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绿地控股旗下公司被约谈:因将杭州地王项目一房三卖

2019年11月19日 03:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市博量精密仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蓝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)擞惠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍未衡,所以在这篇文章中克波芒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容行,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )草。作为整个车系当中的中配车型抱,MacanS绝对是性价比最高的一款类纪。只需要多付出13万仍涡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溅恃畅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元憨呕缄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价细巴聚:10.9万 车辆总价(含增值税)秒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饥捎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫩,当然这些选装件也个个价值不菲旧尚。毫无疑问蛇夺次,我测试的MacanS同样选装了不少配置蠕窝哨,加上所有的选装件之后母匡,车辆的总价也达到了79.79万墓臼亩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慌窃泪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm复,比中低配车型长了18mm诫。从数据上看酣丛纤,MacanS除了高度和轴距之外肃岭钞,都要比Q5大一些卡柏,但是由于MacanS车身足够低矮欢某副,所以从视觉效果上来说渤,MacanS的车身显得更加紧凑扒烫,也更加运动己泉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稀蛊并,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堵禄桶。如果光看前脸的话捂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸿担霉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条律漓辅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揪萌呜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19修揉。如果不选装的话募泉色,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庭叉。   MacanS紧凑冬峡烽、简洁的尾部设计汤累粮,充分体现出了它的运动风格轮裁伦,简单的尾部线条用最平实的设计语言陋涕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型噶危蚊。同样运动的还有它的尾灯擎铺礁,狭长俱、扁平的尾灯造型裙蚕傻,与尾部线条搭配极为和谐澎坡,起到了画龙点睛的作用狭。   内饰方面雀层,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凭磨芜,运动中不失豪华感抄弧天。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俯氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因末核宽。但是有些遗憾的是特,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拨靡,感受并不算太好刹。   Sport Chrono组件吕筋,包含了中控台最上方的计时钟队倾呸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惰睡。只有选装了Sport Chrono组件典光,车辆才可以进行弹射起步懒口谷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挟仿,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞠,选装Sport Chrono组件也是值得的面僧,毕竟1.8万元的价格眷刃绩,对于保时捷车主来说也并不算贵蘑。   换挡杆周围密密麻麻的按键板呜,对于接触Macan时间不长的人来说剐龋轿,绝对是个噩梦睬,想要记清楚它们的准确位置箩赫,真的不是件简单的事情械骨镶。起码在我开Macan的一段时间里味势,每次操作我都要低头确定按键的位置才千,真的不太方便显。" "  在国内提到奥迪谭苛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啥履,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型们荷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱薰魏帷,这其中就包含SUV以及小型车烂敬方,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疯钵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捎?   在外观方面饱镰,奥迪A3延续了家族外观设计法,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铆,用在这样一款小车上显得更有气势蒜男素,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挥诽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计将,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胖使,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉橙按,辨识度非常高棵莲,同时大灯下部还带有清洗器率,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能单鹊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戮孩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锣脆惕,至少看起来没那么晃眼阑随俏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰目悸籍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒲钾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多门剑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓉,起到了很好的效果痊。侧面的造型上在A柱位置最高红奠激,整个车型几乎以平直收尾亢慑攘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迟棠,同时让整车侧面看起来更大一些类蕊舷。   A3的车顶采用了黑白色的设计倡恋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大风锤逝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佬棵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暖肌椒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坏,轮胎尺寸为225/45R17鸿吐俩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笨昧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喝纬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惜含,整体呈现梯形结构疗吓蓄,尾窗底部与腰线持平料,尾窗面积最大化保证后方的视野冕零馈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计独,不过内部也采用了普通灯泡光源壁驰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢慷腥澹好奈哀看。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桃季签,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鹊跨唾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的店粒唐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的内卉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型随,S80L自进入中国之后令诚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素岁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品灰,但它所具备的那种低调内敛的气质堡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选可炽。   2014款S80L通过对细节设计的改变健购锤,让自身在没有经历换代的前提下啡邻算,进一步提升了性价比板柿讲。面对强手如云的豪华C级车市趁省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹲碉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罚书屋,想要抢占主流豪华车的市晨怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耐昏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力念兄。   新款S80L对前部进行了细微的整容告,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猜陵,同时也紧随时代的脚步巳回。相对保守的前大灯设计槐莲,已经不再能够满足时代的需求僚霜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笆,但至少与时代接上了轨丸驶笔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抽徘,近5米的车长和近3米的轴距表现苍,让它在尺寸上并不会有劣势熟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坎粒。外后视镜新加入的镀铬设计奔害,虽然是新款S80L最显著的改变之一门档拭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仁龚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侧沁,沃尔沃式的家族化尾灯造型显,成为S80L尾部最显著的标志性设计蟹搪纫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解标抱晦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乏秀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型崩好,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓢。   本文导航   分享到徘凉侨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中湍太,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌府,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赐棋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲《涞搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市眷究。不过旗下的产品线也过于单一垮懒改,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驴坡,所以便下探市晨鸬础,推出了紧凑级的GA3车型挠熟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雌处概,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫩佩橙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秆弦漂,也可以看作是GA3的升级版车型挺翠,依旧主攻家用紧凑级车型市场摊。但是作为升级版车型坤兰,GA3S在外观设计方面有所升级恭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晒卢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弄欢,使整车显得稳重而不失时尚感鹊判咯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睫凑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧化、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动排剁殊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擒。此外涧骨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎境,为双五幅铝合金轮毂脾挺哇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叙哗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调橡绅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拣巷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型商,传祺GA3S的造型设计并不落后手,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓶犁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慈峦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华信迁,12万出头的价格或许已经超出你的预算腾箩,但是无论是从配置还是动力来说谅桐靛,值得去掏这个钱辆。可能我这些话有些官方措辞箩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豁。   1.0T嘉年华外观精疙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赌湍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谜觅。为了搭配这台发动机穷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仇十。   内饰部分温匆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致九氮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点快夺,这个级别的车型非常少见挖。但并没有设置外部开关鼻铺,而是需要进入屏幕内关闭紊。   本文导航   分享到罗仟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褐韶沁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛙硕脐,与大众168万的海外销量相差无几淋普翻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌模故,依然凭着一款SUV车型检陇忙,在国内获得了不低的曝光率办,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恕酣杰。今年4万台的预计年销量虐歧,相信有一大半都将由这款车完成饱税。虽然这个价位区间的SUV里阔,无论国产进口都有不少车型可衙勾,但路遇科雷傲的几率依然不低撕冯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢此商?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玛持寒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姐。这款车的发动机及变速箱等核心技术俊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朵罢勒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备传赴纷,并保持了雷诺一贯的安全水准田提盘。而今天我们试驾体验的绕俊,正是这款车的第二次改款桓,已于2013年在成都车展上市伺玲旅。   外型上呸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格魄龋僻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吻晨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型添,倒是显得有些“萌萌哒”跑孙瞬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暗讼烁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶老。   侧面造型上盼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惮绥。虽然尺寸算不上大火舵喷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的提小,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逛楼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勘浪钨。另外起乳,2.5L发动机搭配适时四驱系统晒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现董玖。   尾部造型依然圆润烹,和略显呆萌的前脸很相称绩氛先。上下对开的尾门很实用锚挟绒,节省了上门开启需要的空间攻玖师,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围天暇,载货坐人两相宜题蒂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帕耸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汲横丛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淮草济,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叼嘎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例密晴。当然残瞬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敬奋萎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱聪、大黄蜂蕊笨、救护车等“老熟脸”们会出现锣抒,编剧还添入了不少新角色戮咯粒,比如老牌人物“探长”和攘,军械武器专家“十字线”仇虏,以及人造变形金刚“螫刺”等毒解。对于最后这一名小角色而言刑,它的“身价”并不算昂贵迁退官,并且在现实中床,它的综合表现也算是可圈可点卡妓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多攫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钠射,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科核,说到这里菊摆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琶涛梨。   言归正传吉评,牺牲自我毋霖,从而使“大黄蜂”更加强大菏负,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粟锻鳖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狮芭试,想要拥有它并不难己交礁,最低11.99万元就能圆你这个梦饰汕,只不过它不具备变形功能谁。   从设计以及尺寸上就不难看出猴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吩狙慰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伶送湘,所以对于大部分人而言古,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墨凹疯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外臂丢衫,具有相同的特质的车型还有福特翼博闷谰欠、标致2008息。在对表面参数对比后汀,创酷的优势还是比较明显的拼朔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皋怒差。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似风仕,平和的尾部许、延伸至后翼子板的尾灯组悲、向上提升视觉的包围等等妒绩殿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楷巢,当然也没有明显的不和谐感葛策。" "     对于英菲尼迪来说项,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堂嚼犀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期偿摆,这最为主打的当属轿车Q系列耙边似,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50促镶氢,在现在都在大搞涡轮增压的时代女湘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量评络,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冬佃韩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受号好讥,而今天烙崔闯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧青纷唯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腺卫筋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的般违无,就是英菲尼迪的G系列产品价,而随着采用新的命名方式屑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变繁邪,从之前曝光的一系列的概念车来看戎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迷但。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喷嗽哀,而带有这种印象而来的就是防:这车动力强么纺峡?怎么看就像是卖外形的呢僚换?   首先在外观上书露慈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舌,采用了更为吸引眼球的设计思路稼遍孝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愁曝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醒商,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉线呈畏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帅耻,同时也充满了一种力量感秸痰瑞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纯马,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉划,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肠阑。   在车身尺寸上戚葡繁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翔插,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm板秃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芍帅废,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澜抖访,这样的造型看起来还是融合了动感在其中爸草,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澎希没,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸订工勺,在这个级别算是中规中矩股弟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唉携豪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搬弄谅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矫,同时也保留了圆润的线条风格蚀嘿蓝,尾灯的点亮效果依然印象深刻辟世,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准玛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擂秘馈,这样增加了尾部的层次感醇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逼培踢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孤萄叮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泄袖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藩,并且入门售价也仅10.98万元钱辜解,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颂躺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象按惹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伤窘胁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凤婪盯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坛,但车身上的差距并没有售价来的明显牌,因为锋驭真的比它们便宜太多了计。除了合资对手以外卿襄,它10万元起步的售价问慨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧退晶加。   铃木锋驭的外形设计上辟弯局,我听到最多的就是两种声音须耸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秀,而另一种则是感觉外观不好接受滥凤盾,很少有介于中间位置的人试纷,毕竟外观是一种很主观的感受吞,仁者见仁智者见智挂课率。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扩匆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朴戈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些行陈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型顷呐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勤涤疏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型心苯情。接缝处体现最为明显肖谰歼,而且它在内饰配色上也相当讲究刀社,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位响括乓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腑歇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫翱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怯逗,售价为15.48万元缺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撑茹肃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俊睫,性价比有多高了倪滑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置遍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圈。况且闲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统课,还是非晨蔷。厚道的戎陵茅。   本文导航   分享到兼烹慕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近头担砷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皆甘彩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椭讥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汉拎括,这作风跟大哥卡宴如出一辙犬谱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坝:68.79万)在选配后价格逼近90万元缕枯猛,而且市场上目前一车难求男。那么问题来了假狠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栓遁捅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揭篮睦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搁济,到底这两车有什么区别缸燃官?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异席触,帮你捋捋思路烫。   注谦: 实拍车型为MACAN 2.0T罗妇,为了让您一目了然管来雌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处山欺。   内饰辰密媳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坟,可以说走在大街放眼望去到处可见抬刹扯。基于目前的消费理念溯狈茶,如果花20-30万去购买一辆SUV任呕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枪、实用的内饰扣步、以及良好的通过性公扯叙,另外还要满足偶尔越野的需求疚瞥舜。面对人们如此苛刻的要求衅季斜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骄长,看看这些车究竟能否满足众人的需求玻。相比其他媒体的评测方式滔巨,我们易车选择了多人评测的模式寄峦局,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平普瓣帅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谷录台。    此次我们挑选了7款SUV车型欧违,分别是暑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奸,分别来对它们进行详细的测试芭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)投。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版薪差:25.28万元   市场优惠需:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搂袭陕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翘哦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梅溅沤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚单,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道块崎弥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脱颠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尸熟莫,看上去更加的协调施模苦。   至于尾部方面盗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溶媳,乍看上去有些沃尔沃的影子财陶,整体采用了立式的设计风格拜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臼棚咎,尾窗位置比老款更直也更靠后咕兄。   小结搔丸秋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑前,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纲,前后不是很搭调扑那,尤其后部的立式设计剔瞥伙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洪材瞧,但空间利用率上则会相对减薪摇,比较适合那些舒适一族拆趴实。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孔识:25.28万元   市场优惠屑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夺踩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锣比系,新车的整体造型十分具有张力饭莫,五边形的进气格栅更具立体感讲,镀铬装饰一直延伸至车灯内酪,大大增强了整个车头的时尚性挂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力踞外,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涉狸蒲,但整体并不是LED的灯组设计狸备,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赔敖奉,在视觉增加了整体感的同时袒肋撮,也大大提升了整车的运动性趟皋。   小结鲍渐摔:马自达CX-5在几辆车中攫,我认为是最具动感的一款老,整车前后比例十分协调媒习,外加搭配蓝色车漆肝性阿,使得自身更具个性浦许。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象患,详情请见后面的驾驶感受篇维妨碱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脆苍还:26.78万元   市场优惠和:1000元   如果不知道它是奇骏的人社关,在大街上看见这款车谭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纱,同时也是这7辆车中变化最大的车型么,整车不再是那么的棱角分明沧绞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巢嗽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吮。   由于采用更具流线的造型设计糙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翻萍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性靡。尾部的造型也不再是那么的方方正正潘奥,尾灯与前大灯造型相呼应兽,并搭配镀铬饰条加以点缀籍拭。   小结唬剐古:由于我个人的车型为2010款奇骏畴,所以面对这款全新一代的车型囤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揽完,奇骏是个不错的选择监。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弟猴雇:27.28万元   市场优惠净:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候废昏,就得到了广大消费者的极高关注度某冉了,整体设计与上一代差别很大巩巫,不再是中庸的形象驼起,而是更加犀利的造型瞬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息穗揽,前中网分为两段式设计佰输,但两块黑色的格栅全是假的铜仟,完全是用来装饰用的幻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鳖。   熟悉老款车型的人都知道夯橙惧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碴袄艾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驾怜派,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骆轨,从而保证了行程的安全性静。   小结朽创:这款RAV4整体添加了越野套件扇竭溜,所以并非其原车面貌戈敢。但无论是否经过套件的选装公韧趟,整体的造型还是十分具有潮流气息的寡忍,另外值得一提的是冀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项广逃,依然是几款SUV中表现最好的漓烷茫,注重空间表现的朋友们值得考虑汤钨罐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硕隘采:31.58万元   市场优惠锰虚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娠奢零,所以变化并没有其余车型那么大松酥浚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹲煌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筒卉,棱角分明才是其主基调剃节楼。   后方整体没有太大的改动晾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刀,设计很好的与前大灯相呼应沤毁,夜间看起来十分的醒目鄙,整体也很协调素贯呛。   小结悍哭扇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锚淳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓖媚毙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剧疟俯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扯烤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉内,途观还是比较不错的选择泉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捅寞壬:25.28万元   市场优惠竞完般:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副砭#克斯的外观乃省恍,那么这款翼虎你必将也会喜欢甩盛,因为它的造型就是一款大号儿的“干仕悖克斯”方聪。单条镀铬饰条所组成的前中网腥,显得整体十分的修长铰巴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔害刚斡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祟委赣,提升了整车的档次侧钡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帘面币。   小结艰搽蛇:翼虎是福特家族的新恫颈印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐盼蹋克斯的身影谦,而对于新款甘独蓿克斯的整体造型傅角徊,个人觉得还是很不错的芳弧徊,那么如果您要是和我持有共同的观点弘睬,并且想拥有一辆SUV车型盛僧,翼虎绝对是首选范围烈阔黔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惺钝侈:27.69万元   市场优惠辉型:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子创画,但随着Jeep旗下车型不断的改款怪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堕虎灯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸵,圆圆的大灯以及垂直的中网夯驼乔,无疑均是Jeep最原有的样子疚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姬,无论是后风挡还是尾灯媳膜,都为方方正正的样子借,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兄。   小结病旗刺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙堋,淳朴造型及棱角分明的设计茄且,在保留Jeep家族血液的同时喉,也为整车的空间做出了较大的贡献袭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冀,详情请阅读后面的文章戌逗。   外观总结屡辨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性描钙,基于每款车型的特性默,有的为小改款吩、有的则为全新一代滇,所以有的基本没什么变化坪蓝舌、有的则“面目全非”曹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了常,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别故汝孙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息购手。通过每款车型下方的小结趁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歼撤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喀,你可以理解为营造纯正的氛围窜猎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合负埃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致退。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坡切坎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冒,绅士气质是宾利的“看家本领”赔。往往澈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盎蹄刹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漠凤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗅嘿吵。现在耪券,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悔疗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擂熔。自古以来赊拱,“Speed”一直是宾利的性能标签低耗坦,以此向2003年垄断勒芒冠懊航、亚军的Speed 8赛车致敬房。    作为宾利历史上最快的量产车型秦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)就花,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征素乐痰,当然累,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疗讹驮。    伴随著经济实力的提升狭市,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尉,当你身处被“泰禾北京院子”茧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹈倒,肯定会追求更高层次身份上的匹配孤弥。我几天前去宾利销售中心嫌,它长廊式展厅规奈謇ⅲ宏伟跑词,处处是浓郁咖啡香馅旗甘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忱,对其购买力是不置一丝的怀疑士瘁何。我想通羌埂,只有宾利扦台、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌门狡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骡悼。我敢很确定的告诉电脑前的你们版,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俗狈吵,在中国未来一定能卖到脱销纲。   >> 写在文前单:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妻,英国品牌的表现令人忧心忡忡射噶喀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓮褥,它们目前都散落在世界各处汉岛,有的受到追捧有的则走向终点甩闹我。即使获得成功的英国品牌伤哩孝,它们仍为自己贴上的“德国标签”田僳匣、“印度标签”的身份感到忧虑通怠蠕,毕竟迫琅沙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袒菠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造飘般,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偶、原木的袅袅余香瞬镀菊,这种气味只属于宾利幸恍不、劳斯莱斯们芯间,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锰纲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枢酗。    从业这么多年珊敬犯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狮蛊探,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掀僵,囊中羞涩遥不可及自然很重要虚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茶。我认为一辆好车热慑测,应该让驾驶者舒服鸿阜煎、安静紊、惬意的完成从A点到B点的旅程水,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拷棉,却实现不了我小小的梦绢。我一直认为浚棺糠,真正的贵族投,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贤乳,即便妥协仍然能坚守初心靡擎。此话适合改变自己的GT Speed邵街杆,你知道吗唬蹦?世上最难的事情就是超越自己薪食识,GT Speed做到了 欣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义守焊潜,当你启动它时彤捍罢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凤尼。   >> 外观阔龄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诽胺,作为宾利目前最为畅销的车型掀佩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淌奉吨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驮耿扮。但是铝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哇鲍系,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节椭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滑搅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廖列沟。当然程列踞,大部分“土豪”车主也不在乎看涩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楔甩孟。    外观提升不是GT Speed的精髓叼誓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仁习,动力柏蛋、刚性曝维、减重上的工作任重道远辈同胶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芦宛委,仅有2.3吨挛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颗箱。不要小看这350kg滴继,几乎是一台V8发动机的重量理挨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恨铅哀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞭、多连杆后悬挂和防倾杆等圃松。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抄客,分别是Burnt Orange(橘)任催蛔、Sequin Blue(蓝)视堕汾、Excreme Sliver(银)煞算。为了凸显GT Speed的特殊星,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疥差。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篓勤。宾利工作人员表示喘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故查,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加型蜜冠,尤其是在中国等兴新市场更是突出浅锋此,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痕。    你知道胖子多么努力吗顺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陌。那些把高性能作为卖点的品牌徒,现在宾利也有资格和你们一较高下车摹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致徒,其尺寸为(mm)拷郊骡:长4806控、宽2227掀、高1394挞胃实,轴距为2746mm郝。我知道情习,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距相头朔,为了让你做到心中有数粪教却,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来形婪隆。与竞争对手相比蛇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先突。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赂嫌邦,哪怕国内的环境日趋恶劣地,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值擒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摩轨僚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碴,整个过程大约需要22秒疾嗓炊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掂奉,从而避免占用后备厢大部分的空间瞄行。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘温能,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扰署,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裂,没有法拉利暴躁痞航矩,缺点恐怕是不高调褂互。不信你点击上方视频听听视频里声音祟材。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纤: 作为欧陆GT的性能旗舰停恋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔬桑,不仔细研究根本发现不了它的区别毯。虽然外观变化之处并不算多秸乃集,但是对于轻量化才、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搐寞。" "   7月21日辟堕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华星控、北汽E150枪畴控,成为第一期家用空间王冠军怒权。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顶沟。它们会有怎样的空间表现梢黔匙,不如一起来见证省。 本期内容开始前掸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧落间: 好了日,正式开始第二期内容脚取荒。不过简单说几句笨客,为了没看过第一期的网友们拇:    你可能会发现戈破,随着岁月流逝搏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晦疟炔,也当起了小爸爸森。恰此时徽,他们对车的选择可能也有了新的取向轿喘青,空间大锚们潞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恭齿铺。    基于此辖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题须通推。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懦,让大家对车辆的实用性有个较全面涉兔、正确的认识灸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惜忙、模拟一家三口郊游的情景实测心、细节空间的展示偿渤、实体娃娃的数据测量四个环节进行俩。   话不多说啪,有请今天的选手链攻,登撑隳Α! 第一环节香奇:堆放整理箱勘豆,能放多少放多少    由于很多厂商啸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞳浇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牧卷,也会帮你量化一下车到底能装多少升媒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窖勾,并加以不同颜色区分蟹贯,目的是给你呈现最直观的感受霸害。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挪途千,仅供大家感受一下哆秦辖。今天我们拿箱子说话多,看看它们这种数据到底能装多少箱子李距翱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下复韩:由于时间关系母潍,我们这次只借到了骊威的低配版断逼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粪哆胎,但高配版的骊威有这一功能孔。 首先出场的是骊威吞:    状态一啸唱:单纯的后备厢空间 状态二裂缕:放倒后排座椅后的空间 状态三几:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫉芯: 骊威一如我们所想的那样型,空间的确是其一大卖点驾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恐柑可,小伙伴们都惊叹了!骊威迹崎,实力不凡池诲。   其次出场的是致炫骗:    状态一诵獭:单纯的后备厢空间 状态二埔啪掠:放倒后排座椅后的空间 状态三藏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评头双: 就如文章开头介绍致炫时所说较侗,空间滩目惜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胆赡。通过这一环节放整理箱的测试叹删,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谈僚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稿朽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锋传侯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昧鞭盾: 通过摆箱子的实战量,以及上面表格数据的对比氯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杜缮谢。而致炫与骊威差距也并不是太大凭弟,可见其空间不可小瞧绢弧笑。接下来又有哪些好玩儿环节枚驳锹?而两车又会有怎样的表现呢授?请继续往下看盼来畴。" "   今年5月酬羔敝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筋静?9挡无用隆罚?自由光深度试驾报告》)凡郴。当时酪归锯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欠。    6月仿陕锹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)记。不过3.2L版的离地间隙垢手概、接近角荡即、离去角席、通过角等数据都比2.4L版强悍不少假仟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别材仇稍?    几天前叹,我和赵璞赣厩惯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衫趣匪,这车还行不行尘?    我们的第一站剃嗅,魔都上海鹃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消定。在经历了噩梦般的改签捕拒、等待乔秤哭、登机俗妇空、继续等待之后实璃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匡抒散。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帽:“游遍世界各地蹭汤刮,开尽天下好车团锯姐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邓官捕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方头需寂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吕式,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多额统。在此我可以不吹牛X的告诉大家成借,我在纽北环实际驾驶过潭讥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑免瘫幢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI类,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型良开。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庆轰,在国内也非常抢手甘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搔羔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障删什。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疵,基本保留了GTI所有特征瓤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佬哗,在舒适配置上也更加的平民化揽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整幌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娜,例如两边的侧裙以及尾翼等赎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讣。但低调的外观也有自己独有的设计元素帕,例如车头处GTI特有的红色的拉线禽诡翁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郎帽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啥甫柯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犊。另外轮恢,新车的LED尾灯造型也很有特色梳联琅。海外版GTI提供了红色侩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揽漂苇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霞阀,但国产后或许可以与国内的消费见面曝落厂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骗柯,我把它们大概分成两类口:靠谱的和不靠谱的樊。不靠谱的原因很多璃赌,有些续航里程太短扳涩,上车就开始为电量担心;有些性能太差喀驴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比当物,几十万买个两门小车每倘,真当我们都是土豪吗信?   不靠谱的理由千千万乔氰,靠谱的标准则大致相同梧竿。续航里程不能太短燎,加速不能太慢桂,最好还有些实用性激轻,价钱不贵就更好了寐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柬般,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钢厂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抚皮,拿汽油车举例的话俗修,90%以上都算得上靠谱湃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碾童,能达到及格水平的车型却不算多锋。我们的这辆测试车是2012款的哺喀偷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渭编酪。还好时隔两年漂芒,e6的动力系统并没有发生大变化崔反,只是外形和配置有小小的调整烽工。   续航里程丢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗽纠墨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车护辱谦,这其实只是理论值泵帮滔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恨,实际用车时很难达到阑横烂。夏天空调倘、冬天暖风嗣棘董、高速快了哨蕾泡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辨垛。   这种电动车只是日常通勤还可以妈陆,但稍微有些想法夕蜂,想去见个朋友陇、买个菜禄摩,心里就得犯嘀咕葡关。这种心中总有事悬着的感觉很难受帕筐蹲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搭。   由于时间原因苛,我们只能简单测试一下e6的续航能力摊汐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劳骇,其中高速路况三分之二担,城市路况三分之一泛饱峡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来查,我们的行程其实就是三段母,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蠕岭熬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笺瓜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赁,显示续航里程320公里切。完成第一段高速路程时(43公里)脆须,电池余量82%(耗电17%)山妇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柬,电池余量63%(耗电19%)蓬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玖趴清,电池余量45%(耗电18%)捂敝回,续航里程134公里(减少61公里)匣鞠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点空羡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酶沽,比如第一段高速行驶亩全垢,续航里程减了59公里龋,而实际行驶了43公里汗是庭,二者大概是0.7倍的关系将顷受,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话第,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拧蔼让,拥堵路况似乎还更费电一些瓮。" "  近两年匿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮领弊挺,很多大厂都推出了自己的纯电动车胶督段,先不说比亚迪这些纯自主品牌衰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞋骨还。今天譬,我们就提到了之诺这个品牌吾结舍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勉惕,主打高端醋,并且未来也是只进行纯电动车的研发尼枯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卤腑箍。今天叭躬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘉倡琼,下面我们就对这款车型做一次体验布。   之诺1E只租不卖坷抠判,租赁价格为谐芳:日租金为400元/天入染洽,长租(3年期)为7400元/月久,现在消费者就可以对这款车进行租赁碎赦。   租赁价格包含购:车辆上牌挟且、充电盒安装(7.5小时充满)脆达、保险涣僳盗、每6个月一次定期检查保养疮赤杯、车辆维修挛,7天24小时道路救援化、拖车以及备用车辆等列捻兄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造具,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计架呵世,但车身整体还是能看出宝马X1的影子槽钠般。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罐斗,虽然亮点不是很多隶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黄貌,树立之诺自身品牌的辨识度咎和。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羡,辨识度极高粹罢骚。 既然是同平台打造祥哥,那么轴距和宝马X1也是相同的夏川荡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梗厢,尺寸为225/50 R17廉,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞍。   本文导航   分享到厂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岗互细,它是南京依维柯生产的车型粉,隶属于跃进品牌旗下缆,是一款定位中高端的轻卡产品庇。该车是在2013年1月首次发布的颠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伴泛,为用户提供了更多的备选车型舞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峰某。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)募桃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域还标,宝马向来不走寻常路卜煌,旗下的SUV并非越野硬汉吾霞,而是更加注重公路操控性廷圭傻,所以在外形上也有着自己的独到见解广复。Coupe原本只是轿跑车的特征脯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翁丝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脱嫂。在这种背景之下篮苔瓣,X4应运而生滩贤耿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验波蜂开,宝马对于X4的设计便更加得心应手疤程息。从车身尺寸来看虹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喜吓凄。然而实际感受上俱撂相,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韭铅靶。它们的关系就如同X6和X5睹,一个张扬欧、一个低调默峰娄。要想诵叫溃酷蝎胃?X4很在行驹火。   这辆X4的外观加入了大量M套件勺,进一步凸显了它的运动风格摔答。夸张的前后包围降低了视觉重心故,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗣颂恕?所以纹处,接近角瓢、离去角这些数据对于X4来说失埃,根本不重要拧。   和X6一样嘉娟,性感的臀部是X4最迷人的地方铆颈摹。如果从车尾来看靠啪,X4确实比X3运动了不少藏谱,高挑的腰线偿费、厚重的尾部都能给人很强的力量感宽。对于35i来说钙粕,单边双出的尾排着实有些低调枪衅。尾灯的造型是典型的宝马风格扔摩,造型简单南碧浆、大气皖肉魔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烯篮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痊,前245mm芳戳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性病。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绍敬溃,这是一款综合静音们愤、舒适衬、操控于一体的轮胎发。在我看来黑换坍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锭,似乎更为合适怯轮。" "  原标题括:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笔枪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)九豪煽,该车除了外观造型犀利杏尽皮、内饰豪华雷、配置丰富之外搞琴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样付五漓。作为一款以年轻丢洞鹿、时尚为主旋律的产品陕,NX开起来的感受如何苦,今天我就为大家正式揭秘徒略蓄。(注篙祥室:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲜,如NX掠、ES氯结、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍普本庞:   NX车型的外观内饰设计风格莫,在之前的文章中我已做了详细介绍梦孤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锤巫。从实车给人的感觉来看吮,它的确做到了这点珊,不少人见到它的第一反应就是领:恩锰蔷梨,这车挺个性鞘穿毒、挺漂亮谴精。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砷水,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫩。此外衰董,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯离怪,进一步提升了科技感点卧。不过它并非全系标配撵套,在入门级车型上近光灯依旧是LED惦木滤,远光灯为卤素灯泡辖互。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恰偶逢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筛寒档、宝马X1做直接竞争谅弹化,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV貉苗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阿屏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES市、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祥扒绢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押谩,其中一款为17英寸馁娩枢,另两款为18英寸鲍矗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎港街垒,在国内的售价大约1700元/条圃冲陛。   车尾线条与前脸相呼应邓爆厢,造型犀利伞酸眯,棱角分明晚,以凸显整车年轻论喘匙、运动化的产品定位全蒲馅。同时记,尾灯设计十分用心撕率,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碑券嫡,特意在接缝处增加了一小块LED擅违。   内饰方面侧酬心,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造临杆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掂,大幅提升了车内的豪华氛围嫌阀。   据雷克萨斯厂商人员介绍稿痢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舞店矮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统囤,它的使用方法类似于电脑的触模板票隧危,并带有震动回馈功能齿耿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吴鹿。此外忍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抬,我们咨询厂商工作人员喂,这配置会不会引入中国勿,对方并没有给出明确答复度骂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挂抬椽,作为家族中的新进成员颊徒,NX的表现自然也不会差校含项。为了符合它运动化的定位蓉皑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豪检农,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悼佃策。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忙。   在海外帅撮档,NX提供了全景天窗淳伙、普通天窗和无天窗三种版本的车型划,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焕常,采光效果很好凹鹃,但无法开启仕识坪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用前杀帅,采用的是外开式设计齿浆。可以确定的是闺,上述两种版本的天窗都将引入中国犀毕躲,至于无天窗版车型是否会引进赔,暂不清楚死。" "  [汽车之家专业评测] 2006年憋偏悸,马自达CX-7在海外推出;2009年钦,2.5L两驱车型引入国内骑,售价28.8万;2010年唯脑,增配的小改款车型上市拣,售价29.08万驹扭饱,同时宣布国产意向;2012年卧山,海外CX-7停产;2014年陕莱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菊瑰,等它国产的人此时已经老了四岁了判碧。   从以进口的身份引入国内兢峭,到正式国产经历了四年左右的时间秆醛强,在这四年中进口CX-7销量并不好患俏,一方面是当时市场不成熟寐,后期竞品丛生将其埋没了徒。另一方面原因也在其本身痉,比如定价高存、2.5L发动机动力孱弱等等缄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戌。在测试之前荤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm退,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啊软顶,搭配6挡手自一体变速箱喉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肉碑,只不过调校要比CX-7上的更为激进信林。即便如此涩尚屑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼料。   油门的设定比较灵敏桔尺粒,起步和加速初段都还比较轻盈境赊秋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捎,而不至于拖沓淡,一切都显得易于掌握吨颧。变速箱和发动机配合的是那么默契局检俗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奴席,只是在极拥堵的道路上蠕动时美,1挡与2挡的切换有点闯动而已勺琼第,问题不大蒲舒袄。   转向和悬架的设定偏向运动完如,采用机械液压助力的转向系统比较重谋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栓夯徊。悬架没有“忽悠”的表现篓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睛,车内乘员经惩磕沂辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”八伪沏。悬架后段偏硬城接,在弯道中并没有明显的侧倾泼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酬污牡,动力供给够积极懦,表现不错性,驾驶感觉非常轻松隋,动力的跟进也很是及时嗽缸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摊鞍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右手恕,而且不是那种喷涌般的迸发皇凛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔷处,给人相对内向保守的错觉窃哩。   CX-7更擅长的是中途加速酪,比如从60公里/小时开始裳氛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易连筐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昆厩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吉,这几天这种沮丧感时常出现氯弹。不过也正是这个中段加速的特点草,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盼酱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匹,稍踩油门就奔向3000rpm氦炊,便能得到很好的响应加,仅有极为短暂的降挡迟疑冯瑰淡,随后就催逼出了足够的扭矩咆。简而言之规短,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尽瑰蓬,容易上手鞘,各方面的表现也都算令人满意媳景。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攀春捻,涡轮增压器起到了明显的效果贡海,就像注入了某种精神类药物惧,虽不时刻保持着亢奋状态飘曝问,但兴奋状态确实随时可以到来淋捐骇,一切都听从指挥羚宫靛。这种持续的加速感可以维持一段时间腾回其,心里不禁一阵爽快存妙泡,当然七鸥汇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坡鹤辜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光降呛罕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寡盛,消耗燃油17.94升犀,平均时速为30公里/小时豢,全程开启空调牧,平均油耗为13.3升/百公里肃瀑狮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看常订蝗,CX-7绝不算省油的那类内递戚,准确的说是比较费油朵。另外胶埠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闺,无疑使用成本相对较高悲淀甩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章临。说实话草烁,那是我第一次接触这两款车罐荚囊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懦竿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呛喉辑,动力同样够用攀龟秦,但输出并不算线性谅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制开纫豌。当时我就在想盆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祥,而如今厂家真的这么干了萌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壬,增加了几项配置和惭,外观方面几乎没有改动掠耙佰,图中的这款车只是增加了车顶行李架涎愤凶、车尾扰流板和挡泥板等选装件摆票。   这款帅客HR16是一款7座车型驼删,它可以满足国V排放标准靛,车窗后半部分采用了隐私玻璃割,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘿腿。当然忱,帅客实际上是一款既可以满足载人统,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仁粟围,所以它的车系中包含了5座设垦、7座扫、国IV唐购、国V等各种不同版本歇磕劝。   除了挡泥板之外毁枯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高架检撵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绊熟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苫,其中的最强模式叫作“Dynamic”饱暖姆,译为“动态”虽屋淬。有意思的是取团,在英文里烈冉惋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猛滥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔽?——开启动态模式酶,就等于点燃了一根无形的导火线读突。   要追根溯源的话霸摆,炸药起始于中国梢剑家,属于四大发明之一精抗,不过相比中国发明的黑火药睦奶,硝酸甘油平时更加安全可控叮兔腑,而且破坏力更强贝瞎。奥迪RS 7同样如此悲县,它多数时候表现得比较随和方,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蚂雇。   首先从外观上就容易看出它很厉害测虽普。奥迪A7之所以独特崇航精,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型念湃钦,人们将之称为“Sportback”客鹤孩,在我看来策拐,它的廓更像是一只优雅的海龟东茬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芬都。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲍甫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缴,所以它已经不是传统爬行类的龟唇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息备呸痹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贺掳,让人不由自主的去稳稳扶住3插迫很、9点位置擦牧巨。   在风骚的外形和各种真皮岔够、碳纤维材质的覆盖之下匣怯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别购泻,这一点很好袭熄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫁遂某。即便在这种情况下嘎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价善破东。这一举动也让这一用户群抛出一个问题穷怖竿:谁给你的自信卖这么贵嗡?不错辰白,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僚垮,它到底是盲目自信还是厚积薄发吭?我们一比高下锈舍箔。 外观对比队匠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结料挤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算委恳,所以我决定说点可以量化的东西绍嵌蔡。首先取某嘉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镭池,而哈弗H2在售的这款车是中配车型返沪典。其次可能是由于动力的原因髓石犬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽透。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浮,备受关注的长安CS75正式宣布上市踢餐猜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崩季温。在前期的试驾活动上设迸胯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阜瞄定,并对其驾驶品质给予了极高的评价剿伺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藐得菜,和手动挡车型相比凛币,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惟。 ● 外观内饰的简单介绍橙:   在外观方面锌全,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挞,甚至连一个小尾标都没有荆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刷妮,但1.8T车主可能会对此有一些不满镰妊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm我,轴距为2700mm绵灰次,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硼恐戚、奔腾X80以及哈弗H6拾搅络,CS75还是相当有竞争力的息,它的轴距和长度最大段钢,宽度仅次于哈弗H6诺豁,高度相比瑞虎5矮了35mm鹤购宝。   在外部配置上拷图擞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亮。另外靠环橇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侍婚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衫溃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品警,市场售价约为700元/条寄洞,在同级别中算是很厚道的配备了恼。此外阜逆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晶父残,只是轮圈被替换为铁轮圈定经,还是俩字——厚道米拢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纯浦闹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脆菠署,看起来更有层次感捂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猎、设计毫无新意静、用料也很一般等不好的印象布枷佬。不过近年来疽破伯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挞,长安便是其一鸽铺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视函型,也很难找出它的缺点片扁,按键磊无沁、旋钮的阻尼适中去,手感很不错椭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏富米,分辨率和反应速度都还不错锑骇茸,不过在功能性上它只提供基本的导航憨吵、DVD赣尼、电台洞、倒车影像及蓝牙功能确,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绘伙磷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妊卧,但是厂家对此并没有改进疙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放情竞。但是灌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度塑凶,同时设备名称也无法显示完整效短,在用户体验上还有提升空间歧。   不过辰亩,在一些细节处理上沪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意途白桔。比如在挡把前方的储物格僚匠挨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岸裸,不过这块材质却为硬塑料跋目娩,实际上根本无法达到防滑的效果回层。另外嗜卿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堡拈嘿,这点值得表扬粕,但必须手动摁下开关才能点亮挨阑发。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牧淌杰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柿交。座椅填充物软硬适中垫搁持,刚刚好靡焚技,并不会软到开久了腰疼薄肚链,也不至于硬到硌(gè)人捅撮。除此之外力赊,包裹性表现也很不错底晚无,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粕脾缓。另外镀豌捕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节飞。   车内乘坐空间表现上呕困屎,身高180cm的编辑身处前排须,头部约有一拳左右的空间然计,此时移身至后排扳稀炼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赡努。作为一台紧凑型SUV车型纠毋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摹彤晃。   来到后备厢匆达行,长安官方给出的容积数据为590-1560L零,表现中规中矩湃牵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布号脐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靡,增加消费者对于整车的好感度密科。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟愁澈,如今市面上的电动车产品越来越多袖丘,开始逐渐走入人们的生活处鳞摩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徐帅册,大家对它的了解可能还不是很多迸努,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拭。那么这款车究竟如何呢蠕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蚀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荤,我们终于有机会近距离接触一下沟芥奶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仿芭仓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锈,因此其与众泰汽车合作吮较,推出众泰知豆电动车肃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同管白海,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识借讼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逻泌遣?不管你信不信和萌价,反正我信了柑丁息。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱目,售价为24.98万-28.98万元倘,共有三款配置可崖驴帷,全系均未采用quattro四驱系统琉涉普,取而代之的是前置前驱的驱动形式蜜修淮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛报避挖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吠画莱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亮,1.4T的发动机到底够不够用稠氛锯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裴虹,这些问题都难免让人担心东。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氢,它又是否值这个价格父笆奋,下面让我来终结你的这些疑惑臼柿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怀乏赊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱备骑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唬弛哭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鼓,既然大家都关心这一问题蹋咖,那么我们就从这个问题开始一一解决扩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佬,其最大输出功率为110kW舷,峰值扭矩可以达到250Nm衔哎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滔快勾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后放,动力储备不足方面的顾虑摊擂,但是这些想法也好顾虑也罢控爱差,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骸凭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实换逛慕,油门初段的旷量微乎其微罐韭是。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茎尾,当发动机的转速达到1750转时克,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妨恭噶,强烈的推背感也会随之而来熊,如果你不是冷静下来思考一下谅按,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伸去物,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脐侣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狄工,一开始的想法和我一样俯,换了1.4T发动机之后降,动力跟的上吗戈?心里总是怀揣着这样一个疑问泥办,但是当他们开了一段时间之后俩佰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魔救奖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挽,处于D挡模式时捶笛帆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膝倾,但也感觉不到激进的性格美拾冬。但是当车辆处于S挡时舰截蛇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉病,整个车似乎突然变得紧张了起来霞夕胯,时刻专注着你踩油门的右脚匈赂唬,稍有动作便会迅速做出响应翘墒推。   在城市的驾驶中莽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笆漂苫,当你深踩油门时公,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佰输餐,或者可以说清猎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态起。此外该勺心,作为一台不折不扣的城市SUV贝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耪陵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岁庆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勘碍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感环抱杠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柔少。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爱船骨,整个加速的过程非常线性煽卫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芭碎,不会表现的非常神经质帽匆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犊抡,这台变速箱给人的感觉非常聪明范精冯,可以准确的猜出驾驶者的意图加鲸,在换挡的速度和时机方面非常到位河炉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颊单葛。此外芥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错慕杆。当车辆处于D挡模式下吨俄,当发动机的转速达到2000转时潮即,这台变速箱便会进行升挡的动作维歌陡,从而保证日常驾驶更好的经济性旧戚坊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裂邪兜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吉藉溜。   这台变速箱也并不是近乎完美搪藉烦,它当然也存在着自身的不足炉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺釜痰,尤其是在低速的区间内蹭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感末括。此外糕喝刷,该车提供了四种驾驶模式的选择冬辉孪,分别为经济送、舒适碌、自动和动态模式馅爬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喉赶洽。 性能测试脑模褥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兽版朔,最终的破百成绩为9.14秒赖谦详,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升双嚎。奥迪Q3在三挡时完成了破百桓埔壤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程房洽。此外赡茸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赊酥,非巢疤迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淖扰,整个加速的过程十分平顺和线性脆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祁尾溃。车辆在全力起步的过程中炽,由于没有采用quattro四驱系统漏,车身有轻微的抬头现象修,前悬挂的拉伸比较明显怪策灸。 性能测试凑穗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廓挛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升攘凉殿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系光徒磨。在整个制动的过程中氛身弊,G值适中保持在-0.9到-1之间诉衡彩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态橇颅爸,前悬挂很大程度的收到挤压嫁碌蜜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拓踏。此外棵,该车在连续制动的情况下辟拟,受到的热衰退现象比较明显灵俏笛,在连续测试过后轮熊筛,制动距离增长了接近2米弧但搐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容途磋维,动力方面也足以应对使用的需求分,尤其是在低扭方面嚼,这台发动机表现除了浑厚的功底刺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔡。对于一台城市SUV来说镜壁不,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剑钡仟。" "  你有没有这样的勇气示层间,一辈子只留着一种发型朴隋桥,带着一种款式的眼镜奉?或许多数人会摇头说不眷。试想你现在穿着中山装苛窟,带着大边框惧,留着中分头走在街上订系恼,别人必定会投来异样的眼光怜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滔痪,但有一种美了,却是永恒的卜,我们称之为“经典”鞍谈遣。就像中山装逐渐演变成了“国服”抱涉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擦,看似过时的东西稍加润色糕,就会焕发出经典的力量淋绞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疾,也是一个互相佐证的问题酚。正是扛住了时间的消磨魄庙,一个产品一种设计才能称之为经典誓粒。而正是因为它是经典峡,所以无论时间如何过往煤柒看,岁月如何变迁官林,它依旧能代表着美卵焦睦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角工钡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫软、保时捷911现惊袍、MINI这几款车了鄙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豁剔,这是一种财富拇谢呵,就像一个国家的历史一样沥傻佬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茧蒲。但就像中山装一样赔券,如果不稍加改动并,依旧会被人说土气臣,MINI也是一样碱聪,细节的升华会有益于经典的传播和传承城揣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞍,是全新MINI车系中性能最好的臣。所以车头车尾都会看到“S”的字样胎梁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脑惦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荆填冬,这是它彰显不同的地方始浩味,尾灯的轮廓更大了灌会,但相比老款不够凝练峭泻竞,同时你也感受不到它有何种审美的进步绢宋,个人感觉它是为了变化而变化蹄。轮毂方面死艘趟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唉涝连。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注申粒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吾骄口。不过拓,在真正接触到保时捷Macan之前铆,我对它的真正实力也有所质疑舞礁。众所周知脸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姥烹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毫恕试?带着这个疑虑琴拉廊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弗侧赏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纹惯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机席,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓝卧汹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溃帽啊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揪沫晤。在没有任何参考坐标的情况下截蔡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仇傻垫。排除了惯性思维的困扰山筋,对于一款新车而言或许并非坏事叫挤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谋抗半,因此有关它的设计特征我们并不陌生岛禄。作为保时捷推出的第二款SUV车型虽伤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幢投,同时也融入了许多独特的元素露陵侯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腻彻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辉挛,因此在细节处理上舞,新车融入了更加激进的设计元素帛挡。    作为入门版车型枚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廊,并采用导光条设计匪,其视觉效果更具科技感桔逃宦。   保时捷Macan的腰线位置较高滑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢师萌贤,营造出强烈的动态视觉效果岛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格够摩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惺驼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溜判。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况埔割,我的同事此前已经为大家介绍遍间绦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泵抬。" "   ??????? 提起观致返没,大家都会想起什么乔稿芳?这似乎是一个难以回答的问题毖菱凛。作为一个有着中国血统的全新品牌女力寿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镜。在2013年承,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聘曹武,一石惊起千层浪令。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手城。   如今凌,观致的第二款车型守痹受,观致3五门版也如约而至昏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稀?它的到来强,在扩充了观致的产品线之后硼乔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢团?自然是令我们拭目以待鳞韩邪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车副屎瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型计遣叔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讹拔林,时至今日都没有做大幅的修改扰硷诵。就是这样一个古董级外貌的家伙丧截爱,最近竟然和新能源技术杠上了必裙。2013年的日内瓦车展上陇败,路虎推出了一款纯电动卫士艘孪酬,旨在告诉大家卫士宝刀未老钙醛还。而这些天坷熔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柯,看起来淡凡瓶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稻豢擦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赖履瓶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品降靖提,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娠拟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裤家村,并未成为现实缄莲艰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已险咎。   事情的转折点发生在2014年6月18日付弧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摆筷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穗匹,并且这一次皮淳冲,车身上已经重新贴上了拉花怒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夸袄独,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掂控赊,而是一台真正的电动版卫士角托。   之后通过各种途径的联系钾溅莲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版车次簧,虽然这并不是一款量产车催,也没有任何电动机昏、电池组方面的参数数据剧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拨,我们认为此次试驾还是很有意义的冕。   ■ 外观造型妈密:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痪衔热,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啪。   电动版卫士全球仅有7台令,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皋圈慨,基于卫士110车型打造苦狮,可以根据情况容纳5个或7个座椅量愧,算是车系中的“旅行款”妊馈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承每,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锰捂鞍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计限颠势,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顷脐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谱,丝毫不加以修饰尽嫩广。按照官方对柴油版车型的销售策略慕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隋窜继,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赏羌起,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暗骄。正对车头泌慕,右侧翼子板的通风口也是镂空的芯椒,下方是空调系统的进气口加,而左侧的则仅仅用作装饰篇硅农,所以是完全封死的状态究栋。   平直的挡风玻璃蚊、小雨刷速但和、面积可观手动调节后视镜杭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蠕尸,而在这台电动版卫士上慌舌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煤。   实际上缸蓄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翠徘慰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线方闭文,电动车窗只照顾到前排乘客窃哦匆,第二排为手摇的斧苇戳,第三排则仅仅是推拉窗块。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林似揽巴,确实摔浦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车交胆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芹会般,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖高虽。   三窗式车尾设计除了古老外铜垦,想不出更多的词去形容柒欧,好在后窗电加热傲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲤痉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统参迪没。至于各种不同用处的尾灯磕悲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柿,并配备了13针牵引电力接口菲救篱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掇剧悉。而对于电动版卫士来说次经千,这款车的拖曳能力也非一般强大檄坊咳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哪搔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置曝习。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旗,在这四年一次的盛世当中嫁琼靠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硷饰捻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢媪ド场,在经过整体的细化改进后整体更出色茧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁咔缗椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涛,对于这样一款小车到底怎样郸,让我们一起一探究竟秸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侨柿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化境哆厂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肉晌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娃匪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格收袒握,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择目,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉姆В可靠的选择枯。   相比现在很多的车型墩铰花,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翻痹,个人比较喜欢这样的感觉澈类,朴素也是另一种风格灸涩道,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好行偶罗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饯,可以说是起到了点睛的作用玫岁忍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寺喷胆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格境沉,看起来还有些运动精神侈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组净,同时也是远近光一体设计呛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孔爬,更加突出其可爱的造型风格料,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杠够,同时也表明了J2的一种年轻风格韩顿肃。虽然是一款定价不高的微型家用车藩含窃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丘相凯,雾灯虽然不是什么贵重的配置艇伐慰,但对于安全的保障还是多一分才好趟杆慷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肝蔬惫,实际使用中虽然刮水面积稍欣蛹巳汀,但整体还是清理的非常干净花。   在车体侧面造型上睦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挛焦项,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唾垫,这样给头部空间会留出很多叫填考,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘸棋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感围冬。腰线起始的位置和大灯高度相同斧,这给了驾驶员足够大的视野空间忙必,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高头仆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酸。   在尾部造型上善督,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盘霜,同时加大了尾部示宽灯的面积惺肯乱,为了就是提示后方车辆注意安全谎弘领,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孤猜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高板娜,内部非常的深不过开口非常斜崩取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包色。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鼎抱寐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豌,虽然是钢圈倦抚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳补羡阂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靖苔仕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少韦焙顿。另外得,一直让人头疼的售价问题摔杭,此次又出现了惯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篮屏。价格问题蓖侈慈,在上市新闻 中已谈了很多垫亥,不过与价格相比限壳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奸川慨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后薪魂,即将为各位解开疑问汰隶。   观致3五门版已于6月24日上市碉谈垢,目前指导价已公布类,售价区间11.99-17.19万元 凭诵蟹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍公谷既:依然遵循简洁的设计思路傅,造型更显年轻梢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头魄攻牧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体连。可以说姓脓刻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车停不。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格高灿陋,不过在细节上却更显年轻逞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逛墟,轴距为2690mm毫库,除了长度缩短了177mm之外酞熬负,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脑掇少,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翠菊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秘冉。在车身颜色上蛋灌,观致3五门版同样有6种颜色可蚜ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凯曹,色彩更为鲜亮顶窖琉,也更有时尚感缆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扩稗澳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弘闻每。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诫芒,而前雾灯也采用了圆形的设计啥江,更显时尚庆好峰。另外暗忙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陪、转向辅助灯和大灯清洗装置涟梅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拦。   除此之外呜行,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大断,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丹,并且轮圈的款式也更加的年轻核具。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绞。所以在轮圈与轮胎的规格上鸵换镣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冈瓮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍横:与三厢版一致苯紊惧,细节改变不大临。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坪奶。中控台采用对称式设计喷,各种功能布置规整话,按钮数量控制在了合理的范围内貉,不会给人一种杂乱的感觉搁牢。平底式多功能方向盘与三厢版无异恋呻纪,造型很有运动感灸柑,真皮包裹的外圈握感也很不错泄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翰窟贯,除了蓝牙电话疙汕、多媒体播放等这些基本配置之外刮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务射坝。除此之外吉,车主还可选配观致逸云的增值服务瓢捌谋,该服务包含实时交通路况枪蔼、实时停车场信息和地图更新等酣单路。 ● 座椅及乘坐空间温:白色绲边真皮座椅很有时尚感景幻姜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能供码,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牧目车,与三厢版顶配车型相同烙阜便。不过区别在于拦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粕莽殴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动速。   在乘坐空间方面黄搅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酣沫挖,并将座椅调到最低位置后车穗每,头部空间大约为1拳芹李,显得很宽裕;而进入后排后躬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哗虐灵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绍铰。后排中间地板隆起幅度较大抽柏,长度也不适合搁脚砂疤始,中间乘客的舒适度会受到一些影响祟据狼。 ● 后备厢炬、储物空间和天窗侯:后备厢容积403-1105升渺疆,储物格众多晒。   在不放倒后排座椅的情况下丰鸵碱,观致3五门版后备厢容积为403升芍妨芜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稼篓。如果嫌这样的空间还不够的话棚师忙,将后排座椅全部放倒后本青含,空间最大可扩大到1105升惯钙。除此之外庆傻,如果您随身携带了诸如手机俺拎贺、饮料之类的细碎物品的话酪痰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膊饯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜕,可打开的总面积约为0.22平方米峰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吃互粗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娟孙妻,两者最大功率分别为126马力和156马力扛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米被筛弟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别划。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捍寝磁,其他车型均采用6速双离合变速箱陷惨鼻。在底盘悬架方面佛牡氛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镰。 ● 驾驶感受本懊:底盘调校水准高儒搭惰,变速箱低速平顺性比三厢版好咕澎颗。   此次试驾会上备崩甩,我们大部分时间都行走在城市道路中破枪铣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扰抖艾,起步时若是轻踩油门踏板把擞,车辆的提速会显得比较迟缓层躺,若要改善的话隶,需要至少踩下1/2的踏板行程洼沟。对于开惯了日系车的朋友们来说邻窍睫,这种偏向于传统欧系车型风格漠山,而非“一点就有”的油门调屑担可能需要一点适应的过程孟常。   而在整个加速的过程中蒲湍品,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妙撑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梦,咆哮声已经传入驾驶舱寐嫁烁,可就是不见变速箱及时升挡橡儒屁。另一方面畅涸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斯险甲,整个介入过程并不是特别的线性鞍门醋,其工作时的噪音也清晰可辨辟芒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讽僻竣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僳绿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抹患斧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受其天,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓣伐涧,并且伴随着强烈的顿挫感柏旅韶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多实范谰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挫持,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佬肛,虽然顿挫感还是有贿,但已经能够被绝大部分消费者所接受传凸薄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氏,那么我可以回答您钒崔,和大众的DSG表现相差无几充瓤蚂。赂。   从观致工程师的口中得知挟湿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题窖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凛,对变速箱程序黔规、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玲,找到其中一个最佳点乃霜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翰雄邢。   在手动模式下实捎,发动机的表现仍然很积极甲,不过由于其低速动力输出并不出众版醛纯,其加速度并不能让人感到满意舞戮柬,很大程度上搭须,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赴。此外泛急,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辞擅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厦铜零,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞳孙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘶,而在此前的三门版车型上抗咯莲,我们就给予了相当高的评价吉。虽然仅从结构上来看蒲袍祈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控财态射,但作为一款家用车弘惭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫡,高速行驶变道保证稳定性良。事实证明谩筏秒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奠绥,并且从车底反馈至车厢内的声音涸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看价萄脓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哀莽槽。   ● 编辑总结歼嫡:   从我们此次的试驾感受来看冬悉潍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻部戎、时髦的外形操卡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整握。与之前我们体验的三厢版车型相比汇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步检璃烷,尽管目前顿挫感还是存在础怖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了散滤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睡莆镜,有值得称赞的地方寿粗,自然也存在着一些不足骡问,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郊。另外擦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的什回。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元架凯魂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯星、转向辅助灯及大灯清洗功能掸婆槽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矾貉拷,这样看来桶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咖虑辞。不过漆吮氛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惟馆秆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唉纲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页聊纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剂毯耪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垛。但个人更喜欢两厢版本疙沏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擒苹凉。当然癸,作为同一款车溉骡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同握里。三厢版本更加实用郎,两厢版外观更加时尚干练东铃。今天带来这款两厢版爱唯欧铰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疤台。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衔涡惺,大灯的设计相对保守了澳,但也减少了人们对于这台车的争议性刚劣赡。从而扩大了消费人群息极赡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好华,各有各的美缉。但无疑回,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肮。   侧面的变化并不是很明显宠封,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梯镶。相比三厢版要顺眼的多拘版。车尾的变化同样集中在尾灯上托敦,尾灯的轮廓变化倒是不大肥杉,变化主要集中在尾灯颜色的改变层奇容。深红色的外围显得更有质感窖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浦,越野车是最好的选择浚峦焙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堵托仙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事线讥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敢陆监。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贬效,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韧绅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没橙乖。除了电视剧的锦上添花始茶几,BJ40本身的魅力也势不可挡菩霜潞,下面我们就走近这款“北京青年”苦示,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞘绢臼。   外观/内饰戳珐概:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辫档,或许有人会问那为什么还要进行测试棋。其实答案很简单醋动剐,之前测试的BJ40是一款试装车胸吞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别深,包括电视剧中车辆也是如此羔绣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变不攻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杏径。虽然我没有见过之前的试装车挺魄紊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蚀瘫,甚至有些地方与牧马人不相上下膛菩奶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痪筒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坚,这里就不再做过多赘述系。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惧期头,你会发现并没什么科技感垃党彤,简单的线条算顿、硬派越野车特有的见棱见角的气质贤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袖篱欢。另外艰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芬奈崩。硬质塑料质地的中控面板很厚实捌酚,比起舒服的软性塑料手感稍差衬俊兢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事景,同理使用织布座椅也是一样粕,无论您是刚刚涉过水困,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捅潮愧,都不用担心爽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窖,不需要华丽的外表去装饰搬。虽然BJ40有着很浓重的模仿危,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格连计畔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酮,那只能说这个人并不了解硬派越野车丢孝混。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望激,让人想到真正的场地里去撒点野辅俺卵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苟?惊险的高速穿插吝孪、精彩的甩尾掉头示承、惊艳的侧向双轮行进杉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卤哀。时过境迁刀岛,萨博虽已退出中国市撤懿摇,但把经典的两款车型(即9-3畅、9-5)的技术留在了中国烩唐,在北汽成功收购萨博技术后嘎辟然,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生既查翰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湍信刚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虾闹,主打性价比与实用性认斡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确暇独刀,只是在某些方面使用了相关技术而已媚理。   从外形设计上就不难看出馅墨潮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挝胜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咐科,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70当,同时车身上所使用的犀利线条完,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞘派。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乾,车身各项参数都小于萨博9-3夹脯,所以直接套用的说辞显然并不成立歌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丰穷徒,打造一款可以继承优秀基因匡,并适合普通家庭用户的车型母,成为了设计团队主攻课程棺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钢猫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摊避砰,但紧凑的造型与简练的线条绿卵鸿,使其观感的持久性更好揉奔适。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多魔滤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啪凄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型售,价格能接受位,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型风蔬。而现在也有很多车型供大家选择鳖,包括大众途安吴叉潜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择现信貉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爆,它还有一个进口车的身份哩搬。接下来署畅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卵创。   外观咎埔:起亚最新家族设计蒲揩潜,略显可爱土耗溉,大部分能接受吭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钙氓卫,同时又有一种独特的卡通味道丹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甘馆,没有配备氙气大灯欢匡怖,但全系均带有LED日间行车灯耍誓卵、透镜及大灯高度可调功能凉。雾灯部分的设计很有个性捅射,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屎。   由于车身高度降低赴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戈骋,平滑的车顶线条降低了风阻系数捐,流线型设计更加美观怒换闹。全系除顶配的豪华版外宿,后视镜都没有集成转向灯功能汰嘿抒。另外涎淖,低配车型的轮毂也比较简洁铃辱,轮胎规格为205/55 R16妒疗埠。   新佳乐车尾的设计十分简洁项斯,总体看上去比较圆润鞋扁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞋臀,凸起的轮廓首尾呼应咖吠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蝎涛,车顶带有行李架谩,具备一定的实用性佃莆闪。新佳乐全系标配倒车雷达功能铅恕墙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捍踢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题归。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袄匡。而提到雷克萨斯凑摄惠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样架酮崩,立刻联想到了舒适举曹、安静等一系列形容词锹布痴。   作为雷克萨斯主力车型荷,ES系列占据其在华销量近半壁江山僵,舒适炊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价社绞瞥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旅拜峭,更是有充足的理由享受这些评语堡汕闹。但更重要的是厂弟,在环境日益恶化蕉、石油资源日益紧张替丰、油价越来越高的今天规堡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脖毯敲。   外观部分贤虾取:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型串童,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骄即级。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生馅,和前代相比进化明显颂涤。初次亮相时咐署凌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期害。与丰田一样都括,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桑,目前已被广大消费者接受墩筐酶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题革鞘。   外部配置上皆林,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能齐庐缆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拟垃,与中网造型配合不错拨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格插坏痢,轴距2820mm狮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伞危,ES没有针对中国市场刻意加长帅耗塘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迸噶驴,轴距比老款增加了45mm截甩梧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眉氓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们婚。当然陌瞳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标检琅鹅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起持努。另外娘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睬昏,更加低调惕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS从料洼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距午划。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆熬卿、忘记沉默寡言的正装车主溅巫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乐吾、忘记... ...算了矛,需要忘记的东西太多护戒,你只需要记得一点反年合,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽千酪如。   奥迪的低调赖台膳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岗溪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝软,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撑变凭。依托自奥迪A7的造型设计努乱,RS7依然拥有优雅的造型艾毕删,仅仅在一些细微的地方刹抢弓,RS7做了运动化改进莽梨好。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挛、以及哑光附件辰贪挫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鼓椭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子店。   如果客户需要蓟讹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脐杭,其轮胎规格达到275/30 R21每伤粹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揣脾毙。排气管依旧体现出奥迪的低调拜拎芒,外部看是两个椭圆形排气管且犀独,而其实际是双出四排气纫摔,因为单侧双排气有节流阀吗罢嘘,用于改变排气通道绍校把,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣水吵臀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呵奴窟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔被。车钥匙峭、平底三辐真皮方向盘芒癌艇、运动前座椅田期、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娄法。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贾乌,还提供发动机增压压力屉从崇、机油温度显示和圈速计时器等数据取泵皮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怒,并提供其它3种材料作为选装嘘徘郡。车顶内衬标配黑色织布佛道姐,可选配黑色Alcantara面料少楔。搁脚板睬、刹车踏板蓬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懒劳扫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涵郊藩、一体式头枕的运动座椅次,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料是袭,并提供钻石绗缝通抒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碴陈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肥凡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黄乡,就像微博上说的饥,一次刻骨铭心的爱情揉,一次说走就走的旅行什么的老画夕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熊,但在现实中舞,你不能永远一副放纵不羁的样子辈典汝,特别是在资金有限的情况下鲍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夺。此时你就需要一辆价格便宜萍间芯、实用可靠的多功能车型怕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择废惩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陪句偿,分别是景逸X3和景逸X5凶记,形成高低搭配产品布局眠让。景逸X3属于入门车型席侧板,共有三个配置椿频且,指导价从6.99万到7.79万元蕊戎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型没袭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看韩伯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涸。这款车的前脸采用了新的风格样式喜,线条比较硬朗赋阿,造型简洁流畅蔬,同时又很饱满扦砷汹,没有过分追求标新立异的夸张风格嚎,显得更加沉稳虫灭首。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攘晃工,给整辆车增添了活力氮煞。   除了前脸之外惩稍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晶笑,让人略感失望葡检簇,好在整体风格还算融洽下,不会给人前后脱节的感觉爽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磨负慌、1835mm和1705mm锤,轴距为2685mm瀑,在这个价位上算是较为突出的水平了归卞似,保证了足够的车内空间攻。" "  在固有的印象当中寇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下探,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仑外迟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挽霓扁,作为日系三大高端品牌中的一名卤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宏炉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锹保薪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擦煞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茅汰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惜番财,取而代之的则是一种日系的柔美风格发,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影负楞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力级,甚至成为了英菲尼迪的一种特点角铣扦,并且这种特点让别的对手无法模仿恋邪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼓柬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拘萌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坛陵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梧萄,看起来非常具有独特的风格位锭九。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计但恐翱,不过看起来还是比较有神的烁攘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果班臼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示标脆荡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的价八。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肉课,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爽谎,这款车有这么长么拴帆佩?实际上后门的长度远大于前门翰鳖,不过整体造型并未收到过多的干扰识深,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抖丧,因为C柱的造型更加接近尾部隘布,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撵辈煞,腰线的设计在在尾部提到了最高层,并且从前大灯连接到了尾灯部分凛诞垦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通柒围。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑被离,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响访矗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涎颠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丸,到今年4月20日其正式接受预定哗,不到一年的时间川效咎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霞敞。在新能源车量产弥扦、市售的速度熟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惯地祥。当然槽典腾,汽车之家评测新车的速度也不慢社醇,今天薪枚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丛砂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款身齿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款户膏,其中橙色的为增程式混合动力版车型忍昏泥,白色的为纯电动版车型睹俯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踏诺。   ●外观佳:造型前卫缴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玻,我见到量产市售车之后漆护,其外观真难以与概念车作区分里。宝马i3前脸造型饱满圆润讹告讥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偷嫁图。不过逛冒,“进气格栅”四个字需要打引号了挡菱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镜冠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计充,让整车看着很有质感且与众不同芜济咀。当然浇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雀温,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淖计醋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头版卤埔,但它的车身侧面看着一点都不显小峦肖。在我看来原因有三官缆凉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仆螺画,给人感觉比较敦实百。特别是车高数据搭,它比X1还多出了23mm匆湍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幸酮渤,达到了20英寸图磐手,但胎宽却很窄魄休拼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饰昂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郡。有关这款轮胎械,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旗甭,基本都表示由于规格太特殊太,没有现货也没有报价勘茂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劝,很独特婪慨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顶。尾灯采用得是隐藏式设计保,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分湿剩,用于显示示宽灯裸究、刹车灯以及转向灯等棺肖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碍乔窗,所有光源均为LED挺勤坝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盟郝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莫,欧洲市场上柴油车盛行已久炕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叉虾涟。不过近来笺受陷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钮,Jeep便是其中之一冬獭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昧。 ● 外观介绍唾吧趴:与汽油版无异惧,硬朗依旧娶鹃诽。   从外观上看薪空温,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型童耍卉。新车的外形仍然显示出硬朗护骂吵、时尚的风格几,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屉虾,提升了时尚感愤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm响,在同级别车型中“个头”并不算大蔬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栓干房。   在外观配置上挥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钨犀其、雨量感应雨刷卜家久、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戌。轮胎配置方面皋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壁皇化,轮胎规格为265/60 R18坎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎困,规格也变为了245/65 R18泄渐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时票辞,我们会谈论什么宽?是大老粗一样的外观梧,还是“马路杀手”一样的形象甫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陛柬赏,笔者也不例外檬设笨。6月5日下午骸耻邢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疏剐寡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象插腐跑,原来大块头也有过人的大智慧东汹伤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莫韩、FM两大系列杭阶伟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日揣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隙赔驹,中国区总裁陆博天到场助阵轮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后设,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卡榔哥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荣妊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了录曹茹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悔,最大的意义还在于为企业产生利润纺。因此胸撵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒋,并体现在生产效率尾辑、节油效率蔬类、完好率澈苟、安全嗅吗、安被睿和驾驶员体验六大方面觅罢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抢迫穆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择股河,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乐飘,而大众凯路威则开创了一种新的格局埃现,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拴咸圃,而那款车型是针对高端商务市场的车型扰,虽然其内部可以进行简单的商务会议砂拉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娘请嫁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茸涟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑踞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恰灸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的态,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慧掂笨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盘牛酮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气据拎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柬去,只是以简单的卤素大灯出现糕郊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯含恒,只能说稍显遗憾嫡堆蘑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滦抛夕,并且其敏感程度非常高怒畔杯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椭阂荒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大休,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伯尘潜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趣筒淌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窖静领,在尾部造型上也同样是方方正正徽,给人以刻板的印象胸还铺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舰酬掠,看来稍显朴实无华介,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碎腾。尾窗的面积超大疚挂黔,并且配备了后雨刷抨细昂,可以说在安全细节上做的不错镁。尾灯的造型也毫无新意画裂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛镣恪,尾灯内部的结构也比较简单顿荒,并未采用LED也是针对不同定位的选择村,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哥参,尾部配有四颗倒车雷达探头涤断,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诲哩。作为一款商务用车把械鼻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崎先,而旁边就是凯路威的备胎所在地赦,这样的设计使内部空间得以最大化利用搂。   相比国外的凯路威车型剖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂禾继悍,造型上采用了多辐式造型吴褥,轮胎则采用了邓禄普品牌份。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咐凯使,我更多的会用臃肿两个字来形容它截。圆润的车身泊,没有棱角的线条撮,大而无神的头灯峡精霓,都让我对它提不起兴趣阮甸胃。第一次见到新款昂科雷时队拳,我的这种感官得到了改变办洞凄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点急啥。新款更加俊朗芳,就像是一个胖子缮,经过健身火度,从大腹便便变成了施瓦辛格娶摧令。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汹饭霉,这种类似于点睛之笔的作用衔芥,实实在在的发生在新款昂科雷上面宋。之前的头灯让我没有胃口涎,尽管亲和力不错磊,但太没有性格萎断臣。连同这个车身缄很,都让我觉得臃肿无比愁,简直就是个满脸流油的胖子抖。新款更换了更有张力的大灯俱氢洛,进气格栅也变得更具进攻性秘。这样的风格瓶,我想才是大家喜欢的掸慰。   侧面造型的改变不大坍,侧窗面积所占的比重依旧很星隆,这和新君越焊牵、GL8都很像谴肋茧。给人一种重心很低的敦实感匠。但对于车内的乘客来说窖鞘爽,这不是个好消息捎歪,过小的车窗影响了向外看的视野素舷钞。造成了不必要的压抑感柬。或许对于选择别克车型的人们来说绘辛,这一点必须无奈的接受了匙。   车尾的变化不及车头导吻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拣,或许我会更喜欢它迸。但事与愿违屑,尾部的改变仅仅局限在排气管上美亢拾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形螺弓拼。这多多少少会有助于提升质感龟氏哎。也改良着尾部太过圆润的整体气质额绅没。可以说韭,这次外观的改变杠悍鞠,在这些细节上还是很成功的黄砂扛。相当于一次瘦身和塑性关皑姑,让它的线条和筋骨更加分明哩长。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浦,纳智捷 新大7 SUV正式上市貌,官方指导价格为22.68-27.48万元玻。一直以配置见长的纳智捷品牌埠,在小改款车型上又下了一番功夫四丝惜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次躲。在体验的这几天时间里乾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掇位讳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价规洛。也有好奇的邻居询问这款车的售价腥到,当得知价格只有不到30万元时梗,邻居更是深感惊讶浩促。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晚屎?本文就为您带来答案鸡欢窗。   作为一款SUV叼暴粱,“大7”这个名字一点都不为过泰导浩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手返攻,2910mm的轴距更是傲视群车惺挤碑,也难怪引得路人频频回头夸谐搜。不只是尺寸围,本次试驾的新大7四驱旗舰版屯氰酶,整备质量达到了1950kg世,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冕岁论。   作为改款车型抡,新大7的外型经过了一番修改创另,主要体现在前脸和尾灯上唯方络。大灯造型有所变化镁韦反,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韩贪禄,而经过修饰的雾灯旅茨、转向灯和前雷达壳匿,给人以霸气外露的感觉列吐箱。整体上僚庐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欠鼻宛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭控五厢,比较实用妒邯闪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爸。从奥迪A8的换代农、全新奔驰S级的上市皆混,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照必。这三家老牌厂商动作频频廖充,而我们也始终把目光聚焦在他们身上列,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甫戊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腥傅。而随着混合动力时代的来临缎琼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL附,可以说从那时起峭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位词会陋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期效,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来藐笔酶,以期对它能有深入了解失矫抛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的健贡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内导春。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甫宝。相比之下型苔堪,雷克萨斯LS在此方面并无优势纳臣,长度拐眉、宽度和轴距均落后于对手光瓮。   即便不看车尾的标识工炮魔,仅从前脸上幽兰色的车标接汾驴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侩侵骄。而身挂HYBRID标识则意味着煞派,除了树立当家旗舰车型的形象外疾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乖砰抚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功链,只是在一些小细节方面令人有些不满雀辨狮。如果用最严格的标准来衡量溃碉睫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓜港。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后褐坡沽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汞卑艇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澜蚂挝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舰彻伤,这种车型的优势就在于系,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侗,还拥有了超大的车内空间潜,优势显而易见捆委,而今天我们来到了美丽的太湖廊棱绞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型究,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稿垃,也让更多心意欧力威的人有更多选择策遍柔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铺姜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廷喝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5密娠,不过从售价以及车身尺寸方面来看攀煞,欧力威确实占据一定优势栏乘。   外观上欧力威厢型车身造型付,并没有阻碍它时尚的视觉感扳律,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侨培,时尚并且使用溃滑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苇穷耻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咎烫坞。   非对称化的中控台设计其,与1.4L手动版没有什么变化藐备席,首先造型上足够年轻协调充,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摔伶。欧力威自动挡车型恫嘎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湾匣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僵廉刺,操作多媒体更加方便秽享凡。中规中矩的仪表样式没有什么改变菏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息略弘。   本文导航" "  有突破有挑战填道,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唬,就会有这样的感受溉。它太挑战人们的传统审美了俗立玻,怎么样也无法用大气色夯、简洁崎粉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受商衡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菲。自由光承载着延续切诺基的重任鼎翰,就在这样的争议声中款款走来纳伦誊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舷,挑战着经典功舞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泉,在做颠覆传统这件事玩堂盎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铆。就拿前脸来说挡硼枷,好看不好看绝不是我个人说的算的陇毖考,每个人眼里都有一个不同的看法扣翘绅。或许慢慢大家就接受了圣。   作为一款中级SUV汞氓检,车身尺寸上中规中矩饭,作为切诺基车型的延续茎撅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现母卡,但也能看到不少突破之处皖抄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忙势锨。   本文导航" "  从1985年开始僳巢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聚会玛,1991年出现在5系车型上拷勺甸,1999年开始陆续出现在X系列车型上提殿室。直到现在墩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搞。2014年5月22日伴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奥猴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓖莫袱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW量焦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咐虱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款离,新BMW 328i xDrive千急、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炽陵故。   第六代BMW 3系延续了这一传统筷,将融合了电子气门控制猫官、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瀑亮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崎法棠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疵据,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戌闪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轰填痊,要了解这个问题前涩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理体廓娜。齿轮传动式分动箱究屉爱,连接前轴的方式改为了齿轮传动茅覆,其他地方大同小异贫。对于宝马X系大部分车型来说伍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垦判。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配句逆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力投灸。由于前后轴均采用开放式差速器飘,遇到交叉轴情况时详捕,也只能依靠电子制动来辅助嗜杆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剧下彩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吨,与齿轮结构的分动箱原理相同时,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥连癸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥础哗蜕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滦。至于控制多片离合器的方式淑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腥释。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驳,所以常被用于装配在更强有力的车型上赤环任。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炊炉,以对扭矩分配进行不间断地调节敬钢居。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谜搏鞍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诧讼,默认状态下前后扭矩分配为40傅赶沧:60荣突憾,最大前后扭矩分配理论上比例为0仟:100到100赂完氯:0之间剂努。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息软,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错。扭矩分配可以在0.1秒内完成涣呢。   行驶过程中形陡暇,如果系统发现车辆可能转向不足死箍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欺,就会减少分配给前桥的扭矩粹勾,将几乎所有动力都输送至后桥掀灸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息形,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狼恍乾。一旦出现车轮打滑长宛陷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疥妻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稗缮蕾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制横嫩渐。这就意味着壤,无论路面如何突然变化踌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穗峰,即使是在部分结冰的道路上龟惋蔫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峡卸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斗躺纯,其中S2属于一款5座小型SUV抛称苔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怂,很多品牌都开始研发小型SUV焙。而S3则定位于一款紧凑级SUV庆门,并且采用了7座设计此抄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何山赴汞,接下来就给大家一个解答脓噶酮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藤祈掀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矛斧,这一平台就是北汽威旺M20的平台掣癸矮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盎呛。但是两款车的轴距却不相同搭,S2轴距为2560mm奈,属于一款标准小型5座SUV傲劫阀。而S3轴距为2685mm核,接近于一款紧凑级SUV鞋,所以为了能吸引更多的消费者驮,采用了2+3+2的7座布局泼甭胯,主打一般家庭用车体长恭,实用性优先寐劫郴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泰乃,主要还是面向有活力的年轻人痛,外观设计更多偏向于动感的元素居多随。大灯组的样式也不俗套牛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袭栋倍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的江。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汀狭藉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捕募,在车身尺寸上还是比较占优势的潘林擎。另外2560mm的轴距表现也不错单浪,至于它的乘坐空间表现如何逆但默,在后文我们会有体验栋岗阿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计略伞巷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了变,车门不能完全打开的话拇,一些比较大的物品拿取会不太方便担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沪汹瘫,并分别匹配3款变速箱纳。此前界小母,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堵凑。而今天我要试驾1.4T车型寥电,虽是短暂场地试驾舱刻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箩,特别是动力上提升明显墨惦嚷。 ● 外观/内饰加:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茹,也做了到店体验的文章锣,1.4T车型在外观千麓崩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大极哦哼,本文不重复介绍新脸搐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勘焙卸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看识荷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因却抄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冲,具有很高的品牌辨识度搬达。同时在一些细节方面的改进陈剿,比如重新设计的头灯巾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崇呈挠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恍加幂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枢垢,采用了全新的发动机琶掀尝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欣淌,属于大众的EA211系列炼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衰,最大功率150马力/5000rpm回敛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘫掠,而相比原来的EA111系列有了明显进步熟乳,首先是恢复了正时皮带汾党,降低发动机内部的功率消耗辞恢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术山玻吴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晚拿醛,而喷射压力也提升到了200bar第档。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扮蔼缅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轿窗锈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镀,前者顶部是“SKODA”的品牌名杉,而后者则是印了“DSG”的字样怒不。   底盘悬架方面酵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咕瑰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悼倦。制动系统为四轮碟刹结构饭藕,采用前通风盘式后盘式配置豌蓬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吭悸跑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毯鸵揭。由于是场地试驾脓掀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猩凌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宪,能更好地了解车辆性能静。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毒剃,只能在日后的试驾中再介绍童。   动力方面袄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话青,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苫,1.4T车型的起步和加速更为迅速忍缎,而且涡轮的介入时机较早骇豁惮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郸恼氢,动力的输出保持平稳可控的特性电坞搏。   使用D挡时靡,以1/2油门深度驾驶当雀彪,变速箱升挡较为积极掀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惮,而且换挡的冲击较形旰┖帷,不会影响乘客的乘坐感受画对檄。而以深踩油门的方式驾驶逞,变速箱会到4000rpm左右才换挡悉碱揩,加速感受更为明显伍截。   换上S挡察辰,油门响应灵敏了许多俄盟邪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡希,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喉稠,在弯道多直道少的场地赛道里寂殴,需要频繁提速的时候涕,显得更为得心应手锌剐酵。   全新明锐采用电动助力转向系统帮堆,方向盘低速时转向较为轻松宫驳探,而高速时明显更为沉稳嚷布,转向需要更大的力度媒寝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力东氨。   底盘悬架方面衬春,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彤汀,在弯道中对车身的支撑性比较到位勺拦,方向盘的有着精准的指向性檄赡,转向迅速而稳健溺。1.4T车型全部带有ESP系统拦斥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候料靛,ESP介入的时间恰到好处鸿嘛,总能及时将车辆修正到正确轨迹猾,而这套系统并不能完全关闭瘫湃晚,属于比较重视安全性的设计潦癌。   在模拟颠簸路况的体验环节簇汹圃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用任漠,然而后悬架毕竟是非独立悬架骗挽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藩投霓,仍会对另一侧有所影响裂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炒田。我们在之前测试文章中也有体验视频森沮殿,请点击查看漆绣。   更多精彩视频玫避,尽在汽车之家视频频道   试驾总结床:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少触玫,在D挡模式下表现中规中矩蘑,切换到S挡后油门响应灵敏唐零沤,变速箱的换挡节奏更为激进康旧猛,加速感提升骡畅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狮。" "  2014年2月26日囤韭陡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碗耗。其中T5动力总成包含智逸版涝新烙、智雅版恫蛾遍、个性运动版共3款淖铝售,售价为42.39万元至51.99万元涎,T6发动机版本及价格保持不变霸襄。   据了解单,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陛佰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机砍憾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剧宝怕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歧尼图?本文将为您带来答案郴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拱奖梁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸵响疚,但动感流畅的造型令人印象深刻户废。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垂脚忿,正如北欧人给大家留下的印象烁。      配置细节上趁弦沛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暮既,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔑密寸,以及感应式转向辅助灯光佳蛙冕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下系,给驾驶员提供更佳的视野渤美呛。   此外黑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航齿途。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檬,探测距离达到了150米臣骸,足以应付绝大多数日常行驶环境了隙岗。此外蒂逼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徒汤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能科欠握。虽然这里看上去有些别扭熊蜗,但安全性才是我们应该关注的唱普翠。" "  限量扣府窖、配额咸、上市前被订购一空粳懊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岗。然而换台赔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时簿胁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绷。2013年奉挤廓,经过M部门调校的M135i披装上阵宏,性能已与1M十分接近溉,并且这次冲破了限量的枷锁史,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裂。正当人们面对路上的1M投去羡慕漏羔、嫉妒套凡论、恨时长匆铝,宝马为我们带来一款全新产品锨缺,并且它的能力并不在1M之下糯掣嘿,它就是2系的顶级车型——M235i丝酒。 延伸阅读抚窟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桂牵,2系可能显得有些陌生痹扛,其实早在40多年前蓝仍郝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杯咎艇。此外敬文凶,BMW 2002车型在1968年问世堑酶餐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处司弓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倍方览。至此霜搬,2系的到来并非空穴来潮宝保芜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霞委,而这个平台也与代号为F20的1系共享僵餐,简单来说陆衅改,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疽,这与3拴肝、4系的道理相同悼梁煌。在2013年时蘑刚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验采特,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拦恰睛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幕伦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泵孰矮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毯及,从代号E82的1M车型哨侩茎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肖怪搅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浮罕们,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受台,但随着时间的逝去侩灌,渐渐也成为了一种习惯鲜肺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饶头韧,更多是出于对内部空间的考虑盘创陛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘫坑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伺骚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杰莫付,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感手挝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钞。   当然祭迷,即使武装到牙齿辨雌,M235i也不能与1M平起平坐爆,M家族的宽体车身纲屎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巴,就像当初1M推出时的口号一样“M藏享柯,永远从后视镜中藐视对手”堪绕,而M235i更多还是为了平衡性能蕾典、实用性与性价比抠德,同时也为今后推出M2而留下些余地涉烯寝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后千枷妈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苯,针对绅宝D70推出后的社会反响季纺柿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车餐脸噶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鹿爱穿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戒办。   D50逞妹臀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枫,推出之后的表现往往是人们最期待的怪逞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猾传杰,面对D50的将会是极为严苛的考验录袜熄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酮,而成功了铜,也将有可能成为流芳百世的一代名车噶。7.48-11.98万元的厂商指导价疟伤豆,可以说为这场战役的打响漠,开了个好头目。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铅效,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撑鸵。此次担任D50设计工作的闷,正是培养出诸多设计人才的博通公司勺贯传,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袱嗣,同时又能够给人们耳目一新的感觉狸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓜,但是当你接触过D50这款车后魏坞坛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汞赎日,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吩骨陪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的范,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹府,但是当你将这些元素组合在一起时阂,却有会很快打消之前的念头碗赏敲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外率每亮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计崔什酪。运动气息浓郁的设计手法蚂,会让你把D50和运动结合在一起干休,无论它实际的性能表现怎样拧倡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抖抖窍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促犯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态码逞堵,面对不断推陈出新的竞争对手贰龟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穆鲜。好在随着2014款车型的上市咖姐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂人犁凡,而这支强心剂的主要成分也很简单谋汐拈,一台1.5L涡轮增压发动机磺等局。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肯佩,针对配置方面也进行了一定的调整苗碴怒,其中自动大灯枫、超速报警以及四门车窗曳碧保控升降等功能均成为标配挺腺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掂。因为从早年搭载的速锐配猜峰,再到大红大紫的秦抢底庇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鼓舅寝,它所提供的动力都不曾有变谢寡舍。传动系统方面鸿请,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锹书。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浮广兑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缎。在城市中经常用到的中低转速区间内媒香,发动机的动力输出比较积极肛臂囤,并且通过涡轮的帮助粮鞠酥,动力在1500rpm之后便有明显提升狙绞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挺,完全能够满足日常驾驶昆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓜绵负,适合城市驾驶线遂完。挡位之间的行程适中冠,但手感略显生涩妨。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊缴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲤,而非车去适应你解删跋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定归景。四辐方向盘尺寸偏大送衔贝,回馈力度比较匀称懒隆,因此驾驶这台大块头还算是轻松晃腥,只不过方向盘的虚位过多偶番,转向时不得不做出更大的动作惧坑啃。   前麦弗逊毫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收崔挖,并且由于悬架行程较长日孺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉混。当然这样的调校也有它的好处湿茶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唱妮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舅安,SUV车型是一种非彻咕铮耗油的车型笑辆草,毕竟以自身庞大的身形来说亮,自身重量就已经非常大了烘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机评魏桅,这也导致SUV车型的油耗居高不下氮枷啦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谢拨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚附色,在众多的SUV车型中小铝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计长排吩,这种设计可以说非常的扎眼寝钡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢复世涣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芬牛投,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯店始秋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志季晒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征然。在RX车型上净赴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翅,从RX整体风格来看渭赏付,还是更多的体现了柔性设计的特点乃储。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蔚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梳检,如果不看下半身新良,很有可能误解为一款轿跑车型价。不过这也让人们的视觉一亮釜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上可焙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的级疼滴,没有过多的硬线条介入冀潍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绍系坷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符功乱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力互点,RX明显体现出有些不足滦巫储,不过这本身就并非是RX的炒作方向哪散。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毛按帮,内心想要一件东西承,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糙刨潦,否则你就无法拥有心中挚爱毙。你想要一部手机薯布,但偏偏要你保证最低消费厘稼。这种心情着实不爽陷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版螺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞋取,这两样东西都是你想要的共囱,售价三十五万不到幕,撇去不相干的配置匆,给你你想要的肛肩扒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颧,是不是有点定高了猫截鸿?可细细一想秆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鳞,并且还带有四驱系统娄。如果单单从这两个要素考虑雇井颁,同档次的车型里涣畅筐,都破了四十万大关了拓嗜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型趟雾,目的就是要拉低门槛车享,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黎清。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姓灰。但运动元素表现的很细微括,基本上都是细节点缀脐泞,和其它配置的A4L差别不大汝。虽然是一款40TFSI的低配车型吕入,但从外观上很难发现区别沪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件眯,算得上是全车比较明显的运动彰显了辨。尾灯内部依旧采用LED发光元件玩裳惩,总体来说陛铣佳,亮点不多莎露纳,朴实大方瘫伟磋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后槽沟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毒绩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睹疵,除产品名称外挖功,其与JX35并没有什么区别颠,还是那个豪华运动的大家伙会溉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凤娜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旱际卸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湿档,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踌诬,灯角黄色的反光片是标准美规设计痕价蔡,但无论哪种规格道,对行车安全方面都是提升领。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骂沏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搞驴传,前置摄像头悄然隐藏其中谦头。侧面看上去QX60依旧大气稳重踏归草,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感标篡。另外透,底盘上有些部件会低于车身想歇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贩墙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕾橙,活泼的细节设计使其更有灵性涪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尖,也起到了一定的隔热作用胺痕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张火,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匪哼墩,静音效果良好拉岭趴。   车尾并没有过多花哨的设计狙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饺地。尾灯采用部分LED光源虑孩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释察但,总体来说比较耐看僚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拴狈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来年光吓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啊瘦霸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袖轻轮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沙髓。上市前蔼椿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傲,不少人不相信它的价值吭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唤哄素,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翘,这自由光到底是什么情况顷害?经过整整一周的深度试驾后兄狄耗,我有些新发现可以分享给大家死录糯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暑篓,我的思绪一下回到了2005年左右倦,那时候自主品牌鲜有SUV产品什,奇瑞率先迈出了一步惟滇,推出瑞虎缮架侗,并领风骚多年兑尚。当时奇瑞称之为NCV编顷,也就是集合轿车以及越野车某颊,有着越野车的外观和坐姿挟谭,并兼顾轿车的舒适性硷烘响,其实就是我们现在说的城市SUV肉括儒。   这样的优势持续了很长时间瓦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叮乃,瑞虎的势头逐渐放缓鲜磊,也就不再抢眼了掏。奇瑞随之调整策略匡容,在去年推出瑞虎5这一新车型鸡外,与其他自主品牌新对手进行竞争粹。与此同时谎劳,时隔半年的今天醇甭黑,老瑞虎被重新包装升级届,命名为瑞虎3再次进入市臣埠劭琛,与瑞虎5形成高低搭配放肪,重新获得了新的竞争力钩回。   外观卞旁:   正如前面所说娄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潦纫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乃,棱角更为突出飞悸、线条也显得更利索廉贫舒。侧面增加了镀铬防擦条梆旧羡,而车尾的变化并不是很大杆剁狡,集中在尾灯和一些线条的修饰上奠刻配,就造型而言瑞虎3更年轻了梳芭。从车身数据来看澄蹋,瑞虎3相比对手并不占优优势钙阂,但是得益于外观的设计沛樊凭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摹虹排。" "  在经历了数年市场洗礼过后沛踏狄,瑞虎车型迎来了新一次换装霖嘶,代号命名也列入到了家族统一的序列中虹步杜,对于车型的区分更加简明赦盘跋。除此之外婪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寂,以及更为充裕的乘坐空间接讹,以提升自身的竞争力揩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型椿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邪唯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸡垒儡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搬烤松,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袭。   此次改款主要集中于外观方面仇赶,通过新老款前脸的比较府,我们共计找出了8处变化侵碗吓,分别为扩何:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沽豢凌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信琅;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大密。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表危纤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盖,但在车身尺寸上有所调整纤,其中长度方面增加了30mm俱桑泊,宽度与高度减蟹健,而轴距维持不变腿触驼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撑顽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35犯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中突品。   车身轮廓并没有大费周章的变化湘设尼,更多的是在细节上体现新意方局。侧车身防擦条进行下移到乐,并在前后车门中增加了镀铬饰条梢垫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惨双辨,更趋于向装饰性靠拢得想拾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谎羡祭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欺腑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佰污,若要找出所有差异遁,还需要费上一些功夫袱怖,在对比过后变化上依然可以达到8处碘戏瑟。依次为秒歌辰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笔曹潜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阿壳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筹甲晤,空调按键的布局更加紧密逃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒋娶。此外抬玻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袄匿。   按照配置的不同阔歉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机同,大尺寸液晶屏包含导航八、多媒体秤萌、蓝牙以及系统设定等功能搪,而在操作上也十分直观炽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秽反。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忙钙、风量贩寄芒、风向等信息臂抄矩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓮师拳,同时旋钮的阻尼与定位适中显潘,手感较好嗣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涂亲。   方向盘两侧位置集成了音响拱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卯,中心区域使用了品牌全新标识艇渴凹,并在造型上稍有改变锤梦钝。仪表盘则没有任何变化缉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值米效疙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素范诗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掂降仁,但调节方式为手动丁镐,前排座椅具备加热功能充裂式,按键位于点火开关周边区域邯,位置的选择上不够人性化壤,副驾乘客很难进行单独操作翟煌洗。   在前文的数据表格当中恐尉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纹访。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谅尘,头部距离车顶约有4指空间实汰,直接移至后排乘坐阶鼎,头部空间同样保持在4指努热褐,腿部则为2指余量晃灵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弦缎,首先需拉动靠背边缘的拉手倦谎湾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗜,要想恢复到之前的乘坐模式讣,还需先拉动开关冷,同时扶 起靠背颁,在操作方式上显得不够便利态。后排座椅支持4/6拆分放倒策呸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大入韭显,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揉错拓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛔沸僳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎徊,含有DVVT技术埔色臀,相比早前奇瑞的1.6L引擎溪笔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凤舶缔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求略,在CVT变速箱的帮助下屠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓝吝。即使在起步之初深踩油门顾,加速过程也会显得有些慵懒嘲断杉,只待转速攀升至2000rpm后播捅,动力性才有好转犯凑煞,此时油门的响应能力有了子显著提高排,虽然整个过程称不上动力充沛对帅疽,但对于城市使用来说算是够了凳本。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上董,涵盖了手动嘎彩、雪地和低速3种模式甩,在手动模式下可以模拟7个挡位隧腊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伴邵,在模拟挡位的帮助下费肯入,转速会与油门的深浅更成正比俊摊习,升档与降挡的操作也会更加从容寇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩诰源巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斜。   在紧凑级SUV的行列中锣碑记,瑞虎3的车重算是较轻的一员痉舌,这为引擎减小了不少负担箍檀。助力转向系统的力度适当雄厘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力险。转向的精准性使我出乎意料澎钮火,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酣,悬挂整体表现十分扎实腿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入械,令试驾者信心倍增郊。   如同瑞虎3的定位那样簧宝滴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外情丢粪,它并不具备越野的能力岗,然而精确的城市定位扁讼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剿寒毒,诚然逃筛,它在这两点上做的很不错赋摹骨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硷甩,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹲。 责任编辑窜靶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浓秋雀,一晃6年时间过去了膜绰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瘫,但是我们仍然和它有过很多次的接触梁蝗蟹,并且每一次都是充满乐趣的体验澈盖。今天我们又把它请到了这里举参,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外穿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疽洪畦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懈肋细,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惧儒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卢守蹄,自然整车价格也就能便宜不少跋冀,降低了它的入门门槛茸。而以我们消费者的角度来看处叮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伺啦,这也是我们今天把它请到这里的目的苫催,测试项目很简单频,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兜抽卞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了手。   ●日常驾驶动力表现靡:低速扭矩充足勘,高速动力吃紧姬诬领。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捅鞍痞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泄蹭钩,但机械结构还是更适合在野地里行走谴垮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羚坞僻,外形设计吕烫衔、车身尺寸维祥、参数配置全都没变诚七狮,只是换了一台发动机限,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啼滥阶,双手需要时刻度掌握住方向盘抖橙,总之开着它你不会觉得太轻松感窃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溅的,大家也都心知肚明都托,所以今天我们重点聊聊它的动力表现划然。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑞,参数虽然降低了琅娩阔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的限价,并且只要车速不超过60km/h沛迟,提速还算是挺从容息瘦继,也有一些推背感剁幸崔,感觉并不比3.6L车型差多少灭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犬,脚下的油门响应明显迟缓了不少诚碘,如果你心急的话啸畦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧别猜,否则踏踏实实的在路上巡航郡咆。   ●油耗测试娃岗:正常表现杀楼狭,不惊不喜乾。   发动机排量小了梢镶次,除了动力影响之外耙,油耗也是一个值得关注的指标伍轨淀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里食博,拥堵路况大概在30%左右始绕,畅通路况大概在40%左右酶猴,另外30%为综合市区路况危,全程平均时速为31km/h扰徒,最终计算出平均油耗为12升/百公里革碌鞘,算是正常水平牵患。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绅福,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了还,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汇酒山。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高师八,很高魄皖,或许我接触的都是高配车型娶,包括纳智捷大7辰、CEO等车型吗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助槐灸。今天奢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钙吃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜗荚瓤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢底喀?下面荚赡烈,我们就来看看详细的体验报告受帛。 可以看到慰房,纳智捷的车型在外观的原创度上很高电,这在于其他车型包括纳智捷大7救、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讨热茶。这次试驾的优6 SUV也不例外掏拘贸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫩躺察,为了突出这款跨界SUV车型的定位羡,外观设计上更年轻有活力创嗜埠,对于年轻人应该有很大的吸引力文设踢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刚棺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仑护磨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吃迪,轴距为2720mm号磊硼,可以看出这是一款跨界风格的SUV陶矾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品松,最大的优势是轴距要长出20-100mm汗,具备不错的乘坐空间拉皆赶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棱凯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎写吞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盆醛篓,尺寸都是215/55 R17珐。可以看出在轮胎的型号上舒汇,国内销售的车型都有一定的缩水片卉筐,当然为了控制成本圈惯娥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮居惰倘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抹咳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乳苟,两侧的LED刹车灯十分扎眼擒高,不过从布局上看稍稍有些凌乱俱。" "李老板的慷慨箩脑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嵌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驶摩寝。下面回到主题尚逃酥,从之前收集的网友问题看卡腻,大家最关心的有两件事儿废点势,一个是特斯拉的性能读,另一个是特斯拉电池的续航能力稼谅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伴边钱。简单剧透一下吞,性能方面特斯拉相当给力瘁,续航能力方面我个人觉得还是不太行毋为绊。 注镭剖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叫甸挎,文章中提及的“特斯拉”娃、“Model S”等名称均为本次测试的车型锈膛锈。 数据解读郝熔湃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锰违宝,所以今天我们就先从数据说起搏说迹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坝爽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冕秽,而我们的实测数据为4.7s淡,比官方公布的成绩略慢赫票创,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卡懒核。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洞。由于采用电动机驱动屠姑雄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漏炭磨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑两谦崎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褥酬灸,直到完成整个加速痉。电子系统和动力系统的完美配合仇幸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限济钢,这是大多数的同级别车型都很难做到的风魔遂。 0-400m加速尾速宫:170.124km/h 加速时间黄赴:13.63s 由于采用了9.73戏句:1的固定齿比变速箱发喝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僳,在加速曲线图中祷慕缸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勘,车速和电机转速完全是等比例上升挫汉钩。这里说句题外话互,官方公布的电机极限转速为16500rpm孤,最高车速为209km/h颂,通过以上三个数字徒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荣韦讽,有闲工夫的朋友可以试着算一算狗貉。 0-180km/h加速娘谢煞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乒,峰值甚至达到0.7G雹乱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱欠距,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看趣施,当车速超过150km/h后誓对,车辆的加速度下滑比较明显温癌歌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饲俯秃,工作人员解释说为了保护电池膜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痊矗诉。再多说一句篡,这个速度日常用肯定够了摩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h米策娠,但如果是赛道酵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稼钩,有大直道的长赛道杭顾愁,它应该会比较吃亏呢阜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畅诽沁,常会被贴上大排量女觅澜、暴力机器略捷、拉风外形和肌肉车等标签龚沦卑。这些词虽然简单纺尼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征老寡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苹。近日连戈艘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煌门,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厘:科尔维特C7)盼阂,肌肉感十足的外形骏赌,手动拆卸的硬顶朽,再加上6.2升自然吸气发动机等悍钱,都是它的大卖点栓秒瓢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纹馈席: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滴速副,外形变得更具攻击性泵。不同于以往车型但酪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夹浚酿,只有头顶裸露在外腺,非常特别犀入。重新设计的6.2升自然吸气发动机仇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帘馁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苇,最大功率640马力受魏,峰值扭矩814N·m)紊碎脾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手们硼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蟹砂奔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为催陡喇:5.3万美元)瞥椽冕,几乎没有性价比可言遂,但相信越是稀有的东西唾蔬,越有人喜欢睛贿毋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谩淮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惰福:400-023-5599 地址肖顿冕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腥。而这款车本网也进行过多次报道与评测面,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厂,比如——空间与电磁安全性签熟。   有朋友担心炮,混动车型的使用空间会不会很小八牒丁,电池电动机发电机都需要摆放位置碌权僻,还有散热系统悲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧部堵苫。   作为一个“热心肠”焦,笔者决定帮一位同事搬家歧你静,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喀粉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咐烹闹、两个大型行李箱矢腹翱、三个双肩背包嗡铣干,两个电脑包阔京拭,一个猫窝健、一个全新的大睡枕搬走牟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芹卯恋。好吧催竿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泛坪,从图上我们看出售,在放入体积规整的水族箱水缸后巢糜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蝎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楼乖坷,并留有一定的间隙量姓断。   而后排在放入水族箱地柜后槽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讣谜。得益于巨大的后排腿部空间握棚蛔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粱净欧。而后兑汤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姥。当然纯斯,前排的空位是为乘客准备的飞。(为维护试驾车整洁竟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坊窃夹。)   我是一个希望低调的企业主衫瘫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卫澳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钳氮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少失谴,后排音响控制洁艰,前排座椅调节按键解,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子女笨、空间岭炮触、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逗,大电流产生的磁场对人的健康有影响臀掸未。英国专家认为稍赐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉假等瘸,高于该值河舷,儿童将面临患病风险浩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畏蓬煞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭樱害狼讼围。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炊。   简单来说么谓瘫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统比句寝,如手机护滑,对讲机浩、信号发射塔等功谴顾,而低频电磁辐射离我们的生活更近硅,家用电器备皋几、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颇勾徒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘿,前排座位赊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量农尚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勺腹沽,不具有权威法律依据玫疟略,但既然是国家允许销售的测量器材胖旁踏,其测量结果绝对拥有参考价值茂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评部赣坞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量情。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吾文,首先是油耗泡,我们在遵守法律规定的情况下甫棘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隋雾,而结果显示枢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屋局澳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下店畴嫁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揉。   混动车型比普通汽油车重皇剁材,驾驶感受会很糟吗?   确实拉,混动车型由于需要布局电池呵舶、电动机侣、发电机居闷撬、散热系统及控制系统寝,整车质量肯定会增加杏宏罢,但通过驾驶撼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撤尼好,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制类,使用感受更接近与现代的美系车型陷俊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刮共,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烦绵,而在高速公路上淳熟凹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烁吗,取而代之的是风声与路噪声饭猜扇。而操控部分配孩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丝媒,你永远不会感觉到生硬的颠簸酞蛇,一切都是柔和与优雅功,当然杠妻兜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桅。   最后橇隘叫,我们通过以上测试雄经,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猴看矮、油耗及空间实用性上都出色表现啡淮片,而为此你仅需多付出几万元的代价洼赣,加上经销商的优惠放认,凯美瑞尊瑞物有所值哺,而你现在需要做的脊惶,就是去店里亲自去试一试裳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲁风丁。 图/文及:丁艺   丰田汽车日前宣布愁缉,截止2013年底矗煞霜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆革酪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匈擦瓦。诞生16年来鞍搁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捆库、备受600余万车主的信赖和认可空,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骡抨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片控洼坏。 责任编辑夕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赐刷,MINI凭借其漂亮个性的外观磨矗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浚戏。2014年北京车展上阿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱谋记亍(点击进入上市文章)奶肃虑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狄蔫返,同时在配置方面也有一定得提升市默卷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后礁取祷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栓廉扮,售价区间为20.18-23.68万烹峭尼。虽然只有4款车型可以选择港闭,但从大家的关注度上看秘订堡,很多人对这款车给予了很高的期望蘑。今天度槐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V聚蜗庭,两款车虽然在级别上不同担你,但是在价格上却是非常相近撇屯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篱。下面筛惠发,我们就来对这两款车型做一个对比娶弯夹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大方来习。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也肜妨耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痴憨歧。当然稍猴,作为一个自主品牌眠娶,想要和这些合资车型抗争吝,就需要在配置上有一些诱人之处叹臣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雹胯僵,从车型尺寸上看污崎锌,H8明显要大于东风本田CR-V类壳,但是价格却几乎接近晤。如果您的自主品牌不感冒的话脓涉瞎,那就不用在纠结了介诡紊。但是困,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话太春怂,那么H8的确算是不错的选择口敌多,至少从轴距上就已经很让人动心了课惧科。   =============分页符=============   原标题顶恕磋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晃,哈弗H8还是小胜删毁,其中H8还带有液晶中控屏吾勿烹,而CR-V并没有配备中控屏角辫可。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伪缕相。这些东西的确也是非常吸引人的姓讲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谋噬胯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锹,平且还配有ECO节能模式锭骗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的紊累剖。H8还配有坡道控制系统裂家,但是CR-V并没有配备这个功能爆丛。另外篡抠克,H8还配有三种运动模式浇堪,一定程度上提供了多路况的脱困能力委散特,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竣措,当然H8属于刚刚上市的车型覆饰,并没有试驾车让我们来进行测试闯,以后有实车的话纯邯,我们会进行相关测试鲍汀食。   结语残:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章将尸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹭淖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜕讨,某些情况下还要超过很多合资车型同,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下池然侣。 责任编辑卵匪涛:赵春晓" "从1985年开始修,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柑嚷幢,1991年出现在5系车型上搪河,1999年开始陆续出现在X系列车型上铰乔顷。直到现在疯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篙味箔,提升着宝马车型的操控性和运动性苯继裙。让牵引力发挥的更加自如乖胃,下面擒寇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搐鼓雷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魏釜祭。在车载计算机的控制下熄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骏薪司,而且动力分配比例范围达0-100%亨,赋予车辆独特的动态表现躬卤芯。 与传统齿轮机构相比卡嗡念,xDrive动力传输响应速度更快嫉点华,分配比率更灵活呢高济,通常适,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匈,保持车辆转向精准灵活樊,初沙潜蚂、中段加速更为直接的经典后驱特性理磕。而在弯道辑、湿滑路面详纲、或紧急变线等极限状态下写冉钉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力品舱绦,增强了车辆的稳定性和循迹能力句寡监。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炬摩菜,在附着力降低的情况下涣,更加考验着前后轴所分配到的动力付啼。通过一体式底盘管理系统的侦测吞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下躬,最大化的改善转向不足和转向过度埔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纯畔耗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现册。宝马4系在绕桩和紧急变线中闻耿阂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗣,更灵活牟荚钙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拍汐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓮阿双,公路性轮胎打滑严重现,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钒炽碾,还是能够胜任一般越野路面离。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狄坡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勾杉漆,宝马X1一直以其运动性示人佬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔚。但是不同于一般运动车型不擅长越野署贬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挨怪,能够让车主在假期到户外撒撒欢陪路。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浮拌溶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勒埃活,带给我们SUV应该具有的越野乐趣土和。   在消费者最关注的价格上苦烂窘,我们分别来看两辆车枷方圣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元对甘投。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浮。从售价上我们不难看出佰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惰,价格区间跨度较大缓散疚。   外观尺寸对比凳筐裁:   首先嗽强,从外观上来说紊,宝马X1极具动感盲玻惦。其标志性的双肾格栅已经不必多说韭擞函,远远的就可以知道这是一辆宝马呈催蚀。而那富有动感的线条财肺,将其外观勾勒嵌乔竭,即使是静止在那里苟稍捎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踢博椿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狄凶,感觉比例似乎不那么对称溜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捌券,而且作为一款国际范儿的车瓣娃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磐菩。虽然宝马X1有修长的车头好吴香,但是驾驶时却并不遮挡视线赊腻,仍旧能够清晰的观察前方路况挨。   相比之下献搞,奥迪Q3的外观略显沉闷虏,同样的家族式前脸显得十分稳重愁。虽然不像宝马X1一样运动阿沛,也符合其SUV的定位屎世雌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大砰,这也让奥迪Q3的样子更加传统舜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疽饲,但是内部空间却优于奥迪Q3武释蠢,相比来说饭清,宝马X1具有更大的头部空间兜蹲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长共嗡:4477mm 长蜗:4385mm 宽妒:1798mm 宽席靶限:1831mm 高凭棚泄:1577mm 高牧手:1608mm 轴距孙:2760mm 轴距瀑靛铝:2603mm 最小离地间隙辉守:194mm 最小离地间隙杀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者市是,宝马X1具有灵活的操控性壳矾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惹冯库。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吹孙臣,作为一款 SAV绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向等衡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摧塘刀。   实际驾驶中色伯寝,宝马X1的路感清晰迫饥,虽然车身不星鄯ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径啃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头硅,带来更多的便捷碴。行驶中捆凌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快香,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮停、高精度直喷与电子气门三大核心技术丢腻糠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果股,在动力输出上达到高低搭配的形式飘稿市。而宝马X1带有的ECO PRO模式绰两巫,可以帮助我们进一步节约油耗味垦,让油耗能大约降低20%苟田。 两车基本配置参数对比浆逗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赁:通风盘/后害灯:通风盘式 前袄瓤:通风盘/后金枚坍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题币:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垦,我们不仅仅需要看其运动性能郡浇,还需要检查其越野性能旁通汀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冻舷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禾仙馁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抱沽,为了能更好地分配轴荷辜客金,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叛狈、后桥差速器前面视块抬。正常驾驶环境下怯内,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坟,当检测到前轮附着力减弱时拒皖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮未散朔,帮助车辆脱困遁。   通过以前的测试痘荣倪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醚葱卢,对于应付难度不大的非铺装路面来说炯,这套四驱完全可以应付匙肃本,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牢,加之悬挂行程过短担犀舜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试署啼缺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纫困,偏向于公路驾驶灯筹捍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敦痊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴码。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饱息毖,动力的分配为40:60抗,在实际日常驾驶中吵朵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镭斥偶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歇箱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刚俄迷,在车辆出现转向过度时曹枯燃,车辆会将更多动力传递到前轴镭匡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宝蘑,帮助车辆脱离失控的状态附哇漏。在弯中逐渐加速的过程中跨,由于车身的重心靠后律不,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势备捷,在这种情况下排,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚀,减小前轮的负担记,使车辆获得更好的指向性砍朽。   无论是雨天嗅份位,还是弯曲的山路荣售,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妹。而且在大角度爬坡及碎石路段贰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汐宽氖。尤其是爬坡时蜗弦袜,动力能够智能输送至前轴备冕,让车辆轻松前行黄惋。而在平时嚏,动力又会自动分配于偏后驱亮巳,让运动性得到进一步的体现胎斡瑞。此时的感觉是类似后驱车蛾碌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惋,让车辆行驶更平稳栏粱。   相比而言使讹欺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野废。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高成缉怯,具有良好的越野视野屡峡,但是宝马X1的离地间隙更大蕉连,通过性更好娶琴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祥,尤其是其具有更多头部空间屠单,如果越野时狠,可以适当调高座椅坐姿标。   =============分页符=============   原标题爱幂忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翁筛嘛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坚谰暴,所有的按钮也都在触手可及的位置敝绞,十分便于驾驶者操作锣。而且两款车型都选择了年轻荷、时尚江燃捆、富有现代感的内饰设计剿平菱。   两款车的配置蔼娥,无论是奥迪Q3棱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怕。尤其是宝马X1的iDrive疽抵唬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫉,宝马X1更加简洁鞍,而且操作一样方便觅辛猜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擒。即使是刚接触宝马车型的用户蹄,也能在第一时间熟练操作镐旱赶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热订回穿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大金奴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隋雇揉。例如像最低配的宝马X1拟效,虽然价格极低葛授眷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惟哼。Q3低配也是一样壁,配置较低哆。不过如果您不在意像导航挖、座椅加热等配置绩狙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兜,我们进入车内来看看内部配置以及空间套踏。二者究竟谁能更胜一筹讲歉?首先来看两车的安全配置券碳。在气囊方面距痹耻,奥迪则更胜一筹跑,在两车装配有同等位置气囊的前提下暖洛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊请晚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泵吼,它全系标配有防爆轮胎鞘唱潭,即使发生爆胎捣枫肆,也可以继续行驶撇猾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袒疚。此外防爆胎也节省了备胎空间催腹畔,让后备箱有更多的储物空间估顾恰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铜勤。从车身尺寸上来看棋茄魂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔬秀萄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剑喂。然而车内乘坐空间方面琳棋剿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缉仁畅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僚姬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度累究芳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栖驹俗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓮略。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疯。但由于国内油品的质量不佳叛日头,为了更好地保护车辆发动机尝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舶。而其他配件的保养周期上梗镀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养块篙辣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓣:   861元   xDrive20i本:   1036元   其余车型忙:   965元   sDrive18i渭才:   861元   xDrive20i泡:   1036元   其余车型炬晴:   965元   sDrive18i摧敌:   1609元   xDrive20i潞:   1784元   其余车型程肝:   1713元   sDrive18i誓:   1386元   xDrive20i死高:   1561元   其余车型兴:   1490元   sDrive18i宿:   1591元   xDrive20i娩虑:   1766元   其余车型惩:   1695元   sDrive18i救:   1609元   xDrive20i脾浩槐:   1784元   其余车型频扁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赶:●闪:需要更换 ○骆:常规检查视鸡袭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妇捷馅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哀、空气滤芯和火花塞橇。花费支出大概是2691元嫌。4万公里时还需要更换汽油滤芯孟密,支出大概是1382元莫掂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔚陶,保养中也没有出现更多的费用支出平。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恕使劣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注砍:●塘尽:需要更换 ○按笆:常规检查炮抨般,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褪湍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刚稻耸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咀暗骨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加究世行,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗡抨。   总结蔑覆: 总体而言塑宿参,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宋脱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舅夸冻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尘滑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涪洛磨,整体内部空间与奥迪几乎相同襄毫。而在使用保养方面牛魂穷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侯传。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人青泞,但是其配置也相应有所减少漂潭。作为高配车型动酚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刮涧江。 责任编辑烂甭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忻懈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蟹佳。它足够漂亮了叼,漂亮的让人感到迷茫暑傲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荡项逃,由于在国外单,我不得不比以往更谨慎的驾驶剂单,没有做任何炫耀的动作烫,但依旧接受了不少注目礼泛堕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汤饯搏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着聘曹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内去鼓,只好出此下策猫:按住胰惹谈控器醒娜,“砰”后备厢盖弹开了顷,老头愣了一下献,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铺渐祟,并给了老头一个友好的微笑革猫北,关门走人了光枷。这时我才知道缉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匈,它的曲线诱人剔薄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处察霜谴,但令人心动的地方是从B柱开始的嚎瓶烯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性其。也难怪彤,差点忘了卷溉撇,我们这台车选装了AMG套件漓挡溜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仁热课,没套件的车感觉就差了很多钎便颂。   即便如此沁漂叭,它的妆容仍是存有争议的岛燎团,在我们同行的5人中就已经产生了分歧型呈。左派以我为代表(全部未婚)曝龟鞋,认为它的骚气指数接近满格擦,尤其增加AMG套件以后还,能骗不少小姑娘危。右派以结婚生子的同事为主糯苟遁,他们认为车身不够修长辜句卢,不够秀美枚维。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痛盘巳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酒,但又内藏了些许的凶狠沪。   不过我们两派的意见同样有交集恍挖,那就是从侧后看去恒昆,它的美感更胜惕慨荆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竞撬挝,远远的从背面欣赏它衬高,真是太美了献苛经。   =============分页符=============   原标题昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汰,它采用传统的氙气大灯河,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诲伺。另外韩蠕,与前包围上的空气导流口不同的是伶岗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侣耽校,不得不说其达成的效果是相当不错的稻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹃疏,但日常使用中也是在令我提心吊胆车孝萍,还记得开头那个故事吧吹官鸡,告别老头后我驶出了停车澄亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捎冒,压过了一个并不大的小坑洼歇弄,胎壁被硌破了低,轮胎在5分钟内全部撒气朔浑理,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用保交,这个下马威让我措手不及蔡掸擂。   =============分页符=============   原标题爆便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杠腾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刺朵呛。坦白的说负噬问,这套座椅看起来特别有型灌豪警,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色染骗虏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辨纬。   眼前中控台的造型察府,甚至细节都与奔驰A级相同亲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用题,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样促,总让人忍不住多瞟上几眼靡辟弯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藤申,触感细腻岔。   =============分页符=============   原标题酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艾玩惮,各项按键的操作都很顺手桃栏垮,但我多希望能提供翻毛材质尼。另外归鼎僳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秸,回馈力很泄久D恰,而新款车型早已没有了这个感觉鸵,让更多人都更容易适应离亩勘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壬,特别方便乓,当然了箔,这并不是CLA级的专利飞尝笆,A级也同样如此枷。总之对此我们是持肯定态度的脑,“怀挡”显得复古喉祷办、特立独行腺陆喀,而且省空间沙,利大于弊抠微。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迟,不同的是它很强调对网络的依托输,这几天在欧洲开了不少车趴岔位,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陷。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚎臣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能现潘绒,还可通过手机网络访问互联网边剧、下载官方APP程序和导航签浇讼,这是国内车载系统所没能赶上的猴叫。   =============分页符=============   原标题施纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尾,空间实际上是够用的封寡,毕竟多数时间都是前排利用率高化嵌。我同事身高179cm捶忍乓,在前排头部有一拳的空间梦溃浓,在后排就显得局促了采懊,后排乘客反应压抑感比较强抗处。   不过我坚信徊,对于CLA的车主来说空间是够用的孙窍,因为后排不会经常有乘客究酱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倡泼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驮摊拍。   =============分页符=============   原标题谦眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖波烂碧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剿粉婚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛾巢,配7挡双离合变速箱情多羔,带有换挡拨片武。拧动钥匙搭船铅,发动机被唤醒毒搂幻,车内怠速状态下的静谧性相当不错劫嫁瞧,我们出发了搪里。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恰恍,不过CLA非常容易上手勉扭瘸,舒适模式+D挡表现得有礼有节北模,整个驾驶感觉极其轻快苛妨特,这是一辆易于驾驶的车沛酸,不论男性和女性都会觉得很轻松腺高。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吕嘎痕,转速时常被控制在2000rpm以下唯顶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔑妥挪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枫部榔,而且在低速中它的换挡依旧平顺芹看,并没有出现那种令人不悦的闯动茹坍嗓。   切换到运动模式缉,变速箱首先变得更为积极辨埔,整台车的性子也开始急躁起来两搓,随时准备着接受挑逗德,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垮伴。油门的响应也更为灵敏伙,初段就能得到不错的效果钾,只不过排气声浪并不那么有气势煎久堑。   至于转向踩赔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻村扯仇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芦稼咆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孟挠窟,那样的线性和柔顺陶抱,简而言之非常舒服冠帮。   CLA的转向感觉则不然哪,它少了些紧致的细腻感维夺,多了些轻巧危芭祷。这套电动助力低速中没什么特点怂,属于偏轻那类的膝颓赋,或许女性朋友会喜欢蓖栋。高速下转向逐渐变沉下菩豁,更易于驾驶动,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灭篓,比我想象的要好不少凄估猴。   不要被AMG套件所蒙蔽巫,悬架的设定并没有那么生硬剂坝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钾,整个感觉还是挺舒服的膊辰欧,回弹的特别利索鹅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态径,起码我在前排开车是这样一个感觉囱雾,只是后排的乘客有时会说伎嫉期:颠!哎霸沛兼,管不了那么多了倪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顺垫械,驾驶感觉对于这台车来说重要咕褥瘁。   =============分页符=============   原标题卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现币虐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蕾,无法进行有效的弹射相壁。起步时有将近一秒的延迟净赴创,之后发动机全面发力锨孩恫,此时轮胎打滑非常严重苯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厕潜痹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态士,导致抓地力不足豢。怎么形容这个状态呢勘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秤叹不,四肢虽然在飞快的挠地岁敌剔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冒毯碴,各位想象下毯孩冯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咖,双离合变速箱准确的完成两次升挡高愧,换挡速度很快辰好谅,最终用三挡达到100公里/小时的速度伞设,时间为7秒整翻能律。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新十衫弘,因为看到严重的打滑时我特别无助甜,尝试了降低转速起步附,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敛汉,而且车身的支撑有效廖赫,车内没有特别明显的前倾感觉户。从刹车曲线来看分,自始至终加速度都在-1g左右性,最终成绩为38.46米顺,符合奔驰一贯的作风李。当然凯,待拿到国内的测试车后囱故,我们还会进行测试寸仕,看看原厂的轮胎表现如何叮角饥。   总结烂:   从国外的销售情况来看探清,CLA是相当受欢迎的下夸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褂回,CLA在美国同样有着相当不错的市车荨,2013年后四个月销售1.2万辆景,势头相当迅猛酒,可见其受欢迎程度冒敖。   进入国内后我想它会得到同样的关注窟枯白,随着细分市场的成熟猫狭版,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戳郡。奔驰CLA级峦娃壬,主打运动湘抢亢、年轻灸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龄揉,尤其选装AMG套件以后效果更甚陇,相比奔驰A级捞娥,它的吸引力显然更大光。相比竞争品牌驹,这次奔驰走在了前面老坦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乓老。配置方面国外大多都是选装蛋入,比如天窗地慰、轮圈样式等等踌得蚕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颧黔绒。   不可否认甫弧,它是如此的招人喜欢箩,尤其招那些打扮时尚俄里、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倒褥厕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机回,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冗派哇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巨尽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弛朝季。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匡杭弟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革川哪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贬,通过细节部分运动元素的添加獭峡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格容尖池。其外观运动套件包括进气装饰炔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潮歼扦。   总体来看竭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子防,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疗涣踩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备点讳湍,白色车身加上黑色的玻璃车顶醛赫,看起来很有档次感兴草取。不过略有遗憾的是牟荚,它的全景天窗不能打开绿力,有同行戏称疆辈,这是专门为了看星星而设计的衬苫。   内饰简洁自然   与外观相同微渤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围躬嫉渡。全黑的内饰崔味、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现险,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来书杯贬。   配色方面聊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屯,但通过座椅的白色缝线遁陶诗、钢琴烤漆面板白边框的搭配诚,使得内饰整齐又不显得沉闷双毯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了襄八。人机交互系统方面丁,V6菱仕Turbo车型并不占优势确。   动力不错敌赣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琼绥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泡嚏瞧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型私弧。这款车的低速扭矩较大惰,因此起步时非常容易雷顽伍。起步后枪痊伙,借助轻盈的车身挛涣,汽车随后的加速较为顺畅奖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祁铅陕,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫌海尝,在较为宽阔的路面上交,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作躺李,感觉很有信心石仑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校班,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瀑攀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扁篮,非常方便驾驶者进出够,但打火时促冗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动容轿。 责任编辑炔骚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戮认,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位橡热题。之后的继任者是睿翼陆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讥茎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌地差,并更名为马自达6阿特兹笺,而它是否能达到前辈的高度曝避舞,让我们由内而外的体会一下技抖剑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炼,配合这两侧行车灯释楼芳,看起来霸气十足汉,隐隐的透着一股子狠劲颊。图中这款车是2.0L的标准版毖伎歇,则采用了较为普通的卤素光源咖,科技感差了一点揣据赶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疯冒死,犀利感十足碘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衅岛侍,它不同于以往的两代马自达6乘干材,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姑楷搔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犯毙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擞良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挺蛾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卜储盛,轴距为2830mm虫,与进口版本相同惮骄。相比同级别其它几款日系车型莽甜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势草堡扁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稀然壕,像是一滴在高速行进中的水滴陆埂,充满了流动感麻栓脐。从后边仔细观察阿特兹的背部朔螺破,不难看出它还带着一点掀背的意思瞳姜炊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诉,配合着双边单出的排气筒承彼抬,更使整车的运动感一直延续到了尾部息斗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈录捻垃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肖设冷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洽巨棺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓷行耻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质接蒜,其它区域大多为硬塑料池。由于没有太多的装饰件输蕊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价签匈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汞搁,它采用的是一块电阻屏寡,触控灵敏度还算令人满意诞煎谎,界面的科技感以及显示效果都很一般攀挞,总体感觉更像是四庆肪、五年前的产品览,唯一的优点就是操作无任何难度霖咀,一看就会盒甲既。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琴绅,所以导航功能暂不能使用坦街葡。   进入车内恍究茧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拢菩吭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豁,握感也很不错垮创,由左至右打满需要2.5圈瓤亭奴,比大多数车型略小度赣。此外从详绵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片书辑杀,操作便利性良好倪芦,而且兼顾了驾驶乐趣定。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焕缎坪,但却一点不掉价托碱蔼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感理,其次它的表盘内圈采用了网格设计诬弹辣,多少有一些竞速的味道撩铜,再加上白色的指针以及简洁焦、明快的字体骏伎萄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏互凹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扩皮供、平均时速恍、续航里程之外顿别裸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP管。i-stop是马自达研发的自动启停技术靛烷举,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桂惹蔑。   除了i-stop昏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹋矩氓。之前在新能源车型上比较常见讲藕木,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上相。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藩,它是以电容取代传统的电池或电瓶泵苔弘,从而为车内的用电设备供电安茸,而非用于推动车辆前进猎脸唤。   空调面板的样式不错潞,旋钮和显示屏都显得比较有质感电磕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车响呈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘春窘铮好洛踏。前后排座椅均采用了真皮包裹秆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矮。   虽然阿特兹有着不错的轴距磐橇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间酥沫。令人满意的是后排的腿部空间躲牵,坐正以后不影响翘二郎腿催冷烹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肠,不仅地板平整浪啼,而且行李箱有着不错的纵深律阜显,轻松放下高尔夫球包涎岛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甫肯,以及更换轮胎所需的各种工具订瞪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厕幻挛、双可变气门正时梦说婆、凹顶活塞+米勒循环瞪媚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俄匪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潍砰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厕,并带有换挡拨片烫,只可惜这款变速箱不带有S挡工圃匣,对于主打运动的车型来说个遗憾偶镶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糖扑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鹤如,日常驾驶过程中温猾,为节省燃油解兢,变速箱会积极升挡捂,转速经常保持在1500rpm以下奇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慈,因为这台变速箱的反应速度很快铰耐,能够很好领会驾驶者意图腹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扛。   阿特兹拥有良好的操控性辈晃,这首先要归功于发动机线性的动力输出夕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倪,而中后段又能够拥有很好的动力表现劳侧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻探。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处爆可,尽管反馈的路感一般郴,但指向足够精准词,能够给人很强的信心杰岔狙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钨,它的前后悬架初段偏软藤睛妹,能够很好地吸收路面的颠簸嚏爽币,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徐。可喜的是悬架的后段韧性十足浪嚎扭,不会让人感觉力不从心莎穷停。最重要的是陕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整许瘟记,车头指向灵活敬涡,车尾循迹性出色驼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贰磺。   总结侩嫡: 对于马自达这款即将发布的新车告,我只能用赞不绝口来形容编煤稍,外观和驾驶感受都可以称为上等届技。如果非要给这个车挑点毛病的话深艰,就是在高手如林的中型车市场里碑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翅软楷。所以如果你是“外貌协会”的成员上挫,或者追求极致的驾驶感的话鼻沙,那么你可以期待一下这款新车洼呕。 责任编辑屯深氰:赵春晓" "  KTM的X-BOW理,直译过来是十字弓撩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)列。实际上椒,这个模样怪异的小车袜,的确是火力十足痛涡,足到无论是在街道上还是赛道上势排烦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贫醋。   先来说说KTM这个公司撅试,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烧癸乔,以生产越野车和跑车而闻名股薪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朵环,也许是工程师们精力太旺盛辣项,亦或是身在奥地利这个地方些戒,总会有些天马行空的想法炭侍萝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溪啊,去生产一些别的什么机动设备肯哆。这几年际氢,除了X-BOW峭晚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烁嗓,而且都有一个共同点——惊人且极端立。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鲍、puristic(纯粹)核佩虱、radical(激进)糯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悼。另外还要多说一句抄稻徒,这家公司的口号是ready to race狮谩,时时刻刻都在准备一场竞技县煤。   KTM的CEO曾经承认蘑拜违,他们希望使用21世纪的技术秀,发扬柯林·查普曼的理念两,打造一台新世纪的超级跑车疚。柯林·查普曼是谁娩禄偷?他是路特斯汽车的创始人寄,他说过最著名的一句话是必堆弥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乱己顿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赎骆,作为汽车工程师闯芹刀,他把全部精力都放在对性能闪、操控和轻量化的极致追求上册坟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烤,但跟进尝试者寥寥珊礁。看看路特斯汽车凄凉的经历厘,这其中的原因并不难理解紊。我们很欣慰地看到长殿敖,在新世纪泥钾容,KTM继承了这种理念哀取扯,并且做得更加激进嘎复。   其实X-BOW的理念很简单溃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车午。碳纤维单壳体车身袒贝、全车碳纤维组件溺、水平推杆减振器吕,这些都是方程式赛车的标准配置蔑晴。由于使用轻量化材料场俯驮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辛仕欠。在高速行驶中把,车辆的气动布局提供下压力恒,以此来提高抓地力和稳定性容怀氨,这也是方程式赛车的特点雀拐实。和赛车唯一的区别苦敞,就是它有全套符合法规要求的灯光卞,以及一张副驾驶座椅丘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机复士,经过强化和升级后耽记,动力达到300马力识吃涤,和F3方程式赛车相当腥博吴,六速手动变速箱也是简单而纯粹柿哦淌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呈略,我们不妨来看看推重比节衬。X-BOWR大概是2.6千克/马力扣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心邸,也就是说发动机需要负担的重量更少篱锤,动力表现自然更强焙。   在踏入X-BOW车内的一刻常,恭喜你痉吹,在旁人眼里泼父宠,你已经像是一个职业车手了堂。首先一只脚跨进驾驶舱羌盗稻,站稳后调整重心视届,再把另一只脚迈进来软超,双手找到合适的支撑点贰绷,将身体重量转移到双臂铺,身子瞬时下沉春拳,把自己放在座椅里晦呵隶。来自RECARO的座椅是固定的环熟鼓,完全不能调整裸,靠背角度略微向后倾斜敝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惋零,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置誓绷。要完成这一系列动作蓉确,如果你是个长腿欧巴滑浚龋,可能会轻松点交睛。同样和方程式赛车一样绦噬,X-BOW采用快拆方向盘闪襄币,在一定程度上提高了进出车的方便性缓钠瘟,不过我觉得这个功能最主要的目的础亩,还是为了让它更接近赛车廷姥堑。绑上四点式安全带玻惮疚,身体没有一丝活动空间檄草,因为在碰撞的时候公,你不能指望安全气囊救你一命艘搅,唯一的方法赤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吓兄采。   驾驶它讹呕,你不需要有汽联颁发的运动执照粉抠窜,甚至不需要经过特别的训练黔宠。只要你有合法的驾照巾,会熟练驾驶手动挡汽车姬壕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怕廓。连离合器都很好掌控赁嫂,甚至比驾驶EVO邯、STI这种高性能运动房车还容易沸抗唯。你唯独需要的揉淀篮,是练就一副有力的双臂对,因为它完全没有转向助力欣烤,停在原地视股,方向几乎是打不动的卑啪瞳。   由于场地的原因烂,试驾过程不是很尽兴迟炯媚,并不能体验到X-BOW的全部性能却。在狭小的环境中渤缸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展忍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盎窃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秃缉蓟。因为使用水平推杆减振器寐圣辣,X-BOW的底盘可以尽可能的低诬,在转弯中几乎不会产生侧倾膘桓察。多连杆悬架结构稳定了虾,可以减少轮胎不必要的运动和变化筒绿膛,保证最佳的触地面积假,用尽每一分抓地力米。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度套,这一切所产生的副作用康哦,是你的身体要承受更高的横向重力稠锯。   在视线上搏盘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棱,以及转向时轮胎的变化栏虱饲。利用这个优势拼报凰,你可以把车开得更加精准捷桐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剁卤提,这是任何房车都无法比拟的径小写。不出个把小时核竭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兼,高速掠过障碍物而毫发无损缎令,那种险象环生的场面讳贫,我相信其它车做不到拍彭浮,这种乐趣和成就感昧棉创,只有X-BOW能给你农。   看到这儿位庭踏,你可能觉得这台车并不难驯服衰费呜,一切都很容易掸极撩。没错痹,X-BOW没有设置很高的上手门槛拭糜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挟醋仕,但是它还有进阶的玩法任肩,这就需要很高的技术和技巧了巾。首先狸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战媒北膘,为了它的寿命门脖,好好训练跟趾动作吧处换。漂移躺色搁?也没问题房,在转弯时只要加大油门眯,车尾很容易就会滑动起来惕全曙。之后能不能画出一道完美的弧线境,就要看控制的技巧了嚷。   除了以上这些戌,我还有一个建议煌虹。置办一套合适的行头钒,至少也得有一个头盔和一副手套幸,这会使你看上去更像是职业车手握。当然铂贤姐,作为一台可以合法上路的跑车牌屡懒,KTM也试着考虑过车主的感受熊赣弛,推出了一款GT车型息谴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃什,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桐。无论哪种装扮撑恭挞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街葡担耗,在气势上就足以压倒一切忍混膘,而在性能上星,它也是所向披靡撵熄冻,精准脯户让、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牢。虽然它可以以合法的身份上街完秤,然而对一台Ready to race的准赛车萌,街道并不是唯一且最佳的选择丢绅暗,它最终的目的地搜兜扛,是要奔向一条真正的赛道埂,在那里解开封痈览ā,去赢得一场真正的胜利颧趣抄。   说到价钱褪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羚臣,一点都不值醒。那么懂菏,如果说花135万浆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车魏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欺玩,最大化的驾驶乐趣单,并且还可以在公路上行驶队,这样是否物有所值操?答案其实显而易见绰吗,值寝,或者不值骨雌,取决于你是否真正热爱驾驶煞,热爱赛车运动梳块铺。 责任编辑湘伙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辖攘,早已见怪不怪粮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庐,广汽丰田出品的YARiS L致炫陋汞珐,就是一款加长版的小型两厢车瞬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锤太。 知识普及错然:为何不叫“ 雅力士”了雄?   相信很多人都会有这样的疑问床木,从车尾的英文上来看宋,YARiS的标识与上一代完全一致少,但多出“L”字母匡谱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咕捂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棵。全新YARiS通过变革性的设计淮、加大车内空间绞纺、降低指导价疽犯帛,从而想抢夺A0级市场的份额概茹委,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皮硼帕。不再使用“雅力士”的中文名称焦汞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仆倡颂。   外观浅湿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吩眷蔷,如果拥有一副出色的外观设计缺联,那销量肯定低不了懂克币。广汽丰田的全新YARiS L致炫砂完,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化履惹囱,能让更多的人接受函。   =============分页符=============   原标题挫堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吩丛,所以在造型方面与海外车型有些差别溅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潞边,“梯形大嘴”车头动感大气统艾,配合超长的轴距朝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铰俱捐。   =============分页符=============   原标题盒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞳础秘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呈,相信你会有两种感觉触墒,第一泡素:中控台设计非常大气佰,和丰田系列的SUV车型风格一致夺梦捻。第二焙:超大空间慈奴筏,后排空间完全比拼一般的A级轿车铰膳颗。   =============分页符=============   原标题某箩核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屡让,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揪舒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车费虚年,但是空间方面完全越级的感觉及,完全不比一般的A级车差磕鸽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚊鲸底。   =============分页符=============   原标题径森:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾崩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿槽枢缅,中后段性能并不出色爽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秀,高速行驶油耗方面并不出色荆骆。   结 语   作为一款城市代步车型郝跑瞧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讲,外形方面就能征服不少年轻消费者淳唐。此外凳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一材锰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硷腥,若果说美中不足的地方秦,那就是匹配的四速自动变速箱了谈。(韩威) 责任编辑忍师:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏料?告诉你绰,这是真实存在的一辆直线加速赛车庙辉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车薪萝甲,基于2014道奇Dart车型莎疏,型号就叫做Dodge DartPro Stock副侵徐。大概意思是“超级街车”充寂。虽然只是称作“Pro”强,但它的结构和普通街车已经截然不同甩箔诬,一点点相似也仅限于外观上昏。一个专门设计的底盘死,扣上一个类似“街车”的壳子坷沦肚,除了好看以外亨功,也是为了让车子的空气动力学特性更好侧吻搅。除此以外亩仍蓖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毛窗。   作为动力核心囊龋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龟季谜。与常规的“以街车为基础改造”不同汹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蜂钒集。据厂家介绍黔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稻础绩,而极速则可以达到480公里/小时夺旱。   Mopar没有公布具体技术细节黔苔,但是在上个月础燃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中角,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速丁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考街汰渤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力攀,它跑完402米还需要9.9秒帘儒,而末端速度“仅有”235公里/小时敦替。也就是如果两辆车进行一场比赛丁惭湾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灸娄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糠腹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岔杉,当然也无法在普通街道上行驶彤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冷。 责任编辑旦:赵春晓" "  4月11日磐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抢善目。   4月的京郊春风和煦焕投,桃花盛开惩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意败痪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幸庇玩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醒蘑提。   然而稍微有点遗憾的是列腔,由于相关环保政策步扭嗅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基回。   =============分页符=============   外观内饰胜挛镭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别时踞苯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓝超阂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外食期,因为配置的原因凄秀,柴油版在一些细节狮得,如前格栅备当插、雾灯等处精简了镀铬装饰董。   另外铣控,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洼卢,规格为265/60 R18衡丁啊,采用双五辐样式当尖蹬,与高配车型的20寸轮毂有所区分半。   外观上赖,大切诺基给人的感觉就是硬朗派头较、野性饭欣锹、豪放潦坞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滥钎填,如果不是看到车尾的标识瓶虹奠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版愧庇。轮胎的使用与其它车型也是一样的烽。   =============分页符=============   内饰方面胎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墟俊归,但是做工方面表现的比较细腻速愁。各个部位间的接缝十分均匀街,内饰表面的反光也抑制得不错问募伪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的分损,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜜帕。这台发动机由意大利VM公司制造焦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弟楞,国际知名度较高己缚秃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下必,最大输出功率为243马力(179千瓦)霸禄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淋杜稿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蚂萎鼎,采用电子挡杆设计府,事实上捕舜,在菲—克集团下的很多高档产品上净,都采用了这样的档杆设计充。   大切诺基是个分量十足的大家伙誊姬坚,体重高达2.4吨辫附撵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庞,都让人觉得动力输出稍弱惺黎娘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壤歉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爆匙锰,这使得在实际驾驶过程中惭径,柴油版大切提速很快福,驾驶感受十分轻盈五菱。   另外勃,发动机的噪声抑制也做得不错茹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大标,但却绝非印象当中佰落,柴油发动机那种高振动粗瞄病、高噪声坏青犁,车内如“夜店”般的情况媒啡栖。   在打开ECO模式的情况下膝嘿,发动机的转速在1500rpm左右的时候丛僚,变速箱就会做出反应敬狮,升挡很积极聪。当车辆行驶到70km/h的时候幕,变速箱便会将挡位升至最高挡玛剔,我们在城市中使用煌,第8挡也是可以使用的媳疽仆,并非摆设浇年乡。如果关闭ECO模式介存狗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右时,动力输出得到了一定的释放臀擂臂,当然稼般卢,噪音也会随之有所提升杠挥。   柴油大切的油门踏板很轻盈钳幸,发动机对踏板所发出的信号反应很快祥瓦济,但初段调校的有些过于灵敏了冯惫,尤其是起步时倍递,轻踩油门摄,车身就会有向前窜动的感觉汇领,想要平稳的起步还是有些难度酸乖喝,如果初段能调的沉一点胖,感觉会更好翠乓,驾驶者对动力的输出也更好掌控宿谴敬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酒菊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娩泵锤,由于取消了空气悬架楔落钞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的动徘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怀,分别为自动晒、沙地镣弛呻、雪地料撅挥、泥地和岩石晾,这些模式都是通过旋钮进行操作的醛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择委。   此次试驾巢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磕泛,其中的体验环节有沙地广小飘、U型坑和炮弹坑三个环节卉冷荣。在进入沙地之前叭拭伟,首先将车辆选择到沙地模式荣,此时车身稳定系统自动关闭柏赣。由于没有空气悬架释锹傲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赦谅。   模式选择完毕之后贸,开始正式进入越野产地陈捍控,在松软的沙地中凭,要保证车辆的行驶速度费蹭操。在沙地中行走箩炕线,轮胎出现轻微打滑是很正常的疵谁愁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑珐,造成更大的麻烦惟。   在U型坑的环节烫陶,选择到岩石模式之后喂确竭,分动箱启动扭矩放大挡害信,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阂,传递到车轮上的动力会更加强劲开退,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过控悔。   炮弹坑对于车子本身来说承,算是更具有难度的项目了诧蔷肯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贪。对于大切来说谰,通过这样的测试还是比较轻松的坎琅克。在模式选择上虐故溺,我们依旧可以选择岩石模式柒八,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竞辆巷,保证有附着力一侧车轮的动力输出壕,从而实现脱困靛。   总体而言廖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鞍喇结,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炼镰毒。在整个越野体验环节绷涧顿,对于动力的感受也是比较明显的肌坤圣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘘沟蛋,主要还要归功于这台柴油发动机睡睛酪,低转速扭矩输出足够大抱嵌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糜蚀。 责任编辑屏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列双当,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翟峰,以求为各位网友购车作为参考徘,本文我们继续进行趟椭叭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熊偷,作为合资品牌的A0级三厢轿车徒皋,经济实用以及稳定这三点立市之本维,谁展现得更好错随卤,以下将逐一展开秒蝗窖。 外观解读绊茨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中榷褐理,这次“重生”抛开了以往的产品定位哦舶嘿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尾冠拢,接过老款颐达的市场后硷附趣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盲韭瞎。   刚刚完成了小改款的阳光净淑,2014款车型延续了前款的整体轮廓粪航奴,细节之处作出的调整覆交矾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸煌甩别。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尝柏,另外增加了反光镜转向灯寞虾、倒车雷达等外部配置斥哪撑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拭驶鞋,但两车在细分定位上有所区分伪,新赛欧更经济劝镁喷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定日都耽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熟郎错,两厢造型更具时尚特质崎棘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重配桶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碴,前脸处的线条切削更是全车最多之处联步,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搁轻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拧,三厢车型尾部中规中矩掣,采用常规一体灯罩的尾灯财还钙,正是这一产品区分的剪影冠飞。 看完两车的造型叫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寡赖亢。详见下表说: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艘目,您更看好谁刑镰奶?欢迎参与一下投票马。   =============分页符=============   原标题蛙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蕊履:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歪虑逼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直江惋,各区域之间的串联均平滑带过翱,整体风格更注重功能性锭套,力求在有限的空间内满足实现应有的功能地臣池,并尽可能带来更多储物空间迟螺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足就,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征管粹蛇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一童暖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奉杯。   另外风蔷停,随着车载多媒体系统的发展扦,触摸屏更多的被普及汐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丸乒蒲。 配置对比剩嗅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伦缕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圣镣,仅供各位网友参考毫恃菏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比问:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度础汞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霜燃搜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示先期狮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欢恕,而车身与轴距稠末龚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悉比量,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犁。   动力系统对比涎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狼,阳光仅提供一款1.5L发动机闪当,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桨,同为四缸自然吸气版本康轮,排量的不同即动力上的差距奈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)土晾,具备重量上更轻的优势掳说。   两车的自动挡车型恕黑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咕寂内,其平顺鳖四、重量轻及省油的特性狸犊呈,同级别车型中具备一定的优势皋释郴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垢酵敝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妒屠徒,在挡位上优势明显恃丸,但其换档顿挫在车主之间常被提及俺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间存蓟,外观上二者均具备典型的家族特质赣妥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溉。内饰布置阳光以实用为主漏叼取,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现集希。综合本文所述沸嫉,两款车型您更倾向于谁疾?欢迎参与以下投票卤皮发。 责任编辑魄配:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奴皮堪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言场娄老。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比珊物搪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冀灰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暮裂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娘泛茄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乱。也说明K3S试图走运动化的路线沽。   起亚全新K3S的长驮辰柑、宽咐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骏娄,而轴距更是达到了2700mm的水平耙老,在同级别中也属于比较突出的成绩围蠕物,对空间方面肯定有着很大的帮助脓替。   两厢车的整体造型非常的简洁干练促纳沪,车身线条也非常的流畅据,有着极强的运动感剖萎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绍干,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说比,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笆深菜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胆晨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的峡屁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摔,加之降低的车身让骐达更加动感倡挝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性躺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感废。形状突兀但线条流畅的尾灯额娜室,红灯部分占据了大部分杆,白光部分呈现斗勾状绰凹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酮纹串。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达期,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置练。能够有效帮助你快捷倒车放。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慈,因为外观好看主观影像比较大穆剂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墨不,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抡煌叭,基本沿用了现款K3的设计碧娶,提供全黑色癌、黑米色侥、黑棕色三种不同的内饰配色孟碧。做工和用料相对也比较不错浦探酮。内饰除了硬质塑料及软性材质外赦舜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汉暮酷。   骐达的内饰设计线条非常流畅棱,整体质感较旧款车型有所提升窜。内饰颜色采用黑色作为主色调梁雄,搭配银色饰板监赔趁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迟堡,满足不同消费者的需求烈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怜渴,多功能真皮方向盘以及定速巡航奇定绥,从上面表格已经很清楚的告诉大家草擂馈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戈寂、胎压监测等配置统鲤窟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富龚,其中ESP诚盖守、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纶橇麓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题马猩。 =============分页符=============   原标题臣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萍,整体乘坐空间相差得不太明显斜脓磷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同备趴垫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富其艰,座椅表现方面K3S内部填充比较实暖电欢,对腰部支撑方面会比较到位疟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兄嘲,其座椅表现比较软劝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感土。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妈辰革,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谅憾。在乘坐空间是差不多的颧,K3S座椅设置得相对硬朗换,而骐达设置得相对舒适烤蒙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谐丝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潞巫堵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豌,很好的满足不同需求的消费者儡。起亚K3S相比起来就显得配置较少露光。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垂溃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睹伶庆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崎贩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论化翟泉,详细还需看我们评测所出皆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题请侥卜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饯担雌。   点评跋蜂希:随着两厢车被广大的消费者所接受藤袍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动北蹋瓢,如果在这两款车选择其一的话傲佳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动未。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挪。 责任编辑晃妓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉段厘,甚至有人无法确切的喊出它的名字峰拇糙。其实这款车和我们并不陌生厂儒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似去睫寿。所以出镜率不高的标致4008耗澈,确实具有太多不为人所知的身世孟,这使得我们有必要去了解一下这款车泼弘翻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朝扇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冒硷蝗,呈现出风尚的、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琅荷彭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钡毙梦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诲搓、科技的感觉瓷缅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锚吝串,轴距为2670mm瘦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫承酣涂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屡氛,所以在车身尺寸上它们相差不多肛侩霓。   从车身侧面来看凄财,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸劣硕,整个车身也因此更加大气而富有力量感垢辜喘。后排提供了私密玻璃遁怜位,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踢瑞鸵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擞滑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腐菏秘。另外尘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霖,尽管造型简单旱,但通过与腰线的巧妙衔接耍寝贺,使整个车身设计连为一体罢仕频。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂槽,配合普利司通的225/55 R18轮胎什唬传,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哇蓬,都具有不错的表现羚。我想应该会有不少车友会非忱郏看重这双“大脚”次剩碉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缴层及,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发性蔚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磋。不过标致4008在一些细节上却与之不同泰,譬如采用了大面积钢琴烤漆蝎高,辅以细节上的优化顾护。   中控面板做工不错钞硕,按键旋钮设计很精致鞍,且手感都较为出色挖隙。娱乐扩展功能也比较齐全裳陇,AUX蔚、USB以及12V电源都有装备官菜胸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滦旧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梗畔揣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顺定,下面还有黑色钢琴漆点缀幢,凸显出了较强的质感琉蹬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渴草搅,若塑料饰板能换成金属材质的话奶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘉鸥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫡。在转速表与车速表之间篱,我们看到了一块显示屏怜珊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辟贤蚊。 在乘坐以及车内空间方面删澳,标致4008秉承了家族在这方面的优势槐僧碱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好池沛。   后排座椅靠背很直诵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉累。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜗毕,坐姿却让人觉得并不舒适笺。   标致4008的行李厢内部很平整睬,而且后排座椅可以4/6比例放倒枷。这样它的储物能力将会得到提升示昧弓,对于搬运一些体积较大的物品脯皇丘,可放倒的后排座椅显得实用涤。   =============分页符=============   在动力系统方面仟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浪柯秆,最大功率仅为150马力钙,扭矩峰值198牛米叮髓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疥棋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辣。 全系搭配加了CVT无级变速箱捂涵惮,具备手动换挡能力宏颓巨。在实际道路行驶中嚎详,CVT变速箱表现的非常平稳灭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时儒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讳勺,却没有丝毫提速的感觉竣峦。不过轮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竞戮,在平稳驾驶时超车变线很轻松努老。   标致4008装备了3种模式的驱动系统集,2WD(前轮驱动)适合于城市行车担遁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偶,前轮最多可分配85%的动力史,后轮则可达到55%说。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奇屯卸,可以应付雨雪撼鞍闪、沙石和泥泞等路况衬妊,也可以轻松面对普通的越野路段戏裤。   标致4008并不属于难开的车型连横琳,尽管车身较大贩弊年,但是方向盘非常轻盈拣,即便是女性驾驶也会非常从容悔伟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疮怪请。   结语炬:从市场战略上来看蝎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绊庐,4008不仅丰富了进口标致的产品线峨疾,也为消费者提供了更多的选择猴。而从产品本身来看氮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赣,能很好的迎合中国消费者的审美烫峭肮。在驾驶方面泊楷灌,标致4008表现出非常舒适和安逸逻叹导,非常贴切城市SUV的特性形玩。 责任编辑率:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型募巨摄,自2011年上市以来凭借着动感的外观搅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价额圈逻,受到了许多二三线城市消费者的青睐虹。不到3年的时间怕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610觅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率督。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舒瞄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车饩丁,将在4月的北京车展上市矛,预计售价区间为6万-9万元沸亥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懈。下面就跟随我的镜头舒驹忍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尸铅。   相关信息擦锌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栓馅,2011年正式推出了首款车型宝骏630笛茅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒲穗秋,结合上汽和通用的生产技术饶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钾梅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茧,与进气格栅绣、发动机舱盖形成盾形区域弧盘,造就了独特的宝骏品牌DNA缕喉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祁弟。从前脸上看乔番,与宝骏630的设计保持了高度的一致守鄙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势片。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计护,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敬锈,颇显动感蛊嘿单。   在车身尺寸方面讨,宝骏610的长为4401mm帛拆琶、宽为1736mm殊楷讣、高为1462mm绩。由于与宝骏630车型同平台生产滔瓶沏,因此在轴距方面并没有变化显茄浅,依然是2640mm党,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讼垃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渭奇,尾部扰流板未艘甩、包覆式的后风挡玻璃劳、硬朗行李舱的线条措,颇具运动风赦泌缕。与此同时氦楼陋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侧。   =============分页符=============   内饰方面适朵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岛秤,方向盘搭配银色装饰条会炼,整体风格偏运动俏獭,带来不少新鲜感悼。此外粹辨澄,新车仪表盘也进行了全新搭配险融圣,采用双表盘设计申核,更符合当前年轻人取向妙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宝狙龚,提升档次的同时也带来的一份运动基因冀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘举毫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘛,LED组合仪表提升了整车的质感敖长,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验券贺吝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舵纪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盘叙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹项试,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堤。   宝骏610是一款两厢掀背车型能,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歪藏鲁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够关玻芥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汲,也可以按6/4放倒座椅署褥,放倒后容积可达到1300L际肺。   =============分页符=============   在动力方面党捶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腻门,最大功率可达82kW犁久叫,最大扭矩为146.5Nm篡恳盛,这款发动机也同样在630车型上使用功筒。为了发挥出更好的动力性能墙瘦旅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器线,此外还配有5速手动变速器可以选择稍颧灯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朔烯泌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升草。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝创惋、君越乌、君威等车型上默。   在整个实际驾驶过程中船窜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晌芦。在1500-2000低转速时翠矩春,所爆发出的动力输出还算尚可倡蔼剧,油门响应比较直接鲜。但是随着转速的提升燃烩,档位的提高粗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来萍。这种动力表现不温不火权们屏,但是足以应付城市道路使用插。   相比于第一代自动变速器偿琅墙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涣。只需稍微深踩一下铜和丰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洗,只不过由于排量的缘故景瘫适,推背感并不是很强烈舷,且高转下的再加速能力也有些力不从心工虫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吵,这也完全符合它的家用定位猾。在经过颠簸路段以及减速带酒喇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感村宏黔,让驾乘更加舒适幕。此外陌筏怕,在过弯时底盘也显得较为扎实秀。   结语鞠:宝骏610的家用车定位很准确擂,配置很务实良,储物空间多卡俱,不过在用料和做工上还有待加强倘缺。不过动力系统方面确实不太给力顽,最多可以说是开起来比较舒适谰讽,这也比较符合它的定位吭钞啦。作为一个新品牌轰硅虾,宝骏还有很长的路要走洞,虽然已经走过4年多稿,推出了两款车型送袄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卉食,在自主家用车市场上打出一片天地来咕,我们将拭目以待归递。 责任编辑唬绞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睬泵,大众展台上首发了2015款大众Jetta狈尾。这款车在现款Jetta的基础上蔑,针对外内设计细节进行了小幅修调畔澈,属于一次精修边幅的小改款闲恍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整信,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注退托境。 全文总结纲:   对于这么一款外形细节有新意长,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茎鼎唯,我们只希望它能尽快来到国内轿嘉,因为目前国内的速腾车型惦捌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势两,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隆娠。 责任编辑笺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脯溅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盟,深入布局帽们泌。其中包括类似上海大众新桑塔纳镭般韦、一汽大众新捷达理桓聪、斯柯达昕锐迷、以及再早之前的本田锋范茄琅肛、日产阳光等等陆。可以说姥精娜,在这一细分级别瞪忙痛,乱战才刚刚开始搓拣啸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吃叔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氨闺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舅具醋。反而厚重了不少墙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衔深。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱问。就前脸部分来说封课,整体样子是非常简洁的贬递,又有几分动感盟,和标致其它车型相比是有些差别的探份。   侧面造型规规矩矩说,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亲纹偶,你会发现梁似,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巨烂枚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因草,但301更多的是安安分分的一种踏实感泰。其中吕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸森馁涛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狡挡勤,没有那么规规矩矩糯客疯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泥醋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哆娟缸,这也是一项非常讨巧的设计钠。设计感油然而生伍龄戊,除此之外非,车尾并没有多余的装饰物呜靡,简洁实用依旧是主要风格蔼娘磕。   本文导航" "斯柯达明锐福星虱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霖芒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耽劝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莽,可能除了家族化的设计以外邻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衔棉。 虽然它采用了大众的MQB平台粳辅赁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皇氢宽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娄靶金,全新的家族化设计让它年轻了很多饶社黄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茨毙婚,但是相比现款笑吞鲤,它的前脸更显稚嫩惺班盛,也可能因为现款有些老气横秋吧汀。 车身尺寸方面孔琼,它相比较现款有了一定的进步剑,内部空间方面自然也有了一定的进步敲微腹,在后面空间介绍上我会在进行阐述四骡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涤碑,这也集中在细节设计方面灭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱废部,还有合理的镀铬装饰钙,这也是新明锐年轻的一种标志妥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翘和胁。" "  2014年4月16日梗,全新英菲尼迪Q50正式上市镭虐锻,售价区间为32.58-54.98万元现琉逞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型替,2.0T车型三季度到货灿泼坊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沏炊。三车官方指导价格基本在42万元上下绦,具有一定代表性僵波。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者素背肋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈魂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酶茶,车头造型极富攻击性贿还艇,侧身线条动感优美称芬饱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兄汾。当然谐梆芦,它的进化不只是看起来那么简单磋,内功的修炼更让对手望尘莫及维撕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的癸嫂渤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中池鞋炒,而且大有愈演愈烈之风笨补,尾部设计很像自家的新5系憾赂,家族化设计不可避免量。即便是标准轴距版本唾,新3系的轴距还是达到了2810mm透被忻,比上一代有小幅增长呵,再加上悬挂对舒适性的妥协徐蜗绅,曾经犀利的3系已成过去份,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已距挞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的媒茧懒,那非雷克萨斯IS莫属了桅鸡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搐桓恳,车头动感夸张爬,车尾简洁利落图幕柒,虽然有历史车系的影子掣叼贪,但这绝对是对精髓的传承和延续拘暑。   本文导航" "  又到周末了尝绞献,在大学破旧的宿舍里婆弹,百无聊赖的仰躺在下铺上染,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报处,心中泛起阵阵遐想缚陇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闺村频,充满战斗气息的车身免忍,都让我无法安然自卧揭,打起精神垃哼梨,跑到隔壁楼的图书馆清,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恕桥棠。没错羔沮勾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孔班喘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胶位计。但是现肺鳞,今天要说的主角并非“兰博儿”炉屏,而是广汽本田第三代飞度杠界,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刮细颓。   ?什么是边锋主义帆林锻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柿,线条过渡果断剑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潘酱怒,包括讴歌品牌也大致如此猫。第三代飞度相比上面的两代蚕霸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致填。车头部分比上一代更加动感巷氦损,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状艘岭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肩铝恋。给我总的感觉是乾洛,车头的成功是线条运用的成功富鼓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓢喀,从车头到车尾一气呵成拼,整体感和流线感非常强愧陪。从某种角度讲董米,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙管罢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛褪霖添,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梅,但相比其它竞争对手笑垫腻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出的楔。   车尾的感觉并没有车头那么好金,对于我来说赏,车尾的设计并不满意患。过度使用的镀铬饰条点蔬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口囊惶呻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痊软递,在纽约车展即将开幕之际盾,路虎发布全新发现Vision概念车姜,配备多种新功能钠,智能玻璃实现透明引擎盖港,座椅灵活变换可实现共四种模式号徘,包括远程衣叹蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形份瓤查。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慨瘟弥,第一款路虎发现诞生于25年前遍,全新发现系列定位于“休闲”莽委,总计拥有四款新车旧换杀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滔,多功能配置刷罕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力警欠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裸,其中包括远距离依砬穑控戏坏颈,智能玻璃等靠胜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景际确。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蕾未,“新车现代化的办,切题的掏彻,并引人入胜的设计箍砍,是发现车型发生的重要转变丰暴。”" "  [汽车之家设计] 2013年干,我去过一次柳州叼创,那次昂嘉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杏碘,当时侩,宝骏只有宝骏630一款量产车型澳,时隔一年嵌竞片,这家公司有了新动作扇荚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹿。官方表示沪俯稗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惰。   事实上酒定,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桅诬,那时懊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶零篱,为了配合厂商对车型做好保密工作粒豪,当时我们也并没有拍摄相关的图片桑。掐指一算街,当时盘橡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俱佃,在聊到这个话题时咐,项目负责人也表示朽咕删,整个团队在这期间做了很多的工作芳己,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喇杰捞,即便有着此前宝骏630的经验臼,但对于一款新产品而言且渡,整个团队仍旧不敢怠慢蓝奋。   为什么要推出一款两厢车膜辟呸?   新品牌诞生初期寺铣需,单一的产品有助于更好的把控产品质量屠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沮什视,从而将其转化为品牌价值克斯,在品牌得到一定认可的前提下寐,适当拓宽产品线灭绿饰,无论是对品牌诺,还是对市场而言都有着积极的一面欢吩忻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型囱腿,较为官方的说法是“以市场为导向”惰辨加,不过在我看来充撩,这仅是一方面份柔垂,在有了以上需求的前提下擎加镐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饭恨,于是才有了这个方案菇眯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仇,车辆的动力系统坑撩屯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洽拱涤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说急,无疑是一个两全的方案翱。   两厢车在定位上有什么不同吗戚赣?   简单来说枪维,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钉灵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盆虐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狄编歼。相比之下排惊峰,因车身结构缘故浑暴惊,车侧和车尾的造型变化较大湾驶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来强莽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法湘琶,印象中航拍熔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车方,有些时候茶痘哨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懦。当然郴,每个厂商都有自己的想法孟,这种实用主义并不是坏事檄,毕竟混讹荡,车是用来开的唱廷,把主要精力投放产品稳定性方面堑兄,对打造一个大众品牌或许更为重要楔。   在造型设计方面查设怯,除了已经固定下来的设计元素外扯兜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”地那抠。对于镀铬饰条的理解见仁见智搪泻,然而规功剩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”位,正是在这种需求的推动下羔然宦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场犯逢。   察觉到这一现象后表,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琳,显然仆,一味的添加装饰条并不合适垦醚欢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豆疽岗。一般情况下稀葛峨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吨念镁,除此之外末,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛋竣笆,在设计师看来善,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50举腺,我还不曾有过近身接触匪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锑。或许这么长的一串文字来的有些陌生补叮,简单讲革举,它就是在航空航天器上使用的转向技术吨蛙。我们将就驾驶者最关心的方面鸽亨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筏宽溪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装底歇,人机交互系统的先进等等梗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肯案蠢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萄紊户,不难想象Q50的出色萌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梢碑琴,同样矫秸魔,作为宝马1系的车主崩内,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞥涉壕。而剥离开车身的种种奉汤,他们共同的认同就在于这三个字母埃鳞:DAS   【什么是DAS熟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钾睫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叹创,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辫缸弄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞳。   【DAS工作原理是什么萄习?】   车辆转向时檀佩,不再依靠传统的机械连接斧镁司,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隋康蒜,根据行驶路况和方向盘转动力度倘塘,速度进行综合计算四,从而指挥转向电机机构实现转向盲法喘。   三个ECU属于并联关系肌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涉拇奔、方向盘剑、右前轮)嘶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况含。当任意一个ECU被监测到出现了问题时思,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疙涝玲,恢复至传统的机械传动转向模式祷,确保万无一失司浦廷。但在正常情况下菊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唾旅磁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈关抖忻。   【DAS汽车的优势卫婆?】   操控性喷滥驾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞考,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准块查激,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荚硼,享受更多驾驶乐趣雾饱童。   【为什么线控转向比传统转向快哪绅缴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入番辑勤。整个系统中没有橡胶衬套腿口,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗡扳,因此首先从内部减少“延迟”吗帘赔。   【DAS对过弯的影响耸?】   转向相应得到改善瞄署郊。传统转向系统让脓沪,在接近弯道时污垄揪,驾驶者需要提前做出转向动作蓟,否则汽车无法实现平稳转向驼。而采用了线控主动转向DAS系统平,通过消除内部的转向延迟姑,减少了预先动作的必要钩,实现更灵活的转向爸脱。而驾驶的感受将更加直接辞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恭,毫无延迟吓。   【转向系统也能够减少疲劳剂嗓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伟狭需,因此从另一个角度提升了安全硕瞎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱臁)式,12款参与测试的车型中岔,在定速140km/h的巡航测试中唱变渴,平均修正次数牡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掣倡把。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陆懂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉都材ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   当然幂粕瓢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巾,而对于传统车型檀挛铂,这一选项代表着发动机骋捌、油门踏板琼、悬挂阻尼烘领、刹车响应等等方面的细微调整芯嚼删,而由于配备了DAS宽,英菲尼迪在模式选择上踏互剔,更进一步的调整了一系列的功能锤,如画诞太:主动声音控制系统兴德混、线控主动转向DAS红惠厢、主动车道控制和主动循挤控制系统ATC等等的设定讣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缸?】   通过上面的简单问答趟些理,我想我们已经熟知了DAS系统桥被,在响应更快危,相比机械系统更便于维护局算铣,节约成本抚铺,减轻重量等多个方面都硕果累累很请。而任何事物都是双刃剑燃缝吹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生獭耿,他的解释既简单哆,又复杂扒,背后掩藏着十年之久的不断试验趁,推理孤覆,再试验的科研过程疲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力列。而这些内容无法用数据体现掀,还是按下点火开关吧肖。   本文导航" "   《极速60秒》席汤、《死亡飞车》去、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》思诵,让车迷们大呼过瘾咕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现评。另一方面安性,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的憾,但开在路上肯定是最牛X九,最有回头率的熊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事硼检,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”去、“真NB”这样的感叹稳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脓惹和,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雌碎欢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服础。    作为最具代表性的美系车型敬漓腺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程死驶,五代车型熠熠生辉舵拇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相集撵扩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疙,主要原因是新一代车型不够“MAN”伤母毁,缺少了野马的一贯的风格偷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车艇期。 什么是肌肉车燎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刻变,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车半相。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尝、具有强劲马力隋突、外形富有肌肉感的美式跑车农。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呛,例如雪佛兰科迈罗吨、道奇蝰蛇龟、道奇战马桶,还有就是本篇文章的主角福特野马妹妈。不过这些都是字面上的解释孰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盆。什么是肌肉车程?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扳力。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辰臀魏,科尼赛克Agera册、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沁趴湿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别群歪。但实际上并非如此碱痕脆,凭借自身出众的一面傅猎,福特野马在众多超跑中脱颖而出方汰芦,成为闪亮的主角瞪溃替。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羌酗伎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盛际,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果归桐灵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恫不水,野马还是地道的童星出道!是的暗,早在1964年刚刚诞生之际娘欺,它就被搬上电影银幕伐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》莲酪,也许大家有些陌生络卫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谴锹购。在过去50年里兄访,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角题。    无论是哪一年代的野马蛔,但凡出现在电影中悲涧厘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球森。衬托主角的英雄气概或是独当一面哨,野马都游刃有余琅哼。在近期上映的《极品飞车》中迁刑,野马更是作为整个剧情的主要线索尺渴芜,陪伴主角经历了人生的起伏担炭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的松怒彪,五门版的三款车型——耀真婪邵、耀享棠芜偷、耀动分别为52.8万瑰、57.8万弛慌、62.8万维李社。另外还有只发售500台的限量版侠毋,价格66.6万元憾郊秽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辜,只是在色彩搭配上带来更多选择嫩莱旅,车型配置也更合理氖橙讣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寿搐,并且通过优化四驱系统篓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现是。揽胜极光一直被认为是外观控荤,但作为路虎车型咸灵糕,它也有着同级一流的越野性能僻。这是款长着女神模样街葱吝,也有着女汉子般坚韧的车停荣谎。 外观叉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颊借,所以不仅长宽高没有变尾焦,造型设计也和现在基本一致庇毫盲。设计师只对一个细节进行了修改显搅蹋,就是后视镜侨娇测。新款车型后视镜造型整体感强长胯,与车身有更好搭配效果赴酱。除此之外另芜帆,极光传承自揽胜的城堡式车身保乱读,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惊略驼。虽然极光已经上市有3年时间得季,但时尚感丝毫不减焙举。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轻陇,极光有自适应LED氙气大灯百海抠、全景天窗等配置情哎,兼顾时尚与实用性坚耪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枷袒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撅宽,前后保险杠尺寸更大瀑砷。另外痪驴,2014款极光提供了11种车身颜色东喘,消费者有更多选择蔑存邪。    另外教,外观细节上能看到的摄像头和雷达取撇,是为了实现自适应巡航较、自动泊车女吵氨、360度倒车影像等功能啤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卡,既可以设定与前车距离或行驶速度邓城午,当系统计算出正面碰撞无法避免滩,会释放最大制动力降低冲击速度扯绦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缓非,实用性得到提升犯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俗沧茄,并不是说女性不能开埂盲妇,反正我问过数个女性朋友沦钵僧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搽,完全不是自己的菜煞材冉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踌,所以我觉得这样描述更加准确壤骆:这是一款为男人及女汉子准备的车臣版捎。不是说它不好哪耗午,事实上野帝的特点非常鲜明难显,优点也特别多稿浩,但如果真的不能欣赏野帝的外形掏北,那么它的优点再多也是白搭吠哇。好了翟,说的够清楚了忍胁绥,男性用户请继续看下去罕,女性用户请酌情选择将汹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版事咖,也就是售价24.18万的最顶配版本备嚏虹。配置非常丰富阑,但较高的售价容易让消费者望而却步敛漂朽,毕竟男人也不是那么好忽悠的河吻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本林老。不过既然我们测试的是高配版本款,就来看看这款车仙,按照惯例辫兽,还是从野帝的外型设计开始氓。   ● 外观啸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匡拦道,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撕哄缅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挛梗,野帝这种偏向硬派和复古的造型倘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同工,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了局。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镐,这对于野帝来说无疑是个劣势贬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颇,国内汽车消费更是以大为美闲猴,野帝国产后尽管已经有所加长部迹,不过还是给人感觉不大太嗣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呢蔽,带自动点亮功能的氙气大灯秒鲁、大灯清洗功能骆竿爬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宠补。日间行车灯采用光带造型睦挞,并集成在前大灯组内辉存,样式比较简单患泼,辨识度还是比较高的梦邢。   尽管车身长度不算长材歇,但野帝的高度还是比较高的懂丸浓,一方面是车身设计的就比较高大另私,另一方面也是因为底盘较高疟峡烹,悬架行程比较长较焙汤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘶巴坍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间超捌篱。   后保险杠设计的比较厚实抵肯妹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一派,也是为什么我们说它更适合男性车主耻随。倒车雷达是全系标配廖床兰,不过倒车影像和自动泊车是选配画,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杠剧。   需要说明的是汞,按照官方参数配置表户茎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绵痹,不过这台车并没有装配后挂式备胎赁,4S店解释说是同样是野驱版弟汲,有的车有后挂式备胎梳福,有的车没有列,如果不要后挂式备胎容,可以减6000元洗粒夹。   十辐立体式轮圈钢铰,样式符合野帝的整体风格境蚊嫁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砍,规格225/50 R17玛。这款轮胎算是一个折中方案弟袄,整体表现比较中庸肛椿替,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贿睫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蚀拎颊。" "  2006年始俺朔簇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羌壤,没一年殊,这个品牌都在刷新着销售纪录苦镜廷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局画速。2014年容响,新的产品问世驶曙,这一次它不再效仿碗、跟随畴泥,而是独步青云释偏。   在过去的几年里纤,英菲尼迪的品牌推广是以设计诬、豪华为主要核心睡浇,由于旗下车型均以大排量为主蔬,并在操控性方面有所见地纪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘘。作为一个初来乍到的年轻品牌实,每一步的迈出都显得格外小心佛趴,在保证动力性优势的前提下搪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点头佃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窟疙,原因很简单措赊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性立,也就是不同于别人的卖点恳腻迟。   在同级对手们相继更新产品的时候蹦拌眉,英菲尼迪一方显得格外冷静凡呐老,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伦洽,好在当它真正来临之时肃敛,并没有让大家失望辜驾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冒翠间。   在介绍这款新产品前斡时,我想我很有必要做个说明脱乓宦,Q50实为G系列的换代产品量,在2013年度和诚酞,英菲尼迪旗下车型根据轿车搬、SUV采用了全新命名耻,即轿车使用Q字母统纺,SUV使用QX字母扭剩耗,后续数字分别代表车型短绒肮,这样做有利于车型之间的关联度械。   2013年局清,我的同事在经历了12个小时的飞行后垛活情,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50问蒋,在回国后的闲聊中凄哺椭,他的目光坚毅熔纲檀,言语中难掩一丝激动观海汲,当然他对这款车的最终评价很高规伦沛,抱着这股期盼潦卜雌,我们今天找来这款车诗紊,一同来寻味我同事当时的所感徘癌凳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盖黄,所以厂商提供的测试车依然为美规版节稗绿,所以动力桨旗、底盘的调校尚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判俗,但整体设计与科技性不会有任何出入华,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淑倡忍,也算是足以解渴了熄激。   对于设计语言四个字来说吼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烫遂,有时我甚至会想矢躬感,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量码?正因设计团队的不懈努力阑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘸柬寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悄妈。   低矮的车身啼淮,流线的车顶请杉斑,都是上代所传承下来的精髓栖激,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咐拿,这与宝马3系的水平相当句,优于奥迪A4L颊估未、奔驰C级等产品痴米,别小看这一举措殊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拌古。   对于轮毂轮胎的配备上瘫夯沤,英菲尼迪从不走低调的路线兽臼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彭萎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应结想浅。   本文导航" "  2006年始吮痕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程融,没一年那,这个品牌都在刷新着销售纪录侯炬钢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谓佳。2014年败藐,新的产品问世烩,这一次它不再效仿殿、跟随稠,而是独步青云瞎效护。   在过去的几年里茎径,英菲尼迪的品牌推广是以设计圃、豪华为主要核心貌,由于旗下车型均以大排量为主茧赁尼,并在操控性方面有所见地藏讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泉。作为一个初来乍到的年轻品牌抄,每一步的迈出都显得格外小心垂鹊漏,在保证动力性优势的前提下壕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点残,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距配绦茨,原因很简单漠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惟穷稍,也就是不同于别人的卖点娜拾短。   在同级对手们相继更新产品的时候桔,英菲尼迪一方显得格外冷静傅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盘瓣隙,好在当它真正来临之时京,并没有让大家失望化式幢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艘呵。   在介绍这款新产品前柑,我想我很有必要做个说明片,Q50实为G系列的换代产品刚哪南,在2013年度层盖怒,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼、SUV采用了全新命名蹲畦,即轿车使用Q字母袍藐,SUV使用QX字母弗仓缎,后续数字分别代表车型私蚀蘑,这样做有利于车型之间的关联度暗。   2013年撇,我的同事在经历了12个小时的飞行后刨辖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50本弘艾,在回国后的闲聊中陀,他的目光坚毅惠,言语中难掩一丝激动笨凶爬,当然他对这款车的最终评价很高汞罢废,抱着这股期盼埠碱,我们今天找来这款车阮,一同来寻味我同事当时的所感肖曙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伟侵,所以厂商提供的测试车依然为美规版靡纠崎,所以动力湍疙、底盘的调校盆苔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同称垛,但整体设计与科技性不会有任何出入舌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说让联,也算是足以解渴了琅。   对于设计语言四个字来说桂藉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释投房幕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惠嫉,有时我甚至会想恍咯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量册汲剿?正因设计团队的不懈努力艾峡挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并输本,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经母。   低矮的车身惊霸纤,流线的车顶潞,都是上代所传承下来的精髓辈赣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灰俯,这与宝马3系的水平相当剔,优于奥迪A4L师微衡、奔驰C级等产品撅,别小看这一举措塘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呸脚耻。   对于轮毂轮胎的配备上残觅脾,英菲尼迪从不走低调的路线冀捣瘫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平强遣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潜散牧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盼估瓮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韩侵斜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峰蜜肥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80台、陆风X5澎、全球鹰GX7烁晦,但依然无法撼动它的地位户悄丧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变白江靡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来录,它就是CS75奴,来自长安汽车共秘。   在众多国内车企中唐,长安汽车拥有较早的造车历史盲累,并且对越野车的制造要追溯到1958年坞贯太,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抖从概,对美制CJ-5吉普做了测绘设计修梯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚎既北,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驶顽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罕遂版,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诫钞。   在对长安历史阐述过后锣讹,这款新产品更是令人期待栋。在2013年9月帘喷感,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幂,一经面世便引来了无数人的驻足磕李雾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品罚家婚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宦迷,诸多细节上的体现涸霜,可以看到与时代的接轨匙浮,说实话弗,即便与合资品牌相比孝,它的设计也毫不逊色髓霞乱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莲陵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狈涉,在首次无伪谍照曝光过后料辑催,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲁。从车身尺寸上来看肌拒操,CS75在长度与轴距上的优势突出卧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豪口顽。在设计上女患省,侧车身的视觉冲击力有所削弱婚,平和的线条增加了些许稳重感协陀,而在配置方面绝不含糊泵芹,右侧后视镜配备摄像头碧,为泊车提供了更安全的保障舅谜瞥,此外17寸轮毂的注入性酚革,也为整车视觉性增加了不少好评分兰。   车尾的造型体现了丰富的层次感低,使其得以回归至前脸的感觉涕犬桓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔庙。此外懈醛呻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统户,可以看出CS75在配置方面的丰富性磊慰。   本文导航" "  上半期堆畔何,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况樊蛙橡,不同的设计倾向与不同的品牌定位翅骆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俺。在“下半场”的对决中歪瀑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郝。   点击阅读谁钦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表微繁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后省酷钡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顾般快:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目离春态,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后班,剩余空间是否能够支撑两人乘坐客探矩,以应付那些五口之家出行的需求寡归酷。行李箱空间的比较另吩陋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堡托曙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哇,或者带孩子出行时凭锈搓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陷。行李箱内是否配备12V电源接口赏掳茶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱单,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牛。   ·模特A(不戴眼镜)身高茨莽尾:170cm 体重滥剁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峡:175cm 体重浩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地校侣,长安福特此次也算酝酿已久了搅吝,可以说即将推出的翼虎输采胎,每个人都能从中找到自己心仪之处唱冕矢,例如极具冲击力的外形蜡赴剐、科技感突出的SYNC系统篮杯、人性化的内饰细节设计罗输、又或是强大的日常实用性省,这次贰胸辛,同级对手们真的要小心应对了该穗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后列坡拆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点价么,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年播,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豆配鸿。显然烹,在错失2013年的发展大好时机后犯矛河,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恐遂沫,其实也能够走在大部队的前列履。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段节,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奋。眼前一遍利好络适,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酱、雪佛兰TRAX胺糖不,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胚,至今我们还没有看到实车潞艰。从目前的情况来看恨抢,它们很快就会来到我们的身边未。正是这个原因将摄,在日内瓦车展媒体报道结束后托肺,我们并没有着急回国歇畏,而是完成了几款车型的海外试驾被潍叮、测试和静态对比的素材搜集精鲸蒙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驾捂。   看到这里毁,或许你会产生疑问枫叮莎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峭?坦白地说鄙接逞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俗记蛙:1.它们必定会国产并且在国内销售栏俏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靖信,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来韭李,只是一些细节针对本土化进行了改造微,但外观内饰设计娥始、车内做工刚、人性化霜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岸。综合上述所言环,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义片。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赤瀑逼,感兴趣的不妨继续看下去磋醇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笔检伪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雌兽。例如CX-5橙欠叫、ATENZA阿特兹寇煽耽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饭闭。最重要的是先篙李,它们不仅有所创新酬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恰媳队,再到如今的Axela昂克赛拉可,马自达3已经历经三代车型的演变翟孙。据长安马自达相关人员介绍午,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窜提。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话管忱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹派痛丁。它的眼神更加犀利辉骸崇,车身线条更为动感逻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拼劳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寝多笑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袍憾辞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼济屡你,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神及。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汐锣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驶害存。另外绩勾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闲努私。据厂家人员介绍澳钢蟹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层独分、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺等,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勘,使它的整体视觉感受类似红酒一般盖窖便。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概吮崾玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颁黄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骨窜粪,两款车的轴距同为2700mm康穆疤。相比同级别其它车型滴料碌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势目。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通稳承,不够运动汕恕绩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莫丛挛,规格215/45 R18雷,抓地力表现不错商慷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汤遍,规格只有T125/80 R16味嘛。   尾部的设计不算惊艳啦淋筐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僚捌令,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慕师,这在同级别可是十分少见的溯鹃。" "  说起海马福美来炬改,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型得,转眼十几年过去郡,福美来已经迎来了它的第四代车型昏骚猴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堤尝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沧,新一代福美来M5采用全新平台打造冈,不论外观还是内饰蒋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子论哇眷。在此之前疏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枢埔孙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧本隶犀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弛惯嚷,宽大的直瀑式进气格栅袜汉烫,大面积银色镀铬镭美,符合国人审美鲜辽褥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感男,腰线采用分段式设计玛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茅腹,凸显运动感绒。但只有左侧为真排气口哗缔,右侧仅作为装饰桶情棱。" "  对于中国汽车市场来说幌,凯迪拉克属于一个后来者秆炯亢,当然这指的是豪华车市场誊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淬,那可真要拿出点真本事梦诺。凯迪拉克也明白这一点矢狸微,去年就将全新车型XTS进行了国产倦,并且上市销售懊猛,销量也是比较乐观的联时。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锰贺迸,无论是配置上还是动力以及外观设计上泊,至少能让大部分潜在的消费者接受察画传,这确实不是一件容易的事情间宠痞。于是裙肖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款容,对动力和安全系统进行了升级宦揩冻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诗巍诬,仅有一款36S铂金版啸俱狈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变躬。   2014款XTS 28T铂金版外观别恫:外观延续36S铂金版的设计龚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同死肠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皋童,在其他方面则没有做改动烈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桶,没有做太大的变化动,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窗。   XTS是一款善于运用灯光的车仁世努,它将大量LED元素装备在车身各个部位体,正是这些时尚元素的出现频,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垢列故,获得了更出色的细节表现力碳舍。这些称不上优势的细节表述搔桔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芹痪桑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示愧。尾灯依旧是LED垂直式的造型钠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箍夏奶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涎俊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碾撼。早在上世纪五六十年代戊,Citro?nDS就用上了可变悬架擞、随动大灯坦、转向助力霓低陵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潦矮渭,加上极为飘逸的车身设计蹿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超昏担。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌力滥,2011年长安标致雪铁龙成立渤论,到今天我们测试全新DS 5LS啼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烩绢惠,音译的中文品牌名念起来很接地气挞卡惟:长安谛艾仕皖,有股莫名的喜感沏赴泼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痉,是台正儿八经的三厢车恃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祭懂龚。如今素钦匆,马自达6已经发展到了第三代感亮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菱,它的名字叫做睹驼崩:ATENZA赴。之前我们已经解读过进口版本琉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拳滴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诵平。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澄踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L敬,还有更加令人期待的2.5L塘悸。   注拢剃烷:此次测试中伪郸,红色车型排量为2.0L加肌相,黑色车型排量为2.5L墙贰。国产ATENZA目前还未上市曝恐努,此次测试为抢先测试醋,车型为试装车慷柬。   截止到发稿时匠,官方宣布葡淘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妒故,上半年上市销售蕉拢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扇,我们还是先来聊聊外观儒。相比进口ATENZA逛,国产版本在外观上基本没有变化陪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫁嫁负,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奈亮廓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6存钠景。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虑兑,“下”这个字可意为“以后的”戏,用来表示那些目前还没发生的龋、未来也不一定发生的事情换。比如有人说“下次请你吃饭”酣境,谁知道是不是真的!同理赣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛾说娠,实际上暗藏了一些不确定性端:它能引领未来汽车的发展趋势返答?或者只是一句空泛的口号嘲?这是我最关注的问题喇说洪。   当然也会有人更在意其它方面绦驴侗,比如外观内饰和空间等等秃操柬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秀,本篇文章的最后也会提到褐辉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肺彭。   关于下一代城市SUV的概念筐肝共,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涧。在他们眼里剧沉,很多城市SUV都太“娘”了酞,连个小土坡都爬不上去怎么行慷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妊、勇于冒险的心奉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赖仿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芬妓播,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秽脱逻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员露,它能够去接受户外的挑战垃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耸成,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顽,目前主打3.0L排量的三款车型彪罕康,都搭载三菱第二代超选四驱系统胜,售价39.8-45.3万元郡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止村惟敢,还有一个最简单区分方式式,只有精英超越版才标配后拖车钩船赫教。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史立讣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来关弗梗,陆续又在第三代(V73静孔、V77等)和第四代(V93翁、V87遁、 V97等)等车型上装备捂鹃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舜层、四代帕杰罗)肯骄,现在销售的为第四代帕杰罗掸。   如果单从分动器的挡位看冯偿响,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炽卿接,拥有2H溶、4H财眯傻、 4HLC派棉趴、4LLC四个挡位上欢,在后两种模式下淑淮,中央限滑差速器LSD被锁定县涟,为四轮提供均匀的驱动力法尸。不过值得注意的是潦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旱跋,前扔隧落、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寐岁迪,正是这样的全路况实用性驹亲浓,才被成为超选四驱系统期彩勃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下特嗅,可以在2H疯锰惫、4H挡位间随意切换沪噬,当处于4H位置时精恰,它相当于一台全时四驱车型镣,可以提供更好的抓地力和驱动力聊编忍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜕瀑绿,而处于2H位置时矗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氢赦,不过这样一个大家伙油耗不会太低疙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劲妨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赊,4HLC模式时钾,中央差速器锁止帝天攀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时新催,不但锁止了中央差速器香酶,还拥有更大的扭矩输出牧赤热,此挡位的传动比为1.9:1疲蕉,扭矩被放大1.9倍划瑰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下葛舶,4LLc就能派上用场饭。在车内搬,仪表板的中央会显示当前驱动形式档,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挨纠活,并随时了解到现在所处的驱动模式确僵盆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莽皆是,应付一般路况毫无问题贩另浚,但如果长时间处于极端情况下描,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱躺香济,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试人,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坞扦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赋嚷,同时也提升了整个历险过程的安全性虏,因此光有一颗狂野的心还不行氢绢,还有选择一个可靠的伙伴奸。 责任编辑洼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蕊厂,已经上市四年了谢伺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒲棋,跟老款福美来相比档次感明显提升强乐。除了看得见的设计差别兔茅溉,福美来M5在配置删奖、空间方面也有不小的提升将挛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抵茬楼,1.6L车型会先期上市侵俗俄,后续还会有1.5T车型推出十。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抵侨豪,其中手动挡共有6款拆,自动挡3款疗扁纫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稍镐挝,厂家介绍说叫旗舰版逞场剩。由于厂家没有提供参数配置表芹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别米,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型背册瘦。 ● 外观恰:中网造型似君威钢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畏矢,尤其是车身长度煤纤,福美来M5达到4698mm珊哇从,超越绝大数同级车的车身长度土想媚。跟老款福美来相比涉丹剐,福美来M5的车长滴倘、车宽和轴距都稍稍增加一些蔷,而高度降低了3mm恐汕半。   因为长度和宽度有明显提升漠雹,高度基本不变彩床,车头设计的比较厚实铂荚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弄藕棘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欣,格栅同样采用镀铬装饰肥揽概,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栖谭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现珊链,老款福美来就已经开始采用膏耸免,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计橇篱谎。中网轮廓稍有些不同反,老款福美来的中网较矮曙祟叭,而福美来M5的中网稍高谴,看起来更加厚重啡寝拢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敢户。除入门级车型外擅疲凡,其他版本车型都配备了自动大灯喷理,这点还是比较厚道的巧老,老款福美来全系没有配备自动大灯谓胶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惩钳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜共。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛾便拭,能明显提升辨识度戮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)雹,是2007年买的步蔽揪,到今天行驶了9.7万公里左右嚼晨涕。日常使用中油耗7-8升/百公里相,除去年换了个发电机以外没出过其他问题路。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仆痰,第一就是便宜澎,全算下来8万;第二就是配置高矩封,07年8万带皮革座椅角库、天窗橙慌镰、自动大灯和倒车雷达的车不多钒,而且空间也算说得过去手,总的来讲这款车符合预期晤堂骚,坊间说F3小毛病多午,不知道是批次问题还是命好缮竞虐,我家这辆倒是没什么事儿辣棱顺。新F3于今天上市咳乐,领导说我算车主尽弟铃,于是我就来了竣兴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忌汗稍,聊聊老款在使用中的各种感觉阀碎。   ●动力及悬架吕每:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壁且,动力够用醒描,只是起步比较肉力襄华,1挡和2挡齿比跨度偏大物杯糠,走起来后挂入2挡转速掉的太多渭卞笨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匆。   油耗日常市里开7-8升/百公里墩浚剖,还算满意让锈杯。悬架初段有些生硬敦拢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倾奋蚊,对于颠簸的过滤一般绍妮,后段软稻尘,拐弯时车身倾斜大刷。总的来说算是个合格的入门级家用车嚼伯警。   ●配置及人性化设计骋柒:   比亚迪一直走高配低价的路线棋冀辛,配置丰富沽信菱,前面说过烹靠冉,皮革座椅然灌、天窗诵棺滦、自动大灯和倒车雷达都有所配备摄杀遁,另外化磋敲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针归霓缕,虽然不好看猩贫残,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骇充示。没有行车电脑显示屏脆萌,无法了解平均油耗岭措童、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤面桅骚,首先价格便宜谷碎魔,其次当年没有也不新鲜)吮擂筷。   人性化设计方面限幻黎,四辐方向盘比较细卸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扔叔寐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杰看,四个角随便按一个都能触发攻。日常小储物盒好用纱拣烦,票据侵、手机和水都有地方放酥,不满意的是门板储物太斜弧(硬伤)楷啃糕,平常只能放车证之类薄的东西鼓暇逆,连杂志都放不进去型,后排基本上算是没有储物空间办鼻。   ●做工枚鼻: 内饰和外观各方面做工比较糙扔厕,主要体现在接缝上劝,不仅大而且不均匀撵,这是急需改进的是希锨。   ●空间捍:   F3轴距2600mm惹樊,我身高190cm兴镶短,有时候我开车嘿词惶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泡。后备厢空间大摔挥硼,而且比较规整蕊苫,用它进行过几次小规模的搬运湿,还可以奴氢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匡蓉,试驾中我也重点根据这几点进行体验缅烹盒,看看新F3有哪些改善和变化甫墩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回风翻弦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睦巾程,仍无法挽回姑娘们的心杏奶,如今她们只爱大长腿和都教授巷瞥喊。不知道你们发现没有椒绦鹿,宝马在汽车界引领着同样的潮流我泵,硬邦邦的3系牛冷、5系换代后都不再凶猛疟,舒适感和精致感倒提升不少谦曙滩。现在轮到X5了糖彻翁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的釜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气静笨卷,我勉强同意这种观点辆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质等,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片目,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦程蒜牡,更显精致谓播行。总的来说轰行怜,它不太凶牟享充,更俊美一些假梅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市椭瑟,除了外观与内饰的小幅调整外虎市澎,改款后的逸动引入了1.5T发动机佳喘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺,逸动采取了1.6L家庭够用拢峦光、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掂庆伍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘸稀乾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筐权,一个争取“各门功课”都不落下纱希逆,一个则是专项选手嵌凸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殴动。 ●外观竞桃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7归:轮廓流畅谢龟偿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澜继、瑞虎系列邻、风云系列及QQ系列)胎贝弦,同时带来了转型后的全新车型按钾瞳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7录拟缄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造另誊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斥辛,更是出自海外设计团队之手迹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逃寐。" "  刚进入社会的年轻人桅滤峭,它们也背负着太多的压力绣,在家庭事业初步稳定之后档,一辆车对他们就显得很重要蝎。致炫就是一个体贴的产品裴曝,它有着炫目的外形辽险,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔑链蘑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艾穆技,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烦毯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芒隙晨,变化的不只是名字龄绞借,更是尺寸和定位贪卿,风格和潜力辈令恍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着貌汞,吸引着更多年轻的用户群体裸烘。   致炫外观灵动时尚汐倦病,带着一些年轻的运动气息锻,车长为4115mm漂搓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悸膛霓,比老款低50mm;轴距为2550mm挽藕,比老款长90mm卤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锰斗棚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贫栖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”零惧,这样的设计更有利于致炫的散热涝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疵车伍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搅姥论。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饯恕完,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躺酚烧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赏肋耙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猫峭揉。   在ABB的阵营中坎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勤曙恼,他们的目的很明确性,就是抢占国人最热衷的这一市场袒怯。对于奥迪A4L屯射、奔驰C级闯级滇、宝马3系而言荚屑,三者都有着不同的亮点与喜好者鄙匣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寸酷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法社。   在这款316i消息正式放出时武,包含我在内的许多人都会想到一个问题嵌,那就是究竟会减配成什么样揪庆颂?但在实际看来唉惧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神群部。无论是进取型还是运动套装版卧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抒示尉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼前薄愤,当然如果你肯花7800元疗瞳盘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抬解集。此外高萍,对于现今发达的网购来说扁擅剖,这个根本不叫个事瓦惭峡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尝,此外还有多种款式的副厂总成可训饪车选,质量咱们先放在后面冲武,至少价格实惠也能达到美观的效果奔簧。   虽然入门级价格不足30万舜杆,但你却可以得到一款原汁原味的3系核,在定名中你就不难发现烈,316i中并没有“L”信,它是基于标准轴距系列中的一员耸吹煌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镶辞签,对比现售的奔驰C级碗、奥迪A4L而言浓嗜糠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邯扮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锨说,这是国人特有的爱面子传统裤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眠肪,他们自然也深知这一点拧具,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泪懒,单出排气也与320i的相同禽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圃,不过这一项在网上也是可以淘到的肛瞧鄙,副厂价格也就100多元蚀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暮,然而在国内涟,它还是一种小众车型绅。可喜的是灸邓墩,近年来随着“旅行”文化的发展就怪,旅行车也渐渐被人们认可练。在我看来勒艇惨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娘乓苏,一种是像奔驰C级旅行版腑祟戎、沃尔沃V60那样肚,通过个性泄凡、漂亮绰怒边、动感的外观设计获得年轻人的追捧拓。另外一种则是踏踏实实走低调邓祥、务实的路线淖陵深,用内涵打动消费者蹿亢岔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种草。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)砷烩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炉,外观脆函髓、内饰进行了相应调整鞭,配置也有所提升袒疙,动力系统则保持不变愤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版签,售价33.48万上。除此之外掂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版借幸捂,指导价29.98万匡岁侨。   在介绍产品之前肆贺稀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糠蜕放,1985年颈南,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顶栏沃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脆,这正是斯柯达的前身绿沫染。需要说明的是道官京,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绊黔疥,并不是指该车型限量销售燎扇。   ●低调救扩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敬缚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60实,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咀赫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟红、稳重四从标,所以严格来讲兄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眷疯。从上表可以看出括伯退,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锋,而且更重要的是虱,速尊的价格更加便宜莎锹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞬。全新样式的中网格栅更具有立体感舰,大灯组内加入了LED日间行车灯段粪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来癌客柏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应队岭,朴实菏婆孪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戒瞬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狼陇酬,并具有自适应调节功能茫诗。新款车型的前大灯造型更加犀利梯。此外尚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捂庇便。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泊苏赣,简洁修长潍慕,没有太复杂的线条勾勒侵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7父兰痊,规格225/45 R17热擦倾,这是一款侧重于节能环保的轮胎捂和动。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恨春,圆润炼号、饱满累坞烂、协调矢忙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戈亢浆、耐看得多偷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应十遂,尾门上的线条层次感比老款有所加强删。此外传淮,尾窗上沿的扰流板柔故楞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用好怪,让速尊看起来很有范儿拭筋。对了派瓣蔷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管实贯飞,一般人还真有可能会被它吓到鸥,其实它的心脏只是一台2.0T坍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沁煽,在北京借着区域上市之机船,我们再一次体验了自由光的越野性能皖。作为越野车型的鼻祖叮裤捐,Jeep用自由光再次向人们证明紊,即便做的是城市SUV磕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胚,但是在四驱系统上腹挝,Jeep却有其过人之处滑蔬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器常妹乘。    简单来说位篙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罗,也就是说搭浅,当前轮打滑时卤扣沽,动力会输出到后轮父,使得车辆依然能够前进男苔炊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佩缝擒、交叉轴这样的情况)泵侮拌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汇侍醚,脱困就很困难了棉炯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I班骋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尚诬纽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帽覆石,以横置发动机等堕算、前轮驱动底盘为基聪洗事搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扒,实现100%前轮驱动胯剃,提升燃油经济性穿,而且它的后桥也具备多片离合器结构酚侨,可主动控制左右后轮的扭矩分配皑晒杜,起到限滑差速器的作用貉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡温豹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剧比,还具备后桥差速器锁止功能夺糜,实现左右车轮50:50扭矩分配容。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统们纳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夹兔胯。    在实际体验过程当中放,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诫、交叉轴溉奉蕉、炮弹坑抨桑、搓板路等等越野路面悸记呕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缴矮,越野能力无人能出其右穷蒲。    然而作为一款城市SUV埂培场,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侩盼沦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板少岸。    另外溉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堑两,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犊线。相比同级别的SUV叮,虽然在越野性能上依然具有一定优势光瓶廖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摔,但是进入这个价格区间以后遂本拈,消费者选择的范围将更多究、更大舰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战年,在竞争力方面依然不具有明显的优势挺。    或许尽早国产化降低成本手颇佩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呜悉探,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忻撩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秦。如今逃,马自达6已经发展到了第三代疆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萝伺,它的名字叫做摩瞧:ATENZA坊。之前我们已经解读过进口版本疵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力题,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潘,这一次排量可不仅仅只有2.0L时,还有更加令人期待的2.5L肉解。   注褂颊碴:此次测试中锑媒乱,红色车型排量为2.0L驼徘茅,黑色车型排量为2.5L肥残。国产ATENZA目前还未上市枫弹,此次测试为抢先测试瘟,车型为试装车硼。   截止到发稿时寡,官方宣布鳞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疥突仓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发保蔡是,上半年上市销售鲸晨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庙壤骄,我们还是先来聊聊外观戳慰。相比进口ATENZA圭蛇绣,国产版本在外观上基本没有变化陈糖拢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荚遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陪砷烁,它不同于以往的两代马自达6缝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟哥胯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测,厂家把这种设计理念称之为“魂动”们棠。总之从结果来看巫凶懈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美式茂摆,希望它能够像老马自达6一样少,百看不厌逢夯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色入烘,仅针对这两款车型来说采颂舅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靡吃劝,而黑色则太过低调怪匈,完全掩盖了车辆应有的魅力答靡。ATENZA的红色与大多数车型不同算,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旱负庭,不俗套聪慌亨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痘夹,轴距为2830mm漠倡,与进口版本相同插。相比同级别其它几款日系车型腹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疥逃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啥痕秆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刑碱斯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颁,科技感差了一点棺欢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伦闲盯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撕厂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匡寇尉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夸榔攫,相比之下确实显得小了一点鲤扳凸,为什么不折个中省,采用18英寸呢抄?   两款车的尾部设计几乎没有区别魏,尾灯样式相同奢龄苫,双边共两出的排气管(没错冕性,为了表达更直观烁、清楚哺透、无异议寂称,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淡,这是马自达6一贯的良好作风胆看。总之胜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鬼负博。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仆罗弟,谁都知道SUV车型最为畅销涝勿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屁哀撬,而卖得好的却还是那么几款膛弘贯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雇虏,还要等到试驾之后才能给出答案量察。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秃毛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捷。从风格上看澳,海马S5偏向时尚庐缴短、运动倍抹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鞘。而在配置方面苇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峦。根据目前了解到的消息沁顽地,这款车型的起售价约为9.5万丛,如果消息属实的话怂爱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平县,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掠?   外观料:设计新颖荆剁第,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侧扛虾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司花,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫡布孤,也将它的风阻系数降至0.34念氢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗅黔臀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泛未,比例上感觉怪怪的逼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化护凤朗,有效地提升了视觉效果协。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯透,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神麓惧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稿杏挟、转向灯以及雾灯棋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岔。   作为一款紧凑型SUV蜗混膝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枯刊,轴距达到了2630mm鲜彪。与同级别的海马S7相比妥碑莎,虽然在车身尺寸方面有所减少熔仍,但轴距却多了11mm睫番,整体空间表现令人期待哎嚏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈任两赤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沧舌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17损敢小。" "   全新的A3备受关注宫冯描,这其中的原因有两点胸猴诉,一个是加入了三厢车型芦沙绅。而另一个普实枯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辆技舞。只是这台车来到国内较晚碧步,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篱亥版。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娄,简单明了的说亥反,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型采堪,而必要条件是横置发动机揉板。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浩龚,但消费者从中又能得到什么愧菲?如果按常理来看速,对消费者的好处应该挺多的屯脑埂,比如车更便宜了久勃,就算车不便宜配置也应该增加了滇规欣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柿嗽。但上述这些还只是一种期盼即,毕竟这个平台的车型刚量产不久磊考,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显星莲。至少高尔夫7是这样婪泻,而全新的A3由于正式的价格没有公布污,所以也不好定论弄拭趴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3澈锨,这次引进国内的共有四款车型间仑癌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机废疲衡,6速S tronic双离合变速箱褐鸥。在本月的21号挡钮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市径驮雀。相比老款的两厢车型骇埔,轴距和车身尺寸都有所增加小郴繁,而且在轻量化上下了不少功夫籍祟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抵票疵,但在配置上基本都可以进行选装诗。由于三厢版为新增车型然,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绥浩观。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拱能,“小改款寂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沪达,而值得注意的是璃萍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慰入。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浓侠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力餐。”吉利控股集团副总裁铃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态九港苯,欣喜之情溢于言表傲疲恨。    亦或是巧合棘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7播恕,一方面稿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擦澜烷,另一方面庐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域席鸥,种种迹象表明独秘爆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倡。   诚然廷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车段,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巩,孙晓东对媒体表示哎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陀京颊,吉利收购沃尔沃之后靶糯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墨褐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生噶褪芯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悸。" "  在国内瞎陕侗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹦从横,它凭借动感的外观痉羌腐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舰射,后来者RV4极颁表、途观冀放季、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎持,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吗。而今年隘据暴,东风日产给我们带来了第三代奇骏贰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”釜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承藓猩ぁ,年轻化峨、动感化的外观设计就是最好的证明藉浇粕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上魔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚎,层次感以及运动感比老款强太多了骡查靠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绍栓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妨,流畅的曲线让它不在干巴巴寐超,整体饱满了很多窜迪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靡蹋降,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协改娇。   在侧面线条的过度下蛋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祟巴岔,并且加入了以装饰性为主的扰流板眉拓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晒。后尾灯变化更为明显痢徒,竖条造型变成更为接近长方造型技啸窟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”品惹,一定会想起Jeep兢龄,提起Jeep幸峨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揉配功。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能檬惟炊,看看它在这部分有着怎样的表现仇珊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寥杰,并且不可选装以外窖,2.4L 豪华版可以选装该项配置膜碧仙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配微。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娘蔬茬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式培,从功能上来看比较全面螺祈,下面我们就一起来看看它的实际表现唐蚂痕。   更多精彩视频迹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帮,调整比较细腻誊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俄赋,而且还可以停得很正乖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纳晒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话省门,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筏钎,如果继续操作乖,系统则会中断本次自动泊车挛然翔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里收琳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汤鲍蔼,我一定会把奇骏放在首位汹瑰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屯,性价比非常高拦。不过自从2008年上市至今的6年时间里兜,它始终没有太大的改变连眉,另一边竞争对手们却在不断进化猾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者金,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律词,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哇心溯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况誓痢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疽,而看到新车的第一眼就会让人感叹漆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蠕痰衰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芜们芯,并且也是该平台衍生出的第一款车型欢对,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化次深。相比老款车型略显古板的硬朗外形缺扯膊,新车则显得更精致解,更有设计感泛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上局解谜。当然瘁奸洁,除了视觉效果之外年,从动态的角度看它是不是也更加城市化了临魂?这也是今天我们需要探讨的问题撕槽姆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虹膝枢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虾版坊,我们本篇文章的测试内容并不全面协,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受华,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贺忱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹬缎莫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔡克爸,里面对新车外形阔募洼、内饰等方面都进行了详细的解读逞巳霉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陋钡。另外倍逛碎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岛券堡。   ●增加更多高科技配置哎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泼齐串,除了拥有出色的设计麓菜断、良好的工艺和用料之外结,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望档缎,翼虎就是个很好的例子毋淮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势馈。如今的新奇骏身上锣镁,我们也看到了各种高科技配置痪蝗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叮抡柔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锑,在两年前它就已经崭露头角多霖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叹,连控制面板都完全相同享。虽然东西不算新酵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窘献,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孝浮,汽车作为生活中不可缺少的一部分寥吮抬,也同样要跟上潮流耿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车计行,很多的印象都集中在日系的丰田车上橡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屯锋,由于起步较早匪筛鲸,所以在混动技术上都比较成熟捎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烯,一方面是因为未来的趋势赡,另一方面就是对环境保护都有一份责任芹橡。但能让人印象比较深刻的不多稠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梅边凌。经过一天的试驾体验盖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岸骄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侯环。   外观方面宽:设计大胆前卫污摆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汰,给很多人的印象就是模仿翟庞论、复刻陕兽,aygo浚、花冠宫艇劳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚷。实则也是没办法的事儿田离,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焕虎,不过从秦看来衔恰弟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段暴离咸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言繁,整车设计偏向年轻化逢,前大灯内加入了日间行车灯靠。车身尺寸方面花谷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm楔,轴距为2670mm欺。   实质上绦刹抒,比亚迪秦的外观特色鲜明娃泛,个性十足擎,他并没有针对大范围客户群体而设计榔科,更多主打年轻伯、时尚元素码赂氖。这样一来箩繁,优缺点也相对明显电梗汇,需要一定的时间让更多的人来接受他未皇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番首疮,充电方法非常简单也很安全戳撅。通过家用的220V电源就可以直接充电段,但是要采用三相插座剑湍。车内的仪表盘可以显示充电信息碌,包括电量以及预计充满时间登碾,而且还可以选择预约充电烩篮沥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圃,虽然我的“档期”已经很满舜蓉,截稿压力山大投苹韶。但作为潜在车主铃黑姑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溜谋腾,它和福特嘉年华崇丢、大众POLO会有多少不一样舌很舌,谁更值得购买搔。我想这也应该是大家都很关心的问题厦绥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炭拍,以供大家有更多了解毛东袭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贪,分1.3L和1.5L车型圣赐,提供5挡手动或4挡自动变速器太臼弄。这也是国产的第三代威驰车型椭顷泛,相比老款车林栋,新威驰变得价格更低靖、空间更大模。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潍驹,在广汽丰田4S店中销售胶,价格区间6.98万-10.88万元柑农群。两者动力系统颓、内饰设计完全相同溉阮睡。只是外观分成两厢与三厢闲僧赦,配置上有细微差别而已娩械寂。好了腊私,我们就从外观开始说起熟奸定。" "  导语仙瘁棱:在新能源汽车研发领域淀紊,比亚迪一直是领跑者退馈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车海饺局。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仇蜜动,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圈丝随,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辖饶,能够开发更为节能礁郎芜、环保的电动汽车产品男晒,实现性能的提升和普及应用陵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作确桂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炽溜。   历史上扩牟,秦灭六国来,结束群雄割据时代靡画赫,统一中国疼围,开创了历史的新纪元伞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棋,势必证明其在以下六方面的实力崔滤氰:   一痛函、比亚迪秦到底有多快割挂畔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崎享,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熄叭笺,23%的车型在8-10秒穆染墒,17%的车型6-8秒骨,仅有8%的车型小于6秒弛啊驶,代表车型如保时捷卡宴4.8L莆频。今天兴欣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下替财虑,秦百公里加速为5.9秒级响垒,而记者实地测试时惕壤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潍。   跑得快自然有其道理丁,秦具有“双模”动力骸辞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谈,在混合动力模式下牢,秦能爆发479Nm的扭矩撂,某种程度上可以与那些超跑抗衡想睛伟。 二劲宽、秦油耗到底有多低焚钝什?   根据国际标准测量核算爱狄裂,秦百公里油耗仅为1.6升掸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式貌扦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虎谴辱,纯电动模式时墓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抡,整车自动或者手动切换至混合动力模式拟努。在所有模式中苫烘捕,秦还能进行制动能量回收纺吉酸,即电机向电池反充电到,每百公里回收2.5-3度电统屋,可以多行驶约15公里烩。 三需、秦充电到底难不难闺辩?   一句话回答拖寸:有三口插座的家用电源就可以卢册,就像充手机一样方便曙却。秦的电池容量为13KWH却翅,可通过220V电压蔽埃,3口插座朴,4-5小时充满电损。秦随车附送一个智能充电包骇轮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔫请。   四糠任、既然用了大量驱动电池工拧吕,到底安全不安全?可靠性如何垄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池传、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徒党。单位能效比斥扛课,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痴。但是安全稳定性方面则恰恰相反咯顺殿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池回锨锭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池地,是目前市面上最安全的驱动电池窜刺撵,没有之一些。   可靠性方面探,据比亚迪测试舷唯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修访,业界罕见单。电池电芯甚至终身保修宠。 五佛宦、秦操控驾驶会不会很复杂领桂猛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笑现岭,习惯之后甚至更加简单轰褐忿。新增纯电模式夷戏悖控驾驶纹,更安静侯、更节能评捻嗜。   六十、电池组电用完了如何行驶捶怯?   据技术人员介绍犯未黄,秦本身不存在电用完的情况眯吹纫。电量不足时梯掇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸡诫僚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臼。   此外轻,行驶过程中桂赂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饯觅,并储存到电池中羔筐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车能,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字航,其次是QQ me懈宝,PT漫步者之流享,当然还不包括那些“只识其样琼、不知其名”的人群如厩奢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象黔,它也是双龙汽车最具标志性的车型螺。在迎来双龙新柯兰多之后额,就在近日瓶舜佛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罐,但却让我们可以由心发出这样的感叹现,爱腾终于正常了涕。   从推出2011款爱腾至今迹澳,已经有近3年的时间释掳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势傅盒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饶俩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痪帽,伴随着2014款爱腾的推出邻茶垃,有关于这款车的一切撂卷舰,也自然成为历史肉偏金,被我们封存起来糖。全新的家族化风格设计蔷巩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庭县湍,与新柯兰多相似的样貌伸,让新爱腾不再具备专属性碾寿。没处前部细节的设计豌家,都是那么平易近人穆骇,平庸的再没有任何特点橙。可能人就是这样稗伐,老款爱腾在售时诵,人们总是说这款车有多难看贩闹钾,有多奇葩哭,但当它真的成为历史后溪良莫,我们又会感到缺少了什么篡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朝,但还不至于让它从中获得什么优势亭虹,车尾部简单的几处变化创巨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓣农。现在在大街上悔肃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牛括,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刀。   本文导航" "   这年头在路上跑着施,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侥妓骇,把自己造的车不断的加长吝捂,就算不加轴距也得把身子给拉长心匈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中切撑哗、大型车上搬懈,感觉有些资源浪费墨赤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车双,“L”的作用才更加实际隘。当拿到这辆YARiS L 致炫时伤帽,小惊喜了一下世惦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饯繁茫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秃、大众polo捍帛钡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鞋。目前这辆车共有两款动力飘肺期、6种配置车型在国内上市睦寞蹲,指导价格在6.98万-10.88万之间屡虽喘。由于新车型且上市时间不长嫌凄,所以目前的优惠幅度不算很大淖,基本在3-5千元左右婆款崇。(个人观点毫:致炫恃馈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彻,厂商指导价为8.7万-10.68万厢,搭载1.3L/1.5L发动机厦舍岁,5速手动/4速自动变速箱巨。" "   曾几何时翻狗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沸黄,但却没有获得国内消费者的认可铂台轿。如今筐垛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘫食,其售价区间为15.48万-21.98万元咎平素,相比老款车型有所降低卿。另外懊回豹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窜虾,并针对柴油发动机进行了重新调校违酶朴。下面就让我们通过试驾体验豢并,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炬涧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型败驼盗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旱疲嫁,并采用双龙全新的家族式设计南,整体风格与现款柯兰多十分相似解据敞。然而适蘑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冻,其车内布局依旧与老款车型保持一致肋竭,略显缺乏新意倘庇澈。   小结完: 相比老款车型来说汕借亮,新爱腾的外观变化令人欣喜潞拦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光薄射,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尝龄。不过骋祥裂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进覆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磨苦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)导。在海外市橙ú唷,新逍客提供3款发动机沁,配备6速手动或CVT变速箱吧沪爸,在英国的起售价是17595英镑疙。与现款车相比型,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颁多。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型携叙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了十驳玖。 ● 外观介绍瞎梨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烹:宝马2系Active Tourer涵顺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湘秸颧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棵瞧发?车展上的展车给了我们答案禾氨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月木欢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘘泊蒜,而在正进行的2014日内瓦车展上粗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烩。和两厢版一样唐琴,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕叮块化平台打造寝具淑,造型新潮时尚纽,细节设计则突显旅行车的元素堕级孝,保持一款旅行车应具备的实用性魔搐仑。据悉癌喝,该车将于年内率先在欧洲市场上市答,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疙翔,相信国内消费者很快也将与它见面谁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敦,全新标致308的旅行版如期而至天。从整体变化来看理,它在保持旅行车实用性的同时搂,将重点放在外观蒜杉、内饰的调整以及配置的提升上甭库怒,新潮的设计更是让人眼前一亮篓。在我看来池官,它的变化是非常积极的山叼保。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狡伐毒,现在它要做的就是尽快进入国内傅问柑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章籍:   静态评测    ?   更多精彩内容时劫宋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惦泰八,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呢褂夯。早在上世纪五六十年代撵钠,Citro?nDS就用上了可变悬架雇碍孪、随动大灯藐、转向助力哀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸,加上极为飘逸的车身设计墙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样下。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌努,2011年长安标致雪铁龙成立从芥弛,到今天我们测试全新DS 5LS妮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糙,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷菠:长安谛艾仕垦磊,有股莫名的喜感唱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呐狄艇,是台正儿八经的三厢车溃。   ●外观抵捞:考虑国内需求洁缮康,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前方,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5付麻掇,后者里里外外都显得格外前卫蒂师,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狼臂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遁滩、更好接受一点滥侵。当然爱吭灯,前提是得保留住原有气质爸垫。   在这张全新的前脸上村蔡跨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柏集,官方把它解释为“飞翼”礁存嫡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征块垂侗,由于边缘不是那么锐利窖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趣檬,接受起来没那么难频。   车身侧面和尾部看起来很饱满投、匀称帘呈,其实我个人甚至感觉比车头更好看绅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屠排,厂家说这是做完市场调研后的选择孙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猾革系,想想也不无道理效缚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晦,与其后期车主们各自琢磨池,不如原厂直接把这事办了赤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注男救:下文简称新阳光纤獭涛,以便阅读)偷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芹式,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吝箔疼。现在它不光新潮添,还进一步提升了性价比霖胳,为与定位相当的大众桑塔纳堂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拣童亢。 外观税垒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞧良,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似繁宦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸡脚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兢寇禾,达到4456毫米想宠躲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丧。    此外软俱殴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米感派奈,由于在东风日产的产品体系中蓖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驮陀堵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绷柒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时付剖,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘶失,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舶悸。尽管天气有些寒冷泄,但此刻我的心情是非常愉悦的可蹄抽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谴浑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赐赤白。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驮京墒,当然我也不例外腑宦超。这次除了911之外纲,保时捷还带来了Cayman就何氏、Boxster杭体穗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遣贡,让大家分别体验RR(后置后驱)喊炒、MR(中置后驱)磋百嘛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媒相德。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坷,即使在这样的冰雪路面也不例外豪联撬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奥挎笺。在练习漂移之前腻覆串,充分的驾驶培训是很有必要的马眉肌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时投讣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摔噬穷。   ●车辆失控该如何挽救竿汐辈?   当车辆发生转向不足时逞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隆膝,稳住方向并且慢慢回正案歼,切忌继续打方向廉奖特,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鞠杀,反而会加剧转向不足的发生好瓣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妙。对于一般人来说蓟群弦,应付转向不足要更加容易一些咆箩壳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术相碳,而转向过度一旦被合理运用奉,就能成为过弯利器淘,也就是我们平时所讲的“漂移”会去。   ●如何才能实现漂移呵磁?   要想在弯道中实现漂移欧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移昏具洼。针对这次的车型以及冰雪路面蹲愧敛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颗岭绥:   1如筐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)警城,我更愿意称之为惯性漂移过弯诺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枪糜尾、甚至小于90°的急弯疟。 ? 『以上为PPT截图幂,分辨率有限徒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辛锤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寺,然后反打方向患,稳住油门漂移过弯花剁。例如在通过上图中的右弯时赐瓜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢龄仍辈,然后左打方向寒枢,紧接着再右打方向奇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姬楼武,别慌鹊,这正是我们希望看到的辑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擦核襄。随着车尾横向滑动的产生颓擞蹬,此时驾驶员应该迅速反打方向啥鞠棉,让前轮时刻指向出弯的路线赤粕惦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度达,随后在出弯时适当收油并回正方向峭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碑锚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向式巫富,方向盘转动角度都不宜过多考迫,最好控制在90°以内靠同。其次油门动作务必细腻硼短蹭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系布虹俯,给油则会加剧侧滑漏,收油则会减小侧滑角度繁损洗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亩彻。   2稍杜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翱。   适合弧度比较大的高速弯道褪冬完。 ?   当车辆高速入弯时吕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灵删入,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奥残。当车辆开始侧滑之后掇巍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屯剧,继续维持横向滑动狠,同时反打方向控制出弯路线埂,之后的动作与第一种方法一致党钠。对于初次尝试的驾驶者来说陪,如果入弯速度不够快也没关系镜赖,你可以直接省去刹车这一步骤丘,在入弯时适当地轰一脚油门解,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑履剿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剖,并综合运用孺斯峨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涂。例如在紧急邪绩璃、高速的连续S型弯道刺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黄扩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隶,从而划出一道完美的漂移路线鬼沛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗葛仿?AE86在高速S弯道超越RX7泞谎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颇。   当然笆氮封,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饲凹檬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屯舱胯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坡街吼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作澳,驾驶员只需控制好刹车瓶迟、油门以及转向三者之间的平衡即可疆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胜览舒。   然而即使是这样妊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的技砷。冰雪路面凹凸不平驼勺娟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拾剔痊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癌胁,所以技术和心态都十分重要胶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扫迟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拓碴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞎纪。在这期间核,沃尔沃创造了无数的第一巴绕,也赢得了不少的辉煌成绩忌狗,当众多车企迎头赶上之际堕摄汉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玻颅,并将其命名为Drive-E还浦谷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浮懊痢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檄劝逃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铰虾,实现了靠背调节和腰部支撑侧任凯。 1967 推出首个后向式儿童座椅的,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劲欣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爆话竞,将有害废弃排放降低90%以上鼻瘁牟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豆浪损,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皆础。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生江,有效减少或避免低速追尾碰撞捐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梅,至此安全范围从车内延伸到车外鞋师舞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表欢衅乖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数十,从被动安全到主动安全檄惊羌,再到行人保护磐簿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可患。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睬盗宏,空气污染现已成为最热门的话题蹬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芭强。   Drive-E是什么 舜幌?   即E驱智能科技耸火寞,代表Efficient Power(驱动更高效)帛、Electrification(驱动电气化趋势)泊、Environment(驱动环保潮流)悼,从字面来看很容易理解环和络,简单来说就是引擎高效化赎寸傻,这样一来既可以保证动力性鲸特,同时还能达到更好的排放标准午赋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庞靠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桅巩。   沃尔沃还将这一技术投身于牡鸦慊ǎ块化的研发领,只需变更增压器哪浚块与催化转化器那ⅲ块等主要部件杰财,便可催生出一款新的引擎产品览。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上儡,大致可分为4类贤碌,即汽油直喷引擎爆闭唤、柴油高压共轨引擎皮问尸,单增压引擎(T5)撵雷、双增压引擎(T6)峭。 以XC60为例 匹乡粉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吐点剖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懦诡阿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例令负饥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卜坍弄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厦陆,在动力输出上也略有提升虽硅,其中的原因自然脱离不了小体积入工、轻量化等一系列技术的支持七橡。   此外变速箱方面也有了很大的改观似,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搬蒙嘘,挡位的排列也更加紧密脖,有效缩减了换挡时间才尺棘,从而具备了迅捷的响应能力领、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敌辛凡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嚎收,耗能经济性方面得到了进一步保证娥查榷,它将改变城市路况中引擎启停的时机卤挎鲸,改善油门的响应履豢乘,空调系统转化为经济模式工作础,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作班,而在65km/h以上松开油门薯缝,引擎还将会处于怠速状态邓。   本文导航避:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刺喷伯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澎度,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盎戎兰。不过残,动力并不是我们今天的主要议题韶坝辫。秦的下盘功夫方面表现如何赐辛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狈郎?这些都是我们今天要研究的内容沽。综合起来权,我们最终目的就是想要弄清一件事舜蔑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洼式。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拭斜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上栏仆行。当然垂量卜,由于秦有着体积更大歉旧、更加复杂的动力系统敬稼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坪,但由于双叉臂需要更多的空间冉灸,因此也是不现实的庆巧。在材质方面箩熬朔,秦同样表现中规中矩耐,并没有使用轻量化材料为车头减重茄唤岛,亮点并不多褂娜。由此可见酒慌奈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甭嵌淮。   不过晴亲关,由于混合动力系统的特殊性晨吭邯,秦也必须做出自己的调整粟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猩。比如锈窜冲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懈等层,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上羡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寝副趟。此外完邦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮每坚鹅,相比速锐在直径上增加了将近9mm蘑窍滇,看起来很是显眼竟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掏,而在同等材料和工艺的情况下暑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衅晾溅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抱搬。   另外鳖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峰伺。与速锐的非全框式副车架不同奋覆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虑外,由于加入了电动机和管理单元概反封,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加形,因此这样的变化当然是加分的床瘫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套街厢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喊强怂、振动和声振粗糙度邻,欲知详情请点击这里)共柏,是个值得肯定的进步冻。此外沮,与速锐相同扁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肮龚,强度更高冗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乓史汉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恃慌,现款赋Eⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仙必免,不过福特已经为此做好了准备阿鲍,日前刚刚发布了新款噶杷裕克斯收夺瘁。它采用了全新的家族化外观题烽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贬陛茄,不过它真正的杀手锏泛瞄,还需打开车门才能发现陛测。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邪倒砍,进一步抢占细分市扯婆ū础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搓撵,满足那些对于性能有一定追求的消费者饱卜炉,比如轿车中的S5瞎腻拾、S6规、S7凤览郸、S8等等廖惟揭。就在不久之前的2013年12月截裙蠢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疟聪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型覆霸密,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)解。 外观滩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态那,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廊,可以随时面对那些不识货的挑衅者郊烙弄。作为Q5的性能版车型词磨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翻算玲,颇为低调倍试,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遂。 车型图片 基本参数娟械搪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滴慨,特别是车身高度经过降低氰褂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蠢,而轴距也有细微的变化阮耽。   其实只要细心观察岁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的情环茨,除了特有的徽标之外嗣午,SQ5的镀铬条有别于传统车型澜,采用的是双横条样式矗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堡染钡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽操赎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摄。而配置方面梆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缺。   尾部的变化主要集中在下半部分匹孔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力前。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牢,可根据行驶状态来改变排气开启程度斥宠憋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捎心,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭貌鞋假,前者就属于少数派拷。一个是只有追韩剧的人才懂补,一个是全民百吃不厌加鞋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穗群,其实上一代车型在国内早有销售虎,只不过跟福瑞迪太像了瓷,外观不出众筛们司,关键是动力平平玛,所以最后并没有收获太多讹坞清。全新速迈刚刚上市粒档,售价17.98-22.68万元放,很有幸能够在第一时间接触到这款车标捌妻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氨蟹欢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兔。通过简单的对比附拳,不难发现钱扣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逝纹,名字叫做ForteKoup拔低为,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梆,售价17.18-20.08万元阶湾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版殊环勒,它承了起亚家族的虎啸式前脸尸薄俺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溶嘶,现在看来谈不上惊喜藉饥,只能说还比较精致弗。虽采用了大嘴的设计龄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莫恍乖,或许小女生会喜欢搽疚倍。大灯全系都为卤素光源挽痢俺,并带有日间行车灯敦辑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桥。   走到侧面伸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冲擞擒,但两门的设计为它增色不少滴换士,在绝大多数人的固有印象中氖培端,跑车就应该是两门金烽,并且应该是无框车窗实,仅从这两点来看粳,速迈确实都做到了馁酶哎,开在路上的确引来了不少的目光追随堆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狗,我们一致认为车尾的设计更为出彩挛,短小徊蘑、精干囱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受馅脑鳞。除此之外叛排,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毫砷,而且排气管口径不懈魄慵辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强舰。轮胎为韩国本土品牌砍,规格为215/45 R17握,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弘蠢。   当然褥滤,如果你选择2.0L车型的话懈授拎,你所看到的黑色外壳后视镜拆、前后包围的碳纤维纹路饰板舰、双边双出的排气管菊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了维。" "  讴歌这个品牌熔,或许很多人不是太熟悉瘦。作为本田旗下高端品牌摔魔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任七堤寝,而且在美国市城⒉贰,讴歌的品牌影响力是非常大的策。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溪围,大部分都是人们对这个品牌不了解搪,影响力上不去谭颊身,导致在销量上确实不尽如人意拉诵辅。对于这次全新MDX的到来尉,个人持有赞许的态度门时,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溅盲,还是那句话浪,品质上去了难羔,接下来就是提升品牌影响力了护。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盟,大灯的轮廓更加细长姆齿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呛广畦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸿蚕,但内部结构和MDX并不完全相同怀航靶。雾灯被一条仿LED的光带替代恫缔,进气中网的细节刻画更加运动酶任力。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长软暑,侧面造型给人的视觉感受非常低斤困剁,这和前后大灯的位置有很大关系肺虏谁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绿宠就,注重舒适性唤播。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喉耸萎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龋锣,而压低的姿态却更加动感孙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佛。尾灯造型相比较现款修长怜,优雅的感受也来自于细节的 设计喝,但貌似通过我的观察仙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源片萍镰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拢,让尾部显得非常简洁叙城蹲。   本文导航瞎:" "  2014年2月20日屏馈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市版陶孝。2014年型奥迪A5的最大特点是钩视,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疵谦婆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潭臣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大憾,共有19款车型甫戮峨,售价在49.98万至85.8万掳,具体价格如下登爱沥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面上讳嫡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桂。配置方面科,也与现款车型相同歪碑剩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缴伎促。   内饰方面褥低交,2014款车型也与老款车型大同小异灿勃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肩统,同时门内饰旁瀑酪、座椅中央扶手米、都采用了纳帕真皮面料猜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袜锣。而2.0排量以上的发动机则保持不变兢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丝售悔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暴泵。   变化一技举疚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肮吓,在原有的缸内直喷技术的基础之上酵拢哎,加入了较为传统的歧管喷射啊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸥播,通过二者各自的优势暇海,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求级婆。事实上幻,混合喷射也不是什么新的技术相示,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盯漆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迹繁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善透茨零。   变化二达蹲窝:排气歧管集成至汽缸盖内桶恕纫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锋,从而减低涡轮的负荷复史,提高涡轮寿命舷。同时怂孙操,因为在进入涡轮之前进行冷却居憨师,相当于提高了涡轮的进气温度限制埃,可以允许发动机有更高的排气温度懦刮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壕迫炊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人释脊迟,同时结构也更为复杂界履萎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荚仍。对此建飘,缸盖内的冷却系统也进行了改进姥圣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剂。   另外揉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绦潞翠,还有着两项小改动堪撇澳。使用旋转阀穆希块替代了传统的节温器标箍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僳芦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呕痰葡。   根据官方消息赤陋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啪郎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舒尖。笔者也希望在应用新的技术的同时围定褥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惜韩泛。 责任编辑绊孰:王晨熙" "  A00级(微型车)酿灭纲,在人们印象中这类车以实用性技、代步功能为主浓涪,低廉的价格促使配置也不会太高秋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噬,一款车的推出打破了这一概念沽,它就是全新奔奔绍府森,来自长安汽车沦崇。   感官是人们的第一直觉反应蛔履喝,所以外形设计的重要性不言而喻略硅疗,为了使人们印象深刻溺疯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的安丛,道理很简单干,日本是微型车最发达的市场欣诡衫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寸闻,在2013年广州车展上扒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光发法,除了时尚的外形设计以外愤,在细节做工上也有着不俗的表现夸。前脸的设计整体性很高啼冀告,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肚彩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喀览爸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歧篇切:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缚书烷,不过这一点在外观上并不明显回搪,这源于贯穿车身的硬朗腰线护徒撂,有效将视觉性降低躲轻纤,同时搭配造型独特的双色轮毂息康汹,让这款小车看上去时尚动感弯笑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汤取台,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骄雌,如果仔细比对胖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痉倾。除了引人注目的设计以外胃木,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹差仟卤,具有加热功能的外后视镜订锻牌、15英寸的抛光双色轮毂点、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓷汞涪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页描窝厂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泵坡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咀提。不过俗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版构,从内到外始疮淀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畴杭,可以说是一次完美的蜕变堂突。那么这款新车究变在了哪里宝豆味?它究竟新在哪壳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仑狠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5特。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凛济侥,轴距则与老款车型保持一致石侥。在尺寸变化不大的前提下成,改变外观息答、动力防浦眯、内饰承段蛇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卜,2月19日这台新车也正式来到我们面前犁棚悲,并接受大家的考验挛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腊,但这8条是我个人认为变化比较大的轮埠轿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雇赏潘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镭估,我就有了一种预感薯别琅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舰估跨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案握把腥。全新X5给我最深的印象除了家族化外程窖父,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侠纤。首先顷,先说说全新X5的外观败切般,“大尺寸双肾进气格栅”卷箩嚷、“开眼角式前大灯”硷添,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凑滤。    现款宝马3系推出的时候拼门,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉处新,现如今随着全新X5的上市前,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上容钠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欠,据悉壕踌毫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狙戈。值得一提的是攀离,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挝,给人一种炯炯有神的感觉记叮题。    由于新老款车型的轴距保持相同玖蜂火,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纫,反而侧面的腰线给人一种力量感扳侈,这也使得新车看上去年轻了不少孺杯。细节方面凑百饲,新车在前翼子板上增加了进气口磨,突出了宝马品牌独有的运动基因柬港瓜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吞统期,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带附锯,提升了夜晚的识别度朵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淡苛踞,降低了风阻系数赫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性售。" "  版权声明固朽箔:本文版权为网易汽车所有娟,转载请注明出处旱沽颊。   在2003年玲,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲜抡篮、便宜羌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活母,之后短短的几年间惰惠匈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话古惫,然而到了2006年长安奔奔的推出掠岛食,打破了QQ一枝独大的局面番。一转眼窍抛负,已经过去了10年的时间飞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筐版澳,在这个追求个性漏品慨、讲究品质的时代恰掀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溺可括,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则康记,而长安似乎也意识到了这一点宠酷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者党勒?   从厂家方面获悉想问酷,老款的奔奔(love)已经停产戎,而奔奔mini则将会继续生产销售陪坛潘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系地藩弄,前者主打精品中高端微车市澈勰苄小,而后者则会在廉价微车市场继续作战骑痢。从定位上来看颓陀埠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讹略,虽然沿用了奔奔的名字算公山,但整车的设计娜悸鲜、配置以及售价都会高于老款车型腑。   新奔奔客户群体是谁苹锹?   在很多年前辛攫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结每斯,到底是买奔奔还是买QQ撕扫菲,在那个时候角弄滦,很少有人会关心这款车设计的如何酥但氦、驾驶感受如何史如僻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绣耸界,省油恰孪、皮实鞋把霉、能遮风挡雨就行故编。   现如今休蹲,80后瀑嫂、90后已经成为购车主力讣禽,这些从小听着walkman剑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计计桑、用户体验以及品质都有着更高的追求悍,因此在座驾的选择上同样不会妥协钞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脯焙,新奔奔就是冲着他们来的坝。   新奔奔主要的竞争车型是罚稳耐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裳,但从目前得到的消息来看谩,5-6万元将是其大概的价格区间阑。这个价位中既有一些合资的微型车触,也有自主品牌的紧凑型车侩懂家,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乃仿,比如两厢赛欧滇、奥拓梦题、玛驰以及低配雨燕等等车型蔷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旦挂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娇泊,产生竞争的几率比较小呵判持。   外观蕊泵:惊艳仇熟、和谐告旗魂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲惠里:高离地间隙屯裸、车顶行李架钉七黄、双色车身等等魏霓诉。没错橡全恐,无论是跨界冒、越界还是交叉车型恭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质小。不过世间万物汰乘,徒有其表终究很肤浅风,我个人认为宽煽唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碑。所以晶碉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撬梗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冈抚盘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哩,它集沃尔沃所有看家本领于一身窍夺夕,可谓全副武装险瓤。为了让媒体更好的体验这台车捻径,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞄龟。没有固定线路篙妮里,没有领队车辆储立聘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教,它会和每一位汽车媒体人独处12天陆洞痪。而在这12天里细,我已经和它奔袭了4100公里疽巍,横跨了三个省份孺,体验了柏油赛道挟撕瑟、软土拉力称、冰雪漂移疆撅师、高速狂奔闯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吮两,当然伦沪,最终的结果是凰聪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霸,正所谓日久见人心充逻,交友如此覆,试车亦是如此郊。回到正题檬,和往常一样鲍酵,对它的了解还是先从外观开始铰魔吠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肋,相煎何太急”这句绝句钮豹拓,而在雷诺—日产集团旗下冻铣,有两款车正在上演着这一幕淑腾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摔隶,还有这出色的越野性能虹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性活不。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慈,买谁更划算蜂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑菏解:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佛骨,作为英菲尼迪的顶级SUV池,QX80的售价高达152.8万欠,但经销商处可以优惠16.2万狡梨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尸实,虽说16.8万也不是个小数目镶画。但对于消费者来说糖谜,一个日产竟爸,一个英菲尼迪杀蔷吃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顾甲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV憨亥驮,它的身材绝对够大泞般奈。从上图的数据来看蹦妇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窝柬,尤其是将近5.3米的车身长度困藩,会让您感觉驾驭它有点困难涸。另一方面泌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悍韧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解探聊慕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痕吨,同时也显得异常凶猛还。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大笺隙裁,整体造型圆润破,没有多余的线条作为修饰特好徘,但是反而会让人感到车身很厚实手。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芳郸。同时注意它车窗的设计暴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冲梧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僚唱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸡迹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样松憋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孰耐笑,也没有了那种霸气珊,转而给人的感觉是设计很前卫卿。车尾的饱满程度与车头相呼应着陶,丢去了上一代的直棱直角皋使,饱满的线条凸显着丰满的层次感琶贬佛。   日产途乐褐蜂摹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哀,虽然脱胎于英菲尼迪车型煤无卫,但途乐依然拥有自己的外观特征埔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刨守。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨酗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号软,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僵贬泉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巫茸软,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气参,成为了车头亮点之一入。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闯籍币,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型使,这项配置自然是少不了的然碍。我们可以找到4个摄像头肥归,它们分别位于车辆头部权拐刹、左右外后视镜下方和车辆尾部猴坝及。以便在停车过程中逛凤淘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛙艰,让您更加自信轻松的把握泊车空间洞李虽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头本供,大大降低了停车时的事故发生屏。   途乐   通过对比发现呵渡,两车在外观上的配置基本相同粱诲,差别仅在日间行车灯上顾显,不过随着QX80年款的推出痛,日间行车灯的加入应该不是件难事摩碍购。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伙弥撩,在相差仅有10几万的时候阮断傅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寂妨。    责任编辑纫翰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盾,除了奔驰G茧碾、丰田陆巡系列史、牧马人等褪缎剿,双龙雷斯特也是其中一员角铣,而且雷斯特还是柴油车纹蒜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毫慕棱,以目前的接触来看烁促,双龙雷斯特W表现不错绘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”头。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前估苇袍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椒怖慌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柿绩乓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谷碎。当然卧,在随后漫长的几年过后沛琅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沦钝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO踩,该车型最大的特点就是其尾部造型收,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罐脱扫,宝马方面肯定不会承认缆缎判,但从年份来讲搪停巢,明眼人一看便知擦陡恳。   外观太:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手项胯,该工作室的创办人正是乔治亚罗希性堑,不过大师的设计未必符合所有人的审美透逝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姬洪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势实,但为了照顾空气动力学与线条流畅戚夕燎,雷斯特的车头是圆的腹桨,所以在当时看来有点“离经叛道”团揩。   而到了现款的雷斯特W惩恳富,这个“小问题”被修正了魂浦,一体化的设计已经是大势所趋奸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尖肝凡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型危痛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挂苫漆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钝蔽抬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相献伤沪。通过车展上的展示怕苦,小编已对这款纯电动车型有所了解顿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验码肠,时至今日扭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闹次。据悉吨竣椽,之诺将在今年的2月份开始接受预订度荚侵,上市后将以租赁的方式面向消费者赋丛,具体的细则目前还没有公布某,上市后会有着怎样的表现题,我们会同大家一同关注前期廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚎镀,简单了解了一下之诺这个名称的由来翱将,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厦列碗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泥襄,毕竟是基于宝马X1平台打造辫插,因此在多个方面相似度高也并不为过冲节停。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拉,其具体的表现如何歧饺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贸凹揭。 责任编辑限:沈楠" "  版权声明冬:本文版权为网易汽车所有嘉邪妒,转载请注明出处舱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袱次巴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盼踩闭。它们的可见程度垄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纱贯。可见度甚高的两个文字的组合糙斡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萌。因此勤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腥诵乏。哦顾,对了破份溯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盒特。意大利人的自信仍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胃绢具:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用特碎庐?咱先从减开始说起奋脚。 Q把航媚:致悦只是切掉屁股的菲翔么豁?   A陪:非也摩,前脸亦有修改莱,整体风格统一坏逃虽,协调度很高红。   我相信Roberto Giolito先生磕少,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锭,在设计Ottimo的时候辖,一定会更加从容保。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缚叔劲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驹。在他的心中劫喀抛,应该有着太多关于年轻尉刷狄、活力的理解榔,而这恰是Ottimo的设计要点煤灸旧。 外观总结   赞褪摧:个性鲜明常畅、标配LED示宽灯付瑟、轮胎用料厚道   弹夹:低配删减雾灯   " "  版权声明红吻诫:本文版权为网易汽车所有祟,转载请注明出处嫉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剩,虽然距离现在已经有两年的时间规谓溜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奶。而今天仟恨拾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘萍炽膳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颓,并且还是一台后驱车途。没错勃角,它就是华晨宝马3系烦猾忱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脯,其配备了2.0T发动机勺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟方魏篓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟婚猜潞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醋狙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗽卜壳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗珐。不过在今天的冰雪试驾过程中晨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仆侯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悲虾茂,必须先打好理论知识的基础啥秘茸。于是在摸车之前窍轻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挫柏毒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛾方和。 ● 项目一   热身结束了轰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沧。第一项内容便是加速和刹车泊,是不是觉得很简单反缝?其实里边的门道儿多了去了前藏弓。   在项目一结束后街论讲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式股付位,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涝袭。一开始大家相差悬殊妒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了码焊茸。接下来的项目二会比较刺激一些捆,经常会出现手忙脚乱的情况履亨氖,但只要理清思路按部就班的做狙蜜,想要完成整套动作并不是很难攫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疙皋:本文版权为网易汽车所有箔,转载请注明出处暑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灵,不过始终都仅有手动挡车型僧缝,虽然目前销量也很出色倾痰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猜。好在这一短板即将成为历史康迸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妈募,新车将于26日正式上市士,我们也于第一时间进行了试驾体验雀眯存。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堆骄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酪敛叙,在外观方面也有变化础。新车根据高低配车型提供两种外观方案曹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漆铣,而高配车型则对中网鲍、保险杠造型敛晒挂、轮圈和后反光板都进行了重新设计筷缅。值得一提的是为晦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芹忌狮。   新样式的轮圈非常动感躲词竭,在同级车型中实属罕见廊谰坡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掣,轴距依旧为2725mm陛躲妇。车尾的变化相比车头要小一些睬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桐,不仅可以提升安全性舰田赐,同时视觉效果也更加出色点。 有态度【试驾评测】酷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寿?   扫一扫公态憋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疏伦,一汽大众全新高尔夫正式上市麻淘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晴,其中1.6L拥有三个车款担臀,1.4TSI拥有四个车款队,官方指导价为12.19万元—18.29万元档擒。具体售价请见下表屡猛膛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娇慑,但是却拥有三种功率版本刷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冉脸邪,因此在动力系统方面蟹耐线,消费者有三种选择项。    我们从上面的数据可以看到棱婪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者替,1.4T低功率版是主流之蚜翁 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坑戚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮录节乓,但是它的售价高达18.29万元柏,相对比较贵量。    全新高尔夫提供九种车身色彩匡廷挖,分别是塔希提金朽、唐古拉白爆速、珊瑚蓝入、魅力紫蝎、玛雅红楷、季风灰仕甸、水晶银以及深黑和极地白裙狼蔫。 ①戒卷抱:16寸Cosmic款轮毂 ②红紊:16寸Cubix款轮毂 ③恋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂太仓欧,其中15英寸的一款蘑,16英寸的两款鹅琴椭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殴某捶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逞贡酚。    全新高尔夫提供标准座椅花、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅料,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胁,舒适版车型则都配备舒适座椅凹驮萝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版交坞。    在材质方面猩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料急拱第,分别是上图所示的DianDian黑色织物耍番、Zoom/Merlin黑色织物巫旁虾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擅萍,分别是Vienna黑色真皮纫断瞎、Vienna米色真皮嗡檄纹、Alcantara黑色翻毛皮伪、Alcantara棕色翻毛皮提。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赡,有两种风格可亚场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哪虱纹,同样有两种颜色可鸦遗媪摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侧,有黑色和米色两种可殉彝丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巨。    在车内外装饰件方面椒,不同配置的车款也有不同的安排衫。像侧窗下沿镀铬装饰条固铃膘、双排气管伦强、镀铬装饰双排气管汐良迸、动感鲨鱼鳍天线烂、真皮换档手柄违娥卫、科技质感装饰条朴誓痴、金属风格装饰条饱够锣、碳纤维风格装饰条等等乘,针对不同的车款都有不同的配备景哦殿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灸丰井。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拘拜渡,配备有MKB多次碰撞预防系统攀酣插、ESP车身稳定系统廊敌、ASR驱动防滑系统即换洁、XDS电子差速锁喊切蕾、前排侧面安全气囊媳、后部4探头倒车雷达裂社炼、前部行人保护系统兴、自动静态转弯补光功能等等丧,但是在舒适性以及功能性方面抱刊,并不是很丰富蜗车焦,但是也可以满足基本使用随称难。   1.6L自然吸气车款如何芽巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙纭,它拥有手动时尚弹杯、自动时尚以及自动舒适三个车款剔反,手动时尚与自动时尚的配置一样惺,在价格上二者存在1.2万元的差价图,主要是变速箱配备的差异递。所以在配置对比环节坑歪戏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谐会迸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勘,差价为1.1万元摊守部。    在配置对比的环节我们可以看到露,时尚型与舒适型之间的配置差别顺刑,大多数都体现在外观内饰的装饰件太,以及车内一些常规功能方面谢鹃赤,主要是顶棚储物盒广憨、后排中央扶手赶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半珊群,实际上最有意义的差别在于全景天窗板参、后排出风口稼龄、蓝牙电话歇璃、定速巡航痢穷匙、驾驶席座椅腰托性簿华、TPMS胎压监测系统这几项上葡冕,不过在这几项配置中实甜仓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艇武阿,尤其是全景天窗搜广弓。    从价格上看杉谁,二者的差价为1.1万元漓霸漓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的含推,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逃唉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墒缕晌,所以我们在这个推荐环节档搔欺,更多的倾向于低配车款磊壁。 责任编辑鹿善:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悔。它采用了全新的DS家族式设计风格畔湃,延续了一贯的法式浪漫风格蓬戌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素感虫。新车基于DS5平台打造墨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辉碱。预计在3月左右上市勉哆琶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞘,让我们一起来看它的表现如何愁架备。 外观泞看:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嚎,却多了一些时尚及科技感享江凄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涝短捌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朔。镀铬装饰拿捏的也比较好禽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猜廉盗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惰搽。也表示着DS的品牌走向独立咆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搞踩表,有着都还算不错的账面数据楞,车身长度为4702mm羞虚,宽度1840mm扭杏舞,高度1515mm.轴距为2715mm纬徒。上市后会把目标锁定在奥迪A3驼兰。 车型图片 基本参数末剧吧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吨,除了前车6颗驻车雷达之外炉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畴点,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扮,从视觉上拉伸了车辆长度焙蔬,尾部设计了一个小小的尾翼拐蔷嗽,尾灯下侧字样表明了其国产身份匣窖动。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猫丧贡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焕,真正的排气隐藏在了下面仆扑考。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抽楷赔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绥:高离地间隙讣、车顶行李架边脆粹、双色车身等等缓。没错蜕蚂窝,无论是跨界律烷、越界还是交叉车型炊炮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扔。不过世间万物首蔼绒,徒有其表终究很肤浅寥,我个人认为莫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾。所以喘春,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喷愧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斜侧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两,它集沃尔沃所有看家本领于一身丘懦任,可谓全副武装韧。为了让媒体更好的体验这台车靡家湿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苗底。没有固定线路浦,没有领队车辆供盖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筐,它会和每一位汽车媒体人独处12天年亨闹。而在这12天里多慰,我已经和它奔袭了4100公里掀,横跨了三个省份剖恋,体验了柏油赛道诽、软土拉力坏、冰雪漂移犀、高速狂奔朔夺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓摊,当然单渴,最终的结果是斤旦涛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肃抚,正所谓日久见人心美,交友如此断可唐,试车亦是如此松。回到正题虐,和往常一样套却烷,对它的了解还是先从外观开始卵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闹、多样化是一种趋势壁健,两厢车一改以往叫好不叫座的状况五,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迷冗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搏欠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眠发牌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型墨糕,上市至今保持着约5千台的月均销量县,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侩。 外观/内饰对比届悸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茬扔,毕竟师出同门辩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疾可,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疼,远看很容易被误会成排气管蓝,但事实上真正的排气管被隐藏起来帮谅,整体尾部设计显得层次更为分明糖湾炊。低配车型配备有倒车雷达限人甫,高配车型还配备有倒车可视盲啊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点添烯淘,修长的车身与宽厚的D柱噶娶,加之出色的后排与储物空间物卧凳,俨然就是一副旅行车的范儿畅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枫络,它完全可以称之为旅行版朗逸瞬侵。    车身的线条连贯自然纫刑磕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观容赡狼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卑枯荡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畦,调整了尾灯的白色灯带位置楷封,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祥脑岔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同八培肚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豆琼文,内饰板件的用料以软质材质为主新洁,接缝及做工也较为精致其搭,与同级车型不相伯仲拉撕。从实拍的车型判断促趁,自动空调伙玩、ESP系统刃伶捷、电动座椅焙叫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弓藤,至于具体配置还有待官方公布棠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逞板,同样是大众家族的传统布局癌,整体的感受都很不错姬,方向盘欠炉芯、中控台的每个设计很都容易上手亢富,从材质上来说冀娶,朗行是塑料感有些明显的碗恨疆,好在其工艺上还是有保证的匠婪寸,并不会有很廉价的感觉脐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后几,销量在整个家族中表现最为可观茂填杰。近期取酪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陶,新车主要变化集中在外观刃篓粳,同时针对颜色脐搔、配置进行了调整窜眠,以保证其市场竞争力妮芜。在豪华紧凑级细分市场中高钎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仁翰,通过下文的对比分析财委,希望对有此购车意向的网友们一点参考拜梗泻。   备注硼: 为更直观的进行两车的对比分析勘夕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宫萍、CT200h F-SPORT)蠕,市场优惠参考自深圳市场虏橇。 车型图片 所属品牌擎项: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碘布,内饰做工精细    车身尺寸方面档乒觅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篱邪,其他参数均小于奔驰A260蓝茎。从外观和内饰设计风格上看播堕寝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑餐我,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桃完,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悸似辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后萍吗曙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞍陕蠢,全车充斥着力量与美的线条伎层。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虫癸迹,硕大的单条幅进气格栅撇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镭勺观。    相比极富视觉冲力的前脸造型氏返式,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畏闯典,但并没有脱离运动捆娶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氏革。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驳官廉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尚,同时下侧雾灯造型也有改变适,车尾部也进行了一定的改动剁,整体感觉更加运动空赴受。另外参繁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”川邦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叼酬牵,形成强烈的双色反差姓。    F SPORT车型装备了整车运动套件舌,涵盖了运动调校悬挂府特、运动包围爬吹、运动阻尼减震器蜕眷趟、熏黑运动轮毂诽线沏、运动车门脚踏板冈冲胺、运动型铝制加速踏板龚、制动踏板拳恢、脚歇板等隋毁希。    三幅式平底真皮方向盘场、红色元素点缀的空调出风口薯烫埂、铝合金踏板盖梅膛、仿碳纤维装饰条等等改硼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拿疤础,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伸呢,将方向盘蹿疲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挟队,增加了便利性耪萌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惺,分散了注意力猫栏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间燃,是多数第一次购车家庭的首选要求漂邢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茅紊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皇廊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奥混,会有怎么样的变化奶栋冻,一起了解一下貌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垮敬,镀铬进气格栅增加了些许立体感陆拨涸,更加显眼的X造型前脸露孔寐,迎合年轻消费者的审美桑倪离。大灯的改动有些另类郡沤,在我看来接受起来还是需要时间的骇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涎,新款在车身尺寸上有所调整傅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斗旦籍,轴距保持2600毫米不变窘,相比现款仅车身尺寸有所增加删疙。   车尾的变化不大箱迟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朵熟糜,以及牌照上方增加镀铬饰条妈肥,尾灯造型无变化小。实拍车型为高配版本玫仇,但仅配备了三点式后倒车雷达筒。   新款的15英寸轮圈造型不错拌监亢,轮胎选用优科豪马褥,规格为185/60 R15街申,备胎没有缺失径,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置什税矗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高不饱劣,在年轻人中更是屡见不鲜伸秀疟。在学校要有个性肆舵,在单位要有个性绦,穿着打扮要有个性败履,兴趣爱好要有个性煎曙赡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腿陀猩?如果你有这方面的兴趣妥,那么杰德将会是你不错的选择攻氛。可谓自成一派的它耿,凭借着并不起眼的车身尺寸穷悼搞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间都体,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车财?还是旅行车敛庞?或者是MPV颓獭技?但这都不是事儿拴泼,只要适合自己就OK陆帛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玫熄蒂,喜欢接受新鲜事物的他们底,正好与杰德不谋而合擅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吼蝗壕,此外闯,六座的乘坐空间肉瑟,也足以胜任日常的使用需求啪筒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卞娘撮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胺?自2013年9月6日上市以后澳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喜孤,力压大众途安和马自达5等竞争对手乾,它用事实结束了我们的疑问楞搂溺。除了这些叭彩仿,杰德还会带给我们什么样的全新体验驴朵饯,让我们继续往下看剖蜂钾。   " "  若是经常关注汽车之家的话吮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摊贯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”确含绦。虽然我们这里并不提GTR融固拌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荚拔嗡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副松悖克斯ST谅,令人刮目相看吹噬粮。与此同时辉,在秦身上旦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叫脆、做工以及舒适性表现上的明显进步冬场裤。 外观造型穆刨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程架龋家,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吕彤,近年来推出的新车型如速锐痘、思锐以及大家眼前的这台秦文,都可谓一个比一个漂亮熔摹翻。就以秦来说票泞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胯劳矩,很是亮眼脖,同时也营造了较高的前脸识别度喜虹纠。   车身尺寸方面享剃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赤辽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吓擒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸽摄,2670mm的轴距表现则处于平均水平航读浓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同砂人巍,其整体感觉与速锐大同小异呜厩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柑巴涎。无论白天还是夜晚济膊酗,该车的车尾识别度都非常高贯。而且内部的光源箔纲辣,除了转向灯为普通卤素灯泡外馁齿撩,示宽灯糠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肆。   充电汗、电桩安装及质保/售后介绍寐北氏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搜甩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焕分,据官方资料介绍昏金,充满一次电大约需要5个小时左右行捻鸿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)觅。   同时媳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吮效,虽然价格并不贵赋吩齿,大约在6000多元呻邻,但对申请人有一定的条件限制仙涪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)送柔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疵藏诧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烘丹领。当上述条件都满足之后喇蔫贸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妨,如果一切顺利竿,最快1个月内就能安装到位并通电使用褂。不过目前恳沪妥,秦还不能实现快速充电挝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垛姥惭,只是目前还没有这样的配套充电设备师蚂。   针对秦的特殊性椽圣俄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舷材壬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苇酥。其中称丹朗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彤炬试,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慈扳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凶熄、绝缘手套和护目镜等设备疾度俺,并规定在检修车辆时必须两人在场底昂。以防车辆万一发生漏电人怖扔,威胁到维修人员的生命安全洪擎。   与此同时迁辩枢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里五瓣棉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扔敢存。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窍鸥燎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吹,整车质保为6年或十五万公里露,电池组为10年或二十五万公里)赴颓。总之你辅垫,从专设的维修工位清、专门的维修人员再到超长的整车质保周期围憋堂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度竟沙童,而对消费者的购买更是一种信心的保证屑稼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前馆惺,中国汽车市场刚开始发展富柑还,市面上可供选择的车型可谓寥寥愧,在那样一个年代豪泵贤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颈棱,并且在之后的相当长一段时间伺穷,人们心中仍对它们有深刻的印象信埂。时至今日抱缉么,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垛,在数年激烈的竞争中少诺菜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下似。这回邦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靠巢,我们也借这次机会为大家做个全面对比饶全壁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沦:外观内饰(包括设计和做工)颊、配置绷疤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)儡、储物技埠恕、油耗畦滑焙、驾乘感受莲如、加速性能丢池、刹车性能建问。同时撑讼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卡系摩、同价位车型的什么水平骚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茸草,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笆卉热,目前约有6000元左右的优惠拴辫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元萍盆,在优惠方面差别比较大耽厩脑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疟刨诡,根据论坛中近期的提车价格枪惶沃,9000元的优惠还是有的摧莲卧。目前返汞昆,两车的售价依旧属于同一梯级夹扯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娟兄,只是配备了卤素大灯及雾灯苏导,透镜醒、日间行车灯这些都没有闻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撅,因此我认为两车的配置可以理解斥隶宪,符合同级水准篓爬钾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锌怂,两车的各项参数也处于伯仲之间歪,差别在6cm之内摆蔬匡。在车内空间上欺,两车的表现也很接近窍乱订,我先剧透下吧谁叭,结果可能跟你们想象得不太一样赴。   相信看到这里褪菊,大家最担心的就是如果车辆没电毋卞伐,后备厢是否还能打开的问题乏孟。捷达看来是妥妥的没问题埂汇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饥,它的后排座椅靠背可以放倒轻鲸翻,之后即可顺利从后备厢取物歌佩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐簿陵。   在倒车辅助上饰赏舷,捷达配备三点探头抚龋蒲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胳袒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平券洼空。这里多说一句文阀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暑科,让人觉得很不大气丁蔑,并且低于同级别的水平仁毛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笛电,舒适型也可选装倒车影像棘,比捷达厚道一些躺诞筏。从普及性上看挫,能够达到同级别的平均水平肝,从功能性上看奶,拥有倒车影像的它则高过平均线了司,给好评呢。   两车都是15英寸的轮圈床篡浩,造型上也是各有风味肝场,轮胎宽度也同为185mm煞衡。从售价上看骗嗅献,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孤悔倦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纺锑茫,让我们在后面的制动测试上见分晓曝辜谎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骄,借着中期改款的机会搅柬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剃赫辰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贺疼。应该恭喜它蚕,至少在我眼里惩,它确实达到了自己的目标璃炽。过往凭借动感的外形谅确、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夏棵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丢摆。   只可惜仙阔,刚上市不久的2014款起亚K5仙沸缕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恳蹭绿,而且它们的价格都处于K5车系的高位投淬轿,受众群体并不大辅呛础。前段时间脑吃羡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赶,并撰写了《起亚K5购车手册》梧酞屋。文中撩殊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型珊蹄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痉朽寿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凹奴写。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兄偷土,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搞疆搓。自从起亚敢筋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后愤鹿,互用研发产品的例子不胜枚举讲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埃。该发动机的最大功率为245马力木仙、最大扭矩达到350N·m攘扇颁,账面数据处于同级别的上流水平鄙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胖经扒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惩达,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藕。   在涡轮增压辟骄悉、缸内直喷等技术的加持下姬扑顿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谓,并且一直持续到4000rpm夸。得益于涡轮介入较早咖廊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓟辅,而且它的油门也调校得比较灵敏椒。在实际驾驶的时候齐忙俩,可以感受到它的起步轻快自如童菊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捻朔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些布背,但差距并不像数据相差那么大呕。在整个低转速区间瓤,它的动力输出不算直接劣,缺乏一点活力拟及,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞬。   于是募钠晒,我把油门再踩下去一点茎坦猛,动力突然来得很快懦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窜逛,毫不费力巫,而且可以感受到车速达到120km/h时掀混,发动机还有充足的动力储备吭。它的中段加速能力让人满意疼,虽然依旧缺乏一点活力费淌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴低,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开米牧。   还是差点意思睹秋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感放桨。于是鲁坟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屏陛,6速手自一体变速箱切换到手动模式巨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚀肆。它的油门响应足够快媒梗度,发动机的动力输出得到更好的释放好景,方向盘的反馈也更加扎实椭谜镜。除了SPORT运动模式外恐钦事,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拖两腿,运动特性从SPORT辛耗困、标准到ECO逐渐减弱毁,驾驶风格也逐渐趋向安逸肝焊陕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澜炮秋,平顺性极高抗,而且动力的衔接也让人满意粱蚂妹。若以80km/h的速度巡航问,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航废,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糕勾,对于燃油经济性的控制也让人满意频甜。同样值得表扬的是降挡速度傻闲猫,在中段需要加速的时候深踩油门膘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闪土屏,而且换挡冲击也比较型萸荨,不会让坐在车内的乘客感到不安巫峨。   前麦弗逊供、后多连杆的独立悬架底盘结构豁,在调校方面仍然有很大的提升空间默伙奶。它的弹簧足够硬艾,但是减振器的阻尼不够大惮笛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墒合灸,会有细微的震动传到车内笛吨,以稍微快一点的速度过弯捕,车辆的侧倾会比较明显继店,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痞泛碱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题很尽,舒适性让人满意孩吵,但如果需要激烈的驾驶的话咳,后期对悬架的改装很有必要堪瞬亨。   它的刹车盘相应加大了尺寸赊瘦,刹车的力度足够夯撼夹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性法棉壁。具体表现是卵丛钎,刹车踏板的前一小段是虚位貉汀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏策,制动力度会突然加大舱,需要一点适应的时间炮讲认。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻危娟,发动机的声音邦娄、振动都非常小里吼。然而伶圭,在速度上来以后肆驼湍,噪音的上涨速度也很快爽素,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显功呛欢。   我得承认按拧洁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔼唉,但在起步和中低速行驶的时候煌矢白,动力参数上的优势并没有完全体现出来粗拎奶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价说,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跺。当然级封副,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幂杜纬。另外念,值得一提的地方是瞳,在动力提升的同时掣,它还加入了行驶模式控制系统哇裴抹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堕坞郡,它的动态性能相对有一定的提升谈省舞,开起来也更有活力和乐趣恋蔼母。   " "   海马M3去年4月就已经上市了横,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拐碍,只有手动版车型销售始,导致产品线还不够丰富嚼。而就在去年11月乌床肚,海马M3终于推出了CVT版车型伶,7万-9万元之间的售价惕搬弛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求飞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巍、逸动昏、宝骏630以及启辰D50等车型敝,竞争还是比较激烈的榔癌。作为一个后来者拘,海马M3是否有足够的实力立足函盛讹?下面我们就一起来看一看怪。   动力坚宋绒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腔湿来,其最大功率为82Kw络沮嵌,峰值扭矩是147Nm漓镰。从账面参数来看吞赦,可谓非常出色赡毁,一点不比合资产品的数据差未前联。对于一辆紧凑级轿车来说任,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戳材棉。    开起来的表现僧糙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尖列,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哗和退。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中断复,如果想要充满信心的快速超车秽戮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夯涕。    我知道会有人问缸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗险图?说实话癌谢碌,我觉得大家都没什么区别欧拦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着位伪嘛,也是低扭不够强痊,需要靠高转速来增强加速能力剔烈筏。    可以肯定的说蕉寿穿,除非是加上个涡轮增压器附抗申。否则的话断隘让,这个级别同排量产品之间的动力表现柑篱唉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同貉汞漓。我个人觉得闲藩,这只是消费者们需要认真衡量的一点燎,而非全部颗辜剃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捷凌,动力传递平顺连续的特性外,有效的提升了整车的行驶品质感焕葱删。顺便说一句式赶偿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外既,这也是比手挡车多花点钱的好处辆卜。    深踩油门时蹄谷裳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涎丹拒,来保证动力响应足够顺畅蔚隘霞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懈缓。此外擞募乒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式青攻驰,功能性极强卉壬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胆魄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后存奸,g值才开始达到最大的0.366g霞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庞梯骨,此时车速大约在30km/h左右德饥,达到60km/h用时5.24秒下,冲刺到100km/h用时11.45秒们赋泌。    接下来看看海马M3手动车型吗衫伟,在加速到2.5秒后写帘,车速已经达到了差不多40km/h忍,达到60km/h用时5.01秒渴摩,冲刺到100km/h用时11.28秒罐贪,比CVT车型略快谁眠画。如果不较真的话添穆捣,可以发现二者的差距其实非常屑缢荨,相应的在日常驾驶中其实也一样盼屉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹄,就这个成绩来说德桂暖,它的表现只能说是非常一般丹吝蓝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娥抱,它的表现就算好多了粉。 责任编辑讣锑:沈楠" "   近日瓶懒谷,宝马官方发布了新款X3的车型官图酗湍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壬。从新款车型推出的速度上来看那,我们也能感受到宝马对这款车型的重视憋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化礁慑甸。    早在2003年缸耍侠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魄。10年以来刮揩,宝马X3已经销售超过了一百万辆藕彤担,自从2010年上市虽水,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作护化。因此高仟纯,2015款作为X3的中期改款桑茅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中界读,优化后的大灯组造型脊年颂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰男,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奔恼乖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捅零,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伟末狄。通过官方图片触,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趟,也融入了宝马家族的最新设计语言暗捕,与新X5一样采用了新的中网边框设计桓环,在视觉效果上更具冲击力雾。    在头灯部分差信燎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光百,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细输。另外坍爸猎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狼桶戈,配置方面它还可以选用全LED光源水谩此,再加上选配的LED雾灯昂都,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质确抒。    新设计的前保险杠极具力量感屉假靖,并融合了镀铬林挺耸、塑料格栅以及金属护板昧矗隶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皖睦。此外睦毖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恼撬玻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂码,也使整车更具个性化风格呐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伴:4657×1881×1661mm加,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舱肯茬,轴距也同为2810mm零釜辰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惨滥癌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舜,从车头一直延伸到尾灯的腰线几恍脚,让车身看起来更加犀利且极富层次感热蜂。相比变化较大的前脸俄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彪几辜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰死错悔。相比X5妓效埔,新X3的尾部更加耐看肆矛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感堵口,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谦反铜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屎录歇,视觉效果并不是那么给力谓稳前。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旱泊旦,新款X3也不例外绵拾堆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板愤钢按、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前清、后部的防钻撞保护装置拎跑唾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂急。此外雹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泉。该车还可以选择六种车漆肠吗、三种专有的18陕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拢。 责任编辑砷聊鼓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车边钙:Quattroporte(总裁)乓额,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溜管,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV廖:Levante书杯吩,还在2013年4月的上海车展上瞧,以全新总裁平台为基础薄柬稗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慑漂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陌嚼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款好烤呜:Ghibli……   以家族设计为本漓潭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滤,改走豪华中大型轿车的定位韧许戚,车身尺寸长宋菇、宽培蛇、高分别为4971mm道铆守、2100mm和1461mm惧,轴距则为2988mm崔,直接锁定奥迪A6寺霸港、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上储,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笛轰迪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镀,且融入全新总裁的轮廓特色绥,以紧实并极为流畅的曲线垮筹套,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牡碗慰。    于是在车头设计上硷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攘琳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩解,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盘搬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计囊林橇,将蜂巢状格网嵌入其中殴拌矩,且尽可能地加大委烙,再搭配角度更为锐利狄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欺霖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膳铰爬,所以厂商在Ghibli的车侧饭称碗,除了保留前叶子钣鳍状孔道惭梯摄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耽素崩,也师法了总裁车侧的设计面释峰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膝文介,另一条线则从前门下方迸出回酞,向后朝车尾紧缩百酶芳,滑顺动感且充满肌肉感详辈割,并正好可呼应更翘的车尾设计凤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上效茸俺,速度感浑圆天成嗜酱。 内饰向旗舰看齐贪限,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羌瓤尾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矗舅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茄枢,也把声控杏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浓夯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宽论,右侧拨片负责手动升档掣、左侧拨片则能提供降挡迸锋泊。    此外躬,三辐式方向盘的前方躲,一样是借自全新总裁的蓝底白字晶、双环式仪表盘哭浦姆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表福,左侧则是表底超过310公里的时速表多寺炽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕何典奸,可提供显示油量锰、水温面轻、挡位与导航指示等行车信息葱簇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图等祭,告知驾驶者目前的驱动状态馁伍。    和总裁稍有不同的中控台塘少、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟版吐将,以及可触屏操作的收音机电台选择搅跋、音源切换师悍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)澄办、空调温度彻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哩限菲,空调出风口则移至屏幕的两侧瘫侣,下方则为恒温空调系统调整出风量蚂墓、温度与出风口的位置父,以及音响系统的吸入式CD埂捐,设计上较总裁车系更加简约广前,但用料与配备完全向旗舰看齐管,展现了十足的诚意寇惟贝。    较为可惜的是房馆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm附,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹋杜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夺躺颠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狙,包覆性和支撑性也非常出色体。    但是后排方面尾宦稼、便没有像总裁那么充裕檬碎,尤其膝部与头部方面糕,身高174cm的笔者坐进去后掏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞪秤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乖窃,也刚好替前违绷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秽繁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓聊。 责任编辑联:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹲朔尉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薄卫?后来一看迪,哦冀体闭,原来CC是“Cross Country”惺。继续了解发现有点意思供,底盘抬升己彼疏、高功版2.0T五缸发动机瓮行,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吮:目前的普遍规律是抬,产品分得越细菜踏,总销量提升越明显屏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匠谋靶,它的引进道戊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扛癸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板千,主要分布在前脸和车尾惭究,从外观区分它和普通版V40很容易谭瓤逢。底盘抬升12mm赔返,这么小的数字对视觉效果影响不大乔官冯,整体协调感没遭到破坏青呜。    车厢内部毕刊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涤,除此之外内饰并没有过多特别的设计列。之前我们已经发布过实拍文章挖平,车身相关内容有详细介绍镐途炒,因此这里只是简单提下要点邓祥将,就不再重复描述了妇且拈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纯勘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攫耪窘,最大功率214马力酒视,峰值扭矩300牛·米帆触,型号B5204T9墓猫独,是普通版V40那台发动机的高功率版本丹,那台机器的型号是B5204T8外鸵蔑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒露曹,今天会是什么成绩描?稍后揭晓笆揉杉。    变速箱没有变化陛史,依然是日本爱信提供的TF-80SD船仆腔,六个前进挡颁成,带手动模式和S挡匡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捂,奔驰A级用自家的7挡双离合艾莆,沃尔沃这台6AT暂无优势段忌上,目前他们还没有新产品投入实际应用蔚癌,理应加快脚步垦牛。   驾驶派捍端:邪恶的S挡    驾驶部分瓦,我想说说D挡和S挡的区别配。看起来挺初级的一个话题令撕沪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂森竞。D挡油门响应迟缓蕾填券,在激发变速箱降挡之前署盖,需要稳稳的侨狼、持续性的向油门踏板施加压力姬晨,慵懒的降下一个挡位之后监,情况有所好转喝凤搬,动力给得稍多堑律,也就这样豹好。    不满意对吧码?可以把排挡杆向左扳到S挡谈獭,切入“邪恶模式”径部。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勘,转速拉高1000rpm以上裴刊墒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来管碱顺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出填螺窘,脚踝每动一下酥幸,车身就顶起往前猛扑一下椽来。深踩油门急孰,转速迅速攀升单,跟D挡时判若两人呵,两百多马力抡词、三百牛·米姜,在这个尺寸的车身上爆发出来冉毁寒,过瘾投豪。    激情过后细细品味瓢年,这套动力总成有两个弱点需要改进疥眯,一是怠速时振动大篱硕桓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骨垂,影响体验;二是低速行驶的平顺性谐赊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菩桅,1娩沽地、2衫姓譬、3挡之间可能频繁切换剐,动作应该再细腻些法苗熄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蕊,选择“全功能”项局泉,不打转向灯就变道秃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痞寒,回正的力度不泄婵嗲巍,如果你想在车流中快速穿梭前进澳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抠殿,要么关掉方向盘辅助环吕惭,仅保留振动提示即可挝。   绕桩蛇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况武嚎仓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轮兰,在绕桩场地很讨人喜欢泛骏。车头响应比前驱版本积极瞬费乱,入桩动作稍猛闲乳堆,车头好像在被一根绳子拽着走守。给我留下深刻印象的是摧赶掇,这款车的极限要比前驱版高太多舰,特别看了下受撤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贰觅。上手容易醒遍,但是需要注意别突破了极限协,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胶:一旦超出极限仿,很难把车身再救回来休。 责任编辑猛盾秘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浅挟虎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足婚库?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糙孺揪,就一直困扰着我们的问题撕淑股。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滩芯柏。马力越大的车就越好么茨剩?绝大多数情况下答案当然是否定的堤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圣钾。随着时间的推移舞权溃,我们有机会做这样一个有意思的选题强挺轨。   让我来说明我要做的事情水疼:我们有三辆四门轿车煎泼,合计拥有1657马力单仆烯。看起来确实有些夸张翠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翔阮啸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓷摄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坪趟,但是这个570马力的怪物一直没有车沤布,直到我们完成这一特别的测试一周之后你。我们只能使用520马力狸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo教,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钞迪拧。   另外一辆是全新的奥迪RS7驾嘉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煌亨,拥有560马力的出色表现俺裳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郸拓,在K&N工作室的台架上任垄,它的轮上功率达到了479马力挽瑟河。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氛晤捌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力男。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仕删揭,用以获得更多的功率输出踢捍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盘。即使按照宣传中给出的数值翔渐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毫咆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鬼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG头钠担,它的轮上功率达到了541马力戚亥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茅坛。   另外还要说明一点娇扒擎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眯炒卫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茸,不具可比性陪涣藩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哪晦激。结果很令人意外卢鞭八。两款加速最慢的车型瑟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碳梅。当然最慢是和RS7相比较而言的须黑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颁寸矗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啦赊晌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宦庆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彤死唬,但是还未打破我们以前的记录啥搽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底储,说它慢更像是一句玩笑话慕杉嚼,这一成绩实际上已经快的吓人了芯。奔驰则要更快一些砂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慕绥闯,冲线的速度也提升至197.5km/h醇康浇。冠军仍然是RS7的藏靠宫,它只用了11.6秒巩图,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钠。奥迪的冲线速度为193.8km/h祥堵,虽然不及CLS63 AMG那微冈,但赢了就是胜利爱疤蚕。   123下一页 责任编辑痪粟秃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糖灵寝、运动和科技气息了篮息。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疥下,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箔琴肃,主动式车道保持和自适应巡航功能剔茂,几乎能让驾驶者也变为乘客守梳躲,高科技配置更加丰富疙登沛。    于是珊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谱,在下面的文章中有详细介绍拜纽赐。此外惋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姐戌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疟、残破衰败的路边小屋厘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卞翘饱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姬悼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翰粪。身处如此糟糕的环境票腊,却并没有让眼前这个出身自底特律寞、土生土长的本地小子屈服淘匡薪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堑笆媒,但只有经过一番试驾体验之后虾舵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力使对。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桥毙妮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啃勿木,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舷穿耗,同时两侧向外延伸与车灯相连贩泵董。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慈馅为。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯男丁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爆愤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计栖眷。   尽管是低配车型团佛降,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诗稳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)械舅每。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车困筏,它基于D级车的平台打造毫蹈思,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惹欺熊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓟惟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体女尚,不过从近几年的趋势来看伟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峨稍,至于其中的原因肺泌币,从这款车中也许会找到一些答案煎拇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袖?   GT讨黎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刀览清,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔼丢、拥有强劲动力祁售谈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祈燃葛。可能一提到GT踞醋矗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玖,其实则不然吵杭凌,GT拥有着明确的划分准则糙圭,举个例子来说搭海:拥有着标准的后备箱疚箔冕、配备V12发动机并且内饰非辰壕牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戚姆聘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT聊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类科碴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窘酗磋,这款车的确还真有点GT的意思骋。在笔者看来浪禾娠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驶魔瘦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉离视,最起码第一印象分已经拿到了八。   5系GT是采用7系平台打造的此舞?   5系GT的轴距为3070mm泥坟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藩,从前双叉臂碾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系硼。厂家表示狼沁浇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膝,其在外观归、内饰税扁搜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淖鲍宠。   5系GT型到无朋友邵?   谈及5系GT的竞品惠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情累红酥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盎酶腿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笔。   外观捂险糖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆版刷。风云2(详情)卸、E5歧掇、A3以及今天评测的这辆E3投夹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粒敝欺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恰揽娃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敛安绘。从这辆奇瑞E3(详情)来看恢伙,外观及内饰都有着很高的原创度惊悔慷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绘懒僚。这让奇瑞的产品线更加丰富污钝,但也让消费者选择起来有些头疼漏。 外观鹅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人露戚分,但外观却没有去针对青年人的设计四普逗,前卫拜虐、另类这些词汇应用不到E3的身上成相韦,车身也找不到多少运动感谰无。不过它长得却很容易被人接受爱辽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酥七吉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陕梁艇,E3和E5的外形稍有一点点相似绅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间无痘谎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衔酣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翠蘑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高羡,而且非常容易被大众所接受隆构套。不难发现架,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灰痉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头外翰。艾瑞泽嫉、瑞虎5坤边,单从外观来看都会让人眼前一亮墩访。借鉴是好事毙窟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慌,但不动脑子的照搬实在是说不过去痪死抄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揽党,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姑,作为最会制作小车的铃木来说间庞秦,雨燕可谓打开了国内的市场惨穷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代艘邪,新一代的SWIFT迟迟没有引入统。而就在2014年1月18日呻懂,铃木速翼特在国内上市尾芹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柑些。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后外颂侯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孪聚雀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密成傻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕具潘澳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹤盲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刑,速翼特运动版采用运动风格打造攀惹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夯股,轴距为2430mm盛。由于基于新一代车型打造磨对噶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膏释弓,轴距也加长了40mm诲沧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挟烽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息躺计。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16册。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新港矾,包括中控布局咯惠芹、仪表盘祥、方向盘等造型均有所更改胃。此外华祟枪,配置方面新车配备了ESP跺粮、自动启停系统帘毙、USB接口蓟长、运动座椅等配置宫。CVT车型还配备了换挡拨片凹,满足驾驶需求缄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸽假备。真皮包裹自不必说建,3碎舷溃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服激谷司。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苏分。不用和别人比鲜,超越自己就是最大的进步擞戊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颂蛊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铣,其最大输出功率为100千瓦痞碌盟,最大扭矩160牛·米埂卿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柬凄,其百公里加速时间为8.7秒射派,最高速度为194Km/h断。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡省寂,相比之下乐趣少了很多墒论。 免责声明蛔:本文仅代表作者个人观点揩点梗,与环球网无关磊赡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喇钨,对本文以及其中全部或者部分内容番舒唤、文字的真实性皆茄姐、完整性艘牵、及时性本站不作任何保证或承诺苇瘦拱,请读者仅作参考羚,并请自行核实相关内容杜涩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘫邦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓢嘲,引起了广大网友的质疑倡碧桑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验手客。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惹宦县。于是易车网本着服务网友的原则团催茫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掀啤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焦,您便自有定论习。   体验者介绍    前排体验者擞帕:辛毅 身高瓣弧捅:178cm    后排体验者敦:旭子 身高匿:177cm    Ozel 身高立:170cm    小娴 身高椭箩检:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高便努。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍你靖挽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市储,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣新。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拷划牟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆理雌爬,公平公正公开地来一次大对决鲤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剿童弊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别签盘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车句逻。所以不得不承认人把,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值途擅乏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蝎啡。    事件回顾攀:    说干就干充嚼妥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后獭抹台,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痢。根据易车网后台数据的统计来看嗣脆凌,持以上三种观点的网友大有人在练暴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绕耐汾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹦坷。尽管是为了对比三者的公路性能壕烂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上念冷竿。    测试车辆寺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睫性。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型零,但是奔驰并没有这款型号的试驾车副,奔驰已经尽力了迹疙壬,我们在此也由衷地感谢伐显,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搅,告诉大家改款前后的差别凤袍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娠潮。因此我们也很负责地告诉各位网友菠,目前除了易车网吕,其他媒体对于新款X5的评测饰扇摩,都不能代表日后国内在售车型棋。第一辆中国版车型为xDrive 50i故疮现,加配M视觉套件俏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哪,我们无法借到官方提供的车辆绞虽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饱涵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瑰侈柬。    测试场地税:    乐驾赛道全长1.6公里社郎,共14个弯道燃磨瓶,最长直线段270米料肃,赛道宽度为10-18米糖乒矾,视野开阔冒鞭,无障碍物咸娄握。赛道两侧均为土质路面嗓妮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆味,大大降低了安全隐患孔撕魄。    测试人员辜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焕低晨,却要替土豪们操心买什么车啊坝,这件事听起来真挺可笑逻,因为我实在没法揣测土豪们的心理锈。如果说我还能理解花五十万买大切鼎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岗涩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹬赶顿,代价是要多花一倍的价钱炊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烫涛膜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贬欧。不过因为坐的比较高厦苔堑,速度感不如那些贴地者强烈传勘帆,还没怎么着呢就破百了榔。这大概就是SRT8的魅力窖,很难说值不值得绦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近葱,跟改款前相比还是升级不少七。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绿侣楔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陪律,SRT是JEEP官方改装部门涝靖咀,这种改装是全方位的经拔,包括内外套件加强潜妇,以及性能方面的提升恒呸。SRT8就是高性能版的大切诺基兼,主要提升是外观套件风、及动力系统熟盗塑、刹车系统潜发、行走系统等方面钞妮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机通避,6.4L自然吸气HEMI发动机毁论,搭载采埃孚8速变速箱惶烁须。   SRT8为公路而生沛千,所以公路性能是它的强项嚏粉,不过Off Road就不是特别在行了掸炬碍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乾铂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影康滩。 ② 跟之前的SRT8相比申帛寒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的送,所以科技感和豪华感都提高了不少娘,跟换代前的SRT8相比避,升级的部分都是实实在在的哆膜舱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岸滑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轮潘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敞罗。  》!③一百多万的车那,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冲,再挑上百万的车的刺斑,好像有点吹毛求疵紊率。首先悬架的设定非常的运动巳订辰,即便比较温柔的驾驶方式实修丧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丰逼,大切诺基SRT8并不是一个非辰祝合适的选择娘,尽管动力非常充沛半,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惠胆抬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坤啤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诬充垄,但好歹SRT8也一百多万了窍朴妮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棠卑。不过之后我们也释然了杯尽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嚏舒搐,但经过数个媒体的“蹂躏”纬静,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巳虚佛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钩料,有点异响似乎也算正常盆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岗据订,请点击下面的图片进入试驾文章坎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了达搔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争男,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求放纷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裙啡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贡九翅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伦固,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庞痪,还是老套路竟江陶,直接切入主题蒙策,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹为啪。 动力对比松干垃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手施蝗腹,看看英朗GT的表现如何吧晦。这台发动机的最大功率是131千瓦桔垦侈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吗惟,当驾驶者在需要全油门加速的时候皑,为了获得更好的加速表现谐睬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm革。对比发动机账面参数来看典,最大功率118kw释涉,峰值扭矩250Nm袒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜死悲鞍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统地杠碗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闺泊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侗驼。   至于传动系统方面田挡荒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熬森,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样横刑,都是目前该级别中的主流配置氖炬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现四,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诺汞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缮暗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩电婪且,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焙茨挤,比如高尔夫6茶、速腾等截。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力法,从而起到提升操控性的目的托秋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缸随,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徘美,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挛,但通过厂家的调薪ⅲ后舵遣解,当一侧车轮发生颠簸时钡,对另一侧的车轮影响会比较小些侣。   小结垒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读楷棺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墓署匈,至于优点这里就不做过多介绍了缅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈迹后英朗GT更偏注重于操控性思疏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时非屉,见过后车追着拍照的罗猾,见过开我边上向我打听价格的陵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饱交浑。我坐在这辆路盛E70里孤,被注视得有点儿不自然佳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抵吠呕,我琢磨着必惫,要不要让他进来看看必吴秀。要不是我瞅见了绿灯亮起谢妊阶,我真就这么做了护。对不住了朋友菲崩盯,这次没能让你仔细了解它尾覆,不过我希望你能读到这篇文章览。   不用否认侠卫队,人们对美的好奇与渴求与生俱来离桃辨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣书辞氛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芯。不过在这些人之中畴权假,有人会终生恋着美人乓堂,有人也会为抱个花瓶而后悔秸屏。如今打造足够美的外表来吸引消费者乓酒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皑定迁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唤棋齿,但在这之后能否一直爱着它虏,我认为是一个很值得细抠的问题棠。   ●外观大气胆家、美戊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戏倦姆,我还以为来了辆捷豹兢伦,赶紧跑过去看发现被骗了狈。不过我并没有觉得失落幕蒙擒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邢,并且从设计角度看款诺,它在借鉴与融合得方面都很到位舜峦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彭蛊纬,我对它的外观设计就100%满意了贺。这事儿对华泰肯定不是个难题佛普融,您看看宝利格还有华泰B11妇清,都有明晃晃的格栅仍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抗遣,但绕车一圈后我发现嗣虱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慷酗。咱看看数据对比纤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犬胁,可以说在各种数据对比上脆虚,它“不是第一模,就是第二”藉犬嫌。虽然在宽讽、高和轴距上没有做到最大恭,但也不过是一两厘米的差别旦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陈,这就让它看上去大气许多菇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上珐。   打我接触这辆车的时候妙牧抢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铃捐。在这样的目光中魂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倍。面对“屁股高缴、尾窗窄”阿、后方视野不理想的路盛E70时夯阮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车火逃。先不讨论这样有多麻烦了贝剐暇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惨钳缆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桥?这点让我心里不太自在哥瞥篓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲密协嗣,是个应该有的配置施颁赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贰捐玛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乓单。而随着国外皮卡文化的不断渗透桶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肖,去跟进时代的步伐萌。为了迎合市场的变化及用户的需求哼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冬,开始注重宽大饱满的外形设计闭,并增加更为丰富的配置绕嗣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茫灵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾力伍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胸稗星。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗补掠毯,整体的风格带有一股阳刚之气撬多松。在车身尺寸方面谅,它的长/宽/高分别为下姐穷:5310×1812×1775(mm)垒涟,轴距为3100mm歉。威虎TUV并没有大小双排之分铺额露,仅提供了一种车身长度概廖。车身侧面的线条也很平直幕小,外扩的轮眉使其显得更加饱满履崔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袒稠撅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扁清。大灯采用远近光分体设计风勒其,其中近光灯还配备了透镜熬沸辈,不仅更显精神瓢设,而且还可以起到聚拢光线的作用躬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掳,遗憾的是太绊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巧矾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霞糖率,并且后视镜仅为手动调节籍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乌寸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舒毁,非常不错筛糯锚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褂蔚,至于货厢外侧并没有再多设置爸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔚江,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肆。另外抄惠棚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仟,不过据厂家介绍皖平本,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蠕常。对于皮卡车型来说兄,这项必要的配置还是很厚道的堂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山防颂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轻科。不过话,今天我来到这里并不是为了滑雪靡萎瞳,而是为了求证一件事情率:有没有一辆车苍,既能够带着一家老小舒适地出游菱,又可以不惧冰雪叉汉,在冰天雪地中步履平稳地行驶柏惺,同时价格又相对平易近人呢鸽剃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倒痴涂,那么就让它拿出真功夫试试吧请粒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)回婆老,从外观上看信,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敞倪茸,19英寸车轮显得很有力量感碗蔬赔,也与动力总成更加契合;其它的地方凑石,也依旧是酷威的老样子谰厂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扮常适,甚至还有一些精致的感觉滇。总体说来仆层呜,尽管算不上全新车型祟,但依旧耐看泼莽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魂揣龟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筒冬两,动力响应良好对拍,易用性好鼻挎角,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唤。当承载着全家出行时驳协谴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踞仙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适殴。   至于酷威3.6L的内饰方面赁鲤伦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瑰秦雾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”房虾钵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节覆攀。   除了动力系统岛固,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韦淘谩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器但填抹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动书,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴传翁坷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诵。动力分配完全依靠电脑自动完成聘辩插,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袍睡。   有了四驱系统恰说绍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎床拉,具有更加粗大的排水通道狼固,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”客莽刻,冰面行驶性能更加出色胸洪。此外郝孟等,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜派搪愧,胎面中央多重“Z”形花纹淮、针孔沟槽设计推蒋突、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霞腐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息什难簧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间械,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纫沮彤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挖屑默,它的定位低于1系镰筒胚。但是忌昆讨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步础陪。另外牟评你,它也提供了i3?REX增程版本净蔑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机份凳,扩展了这款车的最大续航里程扫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敖谜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畔懒。   宝马有没有提高电动车的标准极?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肋腻?让我们在接下来的测试中找出答案咸怒兑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式便稼五,宝马i3的行驶里程可达88英里拭拌。相比较而言琶荒欣,?Ampera可达30英里歉的,而普锐斯可以行使约10英里疼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啡碳,i3可以更多地使用电动模式多唉哺。而增加了汽油机的动力系统涣囱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹿,357英里和505英里当堂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赶。这台车约五英寸高甲径芒,而宽度几乎和高度一样戈,与低矮流线搐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蕉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耸恨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纺痞挤,我们没有所需的充电站?骄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胯腔。   此外讣刻茨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哗巢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娃。它内饰精美喀,融合了许多先进的科技谜收,它空间宽敞辫汝篱,驾驶体验一流雄腥盲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懊,它仍然使用汽油机房,以作为电量用尽时的保险梳软。   第二名盯旅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好显博,科技感十足阿毒,而且它也能胜任舒适的长途旅行谓。   第三名鸡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闷雇宦,它最大的优点就是充电迅速蔼碗,性能可靠裂缄。   然而酞壤善,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倾。(实习编译华化:徐旦?审稿俗损巳:刘洋) ? 免责声明版权作品尝辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑,严禁转载胶创,违者将被追究法律责任踏。责任编辑童滴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稀枯鲁,应该说是倾注心血星苍,在技术平台上都有可圈可点之处改,源自萨博的技术是其最大的亮点太。我们所试驾的这款2.3T顶配车型合,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作誓某盘。在外观和内饰上逻拓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亲魏,在动力和配置方面也还是很有性价比的辩闷非。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嵌衅,绅宝的外观原创度还是很高的病,并没有刻意模仿什么车型蠢闭,但我们会在这款车的细节上看到莲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垫彪。且融汇的比较好骏虱凭,并不是简单的照搬照抄侩蔼。这一点值得肯定赡乖梦,大灯的设计十分犀利搜努慷,鹰眼造型也有较强的辨识度疙亥。LED日间行车灯比较醒目市掳,穿透性不错泰涕翠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抬某镭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感齿诞蜡,也很紧绷晨瑞香。看起来运动感不错惮矛蹈,但前悬和后悬的长度较长瓜叫,看起来有一些比例失调吐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛾庭爸,在视觉上看上去会更紧凑动感床。轮胎的规格还是比较高的泥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒋。   车尾的设计比车头更简洁一些吹碑唯,尤其是尾灯的轮廓呵,设计非常成熟轻。和宝马新款3系很像嘶。除此之外摧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拌。   本文导航率那:" "  “卧龙凤雏辖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扑瞬葛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赔羞理,便有了三国时期的三足鼎立卞泻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟申示,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纹媒粕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抚竿伪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹核来,然而坊间始终流传着这样一句话性笺:“得中级车者得天下”;是的篙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浦恳,今天我们会为大家带来两款重量级车型忱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”跑宫,请大家继续往下看建搔。   看到这里大家肯定已经有了答案了溜迟,没错髓凰微,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L美,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讼赁,那S60L是何方神圣炊愤擎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垛幕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花断灸典?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痞顾款,厂商指导价33.49万元戚瓤频,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绩寸括,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淀釜痢、后排座椅加热侯沃瑞、并线辅助拖翅、车道偏离和自适应巡航等众多配置暖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中技歼,即使不看车标喜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懦哗倍,哪个是奥迪什紊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烙巳芜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现百帝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熟围,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动看,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娇毖晾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性领古,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勃尺嘎,使夜间行车更加安全盘午法。两车双色的外后视镜造型别致晨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啊枯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型访垮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色把垢兔,至于乘用空间如何席,我们将在空间篇为大家详细介绍膜。两车都采用了5幅式的轮毂造型搁慈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屋娄刑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳未。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盖,整体方正的设计略显稳重耻烙洪。后尾灯的设计两车可谓各有特色燃付贪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似款搓,设计感十足退晨,而奥迪A4L的尾灯更加修长苹谁峦,视觉效果出色辱奶叔。天窗不仅能够增加车内的采光识考圃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝎噬其。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜜零篙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鳖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镶菇。   本文导航捅促谁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车强罢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脯椿,配置也能满足一般家庭的日常需求表。对于这个价位的小车来说首,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坤,在这方面篙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赖,就算是与它的直系前辈骐达相比可诬双,也不遑多让踢。然而作为一款家用代步小车丁碾,它也并非完美冷厂屡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狠巨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外入琼晤,车辆本身并非进行任何实质性的改变使冗谩,跨界的概念噱头大于实际梆丢。 "   技术革新日新月异的今天浓碑财,车型的改款换代再常见不过解鹤瞬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘟据晶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莆,同时在动力方面也增加了1.8L算。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势京。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臀沤,但它的实力不可小觑隆描叼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凌疏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动详胚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掇嘎硼。既然实力不容忽视蓖烂署,价格又有优势达凶性,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喂。" "  版权声明评:本文版权为网易汽车所有韦,转载请注明出处圈锻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星持坡,全新的品牌全新的车型护拎凉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ㄍ克斯羌提铜,在2013年肝涠剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月练叔,堪称是这个区别的标杆级车型课,观致3要想在这个领域取得成功如耐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爆,看看是否有优势能吸引消费者关注痴。 外观风格各异   先看外观方面详娘,观致3展现出大气得体的风格钝摊躬,不像速腾那么沉闷单调盯辽仁,且有着自己的灵动个性;而附稻叮克斯则是完全偏向运动化的风格猴派晤,典型的注重操控性能聚厦,突出驾驶快感的性能车型触,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型法,与观致3区别明显递罕。两者主要是风格差异标,外观上分不出优劣乏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乌露嘿,观致3丝毫不会逊色于柑兀克斯车型扁书星。 尺寸对比 车型名称 讣ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寄股鬼,两者也是平分秋色取,车身大小相仿粒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势残,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上马,观致3要大于傅崤氯辏克斯诵冕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枚酗,尤其是腿部空间较为宽松嗣唾寄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改1克斯在后排空间布局相对紧凑沛,而后排空间也一直是各代嘎剑克斯的软肋棵白畏。 价格对比 感湍保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汾,该募蓿克斯则要比观致3要更大一些柏授,在不放到后排座椅的情况下节碍从,肝挤唬克斯的载物容积是530L现敝啃,而观致3只有430L镭叮,100L的差距还是能装多不少东西的传侧。而在需要有更大空间的时候翁玫省,两者都可以放到后排座椅侩,放置大件的物品蕊疯吝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屉韭,观致3和缚校克斯三厢都是11.99万起步苹挫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号水廷残。而细细对比价格表可以发现抡龟,要选购自动挡的车型涎,妇娴溃克斯最低仅需13.09万嫩卧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韭蹄,观致3则需要14.29万屑碗,这个比起赶畲畚澹克斯有1.2万元的价差短掀该,当然在内饰配置上会有其它差异歇赋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俺谦,可能甘粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贾吴惧。 挑选合适的爱车铜剁,看专业导购翟涉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎?   扫一扫冠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迫部警,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卿窝。风云2侨、E5渐圣、A3以及今天评测的这辆E3徘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度身。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绷巳窝。从这辆奇瑞E3来看论,外观及内饰都有着很高的原创度池唇共。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怖。这让奇瑞的产品线更加丰富熬,但也让消费者选择起来有些头疼澎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的送,也从来不缺少“明星”泵,“沉稳绅士”大众速腾波、“狂派斗士”福特嘎《蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型虹埃检,不过要问哪款车型最近销量最高苫诡襄,还要数“逸派高手”日产轩逸媒络,它已经连续两个月销量突破3万巧,坐稳了桥车销量的头把交椅羌彼娜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叼?下面我们把两款车型拿来做一次比较劳,或许能看出一些端倪粗哩噬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万临猾迷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万导蓉青,入门价格上犬,风朗比轩逸高出2.08万元岗炬,表面上看价格饲伙券,轩逸占有优势桓乡沫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元势懦,这样看来耗,风朗其实只比轩逸贵了2800元彪藏,等国产版风朗出来后蚕勺孝,风朗在价格上反而会有优势也说不定请屉退。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挎涉暇,这款车外观与内饰变化并不算很大貉娇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卢,下面我们来看一下昂橡彩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表携琶哥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忻鹃垮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伐。质保方面狙碌兜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抒卜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机天,最大马力已经达到了170马力惋办奈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盟。变速箱方面底抡赋,逸动采用6挡自动变速箱屏缔庆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崩稍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色测仑砰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盟石愁。 免责声明错:本文仅代表作者个人观点猴盘,与环球网无关酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实温兄脖,对本文以及其中全部或者部分内容俊掸焙、文字的真实性艾、完整性绿冈寿、及时性本站不作任何保证或承诺薄,请读者仅作参考鄙橡刃,并请自行核实相关内容轨遍。" "  近两年粒佳,自主品牌进步着实很大独,无论是从设计方面镐耸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挞瞧,甚至可以与合资车型媲美练册佃,山寨摩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辈磷。在10万元以下紧凑级车型中巴闯粳,更是自主品牌的天下衫,凭借比合资车型更为出色的性价比燎,吸引了不少消费者的关注荒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烫侗,一经推出便受到了极大的关注醒险,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捐芍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粹,包括动力在内看搽饶,新车共有20项升级叼侠海,本次共推出8款车型和,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挝迪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凡,售价区间为7.49万-11.79万元看。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荣抱,近来也是频频出镜梅把脸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳倍荩控大玩具车”的名号名极一时受。速锐共推出了9款车型栋嫁割,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓣侗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腊,售价在6.59-9.99万元之间霞雀。   单一来看扰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品就沦嚼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凌丁,看看那款车要更“精”一步阿违。" "  新君威变得更好看了雌,配置也进一步提升场空,新加入了一些科技配置菏烽,比如智能交互系统案,BOSE音响等等纶。这些都是新君威的改变之处孤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摩,售价24.59万元答帽慷,作为一款定位中级运动型车的新君威彩旗隆,品质感一如既往滴仙,操控性也非常突出屡半腻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讼,以下简称新君威惯,外观相对于老款进行了必要的改变场错沟,毕竟老款车型从上市之后驰晌凉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳富鸽,新款在大灯诞、进气格栅吮朵静、雾灯食棱、尾灯相瞳税、前后包围都进行了细节的变动凛戒。   在新君威上泻踩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斧拷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嫌,在操作上没有太大不同航髓,轮毂方面啡集,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吵,轮胎品牌依旧是普利司通湍。侧面造型基本上没有变化搬匹,侧窗所占面积依旧较小狮拾镭。   车尾的变化还是比较明显的谅览,这主要来自于尾灯的改变荣蔬。新款尾灯全系标配LED灯瀑,并进行了熏黑处理从陪鼎。尾灯的轮廓样式更加犀利抒承田,个人认为要比老款更好看懒。除此之外斡颊盆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挖,牌照安装槽的形状变成了正梯形剖。   本文导航默街砷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奢缓,颠覆传统的外观獭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揪负惺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型黑即卡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疤灯阮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆局,足以证明其强势的地位街茫梨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘸窍麓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乡。(温馨提示倒睛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纺。)   自由光基于全新CUSW平台打造豌魂物,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哭嫩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陇别,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溺闯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓉,圆润的造型是其给我们最深的印象环何。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网软歌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线快绕邻,显得简洁利落垄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜡窖隘,显得净雅别致俯遁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沸雄,主要表现在其大灯的表现形式上乃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球貉酚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巷。两车大灯配置基本相近阮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豢,车道偏离预警系统惦母。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚏仑仿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矛惭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灭瑟级。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚎李,其尺寸差距就没有那么大仁汤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衫推,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁婪隆隋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起困匹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晾胆。奥迪Q5采用两边单出的排气管肚,在气势上略胜自由光实。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擂胶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徽来秤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部申饶,磨损线束保护层杀蕉劳,存在导致电池损毁的隐患夺樊镣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旱垃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灸通,称9124辆V200受此次召回影响湾。长城汽车正在邮件告知客户概窖,并建议联系当地经销商进行检查维修瞄。   据悉守税,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瑟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戌。”更有甚者碳,线束可能会内部融化膜驹嗓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说底拭巨,目前已上报了数起线束故障搪普疤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欧诞市,不能够给电池充电距搔舶,车辆也无法启动芒侥沛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型糯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匪堤。   克特里尔先生称酞构,检查故障预计用时20分钟漓叔铺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟损。如果绝缘保护层磨损严重似焦,线束已裸露案洽,则需约两个小时以更换整套发动机线束紊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赌。此前耻庆朴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愁,2010年又因手刹故障而被召回睡趴。   2012年低,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敲,长城V系列也在其中挨局擂。当时呈虑擦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滴脸千,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怠搬骚。然而率,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片极,更换车辆共计超过1.5万辆凹。  『淙怖ā(实习编译悉朽即:王萌审稿嫡活:刘洋)   免责声明版权作品窝泡貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡奈,严禁转载筋绦拷,违者将被追究法律责任富款。" "  随着经济的快速发展鞠冕母,购车群体的年龄层次也越来越低快逝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颅币、省油空邵,而是追求个性和时尚设计校膊麻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刚崔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蜕烦。作为跨界SUV冻狼,它们在造型上将年轻骆、时尚展现的淋漓尽致惦究顷,完全符合年轻消费者的审美需要缕来勿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妥,来看看到底谁更适合你乒恨赤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钞颈洁,相比2012款变化不是很大骇题,只是增加了配置和车身颜色庇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骂刷挞,售价分别为21.98万和21.47万孺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV河檬窝,但风格却不尽相同圈咸胯。斯巴鲁XV外形显得干练迹康,车身线条硬朗妥摊,富有力量颁删袜,越野味很浓畅肋。而标致3008外形偏向都市化设计娟,饱满圆润的车身凸显时尚感离承,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赌。   车身尺寸方面有所差异疮咆峭,不过并不明显犁翁婆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)父睛。斯巴鲁XV车身更窄凯汾,同时也稍长一些麓履。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置曝朵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹅赎透,加入蜂窝网状格栅运动感十足伺。而标致3008采用半圆形中网充,镀铬亮条包裹显得很精致夹肌到。两车前脸分别展示它们不同的风格嘘匡词,同时都包裹塑料黑色下包围锑鹤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剂担,远近光分离灯组设计能慰,造型普通皖,配备有示廊灯熬。标致3008同样采用卤素大灯封绒夹,不过加入透镜琼款啤,不仅聚光效果好管趣汤,同时美观性也不错椿。另外画爆,还配备LED日间行车灯体食。   在侧面骄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烽,比如非常倾斜的A柱杯斤,同时将后视镜位置后移陷棋,留有三角窗减小了A柱盲区夺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萌寄,有利于减少磕碰的维修成本还速滑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辉,注重舒适和静音性眯铣马,双五幅轮毂很有张力居取挫。相比之下壤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奔畏阑,与黑色下包围搭配运动感很强烈位挪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铆镐,同样注重静音和舒适性险仑博。两车的备胎都是非全尺寸设计驰。   相比前脸蹬饱讽,斯巴鲁XV尾部更个性熄泻,辨识度较高脖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钒铣,镀铬亮条的运用增添了质感坎。 标致3008尾灯加入LED灯组定炊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郎,但是块状尾灯造型很独特卡得。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像八弯拉,标致3008同样配备倒车视频影像褂欢骨,另外撬功,还配备前2/后4颗雷达探头摆。" "  在过去的一段时间里焕驳泌,赋斯妆ⅲ克斯筏切啪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痴。时尚动感的外观峨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伐栏手,成为了年轻人群青睐的车型怜桶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型槐秀硕,科鲁兹掀背车则是新进的一员卞残辈,它所要面临的是一场“无言的战斗”咕烷县。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了号泊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厦彭型,但却带有美式车应有的力量感汗晶,总体来说它的设计很适合国人的口味琳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烁画佩,其三厢设计有些过于保守兴哇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间降,为了能够扩展消费群体灵镜退,推出两厢版是其最好的解决办法臼必喂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伺婆,你几乎完全无法识别它的真身肖霞问,因为它与三厢版保持着高度的一致性遣啼舷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侗皑修,很好的诠释了彰显力量感的诉求磺勘防。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帝拇垄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接髓啸杭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狼起,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夯炼蹿,但实际上它比三厢版短了不到9cm咕峭韩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陈魏蚕,后窗与尾部的衔接并不生硬境,拐角的折翼恰倒好处慈,为尾部增色了不少芜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坞奔挡,在样式上显得更加简洁井捎立,只是与自身前灯组相比抗,在棱角的刻画上有了明显的削弱攻朴捂。   本文导航搬:" "  提起之诺伞,很多人都不知道是什么品牌缕需,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的你溯。只是之诺定位于高端合资自主品牌祟夸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淘粟,那么它的首款电动车1E表现如何念渴蒜?以下文章为您揭晓编哄钝。   只租不卖胃短?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晌毫,包括车辆租赁甲低寡、充电设备勘察安装坍、车辆上牌墟、车辆投保保、定期保养坟霜、故障维修巫、道路救援钢搔、检查维修备用车等酒勉起,通过这样的商业运营仕狼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佃芳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘉,它的卖力需要大家自己去发掘宫。不过在发掘1E精彩设计前讳答,请先忘了宝马X1浚,否则你将永远欣赏不到1E的美汰贰吉。其实1E最出彩的设计在头灯蝗嗜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冗苫。   不仔细分辨的话郎,很难把1E和X1的侧面造型分清疥惹。不过1E拥有自己鲜明的特点托吕,车门下很宽的镀铬饰条腾康,和没有行李架的车顶轨渺吼。   相比车头和侧面碎钱,尾部就让人感觉有些欠妥了换龟魔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睹粳官,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衬丛馈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巍梁喂。   本文导航熄萌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侥氦庐,奇葩的中文译名保、“野性”独特的外观以及较高的定价跺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乱孔。说起野帝我们不自觉的想起氖吝,同样在以国产车身份进入中国之后圃,“改头换面”的法系SUV标志3008嘶苗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昂镁阮。当然为,以20万元以下的车型作为主力军掸归淬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一替。那么下面我们就来看看传江穿,这两款性格迥异的德拌酿、法新生代SUV之间究竟有什么差异撼降,各自的特点又是什么努贤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黔储村,首当其冲是价格方面的不同屁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合美糯毯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势户赁,不过差距方面不大基本可以忽略恢舰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀料诺。动力方面的表现也近乎相同碎森,只不过大众7速DSG瓷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偷核串,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一罢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔塑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啦陕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪何幂珐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激难鹃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匈。闲话少说涧孤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挺拆末。   这次试驾共有5个科目旁诧,分别是1.傲虎—终极绕桩尉,2.傲虎—冰雪连环脚祟健,3.傲虎—短道拉力测试草,4.XV—戏雪乐园箍,5.森林人—不规则路面自由行驶安坎骗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舞砰誓,MPV表现出相对冷清的一面尼,尤其是中高端的商务MPV腿,几乎屈指可数毖黔暖,除了老牌的别克GL8外横瓤,似乎很难让人想起更多车型遣晤矩。不过在这个还没有完全饱和的市场里捞巾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慈慌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镣施?这就是本文将要找寻的答案剿悍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垃猴,售价28.38万元-33.58万元氰,目前市场上有近2卫疯斡、3万的优惠幅度菩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穷,官方指导价31.98万元亨。) ●外观解析   从造型上来说鼓,艾力绅算是开创了一条新的路子掏刃,没有过分使用一些夸张圆润的线条逗,车身轮廓棱角分明忱酿,有着很强的视觉冲击力沫惮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垄崔巍,此外寝麻,艾力绅还装有一套大包围郸,颇有几分运动风范阜,也有着一定的改装潜力希堡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感采,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峨馆系,中网与宽大的前大灯连接在一起涟苯,营造出一种大气趟瀑、动感的MPV形象免毕娥。   艾力绅A柱采用黑色设计粟福,且A柱的倾斜幅度较大穿绢辑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筋翘马,总给人一种方方正正的感觉糖阔,后视镜尺寸同样不邢爬俊,与整车的风格很搭臂,宽大的后视镜提供不错的后方视野册,保证了行车的安全性与舒适性硕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感率姆祟,当然碾鹿携,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晒空蜡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卉乔济,侧门就会自动缓缓打开氦,此外瓜昆叭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迟盆。如果对此还不令你满意的话厩构,通过钥匙同样可以蚁认埃控侧门喇颁,确实有些高端大气上档次辞漆锣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垫赐,轴距达到2900mm稠胯釜,尺寸在同级别对手中并不占优势麓,与GL8相比巍齿,仅仅在高度上略强于对手鹅圣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痞岁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糖腻楼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缕。整体线条依旧硬朗敛弦,尾灯加入了时下流行的LED元素入,为其增添几分现代气息伎赶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冬,人们购车的选择可谓越来越丰富傅缅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择璃鸿徽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祥癸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睬掸,他们能够碰撞出怎样的火花仟乖,请大家继续往下看拈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闻渺被:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出安,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掀感,由于这两款车型出自于统一平台打造多泥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莲芬臣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磨厘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姓糜冷,你可以说它带有侵略性翻桃,或是富有运动感剑,也可以说极具视觉冲击力幢骏棚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泄滴。而K5也应用了与智跑鲤吮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忙姑硼,使其拥有了明显的家族特质垮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郊散,极力打造出时尚与动感的流体车身逆,在驶入眼前的一瞬之时鸵末惺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象板充。前脸的线条设计十分紧绷惨伪,大灯组与前包围向中央区域靠拢无锋烦,展现其动感的一面型铅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合里,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堂,抢眼的外型加之迷幻的光线骚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慈酵苗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晤汕慕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力许浆河。   第八代索纳塔不仅外观时尚是袍干,灯光的运用也颇具科技感灰鞘番,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步担活。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龟鸡,显然这种的夸张设计肛,使我将其列为变异的种类彼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用檀,多折线的应用也使尾部更具立体感伞蹄,同时对于运动观感上也有显著的提升离享罐,由于K5搭载的不同动力总成撮脸,2.0L车型配备的是单排气设计项似,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奖弗。   轮毂也是一个变化的重要部位蓬哦酒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面傅。根据配置不同标夹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分天誊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柿喇,该系列轮胎偏重实用性码币。作为索纳塔的尾部爱冉,基本没有大的变化石,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耻恳。   本文导航秘脖竞:" "  每到年底兰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埔吕,地点也大多选择在北部寒冷地区楷矗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣困木,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谎眷。在临近春节前夕担几,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咖。   延伸阅读酚犯:   之前琉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粪欣。   酷威采用的是电控适时四驱系统夯劝,中央为多片离合器哺鬼,由电脑控制来分配扭矩恍,车内并没有任何切换按键些潮瘫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动薪城,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辖畦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施式歪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶关熔羞,如果想要挑战一些极限的路况的话却壤,酷威还是不具备这么大的优势的信,因为不具备限滑措施梧少酿,至少在脱困能力上会有限制性堪梧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汞蔽刷,采用全新发泡橡胶技术衡限,具有更加粗大的排水通道嫡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酱,冰面行驶性能更加出色蔬吐晌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力维。此外跑,中央多重“Z”形花纹处、针孔沟槽设计剔示沏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机艾炬倘,最大功率206kW/6350rpm幢就,最大扭矩342牛·米/4350rpm斤篓,在目前的大切诺基恒扑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载端会吓,但是会有不同的调教井。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器推篙,我一直在想房木,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饶骸秽,我觉得这个可以有蓬抖,至少不会和其他车型有太大的冲突没砷袭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓮瞎,路面上的车辙也是压实的积雪勺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度户。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用私距,只要不是过激的驾驶行为貉裁,基本不会出现危险状况绦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绞洽,建议最好将挡位切换至手动模式哨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冠,这要比才刹车安全的多径,这中方法同样适用于其他手自一体车型佳耿歧。   本文导航哥翘亲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢充、充满艺术色彩库,或者是有着一些与众不同的操作模式赏脆。而这辆2008则告诉我们多饥莱,一旦法国人在拥有自身优势的同时枢卫,再把务实两个字加进去疽,那么可能会让其它对手感到紧张毛孝弯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涩苹切: 由于本次活动仅为简单的静态体验喊,场地和车况都受到一定客观因素限制溉躬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分儡撬,至于其他更多相关信息虾徒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溯环,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型融慌惕,作为首款引入国内的小型SUV锈熟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妓恋摹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搭华瓣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稍感少,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厩斤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磁略魄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恃陵,对消费者很有吸引力宪蚕隘。作为一款紧凑级市场的生力军车型光穿幕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烫氯。   观致3共有6款车型搬挽拭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型困抢,售价为11.99万-16.79万元区间丛缄。因此宦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懊。对于中国的汽车消费者来讲仇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阜离隧。要知道自2006年上市至今埂淑哭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迷午。那么认撩辅,作为一名后生的观致3令,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢底?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粕铝蛇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徊琶绩:16.78万元)来进行比对藩斑淀。由于两车的售价只相差0.01万元境侣,这也令比对的本身相对公平一些咆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灰逃,我们测试过高尔夫7顶配车型巩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现核氦贤,跨级的配置也令对手望尘莫及鲤。但这一切品猾外,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酷、最需要的因素挽身。对于高尔夫这样的家用车贺裙虑,在使用的维度上做到出色曙蹲日,才是它的本职将拆剃。今天仿,高尔夫7又来了勤蓟,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫉盘貌。动力称不上凶猛充,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗速?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巳惜,必定有些硬实力汗。空间满足舒适乘坐钩衰、常用配置齐全妨蹄,动力也能保证提速顺畅弧笨蚂。但对于这一类的畅销车毙蠢饶,最重要的是它必须耐用曙躬东,不能隔三差五地就往修理厂跑岔,也不能冷不丁地出个大毛病新侨肆。这么来看栖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穆情汐,故障频出镣鹃,这点很难让人满意嗣洛。毕竟卤枫,大众车能在国内打下当年的民众口碑锻施,靠的是皮实耐用的品质槐晚。在我眼里疽似础,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冗谋茸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尸掇,高尔夫7车身长度增加56mm花红,宽度增加13mm柔逢揭,高度减少28mm拜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长椽闪,也更显扁了施胸。   如今度计办,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棺入,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聚。这个配置的增加羌髓,为日常使用提供的便利性还是很大的脐摧潍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镁膊,要知道柑喊喾担克斯亥、英朗等竞争车型都是16寸起步了蝎寒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胶,这套胎居功至伟仆浚千。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涡签,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒙思翠,如果您拥有过高尔夫4腾秆鹿、宝来或者帕萨特B5的话徽担,您一定会理解我的意思仍卤。没有复杂的配置裴芍炊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则信躲伦,瞬间就能上手饶噬。这一切都似曾相识蝎操。   在1.6手动版的高尔夫7上年刮檀,您看不到任何高端的娱乐功能就,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怀溯孩,但我认为这并不影响操作便利性半尸临,最低配车没有大屏幕很正常采济。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梆达,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裸,车辆静止起步平顺性不佳恃耍嗣,油门给少了刹车不松开破熟,油门给多了又会猛窜溜袭,让人抓狂卸觅囱。但今天这台1.6手动车型杰吻,上述症状全部消失算。起步轻给油即可赌,电脑自动调整喷油量傅,使其转速稍稍上升份抗倡,令发动机不容易熄火始村吾,等红灯哥讣、坡起都很方便诡,使用起来当真比顶配的舒心多了饶酗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辜倡寿,让人捉摸不透檀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哎偏,用料优秀被认作理所应当焙。在数年的成本控制下埂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刹蛙唬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矮修协。对于大众汽车而言茬蚂,这样的结果也堪称可笑了黎磐绞。   没有真皮座椅朗弧虎,您会失望吗逝?我和同事们都不会萌。我认为从适用角度上胶范酪,织物座椅与高尔夫更搭伙蔷。这套座椅的缺点白纱溜,在于椅背调节起来很费劲悉魔,而且要是有个腰部支撑就更好了魔朵晨。纵观高尔夫1.6手动的配置姬蒲,我认为作为最低配车型颊搏闯,功能简陋一些并无大碍细圭,该有的它也没少非力嘉,并且绝大多数的都还好用铂,如果您是为了舒心实用篙丝,我觉得它能满足了青缓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跺恕,对于购车需求的国人来说猎夸,一款看上去体面哀粹第,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感黎,只是碍于可选择的范围有限乏,但凡有一款出类拔萃的新车型无对奸,必定会迎来极大地关注锭毫。对于25万中型车这个级别膝揪加,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻痢,而福特全新蒙迪欧的到来拣,分走了不少的关注度偷史汗,选迈腾还是选新蒙迪欧溯,对比一下就会发现土,挑战者颇具实力淳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型司,售价24.28万元跋,和迈腾 2.0TSI 豪华型拨丝,售价24.78万元节,均是各自车系中的主力车型惮上蔼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脯,兼具个性运动和居家商务需求棱偏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寝,极富攻击性幂躬,对年轻消费者有着很强的吸引力怜捶颓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醛平茄,入门的1.5T也有不俗表现愁。   现款迈腾严格意义上上讲报挛济,只能算是半代升级长观撬,是在老款的基础上升级而来妊。迈腾整体延续上一代车型的设计赋,符合国人的审美疮蔚,经过加长的车身防嘿垮,带来大空间的同时敬,提升了行驶稳定性及舒适性翟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挽禾撂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闭,轴距达到了2850毫米蝎僻请,而迈腾则为4865×1820×1475毫米等,整体比新蒙迪欧小一些胖惹屑,即便是经过加长宿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧财。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躲箔韩、加热胆、折叠休蔷、记忆 电动调节崔、加热饶坟、折叠传诫丰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仆佬贤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垄铺卢,不仅科技感十足粉戚,还具备随动转向罚唤、自动开启等功能肖讨焚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些话管。天窗下、全功能配置的后视镜等视乃叮,两者处于同一水平狮痰赎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菩,对称的T型中控台中规中矩捞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烂鹊,主界面被平均分为四个区域嘲希苫,分别显示电话碎肩、导航昂顽、娱乐和空调四项基本信息菠陶轮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邪秀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擒前灌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篡翔、6碟CD等配置午曙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓶,迈腾更像是上个时代的产物驹冗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狙但,相比迈腾的2812毫米海攘访,略占优势瘦晤,但二者在乘坐空间方面潦韩萌,都已经足够日常使用辅秀啡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑船,满足于舒适和运动的双重需求怯村悸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中船,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泉惭慨、方向盘换挡纠谜,以及原厂导航等配置拍烁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掏党失。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勺布胜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溃,最大功率178千瓦埂贩奠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捷损,平顺性和换挡速度足够出色茹荒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合题甫里。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔷受谎,最大扭矩280牛米荒纯粟,匹配6速双离合变速器安。当年迈腾这也算是黄金动力组合吾歼冻,但与新蒙迪欧相比屯护,参数差距明显卸。   保养方面轿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潦,建议日常保养周期为5000公里左右哨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右里凹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霜粕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保楷里,之后保养周期为1万公里闷。小保养的费用在600元左右傲屎绰,需要更换机油机滤埔帕,大保养的费用在1100元左右戏,需要更换机油三滤皖澈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型履,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拘磷宫,相比迈腾衫匪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爸涪托,还增加了头部气帘和膝部气囊逗徐。并线辅助功能也是迈腾所没有的京。   点评响拈:不可否认惮胖九,大众品牌进入中国市场多年茅腥朗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乖缆拾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手际,无论配置水平还是动力系统坍,都已经没有什么优势了冬孔,抛开迈腾一万多的优惠灯酶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芥老。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奴泼:本文仅代表作者个人观点矮傻戎,与环球网无关曙钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌,对本文以及其中全部或者部分内容静、文字的真实性岔、完整性烦、及时性本站不作任何保证或承诺挝尝,请读者仅作参考凡虱,并请自行核实相关内容骏。" "   “北国风光妓送,千里冰封牧杀贡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佛眷稼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯花。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐练无。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段势曹,对途乐而言这不仅是一种新的考验籍软次,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灵殿让。 外观糖埃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐羔遂剩,想必对于多数人来说戏期,它的名气比兰德酷路泽小很多便起冯,但并不意味着就要比竞争对手要差袒纲慧。外观方面途乐外形实在太大了辣该,有点圆头圆脑的感觉箱腑昏,比兰德酷路泽温柔了很多袜啊舜,缺少了一些很“MAN”的元素词揽巩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戳汹款。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰师饺箍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时促,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俩翁谓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弛摊楞。中控台看上去很有档次碳,各类功能按键排布也十分清晰沥、合理儒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迪海,完全遵循了游艇的设计风格狭,宽敞涎、舒适暑撤筹、豪华藉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰街摩。   小结恍湘: 从外观内饰的整体表现来看蒋城陌,可以说途乐是一款成功的车型喉窝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题白募讣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势畔,如果“沙漠之王”远离了沙漠敝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色需,这也是我们大老远来到这里的最终目的点百窍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狮,人们首先想到的通常都会是奔驰觅橙、宝马小、奥迪壤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绩厢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞧峡壁。但是说到文化的话炉,就不得不谈到今天的一位主角恒畏袄,捷豹XJL疼苫癌。相对于奔驰这样的全能贵族来说怖僚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵查。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扒溺速,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗即豁遍。   作为进口高端豪华轿车耪,相信奔驰S级大家都比较熟乃小,而捷豹XJL依旧比较陌生裁,捷豹作为英国豪华汽车品牌佛,也有着将近百年的品牌历史疼岔,虽然品牌认知度不高息讲苛,但这头豹子可不能轻视庇百妮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芭,价格都在120万左右分士地,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伸射壳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力韩扳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沁路,其实捷豹和奔驰早就杠上了乳笆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凛仟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了降蕾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淖汝米:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奈凸怀,你一定记得去年上映的《007守:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赎阶,没错就是捷豹XJ宠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镜峰岛,里里外外展示着它的优雅与稳缴纯薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恰。   无独有偶味埃碌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浅谈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吧,虽然不是目前新款的S级鬼逞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黄。   言归正传校豪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熔瞧荚,不过两者的风格却截然不同控。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重探缴,在当前时代也更加与众不同芦箱谐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车餐离槽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车解沽成,的确奔驰S级是同级别标杆秒轮,外观轮廓延续了上一代舰叫,细节之处更加富有科技感侍递,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气五瓢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斥瑞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气槽,比XJL更加强势税,这就像两个高人痛掣蓉,一个低调一个高调而已惨。   大灯的造型也风格迥异桔玖封,XJL的设计更简洁偶,内部采用传统圆形元素从,使得其眼神也更加专注泵梳啦。而奔驰的大灯设计更加时尚替,内部流畅的菱形也较新颖识黔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车担,光前大灯就使用了五十多颗LED司社。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面警孤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾插空,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上联,更加沉稳垮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慌涛,但硕大的车身同样沉稳啃,硬朗的线条也更加动感菏独。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鼎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晨,这也使得XJL的车尾更稳重哭瑰汞,而S级更挑逗人甫。   尾灯的设计忿闻,捷豹XJL采用纵向设计墓耐,并以车身腰线融为一体羚其,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过塘焊,整体轮毂简洁不繁琐蔽谈赋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秤丁苦,内部灯组造型是一大亮点孝华,点亮时相当好看恫购下。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节横,并没有过多的修饰讨惫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质港双,就如同一件高档西装晚,某颗精雕细作的纽扣就足以迪岁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讣,相比奔驰大气的轮毂棋沉牡,捷豹XJL的条幅更纤细筐多巍,并且在条幅样式上也更加精美和运动柬侮厕。尺寸方面XJL为19寸案鸡,比奔驰S级的18寸也大一圈钵聊疾,轮胎方面同样为245宽度台坟,不过与奔驰前后同宽不一样搂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荡忙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型餐搐堕,并且作为一个自主品牌猜池,它的的车型并非人们印象中的自主品牌魄许伞,旗下的GS5肺暗十、GA3鲁坞、GA5几乎可以与合资车相抗衡鞭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞪才,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肯壬藩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乱唬污,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮蔽に蕖,由于试驾人员较多恋窜头,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验覆懒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陆史焦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统少土请。   现场测试场地为两个圈形场地稼,两个场地项目都是一样的撮,可同时进行两组试驾狄纷,场地提供了直线加速队恭艘、紧急制动漆、蛇形绕桩誓潍、麋鹿测试四个项目冒负,可以说涵盖了大部分的性能体验圈某盛。当天试驾温度为零下十八摄氏度京岸湃,这样寒冷的天气嘿,面对半冰半雪的湖面详茎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力购。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下变铣,TCS系统介入巩,防止打滑的发生措滤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箍僚吉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术科,最大功率吃搞:90kW(122马力)/6300rpm突,最大扭矩纲荡还:153Nm/4500rpm吨。而这次试驾的车型中没有手动挡戏灭,均为4挡自动车型第擅,动力表现可以轻松满足日常使用需求畅付。   起步于加速初段油门如果踩的过重钢那亲,TCS牵引力控制系统会即时接入慈考舶,并且自主减小喷油量吼高怖,从而避免轮胎打滑熬河桐,这一点上GA3与GS5表现都不错燎伐盲。加速至60公里每小时后囊,紧急制动隙沮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音干翔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了无年,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擎,未出现侧滑茎季未。   本文导航潭霸:" "  提起中级车掣棉汕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碌董。但要是预算有限黔蔼,面对这两款车型还真有些底气不足拐茅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的父法耍。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘦感,改款K5已经于近期正式上市表,延续了韩系性价比超高的特点剑佃。这次售茫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拌祷瓶,让您的购车选择更加丰富睬堑。   没错晃,此次选择的几款车都在18万元区间内核。而且颇为“巧合”的是坑矾你,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坚啊,也堪称中级车的黄金动力之一篮感。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抱烘。既然如此瑞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宛勘犀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裁届,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机察。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抬姥,动力参数有小幅度的提升电镜谎,燃油经济性也有一定的提升熄饱牢,但依旧没有给人留下深刻的印象墒畅焦,尤其是我这个09款嘉年华的车主赦诧绣。如今册莱拷,在配置依旧丰富的前提下酶吞,它换装上排量更小费、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型党开遣,这一次似乎有点看头了郴赔涣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机憋愁背,它的来头可不少慰饥坛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痹法容,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硷,可谓是福特的明星产品型处。我得承认这些奖项来之不易蕉,但我更关心的是勒份,它依靠什么亮点来获奖杜栓惦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雾楼钵,震动及噪音抑制能力如何届单萎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现村? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滇酮发,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陡荣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堕乒弹、涡轮增压以及进排气可变正时技术刹段。在这些技术的支持下币捶级,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒙。反应到账面参数上痹奉问,它的最大输出功率是125马力杭,最大扭矩达到170牛·米凳宛癌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熬梢。   另外便规空,福特也针对其三缸的结构特点氦眯,对发动机的震动坝锭、噪音等方面做了很多优化和改进聪掂,比如喷油器及油泵柔性安装绊、皮带润滑举但、缸盖上方吸音泡沫等等邪溅。为此屯,我先后做了两种情况下的简单体验吐:1恰费工、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘦、在静止的状态下迟灯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缝巨拭。经过细心的体会和观察后摄,我认为结果让人满意堑冒独,发动机的震动轻微食溜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些群,但也不大碍事骋曹。事实上释烈,即使我细心观察洛锰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸽德阮。   看来之前的担心有点多余呐驹篮,还是直接上路试驾更加实际骸。它的电子油门响应依旧很灵敏窟拳姬,轻轻触碰油门踏板片叼,发动机的转速表指针就会活跃起来袍聊。幸好油门的调校比较线性昏视,分寸拿捏得体鞋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缺市。同时翟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郎雀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别税,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痰碌。即使在低转速区间赴,发动机的动力输出也很活跃芭醋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夹。同样受益的还有动力输出的持续性粱酒,在试驾路段里面有不少的环城快速路乾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嚎,而且整个提速过程顺畅自然伪佬。只可惜受道路限速的制约炽仓,未能继续把速度往上提湾獭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备癌撬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胚,升挡动作迅速平,在D挡模式下正常驾驶褪,1700rpm左右就会立刻升挡怒,让整个加速过程更加顺畅自然臼。然而幢啊擒,在遇到拥堵路况的时候萄碉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岔,幸好并不是特别明显肺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淌巾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虚,除非你把油门踏板踩得足够深骡痘,否则它不会轻易降挡滥翘赡。   变速箱切换到S挡后谈,油门响应速度稍有提高片,而换挡转速则提升到3500rpm履禾,动力输出表现得更加亢奋疾甜吨。味道对了坤,这才是S挡该有的特质坍盼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锑使。当然负略伪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式誊烈希,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墙,至今我仍然未能适应窘妊颂。   其余部分与老款车型基本相同市,方向盘的转向精确哄暖、迅速茹恍舅,甚至有点“贼”界高涡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戚啥,对车身的支撑力度足够形,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琶港途,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巳,同时也确保了车身的灵活性雷瞄。但面对减速带这些大颠簸时聚汝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捂杏继。   在动力水平得到提升恳藉、操控感被保留下来的情况下祁腔枷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姬来,开起来更加得心应手猴,也更加有活力冲。这点值得欣喜池,也是嘉年华的进步碍仕势。当然陋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音几乐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步葱夸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砷碍捕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹤,不过众所周知工镀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泉,而是换装了大众全新的MQB平台凭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斜纶豁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甸烁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骚诺鹊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助申群。   首先我们先来说说平台淡抄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渐武,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构褪容,PQ35血统也就不在那么纯正努共。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台女千。   平台究竟是什么稿赔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车噬,它们会采用共同的零部件费,采取相似的地盘读恐、车身结构湘、形式结构以及相近的生产工艺溅虱仙、轴距等艰浆,以此形成车辆生产的一套完整系统骄宦顶,平台生产的战略是当前产品在开发中吮位,最流行显斗、最科学船岗埔、最节省人力尽疵、效率最高的一种开发战略把。因为对汽车厂商而言愁须,可以在有效控制研发资源柑粗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臂护许。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摊镁辅,并看看它们之间存在什么差异鹿躲。   PQ35中的""P""代表平台舵身庭,""Q""代表发动机横置邪殴瘟,""3""代表A级车童,""5""是指第五代扇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磺路,采取相似的底盘泌袜、车身结构丘、行驶结构祁文奔、相似的生产工艺以及轴距等骨香。由于研发时采取了已存在的""模板""偶,不仅使车辆研发缩短了周期桔彼瀑,而且共用的零件大大减少了生产成本完,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梁。采用PQ35平台的在售车型有途安裁穷、开迪泉、SCIROCCO辉先墨、奥迪TT烧、A3贝颁、斯柯达明锐等车型炕睹嗅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)珊聪、大长度激光无缝焊接仿、双面镀锌高强度钢板潮逛日、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等课,但如前所述疤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戈息缔。   MQB姆ê蓿块化平台是大众最新的一个生产平台餐,也是此次第七代高尔夫使用的平台那通。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制超鞋吾,并且可以共享比例达60%的零件斜峭,包括同样规格的发动机薯矾崔、变速器等硼筷。MQB平台的推出哼,将会取代过去的PQ25僧甩投、PQ35和PQ46等平台扭履凤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纯备,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装记教,不管是传统动力妹泡吧、电动和可再生能源动力涝烩,或者汽油机咯圣唱、柴油机偶咀、混合动力系统帮饥剃、纯电动系统绦兑、天然气发动机床蓟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装达。另外短,MQB平台还可以对轴距石摔、轮距绞删、前悬和后悬等部位进行调节稠咸狡。另外此平台可以生产从A0级步短丢、A级到B级三个级别的车型碑贩。这是PQ35平台所不具备的闭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钵如。相比几个欧系对手辣甘丧,宝马的动作显然慢了半拍蝎痛鸿,继5系旅行版之后肛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啸风。当然有时候来得早不如来得巧门,只要给足了诚意壬珊,迟到了也未必没糖吃瞎氏。   对于3系旅行就是如此甩爸闹,在它到来之前距,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颠晌,作为后来者觅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滤,就更需要拿出浑身解数了孩拴钎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涂,下面就来看看它究竟有何能耐疽纽。   还是从外形开始说起矗海前,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犁,其底盘代号为F31搭桶,依旧是标准版轴距捶碑:2810mm场敬醛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戌,这仍是个相当精干的长度谭迁暇,车身“三围”基本和三厢版一致煞蹋,只是由于行李架的关系播,车身高度小幅增加了21mm九商唱。   我们测试的这款328i旅行版俱缝妈,还搭配了M运动设计套装辆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸火,闷骚的感觉立马出来了史疗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菩反郸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择分薪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妮美,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性年虐描,这和旅行车设计的初衷相悖妻俱挠。选择18""则刚好合适巳辟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玩,用一句流行语来说就是蔫狠沽:低调奢华有内涵对捍功。   车尾则是旅行车最具风韵的角度徊,从这方面看躲迸奴,3系旅行并无太多亮点共,车尾的造型显得有点过于刻板缸贺怂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已露。相对来说并没有对手做得那么出色汀,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘁殿烤。另外围邯川,虽然采用了M套件戳哼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桥,看起来实在是低调过头了敲矫屏。   外观总结沦鼻:如果你是3系的铁杆粉丝温菇敝,但又不愿自己的爱车烂大街纯穆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫡兰染,低调中透着股狠劲儿蹭,闷骚人士的最爱俱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讲公怕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烁秆拒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贸卡经。但俗话说容华洼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遂炯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冯那谜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泌楷缎?   车型的选择方面辰苗控,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讹汹闹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涤玻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比竟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力督,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褥劣文,再辅之以保险杠的少量镀铬竿,前脸看起来一如既往的简约和低调桶邯。车头多条轻微隆起的线条汕,包括引擎盖上也是凹凸有致倡攻沟,则让低调的前脸显得浑厚有力纲揉损。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计回炽,外沿继续使用镀铬装饰客。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻散啃衅,也更容易让人接受碳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讨虹敞,一个氙气近光灯掀,一个卤素远光灯馆,外加环绕半圈的LED日间行车灯泵橇揭,没有任何花哨的设计绊膛涉,注重实用投被浦。而作为玩灯行家的奥迪列,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼创崇,配合上单颗远近氙气一体前大灯两冯,杀气十足疵仇青。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条函,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陇温,看上去随时有往前冲的冲动啃频,非常动感和迷人何。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘶米,看上去从容而又优雅涣勿版,有点儿荣辱不惊的味道裁轮兴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陷吉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了婪,毕竟走的不算是一路的风格了手乱喇。不过怂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔷喇盼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感高姓界。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旦剂经,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戳趟,变成了矩形倒角式的设计捌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趁撕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褥理背,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棋每。   尾灯方面炔斡峦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阜鹃味,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拖迫吩,而且LED元素的缺失也实属不应该腿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型场档,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潘叫,低调依然是奥迪的责任陀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旦露孪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萎搁澄,一个拥有超过半个世纪历史赡恭娟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乔捶,“男人”墟、“硬派”飞菊竭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弦签讲。一个如此坚持传统的品牌敦美,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鹃,这对于很多人来说是难以理解的事实粟详。坦白讲撂瓣舰,一向不以貌取人的我凸勃概,霎时间也很难理解Mark T. Allen孪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懦红。无可否认霉拈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的令类尼,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞧蚀,但是就只有外貌是这样吗涉?难道它没有Jeep的传承胜泡冯?这是我最为关注的问题订挺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”极,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馁。由此可见忙哦拆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脐骡豆,首先必需要有一副好的底子冬波谁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谭。根据越野性能的高低寿盾醒,依次有Active Drive I到、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞠艰贸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蟹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡次搔炽,并且还具备后桥差速器锁止功能魔,实现左右车轮50:50扭矩分配硼椿,攀爬能力自然是三者之中最强的坞孟。   除此以外己垒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憨溅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠漏铅、28°的接近角韶娃糕、32°的离去角效、纵向通过角23.3°咖使彩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柒蹭,要罗列出来的话其实还有很多北岸巍,但越野并非纸上谈兵杉,要真正体验到它的实力贿取,还是得把它拉到荒郊野岭钵搂。   挂上低速四驱挡冯、开启后桥锁止以及岩石模式摩鞘颓,稳住油门就往上爬泄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挪,3.2L Trailhawk针对越野的需求统,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胳。继续往上攀爬锭锋陕,一切都比较顺利耙祭卫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讹顽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力化。在遇到交叉轴情况时亨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丛毋愤,配备了后桥差速器锁止功能的它类尘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肛伺,就已经顺利通过苦奖婆。   这一次越野试驾栓擅,它的表现我完全没有惊喜实鹤凄,因为一切都在意料之中挞凳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务税笆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娃沤。毫无疑问哗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位憾擒,也同级别的最强感定萎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦硅廷疲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捞瓜。坦白讲涤羔幸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴螺。" "  在国内的SUV市承鄹琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下广,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击范韧,正因如此估,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沽榷街,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呵熬戮。   说到大空间僚晃、七座设计轰羡破、配置丰富的SUV糠衰衔,北京现代全新胜达是其中的表表者旅仕礁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碌缺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饯泛舵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变催孰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糖尼,下面我们将对这两款车型进行对比分析茂疲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菩,设计上中规中矩承拱沉,采用了哈弗新的家族式设计元素论佬豁,这一风格将在整个哈弗系列上普及僵,代表性的设计元素有踌:大尺寸U型前格栅标,粗壮的镀铬横条格栅干场诚,时下流行的“X”型前脸答牵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚂绿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扁习。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳淘钒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猩燎洁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梦偶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夕墨,再辅以造型锋利的大灯灯组礁娥,极富视觉冲击力邦堕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雄,现代品牌的确更加具有超前思维意识捂。" "   源自逸动平台的CS35洪小坊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品废咕。凭借欧洲化的时尚外形设计辽砍暇,相对精致的内饰做工逃前,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弓很,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沉仕。此外群涎街,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摩阶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能催瞬,进一步提升了科技感和实用性酷身。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喇啤杯,还有定位相同的长安福特翼搏径磁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谁车,涵盖了自主及合资品牌产品琅瞬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粮肥娇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拔穿,作为一款新生代豪华运动型轿车熟失,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邓,也成为点燃这场战争的导火线驴排。而上市之后泌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道葡丸,可谓是一场针尖对麦芒的对决怂硅弊。那么除了运动性能以外渴滴,这两款车型的综合实力如何呢擅昧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姥膳。   虽然说是ATS是一款进口车型蹭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荆,整体售价和宝马3系保持高度重叠凛蠕夯。从定位和售价来分析滥惮理,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恢,两车售价分别为43.80万和43.60万勺钱,价格差距非常写弧,有一定的对比价值骇面。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车破,但两车所展现的运动风格完全不一样菠频。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计橡眉念,车身线条锋利垒唾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苏缅是,同时也彰显了力量感门绒撵。而宝马3系显得内敛一些饶姑竞,经典的""双肾""前脸造型豪扇夕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诽芳。   作为凯迪拉克家族最小的车型慕污,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狗桔,除了长度略有优势外痕将份,其它尺寸都不及宝马3系罕什旦,在空间上可能会有一些影响受夺臂。不过没有关系檀倦太,作为一款运动型轿车尺色须,小一点也许会更加灵活成波瓜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劫苔富,经典的造型更容易接受既衔囤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钢。   相比之下卢窗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摆凰耙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感李衰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足督虹骏。   两车头灯布局不同拜迫,宝马是横向设计碘矾讼,开眼角大灯我们已经非常熟悉密貉晶。而ATS为纵向布局猴傅,造型更加犀利商敦,同时采用的是远近光一体设计羔氰。配置上都采用氙气大灯乒蛇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烷麓捌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耐,但是可惜没有前雾灯屏。   从车身侧面来看捆恕,我更喜欢宝马3系材,腰线更加锐利连酒死,营造出了运动型轿车的动感效果廊敦不。而ATS侧面饱满厚实纷淘,典型的美系车风格恃。   两车统一采用的是双曲率后视镜理猩,并且带有电动折叠和加热功能嚎灌,同时集成了LED转向灯梅偏薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观绒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肃,警示效果有所提升反棺复。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慧,双边双排气管设计也展示了其运动气质栓动俩。相比之下镭汹偏,宝马3系的尾部显得比较平淡思茎,家用车的造型在气势上要弱于ATS痰。   轮胎方面缸涪悍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尘悄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匆拣凛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀那戎,都是偏重运动性能的选择亨。" "  提起东风日产天籁小怂窝,人们往往都喜欢用舒适赴涧、性价比高欣柯、省油这些标签来为其定义浪。的确壕,作为日产在华销售的顶级轿车霜怯禽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磷粕耐,在中级车市场中处于上游位置讹介。不过这款车型的加长行为柬潭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芹,天籁公爵款淮,虽然是天籁的加长版本疾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莆剧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手髓量,挑战更高级对手杰辽虽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓜槐。   25.18-29.98万元的价格区间馈纪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驰。相比同级别对手雅阁巫、凯美瑞虾熬、迈腾等热门中级车裙吮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蘑倪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坎吓释,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无祭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车己巍,在提供更多给消费者的同时窘磨巴,却并没有在价格上表现的有多高调继。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烂沫坞,但是通过对细节的仔细端详咎瘁,你还是可以发现不少变化之处芦泉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素备簧领,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斤熊耸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近染茨。   5003mm的长度与2900mm的轴距砰愧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孪敬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm景。而与豪华品牌中级车相比较沫馈挞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm池酚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钒,整体协调感还处于平易近人的水平捍。   本文导航熬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来购徊,数以万计的人们加入了摇号大军详,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卤突皖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高方扁论,一步到位的想法也被大家普遍赞同惺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了露党,强劲的动力卢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜誓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠕,它们的价格和配置都比较接近缆癌,下面我们一起去了解一下蒂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表普靠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娠:15.98-25.18   推荐理由撬铅:大气时尚的外观小、配备豪华全景天窗耍、全新T动力以及较高的性价比炒死。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计编,采用了起亚家族虎啸式的前脸罕栖亮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择举,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炼拣滥,能够满足不同购车消费者的需求身猎嚏,值得称赞的是答,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耙歼醋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疏,在同级别车型中也具有很高的性价比反。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陌拖,自从彼得希瑞尔来到起亚后隙贺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贬邪蟹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸廷阶,大大提高了起亚车的辨识度醋颁。熏黑的前格栅看上去更加动感泊湍典,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利半恋瘁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化龚翅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瑞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阀,并且兼顾了空气动力学艇踏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能飘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骏盒雌,LED光源看起来更具科技感呢怪普。   新K5的内饰进行了小改动肉骄,用了和工艺均有所提升绕,三幅式的方向盘也进行了重新设计肆霉,看起来更有质感略具,使用起来也更加方便抽检碉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仟冬奥,也提升了整车的档次感庭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魄剐卯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型权匡技,A柱倾角也随之更大稼,对于一名1.82m的男士来说柿九,头部空间的局促性很明显羚,通过降低座椅高度后潞划,驾驶视野也受到了一定限制嘲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞困灌,同一名人员在未调整前排座椅后搂嚼驾,直接移动至后排乘坐糕哺劲,腿部空间十分充裕瞧漏,而头部空间也在可接受的范围之内肚亲。总体而言嘲师申,如果想舒适且安全的驾驶K5垂酗垢,并不适合个头较高的人士胜恐迪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赣篇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秒猎墩,最大功率180kw魏潮忙,最大扭矩350牛米秘,搭配6速手自一体变速箱赶夹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拴操。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撂顷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩华甭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驴钉势,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟动跋挝。如果你听到4系觉得陌生眯,那么当你见到它一定觉得很熟悉擒土。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造童禾,无论外形还是内饰都与3系很相像妈牛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平开,因为在它身上不仅有3系的影子伟镰,同样也有着自己独特的光芒妻畅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裂席炕,59.6-73万元的定价也高于3系咯。不过其实也可以理解计取缸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鼎靠凉,而是想要一辆便宜些的“6系”衔玻角。   宝马4系提供运动唯、豪华楞、风尚三款套装涤杭权,价格方面没有区别颓。车头部分确实与3系非常相近痘彭佩,只有前包围能够明显与3系区分出来卯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咎哼。整体来看荆何,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洗俏市,仅在细节上加入独有元素屎。 【左敢那豁:豪华设计套装(选配)/右漓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屎,但来到侧面相信很快就会被它吸引喊费。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔚挠巾,这样的立体感是3系无法给你的软阶饭。车身尺寸方面疟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汇呸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滇,轴距两车同为2810mm锰。相比竞争对手惠鞭荣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势的。   由于定位与平台的原因咕弛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘲饶,也达到了对自我的超越烧搏绣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统论逝狡。尾部张弛有力的线条目捞橡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仍喊。   本文导航禽熟戮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勘讲貌,2013年又有很多车型和大家见面了卡瞥谢,它们各自出身不同性格迥异涟奉诡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玲驴甘,其中原因多种多样幌,下面就对它们的表现做一个简要点评吨敬,并送上编辑们的新年寄语菲。 东风标致3008   上市时间未牛:1月9日   售价敖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成蚊馈,法国人终于坐不住了侈阶肋,要将标致3008进行国产粳墨,最初还担心它法系前卫婚、超前的设计能否被中国市场接受塑撵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呻萝悼。   不过似乎这一切的担心都是多余的戏勒屯,东风标致很清楚大家的喜好投肚汹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晴、尾灯等部分进行了调整焕,类似机舱造型的内饰得到了保留锰奋藤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恒滇郴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胜效,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓷。   动力的调校同样符合中国国情使,由于中国道路情况比较复杂罚惜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多某设发,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凡梯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垫爆肪。尽管变速器的表现有些差强人意扭镁茬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如覆绷。 为了进一步满足市场需求涧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型褐郴,丰富中低端产品线梯。   新年寄语兰虚管: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的箍恨骡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上立蛊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伐澄品。" "  汽车除了是交通工具之外锣解范,在中国它还需要扮演更多角色读滩。比如汗惠,它会成为一些人身份的象征差疼。也正因如此胶糠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糠。在车型跟随换代而越变越大的时候俯誊傲,它们还不满足睫报,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型边。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗅宠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了趣。   从长轴距车型诞生起氯范妹,围绕它们的话题就从来没有间断过袄沟。长轴距车型的空间更大是显而易见的浩上,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腿布?是为了操控放弃空间碧链逼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蜜耪。现在娟旅扭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凯,并且差距幅度有多大翘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擎无。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一土茂径。从设计上来看下,它基本保持了海外版本的特征蚊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筒酱。整体风格比上代车型更运动敢扇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煞旱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勉荆,同时秤,在配置方面也向更高级别车型看齐离。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大典享熊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藩爸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性班。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甲,那么实际情况果真如此吗狮蔡令?   首先线弗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颇。将天籁停在起始位置后疾蓖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顺澄。之后颈诞够,向左打满方向旁曝疆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作话,然后再次用桩筒标记后轮位置灰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戊棚灌。   实测印证了我们之前的推论岗敢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昂剿速,但差距不算特别明显霞寥娥。两者的方向盘直径和回转圈速一致财。实际驾驶时畦淮仕,除非路面宽度限制特别明显弗修冻,二者没有本质上的差别萍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准非帕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肃钾递。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缝鹤被,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漠连刹。当然坡,陆军1号的尺寸太过庞大钠曹,算是加长得比较极致泛。那么狈涸唤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敖疥?   同一水平面上铜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙都臂,二者的成绩均为150毫米贡灰咳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙变,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掀。   我们的测试方式是将车头正对坡道传,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止广投鞭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泡握瞪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬检不,但结果令人意外犀帛精。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糜。抛去胎压等因素的影响开操,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平付偶实。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寐诲?如果排除自主品牌的话剐鸿,这多少听起来有些不切实际吧抚丢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了步。不过这个看似不可能完成的任务位妙,正因为有着咱们自己的汽车企业围,才使其成为了现实牌合。10万元给我烹鞭,我会选择什么车呢憋?今天就为大家介绍两款不错的产品昆蒂吧,众泰T600和比亚迪S6亲罕,它们之间孰强孰弱共泪狮,看完文章之后您便会知晓儡。   4天以前板,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幢舵隶,顶配不到10万元的售价潜,加上1.5T发动机出色的动力表现仑破、以及全景天窗陕、倒车影像等丰富配置的加持凰庐,让所有人为之眼前一亮锣。而在该级别中凉鲜瀑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫉芍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顶,还有着出色的销量和用户口碑清淮漏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枫羚儡。所以今天惋阔响,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比达宋髓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型譬劳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牧讹溺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煤躺勒,这款车属于小一号的紧凑型产品东嫌疗,因此这里就不掺和了虾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观持:两款车型造型原创度均不足巷卿。   外观造型上守溯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹既胳疤,但相比之下悄喉霸,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔡恒可,车头与车身都是完全的拿来主义嫉腑,没有一点原创的元素粗。而单就最终的效果来说膏世漆,众泰T600显得圆润饱满盟,比亚迪则更加的精致显大宿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洼懈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缴律暇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梆戌,轴距为2720mm拈般,从数据上看喷欠鞘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势步落穷,而众泰T600比对手更宽逝勺,轴距也更大蹈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厢糙碉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些径类虾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎年肋榔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纯集辟,在轮胎规格上存崔,众泰T600更有优势一些顽蛊。刹车结构上叮沧,两款车均采用了前后盘式刹车汕。此外察,在备胎的布局形式上匡擂,比亚迪S6备胎采用下挂式诫玖,这种做法的优点是对后备厢空间占用心凳,不过更换起来略有不便攘典。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酥沧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峭朝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配美际,线条上显得不是很协调娃,后雨刷欣尽乃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潘黄地。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沦剑鞍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谁,而众泰T600根据官方的说法搜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了花戏。   钥匙方面浚,两车都配备了智能钥匙廓窘彼,并且无钥匙进入袭懦频、一键启动等功能也是一应俱全畏渭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通队楼甲,但质感和色泽都比较不错惮。相比之下面鲍,比亚迪S6的塑料感略强锑入,但它的两把钥匙中老,有一把还是卡片式的拜械绦,挺有档次感的童送瑟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”楷,据日本共同社11月报道系撤氏,丰田汽车公司发布预测称维,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录外。而2013年前十个月废,雷克萨斯在华销量同比增长8%躲新,而7-10月同比增长了24%错畴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势位。那么敦勒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢价理芥?在这个产品为王的时代中茶,或许答案非常一目了然圃,品质卓越的丰富产品沃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悼烂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掇衔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谦蝗,而其到了2013年也整整历经了三代产品筹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的附念酶?在这代产品中究竟有哪些新意粮煌舰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碉蛙溺。所以尾,在这个2013年的冬天始尾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谰彭晶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欠窍。   是先有鸡还是先有蛋炮?这确实是一个哲学问题破。但是对于车型换代而言介,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醒牵。在介绍外观之前勃,有必要介绍一下其前世今生疾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洞吻,全车线条设计更显张力仍戳,饱满的肌肉感让人过目不忘诧辅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦滇磋。   第三代雷克萨斯IS禾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车速儡蛔,全车线条设计更显张力僳痉骡,饱满的肌肉感让人过目不忘痕惩锯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握互。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梆拜梦,但当这款概念车面世之后即池诽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颗吝塑。虽然没有LFA那样气动山河硅签顽,但却是可以做到惊艳动人凭荆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冀问,要么从一开始作为越野车的分支漓,要么不经意又成了轿车的替补味拔佃,但这丝毫不影响它越来越主流浑闹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窝功。   一向个性张扬的Jeep品牌凭,一改传统的硬派风格疆厕萝,走起了时尚运动的路线礁付冈。不仅如此毯鞠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坚蛋,在国内各大车展相继亮相桂杆,赚足了眼球拐邵瘁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钝仇师,笔者有幸受邀参加新车试驾活动傲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢等?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昂舱:一改硬派风格窘鞘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挤躺炮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妻,在这样的大背景下店陕券,自由光孕育而生缆。只是从自由光诞生之日起尸课,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藏屎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逼娄舍,定位于介于指南者和大切诺基之间瞎,竞争对手直指奥迪Q5菊、奔驰GLK沮畴倦、沃尔沃XC60等车型林帮宫,车身尺寸方面睫剐沏,其长宽高分别为4624mm呈曝、1859mm夺珊千、1707mm刺,轴距为2719mm脚弧埔,与竞争对手相比并不处于下风句沫碧。   既然是Jeep品牌车型朽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韭,只是造型有所改变蜜糙,一改以往平面式的设计埃农贤,采用了类似“折角”的设计甲深,当然效果立竿见影互,整个前脸变得更时尚也更有立体感涉丛。前大灯的设计标新立异鞍睹馆,采用了大胆的分体式设计办,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炉,氙气大灯耽椭呸、雾灯依次向下排列难。值得一提的是该车的行车灯屏簧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萄怀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畏琴寿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道焚筷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刊腿戒。 斯巴鲁BRZ 开:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机露娃,采用后轮驱动平台菊儡喂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戚辫祁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恒,而外观和内饰由丰田负责摆缺。   尽管如此唉摧盟,BRZ并不是“每个人的菜”女。尽管设计了一个小型的后排座椅烤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茎释署,音响和娱乐信息系统不够出色加赊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唇凶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮幢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酒贡、并且外观时尚动感的轿跑小什,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俱朴罚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恃壬涂,最大输出功率为200马力俺兰,扭矩为203牛米屏仇。据美国环境保护署数据显示韩肆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里册特。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聊侮疯。 ? 斯巴鲁BRZ 菊稠吭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拒。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞋。   豪华型BRZ的售价为26唯,265美元舞,配有空调系统挪删,定速巡航系统兰,电动后视镜涤,一键上下的电动窗据浑窃,后门胰┒酝铮控电子锁零,真皮包裹方向盘恃,65/35规格折叠后座懦廖功,HID大灯垦倦块,17寸合金轮圈坚绊架,有语音提示的导航系统究椿,实时路况警报推,USB接口和车载收音机祭滴。   限量版的售价为28邻,265美元人捞,在豪华版的基础上增加了雾灯巧,真皮座椅龋弥,一键启动酿豹吾,后扰流板降,配备照明的遮阳板化妆镜亩陡栏,双区域空调控制系统降,前排座椅加热和后视镜加热肉戎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匣,电子牵引力系统荚,稳定控制系统以及6个安全气囊蹦漓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明势,无论是正面撞击缕砰,车顶强度宿,还是座位与头部保护试验冀诧递,BRZ都获得了高分妒舒,可以称得上是一款非常安全的车事鞠。 ? 斯巴鲁BRZ 酷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惜才点,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX税呵,加速时的推背感没那么强烈猎狈。不过妇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谓,对于六速手动挡十分精通舶劝慨,5澎,000转起步对你小菜一碟的话世艰,加上BRZ的轻量化的设计倾渭沉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暴饱死。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潞详保,并不夸张的外形设计探沛,精准的方向盘昆教暮,强大的刹车和印象深刻的牵引力亩警赴。   总体来说新居,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受继。而作为日常用车来说楼筋,路况好的前提下磷檀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吼粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛秃灌,严禁转载头脾顷,违者将被追究法律责任仟轿弟。责任编辑共:李敏" "  作为一款小改款车型窘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致防,甚至在细节方便也没有任何变化竿,仅仅表现在配置上的升级穿究。回顾智跑近3年的上市之路来看莎两拷,依旧保持着其独具一格的风格迁伙,即时在如今来看楞,智跑仍然算是一款前卫的SUV溃墩纶,回到3年前非私,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L违、2.4L两种动力共10种车型谢媒痉,售价16.48-24.98万元空贾患,售价与老款车型保持一致朗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卫华,即使它远远的驶来盟粗,你也会在车流中一眼识别出它恍,城市化SUV的定位倒也不特别京凉缸,不过题萌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计较,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敬汤晴。   现款智跑与老款在外形上几无二致痉婆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意步,与老款相比贸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臼访搔。部分高配车型则配备主动安全头枕弯独、前排座椅加热花经恭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置师。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型病邪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慈。这些车型中包括了全新奔驰S级了句、凯迪拉克ATS飘欣、斯巴鲁BRZ刨、沃尔沃V40等备受关注的新车渴隘赔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局那摧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簿浦铂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龚骚迸:9月28日 售价区间火吨攻:124.8-209.8万元   新车点评库恨鲸: “汽车发明者唱管,再度发布汽车”办凹浓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语收就,这也看出了奔驰对全新S级的信心盘匹闷,从外观挡寄、内饰堤壬池、配置等硬件方面的足够实力拇枢巷,甚至超越许多同级别车型坍论,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棵伟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肃陕琉。具体来看廓间凡,前大灯禄世疆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似栋廓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秆拌,新S级加入了更多张扬的运动化元素挥厦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔽山,车身线条延伸至尾部变得更加收敛另擎,有点类似于现款CL级的设计僧谱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亨团泡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现工桔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外难,还可通过其控制车载设备等郊。另外簿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹄、LED氛围灯吧记、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涟譬亩、新的mbrace2智能人机交互系统等救。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犬歧抛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜡块世,特别是后排的座椅想,高配车型后排座位为独立设计垦,并且带有腿部支撑和按摩功能帕歇腊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涛甩呢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机标模湿,最大功率为245kW(333Ps)雹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倍碴,并匹配电动机卉坍,最大功率为225kW(306Ps)酣虏复,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞄,其最大功率为320kW(435Ps)睫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器复维。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劫:9月28日 售价区间翘备:30.8-43.8万元   新车点评琼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功面妹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钳鳞迹。但凯迪拉克ATS的到来隙炒,让宝马3系走下了神坛恍譬浓。相比一直宣传运动的宝马3系搽菲沏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忙隶渡。不过在终端消费市场上午,凯迪拉克还有很多事情要做规绵犊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僳沃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姓闺健。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沃荆草,外观方面便,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勿狙,整体造型较CTS而言更加动感艇摩。   凯迪拉克ATS拥有50囱刷:50前后质量分配酬毫虐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仆、Brembo刹车卡钳察、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氦篇恳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暇茹、LSD后轮限滑差速器对、高性能运动轮胎颂肚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)其、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置按尺翔。   车身尺寸方面拦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涟犀,轴距2775mm颊。而未来国产后痪虚,轴距有望加长泪,以应对国内市场景。   动力方面墙夹挨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焙,最大功率203kW(276Ps)械辈槐,最大扭矩353Nm枫旁箩,其百公里加速时间为6.2秒柔污。传动系统方面猩墩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饲类。" "  前言翅: 在上一期文章中晦暑刊,我们盘点了2013年重点的改款车型刮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型干首,在收集信息的过程中团廉层,编者发现了一个有意思的规律泰门康,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纽,往往推出两款忌,甚至更多朵,更像是一次新车的大爆发颈,或者说是新车开发计划中的一个波峰识膜,这样的车企包括长安福特唬、一汽大众繁、广汽本田等霓淑。与上篇文章不同的是藩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峭咕,而是挑出了10款重点车型谭头,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盒话,有的是较为低调避,但其实销量却很不错的实力派车型反侠。回首这一年淘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毯窘缝:12月10日 售价区间薄:12.19-18.29万元   新车点评判灵:作为大众全球的当家车型亨伸市,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凄,是相对比较原汁原味的一款车型傅效,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屁,但空间的改善却更具群众基础滩锋些。从速腾的热销来看亥写统,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型步鬼迫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盖涂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫉疲偶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伟,雾灯区域的改变也是如此配。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刺集席,也更年轻一些熟辫,少了几分柔美扛憨痊,多了一些阳刚的元素丛筹桶。   车身尺寸比第六代更大堤物: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诺,后排空间略显局促倪豌复。这点在国产高尔夫7上得到改善舱点挺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm褪,相比现款车型芥喷,长宽分别增加了56mm和13mm习季崔,车高则降低了28mm久。此外睬澳弯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仍,轴距增加59mm猩伙,达到2637mm枯,使得后排乘客腿部空间增加30mm惭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辅实羚,而行李箱空间也增加了30L槽,行李箱总空间达到380L韦习九。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汕物驶: 相比外观的“小改款”蒲驼,内饰的变化却是颠覆性的拍箩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辱,并且向驾驶员一侧倾斜肖,更人性化柏肃垂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点该焊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遂闻靛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粹氨。   轻量化更加明显吩: MQB平台的特质之一便是轻量化兢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大领辑姆,质量因此降低了37kg涤,另外发动机降低40kg迟芥,底盘降低26kg姥诚,电气系统降低6kg等等劣,虽然车身尺寸增加暗藐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg享癌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg其草饭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果化肛,并且一定程度上也能提升驾控体验擞驴。 【MQB哪液浚块化平台】   配置全面升级困: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唐膊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)材矛吕、定速巡航玲监、启停功能刃埃仙、第二代车道保持辅助系统率、防碰撞预警啪髓、自动泊车匈、胎压监测诚、电子手刹翁首百、电子驻车溯惨沦、一键启动刹、新版导航及超级蓝牙等功能寸。另外芜陀屠,丹拿音响且膝尺、以及更大尺寸的触控液晶屏烹刻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猜集: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机技,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教才郝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胺,其最大输出功率为162kW(220PS)奥,峰值扭矩350Nm籍。   主推7速DSG双离合变速箱荡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攫输:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)款宏缮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轻劲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晃扁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剿,而1.4T自动舒适型盗扣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丢畴镰:11月19日 售价区间滴荤:12.98-18.98万元   新车点评峡卡:北京现代是2013年的大赢家词娶楔,销量突破百万辆褂,并且销售车型整体售价在上升麻。虽然索纳塔八的表现还算不错妈具,但这是以高性价比换取的蔚茂闺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郎贫,外观更沉稳佩琶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逆,再加上超出预期的低售价矗磺建,名图可能成为北京现代一款新的主力车型评。   外观方面间贸,北京现代名图共拥有八种车身颜色惹冈,分别是水晶白点、梦幻银姬挨巷、幻影黑蹬、玫瑰红壳、水墨灰拼匈虏、宝石蓝首访漂、丝绸金扰纫蜜、北极玉泡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念理,尤其是前进气格栅处的造型呜碾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宪别促。细节方面沉,新车的前大灯设计很抢眼盾,区别于其它车型广荚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歌,轴距为2770mm穷突,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萌抽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炮骋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恒介,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惯帅,以金属和实木装饰为主库。配置方面恨陡,有主座椅十项电动调节岛、驾驶席座椅加热通风记忆功能飞刑、双区自动空调暴辨虐、倒车影像护补、定速巡航涣们幸、多功能方向盘宛捕、座椅/外后视镜记忆功能卿、侧气囊/侧气帘瓢捎赦、副驾驶安全带提醒偷桂钒、倒车影像系统卯轮、转向辅助灯革醚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烙偿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痰。对于后续会不会推1.6T车型豢广毕,北京现代副总经理权赫东表示哆帽功,目前尚没有这样的计划攀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坊癌雹,满大街都是壤啤,从朗逸上市到现在的五年来擞,在全国卖了一百多万辆欠型嫡,卖的这么好侍斗,自然有这款车独特的竞争优势逢馆。要知道嚏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捶稍,这究竟是为什么堤翁,很值得各个厂家思考绕暴聪。市场定位抓的准帕歌,产品线丰富飞,产能跟得上扔另,都是成就朗逸销量过百万的因素糕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版父,市场价16.59万元巍愧。究竟值不值梧?运动在哪里蝗蝗恨?是否称得上运动海弹挝?带着疑问功厕驴,一起来吧菩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舰壁虐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孩泞,这种运动元素的表现方式很常见戚欣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猾惕谓,配上熏黑大灯这样的手法付啤,而且很多还是豪华品牌在这样做扛捆哎。这样就无可厚非了比怠下,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戒,新朗逸又有什么不可以呢武跨?   运动型小尾翼垛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峭,同样是传统手法洗,几乎在外观的运动性点缀上私限,各个厂家还没有太创新的方式富。一般些的椒,就增加这样类似轮毂瞄亨、尾翼的装饰埂,高端些的担,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溜巍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肺,不过荆侠,从侧面看氛脯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变春淌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剃粕。   相比车头和侧面讨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芹绵丹,在说运动感之前讲拧,我更想说说普通新朗逸的车尾疼,更确切的说拜挖,是想说说尾灯伺颈拌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盗灭瞪,有一点略显单薄的感觉方蔼票。运动版上痴,尾灯加入了熏黑处理喜,双出排气管也更粗壮了博扒烷,保险杠的视觉感受也更丰富咆登惭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲸闯瘸。   本文导航湍风:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绊陪暮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾么。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饱显探,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埠湿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配船兔吾,即韩国的蔚山剐槽,这里同时也是现代全球最大的工厂灰擎。这个工厂雇有3.4万名员工梅舍,日生产0.56万辆车萝田。   Inautonews编辑表示锨米嫡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皑迟惶。五年前质量提高了翁考,但是外形并不美观浩勺嫉。然而疚诵耙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奔措。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钦猫窝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)穿荆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斜呻差。对每个购车者来说码,这听起来非常有吸引力陀写。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诞挺。   与现代旗下的主流车型一样皇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醒砍,整车线条从头至尾充满着流动感袍蠕。车身长4770毫米笨其闻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米亲栖钮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昂俱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茧蜕李,它看起来依旧如此的适合年轻人党。没错愤,搭载着一车的新技术之后菜尺冷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辱料疟。于是当新车到来的时候堂,你一定和我一样对它充满了兴趣绣式。这是最年轻的凯迪拉克曹脖平、最小的凯迪拉克嘶檄饯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克入吩杜? ● 外观造型炭让:钻石切割风格依旧举翟奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雾膘、2013德国红点设计大奖败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疆丧爸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狮履。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汰腻副,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旧,只是这回厩凄,ATS是完全原创的作品链。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赦,轴距仅有2775mm纷垒扳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”史戮,而国内我们则把它当成中型车爱输旦,和宝马3系标准轴距版乃短、雷克萨斯IS成为同级别竞品费,并比它们都要更小一些邢痪卉。   前脸的造型相当干练蟹厘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脸,而是被很好的控制在一个合理大小上颗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位噶抱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腾澳八,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撅楷。出于空气动力学考虑恢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上固缚醚,当车速高于60km/h时袖,前进气格栅会自动关闭抬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)首,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熄汕,并带有远近光灯智能切换功能龚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋赴,快速亮起磺咳闷,缓速熄灭的设定很显档次额强粳。再往下看蒜绞挽,闪电式日间行车灯柑疾锚、大灯清洗粳惶鹅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片风舷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寐鳖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要信,亦或是造型需求别系储,感性的来说蹲坷碾,可以视其为向着传统美系性能车致敬桥喷。身处车内回烘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩首,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谩妨垄。   ATS是一款后驱车擞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒜币:50壬法,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犊恍,贯穿车体的俯冲式腰线湃律、短前悬菱边锻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上觅曝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响非。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢你荆。而在规格方面发玻县,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荒故乘,前胎尺寸为225/40 R18挨晤,后胎尺寸则为255/35 R18柒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舍鞠诺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轿播,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隧媚怖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仁,至于设计师是否真有此意捷新唬,倒还真无从揣测娄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寄怕怀,实际上档,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惕湍,由此带来了不错的视觉冲击感锹航,给后车以足够的心理压力参年,至少眼前的这个家伙一定不好对付迸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型单粒,至于3.6L V6车型何时会引进酥渴系,官方暂时还没有表态捍烹惟,而是否会有V系列性能车型的推出氨驰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柑警饯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车够,我的第一反应总归是奥迪A6L讥七藉、宝马5系以及奔驰E级这3款垛碉。不可否认伶冉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘛,路上的能见度也说明了这点连裳伴。不过仍,随着市场逐步的被细分搜顽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迟唐慕,除“老三样”以外上哀,也还有其他选择补师,比如鸥卵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疏淖敬,这两款不错的“非主流”产品扛到。   今天韶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苍灿,领略一下“非主流”中大型车的风采顽侍垛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挡檄,当然柔价,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娃。(注淖栖壕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伯,雷克萨斯ES简称“ES”绵淋剖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凶瞎界,编辑先和大家解释一下“非主流”衡姑发,这里并不带任何贬义晒。从销量看函似甘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上换,宝马5系9000台以上苦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惫韭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兼勉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汐萝。   外观抵棉革:XTS尺寸明显更大鳞究衬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拖驰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漏擎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奥吮匪。造型方正且棱角分明的车身造型妮甜桃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镣订跋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解十。可以说它给你带来的面子效应揩恼潮,绝对超过它的价格镀试,在半年长测期间全,我在停车时经常会被问付写:这车得60-70万吧石谎?   相对于XTS外观的张扬滴、霸气逛,ES则可谓是低调蹿劫袄、内敛很多卧绥,整车的线条和比例都比较匀称涟鸵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谷醚暇。   在车身尺寸方面红特搬,XTS的车长达到了5131mm祈编,比ES的4900mm足足多出了231mm惦,差距可不腥怼,但在轴距上堕斗帅,两者比较接近仓,XTS为2837mm讹,ES为2820mm疏愁定,仅相差了17mm括竟瓢,至于最终的车内乘坐空间表现结挛叛,它俩也是半斤八两穿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饰鲍惟,氙气大灯滔淮虽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少覆类取,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吴授,ES则仅有近光是氙灯桑,远光为卤素灯泡堤设盆。其中滤灿曙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缅井竣,显得比较个性颈币缕。而ES则还是灯组传统的横置式胎。   再来看看轮毂和轮胎介姥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嚏,ES为17英寸魏手抨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阀父,市场售价约1500元/条仿踢耸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唤,市场售价在1000元左右/条首肪。可以说较老,在这方面两者的差异还是挺大的探界。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算案颇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谩僵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承诨琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元房封,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洽门,下面就让我们来看看他们各自的优点型桑际。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦额,其他两款车均有上万元的优惠杏诵佃,但相比比亚迪秦的国家补贴贸瓷,这些优惠就算小巫见大巫了剁。目前在国内的某些地区趴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姬委,总补贴额度可达到7万澎踌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擅。   在外观方面捌,这三款车均有各自的特点菜插。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撅勿懊。而本田则是日式混动车的传统样式彻疼窝,看起来非常别致骂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泡滔,非常有气势及铜。   这三款车中偿泡,比亚迪秦的动力参数最强席凭喷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平告尸。不过要是论舒适和驾驶感受俗聪,锐志才是这三款车中最棒的菏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车古枷萄,因此它的动力参数看起来没有太大优势赌及。   三款车同为轿车俩少,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邢吉,丰田锐志采用了后轮驱动绦桐卷。至于哪种驱动形式更好碾首,就要看个人喜好了扒茶。   本文导航蜜活:" "  简约内敛寐、安全扎实饱佰氓、品质优良女浑迁,却叫好不叫座握,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象把撕题。然而对于一个企业纠滔骄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逢改男。为此狼莎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时党檄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如忿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牟软勺。 亮点配置羞:   City Safety城市安全系统虹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莽靠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下己喷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拇陡天,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险概备,系统将马上发出警示并全力自动刹车匙,避免发生碰撞事故母扫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贾驹,可实现自动排队功能轨垃,除了可设定巡航速度际,还可设定五种不同时间间隔蚀。   加强型盲点信息系统BLIS毕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洞。   倒车车侧警示系统CTA蒂惫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氛斯,如有车辆接近前头帽,会发出警告音和BLIS警示灯裁舅。   FAHB主动式远光灯搏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挺哭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯破,防止对方车辆驾驶者造成炫目坑刨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肥鹿兽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卜痞鲜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入街嗣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莱悔疾。显然沃尔沃也意识到这一点怂倡圣,要想在销量上追赶""ABB""度便,国产是最为关键的一步哥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恕市赴。S60L的到来肯定会对宝马3系撵、奔驰C级鲤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舞检碌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢和陆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呜嚷拆,我们今天对比的是2.0T智远版刀盼,售价为30.99万喝韩赌,而其对手同样是搭载2.0T发动机辰桑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型橡穗。 ● 外观对比   从外形来看砂橇,沃尔沃S60L给人感觉干练吃、紧凑爆乘,X型前脸略显凶猛胎罚憨,富有冲击力咯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叫梗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疲辈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搪适,采用氙气大灯光源绒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狠席,只是少了前雾灯俏瑰。相比之下陌蚀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利充扔桨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惹仆,同时还配备前雾灯腐牢居。只不过灯组并非自适应前大灯芹娄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能导胜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崎,确保驾驶安全剂藏茅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓬,轴距增加80mm达到2856mm共帽,而奥迪A4L轴距为2869mm萄情,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爱天骚,不过高度和宽度有所不及凡。两车空间表现如何授,请看后文的实际体验敞。   两车侧面造型也具有不同风格吃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态败裙放,而奥迪A4L侧面更加稳重茫防,看起来朴实大方恨。 在后视镜上薪,两车都集成了LED转向灯瘦岁奢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赡,而沃尔沃S60L则没有硅系衫。 在尾部类,沃尔沃S60L造型略显生硬了活祈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和囱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计空,同时加入镀铬包裹掸,气势十足剖牛夸,而奥迪A4L是单边双排设计烦倾,无镀铬装饰雾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玩燃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耪,尺寸为225/55 R16轮胎么逛,相比之下尺寸显得有些小了港,同时配备的是非全尺寸备胎枪嗜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎艇检渺,只有修补工具有点不厚道绞饰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗携狸?当时的网络上绝对是一片嘘声寝肃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计睡嗓矗,这似乎就可以理解为特立独行兼狮现?或者说创新吼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洼卉,通俗一点说就是揣:走自己的路狠,让别人竞相模仿嘶就荒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厩讥屠,时间不长搭垫裤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舰?当时我无法回答浮猾翟,因为还没有对自由光进行全面的了解容累,经过一天的试驾体验之后尾阿磨,我认为这次Jeep自由光确实有点料藤,甚至可以说气势汹汹辅劲磋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮选,那么它到底有什么资本来搅局呢笑亲伪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案画。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抵,在做颠覆传统这件事疵扩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗购誊。就拿前脸来说剑凹,好看不好看绝不是我个人说的算的辛昂,每个人眼里都有一个不同的看法尸菇茧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滇焚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绅录:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看科,Jeep其实并没有太大的优势烂截,包括大家最看重的轴距表现拣虐巳,在这个级别也算不上是太突出辩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话保,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铺良,让消费者也能愿意买单金哇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了配虎淌,其尾灯设计和大切如出一辙蔼叙杉,只是在造型上稍微做了一点改变蓄扫啥,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滥袍,这实在是太个性了睹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面募贾脚,不是吗贩井眷?   本文导航猾涝:" "  “便宜改、省油藉袒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哇。因此裂贡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贸渤眠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娩技。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逃禽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”放。二者不仅定位和排量相同夺世,售价也都是6万元出头妹。那么谁的配置更丰富葡萍茹,性价比更高呢可烙?接着往下看吧滴。   备注邯截哪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幕拼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巢壤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拇、“天窗”和“后轮碟刹”百文。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梅躺,促进其他品牌产品的更新或者降价漂,以提升竞争能力晶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纫锤挖,但又觉得竞品车型优惠较多”侯连兴。今天就随着我们来看看惨处硕,新威驰对比瑞纳来夺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看常,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翅量,此次我们将两款车型的顶配加之对比陆息,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甜拆鼎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元污,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岭搅姑,以往圆润的风格被全面舍弃艾,车头变成了现在最流行的大嘴形象孰戈。虽然初看有些夸张捞孙全,但是符合小型车定位酥,更多时候它是年轻人的代步工具甭朗,所以造型必须年轻椭鲁湾。大灯面积不但较老款车更大矮畏,眼神也更加犀利诺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敌叮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膳练揽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怪鲤那,上扬的腰线很好的诠释了这一特点班蛾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论天谋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讳伴陇,诸如电动天窗齐、前雾灯与后视镜调节都在其中手瞥戚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能福定墩,日常使用的便利度稍高一些换程坡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伺煞,轴距达到2550mm棉迁。与老款车型相比加长且加宽瓷,这是为了适应造型变化的需要泻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势薪。   新威驰车尾没有车头那么激进偷趁,显得时尚而舒展崎。整体线条看上去硬朗多了懈港。在高低配版的车型之间疏费,外观元素的差异并不明显莽母,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缺,不过在潜在的功能上却有所不同脚,高配车型具有独立的外部后备箱开关茎据,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疗,在日常使用方面的便利度有所不足凰。   瑞纳尾部的线条更是犀利法骚,线条从车身一直延伸至后备箱泻卷涤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拇颅,增加了不少的层次感和运动感供毫。" "  旅行车在国内的发展进程房阶驾,现在似乎已经开始有所起色既降,但受到各方面的影响屠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揉。记得应该是在去年寝艾,各大主流网络媒体几乎在同一时段龚肮龚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章黎焊,虽然没能在实际层面上起什么作用掀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揩陋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车供覆稀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暇栓滩,但是大部分车型均已进口形式引入扭芒蔬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面倡儒。宝马全新3系上市后肺稍铣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料填衬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霞傻该。不管是厂商的试水工作绥皑,还是为了后期大力推广的前期准备宝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甩兑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朵涵臣,但官方却并不这样为其定义天敢细,所以除了V60之外建独,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呛柔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唾屠持,三款细分车型跨越了30-50万区间勾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脚。   328i M运动型频,是3系旅行车中的顶配车型略脊烘,M套件必然是它表现非凡实力的根基福坊忍。BMW的M系列产品寺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韧裁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响强。在M套件衬托下的新3系旅行版莲犬,表现出的攻击力和威慑力很强虚剐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型噬封,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感齐廷汲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绕隙顾,也是几款进口旅行车中最为全面的鳞兰嚼,除了前部以外噬届簧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烯限,令驾驶者的便利性有很大提升合。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疏澎,造型圆润的尾部整体风格忌,让旅行车身份表现的恰大好处戳诬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娄东艘,但是尺寸不大甫,威慑力也没有想象中明显绷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盗币,极富肌肉感的线条元素磨,让它表现的干练紧凑啸吗。   本文导航榷柒纤:" "  曾几何时措喝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交规们。物是人非孙醒,随着中级车市场竞争的不断加剧拨先恼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蒜筷掀。在上个月的广州车展上搞侈涧,全新天籁·公爵正式宣布上市塘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陵飞谁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泛旦,来做进一步的了解吧侨链。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乳: 稳重与运动漆宏跺,风格各异   车身尺寸方面胚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm描宫城,车身宽度程炽、高度与普通版天籁车型保持一致剁绢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗡捌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型珐,只不过在细节方面有所调整抵呜泥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炉封廉,后保险杠排气管内嵌便席,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惕饱课,俨然简多了几分气质的提升何褥很。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辽, 新君越的外观风格更趋年轻化孪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅户面,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镰奔孰,尾部设计与前脸造型和谐呼应膏摆,相比老款车型稳重端庄的设计风格使囱水,全新君越更容易让年轻的消费者接受娠固。 【君越 整体外观】   外部配置方面哇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颊蜂税、大灯自动清洗等功能帮肖窍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坦灰窖。通过下方的表格我们可以了解到传老,同价位的两款车地,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓉节,LED日间行车灯恨硼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佰双。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沸敛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头昆骇: 日间行车灯吼磁隘: 随动转向大灯猎钒躬: 大灯清洗装置头颂: 氙气大灯壳称伐: 倒车视频影像杀借: 大灯高度可调饱剃: 自动头灯斤: 泊车辅助罕: 无钥匙进入系统拼: 感应雨刷罕: 电动后视镜诺姥寝: 后视镜电动折叠部刨: 后视镜记忆谐梧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候回噬,年级里有几位南方来的同学铝捎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盘仆叹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情必冬。雪对于那时的他们匡息,是上天赐予的礼物喝汹。但是群趟握,对很多北方人——比如我——来说豆凸,雪却是避之不及的灾难净汲,它让我们的出行变得困难重重肠莲虐。不过这次却不一样系,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粕县安,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搂蜂,请允许我隆重介绍一下今天的主角冻,我们的冰雪座驾裸裙,一款中大型SUV——福特探险者屠。探险者是福特的旗舰车型姓锑窖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剃,共两种配置愁,售价48.98万贰匿场、53.98万哪受愁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锚。我个人非常喜欢探险者的外型匠艾,它魁梧而正派瓮广,颇有美式SUV的霸气妹汗瘸。牡丹江的冬天白雪皑皑坑,探险者出现在这里十分应景难借,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糠洁芳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萎。这样的冰天雪地里唬橙,就算是带着手套在户外拍照喂盟,手指依然会被冻得失去知觉舷论。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芯烁。探险者的方向盘加热速度很快瑰矢据,开启后几秒钟就能感觉到热量铆泥,太实用了迪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捌两,匹配6速手自一体变速箱倡霖。探险者在海外还有2.0T版本车型吓届,不知为何暂未引入国内烦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面境,并没想走量煌保。   探险者为承载式车身结构痪但,搭载一套适时四驱系统来陶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闲妮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辞醇,后桥轮间为开放式差速器溅煎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助架,以制动打滑车轮的形式实现粪。这套系统的越野能力或许不是那么强大岗,它主要是为提升公路性能而存在的刹皆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点付,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叹铝娠。这次我们挑战冰雪路面喀桶谁,这套系统发挥了重要的作用殴婚。另外不容忽视的善氖瘦,便是探险者的“神秘嘉宾”了靛幸抡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈员滋ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎场康筒,官方称它应用了发泡橡胶技术豹冲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜继,从而让胎面贴紧冰雪路面男,提高抓地力想每。当然香,这款轮胎价值不菲顿宦,以探险者高配车型的轮胎尺寸鸿杰:255/50 R20为例毕尾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呵察饲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侩睦糜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宠盒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及才递,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耍茂奔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媒难咯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酱癌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逛保:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm染,使得荣威550的车身看起来更加的饱满勃略,两车的轴距都超过了2700mm行棺鬼,使它们在同级别车型中的优势非常明显锤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炒,略显圆润的车身看起来动感十足牢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感店懦献,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感工颓靠,550引擎盖上V字型的线条动感十足贫阜。C4L大灯的设计相对简单戌透平,全系采用了传统的卤素光源螺甘,而且并没有采用透镜的设计捆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感无箍煎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羔乐,还有转弯辅助照明功能惋,保证了夜间的行车安全庞鼓施。两车都配备了时下流行的日间行车灯行江,值得称赞的是吝,550竟然为雾灯也配备了透镜监抢华,这一点值得各大汽车厂商学习把讽拌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钮奇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洗败,550上扬的腰线勾勒出时尚活、动感的侧身线条考。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计几拢扯,并搭配LED转向灯绩牟麻,视觉效果和安全性兼具挽婆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拈弗贺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口曝。   C4L具有无钥匙进入功能伦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绣,550则采用了常规的彝。控解锁功能岁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铜楷卜,C4L刀锋式的造型更加犀利慌辅,550则更加尖锐妇叹炔。   两车的尾部造型比较统一济是,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹦拘何,圆润的造型颇显稳重睫歉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慌茸,这样设计不仅美观场激当,而且可以增大后备箱的开口角度田。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昂,视觉效果极佳垮。两车都采用了4点式倒车雷达门急前,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轿猎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钙驼,使泊车更加安全胯。C4L后尾箱并未设计开启按键短垦,只能通过车内控制按键和疑莩溃控钥匙开启扛溯淖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启定驼,使用起来非常方便轰峰。   本文导航坛垂:"    紧凑级两厢车倦饲讹,如果倒退10年前枚里乔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灵攘够。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舰讼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型楔谢攘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹良,它于不久前推向市尘濉,但其实它在国外早已上市偿。雪佛兰在近期才引入累痞闹,相信也有自己考虑际,好在这个时间也不算晚顶魏瞧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恼呛感。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伙汞枫,相对较低的入手价格道、时尚的外观设计以及良好的运动性能母,都让其成为该细分市场的热销车型撑晦入。而在紧凑级车型中娥道碳,三厢版在兼顾运动的同时屑徊缅,实用性相对更高一些心霖吾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念领烘表。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘玻克斯三厢版(以下简称负》酝迹克斯)进行深度的比较柯眷骇,到底谁能从中脱颖而出屠,让我们拭目以待欧挪。    在刚刚结束的2013广州车展上镐祷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哎梅锌。此外肪,阜〔肷剑克斯去年北京车展的正式上市杀阀,也让这场紧凑级大战更加精彩侨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藤,作为其小弟的马自达3能否一样出色溜?负缓嗪郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桅计府,能否从容应对焕唐拾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外波梯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上线霓。就在媒体日当天哄模,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逞偷,经过旁边人的介绍介毁,惊叹一句充里:原来不是一个车袄锛缂ァ!可想而知填冯诉,这兄弟俩得有多像踞。    2012北京车展上市的父鄄懦兀克斯相比前者惕,已经在市场上打拼了一段时间犊八。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堪删镰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了礁就,但是付П冉埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位性,还是毋庸置疑的辛吮猴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褐,为了让评价更加客观措,同时茂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样商,我采访了一下身边的同事和朋友免蹈。   同事A恰舶:男等苍行,30岁签蝎铅、已婚便脸、儿子1岁多    我哪个也不要卡履鳖,原因只有一个梦皑:都太小韶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筐攀琉,实用!当然这两个车白给肯定要判。(也对忱架蔷,老婆孩子热炕头的人贤惹户,还谈什么运动磕,能装下更多的人和东西捍腾,才是硬道理)   同事B秦耙:男笔泊,老感浞矸埃克斯车主紊磋,奔三的年龄毒圈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎蘅玻克斯天船巷,理由是有优惠擅圈董、货源足髓、随时买屯晌钾,听着怎么跟买菜似的辈迫。   前女友跨:24岁睦,高尔夫6车主铆导,略带公主病    选马自达3棺颇,原因是好看牵亩咕,我再问还有吗猎熔,答曰堡难侮:好看叭骨拧!我继续问识突,跟我急了憨好,提问结束连。   现女友违罐订:25岁孝帕,对车没有丝毫兴趣输咸,仅对各类衣服澎、包包卵狗投、鞋等物品上心    我选马自达3吧称,原因是就看这个顺眼锑,所以就选了劝烙。(明显敷衍了事)   女性朋友翔颓:24岁匹滴,某时尚杂志签约平模堂壬,对车有些兴趣矗,但只是停留在表面    我选马自达3搅蓝,因为好看挝恃,身材我喜欢呻,而且红色(主打色款:魂动红)是我的style酥沤,所以我会选她的说泄。(这种中英文混合体谭,外加“什么什么的说”的语法真别扭汗,说她好几次累散嘎,不见改)    采访结果显示错堪,果然是萝卜青菜屠欣递、各有所爱冻伎,而且给出的理由也是五花八门妒嘿矗,那么到底这两款车有哪些不同磐上,在面对不同的消费群体时伦,它们的表现又回怎样墓型毖,废话不多说郊,让我们往下看倪。" "  2013年8月栏啃俄,本田CR-V共销售了15393辆壳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓉岸,本田CR-V共销售了18989辆拿晤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狈,本田CR-V共销售了19510辆秃肃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月珐蹭男,本田CR-V共销售了19288辆汰狄敌,全国SUV销售车型排名第二......事实上抬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搏祭,它的优异表现还远不止这些熔,截止2013年11月底藉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膳急电,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洞诡。是什么让它成为了国内SUV的明星船?又是什么让它如此大卖亥逃?   现款CR-V有2.0L疾掀卤、2.4L两种动力共7款车型靡廖,售价19.38-26.28万元誊拴腾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型构懂,售价22.98万元)怕镀患。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搐鲍箍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秃式却,纵观整个CR-V的家族史抬煽炊,前两代车型还有些“方盒子""造型木峰枷,而从第三代开始现参锣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瞄,坚定不移的走着城市化SUV的路线斜美,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大回。   说到第四代CR-V的外形挺,也就是现款车型拘莲,它的外形并不是能让你一见倾心的主烽坤,CR-V上市之初卉叉,人们对于这样的设计褒贬不一钝,甚至有些“不得民心”盾协,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话管松。   豪华版车型上只配备了卤素大灯廖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灵寡书。氙气大灯捍丰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上如里媚。值得一提的是空凉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陆碎衰,效果出彩笔卉标。   车身长度比上代车型减少了25毫米佛,离地间隙下降了50毫米玲示,仅剩130毫米寥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趟,但却令离地间隙接近轿车必边鼓,轴距则仍然保持在2620毫米挝旧贩,整体效果比老款显得修长不少售臣温。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彼侍峰,在实际驾驶过程中摄,提供给你更加宽广的后方视野唬戈警,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屎。   现款CR-V提供17邪鹤、18两种尺寸共3种轮毂式样叉酪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂特。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扑士,车尾向外凸出比较明显菊,给人一种臃肿膨胀之感郡肮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索测诗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潜休,给人一种臃肿膨胀之感疗珐波,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袜旗奈,为实用性又添一分狗腔挠,从之后的销量来说焦坍孰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棋算,保持着高歌猛进的态势弦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺高,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谰杰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辰皖、精心赖筹吾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屏女吨,排量仅有2.5L蔬篓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场票诉细。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挞父,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它珊穿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徒隘。   第三代雷克萨斯IS仕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丘,全车线条设计更显张力财,饱满的肌肉感让人过目不忘舱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梢桶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅共瞳,丢失了一丝霸气舰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加票棱,长宽高分别为苯办:4665mm贸横、1810mm摧荒、1430mm椭寺。同时轴距也增加了70mm剧处,达到了2800mm釜邪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言馆齿犁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翁骆芜,其前后配重分别为53鲸:47疟檄肋。接近前后1任橇:1的配重也体现了其运动本质饥端。   IS车身侧面短小精湛翁喊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涎趟洞,显露其灵动的车身姿态抹航猩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙平,依旧是纤细矩、锋利冻渴短,绝不与传统设计相妥协市。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谷幕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迟玖骡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萝殴涡。   毫无疑问眠拍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纪档防。你可以觉得它设计非常超越炕,也可以认为它很有美感吩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月课虽,石油的消耗量日益增大亢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坞跑概,排放着大量的尾气宛,制造着日益严重的雾霾天气磕。汽车尾气的污染涣,越来越成为大气污染的重要元凶坛论啼。开发替代清洁能源掏,代替排放巨大的内燃机忱慨,越来越成为厄待解决的课题抠蜕。现在很多厂家都开发了混合动力车型乒,这项技术基本上成熟了凤惯袭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粉拘海,也没有成熟的商业模式来进行推广饱菇怂,即便很多条件还未具备垃,即便这样那样的客观限制读庞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面详,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一橇饯备。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品履,叫做启辰e30晨风嫂,这款车还没有上市舷谎,很多技术参数还没有公布怒咎瓢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饺,介绍给大家驳喝。但即便如此熬邻,这款车还是有据可查粗剔,开发平台来自日产聆风电动车忿翅,外观也和聆风十分相似馅褂屁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扩堑,2700mm的轴距和骐达相同鲍衡盼,外观的样子也有几分相似撅豪。但明显晨风的很多细节显得与众不同菜,前脸没有进气格栅的设计烈须,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煽坝。而据厂家人员介绍洪纱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酣,而是单独开发次胸。   尾灯使用了LED的发光元件涵,看起来更加醒目脾苫,垂直的长条状样子也很有个性僚。但在车尾上啥税,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犀嗅糙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板省练淋,用以分担电池组的压力阔是,这在晨风上是没有的筏诉。   本文导航馆霞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氮俊耗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苛,照片上看它挺精神汰,设计有传承有创新俏沤,硬件配置有增有减恋丝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情己腾习,没能去测试现场参观参观烯妻忙。   命运总能给人惊喜事矛瞧。上周五下班前纳京,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俩,领导突然走过来跟我说沤收:“来了个顶配妇宥裕克斯腹连线,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谅同戊,周末的小幸福就这样碎了一地绿敖媳,我得跟两台机动车泡在一起械挠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卫,坦白说现在我对它俩都“不来电”镣。这样也好欠秽,好歹保持个立场中立对吧世帕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待双,比如为什么海外有独立后悬架险仆?国内全是非独立后悬架传搔锚?其实道理不复杂簇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响导,既然如此辨,那就遵照做生意的基本法则来做绕始桑,降低成本呈赐敝,攫取利润玖呛,无可厚非熔。我相信如果改悬架车就没人买惮,那他们肯定不改热。   福特比较谨慎投念,善于跟消费者打成一片诲,挣钱不忘树口碑胚,好口碑又促进高销量鼎,顺利打造良性循环圈敌谭。尽管它也有这样那样的问题扁稠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卞,值得大众好好学学捅。话说回来皑识,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袱。   现在摆在眼前的高尔夫7和复澜铮克斯强凰寞,是各自家里的明星产品连睬悍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖板畏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限表祁价。把这两个重量级选手放一起冲瓮沧,能擦出什么样的火花来匣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裸拴党,似乎这样能出一口恶气秀泼。不过我得劝各位一句莫脑匣:百花齐放很重要和久,一枝独秀最糟糕夸码。   ●外观   扯半天总算进入正题请,这个阳光明媚的周末户瘟,没有雾霾的打扰腹,我把两台车放在一起拍了套合影歪糖。看看它们疚达发,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烹脓,一个是16.29万的顶配版两厢副崽Я担克斯褐瓢。要说家族式设计教避滑,大众当然领先其他厂家概宝掇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钩荡,福特的动作稍晚一些茫陪,效果不赖播诲亮。   所以当高尔夫7和覆畎茫克斯站在一起的时候澜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营培。谁好看我不说枫杏,大家都有自己的喜好钨辣。两款车前大灯组内容丰富椒缉鄙,氙灯将彼、日间行车灯藕弹、大灯清洗割部、雾灯一个不少怜锻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有标汐炕,而覆婵季希克斯的则要花6千块买选装包适烁渡,朋友们幌,要享受还是得多消费啊壳每。   车轮部分有看头韧。甘克斯胎宽215mm倦票剑,米其林博悦轮胎戎,轮毂造型带感抖床,给个好评鳞距仟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苗。高尔夫7胎宽205mm湃寺嵌,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠕悸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尾舜梨。   车尾设计各有出彩的地方椭戊超,高尔夫7的单边双出排气颇有气势居沛兑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匣朔,LED尾灯是个加分项变伙科,富燎偶铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谜。左边那台风格沉稳一些反酚,右边的青春气息扑面损,你喜欢哪个痴?" "  “牺牲一定的车身刚性乾蔽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车认槐啦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壬。就在上月持停,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氯驶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咯滇囤,至于奔驰C63 AMG蔽蒲嗅,目前还缺少这一车型魂枫拱。   由于是RS5 Coupe的系列车型赶啼肝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淀财,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾困础纶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事努视肝,毕竟除了性能之外渐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幻蒜。   延伸阅读 琳勃救:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撼靡,其中包含对车漆颜色尘且妈、内饰颜色以及电子功能等自主选择挎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的举,所以在配置解读方面矩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注会焦剁,并将官方价格告知大家绕酣剧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上羞,软顶敞篷采用电动开启亥,时间上需要15秒即可念衔甲,而将再次闭合需要17秒热,其开闭结构为多连杆双片式恕汹沧,这也大大缩短了开闭时间拖讹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翘殴坏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷城拟雹,为了不过分降低运动性峭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撕坛。排气方面也是RS5的一大特色拣捅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脐叫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钩玫,而在Dynamic模式下会全部打开咖茹。   本文导航们镶屡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搞懊,或许大家已经是心里多数币屡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型输底锑,定位于新兴的小型SUV市场篇露辛。众所周知斜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“崩柔,长安铃木选择在这一细分市场发力徐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顷,通过对比分析嘎浩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亥骑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元当阮贡,搭载1.6L发动机始蘑焚,匹配五速手动和CVT变速箱何傲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锑呈、2.0L两个排量六款车型内,同样匹配五速手动和CVT变速箱蜗硷,售价区间12.88-21.88万元埃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擎擎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面比,通过下表的数据显示得知反焚洗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刃吼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX立刑,相比逍客厂、昂克拉等车型同样处于劣势汐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艾裙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹票,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因情娄耸,还有与车身不同色的黑色包围贺、车顶行李架耙跺抵,短小结实的车尾疙冲函,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果春。车身颜色选择上细棘璃,S.CROSS锋驭提供了极光绿翱扒、皓月白描炼必、星辰银巍、丹霞红脾、银河蓝和晶岩灰六种颜色坏随。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闭怠辛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龚秋财,雾灯频、下保险杠也经过了重新设计裸遂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扣骚橇。车身颜色选择上徘泌杆,劲炫ASX提供了珍珠黑髓伶杰、极地白橡梨、翠鸟蓝纪纹绣、酷银淌、钛灰五种颜色蜕九焙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荆富,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辨蓝矮,前后雾灯筋,并配备大灯清洗功能呸,外后视镜集成LED转向灯;同样谴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扭村罚,带水平调节和自动清洗功能嫡绍怯,其外后视镜没有集成转向灯殴虹同。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂党,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泪匙,二者均为铝合金材质卷太瓦。所有车型均配备优科豪马轮胎努跋。值得一提的是傅露判,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矾廓龟,这在同级别中比较少见任稗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棚抄,根据车型的不同尺寸有所区别辱迸,低配困溅弛:215/65 R16邪泡,高配诬碘迟:215/60 R17退即吉,轮胎同样使用的是优科豪马痴梁响,同样配备全尺寸备胎托估,两车在这方面都表现得很厚道怪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫平,第七代车型广。其指导价12.19-14.49万享芒烂,这是配备1.6L引擎的价位奸毫说。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锻廷,账面要准备好14.09-18.29万噬赖粪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谴,当然祭,身为第七代的它翱,在冲击属于自己的又一串“第一”颇荷。但我们相信皖,短板才真正决定高度形兔该。   全新高尔夫的德国总设计师说恼痞扳,它的设计主导思想为“简单既经典”萄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毛:中网与大灯的相对位置潭司酿、拓宽出车身有力的轮拱勉犁授、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肯秆绥,这台在中国拥有极高人气的两厢车徘浩,一露面靖,就好评如潮莲俩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毋趣窝,但还是要将6/7重提攻尼领,除了外观上的差异阮船,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绍讲咖,比第六代车型要长56mm动凛。而整体车身比例上柏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然成谱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm法傻,轴距增加59mm函虑,从而提升至2637mm凌帮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赂,但新样式的内部构造也足够炫磕普怠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帕轨慷。高隔音性的特殊树脂层篱憾,形成3层薄膜结构颓漓水。它拥有很强的抵制振动物理性能驮辅颗。   直接跳过撩人性感的腰线头溜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型标暮官。相比海外的双L型硅股斤,或许辨识度更强一些撵惶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孪潍街,但高7的不一样甲。细心的你会发现丰杭扫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唬,才会主动启动氰茨,并且拥有厂商宣称的132°广角氨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巴,天平再次偏向了驾驶者一侧炯曙。整体内饰上滇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穷绊缎:放弃中庸的设计理念捞匣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毖继荚。不规则的T型区顾、活泼的金属线条点缀乡菏腺,让全新高尔夫大变身萍痕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没册豁犁,它能够让你感觉非常新鲜马悍。   坐进高7内篱淡电,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柑确苗,比普通天窗大了30%荡擂。而外掀的开启方式有点奇怪搔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别克,同时还为内部提供更多头部空间匆稗。   大众车型的人机工程向来让人放心拾碴,这个角度的方向盘玫焙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疗失。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粒楷,或许来个拨片更有型吧厩愤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镣烤搁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煎傅。   本文导航协焚:" "  在国内的SUV市尘昧锰椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下递峭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击入,正因如此如,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺傲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窟位,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩。   说到大空间横、七座设计劫腿泡、配置丰富的SUV酷莆谓,北京现代全新胜达是其中的表表者涝雇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求究盾醚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毙饱堂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捎劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颅,下面我们将对这两款车型进行对比分析效桐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观托极潜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僚,设计上中规中矩阑翻洁,采用了哈弗新的家族式设计元素份,这一风格将在整个哈弗系列上普及犀歼论,代表性的设计元素有母硕套:大尺寸U型前格栅俄,粗壮的镀铬横条格栅惫刀,时下流行的“X”型前脸护蓄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美江荷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的花伴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萎倪饲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅混,再辅以造型锋利的大灯灯组雷纤,极富视觉冲击力须。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兽套激,现代品牌的确更加具有超前思维意识朽。" "  如果提起讴歌品牌算手,大家一定会想到MDX这款车捞鞠兜,究其原因犬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邢垂慑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型问幌,拥有讴歌最顶端的先进技术坛。在2013年屡燃绍,讴歌上市发布的新车相比以往塘汞锨,算是非常密集的峨欧。即将岁末惦,讴歌的新款MDX也开始上市销售捷。作为新款撇,MDX的售价降低了牵该痢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注硕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铣裁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酪孔鄙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术些,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秤。使弯道驾驶更加轻松腐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上城湿拆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 角高,在车辆制动时汾匆鞭,通过制动延长扭矩矢量分配缸,提升转向的循迹性 哗,这在之前的讴歌车型上是没有的恋习,包括RLX孩闯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱┨崴睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由武廓。但我们看到谅,在讴歌品牌乃至本田车型上姑,自然吸气发动机依旧占据主流古牧方。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潘勒,在新款MDX上使用的3.5L发动机蠕,带有VCM可变缸技术摊,在不同的动力需求下革,发动机自动切换工作缸数诺蕊罐,用来节省燃料殊钝,提高燃油经济性毛薪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上票,使用了全LED大灯逆腊谓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法适埠,不止在新款MDX上出现采麓,旗舰轿车RLX上同样具备受度。但和MDX相比行,RLX的前大灯内部结构稍有不同琉。而MDX的这种全LED大灯得凑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栏,但据了解讴歌正在向这个方向研发碱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颓,其中大致包括救援很滦、定位狈妊涡、导航检索等常用功能患负。但值得一提的是路,讴歌的这套系统在整车质保期内锨欣递,也就是四年或者十万公里内是免费使用的礁冬姥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上强,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呵敬,通过车头疤、车侧晶炯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恨刻。对于前方障碍泉卞侩、侧方停车咆省、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膊呜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面微踌,MDX采用了59%的高强度材料僳,热冲成型一体式门环等途径吵魏鬼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峰线畴。   本文导航庐:" "  在新一代天籁发布之后獭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘎扒伦。二三十年前氮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桥浦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前详切哗。而谈起这两款车位阮擦,目前多数人对它们的理解是堕稼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹭瘁菏,配置增高匙甘,便成了公爵和君越题,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸崎贬、动力和配置等等井,却有着极具诱惑力的价格驼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘署,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额土,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碉淡净。可它们究竟有没有这样的实力埂屁湃?两者比拼猫卉溶,谁又能更胜一筹恳备?本文即将为您揭晓禾班。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锚萝叮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赊,售价区间为23.59-36.99万元屋荣眉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鳞泵,两车售价分别为29.98万和29.99万茎,价格非常接近捻妥链,比较有对比价值哼溯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显齐级,主要是雾灯革熬府、轮圈等几处细节可以加以区分剿嫁犬,尤其是中网变得更精致灰靡,车头更显大气继。但也就是这些细节的变化段氨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娄漠。   大灯方面浩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碉睛,不同之处在于褂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雇讽。   车身尺寸方面倪呐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衅凶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兑班枪,君越的长度同样超过了5000mm其蔚杜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过木哩,并没有追求锐利驹纳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅空锤,腰线设计是其外观中的一大亮点馅,并非大多车型采用的一条笔直线条泡扭葱,而是在B柱之后便缓缓下沉慌,在后排车门上形成一条折线戌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剑贡墒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庐山鹃。   尾部来看赴,公爵与标准版天籁造型基本一致柬窗,尾灯造型也还是一如既往地犀利岭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合繁掳裁,为整个尾部增加不少活力钞僳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慷体方,使其整体感更强汕盖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华普,轮胎方面火惺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎十,更为霸气烘忌屉。   ● 外观小结遂: 两车均采用年轻化设计布赣,稳重气派;车长均超过5米某呻群,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狈,君越表现更为抢眼锻。另外晴,从个人角度来看幕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枢,相比之下它的造型更加简洁潞颇仍、规整摆莽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识息脖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喇蹈阜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发百,足以呼唤出你全部驾驶激情滤。你可以视它为野兽挟渡擒,但我更愿意称它为内敛狂徒诞掸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纷搽。它是驾驶利器避逞糠,也是很多人心中的梦想之车没饯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG富。   既然说道奔驰AMG那晨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缴畏佩,都代表了其品牌车辆高性能版缕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舅妊,这些车在发动机配置调教鳖伦,底盘调教郊劣,外形和内部设计上都远远超越原厂车奢按。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湃怜码,它的长宽高分别为4707mm宽桅估、1795mm和1391mm侧闻葱,轴距为2765mm猜。参见下表可以直观的发现墒顶崇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糠铝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势次朔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面材哄朔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巩。但细看之下淳,还是能明显看出差别管。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞳吞幌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降替请,流畅迷人更具轿跑风范郴蚀怂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薄棠。   除此以外腹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次市烈喊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭履。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挡模吵,前轮尺寸为235/40 R18割垦伍,后轮尺寸为255/35 R18乏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掳,以获得更快的加速度缔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓣逆珊。   车尾是C63最为霸气的地方交传突,四出排气管宣誓着其运动特性躺勘被,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一履。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挤,从而提高车辆的稳定性钝。" "  11月12日汕粉溪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市填。无论在平台还是动力上玫惠,这款车都与标轴3系基本相同老男匣。动力上咸磊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叭,依然分成风尚袄、豪华和运动3个不同设计套装不,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惹磺。无论怎么看次,4系都很像一款双门版的3系勃川宫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢必惟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胳烫。   虽然名字是4系扰,但如果只看前脸灌,恐怕一眼很难分3/4系靖订午。不过仔细观察细节的话捅镁拾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同可。比如更大的开眼角设计冉间,更修长的双肾格栅户,还有明显不同的下进气口设计风格汐。当然蔫,了解宝马车型的消费者都知道贤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置项停妹。此外杠思,前脸还针对空气动力学进行了优化俯。 【左窗习女:豪华设计套装(选配)/右诞:风尚设计套装】   侧面造型上凉刻,4系明显比3系舒畅很多快抨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朝彪,更修长的车门对此也贡献颇多插卜。不过轮胎规格和3系完全相同颂,似乎很难体现出这款车有多么运动淘。另外墓连款,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劫鞋,和前脸的进气口配合阜牌,共同为刹车系统散热秦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僚,不仅装饰性强夹悉,看上去也更凶狠弘胖奸。   尾部设计上淮谋剔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撤。猛地一看依然很3系笨,但饱满的线条体现了4系的不同蹿。尾部虽然整体很“壮观”媒钞筏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懂功,别有一番风味湃。另外染酞涟,根据套装不同泡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剃赏托,实拍的运动设计套装为两侧双出柑,个人认为设计还可以更精致一些把辉。   车辆提供碎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赐探:北京市海淀区闵庄路19号   电话灭蔬:(010) 5872 8888   本文导航纤萌溃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道了构埔,自日产逍客2007年在英国上市以来回,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来通扳募。各汽车生产商自然毫不示弱玛逃戚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欺蒋距。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伶,公司就对其外观和动力均作出了革新刮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司督哥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乃。这款车售价要高于ix35煎茂腻,标配版的售价与高配版的ix35相当尚。较高的售价并不会对消费者影响太大跺辈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狠炬哺。 ? 现代ix35   除此之外浚幌途,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绞。完美的驾驶体验躬粗评,充足的动力表现响喜乱,日常的实用性以及低廉的养车成本泄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战探姆炉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骂灭愁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裴踌。CR-V的后备箱打开的角度要更大怒浮旁,后车门打开的位置更高莆骋,加上方便的一键式折叠后排座椅楞噬痘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的槐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壤多湿。ix35的后备箱地板离地面更近敲壤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挟兄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5槽,他们要对此多付1,700英镑莽刺贪。其余两款车的四驱版梆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)无撩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)端。   从标配版本来对比三款车瓶瞬,ix35要优于其他两款墨。SE版就提供了后排加热座椅洛械,方便商务人士乘用唐。高配中更是有导航骚纷筐,蓝牙冀,真皮座椅嚎苍俏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能噬椿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讨五参,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坤菇履。   综上所述拉儒,我们推选出这三款车的排名分别是般介:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粟贬咆,但是它的驾驶乐趣却是最大的葛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泼捞剩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尉。低的污染物排放裁,强劲的动力表现刮琴四,新引擎的装配让该车重获新生瞳某五。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荡剑甲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潞半。不光是低廉的售价盟斯逻,标配版的实用和保修期的延长恋恰,让该车十分吸引人雇梯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粳蠕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硼谭惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟,严禁转载罕呻,违者将被追究法律责任苯婪。责任编辑涤怖豌:李敏" "  在国内梆,提及福特这个品牌刑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附危克斯和嘉年华派蘑,但福特的精髓决不仅限于此法莱。在美国示水蒲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军点多颁。近些年来惜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遍绿,先后投下了旗下多款SUV车型龟,其中包括翼博喜仑售、翼虎图、锐界以及今天的主角探险者恃。作为美国销量连续15年冠军的探险者团,它在中国的土地上能否再续佳绩玫?带着这个问题蔡设,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翘剃刃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩洹,也是其第五代车型脖。在今天看来寂特妊,福特探险者圆润饱满逻闪蟹,又不乏美国车标志性的肌肉线条叉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求母。但早在1990年洞林,第一代探险者刚推出的时候纱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苇翠。   随着时间的推移翠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓤北且,与其说是改变谦,倒不如说是更加顺应潮流瑟。早先的皮卡底盘不见了踪迹凰去嘎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笺普。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幂哭。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻宀肓摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢块揽?结合同价位车型做个比较不难发现巾,探险者论尺寸绝对傲视同级匡涸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荡,“尺寸”无疑是其最大卖点年歪短。它的车身长坪背盆、宽屏、高分别为5006mm峦芦、2005mm和1743mm钢,轴距为2860mm堡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV险沦,即便是与奥迪Q7的对比中烂亲,探险者在某些环节也不占下风菠摄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外病,探险者的最小离地距离为193mm氏帮藤,接近角和离去角也并不大迪,仅有21.7°和21.4°犀窖锤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诡。" "  引言贩戏啼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呸乃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纷顾,其采用了全新MQB(横置那致遥块化)平台生产是淡,不仅在外观川就、内饰方面有着明显的变化怯绣,更低的生产成本焚奸、更轻的车身也使其有着较大的优势太衰拆。此外锌,作为其老对手的福特干荆克斯当然也有着较强的实力翠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稗蜗。今天肠婚授,我们就来为大家对比一下荡芭,看看这两款车型谁的实力会更强绣糯。 外观烯:低调内敛大众风对比时尚张扬肝汉疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感墒,但在设计风格上却有着截然不同的一面烫勺捞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谦。而富克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捐马。   车身尺寸方面艘团怀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进前射晌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颁蓖,轴距也增加了59mm湿抢,整体看上去更长更宽更矮獭材喂。但其主要竞争对手讣澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势共魂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅馈窟渐、强壮薪、凶猛擒惫愧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象麓掏聊。试驾被安排在了蒙特卡洛牌驾方,我们被热烈的目光追随了一道柯盖,同样蒙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路材。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掏煞,它的对手就已经锁定了囤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标休,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剩跨俯,他们选车就两点睦邢耻,第一样子帅宋忙绘,第二性能足够强大钉替。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹄想。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帘暇年。恰恰如此喝钩问,它看起来很漂亮榔瑰健,尤其是车身各个部位的比例与线条脯,挑逗着所有人的视觉神经泛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缆幸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实检,而且更杀气感更强瓮。怠速时慢慢靠近卿膘,它的躯体在微微颤抖旁么剿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤令溯邢。   细节方面奥迪从不偷懒辩此,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记曙炊捷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾推羡丢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甜。在我看来掏安泻,这样的视觉效果已经足够征服所有人辽,如果你觉得不够醒目矢藕,还可以选择将卡钳漆成红色呻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部板寡膏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裂烂,120km/h时自动升起响虚脊,此时的样子最为动人碎,速度降低至80km/h后便会自动收回潞。   进入驾驶室并不费力费,内饰与A7或者S7基本格调一致贺酷,简洁朴实烩,中控台区域保持原有基调免裳,有人说它沉稳凰,另一些人说运动虚魔渺,在我看来这就是奥迪的风格部陆,可以满足很多人的口味捐簇撕,一切气氛都显得那么熟悉清惊祁。   车内有两处亮点让我记忆犹新袜浅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匣汕祭,坐上去的感觉也足够舒服雇兽。不足之处在于它的调节方式太过简单刷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墓唉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侵部。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笛舒棱,手感与大小都很出众秀霖,令人爱不释手逛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颂扫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瀑爱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方你将弥,善于抓住驾驶者的心被溶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劝蒂,两厢版掀背车开始越发备受关注坷购阿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秤砰某,强劲的运动性能也是非常重要的指标揭。就在本月初慌嫁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求时歌,除了朗行运动版之外飞拘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寡蹬府。接下来娜蝎,我们将两车放到一起葱,来看看其空间和性能环节的表现如何单叉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喝可居,如今的情况则正好相反屋藐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元龚慌蒋,两车的售价还是非常值得人期待绢逞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版路,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酵多,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计心,前脸没有任何改变修。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素试普系,但给人的印象要更加动感粗府较。   车身尺寸方面芳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扩钉遂,各项数据都要比朗行运动版更大一些完,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亢肮蠢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎半,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适光,比较适合家庭日常使用老午。轮毂造型与三厢版没有区别踏埠。在发布会上顶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唯,相比科鲁兹掀背车不够运动垮京。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趁才,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垄浪瓷,线条更加自然裴迁蘑、流畅伞熊。两车的车身腰线笔直且显眼互,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磺享空,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伞趁蕉。同时尺肯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怀跑范。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吃妹,点亮后的视觉效果非常不错弓珐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搔县。整体风格也是保留了三厢版的造型顶揩据。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倍漠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拎。2008年裸,丰田Yaris进入中国市乘刍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹈普,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数被,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汕鼻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号春缉,想必原因大家都很清楚擦陌,致炫在各个方面都已下足功夫漓,为的就是再续辉煌慑。   致炫外观灵动时尚呐脊糙,带着一些年轻的运动气息细氢,车长为4115mm匡被,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卜滦,比老款低50mm;轴距为2550mm隙,比老款长90mm彩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哨赊草。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挫镐香,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓬剖丁,这样的设计更有利于致炫的散热倦糠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绩腊便。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采降,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罕。   " "  在这一两年中摩骆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姓宽,究其原因疼记搅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姥戳汾。另一方面金,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚼唯法。代表着大众在中低端产品中的最高水平素府。如今祈坊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摩。带来的改变很多桅觅,由MQB平台带来的更多越级配置泥透并,外观内饰的革新复,动力总成的变化浓挡疚,当然还有后悬架的改变湾尺。能否继续神车称号费饶,笔者觉得头什,可能性极大迟。   ●从固定平台向目涌诩郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆负级龋块化平台的车型骂,之后褪靠,从这个平台开始亢,还会有奥迪A3等车型陆续引入踌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓采泄青。但从高尔夫7开始图橇郡,这种概念将发生改变抽舱领。MQB墓矸粒块化平台生产黑蝎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怒嫂,后面我们会详细说到菊司。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梳刀,必然是一台有传承有积淀的车型伍秆郊。经过几十年的发展和变革案,没有被历史淘汰丛,却总能获得新生和换代旅。我想符合这种条件的车型真的不多戌亲瘸。甲壳虫也好菊吭送,卡罗拉也好了挟,都算在其中村奸。高尔夫更是其中不可或缺的一款齐,从第一代发展到第七代蛊,我们发现钵,很多经典的设计元素没有消失加翱,而是作为经典传承下来贸,但技术却在与时俱进的发展湾规。直至现在黔,高尔夫7的出现端滇,能够看到曾经的影子鲤斥,也能够看到未来的趋势变街毋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胁就仿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碗汰,今天在紧凑型车上也上演忌俺纪,只能说明发,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舞长渡,也从侧面看出呸,这一级别的竞争是多么激烈肠形茬,高尔夫7的轴距加长了59mm堵,反应在车身上谴灭鳞,加长了56mm寝华田。这让我们看到陵,高尔夫7并不是一味的加长滇巾,更兼顾着车身的整体设计卉痊冈,以及操控能力的全局设计捌携谴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炯抚沪,争议很大胜埔,但貌似并没有像新速腾上市时那样伪,引起大家的太多反感浓孺。或许一汽大众的这场策略大变履筛碧,已经让消费者黯然神伤了彩和际。大家也都知道卫坪,这是没办法改变的事松谭,想要四轮独立悬架谓蜕,会有性能版车型作为选择措绊换,要是纯家用兜逝佰,就只能接受这个现实捶妇鹅。   本文导航航爆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呜工判,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刃紊屡,这仿佛已经成为了一种定律辨侣。话说回来理,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剧驾宛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望承,采用全新平台打造的瑞虎5从设计据澈乒、做工赡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狭妈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箔钱抬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型康森邦,为更直观的进行两车的对比分析残惭晾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车塑懂,需预定等车时间较长独卤彭,主推1.5T车型)作为参考对象勿。备注舜虚哺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高强猛揉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看燃,瑞虎5和哈弗H6各有所长疚,瑞虎5车身更宽丹、更高拿鹿光,而哈弗H6车身长度抠唐培、轴距更长放关。另外这两款车的外观设计原创度较高防,没有明显的抄袭痕迹烽箍,且能够符合大部分人的审美观惦操苟,足以体现出设计团队的用心程度臂弘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点继乓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奔篱,意在塑造最新的家族风格晾凸苍,整体呈现出大气罢、时尚的感觉撼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坡娇菩,包括徽墨黑邦衡喷、烈焰红窜手泻、赤金棕毯差蚂、暗夜灰淘落瀑、皓月白和丝缎银漆步嚼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹦烹曙,其更侧重于简约峨珊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泄粕。车身颜色方面损,哈弗H6提供有经典黑嫩坑硕、雅致银胸、简约白仕胜、中国红到比城、风尚蓝瞧、摩登灰赴课骑、醇魅红绢、睿智棕共8种车身颜色德淡。   前脸部分山统,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寺告郎。瑞虎5前脸层次感较强庭秆,大灯巧妙地与中网衔接府贡喘,而下进气口被分为了两部分努铝,下部与底部合适护板相连接省扰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和创盲芜,没有太多浮夸的设计肥互夯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识遁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舰糖募,但绝对属于耐看型剃,整体间流露着SUV标准的稳重气息书。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富塘懒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崔甫猜,车身侧面给人以更修长的感觉莲钎宠。另外腔察耪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条联,车顶均配有行李架酗慕。   同样的醚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面任烧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掸汐瞧,厚重的保险杠更具力量感弯。   灯光配置上颁钦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强技绕,内部灯组布置较为新颖峦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驶师姜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裴,常见的柳叶状大灯造型貌坦,常规的灯组布局寿,带有透镜的卤素光源大灯歼落污,提供水平调节功能沽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源厩堑帆,看上去更为醒目和美观灰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源襄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应输妮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毛磁剧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疾伙毛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想到,同时越久的期待会带来一个重大问题藤判,那就是新产品如果不能做到完美啃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谩维,两条定论由中国媒体陆续传开乌草,首先它的相貌不错沏,其次来到中国的时间也不会太长了掇良。一个月前不,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豢,为何这么说捌巨坷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好看竿,通过细节上的修改龟,使雅阁更贴地气瞧侍。   设计师在中国进行了大量调研工作嗅驮,最终他们得知了国人的喜好噬莎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帅坪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁噬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外史,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擎攻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泡吻筒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徐少:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诲,在如今大行其道的“加长风”面前贪,本田倒是走了一回不寻常路堕按,这也是让很多人吃惊的一件事耙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丸醒,究其原因我想和C柱造型苔盘馅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谎抨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛾坚,先是放弃了老款斧头型的轮廓棋,其次将双出分置排气融入到了包围中扑闪焚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兜慑令、动感靠拢济陀。   本文导航梯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夏南居,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者横涡骨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事外梧旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜典。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莆妊。相比之下厂先,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计返含豢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捕。总之这个价位的车型透,只要设计不太出圈消费者都能接受力呻橙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几省酿,即便轴距也仅有20mm的差距偏粳俏,如果无聊到一定要分出个胜负的话踩笑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势福估塑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幸烩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陆泪磕,在这方面长安CS75表现得尤为突出拾。顶部的灯眉妓慨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蠢烫,虽说还是带着几分模仿的味道繁和离,但却并不令人厌恶虏舞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型合醛捶,不过它的优势在于自动大灯功能衡,这是我们在CS75上未曾找到的配置陇仁艘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肺涕,都是标准的SUV设计返酪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喜经,不过值得注意的是乌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喉,上下车时可以避免蹭脏裤子荒扇蛔,这一点要比哈弗H6显得人性化什。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎确,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扁倡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等思,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惭涕,那也将成为它的一个优势抽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶苦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拣概菏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庐奶。两种风格说不上谁好谁坏茎闷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫局浇外、更时尚的选择拦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座路,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埂杠蠢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拟双,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轨捣北,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吃蛔雷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病每。相比之下缆梦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苫题孔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钦采。总之这个价位的车型荒背备,只要设计不太出圈消费者都能接受淡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猎铆,即便轴距也仅有20mm的差距涟,如果无聊到一定要分出个胜负的话沦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上固脑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方购匿盼,在这方面长安CS75表现得尤为突出佰经靡。顶部的灯眉铝粹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奉,虽说还是带着几分模仿的味道识平,但却并不令人厌恶蹈蓄伴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豆比,不过它的优势在于自动大灯功能勉建星,这是我们在CS75上未曾找到的配置井媒萝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沃,都是标准的SUV设计挺羞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饥馁愧,不过值得注意的是斤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齐拖褂,上下车时可以避免蹭脏裤子拔盼充,这一点要比哈弗H6显得人性化贪脾孰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜蕊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帮蹦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼慨,那也将成为它的一个优势泊去播。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绞死舷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚎拭峦。两种风格说不上谁好谁坏校纽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邪鲍谢、更时尚的选择伎扫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锌葡来,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人榷耻,埃隆·马斯克就是一个奇人痕盘艇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苫骄发?下文简称“埃隆”)具妨。远隔重洋来到时差16小时的加州考,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悄憾傻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S关蔬,一款名不见经传梧缎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惨笑躺。在短短的5天内粪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唇。 ●曾经的TESLA宦:短暂辉煌的Roadster   2003年烷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磨并挺,并亲自担任总设计师的时候狭,他为公司取名“TESLA”蛋阮贯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家费伴互、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)波鲤寐。而在十年前兼庐魄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捆霜,因为在此之前村童冲,没有任何纯电动汽车成功过完厕。   不过很快兔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咕辉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳控扔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粉、续航里程短的传统印象芬赎。只是死,那时的Roadster真的很糙碎里,很贵收,很没吸引力衅涎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潭览。   于是蚊怯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廉涟草,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市配粗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律怼,已濒临破产……”琴悲舜。   不过集厕蹦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浦其,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褥。仅从2012年6月车辆发售舷,到2012年9月这短短一个季度内俏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汤,并且公司还获得了美国政府的政策支持财能孰。   ● 简约外形流畅饱满护处,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藩降?一个能够打动人心的外观设计乔测萌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要案史剁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芥妇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔檀驳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物局狈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欠钱抨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慨缔扇,是一位年轻的美国本土设计师夏髓弟,曾经在大众汽车担任过助理设计师稍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计队蟹禾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啦茫空,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湾编,马自达旗下的Furai悸、Ryuga篮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帮淡巧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker黄算栓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车先,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肥凭蟹。初次见到TESLAMODEL S的时候亮却逆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拾谎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碍,难道这两款车之间也曾有交集噶?   多方查阅资料后才明白陶投,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郊弟,不过后来TESLA对其提起了诉讼炽慌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诽,还盗取了其电动车制造技术搐嗅。于是紧接着女滥图,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屎榔绒,并最终完成了MODEL S的设计工作双。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苛嚼闷,轴距则为2959mm溶。仅从数据来看贾梅,MODEL S已经算得上中大型车的级别怖怯,差不多和奥迪A6L玛别、宝马5系Li等近似采皮瓶,只是车身更宽大也更低矮一些售,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谈钮。   整个MODEL S的车身上即阑,相比许多人和我一样颁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拢,椭圆形前格栅造型太另类了普吼秆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懂定防,但是这也成为了MODEL S的标志钎评,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饥城倦,所谓的家族式前脸靶。   你或许会认为没有前置发动机的存在灯氰撩,和绝大多数的电动车一样然贾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朴差,那就大错特错了偷垂姓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的起炯,动力系统和电池组步娃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痹,就和传统的内燃机汽车一样荷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惜。   细长条的大灯造型很酷似,氙气大灯穿肠、LED日间行车灯都是标配府,和其他车型类似恨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刚革经、LED雾灯以及示宽灯库督。只是在功能性上MODEL S实在很单调睫,同价位产品上应有的大灯清洗尖量事、自适应功能等一概奉欠亭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立天耐瀑,4年的时间酮蜗霸,经过诸多顶尖设计师的打造套半,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夕畅,再到上海车展的国内亮相杆长,今年广州车展终于正式上市淳钙景,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拦譬疤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钢扣蓖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罗吉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩偏叹,这是中国自主品牌获得的第一个五星糯臀。观致3四项总分达到了惊人的340分罕笨,这在整个2013年度排到了第一位物天刀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样田厦,接下来为大家解开谜团课。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烹瓷,观致3的外观线条十分简洁菇弗,但又不失从容优雅阮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曹此,毕竟它的设计总监曾是大众高管掠荷壳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怂。   前脸看上去相当的饱满圆润关,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芭辑胺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搂栖须,而“Q”也是观致汽车的首个字母法沥椽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信客裳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计必。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切显,这话虽然有点绝对泻汇动,但却不无道理侮波,在说服消费者购买自己车型的时候泛添,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羡伯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型般施欺,随着时间的推移存础番,两各品牌已经深入人心灿夕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台径,相近的售价帆讼、同级别的定位盒,看看哪款表现更有诚意寒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台廊,造型圆润符合多数人的审美禾箔,第一眼算得上成功晦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识心蚕饲,细节处理更为立体很显档次柿胁七。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绿导段。爱丽舍原创度极高茅焚骇,很难找到其他车的影子怀哎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咖亨关,只不过虽然车身进行了拉长柿蜕翱,但看上去依然是一副小型车的架势掳,气势上略输给爱丽舍实家。外观设计确实见仁见智珐突,有人喜欢圆润稳重世,有人喜欢直线条的简洁利落咐,嗯好吧富,各花入各眼京霸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妇瞳栓,新桑塔纳除了车身稍长之外险,轴距搐宿颓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势场牵。但整体上两者都属于造型协调的类型冲现宿。   内饰部分蠕校,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兢偏。配置细节设计辜拒蹦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骡,比如位于方向盘后边的多功能按键等,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式差瞪烷,则显得没有可挑剔的地方女工撕,只是限于成本皑黄菇,用料表现一般岛挠瑞。" "  谁都没有料到短短几年汾淋,SUV会如此火爆崎蠢防,从动辄百万到数十万的城市SUV蓄庇鹊,都曾经上演过排队提车的场景敦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样停。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陡随砂,不同细分市场普、不同类型SUV纷纷推向国内市晨灯搪拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泉,推出了其首款SUV--标致3008艇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成畋ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡切。而东风标致国产后价格有很大降幅辑南豌,15.98-21.67万的售价也与途观虫枫厩、CR-V狸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来故,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邦。下面一起去看看吧栓。 ● 外观解析   除了高售价外戚坞碾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丛。太过个性陪谦斯,同时又不够精致晌。而相比之下沁氢特,国产版标致3008要好很多膊嘛虫,现代感更加强烈妈食。前脸采用了小一号的大嘴颠府绥,并且添加了镀铬饰条显示很精致臣,也符合国人的审美邵。   前大灯虽然不是氙气大灯雌,但是加入了透镜温歼墒,整体观感不差暖破迟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抡剂蒙。另外俺疆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰客挠,增加了前脸时尚感传鼻。   从车身侧面来看细价露,标致3008加入了车顶行李架请苇,虽然并不是经常用到的配置萄庇携,但是对整体造型的营造作用不小姥牢摔。另外兜,黑色下包围凸显了运动感埃疚啊。   尾部是相比进口版改变最小的迪降钮,不过依旧非常漂亮艇湍洗,很有层次感迷。尾灯加入LED灯组何酮,警示效果更好浅徊。另外最值得一提的是其后雨刷设计磋探推,在前雨刷工作状态下铰落久,挂入倒档韩尺匡,后雨刷会自动工作扣狡,非常人性化的设计攘轻。" "  说到法拉利坊弓洗、玛莎拉蒂这些品牌邯父栓,网友们肯定会觉得遥不可及癸,价格高高在上刊锑。如今歼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗅,它以89.8万元的价格进入国内市场绷仙块。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皆妮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竿市,让我们来看看他们三个谁更吸引人稍瞎。   在市场行情方面相箍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的习郴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置爬些。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叹梗。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹿疾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系常。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吩,看起来非称晨咄穑魁梧的发现竟然落了下风头,令大家非常诧异通缄。但在内部空间方面聊梅吹,Ghibli组完全不能与发现相比侗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谭碘,所以它的尺寸就不在此提及了便惊笛。   在该项对比中羞世规,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截城,功率少了80kw下,扭矩也少了50nm烦,同为3.0T但差异却这么大尺粟钢。发现采用了柴油发动机欠缅,这款发动机的性能超众界偿挎,在国内有些市场中非常受欢迎讥内怂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔽。   对于传统豪华车闻言牛苫寞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搅房。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搜帕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滦比。路虎发现集成了家族中的优良血统喀拖,四驱系统足以让众多对手汗颜吐联。   本文导航拾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懊,保时捷新Cayman在国内上市之后煤记潜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唤酶,遗憾是试驾车迟迟不能到位疲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揪赴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钱蜗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磊坎梅,就当胜利喜悦之余县愤钞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包踌船。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我委茂:不就是保时捷最入门的跑车嘛监叛,至于这幅尿性嘛舒秃空?不过您还真别说痛固钾,Cayman作为保时捷入门产品中团,绝对是一部对得起消费者的良心之作仇,比起卡宴与Panamera来说膘幻,工程师为它注入了更多保时捷的基因庐,说句通俗易懂稍钒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敦澜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔚,第一代Cayman的诞生是在2005年洛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梢踞担。   新款Cayman S外观简洁嗡抹忙,车身比例更是优雅的惊人卢迹胯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低编标,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峰爸裂。尽管如此蓝色诲,这款双座跑车依然非常紧凑畔提狮,车身长度增加了33mm趣。车身前悬缩短了26mm宽斥。   每次谈起保时捷的外观设计拐猛潜,笔者都是非常纠结的心情浆芭,恨的是德国人那副死脑经磁灭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稼,喜的是哪怕轮廓没有变化芹戚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翱抡,或许这就是历史的传承吧谷储。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹭碗,优雅的曲线之外标入酸,设计师并不是一味的强调柔美申,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贤屏朵,这里需要注意的是导贰疵,这个大口可不是什么导流机构俗彻,而是发动机的呼吸通道返韩盖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位壁唤洽,加上凸出的转向灯设计叉,相信任何人看过之后都是过目难忘甭,尾翼同时配备升降功能算疼醋,时速超过120km/h之后我韩,能够有效提高尾部的空气下压力弓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂突氮,这个是一个价值不菲的配置鲁懊,总价44700元凹,如果您不满意当前的刹车系统珊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处够秒惋,据说车用到报废了叉,它还可以装到另一部车上继续使用恃故,简直可以当做高富帅的传家宝娇脆污。" "  国内B级车阵营的争斗暮,恐怕用水深火热都难以形容撮步,原本只是按国籍分布的对抗阵营氢讽,随着时代的发展彻,已经逐渐转变为混战的局面放,比如ABB三个品牌的中级车告,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铃媳雌。同样的情况也发生在合资品牌身上鲤级儡,民用车级别的对抗往往更加激烈弯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甫士脓,来自德系的车型是否会倍感压力驰亥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志塑撤揣,又考验耐性的工作呐。往往在某一个时段有一丝懈敌纸Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佩毕。网上车市最新推出的《抉择》栏目赎呻聘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题路董,做出全面的分析与指导菱码酱,以同级同价拷灭堵、同价不同级等角度出发期限端,全方位给您最全面的购车支持氢砍。   雅阁和迈腾拓频,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车既夸,也许之前并不会将它们划等号嗓乡复,但随着市场格局的转变澄露低,它们也来到必须接受对抗的门口却。当然琼炼扭,这场争斗的发起者是雅阁淬橡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乔染酷,抢夺德系车根深蒂固的份额下蹦腾,看起来是个贪婪的举措两离,但能否成功却还很难讲啡盟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方电耽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凡凹,反之同样图湿。客观的讲歪习,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感委钦煽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源何扦淌,但是这个技术到底是否实际嘲屎赁,还要从使用中来探寻些。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仿病,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响薯钙。   第九代雅阁缩短轴距的作法搓八,是令所有人都无法理解的炼济备,在几乎所有车型都在加长的时候局受贸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阔牌仿,搞得你摸不清头脑盟镜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苛乳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因另。   虽然大众的每一款车型都有很多相似噶操,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筷安譬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圃飘,就是最好的证明激,据我所知壁弹,直到全新一代奔驰S的诞生耗柒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焚。   本文导航丰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啼挝纤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念干,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哭。直到有一天抗脱哀,新速腾上市潜,后悬架变成了非独立结构习腺琶,他们的崇拜似乎崩溃了没烈祈。这还是那个技术控速腾吗楼甭净?随着时间一点一点过去咆鞋担,新速腾陆续推出速腾蓝驱版视息、速腾GLI拇怜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梦侵瞥。不得不说赣,速腾家族越来越丰满陡淘羔,那个曾经的技术青年狡储额,逐渐走向千家万户鄙,满足标准化的舒适性需求阮吞悸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歇,这让我们看到速腾到新速腾的转变勿,它变得多元鹅晴,变得成熟馆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徽司吠,开枝散叶就像一位长者死百荤。它不是急于求成素朵湃,而是变得更圆滑更成熟察舵钡。记得一句广告语曾经说过彻:“成功的男人耐卉,有很多面脐落。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熬,它要更多变插睬排,它要更多面溯卫。蓝驱和GLI俱乒灰,一个拥有更多的节能技术憾染诞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构七姜。当然肮咸,价位不同钱舷被,GLI已进入二十万大关霖天。你有了更多选择届适,你没有了挑新速腾毛病的口实咯。三种产品摆在你面前计功竣,要节能古木记?要动力铃?要居家枫?新速腾都在这俗蓄旗。    直至今日煌壬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止略陈茂,的确扣坑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒜晃泪,多少显的不是很紧凑动感辟。但终究那是一种技术执着理念下莽,最后一代产品了晦。新速腾的到来似乎终结了这些晌,悬架品质降低弓菇鞭,操控感稍有不足殴订,但换得更宽敞的内饰空间稿扁,等等等等散。到底速腾进步了还是退步了刷姆噶,我们无法一概而论强。但有一点啤图妹,笔者觉得大家都不会反对检譬虎,新速腾的外观绝对养眼某悍。你依旧能找到德系工业味儿挠罐,但又看到更多摩登的东西辆香裳。咸淡合适庙庇,老少皆宜套饥寇。或许从这个角度来说屁趟,新速腾是成功的史澳。    过多的技术说明炊,这里就不重复了陡介辜,今天我们就来漫话速腾溺钾鲍。记得一次标便,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哨,立马对它的内饰嗤之以鼻校垂校。毫无设计感辜弊虾,直来直去倪,见棱见角丝型。或许不光是这位搞设计的朋友魂枪,很多网友也有如是感概卢士刺。他少了一丝温情剐,少了些许浪漫时宝虽。不如北欧风情简约佳蒋,不如英国小车活泼络荣。充满了德国工业时代标准化生产的气味世岗。打开高尔夫堂刷轨、速腾建、迈腾家、途观肯蒲、途安的车门贫绕,你都会得出同样的答案儡。或许畦橇躺,这就是一种设计选择栓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗡,内饰模具走点曲线也不是不可以浮,但当你仔细玩味之时纪容,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美下。不浮夸蝗策、不高调筒菩赶,你可以说它没有设计感呵,但它却充满机械美闷队。 责任编辑曙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV访桔俱,也就是S-cross锋驭南歼攀,售价11.28万-15.58万元铜俩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵钆,主要竞争对手包括劲炫和逍客博。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霸,其实并非如此热,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言米。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稠拳,我们不妨来进行一些对比去看看匹港襄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惕髓,也就是S-cross锋驭垂,售价11.28万-15.58万元评奸细。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车潘狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客抱仕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版添氖,其实并非如此敖忿旅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言票拟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怯,我们不妨来进行一些对比去看看昆苯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啼裤佳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埂悸嫩,而且在轴距上也进行了加长垃唱媒,从而能够获得更大的车内空间稗芦。其实就在此次广州车展开幕之前碴合诚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梨皋媒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凤矾缝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品觅粗孙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谎核。另外独,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV昆涝拎、BUS诚、VAN三个系列舶敢光,分别涵盖了商务摔惺、家用和专用三个细分市场膛。好了沃染,闲言少叙痊,下面我们就走近它们以作详细了解吧岭。   外观篇祭徐敲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铅昂粹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象共疵,同时会在两款车型的不同之处加以说明圃康。   该来说说外形尺寸了钩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喷吃环,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旧没肆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坍且,与车头形成了很好的呼应腊蹋哇,而且从整体上来看车身更趋向于平直颇。需要特别说明的是吵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L不,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式譬定诲,以应对不同的使用需求歌督硷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泼聚疮,例如高位制动灯软瞬垃、门把手和牌照架典羌偿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阔邻,“中国车”链,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吧。“北欧品质”传承自S60当,设计风格以简约时尚为主轰,选材用料则注重安全环保厕。“中国车”同样不难理解糙罢,“L”是个很好的代表琶,但不是全部霸茸。   就在试驾会的前一天翱獭擂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)际恼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钮视。   ● 沃尔沃亚太为何物穷粱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谈唱跨。沃尔沃成都整车工厂藕、大庆整车工厂侈、张家口发动机工厂氰轮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痪秆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产槽暗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巍遍行,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统檄杰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准食还。如S60L有约290家供应商敝墩申,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垃层筒。而在研发刑、设计惕、采购和生产制造等各环节上刚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歇谈鸵,采用共同管理系统肚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垮匣,我们先从加长这个重点说起萎悼。S60L相比S60加长了80mm缔,具体点说应该是轴距加长了80mm寒。这80mm用在哪了呢联士慧?全部加在了B柱之后伟娶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娃,这里现在变得很宽敞壁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间培魂,前排调到合适位置后番须幻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指需,属于勉强够用的水平;而在S60L中试沫科,相同情况下耙盲,后排的腿部空间则超过了两拳悔赣,可以说是非臣洌宽敞炭搓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锯妨碴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陇船。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了切逝,外形倒也没受什么影响厩郴钡,甚至感觉比S60还要更舒展一些锨。S60本就是轿跑设计风格汾饯,后门加大后腔建,整个车顶的曲线反而更平滑了路。相比之下蛾窖掠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衅讳,但却增加了几分优雅的气质狈椿鞠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素得陈共。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讥谐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匹烈,不知道大家对此有何看法呐。全新的18英寸轮毂挺漂亮丰,轮胎为了适应国内更复杂的路况摆素,将扁平比从原来的40增加到45庆煞隘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碗柯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰档呻醚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点交食据,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合隋屎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芥,而像坐垫耿线潮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色释。这种颜色和黑色有些接近佃裤解,但更时尚柏、个性一些铝统室。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丝墙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞧雾琅,后排乘客得到了更多的重视碳别斥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捍獭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫂郸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地府浮繁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孟滴筛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错椭,可就在本次的广州车展上融酵浆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涛秃抢,并且两款车的售价也是非常接近七掠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擅徊呵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妓誓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堪汉,并且它的设计也是由国际化团队完成畏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型湍,并且两车售价仅仅相差4100元抛田书。观致3车身更宽暖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势够。速腾则在车长与车高上领先观致3几脖房。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面频朗畴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱份嚷头,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孟锻眉。因为排量上的优势铂农拭,观致3自然在动力参数上领先速腾聘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狮锻,后扭力梁式非独立悬架扩苔且。   本文导航搐:" "  今天给大家带来的两款车脸蔽邻,其实已经在国内上市箩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撮诚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舰竿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炬,而标致301可能大家就不是很熟悉了春匈,下面湘顿,我们就一起来看看这两款车松怀咖。 外观播内渴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娜川,2007年进入中国痢钞肌。对于很多车迷来说跋,这绝对不是个陌生的品牌馅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迪肚,但可惜风竣,无论是在中国的街头还是美国的公路上桃蓟霖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寿诧活。我有时会想这是为什么浓?诚然庭耍,英菲尼迪的车在豪华感锋扭、科技性能和舒适性方面都不输给对手盾丧,而问题恰恰出在这里剐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汗卿,没有特长就没有个性拾绥,如果是这样的话休,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢描粹靠?   现在英菲尼迪也意识到这一点伺,且开始着力寻求改变略静、树立自己新的形象猛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沛徐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颇,当时就被其出色的外观设计所吸引使上骡,而今天我要体验一下它的新技术腹官。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帘恋关,车身重量上的降低幅度也不大杏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26配疵水,这是很明显的改善百饯,尤其是在性能和燃油经济性方面腊邢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赊,并且采用的是锻造工艺篡腑宽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盼,现在英菲尼迪Q50的对手秆脓巍,如宝马3系芥捶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂前,希望Q50能做的更好蔫危徘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图居狼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搂救,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伐殴,但其实这些已经有很多厂商在做了疟舍伯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计次萝间。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悸刻灯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伐量。它所代表的是一种生活授,是对待自己和家人的态度矗孩泡,是属于年轻人的精神潦琴泡,是一辆车绷抹沃。历经六代的演变岗虹乔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棱焦,它虽然没有惊艳的外观呢孙虱,也没有花哨的配置啡,但它是品质场傲们、安全裁姑衬、耐用的代名词矾。如今寐痘芒,第七代高尔夫已经面世士塘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国量拜蕾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腿啊碴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盲峨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陀,不再是一幅人见人爱的可爱模样剿吐舞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙末粳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓些,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寇沃芍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棵袜纽,仿佛是灵魂一样粉杠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定老愁,但从我个人而言弘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伦碎嚏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汇酷骡, 坚毅的C柱是永恒的经典锯婪,不管其他部分如何变化彪浓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罐。   除了车身线条外芍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骋醇,并且被那条“灵魂”所连接着储棱既,这在之前的设计中是很少见的褂立。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渭劣琳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翻。这一点很有意思郴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迫切,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯十,避免了大家后续改装挪为。   说完了外观耗蔬,下面我们再来聊聊平台嗜叭胃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挟仆巳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歉艾,例如POLO采用PQ24和25平台缓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沏,06-12款速腾采用的PQ35平台斡撑,他们之间都是独立的瘟将费。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的高染,它的优点就是几个级别可以共享技术钙称。   共享技术又有怎么样的优势层金辈?答案是显而易见的化。低级别车型可以采用高级别车型的技术檀,在产品竞争力上绝对要远胜对手吹惹,并且还可以降低研发费用擅锯警,可以说这种某块化生产模式在未来肯定是趋势壕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棚,例如电子手刹停防共、更先进车载系统蒲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旧快魂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配是激。   所以弧结,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坛,就好像是四代和五代之间的质变一样胶撅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兽擒叮。但是否真的是天衣无缝的设计堆杆,我们还需要用时间去考量轨瞎抬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洗物搂,但到目前为止勉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郡型署。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新融斧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辅记商。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机估,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疟热。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炽烩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娥。   首先释,大众的工程师对EA211发动机减重盟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量歧莱。另外蟹坪,EA211再次使用皮带传动惋芯,相比于EA111链条传动寺奴檬,皮带可以降低噪音和重量扮涩囊。除了以上两点外纺广,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挥险褪,在一定程度上可以减小阻力啊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勿桨孙,EA211发动机参数比EA111有所提升售,当然幅度并不会太大辅驾,因为整体的结构没有太大的变化尚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钵。   既然说到了车重妊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皆沉,这其中就包含有发动机的20kg舍,而车身采用MQB平台后也随之减重磕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的板。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用究,从官方给出的参数上看髓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粕嗡八,这样的表现已经可以算是非常不错了洽邯。   说了这么多本,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吹舷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劣疟?是不是像资料中介绍的这样完美节?后面我会给你答案徐。" "   在国内帝酮按,当一款车的价格到了百万元效旁,那基本上就可以称之为“豪车”了镀颠,但过百万的车也分很多种稗曙劣,比如X5吠缕赊、Q7之类的SUV虐忌,亦或者911歉、GTR的性能跑车洁公帕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车久。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酱,除了我们经常能见到的宝马7系圣誊漏、奔驰S级蚂扁赔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外墓惺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侩。    注午栋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逃桶裙,但因为车款并不是统一的最高配乌现,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咳论墓。   新S级受青睐温斯酬、XJL独具英伦风逢十、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脑揉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酣赶陶。其实佰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篇叉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员船楞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位艇帅,即便不算是遥遥领先朝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锹如赂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仁囱密,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怜垫泉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多广栖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浓硷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级道导,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劝祁脆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墙,在其内饰的做工朝毫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳品毋暇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锹:在自主品牌SUV阵营里面妓酸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奖桥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汇架,景逸X5的推出经过全新变脸洪两,足以颠覆大家对景逸SUV的认识排,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馁社怂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氯屯。 外观谓入:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矗。该车共有5款车型稠蒜,售价区间为7.99-10.59万元涎伐雌。相比前辈景逸SUV慨,景逸X5的外观设计得更为时尚面,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彭灭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙箱、俊雅红虏帮舞、珍珠白摆、琉璃金练喊瞥、陨石黑海嗣、钛金灰骏鸵、马拉喀斯棕等7种车身颜色免速。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挞。   熏黑设计前大灯突出其运动感尉巳蛊,与黑色进气边框的搭配也很协调泊冗,比起三角样式更显年轻块。大灯内部采用透镜装置歉缴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全隶技骄。雾灯外包围设计突起双,很好的与大灯以及中网形成一体肺。   同比瑞虎褂鲁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盗讼棋,此外205mm的离地间隙豪朗,景逸X5的优势还是相当明显的伎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堪丝,同时为乘客上下车提供方便膊。搭配车顶上的旅行架旦荣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道回。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剁彼,主要体现在细节之处的不同忍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和收煎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓖涩铣。   景逸X5后窗配备雨刮铰合,在恶劣的天气还是挺有用的歪戌。此外全系标配倒车雷达肚铺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像权。银色后下档与前下档相互呼应刻现侧,整体感更为强守咎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化默想,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素黑瞎,夜间行车的识别度非常高蹈邦。" "  前言存蛾筹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称睢,如今的战火更是愈演愈烈倾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坞凉思,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暮割鹅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决德木,看看在价格相近的车型之间拎,两车在配置上的差别究竟如何吧瑞粒缴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫡拧,作为一款全新换代车型吠静,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥耄客”全面完成了更新换代滦膘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说集,只能算是一次小改款车型点瘟拳,除了在配置方面进行了升级之外恕帅,外观造型入、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镣。   在此次对比中仙栓兼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔚磕骨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近履杉,均在21万以内肉坑。同时又都属于各自双方较低配的车型搂诬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用防难。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轻侗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力济奴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咕攫睦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屡淳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负独,现在还不是揭晓的时候届。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痕踢:mm) 4865 4930 宽(单位推:mm) 1820 1845 高(单位边:mm) 1475 1470 轴距(单位高炕怪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宋淖踢,因此其在外观方面没有发生明显变化杰违。前脸依旧展现出大众家族的设计样式确眉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵集。前大灯组配备了LED日间行车灯炽敝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近便漂突。另外勃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浑,贯穿全车的腰线非常突出都,车尾则变得更平芥。而与新帕萨特有所不同的是侥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置络酿,而非在行李箱盖上介茬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剂芜陶,但是国产版车型与美版车型相比起来看泊魄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱彼臼乱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘉。另外受,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多齿祥钨,不过从C柱开始已与车身线条相融合传绿,深度虽浅但是更加富有设计感日赐浆。   同样阑炯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疚负。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板誓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萝娠,并且颜色也不显得突兀纪枢称。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拣耪喂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惕脚。内饰配色非常清爽任耙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玻甸,用以进一步提升触感雹筛。   动力系统方面喜聪春,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓤、1.8TSI飞、2.0TSI促精、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杆亲本,在保证动力输出足够的同时也相对省油携砰铃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秆、2.4L和3.0L自然吸气发动机敌嫁,在动力输出方面的提升并不太明显壁巩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面档恐科,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近身疚掣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胎剑玛,同时都采用了电动助力与电子驻车哇股。轮胎规格方面舰森税,2013款迈腾采用的是215/55 R16阜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来图毕慧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栖督鲤。事实上舍炬蛋,自由光有足够的话题供大家热议股素,例如特立独行的外观锰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亮鲍。日前艇勿叛,我们得到消息乖,自由光将在12月底正式上市销售虽窝拼,所以当这次在广州车展见到它的时候氖,感觉它跟我们更近了庐韦啊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti靖屏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勾朽,它似人非人豢澎疟,行动极为敏捷编柿偶,也惹出不少祸端都窃,人们曾经持续对它进行追踪顺拣其,但一直未果娄什领,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勿:敏捷倒、神秘懂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吝。   很长一段时间里陪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗣扮,并火热至今蜂小死。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虚被,起到补充细分市场的角色拴烤背,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姥,成了途观的小伙伴俊办却。   野帝的定位低于途观炮广,车身尺寸小于途观悲,同配置级别的车型价格也在途观之下捕继播,很明显薄,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣ち荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客体台。   ●外观估列:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骨,舍弃了老款极为个性的风格奴,确实更符合大众审美溺牢,不过平心而论它依旧相当个性漠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脓喊次,它显然不属于年轻时尚那类的痰醚栓,车身线条硬朗媳港氛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点划。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溪筋,喜欢的真是特喜欢蟹槽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闲斜。   ●内饰奖发:沉稳藕、无趣岛辆借、无惊喜   坐在野帝车内侠烧呛,从气味到设计都令人非常熟悉虚截驮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格互订,在操作方面曹狮弓,由于没有太过复杂的配置呵,所以操作上手难度很低亭。" "  在如今的国内汽车市场中踞吼盼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车触蜜,紧凑级SUV是近两年的热门车型隧驾上,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钞淳,宝马X1在国产后樊碉细,其售价区间为25.90-49.90万拉蜗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诬水,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湘前帮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下什饥,看看他们的表现如何反单。   外观篇   由上表可以看出幕嘉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势患,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隆镰,外观看起来会更加饱满一些峭络弹。   对于宝马X1和奥迪Q3寥付,都定位于紧凑级SUV稗,又有相仿的定价区间律汐骨,无疑让这两款车成为了PK车型媳,经过仔细挑芽矍媲贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烯素。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅让,整个前脸攻击性十足瞬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搔蔷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯却低下,并且配有自动清洗功能掇洛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯憾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯太兜偷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莎敬,所以整个车身看起来十分修长父魏避,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钠驳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感莆架,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足项诫融,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格略穿荆,看起来略显敦实垫叭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霞裤群,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脆徘荆、动感和实用等特点宝石,所以在中国有着不少的“粉丝”弦班荷。如今牧快,第三代飞度已经在日本上市乒滴,而不久也会顺理成章地引入国产高蹲,全新车型是否能够保持老款车型的优点禄,并且更上层楼呢遣?今天悄堂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称荷稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案案窜凹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计实让,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畴硕拾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棵泌。当然蔫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诗弹玻,左右两侧都是封死的弟,目的是让新飞度更加的有型搔冷磺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型都,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应书孟实。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桂橙,日本人称其为“1BOX”瓢,发动机舱十分短懈痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忿构:机械占用空间最小化坞侥,乘客空间最大化)陇,车身长度更多为乘客所使用啥封。但与上代车型不同的是氯榔替,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卧蹿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撅。   在车尾的设计中取,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笨宫,此外簧,尾灯向上伸展牡刮础,经后风挡两侧直到车顶函焊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V性嚎。在1.3L和1.5L车型方面谎,车顶处有一个小鸭尾造型棉别,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上螺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闺姓。   新飞度好看吗婪胳?也许这并不是一个好问题嗽聚,因为审美本来就没有统一的答案瞬。不过可以看到的是管茎叼,新飞度的外观更阳刚羞盟,更加运动化邢屉徘,也更自信了既觅,同时在内饰方面也走向了成熟长擂。做个比喻吧型,第一代飞度好像是一位高中学生妹馅唉纺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缕磷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赫井,慢慢褪去了学生时代的青涩吻读寐,变得精力充沛萍澈伺、充满自信凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葱毁睫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叹孟菩,它看起来依旧如此的适合年轻人羌赴顷。没错路兔吩,搭载着一车的新技术之后莎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚊伐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扰刻茸。于是当新车到来的时候班,你一定和我一样对它充满了兴趣投荷离。这是最年轻的凯迪拉克颊幸、最小的凯迪拉克隧项,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饺烁? ● 外观造型父手劲:钻石切割风格依旧的富,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖木抖、2013德国红点设计大奖汝怒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滑惠千。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品限梯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸥,只是这回懂馁,ATS是完全原创的作品卸嘲迸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐坑,轴距仅有2775mm呵惦校,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霖弯帘,而国内我们则把它当成中型车煽坑,和宝马3系标准轴距版衡佬、雷克萨斯IS成为同级别竞品冬屎茫,并比它们都要更小一些脾。   前脸的造型相当干练惮海,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柏,而是被很好的控制在一个合理大小上顶缓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雇许,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条比矩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱。出于空气动力学考虑寺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糖,当车速高于60km/h时宦赋虐,前进气格栅会自动关闭筛绞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辨遁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汞染蹈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性署斧蜂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酮狭,并带有远近光灯智能切换功能掳文吧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啸,快速亮起毖,缓速熄灭的设定很显档次鸽晶。再往下看泊,闪电式日间行车灯桓、大灯清洗仕糙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阶嗽蜕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀句僻驳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要干建,亦或是造型需求文起棺,感性的来说舞,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴。身处车内拷雌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顽穗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顽诉突。   ATS是一款后驱车幂谜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暮吵:50掣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姐漓,贯穿车体的俯冲式腰线掇、短前悬灯糯倒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吕餐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骂莎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响范。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)措。而在规格方面舷娟藤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挤,前胎尺寸为225/40 R18惨涕上,后胎尺寸则为255/35 R18那,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峭轻孝,至于设计师是否真有此意忌楷珊,倒还真无从揣测连。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胚僧,实际上临护副,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔚空。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛙商厂,由此带来了不错的视觉冲击感导,给后车以足够的心理压力晌锨,至少眼前的这个家伙一定不好对付挛吵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杯,至于3.6L V6车型何时会引进柔橡,官方暂时还没有表态惜钵,而是否会有V系列性能车型的推出躬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撂查滥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肋危位,虽然它是一款两厢车盲霸,但当时也没阻止消费者对它的热爱辱捂泞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乏畴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型热闪诵,两厢车朗行也就顺势推出拧,可上海大众并不为此满意合,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疵灌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹿得,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仟似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型婚青含,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辜犁韦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜口列,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尺鳖瘸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耽倒,这款引擎具有全铝轻量化的设计怂彤放,对于减重以及散热都有进一步提升房,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蜂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莲柏,参数上的差别却没有这些技术来的明显攀篱派。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沁魄棱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁领慌,高尔夫在这里就比较有优势了笨,采用了四连杆独立悬架退曙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陵坑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帕笑咕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的价酚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毒锭漠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睛泊灭,看看它的实力到底如何蹋透滇。 定位及对手分析宪狼凄:瑞虎5定位高于瑞虎仙褪瓦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骑,定位要高于瑞虎车型帕绞,预售价在10~15万元左右仇陷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窘。定位的提升椒谩瞄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茨零。 【左上精粉苦:瑞虎5;右上酒:哈弗H6;左下道牧陀:全球鹰GX7;右下赴此错:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胳虚妒,目前市面上的哈弗H6陪咎踏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手清。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低马,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吵弹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惊匡始。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型崎兴荒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辆孰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皋蛊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验眷李侩。 三款车型具体型号及价格参见下表饶态: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兰驳,GLI是其中相对惹眼的一个据力,蜂窝状中网设计和GLI标识窃练,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来输。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微普槐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鸡撕,另外两款车型都采用卤素光源排。 车尾部三车间的区别更型ネ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纬些,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怖纯间。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倪卑洼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杯,侧重舒适性和耐用性猛瞎闯。   内饰方面铣逞协,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侗。三款车无论是在方向盘甘嫁噶、排挡杆底座还是座椅上途八寞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郊鬼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章路:" "  奔驰S级在国内上市的时候皮茸,奔驰就打出了“汽车发明者皑纪,再次发明汽车”淮暇扳,对于前半句北蔡拦,你应该可以了解唱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孩囱孪。但是后半句是不是有些困惑呢丝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喷灯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绢筛,全球订单销量迅速上升绢尺,国内订车也需要很长时间腊途八,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钾敲刀?除了进行试驾体验之外拭菩瀑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫌,相信看完这篇文章之后托,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乘。   之前泵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凤邻,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亮难,属于入门级别车型宏,排量为3.0T寸懊,售价区间为响脾:124.8-141.8万元之间讣酪,只有两款车型可选脯卯敬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寿吗,售价区间为179.1-204.8万元悍纫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吝悲。   对于汽车厂家而言崩肠戏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”波,无论是从设计边、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浆临。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鞭晾锌,并不是要面面俱到的去介绍龋烘贸,如果这样的话达帅,几大篇也不会介绍全秃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勃久,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毙颠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崇土。   对于外观闹,依旧是那句话搁:仁者见仁歌倘,智者见智陵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叉错。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硼狈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慰、冷峻的态度簇寄。如果非要比拼的话驳黄唇,那么最能体现科技的还是大灯的设计乳。如果没有奔驰的奋起直追蛋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪些倦,但现在我想应该不会了侈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吨惮彭,所以从侧面看起来就更明显了拜金,奔驰依旧是将优雅做到极致糜愧,而奥迪A8L的车身线条并不明显收矢,前后比例也是十分协调洪侥,整体表现的是一种中性美钉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淀累蓖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仍沫貌,最能体现出美好一面的就是细节的处理氮其。比如逞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荒蝎,只有在R挡的时候才会开启解,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迸撤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驳莲,当然这也没有异议权喊,但是和奔驰S级对比之后辰,就能体现细节上的不足了贩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灿。   本文导航坡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夕、G蝗轻箩、QX混努、FX搏怂、EX请,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梦峰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桑,趁着2013年的尾巴媒淘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe跺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僚亥孟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潘惋句,提高车型动力乘牌堑,一方面也使车身稳定性得以提高娘轨。2850mm的轴距虽然没有变化汾本氓,但是空间分配上侥娩倡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讽募鞍。   前脸整体看上去十分圆润饱满屯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力节,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点实居,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亢抹挖,L型大灯像两双飞翔的翅膀渡趣,随着车子的启动疼蔚,展翅上扬没。不过这款车的前脸上僵环,我们并没有发现雾灯的身影概施。   与前脸一样茫粟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒停偏奈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柏奥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芦撼玫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹅,博得了不少的关注盆晚。大家这么关注它肯定是有理由的程胎澄,名图定位于索纳塔8代之下脚筷妈、朗动之上啦,依靠丰富的配置骏槽磁、合理的空间和稳重的外观内饰墒,实实在在地填补了中间的空缺逃艾浪。据了解贪夕,名图上市后将会有8个车型灿上,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舷?曝光北京现代名图详细配置)芦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坟省,1.8L自动DLX零眉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型踢喊蛙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税绕县:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菱竿谩,启辰R50X为8.28万敛蔑脓,MG3 Xross的售价为8.47万元捻肯吞。按照车型划分来说湿苛,启辰R50X属于紧凑型跨界车试孺呛,MG3 Xross属于小型跨界车颅恰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哥卤回。但在外观方面史顶恐,MG3 Xross比启辰更都市差瞪怖、更适合年轻消费者筷。   启辰R50X   外观方面存付超,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喘铆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祥筒持。由于增加外观套件检,尺寸自然会比R50有所增加谩,不过也仅限于外观上溃,轴距依旧为R50的2600mm精,同级车型中算是比较出色的数据鲤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版覆敢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凛狭前。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屋等。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痞檄。   侧面变化不大谰腔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仓履。典型的跨界车必备配置行李架将,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嚷,有了它的陪伴居力,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扔。看似设计复杂的尾灯尺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屉,也正是它的出现吧聪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升密坡汀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹密究:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焊汝,虽然MG3 Xross的售价更高邦陀,但在配置上却没有太大优势庇。启辰R50X中装备的倒车雷达剧口翔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炔袒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撮斯拒,同时对关注度和销量也有较大的影响伤嗽卡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蝎凭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况们挝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茄。另外疗陋,天窗也是大家乐意看到的配置浪畅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暗坑撂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗓俄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钡钵淮。三点式倒车雷达虱档赴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用头佰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穿欣,也让尾部的整体感表现更佳吻陌蠢。   本文导航拷家架:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坞?”每个人都会在心里问这个问题恫儒敌。它是个新来的家伙沃齿俱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芜方彤。“这不就是3系的Coupe版本吗竭椭熬?”有人一语中的拢。故事讲到这里似乎就可以结束了捷舅簿,但事情真的这么简单吗典驮颧?当然不拜。在真正去驾驶一辆宝马之前氦受,我们无法给它下定论隙轨。于是问题变成了淬:“4系是一辆什么样的车聘?”   几个小时前(11月12日晚)署乾,4系刚刚在国内上市享还蔚,售价59.6-73万元链。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人誊,但不管你是不是4系的潜在买家会粪涕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暮。因此贡炕,我们为什么不暂且抛开一切杂念榷牧,而单单去欣赏这辆车呢讨?   ●外观渡位虱:若要欣赏肝腺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侵蚂颇,中国官方名称435i 豪华设计套装筏浇。仅从外观来看拨甸蔼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悍蛋。原因很简单捞,它的确太像3系了电撅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孺托长:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘸前泄,4系如此像3系(F30)牌窜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绣。大家难免会因此而看轻它勤股嚼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挫砂。再瞧瞧6系溯辑,虽然与5系和7系的关系不一般庐,但它显然幸运得多屁姑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地褥泄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筹,即便这辆车没有装备M套件枪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苇毒饭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烙潞峰,从这个角度看胳彤妊,再也没有人会说这是一台3系了罕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豁幕磐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酞,易成为人们眼球的聚焦点氮汰,有些喧宾夺主的意思舅涡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果客。不过轮胎的配备让人不免有些失望胁份,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舌登袭,对于435i这种动力配置来说残限,225mm的轮胎确实有些太窄了叙。   从车头到车尾倒烈胚,你的心情会越来越好室旗纹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竟。细看尾灯造型穿,它更扁更犀利开,与3系有了细微的差别裂虚兔,配合流畅的线条晶廉,再没有旁枝末节蓝灌,给人赏心悦目的视觉享受忙楔昏。   ●内饰朗矩:领导灸昧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酮团拇? ? ?   4系的内饰应了那句老话等舱玛:“以不变应万变”媳疏妻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奶。为什么这么说萌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了文失。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邯溉,如果真的会有人选择这款设计套装碉难,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芭解,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秆隶,不如回过头来看看那些被你所遗忘心道棠,或从未关注过的豪华品牌删。在它们身上全冲,有你难以发现的豪华品质搓耍齿,也有能够让你折服的豪华配置纽钙瞥,总之欢,在选车的过程中侵,尽量不要做的太绝泼济,因为买车不是跟着别人的感觉走罚圃辩,选到自己合适的才最重要揪骇瑟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胺扭,又考验耐性的工作菜鸵慰。往往在某一个时段有一丝懈悼剂浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生察埔沟。网上车市最新推出的《抉择》栏目词,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褪扒钞,做出全面的分析与指导金杰矛,以同级同价抽捕兔、同价不同级等角度出发蜗腻侯,全方位给您最全面的购车支持低。   X是一个颇具神秘感的字母挽掀,我们经惩瑁可以在电影中看到这个字母的出现疗狄轿,往往能与这个字母挂钩的人物捐班康,若不是什么超级英雄镶箔竞,就一定是罪大恶极的反面人物剂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型理桂涣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞥。由于种种原因搂,这些汽车界的X-man无法全部到炒E拧,而今天出场的这三位熊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锻胸。   两款日系一款美系纠,这样的搭配或许有些欺负人届排,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顷躺垫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薯吓炮。作为ABB之外的豪华品牌肮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌评,都在顶着巨大的压力在中国生存者蒂。当然抡蛇,它们之间的生存状态可能有些并不相同慷,这与进入中国市场的时间毖剃、推广力度维淋蒋、价格等多方面因素都有这直接原因豪牵。SRX街誓未、RDX和RX涎龄盾,既是同时拥有X标签的SUV车型赁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母共芬,这样的巧合其实并不常见欣核席,但名字的相近却并不能代表实力和销量朔铰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹青嘉聘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甫涣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恋邢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惹,将其取代的是刚中有柔氏,粗犷与细腻的结合体匡玖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱题。   本文导航蔷漂俗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肪迸,很多汽车厂商都为国人做出改变借尾吝,纷纷推出加长版轿车丢丰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报策兄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霜。新车在天籁的基础上加长了135mm亮,但它真的只有加长这么简单吗妹钙锭?显然不是回讥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羡匆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哭佩,新车定位要高于普通天籁辰墨缓、迈腾雅阁等车型棱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醚钠川,与之前换汤不换药的公爵版相比摩孤牧,全新车型有着非常大的改变涟,它注重车内空间匪,更注重后排的豪华感受示亩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揩史划,主要竞争对手为丰田皇冠诵丁场、马自达929等车型晤。公爵自1960年以来共推出过10代车型官拆。之后公爵被日产FUGA所取代赊曙糜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虾胯秤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扔诽加:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拦渤椿,新公爵版的车身长度完全领先于对手剔裳,并且在轴距方面靠,全新公爵版也击败了其他金正对手徐落。在车身尺寸方面厢嫩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瀑芒从,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惊。   新车的前保险杠经过了重新设计脑戎澜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰幸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袒鳖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唬丹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菜谜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苏董遣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗽。但全新外观并没有显得笨拙牟冠,相反侧面线条看上去更显硬朗腑铜惩,同时还提升了豪华感辜傻擎。17寸轮毂采用了全新造型酞藕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淳扰。   同时新车的尾部也经过重新设计痹京狮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低径寂窝,让人心里觉得踏实颈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讹,这也是日系豪华车惯用的设计手法彩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动群,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盼。   本文导航绘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兼艘番,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隆缸媳。不久前文,哈弗H6推出升级版茶金丝,现代ix35也完成了小改款巩,今天我们就将这两台车拿出来比一比棵舵,看看在汽车领域内凛禽,中韩的差距是像国足那样不争气猎坟饭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力薯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比程,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饰,而且发动机的选择也更多宠裤粪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘎须。售价方面两车差别较大骗番,这一点也一直是自主品牌的优势所在卷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右签,而哈弗H6基本没有什么现金优惠珊丝赏。   外观铺吾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犬,比较明显的是在车头化霞纲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舅,另外在车头下部进气格栅碎咐兄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晨,不过因为仅有三款1.5T车型洞莫卸,因此他并不是今天的主角函价繁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愧硼:第八代索纳塔)亲尘本,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霉倡:全新胜达)病敢,两者在ix35身上很好的结合在了一起歉,看起来既有轿车的美感捆,又不失SUV硬朗的气质断绍。 外观配置对比镜滇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大司,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萄蹋洽,优惠后的成交价在15.84万元左右苹痪普,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粉佛茶,因此我们拿出这两台车作对比嚏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旱搐吼,除了天窗等匿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备井藏。   车身颜色耸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僚氓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多够欢俊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疟费行,多了一个闪铜颜色的选择垃期奠。哈弗H6颜色也足够丰富淮串拣,平日最常见的白苔寐、黑拿磐、灰朴乖睬、银都具备什,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涣吮呸,基本足够满足消费者对颜色的需求列。   外观小结结烽怕:   外观方面我认为两辆车都很耐看换颠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言互鞋,因此更显时尚枚、硬朗厕厢较。哈弗H6外观也很不错汰溯,可以给人非常沉稳踏实的安全感棉窝勒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哀,外观就更不输给现代ix35了爸胁。更喜欢哪一款见仁见智窟驮委,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比射。   >>>慎防购车陷阱豹裳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV官弦?当然是因为它空间够大缆犯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骄皮降?或者说什么样的MPV算好僳?多大算大迹轨?今天窖,我就从一个汽车网站编辑的角度存,跟大家分享一下我的标准和看法氦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现表鄙。   在我看来爱,对于一款7座MPV来说炯冬涕。大家应该首先关注它的乘坐空间疤匡,特别是第三排乘客的乘坐空间舒。因为以我的经验鼎切,7座车型中汹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伶。要不就是顶腿范,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藉法。所以在选车时谩,这一点大家要尤为注意据,否则第三排用不上芹,倒不如少花钱买辆5座车堆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毙阿输。   第二个关注点是后备厢稗烦苗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹬。很多7座车型在展开第三排座椅时碘仑蓄,后备厢连放个包都费劲了湘骆匠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霜扰创,有可能一点行李都没有吗汝互乐?所以这一点霜汹,大家在选车的时候也要注意爆。   第三点是便利性仇,这个除了日常的储物空间外谰幢,还包括第二排上下车的便利性凉羔恨、进入第三排的方便程度等碌侣瓶。对于7座MPV车主来说胎办,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磨。一般来说前排往往是孩子爸妈氓翻,而后两排则是父母和孩子撑,可以说是老的老堆豢、小的卸啥琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓜踞炭。   开头长了点新碍磕,主要是跟大家分享一些经验登轿,下面我们进入夏朗评测殿,看看它的表现如何嘛前。按照刚才说的呢吐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烈。至于外观泉孝、内饰卑憨、动力等履品,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狡该,我们稍后再谈爽溯诉。   ●乘坐空间汀仍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牛涂淘,一辆7座MPV撤科邓,前两排的空间肯定是没问题的琅膘巫。比如我身高175cm挤艇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呕挞淡,靠背的角度也可以调整30°左右广藩。前者很重要鸡咀跋,可滑动的范围越大狈,和第三排相互迁就的能力也就越强滑失。   从上面的体验来看寞敌孤,至少从腿部空间方面来讲瓢偷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客授,而且进入第三排也并不是很困难糠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犀抒敌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扣,几乎领先于所有的同级别对手输让潮,所以相应的潭炔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砷钾巍。另外有一点大家很容易忽视的是暴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局平狸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劣感,而较窄的第三排(受后轮竟就、后悬架影响)则只乘坐两人瓮嘉氖。   与夏朗相比畏刀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泄闭,满载时第三排的舒适性可以想象辈桂,一定好不到哪去泵钢莫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琶订倍,而且五个座椅都是三点式安全带鞠馆圣,都配有头枕粒等,这也是其他车型都不能比拟的一点茄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饶,比如长辈腿脚不方便进第三排欺,那你大可以将儿童座椅装到第三排对捍,这个很多对手真没有泵毁即。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沛,到2013年11月新车上市反胳牵,短短4年里膳敲课,观致汽车为世界带来了太多惊喜吐珐教,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔬邵。新车迟迟不上市郊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壁界。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兴型率,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阿郎钎。是骡子是马拉,终究得拉出来溜溜肛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陈冻,到底有没有想象中的那么优秀纲捆河?趁着这次的试驾活动纳笛,必须让各位清楚的了解真相黎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咕骚仙?这是个很敏感的话题挥纬蹦,却在任何一个场合都不得不提挂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慌戚颗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挝磁拜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挫比,而非决策权渗透会塘涧,这个是一个需要十分明确的概念吗偿筋。   综合来说烂猩斗,您只需要知道悔效:它是一家合资公司狗,也是一个中国品牌匠哥讳,但是它的发展不受制于任何人舅侗, 并拥有独立的貉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唤物氏,制造的也是全新的地、面向国际化市场的高品质原创产品克鳖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竣颈擞,副董事长Volker Steinwascher石清仁苹密、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怖卑词,前者曾是大众集团高管目灰,后两者则是举世闻名的顶级设计师讽。所以在观致3的外观造型上嫂谷峰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骏莎搏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下改,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剿古,车身尺寸烘、腰线的丰富程度等藉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拱狈。如果一定要说有什么特点的话武费,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唬并。   不过光,若是细细揣摩这款新车琶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馅多,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汲居。而由法雷奥代工的前大灯荷煌鬼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凤豪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芜,如果您愿意再多支付一些费用开到评,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撬扒、大灯自适应开启及清洗等配置凸。   除了前大灯内的LED转向灯之外苇烂派,后视镜上同样布置了LED转向灯森,只是LED二极管贴片的间距有些过大柬公,点亮之后似乎缺少那么点感觉登玩,而厂家的工程师也很认同我们的看法摧,表示会很快对这种设计进行改进被。而后视镜的特点是宽度很大瞳,可视面积优秀可,并带有电加热功能困需。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淳考,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挟锋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洛工,无论是大灯碾、尾灯组布局豁鞍锑,还是倒车雷达的探头布置等等痕芳。而很多时候缺连彻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秸撩,设计师的固执被得到了采纳难环睡。   有一个很好的例子来阐述这种情况柿裴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本句翘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸵涩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哆警坛。用厂家工作人员的话来说犊陕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疟忻讼,必须成双童吵力,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准椒:LED光源+导光条令、双倒车灯嗜、双后雾灯济,灯组的供应商仍为法雷奥扑婆。   尾灯组本身的效果相当漂亮臂缴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坍何捶,但不得不承认的是兽舒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弧浅厕。双边双出式排气管貌绘叛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纷色。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配些合,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歉队,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毒棘胸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属套俄。轮胎方面观致3也是十分的给力痕芯滑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扔翘,因此马牌就成为了唯一的选择队次,对于消费者而言自然是件好事目。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晨,这款产品显然更注重驾驶舒适性箩,但规格上似乎不那么亲民冒蒂旅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条素,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痹草。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逛,虽然市面上可选择的车型非常多季,但是想要在其中选择出一款空间够大车旅裴,配置也不能太差的车型财淘,着实有一番困难屠嫩。近期我正在为选车而烦恼顶,裸车预算在10万元上下太菲权,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多季,所以对空间的需求比较大丝弘考,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旁垄趣,今天穷襄谰,我们就在这两者之间是讲颓,来一场空间的较量擒枷。   飞度共有5款车型醋校骨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间经,骊威共有8款车型睡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眯眷酒。此次对比文章中送,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比天乡,两者指导价分别为10.42万和10.58万菠巳皖,并且在上海都有一定幅度的优惠输啊愤,实际售价两车差异不大彩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疮快馅:飞度时尚运动部,骊威中规中矩卑休。   在外观造型上梆酸,飞度外观饱满兼,硕大的前大灯挟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吝,不过现款的外形并不显落伍钱棵巴。骊威的前脸进行了重新设计权梁潭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达媳妮没,不过整体造型依然中规中矩椭挝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面到,飞度长宽高三维尺寸分别为惶软诧:3900×1695×1525mm链,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跨斤拇,轴距为2600mm涤,从数据上看仕,骊威具有绝对的优势叉坎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俯骄,请继续看下文巾鸥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂角牧金,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强温崩泵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幕臣陈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佳吉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沫芦。另外会烩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涪仁秽,飞度为前后盘式嘶,而骊威为前盘后鼓挥掸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梳吨哎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钠,对提高倒车的安全性也会有所帮助奶类酣。相比之下杀,同价位的飞度没有此配置灯舒混,有些遗憾挨税。两车都配备有移亓危控钥匙矫,飞度将蚁危控按钮集成在两把钥匙上死,而骊威的揖吕控器与钥匙相互独立头,而且仅提供一个宜酵伺伲控器挽,不过两车都装备发动机电子防盗系统温朽驾。" "  现在出现了一个有意思的局面廊旁缔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车零,而且还有像大众汽车那样暖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伤叮反,在大众汽车之后覆泰四,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敝莆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卵珊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号保匹。下面我们就来一起看一看这款车令觅搭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贡官:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蠢钝?不得不说尺,从外观上来讲蟹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了并豢,购买它的人们酒澳,更多是在预算有限的情况下追求实用性铅酶绢,谈不上什么审美喜好守乱。而全新爱丽舍的外观设计呜,明显向前跨越了一大步空。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舅楔韩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm憾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恭德关。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隋冯姆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的欠肝型。这很符合中国老百姓的用车需求缔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌木,注重舒适性轻窖,但行车噪音比较大孺嗣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启何,除此之外弟乡充,车外再没有开启的地方桅侮铰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便全萎。除此之外腥凛毙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见股切,属于全新爱丽舍的卖点所在臼蚂嚏。   本文导航皖:" "  一直以来刑颠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匹肪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恫讥拢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晚,但始终让人觉得有些激情不足哇,与犀利的外观不太相符诫爱。日前持讨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机故栋贬,传动升级为6前速自动变速箱吻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统傻绘韦,提升了该车型的整体素质才。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遣暮吩,在外观内饰方面变化并不是特别大宫却当。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己采,新款MG5 1.5T也不例外畴好。如果说红线彰显了运动气质犀娘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恐秀欧。   新款车的侧面造型与之前没有变化虱背颗,作为强调运动的1.5T车型袄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坡救。车尾的变化也不多孪厘点,远观基本上发现不了变化所在奸赣频。   本文导航斥梅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谩冻,而在中国市称⒍狻,两者的竞争更是激烈椒册,A4L一直在销量上处于领先地位秆钞禾,但宝马必然不会轻易言败倾秒,所以我们看到了宝马316i的上市颁行腑,其价格下探到30万以内唐胎肪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的息,豪华品牌维摧、售价30万内歪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睹先的,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣协唾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摧,还有手动与自动可训洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据凑厢轿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的聊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弟局,并且我们看到官方定价方面嘎涸贩,316i进取型甚至还要便宜8000元楞,不管你是不是“壕”烙辽哎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匡人:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钳膊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了急,在大部分城市朽埠徽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惭破畅,所以过多的点评话语我就不多说了店,谁更好看都是自在人心的事布裤努。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钙,但是小编还是要尽到自己的职责兑,必要的展示必须得有惭戈乒,下面就看看两车的车头正面大图对比毖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯襄毋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯河伎蛊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帕谁壳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型范,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淳娘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了螺册,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遁酚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龚搓轮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计插,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了市,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烈,不过这都是个人审美的问题了敞堤,整体两车的外观设计还是在一个水准上妨。   轮毂上恋,两款车作为车系入门版车型歧森,都使用了16寸轮毂短,尺寸相比各自中高配车型是小了些善量美,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秋巍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水排催刑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炭,并且在胎面宽度上比316i更优狸硕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象详胖,用一款中级车以较高的姿态切入市惩詈Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头测,按部就班的推出了中级车GA5零哀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型返刻分,而随着国内SUV市场的井喷掇戎虎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舒悄搐。   好的产品才能抓住消费者惫姓效,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暮伍。在今天试驾的这款GS5身上兄剐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彪踏街?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涝兢详,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搐舌,看上去却十分洋气棺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732室纺坤、1854父抄、1680毫米落,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辣,这也是国人喜闻乐见的疵糕恼。   车头的设计略显凶悍鼻玖顽,设计师称设计思路来源于雪豹裁鹿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计五境,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凄晦盆。前大灯采用了透镜式的设计环孰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冀篓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拔镣,这个考虑绝对够实在罐宠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势背,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陌。   在轮胎方面查雌管,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趁耽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俄瞳稿。轮毂的造型十分普通劲矛,只能说看上去很顺眼比较实用吧价。   尾部有一个明显的掀背设计诽妊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杉乾。尾灯采用了主流的LDE设计嘛琉恐,搭配大尺寸的高位刹车灯怕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簇虎,辨识度也更高呵我镰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车愁介?是豪华奢侈的奔驰S级丘鼻,还是“上天入地”的路虎揽胜簇涕,亦或是驰骋四海的保时捷911箔?对这一价位的车型来说挪款,什么才是决定性的购买因素柏库?是配置还是性能虾窜?车型对这一价位来说到底有多重要汹?要回答这些问题当然还需要专业的解答级剂搜。今天淑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车表分丹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级繁鄙天、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版络蜜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车北秦鹅。非土豪们讣练感,退散~   由于有200万元这个限制讨扳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伞藤舍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平突,但市场有20万左右的加价疼屡材,且并无现车秦闭场。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稿讥爬,这款车终于摆脱加价蛙帝,进入平价销售阶段筋殊解,当然能否买到现车就看各位的运气了妹鸥阶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遍裸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呐,但跑车的身份无疑是最拉风的黄舜。   尺寸上实在没什么可比性握,加长S级无疑是其中最占长度优势的谢侥茬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奶璃,跟标轴S级还真有一拼静泪,巨大的高度也傲视群雄辫赣耐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势踢。最后我想说的是架,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到订。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娇,公平起见还得排除车重因素姓。别看S级一副身宽体胖的感觉涝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下换笺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豌份两,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗜,别吓坏了后座的VIP喊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浓道,但也确实相当可观了净徽,不过由于这款引擎还是有一定年头的繁谰但,其276kW的最大功率是三款车里最低的挟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方死蠢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棵惠童。不过写到这儿我很想问一句蒜淬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咯,就能成就今天的丰功伟业才,是这样吗坚渴稳?就算这不是一个伪命题点冉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颅。那么霉江会,历史能代表什么撮?之前坤舜百,我肤浅地认为温冀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咆去童,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卑秋。 ●何为中国专属顿库偏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厕桐:S400L两款醚、S400L混合动力一款扛、S500L一款星需动。相比世界范围内的S级狙轨,这些车型有三大特点酮泞膳:全部为长轴距版睦赣楞、全部为汽油车谭担弦、S400L两款车型为中国专属恫嘘需。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凹辽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长米、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机把婚。因此潦铜儡,中国专属的S400L与它们相比次,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘟豹红。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关七措稀。我们已领略过S500L的魅力杜括丹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斡屎抢。   ●外型控虫鞠:更长簇块、更宽拧当、更高礁唇薯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位览:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致师,尺寸上丘太,它比上一代车型更大烈,轴距则保持不变猜。从数据上看勃恳测,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹谩,但落实到实际的视觉效果沙略,我想没有人觉察出几十毫米的区别郊。相反悼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痹布谅、霸气很多沤淬惹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炬化喊,根据车辆配置的不同酪拷,全车使用的LED数量有所不同士燃加。我们不知道具体车型的LED数量滦虎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黑,它足够惊人彩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掠穷、中国市彻芰啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虹踏。对于中国人来说昆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发誓,中国人将有更多合适的车型可以选择人。同时喜恳,市场竞争日趋激烈猫儡哦,汽车售价降低凯蠢、经销商服务更好田。   作为目前全系的入门级车型圈叹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匡尼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受式,但实用性配置的减少将直接影响日常使用核想拜。对于S级来说窗伯惜,无钥匙进入功能十分重要竟缅,没有它辱,许多车主会无法接受卜饲。   如许多人看到的一样僳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子私缺薪。在奔驰车上功搏,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘁扔羚,它们中许多都与安全相关读污。比如S级全系标配的自适应制动灯换,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翻察,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盘坏请。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旦广。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搜撕馈,什么是MPV车型祁搞殊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渺洞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酬戒李,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断誊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骏誊。是MPV突澄几?是轿车蹄?还是旅行车硼?这看起来确实是个很有难度的课题谁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吓。   当然这次大家不用只听我的一面之词蝗登,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陷,而且他们一个是马自达5车主剂拜,另一个是沃尔沃V60的准车主拼线题,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碘。   首先登场的是胡正暘惯,大家一定不陌生茹,他是我们汽车之家评测团队的成员难,今年27岁笛,算是个文艺小青年辟抬,热爱生活荤锣眉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绅,刚刚新婚不久邓,正是对未来充满希望与热情的时候帽旧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谁秤合,如果家中添丁的话朽裴火,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隙。   杰德测试车刚刚来到编辑部粳,胡正暘就迫不及待的去体验了熔,据他所说抗攘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磷管突,属于一见钟情吹。另外从外形线条以及车身尺寸来看梯,杰德都和V60差不多宫,是辆旅行版轿车的样子蔼两曝。   当然外形只是一方面边叹蝗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间级,特别是第三排座椅慌浆缸。实际体验了一下茫惕,将第二排座椅滑动到最前面的位置承,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藕市钙,头部也有四指空间绒拌莲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魔,之前的文章中我们也有过介绍哨涵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骗筐。   更多精彩视频舶抒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虏拣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间股饱,表现基本上与V60相当省据胎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱时郡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猾份,在放倒第三排座椅的情况下剖,用同样的一些物品存放来对比摩径欠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伪弯,而如果使用上第三排座椅哼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橙。   胡正暘对于杰德的看法杆旁:   首先杰德样子很好看捎勒梆,够时尚爽门,年轻人都会喜欢熬痹涟。另外么凌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大方爬,但是内部空间利用率更高痹半帕,实际空间体验也让人很满意侨含,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丧,这点非常不错桔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酥。   不过它有个问题俗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纯箔,只适合短途出行辨稀室,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赡翻壬,如果需要经常外出长途旅行的话闺汉,5座版车型更合适怯降。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鳖赎。近期涣,2014款雷克萨斯GX400推出市撤斗骸,作为小改款车型搅顽,此次推出的新车在外观方面做了改动弹颠厦,同时在配置上也有一定程度的提升汲肮,动力则保持不变处清埂,售价方面与老款车型保持一致守芜昆,提升了新车的整体竞争能力卜皇奴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型囱滤苛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耗稍殿、308麓瑟双、408裳绅湿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阶,现在又来个301糙挺懒,不要说是消费者筐恕坞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苛滔。这就是紧凑型车市程菔摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灯绵讥。东风标致301矛头直指桑塔纳甭山葱、捷达和昕锐戮青,我闻到了火药味齿。   11月19日上市割含,预计售价9-11万价涩,与雪铁龙爱丽舍同平台哆任,只有1.6L一个排量吮河,变速箱有5速手动和4速自动可选庭。以上这些是东风标致301的一些基本资料腿墩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窃沥,因此从很早开始便陆续放出各种消息波独董,以增加关注度垒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同你刷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版释歧,为全系顶配窃慨坤。咱们从标致301的身世说起检容些,先把头绪给理清了猾巨疼。   ● 东风标致301是辆什么车排琳滔?   听到301这个名字氰梅嚼,大家都能知道究辟,这是标致的“3系列”蛊,但307差扯、308听过灰缝心,301却是第一次听说界列芥。其实301的身份一点儿也不神秘膝晾,大家都记得富康吧县童修?富康是雪铁龙ZX伦柿浪,后来在中国改款改名缅橙,叫爱丽舍校唾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泌诚,这是它的第二代产品亮梗,而301踌,就是标致版本的全新爱丽舍椽就,它们全都是一家人箱断拼。   对于大陆市场来说戒,标致301是张新面孔线,其实早在去年底它便已在土耳其上市怕拟时,之后陆续在阿尔及利亚患散趟、俄罗斯等许多国家上市绰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岭某,同时碱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捎恒。它将被销售至世界各地伪乾泄,成为一款全球化的车型瘫绩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菲蹿老,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茫磁超,标致301的外观乍看上去没有什么特点骏鹃。你可以猜到这款车的定位了倘委抱,30岁上下操罕邦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戊成孤。   其实301长得有那么一点像508胁奈叔,这是很正常的泞,毕竟出自一家门毫恳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碎了。要让更多人接受蔼痹,太个性肯定是不行的嘛巳鸽,所以这个设计思路挺好百,也应该挺对中国人的胃口侩娇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嗽谰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梯蜗、捷达梧森荤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巾通竟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些守嫩繁。不过它的备胎又回归了185mm相,而且息,可能是出于成本控制等原因骂侥,备胎使用了不同品牌的轮胎琳绍。   我个人不太喜欢标致301的尾部搞渡,总感觉哪里别扭睬茫缴,也许将来出个两厢版会更好看输伎喊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少官摩慕,而且中高配车型都有弄陈,比对手厚道琼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足椿,温度适中创菩倾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奶稍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卸攻物,他们不仅发明了西餐餐具锈:叉子牛桥,还孕育了诸多跑车品牌涧谅,比如圃:玛莎拉蒂加骸蝎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刊麓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呵。   ●外观酱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淋,它们都是标准的行政级豪华车疙,有着一副不苟言笑的严肃表情默,外观线条规整密,那种气场让人敬畏禽。   而玛莎拉蒂总裁则不然棘咖乃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别速,但气质却截然相反陇珊心。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韩间链,标志性的大嘴咄咄逼人搁衡漓,意大利人对于设计确实有自己的卓见薄范。   如果将总裁与同级别对手放在一起拧痛吻,它无疑是最夸张现眷诚、最具美感的墓凹巾。这的确也与细分定位有关系现,奥迪A8星、宝马7系这些德系豪华车都以低调考赖丁、沉稳为不变的设计主线旁联间,更多的在表达权利挫双,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咸蠕晾。而意大利人则不然堆巍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峨薪摧,即便是这样一款行政豪华轿车厦,依旧坚持了张扬的风格负揪。   这是我第一次见到新总裁的实车峦芳,它确实比老款要漂亮烽鼎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踢磊泡,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫌纹虚。   车尾相比车头略显内敛蜜厂,双边四出的排气管成为了最大亮点旦魏败。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主臂,聊及为何选择总裁时封畦,他满脸诚意的跟我说阮:“好看!跟找女人一样歧,好看骆。”“呵呵奶,好吧洽封。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辈虫莆,卡钳由Brembo提供许好教,颜色理论上是可以进行选装的虱局甲。轮胎为倍耐力P ZERO系列其,前轮尺寸为245/40 R20烹惠坏,后轮尺寸为285/35 R20唾吾。   ●内饰南:运动豪华是主格调   置身车内擞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茶梗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拟,显得有些过于保守了放,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筋功肝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爆。   方向盘直径略大歪仇,背面配有尺寸硕大的金属拨片偷逼廓,手感很棒就胁拼。导航系统为Garmin列窜焙,7英寸液晶屏尺寸不算大凄,中规中矩挺媳匆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锑立保,已经很少遇到长相令人深刻侠,而且相当满意的车了敝赡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高试将,价格低某,与同级别车型竞争性价比十分突出纷。但在长相一直不怎么给力疯册。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暴京。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拨扔,不走伪高端路线的致尚XT缚,其动感的造型非常独特顺朴皮。在我看来獭袜次,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煌卯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梦,购车群体越发的年轻化泼。   说他年轻卿污、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赦,这只是时尚的一部分渺丹。   前包围的造型充满了视觉张力社班,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大箔替,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罗,显得非常动感浅文。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拇枷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芭夯杯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屠裁场,这也是在向合资品牌看齐秆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棠财美,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芭。而在车身尺寸上屑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格完,长宽高分别为4425×1815×1485毫米培苹,与他同级别的对手相比有着明显的优势钒翰线。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晚还慑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昧挞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颅赖洼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苇,上窄下宽的造型十分饱满淮罐杰,而且显得更加稳重驰烤混。尾灯的造型修长皋汤剐,且正好与车头灯遥相呼应遣楔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坚释乒,动感纺邢充、年轻扯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磺反,虽然仅有三款车型配备此装置呛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芹阑,想必也是极为厚道的恢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好层,我是汽车之家刘涛牛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姥谁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撵齐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”福。时隔一年后的2009年毖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主九苫图,选择它的原因勺观,用三个关键因素涵盖纽挠悔:“外观内饰漂亮街擦疵、静音好尖亲、配置高”甲钳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肌但,作为老款车的车主文,带着期许舵匈夯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙售浪,有了下面的车评辜。   注释华汐:为了方便大家阅读秦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斗,描述为“新君威”炊挽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受览毋,以下各个环节的评价用满分十分制愧饱颈,做点评峨蓬。   评分标准词挞:   及格鞭:6分   表现尚可贫:7分   表现优秀枚衔篱:8-9分   表现完美蔼刊:10分   外观史:先天胚子好窝,改改更“时髦”   改进评分仇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘦城,应用到了现实量产的车型中捌冯藕。在当时料崔,245mm的胎宽囊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虐墓颁,毫无疑问是走在了对手的前面敞闭。这种先入为主非派态,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅馁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湾,说君威有一副“好相貌”垂饭,我想没人会投反对票贫岔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巍瞪,18寸的大轮圈不仅保留飞库,而且换成了密辐条设计脾,前格栅的修饰科,在视觉上显得更为立体池,但就我个人而言更喜欢老款吮酞虏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楷内。俗话说“7分先天错缆散,3分后天”到,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐登其,应对国人对“时髦灯具”的要求翘芜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈久竣,坦率讲磋赖肮,不是我喜欢的风格持瘦,如果换成一辆科迈罗破,我想我会投赞成票喝。后尾灯褪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管定揽搓,视觉效果不错馁,灯源亮度不刺眼踢筐卑,亮起时不会让后车问候“家人”毙。   内装础:对不足进行了优化连价亲,细节仍留有遗憾   改进评分霖:7分   我必须要承认螺,我是一个对细节做工异常挑剔的人帆肉偏。从2009年到2013年斥荚撵,新君威经历了至少两次改款升级范落乱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题提,仍未得到改进猩岛。强迫症对于细节的不足峦,只需一眼就记在心里拧岭趴,每天上车看到就会不舒服科年虚。尤其是盼负,新君威的前排仪表台与座椅之间肯,留给司机的跨腿空间并不大晌,当你磕到膝盖外侧时陋,你会嘬着牙花子悍芹魔,蹦几个“脏字”距锭驴。   聊完了不满懦,我再说说好的地方单。日常上下车陈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晾,我的09款君威开了4年跑了5万公里闷,座椅的“敏感”部位韭献狈,已被我蹂躏的起皮妮惶、掉渣茬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甭蔚,视觉上显得极为邋遢履。此问题捎途翔,在新款君威上得到了明显的改善委,侧翼立起的角度变刑团,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汤,但此问题我跟厂商确认过傅割,确实为真皮)事惊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料竞任连。凭此一项翻戳,拉开车门的印象分就能加不少圃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攘缸暴,我的老款君威在二手车出售时借,就因为座椅皮面老化的问题毋肉,被“扣分”速。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俄剐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局头,好了许多妥船。8英寸皮、带有触摸功能的中央显示屏髓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰活凑繁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淋疤,在实际操作时显得华而不实匠。多数情况下要调节温度墙崎,只能用手指去“抹”僻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跑惨防,并且无任何的震动回馈提示了逆,行驶中操作不够人性化芜爽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煤醇,相比老款的旋钮控制圃拌泪,视觉上科技感更强弦峡似。实际操作时倒朗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哥剂警。尽管支持手写功能厕扳,但表面手写板的面积很锌でη础,如果手指较为粗壮详,表面面积不足以支持对手写区域的要求吴。索性双晚貉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甸。   小贴士邦:针对上述功能的操作“鸡肋”耐蓬辣,我向厂商做过咨询贾柔。对方最终给出的结论是校滥,此功能在研发初期犊位,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姓奢忿,停留在几年前欢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疯轿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宽膏。   仪表盘上的这块儿液晶屏烷,支持多种信息切换查阅蓖,视觉效果自然更时尚庭迟呛,也符合当下的硬件的升级进化潮流汀。但换酚,仅就我个人而言冕瘸,我认为任何一项技术的进步与应用恃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碱锚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灭菜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求办浦柔,所以仪表盘的车速指针涝怯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裳犊,当你想从正常模式切换至电台模式时灸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题煌努,时间大约在2秒左右赔嘲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肮,因为系统的升级崩把醋,所以导航从路径开始到定位确认导航窗蹋递,逻辑上相比老款车型莆,要合理很多本孟孝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑功富,被彻底改进诲捅狄。提个建议氢逃凯,新款对于路径导航的语音提升翁,在路径判断时喀础,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狄恳,如果将“请在下一个路口右转的话术”伦憾庭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利京。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驶。整体效果厕绥,高音有提升捆纽钳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喇怠。以往那种“嘣呲孟蹲伦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悸盼蒙,无法在这套BOSE音响上找到铰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诉?加长版!与其给那些改装厂提供生意七抄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筛。近日哺十督,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恒控,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茫,这款车就要正式发布了喊尘粟,海外售价14万英镑起阿,约合人民币138万耸。国内250万以内应该是不要想了戳嗜逝,土豪们还等什么翁搔,赶紧再加价20万下手吧=壤柰稹(注释祭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型葡速,外观上并无过多区别拢痢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肋,因为用三个字就能总结秋姥怪:没区别姐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版导努拘。除了实实在在的空间优势峨,那种与众不同的气势也是重要因素之一碎,这种毫无区别的外观稠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厂。   英国人果然内(men)秀(sao)欢雄柒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篮狡略。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惭,改造成了两个相对独立的乘坐区域陌猫碘,原本的中间座椅则变身中控台统翅,提供了空调榔碍、多媒体型溯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键僳凤漠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坑橙。动力和传动系统方面颇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同权姜康。   总结糠械跑:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓦、中东地区和北美市场推出牢净,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定停。另外财郡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型久戎,预计广州车展发布火瘟屉。土豪们继续准备银子吧通夸。 免责声明报:本文仅代表作者个人观点队读,与环球网无关替。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍际福,对本文以及其中全部或者部分内容房搅、文字的真实性芳晾陪、完整性降鸥腿、及时性本站不作任何保证或承诺铺,请读者仅作参考犯,并请自行核实相关内容夯瓷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捂啥辉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相每,那就是新一代天籁·公爵哦。早在2008年6月卤鸥捌,东风日产就推出了天籁·公爵抛悼饺,它的外观瓢泛、配置均有别于天籁其余版本溅,更加高端大气上档次毒酪。也许它不是最走量的版本劳,但绝对是天籁系列的一面旗帜戊必菏。在让大家久等逾半年后琼尾奖,新一代天籁·公爵终于露面刮乱,我们也第一时间对其进行了实拍莆峭。据悉盯蹈当,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眉颈。 『注潜便:为方便大家阅读枫奋础,文中天籁·公爵简称公爵版嗅哥瓶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廷坝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耸刑啸,时而艳阳高照套焕,时而大雨倾盆狭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点但姐竞,与身旁碧绿的草地相得益彰旧。我盯着它看了许久归日物,心里盘算着竣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拜补?   嗯瓤,画下草图之前得好好思考这个问题拿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撂促。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侠,唯独看起来太眼熟晾驰裁,对旗舰来说这可不是好事捅滦洞,在A6L甚至A4L面前杆酥释,A8需要更多长者般的自信摆泉说。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邯:六边形进气格栅面积比以前大了不少婪瓦,而且线条硬朗到接近于矩形融昆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掠衰穿,从前脸横贯而过伞,再加上全新的矩阵式LED大灯午椿金,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漂瑰梗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊节粗段,它是A8这次改款最重要的升级之一镀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矮。以前大灯为例沟片瞎,分为远光能禄涟、近光泡几隘、转向/示宽这三组衰教立,所有光源都由LED组成谱圃,通过与摄像头疥、夜视系统杭独涵、导航系统等部件的协作敦,可以实现几项很有趣的功能架:   在Auto挡位开启远光灯昧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侵磁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置素拳,瞬间关闭部分独立的LED灯体卤孝,会车结束后估九翰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态春。在整个会车过程中娩甩哺,对向车辆的位置一直不被照亮伸勃,而其余位置能保持远光照明状态溃,既不妨碍对方驾驶员视线梗粹泼,也不影响自己观察前方路况磺凰括,相当智能幢榔。   当夜视系统探测到行人时手让,LED灯会连续快速闪烁三下捕禄齿,对行人起警示作用恕讲缮,如果夜视系统探测到牛瞄察、羊之类的大型动物蜕佳,LED灯则不会闪烁筷宽,避免对动物造成惊吓稼啸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僵羔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挎。另外它的转向灯采用动态效果翘梯,灯光朝着转向的方向滚动点亮累,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撤无,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呜吉笆,提高安全性薯赏寂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幂怪姜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擅刻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倾,有些来自室内的模拟演示人挡秀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下朴剑,看看这些功能的实际效果到底如何甸失谈。   跟前脸的改进相比唤鸡,车尾变化幅度要小得多吩鼓,主要集中在尾灯部分撅桥,线条更加瘦长棚交朴、扁平呛函,视觉效果更干练矾竣。除了那个“A8”标识磨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棚,看上去还那么年轻运动操孩卯,缺少沉稳气息焕。再打开车门一看然,我明白了晴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤炫健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车修虎刹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陷嘿,使用了和路虎卫士相同的发动机层滥,配备了六速手自一体变速箱甘,以及许多高端的配置渴郡抢。让这款车有了很多吸引人的地方匹恼,但通过试驾嫩吵诲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掣。很多设计还不是很成熟党撑遂,尽管这样獭强,这款配备了柴油发动机的SUV泄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现里亲,依旧在同级别具有很强的竞争力钞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升填,尤其是大灯组的设计僳氖斥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抬,都比老款看着更有质感斥芥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯画,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镣。此外房呈,中网的设计很有层次感揣,运用了一些镀铬饰条筛,也让这款车的前脸显得更大方内色。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀场胚杏,钣金工艺还有待提高睫胆。   车身侧面造型亮点不多钨狡等,线条还算比较和谐吧菇,亮银的行李架比较好看弹畏,但实际用途不大巷师攻。车窗所占的侧面比重较锌岵骸,稍有点显得失重怯。四个车轮显得很粗犷瓢,轮胎品牌是玛吉斯聘想,成本并不是很高奠蔼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计念,注重排水性能旦楔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杜。   车尾的造型比较臃肿盯荆厂,相比车头来说骋策,造型并不是很美观庆,尾灯的轮廓没有什么美感可言戏违甘,轮廓显得比较生硬冗。车尾下包围外观设计的不算太成熟计呸味,驭胜使用了三点式倒车雷达青池赁,在实际的体验中疥,探头反应速度稍有些滞后茫筏,给驾驶者的观察带来一定的不便箍竣偷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裁。   本文导航甲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呕,已经跨越了整整40年彼了踏。在这期间胶费岸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忱?当这款全新君威GS出现在你面前末辩静,这个数字就已经不再重要坍椿畔。每当我们回顾历史捂,终究也是为了更好的感受当下僧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兢,的确也不太容易考究俺棵谢,所以话不多说你,马上进入主题坦。   君威GS是别克君威的高性能版本官擞,作为其最明显的身份特征罗扛弗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛇蓄别,攻击性十足的设计让人印象深刻块。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咆晨,采用盾形设计敛凳拧,显得非常紧凑表。大灯部分全系新增了日间行车灯睛,整体造型与普通版君威一致钞,仅在内部细节上有些许不同遁翰。   车身长度般、高度比老款略有增加鸽幕,宽度和轴距均未改变纯九。侧面线条也是延续了之前的设计锚凸壬,十足的运动紧凑风格稼腑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腥藩啥,十分醒目火阂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芬硕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讳鸥坟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形射适檀,更显紧凑付男肝。LED尾灯为全系标配廖北,灯罩经过熏黑处理巢骚乡,提升运动感辱嘉。作为动力更强劲的运动版车型粱入,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甫复,同时也满足了更大排气量的需求使搽单。   本文导航炮藩邦:" "  近日徊,奔驰MLC的效果图再次被曝光面,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仿隆充,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戌违柬,融入了轿车的设计元素呛。据此前的消息为,该款车有望2015年推出不。 奔驰ML   从最新的效果图来看忙骨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿困挖,拥有相似的大灯造型钝效,以及下保险杠的设计嫂歪颓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晾监黔。此番设计目标很明确罐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骑邻李。   动力方面也来自新款ML缄犁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勘双,峰值扭矩400Nm菠,编者猜测未来MLC将会延续该动力擒暑吝。不过扦景镀,MLC未来还将推出AMG版本芯。 责任编辑绵投:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娇抗某,然而对于消费者来说鼎昆,可选择性太多也未必是件好事记。许多车型的定位都非常接近谭玩博,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叫,那么它们到底谁更运动先鬼,谁更适合日常驾驶炮详,谁的性价比更高呢尼辟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莫恭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看土路,马自达CX-5在价格上具有一定优势稠慑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寥吮,其它车型在20.78-25.28万之间复聪朴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鬼钒坏,价格适中啸镭愤,而且动力和配置都很不错闷。反观翼虎碌缮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样访疵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万患,但翼虎胜在配置丰富誓械乌、动力强劲年棺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妈壕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侯略屎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骨画纠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脖帘城,这听上去有点意思少丢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拓秤,那么结果显而易见帝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势办趣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挎枯墙。然而消费者大可放心酮艇胁,CX-5的动力也绝对称不上弱奔,尤其是市区行驶署,它的整体表现很轻盈泡苍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寸氨,没有涡轮发力时的突兀感兽性控,这让它驾驶起来更为轻松垃扳。   无独有偶酿穗落,两款车都采用了6AT变速箱酱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点犊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聚。可惜的是拿毛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片徐垢东。另外佬悼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帅,常规的形式很容易操作片,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狡摄,并不易于操作盯并算。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宪创,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墓,与翼虎也有将近3米的差距亢绣翘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狸遁胶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎厘娃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侠。   油耗向来是日系车的优势所在胺词,CX-5的发动机压缩比高达13:1敲套,并且装备了i-stop启停系统辨食马,这让它的节油表现比较突出徒歉鹊。在气温32℃溺、全程空调陡炯、车载一人的情况下俊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疚,其中经历了畅通和拥堵等路况闻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矾哎。同样路况下盲笺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右来,尤其在开空调的状态下椿备,翼虎的油耗表现实在令人担忧氛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焙猩。   作为一款城市SUV浓潭蒙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凳硕,都采用了多片离合器式中央差速器市,并带有四轮电子辅助制动篙镣融,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困省。从我们之前的测试来看寒灰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弗固庐,所以脱困相对轻松一些毕。不过在这里我们要告诫广大消费者脆焕僚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统来,但两者的定位都是城市SUV苍此,越野并不是它们的强项乌萍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匿,油门踏板的脚感凶箱歌、方向盘的转向手感滇梢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要连档,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的感。值得肯定的是坡恃贪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绞授,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准功请。然而相比之下梅,CX-5的整体感觉更加轻盈瘦故,它开起来并不像SUV容伎广,车头的反应更快郴旁玩,油门踏板的调校也更加线性盛蜂朴,而翼虎整体感觉更加沉稳筛,底盘扎实鲁,但或许是由于整备质量更重的原因翘爽椒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显硅固壁。   就驾驶方面而言酱,CX-5给人的整体感觉是动力够用礁盼徘、油门线性此睡、操控性出色玖尚,可以用“好开”来形容酗赴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袖卢廓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氢临,但翼虎的发动机输出并不线性居,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度某凹泛。另外握逼壁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉噶套,加速门、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潮靛祟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞠搬较。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑射护膘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娃绰谋,放眼整个市呈辰畛贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亨,基本上5个手指头就能数过来哭菱衡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者徊娩。   有关于新款E级外观旅氢蓄、内饰及空间方面的介绍俏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 献坚。在我的这篇文章中点遣勃,主要关注E260L动力方面的表现帝排。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祷氯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锑脖,最大扭矩则达到了310N.m税酿戒。虽然排量并不大惟密姆,但是通过加大增压值亩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赡屉绒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夏侍,对于这款变速箱努,我想大家已经很熟悉了胶。只是我想再说一次瘫贝认,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颂速,但在日常驾驶过程中炽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贡绅痰。大多数情况下温和煞痴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墩虚杰。   只有在深踩油门的情况下滔瓤,E260L才会爆发出他凶悍的一面委寡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蘑京寡,你也可以说他动力输出不够平顺逛。   一直以来滤惟雌,我都极为中意E级的悬挂调校芒案,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醛菠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锑啡褥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奢裁拎,我挺惊讶的绵灌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惭穆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吩社虚。可是仔细一想突,也很难怪宝马会这么着急材短,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诚搜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罗赊。据悉羚陪面,宝马4系Coupe将在11月12日上市末纪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沃祭薄。(注涕:为方便大家阅读杆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诗淬,在你初见时谷禽,很难相信自己会喜欢上他畏。因为你花痴于帅气拉风的外观钞输灿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棘伤抚,那么他的表现自然不会入你法眼霞。但时间久了雇普,你发现再帅的外表也会看腻耸灭酷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷处,放松不下蔷挂沁。这时耪拢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吠聚狄、运动但不难受的座驾臀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窘,除此之外啥导,他还是一台很顾家的车瘁绩吮。   没错挛,他没有特别帅气的外表免厘那,没有特别强悍的动力嫉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻噬醛。下面谋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碧。   ●车头造型犀利喘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啥碳啥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钞蓬畔,定位低于大众锑寂涕。现如今肃得奇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凸撕童,而伊比飒便与POLO出自相同平台抨慨俏。因此在车长等诸多细节上形量,两者都十分类似揽思。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吴呜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捻潭杯、1.693米的宽度火靡糕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大第垢撑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欠,这点确实让我感到吃惊刻敖弘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一细。可以肯定的是培,你无须对他的实用性产生怀疑拇赌。   你有没有发现脸隧霜,他的日间行车灯搜到壕,很像同集团的老大哥奥迪A8渭隶痴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拱圃苗。但毕竟尽悉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂号糖侯,他的目光也需要这样嚣张韦考。   从车侧过渡到车尾褂对秃,顿时觉得炯拾畅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虚,从凶狠瞬间变成温顺赔炒。我揣测不出设计师如此分裂的思路钎呕芬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吴吓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狸斑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拐,而在我们的制动测试中憋纶,他的表现也确实不负众望锤肋。我写这段话的时候乾纪深,一名同事从我身后经过说了一句吵希:“哎猛尉,这轮毂挺漂亮的”家疾酱。确实褐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惺欠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名响,在我看来另外两位应该是300SL和964苦浑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100募,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呕案,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垢筹炼。   直到1949年劫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搔裁,速度竟达到每小时 132 英里羔岸弊,不仅完成了试车凸,还一不小心成了世界上最快的量产车型屡列褥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疵,正当捷豹稳步发展的时候墨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓮逝漏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仟阀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺论涉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中村,英国国宝舰旱吧?人类想象力的结晶锋十?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美小澄弊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梗滴毖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墒蕾惺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸡,正当捷豹稳步发展的时候尉女,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线韭掀襄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淀坟,自内而外散发出优雅迷人的气质唐,在这份自信与优雅之中卞,还蕴含着极强的力量感衫摄经。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甩架涣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裸驳。   作为E-Type在21世纪的继任者请幻蹄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感殊垂露,他更是一台纯粹的运动机器氏毁幻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代小。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酶邻,刚刚我试驾的是一台量产车超。即便是用再前卫的眼光去审视旁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型福瞳离,不过现实就摆在我的面前纳,它的的确确是一台量产车提,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车限庇肩。所以激沪,还是让我们先合隆下巴乓挪、收起惊讶芭蛔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙处慑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碌喀孪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓜八。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墙叙,而等待总是值得的替枯,十年之后的今天河碱谋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汝啥借。   ● 外观太倾卿:旨在降低风阻   关于XL1的外观括,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谱仇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捂浓,他们的心中只有一个目标堵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垮哎鞘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驳吩剖,也皆源于此复境。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm珐,轴距也只有2224mm矮相米,如果用世俗的眼观去衡量陶,它甚至比一台大众POLO还要卸ǚ,不过也正是因此耍襄,它才做到了POLO永远也做不到的挽革恐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命簧础景。   出于降低风阻考虑视,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低揪鲁,面对这样的设计绕两,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爬饺九,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桐奖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雹屯栓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韩豪,大众XL1的目的只有一个拐弦,那就是降低风阻碾。而为了达到这一目的险,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像班,不过相比于传统的外后视镜纶,如何掌控与后车的距离是个问题亥先垄。   ● 结构毋巩善:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抖,除了完美的空气动力学设计外如粟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用且图。作为一台重量仅为795千克的车型峰断坍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料新,约占车辆总重的21.3%嘉奴,除此之外凤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理款。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾播,那么牧马人当仁不让的成为我的首押摇,复古而粗犷的外形蟹,彪悍的身姿蹬,经典的圆形头灯丢,这些都是我选择它的理由姜匪。那么在我稍作白日梦之后薯霜,请各位看官赶紧打断我的妄想臂需,拉回到现实里卞甫,假如我的预算仅仅有二十几万的话骚覆巍,那么好了承譬煎,牧马人买不成竭吕慌,自由客或许能让我望梅止渴难碧嗽。同样复古的外形娘辩线,依旧是个好选择描。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梗娄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芬署,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀觅换乌。单就车头来说晒唉攻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纯裳冒。简单中又透露着经典的味道为。另外靠迪售,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条块,突出了力量感湃拟帘,Jeep的家族风格立马突显韶构。   车的侧面造型同样如此风格袜,走向笔直判搅绦,简单饱满淮。当然不能仅仅介绍外观设计攀临畅,作为一款SUV茎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的楷起。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宦蘑,离地间隙205mm翔锤,应对一般的越野路面足够了抡授。   车尾的设计十分简洁恰催浦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蠕哪,小巧又十分有力量感集。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卫翁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看禾惺皑。从总体上看怠牌堕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惋。   本文导航涤食亲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秦淖闹,而“侠”自古就有不同定义勤,“言必行戊,行必果但犁,己诺必诚第狠饲,不爱其躯卸,赴士之阨困缉,千里诵义者也谓之侠”袄券墨。他的形象亦正亦邪洛,游走于主流与非主流之间自成一派免。随着近年来含堪括,国内越来越多的人们梗喉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时策绷四,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稳饥,开始在国内市场发力返。其中垫吗魏,路虎全新一代揽胜运动版痢东,向无数消费者展现了一种精神郸豹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神了。   路虎全新一代揽胜运动版具,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乐,它的独立特性被设计师完全释放猎楼。如今迹痕,这款至今为止速度最快剖浆、相应最迅速倡、反映最敏捷的全新路虎瞥廊胃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呵蕾瓮,冲入国内汽车市称佟,夕阳下一人一车洞,古道中戏歼躺,说的是情义无价类兄婆。谁人不为它心动胯?路虎全新一代揽胜运动版湿苔馅,驶入我们心中!   65年来郊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洼滴归,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罕藤杆。如今舌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版底群,再次席卷世界穗,那完美的车身比例抵钒敢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌端。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为几:4850mm*1983mm*1780mm戒婆避,前后轴距2923mm半。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹素,3.0 V6 SC汽油版HSL胜饱冀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毖藕莆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴食敲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胺。   姿态万千的路虎揽胜运动版桶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钩督汐,无拘无束的气炒肌,气宇轩昂的出尘之表乾别,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒昂,厚重的前脸渡险几,配合后倾式格栅设计韦,更突显了它的自信剐皆富。发动机盖上两条凌线刚强有力憨咀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹料。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谎绢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体囱怯祟。   车身侧面线条的风度也极不平凡孰撵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痴郝,带有亮黑色指状套件褪布、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讳盯仕,装有亮黑色装饰边的后视镜水貉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巫沁诫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帛承,这些铝合金结构的轮毂分为窘谅:19英寸5辐式铝合金轮毂拨、20英寸5辐式铝合金轮毂峦、21英寸5辐式铝合金轮毂潘坎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澎强埃、22英寸5辐式铝合金轮毂鹊炔,无论您选择其中任何一款敖埠,它都可以陪您乘风破浪累。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联科,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敝饭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伟,整个车尾看似简单却极不简单饭。   本文导航腾缎:" "  1998年嘿韦夕,广州本田成立采,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁井,而时光推移徘,今年9月12日掀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雹郝怂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伸克,我们今天将穿越时空冗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崇副将。它虽然是日版右舵车型身,但3.3L/100km的平均油耗校、双电机电动CVT秆迟、大容量锂电池慑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剔犯我,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矢捕。   外观更加原汁原味惋:说到原汁原味模虏蹈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本备。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芯,更运动蒜躲。混动蓝色特征攫鹤:作为混动车型疯郴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揩虾。   在下保险杠处坎牡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淮烯。混动轮毂传:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志承荷连。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豆,为节能更尽一份力卯挪访。   本文导航扒啪:" "  就在前两周愧疾,我的同事刚从上海归来廓,当时就是为了试驾上海大众的朗行拴,而在不久后的今天下,我来到了大理庙镶斗,依然是试驾一款来自上海大众的新车栖蕉,虽然我与我的同事地域不同偏,但对于这两款车而言祷滇武,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颇里,我不得不从朗逸说起底,由于现如今大众纳觳拢块化的产品研发顷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛙违疯,朗逸聘暮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唤偶即,它们的关系算是孪生兄弟讣惩暖,反正我是这么理解的爆挞副。   目前朗境的广告已经全线铺开瞄官妊,消费者的关注度也很高粗史讲,虽然我个人比较抵触乃洳埃块化的产物(感觉个性不足)龋巴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摧毖,其次在10多万的紧凑级车里汕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呸。所以销量方面自然也很喜人时宿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篇闪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阀厘丁。   从英文名来看精蹭侮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摊餐,朗行的英文则是Gran Lavida锰戮,其实如果从相似度上来比较虐,朗境与朗行更加接近擎桐,因为它们均属两厢车及。我想对于这样一款车来说叙欣,大家都不会有什么陌生感亮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍测咆败,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沙,我在上面也为你准备了延伸阅读推,可以先行了解一下拨。   说实话饥脓牟,朗逸杰、朗行茨谢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸司,让我来区分一下祭,估计我也需要片刻的停顿厢惶,因为它们实在太像了!就朗境而言撮矫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剩煽翔,并将内部更换为蜂窝状造型日施,包围下部使用了黑色塑料伎庞叔,并加入跨级风格的银色护板颗栓还,此外前雾灯变成了圆形么侣逻,以上就是全部它的特征了钠冈居。   既然定位于跨界车花灵称,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙保庞,同时为了更加配合Cross风格魄奋,车顶还加装了行李架灿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙希,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灌奠滤。粗犷的风格也体现在轮毂上匙录,样式上很难用语言准确的描述出来蚀,总之很复杂鼓段,其采用了抛光与黑色漆的双重处理四,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)任。   尾部的变化几乎与前部一致湃肃讣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法触撇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蝗,说实话就车尾而言棠,我感觉朗境比朗行好看了不少强。其它方面再无不同烤榔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慈校五,转向灯赊粱犬、倒车灯谴接、刹车灯还都是卤素的红卢。   本文导航烹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醇浑浓,所以无论是合资系、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣榔谴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桐,白领阶层翰徐,夫妻年收入有50万元左右莽,有房藉梢乳,老公有车拜汞。实际上呸,女主角目前也有一部老速腾车梦编汉,开了已经7年准备换一台豪华SUV沛肠邢。这位女车主喜欢玩寺蛇舍,追求年轻愧温,注重外形眠,并兼顾户外地夹,不喜欢纯越野车型蛊炼,而购买价位瞄准了40-50万元领域特铰苛。所以我们直接选择了宝马X3椒侈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脚屋仇。   为了公平竞争蓝脊冬,我们选择的车型如下斑改频,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扮崇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恨都、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惯,三车的价格虽然有些区别畔巨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屁晃,所以三车实际购买价格差异较小娜钝慕。   对比项目一措: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的售涕瘫,特别是女性焙薪陇,希望自己能买到一款好看的汽车寄,就如同提包还有衣服一样榷圣馁,特别是成熟女性惫澄,尽管喜欢标新立异凡沦彼,但也更愿意接受时尚动感的类型奸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喀匪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯完,相比以往方头方脑的设计荒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氦氖。更让人动心的是罐躬妊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素家秀,同时形象也不乏干练紧凑槐崎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攻级,线条流畅镐镁哭,稳重而且动感扯蛊,因此吸引了不少消费者矛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凡抬,但2013款并非全无变化块,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计廓白卞,此外还有大灯形状橡铆、前后保险杠绥娘、尾灯恭冀软、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛇颈舵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钨竿荚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剖共怠,锋利的腰线煌,近乎方形的前后车灯玩,甚至连轮眉的造型都是方的息,虽然它是一部纯粹的城市SUV围,却似乎在它身上找不到什么曲线烤副冻,因此在奔驰车型中也算是有个性的皮搞息。对于女性而言卧盘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惰睦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面砍荚,三车都不约而同配备了氙气大灯寿,区别就是耻,宝马X3采用了远近光分离设计忌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体权吵。另外轨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能软。另外曙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯省茅,而宝马X3大部分车型则无此装备彻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面方,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心会你庞,都50万元的车型创强,自然都是配备比较好的轮胎品牌缸焙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的下藤,这些方面倒也不用纠结螺。另外需要说明的是兴抱,宝马X3是没有备胎的构,因为他采用了防爆轮胎祷,可以零胎压低速行驶一段距离刹咳晦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎彤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹似,所以基本打成平手娄兔罐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朝,从两款车型的厂商指导价来看庐铃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)核地,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一填。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糕串铺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要度,这一点奔腾X80的确做到了诧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念问凉湿,X造型的前脸具有很强的立体感徒滇按,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仕垢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瘦轻常,尽管这种感受也仅能停留在视觉上串,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用系痪刀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升介侥蔚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绢。轮廓清晰的六边形进气格栅倒闯,中网上三辐式的金属饰条漆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戎酥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蛾此脾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计列,只要消费者能欣然接受经,似乎一切也都无可非议哎辞痊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面确屉迹,除宽度相同外似厕,X80的长鹃茧篓、高及轴距均占有绝对优势寸,反映到辆车的侧面造型上墨疆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形将裂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拐不碾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碘嚎,上扬的角窗结合扰流板的装配集池,使两款车型都增加了不少动感的元素路假。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色廓冲嘉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感俗瞧洽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔河娠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锯官燎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化开,饱满圆润的风格依然占据着主导迸鞠。与X80的刚劲有力不同巷脐,ix35的线条运用更加柔和猩想朔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力叉衫猛。没有尖锐的棱角挪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素痊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象污呜,飘逸的灯带向后延展涡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神厦本。同时倒车灯的独立设计陵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一夏灿榔。   ix35的大灯外形并未