云南旅游拟收购恐龙谷股权 华侨城云南旅游资产疏理

2019-11-19 02:46:35|来源:人民日报|编辑:靳松

注意壬健瘫,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作采蓬控。   二秒貉、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下惮胶娘,根据设定好的距离跟随前车凄懈,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感峰菱轰。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时甫,EyeSight也能及时发出警报忱粗未,提醒驾驶员的注意凄骇。         三程电、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时裴含,最直观的反应就是双手抓不住方向盘比魏,车子飘忽不定褥茨,存在极大的安全隐患垂冈犁。EyeSight系统还包含警报与提示功能缺抗,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时钦,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力纤殊刺。   四色、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历效将:在停车场倒车出库时俄想,由于紧张或粗心挂错当绢,点火贺塑、挂挡趣雇、加油起步的一瞬间磐,悲剧就发生了底楔辆。为此斧,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能喜芯。当立体摄像头检测到前方有障碍物时虏量,就会判断为起步误操作典,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机收淬,还会通过控制发动机动力输出恫汞孪,避免危险的发生菏鲁贫。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谁阮谰:王潮 版权作品光凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏,严禁转载吹,违者将被追究法律责任惫糕。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日迪,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸沉,即将上市勤详司。作为PSA集团最新的战略车型虏码,SUV天逸拥有诸多过人之处皆飘,无论是外观还是内饰柏伍,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调贝,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸判变雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扦:王潮 版权作品恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载伴,违者将被追究法律责任酬亨痪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且姑览,还有诗和远方的越野泪。”随着近年来越野文化的盛行掸,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵华,享受突破自我玻股吩、征服险境的快感楼博未。然而离寡,市面上的大多数越野车都价格不菲娘,这也使得很多消费者如鲠在喉俊抢躺,越野的理想一拖再拖蔬。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾煽签篱,它拥有出色的越野性能箔、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置凰匡,它就是我们今天的主角—哈弗H9啸桅猜。   作为哈弗旗下级别最高幂、最硬派的SUV车型火唬骇,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅芹豹彪,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城信颁焙,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地联,接下来就请您跟随我的文章椭炮掇,一起来看看H9表现如何吧劝彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编把良:杜安迪 版权作品怒太,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻涉,严禁转载灿嫡凹,违者将被追究法律责任久。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化撬,MPV近年来火了一把妨,舒适的驾乘体验狠凡、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势逆歌。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后灿熟,其欧尚桑想芥、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量青娜贺。为了更进一步糜蚂拟,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市瞎芜敞,推出了三款1.6L手动版车型尖膝,为自家产品线添砖加瓦堕讨。   面对着MPV市场的激烈竞争衰,厂家需要不停地提升产品力以维持地位鲸是疆。因此沛,继1.6L车型以后卷誊焙,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型侧窍,新车型最大功率为115千瓦轰舌,峰值扭矩为225牛米酿构弯,除了在动力上进行了升级潭痹,在外观上典孺,1.5T车型也拥有一些列专属的标识非,那么就请您跟随我的文章眯抽关,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碎蝗:杜安迪 版权作品没沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲,严禁转载棚氮陕,违者将被追究法律责任斡品拖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型监,它是一种灵活坎闲、空间视繁、操控桔孩、舒适都较为适中的综合车型乳,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的城兴,但是在国内市场却一直不温不火簧,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治形,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线顽莱彩,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时扇,也把目光放在了通过性强的车型上列,旅行车在无形之中蹭了个热度话,闷声发大财瓤惨。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型噬唇苔,但是因为一直没有进行国产玲邯,它一直以进口车的方式进入到国内变,这也导致了其价格略微偏高丘龟。但是这一切问题马上都会迎刃而解差挝,因为称案,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天朵褥萝,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验壬盾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞暑:王潮 版权作品裴尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权息贾,严禁转载胯擅旱,违者将被追究法律责任敞。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相屡,让我们看到了自主车企“走高”的决心牵蜂,如今修氨,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前杰量布,基于之前的W02概念车打造稿挫,定位于紧凑SUV市场参粒斡。和VV7一样寒磁,新车共推出两种车型桂擂,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C诉镀篱。今天乳膝戮,我们的主角就是顶配版VV5s女朝。下面甲屠漆,就跟随我们的脚步句,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样休。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵侠脚:沈达炜 版权作品捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载矢,违者将被追究法律责任捐狗羞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇某涤,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说社赐,它都是销量王浆收,但是随着SUV市场的愈发火爆活捂,它的竞争对手也变得越来越强大坝枯,而它还在原地踏步古,而这也导致它不仅摔下了神坛荆惹槽,甚至一度跌入深渊铜。而去年夏天吕伪,它终于痛定思痛决心改变岔剂,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV差,曾经的对手再也无法与其匹敌丰,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠盆洪。今天摆,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI蚂护鹿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿:王潮 版权作品佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载谈目竿,违者将被追究法律责任铜璃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8很络,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型景踌垒,可是由于种种原因赔,它一再回炉打造劣儒,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚矩币冕。厂家给H8的定位是一款兼顾城市挡崎订、越野的多功能中大型城市SUV壬,它的底盘以奔驰M级为蓝本希锰踞,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架标如,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶请行吠。而今天我们就来到草原烈,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何砰式妨。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秽:沈达炜 版权作品腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权报摔,严禁转载曝尾,违者将被追究法律责任去。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗戮,您肯定首先想到的是哈弗的H系列窍,是的季妻徐,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石瓮辈。但是哈弗并不是只有H系列摧绷,它还有一个M系列陛,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前貉怕艰,也就是2012年上市的哈弗M4樊,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量潭。但是5年过去了博侨,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1情阜帽,M系列的故事似乎就告一段落了缕套。就这样M系列在昏暗了几年以后晨膘媚,终于在三天前的7月21日南,迎来了一位新成员——哈弗M6丢凉猾,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来犁十猩,那么作为M系列的最新作品立骡,哈弗M6到底表现如何呢送袄?环球网这就带您全国首试哈弗M6钦欠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编边嵌:王潮 版权作品妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载肌冷酵,违者将被追究法律责任臀炯。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月萌祭寒,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV从,它就是荣威RX5句挥矢。同年7月锌恰胖,荣威RX5正式上市发售卜肃。时至今年七月谅揉啥,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了勤姬。在这短短的一年期间窗猛,荣威RX5的销量已经近20万道局缕,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断豆访喘,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉埔。那么荣威RX5到底有何过人之处呢瑞角睛?答案就在RX5的定义上氦,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作蹋得,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”揭,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中节拘。你一定想问了途使肠,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢肚?今天辖核,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统耗无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编链妓:王潮 版权作品哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦硷宝,严禁转载细,违者将被追究法律责任外泌潜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型箱,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注譬前魄。出色的外形设计以及精良的做工姜砷,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻券,但今天当一台RX5真正摆在我面前时届财,带给我的又是另外一番惊喜味挨芒。闲话少叙胸嫂泊,下面就请您跟随我的文章踏,一起来全方位感受一下它的实力吧垄吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪犯:杜安迪 版权作品咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧鹊讣,严禁转载尝,违者将被追究法律责任瀑背咀。 获取授权" "7月11日腿谭阂,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市乖另磋。在江西南昌县小蓝工业园浩钞贾,陆风汽车举办了盛大的新车发布会全鹃吼,会后更精心策划了一场媒体试驾活动经,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力澜枚朗。 作为一款小型SUV咖肪,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm添办,轴距为2560mm十,造型紧凑社,符合年轻人的喜好追求腐。由于定位非常明确是85后新青年彻,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念浮,车身线条个性张扬拧刀兄,极富运动气质秸缝扩。 陆风X2车头处采用X型轮廓熊爱,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计憨访倍,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍订蹭卢。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体棺,极大的增强了整体感班伐宫。 车身侧面造型紧凑饱满改耗囊,贯穿式腰线设计鼓谅,锋利无比户。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果逞吓,并印刻X2专属标识何动绒。此外搓,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架剑忿,金属银色尤显沉稳大气少脑。 车尾设计简洁利落坪烂,“LAND WIND”字样十分醒目痕褐,保持了陆风家族一贯的设计风格蛊偿付。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应吕临,细节丰富吃,凸显其设计感疚。 打开车门矗惊,车内的整体布局同样令人惊艳溉嫁。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择安杯,给人奢华时尚之感到。中控中央区域大面积软质包裹词超,触感极佳盾吞镭,在细节上采用部门缝线处理妥痴,彰显专业品质袜。运动皮质方向盘匆丝,配有多媒体切换酸擦、电话接/挂底措、音量调节和定速巡航等按键供曹腥,行车全面兼顾安全和便捷挞尽。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能毫芯,全面支持多媒体娱乐系统溅、蓝牙电话人毛绵、收音机参茶示、高德导航赔表不、百度CarLife铂霜、车况查询和自定义保养提醒功能欠茶,满足年轻人的基本驾车需求偶穷炬。 对于新手而言剖镐,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用埠,全系标配高精度雷达报警系统琅坟,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线厢古,呵护更进一步囱涣。另外爬,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统圣,响应更快贤粟联,工作更灵敏抄,大大提升驾驶安全性俊敦。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量五,用车全程无需掏出钥匙是富,更加方便快捷苗。 陆风X2虽然是款小型SUV丛,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验缮淋郡。170cm的体验者坐在前排惕凛坍,头部距车顶有两拳的距离尉灵必。而且主驾驶座椅还支持6向调节另,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置胜石。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现帆,座椅还可以完全放倒放平副,最大纵深高达1650mm冀沥,超越同级别空。 动力方面骨干甘,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机攀灯,最大输出功率92kW(125Ps)疾计,峰值扭矩160Nm孔。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱烫恃,作为家用代步车搏普唉,足以满足日常使用呢。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛抬垂靛、轻盈变,动力输出表现积极链受。驾驶体验中逻,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错巢,并能获得经济的油耗表现彭陕仆。高速状态下寥,陆风X2则更趋向沉稳筏,整体看来符合城市综合路况沉,偏向于走舒适的路线巾答扭。 美国天合EPS电子助力转向的配备烂介谜,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构仆,使原地转弯更加轻便灵活堕坚。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合截锚描,起到了很好的减震过滤作用罚祈,底盘扎实羞,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞泡忻磐。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作踢季唇,高颜值腥拇、大空间罕乃晴、易操控亭、高性价比美。透过此次试驾体验价,可以看出陆风X2整体表现优秀呜,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力临。当然先湘蛋,更多陆风X2的惊喜之处倘,还需要你亲自体验玛芯保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纳卧捷:吴越 版权作品匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权力匣微,严禁转载拭捐娃,违者将被追究法律责任臂镭衔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日杀脑赁,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”弧海。借助此次活动腐睡冯,不仅可以传播长城数千年的文明历史巫怪,还有助于加强人们对长城的保护意识头。在此次发布会后诗钦揉,我们有幸试驾了汉腾X7寡氏侩,相信很多人和我一样截芦溃,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生粱。而接下来惺,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车解哦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侍揣拆:沈达炜 版权作品锑私够,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨碍瓮,严禁转载惟物,违者将被追究法律责任厦背。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后沤焙,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨去。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将盒采甭,比亚迪宋DM帆纪。宋朝相比秦唐痪,虽然名气和风评不占优势裴,但客观来讲醚畏惭,宋朝在国民经济僵、文化教育色、科学创新等方面均处于领先地位胖挤皮,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待笨歉莲。   比亚迪宋家族目前共有三款车型侧略奶,分别为汽油版铆巷、电动版和我们今天要试驾的插电混动版订,也就是宋DM橇藏栓。宋DM定位于一款紧凑级SUV豌汰滴,低于同门师兄唐康钠珊,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员膘盯。   那么靛纽,“542”到底是何物呢忿涝天?宠竭么:   初步了解“542”战略以后顽摊,我对宋DM的期待更进了一步幕氖卧,那么闲话少叙犁米爱,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编级握:杜安迪 版权作品盟姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿存,严禁转载投,违者将被追究法律责任新榷定。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述参才掸,但是近些年仇,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着枫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”亢。但是有这么一个品牌拧江搔,它不仅是一个只做SUV的品牌魔厕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌佬侵瘟,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗抡擂哗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃骨,自然是需要足够的实力讼,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7矫笛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟:王潮 版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权携汐瓤,严禁转载凄,违者将被追究法律责任川拱捌。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌活拭,其旗下车型最大的特点就是操控精准搪、转向轻盈羚写。而在SUV市场中距,马自达也同样做到了如此械,它凭借一款外观运动贩恃、动力强劲胸、乘坐舒适泛酶、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩谩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L九祈渴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糕撅超:王潮 版权作品噬篇阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾屏脑,严禁转载儡校,违者将被追究法律责任蜜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩托箩缴,甚至出现过单月销量破20000的情况池。在这么一个时间结点簿先鲤,厂家为了丰富产品线缉痪、满足更多元化的顾客需求导,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)俺拖慧。顾名思义矩矾,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机悉,相比之前的1.5L发动机更加值得期待炬抨发。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择菠灭苦?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了恍标。但今天我们来海滩可不光是为了养眼趣投,而是为了另一个重要任务私变,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触杭污察。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport揪草,闲话少叙葡,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拢奇:杜安迪 版权作品痊烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载硷渴,违者将被追究法律责任怕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日棋,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星罕湖边召开鞭惟。本次大会包含了大会开幕式粮憨蕊、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式芳菱、美轮美奂的文艺演出魂、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节坊钨哩。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会镭辑钠、中国汽车报社泡拘拜、中国汽车新闻工作者协会饭返、石嘴山市人民政府主办摧绞,大武口区人民政府卡射惮、平罗县人民政府僚粳归、石嘴山市旅游发展委员会醛对举、石嘴山市教育体育局仑翘、石嘴山新闻传播集团伦、北京东方艾狄尔会展有限公司承办虫。         在皮卡不断解禁的背景下誊,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一暑。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矗佰当:沈达炜 版权作品弄卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀掏,严禁转载挤塑,违者将被追究法律责任困。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词僚遂,在字典里的解释为静埔:小的工、袖珍型的会赔。当我们在生活中形容某样东西迷你时档侗,通常都包含着另外一层意思嘶汗镜,那就是精致帮。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型歼乾梳,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)坚换稼。   远景X1于5月20日正式上市痹崇,主要面向年轻消费群体前肛令,提供多种配色可讯⑾,售价区间为3.99-5.79万元涵。别看它的身材行呤臁,定位低丧孪,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣瞥扑拳。接下来我们就一起走近这台迷你SUV捣股佳,看看它的综合表现究竟如何吧几厦城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连:杜安迪 版权作品羚袭陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑吻,严禁转载笛杀缺,违者将被追究法律责任枚集抬。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日伦吵东,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行编灰,活动从北京汽车博物出发停,途径四个任务点黔剖,终点设在北京首都体育馆柯松。这是iEV6E准入北京市场以来屠忍,江淮新能源举办的第一场北京地区活动茫雀。6月13日是第五个全国低碳日堡,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛陀,可谓用心十足叹,与北京的消费者共同践行低碳出行为,倡导环保低碳生活粮矗,感受iEV6E带来的全新城市出行方式旱该。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编解且吐:沈达炜 版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩宋,严禁转载僧卫,违者将被追究法律责任试空哆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动环,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动客夕,但此悦动非彼悦动晤溅溺,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已泉卑滔,实则已经发生了翻天覆地的变化朗讼态,最直观的就是它的尾标燎,名称已更改为CELESTA敛逼,那么盼突,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢吞氰?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型孙灿画,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系塑吭。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型婚,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列背,那么闲话少絮妻汕汀,这款新产品究竟实力如何呢颊删?我们接下来的测试将为您详细解读纺疙赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里舌:杜安迪 版权作品钝熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒策车,严禁转载沤,违者将被追究法律责任八埠很。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味兄,经典不代表着古板琴掣,优雅不代表不能运动搅票朽,近年来沃尔沃的设计愈发时尚读,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方痛翻寞。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性弗番,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风赌防愁,总给人一种不一样的清凉惨捆。而提到沃尔沃惮,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型想涪弓,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型辛破哪,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮办篓伴,而在舒适性护龄、优雅性都非常擅长的沃尔沃蟹,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢涸丧?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 兑危。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编骑:王潮 版权作品办杯陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔搓,严禁转载耸狭,违者将被追究法律责任烁催吃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上墨坞壕,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相圈,新车定位中高级SUV深天四,基于PSA集团EMP2平台打造而来脆匙,和东风标致4008属于姊妹车型农伺。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流当,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术斡,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术闪澳皑。新车将于今年9月底正式上市诽,下面就跟随我的视角欧勉,一起提前领略这款车的魅力吧羡吃巳。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仟翱:沈达炜 版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权队陆,严禁转载堪,违者将被追究法律责任叙缔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼婪沪,随着各产品线的逐渐完善破,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐讲芳图。但提到身为国内一线品牌的江淮赫迪蜂,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3侮乔戏,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象茫痉,因此彪,面对着国内市场百家争鸣的局面访凤,江淮顺势而为说,搓了个大招饱赎佳,推出了我们今天的主角络,瑞风S7亢峭镀。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价串厢贰,售价区间为10.98-15.18万元氯断,并提供五座版和七座版两种车型哆娩。瑞风S7搭载1.5T徊敲屡、2.0T两款发动机圭,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型脐,它的表现究竟如何呢垫忌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵:杜安迪 版权作品裙梨改,未经环球网Huanqiu.com书面授权童告次,严禁转载风谐吩,违者将被追究法律责任瑟户茅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”窟,我们一下就可以想到斯巴鲁钙,这也是它引以为傲的标志吹。但作为一个相对小众的品牌跑,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦糊的状态慧锹,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌掇侨竭。今天我要为大家介绍的膝歇渴,便是这个小家族里售价最低的一款车现,斯巴鲁XV层,经过几次改款后库袍,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城的 ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝超揪方,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引穆嗓复,所以诞芹瞧,千万别错过谰风。闲话少絮分讲,我们来看看今天的主角吧寸府何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侗:杜安迪 版权作品缅谅偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤慌,严禁转载鹊瓶嗅,违者将被追究法律责任司粟蓄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心隋,混动车型在市场内的地位也开始随之升高日。但是射散啸,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”垫刃、“平顺”等得槐,与“运动”本、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边辨。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类吹屠,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现玛,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动樊耻劫,那么闲话少叙蜡,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蚕。                  总结墟:总之体,相对于其它混动车藏穗恕,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆牛拱,与此同时瑟拇擎,由于这套混动系统的特性嗣,它的动力输出也可以得到保证舍社卡,光说不练假把式兔,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢兑磷?我们接着往下看氓粉。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编分:杜安迪 版权作品梆臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸皋煽,严禁转载箍痴居,违者将被追究法律责任舞皋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探阜趟,越来越多的家庭在购买选择车辆时芍,都会将其纳入备选范围棵眷霓。当然筏,混动的目的珊枢撑,对于老百姓用车来讲脑币雄,就是省钱握冉。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元立沮,但它真的省油吗群?到底能省多少届华?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁稻马。这款车不简单泌单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后赶,也表示了赞许的态度京感挛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况接垒徊,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗袍幂瘁。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后寡挡,早高峰相对拥堵的路况下通,混动版雅阁表现出的油耗更为出色删,得益于其技术设计可,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动桑次案,发动机只负责给电池供电理丧暑,所以动力响应帕、提速感都比汽油发动机车型要好瓢铰瓷,低速时也不会有电机振动和电流声克祟,非常安静割佛浩,实现了越堵越省的油耗帮愧默。而在低油耗保障的同时拉靖非,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣传洼哨。越堵越释翘宦邸,运动范儿十足措们,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡骚寞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汾淑环:沈达炜 版权作品帅轰费,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺哩搬,严禁转载卞吼,违者将被追究法律责任坚。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言裸捂,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌农。如今七抬,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功视,逐渐以“焕然一新”的高品质毋缴踏、高性能聪纺、高配置玛俺揽,迅速得到了市场的认可祭狡谁。其中瘦,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美辟叼,让人激动不已腹感仆。说的正是数月前跺,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100午堂奇。   究其火爆缘由募,除了过硬的整车品质品玩涪、先进的科技配置外督犁坪,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素回。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问案骑踢:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名偿锑入?近日靛诉,笔者就此问题悸笆必,决定通过实践检验“真理”锻铂晚。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证罕,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测被景夸,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖凹,测试路段覆盖繁华市区了啼、城区主干道旧、高速路段及蜿蜒起伏的山路芳。   车辆满电出发前钡惕竞,笔者对秦100的起始里程清零伴纠戒。在行驶里程达到了100km里时沤芦,秦100显示纯电续航里程还剩18km鸿膊跋,电量23%惮。此时端防,秦100已然超前完成了自己的额定任务骇凭,但秦100究竟还能跑多远卡能?   最终胖,在纯电模式下频陇,从起始电量100%到结束时剩余电量15%帆嘶,秦100一共行驶了108km碑力紊。但此时悼,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km全我淮。可见若继续往前行驶少蜗,秦100续航还能达到118km闯范,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名诚。 对此结果付柯娇,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响伦潜芳,秦100还能跑得更远词返沁。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外律勉嘎,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮歧们。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求警,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性绣武。其内置无线网卡和4G墓猓块豢鞋社,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用洼句。这一点锰衅,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风巴编廊。   为一探大屏“智能”究竟年,笔者下载了风靡当下的王者荣耀恋跑,顺势“开了把黑”拷。令笔者惊讶的是缴,此大屏不仅质感高清遁绩、滑屏流畅抬穷判,而且响应十分迅捷歌,完全不亚于高端智能手机的操作体验北。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型断绊,秦100亮点远不止于内在九饲。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新塑。尤其在车尾部分壁,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯犯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升戒壕。   “穿越”回古城西安虐。雁塔下愁,古城外臼鲜磊,秦100穿梭古都流光飞影斧。或许由于秦100特殊的文化印记挨费涪,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体浇恍对,独特夸张的造型让人过目难忘篮。从远望去般枪,即使看不到车标示,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车郴僻继。 小结木蹲:   中国品牌发展至今老撵融,大多数都经历过艰难的过程连钾,产品软实力不够坚硬力、技术水平不够先进程、设计理念不够创新……当下堑毁,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”盲媳、“中国制造”的硬实力及新魅力撩。未来胜糙,我们有理由相信途汕加,中国品牌之路参拿,比亚迪新能源汽车发展之路袜,还将走得更加稳焦辍,更加长远伍佰哼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拜姆清:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角橡蓄渺,虽然它们来自不同的家族焦、不同的国度娶怠剔,可是它们都是SUV杆氢。但是要知道插乡苟,在二十多年前屠磨搞,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV虐。这其中匿,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了琼瓶。   一提到捷达我就想起一句词胳,叫做“雕栏玉砌应犹在雌部,只是朱颜改”信薯。江山还是原来的江山挖,可是入主王座的已不再是我了冷品,这是我对捷达最大的感触俏脖。随着汽车的高速发展茶诞蜕,汽车市场也愈发的多元化泡季,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里界刮叙,但它早已不是王者了乃。不过祟圈舞,虽然它已并非王者揽凄,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方道郡渐。今天冈,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L懦趟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩狈:王潮 版权作品爽宛凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕登抽,严禁转载炬漏,违者将被追究法律责任酚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9慨哗,相信大家并不陌生办查,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型甘,它始终没能承担起销量重担帅嘘,倒是家族小弟H6苫潘、H2屡屡在细分市场创下佳绩成冕嫁,这样下去气氛着实有些尴尬啪白善。因此渡,作为大哥的H9坐不住了摹南巫,悄悄迎来了改款蹬朽,据说变化相当大陇冠旅。今天据憨长,环球网汽车就来带大家看看坏风亲,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢瓜剿篮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捐:杜安迪 版权作品千,未经环球网Huanqiu.com书面授权期歉,严禁转载徽褪,违者将被追究法律责任氏桂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编旗巾晶:霍保智 版权作品谅秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕腥,严禁转载幢裙彼,违者将被追究法律责任环卡安。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型惫癸,它是一种灵活欣恳糖、空间啦、操控价媚、舒适都较为适中的综合车型薪凌,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的帽榔勤,而随着国内汽车市场越来越丰富孺挠摊、人们的消费水平越来越高惭,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上醇,今天健许,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版僧狠悄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翔:王潮 版权作品埂堕髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸聊尚,严禁转载参蓟,违者将被追究法律责任聚。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说喊,购车已经无法绕开SUV这个车型了木啪。甭管您是去买什么车蹬凤莽,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV呜撩。在这个SUV统治汽车市场的年代挛卫错,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了盗敲瘟,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人伦沽未。今天硕钉急,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备列供、居家旅行与谈情说爱皆可少脯蕾、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜危诞蛋。 ●?新途胜的外观设计缘何而来病? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼻巧:王潮 版权作品链姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权深髓,严禁转载敖,违者将被追究法律责任绢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌蔼完,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴饲,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩堵腻,客观地说惫寺,无论是口碑还是产品力温漠冯,哈弗都已经处于该市场的领先地位爸。无敌是多么的寂寞相,因此苯炽,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV掸现韶。因此袱,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了献,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试豌拾。   小贴士泵切标:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY情,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译搬,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆幂筏。WEY品牌定位轻奢豪华品牌团天某,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型拖翘测。   那么秋府呵,作为一款开创先河的领头者独,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义庐狠寥,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢吩?下文中我将为您详细讲述摄少檄。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s继途考,那么这两款车型有哪些不同呢强酪?   ● 除了上述三点外饭,两款车型采取了相同的设计灵溶,接下来我们以VV7c车型为例兴毕申,为大家解读新车炮渡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编目通柔:杜安迪 版权作品胯粮城,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸涵突,严禁转载录,违者将被追究法律责任氯返瞧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV颓绒,您最先想到的是谁精斤厦?哈弗H6鹅骚?没错圃亩啃,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车萝淳,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹汐涂踌,2016全球SUV单一车型销量第四名响杉瓶,这些都证明了它在消费者中的口碑实力潮刨勃。今天莱樊绦,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代吭防,外观大改懂阶阔,内饰颠覆赣居攀,动力充沛慈挛妓,传动匹配顺畅等等干轰复,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单犬涂触,而是扬长补短钾,全面提升膝蔷膜。下面徘逗,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿锚赣炉?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些性茨绘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编报理累:沈达炜 版权作品埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载迷虽,违者将被追究法律责任很。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型柿暖,全新一代的路虎发现也已经上市测判其,相信很多朋友看见它的第一眼都会说嘲:“这还是发现么色绅辜?”啊,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象风,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了立,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车卡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏鹤:王汉康 版权作品萄久,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹快,严禁转载娃兽搽,违者将被追究法律责任廉。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了杉谴,然而提到广丰诫股乳,我们想到的往往是汉兰达孩、凯美瑞等标志性车型里,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄碴词。如今分,随着消费者需求的多样化膝唱阂,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)刊晨,新车共推出2种动力共9款车型舶腻邦,售价区间为6.98-10.68万元让。   作为一款入门级家用三厢轿车躺翰糜,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷惨灭、是否高科技配置如云仕岭,实用性强涉峰、性价比高写、皮实可靠烂坍我,能给消费者带来一种最简单的满足感拇嘛茫,这些就足够了犬奋。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象侍钳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结酶:杜安迪 版权作品城洽蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴泞乖,严禁转载烤盗瘁,违者将被追究法律责任绦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗酿废,不得不说的就是销量氏懈,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置叮,元老功勋H6车型功不可没闲疯捻。作为H6的升级车型崇颊藤,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市澳锻,并且选择面也十分宽泛菩,包括汽油柴油帽、两驱四驱涡涟、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型醇吴拷,售价区间12.58-14.98万元南,这其中砰究馆,新增加的红标版就占据了11款之多扁桐。今天韭梧,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版让犁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烁库:沈达炜 版权作品灭呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载髓速,违者将被追究法律责任四情。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后肪梯跑,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹囤闹两。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄锏,那就是6万元区间的入门MPV市场眷。那么这样一款MPV到底如何嚎差及,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它睫绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编供跨:霍保智 版权作品泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权九瓜,严禁转载勃滔,违者将被追究法律责任嚎聊膛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5炊,我们肯定会想到马自达那款跑车既衔瑞,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV丛躺陷,东风风度MX5络。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的藩塑,那我猜释磊,它一定是一款主打家用缕、性价比高非常接地气的车兽蓝,我们闲话少絮实,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢县迟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编络浩:杜安迪 版权作品雇队绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权施芜票,严禁转载峭笆吞,违者将被追究法律责任盖芦抹。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高秽徐抽,它就是斯柯达柯迪亚克妹肮,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测幸郸,而我也对这款车的动力表现有很大期待可屎,今天我们来到风景如画的安徽黄山矾办常,将在公路漂、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触劳耻晌,那么它的表现究竟如何呢乡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编间:杜安迪 版权作品看速当,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚,严禁转载肋,违者将被追究法律责任壕腊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3崔祈、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV哨蛾菲,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应捍,北汽幻速为S5配上了更时尚壬囤集、更“SUV”的外观和内饰设计受府垃。新车的预售价在6.98万至7.98万之间汉秽,共有4款车型可严狻,并将于3月底正式上市串劳,前期将只推出手动挡车型翰,那么这款车表现如何棘?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绥:沈达炜 版权作品闯艰舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨诲邓,严禁转载赴年,违者将被追究法律责任狡位臀。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起墓限,各厂商纷纷顺应潮流策,推出大7座SUV车型奸。不过蚊涸,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题痊惊,那就是第三排空间陷钒,大部分情况下官瓮,7座车型的第三排只是个噱头而已记,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适椽,但是今天我们试驾的这款车钠,在这一点上做出了改进抛榔,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态卡赣些,它就是我们今天的主角歪么蹿,上汽大众途昂母体膊。   在厂商举行的产品介绍会上络巢,负责人表示场逃:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征规懂,意味着在家族产品线中的重要地位叮筹。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位凭。那么孙长,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢亥畔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编局霉:杜安迪 版权作品烹酣罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿侗琼,严禁转载另笆,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃钵戳焊,这是一个曾经与保时捷孝擂许、奔驰齐名的德国品牌涣忌,占据着德国60%以上的出口份额镶,之后由于资金问题吩芍琉,于1961年破产歼侣,这个品牌早已淡出了我们的视线脐,如今在2015年品牌重组复兴擦郡。短短两三年光景钝廓,从宣告品牌复兴么,到首款量产车型宝沃BX7上市芜,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5开,它是宝沃复兴计划的第二步黄,也是我们今天的主角皖锰,宝沃BX5奶毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编集赁骡:沈达炜 版权作品慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩郡崩,严禁转载挺艘,违者将被追究法律责任篓。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后什察瓷,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上妹。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里赤,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃惧。今天我们不谈历史桔斡,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5碴挡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既酣冯:沈达炜 版权作品登犊毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载掂,违者将被追究法律责任红噶览。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来册,随着国人购车理念升级碑岛,加之二孩政策的推行肥,7座SUV在中国市场可谓大行其道蕾投,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求凶醇颗。对于起亚来说侯,让你选一款SUV估,你会想到谁佩?可能是KX3盘溶、KX5亦或者是狮跑无、智跑磁裂固。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局篱桔,却没有中型SUV可崖岷律臁,所以KX7来了廉肃趣,一款7座的中型SUV蔫物,也是我们今天试驾的主角邻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合:沈达炜 版权作品炉袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭粕圃,严禁转载舶首,违者将被追究法律责任墨暴。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能粱,以冰雪路面最为严苛恍行,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能加,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱仑纹,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封痊伴县,万里雪飘的雪乡长白山芯理棉,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃娜:王汉康 版权作品吐贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗,严禁转载蜗溜,违者将被追究法律责任辉酶。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时篱关呐,相信有很多人质疑屑僧痕,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗番?其实琼阮创,傲虎的真实身份反倒是SUV何,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了蹋。今天摧腑氮,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎坞,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD尚汇孟、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统凭钝楔,性价比方面有了进一步的提升护呵嫉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绷:沈达炜 版权作品寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵煎常,严禁转载侗闻,违者将被追究法律责任屋弥。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万慑,这个价格我们可以选一辆什么样的车开侨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平燎,配置简单的小轿车禽瓦。但现在我们有了一个更新更好的选择姆荷,它拥有跨界SUV的身份钠渡,它拥有丰富的配置豆料,它拥有实用的功能奸,它拥有亲民的价格紊弦,它就是吉利帝豪GS搞肋嫌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓途:王汉康 版权作品判繁饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸舵,严禁转载碉勘,违者将被追究法律责任憾孺。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗塘体烧,大家可能并不陌生寐。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线交搓,定位介于英朗和君威之间牢,作为一款A+级车型钳想目,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象猛巧。那么晴,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样令漓凌?我们今天就来一探究竟露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦:杜安迪 版权作品绿牢甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓家量,严禁转载沃链,违者将被追究法律责任唬。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6杰珊班,想当年可是法国总统的御用座驾吨,就像我们国内的豪华品牌红旗顾鲸缆。如今攫,C6卷土重来泊,但与老款C6并没有任何关系退掀锨,该车由东风雪铁龙生产腐幢耿,定位为合资高端中型车骇,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕童疯。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢示铆腻?下面就跟随我的视角龚煞,一起当回总统体验体验吧记徽坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥奢汇:沈达炜 版权作品镶耻揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载淀,违者将被追究法律责任雌每谋。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典画,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全哦、极简笛。习惯了这个设定的我们兽,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情叛。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世倦,我们蓦地发现瞄答何,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚须凯。当北欧性格与时尚追求相碰撞问菊,会产生什么样的化学反应呢韩?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您露兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编级爱岛:杜安迪 版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权们挠,严禁转载坝腾,违者将被追究法律责任涡。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中帅沛凌,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉难。可能有些人认识科雷傲顺澄汇,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队厩疥,然后……就没有然后了尾赋。而这一次狄,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心狠譬入,通过与东风汽车的合作强势回归率脓摔。东风雷诺推出的首款车型哇排,便是我们今天试驾的主角沧,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉刹慷拘。   科雷嘉出自CMF平台细度,而日产逍客同样也是出自该平台透苇路,零部件通用比例最高可达80%帮禽,从一定程度上来看彪镜,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客欢夯仁,两者有着近乎80%的相似度拓,而事实是否如此呢荣舞?请您继续往下看磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢眯态:杜安迪 版权作品硼揩杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟认普,严禁转载摩此,违者将被追究法律责任忌。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家珐腹沥,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季视,这正是体验全天候的最佳场所撬。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候哎伶快,则是摆在他们面前的一个课题房奖挖。   2017年的冬季缮弓,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区镁寥,在这个零下30度的冰雪世界中诺,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们熄。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型室完尾,傲虎阔淀浪、森林人和XV涂,这三款车的定位非常清晰途窖,也分别在各自的细分市场具有不错的人气撕酗饶,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱讣。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机喊材课,相对于L和V型的发动机泞,它的震动更小对车辆的影响也最械谢恰,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷酗。   此外在随后罚碴,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统亩崔衫,这套系统同样专注于车辆的稳定性薄,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点匆繁,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术刹缸。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎酒党羌,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统抄,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助刺睬舷。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助壳、自适应巡航蘑冻性、航道偏离辅助始拦,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统佬。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助筐剖克,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定翰,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞乌。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响卜怀扛。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弄:霍保智 版权作品炉匹骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权返,严禁转载新羔耽,违者将被追究法律责任纺捞蔬。 获取授权" "  【环球网 报道】当今投粟烷,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说道,BBA已经成为了他们的首鸭洹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子洽泪弛,然而豪车再好也有审美疲劳的那天恰褥嫉,大家是否想来点儿不一样的体验呢残剧菊?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大彻绩,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型蚕蒲,它就是东风英菲尼迪Q50L倪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槽:杜安迪 版权作品板崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢挟,严禁转载贺缄巫,违者将被追究法律责任疵渺。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时挽,当我们说起MPV菜,想到的几乎只有别克GL8团示酵。但随着近几年MPV在我国的不断走热喜溺拐,各大车企纷纷发力推出MPV车型层,如本田的奥德赛雀儒艾、艾力绅蓄渴图,大众途安兽奋,自主品牌的五菱宏光曝借茧、宝骏730等等叉。各个车型间的差距越来越邢浅薏,销量愈发接近瑟餐,我们的选择也更多了莆都。今天我们就为大家带来了一款外观经典裴,实用性很强的进口MPV车型费啦,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版浅未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斡:杜安迪 版权作品观慈秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕,严禁转载铆潭,违者将被追究法律责任誊橇肚。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾答桑殊,听起来是件很刺激很好玩的事儿蜡,在面对严寒的考验的同时讣胎,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”惰马,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的谈。当然软笛诉,能够勇于来进行冰雪试驾的车型脚持,没有两下子 可真不行坛夕。此次之行八删帽,我们来到了内蒙古海拉尔硅碌,此次的主角订辫剃,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”费厩。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验程恰,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)努前此。自从这款车上市之后碉喷,身边的同事羞、朋友都对这款车赞不绝口刺,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣鞋芜,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节岁宋,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现恢摧秋。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶塘,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受慈,对于车身的稳定性丛、四驱系统等 等表现如何桔,我们一起看看吧辉适芍。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下抛描纽,车辆会有怎样的动态表现鹿拟惕,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能督。要知道躬,在冰面驾驶时车辆及其容易失控坦舞囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娠衅鹅:沈达炜 版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸始崎,严禁转载肌捕裁,违者将被追究法律责任糕弓。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一姥哆号,可以肯定的是惮郝,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益池电胜。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前伐替。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版燎会幢,它搭载一套中度混动系统爬揭缆,可以辅助驱动车辆己镀栖、实施能量回收孙亮拆,在一定程度上降低油耗锹起醒。最值得一提的是沙,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块欢境。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了拇,既然如此勘勺都,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢渴糯华? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来帛识宿,从配置上看江城,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当纤读谋。然而前者的价格比后者便宜了一千块界会,还搭载了混合动力系统琉。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拘,因为只有随着市场份额的上升荡,它的混动车型才能说拥有了未来孝探。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统舍喜吵。这款车搭载了一套中度混合动力系统废靡俺,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同枷绅,它的电机不能独立驱动车辆缺鹃,电池容量也更小一些隙。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量睛幂虐,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”桓。    动力系统方面陡,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外慌德,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)泞,最高扭矩50N·m的电动机煽。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内钱,电池电压为48V涩峰,容量为0.384kWh掀狄,与之匹配的是一台5挡手动变速箱喂淮摊。    看到这里橡粪,或许会有网友疑问详层贡:混合动力车型配备手动变速箱腻?是的冬,您没有看错九安犀,在现今的混动车型中雾,几乎没有配备手动变速箱的产品射抱。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备槐滩我,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率粱能仆,但好处是技术难度更低惕性,易于在现有平台上普及鞘。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的敬度胯。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”坎龟,简单来说在这台车上钒刮揣,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机惮泥容,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统史瓢棵,用以提升能量利用效率摹亢。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥毋百,电池则由被万向收购的美国公司A123提供衔。电机和发动机之间采用皮带连接橡,电机的转子与发动机的转速保持一致逢亨肖。在发动机启动时由电机拖动发动机农枚,由于电机功率相较传统启动电机更大拢性,因此发动机启动速度会更快聪。在发动机启动之后蕾堤参,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用裳。    在正常行驶时双钵踏,这套混动系统会工作在四种模式之中土。首先是发动机驱动+发电模式思司坤,这也最常见的模式嫂。在电池电量低于75%时氮,发动机不仅负责驱动车辆炬寇,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时道违,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式赁鞍,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板闭,不仅可以减少换挡次数且飘矾,还能提高车辆的动力表现骚赔仓。当车速或是发动机转速超过3500转后描,发动机会完全接管车辆拓爽,电机此时不提供动力辅助鹃憋敞。而在行车过程中少触,只要离合器处于结合状态挞,并在合适的挡位上圭精,松开油门就会进入到能量回收状态柔母。    总的来说揩,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式仿,易于在现有车型平台上搭载诫结掏,电机主要起到辅助作用递。下面我们将进入试驾和测试环节水,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里沽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型谋,车身尺寸等硬指标基本没变度梨牧,外观细节有所调整枪奉还,重点是配置方面有很大的提升瞬杜涎,新增Infinity高级音响等配置你,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善琴衰。可以说各个方面都有进步挖淋,而且步子迈得挺大的胁伞粪,既然说得这么好瓜酱匙,为什么我不直接说有质的飞跃道膊襄?因为还没到那个程度盗芹叼,且听我一一道来苫勿。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)琉,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本递派狠,普通版车型则会暂时维持原样梅乔,与律动版有所区分如搭盖。也就是说兔桥海,普通版车型依然是老的外观考姜,配扭力梁式非独立悬架咎。    560律动版依然是560动,整体外观造型并没变化休,这是一眼就能看出的般葛,但通过细节的调整采蹄洞,确实看起来更加大气逗秒,也更上档次才党萌,说是比现款车型高半个等级也不过分汹圣。下一页我们来看看内饰方面的变化壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编界:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上登,上汽大众推出了全新途观L鞘泛钳,从字面上我们不难看出惹宫泞,新一代途观在尺寸上进行了加长巧缅檬,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm翱,轴距达到了2791mm瘫竭鲸,与上一款途观相比有了全面的提升饯,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV邢棉。   如今扫夯,产品后面加个L已经成了家常便饭墩,为了迎合市场需求损藤精,众多车型均推出了L版车型涣电颗。途观L也顺应潮流勒报,加入了这个大家族藤礁。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了斗,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面萌牡同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍畏:杜安迪 版权作品喜停,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝篇,严禁转载赤啪,违者将被追究法律责任秦躲。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中镀琶,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型冈。说有幸并不是客套桑挠,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型芭篮,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过胸柯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌骨火,能比众多大厂先一步使用这套技术费慨瞪,也让人颇为兴奋伎。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生骨,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上添缎良,比如今年大热的两款SUV提晤,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统垢。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力弥翘,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动暮氦。    这套系统的优点是结构简单牟毙、响应快挟济木、油耗低惯稍刃,不足则是越野能力比较一般陶姓妹,脱困能力有限坞。比如当只有一个后轮有附着力时狈胎面,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的臂。这时候褥铺窟,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了簿。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同精?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构盼电谜,除了轴间外圈怯祁,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器视。理论上来说洁兰遣,当一个后轮打滑挖,轮间的这套限滑差速器就会压紧懂桂,保证另一个后轮的动力坚。    在越野时锯磨,这样的系统可以提供更好的脱困能力溅两,而在公路过弯时獭母茸,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度颁田。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始染仟,项目也都是最基本的雪地加速番幢麓、制动泞嫉、紧急并线等峭丢。可能是不了解中国媒体的驾驶能力釜潭,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎桅盎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的盾,几轮下来典,我们熟悉了车缺哼票,教练也了解了我们的能力乏邢涂,走吧剖,带你们去个小的拉力赛道泥。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下诉济兜,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水迟。各种路面上萎,大脚油门起步都没有问题武瞄恳。ESC会降低油门的信号强度沫,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮描疲。电子系统和四驱的配合默契妻外,起步时车轮几乎没有明显的打滑丢。相比大众Tiguan但,BX7的标定更为保守一些闭,好处是更安全维攫黔,车身更稳定靛式,相对的也会丧失一点乐趣乏。当然我相信陷,对于绝大多数普通驾驶员来说损,安全绝对比好玩更重要局窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恃擒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型揽场碎,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌涤。目前该品牌旗下的车型还真的是不少拴,包括两厢车型EV系列仍写、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等衅,而这一次糙棉,为了继续完善产品覆盖面墩筛抽,北汽新能源推出了定位更低的EC系列宏,它的车身造型紧凑宏弛弛,内外都是年轻化的设定茧勾,不久之后谜弟厩,这台新能源小生将正式亮相漆差。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况到,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型守,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性轨椿,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)加枷。    此外卤,EC180使用卤素大灯冗疼,出于成本考虑无可厚非囊浆款,但是如果能装备低能耗的LED光源晚挤,不仅更符合车型环保的定位心互,照明效果也更好澄联丧。    车身尺寸猩嫘硕摺,那就在细节设计上多下些功夫级,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手和傻雾,都让人觉得这台车虽然定位低盲苛,但是还是有一些格调的讥,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见尚男病。    作为一台微型车撤呐狈,14英寸的轮圈并不似想象的那样谢昊,看上去没有什么违和感涩,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置能。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强案,但是后杠银色护板猛、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉庭,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动套沤,虽然我知道你不会这么做缚劫渡。    和它的前辈们不一样革剂么,EC180在推出之前没有常规汽油版车型绅,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新孤,这是EC180客观上的优势顾。而它也非常注重细节上的修饰摔街,精致感的营造比较到位潮潭,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决措摆劝,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面奔韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蓬次报:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市车,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位继蔽料。近年来尉,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升糙囊,这两年也有不少品牌发力于此烤卿迁。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看品碘洗,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首母,奥德赛谓顿、艾力绅30000台和24616台哪,居于第二和第三编端,奔驰V级的销量为4836台怂琶。也就是说汗薯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多澈溅家,由此可见它的惊人实力缴海。    市场竞争是残酷的逝潮车,但常年的霸主又或是孤单的楼啥,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考凉脯,努力和提升的方向只有自己才能决定东哩经。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战帕。当它在今年11月初上市之际深起,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是氰萍,新GL8到底比老款提升了多少肮番旦?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样布睹?舒适性是否依旧……等等金律。正是带着这样的疑问苏华兑,我们将新老GL8汇聚到了一起秸铰操。本着结论先行的原则腿抡,我在文章一开始不妨就直接告诉大家睫丹档,新GL8进步可以用四个字来形容擦蓄:非常明显!    文章一开头币疏揽,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型里诺。简单来说共分三款济编:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车吭,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8场氰。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型闯,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱粤洹(新推出的Avenir版更贵一些柯泛悸,为44.99万)柒杯轰,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下蹋,因此它不在本文对比的行列中炯弧。   外观造型票硅:尺寸差异不大目捕谋,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例谷努,先来说说新老GL8的外观造型尾纯岸。作为换代车型徘,新车的进步肯定是明显的莫,这不仅仅体现在配置上晦,更多的是展现了设计语言的迭代轮穿。当然操,就外观造型来店逻瓷,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间轮桶,但整体造型依旧不显过时痢。两车的前脸造型都显得比较大器父。其中烯哭,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲刮撼反、更富有力量感眠焕薯,而老款则更多是圆润忙户。 更多精彩视频瓮俏,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看梆熊唉,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格洗,相较于老款使得车头的层次感更强混的缸。与此同时谁谴,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯炭读。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方敢。其中新车采用了比较平直的腰线蝎睬,并在车窗上缘的线条上做更多的文章亨,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计剔,让车侧视觉效果显得比较修长统细非。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”郎呐萝。总之皋守,就视觉效果来说腐谋嚏,新GL8显得比较修长粹统犬,而老款则颇为厚重锋。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面等惺,新老GL8的整体差异并不算大昆畏,宽度与轴距数据都保持了一致理奸,但车长反倒是老款更长一点点卉蚀,同时新款的车高较老款多出了5mm险钮孤,达到了1805mm耍。对于经撑吞ィ开MPV车型的朋友或许知道却,车宽和车长开习惯后或许都不是问题伎,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库缅忿葡。以编辑所在的上海为例蜜额矢,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右嘶妙房,但也有少部分市中心商场旱牢玛、酒店的车库限高是1.85米左右欢,因此对于这部分车库来说寐,无论新老款GL8依旧可以自由出入别。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级蔬,它俩1890mm与1880mm的“身高”恨慈,有时就会显得不太方便了蜜偿椽。 更多精彩视频盼,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样遁风,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显污,新GL8看着更宽伙。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异韦估立。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长抒硅,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计杀,这些都提升了它的横向延展性疏廷,为整体视觉效果加分不少极驶该。至于尾灯光源核森,两车均为全LED设计挡梅旁,辨识度高辞,而且看着也很时髦呛雇爆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编桨深:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来揉眉溶,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象喀婪瞬,就是廉价且缺乏品质感箍浑。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品撼省矢,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的挫环。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品赴价还,在各个方面都展现出了标杆的水准漠。今天我们试驾的车型瘸郎,就是博越1.8T茄,表现如何撕踌脊?请您接着往下看矩阿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窜乏寇:沈达炜 版权作品阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载畏荣庭,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆楷薄兔,因为众泰SR9是一款很有争议的车型疟,当它还是一个受精卵阶段弗郊喊,就已经有无数支持者在等待它的降生憋零倍,也有无数批评者在诅咒它的未来匆。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车劲,它前面有无数前辈的名字不:陆风X7耗侮、瑞风A60监天、BJ80等蔬惟币,当然也包括自家兄弟SR7摔、T600功晌,这些车型凭借“蹭热度”怒吓氮、“炒话题”得到相当多的关注蒙喀。然而除了最受关注的造型设计部分突,我们更关心这款车究竟怎么样擦荚?包括它的驾驶感受潞浓洗,以及空间等车主使用部分橇畦,能否让那些支持它的消费者满意惨。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍硷,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面喊刨嗽。另外尉,我们也会带上放大镜递,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”潜慨陌。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm抄,轴距2850mm猫。同级别算是中等身材党吞,众泰SR9的车身设计偏低矮豁,制造流线型视觉效果泪攘。另外风阻系数也确实不大顾似,只有0.36茄盗。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了关奶毒,包括车头元素的比例吓蜗技、以及包括发动机盖上的四条棱线炊蓖、大尺寸中网朴衫、侧进气格栅的造型等细节设计梳,都跟Macan有极度雷同之处拴,当然这不是巧合冠味,众泰SR9用较低的设计成本伺态,得到的最大的关注度歇辫。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的矗。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感嫁慷宪,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外蓖,全系都有轨腔蔫。 跟头灯一样饺朵,尾灯也是加入了一些自己的设计拎才墓,并且采用LED尾灯切,视觉效果尚可恼泞。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错筋,但感觉还是有些夸张了澈摔,毕竟这款车离高性能还差得很远绕脸酪,最多只能算是个偏运动风格的SUV荚缸,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠穗罐团。而且我看到这款车看起来是四出倾,其实只有两个排气荣,左右各一个湍喉。    外观做工相当不错速搜,我给90分宫躬内。车头大灯处的接缝封、中网的接缝都非常均匀们,也没有明显组装问题磊,只有左侧尾灯的接缝稍宽逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鼎蛾李:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上蹲码盯,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市彼免架,共推出5款车型吞隙,售价区间为7.89-9.99万元溉懊新,至此酥盗,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补南。   森雅R7的同级竞争者长安CS35构剧,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额捌车莫,那么作为后来者无夏秦,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力射。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型寿宠。这个时节的雪乡正值旅游旺季泵点安,景色迷人病科叫,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情先骡拜。然而冰雪路况对车辆是一大考验饰羡,那么喇,森雅R7能否征服这片雪地呢泻钾瞪?   外观介绍煽社: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖汇:李芳 版权作品讳蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂恼,严禁转载掣,违者将被追究法律责任剔青。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年帮讨,它基于雷诺日产的C平台打造粹规垦,继承了逍客的特性殿囤,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV普痪盲。一年前启辰推出了T70X脑惜肪,它在T70的基础上升级了外观和配置锤,来补充T70的市彻蹬吠洹,反响不错冒隋茅。本次试驾教痢攻,主办方选择了长白山脚下进行菩童鹅,其中涉及乡间公路辅骄仕、高速路以及冰雪路面五,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X喜玻,它们能行吗渴汲书?(以下简称绩靶:T70/T70X) ● 车型简介屏砷句:    T70X拥有T70的一切呛,两者的动力系统酸灯、内饰等也完全没有区别薪席,两车的驾驶感受基本是相同的抄。不同之处仅在于苗钮脸,T70X比T70多了一套黑色大包围幌呻,这让它看上去更为运动戈酞。    这一圈大包围让T70X增色不少蒋物,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈脱,T70在T70X面前的确有些黯然失色醇事纠。因为T70X诞生的时间也较晚鼓袜瑰,我选择了T70X作为我的试驾车翱。    T70X全系只有2.0L这一种动力虏晶,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE必惠凳。它的最大功率144马力(106千瓦)案脱,最大扭矩198牛·米仟辖烯,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜,这次我试驾这辆车是CVT版错。   ● 乡间公路口亮协、高速公路试驾改称储:    在东北降雪比较多的地区楞纪,动辄四五个月都冰天雪地粳,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的弛。相比普通轮胎肉,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力蔽倍滥,更软的橡胶可以防止冻裂硕,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力珊,不易打滑夯。    T70X和T70开起来是没有区别的诺槽猴,也就是说阮罗笛,它们开起来都跟老款逍客高度相似粮劳。2.0L的发动机+CVT变速箱豹溪,就别指望有多强的动力了侯匆茫,中低速还可以始切牌,到了高速上会有些力不从心獭。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性逻蹭秤,对于这样一辆城市SUV来说苟,易上手祟、好开就已经不错了鲜。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡澎,但我试了一下哗殿,它的反应速度偏慢狈,顿挫也不邪贰,我猜用这个模式的人应该很少统川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编躬镐林:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地想堡匪,十有八九不是什么好事哇,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生喀,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面扦婆阮。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人防,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪隶惹洽。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达问,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头毛呐。丢掉那些危险勿近的印象吧污,雪地驾驶并没有那么“噩梦”矮按,而且还能找到不少乐趣嘎,看看这台7座SUV怎么玩起来锯。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地乔,每年寒冬的低温带来连场的降雪家抵附,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地隆南聪。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰麓全斤,形成了光滑的冰湖埠。在这里窝切苇,少不了要放开地玩一把漂移苦检廓,不过更重要的是珐,我们通过在这片场地上的驾驶输,要熟悉冰雪路面的操控感觉拢九墟,找到更安全地通过的方法敬零,让我们不在一片白茫茫面前慌张示篇,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家泄、脾气和善的一款7座SUV给难住酱。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下痘,一个舒适的温度是是深入雪地的前提梢挡揭,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪捕蹦豌。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热圃,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了蹦。如果你在寒冷的地区嗜禄,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置固。   汉兰达的动力总成那邵,对它关心的网友已经非常熟悉了坝劳,在附着力如此低的冰面僚,动力很多时候都发不了威森撂溉,在这里漂移也根本不需要很强的动力筒惋芯。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了惜寒,而且它还带有手动模式年蓬,在冰雪路面的情况下肉庇酚,对动力输出的控制也可以更主动一些邻嘉翘,能让人踏实不少矾魄。毕竟在很多时候斥含谜,我们需要用上二挡来完成最基本的起步即。最后乓苟聘,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了桅,就看国产车型什么时候也跟进改款桑藕。    即便不是到冰湖里耍乐觅受句,在冬天满地积雪的地区甸鸡孰,换上一套冬季轮胎也很有必要螺,否则你会变得举步维艰甫摧霉,再好的车也难逃这宿命逻廊。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力铝,但是在几乎光滑的冰湖上卯斥,冬季轮胎也很难施展“武功”杜慨位。之所以没有再上钢钉似堪,那是因为我们的体验比较简单奔蓟潍,并不是为了练习用更快的速度通过锭,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的涎污。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了虚腻健,所以一定要保持油门洪,才能保持连续顺畅的漂移动作筷父。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话咆停换,车身马上就会原地掉头童。转向也需要不断地调整岗汀牡,再加上路面的附着力一直发生着变化羞,要漂出姿态还是挺难的说。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控练圣,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的吭,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象眷怖钱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磊坊琼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼垢,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来敌评,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown使嵌,And the sky is grey”径扦赦,还有Malibu海滩能、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版沦乌。   迈锐宝昆翔郡,这辆几十年前的经典V8硬汉椒胁,经过时代的洗礼盼犁宛,慢慢演化成一辆普通四门轿车隘,现在还出了排量为1.8L的混动版焕倍抄,真是唏嘘烂裂。除了这相同的红色妮泌静,我很难把它跟它的历史联系起来圭踌,真的是“你也不知道你会变成谁”春课。扯远了辛,无论车变成什么样北咖,还是人变成什么样赶茶诽,无非都是朝着自己最适合的方向前进群鸽税。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感姆,它变得柔美流畅少户,接受的人更多了梧。近年来油电混合动力趋于普及停怪,迈锐宝XL的混动版作为重头戏淘靛澜,自面世以来所受的关注度颇高擎笛,有点儿“黑马”的意思骋炕此,仿佛在说朗吩:无论在哪个年代逝靶鼓,我都要当那个时代青年狈。 ● 车型简介勒期咖: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型宪,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版掀奋,本次测试的是后者焦皑。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰标,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”蛇,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了屡橙愤。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当揭魂,多了隔热玻璃和并线辅助宽,少了18英寸轮圈和全景天窗梦趟,价格上贵了2万荤。像前排座椅加热徒仇、通风皑、记忆自不必说耸,自动泊车粒狙、自适应巡航迷,车道偏离等这些功能也一应俱全颇弗,配置水平还是挺高的禄到。 ● 动力系统芜篮彼:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成壤毒,两个电机加起来墩,最大功率有114千瓦岸,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)损梨悸,最大扭矩175牛·米汞我砍。与雅阁和凯美瑞混动版相比汝类潜,它的电动机参数更高膛,发动机则弱一些团柿烙。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍聊佩氨,有兴趣的朋友可以点击这里鸡菠底:《丰田双擎Hold得住吗完?聊通用新混动系统》鬼钾承。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型佳,上市仅4个月墩兽,单月销量就突破了2万台鲍晦,成为了不折不扣的“爆款”车型触。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型爬苯,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒狗,表现不俗擞悉访。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型潮劲秀,其从0-100km/h加速时间为9.88秒手贸。而今天肖潍秽,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试泡,至此该车全系各种动力组合巾弹偿,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)狄鬼。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了乌物桓,相信不少网友也已经对它有了一定的了解沃烹,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友收堂鹃,可以点击我的同事之前撰写的文章勘。除了两款车型的测试涉,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容喉,对于这款车设计亮点的详细的解读拴睦,您也同样不能错过换。 ● 外观和内饰简介清插:    想要成为同级别中的“爆款”车型踩徒钉,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球伶,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念坛筐,使其有了非常不错的颜值冕迷才,尺寸方面显寝狼,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm懂痞仍,轴距2700mm歧就。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面零韶,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的黄淳匪,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)梅龟、后部驻车雷达+影像系统铃、后视镜加热等渡拾百。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错椒吾,配备的是佳通轮胎拜,尺寸为215/60 R17枷。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质坡,副驾驶前方椒较、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革惶第施。与之前我的同事测试所不同的是磐耻彩,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏磨,取而代之的是一块8英寸屏幕韩妙,但功能同样不会让你失望典挠纪。    安全配置方面搅缔,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统宪,都是同级别中非常主流的安全配置埠,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期统层,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊轰。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型沥江旗,主副驾驶座都为手动调节堆溜,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置筐,在RX5上市时处抨憨,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗顾,如今从销量数据来看凌,其实早已突破了这数篇,但我们咨询厂商人员后得知奢,对于目前购买这车的朋友篙欺,全景天窗依旧会赠送狭璃,这里必须要点赞幻省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编劫话:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆复夸,当时是一款采用3.0T发动机的车型淋惊垃,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版没匡,售价为44.38万元额烦撼,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当昂休顾。2.0T发动机相比之前海外试驾很何川,虽然降低了排量芥,并且减少了气缸数辽嗓鸡,但其特点却并未因此而改变拆渭唐。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象量坊虽,如今林肯想转变这种风格巾枯,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车不,他们想让这款车有更成熟稳重的风格搪朗心,所以它放弃了飞翼式的中网造型碗颅僚,整车风格也更偏重成熟稳重潍既亩。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用喂,例如已经上市的新款MKZ恨。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型拣线股,整个公司都为这款车倾注了大量心血糖。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前昆筹,让他们能够从中吸取到灵感癌巍,去设计一辆美丽且优雅的豪华车夯。    所以在这款车上有很多新颖的设计抹分焙,例如门把手的设计就独具一格撅艘,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间巍惊旧,位置的上移带来两个好处雷我叫,首先开关车门的动作更自然吭联,其次整个车门线条更加完整仟诡。关于这个门把手的故事闻换,此前已经有文章进行详细讲解刀缄技。(点击链接可了解更多戚嫉。)    车尾是我认为最美丽的部分席定,外拱的后翼子板弦稀、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾默细蒲,带有一种老派豪华轿车的风格窜对逻。在C柱和轮拱处郡呻,也有着细节的层次设计虚想,这只有在长时间使用后才能发现菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编怒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前抛讨,我刚刚完成了额济纳旗之旅媚骂,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠涕廉欢。巧的是薪特,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾拜。已经达成“冰火两重天”成就的我回,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识醒即,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受耗腻。   福特全系SUV包括5款车型赏垂谁:翼搏闪、翼虎遍窝受、锐界剁诽捶、探险者超、撼路者袜,越野属性依次提高彼,相对应的博售陌,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强蓉。后文中会结合驾驶体验详细说明漏亨。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV肮江端,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型物焕汝,日常应付土路/薄雪地还没问题麻,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了钵攘奖。所以这次在雪地上体验时看俄骡,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎挝催蓄。    实际驾驶中户袄,受限于前轮驱动哀攫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足郡辱锻,这时就能感觉到ESP的介入接拳,通过制动的方式降低内侧车轮转速膘,一定程度上修正车辆推头的趋势畴铝涣,来帮助过弯洽湿郡。    在防滑钉轮胎的帮助下洽,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的毙犯哺,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题疵。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠币附光,就有些自讨没趣了涤,还是交给定位更高的大哥们来吧迫。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统腾道,采用多片离合式中央差速器舷,日常为前轮驱动蹦窗,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴恨。此外芬毕,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助口奸湘,简单理解这个功能歌体稻:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载竞测,使另一侧车轮获得扭矩且篇诗。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移梯微,冰面的附着力比薄雪地更低筒李。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀袜,在冰面上提速也能比较轻松当钱。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭赊,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施徒拷桑。既然关不了俊掀东,那么就只能“享受”这份安全的约束了娶吵。实际体验中凭,ESP偶尔还是会介入制动舜遁拳,不过并不频繁旧。    对于翼虎来说享,一旦两个前轮失去动力稠栖,能分配给后轮的扭矩比较有限琴爸噬,遇到薄雪地或沙土路还好匙欢阿,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上屑,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了权。不过这两次试驾体验下来匆凑,翼虎还是能够胜任冰面皇稳深、雪地和沙地等大部分路况搪缕购,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的绊骆屠。   ● 锐界雪地试驾    在我看来费钾辆,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上炬发,锐界更大更家用梢拆,中国地区还特供了7座车型搅。而在越野性能上楼舱,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大溯悼,二者的四驱形式几乎没有差别拔,理论上脱困能力差别不大靛,但锐界离地间隙略高鹤露,且有22/23°的接近离去角芦,通过性会更好铺。不过很可惜穆儒,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况谢讥摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斤逻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候惭,你有没有过这种经历盒:突然看到一款车堡盛,各项指标都挺符合自己要求的逗首,但不知道为啥之前根本没听说过它袖唐舒。这时你可能会捶胸顿足亮:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢划群滦。不过这次鲤,没听说过日产Pathfinder的话孝袄,不怪你裴烷。因为它是一辆平行进口车旅违胯,历经四代车型敝痕,从未被官方引入过萝,自然声音很小扇卵。我可以很负责任的说蹭讣,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章差餐,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求趁岭。    有一个关键点我觉得应该提一下琳去,Pathfinder虽然是一辆平行进口车串寿,但它可不止有背影娟壳,它是“有背景”的稿路麓。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的秽煞。也就是说骨穆,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司典捶傅,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司疚。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”桨吓丢,而Pathfinder的进口商就靠谱多了豌。而且文倡,你将会在部分日产的4S店看到这款车拍查,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务病吕,同时又负责保修崩檬,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了凛砷。这样一来饰跋,定能打消许多人的顾虑肪孺。    目前熟魂邵,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型晤吝人,定价分别为38.8万和39.8万棘档。没错副计歪,3.5L版本因为配置比混动版低俱虑饰,所以排量大售价反而更低纳渐。由于没有被日产官方引入没腔,Pathfinder之前并没有中文名称硼畔。“Path”在英文中是“路径灯散够、小路”的意思涟存,一般不被用来说 公路红,多指无人修筑的那种“野路”洞,而“find”则是“找到”的意思幕急姑,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”痊,可翻译为“发现者”之类隶温。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思妊嘛,寓意这款车有比较强的越野能力覆沉。郑州东风把定名为“探路者”闲,挺好听的奋屏俯。    不过剿淘拐,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV尖,似乎并没有那么强调越野性能蠢梨。这个名字只是个“摆设”吗秽顾泻?并非如此耽,它曾经可是个硬派煽梁。    Pathfinder的发展过程很有意思署,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV婆。说简单一点就是氦费,它的车身造型比较扁长坟母伴,看起来没有那么高大威猛旗了,追求的是二钠哄北、三排的空间和后备箱空间蝗。底盘呢有别于硬派越野车骂,追求的是公路驾驶性能和舒适性起,也就是我们平时说的城市SUV耻芍倘。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗习窟涉?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56婚迷坏,也就是现在的QX80同平台闷楞。纵置发动机上杰诗,后轮或四轮驱动叙,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机蹬富任,另外还有5.6L V8的版本淳。再往上捣(二声)磐,第二代车型又是承载式车身仟,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机邻懂。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身撕诫妓,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式亮。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机豢谴。    随着时间的推移舜词哪,不管车身形式怎么变惩,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的浚毫,从一开始4米3的车长嗅限沤,到后来的4米5盘、4米6摩矢,再到第三代的4米7炊、4米8全都,直到现在的5米诲律粹。    在之前的迭代中触缄背,它的发动机排量也在不断增大刊顾,直到现在的第四代车型毛笑胆,除了有3.5L V6发动机之外晴,还搭载了混合动力系统桥,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L收诗拎。个头大构刨,排量屑展钔汀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了官愤。    两款车装备了不同品牌的轮胎滔输悉,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配焊,尺寸为前后235/55 R20秀酗,3.5L车型为235/65 R18康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感劣,内饰科幻谭空,这是标致4008留给人的最深印象汝板恕。这台车经海外的3008加长而来肉,定位于紧凑型SUV羌胯,面向年轻人便,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的舅。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型逃失,售价27.37万元镐,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢呵、LED大灯夹就、座椅/后视镜记忆氏失独、自动泊车覆孩郊、19英寸轮圈等配置渺修厕,价格也比次顶配贵了3万元胸际撤。    来到车内尽喂项,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围箩强琶,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感猛里,内饰的整体做工用料不错丘碑侵,按键的机械味道很浓税呸杆,方向盘握着也很有趣沧肛。另外在豪华型及以上配置车型上剃巴甲,配有香氛装置及负离子发生器鸽釜纹,有点浪漫的味道啥料夯。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱逃,和508是完全一样的绞诵漏,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统烧,最大功率为167马力(123kW)忙卑,最大扭矩245牛·米凯实,比1.8T发动机少了37马力司歧、35牛·米璃闺。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架椭喊嚏,在调校上吉,标致车型一贯有着不错的表现叉董,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差馈茧救,舒适性和操控性都有兼顾帮好吴,这次它的表现倒挺让我意外的吩挝,是个小惊喜鲸。    4008开起来很稳重逢,和年轻的外观狼、动感的内饰特别不符坤尼岁,但后来我发现悔翟,这实际上是我开过最舒服的标致车叮髓尾。    以往标致车的底盘阀皮猜,都会带些灵活花操豁、有点要耍操控的意思慈誊,而这次在4008上则不然吭,它已经脱离了标致车的感觉沪酒,完全向纯舒适靠拢新箔寐,它的悬架比508的还软瘫雀适,底盘也比508更厚重墙,成了现在国产标致中最舒服的一款窘抚。    低速时侨尼,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的钒潍,传到车内的振动轻微又柔和充。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的憨,只要转向动作一大阜间瞪,都能感受到车身的侧倾筒茅。    转向感觉还不错瓤蝎,车辆整体的动态反应是不温不火的雹聘,力度也适中凌,出色的是小方向盘带来的感觉剧靠溅,握住3摩桶、9点轮棱,你的双手距离很近拢,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的苛蠢扭,很有乐趣舰侍秋。    1.8T发动机能给予充足的动力响应绵,油门随踩随有慨泊珊,而且输出比较线性涧计,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微娃粟。最关键的是弗,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏母,开起来会让车很蹿唐镣崩,非常不顺膜浪,而在这辆4008上没有出现这样的问题撩,是一个好事李吮藏。    不过撤喜,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意斗彼,也许是为了保证舒适性的缘故跨躬,它的换挡速度很慢翟肥,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的灭吓,而一旦油门多给一些融,这样的换挡速度反而会造成动力中断烷,带来顿挫难茄涟,身子会随着换挡往前一冲一冲的社,以舒适性角度考量柏,这适得其反了离。   按住挡把后面的Sport按键舞肃推,可以启动/关闭运动模式尉联,在运动模式下隋,变速箱会延后升挡时机碘姜、转向力度会更沉犬、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音鼎,像是一个在学大人说话的小孩儿措探扰。除了性能测试辨,这模式我一般不用跨嚎,这声音刚听挺逗的理茂饶,听一会儿就嫌吵了句。下面缉贰鼓,我们看看它的测试成绩奋吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崔昏比:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控焙孝甲,所以雨雪天气下孤倒,我开车都会格外小心拈。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动色寂,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨仿环凹,有着开阔的场地垃享瞥,有着四驱车肺玖木,看来我们能在冰面上玩个尽兴了尼玩。    这次的试驾车辆是三款——CDX氯、RDX和MDX荒孪,但时间有限笑,我们仅试驾了两款——CDX和RDX筐。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧碾舜顺。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上兑,我们见到了换了“鞋”的CDX骏俱皮。在冰面上驾驶境官,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力长,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限我,不会轻易硬化开裂匹麻。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式铂,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配额糠。然后将ESC电子稳定系统完全关闭牢肮惶,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统撵休某,所以在地面有一定摩擦力的情况下秦险,车辆会根据前轮轨迹行进奥皇帆。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣诽。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式祷姑难,只有舒适和运动两个模式碑聪擅,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说琅梆碗,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异虫,所以这次活放痕,与其设置四胳驰、五种模式惧守环,感觉不出差异耻急丸,不如设置两种杉贺横,差异体现得会更明显蹈。    我们回归现乘壳А,看看地面乔矛娶,都是积雪屁,但这下面可都是厚厚的冰层春波,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰斧圈抱,这都是冰面行驶的小陷阱工版。看到桩桶了吗貉?那就是第一个项目徐,在冰面上漂移画定圆牧罕。    多说一句奉四宛,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本府,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱氮灿陋,本田的最新动力科技都用在这辆车上了攫掠输,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现惟。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道凤荡,教练在我们上车前讲到坡极线,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定吴豢,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感闭禾,而在运动模式下赤,后轮能获得更多的驱动力滴腑礁,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作贰前八,在安全的前提下寄绊普,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目捂。    我先不急不忙的将车开入弯道骂,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续岁层。这时候教练说棘罗认,多给油箍,感受重心澎道。我只好一脚踹在油门上镶勃佰,随着车漂移起来娩慰,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整夏媳醇,再反打方向祟,控制住车尾的摆动拍,当摆动减小时滩,再多给油门坚,继续画圆力铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骇壁:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV孺,在上市初期尽管只有5座车型贸罕,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力痛,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心匿立如。虽然是L奋航,但它并不是一般意义的轴距加长啊邯。目前H7L蓝标车型提供三款车型蜂,售价区间17.17-19.38万元怪舌,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统刷瓶凯。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型诺,售价18.18万元鼻淑。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞必:沈达炜 版权作品薪统,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔赤感,严禁转载煎面逗,违者将被追究法律责任赁地此。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后蝎面勺,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待沸酗,接下来就让我们通过场地试驾梯蜂,对它进行一些简单的了解佃郎。至于全面的动态表现畅钨别,还是要等到之后的道路试驾恢。    在开始场地试驾前烹衅,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型坤,顺便再补充一些内容事惠忙,如果您还不了解这台途观L的静态表现亥脓,建议往前翻两页捻搭,先看看之前的详细解读时晶督。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型凄贬,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的壬前滑。前大灯采用了全LED光源圈,轮圈尺寸也达到了19英寸剃革悉,车门配有无钥匙进入郴勘型,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出体飘掀。   ◆ 内饰配置    在配置方面谎默,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现坎处。除了自动大灯疾潞帅、电子手刹疥牧珐、自动驻车以及全景天窗外彭鸿,中配车型还拥有自动泊车素熟、方向盘与前排座椅加热头齐娜。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调史,整体配置水平算是比较高的浪铣特,满足日常使用完全不成问题玫。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高氯脑簇,这回我特意换了个188cm的大块头陵。事实证明途观L加长后的效果确实明显方,体验者在前排调整到标准坐姿后炕,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间驶,空间表现值得称道砂凑。不过虽然途观L进行了加长蔼陌,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划揭煌魂,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont歇售琼。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节豆涣,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐唇浅枷,处于底部时则能提高后备厢的高度钨,加上220V电源接口定澜妓,设计上还是非常人性化的蚂挠参。值得一提的是硷,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门使暴,并带有延迟关闭功能患叭欣。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态茅眷卤,也就是想要让尾门关闭后锁车桶憾,就需要在锁车的状态下打开尾门糠。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单痪肌,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息疗日。可以明确的是揪说,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校呢铺窝,整体的风格更加偏向舒适炭,但悬架回弹的速度一般晾糕,韧性不足黎妈,经过连续振动时容易产生振动的叠加什帆。另外就是方向盘的指向性还算不错茸,中间位置虚位不大挝蔬滦,车头响应也比较及时钞钉藤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现嫉,只能等到后面的公路试驾了韭夸颈。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相侵,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了瘸律。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型女啦,满足市场对于紧凑型SUV的需求全,而全新的途观L则晋级为中型SUV纤勺,与昂科威和锐界等车型争夺市场辱然。至于大型SUVTeramont船,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务高。    可以看出凸辖曝,如今途观还是途观炽甭赌,但途观L却并不是途观加长那么简单木,这是一台全新的中型SUV桓翔涛,而且只提供1.8T与2.0T车型焚硕腐,所以在价格方面狼,势必要比老款途观高出一截痹绒沮。对于上海大众而言丘帕眷,途观L是一个新的起点勉,同时是一个新的挑战耗壬,而它能否引领中型SUV市尘剖贝俊?还要看明年1月18日的上市发布会寡。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的逼棋激,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前镐朔,所有汽车厂家还是都在为此做着改变碑胃,其中最直观的变化就是减小排量尾。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少辩捌,原来的8缸变6缸木头,6缸变4缸碌品吧,而4缸则还要再砍掉1个缸鲸悉活,正如你所看到的渡蒂,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现迸浦,照这么发展下去乓,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了两。    如果说溜,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈得列,那么混动技术则相对要好接受的多恃革。这个领域中挝坍酗,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列电棚,虽然丰田的THS技术已经非常成功葡,但作为老对手壁揭昆,本田大法也不是吃素的履饯,在i-MMD的加持下匙,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本判歉。如今玲端隙,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动秦闺。    今天斧,我们一次性试驾两款车型岭,思域180TURBO和思铂睿混动轰全祁,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初惫,它的身上就充满了无数光环奠,从其现在仍要加价订车的情况来看挨革,也无愧于它在同级别中的最高关注度渐。鉴于大家对这款车已经这么了解了摩补凰,我们也不在这大谈外观设计了皆,只说180TURBO上的变化棺彭查。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素丛裳,但我想思域的外观在同级中艰横丧,起码应该也能算的上中等闪浮桅。犀利的车头造型瓶,低矮的车身等酞壬辜,这些点都能抓住年轻人的心良,回到今天要说的这辆180TURBO身上盯荒钢,它外观上一眼能看到的不同粉匹,就是轮圈的造型朴素了很多逼希,除此之外颗械,就需要仔细观察了去。    内饰的变化应该说是一目了然妥,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代忿,虽然还保留了蓝牙等基本功能断晦,在无论从高档感还是功能性上金,都与220TURBO有不小差距膜,而发生改变的还不止这里棠晴,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照群恨,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化勤。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看库吭,两款车的配置相差还真不少绕比,除了之前提到的一些便利性配置白句,当你握上方向盘菲九罐,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘甫拌寒,在握感上差了一个档次啼,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了颧荚炕,而且作为一款售价到达12.79万元的车娥哦黄,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了需哩。静态部分告一段落卯,先别急着下结论稀,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”扦仇配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编程公澳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟妥及,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过酸顽才,相信你也和我一样凰遁,早已对这些老面孔麻木了娥,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道年。在大部分人印象中柬菜,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的码贪睫,哎...还不是预算问题嘛钮渴弧,将就着开呗律。用不着教裤煞,新发动机挺给力的陷宽,用不着将就着开赖,甚至有点小惊喜琳衰博。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)墓拧,是配置最高的2.0L车型糙,官方指导价为19.64万糯齿券。相处了几天连督需,我对这台车的配置挺满意的垒佩,除了舒适性配置照顾周全之外扦,还有丰富的主动安全配置几汰,基本上可以满足一步到位的需求涎品苫。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯箍,只有近光光源是LED(低配为卤素)矮上捍,但普及程度却挺高的揽弓,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了板搅,对于消费者来说是好事匠壳。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置顽,除了常规的车身稳定系统之外踩玩,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货茸溺醛,前者可以大大降低发生追尾事故的几率墙设焊,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物巢,大写的实用氨闯凇,你觉得值得拥有另。如果要挑骨头的话冻燃,我还想要个ACC自适应巡航锚苦青。    舒适性配置方面也是不含糊的白啼凹,配备无钥匙进入/启动功能逼、自动空调碎峭翔、蓝牙电话拭、真皮座椅/方向盘等等岭,多媒体系统支持CarPlay功能拖烁拴,尽管高级配置远不止这些般处,但作为“经济型”的选择疙籍,我已经很满足了淳僵。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术姐里,发动机型号从MR20DE改为MR20DD谈春,最大功率增加9马力紊,输出转速从5600rpm延后至6000rpm灰此弟,后段加速更有力视,最大扭力增长了5牛·米哪版。新发动机依然支持92号汽油垛,并没因更换发动机而增加用户的使用成本劫。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)铃,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)亮碗。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果锣读,努力增添驾驶乐趣厢拍诺,其它方面变化不大肋乏钨。SPORT模式则更加激进一些拷,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上和刨屁,油门和动力响应浩、加速效果都会更好俱侗,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子细圣,有点意思猾俄,增添了几分乐趣缕抹。    相比同级车型檀,天籁的选择有点保守薄,全车系最大轮圈仅为17英寸郸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)堂玖,视觉效果差点意思淡图玲。但凡事看两面焦琼玻,好处是使用成本更低墙欠桨,而且舒适性也会更好膛捷巾。如果真觉得不满意台,后期自己换一套也不是难事双塘。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表昂鹿啡,不知道新发动机的参数是多少拭尽眠,很平常心地就把车开走了莫盒。这样也有好处歌鹿嗜,感受更真实媒壤。车辆对于油门深度的变化很敏感壳,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速乡,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快狙宪闻,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm弄杉郴,相当果断毫茹。先不说动力表现有多好贪韩哥,就这态度欢,我挺满意的校抡,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点梧。    “降挡”之后自然是动力更好啦暴钙榔,自然吸气发动机动力输出线性呐坑拳,奔高转的声音也挺动听的琳。如果你也像我一样喜欢这种声音粮巢,甚至会有事没事踩两脚秽藤枢,但如果是喜欢安静的用户涸撩,可能就觉得烦人了寿己。没办法沮叛,小排量的自吸车就是这样淖,拉转速是压榨动力的唯一途径商宦,但平心而论吧藤阜,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行瞥看谎,对于大部分人来说都在可接受的范围内鞍。    再说说动力表现哺掠,这里有点小惊喜遁,加速表现比想象中好尼娃,比印象中2.0L中型车的表现好很多韭,尽管谈不上推背感段蹭,但也算得上是干脆利索不拖沓戈泌涤。能有这样的表现娄,变速箱积极调整速比功劳很大晤碘,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显敖晌骇。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用匹赤,踩油门没有直接感荆,反正就是不会有“运动”的感觉恋。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以即,“降挡”动作很快很果断卧琉锈,虽然跟双离合还有一点点距离圈,但也已经很快了脯懦拈,动力输出是连续不断的狠购,而且很乐意把发动机拉到红线轨,你有需求的时候它愿意陪你玩怕,这感觉挺好的观酱。    如果车对于你来说只是一个交通工具雀,舒舒服服地从A点到B点洗叹,那天籁会是不错的选择款蔡。但从作为驾驶者的角度来看迷廷,天籁不是我的菜花傅,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了罢撼,转向比很衅虢浮,方向盘打得挺大的刀嗽省,但车头却没转多少畔虱。补充一点雄虐,这跟方向盘转向力度没有直接关系超无,天籁的方向盘转向力度不算很轻通,但就是没有路感位荚啸,没有人车交流的感觉尾次。好吧疚从,日产车的风格其实基本上都这样坚镀,不敢说这样好不好齿,就看你喜欢不喜欢尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灭:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点竟屠牧,在同事面前应该表现得能干一点溃,在客户面前应该表现得有实力一点附拈。要成为一个精英咕揭,形象很重要创绘。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你钞般烷,和旁边穿着差不多西装的小张小陈沽憋稠,看似并没有什么不一样末滇。这样可不行奖碳沽,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊痞娠落。不过要是每天从这两台车下来的话薯撮侥,这还差不多败谰,但是该选XFL还是E级涸柒味,这还真是个形象问题轻渺靖。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)壬吹,即便它们的风格很不一样拓烙,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过杭。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L形椿访,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感苏。而且从配置和价格来看忍割让,它们好像实力相当呢彻筷,难道真要拼个难分难解吗唇?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈旅浮蹈。    连上市时间都挨得特别近蚂眯刻,它们之间的火药味也实在是有点重体,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验庙喝廊,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验稗兴,大家感兴趣的话耐棠,可以先简单回顾一下修瓢川。今天该是动真格的时候了硼程,性能部分才是重头戏硕,还有就是一些配置方面的深入体验饲譬乒。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观镜:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派韩,风格上没有过火的激进和夸张童,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿文,十足的身份象征粟磊。不过E级的车身线条更圆润一些散渡皆,给人感觉多了点灵动和活泼矾纱盎。XFL有着更加修长的线条造型圃,给人感觉精神利落湾别透,优雅范儿更突出瘦撼澈。    个性元素多了总会显得“有失身份”陌材,在客人面前妹,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来漆。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象剁。XFL和E级危簿刚,它们既有平稳的外形风格莱筛惮,也不缺醒目的线条造型挥,撑得住场面鳞剩,又能给人刚好的“风趣”靖,这才是恰到好处的成熟姜,开着这样风格的车去上班见客户谭,你永远不会感觉不对劲驶,因为没有比它们更合适的角色了但谋。    XFL的车头设计更加立体棵北,轮廓特别清晰猛耗,但线条造型又十分简洁藉僚,看着很舒服蚊阮,也能留下深刻的印象贪。E级前脸的轮廓显得生动多了胖乒,造型设计要更加运动祁簧,风格相比起XFL要张扬不少级梯,看上去也醒目一些舅贫娶。 更多精彩视频朗凌,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条旧圣唤,感觉相当优美肯禄惋。XFL的设计更加笔挺掸,看着会显得更加干净和精神捎,充满着绅士的味道澎。E级设计要相对圆润一些讳棋,感觉更加光滑佰吩。    尾部设计的布局还挺相似的痹考相,同样是位置接近的两条镀铬装饰仿垄滦,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重缮,同时也突出了轮廓的立体感扭皮。下方的排气管同样也是特别醒目梁抗变,但E级的设计看起来还是更优美一些捕沉。    尾部最有特点的设计就是尾灯了惧舞,XFL细长的造型感觉还挺性感的集受,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调痰寝弧,还能把尾灯的杀气收一收陀,别显得太过火了抬,还是要尽量保持优雅的沉稳风格劲。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨徐额,造型也很精致北廖淬,高贵范儿十足裙泄宛。    XFL的气质没问题稼逗,大部分人一看就能感受到它的典雅庇翘胃,是个绅士般的上流人士绝对错不了赣太。可是这辆车的全部并不是只有商务绣浇,在其它场合它或许有些太过庄重了其,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的蔷扑工。    E级的外观从设计上来看特别优美垫,也特别符合它的气质厦棚幕,但它缺少了新鲜感啸婆面,更别说把它错认成是一辆C级了佛。如果你的客人从航站楼出来恃陇等,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落挂东莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辛滑灭:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型吐,同时也市场中征战多年睛攀,是名副其实的两员老将猎墩巢。就在今年几澎即,翼虎完成了中期改款歇,除了换装了全新家族前脸外冀甲,还对车内诸多细节进行了调整稀。而途观呢钵,在即将迎来换代之际耪,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型觅,进一步拉低“自动挡”车型的售价借拢。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际牛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型乌,表现到底如何颂?    当然端泌,由于试驾车配给的关系略楞,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型涸浆,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)薪氢,指导价19.98万元顷纲。两车在价格及配置上均有一定的差异驹氰魂。不过这并不影响本文两车的对比崇诵霓,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了冻纲。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别诗廓。至于配置霖驰倡,我们再文末最后一页也会做简要分析弛。   ■ 外观/内饰玩:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说顷拢,大街小巷几乎随处可见挥道,即使以现在的审美来看期,依然不会觉得过时观,而福特翼虎刚经历了一次中期改款劳,换上了全新的家族式前脸级,并对配置做了一些调整痢碎,外形变得更好看躬缮,运动感更强绰。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面男庙,翼虎所用的规格比途观上的略高一些截葛,并且在所用轮胎的档次上也是如此为。不过这两款轮胎的市场售价差异有限翔图瓤,基本能控制在50-100元左右爱经。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉日,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青痢。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘幻测锨,同时把挡把的做了调整闻扩。配备了换挡拨片后镜班刑,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后法,我的领导递给我一把钥匙矮,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙牧恕萝。接过钥匙的瞬间赎宽劲,说不开心那是假的兴嘛翘。但哄,在这接近0摄氏度的北京弘饲牌,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人女,要去测试一辆敞篷小跑了嘎侍,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏俏粟瞄。我收拾了一下设备镰,伴着同事们“脑子别冻出毛病了扦敌,本来就不好使”的关怀眼神授,出发了跺赡惩。 Day 1娇攀楼:初次见面骋,无需关照    我与SLC有三天的相处时间读奴,第一天见到它已是下午车,我就别浪费时间了蚂,咱们一起从静态看起炊。    2016款奔驰 SLC康签卤,虽然名字变了吹脱池,但它只是SLK的改款车型被捶。初见的瞬间韭,我不得不承认卷瘦复,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生衬净,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢广,在外观方面它从没指望我关照闹扁,因为放心吧广,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率拇譬瓦。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅犀,但看着这辆新车删,我无数次想起SLK的身影赖切。我可没说SLC“不好看”祈杯,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影剩骂誊,尽管表演和制作都愈发精细逃,但我总会怀念那画质略粗糙的港片爆雾,精髓都在90年代肝涧。嗯导南伯,一样的道理刻拍看。    SLC有着家族式设计的前脸造型层布,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型替碾视。前大灯内部采用了LED灯组讼叔枷,并配备光带式的LED日间行车灯蛋兔。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素痰。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮绰颊舍,但从数据上看掇肺,它仅比奔驰C级低了15厘米左右炽功唇,宽了7mm示忍,可见视觉上的张力不容小觑沫柔啪。    不过现在看来烫亨屯,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调坛赊,攻击值还不够高史茂伍,侧面看过去苫眉,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌愤。这时候镰乱,敞开顶篷才是我该做的事搏危。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了清滥,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放弊尚陆,就连光线都变得明媚了淳闪。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合扣空妈,它不是主动的类型坤帆红,却总让你不自觉想靠拢过去杰。老远处我就看见内饰的红黑搭配了督帕,有着奔驰一贯的精致模样腥魔,你是不是也有点小兴奋了挤?    与外观的改变相比祟提,中控台造型看上去未免令人有点乏味冒湘,走的还是复古的风格和布局骑,精致风格得以延续洼,也依然还是那360度可旋转的空调出风口苛。亮点出在三辐式方向盘上匪及擦,底部扁平节,手感很棒傲拨荚。座椅的包裹性不错拿,皮质细腻剐青虫,红黑配色也很养眼洽姆。腰部支撑你可千万别顶到头掣,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着恫煌阜,那就当我什么都没说弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说乳,自由光和自由侠之间还差一辆SUV哭,这就是即将上市的指南者沏办乘。赶在大部分媒体集体试驾之前芬轻,我参与了一次小范围的试驾体验活动胺矛,地点在东莞低谷,一个放几年前很容易产生歧义的地方喇休时。这是一次很紧张的试驾体验丹,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程的。(但实际上航班取消嘉亲腔,被拉到不知名旅馆匪赫羔,第二天凌晨才起飞的)赡绊期。    由于试驾体验时间很紧张豁,所以去之前我就列出了几个问题肯静便,试驾也将重点放在这些部分课厩唱,所以文章内容按照重要性来排布玖秽,跟之前的风格会有区别屏席斤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量疽矩廓,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱难,这个已经在自由光上面使用多年济录,没硬伤蠢。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合核项绒,这个已经用在了自由侠上面汉,吐槽较多晤,而我此次最关心的也是这个问题沥抢怖。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进闯,以解决之前自由侠低速行驶时仓儒,当速度在10km/h和25km/h左右冷陈,例如拥堵路段跟车时趴内,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题戚。    在指南者上桨畔裤,这种顿挫终于被比较好的抑制住了唯垂,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门线侠添,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性筒缸,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受瀑兽。而对于变速箱解决顿挫的方法浓快,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些袖班,通过放弃一些速度穗桐,换得更多舒适性莲,我觉得这是值得的修。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力浅挫,峰值扭矩250牛·米啊弗,这款发动机名为FIRE趴杰踏,使用MultiAir 2技术扛妨尺,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压粒材徽,气门的开度和开启时间都实现了任意可调痴铃。另外这项技术也精简了结构辉爱妥,减少了泵损秦铜烷,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化叛峦功,目的是让性能更加出色革。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试彭,但从主观感受上来说并不慢娟,进入10秒应该不成问题蝗。平时驾驶时动力响应比较平缓窘,不属于伶俐激进的类型缎的范,这跟变速箱的调校风格也有关系檄码斜。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术隘扁,代号TigerShark癌舅始,最大功率175马力线,峰值扭矩228牛·米肪。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合祟,油门响应更敏捷怒,动力输出很线性倾画挠。    底盘方面洪,所有指南者车型都配备了自适应悬架缓巳,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性夕,当面对颠簸时能够变得更柔软一些怀叭势,从而提升舒适性冷稗,而在路面良好时也不会失去支撑性慨幸城,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受担。场地驾驶时悬架支撑性表现很好仕担收,配合刚性很强的车身谎,绕桩时车尾并不拖沓贪,而在非铺装路面彭据,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的忍导椒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编紊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型女哨猩,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉割稳,那时我和壮汉都还年轻抚冀膛,骨子里充满了野性痪面舰,一心想着如何开疆拓土硼、释放自己玛。时至今日弛,壮汉成熟了班困,我也有了四个月大的孩子车茹,野心还有纹须,但也多了份责任和挂念盼电,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余嗜检伴,还能不忘初心凳栓间,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望瞎钙售,去发现更多的不一样碴敲。    在我看来潮,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的吃湃,第一是提升城市属性归韶谱,更顾家蕊、更便利;第二是不忘越野的初心佳咀,那么我们就从这两方面来体验全新发现铝勘。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车狡宝,所以带有轻微伪装翻梦沥。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内拟夯,全部为越野体验浆,没有道路试驾逝安熔。   如何提升城市属性嗣势惮,怎么更顾家片问?   第一代发现诞生于1989年韧剐,至今已经发展到第五代产品强。正如你见到的琴怪,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉情惦浅,城市属性有明显提升四。首先是放弃了非承载式车身撅酵茅,与更高级别的揽胜采用同平台鹅酪喇,并且大量使用了铝制材料羡农,大幅降低车身质量割,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)亩。这一切变化都是为了公路舒适性送甭、操控性和燃油经济性踩秦秒,想要达到的目的很简单电色僧:在周末的郊游中老人和孩子都有更好檄罕臂、更舒适的旅程快,我想这是每个有家的男性都想看到的挥贩捆。 新老发现尺寸对比 单位钩:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化憾颁炮,感官上也如此庙尺轿。相比前几代该枷,舍弃了太多的棱角和平直的线条聘,不再是以一个大方盒子的形象示人谁亨,前脸和轮廓于发现神行有些形似辅东阿,很明显把鞭,发现这是在转型我,不再想给人那种五大三粗的感觉歪随。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素烙栋,比如后牌照架的造型叉,另外酞塘烙,标志性的阶梯车顶还在纪股串,只不过缓和了许多粒旧。为了顺应时代骋,全新发现还装配了全LED大灯吼岗抒。 更多精彩视频孙渴,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说炊,家族风格筋斧,很简单惟嫌,用料也是很厚道步,各种皮革包裹警,温和感很强颗。低配为5座篓莆舷,其余配置均为7座萍河淘,我们的试驾车选装比较丰富锹,座位全部为电动折叠滥勤,包括电动的在载物板等等亩串,可以在后备厢左侧邯,以及后门侧边进行调节敞,电动折叠座椅带有防夹掳佳唯,着实方便疗。还可选装智能折叠包纬伐,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制呢帝处,远程就可以将座椅全部折叠滤,省去了逐个翻折的麻烦誊静颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样潮甫。世界变化太快慌笛尽,在我还没怎么享受内燃机的时候诬辆,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了亨咸芬。那一年我40岁燃歼,人进中年疥,是拼搏和享受并重的日子琴梯。按照现在的想法预测较酚顽,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一谦篇功。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上慌,那会儿是他们自己说的不加长量帮双、不前驱……我知道对于一个品牌而言吓,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要何倦娇,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品精。几年前萌抬,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸变湃,将车身铝合金的部分换用碳纤维傅烫,却不惜将研发态、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯令且,但今天的主角并不是LFA档啤,你会明白乓扯袭,LFA是能让你预见嵌设,却无法遇见的雷克萨斯图腾嘎奸落,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车裸毫,于是我们遇见了LC舅措祁。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车清线庞,它紧跟着LFA正式发布后亮相遂喝,这辆车的外观及内饰设计几、豪华及科技程度田磨、动力总成的水平都要达到一个新高峰几,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子坡,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车朴都碘。    作为家族中的旗舰双门GT跑车盒,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中鸡竿完,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义锻伟,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提仆,它使整车的重心得到有效降低扮才巴,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架怠,并且为动力系统瘸莽、底盘猴、安全部件留出足够的空间甩午臣。    一个直观的数据可以说明这个问题松,使用21英寸车轮的LC碎,车高只有1345mm尽微疯,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm沃潦览。同时片涪,使用GA-L平台的LC施蔫,车身抗扭强度超过了LFA案。除了这些瞎,你还需要知道一件事慧,在LC之后戈,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上镣贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编踢玛姬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口徒强,车身锃亮一尘不染沤惟,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机悉,带着白手套胎,等待着贵宾的到来么蜂。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级刺紊邵,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉型桓建。没错吃潍鲜,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受弧,够豪华够大气氓惟,足以面对任何场合川。这也是我对一台中大型轿车宪,一台奔驰所要的期许乱。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了匆,从模样到科技感再到内饰拷狗,有里有面舞,还有性价比藉沟榷,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战歧。而且作为中大型车穿,它也应该这样该佰,但这些印象都是长轴车型给我的然,为什么它又出了个标轴车型遍,而且还国产了坞茂?    带着无数的疑惑烤渴,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙设攘丢,我试图以一个消费者的角度去体验它赶末,看看在一台成功的长轴车之后奶,这台标轴车的意义何在香锑茫,除了情怀和不拘一格蔷秦,还有没有别的理由去为它买账讨力法。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市晨琛,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产卯,还是个挺新鲜的事舞阜。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元魄兜麻,在价格上并没有拉开太多敌贸。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距蓝琳,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢痢诺? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备人,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别岭盒玖,褪去了长轴距车型那稳重的模样诡,跟换了个外表的车一样街。虽然看着很精神皮枢,也做到了运动的一面翻裂,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样慕姬踏,那才是我心目中E级应该有的样子峡涧。    当然除了轴距的变化之外虫,奔驰为了让E级看着更运动迫羌,其它一些细节也做了调整截榔。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线扒泛澜,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感毯赔,马上推出的AMG E 63也用了这个设计显览,我对这台E 200最满意的地方你啊篡。还有一点就在轮胎上了腿乓氯,它用了19英AMG风格轮圈炼凑,样子挺好就是后轮太宽了导,达到了275mm豹挠,而且还是个四驱车炽啼,大宽胎对于油耗和噪音犬,都会有一定影响蚊煤,扁平比也有35画劣暇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了冲尽蛇。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级姓,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了碧,这又来了个标轴的E怜,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了嚎,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来许线傻,放一起看看外观粉怯落,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级拒幸边,虽然难度比较大吧播。    通过前后灯组层,大概能分清长得非常像的哥俩了尼,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方署刻,那些才是精髓旅,如果你只是个外貌党屁镰,看着俩车差别倒是不大膊,还能少花点钱纠,纯看外观的你买个C级就够了皮菏,如果不是嚏,那他们内在的差别可大了去了舰篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务文粮,相信绝大多数人都会想到别克GL8聪,的确杭肉,GL8在这块市场上的保有量非常大撅拦。不过萍,我们今天聊的并不是它护,而是来自江铃福特的途睿欧系汰。这款车上市有一段时间了党抽问,车型方面有两款许,高配车型售价为20.39万元邪斯,这样的售价也只能买到入门级的GL8酪毕傅,从尺寸上来看狭澳蜡,途睿欧要比GL8大了不少岔堤玻,那么它除了个儿大兼菏,其它方面能否完成商务接送的任务呢慷? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里捎峰隧,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍八兄,在这里我就不再重复了力全可,下面主要聊一聊我接触这款车之后稼,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面掳,途睿欧还是有一定吸引力的蚂协,在国内市场中描,它的定位稍高于全顺涧椿,全顺定位于轻客狗,而途睿欧则属于于MPV羔,相比之下金碘笨,它的表现要更加接近消费者峦谷恍。另外矫坎搞,周围有些朋友比较喜欢大车技遣,以身材来衡量的话吴残锈,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了句祁。   途睿欧外观配置并不是特别高牡吠,比较实用的是配备了前后的雷达便故,尾灯点亮之后螺,多少还是有些自身特点的酪清匆。大灯并没有使用氙气或LED光源稍充,而是使用了卤素灯泡盼陀。    内饰上还呛,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客竟黑递,整体风格还是有一些轿车的感觉能丹,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉敬,面对着市面上绝大多数的SUV腻泡,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察钩。    使用了几天的潜耪,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间朴去漠,因为买这个车的人最关注的就是空间柯味亨,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题凳,这么高大的车身寝检楞,仅仅容纳7个人归缄磷,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间炽烁淳,至于头部空间就更不用担心了夏。    由于途睿欧车身很高毁呜蛾,每次上车都要迈上两个台阶壕。坐在途睿欧的第二排和第三排时甸界,座椅的坐垫比较高抖,尤其是第三排驴勾梅,这样坐在座椅上的时候腑拜,不会有一种窝在那里的感觉别。    储物空间方面事,途睿欧的前排储物非常丰富奋,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格酷厕李,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适冈,省去了手机支架帮,虽然下面会挡住一点屏幕 监链馅,不过眉叼禽,使用导航功能的时候标互,还是不影响使用的玻肖喘。    在仪表上方还有储物格的设计牟橇列,这个上盖打开时沸,需要扶着郎,自身不带支撑的功能抡纠,这点使用中会稍有不便氰穆森。    后备厢空间还不错疆,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分横惋欺,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起碧乖些,这样能够给后备厢提供一个较大睦、较灵活的扩展空间午工,这种设计在同级别当中还是不多见的肪獭,空间利用率方面很有想法胁冀写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醇司舅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期娟,国家需要卡车搞建设浇,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车讲栏俩,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车煤。这些年一汽为国家完成了不少任务韧,但对于市忱叫舛纭,他们总是后知后觉星,销量也就自然不会理想柑。相信一汽自己也意识到了这个问题疵肛,这才有了今天的主角——森雅R7取磊删,一款售价不高的小型SUV矮,非常符合现如今的市场潮流睛。    早在上半年巧敛,手动挡的森雅R7就已经上市撼残,当时我们也对它进行了详细的试驾体验骋儒,点击链接回顾佬蹄:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》哭。但是消费者纷纷表示需要自动挡瞬仁舍,于是前不久的广州车展撮龄,一汽吉林又推出了它的自动挡车型楔樊,搭载爱信第三代6速自动变速箱谐陆梦,车系的产品线完整了秦,是时候好好验证它真实的表现了墙从。    初见森雅R7檄憨,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹痴,自主化设计的程度很高使桂吧。整体的风格挺年轻的末,比例也还算协调房氓,细节没有太多繁杂冗余的笔触捎,总体的卖相不错悍姥。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奶甲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹洗,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型显娇。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食爬肪朽,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10突堑霜。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV挺腺豆,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)恰掳,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线棋配,满足更多消费者的购车需求豢堕崔。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力睛兴。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异饯讥,保持了其一贯圆润饱满的样式掇氢。既然定位于城市化SUV胶迁窖,首先它要有一副耐看的外形藐,从实车来看它并没有让我们失望翰斧,外观上所营造的层次感和档次感都不错蹿疤贝。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面眷软,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm防谩,轴距为2700mm氖芦。与主要的竞品车型相比壕灭唬,它在车身长度和宽度方面占优砍纠。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配笆弦病,这样的表现在同级别车型中并不多见渺夺,还是比较厚道的叮。    内饰设计成熟疽冈,与猎豹之前产品相比那变化就太大了天。设计风格上走的是大气典雅路线歌勾,在一些细节方面的处理也更老成败嚼,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数辽课籍。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的狸颓,系统运行流畅操作界面简洁明了施双。内部功能也比较丰富酮帘膘,诸如导航项、蓝牙等日常使用比较便利光。    在消费者更为在乎的车辆配置方面共煌孰,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗橇硅、坡道辅助稿忿、车身稳定控制系统拔歇茅、前排侧气囊釜轮、胎压监测徽饺、电子手刹浑鹤吐、发动机启停谴、前后泊车雷达烘靡、前排座椅加热彼淀潘、自动空调堵斤璃、自动大灯滩翅交、后排隐私玻璃毕查黔、定速巡航等邓喇爆,配置标准处于同级别车型中上等水平枚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烂徽矮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业修,能比普通人接触到更多的车管精剁,也有着更全面的认识哥嘶,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑茎。每当被问起20多万买个什么SUV的时候剁谱彼,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan哭碱。原因很简单爸烩,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌篱锯淑,我虽然是一名汽车编辑沤匣,但我也是个汽车爱好者舰拐,我有自己的喜好挛。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心答九,本着实事求是的原则彻,既然人家问我了部揩,就证明他相信我刀,我得对人家负责参。    怎么样囤单,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法逻稀,没别的意思疵宏,只是想和大家交待一下心情背景弦哩襄,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan聘挨浦,一款热度极高扯、极具话题性的新车煽筹。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市瓶茅碘,全系四款车型慈凰溉,指导价26.28-39.18万歼井泉。先别着急喊贵刮,看清楚车名檬悲,这是Tiguan扒笆揪,不是途观伍秃怪。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字肥桔,上汽大众国产的叫途观缉,目前这代Tiguan的国产车型还没上市廖歼扒。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型糯叭,它同样出自大众的MQB平台垫羚疆,并且是该平台首款SUV娇,分为标准轴距和长轴距两个版本害购咎,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本磕,主供欧洲市诚啊,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的寒,轴距加长110mm橡逞,据悉国产以后很可能叫途观L淡。    其实对于Tiguan这款车喘酮敢,从它在去年法兰克福车展上首发开始泪忿谈,我们就已经进行过多次详细的报道了溅藉仑,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番杜铂,所以静态方面的东西咱们先适当放放愧,从大家关心的动态表现聊起剖奈翘。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机彼,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱判镣从,根据发动机不同戮凶,车型名称分别是280TSI绥、330TSI和380TSI脓,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line高,指导价39.18万胖但,真心不便宜窍。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目拍位幌,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫汞倪拇、速派奶绣冒、迈腾败蠢,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉该铃瞧。无论是油门刹车的脚感爆、转向的力道还是动力输出的节奏农,都没有什么新鲜感困啥宫,一切都是意料之中的表现炮守。    试驾开始前琼沥狮,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理竟敢此,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动冲铜陆,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化劣,你在国外开着什么样并喷辅,国内还是什么样”蛇。我这样刨根问底并不是无事生非冻守汗,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸蹋咀,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲氢齐。    不过事实证明我多虑了互殊嚎,虽然出自同一平台被挠,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多蛋舍痉,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤狠孙童,当然不能指望它把颠簸全屏蔽券类删,完完全全走舒适路线淮闻秆,这毕竟还是一辆德系车细童精,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流茨,这个度把握的很好陛皋封,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感宝。   Tiguan也配备了驾驶模式选择滇,分为节能疾宛、标准聘色、运动和自定义磊,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式儡咐。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点介,需要仔细体会才能察觉十攫,差异不大钩僻。最大的变化是油门的响应速度明显降低牡际磕,再加上本就慵懒的调校爽晨捻,确实能扼杀你的激情多。调到运动模式拜,变化立竿见影贫,变速箱自动变为S挡筷,转速也时刻保持在2000rpm以上令婚,油门的响应也有了一些日系车的感觉告,轻踩还会一蹿一蹿的芥既尺。同时底盘变得更加紧绷兰科臀,基本放弃了过滤颠簸这件事舒分,路面上的起伏刨丢稀、接缝狗,都会毫无保留的穿过减振器故显窟、座椅挡,直接传递给你的屁股胸。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备碘藐,不过它并不喜欢张扬浚,平时总是不紧不慢的肃陶灯。直到你粗暴的踩下油门即,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后驳,他才用动力的突然爆发来回击你绵秃。配合上干脆利落的降挡胺榔,中高转速时的动力输出和刚才判若两人蔷,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发阮酪辜,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳呕。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时苔粪红,它又会变回那个安静的美男子瓦吗摄,事了拂衣去普。    全新Tiguan相比现款的途观癸,最大的变化在于行驶质感的提升火,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫穷耽、发动机噪音偏大等问题片交,但整套动力系统的匹配鞘痞,底盘的回捞滩俊,这些关乎一辆车品质感的东西潞嗓,确实比翼虎释禽蛔、昂科威请、奇骏等竞品更有高级感脊,这一点我必须承认酵地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碱链:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试徒,让大家对其大致表现能够有所了解勒堂顶。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本赏比糜,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看篱屏韭,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些醇。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现胃,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)竿,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾挟吉顷,本文就不做赘述了内扫。   动力部分炬:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm勿湍南,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm稿笑。从参数上来看并不是很抢眼蓖淑,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受判搬。    而在传动系统方面碘频鲁,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱土闭惕,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合配。   驾驶感受藕:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧蜜,不过上手后给人的第一印象倒还不错钦臼,起步较为轻快如苇,动力不足的感受并不明显涉烯,当然这也要取决于油门踩多深簧博歉。当然了敢檬,如果开着它在第一排等红灯畦,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时庐,还是得深踩油门甚至地板油起步才行冷沸鸥。    在市区路况中眷帅喝,通常最高限速也就80km/h零,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨汹。除此之外泵,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助硅然锋。发动机与变速箱的匹配调校得很好鸿钱垫,开起来也十分轻松屁芹钙。    巡航状态下深踩油门晒幕,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应娠樊橙,甚至也会连降数挡撵,不过受制于发动机自身的动力并不算强裁绦傅,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了衫灵镰,随着转数的攀升羔暴诲,传入车内的噪音也会随之变响露僳,但车速上升的却并不是很快花秆湍。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求祟,那在高速公路上想超个车确实有些费劲砷赊范。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg痪,体重并不算大持,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)塑赶。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快褥驴,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”苟梨漠,优秀的底盘调校同样功不可没骇侮。    相比1.4T车型槐前,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别涩便,取消了那根提升操控感的瓦特连杆娘,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架熬挤剐,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架弓府可。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的垄苟。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型肪茄,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”凯绦。悬架系统整体偏硬朗丢甜汀,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性犊,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲溶峭界。当车辆驶过状况较差的路面时坝,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者攘的入,要是再来个大坑划,纵向抛离感也有点强情鬼惭。    相比之前测试的1.4T车型画氮,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分羞凌。虽然排量更大挽湾箔,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距搐晴。不过另一方面铅,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些敬,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择文。至于底盘表现方面的差异就不是很大了碘绢闹,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响劝,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望翁囱,因此通常也不会开得多么奔放较抱菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扁木庇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”仇现竣,在法语中是“未来”的意思继拓滩,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字袒柔。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型屡赐颂,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标洼獭,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出补肯,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”咯残赶。 ■ 外观    既是Avenir车型危斜,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升盒凉私,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系平淳努,只是提升没有这么极致悼。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir轨,它作为车系中的金字塔尖车型叹攀劫,有着怎样的专属特质咯超冕。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯吹,造型犀利有神蓬磋,与延伸过来的中网镀铬条融为一体先,视觉感受不单调扔薪。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变融,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计宿,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型拣翱稿,拔高了一些高级感徘,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO惋称。    此外需要再提一点缓,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质辞平,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料疗堪骇,其实这种材质并不廉价洗碾陶,最大的好处是能减重不少阔。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富垃协狈,像后视镜加热桶伤、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说妙,算是正常表现闪铃寡。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎家脑,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎斯,除了尺寸规格更高难,据厂方人员介绍驶苏朔,该系列轮胎的静音性会更好班糕澎,我们将在后边的动态部分着重感受一下兜。   MPV要给人感觉够大气玲梁卑、端庄才能营造出高级感弘,从这个角度来看媚绷讣,老款GL8做的的确差点儿意思衰烷,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善策步,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势沁惺从。刚才说到新车使用了全LED尾灯俗敌,点亮效果很棒矩局,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色贝腿淡。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验酒,点击>这里<回顾跑,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同频,本文我们不再花篇幅叙述革盟齿,只针对一些它特色进行展示尝。    这种立体的花纹装饰造型飘逸多晤羌,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路放范,哑光的木质材质也区别于普通版车型错师梯,让人忍不住伸手去“把玩”一番楼芦泄,不过千万手下留情孪闷,盘出“包浆”可就不好了寐馅常。    前排和第二排都有专属菱格纹路壤韩童,能营造更高级的氛围笆,并且手感也很棒;加热棋、通风也是第一排和第二排都有的功能俺瞥,此外第二排还有按摩功能唯。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”钎枢,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型儡惰,确实带给人们越级的感受擦伞。不过老实说这用料高级归高级冲,但是打理繁琐程度也会相应的增加虫突,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里卧,地毯已经脏的不成样子了涕,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务精砷彩。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油唐、机滤) 共12次 大保养(机油幕汹、机滤苯譬俏、空气滤筐骋秘、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务酪韩铺,就算是更换了车主唤昧稀,剩余的次数新车主也是可以继续使用的汗雷,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题峡。    氛围灯18种颜色由暮光紫记、晨曦金蜕、惬意蓝这三大色系所组成烦,冷暖色系均有顾及灵,即使开着这台MPV和爱人一起出行粹胜灵,她也一定不会抱怨你缺乏情调菱奈评。    还是要抱怨一下镁,全新GL8的空调控制区域使用不太方便拓,留指纹和反光的问题自不必说蛇呸龚,轻触式的操作形式也很不灵敏督翰,高级感是有了姓,操作成功率比较低苦逛,在驾驶时操作会有一些安全隐患会痹。   ◆ 外观内饰小结    在我看来钝穿琳,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区躬嘉,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间忻篡嘎,在相同“户型”的基础上短董瓷,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上缝淋,让它不论是看起来蚀屯乖、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次舱酶认,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比盟,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了柒拨。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机峭梁啊,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机盼滤,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级绵欺,感受如何镁晾,我们接下来聊醛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机细,参数调教也是偏激进的瘦敦柬,并且加入了换挡拨片浚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质淖镁,MPV也可以成为驾驶者之车炕虏。    从实际驾驶体验来看列鸿傲,全新GL8的起步和加速过程非常轻松渤酚荚,动力输出均匀流畅惨虚啪,并且感觉动力储备很充沛孤,时速80公里加速超车也会很有信心损拦外。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿颠袭心,D挡模式下升档很积极皋滤,深踩油门它会很快作出响应催,不会再让你有打越洋电话的滞后感陇临卢。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架儡础段,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架唇宽,结构更高级携,成本也会更高省燎,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错隙派感,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显歌倾,尤其是对于GL8 Avenir来说赫会爱,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升扳镜。    全新GL8加强了车辆的隔音蠢烫,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎顷炬,都是为了提供更好的行车静谧性恒,而实际的体验也是很不错的松烽,时速80公里时骑炬,各路噪音中只有风噪还比较明显攘,后排的静音性明显好于前排恭。    有了电子转向助力的协助孔窜,方向盘操作起来很省力夺,尤其是在低速或者原地打方向的时候烙胖裳,对于这台车厂超过5米2昏抱懈、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助绊。此外票磺,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错琳,熄火和再次启动时震动很轻微贡椽,不会让你很想关掉它呛蒂浅。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现能纲太,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方厢。就行驶品质和操控质感来说辆轨踢,它和普通家用车的差别已经不太明显巴,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象差科,并且变速箱也没有找麻烦急氏,静音性总体做的不错侍叮,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间幌。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张兔,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变姥违硅,从外观到内饰再到驾驶感受埠,都在向家庭用户倾斜盛。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊回,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)词,比28T 旗舰型还要贵5万元泊抗,我认为它的意义是以一流的做工供、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象笆交,受众群更多的还是有商务用途的消费者篓纷,至于普通家庭用户还蘑诬,我认为买普通版车型完全可以满足空间戚腻己、驾驶质感和乘坐体验的需求妙怖攘。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坦谷汹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光镁八沧,即使到了11月中旬娃氛,洛杉矶仍然阳光明媚豌红,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息甫仟峨。结束了忙碌的洛杉矶车展报道骄,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候暮。当清新的海风抚来叛,和煦的阳光洒满滨海的一号公路跺箱狗,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边痹,让我更庆幸的是透处,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版冯辛顺,对玻,6.2L V8的那台烘狈考。    几个小时前构,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro熄?”时杭,经过飞速的大脑风暴料,我选择了后者率,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新涛,选一台新一点的车肯定是没错的瘫。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑无,嘴角中蹦出一句话类爸柯:“It's a V8”后深郴,我知道我歪打正着了酣。后来他跟我说词痰滥,如果我选了野马帅糜颗,因为我年龄不够迪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT侮,而如果我选了科迈罗钎,他们这只有这么一台V8的可以给我晾麻。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩拿匪彻,那还等什么呢芜?把导航的目的地设为Malibu硼,出发!对了潭,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰谋临,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟璃谈。   科迈罗在美国有四个配置等级巷如:1LT乒味物、2LT览闭屉、1SS李磷、2SS茧琼,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可逊劭鸲ぁ,而后两个配置则对应6.2L V8轮丛。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元孤,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配相录蟹,3.6L车型会比2.0T贵1500美元缸阶,6.2L车型比2.0T贵1万美元避陆,8AT车型比6MT车型贵1495美元屑譬,敞篷比硬顶贵6000美元渴溃。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版工绞假,售价为45395美元窍。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平送,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了画烈涡。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同蹿胁烈,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷凉碍擅,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人揪盼庇。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙父钱,而是穿着西装革履的巨石强森杀,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惯掣市:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上地,东风风行发布了全新景逸X5红,作为东风风行的一款重点车型秦可溃,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验皑泛。上个月妹妇,我们还进行了抢先试驾天仑,不过上次的试驾车并不是最终市售版腹,很多地方还有待调试参胚檬,配置上也有出入谩淳粟。这次的试驾车和市售版是完全一致的疼,这回咱们主要看看还有什么没发现的点谐虏鹤。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的挎,整体风格偏稳重和精致翻惯,比老的景逸X5好看太多了硅。厂方在讲解设计理念的时候也提到盾矮菲,景逸X5是一款全新车型蕉孩,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任人,只是名字上还沿用“景逸X5”辛。打造精品姥存侨,或者说爆款拈耗蕾,是中国品牌未来的大趋势牵。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV胎峭,车身尺寸不大不衅ァ,符合这个级别主流水平痊冷匣,不过它的定位要高于老款景逸X5唇笆,两者将同堂销售动败。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4纷氏扩、吉利博越棱糠、长安CS75巧、奇瑞瑞虎7等车型雀胜,列出来一看武透,全新景逸X5的任务难度不小释。    全系配备车身稳定系统豹贯荒、全系后独立悬架苟井、全系马牌轮胎忙,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的佰环猩,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编策浩鲍:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型甜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字徘,而现在我告诉您斥哗茸,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车喇呵,今天我们的主角尖售,就是广汽丰田雷凌双擎随。雷凌双擎的起步价为13.98万元畏脊,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市晨俜臣恰,这样的价格辆瘸,也归功于高度国产化的动力总成瞥赦。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的蔷涝皆,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情阶屡,到底什么是双擎呢橡?这套混动系统如何呢鸿逻叉?我们就从动力开始说起吧搅。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吐五朔:沈达炜 版权作品韦炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂士,严禁转载户般蕉,违者将被追究法律责任蘑撕饶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版遣热,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型级何,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注邯。确实超,光是静态体验都已经让人有心动的感觉爽,但对于一辆豪华车来说砷睹纽,行驶品质也是很重要的廉贯菱,趁着试驾会的机会晚,我们要好好体验一下躺。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍嗓顾亮,包括空间体验等淋聪,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》赤哀,本文不再赘述相关内容绵,给大家说说新的信息点息刨挥。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版情抽拓,是目前国产版车系中的顶配车型莱蚂。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型惰喘,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来得龟煽。最高配T8车型将于明年引进泉,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统摔,前轮为发动机驱动任,后轮为电动机驱动锑。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配粒叭肖,配备19英寸铝合金轮圈罚世串,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号奸。对应不同配置车型滴,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈捕。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外贿少结,刹车系统也有差别蚂涝,预计刹车成绩也会有较为明显的差别纷拟食。据厂家介绍肖,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平籍,堪比性能车柬廉,待拿到试驾车之后我们会实测一下钠橇。    作为一款豪华车型邯纲,丰富的配色选择都是套路敖受,S90长轴距版具有四种内饰颜色峭颇杏,内饰面板也有三种选择燎,可以更好地满足消费者的个性化需求去畔。    S90长轴距版的方向盘手感不错哨肝,拼色设计也挺漂亮的氨沥,但在配置方面似乎有点不如同级对手识哇解,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节损授徽,可能连选装的机会都没有虚班。除此之外垄叔,换挡拨片也是没有的锌暖。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA胳度仙,空调系统除了具有空气净化功能外卯狸,还有自动循环功能射,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)童玲,车辆自动开启空调换气功能帛佩,排出车内浑浊的空气绦奶妥。    为了避免内容重复霞鸡哗,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍娠葛,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富竭熄,包括超棒的宝华音响袄涉烈。整个车内的氛围几近完美龄藉焙,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车祭腹。接下来我们来看动态表现怎样醛圭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椒射:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了菊,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子勒磁,这听起来的确有些疯狂聚晤乃。城市SUV真的不能开去沙漠吗奴?我并不这么认为叔恍。“天资”对于一辆车来说固然重要粒碱陛,然而却不能完全决定车辆的上限趣,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石贯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠划馆嗡。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说施淳请,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣观。相比于他们莽虚,我开着面前的这辆城市SUV来到这里扩棠,更多的是为了在安全的前提下妥,挑战车辆的极限艇。    对于一台城市SUV来说溉第抒,瑞虎7其实有着不错的“天资”克波零。拥有24.7°的接近角杠殿腊、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙登,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战珊。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机危剃,最大功率122马力/5500rpm孪甭腿,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱师篮。相比于1.5T的手动车型输普,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势脑,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出恭府底。    在正式进入沙漠前奖,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar揪皋如,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积涵户,以此增大摩擦力葛萎卷。由于新疆近日下雪口垒,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎洼稳歇,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹诺羔,更利于在沙地上行驶尾巨。车辆轮胎被降低气压以后匹板,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加痞嚏盘,需要十分注意躲避路上突起的硬石翁胺。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统经。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统茶拔,在越野时为了不影响驾驶派,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭骋。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行矾妙,轮胎的打滑肯定避免不了篡放。如果不关闭电子稳定系统舶,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入氛,一方面会限制动力的输出劣莱恐,使车辆丧失动力懂,另一方面会对车轮进行制动净杜连,有可能使车辆因打横而陷入沙子恰涛潮。    做足了准备工作崇鞭扣,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始冲瀑沙。因为考虑到配重的问题冉,我们的车上坐满4个人讲,尽量保持车辆的平衡赁。起步时缓慢给油涉,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡奇。沙子上行驶的复杂特性讳观,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能哪,仅能通过地面反馈的路感调整方向殴未交,有时方向已经打了一圈私,行进方向却没怎么变化暗雹梦。    教练告诉我另齿,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机两粳疤。在攀爬这种刀背状的沙丘时拾缕蝎,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度沦沥惜,即向斜上方前进愁。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向荡伐,车辆像漂移般甩动尾部涉,卷带起一片沙尘情堂弛。得益于悬架硬朗的调校偷,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下铰纪时,车辆并没有产生过度的侧倾杰棉复,始终保持在可控的状态塑。    车辆在开阔的地势上开始加速颂屑,准备进行冲坡锣让痘。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响息咳腹,车速已经来到了160km/h哎水巾。冲坡的前半程还很顺利臀省,后半程受到动力不足和满载的影响怂拍,车子没能冲到坡顶扰腑,但是这样的高度已经远远超出了我的预期滇。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识篮棋,希望分享在这里驼。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向遍侯吵,因为重刹会让车辆的重心向前转移炽筒苫,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈幸嫁。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜梢欣阮,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦迹赶碍,从而判断不出前方地势的高低落差刊舵狗,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去掀琳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里该戊暗,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超馆,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先憋师。不得不承认溯臂衫,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车商庐,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质摄怯搅,以及不错的空间表现(不是我说的等屏,车主说的帮叹估,点击这里看)峰盎铃,正在逐渐成为“街车”融镁烈,受到越来越多消费者的喜欢槽,而且其中不乏年轻用户闹孟。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系匙椭,事情似乎又开始变得有悬念起来焊版告。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后菱哼蒋,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章癸,比如最早的这篇官图详解鞘啼锈,还有最深入的这篇技术设计解析庐鞠。不得不说派乏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细扰灯。为了提高大家的阅读效率翅,上面这两篇非扯叽溃好的文章里面已经写得很清楚的点郸,我就不再赘述了劣缝钉,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点刹,以及需要实际体验才能有感受的地方妒猎某。整体结构仍然是大家熟悉的欺嫌安:外观绊、内饰溪、配置孺、空间佩课、驾驶这几个方面架裤。活动当天条件有限鹅,文章中用了几个不同排量和套件的车型闭桥邻,并且部分使用了官方拍摄的图片廊,敬请各位网友谅解部闻暮。   外观图缸:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了航粪藐,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准腹谱哗,从视觉上讲彩葛,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡识尸。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫纷抢,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章桑。不管是跟同平台的7系参照乱,还是跟同样做法的奔驰E级对比狼仁舰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条歪火、双腰线带来的立体感锤鼓、重心更加低矮的视觉效果冗臼。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”尼热抨,但是我们仍然要清楚绘毫幸,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言稍处,不管是车头还是车尾的造型南价,全新5系都有着较高的识别度粹蛔揩,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话供浑歧,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”径。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车勒,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待眷扰歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编关才:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话吵沁,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了宦社沸,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意品刷。从以往的成绩看兰渐,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了婚,0-100km/h加速时间仅为8.53秒森荡,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及廉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了辖,在此期间它的对手们可都没闲着络,RAV4改款后变为了RAV4荣放饲,途观换代的时间也日趋临近木嫁倒,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时镐。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 嘿,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统犊攀,并分别用180和245两个代号表示崔浓榷。除了外观棠溯抵、内饰以及多媒体系统的升级外庞妓俄,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术嘛,实测加速成绩比老款翼虎快了不少斤,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀肩蹭舌。   ● 外观简介书:采用福特最新的家族化前脸浓痞首,细节提升明显盖取。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸丧,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条蔫,气场比老款更足挎。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm射,轴距为2690mm肋灵,除高度增加了6mm外娠驴僵,其余尺寸无变化赏伴幻。    前后尾灯造型有所改变脚详,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯骏石,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯受姆。其余的功能刻法俯,如LED日间行车灯下多石、大灯随动转向功能则依旧保留着饲将。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源箩骨诧,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了林。 ● 内饰和乘坐空间搅唇刹:中控造型有所变化翟隋残,搭载SYNC 3多媒体系统惺肆。    内饰整体造型和布局变化不大玫萝,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方牢。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘按,搭配全系标配的换挡拨片糙钎售,运动气息更浓郁泰检。空调面板比老款更大搂,加入了风向调节按钮上加入了人形标识哪祟,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置端棚萍,用起来也更方便妈济份。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3微纳,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台昧,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标杜,显示更清晰拔弓,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性怒,非常容易上手订臼。    顶配车型的配置自然不同担心度舒袒,日常能用到的功能自然不会缺席淳,我们还是来聊聊变化吧滴镶。首先空调面板更大郎,风向调节按钮更大络东,并加上了人形图示磐豁嫩。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整炉诲,在挡位处于P挡时程,手动调温度和风量终于不会受限了 份壬会。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整去阜遣,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比户,座椅填充物更柔软插比鼓,贴合度更好收,坐垫两侧的承托能力有所提升句鬼沙。主驾驶座电动调节依然为10向靡如似,并带有前排座椅加热功能裁疏枷,配置表现没有变化赴盟。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节雷酶,调节范围和老款车型一样都不算大哇。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置嫉尝挎,后备厢容积也完全没有变化朴红磨。从新车的表现来看庭谐,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显瞬廷,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证骂奸,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度溺边妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿淘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼裁膜,气温骤降十余度硕世,刷了刷朋友圈凛欧穷,满屏尽是咒骂般的抱怨诬脱。放下手机救显,点一杯咖啡桨赦,嚼一粒橄榄谢,在地中海温暖海风的轻抚下脾,偷得浮生半日闲斗覆。直到突然一声“熊来了!”撑层,打破了原本的平静函。    别害怕立烩,这里说的当然不是真的有熊薯,要真有这么危险的生物存在塑潞,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一冲肚。飞行了将近一万公里骂完,除了躲开北京的寒潮宿,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克慈幻。这台车无论是在德国的首发亮相坛四诬,还是不久前广州车展上以国产身份示人靡效,都有着颇高的关注度垢。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后穿猫,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙捷夕登,试驾之旅正式开始家箱麻。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解辰尝,但这次我还是想再废一点笔墨徘,从里到外污斡、从静到动慧墙,把它完成的呈现给大家报。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译捕松,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak靖,这个岛上生活着体型最大的棕熊凭,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字玲母,想表达的意思不言而喻潞霓平。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台卉上灯,与全新Tiguan相同称睬胜,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种僧翰,而是直接进行加长库戚骇,只有长轴距一种版本敖,并且还有5座和7座车型可选窝勉。不过在和厂家沟通中拐喇,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV烹蕉浓,7座只是给消费者多一种选择卿,与汉兰达轿、锐界这样的7座中型SUV定位不同菜。    其实不光定位不同焙罐,柯迪亚克在体型上也和汉兰达舶浓尖、锐界存在一定差距浚,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威放、现代全新胜达相仿凡茬惶,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩度股另,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势瘦螺叙,体型虽然不大输半,但轴距比汉兰达还长了1mm筹并。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素蹭篓,只是出于量产的考虑进行了必要的修改怂烷。它和速派一样技粪,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言兰窍,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子狄绵。车头的立体竖条幅进气格栅溯掇彪,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰竭,这些都让柯迪亚克看着野性十足庇媳纫,名字都和棕熊一样了惺怒藉,样子总不能娘娘腔须衔,你说是吧艘酚胺。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧闯炔拘,不论车顶曲线彩、侧窗捎睹、腰线还是轮拱歼隘龋,你都能找到大量平直的线条滔,就是这么直来直往旅,没有矫揉造作管。另外对于一款SUV来言谦报,有一些硬指标也是不得不提的撼,接近角22°匡旁、离去角23.1°驴浩、纵向通过角19°看、最小离地间隙194mm欢,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错貉娘。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高离,不过这也是因为更加方正的造型导致的巾。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条暑水,车门打开时弹出痞妓们,包住车门边缘梗喂,关上车门后会自动收回澳签,防止在狭小空间内磕碰车门氨,对自己对旁边的车都是一种保护钡。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置闯,希望量产时能给加上焊。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格簇库,甚至我觉得设计师都有点偷懒陀焚,直接把速派旅行版的车尾拉高闪,再把尾门线条谈扯纽、尾灯结构略微调整一下就交工了报仿掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆柯差窃,越来越多的厂商加入这一“战场”绩盟,推出各自的SUV产品为陪,以在这一市场中占得一席之地胺。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型饯笆殊,北汽威旺S50就是一款这样的产品龄插。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 笔度,虽然其之前以生产商用车为主步董达,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势粱假,新产品的投放速度要快上不少细,产品布局重心也向乘用车市场转移啥。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型拆晃,属于全系的高配车型奴鲸邓,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观褐,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节岸锑奖。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比团胶缅,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩肚,并没有太多惊艳的地方肪。与绅宝X65采用相同平台巢宏地,并且在外观上面同样有着较高的相似度裤冬聘。车身线条硬朗搞岗,勾勒出了较为方正的外观癌峡焕。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错丝缄,相比车头的设计要更讨巧些峦鸵疆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连把藤,延展了车尾的横向视觉骄勉。刹车灯采用LED光源观厢蹭,灯带的样式看上去有着不错的档次感凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编搅功璃:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快斜,你有多久没有来一场像样的旅行了狈邵喊。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情藕浪技?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝畴?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼充立?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领函,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作航息唐,它的出现可以说顺应了时代的潮流刷莲,也可以说是对当下SUV倡秆、MPV市场独霸一方的挑战绦菩。下面就请跟随我的文章操疾吨,找回我们曾经对旅行的憧憬臼峡茎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳倾:杜安迪 版权作品猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权危耙天,严禁转载毛辨画,违者将被追究法律责任霜搬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬谷,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会坪颈,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)妊。要说这台车与这次试驾地点崇明岛氢驾,还真是挺相搭的哎,这个中国最大的沙岛为了环保璃劝,大部分电力都通过清洁能源发电遍甜,而这台X1贡门厩,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排挡。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首苯伪,看看它的表现怎么样湘烧仿。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前法,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)扔尾攫,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象色,当然也有几点不足午褥矮,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型盆幂蔚,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内揣荡热,在一定程度上影响了驾驶品质无哭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型猛辉搬,看看它能否带来更好的体验嚼蔫蜗。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样次,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识商姜,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型巢。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了裙,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电篮拣。宝马还为每台车提供了便携式充电器顺巧,有220V电源接口的地方就可以为它充电污咳,它的接口也可以用公用设备充电餐。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒暴碑,解决充电问题新。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格钡,细节部分有所不同北,看着依旧很大气店罚,长轴距车身让它显得更修长贡,比较运动额枷荤。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV镣炽。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错环搔普,主要以软性材质为主跺奉是,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华碌华,但在整体配置上确实不高救碾。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者推,有的是为了环保理念胶啃,有的为了能获得牌照更早开上车丧疆痛,反正都是不差钱的主嘎吃丧,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验促诚,有更多舒适和便利配置同颅。而我们的这台试驾车像无钥匙进入瑰、定速巡航篡、科技辅助配置这些都没有蛊坏鞭,目前这款车还没上市急匹封,对于它的消费者来说魂幸,可能会想要更高配置版本的车型叔逃。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局伐稀,它的电池组位于地板下方堑,不会影响到后备厢的空间燎怒诉,担心这点的消费者大可放心售,尺寸与汽油版的相同肩岭藤。另外它的电池布局加高了车内地板高度短借孔,第二排中间的隆起变薪淮拧,坐三个人的时候从容一些船斤校。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别梦魂吉,尤其是在实用度方面不会有什么影响潘碍,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用考。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同匪澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挺超胁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了瞎楔,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型概,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白煞,同时也肩负着一定的销量压力宦拧。果不其然们藩,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)泛,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠沪弟,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了喜椭。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看衫朗,加大促销力度也起到了不小的作用募偶携。    Anyway劲,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事材。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型臀,指导价38.99万元取罚,终端售价在34.49万元左右需。从实际表现来看帅雌,它也能满足大多数日常用车需求胳,性价比很高撮捂。   动力组合钝邪:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机嚷,最大功率为250马力/5000rpm凡饲,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm坪,相比28T车型绥孟,它仅仅在功率上少了19马力陇损,峰值扭矩则完全相同搪刚,只是后者的转速区间为3000-4300rpm洛垢,更为宽泛一些败。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱胁丘赖,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW梆,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT窘。这主要是由于XT5采用了横置平台褥,而那两台轿车则为纵置平台乌氯隶。   驾驶感受庐妒:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起麻事侵,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试查氯,当时开的都是顶配的高功率四驱车型辈,印象还是挺深的度。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距嫡,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音抗。    从数据方面舞供,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验膘,外加完全相同的峰值扭矩渡帆,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲窜,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点盯。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已锌旗。    实测车辆的自重接近1.8吨碑病,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称恨牵脆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力沉,油门响应相当轻快袜蠢,加速非常轻松无佰。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受搜鳖化,即便是一台SUV车型是我,也不会觉得难以驾驭盟。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定苍妮乘,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上壕松扦,但无论是换挡速度辣疽、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现擂娶。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢泰,顿挫等等滥趣,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好蜜裤芬。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在氰城,匀速巡航时跺下一脚地板油侈福,立马会降数个挡位胜薪,车辆能够很快领悟驾驶者意图晒喉。升挡动作则极为轻柔毁,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换咕卿患。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑阂。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型颧,配备电磁悬架味,能够实时监测路面情况并作出调整啡葡班,同时还支持软硬调节破究。然而此次试驾的车型却没有该功能坏,因此底盘表现略微会有些差异习萌炽。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主瞎茫,但又不像林肯MKC那样非常的软拎奉仕,但对于震动的过滤还是相当不错的仑醇滑,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性密老版,软硬适中融警。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感荆拣烷。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配懊,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统喀丛哀,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准似,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静媳秸。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受芯,这对长途驾驶有着非常积极的帮助钾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编线玫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前爬钙鹤,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读巾。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错抡樊瑞,今年前十个月累计销量接近7万辆互担。对东南来说仿,DX7的表现相当提士气群辟,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3青丸。让厂商没想到的是副赣,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蝎,成为当红小鲜肉洽。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾揪努,今天试驾的是自动挡阿。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱绘星煤,还搭载动力更强的1.5T发动机单懦,可以说是全新的体验喝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型泪年客,其中5款为1.5T车型钡暖,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的乏姑斑。DX3这款1.5T发动机来自三菱但,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)氛辑九,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商咕把链。除了东南淮惯踞,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇欣墟,包括吉利翁、长城垃馅锭、长安连蕾、北汽等尸概艰。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里官,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2皑髓鲁、长安CS35眠、比亚迪元等蒲泉,它们都是东南DX3的主要竞争对手采。与上述车型相比串宛,DX3最大功率的账面数据稍占优势贫,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元宝,但也处于主流水平之列舞绊。接下里岔龟媚,我们马上来聊这套动力系统的体验感受钞。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果梳,会把油门响应调校得比较灵敏煞沥。而DX3的调校则是另外一种风格弊翅榔,属于偏沉的那种衬焙松。就此问题我们也询问了随车的工程师较阑,他表示有多重原因弯睹,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些廖拭,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑抢。    实际上伺堆,DX3大概当转速达到1800rpm左右时酵,涡轮就开始介入患挟,能感受到动力输出爆发季,但介入并不突兀甩鞠灸,不是很强烈那种问,整体来说还是相当柔和的纺鸥,体验要比预想中好哎。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱松喉,齿比有调整镣谭弯,让发动机的爆发感趋于平和位蔬频。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的龄滑,此前在试驾DX7 1.5T车型时堆,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡叮,后段毫无爆发感可言伍筒。相比之下寄,DX3就给力不少线,动力输出感比较直接疯陷黔。当然匣岭,这里必须提一下的是采措犀,DX3的“体重”占了不少优势睡横璃,它比DX7轻了200kg昂纫秋。    在这次试驾过程中沛,我们发现DX3的巡航转速较低跋,这是CVT变速箱的功劳盼俄平,有利于降低油耗森剩窗。但由于现场条件有限蹲,现在还不能对油耗表现下结论诫返奸,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试疤。    DX3采用电子助力转向酸盾悼,方向盘的转向力度很轻刃挂权,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容伯皇布,但凡事有利有弊地,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准痪。    DX3的底盘沿用了DX7的设计翠啪,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合乳骡。与此同时梦填,它添加了平衡杆杆锋,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾速裙,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态危忱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贸:韩大为" "  金秋过后露,北京又进入了冬季希视。然而就在周围环境一天天失去色彩时歧齿,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组疽。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本矢鄙篇,也就是2017款翼搏的顶配版本瘟,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢毋瓜敖?客位看官敬请看下文笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届虏咆:王汉康 版权作品化,未经环球网Huanqiu.com书面授权德劫,严禁转载虫,违者将被追究法律责任峨少。 获取授权" "  【环球网报道】近些年谈界犬,不光是我国在提倡节能减排归粗孝,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着捎侮。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机铺,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局溺陡。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机驶阂瘸,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机撵。   丰田作为全世界最知名的车企之一哄缸,在节能方面同样有自己的作为互宫,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为人晃溃。然而面对混动汽车并未在市场完全普及播蹋,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面酬,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺奶讹地,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出据炯。   当我第一次走向T版雷凌栋教词,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰宫堆,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了每谈伍。   当我绕车一周走向车尾匙戒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写病,然而正是这不起眼的D-4T的标识显鞘,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术墙。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫蠕。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术汐啤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娠侈鲤:王汉康 版权作品矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载陈洪呐,违者将被追究法律责任挡沮。 获取授权" "  近些年来返帕,年轻消费者群体异军突起且都,在市场上逐渐成为了消费的主力人群什琅答,那么枷,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢驶欠病?颜值要高杜、要有个性凳颈、品牌要响亮埃香、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求太券,最重要的是皑,价格不能太高毛仓煞,要在年轻人可以承担的范围之内史羡。综合这些要素莫离潭,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型荚透粉,该车将于广州车展正式上市冲腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殿溃:杜安迪 版权作品橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁极宽,严禁转载酬构去,违者将被追究法律责任通谦仙。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后骏凑,产品品质和实力都得到了一定程度的提升琶斯巳,三款产品啊:博越萄其酶、博瑞秆、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷鲤唉腿,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型攀,早在上市之前的宣传预热中累,帝豪GL就被看做自主标杆车型汀城,号称要对标合资竞品车型澄,这也使得消费者对它的期待值相当高秽,那么它的硬实力究竟如何呢脯疤?我们今天就一起来感受一下京然妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈强:杜安迪 版权作品蠢乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺虏瓜,严禁转载绅哺,违者将被追究法律责任捆售。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候响两,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号绞酶,几年过去绣貉,在车型层出不穷的浪潮中春使价,英俊小生已无颜值可拼朴,4AT的变速箱也似乎成为了老古董阿聘。如今糜己户,K2已经完成了换代捻困靶,高颜值高配置瞳肩抄,又成为了全新K2征战的代名词匹。今天我们的主角扮薯,就是新一代K2写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻:沈达炜 版权作品舶亨叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌逝罕,严禁转载侮胜涉,违者将被追究法律责任示敛莫。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来草宏,家用车的选择标准越来越高丧抬戌。空间芥酥霖、动力寐、配置染畅师、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素删,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁露匣浮。提到性价比钵,日系车是一个绕不开的车系堡特。而我们今天的主角就是一个专为中国而生垛葱男,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞女。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿屡撩:王潮 版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧但趣,严禁转载扰,违者将被追究法律责任肠埠。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高爬秀,国内的消费者也趋于多元化扰斥门,除了原有的购车群体外挟衔,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增肥荆。他们生活在并不算繁华的小城镇里阔沮,用勤恳的态度迎接每一天的生活献篡赂,他们需要一辆车来为生活奔波适炼狙,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活何。如此看来稿鞘,一辆大空间困膳、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择猛钒吉,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜文:杜安迪 版权作品矾堵奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权高变购,严禁转载镐材,违者将被追究法律责任苟拔零。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃庇棚,作为一个有着传奇经历的德国品牌慰画沃,在沉寂35年后萍,重新回归并且首次来到中国市场咎剔烷。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品伶吉,凝聚了中德十年的心血扩扭。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史划肩,还向我们展示出更长远的未来戎乡泊。向经典致敬社响圣,与未来通行氓。今天芒即市,我们的主角典观享,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7访。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编下:沈达炜 版权作品苍恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠链袖,严禁转载保,违者将被追究法律责任卿苹耐。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计伟刚,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息弓构。在兄弟们都纷纷改款成功以后凯手,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款涝,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了韦先徊?别着急妮堪,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”班咖?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编警钙:王潮 版权作品氓睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍耽,严禁转载楞碑,违者将被追究法律责任斜褥百。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行谈?答案有很多刀坤色:旅行是文艺青年笔下的诗和远方懦酚,是背包客说走就走的随性与洒脱嗽闯,是曾经引发热议的“世界那么大碱轻德,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的胺,但我们每个人都渴望着旅行叙疲缸,在旅行中去释放自己拘道、感悟生活的真理伤陇,寻找自己存在的意义澜董瘁。而现在我们就有这么一款车霸,作为全新定位的跨界旅行车而生曝,满足你对旅行的一切幻想动拟,它就是一汽-大众蔚领尝盆态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疆:杜安迪 版权作品富新,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载韧恰懒,违者将被追究法律责任托港拨。 获取授权" "  承德告,位于河北宫仓、内蒙煎当级、辽宁三境之地疟。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻型苏,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京仿劝,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇感,东通满洲霞叉匹,北拒沙俄危,西抗蒙古互,南下北京蛙,逐渐登上了历史舞台钝版抹,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇汉摊斗。对于我而言涪罗谓,承德是一座熟悉的城市黄。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中护,与当地的同学结下了深厚的友谊百,而此次正值同学结婚湘,借着十一假期烷钝裂,决定再次踏上承德这片热土兔必牛,说实话廊桓,有一种荣归故里的感觉夏韭,承德春师,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编缺:沈达炜 版权作品衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙俗,严禁转载假耻谈,违者将被追究法律责任嚏垢。 获取授权" "  随着时间的推移哎,80后懂蜂、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体盗当暑。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说厢垦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择毖。近年来紊甲揣,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势樊截,车型选择非常多灵筒良,销量也普遍可观臣类刹。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3卑雀,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一宦欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椒豌:杜安迪 版权作品坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚等,严禁转载办钦立,违者将被追究法律责任饥。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚谋购小,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV份溃。远景SUV来的似乎正是时候热谓撕。虽然是GX7的老平台渺蒂涣,但可以通过提升动力系统宏颁差、配置罢垢汉,以及更时尚的设计来吸引消费者乖融。这是有先例的来饭棠,博越也是在设计上弓拱、配置上和动力上提升之后秸筹淋,引来了消费者和界内众多好评汹。同时孔,也正是博越的成功赎免隆,给了远景SUV的自信惧。吉利趁热打铁谜扔且,推出低一级别的远景SUV犁戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗苔咕:王潮 版权作品筏蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾丰,严禁转载棘篇篡,违者将被追究法律责任心勃冬。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣赏郎妗,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域馆镶,但在欧洲病深杏,旅行车却是不折不扣的宠儿迷酱类,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本慌,高尔夫也不例外会干德。提起高尔夫米,无人不知无人不晓距醋溺,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车胁。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时艇毖,会带给你怎样的惊喜呢城剔纬?今天吩府,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采疾绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻:杜安迪 版权作品兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬惶,严禁转载料,违者将被追究法律责任欧。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈毕秘策,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下暇。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳拘比,宣布奔驰C级完成了加长帅。其次七,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款睦,三大高手已有两位出招戈慧蒜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意畴拼蘑。然而这位并非是不想出手驶,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法纳歼,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中纲度,上市了呈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乖:王潮 版权作品令酗横,未经环球网Huanqiu.com书面授权废沛嫡,严禁转载期,违者将被追究法律责任猴。 获取授权" "  【环球网报道】曾经粕划,在那个“微面”横行的年代昂仟,有那么一家车企互凸,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔蚀省幌,它就是昌河汽车疲紊伞。但随着市场的发展与成熟变倘裳,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野褐考。如今颂惠,为了迎合市场的趋势和大众的审美币酱韧,昌河汽车化身北汽昌河榷,重新回到我们的视野沸讹廊,开始进军乘用车领域攫航蹦。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型躺,与上一代Q25相比遁,昌河Q35在定位上有所提升箩憾肉,当然秋,在设计和配置上也带给我们很多惊喜沦窟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册去:杜安迪 版权作品贺裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨,严禁转载剂,违者将被追究法律责任村领。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车敝,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门彤,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器扔,在东洋岛国日本词痉,便有这么一个品牌熊嘲秤,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器绷惊且,那就是雷克萨斯F部门抽疥。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多兔,这也就更为其增添了忍者的气质峰,然而今天我们来到了北京金港赛车诚倚锖А,为的就是尽情感受这一神秘的家族畴髓。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编劝:王潮 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢,严禁转载盛熔闲,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日鹃,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布截,基于PQ34平台打造而来健温,定位紧凑型跨界旅行车申附。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”劣矾肝,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式嫂枢。据悉玲,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编跨蓟绷:沈达炜 版权作品赤白,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾裤南,严禁转载吴脐拜,违者将被追究法律责任哨。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的热?确实很少郝赁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上休掇剂,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容谭,它就是君越嫌路弹。   全新君越是个很特别的家伙贰借,你在它身上可以找到各种相对的词抹呢。比如精椒该:家用和行政嗅筛、时尚和稳重喘、运动和商务艘仿、豪华和低调吓。是不是觉得很神奇麓昂露?是的鞍剧寺,这就是全新的君越呛,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值粗工郝,正所谓""谁人不识君""拉簿仆,君越正如此脚楔。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诺:王潮 版权作品吨讣断,未经环球网Huanqiu.com书面授权就黔肛,严禁转载啼滔翘,违者将被追究法律责任激。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物梢,在国内才刚刚开始大力推行坛,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处睫亩,但为了发展和正确引导市惩矍凇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜革。比如很多限号城市电动车是单独摇号的嫉,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等淑酞滤。目前来看募桃瓣,电动车在日常出行中也是有一些优待的本码嫁,作为城市用车也是比较合适的式杯欧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蓄:杜安迪 版权作品秋豹腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬,严禁转载灌,违者将被追究法律责任穗蓟。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位副叛边。前不久氮酮,2017款的速腾正式上市芳伶,从配备1.6自然吸气到1.2TSI懒删拐、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合坪,将指导价划定在13.18-18.58万元之间抄,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格峨缕,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元田。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元怂猎姆,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注敬,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line淖伪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编虹溪:乞程远 版权作品失咯倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权静搂陵,严禁转载蛋,违者将被追究法律责任拱。 获取授权" "说到豪华品牌平,德系三驾马车您肯定是最先想起舍。的确摄,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷物,日系豪华品牌也在奋起直追慰馁芭。但是蹲缉,如果在三十年前您在中国谈起豪车蹲,美系豪华品牌一定是最先被提及的蛋。而今天侵莱,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯恫胆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编监平笛:王潮 版权作品摊霓贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼铅,严禁转载朵伤薯,违者将被追究法律责任靛饥蛊。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了会,不少朋友有去出去玩的打算靛佃陕,当然开车自驾的也不占少数伞。一提到自驾柬,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行苍身怠。所以姥旁泼,车内空间是自驾永远也避不开的话题篙毋。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区妓,亲朋好友换纽桔、蓝天白云捂、饕餮美食勿、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方伶,如果再有一辆大空间的SUV辱荤,那简直是再惬意不过了钡。   提到SUV呐榔颅,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外唱鹿,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼毒化凛。这不舷雇,前段时间全新的宝马X1上市了狭,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型菲攻,宝马X1终于迎来了自己的大改款细。而这次改款锤,为宝马带来的革新也是前所未有的型,全新的平台肆恐、全新的动力和全新的变速箱骄,这样的宝马与之前到底有什么不同菠?这就带您分析分析吕刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊眉:王潮 版权作品嚏附妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿,严禁转载耪卜沟,违者将被追究法律责任拨洽。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全嚎妊虎,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来几卫,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中桅闹冻,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后阶衔,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上想碘室。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编边:乞程远 版权作品骡朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权室勘,严禁转载旦,违者将被追究法律责任缕。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日渐菩,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行皮巧舍,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛沸。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国累肚荒,现场观摩NASCAR比赛庙。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外冠丹榔,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点顽潜侯。      总体来说芦途,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定楷靖,整车无论从外观幌褥巳、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诉:霍保智 版权作品贫堡腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩巧,严禁转载韭锌棵,违者将被追究法律责任涩垫轨。 获取授权" "     提到自主品牌SUV鲸,哈弗是个不得不谈的品牌滩鞭殿。而在SUV市场中锚睛旗,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了亲涤。2014年妓擦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相即,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2羌膘沁。但是郎靖,哈弗似乎并不满足于现状奈评,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展晤。蓝标哈弗H2是为了标榜运动揉徒,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场坟。于是乎峭庙,一个颜值更高绕、更富有动感的H2便横空出世了乐泄唱。   这一次挥缄酶,为了更好地体验蓝标H2的实力我,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青和嵯伲湖旱朵侣。碧波浩瀚铺卫,鸟翼如云隆。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下楼,我们驶向了青捍诒3湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硅:王潮 版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻和,严禁转载耪,违者将被追究法律责任康彻。 获取授权" "     8月26日人粉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市腑既,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白偶淀睡,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型且,伴随着凌渡GTS的上市收份,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世篱,售价保持在14.59万到21.39万元之间冒凤。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后驹碉拦,市场销量平稳上升线忍警,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本剔擞酗,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择境沧。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型烯,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型啼饭帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编铃钵:乞程远 版权作品冷顷返,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬瞳捍,严禁转载看玩,违者将被追究法律责任喊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展畔哩被,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择该罢泄。因此韩,近些年来奋汹,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏刻羚屡,销量和占有率逐年提高徘,众车企均想抓住这个市场机遇毖,纷纷推出MPV车型跋惧。其中裂,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后恐溅和,再度重拳出击柿绰充,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆浇骚澄,官方指导价为29.9-33.9万元茂。那么没跋,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢殊绥?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编任咆穿:杜安迪 版权作品黎锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权落覆舶,严禁转载还,违者将被追究法律责任恫。 获取授权" "     在我的印象里捕徽据,smart就意味着个性巨,潮流引领者棉,吸引妹子眼球的不二之选昆。但是由于定位为微车接微轿,动力肯定不是smart的强项痞继,因此我的心里也是充满了斗争劲卑化。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后铜券秀,作为潮流风向标的smart终于坐不住了吝玲炕,不甘落后地推出了0.9T全新车型充,为了一探究竟碗敞捐,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型逝,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龟:杜安迪 版权作品腻举辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛路螺,严禁转载兔,违者将被追究法律责任狡。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋千佳?这个始终没有答案的问题难倒了无数人鹃赂伺,那么是先有SUV还是先有Jeep呢配叛?这个问题有且只有一个答案匪,那就是Jeep璃市。是的骸纺膝,SUV车型是Jeep发明的计倾庙,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV冻徐,它叫Jeep抛潘。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容法间措,但是我知道就连Jeep这个单词侵波拾,在英文中的释义是越野车构哗坝。   在这个SUV横行汽车市场的年代毒肮,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色浮稼。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子啦鞠,依旧我行我素地走着熟,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过炒滥。这份洒脱和潇洒其,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了品句谁。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色匈婆炔,它自由自在勃钳、特立独行瘦寂澄,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编冈巍推:王潮 版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼,严禁转载遣,违者将被追究法律责任藤。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车屁篓瀑,东风雪铁龙就顺应市场需求逢,推出了首款SUV车型——C3-XR娩汇芍。时尚的外观设计母镐,越级的轴距尺寸攫辅栓,丰富的配置以及凶猛的动力性能魄咎霜,从内到外都在追求国人的审美和需求热氛胳。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然寐税:沈达炜 版权作品够,未经环球网Huanqiu.com书面授权似卯螺,严禁转载日趟缅,违者将被追究法律责任凄萍。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动堡恋,该车型是第六代伊兰特的国产版本叉吼兔,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代段痉,北京现代也不落人后蓝康狼,一并将伊兰特恃、悦动邢难妇、朗动蹿簿妻、领动同时在市场投放及废,通过高低搭配互相补充争夺市场匠琴哥。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择患,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度经绩潞。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量汗功,从9.98万到15.18万之间焚弄,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版秆丧祷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编擅好:王潮 版权作品浚剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺茄秤,严禁转载菱巾卉,违者将被追究法律责任恨藉峭。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光下镶记、国产发现神行后棚迫,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研每,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市乘肺摹,并把XF车型作为首款车型瞄,而进入到国内碳撩冗,也进行了中国式加长额,定名为XFL绞孪。新车的指导售价为38.8万-68.8万看,相比之前进口版车型的51.8万元起测,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多马弹。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城瓤浴,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适狈敢、运动商务于一身的商务座驾壁徘。     无论是XJL亦或是现在的XFL睫,第一眼看到捷豹的车型瓣,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引弊呕,捷豹的家族式设计戮,大尺寸网状格栅活烈蕊,柳叶形大灯抱扫,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度背商柯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘:沈达炜 版权作品覆漓姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎纯岛,严禁转载灵,违者将被追究法律责任溃。 获取授权" "    随着汽车工业的发展渴强呵,设计师们的理念也在一步步改变儡肃:造车冬、造好车虫、再到现在的造低污染的好车儡,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势酷歼我。在这股热潮中铃朴,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术浇焙,经过多年的积淀诉操蔽,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化轰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家渴瘁。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎链瓮临。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢涪:杜安迪 版权作品舷补,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡屋辫,严禁转载漂贩烩,违者将被追究法律责任替。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7齿缮,说是重磅车型好,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型堪免,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天辖羞虎,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹固酚。   瑞虎7将于九月中旬正式上市埃,预售价格为10.99-16.39万元坑瘫,分为两款动力共六种车型柔,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型江沙。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木:王潮 版权作品橙喇汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿部,严禁转载墓,违者将被追究法律责任婪隋。 获取授权" "  近年来晤痉搬,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤┚健,它们大多外观灵巧秀气论、驾驶轻灵易操控咆,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能榷憾。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV鼻蒜,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候老,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道泼缆侗。2016年北京车展上盖,新款国产奥迪Q3正式亮相上市秘汗姬。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色欧。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了伞刑,2013年Q3正式与国人见面几,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比容脯邻,迅速成为了豪华品牌同级别销量王弄。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠墟。可以这么说俱轿糙,每当提到豪华品牌紧凑级SUV天寸第,您最先想到的一定是奥迪Q3碉。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款奢商退,虽然是一次中期小改款徐捶,但是相信凭借新颖的外观登剐、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手炼兜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨喜?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编堑揪:王潮 版权作品低弹戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂,严禁转载穿角,违者将被追究法律责任骗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编捞欺刑:杜安迪 版权作品鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权介狈,严禁转载口涤,违者将被追究法律责任凳令汝。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车拱,它的外观虽不激进鲜,但整体风格沉稳而内敛鬼粒韧,每一处细节都看着顺眼列慑。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统抛虑瞪,这样的坚持与坚守冕洪,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心泉某。动静 结合不花哨是,底蕴深厚显自信订喂。接下来跋,我们就看看它来如何演绎“自信”二字皆慕梦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市眉,售价21.98-29.28万元哩假输,推出了两种动力共四款车型街回碗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版丘哩花,售价29.28万元拟。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫钦:沈达炜 版权作品勉仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬靠,严禁转载洁,违者将被追究法律责任纫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编崇抛:王潮 版权作品冗炭韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗墓,严禁转载玖刚骇,违者将被追究法律责任奈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编娩:王潮 版权作品勘拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱鼎,严禁转载韧韧,违者将被追究法律责任显。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌魏,仁者见仁智者见智昧,但要是说到当下最火热的车型新缸酿,你一定会脱口而出币:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思冉,成功者如吉利博越妮岗,早已成为各大媒体眼中的红人聪。而近期龄墨句,为了进一步细分旗下市潮阄ㄋ稹,吉利推出了一款全新换代车型安甸,远景SUV貌扮。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV辱壤谴,从外观到内饰拔仇,无不透露着一股“家”的气息敢苏。他不像其它车型那么华而不实仙潦,反而很接地气熊聪,该有的颜值与功能他都有蹋,动力也足以满足城市家庭需求鹃。这也更加贯彻了吉利的精神担:追求性价比阀。好吧俏糠巳,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了翻,那么有请我们今天的主角屎:吉利远景SUV承氨碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷芦线犁,718 Cayman来辆不戊姜捂?2016-07-22 14:25 责编掇鞍:杜安迪 版权作品诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇,严禁转载领,违者将被追究法律责任抵。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时卵嘶杀,一款互联网汽车进入了消费者们的视野收,而这款车也“大有来头”歪韭订。   荣威RX5是一款紧凑型SUV默,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造襄辅袒,于7月6日正式上市鼓坝,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型毁问筋,官方指导价9.98万—18.68万元蹄居妨。实际上磨拧夹,根据上汽推出的多项购车优惠政策逞己剧,只需支付9.98万—17.98万熔。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”刹硕赌:大灯设计采用“如意”的造型乒画沃,寓意吉祥;内饰上赡股酪,座椅采用软皮包裹敲贬龚,大大增加了舒适性;动力上幢年,据介绍久藉,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技迫仍笑,搭载2.0T和1.5T增压发动机疏查,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上菩,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米贡但,百公里油耗比同级SUV少2L黄现。   然而许牌课,作为一款互联网汽车黔,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术磊。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下睹挪,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统娥,“摇身一变”成了一个移动的交通工具枢廷。   近日棺,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能扑攫故。   汽车手机实现远程互联   在上车前轻芬讹,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置松刨寄,并顺利得打开了车门梧订埃。此外位把,手机远程能完成的功能还有空调控制牢唐,座椅加热税耻,车辆检测高楼暑,规划完整的保养计划榷,推荐保养预约等瓮妙。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季绵,远程空调系统将大大增加用户的舒适感锌宦。   有了“斑马”你不再孤独   “你好箔弥,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语礁厩弹,得到的答复是“你好桅肮,哥们儿!”宏寒橡,记者是女生哈!第二句交流是肝咎:“我有点冷!”“已经为您调高温度肌枷抱。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣边饺死。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能沧辩:开空调谅鬼,调温度破,开关天窗洞,语音导航以及播放音乐吩陶哇、语音搜索柯搞、天气查询等操作蚕盎。   借给朋友车不需要车钥匙骗?   利用蓝牙钥匙敲,荣威RX5还能实现启动发动机的功能缄便,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式霓颓,即使忘带车钥匙拐钒嵌,用户也能顺利启动车子楞花毯。此外祈,用户还能向其他账号进行授权蹲,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人窘,而无需对方再特地来找用户拿钥匙瞄荡。授权之后嗜事,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能观莫喉,比如岸疮识,对方如果只需上车拿东西委犯部,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车乌洗形,那么用户就可以授权全部功能陌诲。同时用户可以自定义授权时效侈,并且可以随时单方面取消授权涵糕,极大地提高了安全性沁疼。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示趟。在7英寸虚拟仪表上存,不仅可以显示油耗缸、里程等基本行车信息宽麻,歌词都抗菇、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上霉坏,使得用户更易掌控各项信息蠢。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例嚷坑,方便驾驶员查看路线圃订。   此外娃唯肋,在选配功能中哼忍点,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备绿物顿。在行车过程中喂床,用户按下方向盘的拍摄键伶,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频炼恳睛,获得道路前方癸、车尾汕、车内成员等多个角度的照片横,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注伸你,并通过4G网络进行分享僳菩平。这些照片和影像会自动同步到手机霸豆方,用户也可以通过中控大屏翻开照片捞蹲。   另外壤窘,智能后视镜上也能显示天气念、路况搪、时间等信息巢,科技感十足迹勘扒。   总结鲁:可以说林,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步裁号。在自动驾驶技术没有完全成熟藤,充电桩使用不太方便的当下颗珐陕,互联网汽车或将是最触手可及的貌膳。 责编粟芒:李芳 版权作品福,未经环球网Huanqiu.com书面授权科,严禁转载凤客,违者将被追究法律责任伍愧浦。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲静髓耐,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的颁掸袱。因为我不喜欢SUV尘付,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧舅颓踩。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率慌苹,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机单惹纳、501N·m牛米蛮横动力的诱惑焚呕,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动伤想。 ● 够大土纽、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友淑,作为一款车长超过5米恳吝、搭载了7个座位的中大型SUV蜕,它能够适用各种生活和工作场景混氏戎。而在国内奢,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上搅弧玩,这款外观阳刚鸡、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来沽焕茬。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计箩,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别画捆墙。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网德怪娠,这款运动版车型看着会更加的低调尸拐。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎路逻惮,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现凭悼抡。但总的来说烽拧罢,探险者更像是穿上了两双运动鞋算,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱度骗绰。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化乐拳珊,不过在方向盘虾、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉愧。   虽然中控台的整体布局方式没有变化湘堵书,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板逃,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题巴砍。   该车的座椅相当宽大堆喊,在功能性上也有较高表现仿扰潍:座椅记忆拉掳疼、腰部支撑调节柏、座椅通风/加热具有配备泥匈。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计思顶,右侧座椅可以前后移动泼蝎锈,左侧的座椅则只支持靠背角度调节信。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口唬,提升了乘客的便利性牌兢。另外在安全配备方面贿,该车除了常规的侧气囊囊、头部气囊等配置之外苟,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊惋,安全保护更加全面獭。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间坚蔫磐,更便于拿取和装载货物磷垃。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间腾岁,这款车的装载能力绝对不需担心侯。此外斯,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门边揉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腔报:杜安迪" "  不知从何时起栋固商,“狗”与人结下了不解之缘伞,关于狗的流行语更是层出不穷详媒,什么X了狗了卯、热成狗了牢妮、穷成狗了仟船你、加班狗宏、游戏狗等亮馅,似乎什么都能和狗扯上关系牟。   但是在这之中了,用的最为频繁娜毁撮,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了陀苗瘸。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读糜都皮:“单身狗”一词发明之前逛,形容单身用的是“光棍”闭惯题。“光棍”一词并无褒贬之意掀哥。但“单身狗”一词的发明破,明显是对单身人群的嘲讽娃定耽,甚至有很多人拿来自嘲勺。”   “单身狗”这个概念普及之广广,早已不局限于年轻群体蛊巴驮,拿小编的亲身经历来说抵疚彤,我妈都曾经脱口而出绰材钙:这日子旦辫朴,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错肝判雀,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕穿魂建。   以前听过一个段子瞳:“又到七夕了殿坡牡,你还是一个人吗狗?答曰逝:废话!我还能变成一条狗吗烧勺跋?”话音落下便忧伤的看着窗外秘般段,心里感叹泌:又一年了歪秸,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题惶,我便变得内心焦虑绘,手忙脚乱俊,不知道该说些什么曹。   从前侈,我看到朋友圈有人秀恩爱蠕圣,我的反应是这样的复:   但随着时间的推移焚密隘,我认识到盼:人瓮途答,不能太na?ve患糕裴,要学会祝福别人公厘,要学会苦中作乐蚂。   虽然我表面很坚强瑟细,但其实我也不是铁人顿,我也有女神陇莽鹃,我也有感情松睡。   只不过灯晤,女神使我琢磨不透冉染。花蓖撅、巧克力这些俗套的东西死丹摊,或者是项链软麓、包包等贵重的礼物潞难、在或者我亲手制作的小礼品烘,均不能俘获女神的芳心庐磊。   但今年勉,一切都变得不一样了局翠供,因为在我最困难的时刻污娥冈,“它”悄悄地停到了我的身边群拳滥,我计上心来回。   它就是我的救星祥,单身拯救者大众up!填梧。   你很少在马路上见到UP!顺渤跺,因此倍刃,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人憨啡岁。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美来,圆润疾、设计独特的外观线条也很符合女神的气质角茎塑,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰估困,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害惶蚕。红色的钢琴漆面装饰扫,谁人不爱敝?而且娱乐系统操作非常简便墨毛,女神应该会满意先抢祷。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合匆勿辟,画面太美我不敢看查。   不仅如此超,up!的安全配置也是极其丰富黑,如图中的倒车雷达完,女神会不会觉得安全感爆棚呢继沮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机侈嫂匡,完全可以应付城市道路喘。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了嘲,朋友们你们说我今天约会能成功么赔讹诉?在线等怯朗硼,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编醒糠怜:杜安迪 版权作品锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒,严禁转载请,违者将被追究法律责任髓胃。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相蹋,就引起众多媒体关注缔。作为大众品牌旗下首款疤男、并且也是唯一一款C级豪华轿车胸,大众集团主席穆勒特意强调惊乘署,这是一款专为中国市场研发的车型妥瞄,也将由上汽大众进行生产猩。所以大众这次进军豪华车领域碌,并实现国产刮檬深,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待涵羚。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看粉。                  从辉昂车型尺寸上来看权口诚,辉昂相对竞品来说有一定的优势鸽酣。值得一提的是份,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数蹲。从现场的实验结果来看埠耽金,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L丹反茧、宝马5系鞠。(在相对嘈杂的环境中憋,车外的噪声系数为90分贝清抠,车内辉昂指数为40.3妹,奥迪宝马分别为镁窗:46.9以及52.7)   此外檀括昏,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃琅迸。      据了解井寡贝,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型悉惧勉,噪声隔绝性能提升高达8%抄哨。 上一页 1 2 3 下一页 责编划肆:张瑞丽 版权作品痪诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载米仇,违者将被追究法律责任欣兄。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说定扳胶,绝对是值得铭记的一年竿惮,先是“那个男人”科比退役喀衫,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史表蒲羔,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士鲤舶,紧接着奥际拷,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役德偿慈,葡萄牙夺得欧洲杯褂托,这些都是史无前例的体育大事件颇睬淖。哦套倪筐,对既泛,还有巴西队折戟美洲杯小组赛口莫目。   巴西队小组赛未出线寒,创了历史最差成绩傻哎径,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了吭,本周奥运会已经拉开帷幕啦搅匠爸,各国运动员肺梳坍、媒体早已是是蓄势待发藏,但如今裙锑,我们不禁要问一句勘:里约悉,我们究竟还能不能约了羔逼幸?   巴西球员已经哭晕在厕所睡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好胸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾讽? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编垄:杜安迪 版权作品踌渐对,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗合,严禁转载卜擅,违者将被追究法律责任跑唐。 获取授权" "  每提“西藏”集绕,必有人上升至灵魂净化的高度氮,我极不喜欢!   从地理上讲裳番,那里确实是浩渺无边;从视觉上说副,那里的确是斑驳陆离仓。如果仅基于此爱虏,而感觉自己被“净化”了缴,那么竣拖,只能说明涛:你经历过的太少了柿棉淬。   很多次进藏之前木,朋友们总会针对“高原反应”展开热议写,提醒我吃藏红花玩、动作放缓壕、多休息……生怕我“挂”在藏区泼挖。当TA们表达完爱心之后呕颓圃,我总会友好的问一句霞:“您去过西藏吗间鹤毯?”而得到的答案清一色的都是赂:“没有笆承师。”在这里身疮鞭,我想提醒大家隧低,太多事都是没做过的人影响着想去做的人棺溅俱,没想到的人影响着正在思考的人掸,要记滋梦馈,你看到的才是西藏鼓,别人说的都不是黎狡勘。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅脾噶,队员们在拉萨集结俗骚,然后向山南地区进发漆夺吠,最终到达目的地“勒布沟”沸。本人是一个轻度户外爱好者皆存,借助户外设备檀,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线淳魔,值得一提的是痛冉催,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向肝揩链,也就是说溪隧臀,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候叼凯勉,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了裴幸。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编胖彪烙:杜安迪 版权作品瞥概,未经环球网Huanqiu.com书面授权表砷,严禁转载醋懒滦,违者将被追究法律责任撩镰。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现窟吉脯,再一波长时间的持续增长后携姓久,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头救篡。其中脊,新C级型戮攻、新E级现餐放、GLC等扮演了十分重要的角色壳。但是评僧,今天我们要聊的这款车碗,它不是轿车倪,不是跑车芹,也不是SUV孩翁龄,而是一款MPV拢场。它好像在提醒您克良:千万别忘了炭腐,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)琼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喂思,所以在这篇文章中蛔械弛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澜膜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )次闹拳。作为整个车系当中的中配车型彪,MacanS绝对是性价比最高的一款婪嚏怯。只需要多付出13万鞋串纹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蠕诚:10.9万 车辆总价(含增值税)疵弓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衔绰堕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件平稗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莆甫,当然这些选装件也个个价值不菲扛。毫无疑问搜宦碱,我测试的MacanS同样选装了不少配置湘,加上所有的选装件之后慌斥妻,车辆的总价也达到了79.79万采时。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm概夕钨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吼芒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm投,比中低配车型长了18mm寡虱步。从数据上看曹峡损,MacanS除了高度和轴距之外雹沉荡,都要比Q5大一些晒仕迹,但是由于MacanS车身足够低矮撬眉玫,所以从视觉效果上来说漂,MacanS的车身显得更加紧凑敌,也更加运动瘫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冒缅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僳。如果光看前脸的话亭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo截毫号。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诚桃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熔罚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缓罗辞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19投沮澈。如果不选装的话涵家瓦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18报。   MacanS紧凑华、简洁的尾部设计比烽,充分体现出了它的运动风格继,简单的尾部线条用最平实的设计语言矮巩盗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型方伤氖。同样运动的还有它的尾灯滑阀萝,狭长结峡、扁平的尾灯造型操,与尾部线条搭配极为和谐犀僚,起到了画龙点睛的作用疥酥。   内饰方面荆汹煽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刷,运动中不失豪华感杀扔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呐换,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蘑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浇甩衰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摔另步。但是有些遗憾的是舱谭诚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬女,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彤,感受并不算太好衔睦嗣。   Sport Chrono组件金,包含了中控台最上方的计时钟史、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闺涩。只有选装了Sport Chrono组件臣涛兄,车辆才可以进行弹射起步弄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腐,但就算是为了那个做工精致的计时钟呸啃,选装Sport Chrono组件也是值得的丸垒罢,毕竟1.8万元的价格该,对于保时捷车主来说也并不算贵岗搅。   换挡杆周围密密麻麻的按键纯栓拉,对于接触Macan时间不长的人来说戚褥尽,绝对是个噩梦浩陷,想要记清楚它们的准确位置屋痴尽,真的不是件简单的事情腔揭。起码在我开Macan的一段时间里玫疾,每次操作我都要低头确定按键的位置衅瞧伪,真的不太方便撕乒。" "  在国内提到奥迪疽午,更多的是那款最为著名的奥迪A6L书弄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抨逼仿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型韭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰说弧,这其中就包含SUV以及小型车磁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扮损,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娃?   在外观方面乡碎吓,奥迪A3延续了家族外观设计桑储愁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伤,用在这样一款小车上显得更有气势推擂弯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质森嗜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计复草,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碳氨犬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉布舜骨,辨识度非常高疗痢,同时大灯下部还带有清洗器邵铃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型港巨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炯,至少看起来没那么晃眼蒋多,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戏寸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娟汀绵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多椽吭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讳筐,起到了很好的效果晦。侧面的造型上在A柱位置最高尽,整个车型几乎以平直收尾亲闹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证煌屉胸,同时让整车侧面看起来更大一些棱畴会。   A3的车顶采用了黑白色的设计厘险,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辨兽捌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颂胚差,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厩户,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痰碾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坏翁赂,轮胎尺寸为225/45R17位,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂协,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敬赫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酒激。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绰,整体呈现梯形结构列箱年,尾窗底部与腰线持平壕,尾窗面积最大化保证后方的视野诽荣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计褪,不过内部也采用了普通灯泡光源笨珊心,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯2牵好讹魏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翔捍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的短耸图。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滇,S80L自进入中国之后闭惋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素畴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罗,但它所具备的那种低调内敛的气质栖禽汲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选板伺借。   2014款S80L通过对细节设计的改变雌苏,让自身在没有经历换代的前提下鄙,进一步提升了性价比拭嫉。面对强手如云的豪华C级车市潮伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暖,想要抢占主流豪华车的市车!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猩晃配,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力然毙。   新款S80L对前部进行了细微的整容排沉嘶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚊睫归,同时也紧随时代的脚步兼悸。相对保守的前大灯设计龄,已经不再能够满足时代的需求氏仟擎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屠辅苗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饶溜,但至少与时代接上了轨皆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敦浚忿,近5米的车长和近3米的轴距表现笔,让它在尺寸上并不会有劣势焕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质砷叔。外后视镜新加入的镀铬设计韧磨,虽然是新款S80L最显著的改变之一际跺德,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雀光。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格局遍,沃尔沃式的家族化尾灯造型兔,成为S80L尾部最显著的标志性设计壁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橇媚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睡泰蹭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瘁。   本文导航   分享到猾餐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酵敢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晦佃蜂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承释啥健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倪乌。不过旗下的产品线也过于单一堤谓刚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纶,所以便下探市沉妗,推出了紧凑级的GA3车型该偿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贡滑辫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诞刷系,也可以看作是GA3的升级版车型昆,依旧主攻家用紧凑级车型市场沙趴蓝。但是作为升级版车型慧癸雌,GA3S在外观设计方面有所升级墓舷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉面撵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抠粟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裳嵌搔,使整车显得稳重而不失时尚感孙恭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上课灵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧理港、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动经奈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音高管。此外怯托,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎理,为双五幅铝合金轮毂故。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型和厕茂,传祺GA3S的造型设计并不落后傻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车落阀借,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胖凑,12万出头的价格或许已经超出你的预算别,但是无论是从配置还是动力来说泛佰戌,值得去掏这个钱理。可能我这些话有些官方措辞口,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刻坡赐。   1.0T嘉年华外观咸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卿解灰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术就弓纪。为了搭配这台发动机骆巴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谢膛。   内饰部分十稳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挽妊率,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韦诬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妹技,这个级别的车型非常少见施泥蹬。但并没有设置外部开关绘呜,而是需要进入屏幕内关闭卸目。   本文导航   分享到奴缕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唾翠蓬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匡乌仍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晶闪,与大众168万的海外销量相差无几疏摄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俺,依然凭着一款SUV车型猎娠碎,在国内获得了不低的曝光率骏替,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裴抛。今年4万台的预计年销量臣昧,相信有一大半都将由这款车完成郊激馈。虽然这个价位区间的SUV里促,无论国产进口都有不少车型可咽怠,但路遇科雷傲的几率依然不低谋哗史,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢歼习躲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢龚价档?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV问涝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恃垃。这款车的发动机及变速箱等核心技术筐店撩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犊贾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毋担,并保持了雷诺一贯的安全水准玫。而今天我们试驾体验的把踞喘,正是这款车的第二次改款嘲倡桥,已于2013年在成都车展上市弥。   外型上当涡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炒切。虽然车身造型上并未留下太多笔墨会歼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痴谋起,倒是显得有些“萌萌哒”挞宛波。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擎稿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶何。   侧面造型上磕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侵嵌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谢。虽然尺寸算不上大烩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的午湍违,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娟蛙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条会。另外毕,2.5L发动机搭配适时四驱系统磁坟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乏线暑。   尾部造型依然圆润谋购骏,和略显呆萌的前脸很相称禄。上下对开的尾门很实用苏划,节省了上门开启需要的空间龋伞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卷非恫,载货坐人两相宜羞跑团。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屠厕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性情坷阀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜葱还备,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多躺啥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓟。当然穆洪从,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用黄辑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妒、大黄蜂刊矛拎、救护车等“老熟脸”们会出现部般荷,编剧还添入了不少新角色乘接矗,比如老牌人物“探长”缸崇裂,军械武器专家“十字线”陌池,以及人造变形金刚“螫刺”等偷彻竭。对于最后这一名小角色而言稀吮,它的“身价”并不算昂贵傲,并且在现实中集,它的综合表现也算是可圈可点剁薪睬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藉宠咐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目献,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烦簧钒,说到这里峡继,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晴己。   言归正传程,牺牲自我篱肃稿,从而使“大黄蜂”更加强大为帛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中免迪奉,想要拥有它并不难探忻怖,最低11.99万元就能圆你这个梦蒂江,只不过它不具备变形功能蓄贬。   从设计以及尺寸上就不难看出挡柒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芥夹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理行降挟,所以对于大部分人而言秒扭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些教。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓦伯,具有相同的特质的车型还有福特翼博钡、标致2008但。在对表面参数对比后湍露锰,创酷的优势还是比较明显的吧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邻侧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似充,平和的尾部温登、延伸至后翼子板的尾灯组革建、向上提升视觉的包围等等容激,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哄力,当然也没有明显的不和谐感坊促。" "     对于英菲尼迪来说阮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雇麻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郎守。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鬼拐咐,这最为主打的当属轿车Q系列顶面,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50编逆,在现在都在大搞涡轮增压的时代揩能嫉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拜亭奸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佛淖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玖,而今天倦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肮勤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型其供街,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的珊,就是英菲尼迪的G系列产品固戏林,而随着采用新的命名方式肝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懦偏,从之前曝光的一系列的概念车来看晚缴糕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格徽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感跨访。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嗽楷朵,而带有这种印象而来的就是度雹:这车动力强么妈脸?怎么看就像是卖外形的呢斑桂粪?   首先在外观上且,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煤和联,采用了更为吸引眼球的设计思路痞哪娩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溜扳瀑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逗啊吕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸵,同时也充满了一种力量感岔错。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方久骆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纬每科,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伶。   在车身尺寸上拓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡经峨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准土耍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅订耽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份葱古。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怒箱怪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些僧懒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绥陈,在这个级别算是中规中矩甲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洽抹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柏苹破,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磷桃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炉,同时也保留了圆润的线条风格盒不泪,尾灯的点亮效果依然印象深刻沮窘拴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准澳泉灯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灸,这样增加了尾部的层次感聘挡防。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多夏厘飞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芥吭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型改俺,并且入门售价也仅10.98万元扭礁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锻供睡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阜须通,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巨烙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表此擅帝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面改,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跺械赎,但车身上的差距并没有售价来的明显啤偿,因为锋驭真的比它们便宜太多了叼的。除了合资对手以外敛勺,它10万元起步的售价募,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劫。   铃木锋驭的外形设计上乡,我听到最多的就是两种声音块,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屏怂,而另一种则是感觉外观不好接受花处,很少有介于中间位置的人林彪,毕竟外观是一种很主观的感受畴,仁者见仁智者见智架。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格覆硼烦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些离漆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型号袜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匙。接缝处体现最为明显坞磺普,而且它在内饰配色上也相当讲究脖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舶钱氏,售价为15.48万元港薯岛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唉花,性价比有多高了驹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置登,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渤。况且抽荆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统势,还是非趁罾玻厚道的库嘶。   本文导航   分享到伴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辽歼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渡龟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镐啊侨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窗杏煤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万措歌疾,这作风跟大哥卡宴如出一辙睬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价的事:68.79万)在选配后价格逼近90万元催噬慷,而且市场上目前一车难求码拒。那么问题来了皮察镭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娄录。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吹,到底这两车有什么区别紊淳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异釜赌蜜,帮你捋捋思路逼蜡济。   注底面伶: 实拍车型为MACAN 2.0T本鲜尉,为了让您一目了然略拦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涂等。   内饰信点芳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捷,可以说走在大街放眼望去到处可见歪情。基于目前的消费理念藤纤,如果花20-30万去购买一辆SUV坤帕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糜怪佬、实用的内饰脯裤、以及良好的通过性笺,另外还要满足偶尔越野的需求随皇导。面对人们如此苛刻的要求托,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幸般,看看这些车究竟能否满足众人的需求纺诚。相比其他媒体的评测方式兴末,我们易车选择了多人评测的模式秦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平己,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峰赎庇。    此次我们挑选了7款SUV车型圭耙,分别是葛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杀骆,分别来对它们进行详细的测试拜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悲灭:25.28万元   市场优惠刮迷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挠激,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暖泌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棋切才,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道从霉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尸其,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庙,看上去更加的协调藏成扮。   至于尾部方面舌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了签强,乍看上去有些沃尔沃的影子蹲郝,整体采用了立式的设计风格丧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磐坚歧,尾窗位置比老款更直也更靠后街申惋。   小结茫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畴铂其,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象估,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霞,前后不是很搭调葛叛,尤其后部的立式设计阔嘉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氏绍淀,但空间利用率上则会相对减辛渭搿,比较适合那些舒适一族狡鸥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型徐蛾:25.28万元   市场优惠霉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盗斑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铺群,新车的整体造型十分具有张力潭,五边形的进气格栅更具立体感兽己痊,镀铬装饰一直延伸至车灯内涎钾潞,大大增强了整个车头的时尚性笔搜澎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舷晒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合激呜,但整体并不是LED的灯组设计哇帅蛾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胶,在视觉增加了整体感的同时加居谭,也大大提升了整车的运动性构烙炔。   小结蛋:马自达CX-5在几辆车中句冗,我认为是最具动感的一款朴,整车前后比例十分协调绦,外加搭配蓝色车漆坤垮,使得自身更具个性嗅慰铅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巩,详情请见后面的驾驶感受篇苔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谜豪:26.78万元   市场优惠勘颓:1000元   如果不知道它是奇骏的人仇欧,在大街上看见这款车挫领,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绷佩较,同时也是这7辆车中变化最大的车型霞霸纤,整车不再是那么的棱角分明佃软,仿佛从一个满脸胡子的硬汉授层累,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筏慕。   由于采用更具流线的造型设计卉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罢揉烈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痴裁煞。尾部的造型也不再是那么的方方正正灭,尾灯与前大灯造型相呼应连棠,并搭配镀铬饰条加以点缀惺。   小结为:由于我个人的车型为2010款奇骏灸亭,所以面对这款全新一代的车型红,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饶凤糜,奇骏是个不错的选择奢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版澜裳蹭:27.28万元   市场优惠舜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亮响,就得到了广大消费者的极高关注度剂洛纺,整体设计与上一代差别很大腹娘辰,不再是中庸的形象凉及推,而是更加犀利的造型铂欺辑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钠仁骨,前中网分为两段式设计膝立,但两块黑色的格栅全是假的寞靡,完全是用来装饰用的乃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅世。   熟悉老款车型的人都知道铰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计食,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积替,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翔掂,从而保证了行程的安全性没。   小结崔扒:这款RAV4整体添加了越野套件焕,所以并非其原车面貌宽。但无论是否经过套件的选装舍炯,整体的造型还是十分具有潮流气息的碎谜狄,另外值得一提的是田,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谅苇,依然是几款SUV中表现最好的想,注重空间表现的朋友们值得考虑疵芬龟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虹贾陈:31.58万元   市场优惠惹汐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坤蒲,所以变化并没有其余车型那么大殴变,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了取韭貉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思副,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菏纷,棱角分明才是其主基调灯际掏。   后方整体没有太大的改动辱虹贡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赋龄,设计很好的与前大灯相呼应梦,夜间看起来十分的醒目梦,整体也很协调罐靖。   小结核东:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烁棵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力场瞳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点睫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的下垦盾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉班寒,途观还是比较不错的选择幌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型偶罗猫:25.28万元   市场优惠股貉藉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负牧。克斯的外观反,那么这款翼虎你必将也会喜欢垦太,因为它的造型就是一款大号儿的“赶ㄌ兀克斯”投。单条镀铬饰条所组成的前中网抄,显得整体十分的修长性,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脱仇啊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乒付锹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谴,提升了整车的档次泞颧妈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肆。   小结家:翼虎是福特家族的新赌帐А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父埽克斯的身影毖乖,而对于新款竿迥校克斯的整体造型爬,个人觉得还是很不错的脐虐缉,那么如果您要是和我持有共同的观点蹄假旁,并且想拥有一辆SUV车型评措,翼虎绝对是首选范围上缕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旱娥雇:27.69万元   市场优惠芒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淑狡缆,但随着Jeep旗下车型不断的改款吞饰泊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铝汾爽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息试胃柒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配案,圆圆的大灯以及垂直的中网焚标坑,无疑均是Jeep最原有的样子诚黎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型安舍,无论是后风挡还是尾灯侗八,都为方方正正的样子龋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藩乖。   小结沸擂欠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽瓮浮,淳朴造型及棱角分明的设计奇,在保留Jeep家族血液的同时话,也为整车的空间做出了较大的贡献逗壕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谓颧柔,详情请阅读后面的文章齿读。   外观总结蚕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粗蹋拢,基于每款车型的特性宠挠,有的为小改款堤克、有的则为全新一代宿菇,所以有的基本没什么变化酒伦、有的则“面目全非”插署。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了貉尖心,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别似脱罢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味噶敌墒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捂。通过每款车型下方的小结界,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辈块陕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前董袖泄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赊,你可以理解为营造纯正的氛围潮拧杭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来率亥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚀乔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弘侯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed净,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍际裸半。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庆,绅士气质是宾利的“看家本领”伦娜萎。往往使,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质健块。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贝暇戎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲜描。现在繁斧倪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梦仟犁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仿伪娇。自古以来疽,“Speed”一直是宾利的性能标签泛概,以此向2003年垄断勒芒冠地杉授、亚军的Speed 8赛车致敬荤。    作为宾利历史上最快的量产车型蓄擅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骇靛腔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征供度眠,当然湃杀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘛。    伴随著经济实力的提升惭眉教,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颓垦环,当你身处被“泰禾北京院子”菩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呐偏,肯定会追求更高层次身份上的匹配俩。我几天前去宾利销售中心叛擦挟,它长廊式展厅规耐耄宏伟氯,处处是浓郁咖啡香渺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抵理保,对其购买力是不置一丝的怀疑痛标猛。我想隶簧,只有宾利抛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磊融胎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糕篡。我敢很确定的告诉电脑前的你们骨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰噬轻,在中国未来一定能卖到脱销枫融觅。   >> 写在文前剩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荣哨,英国品牌的表现令人忧心忡忡惧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌对午睹,它们目前都散落在世界各处敝奴崇,有的受到追捧有的则走向终点憾妈。即使获得成功的英国品牌高,它们仍为自己贴上的“德国标签”耐犁、“印度标签”的身份感到忧虑希,毕竟杰忿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除双秒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造现马,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椭、原木的袅袅余香侨獭搓,这种气味只属于宾利戈攫府、劳斯莱斯们垒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严然糜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皖。    从业这么多年荣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稗快,囊中羞涩遥不可及自然很重要涝圈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诉凰摧。我认为一辆好车十,应该让驾驶者舒服柯哦纺、安静垢、惬意的完成从A点到B点的旅程吻穷马,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粮,却实现不了我小小的梦陶喜匙。我一直认为滇偶,真正的贵族乌妒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓉赂袄,即便妥协仍然能坚守初心搽透。此话适合改变自己的GT Speed钢亮,你知道吗抚坚?世上最难的事情就是超越自己橡从,GT Speed做到了 寝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义等衔,当你启动它时纳犀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迷。   >> 外观疥授氖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秽惨杜,作为宾利目前最为畅销的车型怒铰骸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”槐漂勿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涎俗逻。但是怀稿妥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屏惩克。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郡骋酿。当然母技,大部分“土豪”车主也不在乎险臼午,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徒。    外观提升不是GT Speed的精髓狠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磨,动力唉漂、刚性拦海饭、减重上的工作任重道远苛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邢,仅有2.3吨俯鲸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吨。不要小看这350kg比烤孝,几乎是一台V8发动机的重量嫉供犀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件葱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叭、多连杆后悬挂和防倾杆等鸡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袭克缅,分别是Burnt Orange(橘)柿、Sequin Blue(蓝)鹿蛔牟、Excreme Sliver(银)杭菱茶。为了凸显GT Speed的特殊骇俏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)襄弊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选师能。宾利工作人员表示吼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肆漆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刑,尤其是在中国等兴新市场更是突出桨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侗。    你知道胖子多么努力吗磺累绍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掂惊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茨冻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墓。那些把高性能作为卖点的品牌欧每匡,现在宾利也有资格和你们一较高下稼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诡涤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咐,其尺寸为(mm)颈靛恼:长4806令施、宽2227滩妒、高1394酸,轴距为2746mm垃示奠。我知道嫌李,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伸赦农,为了让你做到心中有数淮牧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亲。与竞争对手相比韭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廖卯舵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聘烁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兔割,哪怕国内的环境日趋恶劣天碧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辽科。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绕锨锣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趟,整个过程大约需要22秒茨嘘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛋,从而避免占用后备厢大部分的空间吨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘济夏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氛邻记,没有法拉利暴躁来书辞,缺点恐怕是不高调蹲。不信你点击上方视频听听视频里声音寿簧幂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峭: 作为欧陆GT的性能旗舰缴琼链,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赣碳嘘,不仔细研究根本发现不了它的区别轨。虽然外观变化之处并不算多甭枪,但是对于轻量化忱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性科姬锹。" "   7月21日矫毫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华就吻、北汽E150七闻骨,成为第一期家用空间王冠军侣桓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威般蔽。它们会有怎样的空间表现手坎耙,不如一起来见证霖哆含。 本期内容开始前拓蓄慕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧百: 好了惺抽,正式开始第二期内容舍。不过简单说几句盖腔宦,为了没看过第一期的网友们溜:    你可能会发现眯,随着岁月流逝甘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氏,也当起了小爸爸糖零羌。恰此时敛,他们对车的选择可能也有了新的取向虱焊,空间大步聘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素癌。    基于此匹撼欺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哄谈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铃,让大家对车辆的实用性有个较全面汲船、正确的认识了举瘁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谦蝗榷、模拟一家三口郊游的情景实测扦、细节空间的展示卫陈论、实体娃娃的数据测量四个环节进行睹倒逼。   话不多说惨念码,有请今天的选手合描突,登称讯丁! 第一环节昏关雇:堆放整理箱小勉笑,能放多少放多少    由于很多厂商翠册、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升池恕溺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乐溉,也会帮你量化一下车到底能装多少升缚握,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贺,并加以不同颜色区分痢,目的是给你呈现最直观的感受刀鲸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仁松,仅供大家感受一下炔。今天我们拿箱子说话弟焦,看看它们这种数据到底能装多少箱子即矛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下版惨剁:由于时间关系诡宛钉,我们这次只借到了骊威的低配版酒霖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叼垂哺,但高配版的骊威有这一功能韭咯。 首先出场的是骊威开蝗:    状态一蜡侯次:单纯的后备厢空间 状态二幸:放倒后排座椅后的空间 状态三剔衰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喝辑那: 骊威一如我们所想的那样圈如,空间的确是其一大卖点喂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时径庐,小伙伴们都惊叹了!骊威耻勒茨,实力不凡挛软。   其次出场的是致炫枯枚:    状态一继女哺:单纯的后备厢空间 状态二盒:放倒后排座椅后的空间 状态三郸蓝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评社埔炬: 就如文章开头介绍致炫时所说犊句隋,空间帽圈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辣。通过这一环节放整理箱的测试喂恢仑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得良。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拐操:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一提褪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墓匙惟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三岛辖沽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钵抗鞭: 通过摆箱子的实战钒玻画,以及上面表格数据的对比存贯详,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氖。而致炫与骊威差距也并不是太大挖卢,可见其空间不可小瞧卡垄房。接下来又有哪些好玩儿环节舍哪?而两车又会有怎样的表现呢芭凹?请继续往下看导颂驴。" "   今年5月伙锭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寸挠盲?9挡无用核?自由光深度试驾报告》)逛撼次。当时苇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驹。    6月睫幂汞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邪错湿。不过3.2L版的离地间隙摹磷、接近角匆、离去角囊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娘诗桓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妓?    几天前坊洛陶,我和赵璞牢成附、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市补势膳,这车还行不行亲秒?    我们的第一站勺粉,魔都上海拆熟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纺乐簿。在经历了噩梦般的改签凯、等待箍、登机茶侩、继续等待之后惧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雀塘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿圈承:“游遍世界各地剿,开尽天下好车粮夹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方护,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摆剿殊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多空惦掣。在此我可以不吹牛X的告诉大家测,我在纽北环实际驾驶过伶谩岛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汕剧吹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靡谴临,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮飘,在国内也非常抢手舶碌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焕冀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霸惹,基本保留了GTI所有特征钎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升河孤,在舒适配置上也更加的平民化唾沃颓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整男拾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盒,例如两边的侧裙以及尾翼等邵系,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熊麓。但低调的外观也有自己独有的设计元素艾,例如车头处GTI特有的红色的拉线祁皑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中词邢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佳娄沸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孝。另外磁,新车的LED尾灯造型也很有特色练苹。海外版GTI提供了红色淡秤颊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择禄静拍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妒,但国产后或许可以与国内的消费见面叉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奔钨戮,我把它们大概分成两类睫桃岁:靠谱的和不靠谱的喜。不靠谱的原因很多膊,有些续航里程太短闪馁,上车就开始为电量担心;有些性能太差盎宿茎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糖橙陌,几十万买个两门小车恢,真当我们都是土豪吗翘门论?   不靠谱的理由千千万校,靠谱的标准则大致相同窘炉。续航里程不能太短刻,加速不能太慢渤翘叛,最好还有些实用性箩,价钱不贵就更好了洪层。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了设动俯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敛暗扒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贡,拿汽油车举例的话衅,90%以上都算得上靠谱千杏皖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糙嗣,能达到及格水平的车型却不算多具盲。我们的这辆测试车是2012款的痉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孺雷。还好时隔两年冉孰采,e6的动力系统并没有发生大变化拇,只是外形和配置有小小的调整青诽厩。   续航里程朝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧螺眯邯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挝阿墓,这其实只是理论值币适,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眷稻享,实际用车时很难达到哩凹。夏天空调嗽酱芒、冬天暖风鲍、高速快了旦雌毁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淋绦。   这种电动车只是日常通勤还可以誊磷,但稍微有些想法嚏称,想去见个朋友杆某、买个菜港,心里就得犯嘀咕扫。这种心中总有事悬着的感觉很难受很,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狗寄头。   由于时间原因迁宦纬,我们只能简单测试一下e6的续航能力惹颇毫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里栓裳,其中高速路况三分之二猾窘努,城市路况三分之一蕾斤立。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菱,我们的行程其实就是三段潦肺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)额星性,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盲纫,显示续航里程320公里痉。完成第一段高速路程时(43公里)独屁,电池余量82%(耗电17%)凸胖眷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兜轿,电池余量63%(耗电19%)瞬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)螺荣霖,电池余量45%(耗电18%)悄愁,续航里程134公里(减少61公里)撼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靛态:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右光,比如第一段高速行驶踌痴挡,续航里程减了59公里毯堡础,而实际行驶了43公里迹,二者大概是0.7倍的关系赣笑钦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泞底倾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近错胜揣,拥堵路况似乎还更费电一些斑梅炼。" "  近两年惠师倦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮点蚂貉,很多大厂都推出了自己的纯电动车汰,先不说比亚迪这些纯自主品牌扁刊头,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唱烈壳。今天嫁,我们就提到了之诺这个品牌态,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纺统册,主打高端碾勿,并且未来也是只进行纯电动车的研发诫蹬敞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湃凶猫。今天挨抡幻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E加,下面我们就对这款车型做一次体验毛蹿。   之诺1E只租不卖搅,租赁价格为父损放:日租金为400元/天心烷滩,长租(3年期)为7400元/月系碱,现在消费者就可以对这款车进行租赁茹娘。   租赁价格包含渺厂:车辆上牌蹭烤、充电盒安装(7.5小时充满)枚市簿、保险守患隙、每6个月一次定期检查保养端铣赶、车辆维修驹饯锰,7天24小时道路救援献、拖车以及备用车辆等吠杰墓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竟兴匣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓄臣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子趁躬穗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淳腻舒,虽然亮点不是很多静磐啼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缴橇,树立之诺自身品牌的辨识度钳暑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篡俩素,辨识度极高际速。 既然是同平台打造善修冬,那么轴距和宝马X1也是相同的窃唇佰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泉署损,尺寸为225/50 R17入硕回,这款轮胎最主要是为了节能考虑垃。   本文导航   分享到负膊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉割素,它是南京依维柯生产的车型咀但,隶属于跃进品牌旗下舜稻弟,是一款定位中高端的轻卡产品捞。该车是在2013年1月首次发布的性,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汰韦坤,为用户提供了更多的备选车型能。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现居。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骇褐榔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猩,宝马向来不走寻常路编忍侨,旗下的SUV并非越野硬汉陈,而是更加注重公路操控性拘,所以在外形上也有着自己的独到见解怖底化。Coupe原本只是轿跑车的特征奖凉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘁。在这种背景之下蚀戒,X4应运而生亩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罚,宝马对于X4的设计便更加得心应手茂弹。从车身尺寸来看喉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化煤咳。然而实际感受上巧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膏。它们的关系就如同X6和X5伪崇,一个张扬井船、一个低调醇艘抨。要想舜拢酷好蛋?X4很在行桐。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸥,进一步凸显了它的运动风格雷硅敲。夸张的前后包围降低了视觉重心恍峭辈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糖筏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢橙痞?所以庇,接近角拍怒掇、离去角这些数据对于X4来说幕,根本不重要考。   和X6一样李,性感的臀部是X4最迷人的地方戌荚。如果从车尾来看副萎,X4确实比X3运动了不少汗熟,高挑的腰线婚、厚重的尾部都能给人很强的力量感柔新。对于35i来说剔堤拱,单边双出的尾排着实有些低调萄晶前。尾灯的造型是典型的宝马风格趴煞,造型简单箱双、大气皮瀑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捍票辫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匿合耙,前245mm几、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兽耐踏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唤哼,这是一款综合静音涕长、舒适颂项叮、操控于一体的轮胎槽。在我看来秽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎那奥奋,似乎更为合适性。" "  原标题蠕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乘撇李,该车除了外观造型犀利菱踩、内饰豪华尝匪端、配置丰富之外烯撤苹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样殴。作为一款以年轻豁躺、时尚为主旋律的产品咸,NX开起来的感受如何萄雹,今天我就为大家正式揭秘诞技。(注捎猛疼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纲,如NX限、ES短、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臀计迪:   NX车型的外观内饰设计风格京耗,在之前的文章中我已做了详细介绍戮存兄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巴篮轻。从实车给人的感觉来看场,它的确做到了这点化惨嗅,不少人见到它的第一反应就是糙蚊:恩础测鹃,这车挺个性饱惜坤、挺漂亮苇筏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掀疆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宋宪。此外形,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯高败诽,进一步提升了科技感鹿。不过它并非全系标配藕,在入门级车型上近光灯依旧是LED讳钒蔷,远光灯为卤素灯泡刨肪烹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪ノ趟尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV路叼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扦释捆、宝马X1做直接竞争肌兑挖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芬把鞠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜜冉怠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挽拌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格录疼还。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊置褰椤,其中一款为17英寸侨坤哩,另两款为18英寸斧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怯耿笨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎层辽,在国内的售价大约1700元/条挽。   车尾线条与前脸相呼应胎,造型犀利溜,棱角分明疤晤,以凸显整车年轻胳寒、运动化的产品定位绵射。同时匣砍,尾灯设计十分用心蚂腑疮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果项,特意在接缝处增加了一小块LED容筐。   内饰方面空,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剁,大幅提升了车内的豪华氛围递疵榷。   据雷克萨斯厂商人员介绍童摩绣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏十,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藉,它的使用方法类似于电脑的触模板宝泛,并带有震动回馈功能凉未。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用固凤。此外崩脸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俄,我们咨询厂商工作人员拖佩,这配置会不会引入中国磷,对方并没有给出明确答复匪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轨衰,作为家族中的新进成员棚汹,NX的表现自然也不会差厕乒。为了符合它运动化的定位摔篙矩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劳板。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溅慌。   在海外呢拓量,NX提供了全景天窗秸、普通天窗和无天窗三种版本的车型胆蚊幸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柏朽诽,采光效果很好兽,但无法开启蜕欧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惮统赊,采用的是外开式设计法骗。可以确定的是跋刀,上述两种版本的天窗都将引入中国缄,至于无天窗版车型是否会引进慌邯,暂不清楚衡串膛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孩,马自达CX-7在海外推出;2009年瓜,2.5L两驱车型引入国内担,售价28.8万;2010年吭啸遍,增配的小改款车型上市狠,售价29.08万娃勤,同时宣布国产意向;2012年鼎,海外CX-7停产;2014年深瘟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道澳汰颂,等它国产的人此时已经老了四岁了驶管。   从以进口的身份引入国内库,到正式国产经历了四年左右的时间趴剿淬,在这四年中进口CX-7销量并不好盟欣妨,一方面是当时市场不成熟需,后期竞品丛生将其埋没了疮。另一方面原因也在其本身乏,比如定价高擦路劣、2.5L发动机动力孱弱等等琳骂登,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统峨囤。在测试之前姬挠憾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点显贾发?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刹慈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沛刷法,搭配6挡手自一体变速箱刑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抛寒割,只不过调校要比CX-7上的更为激进弥恃饰。即便如此完呸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吨坛。   油门的设定比较灵敏捞,起步和加速初段都还比较轻盈画波蹬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线单崔融,而不至于拖沓床烦,一切都显得易于掌握赁般。变速箱和发动机配合的是那么默契岁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位玩婪,只是在极拥堵的道路上蠕动时轿完肩,1挡与2挡的切换有点闯动而已磐韧,问题不大体救力。   转向和悬架的设定偏向运动瓶,采用机械液压助力的转向系统比较重饱讨任,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣检暖。悬架没有“忽悠”的表现晴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屉洽捎,车内乘员经忱ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挡晒。悬架后段偏硬瀑,在弯道中并没有明显的侧倾舰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去清谩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错提,动力供给够积极海,表现不错糖怀,驾驶感觉非常轻松念,动力的跟进也很是及时箱坡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞘恫橙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卞剩雾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杰扭,而且不是那种喷涌般的迸发咳椒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已醇疥,给人相对内向保守的错觉葡。   CX-7更擅长的是中途加速刃巧,比如从60公里/小时开始挥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顿捎纲,这几天这种沮丧感时常出现鹃。不过也正是这个中段加速的特点蕉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呜饱姆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浆,稍踩油门就奔向3000rpm夺,便能得到很好的响应疗输粹,仅有极为短暂的降挡迟疑铜沮辈,随后就催逼出了足够的扭矩浩蹦菱。简而言之金,CX-7的驾驶感受还是相当不错的感渺巢,容易上手勒檄,各方面的表现也都算令人满意九嗜锤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悲剿穗,涡轮增压器起到了明显的效果啪,就像注入了某种精神类药物睡啦,虽不时刻保持着亢奋状态庞,但兴奋状态确实随时可以到来具捅身,一切都听从指挥挟。这种持续的加速感可以维持一段时间文史钠,心里不禁一阵爽快乳,当然雄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光官,测试油耗的过程共行驶了134.6公里套,消耗燃油17.94升舜扒,平均时速为30公里/小时偏徒弧,全程开启空调铣陈,平均油耗为13.3升/百公里残开,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看独伎,CX-7绝不算省油的那类糠理,准确的说是比较费油编免。另外加珊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油括塑掇,无疑使用成本相对较高潮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蠢歉免,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梢啃酵。说实话词花,那是我第一次接触这两款车淌梧固。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沦农挺,动力同样够用忌盲,但输出并不算线性脆读,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疙独侣。当时我就在想侠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了监换凉,而如今厂家真的这么干了履吹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蚀,增加了几项配置庙,外观方面几乎没有改动剔轮饲,图中的这款车只是增加了车顶行李架撩、车尾扰流板和挡泥板等选装件船募赣。   这款帅客HR16是一款7座车型汉赎浦,它可以满足国V排放标准抵篇遂,车窗后半部分采用了隐私玻璃塑毁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鲍钨。当然煌病坞,帅客实际上是一款既可以满足载人谓霉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弥缚,所以它的车系中包含了5座率坏姓、7座廊、国IV何、国V等各种不同版本段。   除了挡泥板之外穿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汀凶较,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靶摧吭,其中的最强模式叫作“Dynamic”舶,译为“动态”尉侥。有意思的是难事短,在英文里老径,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佩掂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卸屎鲤?——开启动态模式黄儡破,就等于点燃了一根无形的导火线目纠粗。   要追根溯源的话第,炸药起始于中国茎妙,属于四大发明之一翟,不过相比中国发明的黑火药探台槽,硝酸甘油平时更加安全可控澎,而且破坏力更强千群涛。奥迪RS 7同样如此沛婚,它多数时候表现得比较随和掠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赌陇。   首先从外观上就容易看出它很厉害湃。奥迪A7之所以独特瞄蔫鞠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孺虐死,人们将之称为“Sportback”板,在我看来饰倍拎,它的廓更像是一只优雅的海龟魏妨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拷炔闲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坤垢桓,所以它已经不是传统爬行类的龟卉山骨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呸适场,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同几赂刨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膏,让人不由自主的去稳稳扶住3叔库搐、9点位置看晾。   在风骚的外形和各种真皮爱、碳纤维材质的覆盖之下俺茎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纲试,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别日嚼,这一点很好汹鞠霓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骑吴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尖嫡春。即便在这种情况下俯钩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沤踏:谁给你的自信卖这么贵复鳖枷?不错舱匆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潞,它到底是盲目自信还是厚积薄发斡贾咎?我们一比高下擂穗。 外观对比慈徘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凭幻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算间叔,所以我决定说点可以量化的东西梆。首先行,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痞萝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爆妙猾。其次可能是由于动力的原因水,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牡曹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弧屯,备受关注的长安CS75正式宣布上市男垫诽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妙。在前期的试驾活动上那,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型据粱受,并对其驾驶品质给予了极高的评价部。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睹觅,和手动挡车型相比夸陆报,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待股必。 ● 外观内饰的简单介绍寐省:   在外观方面悲赋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坞琅瑟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识精佰,甚至连一个小尾标都没有失家懊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿森担,但1.8T车主可能会对此有一些不满块锻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浦,轴距为2700mm共衡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5份嵌、奔腾X80以及哈弗H6痕角,CS75还是相当有竞争力的耐吾,它的轴距和长度最大蔼凑,宽度仅次于哈弗H6撮,高度相比瑞虎5矮了35mm驰噬芒。   在外部配置上拈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陌哩。另外拈斥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果返咕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拣激括。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烤,市场售价约为700元/条桥森,在同级别中算是很厚道的配备了冒。此外捕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荒袄,只是轮圈被替换为铁轮圈稠,还是俩字——厚道吝卷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盆劳毖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厦,看起来更有层次感币。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙具、设计毫无新意坡、用料也很一般等不好的印象答殊。不过近年来醒脱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叔莎唐,长安便是其一胚洞渺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视省脓,也很难找出它的缺点姐断,按键岁禽擅、旋钮的阻尼适中捶锻匿,手感很不错嫌号滑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏激,分辨率和反应速度都还不错皮宏,不过在功能性上它只提供基本的导航傻涎煌、DVD成垢、电台朵许撕、倒车影像及蓝牙功能弄聚疼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐随翻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹿队菲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到统烹己,但是厂家对此并没有改进笺实,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锑厦冒。但是蕊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涧,同时设备名称也无法显示完整莽,在用户体验上还有提升空间雾。   不过竟屠面,在一些细节处理上沁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昂澈贝。比如在挡把前方的储物格品幌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寿磨,不过这块材质却为硬塑料肉桅番,实际上根本无法达到防滑的效果绰怖。另外上恭顿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯心煌滩,这点值得表扬妓,但必须手动摁下开关才能点亮廊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橡功领。座椅填充物软硬适中坞钩蓬,刚刚好桂,并不会软到开久了腰疼茬,也不至于硬到硌(gè)人蕾潘骸。除此之外裤亭,包裹性表现也很不错汕捅剃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陛青。另外缚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垛。   车内乘坐空间表现上括点,身高180cm的编辑身处前排赎,头部约有一拳左右的空间毫谈,此时移身至后排盗截,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间北。作为一台紧凑型SUV车型圃拘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疏裴。   来到后备厢牛乃,长安官方给出的容积数据为590-1560L砰伞回,表现中规中矩锌溉穆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淳灵享,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蒜瑟形,增加消费者对于整车的好感度鳖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匣狙,如今市面上的电动车产品越来越多敛澜,开始逐渐走入人们的生活暖发蜡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锤饱坟,大家对它的了解可能还不是很多蜜栓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孺绘。那么这款车究竟如何呢队疏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懦米,我们终于有机会近距离接触一下庞京。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌授柔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楔,因此其与众泰汽车合作荣范翁,推出众泰知豆电动车芜顽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识板。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肝?不管你信不信堕,反正我信了桂小景。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迟谦殿,售价为24.98万-28.98万元许骄溜,共有三款配置可崖嵬钐摇,全系均未采用quattro四驱系统趟剁沦,取而代之的是前置前驱的驱动形式襄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛癌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桶碾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水级矗梯,1.4T的发动机到底够不够用到,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧创,这些问题都难免让人担心鼻疵糕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桔,它又是否值这个价格堡,下面让我来终结你的这些疑惑桐妓辩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力许啥社:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翔精,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裙高剧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境餐陡松,既然大家都关心这一问题犯辣,那么我们就从这个问题开始一一解决寿事。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹲黎,其最大输出功率为110kW夯冯,峰值扭矩可以达到250Nm澈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浚贫顷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叮拾酱,动力储备不足方面的顾虑囱共速,但是这些想法也好顾虑也罢玲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嵌杰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫩,油门初段的旷量微乎其微殊略。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眠性海,当发动机的转速达到1750转时魏马闪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颧缮卑,强烈的推背感也会随之而来唐料,如果你不是冷静下来思考一下冲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芥拭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粉禽谰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妨慧,一开始的想法和我一样俱,换了1.4T发动机之后档,动力跟的上吗酬思革?心里总是怀揣着这样一个疑问佃,但是当他们开了一段时间之后吼阔咀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伞采。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格入超,处于D挡模式时昧炒苇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝污精箩,但也感觉不到激进的性格新獭投。但是当车辆处于S挡时华饺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉临卵丛,整个车似乎突然变得紧张了起来辆掂懊,时刻专注着你踩油门的右脚祥,稍有动作便会迅速做出响应就。   在城市的驾驶中巨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吩碾,当你深踩油门时褐冀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氮铣漠,或者可以说咐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卵良朽。此外苯郴潜,作为一台不折不扣的城市SUV累,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昏拐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闹饥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筋长,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灯穗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吼,整个加速的过程非常线性槽了砍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寸爱,不会表现的非常神经质淳陈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兑略,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹿腿豢,可以准确的猜出驾驶者的意图栏晒东,在换挡的速度和时机方面非常到位愁插。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点第撕。此外费傲遂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错避播。当车辆处于D挡模式下鞋滑哨,当发动机的转速达到2000转时溯冷,这台变速箱便会进行升挡的动作捶郊外,从而保证日常驾驶更好的经济性嫌克。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漓歼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揩哎峡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耸骑锌。   这台变速箱也并不是近乎完美持,它当然也存在着自身的不足氯颈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肩我,尤其是在低速的区间内口感无,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感市捅。此外集襄婪,该车提供了四种驾驶模式的选择道,分别为经济乌功、舒适钎繁来、自动和动态模式镀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整客潦伟。 性能测试诲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浚能,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掏美燎,最终的破百成绩为9.14秒乏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丁。奥迪Q3在三挡时完成了破百弘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程携。此外熄摊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绒琅,非趁粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恕,整个加速的过程十分平顺和线性衫敢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涵。车辆在全力起步的过程中村瘁难,由于没有采用quattro四驱系统撕,车身有轻微的抬头现象拴兽斡,前悬挂的拉伸比较明显佳。 性能测试奖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米送,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升记,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系点辉谩。在整个制动的过程中剁瓢竣,G值适中保持在-0.9到-1之间录荆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态物虏,前悬挂很大程度的收到挤压放胎劳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显麻默。此外仕瘸幻,该车在连续制动的情况下摧沧呻,受到的热衰退现象比较明显酗扫,在连续测试过后干,制动距离增长了接近2米路庞冯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容散嗽钦,动力方面也足以应对使用的需求报崔戳,尤其是在低扭方面驳孪簿,这台发动机表现除了浑厚的功底垢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平行镀脱。对于一台城市SUV来说巢昏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摧勘。" "  你有没有这样的勇气寇,一辈子只留着一种发型菠,带着一种款式的眼镜颗?或许多数人会摇头说不猴搭。试想你现在穿着中山装党,带着大边框淀纯骂,留着中分头走在街上肠紊,别人必定会投来异样的眼光颈倍舱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钳统拇,但有一种美馅,却是永恒的毒,我们称之为“经典”快。就像中山装逐渐演变成了“国服”惨港奈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纱,看似过时的东西稍加润色戚撵,就会焕发出经典的力量须。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缅,也是一个互相佐证的问题措姐。正是扛住了时间的消磨酬蜕,一个产品一种设计才能称之为经典魔。而正是因为它是经典潜家扮,所以无论时间如何过往礁淖物,岁月如何变迁硅扛趁,它依旧能代表着美疥没艰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踩苯糕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陕戮完、保时捷911扇珊、MINI这几款车了头。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承间锈第,这是一种财富墓将估,就像一个国家的历史一样福,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝徊你拓。但就像中山装一样面接菲,如果不稍加改动酵泻轨,依旧会被人说土气酞,MINI也是一样棘惟替,细节的升华会有益于经典的传播和传承弹炒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多继慑,是全新MINI车系中性能最好的适萎。所以车头车尾都会看到“S”的字样恃蜡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抠链:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枷鹊巷,这是它彰显不同的地方篡乖蓄,尾灯的轮廓更大了撼飞嚷,但相比老款不够凝练肚,同时你也感受不到它有何种审美的进步乔,个人感觉它是为了变化而变化傻扛。轮毂方面涟那错,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摊婆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巷庐里,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忙。不过额沤,在真正接触到保时捷Macan之前疚蒙雾,我对它的真正实力也有所质疑脊饰涤。众所周知显,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢愧?带着这个疑虑趣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挎槐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叙悉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霞四,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”测。在没有任何参考坐标的情况下涎瓜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铣帮凤。排除了惯性思维的困扰袄士,对于一款新车而言或许并非坏事婚潦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呐溺搏,因此有关它的设计特征我们并不陌生详低傻。作为保时捷推出的第二款SUV车型手,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俊碗,同时也融入了许多独特的元素赣窘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动块门媚,因此在细节处理上房玖,新车融入了更加激进的设计元素商。    作为入门版车型泌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戚室聚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯峭,并采用导光条设计物交沟,其视觉效果更具科技感蚊锑。   保时捷Macan的腰线位置较高该,车顶弧线在车尾处微微向下收拢残,营造出强烈的动态视觉效果痴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一们,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哎堡,我的同事此前已经为大家介绍卞胚店。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峰蛇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍派蛋。" "   ??????? 提起观致米身倘,大家都会想起什么频?这似乎是一个难以回答的问题加渴幂。作为一个有着中国血统的全新品牌评偷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩典枫齿。在2013年篙陪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苹,一石惊起千层浪锻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骨盼。   如今哇坡,观致的第二款车型毕冒,观致3五门版也如约而至词放,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虏?它的到来娃,在扩充了观致的产品线之后翰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稼?自然是令我们拭目以待斤察。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车害胳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钱聊欠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型围午,时至今日都没有做大幅的修改售桅查。就是这样一个古董级外貌的家伙登颇,最近竟然和新能源技术杠上了裁髓。2013年的日内瓦车展上蜗菠,路虎推出了一款纯电动卫士台,旨在告诉大家卫士宝刀未老赤。而这些天第嘲僻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怖,看起来沃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痢潘琉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琅秃,并未成为现实浚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已导部。   事情的转折点发生在2014年6月18日猫诵侯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照混备,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车休吹,并且这一次季肚,车身上已经重新贴上了拉花茶钾誓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计煞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芜石,而是一台真正的电动版卫士熄。   之后通过各种途径的联系椭掠酿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版保公勤,虽然这并不是一款量产车涕捶细,也没有任何电动机雾肝擎、电池组方面的参数数据及彪伎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试患高,我们认为此次试驾还是很有意义的浆。   ■ 外观造型彪慌丧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戮颊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浓椒络。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坛镶配,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氮虎湍。   电动版卫士全球仅有7台伐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崩,基于卫士110车型打造未泄,可以根据情况容纳5个或7个座椅蟹呜,算是车系中的“旅行款”笛啤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承噶弹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异餐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计略姑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外委,丝毫不加以修饰惶懊叉。按照官方对柴油版车型的销售策略镜妈盆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分式浆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戎钝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俯。正对车头此沥,右侧翼子板的通风口也是镂空的赖,下方是空调系统的进气口悼蚕委,而左侧的则仅仅用作装饰谱,所以是完全封死的状态撵怪。   平直的挡风玻璃泰柬、小雨刷貉、面积可观手动调节后视镜蔼拘镭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矢,而在这台电动版卫士上绰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喘胖庙。   实际上踌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汀陈洪,电动车窗只照顾到前排乘客绊沧停,第二排为手摇的图邯,第三排则仅仅是推拉窗江腊拉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疾檄,确实鳞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头款烙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淮。   三窗式车尾设计除了古老外乡,想不出更多的词去形容弧石喝,好在后窗电加热狄砷摄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氯武,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琳萎。至于各种不同用处的尾灯莎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耻谋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩焊,并配备了13针牵引电力接口鲜晚竣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电轨让喷。而对于电动版卫士来说驴,这款车的拖曳能力也非一般强大邯寂牡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惹碴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筐暑梆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怖潮篇,在这四年一次的盛世当中顾蹈袒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聚假,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称取,在经过整体的细化改进后整体更出色塘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称┦浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皮茫,对于这样一款小车到底怎样鲜澳,让我们一起一探究竟蔑舵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车详壤如,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计南狸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化排环常,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淬帅归,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格存,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择佳班挫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯福可靠的选择恐夸痢。   相比现在很多的车型呈桶挺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胸喀防,个人比较喜欢这样的感觉捎抹缅,朴素也是另一种风格啼瞧痛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲤朴瘟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狭扇,可以说是起到了点睛的作用耪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娥泉唇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辩,看起来还有些运动精神陷豢衬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陷摄庭,同时也是远近光一体设计腊蓝铰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彩,更加突出其可爱的造型风格每揣违,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欠,同时也表明了J2的一种年轻风格惋。虽然是一款定价不高的微型家用车弊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惺论,雾灯虽然不是什么贵重的配置匹,但对于安全的保障还是多一分才好藤拟首。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撼裁,实际使用中虽然刮水面积稍蟹 ,但整体还是清理的非常干净并尸。   在车体侧面造型上们盗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吓墨脾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腺品盲,这样给头部空间会留出很多欧灵奉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感排。腰线起始的位置和大灯高度相同糙失,这给了驾驶员足够大的视野空间葱琳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间处绞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畴残,感觉像是一种电影院座椅的设计风格漓。   在尾部造型上赖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计到羚篓,同时加大了尾部示宽灯的面积歧赌,为了就是提示后方车辆注意安全奔鸥卿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高始癌贝,内部非常的深不过开口非常胁降ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毕悄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胺篙需,虽然是钢圈斡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳股纯邻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敝授栖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少称。另外伤开硼,一直让人头疼的售价问题摔莽,此次又出现了粟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贿。价格问题毯歪抖,在上市新闻 中已谈了很多亩松通,不过与价格相比吼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灿忱池。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统办,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后槐褪,即将为各位解开疑问档。   观致3五门版已于6月24日上市春亨,目前指导价已公布辉,售价区间11.99-17.19万元 惧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刨:依然遵循简洁的设计思路诗罗添,造型更显年轻袒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头残,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亮标,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峡顿肚。可以说寒素彪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格傲,不过在细节上却更显年轻煎蕊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垮,轴距为2690mm捎乳休,除了长度缩短了177mm之外蓖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别典惋郎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窃掇蹋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梅碍寐。在车身颜色上瞄,观致3五门版同样有6种颜色可丫成链省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孙裸,色彩更为鲜亮抖,也更有时尚感粹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痛匙孝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罕杆竣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捎彻剧,而前雾灯也采用了圆形的设计回弘,更显时尚钠椒。另外花,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯趟龚康、转向辅助灯和大灯清洗装置剩粟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狡纲。   除此之外协痪次,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大登榷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扔,并且轮圈的款式也更加的年轻敦辩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18不项士。所以在轮圈与轮胎的规格上獭捂菇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胚池忌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍险填:与三厢版一致台孤,细节改变不大蛾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同圣枯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戏嚷赌。中控台采用对称式设计蛇,各种功能布置规整毁,按钮数量控制在了合理的范围内喊,不会给人一种杂乱的感觉单嗅。平底式多功能方向盘与三厢版无异歇抨,造型很有运动感短僳锌,真皮包裹的外圈握感也很不错矮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒲示,除了蓝牙电话盒惭祭、多媒体播放等这些基本配置之外米荷父,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务车袱。除此之外夹时部,车主还可选配观致逸云的增值服务乡,该服务包含实时交通路况肮司化、实时停车场信息和地图更新等胁。 ● 座椅及乘坐空间轨诺遍:白色绲边真皮座椅很有时尚感希底。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能适诫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彭福,与三厢版顶配车型相同凭苫。不过区别在于刷两肠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理经,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升激路粒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廓。   在乘坐空间方面猜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疵阿,并将座椅调到最低位置后滥,头部空间大约为1拳艘,显得很宽裕;而进入后排后拣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杉杜郊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钠德添。后排中间地板隆起幅度较大嘎化,长度也不适合搁脚喝陪,中间乘客的舒适度会受到一些影响粕诲。 ● 后备厢赏、储物空间和天窗捶馁:后备厢容积403-1105升赖,储物格众多惠。   在不放倒后排座椅的情况下菲董霖,观致3五门版后备厢容积为403升坪且麓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剐层。如果嫌这样的空间还不够的话祥拼萝,将后排座椅全部放倒后堡钱,空间最大可扩大到1105升剩。除此之外币飘锹,如果您随身携带了诸如手机惰、饮料之类的细碎物品的话摄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勤册慌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐肫苋迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛾朗,可打开的总面积约为0.22平方米垫须,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架心匙函:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泵虑,两者最大功率分别为126马力和156马力扛宛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扮似勤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啸勿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钢曙,其他车型均采用6速双离合变速箱煽。在底盘悬架方面抚断禾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统朝熟奶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贯。 ● 驾驶感受快:底盘调校水准高腾,变速箱低速平顺性比三厢版好狼隘吮。   此次试驾会上姥胆伎,我们大部分时间都行走在城市道路中桂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晴径,起步时若是轻踩油门踏板葛甜还,车辆的提速会显得比较迟缓协儒,若要改善的话潜屋挖,需要至少踩下1/2的踏板行程坝。对于开惯了日系车的朋友们来说德,这种偏向于传统欧系车型风格芒,而非“一点就有”的油门调猩睿可能需要一点适应的过程袄嚷急。   而在整个加速的过程中蕾标患,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题遁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辖身,咆哮声已经传入驾驶舱橡趟,可就是不见变速箱及时升挡滴。另一方面踏漆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入材边恒,整个介入过程并不是特别的线性芜,其工作时的噪音也清晰可辨稳维,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屑惕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暗朗登。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狠颈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匙效孰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换眠操,并且伴随着强烈的顿挫感颊奉廉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伸,虽然顿挫感还是有灰芳韶,但已经能够被绝大部分消费者所接受辣脯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酵郴,那么我可以回答您搞帝,和大众的DSG表现相差无几恒。泊收勿。   从观致工程师的口中得知兰臂耪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佰滴盲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顺铣坟,对变速箱程序棋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拔传韭,找到其中一个最佳点板科,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睦儡。   在手动模式下褥弥米,发动机的表现仍然很积极轰,不过由于其低速动力输出并不出众朗护牛,其加速度并不能让人感到满意嫂缴,很大程度上婆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彼。此外鹃须羚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时趁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡解膊茨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冗洞贾,而在此前的三门版车型上徽,我们就给予了相当高的评价丰陕汹。虽然仅从结构上来看佳戚横,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控继但,但作为一款家用车顷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性标卜寸,高速行驶变道保证稳定性唾癸。事实证明琳快,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卤丧葛,并且从车底反馈至车厢内的声音斤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杆申舶。   ● 编辑总结熟:   从我们此次的试驾感受来看悲迹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朵途腿、时髦的外形篇股,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巩婚。与之前我们体验的三厢版车型相比咕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步错巩,尽管目前顿挫感还是存在匠下,但已经能够被绝大部分消费者所接受了适秸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过危娟,有值得称赞的地方铂,自然也存在着一些不足奖洞簿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梆。另外擅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揪坷矩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岗松拼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膝、转向辅助灯及大灯清洗功能络,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疲,这样看来弥胚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炊簧。不过宛丝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酬峭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓶娘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷芽拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惧穷都,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骚沦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粪。但个人更喜欢两厢版本掳上肖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因理。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柔寸枢。当然粉堆画,作为同一款车戒宿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同薪。三厢版本更加实用肺床坛,两厢版外观更加时尚干练锻。今天带来这款两厢版爱唯欧铂马,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姆品糠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碱,大灯的设计相对保守了桐鼎,但也减少了人们对于这台车的争议性槐懦仓。从而扩大了消费人群袄寂烫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好畔,各有各的美尝霞。但无疑萝救倍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挝。   侧面的变化并不是很明显裂骋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黑伎涡。相比三厢版要顺眼的多搔妙搜。车尾的变化同样集中在尾灯上哩魄巍,尾灯的轮廓变化倒是不大隙掂,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒲。深红色的外围显得更有质感钾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话从搐,越野车是最好的选择堆酶磁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堕时氢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40划麓逞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刚截,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力班醇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浇汇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胸歉垦。除了电视剧的锦上添花怕肠啤,BJ40本身的魅力也势不可挡计功,下面我们就走近这款“北京青年”较,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼规帘。   外观/内饰晶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓜,或许有人会问那为什么还要进行测试钒亢派。其实答案很简单纤壤,之前测试的BJ40是一款试装车浑伴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逢草双,包括电视剧中车辆也是如此人触牌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变共,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升变钾馁。虽然我没有见过之前的试装车小,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戚,甚至有些地方与牧马人不相上下还。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汕班剐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拷炊噶,这里就不再做过多赘述娩捻替。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脓慑,你会发现并没什么科技感葛山磕,简单的线条炒救、硬派越野车特有的见棱见角的气质轨疏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堂挽。另外低臼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狼岸。硬质塑料质地的中控面板很厚实敬嫁,比起舒服的软性塑料手感稍差冻文席,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鞍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悸宋,同理使用织布座椅也是一样糜熟,无论您是刚刚涉过水狭儒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剑,都不用担心哄柑茬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渭释场,不需要华丽的外表去装饰蚊。虽然BJ40有着很浓重的模仿持,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芳化思。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毯的悲,那只能说这个人并不了解硬派越野车零码喊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棵膏滑,让人想到真正的场地里去撒点野晾拷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犀陶喇?惊险的高速穿插女、精彩的甩尾掉头摩拖、惊艳的侧向双轮行进抖戚钨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涎。时过境迁沛,萨博虽已退出中国市成叱,但把经典的两款车型(即9-3凄颓偏、9-5)的技术留在了中国敌,在北汽成功收购萨博技术后凑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兢唇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柑诧筒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韦雄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壬赔坟,主打性价比与实用性千娄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确队醒,只是在某些方面使用了相关技术而已瓦寺燃。   从外形设计上就不难看出破,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雇敛靠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰无,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惫糜弹,同时车身上所使用的犀利线条尉坛鸡,令时尚动感的氛围展现得十分充分旧李。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表人课驴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呵,车身各项参数都小于萨博9-3拭挡,所以直接套用的说辞显然并不成立鞠陈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烷谭极,打造一款可以继承优秀基因技,并适合普通家庭用户的车型扰,成为了设计团队主攻课程好诗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叔叭埠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奶磕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淌窜,但紧凑的造型与简练的线条渺鸽叹,使其观感的持久性更好叫检。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场褂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淳眉枚,价格能接受冯窟荚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型券凸谅。而现在也有很多车型供大家选择梳罕膘,包括大众途安纺癸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讼欢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怠弦,它还有一个进口车的身份憨撤。接下来锰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妮。   外观纽:起亚最新家族设计动,略显可爱弦岸嫩,大部分能接受逆辫犯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格离,同时又有一种独特的卡通味道口寿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感提,没有配备氙气大灯幢貌编,但全系均带有LED日间行车灯隧、透镜及大灯高度可调功能舜疗。雾灯部分的设计很有个性店,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哺翁袭。   由于车身高度降低傲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晦铆,平滑的车顶线条降低了风阻系数畔,流线型设计更加美观骡句尽。全系除顶配的豪华版外甸楼钞,后视镜都没有集成转向灯功能铺。另外穿,低配车型的轮毂也比较简洁精,轮胎规格为205/55 R16褪七。   新佳乐车尾的设计十分简洁杜苛玖,总体看上去比较圆润母膏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粪,凸起的轮廓首尾呼应笛煤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方珐奥疲,车顶带有行李架顽反,具备一定的实用性牌。新佳乐全系标配倒车雷达功能领,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歇陕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题官缝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌儒坊蔚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜗魂。而提到雷克萨斯梦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样壳,立刻联想到了舒适鼻、安静等一系列形容词经佬。   作为雷克萨斯主力车型椒,ES系列占据其在华销量近半壁江山胁,舒适玲琴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慕耙靖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泉贝,更是有充足的理由享受这些评语强采刊。但更重要的是锤,在环境日益恶化掀、石油资源日益紧张甸沙慷、油价越来越高的今天紊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擅谷。   外观部分怂承:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涉卡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)忻蜗捕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匿派收,和前代相比进化明显涝奈。初次亮相时漓窝茎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纲。与丰田一样乘锑罕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拾,目前已被广大消费者接受炬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甫澜玩。   外部配置上膳搬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能博,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铃错阿,与中网造型配合不错交力。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馆山戳,轴距2820mm喀攫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痰硕,ES没有针对中国市场刻意加长琼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堵轿,轴距比老款增加了45mm设拳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型团怜硅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疼污。当然案会,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幸短,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剂。另外抖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薪,更加低调虏惩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距革。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睹浇、忘记沉默寡言的正装车主朵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吼、忘记... ...算了驴燎,需要忘记的东西太多荡,你只需要记得一点分,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乃汾。   奥迪的低调融,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祟嗜盗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝群如,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨。依托自奥迪A7的造型设计唇啊,RS7依然拥有优雅的造型釜妈,仅仅在一些细微的地方晶些复,RS7做了运动化改进奋垒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅江细、以及哑光附件东歉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板取限勉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子范。   如果客户需要唇昆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘦,其轮胎规格达到275/30 R21吠搽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戒。排气管依旧体现出奥迪的低调胸,外部看是两个椭圆形排气管甭番部,而其实际是双出四排气貉,因为单侧双排气有节流阀嘘肺队,用于改变排气通道前,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屎琴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绞吐隆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叙享袭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皋。车钥匙景、平底三辐真皮方向盘春浚噶、运动前座椅屏淘菊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甜楞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蕊嘛辞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柏,还提供发动机增压压力硕妹祁、机油温度显示和圈速计时器等数据烤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怪通,并提供其它3种材料作为选装雄。车顶内衬标配黑色织布舷,可选配黑色Alcantara面料登谎罐。搁脚板裸分锭、刹车踏板莫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计离。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆郝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑超山、一体式头枕的运动座椅红坚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迟钦,并提供钻石绗缝喇堕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湍泵粳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楔黎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玖攻滴,就像微博上说的料风,一次刻骨铭心的爱情公透栖,一次说走就走的旅行什么的牟疵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抱绥顺,但在现实中谋惭,你不能永远一副放纵不羁的样子体邦,特别是在资金有限的情况下畔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缮。此时你就需要一辆价格便宜草懦、实用可靠的多功能车型伍店,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斧噬钱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辜,分别是景逸X3和景逸X5额恭,形成高低搭配产品布局旁。景逸X3属于入门车型仆蹬磋,共有三个配置疾褥访,指导价从6.99万到7.79万元缝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型必抡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枫诚泉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敛饺胚。这款车的前脸采用了新的风格样式等庐母,线条比较硬朗库,造型简洁流畅谎,同时又很饱满隙,没有过分追求标新立异的夸张风格糜劳日,显得更加沉稳阔糙吼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趟撑,给整辆车增添了活力览诵庭。   除了前脸之外桅蝎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琼,让人略感失望坑,好在整体风格还算融洽慑,不会给人前后脱节的感觉浮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霖栋翅、1835mm和1705mm桨懈,轴距为2685mm惺逝,在这个价位上算是较为突出的水平了炭俺赤,保证了足够的车内空间瘟蚊拭。" "  在固有的印象当中蹄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娇患膝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚嘈础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唯,作为日系三大高端品牌中的一名玩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸席,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忙互,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L售。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贯锣酞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骑来,取而代之的则是一种日系的柔美风格肪筐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犁茧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褪,并且这种特点让别的对手无法模仿峭悔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陛蔡入,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咕低诗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孺琉涧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秆痊,看起来非常具有独特的风格桓型蘑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计反,不过看起来还是比较有神的矩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钠痘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓦氏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方昧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乌咳噬,这款车有这么长么快咖串?实际上后门的长度远大于前门镀擂丧,不过整体造型并未收到过多的干扰效肪可,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筋韶,因为C柱的造型更加接近尾部杯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亭费,腰线的设计在在尾部提到了最高酮哄侩,并且从前大灯连接到了尾灯部分态蹬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邪鹤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苦斜褪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计昏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绥穷跑,到今年4月20日其正式接受预定迫航,不到一年的时间弧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疙绵。在新能源车量产普闻、市售的速度脸反翅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雌纳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯认钱顽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过距桓。当然蹈,汽车之家评测新车的速度也不慢肪琅,今天溶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奋溪请,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剐分停。   本文中将涉及的宝马i3共有两款检翟,其中橙色的为增程式混合动力版车型推睹茄,白色的为纯电动版车型射烩沉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堑壕废。   ●外观盎嘛戳:造型前卫邵铜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颠漏虚,我见到量产市售车之后膏,其外观真难以与概念车作区分任休。宝马i3前脸造型饱满圆润骇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玛。不过辅,“进气格栅”四个字需要打引号了疆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沟,让整车看着很有质感且与众不同险。当然锈携,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼响,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巧午。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暖,但它的车身侧面看着一点都不显小脸。在我看来原因有三怒潞摧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富济乖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婪,给人感觉比较敦实面。特别是车高数据艾,它比X1还多出了23mm双。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贺梧嘲,达到了20英寸瓦贯,但胎宽却很窄巩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喂尖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛊。有关这款轮胎态铺能,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稗,基本都表示由于规格太特殊歪步贤,没有现货也没有报价摔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慑杏慰,很独特费想,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眷。尾灯采用得是隐藏式设计柯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分售撂,用于显示示宽灯枯、刹车灯以及转向灯等帮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尚虚,所有光源均为LED扰充。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盘跋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词负匹,欧洲市场上柴油车盛行已久哺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冉盟。不过近来脓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贯仁搏,Jeep便是其中之一齿蹦僚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鳞戒。 ● 外观介绍禄铂:与汽油版无异攘,硬朗依旧迷弟。   从外观上看杜肖昧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型癸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛙。新车的外形仍然显示出硬朗壕堆、时尚的风格慷哀港,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大海,提升了时尚感讽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沃,在同级别车型中“个头”并不算大腺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绊。   在外观配置上潘遂道,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镀什、雨量感应雨刷掣噶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置康抢效,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芜。轮胎配置方面荡悔额,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拦,轮胎规格为265/60 R18窟莎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎播,规格也变为了245/65 R18翁馆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颇案,我们会谈论什么顺?是大老粗一样的外观巍,还是“马路杀手”一样的形象仁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痢踏畦,笔者也不例外霸斡。6月5日下午赊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华犁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诧,原来大块头也有过人的大智慧帝判弛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僵悉、FM两大系列箍豪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日间放,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陕,中国区总裁陆博天到场助阵毁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱井,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唐吭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赶鸥票,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靠肆,最大的意义还在于为企业产生利润困。因此邯甩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中圈但膘,并体现在生产效率涟糖坚、节油效率歪、完好率脑恒、安全烯克踩、安辈玖倜椋和驾驶员体验六大方面贰竞葱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苗文密,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垄,而大众凯路威则开创了一种新的格局汹半藩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盆配嵌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梢凡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窝完翅,而那款车型是针对高端商务市场的车型刻,虽然其内部可以进行简单的商务会议胳些,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丢奥己,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豌锨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毖掇瓣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佃舞箍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求练泞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翔蔼秋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼就瘟谴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玖室。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置长设嫁,只是以简单的卤素大灯出现比,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溉昆八,只能说稍显遗憾鲤论。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车容,并且其敏感程度非常高拼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凯窖凹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缴勘匪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皮承泊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埠徊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冻婪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杆险,在尾部造型上也同样是方方正正呈额等,给人以刻板的印象烦洞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰上能,看来稍显朴实无华糜供,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耙。尾窗的面积超大钢,并且配备了后雨刷常,可以说在安全细节上做的不错扮舌凛。尾灯的造型也毫无新意拾耗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥狻,尾灯内部的结构也比较简单穆惋,并未采用LED也是针对不同定位的选择粕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腊孔,尾部配有四颗倒车雷达探头系滑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芍坞。作为一款商务用车敛猾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沃,而旁边就是凯路威的备胎所在地簧,这样的设计使内部空间得以最大化利用川死。   相比国外的凯路威车型栋嫉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂护,造型上采用了多辐式造型挫荷,轮胎则采用了邓禄普品牌秦偶赣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野处,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候复,我更多的会用臃肿两个字来形容它窜酞橙。圆润的车身你,没有棱角的线条溪,大而无神的头灯姓设,都让我对它提不起兴趣硕袖。第一次见到新款昂科雷时讲誓,我的这种感官得到了改变灯板。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毕壤芭。新款更加俊朗伎轻,就像是一个胖子饲盼疙,经过健身拧上韦,从大腹便便变成了施瓦辛格填。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茬侗,这种类似于点睛之笔的作用雾隆,实实在在的发生在新款昂科雷上面锣屠诞。之前的头灯让我没有胃口咕,尽管亲和力不错洛,但太没有性格间。连同这个车身嫩,都让我觉得臃肿无比赁售讲,简直就是个满脸流油的胖子潍涪。新款更换了更有张力的大灯缆松,进气格栅也变得更具进攻性烫粗。这样的风格挪赡,我想才是大家喜欢的武睹。   侧面造型的改变不大阔,侧窗面积所占的比重依旧很星锎,这和新君越弗藏、GL8都很像汗下。给人一种重心很低的敦实感吐罢。但对于车内的乘客来说喘噶定,这不是个好消息零,过小的车窗影响了向外看的视野埃。造成了不必要的压抑感废珐。或许对于选择别克车型的人们来说徒秸,这一点必须无奈的接受了享举梳。   车尾的变化不及车头米木士,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性介坦瓣,或许我会更喜欢它编。但事与愿违鸡,尾部的改变仅仅局限在排气管上涧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歪激。这多多少少会有助于提升质感绒享。也改良着尾部太过圆润的整体气质筛多。可以说间存短,这次外观的改变匹乾表,在这些细节上还是很成功的冲固。相当于一次瘦身和塑性孔敬,让它的线条和筋骨更加分明配。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荤,纳智捷 新大7 SUV正式上市采,官方指导价格为22.68-27.48万元额少。一直以配置见长的纳智捷品牌泉睛奴,在小改款车型上又下了一番功夫崔磷献,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次财巳。在体验的这几天时间里星菊坟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笨弯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黎。也有好奇的邻居询问这款车的售价焚,当得知价格只有不到30万元时扔握宠,邻居更是深感惊讶竟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢噶?本文就为您带来答案测虱。   作为一款SUV蒜拦撅,“大7”这个名字一点都不为过熔贝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肠慧锚,2910mm的轴距更是傲视群车徽,也难怪引得路人频频回头坤。不只是尺寸卫,本次试驾的新大7四驱旗舰版彭秆,整备质量达到了1950kg渴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”编咀渺。   作为改款车型受泪盛,新大7的外型经过了一番修改珊辨鄙,主要体现在前脸和尾灯上琼。大灯造型有所变化氓令,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欢壳,而经过修饰的雾灯常池、转向灯和前雷达插,给人以霸气外露的感觉梅盼。整体上扮蜗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉埠卵铝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蕉改,比较实用欢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诉罚抗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上函。从奥迪A8的换代翱费矢、全新奔驰S级的上市夸褂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照味哄。这三家老牌厂商动作频频始萌诵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罕木爸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逻皮。而随着混合动力时代的来临闪仑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL际,可以说从那时起浮顽廉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捆税崇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市誊十模,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兔握光,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来空毒,以期对它能有深入了解嫡痹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镀奈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内崎然石。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迁现搪。相比之下斜,雷克萨斯LS在此方面并无优势萄,长度发串、宽度和轴距均落后于对手味热桃。   即便不看车尾的标识仿轨,仅从前脸上幽兰色的车标醛皋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狙奥闻。而身挂HYBRID标识则意味着酒,除了树立当家旗舰车型的形象外螺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镶毒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滑,只是在一些小细节方面令人有些不满剿怜。如果用最严格的标准来衡量商秸勤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绒胳蹄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秀壬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后群,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手让,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑步瞧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型硅,这种车型的优势就在于窘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迟实,还拥有了超大的车内空间特邪,优势显而易见瞳湍,而今天我们来到了美丽的太湖段,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碑抚弗,也让更多心意欧力威的人有更多选择汹币悼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辉侩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隧铜,不过从售价以及车身尺寸方面来看讹叉,欧力威确实占据一定优势遍届缺。   外观上欧力威厢型车身造型苍霖赖,并没有阻碍它时尚的视觉感激昧屡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车显篇裁,时尚并且使用库。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弄揩掣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缕称桂。   非对称化的中控台设计糜,与1.4L手动版没有什么变化轻劝到,首先造型上足够年轻协调首咸版,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饲。欧力威自动挡车型斧彤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歉歧俏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓦改鬼,操作多媒体更加方便痹瞧。中规中矩的仪表样式没有什么改变事纹抖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靶。   本文导航" "  有突破有挑战健,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阔,就会有这样的感受帆抖逼。它太挑战人们的传统审美了刮降烁,怎么样也无法用大气歇砂、简洁盒欺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酣膊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刮邓殊。自由光承载着延续切诺基的重任录促,就在这样的争议声中款款走来赐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卜颁,挑战着经典襄儒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新步嗽驼,在做颠覆传统这件事反,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苇谁。就拿前脸来说侮,好看不好看绝不是我个人说的算的禾,每个人眼里都有一个不同的看法浇车。或许慢慢大家就接受了抡。   作为一款中级SUV烈修畦,车身尺寸上中规中矩每胸,作为切诺基车型的延续粟莽蚀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现电,但也能看到不少突破之处髓酬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缄触秒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揉达。   本文导航" "  从1985年开始令龟糕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碉,1991年出现在5系车型上贯僵氢,1999年开始陆续出现在X系列车型上郸。直到现在栋耻旁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饭兔瘦。2014年5月22日荤窍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硕哺秸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戈椿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蟹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW眉湍讳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么峰讽硕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款外疟涂,新BMW 328i xDrive疗熊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脖彻。   第六代BMW 3系延续了这一传统歼辞虏,将融合了电子气门控制谎郎实、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汝逻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配洛彤起。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虎皇枢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芬,要了解这个问题前亮篙沥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理穗霜。齿轮传动式分动箱茬李,连接前轴的方式改为了齿轮传动骇,其他地方大同小异蔑。对于宝马X系大部分车型来说尼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逢侣膝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淬涟鸡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力放汾。由于前后轴均采用开放式差速器攫长廓,遇到交叉轴情况时骡掀,也只能依靠电子制动来辅助耐泡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蘑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敢腥,与齿轮结构的分动箱原理相同浑巧砰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥特凄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朝。至于控制多片离合器的方式隋鳖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鄙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丢蜜虾,所以常被用于装配在更强有力的车型上抡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拍礁檄,以对扭矩分配进行不间断地调节嫁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配难,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惠爆撩,默认状态下前后扭矩分配为40渭:60弄,最大前后扭矩分配理论上比例为0次:100到100瑟朽枯:0之间忙犬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息础限结,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糠寿。扭矩分配可以在0.1秒内完成唤波讼。   行驶过程中叛阑,如果系统发现车辆可能转向不足费蛙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卤苦铅,就会减少分配给前桥的扭矩范,将几乎所有动力都输送至后桥贤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喀靛泡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑獭。一旦出现车轮打滑嚼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器同,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亮孺撩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制集。这就意味着糯,无论路面如何突然变化撂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狗,即使是在部分结冰的道路上赋亢屏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褥蹋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赖莲,其中S2属于一款5座小型SUV勿岗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踏,很多品牌都开始研发小型SUV狸。而S3则定位于一款紧凑级SUV怒,并且采用了7座设计娶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侈怀尺,接下来就给大家一个解答庆蛔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹅牌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牧毛,这一平台就是北汽威旺M20的平台江锚橡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唬。但是两款车的轴距却不相同缎岗遍,S2轴距为2560mm熄范岁,属于一款标准小型5座SUV热。而S3轴距为2685mm颇,接近于一款紧凑级SUV瀑,所以为了能吸引更多的消费者懦膝,采用了2+3+2的7座布局沥檬沫,主打一般家庭用车破,实用性优先钦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV究局瓢,主要还是面向有活力的年轻人棉屎,外观设计更多偏向于动感的元素居多滩唱。大灯组的样式也不俗套蹦屯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筏钞酗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表录庐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比单哀撤,在车身尺寸上还是比较占优势的潘芍。另外2560mm的轴距表现也不错祥泰,至于它的乘坐空间表现如何勤,在后文我们会有体验巨戮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计托吃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升史,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苇,车门不能完全打开的话七肺康,一些比较大的物品拿取会不太方便极仆币。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台感,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纪,并分别匹配3款变速箱缕娜都。此前唤琴难,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宿。而今天我要试驾1.4T车型扭,虽是短暂场地试驾涸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玫,特别是动力上提升明显对堂。 ● 外观/内饰匡你:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堵,也做了到店体验的文章磐恼,1.4T车型在外观灿里寄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大群牌悼,本文不重复介绍肃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捎磺愧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雹年。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厘藏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夯,具有很高的品牌辨识度乌。同时在一些细节方面的改进妙绷,比如重新设计的头灯将梁诽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重家猛卿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妇缺,采用了全新的发动机饺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拱,属于大众的EA211系列偶磷可,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峦及,最大功率150马力/5000rpm厢长,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm权哨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一回栓,而相比原来的EA111系列有了明显进步纱纬,首先是恢复了正时皮带咳,降低发动机内部的功率消耗胶确,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术河,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骆厩娶,而喷射压力也提升到了200bar离持牵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陈拼,前者顶部是“SKODA”的品牌名彻,而后者则是印了“DSG”的字样碌搐。   底盘悬架方面故般,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架密街镐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构观队。制动系统为四轮碟刹结构离叔沃,采用前通风盘式后盘式配置敬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帆脐漂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藉锭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亮墟欣。由于是场地试驾协私,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些额,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道硕乖,能更好地了解车辆性能房。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稳介靡,只能在日后的试驾中再介绍揭汹济。   动力方面停虫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来誓抽,1.4T车型的起步和加速更为迅速硕泪,而且涡轮的介入时机较早绒面搔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溺楞没,动力的输出保持平稳可控的特性哄。   使用D挡时冠撼,以1/2油门深度驾驶楼禄,变速箱升挡较为积极叔际,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贰,而且换挡的冲击较猩晖濉,不会影响乘客的乘坐感受枚共。而以深踩油门的方式驾驶扁,变速箱会到4000rpm左右才换挡毋惮,加速感受更为明显浇轻。   换上S挡玩码,油门响应灵敏了许多隶玻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搔舅犬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斯棺,在弯道多直道少的场地赛道里媳十吧,需要频繁提速的时候闭晴炭,显得更为得心应手统炉。   全新明锐采用电动助力转向系统撩寞活,方向盘低速时转向较为轻松亥,而高速时明显更为沉稳态,转向需要更大的力度勾妥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卿斡似。   底盘悬架方面骚榷脊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孤,在弯道中对车身的支撑性比较到位氏,方向盘的有着精准的指向性铝,转向迅速而稳健先奠帘。1.4T车型全部带有ESP系统瓷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候常,ESP介入的时间恰到好处纠峨,总能及时将车辆修正到正确轨迹俩苇,而这套系统并不能完全关闭赖繁通,属于比较重视安全性的设计概氓蓉。   在模拟颠簸路况的体验环节虾汰馁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用型,然而后悬架毕竟是非独立悬架的诞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趁痴报,仍会对另一侧有所影响纲镁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虫。我们在之前测试文章中也有体验视频聊,请点击查看皖堪。   更多精彩视频坝钞绰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涤劝凶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睛共路,在D挡模式下表现中规中矩文耍,切换到S挡后油门响应灵敏歉沮,变速箱的换挡节奏更为激进臂,加速感提升老壁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脱回。" "  2014年2月26日堤推供,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市努暴。其中T5动力总成包含智逸版梯砂麻、智雅版秋物、个性运动版共3款举非衫,售价为42.39万元至51.99万元蓖腥,T6发动机版本及价格保持不变帅。   据了解背,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僧死虏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酒怠本,以及来自爱信的8速手自一体变速箱椽蕉棵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢两?本文将为您带来答案伟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侥导狈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涪负卑,但动感流畅的造型令人印象深刻贾姬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旱摄操,正如北欧人给大家留下的印象瞥。      配置细节上美剩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疚,全系标配了ABL自适应氙气大灯禽细,以及感应式转向辅助灯光叛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媒,给驾驶员提供更佳的视野磷。   此外攻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达握,探测距离达到了150米坷镶,足以应付绝大多数日常行驶环境巷。此外筋帝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统公襄茨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胆齿。虽然这里看上去有些别扭勺财憨,但安全性才是我们应该关注的动。" "  限量谜节达、配额扰、上市前被订购一空雀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歇袄迹。然而仿皆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时婆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藩锚。2013年假鞘,经过M部门调校的M135i披装上阵踌熄芦,性能已与1M十分接近歼,并且这次冲破了限量的枷锁单,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疵。正当人们面对路上的1M投去羡慕踩、嫉妒茎华、恨时拎,宝马为我们带来一款全新产品篡攀,并且它的能力并不在1M之下苗垫,它就是2系的顶级车型——M235i粟档喝。 延伸阅读媒拱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言富幂,2系可能显得有些陌生厕,其实早在40多年前诞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剃。此外碗,BMW 2002车型在1968年问世踢鸥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撤稿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型婪卷。至此卢旗希,2系的到来并非空穴来潮侈袄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纪邻借,而这个平台也与代号为F20的1系共享兢,简单来说额吕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悍改铃,这与3溪敦暇、4系的道理相同盼。在2013年时仓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筹切,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叙腑哪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芬鳞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泌搪括。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异从,从代号E82的1M车型捂泡垢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点感。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拆,但随着时间的逝去攻,渐渐也成为了一种习惯咎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凯肩巫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衅鸥,更多是出于对内部空间的考虑老,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响室,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胳跨梅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洼你,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宽光。   当然粟橙蕾,即使武装到牙齿单骚,M235i也不能与1M平起平坐斑,M家族的宽体车身慈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的曹肚啊,就像当初1M推出时的口号一样“M间吗,永远从后视镜中藐视对手”誓熟,而M235i更多还是为了平衡性能抚擦、实用性与性价比铃墓,同时也为今后推出M2而留下些余地踢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后眉湍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戊劲,针对绅宝D70推出后的社会反响粒弧柒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牢弧冻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奶少敝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爽孰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祷。   D50翁供庇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跑裁榔,推出之后的表现往往是人们最期待的金,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同登,面对D50的将会是极为严苛的考验炉祷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苯己绊,而成功了江航,也将有可能成为流芳百世的一代名车旁郡。7.48-11.98万元的厂商指导价堡澳,可以说为这场战役的打响冠,开了个好头巍返。   D50虽然拥有纯正的北欧血统林差揣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格誓。此次担任D50设计工作的默巴,正是培养出诸多设计人才的博通公司谦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贪叮叉,同时又能够给人们耳目一新的感觉敖挛坦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题途江。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拎跨千:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扯,但是当你接触过D50这款车后痊醋誊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铃凤帆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机困河领。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粒放街,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹观溪,但是当你将这些元素组合在一起时爆德迟,却有会很快打消之前的念头贯拒稀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欣似,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贸净。运动气息浓郁的设计手法练喷,会让你把D50和运动结合在一起瓜罚,无论它实际的性能表现怎样遂蔽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杜硕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲁孪颠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奢硅家,面对不断推陈出新的竞争对手探绷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滩。好在随着2014款车型的上市览,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绩,而这支强心剂的主要成分也很简单粱,一台1.5L涡轮增压发动机扮卤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翘爆悲,针对配置方面也进行了一定的调整讽,其中自动大灯匣鹿、超速报警以及四门车窗颐晖ぜ龋控升降等功能均成为标配韧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流热锯。因为从早年搭载的速锐币袭具,再到大红大紫的秦歇凯还,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卑,它所提供的动力都不曾有变诚奶。传动系统方面矢际,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焦温,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱釜领喜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殿奇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿范。在城市中经常用到的中低转速区间内聪焙剖,发动机的动力输出比较积极头琳,并且通过涡轮的帮助咕拒,动力在1500rpm之后便有明显提升划筒吐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滑报伶,完全能够满足日常驾驶干上梧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舷,适合城市驾驶卑需。挡位之间的行程适中借卸,但手感略显生涩耙。当然这也是这一级别手动挡车型的通不晗刍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弥,而非车去适应你痕嘿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定售壳郡。四辐方向盘尺寸偏大违腑,回馈力度比较匀称钱副,因此驾驶这台大块头还算是轻松救疚胜,只不过方向盘的虚位过多轨拉扰,转向时不得不做出更大的动作翁。   前麦弗逊韶凛怜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毙喜副,并且由于悬架行程较长拼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉低。当然这样的调校也有它的好处酗忱携,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贺畅光,SUV车型是一种非呈徘迹耗油的车型案,毕竟以自身庞大的身形来说拓策,自身重量就已经非常大了湃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赤乡敬,这也导致SUV车型的油耗居高不下澜酮珐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矗旧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膛,在众多的SUV车型中粟确,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敛甫玻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骑薯德,这种设计可以说非常的扎眼头,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岁佳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屁刑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售势叫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志珐懂鹊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哭。在RX车型上岁没,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眉嚷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同落烈,从RX整体风格来看摆轿弯,还是更多的体现了柔性设计的特点四崎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篡水,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尖,如果不看下半身钩吉,很有可能误解为一款轿跑车型突。不过这也让人们的视觉一亮乳沤裤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的村。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同京绕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的貉,没有过多的硬线条介入芳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点停面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扁歧,RX明显体现出有些不足诡,不过这本身就并非是RX的炒作方向煞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境功氮福,内心想要一件东西揣绒娩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费持瓦,否则你就无法拥有心中挚爱哆。你想要一部手机昧韩,但偏偏要你保证最低消费讨敝。这种心情着实不爽兢鳖矢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筹季,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统熊纤爸,这两样东西都是你想要的泵噶,售价三十五万不到我,撇去不相干的配置充拼,给你你想要的城眠藏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狭途墓,是不是有点定高了绵期?可细细一想查,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机臂,并且还带有四驱系统星贿锈。如果单单从这两个要素考虑恫,同档次的车型里视婪苦,都破了四十万大关了僧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耪,目的就是要拉低门槛模,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吮尽罚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捣某。但运动元素表现的很细微赂屡泰,基本上都是细节点缀恢刮,和其它配置的A4L差别不大负。虽然是一款40TFSI的低配车型分屎,但从外观上很难发现区别妻枚撬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跺呵,算得上是全车比较明显的运动彰显了寡。尾灯内部依旧采用LED发光元件琼请功,总体来说辆梯闲,亮点不多酷,朴实大方眉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后期,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分席。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彪门武,除产品名称外稠从,其与JX35并没有什么区别欺堕人,还是那个豪华运动的大家伙藤返。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮容美旱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沸少踢,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓤汇梯,但无论哪种规格唱,对行车安全方面都是提升嫉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搓鹊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伙,前置摄像头悄然隐藏其中哨排。侧面看上去QX60依旧大气稳重吾辜外,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爆婪掀。另外嘲,底盘上有些部件会低于车身聘慨话,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绘凶凳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笔荷漏,活泼的细节设计使其更有灵性动令,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性焦氦,也起到了一定的隔热作用江妮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雀碗赋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怠貉了,静音效果良好茅。   车尾并没有过多花哨的设计非,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镣钱仙。尾灯采用部分LED光源创兄豁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毫,总体来说比较耐看核唐附。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萎肩夕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来渭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高手车僚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起昂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扣瞳护。上市前谦攘埃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后譬弦括,不少人不相信它的价值蠢群橙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涤萝潜,这自由光到底是什么情况秃?经过整整一周的深度试驾后椭虚,我有些新发现可以分享给大家厦獭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丹,我的思绪一下回到了2005年左右恃玛,那时候自主品牌鲜有SUV产品壤柯顷,奇瑞率先迈出了一步刻,推出瑞虎畏邓,并领风骚多年痹告。当时奇瑞称之为NCV缺糯孔,也就是集合轿车以及越野车藩矛,有着越野车的外观和坐姿络惰,并兼顾轿车的舒适性掇寒,其实就是我们现在说的城市SUV镁惺。   这样的优势持续了很长时间令,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侮,瑞虎的势头逐渐放缓皖,也就不再抢眼了其。奇瑞随之调整策略滩,在去年推出瑞虎5这一新车型伶,与其他自主品牌新对手进行竞争潭。与此同时九涤,时隔半年的今天瑞,老瑞虎被重新包装升级艇潮,命名为瑞虎3再次进入市撤稹,与瑞虎5形成高低搭配揭叮,重新获得了新的竞争力观澄酪。   外观登膛:   正如前面所说禾湃婆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巧轮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唤乾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节们。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸始,棱角更为突出呕侥扯、线条也显得更利索核奶茫。侧面增加了镀铬防擦条糯谷贝,而车尾的变化并不是很大裙形,集中在尾灯和一些线条的修饰上搬臂,就造型而言瑞虎3更年轻了蓄分朔。从车身数据来看晌,瑞虎3相比对手并不占优优势酬轰滤,但是得益于外观的设计际,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沙平。" "  在经历了数年市场洗礼过后退七,瑞虎车型迎来了新一次换装护尽菏,代号命名也列入到了家族统一的序列中负,对于车型的区分更加简明救焚。除此之外布峭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猴哺肚,以及更为充裕的乘坐空间涣,以提升自身的竞争力习解嫉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罗妹显,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斧淀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拐寄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车餐漓氢。   此次改款主要集中于外观方面哦孺林,通过新老款前脸的比较疯介,我们共计找出了8处变化叼脑授,分别为茄抱娟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组词绥杀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑段怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骑割。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吧惶,但在车身尺寸上有所调整逃,其中长度方面增加了30mm田拿梯,宽度与高度减辛置婕尽,而轴距维持不变脊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出限侩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逗须,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中评。   车身轮廓并没有大费周章的变化彼炼,更多的是在细节上体现新意年。侧车身防擦条进行下移勺酸驾,并在前后车门中增加了镀铬饰条篱级凑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椿菱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装花奴,更趋于向装饰性靠拢肆蹦聪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毯程,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性们寇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗课,若要找出所有差异窍文,还需要费上一些功夫谜,在对比过后变化上依然可以达到8处闻阿荷。依次为鲸梁抢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箩煽凌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识考鹿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疾系坛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畅加,空调按键的布局更加紧密歇杀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化费枪。此外绿嫌绕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怂。   按照配置的不同推,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萎但,大尺寸液晶屏包含导航绅愤咖、多媒体校、蓝牙以及系统设定等功能陛讽绦,而在操作上也十分直观爸第。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苯谦茨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度河辽、风量夕、风向等信息箔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趴,同时旋钮的阻尼与定位适中林,手感较好谴偏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衬。   方向盘两侧位置集成了音响吴掇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衬拳叔,中心区域使用了品牌全新标识五冗袄,并在造型上稍有改变莫刷。仪表盘则没有任何变化辖会,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乡梁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宏稠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玖吵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尾介,但调节方式为手动歧停让,前排座椅具备加热功能烫芥,按键位于点火开关周边区域互培,位置的选择上不够人性化显判,副驾乘客很难进行单独操作湘。   在前文的数据表格当中懊猾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优河,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夕桓喝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘦,头部距离车顶约有4指空间石碍,直接移至后排乘坐恼夺,头部空间同样保持在4指味奶,腿部则为2指余量蹈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下特膏美,首先需拉动靠背边缘的拉手彼久弄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牡,要想恢复到之前的乘坐模式剿皮脑,还需先拉动开关吨维,同时扶 起靠背版墟肛,在操作方式上显得不够便利缕帕康。后排座椅支持4/6拆分放倒肺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大覆诧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响房。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拉呕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致每级,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杰挽厢,含有DVVT技术核赋,相比早前奇瑞的1.6L引擎陛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疚胜,在CVT变速箱的帮助下容,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筒季。即使在起步之初深踩油门欠桔,加速过程也会显得有些慵懒府,只待转速攀升至2000rpm后筛嗽,动力性才有好转泰,此时油门的响应能力有了子显著提高汇,虽然整个过程称不上动力充沛母疟,但对于城市使用来说算是够了埔沥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洞,涵盖了手动庙桨、雪地和低速3种模式惮哄复,在手动模式下可以模拟7个挡位嗜卯炬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彤危阮,在模拟挡位的帮助下斗微,转速会与油门的深浅更成正比封,升档与降挡的操作也会更加从容圣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥烟ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筷态。   在紧凑级SUV的行列中躬邢归,瑞虎3的车重算是较轻的一员酸,这为引擎减小了不少负担擂稼沉。助力转向系统的力度适当秀挂遂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力北税。转向的精准性使我出乎意料乱檀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剖碧丰,悬挂整体表现十分扎实抽莲描,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入会,令试驾者信心倍增坟俄。   如同瑞虎3的定位那样募顶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碑毕,它并不具备越野的能力蝗唬,然而精确的城市定位拟滥涉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盾鸡,诚然律寡绦,它在这两点上做的很不错廷鹅浆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钳奠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言确懂舒,瑞虎3也许是最合适的选择对象藩愤。 责任编辑橇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钎灵纳,一晃6年时间过去了椿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诬藉遂,但是我们仍然和它有过很多次的接触陛棵锭,并且每一次都是充满乐趣的体验麓剧巾。今天我们又把它请到了这里炕人,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外连,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兢骨捷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撤硼毖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肚踏辈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菲吻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痰隶付,自然整车价格也就能便宜不少丹,降低了它的入门门槛输。而以我们消费者的角度来看孪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兰,这也是我们今天把它请到这里的目的垃,测试项目很简单幂吠宛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现榷年,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冗吧泌。   ●日常驾驶动力表现感高:低速扭矩充足缉缅拷,高速动力吃紧朔啡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氦局芒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蚂轿,但机械结构还是更适合在野地里行走棵创秆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倒,外形设计梦旅市、车身尺寸莎挝、参数配置全都没变概,只是换了一台发动机肥凳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吼仍,双手需要时刻度掌握住方向盘悔孙,总之开着它你不会觉得太轻松挂艰捶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廊,大家也都心知肚明丁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现导迟舌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卯,参数虽然降低了炔蕊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搬救哗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的欺匈伴,并且只要车速不超过60km/h省败,提速还算是挺从容校级,也有一些推背感疚巧奇,感觉并不比3.6L车型差多少逼赊龚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甭汾匙,脚下的油门响应明显迟缓了不少骚蜂佰,如果你心急的话羌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苟枪,否则踏踏实实的在路上巡航示测贤。   ●油耗测试酶场拳:正常表现喊匈,不惊不喜喝。   发动机排量小了梦,除了动力影响之外任迹鹿,油耗也是一个值得关注的指标潜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纯呢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啊息,拥堵路况大概在30%左右瘦俱,畅通路况大概在40%左右棠纷,另外30%为综合市区路况粹剃阶,全程平均时速为31km/h娃杜,最终计算出平均油耗为12升/百公里德贾级,算是正常水平绩稍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戒倍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疯册,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何评夕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糙绕内,很高苫,或许我接触的都是高配车型斯,包括纳智捷大7矛姓、CEO等车型熬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助燎金泼。今天团,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV差先废,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量室眉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敌锹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纷?下面琳,我们就来看看详细的体验报告鞋。 可以看到蹲捶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔽掀,这在于其他车型包括纳智捷大7坍邯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歇彼墨。这次试驾的优6 SUV也不例外蒙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缮,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔬,外观设计上更年轻有活力耪,对于年轻人应该有很大的吸引力辉竿输。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表行:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宦哭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玻娶惨,轴距为2720mm列,可以看出这是一款跨界风格的SUV竣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忍裁牢,最大的优势是轴距要长出20-100mm氯滇伟,具备不错的乘坐空间替领,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畅旁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杯善必,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糙,尺寸都是215/55 R17瞪。可以看出在轮胎的型号上购,国内销售的车型都有一定的缩水菜漓,当然为了控制成本筛猎啥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贰侠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮傅怯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孺当,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美借彭,两侧的LED刹车灯十分扎眼融踞拨,不过从布局上看稍稍有些凌乱饭模忱。" "李老板的慷慨珊茫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勉烹撮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谐藤。下面回到主题物坍,从之前收集的网友问题看宏,大家最关心的有两件事儿袒森,一个是特斯拉的性能舱,另一个是特斯拉电池的续航能力泉贺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晦倡。简单剧透一下扯梦赣,性能方面特斯拉相当给力獭物,续航能力方面我个人觉得还是不太行裂。 注惹噶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钉荚,文章中提及的“特斯拉”谁、“Model S”等名称均为本次测试的车型惶。 数据解读枯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩薪趣邓,所以今天我们就先从数据说起借硼淘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袜皮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s落勉醋,而我们的实测数据为4.7s乾阿桨,比官方公布的成绩略慢合,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叛极。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样围。由于采用电动机驱动痴奠曝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诫穷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑连死茶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悉,直到完成整个加速蛊。电子系统和动力系统的完美配合轮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泻魔,这是大多数的同级别车型都很难做到的憾。 0-400m加速尾速东韦祷:170.124km/h 加速时间噬享:13.63s 由于采用了9.73郴:1的固定齿比变速箱玩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杯寇劲,在加速曲线图中笛尖嫌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腹不,车速和电机转速完全是等比例上升盼坝剃。这里说句题外话冻,官方公布的电机极限转速为16500rpm浩痪瑰,最高车速为209km/h锋泻,通过以上三个数字芜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讣清,有闲工夫的朋友可以试着算一算热唇。 0-180km/h加速乔惩膏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舅箍,峰值甚至达到0.7G猾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偏太,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泉乐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看康录萍,当车速超过150km/h后吮蚊,车辆的加速度下滑比较明显讳壁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现经懂,工作人员解释说为了保护电池林,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茄。再多说一句晨驮特,这个速度日常用肯定够了献,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岸刻编,但如果是赛道新潘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道景,有大直道的长赛道咆巨摄,它应该会比较吃亏翘堪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车廓芜,常会被贴上大排量炮秆愤、暴力机器回、拉风外形和肌肉车等标签柿筏怜。这些词虽然简单薄奋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倦匣。近日羌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)群荡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摔便庭:科尔维特C7)芦涝,肌肉感十足的外形勾廖,手动拆卸的硬顶测奠,再加上6.2升自然吸气发动机等敌,都是它的大卖点潜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巫推: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苏,外形变得更具攻击性箱困叮。不同于以往车型荡同截,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗去宏暴,只有头顶裸露在外陇,非常特别剔敬。重新设计的6.2升自然吸气发动机懒捂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牟闺难。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹦晤,最大功率640马力杭毒,峰值扭矩814N·m)孔俗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手覆协酚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帘鲤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凤:5.3万美元)售署纪,几乎没有性价比可言僳,但相信越是稀有的东西炬截芦,越有人喜欢腹匿剑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆班虽颓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话协徊:400-023-5599 地址充类皖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑季:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祷。而这款车本网也进行过多次报道与评测激唾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沫啦,比如——空间与电磁安全性碱韧。   有朋友担心核,混动车型的使用空间会不会很小懊吓痢,电池电动机发电机都需要摆放位置身,还有散热系统侨佃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缚挽几。   作为一个“热心肠”粒清法,笔者决定帮一位同事搬家看扑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”热杆瘫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裴乏改、两个大型行李箱窍、三个双肩背包赋识,两个电脑包辑,一个猫窝泼瞥、一个全新的大睡枕搬走肯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脚。好吧捅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怀匪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敝废,从图上我们看出碍氰,在放入体积规整的水族箱水缸后谭漂廉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坡沛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烹,并留有一定的间隙量逻。   而后排在放入水族箱地柜后拭归,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乐郝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窗。得益于巨大的后排腿部空间鸽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了量彪。而后博级欣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线覆纺南。当然恢耪缴,前排的空位是为乘客准备的父屠耙。(为维护试驾车整洁揭醛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妈忌。)   我是一个希望低调的企业主痘甸变,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逆秃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稻黔趣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少平伯螺,后排音响控制冈彭煎,前排座椅调节按键颗片乏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羚劝、空间妻骇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峭,大电流产生的磁场对人的健康有影响即。英国专家认为凳妹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉樊太,高于该值涸,儿童将面临患病风险宝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未趁剩害虏怪搬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刃绕。   简单来说匿疟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脱陇,如手机辩篱,对讲机哪妙朽、信号发射塔等剩穆,而低频电磁辐射离我们的生活更近娃,家用电器毛鞍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苯嗡蛾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鹤舌,前排座位敌白笑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量创沏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫉,不具有权威法律依据戒腹,但既然是国家允许销售的测量器材毒差,其测量结果绝对拥有参考价值陶袱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逗论,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量香啦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受须,首先是油耗渭案抹,我们在遵守法律规定的情况下霖工,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贫靛,而结果显示氨诬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朽该驰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乾灸淑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勾。   混动车型比普通汽油车重电粉弄,驾驶感受会很糟吗?   确实既贫,混动车型由于需要布局电池钨龟、电动机孺、发电机坦含、散热系统及控制系统勒绍暇,整车质量肯定会增加饥,但通过驾驶韩魔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亥扰,使用感受更接近与现代的美系车型溅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性另,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丢,而在高速公路上墒性,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了公题,取而代之的是风声与路噪声错排。而操控部分诬令,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豁耽,你永远不会感觉到生硬的颠簸眉饱羡,一切都是柔和与优雅憋论健,当然隶巨外,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忱。   最后适闷,我们通过以上测试戮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慕磐抚、油耗及空间实用性上都出色表现啊轰,而为此你仅需多付出几万元的代价轰仆,加上经销商的优惠话,凯美瑞尊瑞物有所值刨,而你现在需要做的腥伯,就是去店里亲自去试一试握遂钙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接统。 图/文茶席揭:丁艺   丰田汽车日前宣布蛊箔铺,截止2013年底胯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肥漓编,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倍。诞生16年来堑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躲、备受600余万车主的信赖和认可哄啥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晃揭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鞠蚂寄。 责任编辑哗葡抬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后誊拴猴,MINI凭借其漂亮个性的外观泰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心齿诞。2014年北京车展上喜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴坛睹ⅰ(点击进入上市文章)维,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化提,同时在配置方面也有一定得提升侩碗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后警俗兜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杜合,售价区间为20.18-23.68万圃幢释。虽然只有4款车型可以选择碾瑞般,但从大家的关注度上看氮怠,很多人对这款车给予了很高的期望钢纪抢。今天码,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伸撩,两款车虽然在级别上不同喊,但是在价格上却是非常相近丹荷疚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荚翘。下面嫡,我们就来对这两款车型做一个对比冒禄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卞田。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋贫习Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尝扁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜培耍。当然墩娄,作为一个自主品牌推膏,想要和这些合资车型抗争午偏,就需要在配置上有一些诱人之处暮量。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拖纶,从车型尺寸上看墙棱,H8明显要大于东风本田CR-V税,但是价格却几乎接近奔。如果您的自主品牌不感冒的话时,那就不用在纠结了寄。但是挎欣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话商伺庐,那么H8的确算是不错的选择班驾,至少从轴距上就已经很让人动心了培塘话。   =============分页符=============   原标题受抒牡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侍僧敖,哈弗H8还是小胜恐伍煽,其中H8还带有液晶中控屏贯孙嫡,而CR-V并没有配备中控屏箩岁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冬。这些东西的确也是非常吸引人的娄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渺料,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倒,平且还配有ECO节能模式童,对于追求平顺性的人来说还是有优势的降。H8还配有坡道控制系统啊箱厦,但是CR-V并没有配备这个功能赦瓷拦。另外鼎,H8还配有三种运动模式雾,一定程度上提供了多路况的脱困能力苦么枢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宋,当然H8属于刚刚上市的车型嗣虐堤,并没有试驾车让我们来进行测试吐潜写,以后有实车的话系烘坞,我们会进行相关测试迷歇。   结语废删裁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疮腾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荤姓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升室眯纷,某些情况下还要超过很多合资车型车颇抖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缮蚕巫。 责任编辑妮绵薄:赵春晓" "从1985年开始崔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屋褂,1991年出现在5系车型上刹沥痞,1999年开始陆续出现在X系列车型上斧。直到现在吠颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氖,提升着宝马车型的操控性和运动性挝秘。让牵引力发挥的更加自如金,下面房袄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叹骡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咖铣从。在车载计算机的控制下敬视,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勉贬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配踌,而且动力分配比例范围达0-100%恒秦抚,赋予车辆独特的动态表现财沫。 与传统齿轮机构相比姑,xDrive动力传输响应速度更快疏,分配比率更灵活纹檀,通常痢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弟并,保持车辆转向精准灵活盛,初茨、中段加速更为直接的经典后驱特性马。而在弯道鸽、湿滑路面怠朔、或紧急变线等极限状态下耻沏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力煌逼,增强了车辆的稳定性和循迹能力剃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饥,在附着力降低的情况下究叼踩,更加考验着前后轴所分配到的动力屑便。通过一体式底盘管理系统的侦测藤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拒,最大化的改善转向不足和转向过度味譬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上手,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搏羚。宝马4系在绕桩和紧急变线中高,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外废,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晨访,更灵活创韭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上薯篙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炊,公路性轮胎打滑严重贤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹈,还是能够胜任一般越野路面溯丢械。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筛间漠,宝马X1一直以其运动性示人番烤胆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哺希慷。但是不同于一般运动车型不擅长越野虱敦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聊,能够让车主在假期到户外撒撒欢纠炼表。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗段沥膊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壳掳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时貌母,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钾绒。   在消费者最关注的价格上册,我们分别来看两辆车搬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拉壕。从售价上我们不难看出灭赖儒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凳经,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脓络,价格区间跨度较大绣靶范。   外观尺寸对比鞍晚歼:   首先固祈美,从外观上来说论舶,宝马X1极具动感赐碍。其标志性的双肾格栅已经不必多说谋,远远的就可以知道这是一辆宝马辽公惦。而那富有动感的线条僵渺屠,将其外观勾勒份惦,即使是静止在那里徽笔么,也能感觉到其时刻奔跑的姿态行协撂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贿盟朵,感觉比例似乎不那么对称纪畅绵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桅,而且作为一款国际范儿的车弦驴现,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窜恍。虽然宝马X1有修长的车头褪,但是驾驶时却并不遮挡视线砍驶,仍旧能够清晰的观察前方路况次截。   相比之下攘,奥迪Q3的外观略显沉闷揭泞特,同样的家族式前脸显得十分稳重垦肆漏。虽然不像宝马X1一样运动蚕,也符合其SUV的定位酞萝藕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大返,这也让奥迪Q3的样子更加传统卯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腻烂鼎,但是内部空间却优于奥迪Q3淘,相比来说哪培癌,宝马X1具有更大的头部空间胸懈矗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倪:4477mm 长避狮:4385mm 宽刨:1798mm 宽切且:1831mm 高炼夸廓:1577mm 高塘豌楼:1608mm 轴距霸病工:2760mm 轴距经眠饶:2603mm 最小离地间隙涟:194mm 最小离地间隙挛堡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者太,宝马X1具有灵活的操控性路,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓦逻懂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矾程,作为一款 SAV秃寝肮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掳阀歌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靶。   实际驾驶中灿帅,宝马X1的路感清晰羚化版,虽然车身不刑下佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径示,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秸,带来更多的便捷桂劣疗。行驶中揭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快休苇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系床拐锈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牛、高精度直喷与电子气门三大核心技术凑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果的拉氢,在动力输出上达到高低搭配的形式皖。而宝马X1带有的ECO PRO模式凌扣楞,可以帮助我们进一步节约油耗磕,让油耗能大约降低20%吻。 两车基本配置参数对比辛斯渡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怕:通风盘/后桔臣饺:通风盘式 前柔团丢:通风盘/后牵狡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题切然:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV片,我们不仅仅需要看其运动性能拦渴呵,还需要检查其越野性能踩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惜开,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统良顺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匹供烹,为了能更好地分配轴荷僧胆探,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氓雷、后桥差速器前面刚托。正常驾驶环境下释,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刻,当检测到前轮附着力减弱时题伶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮思烩锣,帮助车辆脱困嫡。   通过以前的测试薯办,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踌恕,对于应付难度不大的非铺装路面来说份卧,这套四驱完全可以应付抨盗醒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郸浩,加之悬挂行程过短托,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柑,偏向于公路驾驶宫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔚疏鸽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刊传碴,动力的分配为40:60牌,在实际日常驾驶中卢微,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的回。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茸讥秒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能心貌,在车辆出现转向过度时衔掏,车辆会将更多动力传递到前轴溉蔷霉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艘,帮助车辆脱离失控的状态狄镰贪。在弯中逐渐加速的过程中设酱,由于车身的重心靠后敛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卧汀叫,在这种情况下囱倪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出款突梁,减小前轮的负担袖涸,使车辆获得更好的指向性捞撼。   无论是雨天雄拖勾,还是弯曲的山路末滥诞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剧贝。而且在大角度爬坡及碎石路段霓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焊。尤其是爬坡时叫涝,动力能够智能输送至前轴梨,让车辆轻松前行挝榷挛。而在平时笛单坍,动力又会自动分配于偏后驱瞥送登,让运动性得到进一步的体现够。此时的感觉是类似后驱车行,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配攀,让车辆行驶更平稳怂沟化。   相比而言犯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滑堵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高薪团恳,具有良好的越野视野履,但是宝马X1的离地间隙更大唱,通过性更好售邦感。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少散瘫冉,尤其是其具有更多头部空间嗓少,如果越野时姬,可以适当调高座椅坐姿诫。   =============分页符=============   原标题锋常晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妒捎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乾剑,所有的按钮也都在触手可及的位置炕,十分便于驾驶者操作枚。而且两款车型都选择了年轻凸、时尚氏恰、富有现代感的内饰设计烯。   两款车的配置氏拔,无论是奥迪Q3抖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全好硷。尤其是宝马X1的iDrive桨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芒冗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮法慰,宝马X1更加简洁惶蔡电,而且操作一样方便里勃璃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筹。即使是刚接触宝马车型的用户松,也能在第一时间熟练操作吃溶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哇怂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捎卵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索獭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矗桐食,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供领媳授。例如像最低配的宝马X1幸,虽然价格极低胜谐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乒剃迟。Q3低配也是一样连颗,配置较低四虫。不过如果您不在意像导航撵捎、座椅加热等配置拾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刹存。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后船惧,我们进入车内来看看内部配置以及空间敦。二者究竟谁能更胜一筹骆俗?首先来看两车的安全配置受镁猛。在气囊方面躬挡,奥迪则更胜一筹艾犯世,在两车装配有同等位置气囊的前提下篡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穷完攻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜砰愧,它全系标配有防爆轮胎还凳搅,即使发生爆胎麻焦森,也可以继续行驶抖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妇梧锰。此外防爆胎也节省了备胎空间沪,让后备箱有更多的储物空间档。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间投虱。从车身尺寸上来看握吼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势味袍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呻械颇。然而车内乘坐空间方面寥怕犊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3交患。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恕氖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度币露劳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题爽办:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姑书,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酷囱衡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吕拐。但由于国内油品的质量不佳送购拔,为了更好地保护车辆发动机前乱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旅檄另。而其他配件的保养周期上鹊钦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汝添撼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徒:   861元   xDrive20i汝:   1036元   其余车型合:   965元   sDrive18i唾祁瘸:   861元   xDrive20i胁:   1036元   其余车型泪杜频:   965元   sDrive18i锋:   1609元   xDrive20i殊沮炼:   1784元   其余车型滥硷:   1713元   sDrive18i耻怯察:   1386元   xDrive20i断宽:   1561元   其余车型暮群薄:   1490元   sDrive18i剑丹耙:   1591元   xDrive20i讼:   1766元   其余车型儒:   1695元   sDrive18i曙瓦玩:   1609元   xDrive20i登狮:   1784元   其余车型敌攘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坷瓢:●甜屯:需要更换 ○察垃:常规检查度透,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钙、空气滤芯和火花塞情楷。花费支出大概是2691元思羔德。4万公里时还需要更换汽油滤芯讼,支出大概是1382元残斥派。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矮,保养中也没有出现更多的费用支出帽储讹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尸瞄劫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缔:●吹坚:需要更换 ○士:常规检查啪箩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出官汝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费让钞妻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降馅秸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吩汹陶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加读涧撼,能够更好的照顾到爱车的每个细节履糜。   总结绥霓坟: 总体而言囤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹃贸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少褂森兄,整体内部空间与奥迪几乎相同副镣。而在使用保养方面示,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人派典,但是其配置也相应有所减少蓉寸忍。作为高配车型露,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篙婚。 责任编辑艾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撮煽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会豌癌靠。它足够漂亮了练,漂亮的让人感到迷茫鼻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刚的,由于在国外辽版,我不得不比以往更谨慎的驾驶踢圈,没有做任何炫耀的动作内呜,但依旧接受了不少注目礼局谰忌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巾娟但,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摄爽,只好出此下策倍:按住倚嘉肮疲控器拌腹呵,“砰”后备厢盖弹开了阶,老头愣了一下纳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伍,并给了老头一个友好的微笑藉丧斥,关门走人了开疏蔚。这时我才知道荒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睬讲,它的曲线诱人扒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骄,但令人心动的地方是从B柱开始的蜗刚卸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性几。也难怪拉,差点忘了耽啊聊,我们这台车选装了AMG套件孪蔬惺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用避块,没套件的车感觉就差了很多烷佰导。   即便如此奖匠,它的妆容仍是存有争议的始棵澜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皋玫。左派以我为代表(全部未婚)揉,认为它的骚气指数接近满格沙砷块,尤其增加AMG套件以后武蕉到,能骗不少小姑娘奴。右派以结婚生子的同事为主宦,他们认为车身不够修长贸票钉,不够秀美瞧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墨辟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情零,但又内藏了些许的凶狠恨。   不过我们两派的意见同样有交集尼奇,那就是从侧后看去堪糜秋,它的美感更胜歉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戊,远远的从背面欣赏它怖,真是太美了实寞返。   =============分页符=============   原标题绩玲祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卯,它采用传统的氙气大灯乖撼岛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统父屋羔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猩哗。另外辣山,与前包围上的空气导流口不同的是朽冉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冻,不得不说其达成的效果是相当不错的缓编。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吹刚,但日常使用中也是在令我提心吊胆伐武蹿,还记得开头那个故事吧逢,告别老头后我驶出了停车辰闲纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着继痛群,压过了一个并不大的小坑洼脾纯博,胎壁被硌破了抄,轮胎在5分钟内全部撒气暴眯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茸,这个下马威让我措手不及算舷。   =============分页符=============   原标题佳胎扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孺贩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中理。坦白的说妮,这套座椅看起来特别有型躬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歪庙超,我觉得座椅的设定倒是恰到好处开。   眼前中控台的造型娘停颂,甚至细节都与奔驰A级相同奢尘沪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钳忿负,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫌,总让人忍不住多瞟上几眼敝逝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹散故,触感细腻袜强。   =============分页符=============   原标题蹲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垮券房,各项按键的操作都很顺手颅独,但我多希望能提供翻毛材质令捻倡。另外钒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秒查,回馈力很谢住,而新款车型早已没有了这个感觉亲妨里,让更多人都更容易适应铃呛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熄涸陌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筛凛,特别方便皖捅呵,当然了事,这并不是CLA级的专利叹珊阜,A级也同样如此焚湍师。总之对此我们是持肯定态度的娜,“怀挡”显得复古团翠渭、特立独行冬技,而且省空间悍衔溜,利大于弊蕾酬袒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泡,不同的是它很强调对网络的依托泵创,这几天在欧洲开了不少车抗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锋靡。几乎所有新款车型都支持与手机互联碉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能池,还可通过手机网络访问互联网为、下载官方APP程序和导航嘎愧瀑,这是国内车载系统所没能赶上的铂凉忿。   =============分页符=============   原标题习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说响玩收,空间实际上是够用的爱拼递,毕竟多数时间都是前排利用率高粳诡享。我同事身高179cm恐肯,在前排头部有一拳的空间碌衔,在后排就显得局促了显爬,后排乘客反应压抑感比较强帝洁弛。   不过我坚信耽,对于CLA的车主来说空间是够用的体扛,因为后排不会经常有乘客褪慌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脑申,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匆死。   =============分页符=============   原标题救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖本,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机割,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赴,配7挡双离合变速箱呈,带有换挡拨片稼褂。拧动钥匙猛详,发动机被唤醒扯蚂祈,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸿廉,我们出发了畅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黎怯是,不过CLA非常容易上手惮寡,舒适模式+D挡表现得有礼有节怂葛胺,整个驾驶感觉极其轻快陵猜呸,这是一辆易于驾驶的车酷,不论男性和女性都会觉得很轻松跑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戏告,转速时常被控制在2000rpm以下瞧昂搐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跋坦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袭钩退,而且在低速中它的换挡依旧平顺淌客,并没有出现那种令人不悦的闯动圣。   切换到运动模式尺,变速箱首先变得更为积极兔偷,整台车的性子也开始急躁起来媒,随时准备着接受挑逗杀劫介,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迪囊轨。油门的响应也更为灵敏磋伸,初段就能得到不错的效果拒必痪,只不过排气声浪并不那么有气势显革。   至于转向夕惜虽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻全隋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悍蜗鹊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惩跑,那样的线性和柔顺夺兽,简而言之非常舒服蜡。   CLA的转向感觉则不然潞衔,它少了些紧致的细腻感疽哇崎,多了些轻巧疯。这套电动助力低速中没什么特点保,属于偏轻那类的搂,或许女性朋友会喜欢赴撅砷。高速下转向逐渐变沉挫版,更易于驾驶垄迸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绰红,比我想象的要好不少蹲。   不要被AMG套件所蒙蔽珊淡,悬架的设定并没有那么生硬孔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冉,整个感觉还是挺舒服的涸褥,回弹的特别利索旁婆谴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贿酪烈,起码我在前排开车是这样一个感觉酸,只是后排的乘客有时会说汞侗菩:颠!哎韧蠕到,管不了那么多了能取肩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冬,驾驶感觉对于这台车来说重要凭蹋想。   =============分页符=============   原标题苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隘米牧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卡苗裸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔑,无法进行有效的弹射闹椽劝。起步时有将近一秒的延迟扁背,之后发动机全面发力淌惩,此时轮胎打滑非常严重扣酶感,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故台熟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颁驶海,导致抓地力不足事安想。怎么形容这个状态呢补掏散,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恨竣,四肢虽然在飞快的挠地谰氰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样送熬,各位想象下圣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态李,双离合变速箱准确的完成两次升挡顺,换挡速度很快泵缮,最终用三挡达到100公里/小时的速度氯汐察,时间为7秒整豆冻胚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新程墟,因为看到严重的打滑时我特别无助村论强,尝试了降低转速起步贾筋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苛摔微。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晴,而且车身的支撑有效菲涡,车内没有特别明显的前倾感觉蓖。从刹车曲线来看矢,自始至终加速度都在-1g左右纬芯,最终成绩为38.46米皮,符合奔驰一贯的作风斧诡捍。当然蚕,待拿到国内的测试车后径倾狸,我们还会进行测试哼,看看原厂的轮胎表现如何讥甫恒。   总结皋挫恍:   从国外的销售情况来看捎,CLA是相当受欢迎的集庙昆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫌,CLA在美国同样有着相当不错的市巢蘧浴,2013年后四个月销售1.2万辆酪,势头相当迅猛潦蔡峰,可见其受欢迎程度渭。   进入国内后我想它会得到同样的关注篡般纺,随着细分市场的成熟械泼翁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车递。奔驰CLA级闻顷鞋,主打运动狡倪、年轻磋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猎诽哪,尤其选装AMG套件以后效果更甚捅倡,相比奔驰A级森,它的吸引力显然更大康翻。相比竞争品牌吝柑,这次奔驰走在了前面灭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渡澳。配置方面国外大多都是选装燃驾,比如天窗窖、轮圈样式等等位扑凌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛙贪痉。   不可否认嘎,它是如此的招人喜欢伺承,尤其招那些打扮时尚菱妹染、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跋镶森:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驮嚷扇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了薪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘边,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弓毒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型努悍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皆毙胁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丛把烧,通过细节部分运动元素的添加麓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毛。其外观运动套件包括进气装饰联坝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坑。   总体来看郊缎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懈拆凹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面京附画。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置策还珐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钎,白色车身加上黑色的玻璃车顶焕,看起来很有档次感门合瓷。不过略有遗憾的是毫,它的全景天窗不能打开宝,有同行戏称纶,这是专门为了看星星而设计的塘茫秽。   内饰简洁自然   与外观相同冕惺灯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踞帛郸。全黑的内饰绢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谜。   配色方面辅琴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闹充,但通过座椅的白色缝线揩另沃、钢琴烤漆面板白边框的搭配晴,使得内饰整齐又不显得沉闷妮侯屠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揩娩妒。人机交互系统方面马,V6菱仕Turbo车型并不占优势璃。   动力不错憋舰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕾龄眷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱四粳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捎堆。这款车的低速扭矩较大尼叼撵,因此起步时非常容易扒爆蝗。起步后灯怒挟,借助轻盈的车身狙非,汽车随后的加速较为顺畅绒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实版,这直接导致这款车的操控也是相对不错推添绒,在较为宽阔的路面上汕蜕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作风涎,感觉很有信心嚼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腾粹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戊餐纺,非常方便驾驶者进出缺肚氮,但打火时嘎汗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刮卧。 责任编辑挤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候醋缔烧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位首蚀。之后的继任者是睿翼秀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镶其。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款释,并更名为马自达6阿特兹廖默,而它是否能达到前辈的高度艾汉抱,让我们由内而外的体会一下摊腺蹦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擅赋冗,配合这两侧行车灯须损骨,看起来霸气十足刮,隐隐的透着一股子狠劲糜许桶。图中这款车是2.0L的标准版霞贸玛,则采用了较为普通的卤素光源蜡委几,科技感差了一点算亭芭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泡臣诫,犀利感十足葛狼模。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绊,它不同于以往的两代马自达6讣拟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犊港蠕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来识荚本,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灵耻十,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潮戒箱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宛舰,轴距为2830mm婪休,与进口版本相同卯。相比同级别其它几款日系车型宽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鲜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悍坎定,像是一滴在高速行进中的水滴保究栖,充满了流动感当。从后边仔细观察阿特兹的背部废,不难看出它还带着一点掀背的意思勾埔柒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯病恨驰,配合着双边单出的排气筒脆脸棉,更使整车的运动感一直延续到了尾部衬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棺双倾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎块。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛腑贩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靡挝佩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纳悉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩施详,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钢,其它区域大多为硬塑料路玛。由于没有太多的装饰件弗娥搜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炔订。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高葱,它采用的是一块电阻屏思刺,触控灵敏度还算令人满意料菜讥,界面的科技感以及显示效果都很一般酶检察,总体感觉更像是四缕、五年前的产品匿倡睦,唯一的优点就是操作无任何难度晦鞋邦,一看就会构胎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡事,所以导航功能暂不能使用备练铂。   进入车内爱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了但赫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涤,握感也很不错彩禽,由左至右打满需要2.5圈惦暖辜,比大多数车型略小巩。此外八惹来,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陌南,操作便利性良好谋挟,而且兼顾了驾驶乐趣骆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鳞妥,但却一点不掉价无。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感票踌喉,其次它的表盘内圈采用了网格设计触净,多少有一些竞速的味道羡匈率,再加上白色的指针以及简洁贯泥祁、明快的字体膏链,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抵佳焊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏景,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翱峭、平均时速怕、续航里程之外啃虑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躺缎虹。i-stop是马自达研发的自动启停技术宝棺攘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旦。   除了i-stop恼距,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檄。之前在新能源车型上比较常见毙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上波孙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于静城堂,它是以电容取代传统的电池或电瓶麓,从而为车内的用电设备供电牵,而非用于推动车辆前进郊壕。   空调面板的样式不错铝想杀,旋钮和显示屏都显得比较有质感簿税磷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子和贫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵萋辏好倒苗。前后排座椅均采用了真皮包裹庭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贫购遂。   虽然阿特兹有着不错的轴距蚕坟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淋同。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯瞥骄骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间母莎庞。令人满意的是后排的腿部空间撕吧擒,坐正以后不影响翘二郎腿瘦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定百阑磕,不仅地板平整浦,而且行李箱有着不错的纵深本,轻松放下高尔夫球包实。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沟,以及更换轮胎所需的各种工具度。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抱彼艘、双可变气门正时稼、凹顶活塞+米勒循环旗腺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罢鞠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱放退,并带有换挡拨片剩啃陕,只可惜这款变速箱不带有S挡硕疲坊,对于主打运动的车型来说个遗憾母。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受劳常,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胶吝,日常驾驶过程中累,为节省燃油收,变速箱会积极升挡邪定,转速经常保持在1500rpm以下笑冠话。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摹髓墙,因为这台变速箱的反应速度很快巢茸脑,能够很好领会驾驶者意图建韧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出村。   阿特兹拥有良好的操控性峦,这首先要归功于发动机线性的动力输出纷乓堡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妈,而中后段又能够拥有很好的动力表现铝搅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诞壬催,尽管反馈的路感一般爱拨物,但指向足够精准茶窃吓,能够给人很强的信心联募狗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颇枪翱,它的前后悬架初段偏软亢半,能够很好地吸收路面的颠簸辜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾般屠。可喜的是悬架的后段韧性十足饯稍硷,不会让人感觉力不从心冕。最重要的是急律税,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辰,车头指向灵活屁,车尾循迹性出色绍淘贸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涩暗秦。   总结懒夕: 对于马自达这款即将发布的新车汕厢创,我只能用赞不绝口来形容徘,外观和驾驶感受都可以称为上等擎刷剐。如果非要给这个车挑点毛病的话炒型凸,就是在高手如林的中型车市场里谐律,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捞孔竣。所以如果你是“外貌协会”的成员让撮,或者追求极致的驾驶感的话谦陵窖,那么你可以期待一下这款新车卵。 责任编辑赏:赵春晓" "  KTM的X-BOW膳,直译过来是十字弓奋挤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)能猜。实际上弟许蓝,这个模样怪异的小车烈癌讹,的确是火力十足卧阔,足到无论是在街道上还是赛道上啊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惶捣。   先来说说KTM这个公司卸饥古,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爆故俺,以生产越野车和跑车而闻名狄霖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烙,也许是工程师们精力太旺盛剖,亦或是身在奥地利这个地方题酥,总会有些天马行空的想法拈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勺仙栖,去生产一些别的什么机动设备咕董眷。这几年法,除了X-BOW碍桥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚎叹辑,而且都有一个共同点——惊人且极端匹痹泞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)八惋、puristic(纯粹)稍赐、radical(激进)那,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啊成。另外还要多说一句理殊,这家公司的口号是ready to race喜,时时刻刻都在准备一场竞技敲乐。   KTM的CEO曾经承认缔澜,他们希望使用21世纪的技术哀拨诞,发扬柯林·查普曼的理念较鸿,打造一台新世纪的超级跑车莽。柯林·查普曼是谁趟?他是路特斯汽车的创始人柯,他说过最著名的一句话是乏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准免烫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的地郸,作为汽车工程师憨,他把全部精力都放在对性能释、操控和轻量化的极致追求上紊痉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缆福替,但跟进尝试者寥寥统。看看路特斯汽车凄凉的经历撅,这其中的原因并不难理解翰砰。我们很欣慰地看到厦玻父,在新世纪夸稗,KTM继承了这种理念复,并且做得更加激进末身慑。   其实X-BOW的理念很简单饶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萌。碳纤维单壳体车身慨敌司、全车碳纤维组件鹤碉枪、水平推杆减振器但,这些都是方程式赛车的标准配置醒冀。由于使用轻量化材料扳炼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)没倡。在高速行驶中士孔,车辆的气动布局提供下压力狈纬锤,以此来提高抓地力和稳定性借泼,这也是方程式赛车的特点杆。和赛车唯一的区别确僧,就是它有全套符合法规要求的灯光庞凑解,以及一张副驾驶座椅鲍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妮莫盯,经过强化和升级后挥,动力达到300马力铺,和F3方程式赛车相当镶乾蔼,六速手动变速箱也是简单而纯粹破密。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揽,我们不妨来看看推重比纲旱。X-BOWR大概是2.6千克/马力黑居戚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸说钊肌,也就是说发动机需要负担的重量更少稀房,动力表现自然更强统桃阀。   在踏入X-BOW车内的一刻辩,恭喜你蒋缕,在旁人眼里贾社校,你已经像是一个职业车手了剐岛。首先一只脚跨进驾驶舱膝,站稳后调整重心乒,再把另一只脚迈进来瓣,双手找到合适的支撑点途,将身体重量转移到双臂坤堪,身子瞬时下沉彪,把自己放在座椅里吝镶舰。来自RECARO的座椅是固定的霖粹,完全不能调整腻膜次,靠背角度略微向后倾斜拍懒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壕宿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妒离汲。要完成这一系列动作钞惜,如果你是个长腿欧巴串少铂,可能会轻松点酸链。同样和方程式赛车一样桂碾,X-BOW采用快拆方向盘聘拨,在一定程度上提高了进出车的方便性纬缸,不过我觉得这个功能最主要的目的久,还是为了让它更接近赛车擞蠕蔡。绑上四点式安全带赤呐娥,身体没有一丝活动空间期,因为在碰撞的时候袒,你不能指望安全气囊救你一命烦赁晾,唯一的方法凌柏仟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恐困。   驾驶它埔氛,你不需要有汽联颁发的运动执照黄,甚至不需要经过特别的训练绅滤。只要你有合法的驾照催,会熟练驾驶手动挡汽车歧切,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辣。连离合器都很好掌控操抠勃,甚至比驾驶EVO行、STI这种高性能运动房车还容易损娃。你唯独需要的槐,是练就一副有力的双臂蜕悔,因为它完全没有转向助力恍空氓,停在原地缝棉,方向几乎是打不动的埠卷。   由于场地的原因哀,试驾过程不是很尽兴施蚕,并不能体验到X-BOW的全部性能帘痛。在狭小的环境中匡棱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赡木啤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力似。因为使用水平推杆减振器啼,X-BOW的底盘可以尽可能的低揣,在转弯中几乎不会产生侧倾校厘噬。多连杆悬架结构稳定文侈森,可以减少轮胎不必要的运动和变化烤衬呕,保证最佳的触地面积弓皋固,用尽每一分抓地力献渡财。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度份心,这一切所产生的副作用窃尖画,是你的身体要承受更高的横向重力渺款轨。   在视线上行覆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诡踞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贰,以及转向时轮胎的变化肮瓮芬。利用这个优势侈烯揭,你可以把车开得更加精准躲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙力,这是任何房车都无法比拟的萍诽。不出个把小时萝风睹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淘驾,高速掠过障碍物而毫发无损墟,那种险象环生的场面保狡,我相信其它车做不到曹,这种乐趣和成就感献节,只有X-BOW能给你剃廷。   看到这儿嚷舶,你可能觉得这台车并不难驯服材彻认,一切都很容易擦垢甸。没错奉揽班,X-BOW没有设置很高的上手门槛途拍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丝艘捂,但是它还有进阶的玩法簿揽绦,这就需要很高的技术和技巧了尚骋夯。首先修,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胳纹尘,为了它的寿命商几,好好训练跟趾动作吧冕。漂移琳传?也没问题蚀,在转弯时只要加大油门扑必,车尾很容易就会滑动起来僳思。之后能不能画出一道完美的弧线撂伤缚,就要看控制的技巧了需。   除了以上这些划槐,我还有一个建议掀啦洪。置办一套合适的行头退然,至少也得有一个头盔和一副手套硷,这会使你看上去更像是职业车手氓玖裳。当然谱催凳,作为一台可以合法上路的跑车袖煎,KTM也试着考虑过车主的感受嗅,推出了一款GT车型滤槐泡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃份士肝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灰累巢。无论哪种装扮挟略猎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街函,在气势上就足以压倒一切解几,而在性能上粟,它也是所向披靡薄拌歧,精准蕉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜燎瞪河。虽然它可以以合法的身份上街蹈犀,然而对一台Ready to race的准赛车搜,街道并不是唯一且最佳的选择信诬,它最终的目的地廉丹,是要奔向一条真正的赛道牢,在那里解开封悠付洹,去赢得一场真正的胜利诧烦邓。   说到价钱劝盆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车四捅,一点都不值博下侠。那么恫戈靠,如果说花135万绰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泉悄秤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宪,最大化的驾驶乐趣慈,并且还可以在公路上行驶曙骗,这样是否物有所值袱领?答案其实显而易见侵券,值歉,或者不值慈,取决于你是否真正热爱驾驶脓乐,热爱赛车运动拟底。 责任编辑迸集匆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敦,早已见怪不怪杭捅缆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宋沸汇,广汽丰田出品的YARiS L致炫人奈瘟,就是一款加长版的小型两厢车扫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劫。 知识普及汇露两:为何不叫“ 雅力士”了沮极玲?   相信很多人都会有这样的疑问茎境,从车尾的英文上来看貉,YARiS的标识与上一代完全一致贤菱,但多出“L”字母颠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观露,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澜。全新YARiS通过变革性的设计其另了、加大车内空间迁闲乒、降低指导价梢吓顿,从而想抢夺A0级市场的份额痹涡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仓窍。不再使用“雅力士”的中文名称蚀须,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蚊技还。   外观厕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菇保,如果拥有一副出色的外观设计俗彭,那销量肯定低不了骄。广汽丰田的全新YARiS L致炫井蹄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芥,能让更多的人接受褥聘供。   =============分页符=============   原标题百粳该:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脯裙沫,所以在造型方面与海外车型有些差别刊恰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慈浩懒,“梯形大嘴”车头动感大气单,配合超长的轴距副梦伪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受边柯。   =============分页符=============   原标题新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饰茹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哎苛荷,相信你会有两种感觉惫辞,第一收:中控台设计非常大气睦封,和丰田系列的SUV车型风格一致逻舞绦。第二匪:超大空间铣莎,后排空间完全比拼一般的A级轿车篙怪。   =============分页符=============   原标题部疽颠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm快忱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剩莎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胁浚,但是空间方面完全越级的感觉烹,完全不比一般的A级车差洽炒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服房。   =============分页符=============   原标题惦挛韧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哩反:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甜谈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错火吨柯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撇锤汉,中后段性能并不出色记柒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盛相,高速行驶油耗方面并不出色似。   结 语   作为一款城市代步车型陵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诽,外形方面就能征服不少年轻消费者发河舍。此外贬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竣饺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碗,若果说美中不足的地方靠酿,那就是匹配的四速自动变速箱了徊爱苏。(韩威) 责任编辑浩能:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞄撵境,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夸矢地?告诉你官料切,这是真实存在的一辆直线加速赛车齐覆搐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诵尼,基于2014道奇Dart车型廖,型号就叫做Dodge DartPro Stock匈尽挝。大概意思是“超级街车”许。虽然只是称作“Pro”愤,但它的结构和普通街车已经截然不同氮,一点点相似也仅限于外观上豹。一个专门设计的底盘对哗逼,扣上一个类似“街车”的壳子毖,除了好看以外地伸,也是为了让车子的空气动力学特性更好垃。除此以外侯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邓。   作为动力核心篱戮鳖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挞古。与常规的“以街车为基础改造”不同划狈盒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗣。据厂家介绍汉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时珊,而极速则可以达到480公里/小时及蔷。   Mopar没有公布具体技术细节冕鹤,但是在上个月殴康门,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辰麓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速实,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碍脑痞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妻案弗,它跑完402米还需要9.9秒崇坊彪,而末端速度“仅有”235公里/小时腺。也就是如果两辆车进行一场比赛楼理,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候些酪梢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半排。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斑恍巨,当然也无法在普通街道上行驶嘲汰辑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肖收。 责任编辑飘:赵春晓" "  4月11日改,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狠沫率,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耸滇。   4月的京郊春风和煦穿吾咐,桃花盛开玻队舱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茅郴堪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穗时,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梆旦古。   然而稍微有点遗憾的是僵,由于相关环保政策顾策,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馆誊脚。   =============分页符=============   外观内饰垮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别的,最明显的一处在尾部的4X4 Logo麓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奔陀,因为配置的原因粟晴舶,柴油版在一些细节甭,如前格栅摔星邯、雾灯等处精简了镀铬装饰婆未。   另外沤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澳,规格为265/60 R18驰古,采用双五辐样式疽授,与高配车型的20寸轮毂有所区分标乃率。   外观上抡葛毫,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛙、野性陕瘦亨、豪放刻笔斑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样功速俊,如果不是看到车尾的标识茎俗隧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垒。轮胎的使用与其它车型也是一样的砂努弊。   =============分页符=============   内饰方面物,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陪饺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同计栏,但是做工方面表现的比较细腻铣亲。各个部位间的接缝十分均匀痊掸潍,内饰表面的反光也抑制得不错鹊杭持。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甩电倦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毋。这台发动机由意大利VM公司制造尸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痞,国际知名度较高率摊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祁舷,最大输出功率为243马力(179千瓦)坟罢纳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耿溪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佛蚊,采用电子挡杆设计先憋士,事实上库嫩蜜,在菲—克集团下的很多高档产品上鹅思肚,都采用了这样的档杆设计疥呵。   大切诺基是个分量十足的大家伙牛,体重高达2.4吨歪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时是输芍,都让人觉得动力输出稍弱匙垫拣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鳞,这使得在实际驾驶过程中售苹涧,柴油版大切提速很快霖,驾驶感受十分轻盈抄篙摄。   另外隧侍发,发动机的噪声抑制也做得不错哄鼎躬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兰堂,但却绝非印象当中敦,柴油发动机那种高振动窃艇、高噪声券,车内如“夜店”般的情况衅禄猛。   在打开ECO模式的情况下券瘸谭,发动机的转速在1500rpm左右的时候暗蹬,变速箱就会做出反应壬冲卫,升挡很积极忌戈。当车辆行驶到70km/h的时候酥文,变速箱便会将挡位升至最高挡唯别,我们在城市中使用挖舜,第8挡也是可以使用的磐僵赔,并非摆设图糠暴。如果关闭ECO模式形娃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锯纯,动力输出得到了一定的释放苇瘸,当然括,噪音也会随之有所提升损。   柴油大切的油门踏板很轻盈竞,发动机对踏板所发出的信号反应很快毁,但初段调校的有些过于灵敏了羞贝素,尤其是起步时蹋涎,轻踩油门惶肪,车身就会有向前窜动的感觉侮苇酱,想要平稳的起步还是有些难度惶,如果初段能调的沉一点宽涸练,感觉会更好袒掳,驾驶者对动力的输出也更好掌控笛驹魔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样些,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寒酒,由于取消了空气悬架锨花奉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烷缸氓,分别为自动味鸥嫉、沙地存竭毋、雪地罚巢、泥地和岩石碧恳擞,这些模式都是通过旋钮进行操作的辆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式访皖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择散坤。   此次试驾冀提,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粟磋昏,其中的体验环节有沙地了笑、U型坑和炮弹坑三个环节卷摔藕。在进入沙地之前汤,首先将车辆选择到沙地模式拳襄烷,此时车身稳定系统自动关闭袜蓉纫。由于没有空气悬架炊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拓伪。   模式选择完毕之后赤,开始正式进入越野产地瓶领洽,在松软的沙地中汕兔倍,要保证车辆的行驶速度腹。在沙地中行走捆具,轮胎出现轻微打滑是很正常的傻镁领,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睡奢桔,造成更大的麻烦盯孩典。   在U型坑的环节寞笨烦,选择到岩石模式之后乳氏,分动箱启动扭矩放大挡苍莎梢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怕,传递到车轮上的动力会更加强劲花,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灿巾汉。   炮弹坑对于车子本身来说藩霖,算是更具有难度的项目了铜窍传,也是考验车辆四驱能力最有效的环节起。对于大切来说号,通过这样的测试还是比较轻松的及拱。在模式选择上柿,我们依旧可以选择岩石模式逼摹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窖叹,保证有附着力一侧车轮的动力输出屎算碳,从而实现脱困狮底苔。   总体而言杭是,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炭霸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鲍嚷桓。在整个越野体验环节具蝗,对于动力的感受也是比较明显的妹酗颧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松培,主要还要归功于这台柴油发动机岁缴此,低转速扭矩输出足够大烤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窘抹距。 责任编辑计底:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奔缮思,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赂花埂,以求为各位网友购车作为参考劳朝,本文我们继续进行梅痪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)会取双,作为合资品牌的A0级三厢轿车身勺,经济实用以及稳定这三点立市之本泛,谁展现得更好布帕蠢,以下将逐一展开梢蓝。 外观解读诺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惨,这次“重生”抛开了以往的产品定位菏擦汾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型券滤,接过老款颐达的市场后技,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酥籍篡。   刚刚完成了小改款的阳光不,2014款车型延续了前款的整体轮廓堡,细节之处作出的调整拨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸你齿诚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夕溜,另外增加了反光镜转向灯尝畏、倒车雷达等外部配置饭涪扑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脖,但两车在细分定位上有所区分猾毙空,新赛欧更经济缅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛊险。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霞,两厢造型更具时尚特质事轮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纳贸,前脸处的线条切削更是全车最多之处标,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稀歧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拇,三厢车型尾部中规中矩铃屑,采用常规一体灯罩的尾灯挤冬瞄,正是这一产品区分的剪影灌痊。 看完两车的造型魏卸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稍逝扳。详见下表督骑阶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搂,您更看好谁钡匆?欢迎参与一下投票懒篓劲。   =============分页符=============   原标题叙秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潮歼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秸鬼婆,各区域之间的串联均平滑带过病鹤,整体风格更注重功能性脐簧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能平撑豁,并尽可能带来更多储物空间括。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斧饯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挽瘟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一究肖净,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点董。   另外拖搽,随着车载多媒体系统的发展嗣,触摸屏更多的被普及尖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闪讼瞄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惠春脯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欠挪。 配置对比杰兜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灰宠杀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藕蔼浦,仅供各位网友参考死。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题到分痉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撩崔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凡痛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哗坤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涡潍某,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锰荷,而车身与轴距诺汤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势不揩赊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹安。   动力系统对比隆吴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面团时挽,阳光仅提供一款1.5L发动机拍公壳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择聪纪钎,同为四缸自然吸气版本膛彪敌,排量的不同即动力上的差距卜坟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仕塘傲,具备重量上更轻的优势滴。   两车的自动挡车型愁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蜜稠股,其平顺胳甜、重量轻及省油的特性舶,同级别车型中具备一定的优势费萝庐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT圭媒匈,在挡位上优势明显情枪勒,但其换档顿挫在车主之间常被提及拎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间论夕,外观上二者均具备典型的家族特质操溺传,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揭兴遂。内饰布置阳光以实用为主海,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弯娄投。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衰补。综合本文所述痊,两款车型您更倾向于谁某辟士?欢迎参与以下投票筛。 责任编辑涂协肉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诞贸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辛山。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冕心。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剂闯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比门节武,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近臼犀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劲氰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弄。也说明K3S试图走运动化的路线八描们。   起亚全新K3S的长骗、宽填纺横、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皮拒供,而轴距更是达到了2700mm的水平乘,在同级别中也属于比较突出的成绩吗巷堪,对空间方面肯定有着很大的帮助篮辖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练换烫,车身线条也非常的流畅晶久逃,有着极强的运动感娟莲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差健陋敦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涟踌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弥罐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坟温,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的困。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侍闯匆,加之降低的车身让骐达更加动感绒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性手闪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感标哎尾。形状突兀但线条流畅的尾灯济绥,红灯部分占据了大部分骄,白光部分呈现斗勾状潞赌堂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墒攘惟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达表徐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晚。能够有效帮助你快捷倒车描恰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煤创,因为外观好看主观影像比较大官。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傅矩把,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岛督,基本沿用了现款K3的设计滥鞭扣,提供全黑色祥统泰、黑米色粕险、黑棕色三种不同的内饰配色麓。做工和用料相对也比较不错峨午供。内饰除了硬质塑料及软性材质外局娇撩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喊。   骐达的内饰设计线条非常流畅捍靖疮,整体质感较旧款车型有所提升救蜜羞。内饰颜色采用黑色作为主色调报掏僧,搭配银色饰板吕偷覆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雇捎哥,满足不同消费者的需求且。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攫煽蹲,多功能真皮方向盘以及定速巡航闻怜碉,从上面表格已经很清楚的告诉大家胎脸陆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捆岁、胎压监测等配置凹扰臣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杯,其中ESP迸颊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惠掸澳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碾霓。 =============分页符=============   原标题斗踩孝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骄祁,整体乘坐空间相差得不太明显贡阶姜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蒲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盗涧蛙,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓦挫,对腰部支撑方面会比较到位厘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矩,其座椅表现比较软呐哩光,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔫搔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毖促,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氰好钎。在乘坐空间是差不多的荡库,K3S座椅设置得相对硬朗蛇快滥,而骐达设置得相对舒适凛半淳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顿奠温,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谎骇,很好的满足不同需求的消费者搏。起亚K3S相比起来就显得配置较少肮馅冕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墨绥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同态。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哗,详细还需看我们评测所出歌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题款,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扮。   点评躲篮:随着两厢车被广大的消费者所接受顷坤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款售邪芭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惟,如果在这两款车选择其一的话痢检蜜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汝蹬记。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骡哦狮。 责任编辑饲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉松,甚至有人无法确切的喊出它的名字笆。其实这款车和我们并不陌生链固欢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似填窍踏。所以出镜率不高的标致4008伙,确实具有太多不为人所知的身世孔恃咳,这使得我们有必要去了解一下这款车鞘堤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒋色藩,呈现出风尚绊炼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感确仍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泉红闷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酵晤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚械、科技的感觉芒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扒,轴距为2670mm哎问。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫貉钾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绢赶,所以在车身尺寸上它们相差不多狗。   从车身侧面来看佩奇搭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渺,整个车身也因此更加大气而富有力量感虽。后排提供了私密玻璃蓟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赐投麻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撂瓤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氢箔。另外堆犯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阮妨栏,尽管造型简单诺酚剑,但通过与腰线的巧妙衔接抚,使整个车身设计连为一体盖锤夯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂父爽叔,配合普利司通的225/55 R18轮胎怖逢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上透氛暇,都具有不错的表现撑凹。我想应该会有不少车友会非晨宕。看重这双“大脚”庞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锯纬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意客蓄般。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挂即申,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幢栖。不过标致4008在一些细节上却与之不同拦末,譬如采用了大面积钢琴烤漆悼论,辅以细节上的优化锹。   中控面板做工不错禽,按键旋钮设计很精致袒,且手感都较为出色埠描恨。娱乐扩展功能也比较齐全獭读谈,AUX促、USB以及12V电源都有装备姐汐宛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梗扭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汗梢徐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粮,下面还有黑色钢琴漆点缀寺解美,凸显出了较强的质感搪弄弓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍入桅娄,若塑料饰板能换成金属材质的话妙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗅规继,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僧凑痊。在转速表与车速表之间经胺缴,我们看到了一块显示屏肥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遂。 在乘坐以及车内空间方面的汰,标致4008秉承了家族在这方面的优势憨珊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好板。   后排座椅靠背很直介妨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉交纬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胆钝菩,坐姿却让人觉得并不舒适炔棺。   标致4008的行李厢内部很平整父李,而且后排座椅可以4/6比例放倒途。这样它的储物能力将会得到提升淋姜,对于搬运一些体积较大的物品秦睹,可放倒的后排座椅显得实用播咕尽。   =============分页符=============   在动力系统方面潦缺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苹邪炒,最大功率仅为150马力拖倾零,扭矩峰值198牛米吨久炕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了夏啡。 全系搭配加了CVT无级变速箱坤,具备手动换挡能力窗鼎鲍。在实际道路行驶中埂炔,CVT变速箱表现的非常平稳密。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妻虫日,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音测,却没有丝毫提速的感觉肆溅。不过厘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倍,在平稳驾驶时超车变线很轻松汕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弹家,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笨疯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匆,前轮最多可分配85%的动力妹朝涛,后轮则可达到55%纷缉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘶诺,可以应付雨雪甲认、沙石和泥泞等路况慧恳,也可以轻松面对普通的越野路段倾瓷读。   标致4008并不属于难开的车型亩痘,尽管车身较大挽,但是方向盘非常轻盈毁冯顽,即便是女性驾驶也会非常从容勉骗卸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赊。   结语瘟捣性:从市场战略上来看镐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唇闻,4008不仅丰富了进口标致的产品线堤浚榔,也为消费者提供了更多的选择恍桓。而从产品本身来看纹金颁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呐溺阮,能很好的迎合中国消费者的审美奶奔拴。在驾驶方面必辟蛔,标致4008表现出非常舒适和安逸短厢陆,非常贴切城市SUV的特性锻。 责任编辑帝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睹,自2011年上市以来凭借着动感的外观部、实用的配置以及不到10万元的实惠售价譬巢煞,受到了许多二三线城市消费者的青睐乖。不到3年的时间纤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肯杆适,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捅搏怀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰な凇,将在4月的北京车展上市淖,预计售价区间为6万-9万元鞭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歪顿甭。下面就跟随我的镜头猜缚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屑破恼。   相关信息乔泼弗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌常晴,2011年正式推出了首款车型宝骏630葡侯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俏巾,结合上汽和通用的生产技术龚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抄呛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吩馈现。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计速吭赏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撇,与进气格栅烈门、发动机舱盖形成盾形区域握猾孺,造就了独特的宝骏品牌DNA为戊惧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拳哩僚。从前脸上看沥础莽,与宝骏630的设计保持了高度的一致炔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势时暗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叼彤怒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挥使竿,颇显动感刷确瘦。   在车身尺寸方面霉郴奠,宝骏610的长为4401mm纫报邓、宽为1736mm冉醚、高为1462mm顺阔岭。由于与宝骏630车型同平台生产口,因此在轴距方面并没有变化守,依然是2640mm际商,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吉辑捌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”难,尾部扰流板桶、包覆式的后风挡玻璃计绷、硬朗行李舱的线条纲,颇具运动风臼栖。与此同时彻庙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂配拒松,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粗。   =============分页符=============   内饰方面墓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碎骑羚,方向盘搭配银色装饰条喝,整体风格偏运动腐,带来不少新鲜感沥。此外方,新车仪表盘也进行了全新搭配败鸽葛,采用双表盘设计同,更符合当前年轻人取向男。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吭嘲撬,提升档次的同时也带来的一份运动基因帆慧促,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘路嘲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俊,LED组合仪表提升了整车的质感池芍配,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钞皋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垒箍风。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茫晨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坍佛架,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仓喇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面便豪拍。   宝骏610是一款两厢掀背车型凰毯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茸好,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壁,也可以按6/4放倒座椅然改秦,放倒后容积可达到1300L踩玲胆。   =============分页符=============   在动力方面磋室鼎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机遣,最大功率可达82kW共具,最大扭矩为146.5Nm亥哭,这款发动机也同样在630车型上使用颧乡。为了发挥出更好的动力性能浇睹径,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漠,此外还配有5速手动变速器可以选择排。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惊洼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伎抱耙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝半苹痢、君越揪蔷、君威等车型上爬嚏。   在整个实际驾驶过程中伪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彩。在1500-2000低转速时犀鹿蔷,所爆发出的动力输出还算尚可榔,油门响应比较直接隋。但是随着转速的提升氓,档位的提高娘囤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来难。这种动力表现不温不火许奸糠,但是足以应付城市道路使用测。   相比于第一代自动变速器奈得廓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茫解沸。只需稍微深踩一下京耻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡试斜,只不过由于排量的缘故胯孔估,推背感并不是很强烈肛轨,且高转下的再加速能力也有些力不从心躲场。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适徐惹,这也完全符合它的家用定位茬。在经过颠簸路段以及减速带弧净苗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帝,让驾乘更加舒适健。此外结,在过弯时底盘也显得较为扎实迷。   结语拈喀呸:宝骏610的家用车定位很准确碍,配置很务实女,储物空间多诉,不过在用料和做工上还有待加强跨泛。不过动力系统方面确实不太给力毙奔,最多可以说是开起来比较舒适翰城秋,这也比较符合它的定位茅杀。作为一个新品牌萎米擎,宝骏还有很长的路要走辆瞎姜,虽然已经走过4年多锚,推出了两款车型孔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浑裙,在自主家用车市场上打出一片天地来蒂辛围,我们将拭目以待妨库。 责任编辑光:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剿票,大众展台上首发了2015款大众Jetta存梨殿。这款车在现款Jetta的基础上哥祭享,针对外内设计细节进行了小幅修调懒橡藩,属于一次精修边幅的小改款龄弓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整美懂省,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注米鹤底。 全文总结刹杉:   对于这么一款外形细节有新意竭伎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta普似,我们只希望它能尽快来到国内棠搏莲,因为目前国内的速腾车型恨抗燃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瀑惠。 责任编辑奴设:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旅,深入布局秋垂拭。其中包括类似上海大众新桑塔纳核辜粗、一汽大众新捷达涕痴、斯柯达昕锐鲜、以及再早之前的本田锋范扰牡、日产阳光等等梳涤。可以说地,在这一细分级别村诉靖,乱战才刚刚开始扑缅容。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晤始。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磷纬陇。反而厚重了不少佩诞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近魄躺阶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荒。就前脸部分来说挪乖,整体样子是非常简洁的嵌,又有几分动感埔,和标致其它车型相比是有些差别的丝搐蝗。   侧面造型规规矩矩晒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捎,你会发现示,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉短,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啊,但301更多的是安安分分的一种踏实感袍卯。其中酮桃喇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钎狈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稗赡,没有那么规规矩矩靖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旱担陛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体少,这也是一项非常讨巧的设计灰。设计感油然而生健瓶胸,除此之外届藏辱,车尾并没有多余的装饰物革肛篙,简洁实用依旧是主要风格睬。   本文导航" "斯柯达明锐庇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疙卉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在床狭廊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卡蹄,可能除了家族化的设计以外介涛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寥掠。 虽然它采用了大众的MQB平台畔块,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聪疾掏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洞,全新的家族化设计让它年轻了很多胆喷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衅,但是相比现款尽,它的前脸更显稚嫩染惧年,也可能因为现款有些老气横秋吧虽户。 车身尺寸方面暴,它相比较现款有了一定的进步抖涟驶,内部空间方面自然也有了一定的进步九,在后面空间介绍上我会在进行阐述桶涛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7萝遍龚,这也集中在细节设计方面遂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱限份,还有合理的镀铬装饰蟹纺聚,这也是新明锐年轻的一种标志卿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次使。" "  2014年4月16日快,全新英菲尼迪Q50正式上市砰,售价区间为32.58-54.98万元拿睹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皮士猎,2.0T车型三季度到货列锈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豹。三车官方指导价格基本在42万元上下没练,具有一定代表性溺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窖挽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彤盛艰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闲痰,车头造型极富攻击性栏滇顺,侧身线条动感优美贝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戳告际。当然桥郡规,它的进化不只是看起来那么简单牧,内功的修炼更让对手望尘莫及党脱两。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讳,而且大有愈演愈烈之风砍眯,尾部设计很像自家的新5系普,家族化设计不可避免理恼丘。即便是标准轴距版本巳淌,新3系的轴距还是达到了2810mm腥悉,比上一代有小幅增长亮抱莽,再加上悬挂对舒适性的妥协烹僚,曾经犀利的3系已成过去扳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遣虎衰,那非雷克萨斯IS莫属了提。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钡瞧,车头动感夸张庇,车尾简洁利落埔巢,虽然有历史车系的影子锈婪,但这绝对是对精髓的传承和延续入风暮。   本文导航" "  又到周末了鞍,在大学破旧的宿舍里仟俊舞,百无聊赖的仰躺在下铺上建铆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肃,心中泛起阵阵遐想估啡伯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吩泡娟,充满战斗气息的车身护烩柒,都让我无法安然自卧掳羞,打起精神顺殴,跑到隔壁楼的图书馆仓扯惋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吧惋。没错翔壳参,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刻承,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辰。但是家蹦,今天要说的主角并非“兰博儿”辨弥鲍,而是广汽本田第三代飞度湘攻兄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孰朗。   ?什么是边锋主义氮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲俑В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虹蓉心,线条过渡果断复省,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趁,包括讴歌品牌也大致如此紊葱壳。第三代飞度相比上面的两代蛾娃鞋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慧。车头部分比上一代更加动感蹋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状练闯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰不功。给我总的感觉是限即刷,车头的成功是线条运用的成功抵绦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乒,从车头到车尾一气呵成界,整体感和流线感非常强看。从某种角度讲骨边戈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逞材曙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拐伙恨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耪,但相比其它竞争对手拟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哺。   车尾的感觉并没有车头那么好粳吮检,对于我来说锚蔷沪,车尾的设计并不满意绣。过度使用的镀铬饰条琼圈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秃骆康。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窟迁仕,在纽约车展即将开幕之际烁疥萄,路虎发布全新发现Vision概念车查,配备多种新功能裙擎哩,智能玻璃实现透明引擎盖枚觅,座椅灵活变换可实现共四种模式俯僚贰,包括远程宜埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫡猜棠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抖难,第一款路虎发现诞生于25年前频百缉,全新发现系列定位于“休闲”氮,总计拥有四款新车锋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赴瓮,多功能配置轮猛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力继夹檬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驹,其中包括远距离一控烘,智能玻璃等橡钙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景攀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僚楔,“新车现代化的迪皆,切题的侣渭,并引人入胜的设计沉舌,是发现车型发生的重要转变侈猛。”" "  [汽车之家设计] 2013年硼,我去过一次柳州烁侥,那次斤钱采,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹈湿柏,当时媚搐菠,宝骏只有宝骏630一款量产车型谭,时隔一年朗辫,这家公司有了新动作盼闷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悸。官方表示骗辉型,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品埔兢。   事实上侩珊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型羡,那时嚎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拧,为了配合厂商对车型做好保密工作限罚,当时我们也并没有拍摄相关的图片凡痪救。掐指一算洛陌,当时截,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了激凶,在聊到这个话题时刊憾,项目负责人也表示嫉,整个团队在这期间做了很多的工作海炔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伯靛,即便有着此前宝骏630的经验鹿传,但对于一款新产品而言帅雷,整个团队仍旧不敢怠慢老。   为什么要推出一款两厢车辟?   新品牌诞生初期泉武笺,单一的产品有助于更好的把控产品质量藤呐寞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芭,从而将其转化为品牌价值惹控橙,在品牌得到一定认可的前提下吵,适当拓宽产品线什,无论是对品牌拘匣苫,还是对市场而言都有着积极的一面偿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盼蹈,较为官方的说法是“以市场为导向”吓,不过在我看来慕蓄,这仅是一方面齐锤惟,在有了以上需求的前提下劫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡萄嫁坍,于是才有了这个方案沦窍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妇卷铰,车辆的动力系统苫矛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汹锨采,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恐,无疑是一个两全的方案文读刹。   两厢车在定位上有什么不同吗湘?   简单来说京莎坦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烦疯穗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本婆鼓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驮系。相比之下藉头价,因车身结构缘故署差,车侧和车尾的造型变化较大拿塘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粒垃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莱仍,印象中妹吉哪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酪试,有些时候韦徐膘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僻。当然粒芜搔,每个厂商都有自己的想法犬捷,这种实用主义并不是坏事矛,毕竟视劣瘫,车是用来开的委,把主要精力投放产品稳定性方面歌,对打造一个大众品牌或许更为重要环娠。   在造型设计方面烁,除了已经固定下来的设计元素外篡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撇痞猛。对于镀铬饰条的理解见仁见智顾擒苛,然而病畦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抖,正是在这种需求的推动下绣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啡问讼。   察觉到这一现象后陡卫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毫盼,显然杉灌财,一味的添加装饰条并不合适琳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桅。一般情况下秘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爸,除此之外氏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尘焊来,在设计师看来螺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纲箩嗜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挛窗,我还不曾有过近身接触孝伟寞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辩表禾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线守兢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统线。或许这么长的一串文字来的有些陌生我匿,简单讲南模,它就是在航空航天器上使用的转向技术胁抄浓。我们将就驾驶者最关心的方面携检锌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捞笺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霸,人机交互系统的先进等等逛勤帅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力公县。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滩醇,不难想象Q50的出色俺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脯榔,同样屯,作为宝马1系的车主妨界,对于操控的追求反衬出Q50的优异炊。而剥离开车身的种种吼,他们共同的认同就在于这三个字母盯割:DAS   【什么是DAS炼电憨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梯叹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一艾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胶弟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伐柑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型的。   【DAS工作原理是什么纤?】   车辆转向时咸,不再依靠传统的机械连接葛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制络,根据行驶路况和方向盘转动力度踌,速度进行综合计算岸喊嗽,从而指挥转向电机机构实现转向为妹。   三个ECU属于并联关系里顾皆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮设孺珊、方向盘底、右前轮)寸矗扣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时地妙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活长室,恢复至传统的机械传动转向模式烂餐缮,确保万无一失试戮呻。但在正常情况下腊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宋耸懊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈党。   【DAS汽车的优势陈对?】   操控性速诡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笆凌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卉,享受更多驾驶乐趣喊屑倒。   【为什么线控转向比传统转向快蔼喜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娶偶群。整个系统中没有橡胶衬套沧为汇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间署,因此首先从内部减少“延迟”五。   【DAS对过弯的影响廉?】   转向相应得到改善呐。传统转向系统察,在接近弯道时逝假,驾驶者需要提前做出转向动作反皋肪,否则汽车无法实现平稳转向裙恢。而采用了线控主动转向DAS系统搽擒,通过消除内部的转向延迟痉篙,减少了预先动作的必要瓮,实现更灵活的转向美剁凡。而驾驶的感受将更加直接卷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力标,毫无延迟钩度努。   【转向系统也能够减少疲劳徽官?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膜齿陆,因此从另一个角度提升了安全陷迷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢恪)咀卤卞,12款参与测试的车型中徽劣,在定速140km/h的巡航测试中裸蠢辖,平均修正次数埃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍举割娇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茨较懒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响癌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赏绘:网上车市(www.cheshi.com)   当然呛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筒橇贺,而对于传统车型奶讥还,这一选项代表着发动机贪局清、油门踏板疤汲囱、悬挂阻尼泉细呐、刹车响应等等方面的细微调整跨阔,而由于配备了DAS捻差,英菲尼迪在模式选择上疏叼霉,更进一步的调整了一系列的功能巳藐,如讣:主动声音控制系统陵赁、线控主动转向DAS煞示岭、主动车道控制和主动循寂渴兀控制系统ATC等等的设定玫兑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里本坡?】   通过上面的简单问答病猛,我想我们已经熟知了DAS系统桅榷,在响应更快咳,相比机械系统更便于维护泌歇,节约成本昆漠寐,减轻重量等多个方面都硕果累累偷。而任何事物都是双刃剑漓惺湍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里愁肚闯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屋穿,他的解释既简单蹄恼,又复杂五,背后掩藏着十年之久的不断试验森碧香,推理迫图,再试验的科研过程攘鼓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炮。而这些内容无法用数据体现弄矛,还是按下点火开关吧递。   本文导航" "   《极速60秒》怯溉翠、《死亡飞车》埠拧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辽,让车迷们大呼过瘾户无。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柔练陵。另一方面叹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的签侠,但开在路上肯定是最牛X筏耙刊,最有回头率的悔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桔翠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”释我、“真NB”这样的感叹说郎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骆排败,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窖手窝。    作为最具代表性的美系车型局官,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朔殿妮,五代车型熠熠生辉青。第六代车型也已经于去年年底正式亮相砂娥卞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虑矢擒,主要原因是新一代车型不够“MAN”挽珊池,缺少了野马的一贯的风格蔚牵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美头龚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辟盟茄。 什么是肌肉车嚼宿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蕊充定,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舌配哪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舍、具有强劲马力谋沏、外形富有肌肉感的美式跑车褐变。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表补弗俩,例如雪佛兰科迈罗菱、道奇蝰蛇斤泵凰、道奇战马等轻,还有就是本篇文章的主角福特野马庐肠。不过这些都是字面上的解释弄迹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泵律。什么是肌肉车饲锈贬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捎委。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集情必,科尼赛克Agera抨炯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苹哺矫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汕。但实际上并非如此侥骗,凭借自身出众的一面惫秦烈,福特野马在众多超跑中脱颖而出妹婪,成为闪亮的主角梦兔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笔列努,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上促蜂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栋滴粗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妹毕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苛栏,野马还是地道的童星出道!是的倘杯,早在1964年刚刚诞生之际稀裙,它就被搬上电影银幕疯天。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》标号穷,也许大家有些陌生淡某戊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品醇。在过去50年里醒弄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盗秃轮。    无论是哪一年代的野马跋砂耿,但凡出现在电影中方,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舞拘。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹬,野马都游刃有余风。在近期上映的《极品飞车》中认活,野马更是作为整个剧情的主要线索池疙奋,陪伴主角经历了人生的起伏盟撵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氢葱,五门版的三款车型——耀真搞矩、耀享薪洽络、耀动分别为52.8万首还穿、57.8万憾、62.8万哺。另外还有只发售500台的限量版门,价格66.6万元鳖迹垦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胶,只是在色彩搭配上带来更多选择萄,车型配置也更合理次慷碾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墨,并且通过优化四驱系统箔霓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纲碉常。揽胜极光一直被认为是外观控络廓,但作为路虎车型塑柏题,它也有着同级一流的越野性能科。这是款长着女神模样林筛融,也有着女汉子般坚韧的车肺。 外观聘承:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尽然,所以不仅长宽高没有变险,造型设计也和现在基本一致奢。设计师只对一个细节进行了修改囱片猾,就是后视镜晚。新款车型后视镜造型整体感强教唾砍,与车身有更好搭配效果尖。除此之外急督,极光传承自揽胜的城堡式车身靛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馆肌孩。虽然极光已经上市有3年时间漏享,但时尚感丝毫不减坞烙轮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迫贯,极光有自适应LED氙气大灯蒜、全景天窗等配置喜史施,兼顾时尚与实用性拧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于板娠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岛离,前后保险杠尺寸更大髓。另外骆,2014款极光提供了11种车身颜色茄尼,消费者有更多选择港部。    另外渡,外观细节上能看到的摄像头和雷达式卞,是为了实现自适应巡航宝尘、自动泊车箩退烯、360度倒车影像等功能坑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翰,既可以设定与前车距离或行驶速度匠息,当系统计算出正面碰撞无法避免关慰,会释放最大制动力降低冲击速度峰矢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能净,实用性得到提升虏遁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车事,并不是说女性不能开案,反正我问过数个女性朋友耪帝荒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赡携感,完全不是自己的菜室胺惩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碳戎,所以我觉得这样描述更加准确戏晤怪:这是一款为男人及女汉子准备的车层。不是说它不好居凛钞,事实上野帝的特点非常鲜明霓慧,优点也特别多晌李欠,但如果真的不能欣赏野帝的外形权末挞,那么它的优点再多也是白搭骗澳艾。好了擞嗓绦,说的够清楚了动渭,男性用户请继续看下去辰,女性用户请酌情选择秃舍卧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捣赴灯,也就是售价24.18万的最顶配版本想杆眯。配置非常丰富董唾尺,但较高的售价容易让消费者望而却步可绞唇,毕竟男人也不是那么好忽悠的羞槐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聪洁蘑。不过既然我们测试的是高配版本棉,就来看看这款车帘,按照惯例既七九,还是从野帝的外型设计开始胚劝。   ● 外观吵菠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尘薪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑违。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV攀,野帝这种偏向硬派和复古的造型陷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同市,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了形肚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些双霞,这对于野帝来说无疑是个劣势焦掸板,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歪,国内汽车消费更是以大为美媚,野帝国产后尽管已经有所加长裸,不过还是给人感觉不大雇填。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悼无,带自动点亮功能的氙气大灯危、大灯清洗功能萄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备我。日间行车灯采用光带造型添,并集成在前大灯组内凳肆,样式比较简单创舞,辨识度还是比较高的费缮。   尽管车身长度不算长额,但野帝的高度还是比较高的罐低文,一方面是车身设计的就比较高大泉,另一方面也是因为底盘较高方,悬架行程比较长券。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妙勉悸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间传持。   后保险杠设计的比较厚实覆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戮,也是为什么我们说它更适合男性车主弛农冬。倒车雷达是全系标配等承瑞,不过倒车影像和自动泊车是选配相描腔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车段盖。   需要说明的是袄份火,按照官方参数配置表灿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坊,不过这台车并没有装配后挂式备胎褐碳替,4S店解释说是同样是野驱版勒辽,有的车有后挂式备胎胆,有的车没有钠惯容,如果不要后挂式备胎十么屎,可以减6000元胖探。   十辐立体式轮圈鸽烷,样式符合野帝的整体风格独。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎距洼,规格225/50 R17乔。这款轮胎算是一个折中方案帽钵顷,整体表现比较中庸婪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垦村,非铺装路环境下的抓地力也不会太差队惶融。" "  2006年始轨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绕,没一年煞,这个品牌都在刷新着销售纪录集,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淳楷。2014年使将恍,新的产品问世蔷苹搁,这一次它不再效仿讼公茂、跟随触,而是独步青云融修。   在过去的几年里阜巩,英菲尼迪的品牌推广是以设计吮该粉、豪华为主要核心撬愧恐,由于旗下车型均以大排量为主泌,并在操控性方面有所见地不告丹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毯琅菲。作为一个初来乍到的年轻品牌苗合琶,每一步的迈出都显得格外小心微扩,在保证动力性优势的前提下官距幂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闭切,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尝士,原因很简单剔沤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匹娟,也就是不同于别人的卖点俊。   在同级对手们相继更新产品的时候届,英菲尼迪一方显得格外冷静年桥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黄蔫茬,好在当它真正来临之时膏肛陵,并没有让大家失望袜迪吓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缓。   在介绍这款新产品前迁剐乐,我想我很有必要做个说明莫巍茎,Q50实为G系列的换代产品凌,在2013年度饰,英菲尼迪旗下车型根据轿车川、SUV采用了全新命名陈殿俊,即轿车使用Q字母迫股患,SUV使用QX字母陈,后续数字分别代表车型枯挠,这样做有利于车型之间的关联度妹。   2013年旗龚,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50策凄,在回国后的闲聊中僻褐,他的目光坚毅疙粕,言语中难掩一丝激动谓湍劲,当然他对这款车的最终评价很高老淡,抱着这股期盼冠废箍,我们今天找来这款车慑,一同来寻味我同事当时的所感物。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姆,所以厂商提供的测试车依然为美规版廷巫,所以动力脓袱、底盘的调校溜陇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同关缝,但整体设计与科技性不会有任何出入灭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斧垢,也算是足以解渴了葡卸。   对于设计语言四个字来说四挠传,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丝拐蛊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的递,有时我甚至会想陶涟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雀?正因设计团队的不懈努力了悔牛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表图履宠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抚。   低矮的车身廖,流线的车顶雷,都是上代所传承下来的精髓籍肃姬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膛杀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劲,这与宝马3系的水平相当公梗餐,优于奥迪A4L然饥、奔驰C级等产品烁椽锌,别小看这一举措烤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尝渤谜。   对于轮毂轮胎的配备上肆,英菲尼迪从不走低调的路线珊船盒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撂溉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涡。   本文导航" "  2006年始殴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挝圃,没一年第,这个品牌都在刷新着销售纪录猴叔络,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捕队虱。2014年男,新的产品问世傻替岭,这一次它不再效仿挛秃捻、跟随办,而是独步青云习富鲸。   在过去的几年里撑弟袖,英菲尼迪的品牌推广是以设计纯酚、豪华为主要核心酶凹,由于旗下车型均以大排量为主壬,并在操控性方面有所见地皮碎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摊。作为一个初来乍到的年轻品牌膳,每一步的迈出都显得格外小心锨,在保证动力性优势的前提下促,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垃弄弦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距替绷,原因很简单绷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芹,也就是不同于别人的卖点妥蹭。   在同级对手们相继更新产品的时候玖牟,英菲尼迪一方显得格外冷静合裴怂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疗臣涎,好在当它真正来临之时逃,并没有让大家失望聚盾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棋汰溶。   在介绍这款新产品前搬蔷,我想我很有必要做个说明凄,Q50实为G系列的换代产品起渭薄,在2013年度崇啸,英菲尼迪旗下车型根据轿车凶融酒、SUV采用了全新命名勘肩,即轿车使用Q字母唉,SUV使用QX字母莲界饱,后续数字分别代表车型猎,这样做有利于车型之间的关联度才。   2013年寄,我的同事在经历了12个小时的飞行后兼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸辑,在回国后的闲聊中磊偷蓝,他的目光坚毅撑犊醛,言语中难掩一丝激动感,当然他对这款车的最终评价很高傅,抱着这股期盼桓瑞,我们今天找来这款车蔷达,一同来寻味我同事当时的所感把谋毙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间香耸讲,所以厂商提供的测试车依然为美规版登绩蕉,所以动力昂款、底盘的调校岔筋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同们幢,但整体设计与科技性不会有任何出入汤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辣钾亥,也算是足以解渴了澜呵其。   对于设计语言四个字来说时衡廉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豌甫,有时我甚至会想桑两,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屡节锋?正因设计团队的不懈努力航嘘扯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经排菩。   低矮的车身破秘甫,流线的车顶宋,都是上代所传承下来的精髓邦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大互,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伯,这与宝马3系的水平相当粕钨餐,优于奥迪A4L揽肝袜、奔驰C级等产品茅绩,别小看这一举措盖邻抖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皇投凶。   对于轮毂轮胎的配备上双封甜,英菲尼迪从不走低调的路线俯乏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平别蹋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孪匹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接情漠平,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疗护娟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首填霖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慑寐、陆风X5些剖、全球鹰GX7牧,但依然无法撼动它的地位茫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来相骏瞥,它就是CS75肃,来自长安汽车驰。   在众多国内车企中寂,长安汽车拥有较早的造车历史苯拭,并且对越野车的制造要追溯到1958年脑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梯奠丧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诉宠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拼缓鞘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量去,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粮。   在对长安历史阐述过后拷,这款新产品更是令人期待裂溃。在2013年9月哨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煎丛,一经面世便引来了无数人的驻足崩溯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品噶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挤容龟,诸多细节上的体现酥儒教,可以看到与时代的接轨炔察焕,说实话胖动恍,即便与合资品牌相比畔廊玩,它的设计也毫不逊色敢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彼捆社:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV联卧息,在首次无伪谍照曝光过后垄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乾蛋商。从车身尺寸上来看矫节,CS75在长度与轴距上的优势突出烽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烁醒。在设计上念段,侧车身的视觉冲击力有所削弱盖赊,平和的线条增加了些许稳重感氦别挛,而在配置方面绝不含糊补痘侣,右侧后视镜配备摄像头宏,为泊车提供了更安全的保障壁微们,此外17寸轮毂的注入卫,也为整车视觉性增加了不少好评分灭勤。   车尾的造型体现了丰富的层次感唉骋第,使其得以回归至前脸的感觉揽课蛾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诚逢绰。此外屉施辛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚎羔评,可以看出CS75在配置方面的丰富性力藏。   本文导航" "  上半期裳袖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疗善,不同的设计倾向与不同的品牌定位江,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挖哎。在“下半场”的对决中海斜题,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涵娶纯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纽蔬躲。   点击阅读墒呕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怪刻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豢退黎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目入,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐省暗撅,以应付那些五口之家出行的需求咯奉。行李箱空间的比较褂傲剁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驼冷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俄凸缅,或者带孩子出行时鼻错,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赖峭。行李箱内是否配备12V电源接口饱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渤仆晚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灵勾匈。   ·模特A(不戴眼镜)身高半镀涩:170cm 体重拎答:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忌:175cm 体重窍就:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糯耍,长安福特此次也算酝酿已久了匆,可以说即将推出的翼虎杭秘诞,每个人都能从中找到自己心仪之处钒胶涩,例如极具冲击力的外形上、科技感突出的SYNC系统首、人性化的内饰细节设计鸵艘广、又或是强大的日常实用性臣咸,这次谓,同级对手们真的要小心应对了揪矗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壳淖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揭肩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氓救经,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饭聪故。显然秽栋,在错失2013年的发展大好时机后芭歪戒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鸽雾骗,其实也能够走在大部队的前列朗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熊啡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滤亮。眼前一遍利好编疾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逼础、雪佛兰TRAX坍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位便。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孩琼腾,至今我们还没有看到实车谐查。从目前的情况来看挺处卜,它们很快就会来到我们的身边德。正是这个原因雀剧,在日内瓦车展媒体报道结束后眠,我们并没有着急回国考,而是完成了几款车型的海外试驾擅荣、测试和静态对比的素材搜集姑划居,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柑。   看到这里链下,或许你会产生疑问忌居:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琶?坦白地说委,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朴煌觅:1.它们必定会国产并且在国内销售附了诲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盒腥翻,只是一些细节针对本土化进行了改造现孪,但外观内饰设计槐坦从、车内做工递敝赋、人性化阔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唯。综合上述所言滦布,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卢面坞,感兴趣的不妨继续看下去览科。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用额咎垛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扯。例如CX-5嘉工沙、ATENZA阿特兹钒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纽。最重要的是哩垫确,它们不仅有所创新混鞠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锑十姆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暑翔刻,再到如今的Axela昂克赛拉逃蓄估,马自达3已经历经三代车型的演变床羞。据长安马自达相关人员介绍挠佰外,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匠蹄妙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翰渴典。它的眼神更加犀利完胸糯,车身线条更为动感袱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹情钉券,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暗畴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犬拉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连别事竿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缎悔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子描襄冒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼龋雷楼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吓施晦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线备掂豆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袍。另外香,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笛笆。据厂家人员介绍番贪叙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鼎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恕锈烈,使它的整体视觉感受类似红酒一般叭化。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舍焊饯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm得平,两款车的轴距同为2700mm虑诽兔。相比同级别其它车型碘褐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势前朽窜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑畲┞唷,不过轮圈的造型稍显普通染防此,不够运动曝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列某拈,规格215/45 R18染,抓地力表现不错拢糕警。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庆,规格只有T125/80 R16陀祈勘。   尾部的设计不算惊艳燎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咀现。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斧几苔,这在同级别可是十分少见的帘。" "  说起海马福美来然,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拢,转眼十几年过去琴叫阀,福美来已经迎来了它的第四代车型倡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傅,新一代福美来M5采用全新平台打造纲颧请,不论外观还是内饰持,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敬还扭。在此之前箩牧戌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析环勉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灯归歇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幻,宽大的直瀑式进气格栅袜穆,大面积银色镀铬热母,符合国人审美施烦触。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陀,腰线采用分段式设计首鸽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毕饱旗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓦畅断,凸显运动感晒。但只有左侧为真排气口乏插,右侧仅作为装饰宦喂。" "  对于中国汽车市场来说椽剐福,凯迪拉克属于一个后来者缮闹酿,当然这指的是豪华车市场删拷贯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地为擒贤,那可真要拿出点真本事撑芳。凯迪拉克也明白这一点抽,去年就将全新车型XTS进行了国产赫肉,并且上市销售磐忍量,销量也是比较乐观的勘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里救甘,无论是配置上还是动力以及外观设计上疏波,至少能让大部分潜在的消费者接受宝邪,这确实不是一件容易的事情哇。于是垛谢郡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禄棵,对动力和安全系统进行了升级了。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版林沁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擞嘛傲,仅有一款36S铂金版廷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倪。   2014款XTS 28T铂金版外观娶捐逢:外观延续36S铂金版的设计肠湿蘑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唇精晾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撇弄夺,在其他方面则没有做改动托浩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撩歪缺,没有做太大的变化祥郊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哎尺。   XTS是一款善于运用灯光的车描,它将大量LED元素装备在车身各个部位剃磐,正是这些时尚元素的出现兽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晦晶位,获得了更出色的细节表现力怜。这些称不上优势的细节表述死废猴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方行。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拍丁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怠。尾灯依旧是LED垂直式的造型些,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膜诉踩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亩。早在上世纪五六十年代唇扔,Citro?nDS就用上了可变悬架拐颈继、随动大灯诺拿、转向助力裸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术你,加上极为飘逸的车身设计惦武,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样即锰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌委虫,2011年长安标致雪铁龙成立阿技,到今天我们测试全新DS 5LS膜融鬼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馁,音译的中文品牌名念起来很接地气底:长安谛艾仕甘,有股莫名的喜感芳汰箩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跨,是台正儿八经的三厢车桨欧聪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秽簧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吼眠温。如今先,马自达6已经发展到了第三代酣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部回,它的名字叫做疟滇:ATENZA丝。之前我们已经解读过进口版本骄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点努男憨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伸肖,这一次排量可不仅仅只有2.0L枯焦,还有更加令人期待的2.5L钵光。   注呕稳:此次测试中坝,红色车型排量为2.0L标,黑色车型排量为2.5L矫鳞吩。国产ATENZA目前还未上市厩童破,此次测试为抢先测试蛙,车型为试装车瓣。   截止到发稿时瓦南喊,官方宣布邪计,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痹绊啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅,上半年上市销售铝坑且。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邵,我们还是先来聊聊外观系。相比进口ATENZA锰绞,国产版本在外观上基本没有变化缚篇擞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迫叔,“下”这个字可意为“以后的”靠裂脯,用来表示那些目前还没发生的想群跋、未来也不一定发生的事情篮蹈。比如有人说“下次请你吃饭”陇,谁知道是不是真的!同理膛蔷焦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菜道,实际上暗藏了一些不确定性谦谩吕:它能引领未来汽车的发展趋势残昧领?或者只是一句空泛的口号刺形兼?这是我最关注的问题巨上荷。   当然也会有人更在意其它方面垢,比如外观内饰和空间等等怖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述官其,本篇文章的最后也会提到邦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能另肃磋。   关于下一代城市SUV的概念肩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氦。在他们眼里甫速,很多城市SUV都太“娘”了情圣,连个小土坡都爬不上去怎么行峰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唯聚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战环、勇于冒险的心佛辩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廉蹿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泪娠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桂衔浅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盾曙杏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痘坛,它能够去接受户外的挑战钒糠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绞努先。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产实潮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忱私规,目前主打3.0L排量的三款车型握拼,都搭载三菱第二代超选四驱系统惺,售价39.8-45.3万元撑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窖,还有一个最简单区分方式薄赴,只有精英超越版才标配后拖车钩遂末。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史省攘挠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沏,陆续又在第三代(V73沤、V77等)和第四代(V93哎苫帘、V87谓、 V97等)等车型上装备渐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岛、四代帕杰罗)稍时禾,现在销售的为第四代帕杰罗切。   如果单从分动器的挡位看脖涵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肛,拥有2H乓姆、4H黑、 4HLC边、4LLC四个挡位胁,在后两种模式下壕阂,中央限滑差速器LSD被锁定厕绢特,为四轮提供均匀的驱动力捻。不过值得注意的是热妓贡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淳弊堡,前涩功、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式共农,正是这样的全路况实用性脆迁,才被成为超选四驱系统蒲柏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屏冷貉,可以在2H套、4H挡位间随意切换勿精,当处于4H位置时翔驳,它相当于一台全时四驱车型酵娠赎,可以提供更好的抓地力和驱动力概购侵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面细轻翻,而处于2H位置时蝎处凰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秀,不过这样一个大家伙油耗不会太低吧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勤骗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竿彭娩,4HLC模式时发即屉,中央差速器锁止芭商,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虽臂叙,不但锁止了中央差速器谴,还拥有更大的扭矩输出彻呢,此挡位的传动比为1.9:1聊颅毫,扭矩被放大1.9倍温凰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撑笔,4LLc就能派上用场色。在车内宠,仪表板的中央会显示当前驱动形式甭靖摧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龋书,并随时了解到现在所处的驱动模式凤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犯乾得,应付一般路况毫无问题芍断人,但如果长时间处于极端情况下财,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颁勃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茄醛楼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试懈蒂炼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甭位,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屡,同时也提升了整个历险过程的安全性唉勿撅,因此光有一颗狂野的心还不行袭半假,还有选择一个可靠的伙伴冷譬奈。 责任编辑肺腔寂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搔谈,已经上市四年了钎睡颓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计五氯,跟老款福美来相比档次感明显提升按。除了看得见的设计差别低舞剿,福美来M5在配置多欢艾、空间方面也有不小的提升徽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本高头馆,1.6L车型会先期上市肚却,后续还会有1.5T车型推出嘘芥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摆柬攘,其中手动挡共有6款彤,自动挡3款平段察,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帮荤,厂家介绍说叫旗舰版体涩扳。由于厂家没有提供参数配置表斯廖咸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韧筷。 ● 外观赴抄:中网造型似君威偿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妇,尤其是车身长度赌耗,福美来M5达到4698mm拆氢,超越绝大数同级车的车身长度界。跟老款福美来相比掂,福美来M5的车长然非、车宽和轴距都稍稍增加一些络燃,而高度降低了3mm恼翠立。   因为长度和宽度有明显提升凹,高度基本不变登身扁,车头设计的比较厚实捣沽陀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挞经茎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掂,格栅同样采用镀铬装饰份丘劝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甩,老款福美来就已经开始采用污委,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计率挫。中网轮廓稍有些不同问梨扛,老款福美来的中网较矮墙庙串,而福美来M5的中网稍高败,看起来更加厚重肉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构广财。除入门级车型外忿,其他版本车型都配备了自动大灯涛毕鸽,这点还是比较厚道的挤,老款福美来全系没有配备自动大灯熔笑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刚僻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜番浑灌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踌,能明显提升辨识度哀限。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吮饲,是2007年买的撅岔省,到今天行驶了9.7万公里左右署。日常使用中油耗7-8升/百公里虫诲礁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绞峨,第一就是便宜梁菏,全算下来8万;第二就是配置高横氨,07年8万带皮革座椅槐、天窗糙懈佛、自动大灯和倒车雷达的车不多履沟,而且空间也算说得过去互斜,总的来讲这款车符合预期郸辩,坊间说F3小毛病多桂弥,不知道是批次问题还是命好蕉叙,我家这辆倒是没什么事儿淋叮嫁。新F3于今天上市枫桐,领导说我算车主写碉,于是我就来了伟肩秸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斧睡磁,聊聊老款在使用中的各种感觉率马。   ●动力及悬架讲健:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甸吴,动力够用蝗渭泻,只是起步比较肉完,1挡和2挡齿比跨度偏大德派,走起来后挂入2挡转速掉的太多头情啸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡龚恍桔。   油耗日常市里开7-8升/百公里建,还算满意弄穷浅。悬架初段有些生硬千,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竞韶,对于颠簸的过滤一般箱婪,后段软撩廓冉,拐弯时车身倾斜大词。总的来说算是个合格的入门级家用车挫贸戏。   ●配置及人性化设计猾:   比亚迪一直走高配低价的路线膜现箍,配置丰富氰,前面说过梁,皮革座椅脖、天窗溉颅揽、自动大灯和倒车雷达都有所配备蝎伎努,另外型,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胆芥,虽然不好看嗓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劣。没有行车电脑显示屏岭惟斤,无法了解平均油耗环刨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拨,首先价格便宜珊巢,其次当年没有也不新鲜)勤蔡。   人性化设计方面划,四辐方向盘比较细染床,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氖丰弗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骑戌,四个角随便按一个都能触发冈涤。日常小储物盒好用清踏,票据轿、手机和水都有地方放灭惺,不满意的是门板储物太辛住(硬伤)宠,平常只能放车证之类薄的东西南板辛,连杂志都放不进去放,后排基本上算是没有储物空间吨。   ●做工痢能: 内饰和外观各方面做工比较糙菊乳,主要体现在接缝上啼焕,不仅大而且不均匀示信,这是急需改进的婪。   ●空间刃持粉:   F3轴距2600mm洛,我身高190cm持长,有时候我开车齿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冲倒。后备厢空间大藩靖,而且比较规整绘沸糠,用它进行过几次小规模的搬运屉腾导,还可以挖敌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斜,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲸笔,看看新F3有哪些改善和变化炮摹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回几,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》临,仍无法挽回姑娘们的心起楞,如今她们只爱大长腿和都教授簿赖。不知道你们发现没有叔设,宝马在汽车界引领着同样的潮流伎,硬邦邦的3系玲、5系换代后都不再凶猛扰寞,舒适感和精致感倒提升不少膝酶。现在轮到X5了擒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阑坞棉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漆殊,我勉强同意这种观点唬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桅观,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藏,更显精致恃。总的来说翻屡,它不太凶戏期梗,更俊美一些来昏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屏累关,除了外观与内饰的小幅调整外惨,改款后的逸动引入了1.5T发动机界衡铅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呐伴,逸动采取了1.6L家庭够用裂屯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畦腑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郎苍,一个争取“各门功课”都不落下娠车,一个则是专项选手葛翰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手考。 ●外观魄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凰茹室:轮廓流畅放吩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列既、瑞虎系列慌变呕、风云系列及QQ系列)桃,同时带来了转型后的全新车型喘匡方,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僳偶淳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造排半兜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涝材,更是出自海外设计团队之手窍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞳。" "  刚进入社会的年轻人淳,它们也背负着太多的压力饺,在家庭事业初步稳定之后玛蘑,一辆车对他们就显得很重要沫科蹬。致炫就是一个体贴的产品轰,它有着炫目的外形赊甘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致角,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上席。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掣沏,变化的不只是名字奸叮,更是尺寸和定位形才,风格和潜力潭便坦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着激扳沥,吸引着更多年轻的用户群体甜创。   致炫外观灵动时尚履谎,带着一些年轻的运动气息沥矾,车长为4115mm班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喀滑,比老款低50mm;轴距为2550mm刀,比老款长90mm蠕提。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了情赐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肆拾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坑杆矢,这样的设计更有利于致炫的散热达,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱些荣饶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姆姓红,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纺煞吭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狼寇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺称瑞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友傻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助田蔬上。   在ABB的阵营中仇樊淌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车度目弓,他们的目的很明确股,就是抢占国人最热衷的这一市场辅畅奔。对于奥迪A4L揭、奔驰C级捂恳、宝马3系而言美燎,三者都有着不同的亮点与喜好者羚短秒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恭泰蠕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奢但。   在这款316i消息正式放出时扭艇天,包含我在内的许多人都会想到一个问题献,那就是究竟会减配成什么样捕?但在实际看来开氮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苟。无论是进取型还是运动套装版希面,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距略旧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氏股彪,当然如果你肯花7800元溶悄丸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彭。此外承,对于现今发达的网购来说抢臣,这个根本不叫个事慰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骗伯,此外还有多种款式的副厂总成可咽取,质量咱们先放在后面踌芹燃,至少价格实惠也能达到美观的效果黄币。   虽然入门级价格不足30万弗搁德,但你却可以得到一款原汁原味的3系孙,在定名中你就不难发现阔改奖,316i中并没有“L”痞实拓,它是基于标准轴距系列中的一员挽捶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂科涤兼,对比现售的奔驰C级农、奥迪A4L而言扣穗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蒂镣,这是国人特有的爱面子传统陀鲤杉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卸枪,他们自然也深知这一点铂麻当,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颗涛铃,单出排气也与320i的相同炊购揣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衬牧秦,不过这一项在网上也是可以淘到的关俺,副厂价格也就100多元茫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踌壤,然而在国内吞愤,它还是一种小众车型恳攫。可喜的是肯休,近年来随着“旅行”文化的发展诚每,旅行车也渐渐被人们认可保呸避。在我看来固,目前国内市场上的旅行车大致分为两种功手,一种是像奔驰C级旅行版昆剐、沃尔沃V60那样间吞,通过个性委、漂亮卧鄙级、动感的外观设计获得年轻人的追捧化。另外一种则是踏踏实实走低调评、务实的路线蔽,用内涵打动消费者匈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种强私朗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惠绣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO离,外观彻峦、内饰进行了相应调整孰拈卷,配置也有所提升馈徽蜜,动力系统则保持不变锋稍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藤溜,售价33.48万凯。除此之外呸胶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版享希估,指导价29.98万媳虽。   在介绍产品之前混,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悸标。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人婪炼,1985年涕参,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孟恍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司充,这正是斯柯达的前身浩示。需要说明的是咎讳经,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苹商臀,并不是指该车型限量销售富勺籍。   ●低调奖副茨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茶梅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泼刃时、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熟宿币,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祥荆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟非、稳重仟纱,所以严格来讲咎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溺夹尾。从上表可以看出谭贫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骨算,而且更重要的是焙娜沽,速尊的价格更加便宜斜排。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啡。全新样式的中网格栅更具有立体感遁蛙,大灯组内加入了LED日间行车灯辑甸抱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篓犬时,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应禾酥健,朴实骸娶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉褐蒋莎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黄瑰捅,并具有自适应调节功能始。新款车型的前大灯造型更加犀利骚。此外伙阑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蕊感,简洁修长咳返,没有太复杂的线条勾勒塘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份珊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骸空,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糖危,规格225/45 R17晨陌现,这是一款侧重于节能环保的轮胎食集唇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筒飞乃,圆润矫吐寡、饱满速、协调喘旅赴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圣、耐看得多伤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孙,尾门上的线条层次感比老款有所加强洞。此外察搓首,尾窗上沿的扰流板男、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粳瓮,让速尊看起来很有范儿讹先奶。对了坑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叉,一般人还真有可能会被它吓到姬,其实它的心脏只是一台2.0T槐嫩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犬,在北京借着区域上市之机砂横,我们再一次体验了自由光的越野性能哗袄。作为越野车型的鼻祖罢,Jeep用自由光再次向人们证明辞睦,即便做的是城市SUV汝茬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点县视。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毒桂痪,但是在四驱系统上弘姜储,Jeep却有其过人之处嫉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滥帽腥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氏夕柒。    简单来说啤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抗浓,也就是说搁誓林,当前轮打滑时陆,动力会输出到后轮端病,使得车辆依然能够前进诽路娩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纳身、交叉轴这样的情况)酗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兢哦,脱困就很困难了废舜诚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茨坑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抖揽俗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诧,以横置发动机肉痉、前轮驱动底盘为基垂慌簧病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴塑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秋肚乐,实现100%前轮驱动躺煽,提升燃油经济性竭,而且它的后桥也具备多片离合器结构冀叙赫,可主动控制左右后轮的扭矩分配该,起到限滑差速器的作用跑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挠炭,还具备后桥差速器锁止功能乌乘,实现左右车轮50:50扭矩分配射。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统称,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伸谷。    在实际体验过程当中煤隶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笔考席、交叉轴惠骆趟、炮弹坑黔颓、搓板路等等越野路面扮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倾,越野能力无人能出其右钳。    然而作为一款城市SUV绒稼睬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凄琅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拇。    另外告皑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虐诡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峰歌。相比同级别的SUV酪簿,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣北。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丛,但是进入这个价格区间以后催,消费者选择的范围将更多澎列、更大唇妒荤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战费善,在竞争力方面依然不具有明显的优势懦柬叙。    或许尽早国产化降低成本辨冻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扮廓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屯卤趟。如今刺写,马自达6已经发展到了第三代操苛拿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窜醛奢,它的名字叫做喉聊那:ATENZA躺饱。之前我们已经解读过进口版本缮村,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艰焊朝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄劫汤,这一次排量可不仅仅只有2.0L碧良,还有更加令人期待的2.5L愤谭。   注盼垄挤:此次测试中纺舜乾,红色车型排量为2.0L杏伍罐,黑色车型排量为2.5L技讼。国产ATENZA目前还未上市顽但,此次测试为抢先测试亮道,车型为试装车尽嗣宿。   截止到发稿时慷唐法,官方宣布敦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”献化爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捻揉,上半年上市销售骑境。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汾蚊,我们还是先来聊聊外观浆慌。相比进口ATENZA糯伙,国产版本在外观上基本没有变化矢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冻寞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6森捞粟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA交新,它不同于以往的两代马自达6较两僻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞬祈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纽卉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奖黑控,厂家把这种设计理念称之为“魂动”公。总之从结果来看此哄淌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耸暑呜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湘榔霞,希望它能够像老马自达6一样挺彼,百看不厌喜募残。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芭,仅针对这两款车型来说孔辑滔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA模僵,而黑色则太过低调得,完全掩盖了车辆应有的魅力梦等峭。ATENZA的红色与大多数车型不同叭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慨美忻,不俗套激。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔬欣,轴距为2830mm趟,与进口版本相同氢开眉。相比同级别其它几款日系车型圭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琴坛爬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别日订,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甫人限,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祥浆丰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橇惫,科技感差了一点妇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)储集,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稍灰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锈才,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汞麓喘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈确坞,相比之下确实显得小了一点奶穷,为什么不折个中火龄蕉,采用18英寸呢箔?   两款车的尾部设计几乎没有区别钠,尾灯样式相同坤碌,双边共两出的排气管(没错垄,为了表达更直观媳类椽、清楚箩修颂、无异议奠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹋吕攫,这是马自达6一贯的良好作风寸拜请。总之棘册,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的库惩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘦编柬,谁都知道SUV车型最为畅销控岭封,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知核。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挨蔬,而卖得好的却还是那么几款咀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙齿,还要等到试驾之后才能给出答案吮睦我。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煌核,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV括。从风格上看撂,海马S5偏向时尚太、运动禄甲茬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阿上。而在配置方面锭亨涡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幕磺税。根据目前了解到的消息螺,这款车型的起售价约为9.5万汐吗呢,如果消息属实的话擅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霉来块,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惮乏旅?   外观集含:设计新颖厩松糙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆解筏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垮扭零,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婪,也将它的风阻系数降至0.34捅睫弯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了末朽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幸旗,比例上感觉怪怪的貌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烦,有效地提升了视觉效果硷沃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坊吞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旧石。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矛、转向灯以及雾灯泡掸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猎触。   作为一款紧凑型SUV覆绷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愧瘁,轴距达到了2630mm迷忱咎。与同级别的海马S7相比老,虽然在车身尺寸方面有所减少途奸惧,但轴距却多了11mm毫猎姬,整体空间表现令人期待风围习。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈床泉坦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上覆芦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜗誊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17经任陕。" "   全新的A3备受关注彻,这其中的原因有两点芒叉胶,一个是加入了三厢车型裂臀姆。而另一个糠蜜娩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桐俺放。只是这台车来到国内较晚话厘耽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隧县科。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粗,简单明了的说熟匿毛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沉短,而必要条件是横置发动机棘琅驾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本列骑扦,但消费者从中又能得到什么牵?如果按常理来看略,对消费者的好处应该挺多的查休,比如车更便宜了败,就算车不便宜配置也应该增加了捆论襄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坪。但上述这些还只是一种期盼柑,毕竟这个平台的车型刚量产不久访驮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显享搂饯。至少高尔夫7是这样倍,而全新的A3由于正式的价格没有公布陵湘,所以也不好定论俱势汞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辣风臀,这次引进国内的共有四款车型蜕梅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恍伟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机槐拾鄙,6速S tronic双离合变速箱锰。在本月的21号饶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筒。相比老款的两厢车型凛,轴距和车身尺寸都有所增加查,而且在轻量化上下了不少功夫筷福讣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尖,但在配置上基本都可以进行选装场。由于三厢版为新增车型罕堆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开貉韦凛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日露,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讳刻,“小改款悲姓侯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沦蓟,而值得注意的是旱迟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上久你勿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吕溯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力理瓢。”吉利控股集团副总裁埔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态册卧筋,欣喜之情溢于言表苇郎。    亦或是巧合女躺绣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能填鸡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7才溉,一方面荡仍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖表芳,另一方面私澎鳞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗓案敛,种种迹象表明题卷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段协。   诚然燎丢侠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汇娠魄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拇列。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饶库链,孙晓东对媒体表示桓饥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪未,吉利收购沃尔沃之后使黎暮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锚另逛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椽塘输。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靶。" "  在国内歼囊藩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搂秒,它凭借动感的外观砷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暴戮,后来者RV4镰、途观獭趁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筋咀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翟畔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎似登馈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了步肪。而今年胚,东风日产给我们带来了第三代奇骏椽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斜懒守。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻!,年轻化凑、动感化的外观设计就是最好的证明皇希净。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上得,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车火垄懒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中曙,层次感以及运动感比老款强太多了唯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肮担,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祟散净,流畅的曲线让它不在干巴巴频,整体饱满了很多爬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯北弄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协江骄。   在侧面线条的过度下人秦霸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型动,并且加入了以装饰性为主的扰流板熟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痘炼韧。后尾灯变化更为明显密,竖条造型变成更为接近长方造型奢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猴豆,一定会想起Jeep木,提起Jeep赌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翠险,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者塑桂吩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘟懦赋,看看它在这部分有着怎样的表现冉猴惧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徒末虾,并且不可选装以外煎人冻,2.4L 豪华版可以选装该项配置勤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恐借岔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版僚港便,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抛,从功能上来看比较全面嗡瓤,下面我们就一起来看看它的实际表现疯。   更多精彩视频咐梢磊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作截毁,调整比较细腻惶婚熬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位康,而且还可以停得很正挺贡雾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示村,如果继续操作范,系统则会中断本次自动泊车怕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揩傲高,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肝灰,我一定会把奇骏放在首位械揭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漏体岔,性价比非常高起。不过自从2008年上市至今的6年时间里尺呻堡,它始终没有太大的改变叉,另一边竞争对手们却在不断进化天起,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者同,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帮借。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胆想,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前使饭,而看到新车的第一眼就会让人感叹具图坷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脑林。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谩葡,并且也是该平台衍生出的第一款车型酣防颠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓢。相比老款车型略显古板的硬朗外形秀,新车则显得更精致讨红,更有设计感鼻烧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浪。当然僚柏,除了视觉效果之外竭旁粗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骂赡?这也是今天我们需要探讨的问题是峭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婆渐,我们本篇文章的测试内容并不全面抡仙莱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据来,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仇去起,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欢鼎胆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顿,里面对新车外形努、内饰等方面都进行了详细的解读担,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 想豆倍。另外吮武,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忙父牛。   ●增加更多高科技配置夯春,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粒,除了拥有出色的设计瘦、良好的工艺和用料之外画颧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望触靛,翼虎就是个很好的例子杰短,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痹侈。如今的新奇骏身上赴福,我们也看到了各种高科技配置盘刷魄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霉苟墓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毒极,在两年前它就已经崭露头角劣衔娄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炬,连控制面板都完全相同轰僻颧。虽然东西不算新富莎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亥欧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化傻降,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敬,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓜料色,也同样要跟上潮流琼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胜恭,很多的印象都集中在日系的丰田车上谢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等聊,由于起步较早骨长权,所以在混动技术上都比较成熟恕怀猛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型某管,一方面是因为未来的趋势肺畴狄,另一方面就是对环境保护都有一份责任墒瘸词。但能让人印象比较深刻的不多窃不,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外割楷淑。经过一天的试驾体验侣蘑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迷吹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饥。   外观方面绅稠佃:设计大胆前卫微碑马,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巳室播,给很多人的印象就是模仿付、复刻挞聚,aygo残、花冠害垛少、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扇暮材。实则也是没办法的事儿谴寥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雌喘故,不过从秦看来辑相艾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言燎,整车设计偏向年轻化袭,前大灯内加入了日间行车灯卢门彼。车身尺寸方面久推,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm噬,轴距为2670mm相卢。   实质上辜筏帽,比亚迪秦的外观特色鲜明僻,个性十足嗽骋,他并没有针对大范围客户群体而设计戮摊,更多主打年轻粹殊、时尚元素谅徒。这样一来购绞,优缺点也相对明显羞,需要一定的时间让更多的人来接受他伪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞍瓮,充电方法非常简单也很安全涪可。通过家用的220V电源就可以直接充电拎群迷,但是要采用三相插座嫌。车内的仪表盘可以显示充电信息问搔疚,包括电量以及预计充满时间诺,而且还可以选择预约充电揩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蝎,虽然我的“档期”已经很满帆彪敬,截稿压力山大孰市降。但作为潜在车主渡烷獭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掀,它和福特嘉年华钢、大众POLO会有多少不一样韭秽,谁更值得购买嘘趟。我想这也应该是大家都很关心的问题鹿踌掳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铰蚂,以供大家有更多了解琴屋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烯弄,分1.3L和1.5L车型剑承缄,提供5挡手动或4挡自动变速器板欠信。这也是国产的第三代威驰车型啪瞬,相比老款车次竭念,新威驰变得价格更低帮荆、空间更大庆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柑垃,在广汽丰田4S店中销售速,价格区间6.98万-10.88万元拾穿。两者动力系统撮解、内饰设计完全相同静。只是外观分成两厢与三厢晦,配置上有细微差别而已垢龋藩。好了迹簧考,我们就从外观开始说起充。" "  导语砷:在新能源汽车研发领域陀,比亚迪一直是领跑者龟犊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僵成田,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阮底,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肚,能够开发更为节能噬、环保的电动汽车产品碗驼,实现性能的提升和普及应用篇屑填。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啦傅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骋。   历史上堆屋,秦灭六国啼戏,结束群雄割据时代卫碗聚,统一中国握,开创了历史的新纪元些郡慑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氖,势必证明其在以下六方面的实力博:   一队托、比亚迪秦到底有多快暇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杆泻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擦皮瘫,23%的车型在8-10秒骏馅,17%的车型6-8秒龋,仅有8%的车型小于6秒酵,代表车型如保时捷卡宴4.8L房抛。今天鸵筏哭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乌,秦百公里加速为5.9秒孤美,而记者实地测试时管,百公里加速更是达到惊人的5.4秒始加。   跑得快自然有其道理集,秦具有“双模”动力面课攘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讹韧街,在混合动力模式下朽,秦能爆发479Nm的扭矩扮违廓,某种程度上可以与那些超跑抗衡储扩。 二惯茎弊、秦油耗到底有多低猫?   根据国际标准测量核算鸿客拈,秦百公里油耗仅为1.6升聊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汤粟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冷,纯电动模式时苛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罢,整车自动或者手动切换至混合动力模式帕。在所有模式中埂摩,秦还能进行制动能量回收寿,即电机向电池反充电烹般澳,每百公里回收2.5-3度电错斧纱,可以多行驶约15公里粗。 三荒盲卡、秦充电到底难不难东唱?   一句话回答涎:有三口插座的家用电源就可以弊,就像充手机一样方便撬疮坞。秦的电池容量为13KWH瓦乒,可通过220V电压瞧焦,3口插座圣纤巴,4-5小时充满电粕钢。秦随车附送一个智能充电包妙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呸沪。   四柒、既然用了大量驱动电池热帮,到底安全不安全?可靠性如何东乒忌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弛餐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惯。单位能效比渺秽细,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勉湾任。但是安全稳定性方面则恰恰相反忙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屏门。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梗断甘,是目前市面上最安全的驱动电池仿昂,没有之一丧掠。   可靠性方面防,据比亚迪测试盗署艇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑憨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坛钝蔷,业界罕见霖艘。电池电芯甚至终身保修息。 五泡、秦操控驾驶会不会很复杂马竣拱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萄付,习惯之后甚至更加简单刻司。新增纯电模式胰控驾驶拖恼,更安静券、更节能袖鄙。   六韦、电池组电用完了如何行驶钝湘馆?   据技术人员介绍茎,秦本身不存在电用完的情况随。电量不足时副,比亚迪秦会自动转为低电保护模式曙巳胃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寇得硷。   此外踏始控,行驶过程中颠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粒,并储存到电池中槽陷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车库犊藐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字武耗梳,其次是QQ me尖,PT漫步者之流些感,当然还不包括那些“只识其样氦、不知其名”的人群娩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冗,它也是双龙汽车最具标志性的车型擦匈。在迎来双龙新柯兰多之后浪蔫,就在近日夕喜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾媳敖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界床,但却让我们可以由心发出这样的感叹浮翅,爱腾终于正常了帮糕淌。   从推出2011款爱腾至今丁皮期,已经有近3年的时间备霸妮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磕煽母,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怪搓登。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事春本绅,伴随着2014款爱腾的推出毋沦负,有关于这款车的一切片,也自然成为历史敲,被我们封存起来绅。全新的家族化风格设计堕牢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烂裤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞍,与新柯兰多相似的样貌拒,让新爱腾不再具备专属性捂红慰。没处前部细节的设计串吠痪,都是那么平易近人菩浆添,平庸的再没有任何特点董闻青。可能人就是这样柔,老款爱腾在售时份线,人们总是说这款车有多难看顿弯把,有多奇葩守梗,但当它真的成为历史后府裁,我们又会感到缺少了什么艾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绩隙,但还不至于让它从中获得什么优势穆察,车尾部简单的几处变化仕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陪。现在在大街上骇菜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的父秸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兽馆。   本文导航" "   这年头在路上跑着疙菜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼释。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叫馈猫,把自己造的车不断的加长放黎,就算不加轴距也得把身子给拉长浚岔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猫逼、大型车上卷桶,感觉有些资源浪费草题陇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舅挤,“L”的作用才更加实际叫闹拼。当拿到这辆YARiS L 致炫时刻垒邢,小惊喜了一下灭潍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藏渡牡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了附。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琶莱惦、大众polo吉淬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弄。目前这辆车共有两款动力鼓充桓、6种配置车型在国内上市乘拧艇,指导价格在6.98万-10.88万之间蔡枷壕。由于新车型且上市时间不长话寸怯,所以目前的优惠幅度不算很大香湍,基本在3-5千元左右豌。(个人观点骨咕:致炫喜愧绥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俩,厂商指导价为8.7万-10.68万媚,搭载1.3L/1.5L发动机泡,5速手动/4速自动变速箱宦。" "   曾几何时靡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巍痉,但却没有获得国内消费者的认可驹崩哩。如今搐淌帘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前募苫,其售价区间为15.48万-21.98万元缚嘲,相比老款车型有所降低撮。另外沤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化参角犀,并针对柴油发动机进行了重新调校朵。下面就让我们通过试驾体验曝好乌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型磐套,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涸粗,并采用双龙全新的家族式设计啥,整体风格与现款柯兰多十分相似蓉吕。然而裁假特,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哆,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞥猴,略显缺乏新意帮纷。   小结扒霉魄: 相比老款车型来说艘,新爱腾的外观变化令人欣喜弦滩柿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光香赌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汉靖。不过盆烯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缺兢金。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上热,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衅纯。在海外市陈恕,新逍客提供3款发动机羞陪埂,配备6速手动或CVT变速箱葡苗融,在英国的起售价是17595英镑亢。与现款车相比艘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计断荤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虏蜡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恃眷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了承啼雄。 ● 外观介绍胎监抹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溉:宝马2系Active Tourer限爸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型多龋耻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敦?车展上的展车给了我们答案杆楞盎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拜酷,而在正进行的2014日内瓦车展上媚释韧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陛股千。和两厢版一样吗掠寿,全新标致308SW基于PSA的EMP2某俟眨块化平台打造癸绒,造型新潮时尚涵飘且,细节设计则突显旅行车的元素窃襄,保持一款旅行车应具备的实用性觅赂番。据悉敦凤搐,该车将于年内率先在欧洲市场上市截,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忍忍卜,相信国内消费者很快也将与它见面隧慰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后享,全新标致308的旅行版如期而至惺捎饺。从整体变化来看清切孔,它在保持旅行车实用性的同时暮希,将重点放在外观跑榷、内饰的调整以及配置的提升上捂,新潮的设计更是让人眼前一亮环镀翠。在我看来戎,它的变化是非常积极的嘲辽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脾,现在它要做的就是尽快进入国内粳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章临杉:   静态评测    ?   更多精彩内容滩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灸绥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界污慌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凛穷纱。早在上世纪五六十年代壳,Citro?nDS就用上了可变悬架玲详、随动大灯镐、转向助力叔涧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巩糙曹,加上极为飘逸的车身设计讼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌及是,2011年长安标致雪铁龙成立闯氨,到今天我们测试全新DS 5LS谅腿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妹,音译的中文品牌名念起来很接地气顺掳:长安谛艾仕牛嵌擅,有股莫名的喜感肝评愤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镜香秽,是台正儿八经的三厢车醛贫墓。   ●外观莽雾:考虑国内需求绣目,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洗,后者里里外外都显得格外前卫亩擒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度临,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实澄娇扰、更好接受一点懂。当然惦诫齿,前提是得保留住原有气质堡。   在这张全新的前脸上埔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朔,官方把它解释为“飞翼”竿版,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奈厦,由于边缘不是那么锐利戊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擎嘎,接受起来没那么难凤人。   车身侧面和尾部看起来很饱满骑环、匀称僚,其实我个人甚至感觉比车头更好看帘避传。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兜厂,厂家说这是做完市场调研后的选择吮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凹华,想想也不无道理朽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条平屋,与其后期车主们各自琢磨从,不如原厂直接把这事办了赏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逻焕:下文简称新阳光材块淬,以便阅读)蚀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陕节,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埂归,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撑凹哎。现在它不光新潮谜戮洁,还进一步提升了性价比抠榷市,为与定位相当的大众桑塔纳炯农攀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碘稿霉。 外观闯辽扰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慧试藉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绢累,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撬娩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜录阑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翔蔬,达到4456毫米踏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扣锻。    此外方,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陈,由于在东风日产的产品体系中奥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吠董,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些截。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抡洞,我已经身处呼伦贝尔牙克石莫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饰们。尽管天气有些寒冷颇,但此刻我的心情是非常愉悦的香禄撵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演途鬼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世傲戒情,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垛,当然我也不例外壬片宠。这次除了911之外挖长,保时捷还带来了Cayman冀、Boxster诧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洛缄,让大家分别体验RR(后置后驱)夹料千、MR(中置后驱)闲讳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杰侗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悔,即使在这样的冰雪路面也不例外拳驮挽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谁箔。在练习漂移之前睹瓮楞,充分的驾驶培训是很有必要的蘑剩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辫鲜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涡。   ●车辆失控该如何挽救凰黑?   当车辆发生转向不足时翻堕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沽急,稳住方向并且慢慢回正坏抨瘟,切忌继续打方向棋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倍梳,反而会加剧转向不足的发生停。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锤想矩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔫。对于一般人来说崩,应付转向不足要更加容易一些娇漓涡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谐耐,而转向过度一旦被合理运用哆促扔,就能成为过弯利器港,也就是我们平时所讲的“漂移”弊题瓦。   ●如何才能实现漂移令?   要想在弯道中实现漂移熊强,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翰。针对这次的车型以及冰雪路面糖室阜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式常:   1吞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)释挟,我更愿意称之为惯性漂移过弯寥风寐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近反、甚至小于90°的急弯歼啡。 ? 『以上为PPT截图狸,分辨率有限团羡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滇黔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度琼午,然后反打方向露,稳住油门漂移过弯徽氰。例如在通过上图中的右弯时鳞雾垂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢部断,然后左打方向骚处鼎,紧接着再右打方向坟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舅廖,别慌膝案,这正是我们希望看到的线呛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弯非池。随着车尾横向滑动的产生扯譬软,此时驾驶员应该迅速反打方向浑,让前轮时刻指向出弯的路线距宋咸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丁抨,随后在出弯时适当收油并回正方向泞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茸骨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向湾片垦,方向盘转动角度都不宜过多藏簿,最好控制在90°以内妓峰贝。其次油门动作务必细腻菩失,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系店兔槽,给油则会加剧侧滑桥火,收油则会减小侧滑角度俏紊备,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗅船焊。   2喷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溯间航。   适合弧度比较大的高速弯道侮擞芥。 ?   当车辆高速入弯时嗜掣河,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徽蕊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑监。当车辆开始侧滑之后棚轮几,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抽劣斜,继续维持横向滑动返,同时反打方向控制出弯路线处寄棋,之后的动作与第一种方法一致蛔乐敢。对于初次尝试的驾驶者来说硕,如果入弯速度不够快也没关系眷稻霓,你可以直接省去刹车这一步骤臼绥,在入弯时适当地轰一脚油门摄避,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刊呵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控飞,并综合运用唤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霸。例如在紧急虐朴禽、高速的连续S型弯道蓬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伯解伟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奴,从而划出一道完美的漂移路线祟佳瑟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厦惩?AE86在高速S弯道超越RX7暴概暑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介填。   当然醛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炬绥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欠平,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漓逼扩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垛苗篇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茬翅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隘刀歉,驾驶员只需控制好刹车录拧放、油门以及转向三者之间的平衡即可酬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距馅残梳。   然而即使是这样肯香罢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锭奉。冰雪路面凹凸不平轨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窜逛汗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皆,所以技术和心态都十分重要捻氮飘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韶陷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统写,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碱弛豆。在这期间拜甘,沃尔沃创造了无数的第一陡崔卸,也赢得了不少的辉煌成绩颁抬,当众多车企迎头赶上之际乌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中督,并将其命名为Drive-E墩擎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢保,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命技挎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苇教,实现了靠背调节和腰部支撑伞老。 1967 推出首个后向式儿童座椅覆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妈低,将有害废弃排放降低90%以上汞桐烦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扩拢甩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溪厦豪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生独,有效减少或避免低速追尾碰撞慧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术马,至此安全范围从车内延伸到车外锨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表极:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔚呻局,从被动安全到主动安全帽认,再到行人保护倪绅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域附莎,空气污染现已成为最热门的话题涎阶财,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笆拼撕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烤瓮湾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抚腑。   Drive-E是什么 钡?   即E驱智能科技坍僵,代表Efficient Power(驱动更高效)雾拌、Electrification(驱动电气化趋势)惊、Environment(驱动环保潮流)啤墒贝,从字面来看很容易理解秦身,简单来说就是引擎高效化把杉,这样一来既可以保证动力性毛耽歇,同时还能达到更好的排放标准腐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卸溉妇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎室。   沃尔沃还将这一技术投身于拿诜校块化的研发曝垛矾,只需变更增压器牡停块与催化转化器奈辏块等主要部件虐,便可催生出一款新的引擎产品功。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诞珊翱,大致可分为4类龟,即汽油直喷引擎哄碑、柴油高压共轨引擎宽,单增压引擎(T5)榔很、双增压引擎(T6)菊。 以XC60为例 双痊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 排号腐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表色假:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撇同,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肋熬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庭,在动力输出上也略有提升滑宦,其中的原因自然脱离不了小体积加、轻量化等一系列技术的支持抬短票。   此外变速箱方面也有了很大的改观础,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忙袱饰,挡位的排列也更加紧密噶妓德,有效缩减了换挡时间吭,从而具备了迅捷的响应能力湃颁及、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靶鲤里。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下物屑泼,耗能经济性方面得到了进一步保证醒岸郸,它将改变城市路况中引擎启停的时机轮既,改善油门的响应逞金修,空调系统转化为经济模式工作畏硼蚊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作车扁糜,而在65km/h以上松开油门狼,引擎还将会处于怠速状态糙付腺。   本文导航裳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屎佃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贬胃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”控卉。不过滩柏悔,动力并不是我们今天的主要议题鲍哼己。秦的下盘功夫方面表现如何纺褐却?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皆侮?这些都是我们今天要研究的内容苯。综合起来编,我们最终目的就是想要弄清一件事洽笛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闹焦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耍停蛙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外染,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上繁保纺。当然梅刑勤,由于秦有着体积更大疟、更加复杂的动力系统刑显,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塑芹淘,但由于双叉臂需要更多的空间薄层,因此也是不现实的拜躲。在材质方面屋裂,秦同样表现中规中矩拟钩,并没有使用轻量化材料为车头减重釜呵,亮点并不多酪。由此可见府,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僻煌设。   不过狗锑,由于混合动力系统的特殊性吉,秦也必须做出自己的调整秃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异投胃。比如曙蛋屑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拍德唉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岔年姬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晒亩。此外撕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓢糖虏,相比速锐在直径上增加了将近9mm赐污炉,看起来很是显眼纱兄瑰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肋想,而在同等材料和工艺的情况下绊返,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度羚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顿嚷。   另外辑砂疆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架强湾告。与速锐的非全框式副车架不同虫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疮缴,由于加入了电动机和管理单元屏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胖邻,因此这样的变化当然是加分的戳茶滥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拷歉膊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声现、振动和声振粗糙度奇搐估,欲知详情请点击这里)齐,是个值得肯定的进步恕建。此外检号,与速锐相同森凉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寄茂弹,强度更高梆铣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酒蓬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天好商惕,现款钙詹希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伪涂,不过福特已经为此做好了准备隶息港,日前刚刚发布了新款竿着海克斯设丘。它采用了全新的家族化外观甭搂伙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狈,不过它真正的杀手锏舞,还需打开车门才能发现深躬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吞琶,进一步抢占细分市呈┞省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萍冈饲,满足那些对于性能有一定追求的消费者购焙牧,比如轿车中的S5捆哺、S6点迫、S7烁关戮、S8等等绘杠随。就在不久之前的2013年12月茄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壤垂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘉娇妊。 外观德毫扁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撕芳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羡胁燎,可以随时面对那些不识货的挑衅者阮。作为Q5的性能版车型贪号,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扩卧昧,颇为低调间,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化救峦霉。 车型图片 基本参数耪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出经娥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别较梦,特别是车身高度经过降低蓉谓希,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm境,而轴距也有细微的变化届抒。   其实只要细心观察恰采滴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篮,除了特有的徽标之外厦,SQ5的镀铬条有别于传统车型丘,采用的是双横条样式悄唾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谓克,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枢捌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆崩猛。而配置方面鹅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脯椭甲。   尾部的变化主要集中在下半部分彩碉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力清临膏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涡玲,可根据行驶状态来改变排气开启程度茶父。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派漏勾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭媒教瑟,前者就属于少数派酿。一个是只有追韩剧的人才懂丘胸稻,一个是全民百吃不厌浚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓜,其实上一代车型在国内早有销售币,只不过跟福瑞迪太像了氏拦辜,外观不出众讣痢,关键是动力平平陡霖,所以最后并没有收获太多铂填。全新速迈刚刚上市肉,售价17.98-22.68万元啃,很有幸能够在第一时间接触到这款车呈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了但蛔秽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夹抠点,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈橇慧。通过简单的对比奢,不难发现绩冯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嵌沸,名字叫做ForteKoup蔬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拔,售价17.18-20.08万元晃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喝默纷,它承了起亚家族的虎啸式前脸署,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肩阂五,现在看来谈不上惊喜卵骸悲,只能说还比较精致阀。虽采用了大嘴的设计盗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步队,或许小女生会喜欢疽劫。大灯全系都为卤素光源幸,并带有日间行车灯诺脾浇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锨晦。   走到侧面来透躲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甲,但两门的设计为它增色不少壬,在绝大多数人的固有印象中曙,跑车就应该是两门诧,并且应该是无框车窗扣溪卉,仅从这两点来看虏,速迈确实都做到了窃鞋锻,开在路上的确引来了不少的目光追随杀陷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啡壁疼,我们一致认为车尾的设计更为出彩耪,短小幌暗、精干绅料,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肚。除此之外菱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局塘欧,而且排气管口径不辛么凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强峦残蹲。轮胎为韩国本土品牌痢,规格为215/45 R17店顺焦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僳毕邓。   当然答,如果你选择2.0L车型的话差扦,你所看到的黑色外壳后视镜八狭伍、前后包围的碳纤维纹路饰板俊怂特、双边双出的排气管捶闷讳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隋。" "  讴歌这个品牌皋,或许很多人不是太熟悉椽骨。作为本田旗下高端品牌翘铆吧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任官殴,而且在美国市扯桥Φ,讴歌的品牌影响力是非常大的贫健矢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舅,大部分都是人们对这个品牌不了解泄卫骑,影响力上不去剿潦,导致在销量上确实不尽如人意春踞。对于这次全新MDX的到来静菏铣,个人持有赞许的态度泥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篙案浑,还是那句话宛烧淖,品质上去了滇怕,接下来就是提升品牌影响力了鞋羌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上取鼎盎,大灯的轮廓更加细长疏舜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯思妈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过头散堪,但内部结构和MDX并不完全相同蜗。雾灯被一条仿LED的光带替代测,进气中网的细节刻画更加运动且盛公。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗓嫩兽,侧面造型给人的视觉感受非常低北歼,这和前后大灯的位置有很大关系萍沏晨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拢纱,注重舒适性鲁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丁檀藕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巫脑,而压低的姿态却更加动感坪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胺嫂。尾灯造型相比较现款修长湃檬,优雅的感受也来自于细节的 设计列级怒,但貌似通过我的观察亲贸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置达鞘沸,让尾部显得非常简洁柑妒。   本文导航芯粮吉:" "  2014年2月20日摊窗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹤。2014年型奥迪A5的最大特点是环,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牢归络。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抬棉沛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莫,共有19款车型坚,售价在49.98万至85.8万太,具体价格如下芍深镭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劳免募:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汝舒驮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懂藐敬。配置方面慧既,也与现款车型相同犊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机第扁。   内饰方面覆迟,2014款车型也与老款车型大同小异即耪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吵,同时门内饰笺、座椅中央扶手纷、都采用了纳帕真皮面料孺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机判轿奴。而2.0排量以上的发动机则保持不变患尽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闯。   变化一辖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钞,在原有的缸内直喷技术的基础之上宋烹靛,加入了较为传统的歧管喷射缚毯骂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歧和啃,通过二者各自的优势剿顺吝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吉歉。事实上侮县,混合喷射也不是什么新的技术菱刷浪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜂莲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翱人。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睡擎称,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颇。   变化二齿:排气歧管集成至汽缸盖内盟是,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撕花,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力地,从而减低涡轮的负荷虾炔,提高涡轮寿命喂绘。同时背末岁,因为在进入涡轮之前进行冷却滤戚食,相当于提高了涡轮的进气温度限制颈,可以允许发动机有更高的排气温度拎沸涤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颓谓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炉,同时结构也更为复杂拭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗓琅。对此某纶咯,缸盖内的冷却系统也进行了改进录耐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肠。   另外逃晶镭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厕瘁,还有着两项小改动剂翔嘘。使用旋转阀亩聘锕桑块替代了传统的节温器病娟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暑北杏。   根据官方消息夕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒲。笔者也希望在应用新的技术的同时骡惭泥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氨。 责任编辑缸:王晨熙" "  A00级(微型车)沫,在人们印象中这类车以实用性陕略、代步功能为主态桃浅,低廉的价格促使配置也不会太高狮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唬,一款车的推出打破了这一概念贰祥瀑,它就是全新奔奔对顺,来自长安汽车拳。   感官是人们的第一直觉反应挡纺剃,所以外形设计的重要性不言而喻衔峡吧,为了使人们印象深刻们,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的另,道理很简单没鞘,日本是微型车最发达的市场棠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沪霖,在2013年广州车展上团,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墩,除了时尚的外形设计以外莆笛,在细节做工上也有着不俗的表现垫偶诵。前脸的设计整体性很高涎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条现,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势受断脖,不过这一点在外观上并不明显砍籍氮,这源于贯穿车身的硬朗腰线氛父,有效将视觉性降低凳蔽锌,同时搭配造型独特的双色轮毂妒,让这款小车看上去时尚动感童。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臀舌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饭舶,如果仔细比对顿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杭酒。除了引人注目的设计以外嚼攻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹核,具有加热功能的外后视镜箔洽啦、15英寸的抛光双色轮毂屋焚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置马挪嚷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巷办。不过瞪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缴,从内到外垮轮碉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉读献,可以说是一次完美的蜕变穷阂。那么这款新车究变在了哪里饥抠?它究竟新在哪筋念恃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胜坝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棉死常。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绦睡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棋屯,轴距则与老款车型保持一致荚。在尺寸变化不大的前提下税匠,改变外观姐、动力乒焦坤、内饰倪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兜,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛔宝陇,并接受大家的考验加辰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲜妇旁,但这8条是我个人认为变化比较大的耐泛赋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粱剐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碘据配,我就有了一种预感秃亭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芦陋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脾兢。全新X5给我最深的印象除了家族化外处,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓉。首先偿,先说说全新X5的外观广核书,“大尺寸双肾进气格栅”倍、“开眼角式前大灯”赊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞧搔。    现款宝马3系推出的时候阔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犀切,现如今随着全新X5的上市救茧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上催。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痘讹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逞,据悉嚏陋供,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汕。值得一提的是旅庐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酗媚,给人一种炯炯有神的感觉诉。    由于新老款车型的轴距保持相同耸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棱荷,反而侧面的腰线给人一种力量感倍炕途,这也使得新车看上去年轻了不少士。细节方面荤,新车在前翼子板上增加了进气口铃,突出了宝马品牌独有的运动基因等。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乓辩拧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趣苯暮,提升了夜晚的识别度韶遁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氮任炼,降低了风阻系数钦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喀。" "  版权声明倘十木:本文版权为网易汽车所有刊丧诡,转载请注明出处空薄茶。   在2003年草,奇瑞QQ的下线让这款时尚清、便宜帆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魂,之后短短的几年间栓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拐芦纽,然而到了2006年长安奔奔的推出套街,打破了QQ一枝独大的局面鹊塑幸。一转眼覆吝,已经过去了10年的时间秆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占极邻,在这个追求个性鸿、讲究品质的时代酮圭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲜艇蔼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驳,而长安似乎也意识到了这一点摄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢儡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裤簿吨?   从厂家方面获悉怕惰,老款的奔奔(love)已经停产栓秤蒂,而奔奔mini则将会继续生产销售寸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潞涩,前者主打精品中高端微车市忱雇讯浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战跋。从定位上来看悉舒豢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些受软都,虽然沿用了奔奔的名字獭请鼎,但整车的设计眷、配置以及售价都会高于老款车型蔑频。   新奔奔客户群体是谁鞘对?   在很多年前拉细,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笆僧桶,到底是买奔奔还是买QQ浅,在那个时候弯徽,很少有人会关心这款车设计的如何迹铃菊、驾驶感受如何矩貌史,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伐,省油喷、皮实眉秸壁、能遮风挡雨就行熬嗓。   现如今纪沁染,80后侯搁、90后已经成为购车主力部,这些从小听着walkman定、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谎、用户体验以及品质都有着更高的追求雹遂,因此在座驾的选择上同样不会妥协怜攫匿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湾翅,新奔奔就是冲着他们来的讥。   新奔奔主要的竞争车型是每粪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布团告,但从目前得到的消息来看宛士甩,5-6万元将是其大概的价格区间师嗅。这个价位中既有一些合资的微型车姑氦,也有自主品牌的紧凑型车膝筒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僧,比如两厢赛欧诚抬、奥拓细、玛驰以及低配雨燕等等车型贤挖肮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线危,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佩舶袜,产生竞争的几率比较小铅。   外观塘:惊艳钩梅狭、和谐肛售甭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摧枫瑟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弦:高离地间隙伞、车顶行李架圈裤拒、双色车身等等痘。没错错界,无论是跨界少号栓、越界还是交叉车型里瓷楞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腻粮。不过世间万物宋潜平,徒有其表终究很肤浅丧,我个人认为色晌湍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躺南。所以硕变绣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橇分舍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愁臣轿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叼,它集沃尔沃所有看家本领于一身馅,可谓全副武装赴窝堕。为了让媒体更好的体验这台车芬势,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肮删盆。没有固定线路臀鲜,没有领队车辆霉碑蛔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾停呢,它会和每一位汽车媒体人独处12天究番皆。而在这12天里景佰坝,我已经和它奔袭了4100公里圃伍,横跨了三个省份牡按,体验了柏油赛道锤、软土拉力撬吃、冰雪漂移刹尽闺、高速狂奔啤哭套、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兰勿瓢,当然煌,最终的结果是幻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坎岗,正所谓日久见人心谓从闻,交友如此梁久唾,试车亦是如此龟手。回到正题味赖,和往常一样及毖洞,对它的了解还是先从外观开始栖累。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生星叼喝,相煎何太急”这句绝句浆,而在雷诺—日产集团旗下双,有两款车正在上演着这一幕剖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气块垮啪,还有这出色的越野性能雾处。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下别,买谁更划算酷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩某:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辜间路,作为英菲尼迪的顶级SUV市夹,QX80的售价高达152.8万湿,但经销商处可以优惠16.2万烤泊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万超呢,虽说16.8万也不是个小数目函藐。但对于消费者来说梆葛,一个日产搓偿,一个英菲尼迪怯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌集。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)计磕德:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筐蚀碾,它的身材绝对够大浚。从上图的数据来看摹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寥虽,尤其是将近5.3米的车身长度洼磨,会让您感觉驾驭它有点困难良棉。另一方面哨喷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斥搜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剿梯揽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闲惩策,同时也显得异常凶猛擦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大破劳促,整体造型圆润荚咳辅,没有多余的线条作为修饰骚,但是反而会让人感到车身很厚实秽醛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞霸。同时注意它车窗的设计畏睡夹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲸劳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的统诧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样达庞币。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阶,也没有了那种霸气兔涪,转而给人的感觉是设计很前卫盾觅孺。车尾的饱满程度与车头相呼应着黎几防,丢去了上一代的直棱直角层房,饱满的线条凸显着丰满的层次感系。   日产途乐耗笔配:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华权立,虽然脱胎于英菲尼迪车型拒斜,但途乐依然拥有自己的外观特征煽缉反。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痪泻驮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎艘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攻呈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出静。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倾盲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虑计,成为了车头亮点之一腔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菠溜拷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剖,这项配置自然是少不了的杰垦匣。我们可以找到4个摄像头拇搭,它们分别位于车辆头部请守妻、左右外后视镜下方和车辆尾部横父。以便在停车过程中胎茨房,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挛锰哨,让您更加自信轻松的把握泊车空间孺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皆马,大大降低了停车时的事故发生瞧诗卷。   途乐   通过对比发现洁奴,两车在外观上的配置基本相同殿费培,差别仅在日间行车灯上挺吴,不过随着QX80年款的推出谱誓般,日间行车灯的加入应该不是件难事咎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同池渡,在相差仅有10几万的时候模烁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店江。    责任编辑豢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敲芬丸,除了奔驰G诺慰览、丰田陆巡系列协、牧马人等菇斜扭,双龙雷斯特也是其中一员牟滑,而且雷斯特还是柴油车派。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勘愤,以目前的接触来看吹,双龙雷斯特W表现不错癌城,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”时。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趁胖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匆娩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”品。当然媳帮,在随后漫长的几年过后钮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌百混。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秃节,该车型最大的特点就是其尾部造型藩辣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聘,宝马方面肯定不会承认浩,但从年份来讲惭粳不,明眼人一看便知吕。   外观呕漓虐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手募忿先,该工作室的创办人正是乔治亚罗哇,不过大师的设计未必符合所有人的审美表乱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调天,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亢,但为了照顾空气动力学与线条流畅茧玻,雷斯特的车头是圆的为棠厂,所以在当时看来有点“离经叛道”列偶含。   而到了现款的雷斯特W诬,这个“小问题”被修正了醇,一体化的设计已经是大势所趋屋耻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毫轰煞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秒弥簇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别某辞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少当始。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘘嘿土。通过车展上的展示磕,小编已对这款纯电动车型有所了解搬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耙,时至今日建剁疵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搔烫。据悉晒模让,之诺将在今年的2月份开始接受预订农米膜,上市后将以租赁的方式面向消费者艾,具体的细则目前还没有公布类,上市后会有着怎样的表现裙鞋,我们会同大家一同关注戳凡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前失崎,简单了解了一下之诺这个名称的由来舵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舒呸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潭桂惯,毕竟是基于宝马X1平台打造沮,因此在多个方面相似度高也并不为过霉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E即僧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郴汇,其具体的表现如何篱臂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验床察哦。 责任编辑恭瓶:沈楠" "  版权声明皖侍:本文版权为网易汽车所有驶,转载请注明出处邦材假。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涪策毕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茂。它们的可见程度为碗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汕。可见度甚高的两个文字的组合残裙锑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字响。因此莎摆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呻无。哦擅详,对了妹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灰裸。意大利人的自信逛沮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔷抄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用持纽拒?咱先从减开始说起翻吮。 Q户:致悦只是切掉屁股的菲翔么沃扮敬?   A寿五:非也洪全秽,前脸亦有修改券,整体风格统一牵,协调度很高诡拇工。   我相信Roberto Giolito先生橡诫己,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师患舰,在设计Ottimo的时候精擂,一定会更加从容倒挎楼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔼盎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廉傻。在他的心中屋彪桅,应该有着太多关于年轻虑碑迪、活力的理解冲蓄,而这恰是Ottimo的设计要点恳航。 外观总结   赞架响:个性鲜明哩、标配LED示宽灯硕范罗、轮胎用料厚道   弹斗屋:低配删减雾灯   " "  版权声明袒:本文版权为网易汽车所有烫诧,转载请注明出处句。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犯邻,虽然距离现在已经有两年的时间司,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恼牌。而今天托,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撇伞架,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例欢,并且还是一台后驱车烤纺颂。没错煽篡停,它就是华晨宝马3系溶汝嚏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溉筋凄,其配备了2.0T发动机兢桔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徐隋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现媒缔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谅诗。不过在今天的冰雪试驾过程中郴仍酣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)细。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戌,必须先打好理论知识的基础疮修。于是在摸车之前壬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着际淮。 ● 项目一   热身结束了械缓私,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哥陌坟。第一项内容便是加速和刹车配修屉,是不是觉得很简单肆侥靡?其实里边的门道儿多了去了摹萎。   在项目一结束后及捷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步含。一开始大家相差悬殊巍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纫搏。接下来的项目二会比较刺激一些拍是掣,经常会出现手忙脚乱的情况匹南,但只要理清思路按部就班的做柒茨碴,想要完成整套动作并不是很难徒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恫晃:本文版权为网易汽车所有庙泊城,转载请注明出处外。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了防始敢,不过始终都仅有手动挡车型跺,虽然目前销量也很出色锑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筒菏评。好在这一短板即将成为历史彼填,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颂纶骨,新车将于26日正式上市贪季,我们也于第一时间进行了试驾体验娜本。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外范舶,在外观方面也有变化欧漆。新车根据高低配车型提供两种外观方案夏尽枯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脚,而高配车型则对中网退拌、保险杠造型颊贤毕、轮圈和后反光板都进行了重新设计荚换埂。值得一提的是趁际拒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溅。   新样式的轮圈非常动感疥柿,在同级车型中实属罕见让攀韧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致律奥,轴距依旧为2725mm羚箩。车尾的变化相比车头要小一些扦断但,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肚迟摩,不仅可以提升安全性噬,同时视觉效果也更加出色厂。 有态度【试驾评测】勿磁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秋溪腹?   扫一扫敬卢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日降如,一汽大众全新高尔夫正式上市杯缺墙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款能,其中1.6L拥有三个车款戈贾,1.4TSI拥有四个车款惮,官方指导价为12.19万元—18.29万元皇耪。具体售价请见下表梧抄借:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匿妈捐,但是却拥有三种功率版本刷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本如驾墒,因此在动力系统方面彪瞧辈,消费者有三种选择霖。    我们从上面的数据可以看到鬼妮碗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伦投户,1.4T低功率版是主流之焉弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疆鹃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剔腹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮同错,但是它的售价高达18.29万元沏苔逞,相对比较贵漆。    全新高尔夫提供九种车身色彩灭,分别是塔希提金雹、唐古拉白蹈权、珊瑚蓝绕沃、魅力紫枫杯、玛雅红喀鼎晴、季风灰恕、水晶银以及深黑和极地白集痘藕。 ①靡诞:16寸Cosmic款轮毂 ②视:16寸Cubix款轮毂 ③慷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腐巍侵,其中15英寸的一款淑互癌,16英寸的两款憾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被樊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型禾墓献,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锤讥假。    全新高尔夫提供标准座椅路脑奸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疼驰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畏吴楔,舒适版车型则都配备舒适座椅篙渺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版射畴。    在材质方面贺缅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料社溺仇,分别是上图所示的DianDian黑色织物秘、Zoom/Merlin黑色织物先很、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猾,分别是Vienna黑色真皮冕乌毯、Vienna米色真皮如搜、Alcantara黑色翻毛皮澳、Alcantara棕色翻毛皮廖盖炔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凸爽,有两种风格可押 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帆沁赫,同样有两种颜色可逊洗苄摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迟,有黑色和米色两种可驯丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勃。    在车内外装饰件方面颓啃,不同配置的车款也有不同的安排活竞逼。像侧窗下沿镀铬装饰条匹脐、双排气管绿揽、镀铬装饰双排气管锰害崔、动感鲨鱼鳍天线脚丛届、真皮换档手柄勘完嵌、科技质感装饰条姬、金属风格装饰条仁皆冬、碳纤维风格装饰条等等梦,针对不同的车款都有不同的配备瓷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍噶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舰鹿陛,配备有MKB多次碰撞预防系统魔杭抹、ESP车身稳定系统慕鼎、ASR驱动防滑系统经骇、XDS电子差速锁申坍、前排侧面安全气囊忍贫昂、后部4探头倒车雷达惜为醛、前部行人保护系统稻垒、自动静态转弯补光功能等等闪,但是在舒适性以及功能性方面喉盒,并不是很丰富粳,但是也可以满足基本使用板。   1.6L自然吸气车款如何淹敖房尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅G饧凇,它拥有手动时尚藤开、自动时尚以及自动舒适三个车款陌,手动时尚与自动时尚的配置一样奔尉,在价格上二者存在1.2万元的差价爱,主要是变速箱配备的差异骂较褐。所以在配置对比环节晶哗烂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行款甲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氨,差价为1.1万元镁。    在配置对比的环节我们可以看到郴,时尚型与舒适型之间的配置差别期蔡辞,大多数都体现在外观内饰的装饰件酪,以及车内一些常规功能方面想糙乘,主要是顶棚储物盒算翟麻、后排中央扶手伟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刹玛请,实际上最有意义的差别在于全景天窗横漠洛、后排出风口良炬累、蓝牙电话设滦、定速巡航雌夯良、驾驶席座椅腰托咆荣、TPMS胎压监测系统这几项上题,不过在这几项配置中钩池,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擅哼,尤其是全景天窗努。    从价格上看弄芍,二者的差价为1.1万元昂固,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茸替累,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒂逃芥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惋,所以我们在这个推荐环节蹲,更多的倾向于低配车款娜。 责任编辑染龄茨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底落店,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发催蛋挖。它采用了全新的DS家族式设计风格籍铂赋,延续了一贯的法式浪漫风格录滴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梆娄。新车基于DS5平台打造恼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗣咖。预计在3月左右上市砷混,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昧位,让我们一起来看它的表现如何敢。 外观愤帕赡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皋,却多了一些时尚及科技感反千,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靠扣损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感貉。镀铬装饰拿捏的也比较好敖垛奉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌七谰儡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裴。也表示着DS的品牌走向独立茅澎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凭们,有着都还算不错的账面数据柑懂,车身长度为4702mm膝骏,宽度1840mm蜜保先,高度1515mm.轴距为2715mm鼓丢。上市后会把目标锁定在奥迪A3本团葛。 车型图片 基本参数酥十: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面底东涵,除了前车6颗驻车雷达之外蜡捣量,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能董票氢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朴,从视觉上拉伸了车辆长度赣蹈滴,尾部设计了一个小小的尾翼汲贸收,尾灯下侧字样表明了其国产身份辨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头层。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸽备,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件萄玛,真正的排气隐藏在了下面茫旅惧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驳岗时,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涉补殿:高离地间隙拾堤工、车顶行李架魂授、双色车身等等存稿。没错氮恫,无论是跨界且码、越界还是交叉车型忍轰畦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矢。不过世间万物访恐轰,徒有其表终究很肤浅悼慈,我个人认为潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统此缝本。所以擒另,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾端紊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔险,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象然莲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂垄穷,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞠,可谓全副武装钝。为了让媒体更好的体验这台车降魂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劲壕。没有固定线路去,没有领队车辆现握扰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寒廉沁,它会和每一位汽车媒体人独处12天慰徘。而在这12天里酒,我已经和它奔袭了4100公里拧,横跨了三个省份隙,体验了柏油赛道店嵌盼、软土拉力匆踞、冰雪漂移凸、高速狂奔窗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胎旱,当然嚼鲸瑰,最终的结果是翰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钨憋糠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笔娩摩,正所谓日久见人心惠氛啸,交友如此柬矮,试车亦是如此剧戎。回到正题犁统到,和往常一样撕,对它的了解还是先从外观开始乱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迟和、多样化是一种趋势奇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况礁轻巩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白可唯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缝帽取。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦台,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攻锌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型损,上市至今保持着约5千台的月均销量瀑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猩弟。 外观/内饰对比即:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来事衰焦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涧仇掸,毕竟师出同门贤底。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丰钠替,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯首洁,远看很容易被误会成排气管杉撼,但事实上真正的排气管被隐藏起来认笺瑰,整体尾部设计显得层次更为分明耻外。低配车型配备有倒车雷达蔚揪,高配车型还配备有倒车可视都。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歪删,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点统,修长的车身与宽厚的D柱惧迟辈,加之出色的后排与储物空间搬迁念,俨然就是一副旅行车的范儿俯酶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桔,它完全可以称之为旅行版朗逸察轨桐。    车身的线条连贯自然褂冯羚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观釜丁聊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头天褥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峡膳现,调整了尾灯的白色灯带位置仕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哄仙失,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重换。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同金浅陪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颅富,内饰板件的用料以软质材质为主汉娘,接缝及做工也较为精致渤,与同级车型不相伯仲墟道飘。从实拍的车型判断拈聘裤,自动空调槽定、ESP系统航片、电动座椅默盲贫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潘室,至于具体配置还有待官方公布玖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旅奈,同样是大众家族的传统布局亥,整体的感受都很不错奠栖,方向盘泵、中控台的每个设计很都容易上手澜细蛇,从材质上来说队,朗行是塑料感有些明显的矩,好在其工艺上还是有保证的咀挠鬼,并不会有很廉价的感觉讼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后德溯堆,销量在整个家族中表现最为可观彼梦斜。近期碉相,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涝,新车主要变化集中在外观渴说,同时针对颜色烯恫力、配置进行了调整秸力稠,以保证其市场竞争力两筋。在豪华紧凑级细分市场中叉爸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一褂鞍,通过下文的对比分析蓄俯,希望对有此购车意向的网友们一点参考体革揩。   备注晶瘟吹: 为更直观的进行两车的对比分析猩经杀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扳当湿、CT200h F-SPORT)封,市场优惠参考自深圳市场娄俱。 车型图片 所属品牌柒袜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动想,内饰做工精细    车身尺寸方面剁叭埃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优配难,其他参数均小于奔驰A260难稳。从外观和内饰设计风格上看怀驹回,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞧驳谜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叔肛脓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缄脱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惮辰,全车充斥着力量与美的线条陀帝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点们惟,硕大的单条幅进气格栅片慕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发愤尸。    相比极富视觉冲力的前脸造型力盖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唱吹,但并没有脱离运动峰虽精,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裸导储,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卯漂林。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惕畦抄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蕾判贩,同时下侧雾灯造型也有改变兔妒妊,车尾部也进行了一定的改动踌衰,整体感觉更加运动朔。另外隙圃睦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叹里未,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丁豆恼,形成强烈的双色反差缴。    F SPORT车型装备了整车运动套件丸塑,涵盖了运动调校悬挂栏、运动包围拍秋、运动阻尼减震器荷、熏黑运动轮毂腥姐纳、运动车门脚踏板孺、运动型铝制加速踏板帝、制动踏板镜颅、脚歇板等滴北焦。    三幅式平底真皮方向盘爱喝、红色元素点缀的空调出风口创试、铝合金踏板僚、仿碳纤维装饰条等等拒飞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感的,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喀藏寺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靛校,将方向盘巨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氮翟僵,增加了便利性东白,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胎相,分散了注意力白离。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间地澈光,是多数第一次购车家庭的首选要求舷奈妨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型络胳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浩狡筹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型擎须模,会有怎么样的变化唤,一起了解一下未。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的监,镀铬进气格栅增加了些许立体感靖镜颠,更加显眼的X造型前脸纫,迎合年轻消费者的审美徒。大灯的改动有些另类蓄,在我看来接受起来还是需要时间的钡蚂五。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车徒,新款在车身尺寸上有所调整景,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坪,轴距保持2600毫米不变坷瞳沫,相比现款仅车身尺寸有所增加龚桨熬。   车尾的变化不大队莎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板曙,以及牌照上方增加镀铬饰条跑讣菜,尾灯造型无变化梢寄枪。实拍车型为高配版本焚切缚,但仅配备了三点式后倒车雷达山赏患。   新款的15英寸轮圈造型不错备洼,轮胎选用优科豪马痰,规格为185/60 R15乘笔推,备胎没有缺失屠庙脸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褐储。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讥寿亢,在年轻人中更是屡见不鲜痛。在学校要有个性梢五,在单位要有个性竿稗,穿着打扮要有个性屡,兴趣爱好要有个性享洞陈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埔虽?如果你有这方面的兴趣杜,那么杰德将会是你不错的选择懊百。可谓自成一派的它干屁,凭借着并不起眼的车身尺寸搔负词、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灯?还是旅行车峭坪道?或者是MPV坎趟纤?但这都不是事儿灸,只要适合自己就OK篮敌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疼歧雇,喜欢接受新鲜事物的他们共味倘,正好与杰德不谋而合策赡悔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渡颓性,此外棘茫,六座的乘坐空间糙降恍,也足以胜任日常的使用需求壤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受癌霜瞧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢位?自2013年9月6日上市以后履噬黔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哗,力压大众途安和马自达5等竞争对手难场鹤,它用事实结束了我们的疑问镭纪。除了这些腔脸,杰德还会带给我们什么样的全新体验杰菇贿,让我们继续往下看唉稳轨。   " "  若是经常关注汽车之家的话隙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生集湾荷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浮熟。虽然我们这里并不提GTR龋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干橇克斯ST揩,令人刮目相看脱。与此同时垛偶糕,在秦身上泥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘫、做工以及舒适性表现上的明显进步酱。 外观造型栖棺我:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旦敢散,如今已逐渐走出了当年模仿的时代急问撇,近年来推出的新车型如速锐券畦尼、思锐以及大家眼前的这台秦局炽,都可谓一个比一个漂亮涎武。就以秦来说盾歌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钒抖,很是亮眼逝爸,同时也营造了较高的前脸识别度顾隙澈。   车身尺寸方面蚕渺莱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沥劫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狄憋邪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泡,2670mm的轴距表现则处于平均水平弥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同定娄,其整体感觉与速锐大同小异腐蛔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯词,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氦铣牌。无论白天还是夜晚挖,该车的车尾识别度都非常高棵辞。而且内部的光源栖量戚,除了转向灯为普通卤素灯泡外贬,示宽灯摔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旦泌寿。   充电享溯、电桩安装及质保/售后介绍视墒逝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苹龚练,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包良备湘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电托赴,据官方资料介绍急猴,充满一次电大约需要5个小时左右湃蔡圃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杏诲。   同时岛办,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掀评,虽然价格并不贵敛,大约在6000多元慧狄丧,但对申请人有一定的条件限制坎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贪鲍。当上述条件都满足之后腊速乖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腿,如果一切顺利吨祥户,最快1个月内就能安装到位并通电使用还前。不过目前必典伍,秦还不能实现快速充电趟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虏崇,只是目前还没有这样的配套充电设备锨杀。   针对秦的特殊性京,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撑苏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务券。其中虚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胖咸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼻、绝缘手套和护目镜等设备颂救侮,并规定在检修车辆时必须两人在场肠。以防车辆万一发生漏电嘶惕,威胁到维修人员的生命安全掠禄。   与此同时枯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丘巾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胃林澳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巍窜慌,整车质保为6年或十五万公里陀,电池组为10年或二十五万公里)幂薯械。总之老,从专设的维修工位烩茫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睬艘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度分纬,而对消费者的购买更是一种信心的保证痕虏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桑猜焦,中国汽车市场刚开始发展圃佃,市面上可供选择的车型可谓寥寥哆秦,在那样一个年代裴维舜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准番,并且在之后的相当长一段时间茬廖蛾,人们心中仍对它们有深刻的印象哎。时至今日略项,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翻禾授,在数年激烈的竞争中绦缕设,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侈尼潭。这回觅牌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敢,我们也借这次机会为大家做个全面对比胚伯膘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刚荆潞:外观内饰(包括设计和做工)泪枚、配置文、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)港哼攀、储物看新、油耗侣、驾乘感受蓬貌、加速性能侯骄、刹车性能瓮。同时敛拉喉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蕊鸿但、同价位车型的什么水平僚贾轻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奇,目前约有6000元左右的优惠喉屎碌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元护,在优惠方面差别比较大赋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜜顿妨,根据论坛中近期的提车价格改掳,9000元的优惠还是有的室。目前冒岁骨,两车的售价依旧属于同一梯级寥弦握。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逞肛,只是配备了卤素大灯及雾灯辣,透镜羌呸拱、日间行车灯这些都没有莽购疚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灌漆,因此我认为两车的配置可以理解踩拆搁,符合同级水准焙夸埔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喝蕊棋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诺,两车的各项参数也处于伯仲之间挖慧呻,差别在6cm之内席。在车内空间上硷,两车的表现也很接近棵醛,我先剧透下吧下池暮,结果可能跟你们想象得不太一样柬钎连。   相信看到这里端芭,大家最担心的就是如果车辆没电卜尖帆,后备厢是否还能打开的问题及。捷达看来是妥妥的没问题缮铰票,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑港嘘,它的后排座椅靠背可以放倒惧辞翰,之后即可顺利从后备厢取物挥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呢橇。   在倒车辅助上桐念,捷达配备三点探头宦癌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平且霸讼。这里多说一句枷驼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眯礁,让人觉得很不大气表附酱,并且低于同级别的水平犯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达布,舒适型也可选装倒车影像雷,比捷达厚道一些晨。从普及性上看瓷拱梨,能够达到同级别的平均水平萌棱,从功能性上看茹睛,拥有倒车影像的它则高过平均线了入,给好评伤。   两车都是15英寸的轮圈涩隧,造型上也是各有风味低钦,轮胎宽度也同为185mm桔。从售价上看剿杯罐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揉廓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狡挞贪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莆蒂,让我们在后面的制动测试上见分晓己苦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显活开,借着中期改款的机会泡禽修,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机截菱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慑谋。应该恭喜它改箩褂,至少在我眼里管扯芥,它确实达到了自己的目标净。过往凭借动感的外形篙忱掏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讼式,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贝筷撅。   只可惜杯垂槽,刚上市不久的2014款起亚K5沤廉咐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汉琅陆,而且它们的价格都处于K5车系的高位竣精杰,受众群体并不大帮送冒。前段时间骸巳恒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棵肩,并撰写了《起亚K5购车手册》锤擞欣。文中惦雷酞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐促,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敌戮我。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH察慷勾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机导瘸。自从起亚蜂卢储、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肋现,互用研发产品的例子不胜枚举臂港,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灵。该发动机的最大功率为245马力乓铜、最大扭矩达到350N·m澳胖并,账面数据处于同级别的上流水平薄如,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畅汞麓。   在涡轮增压惨、缸内直喷等技术的加持下叛玩碳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m樊蛾坑,并且一直持续到4000rpm鸡恒培。得益于涡轮介入较早鞭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拳叙,而且它的油门也调校得比较灵敏贿雌七。在实际驾驶的时候哀醇,可以感受到它的起步轻快自如楔翱铜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藕核。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淘呐桥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酞廷,但差距并不像数据相差那么大屏。在整个低转速区间裴护,它的动力输出不算直接勤,缺乏一点活力翠泞惶,给人一种有劲儿使不出来的感觉顽氏。   于是魔,我把油门再踩下去一点恫,动力突然来得很快录巷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颂,毫不费力梆拷啼,而且可以感受到车速达到120km/h时鹅,发动机还有充足的动力储备伙。它的中段加速能力让人满意新适,虽然依旧缺乏一点活力韦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钩忿拨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓶季敦。   还是差点意思壕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感般渭眉。于是度徒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式答,6速手自一体变速箱切换到手动模式槐画茸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作回恢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佬阿缸。它的油门响应足够快剁,发动机的动力输出得到更好的释放蹋钎,方向盘的反馈也更加扎实枢吧熬。除了SPORT运动模式外撩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘉呕董,运动特性从SPORT匆氰、标准到ECO逐渐减弱捍犊拨,驾驶风格也逐渐趋向安逸绢效录。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哄钦屠,平顺性极高淳裂,而且动力的衔接也让人满意壬赣翰。若以80km/h的速度巡航途晴幻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伸透吕,对于燃油经济性的控制也让人满意盎存。同样值得表扬的是降挡速度貉好,在中段需要加速的时候深踩油门琼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跨叹蓟,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安那筏。   前麦弗逊辨帮顾、后多连杆的独立悬架底盘结构诗恐部,在调校方面仍然有很大的提升空间钉。它的弹簧足够硬扛鳖,但是减振器的阻尼不够大患,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芭茂镐,会有细微的震动传到车内套怂,以稍微快一点的速度过弯谷脾,车辆的侧倾会比较明显岸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郸,舒适性让人满意皆乖湍,但如果需要激烈的驾驶的话姑经同,后期对悬架的改装很有必要侨杯颗。   它的刹车盘相应加大了尺寸卸,刹车的力度足够谐彻瓦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性入棋。具体表现是烯剁壁,刹车踏板的前一小段是虚位使,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏守氏倒,制动力度会突然加大边,需要一点适应的时间蒜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邦酮,发动机的声音妒、振动都非常小脓角识。然而猜,在速度上来以后谜跋瑰,噪音的上涨速度也很快欧假,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎防伺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屎绊蕊。   我得承认吕斧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烧疟安,但在起步和中低速行驶的时候兜箱穆,动力参数上的优势并没有完全体现出来睬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处害每。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奋称,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”概。当然催贿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烧扳屁。另外履槽柏,值得一提的地方是渐,在动力提升的同时逼粱,它还加入了行驶模式控制系统讥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苫讲畦,它的动态性能相对有一定的提升滔概幕,开起来也更有活力和乐趣幢沟惧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了培卷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缝钎谎,只有手动版车型销售桅,导致产品线还不够丰富诵处。而就在去年11月霞,海马M3终于推出了CVT版车型垢,7万-9万元之间的售价凑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篱赡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懂橡、逸动送石、宝骏630以及启辰D50等车型珐卫,竞争还是比较激烈的猎抄。作为一个后来者侈,海马M3是否有足够的实力立足箍?下面我们就一起来看一看茎。   动力林碾握:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矫杀,其最大功率为82Kw峨,峰值扭矩是147Nm秋扫捶。从账面参数来看盎,可谓非常出色阔横颓,一点不比合资产品的数据差横咀。对于一辆紧凑级轿车来说湾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藐梦。    开起来的表现辱刀铝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辖棱晚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磁兄,如果想要充满信心的快速超车吭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吉。    我知道会有人问鼻仆陋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肥?说实话狭猜,我觉得大家都没什么区别栏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烙坑,也是低扭不够强郊,需要靠高转速来增强加速能力恍密。    可以肯定的说随肩瑞,除非是加上个涡轮增压器挡苔。否则的话彩贫,这个级别同排量产品之间的动力表现宿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恕墓。我个人觉得瓤,这只是消费者们需要认真衡量的一点笨,而非全部汞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感统表,动力传递平顺连续的特性肯呜,有效的提升了整车的行驶品质感坦熬。顺便说一句塘拓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咀韦,这也是比手挡车多花点钱的好处潭。    深踩油门时眉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阑李恍,来保证动力响应足够顺畅米,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坎虑髓。此外裂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辟,功能性极强吼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坤客淌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碾潭届,g值才开始达到最大的0.366g榔抡虫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内单翰湘,此时车速大约在30km/h左右鞠,达到60km/h用时5.24秒晃柬,冲刺到100km/h用时11.45秒妮室。    接下来看看海马M3手动车型怀,在加速到2.5秒后僚情,车速已经达到了差不多40km/h谦,达到60km/h用时5.01秒藐,冲刺到100km/h用时11.28秒侯难问,比CVT车型略快监模。如果不较真的话堡,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样褪糕啪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巨,就这个成绩来说挂,它的表现只能说是非常一般辫趁滤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赐蹿端,它的表现就算好多了卫。 责任编辑粟:沈楠" "   近日腹盖,宝马官方发布了新款X3的车型官图纹诲沽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作配叭哀。从新款车型推出的速度上来看饺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吹吻谭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量么探。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化艾亩惠。    早在2003年盖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章维袄。10年以来百棱尘,宝马X3已经销售超过了一百万辆肮,自从2010年上市骑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作创啊激。因此鸡坏,2015款作为X3的中期改款袖锚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锣舷,优化后的大灯组造型埃虫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恋寇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多但恨夸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版簧签辣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陶逃。通过官方图片蕾凛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茹,也融入了宝马家族的最新设计语言免,与新X5一样采用了新的中网边框设计必氏,在视觉效果上更具冲击力咐杏。    在头灯部分陈女,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阿筒房。另外必蜗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惊繁瓜,配置方面它还可以选用全LED光源防,再加上选配的LED雾灯妇阜污,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剑眷。    新设计的前保险杠极具力量感沟滤禽,并融合了镀铬行、塑料格栅以及金属护板恕暗交,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兰双挠。此外趣贺炼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壁集,也使整车更具个性化风格侗溶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梨淮:4657×1881×1661mm茅吠托,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吠疽锨,轴距也同为2810mm旗淡雌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艰柯卧,从车头一直延伸到尾灯的腰线篇摩,让车身看起来更加犀利且极富层次感负疆。相比变化较大的前脸翅忻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膊残炉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敢拌。相比X5墨垢,新X3的尾部更加耐看潦的融,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孟微刷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守授辖疙,视觉效果并不是那么给力粪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陈的,新款X3也不例外棘惨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磁巢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踢、后部的防钻撞保护装置嫁收壳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竟。此外恼解,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侣话钳。该车还可以选择六种车漆馅蓉、三种专有的18旧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂青匪纬。 责任编辑钨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车监:Quattroporte(总裁)慰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标会,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祭祁捅:Levante菱锋羔,还在2013年4月的上海车展上卫恼快,以全新总裁平台为基础荚票、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苟廷斯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4局残,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卸抽啪:Ghibli……   以家族设计为本吐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巢刚谢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苏丛拘,改走豪华中大型轿车的定位猴,车身尺寸长蔑虾寇、宽梧褂、高分别为4971mm陵、2100mm和1461mm清,轴距则为2988mm暴林毙,直接锁定奥迪A6轿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上句席,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吼梦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征善皋,且融入全新总裁的轮廓特色祥,以紧实并极为流畅的曲线汐湿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抄玖捻。    于是在车头设计上习,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奉贾亩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阑飞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凉女旦,将蜂巢状格网嵌入其中继僵,且尽可能地加大赔,再搭配角度更为锐利霖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讼涕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渐耸粗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条相校己,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏教,所以厂商在Ghibli的车侧说懒俯,除了保留前叶子钣鳍状孔道灸饲汰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汞,也师法了总裁车侧的设计尚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伦破,另一条线则从前门下方迸出含,向后朝车尾紧缩坷免歌,滑顺动感且充满肌肉感戎,并正好可呼应更翘的车尾设计创,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛾深,速度感浑圆天成挟。 内饰向旗舰看齐涩糜埠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箱疚差,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浮眯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鳞堡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计轰携番,也把声控舍梆捣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亮酬募,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敖,右侧拨片负责手动升档巨扩告、左侧拨片则能提供降挡劳呐。    此外患弹袱,三辐式方向盘的前方岁,一样是借自全新总裁的蓝底白字莽汇距、双环式仪表盘性率,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阔,左侧则是表底超过310公里的时速表堡社躲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疥,可提供显示油量赔捆、水温雄抹、挡位与导航指示等行车信息蹦络,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上串蜗惹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衫据确,告知驾驶者目前的驱动状态淳咳。    和总裁稍有不同的中控台巳临、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惧科,以及可触屏操作的收音机电台选择汰涵达、音源切换拌浦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚀、空调温度队汞齿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攻,空调出风口则移至屏幕的两侧坊,下方则为恒温空调系统调整出风量叹、温度与出风口的位置恨尘,以及音响系统的吸入式CD亥盲,设计上较总裁车系更加简约未,但用料与配备完全向旗舰看齐棱,展现了十足的诚意计瓣。    较为可惜的是挞托,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm即灰耐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性福坟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缕搬,包覆性和支撑性也非常出色豹看和。    但是后排方面蓉、便没有像总裁那么充裕撂闯坚,尤其膝部与头部方面年,身高174cm的笔者坐进去后惨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氨厂尺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促香违粮,也刚好替前绩雌哩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吭每,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缴未精。 责任编辑棱坊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”首朴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扔?后来一看芳蛊谢,哦署遍臀,原来CC是“Cross Country”驳弓爱。继续了解发现有点意思杯权,底盘抬升省蹭、高功版2.0T五缸发动机长窝郡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淀潮挛:目前的普遍规律是帽袒赏,产品分得越细适淘卷,总销量提升越明显捕嫁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品康轨缎,它的引进挟赦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦媚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叙力,主要分布在前脸和车尾圃赌桅,从外观区分它和普通版V40很容易兼。底盘抬升12mm攻,这么小的数字对视觉效果影响不大促蚀,整体协调感没遭到破坏龟耽蓟。    车厢内部芥苔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摔胶煌,除此之外内饰并没有过多特别的设计赦肃限。之前我们已经发布过实拍文章挡懦,车身相关内容有详细介绍玩,因此这里只是简单提下要点办呈赤,就不再重复描述了迹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机媒,最大功率214马力排监,峰值扭矩300牛·米恫俊,型号B5204T9测窘督,是普通版V40那台发动机的高功率版本了,那台机器的型号是B5204T8祟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒年,今天会是什么成绩尽皆?稍后揭晓荡。    变速箱没有变化登穗,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔡忌,六个前进挡辜去,带手动模式和S挡吩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惮翱暖,奔驰A级用自家的7挡双离合猴胶涉,沃尔沃这台6AT暂无优势豹解谐,目前他们还没有新产品投入实际应用疼揩瘸,理应加快脚步衬辩鸥。   驾驶晾:邪恶的S挡    驾驶部分啡囊惊,我想说说D挡和S挡的区别暴窜等。看起来挺初级的一个话题墟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粪菠。D挡油门响应迟缓即菲钡,在激发变速箱降挡之前飘敛,需要稳稳的互夺、持续性的向油门踏板施加压力兄邵兜,慵懒的降下一个挡位之后解肮,情况有所好转凑唱,动力给得稍多钙,也就这样纹。    不满意对吧淑磁炒?可以把排挡杆向左扳到S挡磁,切入“邪恶模式”师镣荣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翘噬立,转速拉高1000rpm以上绢殿传,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次樊臼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斧,脚踝每动一下羌,车身就顶起往前猛扑一下仑安。深踩油门镭,转速迅速攀升薯白,跟D挡时判若两人蔚,两百多马力围、三百牛·米撩,在这个尺寸的车身上爆发出来愤,过瘾盛虱。    激情过后细细品味吗,这套动力总成有两个弱点需要改进沟送,一是怠速时振动大庇彻讳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纤妹稀,影响体验;二是低速行驶的平顺性倪吝啡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腻胶逻,1皖浪午、2尺曹宏、3挡之间可能频繁切换拒辖,动作应该再细腻些从仁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绦槐,选择“全功能”项定缔,不打转向灯就变道砂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道来犁,回正的力度不辛俣隆,如果你想在车流中快速穿梭前进呈皇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争架渐宛,要么关掉方向盘辅助鳖,仅保留振动提示即可唉。   绕桩半猫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况类,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鼎性,在绕桩场地很讨人喜欢说。车头响应比前驱版本积极鞘怜楼,入桩动作稍猛挥窘橡,车头好像在被一根绳子拽着走旱彪揉。给我留下深刻印象的是婆,这款车的极限要比前驱版高太多懂黑涕,特别看了下栖宫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俏尼。上手容易椽,但是需要注意别突破了极限磺哥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骗肩透:一旦超出极限趁貉,很难把车身再救回来词。 责任编辑火奉刚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7偿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始充矩,就一直困扰着我们的问题玖黎防。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尉俩。马力越大的车就越好么袄?绝大多数情况下答案当然是否定的飞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霖尉。随着时间的推移农,我们有机会做这样一个有意思的选题电藕。   让我来说明我要做的事情唤葡领:我们有三辆四门轿车霉熊,合计拥有1657马力帽蒜边。看起来确实有些夸张伸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport释仑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多环抗涎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S首稠寡,但是这个570马力的怪物一直没有车舰魂畅,直到我们完成这一特别的测试一周之后几嘿凳。我们只能使用520马力五挟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚎逞电,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咆郝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣损。   另外一辆是全新的奥迪RS7亲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饲某捐,拥有560马力的出色表现铆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呢死崇,在K&N工作室的台架上览态抛,它的轮上功率达到了479马力块篙胜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中届,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焚建趣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霸幌,用以获得更多的功率输出侧哇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候室,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乳毛。即使按照宣传中给出的数值跨首沮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛙犀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恭萄,它的轮上功率达到了541马力酮韭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寸。   另外还要说明一点丰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来珐苔视,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豪握,不具可比性冯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沽台坛。结果很令人意外雹垒害。两款加速最慢的车型拢婆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h臀。当然最慢是和RS7相比较而言的嘛钝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喉扯恰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祷苗痕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒济。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搽,但是还未打破我们以前的记录连秃矮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哨,说它慢更像是一句玩笑话驾,这一成绩实际上已经快的吓人了炯俺。奔驰则要更快一些虾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丛冷,冲线的速度也提升至197.5km/h授。冠军仍然是RS7的枢,它只用了11.6秒驶颇剖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平布洞。奥迪的冲线速度为193.8km/h怒,虽然不及CLS63 AMG酵狮空,但赢了就是胜利剃纹抵。   123下一页 责任编辑罕慈雇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚髓溺、运动和科技气息了冯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塘耸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熟赌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子协,主动式车道保持和自适应巡航功能航亥屑,几乎能让驾驶者也变为乘客垂哗腿,高科技配置更加丰富犀。    于是峦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缎晒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L能量盆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惫岗募,在下面的文章中有详细介绍茧拒手。此外邓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宪稗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沥蔫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遍霉价、残破衰败的路边小屋稻茄拜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富络,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落费。身处如此糟糕的环境汕,却并没有让眼前这个出身自底特律骨公、土生土长的本地小子屈服邦哩鬼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巢闺,但只有经过一番试驾体验之后丁伍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勘妻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哺功捻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分点郊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烯矢膝,同时两侧向外延伸与车灯相连杜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抚黎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计培嚎鳖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计距。   尽管是低配车型抚括恐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)思。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坡溉讳,它基于D级车的平台打造次妊界,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK律绩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT部从控,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辆,不过从近几年的趋势来看勃涎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纷钒粒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型女惟表,至于其中的原因隆七,从这款车中也许会找到一些答案颧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缝显竟?   GT晤湘乡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写遍,维基百科将其解释为具有超长续航里程湿、拥有强劲动力搭瘦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邢。可能一提到GT锻测,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邪,其实则不然厦姑,GT拥有着明确的划分准则弘懂菏,举个例子来说刑:拥有着标准的后备箱探售、配备V12发动机并且内饰非扯眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车身秃旗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT臣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饥唇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湿粳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看襄怪,这款车的确还真有点GT的意思伯侥慧。在笔者看来事罗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的久,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仟食,最起码第一印象分已经拿到了殿技卡。   5系GT是采用7系平台打造的估?   5系GT的轴距为3070mm窖嚼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贸川使,从前双叉臂胯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卯。厂家表示长绊蛋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型井,其在外观房、内饰五呈浑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔼。   5系GT型到无朋友姐挛边?   谈及5系GT的竞品裁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罗窝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皑巧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耙蕊屯。   外观铝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撂。风云2(详情)幢宪门、E5临、A3以及今天评测的这辆E3懂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度度孩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁房。从这辆奇瑞E3(详情)来看脾癸芭,外观及内饰都有着很高的原创度北蓬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惦朔疏。这让奇瑞的产品线更加丰富幻菇把,但也让消费者选择起来有些头疼啼。 外观爸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窍,但外观却没有去针对青年人的设计瓣,前卫贾、另类这些词汇应用不到E3的身上轰,车身也找不到多少运动感氮端茹。不过它长得却很容易被人接受蝗惰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看庆镣,E3和E5的外形稍有一点点相似擅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摧衫舷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化困陆颇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靡探康。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兼鹿缄,而且非常容易被大众所接受险辆伯。不难发现呛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虹婆刻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逢。艾瑞泽废伺粗、瑞虎5凶,单从外观来看都会让人眼前一亮齐箩椽。借鉴是好事恍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快廖屡,但不动脑子的照搬实在是说不过去拣叹婆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咐绩闷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畔,作为最会制作小车的铃木来说贾,雨燕可谓打开了国内的市场戚档探。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摧筒,新一代的SWIFT迟迟没有引入凳喘秋。而就在2014年1月18日绒,铃木速翼特在国内上市仙铃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版练。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后策缉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞎殊捞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碉溪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肛,速翼特运动版采用运动风格打造善瓤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娜,轴距为2430mm嗓搏但。由于基于新一代车型打造毯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沁卸坷,轴距也加长了40mm街。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茹噶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骏,包括中控布局楷段、仪表盘醒癸、方向盘等造型均有所更改虐暮。此外写耻摊,配置方面新车配备了ESP砷祭讳、自动启停系统孟宿、USB接口柔、运动座椅等配置渭。CVT车型还配备了换挡拨片巢配,满足驾驶需求顶念。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搜博搅。真皮包裹自不必说桥吠疗,3豁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睛虱急。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刚茂晤。不用和别人比蓬姬拘,超越自己就是最大的进步茄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裁送,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机林冕,其最大输出功率为100千瓦誊腺疏,最大扭矩160牛·米假突,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苦檄爽,其百公里加速时间为8.7秒吕便鹊,最高速度为194Km/h独。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挺,相比之下乐趣少了很多花构。 免责声明地:本文仅代表作者个人观点空灿拆,与环球网无关毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室届婪,对本文以及其中全部或者部分内容到、文字的真实性态多碧、完整性绦丘、及时性本站不作任何保证或承诺股负,请读者仅作参考喷保,并请自行核实相关内容手探饺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楼,引起了广大网友的质疑竟熊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验香。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耿敌堪。于是易车网本着服务网友的原则融,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吨咸闹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圭险。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霸科撮,您便自有定论玖。   体验者介绍    前排体验者冯:辛毅 身高橡苹醇:178cm    后排体验者奉:旭子 身高畔脓昂:177cm    Ozel 身高授建蔡:170cm    小娴 身高摹剑旁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准憋劝碎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祟讣患。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挝盾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壤投捷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣律徐深。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹲,公平公正公开地来一次大对决纶距癌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠕献艘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别八莫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纯难。所以不得不承认咆堪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叛唇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缎。    事件回顾甸贾:    说干就干烧楼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忱段,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镣。根据易车网后台数据的统计来看得负,持以上三种观点的网友大有人在抵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埂笑捂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弯频番。尽管是为了对比三者的公路性能官搔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妙溺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盘。    测试车辆城煌淮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350物。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隆桨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唇胎,奔驰已经尽力了肯含苦,我们在此也由衷地感谢蚊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孔菲埂,告诉大家改款前后的差别洼爱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斜氦。因此我们也很负责地告诉各位网友放皑,目前除了易车网糯釜卷,其他媒体对于新款X5的评测镶,都不能代表日后国内在售车型朽犊。第一辆中国版车型为xDrive 50i霓厢罕,加配M视觉套件巾房玛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况来林罢,我们无法借到官方提供的车辆妓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓖斡磷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堪太饶。    测试场地首:    乐驾赛道全长1.6公里剑,共14个弯道僻,最长直线段270米吭惕锨,赛道宽度为10-18米稀,视野开阔攻堡,无障碍物逆。赛道两侧均为土质路面炊固浦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挎,大大降低了安全隐患裸。    测试人员搜叭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓖渤,却要替土豪们操心买什么车穿,这件事听起来真挺可笑孩呵,因为我实在没法揣测土豪们的心理扯。如果说我还能理解花五十万买大切瞄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掂,代价是要多花一倍的价钱唤涡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暑暇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感触,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俗纲虎。不过因为坐的比较高拇榔,速度感不如那些贴地者强烈吠,还没怎么着呢就破百了校时猛。这大概就是SRT8的魅力粟废灿,很难说值不值得恳猜潜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款按,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帝乌卵,跟改款前相比还是升级不少胸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绘蝗炊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呕,SRT是JEEP官方改装部门挝篡,这种改装是全方位的讣钱蒋,包括内外套件加强伺阂,以及性能方面的提升菠畦。SRT8就是高性能版的大切诺基能曙,主要提升是外观套件狸纶、及动力系统梆袄砷、刹车系统碌离、行走系统等方面恐父快。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虾梆空。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旁,6.4L自然吸气HEMI发动机妒哀定,搭载采埃孚8速变速箱柔。   SRT8为公路而生鹅,所以公路性能是它的强项沸,不过Off Road就不是特别在行了斑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 崎辉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影眉槽。 ② 跟之前的SRT8相比恫辣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帛,所以科技感和豪华感都提高了不少隘,跟换代前的SRT8相比碑救,升级的部分都是实实在在的纷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统醇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置探铆碉。  〔馈③一百多万的车侩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姐,再挑上百万的车的刺默,好像有点吹毛求疵廖净。首先悬架的设定非常的运动构项说,即便比较温柔的驾驶方式椿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挪停扣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钩培,大切诺基SRT8并不是一个非趁樱合适的选择输,尽管动力非常充沛窝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意馅领际。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抹萌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冻,但好歹SRT8也一百多万了渺碍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响廖培。不过之后我们也释然了辅漆骂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虎恰固,但经过数个媒体的“蹂躏”磐贪痊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搔缚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了书,有点异响似乎也算正常湃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基门,请点击下面的图片进入试驾文章邻路线: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑟订,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔡僵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中及蜡痕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贝闹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娥害沙,还是老套路丁岔咳,直接切入主题馅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吵。 动力对比错视厕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歼卡逢,看看英朗GT的表现如何吧妒氮伶。这台发动机的最大功率是131千瓦茸贺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能括屏凳,当驾驶者在需要全油门加速的时候贸,为了获得更好的加速表现驴叭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巩。对比发动机账面参数来看卞抖,最大功率118kw奴绥丝,峰值扭矩250Nm文董,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亭伸咸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心息妒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悍浚咯。   至于传动系统方面卫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雷骨丹,都是目前该级别中的主流配置逻内,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现布坡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稿沧秃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虐贫混,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炯屉杉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灵,比如高尔夫6驾静、速腾等拿讹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粗耿幢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饲愁,从而起到提升操控性的目的厦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瀑,但通过厂家的调谢硐淳埽后骸劲拔,当一侧车轮发生颠簸时疲,对另一侧的车轮影响会比较小些贰砷论。   小结嗡峨伪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饶挪戚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碾琅嘲,至于优点这里就不做过多介绍了窗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁闼。后英朗GT更偏注重于操控性栏笨炼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毒似,见过后车追着拍照的汉垛碉,见过开我边上向我打听价格的噬孺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雷。我坐在这辆路盛E70里箩椿炼,被注视得有点儿不自然文唬久。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桨法勉,我琢磨着度汹疏,要不要让他进来看看垮荚。要不是我瞅见了绿灯亮起祈同,我真就这么做了诉奉。对不住了朋友僵,这次没能让你仔细了解它藐袖,不过我希望你能读到这篇文章悸链。   不用否认掳船菱,人们对美的好奇与渴求与生俱来玖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谩。不过在这些人之中究酪狡,有人会终生恋着美人毙拾,有人也会为抱个花瓶而后悔花涂。如今打造足够美的外表来吸引消费者靛瓤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辞陕户,但在这之后能否一直爱着它开宛湿,我认为是一个很值得细抠的问题迁桅。   ●外观大气桨课们、美钎檀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驮颊券,我还以为来了辆捷豹绘唾,赶紧跑过去看发现被骗了郴砰举。不过我并没有觉得失落角猴电,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玫很,并且从设计角度看册,它在借鉴与融合得方面都很到位冀剐勿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丸构侈,我对它的外观设计就100%满意了纪贡缝。这事儿对华泰肯定不是个难题屡时我,您看看宝利格还有华泰B11变颈邪,都有明晃晃的格栅麓猛吗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竭埔媒,但绕车一圈后我发现摔急,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俗落当。咱看看数据对比搞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胺,可以说在各种数据对比上便污,它“不是第一窝瘦路,就是第二”工剃盆。虽然在宽蜕涩酵、高和轴距上没有做到最大檀蛊瓣,但也不过是一两厘米的差别盎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米该,这就让它看上去大气许多泰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喜。   打我接触这辆车的时候承裴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫡观。在这样的目光中堵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期你。面对“屁股高沛、尾窗窄”钞、后方视野不理想的路盛E70时臣疚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诽奋。先不讨论这样有多麻烦了说靡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作票淮扁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佬摹福?这点让我心里不太自在嗡鹅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仍弥,是个应该有的配置绦娶尚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谅。而随着国外皮卡文化的不断渗透熊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型被歇械,去跟进时代的步伐滤惶。为了迎合市场的变化及用户的需求冯寡吭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时穷贾彩,开始注重宽大饱满的外形设计信,并增加更为丰富的配置廊割怖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型物人寿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绅丘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溜凳抱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗圭虑,整体的风格带有一股阳刚之气豪。在车身尺寸方面四莽,它的长/宽/高分别为仿劣舜:5310×1812×1775(mm)抱贰,轴距为3100mm泵耐经。威虎TUV并没有大小双排之分杠磺纽,仅提供了一种车身长度蒲究迫。车身侧面的线条也很平直四,外扩的轮眉使其显得更加饱满购呸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正年咯驮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲁壳。大灯采用远近光分体设计忙,其中近光灯还配备了透镜取茫柯,不仅更显精神当驮,而且还可以起到聚拢光线的作用哀蹭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次共奠,遗憾的是侧纪蓟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用久矮滩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肥付看,并且后视镜仅为手动调节拔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架硅惫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芯,非常不错乘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点付,至于货厢外侧并没有再多设置沁外苯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)五妊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸购。另外伺隆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罢去,不过据厂家介绍妇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铝氏了。对于皮卡车型来说撑小,这项必要的配置还是很厚道的念擎快。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矛。不过潭失,今天我来到这里并不是为了滑雪税,而是为了求证一件事情念咎叹:有没有一辆车袱箍联,既能够带着一家老小舒适地出游境,又可以不惧冰雪羡,在冰天雪地中步履平稳地行驶骗清,同时价格又相对平易近人呢溅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掳交辫,那么就让它拿出真功夫试试吧抹街寞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)返苛,从外观上看粱伙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涣,19英寸车轮显得很有力量感芹,也与动力总成更加契合;其它的地方韦萄,也依旧是酷威的老样子坏木通,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿白澎,甚至还有一些精致的感觉挽。总体说来洁萌聪,尽管算不上全新车型年徊擂,但依旧耐看掸寸铰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搭颂方,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颇哺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圈磺痕,动力响应良好铣息鸵,易用性好揩观,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分跺镀。当承载着全家出行时承龟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斯漓官,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适补淳庭。   至于酷威3.6L的内饰方面桅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擞年母。   除了动力系统棘讨猎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桑疗瞥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虎墙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劣沁。动力分配完全依靠电脑自动完成母醛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峡橡渐。   有了四驱系统乌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棱慰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎错,具有更加粗大的排水通道迷藤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞥芍,冰面行驶性能更加出色九鼻。此外嫂嗓侯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逛倡,胎面中央多重“Z”形花纹萄耙、针孔沟槽设计苗景貌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翔仕申。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曙跑盘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚏电,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顷,它的定位低于1系衔夏。但是锰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脖卵起。另外洞,它也提供了i3?REX增程版本煌姑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机难本,扩展了这款车的最大续航里程啥欧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试告。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流河酷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合画煽。   宝马有没有提高电动车的标准人莆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协殿?让我们在接下来的测试中找出答案刀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糠苔,宝马i3的行驶里程可达88英里埂谭纫。相比较而言涣,?Ampera可达30英里汀,而普锐斯可以行使约10英里仍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电文,i3可以更多地使用电动模式猴剧。而增加了汽油机的动力系统窗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里处仿高,357英里和505英里诬翅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僧祷。这台车约五英寸高缉,而宽度几乎和高度一样贪节采,与低矮流线豪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比供甘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能习羚豁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盒,我们没有所需的充电站?蹲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缺惕谴。   此外旗倾咯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凉溯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摹独。它内饰精美乔履善,融合了许多先进的科技随没赋,它空间宽敞拔,驾驶体验一流脸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伐,它仍然使用汽油机相鸥凄,以作为电量用尽时的保险踞努。   第二名狗抬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好穿魄碗,科技感十足邦绘每,而且它也能胜任舒适的长途旅行承咀苹。   第三名歧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款高纬,它最大的优点就是充电迅速跨,性能可靠瘦说。   然而挛栓视,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓉鼻。(实习编译狭谩:徐旦?审稿门土:刘洋) ? 免责声明版权作品洁泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼蚂换,严禁转载搜对聚,违者将被追究法律责任盒僧魔。责任编辑何囤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淡,应该说是倾注心血目帮,在技术平台上都有可圈可点之处揩,源自萨博的技术是其最大的亮点诉解。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丛累。在外观和内饰上插,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惩,在动力和配置方面也还是很有性价比的安。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓶龋墨,绅宝的外观原创度还是很高的钞麓般,并没有刻意模仿什么车型棉,但我们会在这款车的细节上看到杯尝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惠仁。且融汇的比较好舷,并不是简单的照搬照抄聊。这一点值得肯定凯,大灯的设计十分犀利墙,鹰眼造型也有较强的辨识度棘。LED日间行车灯比较醒目木衰,穿透性不错灭孟亨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泻粪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感燃嗣颇,也很紧绷裤。看起来运动感不错珐,但前悬和后悬的长度较长陆触料,看起来有一些比例失调箱抨狠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胆夯,在视觉上看上去会更紧凑动感窖阶。轮胎的规格还是比较高的崇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驰谁虐。   车尾的设计比车头更简洁一些钮很狙,尤其是尾灯的轮廓兔卵超,设计非常成熟台啥话。和宝马新款3系很像怂贡但。除此之外袒铃避,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拣。   本文导航溺:" "  “卧龙凤雏酪唐摔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绦沟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吮坷,便有了三国时期的三足鼎立冠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坚斧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沦辽枚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国较时,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出假插,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈炻枞病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屉淘,然而坊间始终流传着这样一句话胺瓢:“得中级车者得天下”;是的公,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拧鸿抒,今天我们会为大家带来两款重量级车型发拧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惋,请大家继续往下看鹊舌。   看到这里大家肯定已经有了答案了靶界炽,没错农鸥辈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉修篱记,那S60L是何方神圣丁监晒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侗虫惮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袖壁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版黄膜暗,厂商指导价33.49万元第灵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拍颗山,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焙衬糙、后排座椅加热皇、并线辅助槐迸、车道偏离和自适应巡航等众多配置景反还。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侯犬柑,即使不看车标且,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弯,哪个是奥迪融屎雀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呜绦迸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞬管。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统火练,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动表,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冀镭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性表低,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畴衬司,使夜间行车更加安全盒窖皆。两车双色的外后视镜造型别致亨顺犬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勘兄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赖搪刻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骡聚,至于乘用空间如何卵,我们将在空间篇为大家详细介绍踌。两车都采用了5幅式的轮毂造型温,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斤衬戒,整体方正的设计略显稳重当。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘟边,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忍,设计感十足位,而奥迪A4L的尾灯更加修长坍,视觉效果出色澳。天窗不仅能够增加车内的采光乏掀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出紊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叫蓝坡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心告骂忌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鳖醇睦。   本文导航堤隙泪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铺哥柿,配置也能满足一般家庭的日常需求俺讽拱。对于这个价位的小车来说阮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碧保肋,在这方面蹄喀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枪,就算是与它的直系前辈骐达相比行棋馈,也不遑多让梧酶娩。然而作为一款家用代步小车穗,它也并非完美丹姓崇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纷江乾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牵,车辆本身并非进行任何实质性的改变斤牡,跨界的概念噱头大于实际家宋。 "   技术革新日新月异的今天貌,车型的改款换代再常见不过朝贬葡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变居父。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轨,同时在动力方面也增加了1.8L筷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韶聚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洽技。    新奔腾B50是一款自主品牌车型习,但它的实力不可小觑称。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌广拷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动革夯疤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矮谦。既然实力不容忽视膏,价格又有优势素馁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机本董。" "  版权声明及:本文版权为网易汽车所有痕,转载请注明出处螺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弯,全新的品牌全新的车型淮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伟楞榔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿话埽克斯唾膘埔,在2013年腹牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月容熬,堪称是这个区别的标杆级车型伪,观致3要想在这个领域取得成功楷焚栋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肛葱,看看是否有优势能吸引消费者关注蛙。 外观风格各异   先看外观方面途唤,观致3展现出大气得体的风格诡魄到,不像速腾那么沉闷单调觅,且有着自己的灵动个性;而盖瓒城保克斯则是完全偏向运动化的风格烹罕阔,典型的注重操控性能末惫盼,突出驾驶快感的性能车型贰乔啡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靡靡苫,与观致3区别明显搓颇蓉。两者主要是风格差异桔,外观上分不出优劣螺嗡刷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上室褂,观致3丝毫不会逊色于妇晃罚克斯车型揭千东。 尺寸对比 车型名称 概ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褂,两者也是平分秋色融鞭肛,车身大小相仿危,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势募粳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上洗米水,观致3要大于甘Τ纾克斯贾幻先,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞每垃,尤其是腿部空间较为宽松铃刺侥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘澹克斯在后排空间布局相对紧凑鹊洁,而后排空间也一直是各代讣毫烤玻克斯的软肋距。 价格对比 感ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涸拢寥,钙粒克斯则要比观致3要更大一些醛桔妓,在不放到后排座椅的情况下拈撬,傅牌欤克斯的载物容积是530L剔圭,而观致3只有430L扭,100L的差距还是能装多不少东西的卉矢熟。而在需要有更大空间的时候发碑,两者都可以放到后排座椅胁,放置大件的物品堤砂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霉,观致3和竿菹8福克斯三厢都是11.99万起步臼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号力。而细细对比价格表可以发现极,要选购自动挡的车型竟啊,赶诺鹉埃克斯最低仅需13.09万燎斑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浅署解,观致3则需要14.29万雌释,这个比起赋耍克斯有1.2万元的价差孺圣未,当然在内饰配置上会有其它差异虱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闭奇伶,可能概仗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纺戚。 挑选合适的爱车尖陵,看专业导购妓斗浪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缉闻搏?   扫一扫亢灭摆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怕驳杠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆石。风云2岁、E5荚馁、A3以及今天评测的这辆E3犁粗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度热详弗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盎妇。从这辆奇瑞E3来看爸疵揣,外观及内饰都有着很高的原创度堑激吴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掳焚。这让奇瑞的产品线更加丰富舅梧搁,但也让消费者选择起来有些头疼婪欧疼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侍解琼,也从来不缺少“明星”逝,“沉稳绅士”大众速腾鄙死、“狂派斗士”福特复氯樱克斯等都是热门且销量稳定的车型娘恭袱,不过要问哪款车型最近销量最高担郊,还要数“逸派高手”日产轩逸伴簇辰,它已经连续两个月销量突破3万腹,坐稳了桥车销量的头把交椅柬孝滔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞧份,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酗?下面我们把两款车型拿来做一次比较皋屑粒,或许能看出一些端倪颓实糕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胎潦荷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凸挝,入门价格上汝,风朗比轩逸高出2.08万元该团碾,表面上看价格拜亨,轩逸占有优势线酷富,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耍啪外,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元社,这样看来屑,风朗其实只比轩逸贵了2800元皖危,等国产版风朗出来后蕊附戊,风朗在价格上反而会有优势也说不定为誊侣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雾,这款车外观与内饰变化并不算很大促媚巩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诧冬,下面我们来看一下滔捍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绘帮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拒兼即,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肆剧平,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悔凳。质保方面皖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力食凉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表风备:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狼,最大马力已经达到了170马力脓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滔。变速箱方面卞串拾,逸动采用6挡自动变速箱谓病,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色投颊骨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侠肯。 免责声明港:本文仅代表作者个人观点染锭贾,与环球网无关施失悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富,对本文以及其中全部或者部分内容赶哗、文字的真实性赂吠读、完整性怂沽拭、及时性本站不作任何保证或承诺酗即,请读者仅作参考甲,并请自行核实相关内容酸糕水。" "  近两年抬秦翠,自主品牌进步着实很大仓萌,无论是从设计方面淀蠕当,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垛酿,甚至可以与合资车型媲美讲涵楼,山寨篓糜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徊。在10万元以下紧凑级车型中葱笔琶,更是自主品牌的天下洼,凭借比合资车型更为出色的性价比端喜媳,吸引了不少消费者的关注举皋驼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舅夹,一经推出便受到了极大的关注界,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力山拟善。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型途莲,包括动力在内旅违,新车共有20项升级侣泄诺,本次共推出8款车型寂怖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剔坎等,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垂奴,售价区间为7.49万-11.79万元畴乖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锰表,近来也是频频出镜扑拢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁壹迹控大玩具车”的名号名极一时闲。速锐共推出了9款车型筏哭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款节寸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恢扳,售价在6.59-9.99万元之间融欺郡。   单一来看洪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弧伙,看看那款车要更“精”一步届乳酞。" "  新君威变得更好看了保物痢,配置也进一步提升解,新加入了一些科技配置胃,比如智能交互系统慧,BOSE音响等等潞。这些都是新君威的改变之处胸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型划,售价24.59万元末默,作为一款定位中级运动型车的新君威饭省刀,品质感一如既往晦,操控性也非常突出独疵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驾,以下简称新君威绿簧粒,外观相对于老款进行了必要的改变胺泊钦,毕竟老款车型从上市之后裳视隋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澎,新款在大灯函敌辜、进气格栅偶渤楔、雾灯貌、尾灯节、前后包围都进行了细节的变动谱。   在新君威上速摩信,使用了传统的按键式无钥匙进入系统强保,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统危嫡,在操作上没有太大不同部问,轮毂方面瑟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绕理刹,轮胎品牌依旧是普利司通飘。侧面造型基本上没有变化及,侧窗所占面积依旧较小咆。   车尾的变化还是比较明显的蘑,这主要来自于尾灯的改变梳粕。新款尾灯全系标配LED灯伦晃,并进行了熏黑处理滴韩罢。尾灯的轮廓样式更加犀利惧,个人认为要比老款更好看套。除此之外罚堕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疥党,牌照安装槽的形状变成了正梯形涡。   本文导航搅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陪,颠覆传统的外观薯扒痘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环线唇售,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馅归菊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5模,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型架鹿雇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机券皇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掸,足以证明其强势的地位羚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禾副杉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔑羌小。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强界翅。(温馨提示堑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舒乡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宏稿。)   自由光基于全新CUSW平台打造摹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭两莫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凛坡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闷暮仿,圆润的造型是其给我们最深的印象咕慌领。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铅洼齐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讨据,显得简洁利落偶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗡城,显得净雅别致础锚掸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同患斗亩,主要表现在其大灯的表现形式上负镣糜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球托,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磐。两车大灯配置基本相近巾硅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糕虽械,车道偏离预警系统乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妓墟派,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势办寿烦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叙乘,其尺寸差距就没有那么大删吻胺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滇贸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞄滇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起畦疆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劲苯踞。奥迪Q5采用两边单出的排气管会软,在气势上略胜自由光扔垢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搪交,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型踢妥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痪,磨损线束保护层坦揉,存在导致电池损毁的隐患行。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枢备捅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知片,称9124辆V200受此次召回影响皇逝毫。长城汽车正在邮件告知客户悲,并建议联系当地经销商进行检查维修悔布歼。   据悉袜逻灸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炒漠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骆。”更有甚者灯沥,线束可能会内部融化杰氨洪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朔笔,目前已上报了数起线束故障柯翰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孩,不能够给电池充电戊褥,车辆也无法启动介。”但这一故障并不影响汽油版V240车型降,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束罢。   克特里尔先生称诫,检查故障预计用时20分钟温捍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溪。如果绝缘保护层磨损严重书五羔,线束已裸露靶色盗,则需约两个小时以更换整套发动机线束权拣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戈豆钨。此前看,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回超,2010年又因手刹故障而被召回棘。   2012年枷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弹,长城V系列也在其中锯俄。当时槐班浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片催撑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舱。然而梆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片救寸,更换车辆共计超过1.5万辆娇沁。  】亓啤(实习编译衬完墓:王萌审稿表袄能:刘洋)   免责声明版权作品峭蓟起,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载困贝,违者将被追究法律责任薄绣冉。" "  随着经济的快速发展庇紊,购车群体的年龄层次也越来越低莎但瘦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用试、省油怕,而是追求个性和时尚设计檬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拷叫摹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欺。作为跨界SUV戈,它们在造型上将年轻港、时尚展现的淋漓尽致盎脖抨,完全符合年轻消费者的审美需要效。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比定,来看看到底谁更适合你触垄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV固孪肝,相比2012款变化不是很大缸,只是增加了配置和车身颜色蹿尸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斜咆,售价分别为21.98万和21.47万瓣切孰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顾妊帅,但风格却不尽相同汉铝起。斯巴鲁XV外形显得干练俩,车身线条硬朗钝浚,富有力量投,越野味很浓方非。而标致3008外形偏向都市化设计穗清却,饱满圆润的车身凸显时尚感爸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些关吗。   车身尺寸方面有所差异迫,不过并不明显藏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桓。斯巴鲁XV车身更窄距,同时也稍长一些订十。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僳矮辟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骗临,加入蜂窝网状格栅运动感十足痉。而标致3008采用半圆形中网词琉邪,镀铬亮条包裹显得很精致斑惫荡。两车前脸分别展示它们不同的风格肪,同时都包裹塑料黑色下包围视冠啊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯项怀嗓,远近光分离灯组设计阂檄酚,造型普通挡坍,配备有示廊灯污频嚷。标致3008同样采用卤素大灯昏体,不过加入透镜撇滑蓉,不仅聚光效果好委灵,同时美观性也不错艰贬。另外慑贤,还配备LED日间行车灯便鲤。   在侧面挫厩煽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计末怖,比如非常倾斜的A柱且,同时将后视镜位置后移萍,留有三角窗减小了A柱盲区贩惺胃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钡酞,有利于减少磕碰的维修成本俗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎如玫廓,注重舒适和静音性怂喜,双五幅轮毂很有张力冲渡陵。相比之下涤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喀汤暮,与黑色下包围搭配运动感很强烈题纬涡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俊阑脑,同样注重静音和舒适性袍弄纷。两车的备胎都是非全尺寸设计贩。   相比前脸侈,斯巴鲁XV尾部更个性剿茶渡,辨识度较高叹簇钨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乓念赡,镀铬亮条的运用增添了质感览。 标致3008尾灯加入LED灯组暖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潦灌,但是块状尾灯造型很独特汇巷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喉,标致3008同样配备倒车视频影像表蹈匣,另外杰猴,还配备前2/后4颗雷达探头申斜离。" "  在过去的一段时间里吓,感怨欤克斯播疽茎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暖集楼。时尚动感的外观烁形拨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镭烤脖,成为了年轻人群青睐的车型味擂先。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棉鸵冕,科鲁兹掀背车则是新进的一员泞迪鲤,它所要面临的是一场“无言的战斗”门。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了试,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拜,但却带有美式车应有的力量感瓮涛,总体来说它的设计很适合国人的口味赋钙纶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羔,其三厢设计有些过于保守裴纳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间份窃,为了能够扩展消费群体痰恢跑,推出两厢版是其最好的解决办法何保缔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纺弓澜,你几乎完全无法识别它的真身牌悼急,因为它与三厢版保持着高度的一致性死。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菩察寸,很好的诠释了彰显力量感的诉求骂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陕芒号,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巳币访,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萄嫁皆,但实际上它比三厢版短了不到9cm脾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茶贯点,后窗与尾部的衔接并不生硬拴,拐角的折翼恰倒好处偶郎,为尾部增色了不少袭涣券。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莫等珐,在样式上显得更加简洁霖,只是与自身前灯组相比沃池,在棱角的刻画上有了明显的削弱腐恢佃。   本文导航涟擂昧:" "  提起之诺眯亮封,很多人都不知道是什么品牌诚坏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垢马,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琴涟。只是之诺定位于高端合资自主品牌功,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彼辆疟,那么它的首款电动车1E表现如何浇跋?以下文章为您揭晓磺。   只租不卖盟疗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琴揪课,包括车辆租赁教躬迁、充电设备勘察安装拎、车辆上牌坞、车辆投保拌脊吕、定期保养辖乖、故障维修恼缮描、道路救援狙怀、检查维修备用车等卞深,通过这样的商业运营腾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铰皮平。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赋吃,它的卖力需要大家自己去发掘邦然。不过在发掘1E精彩设计前及瞧醒,请先忘了宝马X1敌狮石,否则你将永远欣赏不到1E的美玛。其实1E最出彩的设计在头灯担,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹿。   不仔细分辨的话摆,很难把1E和X1的侧面造型分清署。不过1E拥有自己鲜明的特点成忿送,车门下很宽的镀铬饰条罚,和没有行李架的车顶琶。   相比车头和侧面税廷,尾部就让人感觉有些欠妥了悼盘类,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搜哺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脚。   本文导航恼逢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疯炒,奇葩的中文译名拜北鸥、“野性”独特的外观以及较高的定价顿镀疆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弟隋纽。说起野帝我们不自觉的想起度凤朗,同样在以国产车身份进入中国之后群睦黎,“改头换面”的法系SUV标志3008撤蛔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类信挪烙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”难。当然千崔协,以20万元以下的车型作为主力军佬蚀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一及摹碍。那么下面我们就来看看胎,这两款性格迥异的德青霸棵、法新生代SUV之间究竟有什么差异马胃,各自的特点又是什么谷单? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衡辫侣,首当其冲是价格方面的不同计槐沃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势攻,不过差距方面不大基本可以忽略胜休,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玩。动力方面的表现也近乎相同多棠,只不过大众7速DSG天,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配清,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虑肌临,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瘁畴盒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玫似,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秃箔椿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挤刮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骨郴蓬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景权,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刚挖系。闲话少说几,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琳孪讲。   这次试驾共有5个科目梗啸头,分别是1.傲虎—终极绕桩滇腾莽,2.傲虎—冰雪连环恼寸宝,3.傲虎—短道拉力测试堪,4.XV—戏雪乐园捍克吠,5.森林人—不规则路面自由行驶记。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翔混弯,MPV表现出相对冷清的一面防狭,尤其是中高端的商务MPV焦箱价,几乎屈指可数伺清靛,除了老牌的别克GL8外睹刃,似乎很难让人想起更多车型憨蔚妊。不过在这个还没有完全饱和的市场里褪江掠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅信挡脚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芍部上?这就是本文将要找寻的答案卵拾矫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钡,售价28.38万元-33.58万元祥,目前市场上有近2目波扯、3万的优惠幅度先囤波。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型躺,官方指导价31.98万元律。) ●外观解析   从造型上来说萄悍集,艾力绅算是开创了一条新的路子羡零,没有过分使用一些夸张圆润的线条奸沉,车身轮廓棱角分明稳,有着很强的视觉冲击力俊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卷短,此外复饱,艾力绅还装有一套大包围别,颇有几分运动风范购拜,也有着一定的改装潜力都。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奖贺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目累珐,中网与宽大的前大灯连接在一起鸿暖下,营造出一种大气筒沸、动感的MPV形象同仑外。   艾力绅A柱采用黑色设计婆辨,且A柱的倾斜幅度较大设,棱角分明的线条从侧面来看更为明显石涂缄,总给人一种方方正正的感觉慧羔,后视镜尺寸同样不写优埂,与整车的风格很搭胚畦,宽大的后视镜提供不错的后方视野福,保证了行车的安全性与舒适性忿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薄讥,当然楼标,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伪抖贬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倪恭持,侧门就会自动缓缓打开妒胺松,此外聪唤卯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔫泵。如果对此还不令你满意的话糜勒,通过钥匙同样可以一课可瑁控侧门船,确实有些高端大气上档次婪绰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惭,轴距达到2900mm钒,尺寸在同级别对手中并不占优势轮卯,与GL8相比涤,仅仅在高度上略强于对手躬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势第热。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计离,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霓撩夯。整体线条依旧硬朗娃迪,尾灯加入了时下流行的LED元素涛颁桑,为其增添几分现代气息险。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及埂,人们购车的选择可谓越来越丰富恍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过环,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惋扯适,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菱溜赴,他们能够碰撞出怎样的火花瞬,请大家继续往下看泛荣拦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吕仆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虽,由于这两款车型出自于统一平台打造菏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间急忱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茬饺,你可以说它带有侵略性幸沫幂,或是富有运动感都,也可以说极具视觉冲击力删比,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锤。而K5也应用了与智跑岁旧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锑,使其拥有了明显的家族特质斯妊羞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桨,极力打造出时尚与动感的流体车身涣肉,在驶入眼前的一瞬之时垄某,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讲。前脸的线条设计十分紧绷戮枢,大灯组与前包围向中央区域靠拢储,展现其动感的一面潮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合士,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脱操,抢眼的外型加之迷幻的光线刷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽让揉棱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着台,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仟窟拦。   第八代索纳塔不仅外观时尚褥宛跺,灯光的运用也颇具科技感帽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性副,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计橙熄己,显然这种的夸张设计冠,使我将其列为变异的种类澳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辣兔,多折线的应用也使尾部更具立体感氓,同时对于运动观感上也有显著的提升滥井,由于K5搭载的不同动力总成项承,2.0L车型配备的是单排气设计电,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感划。   轮毂也是一个变化的重要部位埠蕉储,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铆呢。根据配置不同孟池,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梯秤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎间借娥,该系列轮胎偏重实用性秦簇。作为索纳塔的尾部陵,基本没有大的变化跨空龋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示募镜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毛滦灯。   本文导航横姐:" "  每到年底慷反眉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘸恼,地点也大多选择在北部寒冷地区叮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菩蛇侈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性般。在临近春节前夕秃水掣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现葡。   延伸阅读驳陀守:   之前喝舱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间事,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迸殊溉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篇车。   酷威采用的是电控适时四驱系统钙,中央为多片离合器订成,由电脑控制来分配扭矩纤垫淖,车内并没有任何切换按键硅峭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动许顷毙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乱怖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淬笆罗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浩甲,如果想要挑战一些极限的路况的话扣工黔,酷威还是不具备这么大的优势的嵌,因为不具备限滑措施弥凡,至少在脱困能力上会有限制性涵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敌疽,采用全新发泡橡胶技术烘,具有更加粗大的排水通道呵辟说,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仇懊青,冰面行驶性能更加出色撩风谈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拧姬。此外疆婆,中央多重“Z”形花纹撼脆憋、针孔沟槽设计天祭避、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锣马喊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幂糠耍,最大功率206kW/6350rpm赁夕蛋,最大扭矩342牛·米/4350rpm破洽,在目前的大切诺基鸿特、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瑰没情,但是会有不同的调教皋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器核,我一直在想俊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翟酣,我觉得这个可以有叼,至少不会和其他车型有太大的冲突累酣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒙,路面上的车辙也是压实的积雪觅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度黔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用济烂,只要不是过激的驾驶行为馆,基本不会出现危险状况激碳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踏土,建议最好将挡位切换至手动模式泞捂秽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潞,这要比才刹车安全的多帽,这中方法同样适用于其他手自一体车型诽藩。   本文导航处:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遁掀、充满艺术色彩茸纹,或者是有着一些与众不同的操作模式哎。而这辆2008则告诉我们钢辰,一旦法国人在拥有自身优势的同时呜,再把务实两个字加进去囱,那么可能会让其它对手感到紧张矫苯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置傅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兜得痪: 由于本次活动仅为简单的静态体验恫,场地和车况都受到一定客观因素限制雄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乱,至于其他更多相关信息许瞎厢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抛孟茅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佳挡遁,作为首款引入国内的小型SUV捆哆体,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近发。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)架,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿榷榷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缓共。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置警兑,对消费者很有吸引力些蜂缝。作为一款紧凑级市场的生力军车型抵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伐。   观致3共有6款车型甜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厩同读,售价为11.99万-16.79万元区间蛊辜俊。因此结猴暇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吴客稼。对于中国的汽车消费者来讲沤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的普驶。要知道自2006年上市至今劣动搓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弛侈呐。那么恃,作为一名后生的观致3干虎剑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桅短?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卫湾入。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中截,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炮轻撤:16.78万元)来进行比对但轻。由于两车的售价只相差0.01万元什,这也令比对的本身相对公平一些耐柒星。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筐窜,我们测试过高尔夫7顶配车型馆酞馈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现魄垒,跨级的配置也令对手望尘莫及沃晒锑。但这一切任拜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谋淀、最需要的因素淑洪腹。对于高尔夫这样的家用车良天囱,在使用的维度上做到出色鼓,才是它的本职写。今天肺描,高尔夫7又来了奴,这次是全系中价格最低的1.6手动型骸。动力称不上凶猛涉础窗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奴猴迫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挪纽姑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虹萄,必定有些硬实力恭罢。空间满足舒适乘坐色啊、常用配置齐全鞠垃,动力也能保证提速顺畅点不策。但对于这一类的畅销车黄矮愁,最重要的是它必须耐用匈朝洛,不能隔三差五地就往修理厂跑暴温蹬,也不能冷不丁地出个大毛病绩篓伙。这么来看龋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”房僵急,故障频出犯帘咀,这点很难让人满意靶伍。毕竟桔使,大众车能在国内打下当年的民众口碑软涉宝,靠的是皮实耐用的品质铂晦瘦。在我眼里辩剔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境净。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饥貌私,高尔夫7车身长度增加56mm咸,宽度增加13mm豆股伦,高度减少28mm宦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裁,也更显扁了腑。   如今楞海,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达却,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戏两。这个配置的增加如,为日常使用提供的便利性还是很大的燎躬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铃扭,要知道竿幢痈ⅲ克斯旗蔷秒、英朗等竞争车型都是16寸起步了仁眠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涝鲤附,这套胎居功至伟去。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鸥污冬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驴廖订,如果您拥有过高尔夫4陀却温、宝来或者帕萨特B5的话噶,您一定会理解我的意思切嘲儒。没有复杂的配置闹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠢棉敦,瞬间就能上手氛。这一切都似曾相识扇乔。   在1.6手动版的高尔夫7上茶寐,您看不到任何高端的娱乐功能躲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弥薪飘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茹突。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驼乱,但我认为这并不影响操作便利性蘑确凭,最低配车没有大屏幕很正常扁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豹妹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欠形方,车辆静止起步平顺性不佳嗽鸥赤,油门给少了刹车不松开粗揩献,油门给多了又会猛窜伺切残,让人抓狂朴。但今天这台1.6手动车型煤晒,上述症状全部消失哪。起步轻给油即可锭喊多,电脑自动调整喷油量筷,使其转速稍稍上升到斯汉,令发动机不容易熄火袒仕茫,等红灯水姆登、坡起都很方便敝湍,使用起来当真比顶配的舒心多了默狈奔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓦惊锑,让人捉摸不透朵泊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毁,用料优秀被认作理所应当沟。在数年的成本控制下妊家溃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质险慨蹬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范储。对于大众汽车而言怠,这样的结果也堪称可笑了卤。   没有真皮座椅蓟芍粟,您会失望吗杠规卧?我和同事们都不会白。我认为从适用角度上蔽,织物座椅与高尔夫更搭辆。这套座椅的缺点吐,在于椅背调节起来很费劲叛掏,而且要是有个腰部支撑就更好了逆曙甫。纵观高尔夫1.6手动的配置惯,我认为作为最低配车型式茸,功能简陋一些并无大碍癌,该有的它也没少恰户焊,并且绝大多数的都还好用餐洁,如果您是为了舒心实用聚媚浦,我觉得它能满足了匠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来动剔拼,对于购车需求的国人来说稗捷,一款看上去体面亲瓮表,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肥饺诺,只是碍于可选择的范围有限成卤伴,但凡有一款出类拔萃的新车型仟,必定会迎来极大地关注龚律孺。对于25万中型车这个级别觅,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯铡,而福特全新蒙迪欧的到来甩汗冬,分走了不少的关注度设,选迈腾还是选新蒙迪欧灿卸,对比一下就会发现牛湍烩,挑战者颇具实力拎裴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型具础煽,售价24.28万元呻归泞,和迈腾 2.0TSI 豪华型悔,售价24.78万元戚歇,均是各自车系中的主力车型卜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钞,兼具个性运动和居家商务需求示佩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焚姐,极富攻击性告垒,对年轻消费者有着很强的吸引力卫薪杭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剩,入门的1.5T也有不俗表现嫂。   现款迈腾严格意义上上讲搞伺俱,只能算是半代升级稻荷,是在老款的基础上升级而来肩歼灵。迈腾整体延续上一代车型的设计腔,符合国人的审美漠角,经过加长的车身荒,带来大空间的同时魏娘瑰,提升了行驶稳定性及舒适性羚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蝎股棵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宋,轴距达到了2850毫米倍檬卷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓬,整体比新蒙迪欧小一些互甸崎,即便是经过加长坡草,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞥览。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躲、加热晃痞攻、折叠甜奥、记忆 电动调节盼示垂、加热陋、折叠南珐毁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了管。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罢膳保,不仅科技感十足汇馆,还具备随动转向避、自动开启等功能素,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些食敦田。天窗舜、全功能配置的后视镜等媳氰勾,两者处于同一水平兴桅鳞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升然屎竭,对称的T型中控台中规中矩善,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敲贸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刑咐,主界面被平均分为四个区域缮,分别显示电话俱、导航赐侧、娱乐和空调四项基本信息坍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来防绵骨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘘夺锌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贪窃毙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墓躲、6碟CD等配置驾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徊叮茨,迈腾更像是上个时代的产物玲笨恳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绥横片,相比迈腾的2812毫米魄屋,略占优势谷檬,但二者在乘坐空间方面湃毙咆,都已经足够日常使用刑汰毋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朗签店,满足于舒适和运动的双重需求聘具。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辑柿虽、方向盘换挡菠拦腾,以及原厂导航等配置素浪丢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沦扑歪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娘瞎疲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扭墨将,最大功率178千瓦哀锑贪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱飘伍,平顺性和换挡速度足够出色熔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芹郡焙,最大扭矩280牛米阶邯,匹配6速双离合变速器宿拨。当年迈腾这也算是黄金动力组合勃,但与新蒙迪欧相比掀,参数差距明显继瞎蹄。   保养方面亨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橡队,建议日常保养周期为5000公里左右虾睹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芳梧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毯曙吮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吻淳介,之后保养周期为1万公里假。小保养的费用在600元左右块,需要更换机油机滤夺匹沸,大保养的费用在1100元左右固,需要更换机油三滤屉贯抚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犊超辨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高峰绞垛,相比迈腾廖敲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弄,还增加了头部气帘和膝部气囊绷。并线辅助功能也是迈腾所没有的惶。   点评江东加:不可否认贺前扛,大众品牌进入中国市场多年淌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冠阂港,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臼楼箍,无论配置水平还是动力系统层唱,都已经没有什么优势了瘦,抛开迈腾一万多的优惠吧颊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搽米尘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ね直梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杀:本文仅代表作者个人观点沃冉诫,与环球网无关惭瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敢,对本文以及其中全部或者部分内容男、文字的真实性裂炉、完整性草、及时性本站不作任何保证或承诺并,请读者仅作参考灯诚,并请自行核实相关内容般梅。" "   “北国风光勿讥帛,千里冰封簿舰辱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惶补队。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爸堕,对途乐而言这不仅是一种新的考验级巾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勤拿痘。 外观碉经:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐计峰喝,想必对于多数人来说铜卧良,它的名气比兰德酷路泽小很多歉携粪,但并不意味着就要比竞争对手要差玫哦。外观方面途乐外形实在太大了楞摄,有点圆头圆脑的感觉释盒,比兰德酷路泽温柔了很多椿,缺少了一些很“MAN”的元素丧逼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戌公脓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烦欠东。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苔。中控台看上去很有档次皇,各类功能按键排布也十分清晰蔡、合理我兜琳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处薄色献,完全遵循了游艇的设计风格柏藏,宽敞母、舒适愧、豪华嚎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楞。   小结景: 从外观内饰的整体表现来看蚕,可以说途乐是一款成功的车型摄劝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题任。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腑,如果“沙漠之王”远离了沙漠肺疵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唉册,这也是我们大老远来到这里的最终目的涝眷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陈唤,人们首先想到的通常都会是奔驰考、宝马芦、奥迪烽刃袍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谜幕吝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撬叹琅。但是说到文化的话灌,就不得不谈到今天的一位主角色,捷豹XJL岛悄煌。相对于奔驰这样的全能贵族来说静轻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗修抗。   作为进口高端豪华轿车谢,相信奔驰S级大家都比较熟浓季丘,而捷豹XJL依旧比较陌生式帅送,捷豹作为英国豪华汽车品牌文,也有着将近百年的品牌历史诫,虽然品牌认知度不高垦劝季,但这头豹子可不能轻视拢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型失,价格都在120万左右替,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悲贡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羞降坏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吻,其实捷豹和奔驰早就杠上了棠毫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了臂晨弯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挛轻坦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搏寡订,你一定记得去年上映的《007蹲泊伯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宿既,没错就是捷豹XJ搔碌付,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帝泞,里里外外展示着它的优雅与稳胶浇曰巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氰骆。   无独有偶狭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甲宠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行报,虽然不是目前新款的S级垄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捍棘碘。   言归正传毒儡谐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逆疥,不过两者的风格却截然不同夕唬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素薯吨挥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寄写。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重爽兜,在当前时代也更加与众不同忍寒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昂煤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侯赤,的确奔驰S级是同级别标杆惫,外观轮廓延续了上一代救闲九,细节之处更加富有科技感洽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气愧苦哥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锭列桑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仕垢堕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气具,比XJL更加强势磷高,这就像两个高人殿肯,一个低调一个高调而已兢每。   大灯的造型也风格迥异悍彩菲,XJL的设计更简洁拦期,内部采用传统圆形元素砷,使得其眼神也更加专注罗苟燃。而奔驰的大灯设计更加时尚眉,内部流畅的菱形也较新颖钠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED榷撮论,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妊汉旦,光前大灯就使用了五十多颗LED辫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾薯宠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上措草,更加沉稳咯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苟虫,但硕大的车身同样沉稳龟,硬朗的线条也更加动感送馁盯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘶泄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出端,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勒,这也使得XJL的车尾更稳重类,而S级更挑逗人旱。   尾灯的设计氖拆特,捷豹XJL采用纵向设计迟,并以车身腰线融为一体筹炕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贩,整体轮毂简洁不繁琐淬挂尸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁然,内部灯组造型是一大亮点称,点亮时相当好看晤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勃婆,并没有过多的修饰蜕坏测,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞠甜坞,就如同一件高档西装邪摆翰,某颗精雕细作的纽扣就足以腥错。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坛,相比奔驰大气的轮毂绢蕾,捷豹XJL的条幅更纤细怪,并且在条幅样式上也更加精美和运动礁零。尺寸方面XJL为19寸聚搐,比奔驰S级的18寸也大一圈卵伺宋,轮胎方面同样为245宽度湍鳖,不过与奔驰前后同宽不一样浅睹廊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萌扑哥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹿兽蔽,并且作为一个自主品牌洪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犊都,旗下的GS5淑笨蹲、GA3诞蹭、GA5几乎可以与合资车相抗衡槽竭掳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贯先。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吃登,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬瞎稹,由于试驾人员较多沸版,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验春。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睦割屁。   现场测试场地为两个圈形场地碍韦介,两个场地项目都是一样的萄仟碾,可同时进行两组试驾懒期,场地提供了直线加速氓、紧急制动伙、蛇形绕桩捷椒、麋鹿测试四个项目荡,可以说涵盖了大部分的性能体验富冷。当天试驾温度为零下十八摄氏度截,这样寒冷的天气垂,面对半冰半雪的湖面冠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力究陕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似露戚捆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下染姆维,TCS系统介入笔此十,防止打滑的发生人幂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术上跋许,最大功率隧临:90kW(122马力)/6300rpm柔,最大扭矩那洛:153Nm/4500rpm签抹凰。而这次试驾的车型中没有手动挡苇,均为4挡自动车型眷腿,动力表现可以轻松满足日常使用需求掣环霸。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞍酶查,TCS牵引力控制系统会即时接入繁顾,并且自主减小喷油量焚纳,从而避免轮胎打滑酪即,这一点上GA3与GS5表现都不错嘎煞斡。加速至60公里每小时后酒屑,紧急制动舷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫉邓雀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佩闷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漓炒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廓匠,未出现侧滑电慕。   本文导航牧贡含:" "  提起中级车府,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乒矛驼。但要是预算有限测,面对这两款车型还真有些底气不足阔某,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毋。好在现在中级车市场一片血雨腥风唤泻输,改款K5已经于近期正式上市逛,延续了韩系性价比超高的特点狗蹄酵。这次触秤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陛,让您的购车选择更加丰富缴淳。   没错田径呵,此次选择的几款车都在18万元区间内捂田平。而且颇为“巧合”的是禽款,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汰弊负,也堪称中级车的黄金动力之一呵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字李瑟私。既然如此少浅梅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”清拴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份处粉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掳糙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)楷,动力参数有小幅度的提升虑,燃油经济性也有一定的提升筹沙心,但依旧没有给人留下深刻的印象昆,尤其是我这个09款嘉年华的车主烽售咸。如今免江妒,在配置依旧丰富的前提下横豌切,它换装上排量更小灌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机端公戳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型删竭罢,这一次似乎有点看头了坝继。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兼氨粮,它的来头可不少磷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撬,可谓是福特的明星产品丹。我得承认这些奖项来之不易府,但我更关心的是辟归,它依靠什么亮点来获奖划,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呸,震动及噪音抑制能力如何城,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脱肉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酚苹、涡轮增压以及进排气可变正时技术菏谱。在这些技术的支持下付相,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丘哼啡。反应到账面参数上膊,它的最大输出功率是125马力酱,最大扭矩达到170牛·米涉纠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脐。   另外蒜媒,福特也针对其三缸的结构特点氏,对发动机的震动糠的、噪音等方面做了很多优化和改进县骨,比如喷油器及油泵柔性安装洼领、皮带润滑签、缸盖上方吸音泡沫等等亩。为此吻盖,我先后做了两种情况下的简单体验匈漏:1妈肯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惨抹详、在静止的状态下鞠眷定,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒙椭凶。经过细心的体会和观察后妨,我认为结果让人满意菇,发动机的震动轻微滥鸽寄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些无骡捞,但也不大碍事涤。事实上估存,即使我细心观察肉瘸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别势损皖。   看来之前的担心有点多余成料丛,还是直接上路试驾更加实际帕单。它的电子油门响应依旧很灵敏部纲绣,轻轻触碰油门踏板底,发动机的转速表指针就会活跃起来峭。幸好油门的调校比较线性阑,分寸拿捏得体芥芹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伍灰得。同时蓝详讥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屏弯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斡谅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩返祷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别息,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菠。即使在低转速区间立髓,发动机的动力输出也很活跃挽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尖熊。同样受益的还有动力输出的持续性罗瀑袄,在试驾路段里面有不少的环城快速路为坛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轮镀贩,而且整个提速过程顺畅自然齿似。只可惜受道路限速的制约公镶汲,未能继续把速度往上提测匪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馅吓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桐滦肚,升挡动作迅速歼贝,在D挡模式下正常驾驶钢柬,1700rpm左右就会立刻升挡挟,让整个加速过程更加顺畅自然尺芭焦。然而董木蔑,在遇到拥堵路况的时候扭恃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感发泡坞,幸好并不是特别明显玫奴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现到。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厕尘,除非你把油门踏板踩得足够深凑,否则它不会轻易降挡劳降囱。   变速箱切换到S挡后傻购趁,油门响应速度稍有提高秋碎镰,而换挡转速则提升到3500rpm讼具,动力输出表现得更加亢奋廷。味道对了骆魂凡,这才是S挡该有的特质涩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了督米斯。当然傻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式籍侣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮率,至今我仍然未能适应绒赂。   其余部分与老款车型基本相同受,方向盘的转向精确妇胎郝、迅速庐梢,甚至有点“贼”懂己,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凛话拜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奖卞空,对车身的支撑力度足够烂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安患,同时也确保了车身的灵活性庙午。但面对减速带这些大颠簸时枫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烙。   在动力水平得到提升杭、操控感被保留下来的情况下晃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矩,开起来更加得心应手铰衰酬,也更加有活力献。这点值得欣喜匿,也是嘉年华的进步兽伟。当然闻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俗嘿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音年,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色东挽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猴爱,不过众所周知嫩级,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惜,而是换装了大众全新的MQB平台歼廓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂定遣丘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戌纠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匈沫胚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沙煌。   首先我们先来说说平台挂辱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垄,PQ35血统也就不在那么纯正田。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台多馈欢。   平台究竟是什么梆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砂,它们会采用共同的零部件管晨,采取相似的地盘胎惩、车身结构圃定礁、形式结构以及相近的生产工艺善、轴距等食寐,以此形成车辆生产的一套完整系统吼栏戌,平台生产的战略是当前产品在开发中桂穿,最流行涝踌、最科学糯恒、最节省人力车粟、效率最高的一种开发战略顺虚试。因为对汽车厂商而言奸妙萍,可以在有效控制研发资源涝掂耙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扁梗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猛,并看看它们之间存在什么差异淀派。   PQ35中的""P""代表平台坏潘暖,""Q""代表发动机横置昂鹊壬,""3""代表A级车操惕,""5""是指第五代槽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件任抢分,采取相似的底盘怠惋南、车身结构廉程夯、行驶结构脾丛、相似的生产工艺以及轴距等纳江。由于研发时采取了已存在的""模板""拱我,不仅使车辆研发缩短了周期抚,而且共用的零件大大减少了生产成本施规推,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搭奉苍。采用PQ35平台的在售车型有途安涛付、开迪猾峰、SCIROCCO湿筒境、奥迪TT扇、A3孟骋、斯柯达明锐等车型碳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脆沛疚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)馆模、大长度激光无缝焊接恍了副、双面镀锌高强度钢板蔬骏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娟雷保,但如前所述敛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沥壳蕊。   MQB暮缘蹋块化平台是大众最新的一个生产平台饺礁艇,也是此次第七代高尔夫使用的平台小卡掏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浦接,并且可以共享比例达60%的零件摩茂,包括同样规格的发动机抒、变速器等粒十错。MQB平台的推出摊喊恃,将会取代过去的PQ25竭姥、PQ35和PQ46等平台保镭佩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性按娶赡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓷,不管是传统动力堑、电动和可再生能源动力第涣,或者汽油机豹沧胳、柴油机采靶、混合动力系统悍、纯电动系统糙茸武、天然气发动机派、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衫括胳。另外体顷,MQB平台还可以对轴距卜洼、轮距活、前悬和后悬等部位进行调节赌枢米。另外此平台可以生产从A0级摔爆、A级到B级三个级别的车型高。这是PQ35平台所不具备的响讹兔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温累萄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搜倡擎。相比几个欧系对手伸实吧,宝马的动作显然慢了半拍介市颅,继5系旅行版之后倘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纯蛊。当然有时候来得早不如来得巧揣场,只要给足了诚意尉,迟到了也未必没糖吃享湾。   对于3系旅行就是如此翅,在它到来之前挠汐敛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赐,作为后来者操,3系旅行想要从对手手中分一杯羹轿临,就更需要拿出浑身解数了牟赎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俊悍巨,下面就来看看它究竟有何能耐岛形。   还是从外形开始说起谁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幂,其底盘代号为F31犊痕,依旧是标准版轴距蔷渡:2810mm慈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顷淳,这仍是个相当精干的长度俊荣悄,车身“三围”基本和三厢版一致反,只是由于行李架的关系窖目,车身高度小幅增加了21mm唉。   我们测试的这款328i旅行版人搅死,还搭配了M运动设计套装嘉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矮,闷骚的感觉立马出来了模律,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韩轻俏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色全偿乔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择现,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )删,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脱胖,这和旅行车设计的初衷相悖被悄。选择18""则刚好合适骂富,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盖锹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氮,用一句流行语来说就是巫坊娃:低调奢华有内涵猴宿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度砂椭,从这方面看褐仆,3系旅行并无太多亮点丁趣休,车尾的造型显得有点过于刻板染,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撇。相对来说并没有对手做得那么出色蕉,V60和C级旅行在设计上的看点更多嚎恋。另外违剃戏,虽然采用了M套件挎棺欢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陵,看起来实在是低调过头了突鄙。   外观总结虽:如果你是3系的铁杆粉丝戎郊莱,但又不愿自己的爱车烂大街恍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峰揣,低调中透着股狠劲儿佳柬,闷骚人士的最爱滥铣戎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样携缴兢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唇浦莱。但俗话说匙徒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冕薄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何魂?   车型的选择方面蠕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则握菠褥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皇识。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罐抗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阀李搬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凳,再辅之以保险杠的少量镀铬聚,前脸看起来一如既往的简约和低调涸粹。车头多条轻微隆起的线条锣蚊腻,包括引擎盖上也是凹凸有致港,则让低调的前脸显得浑厚有力棘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计维删,外沿继续使用镀铬装饰侥碗峡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惩勃谁,也更容易让人接受诚幕级,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁词彤,一个氙气近光灯惋磕记,一个卤素远光灯氓但,外加环绕半圈的LED日间行车灯北维,没有任何花哨的设计岁话奶,注重实用渤凑。而作为玩灯行家的奥迪涵卿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氮邦特,配合上单颗远近氙气一体前大灯骄凯,杀气十足棠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驴短,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道川欠纠,看上去随时有往前冲的冲动吓虏,非常动感和迷人场祈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琅姜,看上去从容而又优雅茄,有点儿荣辱不惊的味道抖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后素醇匈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扫,毕竟走的不算是一路的风格了缉。不过艘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绕睦构,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感莫超腿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赖,变成了矩形倒角式的设计镜可门,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膳贬。   尾灯方面休,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欠食室,而且LED元素的缺失也实属不应该恰迫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沪粪,低调依然是奥迪的责任剂舷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涣囤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛋懒份。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep簧忱,一个拥有超过半个世纪历史典罗星,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帆拇瑟,“男人”忻、“硬派”恢看、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陛。一个如此坚持传统的品牌蹬枢拒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桨恃牧,这对于很多人来说是难以理解的事实嗣。坦白讲孺拍姜,一向不以貌取人的我供韶低,霎时间也很难理解Mark T. Allen拨趁僚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奴。无可否认匹陆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的标,也必然成为人们茶余饭后的谈资背欺磷,但是就只有外貌是这样吗曙赫哎?难道它没有Jeep的传承糖莫?这是我最为关注的问题将敖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力会借戌。由此可见廖深,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叭缓泊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尝圃昆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外媳度寸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汀萝,首先必需要有一副好的底子慑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讹。根据越野性能的高低柔,依次有Active Drive I话、Active Drive II和Active Drive Lock三种纶侠顶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统当,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酵,并且还具备后桥差速器锁止功能佩茸,实现左右车轮50:50扭矩分配侥慧,攀爬能力自然是三者之中最强的釜。   除此以外轿揩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抡秃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠椭、28°的接近角慧校、32°的离去角酷、纵向通过角23.3°甫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置认栓拌,要罗列出来的话其实还有很多瘫双,但越野并非纸上谈兵臀摧,要真正体验到它的实力呛歉,还是得把它拉到荒郊野岭币。   挂上低速四驱挡逢、开启后桥锁止以及岩石模式爬科湘,稳住油门就往上爬貉避。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阮,3.2L Trailhawk针对越野的需求毛锭荆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整次剧模。继续往上攀爬色,一切都比较顺利屉半,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虽辖寞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力默每绩。在遇到交叉轴情况时疽叼奢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咎汕,配备了后桥差速器锁止功能的它熬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狄萄懒,就已经顺利通过认。   这一次越野试驾芹体,它的表现我完全没有惊喜裳,因为一切都在意料之中跺沃晨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咳嫉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了解汉哇。毫无疑问讨蜜饥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位噬侥筒,也同级别的最强糯俩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芬痢卡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溜俺我。坦白讲晾揪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澈懒。" "  在国内的SUV市撤场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锤放,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击金厩吭,正因如此改菠霉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破提牵。   说到大空间关梆插、七座设计赡芬辩、配置丰富的SUV实,北京现代全新胜达是其中的表表者比沏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求教杰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扒夺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壤工,下面我们将对这两款车型进行对比分析殊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观躲泊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向武辽,设计上中规中矩耗吩福,采用了哈弗新的家族式设计元素簇芦,这一风格将在整个哈弗系列上普及梁步篮,代表性的设计元素有疟:大尺寸U型前格栅饱蹄脆,粗壮的镀铬横条格栅先娠,时下流行的“X”型前脸漏锯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睦患暴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肩炕夕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杉饥,再辅以造型锋利的大灯灯组攀氰斤,极富视觉冲击力卑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卵,现代品牌的确更加具有超前思维意识参仇。" "   源自逸动平台的CS35诉希,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刺潭。凭借欧洲化的时尚外形设计衔题,相对精致的内饰做工甲醋嵌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现投,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碘挛侈。此外饱陋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能零,进一步提升了科技感和实用性徽嘘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脓掣城?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缅,还有定位相同的长安福特翼搏慨祟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粟,涵盖了自主及合资品牌产品壬拟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巩洼瓦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS殿,作为一款新生代豪华运动型轿车鲜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勿缮盆,也成为点燃这场战争的导火线虱膊垮。而上市之后好完,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痞,可谓是一场针尖对麦芒的对决贫。那么除了运动性能以外掳,这两款车型的综合实力如何呢朽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓南兑。   虽然说是ATS是一款进口车型锭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉遣残,整体售价和宝马3系保持高度重叠家。从定位和售价来分析喀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稳玲可,两车售价分别为43.80万和43.60万归,价格差距非常信倌∧搿,有一定的对比价值锤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娥荚杯,但两车所展现的运动风格完全不一样弯擎咳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杜共,车身线条锋利枪趁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性母喂红,同时也彰显了力量感势。而宝马3系显得内敛一些剧,经典的""双肾""前脸造型届硕醛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色需府。   作为凯迪拉克家族最小的车型炒黑当,ATS在车身尺寸上不及宝马3系噶挖,除了长度略有优势外冷,其它尺寸都不及宝马3系静好滦,在空间上可能会有一些影响蛔鼎。不过没有关系欠阜,作为一款运动型轿车浆,小一点也许会更加灵活功。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巢肝,经典的造型更容易接受挨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26强,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍品。   相比之下苫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力客狮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糙芍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足段坚。   两车头灯布局不同憋署捌,宝马是横向设计雄矮,开眼角大灯我们已经非常熟悉冻茸令。而ATS为纵向布局缉厢甫,造型更加犀利背乏练,同时采用的是远近光一体设计耽。配置上都采用氙气大灯卧小诗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备微挨奇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裁腿茨,但是可惜没有前雾灯盎。   从车身侧面来看秤哩累,我更喜欢宝马3系林汞,腰线更加锐利尾,营造出了运动型轿车的动感效果鸿嗡颗。而ATS侧面饱满厚实弯,典型的美系车风格窖娄挠。   两车统一采用的是双曲率后视镜锰,并且带有电动折叠和加热功能淮魄,同时集成了LED转向灯瑞,显然宝马3系狭长的设计要更美观妒杏唱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顾娩,警示效果有所提升渭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贺赶雹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洁仓,双边双排气管设计也展示了其运动气质诬垒夏。相比之下叮,宝马3系的尾部显得比较平淡络,家用车的造型在气势上要弱于ATS屏亥。   轮胎方面曹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎干环浪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糯嚼圣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藉表,都是偏重运动性能的选择伤省跋。" "  提起东风日产天籁颁唇,人们往往都喜欢用舒适孩、性价比高伍贬损、省油这些标签来为其定义文茎霖。的确邻,作为日产在华销售的顶级轿车帮佰需,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姆,在中级车市场中处于上游位置桥垦。不过这款车型的加长行为渭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帘卸,天籁公爵纲藤绅,虽然是天籁的加长版本寿肝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力办,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肝漠,挑战更高级对手摩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忙。   25.18-29.98万元的价格区间快翰盾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澎。相比同级别对手雅阁霸、凯美瑞且伺德、迈腾等热门中级车耙缅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怜黎陌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼黔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纺崇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虑熟喉,在提供更多给消费者的同时曹淳,却并没有在价格上表现的有多高调痕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壳,但是通过对细节的仔细端详迹垄,你还是可以发现不少变化之处径诉艾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泥檄纱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贾等焙。   5003mm的长度与2900mm的轴距糠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岁吗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越誓涧玖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阔急权。而与豪华品牌中级车相比较鲁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悔赊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揩靠工,整体协调感还处于平易近人的水平水迹。   本文导航盯衅踏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镭,数以万计的人们加入了摇号大军台雀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点四傲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程光嫡焚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闲现,一步到位的想法也被大家普遍赞同揉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峨,强劲的动力浚峡莆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瘫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灯,它们的价格和配置都比较接近惦垂锑,下面我们一起去了解一下肌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崩踏洼:15.98-25.18   推荐理由涎挟:大气时尚的外观昆难、配备豪华全景天窗附、全新T动力以及较高的性价比刮寡稠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踩,采用了起亚家族虎啸式的前脸耗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗜妥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞧滤舱,能够满足不同购车消费者的需求舞,值得称赞的是峰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亥放吩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陕卧,在同级别车型中也具有很高的性价比啦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闹,自从彼得希瑞尔来到起亚后突盼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸登,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掀,大大提高了起亚车的辨识度哀。熏黑的前格栅看上去更加动感希妈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檬圭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藩,并且兼顾了空气动力学猛崎版,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焚拔氰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能热,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萎,LED光源看起来更具科技感匆。   新K5的内饰进行了小改动芥唐圃,用了和工艺均有所提升械,三幅式的方向盘也进行了重新设计躬,看起来更有质感敌狗,使用起来也更加方便炒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积竭秋,也提升了整车的档次感愁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吝捕,A柱倾角也随之更大式叔己,对于一名1.82m的男士来说粉桑,头部空间的局促性很明显劲捌,通过降低座椅高度后摔霜,驾驶视野也受到了一定限制骡让染。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞避蓬瓷,同一名人员在未调整前排座椅后精摩弯,直接移动至后排乘坐粪谅,腿部空间十分充裕恨渐,而头部空间也在可接受的范围之内舵妇寄。总体而言氨匈,如果想舒适且安全的驾驶K5藩戮焊,并不适合个头较高的人士铜踢巫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阔挖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机澈咕沦,最大功率180kw力凄胶,最大扭矩350牛米洗,搭配6速手自一体变速箱梳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怜呛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩十。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内费烦咸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靠。如果你听到4系觉得陌生沉社间,那么当你见到它一定觉得很熟悉珊豌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烫腹,无论外形还是内饰都与3系很相像髓灌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纱,因为在它身上不仅有3系的影子诺,同样也有着自己独特的光芒齐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擦,59.6-73万元的定价也高于3系棚。不过其实也可以理解桓湾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谅,而是想要一辆便宜些的“6系”储坏褐。   宝马4系提供运动崇乡、豪华愧拈镶、风尚三款套装祁,价格方面没有区别骡歧花。车头部分确实与3系非常相近莎,只有前包围能够明显与3系区分出来垦染晨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鬼护泌。整体来看围较,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓬殊悸,仅在细节上加入独有元素挽埂。 【左男度沤:豪华设计套装(选配)/右蔚诲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炬脓停,但来到侧面相信很快就会被它吸引梧杯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啪昏疲,这样的立体感是3系无法给你的壳捻。车身尺寸方面坚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短起。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm考嚷歌,轴距两车同为2810mm卤镰攘。相比竞争对手邵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祭。   由于定位与平台的原因锤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扮蠕,也达到了对自我的超越蚀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伙。尾部张弛有力的线条抗疽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琼滩。   本文导航百吉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洽恨,2013年又有很多车型和大家见面了税始,它们各自出身不同性格迥异七跺鲤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赎,其中原因多种多样靛呢颊,下面就对它们的表现做一个简要点评氓,并送上编辑们的新年寄语卿。 东风标致3008   上市时间道黔:1月9日   售价浓渤陋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉詈恰,法国人终于坐不住了缝猛,要将标致3008进行国产建量,最初还担心它法系前卫口、超前的设计能否被中国市场接受骏擒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情马。   不过似乎这一切的担心都是多余的寡麓,东风标致很清楚大家的喜好挝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸污才、尾灯等部分进行了调整射,类似机舱造型的内饰得到了保留瓮巳始,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倍春垢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素殴闺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扁签。   动力的调校同样符合中国国情冒松,由于中国道路情况比较复杂松郸鸥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铺钠克,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机温,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酗哭。尽管变速器的表现有些差强人意常,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倍请讥。 为了进一步满足市场需求鲤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹋赊,丰富中低端产品线教。   新年寄语结: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翰蔡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哄。" "  汽车除了是交通工具之外财挡,在中国它还需要扮演更多角色俺腹。比如淀,它会成为一些人身份的象征幌泵献。也正因如此苏盘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肮肌淑。在车型跟随换代而越变越大的时候磐拐,它们还不满足嚷晒拓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抖炭惰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了此董疾。   从长轴距车型诞生起负,围绕它们的话题就从来没有间断过屯腺蚀。长轴距车型的空间更大是显而易见的棉狙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囱付?是为了操控放弃空间唇定兜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钝七粉。现在效开梧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茨没客,并且差距幅度有多大剑芬呜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荒徒牌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莱处。从设计上来看沙椒怪,它基本保持了海外版本的特征蜜朗惨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寸缓。整体风格比上代车型更运动搬峰弄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嵌谅低。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坷攫请。它在设计上与天籁并没有本质上的区别试冠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拍称革,同时蓝郎,在配置方面也向更高级别车型看齐掇徘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扦沙炽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性良。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势了旧没,那么实际情况果真如此吗辛呸?   首先材辨儒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糖馅。将天籁停在起始位置后霞斧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置典。之后驮歉谓,向左打满方向铃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膊继,然后再次用桩筒标记后轮位置膏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头线。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铝。   实测印证了我们之前的推论完,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娜谭,但差距不算特别明显茎态珐。两者的方向盘直径和回转圈速一致奋冕。实际驾驶时栏枪邵,除非路面宽度限制特别明显假搭歧,二者没有本质上的差别菱图。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镐星。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话切夺处,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冒。当然寂肪,陆军1号的尺寸太过庞大京虫,算是加长得比较极致烙蕊斗。那么担肮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棱典?   同一水平面上刮圃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙北鼎时,二者的成绩均为150毫米角杭糠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罗示,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毙。   我们的测试方式是将车头正对坡道胁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止图,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论标享。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坊惯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孔樊,但结果令人意外购兜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醇畔譬。抛去胎压等因素的影响棋桂紊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肠寐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秋?如果排除自主品牌的话嫡,这多少听起来有些不切实际吧富貉胖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了十鹿米。不过这个看似不可能完成的任务渐,正因为有着咱们自己的汽车企业疙,才使其成为了现实己。10万元给我徽誓乓,我会选择什么车呢骨假?今天就为大家介绍两款不错的产品艰享姬,众泰T600和比亚迪S6派蒙矩,它们之间孰强孰弱勘屯,看完文章之后您便会知晓撇水。   4天以前舰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腿囊,顶配不到10万元的售价啊逞,加上1.5T发动机出色的动力表现诵茫、以及全景天窗丢叉枚、倒车影像等丰富配置的加持铂诚拨,让所有人为之眼前一亮惺。而在该级别中蔼崇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置强赴,还有着出色的销量和用户口碑钦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的从标检。所以今天嗜型,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惋谰稿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蜜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6核,这款车属于小一号的紧凑型产品派衰是,因此这里就不掺和了牟碱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捌败:两款车型造型原创度均不足干。   外观造型上仙竿搜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹遣迁,但相比之下手,众泰T600显然模仿的更彻底一些管巩汕,车头与车身都是完全的拿来主义卵畅僚,没有一点原创的元素和。而单就最终的效果来说幂鼎,众泰T600显得圆润饱满列哪,比亚迪则更加的精致显大趟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面得夯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玖购,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm测靶,轴距为2720mm灭,从数据上看困妹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陪薯炼,而众泰T600比对手更宽穆,轴距也更大绵绵显。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脯喝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些微逼却。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎们抬,在轮胎规格上唤扩乐,众泰T600更有优势一些苯录。刹车结构上陷,两款车均采用了前后盘式刹车噶爸。此外陌鼎伐,在备胎的布局形式上编饭么,比亚迪S6备胎采用下挂式洪,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便挛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程科恰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逢妊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泰衫,线条上显得不是很协调怒,后雨刷纤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备高线头。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宏吴瓣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豪篮啡,而众泰T600根据官方的说法绞爬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铆婚魏。   钥匙方面噬樊漂,两车都配备了智能钥匙巫,并且无钥匙进入间、一键启动等功能也是一应俱全胯票。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹲,但质感和色泽都比较不错埃矗。相比之下冠,比亚迪S6的塑料感略强钨,但它的两把钥匙中抚鸵衬,有一把还是卡片式的铰,挺有档次感的檄拧耪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”物填颠,据日本共同社11月报道尽傅吻,丰田汽车公司发布预测称落暖童,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丸孤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妓。而2013年前十个月段,雷克萨斯在华销量同比增长8%工搜澜,而7-10月同比增长了24%脯拇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胎。那么盗端桥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢遁?在这个产品为王的时代中焦,或许答案非常一目了然宋,品质卓越的丰富产品瞥茬胁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骸擞铅,而其到了2013年也整整历经了三代产品腊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剁摩?在这代产品中究竟有哪些新意帕寄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忱。所以猾败,在这个2013年的冬天聚常桔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT季全,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挥。   是先有鸡还是先有蛋李返?这确实是一个哲学问题襄效。但是对于车型换代而言浇侨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筹。在介绍外观之前吻从汗,有必要介绍一下其前世今生洞化。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残复,全车线条设计更显张力铺催,饱满的肌肉感让人过目不忘推氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擅构。   第三代雷克萨斯IS巫杆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磷,全车线条设计更显张力壬霉灌,饱满的肌肉感让人过目不忘林凯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化集朵慑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搂衫,但当这款概念车面世之后瓦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炒炕。虽然没有LFA那样气动山河水,但却是可以做到惊艳动人衬拼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阿颅灭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缮圣涸,要么从一开始作为越野车的分支策,要么不经意又成了轿车的替补绣,但这丝毫不影响它越来越主流承蜕惟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哇酮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帅拧。   一向个性张扬的Jeep品牌尉,一改传统的硬派风格十挺钡,走起了时尚运动的路线菲脖轨。不仅如此踢戊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型深删,在国内各大车展相继亮相童,赚足了眼球讳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牧硅赁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疗焙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蜕鸥奉:一改硬派风格筹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孝喊,在这样的大背景下几笑痪,自由光孕育而生凯棱。只是从自由光诞生之日起鸿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注井兔酒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凳绣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)分漠,定位于介于指南者和大切诺基之间瞪,竞争对手直指奥迪Q5慌诡、奔驰GLK乒谢贩、沃尔沃XC60等车型奖酮,车身尺寸方面电,其长宽高分别为4624mm谢醒迫、1859mm贿锹歪、1707mm挞羔,轴距为2719mm沫狈,与竞争对手相比并不处于下风了碑。   既然是Jeep品牌车型炬咕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喇,只是造型有所改变湾核扫,一改以往平面式的设计崔挠东,采用了类似“折角”的设计炒,当然效果立竿见影蔫鸥,整个前脸变得更时尚也更有立体感九谩拍。前大灯的设计标新立异梆,采用了大胆的分体式设计梨壳熄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铂浇,氙气大灯首捞、雾灯依次向下排列穗舌文。值得一提的是该车的行车灯附啃峦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坊贡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咳守商。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趴潜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯算。 斯巴鲁BRZ 化滦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敖,采用后轮驱动平台老,是一辆平衡度上佳的双门轿跑劳猾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帕彩弛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发维苛背,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筹阜翘,而外观和内饰由丰田负责咯。   尽管如此惊,BRZ并不是“每个人的菜”磋桨。尽管设计了一个小型的后排座椅瑰荒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人经瓮现,音响和娱乐信息系统不够出色蠕蛊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毒唤椿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孺课乔、并且外观时尚动感的轿跑款委凛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肺肝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点青猾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灿憋慷,最大输出功率为200马力没拉,扭矩为203牛米射烁星。据美国环境保护署数据显示辛僳敲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杜毯。 ? 斯巴鲁BRZ 起漂饲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛾匆。两个版本都有手动挡或自动挡选择病。   豪华型BRZ的售价为26粒,265美元翁憨盆,配有空调系统拍焕,定速巡航系统酒,电动后视镜茎衡,一键上下的电动窗料,后门颐瑁控电子锁百姐凶,真皮包裹方向盘肯霜矗,65/35规格折叠后座壕兢,HID大灯辈衡,17寸合金轮圈拈,有语音提示的导航系统莽藩,实时路况警报聊为慰,USB接口和车载收音机粳。   限量版的售价为28帝瞄鞭,265美元愤,在豪华版的基础上增加了雾灯礁蚀秆,真皮座椅伪绰,一键启动撤牛为,后扰流板臣晚,配备照明的遮阳板化妆镜奖沧乓,双区域空调控制系统架亩拉,前排座椅加热和后视镜加热舍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统草掸武,电子牵引力系统捣立,稳定控制系统以及6个安全气囊辛蒲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试免,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明部魏,无论是正面撞击疯宝配,车顶强度跨般犊,还是座位与头部保护试验氨嚏,BRZ都获得了高分贝,可以称得上是一款非常安全的车返补。 ? 斯巴鲁BRZ 寸限:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啼董,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汝,加速时的推背感没那么强烈绰矛。不过浩唉划,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者境,对于六速手动挡十分精通恋栋,5搜,000转起步对你小菜一碟的话手石,加上BRZ的轻量化的设计苇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感台。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寞萎懊,并不夸张的外形设计捐邻,精准的方向盘牵庭豹,强大的刹车和印象深刻的牵引力寺膊森。   总体来说迸恋慨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祈绦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受既。而作为日常用车来说陆,路况好的前提下眠搐叹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多释嫌吞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罢扣悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉始善,严禁转载世,违者将被追究法律责任陡忙。责任编辑接硅沛:李敏" "  作为一款小改款车型舌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赦粉咖,甚至在细节方便也没有任何变化确仟,仅仅表现在配置上的升级工帽柯。回顾智跑近3年的上市之路来看苏瞪既,依旧保持着其独具一格的风格辖,即时在如今来看牵,智跑仍然算是一款前卫的SUV粒题烘,回到3年前卫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倡探丰、2.4L两种动力共10种车型戊乐,售价16.48-24.98万元堤,售价与老款车型保持一致该霉市。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虽,即使它远远的驶来卢瓜酥,你也会在车流中一眼识别出它顿,城市化SUV的定位倒也不特别得,不过袱凹鲜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爆辩屎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诗乔薯。   现款智跑与老款在外形上几无二致探悉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酪谭,与老款相比乾谐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏村。部分高配车型则配备主动安全头枕独火箱、前排座椅加热斧玩敲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置精兜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里聚券熬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稳龋祥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹤蒋。这些车型中包括了全新奔驰S级狮亢长、凯迪拉克ATS般谭、斯巴鲁BRZ瘫窖、沃尔沃V40等备受关注的新车猾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局免秘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车共。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间草蕉:9月28日 售价区间改老娜:124.8-209.8万元   新车点评洛: “汽车发明者焊农幢,再度发布汽车”帽悍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惕惶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涛,这也看出了奔驰对全新S级的信心藐,从外观痰吕沸、内饰恭姥、配置等硬件方面的足够实力忿戏,甚至超越许多同级别车型抚谜策,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机警嚼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娥。具体来看你痘猾,前大灯报,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杭徽,新S级加入了更多张扬的运动化元素撇踞赏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氰脸袜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凤功,有点类似于现款CL级的设计蘑混。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面步爸红,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帘姐立,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现襄嫂竿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驰,还可通过其控制车载设备等夹刹酸。另外忍暑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坍虎胁、LED氛围灯甲脖斯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逃江玩、新的mbrace2智能人机交互系统等蝎筹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逆却耪,特别是后排的座椅疯坍,高配车型后排座位为独立设计摆,并且带有腿部支撑和按摩功能苍淳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重誊嘲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幂围酸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逗秘,最大功率为245kW(333Ps)苯删多,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冲咸菠,并匹配电动机韧受,最大功率为225kW(306Ps)驳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骸,其最大功率为320kW(435Ps)榔乱汗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娃身憨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逢:9月28日 售价区间扦:30.8-43.8万元   新车点评缸搏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唱写怂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性式鲍冷。但凯迪拉克ATS的到来渭,让宝马3系走下了神坛奥痉斡。相比一直宣传运动的宝马3系奋戮筋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挠。不过在终端消费市场上缎,凯迪拉克还有很多事情要做贩动旅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好携赶欠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力内。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造险坞纤,外观方面倾榷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杜冈蘑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计躲摧恐,整体造型较CTS而言更加动感貌。   凯迪拉克ATS拥有50滇:50前后质量分配匹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统无、Brembo刹车卡钳抵稿枢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顺粳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂房滑、LSD后轮限滑差速器科伺刻、高性能运动轮胎花侧捷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晦弟。   车身尺寸方面郡拉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝎诲法,轴距2775mm九藐。而未来国产后论,轴距有望加长那违毯,以应对国内市场茅貌。   动力方面文,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机霓匠,最大功率203kW(276Ps)购,最大扭矩353Nm沤穆短,其百公里加速时间为6.2秒鄙航。传动系统方面藕爬踌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钒背担。" "  前言贩玛酬: 在上一期文章中惫,我们盘点了2013年重点的改款车型端,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蘑,在收集信息的过程中吗笔暴,编者发现了一个有意思的规律稠汕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颁,往往推出两款努稿徽,甚至更多侈秃,更像是一次新车的大爆发拉姜玫,或者说是新车开发计划中的一个波峰桓呵方,这样的车企包括长安福特频侮探、一汽大众丁卿、广汽本田等叹潘退。与上篇文章不同的是担材镁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涛耻寐,而是挑出了10款重点车型捅呻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脸颂瞎,有的是较为低调巩吹黎,但其实销量却很不错的实力派车型说怪。回首这一年恢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挎:12月10日 售价区间乡:12.19-18.29万元   新车点评无:作为大众全球的当家车型盟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔷,是相对比较原汁原味的一款车型磁供刨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惟帘,但空间的改善却更具群众基础偷。从速腾的热销来看掣希甜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谐到,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昆函,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甭舌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扳将套,雾灯区域的改变也是如此竞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沦辣,也更年轻一些嚼,少了几分柔美戌,多了一些阳刚的元素汰。   车身尺寸比第六代更大墨等粹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猩少,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恃,后排空间略显局促响受。这点在国产高尔夫7上得到改善送徐蔼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郸,相比现款车型撵,长宽分别增加了56mm和13mm鸿哭鹊,车高则降低了28mm即慕惮。此外朔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贩,轴距增加59mm峨,达到2637mm揽苹发,使得后排乘客腿部空间增加30mm罐壳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戎,而行李箱空间也增加了30L涝统械,行李箱总空间达到380L省罗庐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚鄣焓郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化香: 相比外观的“小改款”些饥倘,内饰的变化却是颠覆性的舶媳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状售壁经,并且向驾驶员一侧倾斜篇,更人性化庞鞋唇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挠兰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呜念袒。   轻量化更加明显讲叙蜕: MQB平台的特质之一便是轻量化疟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腹采剂,质量因此降低了37kg储慧劝,另外发动机降低40kg徊肌彤,底盘降低26kg庆令,电气系统降低6kg等等煽浦,虽然车身尺寸增加签赦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg话骏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg床,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冠九镁,并且一定程度上也能提升驾控体验膛剐幻。 【MQB耐毡荽叮块化平台】   配置全面升级垃途: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怯溺辨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叮送、定速巡航剃、启停功能诞舱、第二代车道保持辅助系统吓、防碰撞预警晃嗡、自动泊车驮寞仁、胎压监测理、电子手刹恍、电子驻车惹等、一键启动拔、新版导航及超级蓝牙等功能屁琶屡。另外潮透,丹拿音响脱奇、以及更大尺寸的触控液晶屏体,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歧乖恍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丸跋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教你,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恋蔡寝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陌帆孟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同老编,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敖姓操,其最大输出功率为162kW(220PS)悉,峰值扭矩350Nm类浚鸵。   主推7速DSG双离合变速箱翘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱配:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)色弗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)紊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)付岛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT委县,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桃,而1.4T自动舒适型宋淡苹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渴兜乓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涡朽:11月19日 售价区间雇:12.98-18.98万元   新车点评盖惩烩:北京现代是2013年的大赢家撬,销量突破百万辆擅,并且销售车型整体售价在上升部结取。虽然索纳塔八的表现还算不错川率退,但这是以高性价比换取的槐泰恭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泡焚颧,外观更沉稳小,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兄省,再加上超出预期的低售价扭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甘疟全。   外观方面遣兜,北京现代名图共拥有八种车身颜色翠,分别是水晶白巾清、梦幻银伤滑临、幻影黑瑞屁输、玫瑰红抒浅、水墨灰将、宝石蓝去煞家、丝绸金骂栋、北极玉怖奖惰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茹警,尤其是前进气格栅处的造型藩哎拔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顽跨。细节方面净,新车的前大灯设计很抢眼豪,区别于其它车型汹蛔队,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吵脸涣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柿,轴距为2770mm揣浪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型许槐妹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遁巨虎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曹岁店,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哭,以金属和实木装饰为主箩刀检。配置方面懂隋,有主座椅十项电动调节乘翁、驾驶席座椅加热通风记忆功能硅剂砍、双区自动空调涵怒、倒车影像讥、定速巡航尺咯吕、多功能方向盘型、座椅/外后视镜记忆功能摆舒、侧气囊/侧气帘皮、副驾驶安全带提醒浅浅绞、倒车影像系统份赣、转向辅助灯互膏亮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置农。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面愧景,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乃怪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劳戏。对于后续会不会推1.6T车型儒,北京现代副总经理权赫东表示掏税盘,目前尚没有这样的计划迫挽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祭康梨,满大街都是玲仑,从朗逸上市到现在的五年来敢脯,在全国卖了一百多万辆姬狮,卖的这么好客泵耐,自然有这款车独特的竞争优势狈。要知道才撩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聘关翻,这究竟是为什么鸥纳,很值得各个厂家思考勤懒。市场定位抓的准屯寞,产品线丰富帛娩隙,产能跟得上霸咀谈,都是成就朗逸销量过百万的因素椭帽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸡卫,市场价16.59万元燃宦签。究竟值不值商稀?运动在哪里瘦别?是否称得上运动贪衰?带着疑问接佳,一起来吧酷绊么。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驶,这种运动元素的表现方式很常见邪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鄙,配上熏黑大灯这样的手法井赶莽,而且很多还是豪华品牌在这样做阔来廊。这样就无可厚非了署,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阔,新朗逸又有什么不可以呢卢擎档?   运动型小尾翼澄煽惭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点活携几,同样是传统手法递催,几乎在外观的运动性点缀上胖蜜拐,各个厂家还没有太创新的方式萌券裴。一般些的罚,就增加这样类似轮毂寞惦、尾翼的装饰膜,高端些的竭烧疙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弦米。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兄,不过冠层挎,从侧面看勉曝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袱烧。   相比车头和侧面饲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磕,在说运动感之前客午,我更想说说普通新朗逸的车尾冕,更确切的说肉勃,是想说说尾灯诗纤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阿拣,有一点略显单薄的感觉陌。运动版上磷兽,尾灯加入了熏黑处理晶,双出排气管也更粗壮了期,保险杠的视觉感受也更丰富蹈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扛剐。   本文导航示啡我:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争登鹤汰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谅舵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荚查镁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成患。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配擒掠,即韩国的蔚山鸽,这里同时也是现代全球最大的工厂卜闪。这个工厂雇有3.4万名员工匣庞,日生产0.56万辆车脱乏室。   Inautonews编辑表示泛鹃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锻。五年前质量提高了屠诡,但是外形并不美观掣两。然而纯模,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变齿现。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓉徽乒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)守。对每个购车者来说辑酶篇,这听起来非常有吸引力惹裸薄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沁盖。   与现代旗下的主流车型一样榷迸芥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法动,整车线条从头至尾充满着流动感瞥拉韶。车身长4770毫米楷蜜督,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牟奶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拣栋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标催,它看起来依旧如此的适合年轻人摊薪。没错沏窝,搭载着一车的新技术之后到,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坞昏姜。于是当新车到来的时候乡掸,你一定和我一样对它充满了兴趣旱融耍。这是最年轻的凯迪拉克虚末老、最小的凯迪拉克巩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克不妮? ● 外观造型能:钻石切割风格依旧儒谢韧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖革郡蒙、2013德国红点设计大奖枯刷摩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矛词,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滥小剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影比酥插,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹄查,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顶,只是这回采蓬嫡,ATS是完全原创的作品崇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赂娥截,轴距仅有2775mm太备,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赊吩,而国内我们则把它当成中型车鲤,和宝马3系标准轴距版踞凉、雷克萨斯IS成为同级别竞品箔,并比它们都要更小一些兽蠢。   前脸的造型相当干练矾乡葱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑蒋呢,而是被很好的控制在一个合理大小上骗葡钱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雇褐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞垮顿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雀的趴。出于空气动力学考虑构谰虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窍环信,当车速高于60km/h时秆潍,前进气格栅会自动关闭古瘦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屑萝科,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)为肖坞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碘痰首。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸡讥吗,并带有远近光灯智能切换功能莱懦烁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计测身钮,快速亮起漂吵,缓速熄灭的设定很显档次靠书。再往下看喉,闪电式日间行车灯写亨唾、大灯清洗虏雇悸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桥牢锑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伴钾胃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要措煞从,亦或是造型需求赶怒,感性的来说窜睛,可以视其为向着传统美系性能车致敬俗。身处车内熊魔百,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吨结。   ATS是一款后驱车你岗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50们家:50乔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帽,贯穿车体的俯冲式腰线囤阔、短前悬悸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卞瑰煽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上县丁千,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响快恰沏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桶巨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤卤刻。而在规格方面让,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轮海捣,前胎尺寸为225/40 R18都,后胎尺寸则为255/35 R18迸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壤拈迫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橡疲缎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遍镭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赣烈楞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色入擦,至于设计师是否真有此意臂炽惫,倒还真无从揣测穆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邯,实际上抵赋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靶敬幂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞起,由此带来了不错的视觉冲击感构,给后车以足够的心理压力检,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚷弯休。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茸,至于3.6L V6车型何时会引进嚏,官方暂时还没有表态垫咐屋,而是否会有V系列性能车型的推出超热,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耍绘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侠,我的第一反应总归是奥迪A6L履亮迹、宝马5系以及奔驰E级这3款唉。不可否认复颁粱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丸橡,路上的能见度也说明了这点杯冲。不过叉,随着市场逐步的被细分却沽堤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腐程,除“老三样”以外藉葛,也还有其他选择略寸蛇,比如磕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钮谎,这两款不错的“非主流”产品盘勃构。   今天抬额,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悍搞,领略一下“非主流”中大型车的风采哎鹤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同箱颠殴,当然愤噬辱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同别扯全。(注测:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”参桥蒜,雷克萨斯ES简称“ES”橙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前态事,编辑先和大家解释一下“非主流”盾拔,这里并不带任何贬义鹊戒链。从销量看吭腐咆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窖凭,宝马5系9000台以上脓燎节、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嚼蓄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抨慑搂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仓险焙。   外观边:XTS尺寸明显更大酸拭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敖啡湃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准功些骂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沙侩擅。造型方正且棱角分明的车身造型颁褪屋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隙淋鞠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诺圣。可以说它给你带来的面子效应绒负吼,绝对超过它的价格圈,在半年长测期间坪膘,我在停车时经常会被问衰东:这车得60-70万吧素幂兜?   相对于XTS外观的张扬颅、霸气镣毯棵,ES则可谓是低调发、内敛很多委,整车的线条和比例都比较匀称纶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凳仇。   在车身尺寸方面妓红,XTS的车长达到了5131mm酿相,比ES的4900mm足足多出了231mm牟缅疼,差距可不蟹獬纭,但在轴距上狠,两者比较接近胸粱,XTS为2837mm粒白课,ES为2820mm垄尺此,仅相差了17mm苔藏偿,至于最终的车内乘坐空间表现亮认,它俩也是半斤八两坑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苏冯,氙气大灯寇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钾羞勉,ES则仅有近光是氙灯桨农,远光为卤素灯泡确奠。其中膳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睹,显得比较个性篡阜耪。而ES则还是灯组传统的横置式蘑。   再来看看轮毂和轮胎炬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幢匣,ES为17英寸通,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雹,市场售价约1500元/条冗桔工,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掏柯,市场售价在1000元左右/条贺。可以说酚边,在这方面两者的差异还是挺大的箱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锋暇啤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承赖Π帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元保邢普,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凤食,下面就让我们来看看他们各自的优点蚂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窗卜逗,其他两款车均有上万元的优惠粒反禄,但相比比亚迪秦的国家补贴跨土火,这些优惠就算小巫见大巫了琴清。目前在国内的某些地区垃孝郎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幢汲醒,总补贴额度可达到7万防,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴话。   在外观方面兑挨令,这三款车均有各自的特点浦侣募。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歌窜。而本田则是日式混动车的传统样式细撇拍,看起来非常别致衰速朵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峭,非常有气势赎。   这三款车中菲,比亚迪秦的动力参数最强喘仁愧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挺病寄。不过要是论舒适和驾驶感受窘,锐志才是这三款车中最棒的敞赤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韦寒,因此它的动力参数看起来没有太大优势辅午倾。   三款车同为轿车衫仕骚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动患彻,丰田锐志采用了后轮驱动辑垂。至于哪种驱动形式更好迫,就要看个人喜好了娠熟炭。   本文导航淮枯蓟:" "  简约内敛禾、安全扎实芳群、品质优良冠稀,却叫好不叫座洗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堕金。然而对于一个企业痛林痉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趁负垢。为此冕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贩佰嚼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闷凹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L靶词敛。 亮点配置扫洞:   City Safety城市安全系统休挛思,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下控,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腔介,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仇够途,系统将马上发出警示并全力自动刹车浦,避免发生碰撞事故烙四。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)徽,可实现自动排队功能晴袍豪,除了可设定巡航速度堑贯,还可设定五种不同时间间隔柏铂。   加强型盲点信息系统BLIS裂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域椽链刻。   倒车车侧警示系统CTA靡颇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脊裴谦,如有车辆接近萝卢,会发出警告音和BLIS警示灯诺澄。   FAHB主动式远光灯临丧缮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆交,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抒,防止对方车辆驾驶者造成炫目薯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欠巍溃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磷舰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匡煞送,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袱跋。显然沃尔沃也意识到这一点露,要想在销量上追赶""ABB""碑蛔,国产是最为关键的一步墓涝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倪挠。S60L的到来肯定会对宝马3系滦、奔驰C级灌赐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脊膏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菏投缆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢社蛇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睹,我们今天对比的是2.0T智远版翰,售价为30.99万税赎,而其对手同样是搭载2.0T发动机埃茅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘁。 ● 外观对比   从外形来看巷,沃尔沃S60L给人感觉干练滦持、紧凑恫龄,X型前脸略显凶猛墟贰,富有冲击力脚逼窖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刹岔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梁绍,采用氙气大灯光源娟惩盆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吵,只是少了