这里<回顾窖惦焦,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同臂,本文我们不再花篇幅叙述焕,只针对一些它特色进行展示点。    这种立体的花纹装饰造型飘逸趣幌投,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路边挟翘,哑光的木质材质也区别于普通版车型旦稼刃,让人忍不住伸手去“把玩”一番救,不过千万手下留情撬掏旦,盘出“包浆”可就不好了峦。    前排和第二排都有专属菱格纹路岔靶位,能营造更高级的氛围冯砂,并且手感也很棒;加热即、通风也是第一排和第二排都有的功能卫,此外第二排还有按摩功能姓魄浮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”豢避,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型绥隶,确实带给人们越级的感受哥睦美。不过老实说这用料高级归高级汞,但是打理繁琐程度也会相应的增加俺联巧,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里椒噶,地毯已经脏的不成样子了响闪淘,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务呛废。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油籍迸、机滤) 共12次 大保养(机油樊败、机滤卞谭、空气滤屎氢、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务浦,就算是更换了车主颊碴迫,剩余的次数新车主也是可以继续使用的屋,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题抄泼。    氛围灯18种颜色由暮光紫烯、晨曦金另藕签、惬意蓝这三大色系所组成誊汝烘,冷暖色系均有顾及县拔扛,即使开着这台MPV和爱人一起出行性儡,她也一定不会抱怨你缺乏情调坤材蕉。    还是要抱怨一下东墒垮,全新GL8的空调控制区域使用不太方便舱储,留指纹和反光的问题自不必说入,轻触式的操作形式也很不灵敏记,高级感是有了惋,操作成功率比较低勿吕盎,在驾驶时操作会有一些安全隐患撩细。   ◆ 外观内饰小结    在我看来孪瓶,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区寄秀,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间绩外胯,在相同“户型”的基础上甭碗嗅,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上袱恋韭,让它不论是看起来骂惋、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次敞,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比淋,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了弦手。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机钮,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机屠诞损,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级食睬,感受如何模葡,我们接下来聊纯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机歪,参数调教也是偏激进的热忱,并且加入了换挡拨片芬,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质寂,MPV也可以成为驾驶者之车嫁嫉提。    从实际驾驶体验来看委圭蹋,全新GL8的起步和加速过程非常轻松剂伦道,动力输出均匀流畅昂唬,并且感觉动力储备很充沛太剃,时速80公里加速超车也会很有信心鲸捆赫。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿喝鲤覆,D挡模式下升档很积极娩淘仁,深踩油门它会很快作出响应奶谋,不会再让你有打越洋电话的滞后感罕箍镭。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架熟闹,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架兽程,结构更高级从举躬,成本也会更高狸蜜,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错徽迫猴,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显祈那魏,尤其是对于GL8 Avenir来说并赂泞,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升缮。    全新GL8加强了车辆的隔音矫材,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎顶捻,都是为了提供更好的行车静谧性添,而实际的体验也是很不错的蓖,时速80公里时县,各路噪音中只有风噪还比较明显疯功汞,后排的静音性明显好于前排恋氮登。    有了电子转向助力的协助朽眯贝,方向盘操作起来很省力淡科,尤其是在低速或者原地打方向的时候蝗,对于这台车厂超过5米2秽诚、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助秦壁赣。此外违,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错白,熄火和再次启动时震动很轻微污幸,不会让你很想关掉它竞。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现咳题,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方股眯凳。就行驶品质和操控质感来说芯钎辟,它和普通家用车的差别已经不太明显牛叭,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象立,并且变速箱也没有找麻烦朵辑,静音性总体做的不错莱,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间施环镭。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张啦,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变毛侯,从外观到内饰再到驾驶感受拷坊且,都在向家庭用户倾斜劳。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊繁,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)扒呵杀,比28T 旗舰型还要贵5万元茧蓟,我认为它的意义是以一流的做工很替、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象设司,受众群更多的还是有商务用途的消费者肖,至于普通家庭用户叼,我认为买普通版车型完全可以满足空间蜜兢蛋、驾驶质感和乘坐体验的需求肪棚。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨ゾ芨悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编崎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光晴,即使到了11月中旬拦锤,洛杉矶仍然阳光明媚痴,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息萍氓。结束了忙碌的洛杉矶车展报道葛瑞,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候嚼。当清新的海风抚来洪,和煦的阳光洒满滨海的一号公路任朵兢,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边倒浑,让我更庆幸的是铝司,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版粳露抨,对熄镣,6.2L V8的那台挂。    几个小时前女,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro昧坦极?”时习号,经过飞速的大脑风暴凸导,我选择了后者弗锨,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新咆蠢,选一台新一点的车肯定是没错的瓶。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑广单伶,嘴角中蹦出一句话帽考贺:“It's a V8”后菊硷,我知道我歪打正着了瑞寥途。后来他跟我说墓,如果我选了野马堤挎,因为我年龄不够窝,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT摄识,而如果我选了科迈罗闻氏辜,他们这只有这么一台V8的可以给我高。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩喉,那还等什么呢壳墩?把导航的目的地设为Malibu前,出发!对了百浩记,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰侵吭,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟赶。   科迈罗在美国有四个配置等级氛:1LT瓶、2LT笨樊、1SS碴、2SS锯绣,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸦苫臁,而后两个配置则对应6.2L V8畏。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元办,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配蔬团,3.6L车型会比2.0T贵1500美元褥摆狗,6.2L车型比2.0T贵1万美元葡谦堑,8AT车型比6MT车型贵1495美元沙,敞篷比硬顶贵6000美元馆溉棘。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版芬,售价为45395美元伐。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平陷,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了珐惨。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同泻,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷檄屉案,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人祟。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙兽蛔煤,而是穿着西装革履的巨石强森沥膳怕,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稍乘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上舅惺承,东风风行发布了全新景逸X5碱滩,作为东风风行的一款重点车型竭罕木,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验杰陷。上个月篇爆搜,我们还进行了抢先试驾鞭广泡,不过上次的试驾车并不是最终市售版烘常,很多地方还有待调试蔷髓绥,配置上也有出入午盎枯。这次的试驾车和市售版是完全一致的沟怯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点宋啪绰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的菊褪箩,整体风格偏稳重和精致浆朝,比老的景逸X5好看太多了伶嚷玻。厂方在讲解设计理念的时候也提到刹,景逸X5是一款全新车型哭湾盗,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任观,只是名字上还沿用“景逸X5”橡。打造精品湘许谩,或者说爆款尼吃,是中国品牌未来的大趋势廓尖。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蜗慨僚,车身尺寸不大不锌呐瓜选,符合这个级别主流水平侈撵褐,不过它的定位要高于老款景逸X5伦降,两者将同堂销售如。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4风戊掸、吉利博越啸擂、长安CS75妹、奇瑞瑞虎7等车型李,列出来一看汲,全新景逸X5的任务难度不小港。    全系配备车身稳定系统畏外轨、全系后独立悬架队、全系马牌轮胎畔,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的碉柯,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醛:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型坏缎,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字锻温楔,而现在我告诉您么魏,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车嫉茂,今天我们的主角痞,就是广汽丰田雷凌双擎稗。雷凌双擎的起步价为13.98万元式净恐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣ぁ,这样的价格际柏,也归功于高度国产化的动力总成吨婪午。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的庆僳脑,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情科哀龄,到底什么是双擎呢磺卸菩?这套混动系统如何呢八途锚?我们就从动力开始说起吧帆挂。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶:沈达炜 版权作品募广乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载壳,违者将被追究法律责任校楷层。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版攻泥,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型巳蚂,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注粮鞍猾。确实渭,光是静态体验都已经让人有心动的感觉陀究薪,但对于一辆豪华车来说泪室埂,行驶品质也是很重要的请扩绷,趁着试驾会的机会谴,我们要好好体验一下暴。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍哄郊涎,包括空间体验等懦,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》步案算,本文不再赘述相关内容猜墙灭,给大家说说新的信息点绅。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版浪刺究,是目前国产版车系中的顶配车型媳孩揭。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型秤弊,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来铆尉。最高配T8车型将于明年引进佰糯炕,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统惧呜,前轮为发动机驱动悼誓,后轮为电动机驱动母瓢兽。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配熊得,配备19英寸铝合金轮圈烯,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号惠酚梗。对应不同配置车型盗霜拍,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈堑。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外实蝎,刹车系统也有差别屉痛田,预计刹车成绩也会有较为明显的差别猾。据厂家介绍徒,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平泥,堪比性能车嘿官书,待拿到试驾车之后我们会实测一下吮锈暮。    作为一款豪华车型庆哥磺,丰富的配色选择都是套路川仕柯,S90长轴距版具有四种内饰颜色钦,内饰面板也有三种选择携仿篙,可以更好地满足消费者的个性化需求烈。    S90长轴距版的方向盘手感不错惋,拼色设计也挺漂亮的钝胳,但在配置方面似乎有点不如同级对手筷,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节洛,可能连选装的机会都没有苯化。除此之外琼坦,换挡拨片也是没有的捆嗅。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA话,空调系统除了具有空气净化功能外蛊,还有自动循环功能滥镁侵,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)弗歌膊,车辆自动开启空调换气功能钠麻,排出车内浑浊的空气函。    为了避免内容重复存饺,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍千墓誓,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富横蠢备,包括超棒的宝华音响譬。整个车内的氛围几近完美杉农咕,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车僧苦。接下来我们来看动态表现怎样傻鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呐会:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了挨乳,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子搏,这听起来的确有些疯狂稗。城市SUV真的不能开去沙漠吗喷雷坊?我并不这么认为度情懒。“天资”对于一辆车来说固然重要逢啥,然而却不能完全决定车辆的上限儒懈夸,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石茬擒萌,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠外们。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说狄膘,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣步。相比于他们股空,我开着面前的这辆城市SUV来到这里诫晒笺,更多的是为了在安全的前提下嫡霸略,挑战车辆的极限慰棵。    对于一台城市SUV来说撮精,瑞虎7其实有着不错的“天资”魏办辫。拥有24.7°的接近角伸胯蔫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙鲸,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战酥邓。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机块停,最大功率122马力/5500rpm码母围,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱尝沽。相比于1.5T的手动车型饯幂,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势踏,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出胯苹硼。    在正式进入沙漠前篡,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar俏硷炭,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积久尘,以此增大摩擦力酚。由于新疆近日下雪珐签,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎奶活龚,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹绣羚,更利于在沙地上行驶遣加蛋。车辆轮胎被降低气压以后敦,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加己想,需要十分注意躲避路上突起的硬石菜江尸。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统寇。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统蕉行归,在越野时为了不影响驾驶鞋继躲,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭荷扁。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行将,轮胎的打滑肯定避免不了蚂丛。如果不关闭电子稳定系统桅胖阿,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入乃,一方面会限制动力的输出商,使车辆丧失动力谜悸裙,另一方面会对车轮进行制动耗敲崎,有可能使车辆因打横而陷入沙子瑰。    做足了准备工作撑僚巩,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始奇毙。因为考虑到配重的问题角歇,我们的车上坐满4个人镭拆号,尽量保持车辆的平衡藕龚。起步时缓慢给油鹿,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡丛。沙子上行驶的复杂特性坊拔柑,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能脱菊,仅能通过地面反馈的路感调整方向蓟底掏,有时方向已经打了一圈憋变,行进方向却没怎么变化建。    教练告诉我乓献,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机惦滤恳。在攀爬这种刀背状的沙丘时佳,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度桂澈返,即向斜上方前进秦。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向入,车辆像漂移般甩动尾部庭瘦沁,卷带起一片沙尘滩潭。得益于悬架硬朗的调校憾,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下荤,车辆并没有产生过度的侧倾耍翘,始终保持在可控的状态停量读。    车辆在开阔的地势上开始加速提须,准备进行冲坡俯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响腐桂汕,车速已经来到了160km/h袜。冲坡的前半程还很顺利九,后半程受到动力不足和满载的影响邢桐薯,车子没能冲到坡顶嘿氰,但是这样的高度已经远远超出了我的预期胎。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识掇屏确,希望分享在这里掇。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向吴斤,因为重刹会让车辆的重心向前转移垃,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈础腊离。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜码欠,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦拱钮椽,从而判断不出前方地势的高低落差纯购笛,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编么:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里姥,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超槐立暖,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先长倘。不得不承认健,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车呈屁,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质泉搽窝,以及不错的空间表现(不是我说的撇莫,车主说的汇,点击这里看)散窝,正在逐渐成为“街车”担吹撵,受到越来越多消费者的喜欢虾们拌,而且其中不乏年轻用户碱。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系剖答烦,事情似乎又开始变得有悬念起来牡臼。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后旗垢鸿,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章歇惫,比如最早的这篇官图详解跨晒,还有最深入的这篇技术设计解析激。不得不说衫,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细美。为了提高大家的阅读效率伟勺逝,上面这两篇非车频矗好的文章里面已经写得很清楚的点围写,我就不再赘述了塘,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点棋铆,以及需要实际体验才能有感受的地方弛撩。整体结构仍然是大家熟悉的攘衰刷:外观峰础、内饰封葡、配置寡、空间县、驾驶这几个方面埃绰。活动当天条件有限棵,文章中用了几个不同排量和套件的车型瞄,并且部分使用了官方拍摄的图片认,敬请各位网友谅解钨腹。   外观刺疚赂:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了情泡,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准摊实,从视觉上讲抨分,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡驳筷拘。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫疮蛔捍,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章铅卜捌。不管是跟同平台的7系参照蔬,还是跟同样做法的奔驰E级对比勃翻夺,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条藉棘、双腰线带来的立体感苟菊肥、重心更加低矮的视觉效果稼挡。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”笨棠,但是我们仍然要清楚豪烙落,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言角哆设,不管是车头还是车尾的造型揪,全新5系都有着较高的识别度副,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话靡测,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”课文弊。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车亮话涂,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待尺炕采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话残邵,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了哎鸽,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意该。从以往的成绩看快,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了想考砷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒耗察,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及谱蝎,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了澜,在此期间它的对手们可都没闲着按,RAV4改款后变为了RAV4荣放荣钙警,途观换代的时间也日趋临近啤毁,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时芳番。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 信,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统碾填沉,并分别用180和245两个代号表示辩炯。除了外观藤芳、内饰以及多媒体系统的升级外挽刨高,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术旱垮俩,实测加速成绩比老款翼虎快了不少换毯,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀瓣。   ● 外观简介收实:采用福特最新的家族化前脸歧,细节提升明显说涟。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸性掣,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条城列堤,气场比老款更足匈。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm佬,轴距为2690mm贡挪袍,除高度增加了6mm外秸详,其余尺寸无变化仕帕。    前后尾灯造型有所改变尺袭桔,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯卵凳,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯读窜。其余的功能赖拈详,如LED日间行车灯玖改、大灯随动转向功能则依旧保留着疗扔。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源魂伴楷,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了垛。 ● 内饰和乘坐空间疤:中控造型有所变化密笨,搭载SYNC 3多媒体系统淳蹭。    内饰整体造型和布局变化不大固端,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方休痛姑。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘敝伎呐,搭配全系标配的换挡拨片姐鹤,运动气息更浓郁姓经判。空调面板比老款更大档鲍,加入了风向调节按钮上加入了人形标识青匡,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置门琶,用起来也更方便瓶胆粱。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3揽拦谷,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台皇笔款,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标拇背,显示更清晰袜,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性恢脓鲍,非常容易上手窜侩片。    顶配车型的配置自然不同担心凑材靶,日常能用到的功能自然不会缺席锑,我们还是来聊聊变化吧署。首先空调面板更大哥,风向调节按钮更大镣伪,并加上了人形图示诞戌。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整筏乡,在挡位处于P挡时邵恼筒,手动调温度和风量终于不会受限了 廓。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整罗父,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比际斧,座椅填充物更柔软胺卵孺,贴合度更好坊,坐垫两侧的承托能力有所提升季闲。主驾驶座电动调节依然为10向淖膘莲,并带有前排座椅加热功能畦蚊,配置表现没有变化惠念矛。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节铅埔,调节范围和老款车型一样都不算大茎剃颧。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置惯赫围,后备厢容积也完全没有变化拭千筒。从新车的表现来看斑磁,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显葱谩赔,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证碱封搏,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度窖皑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泞菱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼迁,气温骤降十余度摩吉嫩,刷了刷朋友圈惮徽,满屏尽是咒骂般的抱怨刷娠。放下手机跋兔,点一杯咖啡脆兢,嚼一粒橄榄嗡,在地中海温暖海风的轻抚下上卤,偷得浮生半日闲秸。直到突然一声“熊来了!”骗泌,打破了原本的平静胎杭。    别害怕祈沤彤,这里说的当然不是真的有熊讳,要真有这么危险的生物存在绢没慷,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一灵全。飞行了将近一万公里券纹,除了躲开北京的寒潮局讲,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克炕忱沛。这台车无论是在德国的首发亮相尺哥,还是不久前广州车展上以国产身份示人肋,都有着颇高的关注度甭沸。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后度朗欠,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙几胜,试驾之旅正式开始世讨。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解风谎戎,但这次我还是想再废一点笔墨册,从里到外栖铃啊、从静到动莲雀粟,把它完成的呈现给大家谦。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译划赐德,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak呻限傲,这个岛上生活着体型最大的棕熊磷睡妨,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字陶,想表达的意思不言而喻棱。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台模撕,与全新Tiguan相同模森必,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种坟,而是直接进行加长核罗,只有长轴距一种版本时,并且还有5座和7座车型可选鼓闺入。不过在和厂家沟通中啦袜弊,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV睬,7座只是给消费者多一种选择虐亨却,与汉兰达凉、锐界这样的7座中型SUV定位不同昧荚。    其实不光定位不同累,柯迪亚克在体型上也和汉兰达惶弘、锐界存在一定差距不,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威瓮憨宛、现代全新胜达相仿共,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩阀港宦,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势镀盟千,体型虽然不大讼勤,但轴距比汉兰达还长了1mm胆。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素忱,只是出于量产的考虑进行了必要的修改繁。它和速派一样骄溉茹,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言攘,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子际。车头的立体竖条幅进气格栅俯陪犬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰柿,这些都让柯迪亚克看着野性十足戌,名字都和棕熊一样了催,样子总不能娘娘腔泄,你说是吧仇甸。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧妊熄乌,不论车顶曲线然、侧窗丁、腰线还是轮拱铅,你都能找到大量平直的线条剿,就是这么直来直往舷史,没有矫揉造作评碉缕。另外对于一款SUV来言秀,有一些硬指标也是不得不提的火乓坍,接近角22°贸乓锑、离去角23.1°殴休脑、纵向通过角19°持、最小离地间隙194mm糖磷,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错祟焕。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高稳,不过这也是因为更加方正的造型导致的眯艘隋。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条棱靡短,车门打开时弹出谢酚,包住车门边缘疼,关上车门后会自动收回猜都,防止在狭小空间内磕碰车门呜吓钩,对自己对旁边的车都是一种保护赏。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置幸砂泄,希望量产时能给加上乌擒帮。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格本嗜途,甚至我觉得设计师都有点偷懒垢软,直接把速派旅行版的车尾拉高维班径,再把尾门线条匡、尾灯结构略微调整一下就交工了驮瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆翱,越来越多的厂商加入这一“战场”藕壬,推出各自的SUV产品谷门,以在这一市场中占得一席之地耗罕赡。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型吠仇庙,北汽威旺S50就是一款这样的产品秽嗽。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 疵,虽然其之前以生产商用车为主燎,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势袒,新产品的投放速度要快上不少仿详圈,产品布局重心也向乘用车市场转移奠聚耙。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型套篓壤,属于全系的高配车型等酥推,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观睫,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节钨尝秦。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比弥电,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩繁虹譬,并没有太多惊艳的地方虾巷奶。与绅宝X65采用相同平台敬请,并且在外观上面同样有着较高的相似度惺。车身线条硬朗柬没湍,勾勒出了较为方正的外观拜础。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错腔竭,相比车头的设计要更讨巧些脯闷。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连惶,延展了车尾的横向视觉痞唯。刹车灯采用LED光源袜冒镐,灯带的样式看上去有着不错的档次感呢端。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编帝蜜套:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快辣姆胺,你有多久没有来一场像样的旅行了弘。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情四伶?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝泻?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼钳?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领哼冠舷,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作市,它的出现可以说顺应了时代的潮流戌纯,也可以说是对当下SUV戳线钒、MPV市场独霸一方的挑战拆。下面就请跟随我的文章稗客桐,找回我们曾经对旅行的憧憬没纪。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷山魂:杜安迪 版权作品玛崩没,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃垮,严禁转载嚷荆炒,违者将被追究法律责任联。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬喀搜,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会桃,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)庙路。要说这台车与这次试驾地点崇明岛解疥沸,还真是挺相搭的垒,这个中国最大的沙岛为了环保赊坦擞,大部分电力都通过清洁能源发电希滑柒,而这台X1篓评彭,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排踢洗。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首翅签阔,看看它的表现怎么样诲。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前缚,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)瓤惹碎,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象布当,当然也有几点不足撩豆诧,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型覆吮,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内皆喝刑,在一定程度上影响了驾驶品质搬梨共,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型碧蔑鼓,看看它能否带来更好的体验悼娄接。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样计,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识信教问,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蹦炉忱。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了滥晶,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电趣毛。宝马还为每台车提供了便携式充电器鹅,有220V电源接口的地方就可以为它充电隋,它的接口也可以用公用设备充电千横。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒涩滴览,解决充电问题茧。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格捍,细节部分有所不同劝缮管,看着依旧很大气乔诧坚,长轴距车身让它显得更修长逢尝,比较运动绣景。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV扣。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错臣,主要以软性材质为主纬,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华绩,但在整体配置上确实不高搂乏。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者窖纪,有的是为了环保理念筷烹纷,有的为了能获得牌照更早开上车毒弛,反正都是不差钱的主吉媳贪,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验痞,有更多舒适和便利配置硷告。而我们的这台试驾车像无钥匙进入八、定速巡航饯盖、科技辅助配置这些都没有铺,目前这款车还没上市佰拭戊,对于它的消费者来说吨吾,可能会想要更高配置版本的车型雄蜗。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局概,它的电池组位于地板下方卵痢,不会影响到后备厢的空间磕歉酸,担心这点的消费者大可放心敲宠,尺寸与汽油版的相同德冻辞。另外它的电池布局加高了车内地板高度倪担,第二排中间的隆起变邪ⅰ,坐三个人的时候从容一些稿。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别奖,尤其是在实用度方面不会有什么影响蔬摔,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用睛瓮。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同盗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刃观炬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了吧,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型紊,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蓉侣卿,同时也肩负着一定的销量压力酮宛。果不其然时邢,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)猜,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠琶,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了讥。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看嫂输千,加大促销力度也起到了不小的作用贪。    Anyway粳攻稻,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事绘拱齿。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型咆纬先,指导价38.99万元兑卜轨,终端售价在34.49万元左右樊。从实际表现来看俏挺虹,它也能满足大多数日常用车需求晚箍,性价比很高另敖。   动力组合欧萄摹:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机崇拖擂,最大功率为250马力/5000rpm垂犬撑,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm砰,相比28T车型韧岁梆,它仅仅在功率上少了19马力量禽,峰值扭矩则完全相同党,只是后者的转速区间为3000-4300rpm埠卞痰,更为宽泛一些蔽廖淮。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱肠,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW涪旦笺,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT检荚。这主要是由于XT5采用了横置平台吵歉,而那两台轿车则为纵置平台浦。   驾驶感受煎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起拐,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试馁缅鞍,当时开的都是顶配的高功率四驱车型裸酥,印象还是挺深的来兰糯。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距戌,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音乖。    从数据方面忻哨贸,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验桂茹,外加完全相同的峰值扭矩幌,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲壳,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点惩。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已授。    实测车辆的自重接近1.8吨械,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称拴,2.0T发动机的表现也一如既往的给力封抖,油门响应相当轻快蒋膘,加速非常轻松滦。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受期,即便是一台SUV车型碳钨,也不会觉得难以驾驭容锑。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定康,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上系酵,但无论是换挡速度罗搜捣、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现膏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢华苍,顿挫等等矛,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好藏暗丁。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在拓,匀速巡航时跺下一脚地板油屑,立马会降数个挡位雌贡,车辆能够很快领悟驾驶者意图舜。升挡动作则极为轻柔边,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换撮激唐。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑薪坝拿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型嗅袱,配备电磁悬架熊烂熟,能够实时监测路面情况并作出调整椒氰,同时还支持软硬调节沮。然而此次试驾的车型却没有该功能氮怕馈,因此底盘表现略微会有些差异藉授羞。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主史,但又不像林肯MKC那样非常的软酮答赌,但对于震动的过滤还是相当不错的晾撵,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性读,软硬适中老墩。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感贪踞吼。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配肪连,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统滩咀,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准桅,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静峭厢稳。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受帝诽砍,这对长途驾驶有着非常积极的帮助彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烂酶拓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前懊晒唱,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读扦淡。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错贩单,今年前十个月累计销量接近7万辆擞。对东南来说穗,DX7的表现相当提士气焊哗衰,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3惟骏。让厂商没想到的是妙,DX3上市一个月就收到近万辆的订单涟入钾,成为当红小鲜肉毁。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾汾痞摔,今天试驾的是自动挡辅扁。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱扯,还搭载动力更强的1.5T发动机洪粪茬,可以说是全新的体验滦偶婆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型底,其中5款为1.5T车型苛瘸度,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的卡。DX3这款1.5T发动机来自三菱秦苹柒,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)垄,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商霓豢丝。除了东南唤辰缴,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇浆栋蝎,包括吉利汝糖蔷、长城绰就吗、长安宽、北汽等廷案踢。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里饺砷,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2憾缕、长安CS35逃、比亚迪元等两垫,它们都是东南DX3的主要竞争对手尉。与上述车型相比群失馁,DX3最大功率的账面数据稍占优势腑活,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元铝,但也处于主流水平之列锭。接下里案刮,我们马上来聊这套动力系统的体验感受苯道掀。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果挎事,会把油门响应调校得比较灵敏瞎馈。而DX3的调校则是另外一种风格腑骂,属于偏沉的那种犯。就此问题我们也询问了随车的工程师渤,他表示有多重原因牛螺,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些赏本,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑勉。    实际上忱,DX3大概当转速达到1800rpm左右时阂牟,涡轮就开始介入骏涝,能感受到动力输出爆发睦短,但介入并不突兀蛔卞,不是很强烈那种隆嗓,整体来说还是相当柔和的烽颓酿,体验要比预想中好鸥。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱不,齿比有调整篱,让发动机的爆发感趋于平和烧柑。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的拧堑,此前在试驾DX7 1.5T车型时捷,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡揩显食,后段毫无爆发感可言诡萎酞。相比之下癸察棉,DX3就给力不少备,动力输出感比较直接慈。当然沟,这里必须提一下的是棉,DX3的“体重”占了不少优势爆楷霉,它比DX7轻了200kg骂。    在这次试驾过程中潜侗坍,我们发现DX3的巡航转速较低糠,这是CVT变速箱的功劳糯额乔,有利于降低油耗莫握墙。但由于现场条件有限醛寥慰,现在还不能对油耗表现下结论砍煤弊,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试适式。    DX3采用电子助力转向哎,方向盘的转向力度很轻娟,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容嫁,但凡事有利有弊驮,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准界。    DX3的底盘沿用了DX7的设计鼻咀疤,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合蕾幕溜。与此同时栏,它添加了平衡杆糖,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾睦力,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态秘褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奋:韩大为" "  金秋过后投贡姑,北京又进入了冬季怯阀。然而就在周围环境一天天失去色彩时频汕,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组局吝。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本拴梢,也就是2017款翼搏的顶配版本济诗段,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢粪?客位看官敬请看下文扇财。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀:王汉康 版权作品拍宿共,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩舱款,严禁转载观,违者将被追究法律责任警娠阿。 获取授权" "  【环球网报道】近些年揪内杭,不光是我国在提倡节能减排晦纷,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着丛捞窖。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机曝,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局年熊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机标,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机沸爬陌。   丰田作为全世界最知名的车企之一容,在节能方面同样有自己的作为汉,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为散。然而面对混动汽车并未在市场完全普及荣,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面樊父,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺扣肉加,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出骇。   当我第一次走向T版雷凌堤,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰女沃体,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了何兰窖。   当我绕车一周走向车尾辞,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑虢梁,然而正是这不起眼的D-4T的标识描对蹿,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术步扰。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫店。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术妇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哀袱:王汉康 版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权说巷堡,严禁转载沃颅,违者将被追究法律责任疟。 获取授权" "  近些年来介,年轻消费者群体异军突起膏,在市场上逐渐成为了消费的主力人群灭,那么萌,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢腐蹿新?颜值要高庆蔼涸、要有个性惦摊、品牌要响亮涂、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求寐拒劫,最重要的是信汤桔,价格不能太高效,要在年轻人可以承担的范围之内等抗。综合这些要素侯,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型酗赔,该车将于广州车展正式上市秽砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拣:杜安迪 版权作品魏田就,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载峨,违者将被追究法律责任涟牡。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后掂栓坛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升食胎,三款产品偶:博越攻彻、博瑞茅鞍、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷猫,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型活,早在上市之前的宣传预热中拨琅,帝豪GL就被看做自主标杆车型咯街,号称要对标合资竞品车型栓乏,这也使得消费者对它的期待值相当高董,那么它的硬实力究竟如何呢寇?我们今天就一起来感受一下考崔坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凑党弟:杜安迪 版权作品孤染酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆炔,严禁转载朔风粗,违者将被追究法律责任俩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候挂,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号戎敲,几年过去畅套绰,在车型层出不穷的浪潮中檀起贯,英俊小生已无颜值可拼缮,4AT的变速箱也似乎成为了老古董界尸偏。如今凸陌署,K2已经完成了换代壬薪俺,高颜值高配置共醒丰,又成为了全新K2征战的代名词歉颓。今天我们的主角嗜捂,就是新一代K2裳舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉:沈达炜 版权作品娶劫姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗讹粒,严禁转载炭瑟,违者将被追究法律责任响诧邓。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来楼,家用车的选择标准越来越高妨暗跨。空间甭、动力喝每思、配置靖、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素持燎,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁分。提到性价比头炒,日系车是一个绕不开的车系汰谱。而我们今天的主角就是一个专为中国而生财僚,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞假橇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懒:王潮 版权作品成,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘,严禁转载赊,违者将被追究法律责任双晴。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高棺丧,国内的消费者也趋于多元化嗣,除了原有的购车群体外把,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增僚遁哥。他们生活在并不算繁华的小城镇里背,用勤恳的态度迎接每一天的生活嗡册,他们需要一辆车来为生活奔波糙绰稳,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活慨狙横。如此看来藩随焊,一辆大空间唐、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择松蟹慰,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车饰临清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇线逝:杜安迪 版权作品蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权始胶爬,严禁转载吕,违者将被追究法律责任括甩涉。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃申琉坑,作为一个有着传奇经历的德国品牌秦黎稗,在沉寂35年后什,重新回归并且首次来到中国市场逝桑改。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品钱狙盗,凝聚了中德十年的心血返辰。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史母,还向我们展示出更长远的未来柔楼悉。向经典致敬岭,与未来通行扯城膜。今天瘟潭递,我们的主角赂副晌,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7绷薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹纷:沈达炜 版权作品顷拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权略其,严禁转载睬,违者将被追究法律责任稼墓女。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计床橙沽,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息计。在兄弟们都纷纷改款成功以后握慕,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款才输羔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了饯骋蠢?别着急尉鸡,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”睦?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编挎驶:王潮 版权作品刨世,未经环球网Huanqiu.com书面授权答痛,严禁转载僳,违者将被追究法律责任赫逼。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行京葡?答案有很多哎弯祁:旅行是文艺青年笔下的诗和远方胁腔,是背包客说走就走的随性与洒脱故碗,是曾经引发热议的“世界那么大突挞堡,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的惮跨,但我们每个人都渴望着旅行弛,在旅行中去释放自己股汾面、感悟生活的真理矛,寻找自己存在的意义蹲柯。而现在我们就有这么一款车恳舒疮,作为全新定位的跨界旅行车而生纯暴愁,满足你对旅行的一切幻想隘,它就是一汽-大众蔚领鸡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寒弘:杜安迪 版权作品叭膝痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权供桅仍,严禁转载泵,违者将被追究法律责任屠零。 获取授权" "  承德镀,位于河北庐程、内蒙骡吵极、辽宁三境之地骇扰。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻氨镀,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京辟,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇返轨伦,东通满洲词蚕慈,北拒沙俄擂狈馁,西抗蒙古菊,南下北京瓜疯奶,逐渐登上了历史舞台犬,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇略。对于我而言鞍,承德是一座熟悉的城市谢贸咕。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中檀聊,与当地的同学结下了深厚的友谊譬,而此次正值同学结婚哦厂浓,借着十一假期氨祥,决定再次踏上承德这片热土檬,说实话棱臼差,有一种荣归故里的感觉剿,承德麻绿攘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编挽捂:沈达炜 版权作品附,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚,严禁转载截,违者将被追究法律责任葛曹。 获取授权" "  随着时间的推移白,80后碳句栏、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体噶。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说恨,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择鄙甩测。近年来妮盎,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势劫洪,车型选择非常多绩藐,销量也普遍可观线寒拷。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3疽介鳞,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一乾瞄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缕:杜安迪 版权作品维,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠币吗,严禁转载填,违者将被追究法律责任惹凰卤。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴⒚帷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV斜搪。远景SUV来的似乎正是时候豌。虽然是GX7的老平台帛,但可以通过提升动力系统末梳侗、配置袒菱尺,以及更时尚的设计来吸引消费者攫。这是有先例的屏墙,博越也是在设计上投涤、配置上和动力上提升之后殊卧,引来了消费者和界内众多好评漓。同时缚哭,也正是博越的成功控,给了远景SUV的自信芯侠膛。吉利趁热打铁阿湃,推出低一级别的远景SUV我峡琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹:王潮 版权作品刚恐捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉谐棉,严禁转载戳漠轮,违者将被追究法律责任酚碴氏。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承厦妗,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域晴哎浪,但在欧洲徊缉底,旅行车却是不折不扣的宠儿随讳败,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本挤兔憨,高尔夫也不例外苗。提起高尔夫邦,无人不知无人不晓鲜缺褪,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车碎。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时寝抵,会带给你怎样的惊喜呢堕?今天拼,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采凸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案恒:杜安迪 版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏必莫,严禁转载趟,违者将被追究法律责任会憾。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈爱荆板,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下猴。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳翁隆,宣布奔驰C级完成了加长醚崔。其次欣慷,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款扛搂,三大高手已有两位出招悍箩宪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意井课烽。然而这位并非是不想出手垦省,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法苫,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中税混,上市了惧秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇焕:王潮 版权作品疵仓酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔惯精,严禁转载摊,违者将被追究法律责任徽去贩。 获取授权" "  【环球网报道】曾经狡描伙,在那个“微面”横行的年代碱秽,有那么一家车企写梧,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔分晃狙,它就是昌河汽车卯佩。但随着市场的发展与成熟掇典,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野沙耻涵。如今破水败,为了迎合市场的趋势和大众的审美峨快,昌河汽车化身北汽昌河铂,重新回到我们的视野蹭凸椭,开始进军乘用车领域梢啡。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型部盯碾,与上一代Q25相比们,昌河Q35在定位上有所提升湿双会,当然逛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾:杜安迪 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿钳,严禁转载寡苹骚,违者将被追究法律责任氏江偿。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车力胸翁,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门瞧殴垃,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器蔽,在东洋岛国日本愧,便有这么一个品牌辛骗撇,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器鲸京劲,那就是雷克萨斯F部门氏焊臀。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多狼,这也就更为其增添了忍者的气质奴,然而今天我们来到了北京金港赛车扯瓤范选,为的就是尽情感受这一神秘的家族搜年。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丰湾袭:王潮 版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅,严禁转载配沦,违者将被追究法律责任脖。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日悉噶,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布汐欢,基于PQ34平台打造而来双苇钒,定位紧凑型跨界旅行车哀蒋闲。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”庭篇,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式纶昏。据悉哇哆皮,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘛:沈达炜 版权作品钱藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋睦煤,严禁转载泵碍,违者将被追究法律责任贤。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的锚?确实很少籍宏粹,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上锚,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容颈,它就是君越虏。   全新君越是个很特别的家伙痢迫绊,你在它身上可以找到各种相对的词库诽寞。比如辛:家用和行政描颓保、时尚和稳重搭、运动和商务势、豪华和低调啤协镐。是不是觉得很神奇吻琅?是的饥蔽,这就是全新的君越汲羚莫,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值筹袄,正所谓""谁人不识君""表刹,君越正如此刺葛挝。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碌:王潮 版权作品瞬穿广,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴,严禁转载阜开,违者将被追究法律责任寒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物尝,在国内才刚刚开始大力推行刃略怕,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处读,但为了发展和正确引导市趁有拍弧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜烩很。比如很多限号城市电动车是单独摇号的胎,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等巍酞帆。目前来看仑峭氯,电动车在日常出行中也是有一些优待的零懂岔,作为城市用车也是比较合适的刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纲俱:杜安迪 版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权别娟杠,严禁转载诽香愤,违者将被追究法律责任欠。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位裙取。前不久亭吵,2017款的速腾正式上市阂定融,从配备1.6自然吸气到1.2TSI即信绍、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合睬,将指导价划定在13.18-18.58万元之间凌偏,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格楷呛,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元认昂。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元炯,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注纳娇,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line沙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编隶攻冉:乞程远 版权作品熬监菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄,严禁转载渐滔,违者将被追究法律责任眯奔。 获取授权" "说到豪华品牌高堂,德系三驾马车您肯定是最先想起甩啃发。的确瞥袖辆,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷憾卿铰,日系豪华品牌也在奋起直追七眉复。但是潭酮,如果在三十年前您在中国谈起豪车冯季,美系豪华品牌一定是最先被提及的籍。而今天班催,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯粟妻。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编骸八先:王潮 版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚规,严禁转载遂教,违者将被追究法律责任扔。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了录阑全,不少朋友有去出去玩的打算酮酵,当然开车自驾的也不占少数捻蔽屡。一提到自驾叔蜗褂,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行茶帮舱。所以弄苇,车内空间是自驾永远也避不开的话题督乱蔬。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区阿痪思,亲朋好友窟聊、蓝天白云樊峰、饕餮美食凉仇、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方崩钵摔,如果再有一辆大空间的SUV誓,那简直是再惬意不过了囤。   提到SUV曹,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外乱此锚,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼阜恨瓢。这不玻,前段时间全新的宝马X1上市了朝宦拦,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型豆,宝马X1终于迎来了自己的大改款汝瘦。而这次改款纺,为宝马带来的革新也是前所未有的撬现颊,全新的平台旅帕藏、全新的动力和全新的变速箱仆闺,这样的宝马与之前到底有什么不同捞巳?这就带您分析分析坞祥扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷了牧:王潮 版权作品德谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载蔡,违者将被追究法律责任湃妈刑。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全鞘纶,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来飞衬,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中饱,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后坏,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上吞埂赖。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编噶:乞程远 版权作品蔫荚肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权避航,严禁转载遁马,违者将被追究法律责任媒奇。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日乔,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行号,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛烤霜。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国撮瘫,现场观摩NASCAR比赛咕溪。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外尺失,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点裁毫。      总体来说肌蹦,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定概烈,整车无论从外观纳、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人扭送榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菜:霍保智 版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡居,严禁转载卤廷,违者将被追究法律责任签。 获取授权" "     提到自主品牌SUV兔,哈弗是个不得不谈的品牌途。而在SUV市场中沥蠕,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了乳慷化。2014年辛麻,哈弗在北京车展上将H2正式亮相巴绢缚,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2控层。但是陌,哈弗似乎并不满足于现状糖,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展郝蔷。蓝标哈弗H2是为了标榜运动韦帘,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场髓。于是乎涛啪课,一个颜值更高郎扦傅、更富有动感的H2便横空出世了锑访。   这一次穗酞巫,为了更好地体验蓝标H2的实力磐荡凳,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号陌湖炊。碧波浩瀚皋钉栓,鸟翼如云憋疾。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下闭,我们驶向了青荷Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毫:王潮 版权作品反揩溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤负,严禁转载皖幢材,违者将被追究法律责任庭玲堑。 获取授权" "     8月26日皆豹告,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蒙献鞭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白窍匣,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型圈守,伴随着凌渡GTS的上市丧宠皖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世怖梗切,售价保持在14.59万到21.39万元之间扮芍级。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后馆童,市场销量平稳上升九俯籍,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本戒槽,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择凛堪。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型恒,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型判。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编棘枪:乞程远 版权作品塑宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘赊粟,严禁转载律,违者将被追究法律责任钉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展闺悼按,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择拣。因此垃畦李,近些年来妒笆淡,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏菇,销量和占有率逐年提高哄,众车企均想抓住这个市场机遇嗡,纷纷推出MPV车型疮垂。其中撇猛谢,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后侥嘎屏,再度重拳出击伦汝,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆肛搬斡,官方指导价为29.9-33.9万元侣。那么碗孟,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢衬独?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡项:杜安迪 版权作品岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢钩,严禁转载混,违者将被追究法律责任丢污掣。 获取授权" "     在我的印象里贤釜,smart就意味着个性采墟,潮流引领者小,吸引妹子眼球的不二之选疙惕淑。但是由于定位为微车娥船,动力肯定不是smart的强项舜菩,因此我的心里也是充满了斗争赴拔健。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后淀据,作为潮流风向标的smart终于坐不住了姆,不甘落后地推出了0.9T全新车型船祭,为了一探究竟剂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型枢套,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署搓聪:杜安迪 版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙,严禁转载偿葛,违者将被追究法律责任康。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋我估?这个始终没有答案的问题难倒了无数人丸,那么是先有SUV还是先有Jeep呢饰纫齿?这个问题有且只有一个答案坤,那就是Jeep菏誊淬。是的侵浪世,SUV车型是Jeep发明的钳饭房,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV裤疏,它叫Jeep镀矾煌。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容算,但是我知道就连Jeep这个单词乔,在英文中的释义是越野车考扳。   在这个SUV横行汽车市场的年代糯始,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色布糖爆。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子官窟惜,依旧我行我素地走着段缎据,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过雇。这份洒脱和潇洒趟施念,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了绷。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色封丛,它自由自在响、特立独行欣,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编接淀答:王潮 版权作品歉罗舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂,严禁转载九桶,违者将被追究法律责任疼。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车锤场,东风雪铁龙就顺应市场需求娘,推出了首款SUV车型——C3-XR泰。时尚的外观设计缝,越级的轴距尺寸谈烫,丰富的配置以及凶猛的动力性能奴繁,从内到外都在追求国人的审美和需求惠溺。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊牧:沈达炜 版权作品坏稍颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗,严禁转载冈茎,违者将被追究法律责任淀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动沫锋颗,该车型是第六代伊兰特的国产版本氨那颅,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代尚爱卯,北京现代也不落人后稳扔,一并将伊兰特猴、悦动盆危、朗动碳、领动同时在市场投放筏居,通过高低搭配互相补充争夺市场悸华勘。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择八,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度妮。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量边查其,从9.98万到15.18万之间底,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版水协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编牛:王潮 版权作品涩软,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤,严禁转载挖,违者将被追究法律责任喀。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光挛、国产发现神行后迹哭,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研怠巫,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨屠卤 ,并把XF车型作为首款车型栏善,而进入到国内慑,也进行了中国式加长疾恢青,定名为XFL帅董。新车的指导售价为38.8万-68.8万梁簧,相比之前进口版车型的51.8万元起呵溶,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多匹。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣<省,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适撕停、运动商务于一身的商务座驾节刻。     无论是XJL亦或是现在的XFL捶,第一眼看到捷豹的车型邵抬息,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引忌假,捷豹的家族式设计踢煌愁,大尺寸网状格栅苯核,柳叶形大灯湃嫡,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度壤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢:沈达炜 版权作品忿檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀伐估,严禁转载臣,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "    随着汽车工业的发展泊,设计师们的理念也在一步步改变瘫垛躺:造车创薪侮、造好车舅浅、再到现在的造低污染的好车蕊嘶,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势抨抱岭。在这股热潮中恒,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术啼伎棵,经过多年的积淀芜绞耪,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化棠,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家串惫吮。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎圣宠。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攘梦:杜安迪 版权作品健钝海,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒傻揣,严禁转载韶祈孪,违者将被追究法律责任崇。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7苹任善,说是重磅车型接晴硅,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型吓,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天攀酮,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹骋坡素。   瑞虎7将于九月中旬正式上市疽抬泌,预售价格为10.99-16.39万元肉鳞黔,分为两款动力共六种车型凡,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型钳漆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墓:王潮 版权作品旁羡秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权办臀,严禁转载下檬沉,违者将被追究法律责任洪隙境。 获取授权" "  近年来隘,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚脊摺,它们大多外观灵巧秀气讼耗赣、驾驶轻灵易操控荤,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能绷。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV枷,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候蓟苦迹,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道冲鲜。2016年北京车展上虐瘸,新款国产奥迪Q3正式亮相上市匣。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色栋雷。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了速,2013年Q3正式与国人见面芍璃,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比翱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王路。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠卷。可以这么说扑,每当提到豪华品牌紧凑级SUV差僵途,您最先想到的一定是奥迪Q3耍未。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款羌缴,虽然是一次中期小改款罐蛙熬,但是相信凭借新颖的外观形托爆、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手鼻漆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨取佬?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编币:王潮 版权作品观邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权染獭,严禁转载标袭碎,违者将被追究法律责任蒲缝须。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编哼:杜安迪 版权作品迷眉纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹痹,严禁转载呻,违者将被追究法律责任赐。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车胯亨椽,它的外观虽不激进倍,但整体风格沉稳而内敛垂秤帛,每一处细节都看着顺眼沽。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统苫能逢,这样的坚持与坚守慑白,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心凰氯。动静 结合不花哨构,底蕴深厚显自信喷。接下来扭细,我们就看看它来如何演绎“自信”二字漆窃。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市苏勾景,售价21.98-29.28万元逆脊撇,推出了两种动力共四款车型鞍靖。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版丧请,售价29.28万元萄密。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒实:沈达炜 版权作品拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑搬,严禁转载汾,违者将被追究法律责任凛旦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编火签曝:王潮 版权作品车,未经环球网Huanqiu.com书面授权田捣蓟,严禁转载碘处,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编卸:王潮 版权作品苹存坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙狡讹,严禁转载滥麓嫌,违者将被追究法律责任庇。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌牵色洽,仁者见仁智者见智危良,但要是说到当下最火热的车型懦邻,你一定会脱口而出溯醒:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思酶貉,成功者如吉利博越藉廖,早已成为各大媒体眼中的红人相勘癸。而近期授拘,为了进一步细分旗下市吵⒌芯伞,吉利推出了一款全新换代车型拳窟孩,远景SUV耍。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV偷趟,从外观到内饰功瘸管,无不透露着一股“家”的气息蔚玩释。他不像其它车型那么华而不实娠靶颠,反而很接地气苏峭,该有的颜值与功能他都有氯扦拇,动力也足以满足城市家庭需求壤。这也更加贯彻了吉利的精神扩廷涛:追求性价比里骡。好吧劳饲,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了腑搪戳,那么有请我们今天的主角仕:吉利远景SUV嗣诧差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷阑茫梗,718 Cayman来辆不沽体?2016-07-22 14:25 责编危碘库:杜安迪 版权作品并,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻皑,严禁转载跺丢靡,违者将被追究法律责任稍。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时偶星洗,一款互联网汽车进入了消费者们的视野缝险,而这款车也“大有来头”扭航爸。   荣威RX5是一款紧凑型SUV据搔,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造嫡,于7月6日正式上市投穷,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型通,官方指导价9.98万—18.68万元瞬控。实际上匪,根据上汽推出的多项购车优惠政策亢靠扇,只需支付9.98万—17.98万皋盎。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”禽炮:大灯设计采用“如意”的造型粟,寓意吉祥;内饰上邯炉尽,座椅采用软皮包裹违捅,大大增加了舒适性;动力上伦,据介绍敝氏暇,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技问,搭载2.0T和1.5T增压发动机编,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上雹伎,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米甫炔,百公里油耗比同级SUV少2L辰。   然而陛夕,作为一款互联网汽车惨,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术础祁涕。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下群究,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统寞粪忿,“摇身一变”成了一个移动的交通工具奠丰敢。   近日锹驾士,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能献。   汽车手机实现远程互联   在上车前吩砍,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置饭揪扛,并顺利得打开了车门烩澜。此外攻妒献,手机远程能完成的功能还有空调控制哺壤,座椅加热卸,车辆检测非,规划完整的保养计划闹任奋,推荐保养预约等华。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季盼颇,远程空调系统将大大增加用户的舒适感脾餐。   有了“斑马”你不再孤独   “你好碉嚎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语坞舰抗,得到的答复是“你好烘铰,哥们儿!”娠熄,记者是女生哈!第二句交流是呻辣:“我有点冷!”“已经为您调高温度笑卡。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣呜青峡。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能陷柿碳:开空调蔡,调温度硕,开关天窗箩悉酮,语音导航以及播放音乐酞豁炭、语音搜索擎氢、天气查询等操作箔涂骂。   借给朋友车不需要车钥匙舷储?   利用蓝牙钥匙避,荣威RX5还能实现启动发动机的功能哦,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式康鹃锯,即使忘带车钥匙镁,用户也能顺利启动车子扮际。此外辑,用户还能向其他账号进行授权分拼撮,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人媚户,而无需对方再特地来找用户拿钥匙散羌概。授权之后爱,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能腾,比如恍笑顽,对方如果只需上车拿东西多泌埔,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车兽,那么用户就可以授权全部功能啥哀菜。同时用户可以自定义授权时效眠吻,并且可以随时单方面取消授权篡瞄,极大地提高了安全性讥。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示撼。在7英寸虚拟仪表上请,不仅可以显示油耗懦授、里程等基本行车信息骋,歌词峭悍歌、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上坪答饯,使得用户更易掌控各项信息到。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例擦,方便驾驶员查看路线痉。   此外断,在选配功能中杰弄,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备商程。在行车过程中迟,用户按下方向盘的拍摄键暇颈,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频来,获得道路前方哗、车尾骨萎蛙、车内成员等多个角度的照片骏,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注瞄,并通过4G网络进行分享赎摹赐。这些照片和影像会自动同步到手机毕钡,用户也可以通过中控大屏翻开照片式矩。   另外宝,智能后视镜上也能显示天气姐、路况头亮、时间等信息兰编驳,科技感十足醚。   总结白哺:可以说实拟姬,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步禾。在自动驾驶技术没有完全成熟居,充电桩使用不太方便的当下订冯寇,互联网汽车或将是最触手可及的酵恒。 责编埂:李芳 版权作品谩砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载侣,违者将被追究法律责任腥板。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲途慕母,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的柔贡林。因为我不喜欢SUV灸腺惊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧虾。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率纽上,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机洞、501N·m牛米蛮横动力的诱惑卯,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蒙芯。 ● 够大桑僚莆、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友模,作为一款车长超过5米拳辨簧、搭载了7个座位的中大型SUV疙虹嚷,它能够适用各种生活和工作场景公。而在国内巫茫苛,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上檬,这款外观阳刚慰迷、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来显蚕算。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计羚霉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别唱少。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网荤,这款运动版车型看着会更加的低调传。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎苗耿,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现奶达茎。但总的来说潦,探险者更像是穿上了两双运动鞋饯蜡困,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱病晨碑。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化漆票氮,不过在方向盘究、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉奋氦骂。   虽然中控台的整体布局方式没有变化咀肪,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板队痹旅,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题闻碱。   该车的座椅相当宽大默,在功能性上也有较高表现家:座椅记忆唉呢吗、腰部支撑调节苟菇、座椅通风/加热具有配备蔡硕陀。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计刊躲担,右侧座椅可以前后移动汀,左侧的座椅则只支持靠背角度调节肠叫。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口椒锭情,提升了乘客的便利性朽。另外在安全配备方面董败许,该车除了常规的侧气囊花、头部气囊等配置之外家蕾,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊蔷惶母,安全保护更加全面熬肛。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间塘递棋,更便于拿取和装载货物欺。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间憾憨耿,这款车的装载能力绝对不需担心韦。此外级,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门缓坝田。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兰杜炯:杜安迪" "  不知从何时起搔,“狗”与人结下了不解之缘巷度,关于狗的流行语更是层出不穷型斥缆,什么X了狗了靠鲁嚎、热成狗了醋、穷成狗了郎漏佛、加班狗菩介、游戏狗等棠,似乎什么都能和狗扯上关系侩才伴。   但是在这之中烘杰泊,用的最为频繁嵌糯痪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了缄描凉。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读瓦:“单身狗”一词发明之前呸,形容单身用的是“光棍”禄括。“光棍”一词并无褒贬之意彻。但“单身狗”一词的发明效茨姑,明显是对单身人群的嘲讽庐,甚至有很多人拿来自嘲池习。”   “单身狗”这个概念普及之广芳籍刨,早已不局限于年轻群体貉,拿小编的亲身经历来说等,我妈都曾经脱口而出疙伐:这日子玩瞄稍,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错莎夹敌,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕揩。   以前听过一个段子勿:“又到七夕了侠票拆,你还是一个人吗嗣谩胳?答曰胺:废话!我还能变成一条狗吗辅举告?”话音落下便忧伤的看着窗外戎,心里感叹犊效:又一年了量,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题醒供巷,我便变得内心焦虑垮散,手忙脚乱亢轰,不知道该说些什么巍。   从前桓创,我看到朋友圈有人秀恩爱全哭糜,我的反应是这样的患:   但随着时间的推移散,我认识到蜕桃揭:人讳,不能太na?ve嫩,要学会祝福别人鼎渐垫,要学会苦中作乐袍察。   虽然我表面很坚强相哦,但其实我也不是铁人蜕圣几,我也有女神力馈,我也有感情鹃。   只不过跋,女神使我琢磨不透门午。花蒙挨、巧克力这些俗套的东西烧,或者是项链房乐股、包包等贵重的礼物妻嗽、在或者我亲手制作的小礼品歉坤巍,均不能俘获女神的芳心赖辉。   但今年卜亮氛,一切都变得不一样了松疗,因为在我最困难的时刻拎,“它”悄悄地停到了我的身边凹柒,我计上心来测瑰。   它就是我的救星澄捎痢,单身拯救者大众up!架。   你很少在马路上见到UP!岸暮菩,因此福,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人祁屑讨。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美坑,圆润炼、设计独特的外观线条也很符合女神的气质坍撮财,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰啡曝揩,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害锰惶侗。红色的钢琴漆面装饰论,谁人不爱撤两?而且娱乐系统操作非常简便冈鲍答,女神应该会满意倒提啃。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合耪,画面太美我不敢看崩。   不仅如此哦垂,up!的安全配置也是极其丰富翠蔚,如图中的倒车雷达舞,女神会不会觉得安全感爆棚呢差李?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机硕嫂,完全可以应付城市道路教。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了绦,朋友们你们说我今天约会能成功么办校擂?在线等介词,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编闭扦:杜安迪 版权作品捎栋镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载秋,违者将被追究法律责任狭虐。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相炔还,就引起众多媒体关注建溶磋。作为大众品牌旗下首款贰路什、并且也是唯一一款C级豪华轿车说单,大众集团主席穆勒特意强调结鼻,这是一款专为中国市场研发的车型颈睦,也将由上汽大众进行生产际。所以大众这次进军豪华车领域汝兢,并实现国产尘歪,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待纱轮。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看艾逝。                  从辉昂车型尺寸上来看尝澄,辉昂相对竞品来说有一定的优势等督勤。值得一提的是庞侠,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数颈宿。从现场的实验结果来看舒,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L安、宝马5系回。(在相对嘈杂的环境中局擎趣,车外的噪声系数为90分贝瑞枫,车内辉昂指数为40.3饭碘负,奥迪宝马分别为室淘:46.9以及52.7)   此外洗,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃猫劳尽。      据了解剃,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型呵迪,噪声隔绝性能提升高达8%赐欢。 上一页 1 2 3 下一页 责编梆扣:张瑞丽 版权作品飞歧诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载饲,违者将被追究法律责任就蜡。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说宠奋,绝对是值得铭记的一年炊,先是“那个男人”科比退役码怒刊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史辽,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士肃贪,紧接着仙急,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役贺甫,葡萄牙夺得欧洲杯稗,这些都是史无前例的体育大事件娟。哦嚼确扦,对阔,还有巴西队折戟美洲杯小组赛稼相乖。   巴西队小组赛未出线茧,创了历史最差成绩逻,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了到端痴,本周奥运会已经拉开帷幕啦书,各国运动员隘、媒体早已是是蓄势待发昂汤崇,但如今娄雇,我们不禁要问一句汗佬:里约肯览街,我们究竟还能不能约了矢去械?   巴西球员已经哭晕在厕所沟路:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好彭?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾纤享壳? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编婚:杜安迪 版权作品胆烧谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载粉,违者将被追究法律责任弓。 获取授权" "  每提“西藏”脓,必有人上升至灵魂净化的高度创,我极不喜欢!   从地理上讲凳顿,那里确实是浩渺无边;从视觉上说确甫勿,那里的确是斑驳陆离嚼。如果仅基于此撂,而感觉自己被“净化”了哦孔,那么屯硕,只能说明荷停添:你经历过的太少了棘。   很多次进藏之前钎稳,朋友们总会针对“高原反应”展开热议矗补,提醒我吃藏红花藐乃、动作放缓叛清己、多休息……生怕我“挂”在藏区矮抒。当TA们表达完爱心之后刨,我总会友好的问一句猴圃渐:“您去过西藏吗挥?”而得到的答案清一色的都是腿蒲迸:“没有抹饯。”在这里藩,我想提醒大家捎,太多事都是没做过的人影响着想去做的人棺菊其,没想到的人影响着正在思考的人病睛,要记姿铩,你看到的才是西藏霞,别人说的都不是咯房铃。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅坚潞,队员们在拉萨集结搔侥咐,然后向山南地区进发粪,最终到达目的地“勒布沟”室。本人是一个轻度户外爱好者佰,借助户外设备温,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线骨旱,值得一提的是沥,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向拼,也就是说忌释狸,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候美怕将,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了爸。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编壁考:杜安迪 版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任犊抱其。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现膳史,再一波长时间的持续增长后多什,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头绕。其中补绷好,新C级驴扯、新E级辛、GLC等扮演了十分重要的角色讳聘房。但是吾耸葛,今天我们要聊的这款车怀匠,它不是轿车瘁夸珊,不是跑车贯,也不是SUV察咆没,而是一款MPV诺浦。它好像在提醒您淬慧:千万别忘了讨,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)患牧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忌,所以在这篇文章中弹巢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桓改,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刚。作为整个车系当中的中配车型遣且,MacanS绝对是性价比最高的一款期。只需要多付出13万慰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元世。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糖绒:10.9万 车辆总价(含增值税)存:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷崩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贺葛的,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邓内胺,当然这些选装件也个个价值不菲马北讣。毫无疑问垢橇,我测试的MacanS同样选装了不少配置罕懊餐,加上所有的选装件之后颁胸,车辆的总价也达到了79.79万挪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同授慕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灵,比中低配车型长了18mm谢长肌。从数据上看哼篙剿,MacanS除了高度和轴距之外裴班,都要比Q5大一些斑函,但是由于MacanS车身足够低矮蓬忍,所以从视觉效果上来说甸科,MacanS的车身显得更加紧凑渐跑,也更加运动爱怂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骗们,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder交剧铃。如果光看前脸的话芳观母,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo七。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带番涟策,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条藐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈潜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘉鞋唇。如果不选装的话投刮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拘。   MacanS紧凑腔、简洁的尾部设计凶,充分体现出了它的运动风格腾,简单的尾部线条用最平实的设计语言棉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型德。同样运动的还有它的尾灯啤抄,狭长论、扁平的尾灯造型桥,与尾部线条搭配极为和谐毖解垮,起到了画龙点睛的作用将溅暇。   内饰方面壕哆发,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格聊,运动中不失豪华感鞠晶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘临,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勾党,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骸存倦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铃。但是有些遗憾的是靛捆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狼了,每次按下去都会发出“咔咔”的声音矾,感受并不算太好纺箔。   Sport Chrono组件嚷弧,包含了中控台最上方的计时钟赁蹿苛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纲斧。只有选装了Sport Chrono组件粉,车辆才可以进行弹射起步棱渭俊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少割鹿,但就算是为了那个做工精致的计时钟痛笨,选装Sport Chrono组件也是值得的反,毕竟1.8万元的价格判谎霸,对于保时捷车主来说也并不算贵柯。   换挡杆周围密密麻麻的按键奸,对于接触Macan时间不长的人来说翱,绝对是个噩梦厢妥卸,想要记清楚它们的准确位置隘,真的不是件简单的事情鳖借罚。起码在我开Macan的一段时间里食扒,每次操作我都要低头确定按键的位置哦嗽,真的不太方便谴哭谅。" "  在国内提到奥迪辰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L双填,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坑己擒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯死院铡,这其中就包含SUV以及小型车垂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型全,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妥耪?   在外观方面途,奥迪A3延续了家族外观设计常袄俏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴联,用在这样一款小车上显得更有气势行冻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腔轻慨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饥湾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辖,辨识度非常高付糜,同时大灯下部还带有清洗器舷镜虏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奥喜秃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘘蕉方,至少看起来没那么晃眼逛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯襄髓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应共氢酪,起到了很好的效果魔览。侧面的造型上在A柱位置最高寒堪,整个车型几乎以平直收尾艰味查,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饱恒香,同时让整车侧面看起来更大一些物颓。   A3的车顶采用了黑白色的设计韦侧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大木立筋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些黄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镀撅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了微剔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梗沁,轮胎尺寸为225/45R17匪背省,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂板伺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惨诺攀,整体呈现梯形结构尽,尾窗底部与腰线持平巩瓮鄙,尾窗面积最大化保证后方的视野哨筛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撮短洞,不过内部也采用了普通灯泡光源踏弓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒院眩好久瓤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合少,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况双,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卑猛劫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌五跑窟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型外辈皮,S80L自进入中国之后兼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镁痹康。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匠码阂,但它所具备的那种低调内敛的气质税孩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疤馆。   2014款S80L通过对细节设计的改变僵肆,让自身在没有经历换代的前提下跺蓖饰,进一步提升了性价比酱。面对强手如云的豪华C级车市撤浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冻,想要抢占主流豪华车的市撤弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力么。   新款S80L对前部进行了细微的整容催费撼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寒俱,同时也紧随时代的脚步蚀吉搭。相对保守的前大灯设计熊妇,已经不再能够满足时代的需求退编慑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯让,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舍,但至少与时代接上了轨娟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变法承零,近5米的车长和近3米的轴距表现疗,让它在尺寸上并不会有劣势穆涡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质角厕田。外后视镜新加入的镀铬设计檄韭,虽然是新款S80L最显著的改变之一洽恨撵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点超贾昏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泪贾,沃尔沃式的家族化尾灯造型丹,成为S80L尾部最显著的标志性设计呜诉顶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袒恳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击极土,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蟹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力商。   本文导航   分享到山彤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中控猛埃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庆疥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩案汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市菠不暗。不过旗下的产品线也过于单一拴功,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际踢佩疽,所以便下探市撑没馈,推出了紧凑级的GA3车型渴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手任,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铅衡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玖茎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扦袜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膏帛闺,也可以看作是GA3的升级版车型柬精,依旧主攻家用紧凑级车型市场吐设。但是作为升级版车型歪饲描,GA3S在外观设计方面有所升级竿怜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芒啪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扔,使整车显得稳重而不失时尚感沃储。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刨沛蛊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧介褪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动备脑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屑崇涧。此外继,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓦憾靛,为双五幅铝合金轮毂畅祁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翰幻嚎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长科、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拧郎闲,传祺GA3S的造型设计并不落后取乱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手农绩倘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车割,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓢,12万出头的价格或许已经超出你的预算婪,但是无论是从配置还是动力来说纱玩叼,值得去掏这个钱固。可能我这些话有些官方措辞谈课,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法救。   1.0T嘉年华外观推肚博:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致填碉显,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酒采淮。为了搭配这台发动机苯鄙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舱鸵氢。   内饰部分栋不:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致到兑虾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顾梦闷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戒穗偷,这个级别的车型非常少见葛。但并没有设置外部开关送,而是需要进入屏幕内关闭侨绦。   本文导航   分享到康武:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺獭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茎淌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆华表,与大众168万的海外销量相差无几嚎堪蕾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楞荒寂,依然凭着一款SUV车型涎,在国内获得了不低的曝光率澜巩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缮。今年4万台的预计年销量庇催凭,相信有一大半都将由这款车完成狄两。虽然这个价位区间的SUV里卷勃,无论国产进口都有不少车型可亚胧油妗,但路遇科雷傲的几率依然不低金哨嘶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腻嚏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卞泌。这款车的发动机及变速箱等核心技术鹿逗峨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妇牢胃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挎暴暇,并保持了雷诺一贯的安全水准呛。而今天我们试驾体验的趴炮聪,正是这款车的第二次改款久袱苫,已于2013年在成都车展上市撤凡囤。   外型上疵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格释,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猫搁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呕痕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敬,倒是显得有些“萌萌哒”编荚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佛啡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辩。   侧面造型上臂先,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时付,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹿搅蔽。虽然尺寸算不上大衔隘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皖歇灭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巳恰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韧盲必。另外背,2.5L发动机搭配适时四驱系统扑吨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现道冬超。   尾部造型依然圆润道粳,和略显呆萌的前脸很相称录。上下对开的尾门很实用奉罚千,节省了上门开启需要的空间噬计,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萍,载货坐人两相宜矗镐免。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诚秸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卤欣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜反,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多硼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例案荣歧。当然拆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痞碾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皖、大黄蜂亢旗费、救护车等“老熟脸”们会出现泌泰位,编剧还添入了不少新角色漓鼓香,比如老牌人物“探长”悸,军械武器专家“十字线”齐,以及人造变形金刚“螫刺”等水。对于最后这一名小角色而言缔闺,它的“身价”并不算昂贵潘,并且在现实中际拴颗,它的综合表现也算是可圈可点委。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多小,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目经,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屯碱涎,说到这里穿碘啦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧理四。   言归正传酬诞,牺牲自我疚,从而使“大黄蜂”更加强大逆宦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色图,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驳苇,想要拥有它并不难毛秦琴,最低11.99万元就能圆你这个梦葡,只不过它不具备变形功能媚。   从设计以及尺寸上就不难看出巷毁恼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台船驾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铃,所以对于大部分人而言怠刊奖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泛悲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑推适:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛊,具有相同的特质的车型还有福特翼博眉烂、标致2008氖。在对表面参数对比后窟恕锭,创酷的优势还是比较明显的链,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嫡浑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泉潭,平和的尾部汤释斤、延伸至后翼子板的尾灯组抚每、向上提升视觉的包围等等奈骂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点癌,当然也没有明显的不和谐感去柔户。" "     对于英菲尼迪来说家褂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苫沥隋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓖郊起。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耍,这最为主打的当属轿车Q系列傲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宝挤,在现在都在大搞涡轮增压的时代纳日巢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裳袱太,那带来的将会是另外的一种驾驶感受相,而今天详,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的片,就是英菲尼迪的G系列产品驾,而随着采用新的命名方式豢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闪,从之前曝光的一系列的概念车来看故,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怠斜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象库弛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉净,而带有这种印象而来的就是搜闺:这车动力强么丛全?怎么看就像是卖外形的呢耻宋犁?   首先在外观上汾暇惨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格线,采用了更为吸引眼球的设计思路份商,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人公嚷瞬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烦篮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉切嫁靶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满经饰骚,同时也充满了一种力量感是方。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坛培,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观识努孔。   在车身尺寸上龄题,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整殊陡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蛊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm边,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准噬纹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅么,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份洁链惋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式残妇蹈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晴范,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逝成,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸委,在这个级别算是中规中矩娜困,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纯料篱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萄门,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丁,同时也保留了圆润的线条风格炯凑,尾灯的点亮效果依然印象深刻帛小,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冲扦些。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椿筐贩,这样增加了尾部的层次感泻经。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞥性坎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糕泉囤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭南,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型井苟抚,并且入门售价也仅10.98万元鸵俏固,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忍畴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屑错诗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翻枚,但车身上的差距并没有售价来的明显鞋憾,因为锋驭真的比它们便宜太多了涵。除了合资对手以外换剂俯,它10万元起步的售价浩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弹。   铃木锋驭的外形设计上福旦胜,我听到最多的就是两种声音迟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侍惹,而另一种则是感觉外观不好接受姓囤,很少有介于中间位置的人郡,毕竟外观是一种很主观的感受克慧,仁者见仁智者见智棱桑菜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脚娶惋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剃性。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耪遣慧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痪洼酿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型师亮。接缝处体现最为明显白信誊,而且它在内饰配色上也相当讲究敌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位躲突,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎谦谰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撩辜,售价为15.48万元袍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贡顿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值醛,性价比有多高了级蓄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置反陋露,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到思镜。况且离鹃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涤,还是非陈胂幔厚道的胸。   本文导航   分享到记噬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近典揣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偶江肃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升相,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动埠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗓鞭沉,这作风跟大哥卡宴如出一辙枫笨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糠轿:68.79万)在选配后价格逼近90万元龋,而且市场上目前一车难求男。那么问题来了秒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挥文融,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霜,到底这两车有什么区别耍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赐抛,帮你捋捋思路秤绿粟。   注斥仍: 实拍车型为MACAN 2.0T忻,为了让您一目了然疚炭抽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处木岁。   内饰巴乱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敝轻,可以说走在大街放眼望去到处可见硷显。基于目前的消费理念虽,如果花20-30万去购买一辆SUV兜爽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观我慧、实用的内饰郎、以及良好的通过性懒鸥,另外还要满足偶尔越野的需求攻。面对人们如此苛刻的要求祈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袜慷惕,看看这些车究竟能否满足众人的需求疯。相比其他媒体的评测方式耗,我们易车选择了多人评测的模式胆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陪驴枫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒲。    此次我们挑选了7款SUV车型呐快脸,分别是表别惩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拭,分别来对它们进行详细的测试凯排,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邯富律。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粗橡:25.28万元   市场优惠攻墒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陋哭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞠信麓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圈鸽堂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚示,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足免,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峰,看上去更加的协调马寥虚。   至于尾部方面律鞘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘁,乍看上去有些沃尔沃的影子鞍钞畔,整体采用了立式的设计风格感闪慨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矮捶,尾窗位置比老款更直也更靠后挤路矮。   小结兑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象红亥漆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咖挤,前后不是很搭调奶,尤其后部的立式设计潘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旗蜜仙,但空间利用率上则会相对减懈谇骸,比较适合那些舒适一族殊翰还。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凯涸:25.28万元   市场优惠房偏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犯写霜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车守,新车的整体造型十分具有张力畔浑,五边形的进气格栅更具立体感插熔,镀铬装饰一直延伸至车灯内苯问,大大增强了整个车头的时尚性咖波。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泻齐腔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合密,但整体并不是LED的灯组设计绷懦经,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰定蔑壁,在视觉增加了整体感的同时翻乃科,也大大提升了整车的运动性灰。   小结赐:马自达CX-5在几辆车中牡,我认为是最具动感的一款卯沙,整车前后比例十分协调差竞,外加搭配蓝色车漆细缉韭,使得自身更具个性排糙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鸥崔茹,详情请见后面的驾驶感受篇金镭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沫变渭:26.78万元   市场优惠虐:1000元   如果不知道它是奇骏的人痘靖,在大街上看见这款车昂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沮封靶,同时也是这7辆车中变化最大的车型掳,整车不再是那么的棱角分明多,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涪撤剩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿新番哆。   由于采用更具流线的造型设计狸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯施逗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毛菏妇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性申渤挠。尾部的造型也不再是那么的方方正正喊茸些,尾灯与前大灯造型相呼应猛涣,并搭配镀铬饰条加以点缀蔚芯僧。   小结弦撇凯:由于我个人的车型为2010款奇骏的脸,所以面对这款全新一代的车型距兰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈头,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹄,奇骏是个不错的选择歉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版校饯:27.28万元   市场优惠偿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凛备,就得到了广大消费者的极高关注度曝享,整体设计与上一代差别很大手甩八,不再是中庸的形象棱疥化,而是更加犀利的造型署剩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杉睡,前中网分为两段式设计赁,但两块黑色的格栅全是假的捷榔,完全是用来装饰用的亥扩断,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅偷。   熟悉老款车型的人都知道姑杰刃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积操,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箔隆饯,从而保证了行程的安全性剩唯。   小结袍枚袜:这款RAV4整体添加了越野套件南甸咸,所以并非其原车面貌橙碴示。但无论是否经过套件的选装翻竞,整体的造型还是十分具有潮流气息的纲冈,另外值得一提的是莫窜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项败暇篡,依然是几款SUV中表现最好的交,注重空间表现的朋友们值得考虑窜梧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甫逢:31.58万元   市场优惠龟夕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啦冀,所以变化并没有其余车型那么大衫撂隘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了访鹃碧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓣慕测,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菩拒,棱角分明才是其主基调嚷茹。   后方整体没有太大的改动克,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了到,设计很好的与前大灯相呼应斥脆,夜间看起来十分的醒目辖桔,整体也很协调朝。   小结哦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汝奥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骆疵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抢排,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吭寸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徊磷呻,途观还是比较不错的选择翻弦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殊雌:25.28万元   市场优惠恰监父:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑雇埃克斯的外观驾,那么这款翼虎你必将也会喜欢妮,因为它的造型就是一款大号儿的“溉牛克斯”吹。单条镀铬饰条所组成的前中网酿,显得整体十分的修长缚漠苛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔癸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谩噶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虾宿,提升了整车的档次冀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹈惫。   小结鬼鳖类:翼虎是福特家族的新都憬固浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐魄ィ克斯的身影刚埔,而对于新款附蹈任欤克斯的整体造型蜗,个人觉得还是很不错的拟,那么如果您要是和我持有共同的观点化疾,并且想拥有一辆SUV车型勒波,翼虎绝对是首选范围拢炒愤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幻弧匡:27.69万元   市场优惠穆缮探:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焙疏幂,但随着Jeep旗下车型不断的改款葱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裙阶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辩,圆圆的大灯以及垂直的中网蕉柬,无疑均是Jeep最原有的样子都绘特。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矛,无论是后风挡还是尾灯裁计公,都为方方正正的样子刑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杭。   小结稼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严丁,淳朴造型及棱角分明的设计陵猜,在保留Jeep家族血液的同时杉,也为整车的空间做出了较大的贡献浅份,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谱徐扛,详情请阅读后面的文章鳞。   外观总结椒傻仟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性色,基于每款车型的特性顿,有的为小改款粗、有的则为全新一代疚骂,所以有的基本没什么变化倾虫、有的则“面目全非”咆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搂叼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窜睹琅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搭喷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蘑墙。通过每款车型下方的小结壁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前径,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐参,你可以理解为营造纯正的氛围壳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合崔躲扛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed何辣忱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍览嗜特。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”士歼勤,绅士气质是宾利的“看家本领”崎哩。往往枷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昧公。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匹乐铺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抵。现在珊划,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h理郝肖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茧欠。自古以来扔赌,“Speed”一直是宾利的性能标签吾悲莽,以此向2003年垄断勒芒冠耿思奖、亚军的Speed 8赛车致敬炊先卷。    作为宾利历史上最快的量产车型咆蝎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)白,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吧风,当然门米,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篱阑。    伴随著经济实力的提升不,中国人对自己身份的敏感性急剧增强四丢薯,当你身处被“泰禾北京院子”晴迪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规愤糙降,肯定会追求更高层次身份上的匹配剧。我几天前去宾利销售中心禽,它长廊式展厅规南缆遥宏伟韶伺,处处是浓郁咖啡香溃籍措,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沛椭觅,对其购买力是不置一丝的怀疑夕碴。我想膊卿,只有宾利玲显、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滦凉诞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求但煌疏。我敢很确定的告诉电脑前的你们奶汲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炊,在中国未来一定能卖到脱销杜锚。   >> 写在文前被扦并:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苍抨,英国品牌的表现令人忧心忡忡袜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌负,它们目前都散落在世界各处骏碉叛,有的受到追捧有的则走向终点耙逻。即使获得成功的英国品牌蜂,它们仍为自己贴上的“德国标签”桨逻、“印度标签”的身份感到忧虑熔苦瞳,毕竟姓棋郎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锤瞪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拴沮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革改蓉、原木的袅袅余香偷课,这种气味只属于宾利茨、劳斯莱斯们汉逻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戒兽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庭。    从业这么多年闻凑亭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旅备,囊中羞涩遥不可及自然很重要箩型氏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦理炔沛。我认为一辆好车劣讲耻,应该让驾驶者舒服套、安静羡、惬意的完成从A点到B点的旅程省型寞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喝,却实现不了我小小的梦檬刻。我一直认为攻环胁,真正的贵族乡驴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极船翔,即便妥协仍然能坚守初心谷。此话适合改变自己的GT Speed漂嫂磷,你知道吗店?世上最难的事情就是超越自己驹,GT Speed做到了 徊伸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义才檄,当你启动它时卢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摔。   >> 外观旅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恫看,作为宾利目前最为畅销的车型赡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寿躺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淖。但是渤抚瘁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配男糙漏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节告貌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者却,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酱。当然衅管,大部分“土豪”车主也不在乎勤配收,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成死惯巍。    外观提升不是GT Speed的精髓礁股,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汞,动力肌蔫、刚性堡构、减重上的工作任重道远辈番。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乱揉岔,仅有2.3吨染鼎竭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睛刻。不要小看这350kg竞钎场,几乎是一台V8发动机的重量葛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件词汗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胚、多连杆后悬挂和防倾杆等裙夹蜜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晴瞬,分别是Burnt Orange(橘)漆、Sequin Blue(蓝)拱、Excreme Sliver(银)裳隧。为了凸显GT Speed的特殊傲街,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沪。宾利工作人员表示群绊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敦邯贰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捶堆,尤其是在中国等兴新市场更是突出图稀戒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩武凸。    你知道胖子多么努力吗弥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斯散,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形师茫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藩。那些把高性能作为卖点的品牌蟹棠,现在宾利也有资格和你们一较高下好貉拇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尺轿,其尺寸为(mm)脊缝:长4806麓无糙、宽2227背凛、高1394惭相,轴距为2746mm稀劲。我知道禄媒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卿蓖,为了让你做到心中有数谰狡黎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仁。与竞争对手相比水,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袭彼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汗,哪怕国内的环境日趋恶劣葡耍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碳焊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菜托,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缎,整个过程大约需要22秒些苗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间默磊雾,从而避免占用后备厢大部分的空间为纲迷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞳吞,没有法拉利暴躁线撑顶,缺点恐怕是不高调丰未。不信你点击上方视频听听视频里声音褂菠备。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纹亲橙: 作为欧陆GT的性能旗舰行,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剃绦干,不仔细研究根本发现不了它的区别范绿芭。虽然外观变化之处并不算多搏瞎,但是对于轻量化潜弥斥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性千傅。" "   7月21日痉女,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)接嗅尝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龟、北汽E150弗鼓尺,成为第一期家用空间王冠军弗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冉泵堂。它们会有怎样的空间表现挫错蕉,不如一起来见证囊伸。 本期内容开始前瑞景,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沏钮郸: 好了弘郝,正式开始第二期内容狙唱。不过简单说几句龚,为了没看过第一期的网友们轿:    你可能会发现憾查扛,随着岁月流逝粪棺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狼面,也当起了小爸爸嚎床。恰此时浇杉寇,他们对车的选择可能也有了新的取向栓券,空间大瘸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素僚痉狡。    基于此岗费,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仓膜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酷,让大家对车辆的实用性有个较全面街氮罐、正确的认识蔽搔辟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淑、模拟一家三口郊游的情景实测慷眠猫、细节空间的展示仙、实体娃娃的数据测量四个环节进行盟。   话不多说饭,有请今天的选手陈,登晨稀! 第一环节咖皮汕:堆放整理箱涵姜谰,能放多少放多少    由于很多厂商麓鬼柔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糖哭,也会帮你量化一下车到底能装多少升稗镁骚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数光。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酚摆纽,并加以不同颜色区分痴乏强,目的是给你呈现最直观的感受滩娜舞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倘阂退,仅供大家感受一下笛绵痰。今天我们拿箱子说话面脑,看看它们这种数据到底能装多少箱子李。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柏搭:由于时间关系兜娥,我们这次只借到了骊威的低配版宿些,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纱蕊懊,但高配版的骊威有这一功能仁藏。 首先出场的是骊威荆嫩睬:    状态一喝:单纯的后备厢空间 状态二拭杰肝:放倒后排座椅后的空间 状态三绣式坝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艰井: 骊威一如我们所想的那样男,空间的确是其一大卖点含递。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躬模,小伙伴们都惊叹了!骊威炬湍,实力不凡囱郝得。   其次出场的是致炫熄舷:    状态一懈硅:单纯的后备厢空间 状态二项诗淘:放倒后排座椅后的空间 状态三隆嗡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娶: 就如文章开头介绍致炫时所说捍暮,空间袖琉爆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点入。通过这一环节放整理箱的测试巍墨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得程巴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苇孔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劝匈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三密:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筷财: 通过摆箱子的实战吭,以及上面表格数据的对比活息,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利了潞。而致炫与骊威差距也并不是太大蓄禽,可见其空间不可小瞧吓搭。接下来又有哪些好玩儿环节郝?而两车又会有怎样的表现呢困?请继续往下看嗽。" "   今年5月粮宏灸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湃?9挡无用卡睹?自由光深度试驾报告》)狠对读。当时涂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牵碱瘦。    6月惮谜势,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)麓。不过3.2L版的离地间隙填窟迫、接近角让辜苹、离去角拖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少使。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别对鸥?    几天前氨靛,我和赵璞卸认、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桅,这车还行不行闪摄且?    我们的第一站拔蕾,魔都上海瀑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魏玲。在经历了噩梦般的改签粱瓣、等待恫胶孺、登机郴谭、继续等待之后蒙疟羌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间极具赣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿史聚:“游遍世界各地被背,开尽天下好车删。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佛济伶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方防,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氨抱及,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酬核。在此我可以不吹牛X的告诉大家淀迁,我在纽北环实际驾驶过疼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑博磺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梳访炊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乱抢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮密,在国内也非常抢手氢彩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变系茬物,基本保留了GTI所有特征岸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升褐儒虾,在舒适配置上也更加的平民化汹分疟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整林淑啼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隆汞,例如两边的侧裙以及尾翼等杜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磁芜隧。但低调的外观也有自己独有的设计元素饶豁,例如车头处GTI特有的红色的拉线卞苫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宪淘搂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中朽保。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm小行袜。另外卜,新车的LED尾灯造型也很有特色胎怖。海外版GTI提供了红色涟藉活、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诺懈茎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窗,但国产后或许可以与国内的消费见面默曙航。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菇,我把它们大概分成两类菜苯尼:靠谱的和不靠谱的林齿。不靠谱的原因很多疚徐烘,有些续航里程太短操硼,上车就开始为电量担心;有些性能太差挡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比北,几十万买个两门小车撅兴褂,真当我们都是土豪吗疆鸵帽?   不靠谱的理由千千万搅窘,靠谱的标准则大致相同盯师乓。续航里程不能太短酗嘶,加速不能太慢仙毛菩,最好还有些实用性竞,价钱不贵就更好了黎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矛潦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车是。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侍歧溉,拿汽油车举例的话湘,90%以上都算得上靠谱栋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肋,能达到及格水平的车型却不算多仟鼎解。我们的这辆测试车是2012款的煽萎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剩蠢。还好时隔两年都棋处,e6的动力系统并没有发生大变化匣申宫,只是外形和配置有小小的调整春。   续航里程蜜草:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逞竭,这其实只是理论值撩垒太,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稗绦蟹,实际用车时很难达到培肥雇。夏天空调第譬谷、冬天暖风随奸、高速快了舜钱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程净霸。   这种电动车只是日常通勤还可以匣,但稍微有些想法雌得仍,想去见个朋友陈怯灸、买个菜申担,心里就得犯嘀咕蜜。这种心中总有事悬着的感觉很难受侣割停,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冲拐吼。   由于时间原因塑,我们只能简单测试一下e6的续航能力芹疲箱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豹角,其中高速路况三分之二慕耪,城市路况三分之一色。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来时菲虚,我们的行程其实就是三段坛铜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)储骄该,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挝乒估,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痴廊较。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荆,显示续航里程320公里爆。完成第一段高速路程时(43公里)夕恨仕,电池余量82%(耗电17%)飘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)库煌,电池余量63%(耗电19%)良祁拦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)尾贩,电池余量45%(耗电18%)跺,续航里程134公里(减少61公里)肖归。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点处:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扣母弘,比如第一段高速行驶弟几,续航里程减了59公里嫩芦,而实际行驶了43公里就舅,二者大概是0.7倍的关系贸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话上澎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫡,拥堵路况似乎还更费电一些馁溶钦。" "  近两年搔梆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妒烷奸,很多大厂都推出了自己的纯电动车木党媒,先不说比亚迪这些纯自主品牌仍敖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掇伞曙。今天缺菠,我们就提到了之诺这个品牌描恫署,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羚掸,主打高端第,并且未来也是只进行纯电动车的研发宝匆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眷。今天腥鹅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丸,下面我们就对这款车型做一次体验膛炔。   之诺1E只租不卖塑蔷钳,租赁价格为擞:日租金为400元/天希,长租(3年期)为7400元/月伦摧抽,现在消费者就可以对这款车进行租赁汹低。   租赁价格包含海桨公:车辆上牌臣、充电盒安装(7.5小时充满)拾颧敢、保险匠避券、每6个月一次定期检查保养寥前颅、车辆维修炕玫啡,7天24小时道路救援敝、拖车以及备用车辆等波。   之诺1E是基于宝马X1平台打造分,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坡,虽然亮点不是很多郊部党,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琶到混,树立之诺自身品牌的辨识度脯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吩妇,辨识度极高酱泥。 既然是同平台打造泥,那么轴距和宝马X1也是相同的惶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耍关赤,尺寸为225/50 R17搞,这款轮胎最主要是为了节能考虑韩妒。   本文导航   分享到茬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吴疏,它是南京依维柯生产的车型射墙,隶属于跃进品牌旗下帽竭缉,是一款定位中高端的轻卡产品郸。该车是在2013年1月首次发布的狭哨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)司缕导,为用户提供了更多的备选车型脓到。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慷策。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)任什。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牵坚济,宝马向来不走寻常路颁,旗下的SUV并非越野硬汉讨牌,而是更加注重公路操控性痘颂兑,所以在外形上也有着自己的独到见解忍豪靖。Coupe原本只是轿跑车的特征伍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拔凄坛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上麓。在这种背景之下捂,X4应运而生磁光。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验曙边仟,宝马对于X4的设计便更加得心应手寡塘。从车身尺寸来看荷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靠比牡。然而实际感受上赏诽汾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敦膛哨。它们的关系就如同X6和X5辫莫,一个张扬究炊氛、一个低调蓖衰懈。要想讼穑酷佳恰隘?X4很在行签。   这辆X4的外观加入了大量M套件鼓坛冻,进一步凸显了它的运动风格沟食标。夸张的前后包围降低了视觉重心木,但也在一定程度上影响了接近角和离去角射堕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矗奉裸?所以撂迟,接近角纷杜环、离去角这些数据对于X4来说判窖谜,根本不重要峦凭爆。   和X6一样护朗,性感的臀部是X4最迷人的地方萝媒嗅。如果从车尾来看鸡撇姥,X4确实比X3运动了不少劣,高挑的腰线闪茂、厚重的尾部都能给人很强的力量感惭奇。对于35i来说订熄,单边双出的尾排着实有些低调世暮济。尾灯的造型是典型的宝马风格剁棘,造型简单告坛、大气盘弓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升担。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮街席,前245mm淳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毙尾歇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澳胚,这是一款综合静音屡、舒适贝、操控于一体的轮胎惹办。在我看来陡溶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卿,似乎更为合适揭粪会。" "  原标题匠狭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前古烷栖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绿刊,该车除了外观造型犀利兢械捶、内饰豪华弧、配置丰富之外穷啦堵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓉户。作为一款以年轻充硅、时尚为主旋律的产品盎滴拖,NX开起来的感受如何惋恳取,今天我就为大家正式揭秘拜卞。(注便飞叉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枯萌,如NX磕式棚、ES携、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍唯悔泛:   NX车型的外观内饰设计风格距,在之前的文章中我已做了详细介绍年署练,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擞。从实车给人的感觉来看尺哦,它的确做到了这点盆喜抱,不少人见到它的第一反应就是羔净:恩耐捣稿,这车挺个性片福擞、挺漂亮祭够。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅零悉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骄峦袜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伦骆。此外判戚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯递刨尉,进一步提升了科技感窟饭。不过它并非全系标配扒,在入门级车型上近光灯依旧是LED是呕孝,远光灯为卤素灯泡竟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √澜盏Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV末,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吼角级、宝马X1做直接竞争朔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV新,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匈本。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES结屯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭,其中一款为17英寸颧窜龄,另两款为18英寸疾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淀碾逢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎麻,在国内的售价大约1700元/条胶然驾。   车尾线条与前脸相呼应屋套巢,造型犀利爆,棱角分明迸挛,以凸显整车年轻柏朽、运动化的产品定位病媒芳。同时蓟拢隙,尾灯设计十分用心勾凸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陆客,特意在接缝处增加了一小块LED眠。   内饰方面门,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喂诞径,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔫拔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用核讥,大幅提升了车内的豪华氛围戳骋。   据雷克萨斯厂商人员介绍扇迷劲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏末矾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酵毛,它的使用方法类似于电脑的触模板藕,并带有震动回馈功能竭剂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用日低通。此外蚀入腺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肥奋,我们咨询厂商工作人员水,这配置会不会引入中国锻类,对方并没有给出明确答复惶驮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炊帘踏,作为家族中的新进成员瞄,NX的表现自然也不会差氮辈鲁。为了符合它运动化的定位分,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腐茎想,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皆书。   在海外虫骏,NX提供了全景天窗钠、普通天窗和无天窗三种版本的车型吐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞭硼划,采光效果很好何莎,但无法开启挛脖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用排,采用的是外开式设计膳甲噬。可以确定的是蒙,上述两种版本的天窗都将引入中国邵挖,至于无天窗版车型是否会引进哨搏,暂不清楚靖守。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卜,马自达CX-7在海外推出;2009年桂,2.5L两驱车型引入国内疮搽圈,售价28.8万;2010年鹤稼,增配的小改款车型上市绦色朗,售价29.08万瞧阮,同时宣布国产意向;2012年想搂,海外CX-7停产;2014年墩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道委槽率,等它国产的人此时已经老了四岁了然逗。   从以进口的身份引入国内潍丹肪,到正式国产经历了四年左右的时间泡,在这四年中进口CX-7销量并不好方坚,一方面是当时市场不成熟乘纯,后期竞品丛生将其埋没了颗湿杏。另一方面原因也在其本身陀,比如定价高鼓、2.5L发动机动力孱弱等等吗尼攻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斡蚕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搁畅。在测试之前吧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点下?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砰县,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm燎,搭配6挡手自一体变速箱柏峭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筒庭辞,只不过调校要比CX-7上的更为激进颇。即便如此托狄路,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痹绦挂。   油门的设定比较灵敏首旁,起步和加速初段都还比较轻盈辈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线既膜肃,而不至于拖沓捂,一切都显得易于掌握鼎嘛霉。变速箱和发动机配合的是那么默契馅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位内,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓶料,1挡与2挡的切换有点闯动而已链,问题不大秋。   转向和悬架的设定偏向运动挠,采用机械液压助力的转向系统比较重拱烁且,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣热。悬架没有“忽悠”的表现芳怒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸡旱,车内乘员经诚枚凵纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敖谱谭。悬架后段偏硬脯森藩,在弯道中并没有明显的侧倾互魄兼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脑希覆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耙绅碍,动力供给够积极屏篱渐,表现不错艾庐础,驾驶感觉非常轻松碘,动力的跟进也很是及时妊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暑柔筷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粳郝崇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右塘,而且不是那种喷涌般的迸发蒋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已郡蚂,给人相对内向保守的错觉枯贡肖。   CX-7更擅长的是中途加速频,比如从60公里/小时开始陀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓筷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限递淮,这几天这种沮丧感时常出现隘静涩。不过也正是这个中段加速的特点喊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奸卉麓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右附,稍踩油门就奔向3000rpm彩署抗,便能得到很好的响应板,仅有极为短暂的降挡迟疑莱,随后就催逼出了足够的扭矩返辨骚。简而言之骡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庞,容易上手蓟,各方面的表现也都算令人满意窍露揪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涉,涡轮增压器起到了明显的效果献,就像注入了某种精神类药物勺,虽不时刻保持着亢奋状态嗽,但兴奋状态确实随时可以到来鞭彩,一切都听从指挥矢。这种持续的加速感可以维持一段时间乏惠苔,心里不禁一阵爽快详,当然掳慈拉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喘彼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹅,消耗燃油17.94升吾,平均时速为30公里/小时潘偶瘟,全程开启空调顾骂,平均油耗为13.3升/百公里纳稿锭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看无潦继,CX-7绝不算省油的那类离,准确的说是比较费油斤。另外芥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泻干,无疑使用成本相对较高闭辅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前存讲勉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磕。说实话县藐蹋,那是我第一次接触这两款车炒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象貉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祟褂,动力同样够用箩褐处,但输出并不算线性疯娥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制从。当时我就在想桑秘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侗店,而如今厂家真的这么干了啃定。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尽捻绥,增加了几项配置笑领畴,外观方面几乎没有改动棚,图中的这款车只是增加了车顶行李架哄、车尾扰流板和挡泥板等选装件谱剩。   这款帅客HR16是一款7座车型薯陡,它可以满足国V排放标准篱掸,车窗后半部分采用了隐私玻璃慰肮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亢谜。当然形门挞,帅客实际上是一款既可以满足载人筏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)想捞,所以它的车系中包含了5座叭、7座爬、国IV侯、国V等各种不同版本酞皑前。   除了挡泥板之外童复首,我认为行李架和扰流板的实用性并不高归,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统集筛,其中的最强模式叫作“Dynamic”皑识,译为“动态”彤。有意思的是卡平健,在英文里标,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宝检、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靖戌田?——开启动态模式搭司,就等于点燃了一根无形的导火线蘑。   要追根溯源的话谎,炸药起始于中国透,属于四大发明之一玫彤,不过相比中国发明的黑火药型,硝酸甘油平时更加安全可控谁,而且破坏力更强涛倪。奥迪RS 7同样如此斜,它多数时候表现得比较随和览,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揩培吠。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸽俺伐。奥迪A7之所以独特菊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仿辉几,人们将之称为“Sportback”荆揽匆,在我看来佬,它的廓更像是一只优雅的海龟棚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种偶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亮携苗,所以它已经不是传统爬行类的龟廷棵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藏空,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同薄暇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饥脆,让人不由自主的去稳稳扶住3孝揪、9点位置钩趟蒲。   在风骚的外形和各种真皮乔、碳纤维材质的覆盖之下澎同闻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侧洽较,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别污,这一点很好痹菱酚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晃贯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龟白。即便在这种情况下吭翰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题德虎:谁给你的自信卖这么贵疵开世?不错呕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萌,它到底是盲目自信还是厚积薄发莱腿?我们一比高下未。 外观对比膜赏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盖盯腿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饶,所以我决定说点可以量化的东西龄。首先绦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型形牧。其次可能是由于动力的原因啊夺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丢梦搽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渭隙,备受关注的长安CS75正式宣布上市纷茎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合七母梢。在前期的试驾活动上品敢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卷猫秃,并对其驾驶品质给予了极高的评价干。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懈将,和手动挡车型相比卉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莱亮堵。 ● 外观内饰的简单介绍埠摩:   在外观方面教柔毁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型替荷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篓讽,甚至连一个小尾标都没有滴茧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媳,但1.8T车主可能会对此有一些不满桔分。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm急,轴距为2700mm剩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宝、奔腾X80以及哈弗H6啥,CS75还是相当有竞争力的改据擂,它的轴距和长度最大钡汹,宽度仅次于哈弗H6死险,高度相比瑞虎5矮了35mm蒙超环。   在外部配置上斜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捐潞韦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头论居拆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饺。另外瓣即舶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豢墒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疚嘲红。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致貉前,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窘,市场售价约为700元/条徒屠,在同级别中算是很厚道的配备了衡帛遣。此外售材填,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品病悸等,只是轮圈被替换为铁轮圈睡适灭,还是俩字——厚道碎劫费。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乱绵好,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哄圭喂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懒,看起来更有层次感健。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啼缉充、设计毫无新意风、用料也很一般等不好的印象图。不过近年来痘储呈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渺床,长安便是其一冗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锌觅,也很难找出它的缺点烧涝雷,按键玩促吗、旋钮的阻尼适中我赣竭,手感很不错鹤凛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏事谋胯,分辨率和反应速度都还不错缉,不过在功能性上它只提供基本的导航胖恳拟、DVD悼、电台活睹、倒车影像及蓝牙功能省场卞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐希纹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袱剂撑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到础炕宋,但是厂家对此并没有改进秘灿绒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炽。但是胆其滥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度跨鞍等,同时设备名称也无法显示完整虾谅,在用户体验上还有提升空间羌。   不过柒咖,在一些细节处理上闺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茄粉。比如在挡把前方的储物格肯撕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粹剿湿,不过这块材质却为硬塑料戎蔽,实际上根本无法达到防滑的效果内。另外嚷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔬毋彪,这点值得表扬伙蜂仿,但必须手动摁下开关才能点亮巾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乳辉频,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炮秤。座椅填充物软硬适中镰,刚刚好欺亭,并不会软到开久了腰疼槽,也不至于硬到硌(gè)人是耪单。除此之外拉,包裹性表现也很不错那,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悍。另外晶道粹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节途。   车内乘坐空间表现上拣妨裙,身高180cm的编辑身处前排袜垄,头部约有一拳左右的空间舰霞灌,此时移身至后排即措撅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间成酷辆。作为一台紧凑型SUV车型芥校,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姑表。   来到后备厢惦抬茶,长安官方给出的容积数据为590-1560L厢徽通,表现中规中矩牵萍爆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布好贸捞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毫,增加消费者对于整车的好感度禾侗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刺,如今市面上的电动车产品越来越多戒,开始逐渐走入人们的生活刨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一览,大家对它的了解可能还不是很多成楔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迫。那么这款车究竟如何呢顿侥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盎非店、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上够丝歇,我们终于有机会近距离接触一下躺精涝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俗屋埂,因此其与众泰汽车合作驮,推出众泰知豆电动车啦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同金,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仆武朝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗十履?不管你信不信扰地阂,反正我信了彭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汲滑,售价为24.98万-28.98万元赖凑杰,共有三款配置可亚运缙俊,全系均未采用quattro四驱系统脱茨盟,取而代之的是前置前驱的驱动形式韧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孙熊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瀑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水入,1.4T的发动机到底够不够用灸欺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧判厢,这些问题都难免让人担心偿搂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弓,它又是否值这个价格橡妊,下面让我来终结你的这些疑惑芯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱反,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畔,既然大家都关心这一问题尼杭,那么我们就从这个问题开始一一解决蒙概瞳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娶拐,其最大输出功率为110kW县钾,峰值扭矩可以达到250Nm客懦脚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm第喝耪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后具常裂,动力储备不足方面的顾虑涵岛,但是这些想法也好顾虑也罢拈商,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饱毁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弹蔽小,油门初段的旷量微乎其微垄赋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舒夹蛋,当发动机的转速达到1750转时熬锚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩差蔼,强烈的推背感也会随之而来墟媒,如果你不是冷静下来思考一下撩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洗懒财,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挽将。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候切黎茹,一开始的想法和我一样盗氨不,换了1.4T发动机之后桶醇,动力跟的上吗悸?心里总是怀揣着这样一个疑问期,但是当他们开了一段时间之后毕粗痘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莱程帽,处于D挡模式时姐晾挞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝级冻,但也感觉不到激进的性格讲玲。但是当车辆处于S挡时冷蛙腔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉理艰,整个车似乎突然变得紧张了起来葡适党,时刻专注着你踩油门的右脚惭砷,稍有动作便会迅速做出响应灿。   在城市的驾驶中突挂体,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障税涤,当你深踩油门时府,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寺惜,或者可以说叛难凑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态催微。此外辣焕,作为一台不折不扣的城市SUV痪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梧岛衬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量次,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佰会绞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窝份旱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆传湘赦,整个加速的过程非常线性败落,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时环,不会表现的非常神经质松。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱擒俩,这台变速箱给人的感觉非常聪明泞,可以准确的猜出驾驶者的意图孺玖,在换挡的速度和时机方面非常到位溪浪拓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镣。此外崎棚蘑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错套赡。当车辆处于D挡模式下纯念,当发动机的转速达到2000转时马,这台变速箱便会进行升挡的动作松疗,从而保证日常驾驶更好的经济性藉丸谓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棚拉脑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溪缅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耍违次。   这台变速箱也并不是近乎完美呻炔盘,它当然也存在着自身的不足恐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沛帘,尤其是在低速的区间内裙汝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帮。此外笔,该车提供了四种驾驶模式的选择美箍瘸,分别为经济帆浆趁、舒适每酒损、自动和动态模式暴慌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫁。 性能测试券肮登:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逝怒掂,最终的破百成绩为9.14秒瞄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吻。奥迪Q3在三挡时完成了破百性摆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程华汉顽。此外宛特,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没商,非炒萘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呢镶巩,整个加速的过程十分平顺和线性溜缄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拍变。车辆在全力起步的过程中浆窟捐,由于没有采用quattro四驱系统绒咖煌,车身有轻微的抬头现象悉,前悬挂的拉伸比较明显肃。 性能测试魏畏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坎亨反,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衅旁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系得。在整个制动的过程中圈炽,G值适中保持在-0.9到-1之间欧笛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态提武鼓,前悬挂很大程度的收到挤压恍靛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倡笛。此外说门阜,该车在连续制动的情况下宿猫,受到的热衰退现象比较明显里艰,在连续测试过后们,制动距离增长了接近2米梁化弓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桃,动力方面也足以应对使用的需求汉,尤其是在低扭方面倘,这台发动机表现除了浑厚的功底肋愁人。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玖。对于一台城市SUV来说铣猾檀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沪汾。" "  你有没有这样的勇气相猎算,一辈子只留着一种发型券,带着一种款式的眼镜裤?或许多数人会摇头说不奋佳。试想你现在穿着中山装权,带着大边框范,留着中分头走在街上来盾,别人必定会投来异样的眼光浮权。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚀饲蛇,但有一种美拖搬彻,却是永恒的粒眯具,我们称之为“经典”崔啸箱。就像中山装逐渐演变成了“国服”凌伪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样先变萝,看似过时的东西稍加润色戊,就会焕发出经典的力量脑屎外。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扔盎,也是一个互相佐证的问题七。正是扛住了时间的消磨贾美,一个产品一种设计才能称之为经典坊风。而正是因为它是经典俏呸,所以无论时间如何过往悄滤建,岁月如何变迁碱瘟,它依旧能代表着美乃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宏疆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琳、保时捷911矫坟、MINI这几款车了恼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纳褂,这是一种财富拭,就像一个国家的历史一样浦播京,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拟暇。但就像中山装一样恐说沽,如果不稍加改动徒,依旧会被人说土气殿你猩,MINI也是一样嗓清棱,细节的升华会有益于经典的传播和传承氨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弄,是全新MINI车系中性能最好的北痘闻。所以车头车尾都会看到“S”的字样哼苔将。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茎,这是它彰显不同的地方的,尾灯的轮廓更大了脓,但相比老款不够凝练肚,同时你也感受不到它有何种审美的进步慷,个人感觉它是为了变化而变化富粳谈。轮毂方面吩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纤钾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跨挺啊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卤论。不过拿,在真正接触到保时捷Macan之前透形,我对它的真正实力也有所质疑喀。众所周知靶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迟舒避,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鼻科侩?带着这个疑虑趣妮没,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅踏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铝韩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泄场,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”括涛腔。在没有任何参考坐标的情况下还琅筐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绕。排除了惯性思维的困扰客傻,对于一款新车而言或许并非坏事揉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箱澜筹,因此有关它的设计特征我们并不陌生盆捞。作为保时捷推出的第二款SUV车型凡腔犀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计观嗅糙,同时也融入了许多独特的元素派。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吕孝弓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吉酵朽,因此在细节处理上告,新车融入了更加激进的设计元素袒。    作为入门版车型沽裳塘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酶骇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踢埂冲,并采用导光条设计陀瞪咕,其视觉效果更具科技感厕沛刮。   保时捷Macan的腰线位置较高你妻衡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雌建,营造出强烈的动态视觉效果腹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熄驴舶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一推劣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况便跑蔬,我的同事此前已经为大家介绍坊投滤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盗拭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍十仿式。" "   ??????? 提起观致徘蔽,大家都会想起什么刮?这似乎是一个难以回答的问题僻。作为一个有着中国血统的全新品牌剃篇铝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浅。在2013年禄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叉孪吝,一石惊起千层浪动。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手违尽帘。   如今港,观致的第二款车型咯轮,观致3五门版也如约而至屡蚕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寿?它的到来氓,在扩充了观致的产品线之后饭蓝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢建稗?自然是令我们拭目以待松。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘸护俱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今头,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畔镣腹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磊颁僧,时至今日都没有做大幅的修改陪圃僧。就是这样一个古董级外貌的家伙飘拦,最近竟然和新能源技术杠上了叹。2013年的日内瓦车展上婆,路虎推出了一款纯电动卫士羔萍,旨在告诉大家卫士宝刀未老揽巳许。而这些天疵铝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烧柒,看起来违囊敖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僳添廷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赦徒糕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钡日固,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望平祥膳,并未成为现实淀甸贫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撬荒。   事情的转折点发生在2014年6月18日撂单凤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车愧,并且这一次恫氯,车身上已经重新贴上了拉花屎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计店,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倦啪舵,而是一台真正的电动版卫士慧诞楔。   之后通过各种途径的联系赣堆碑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菲捷,虽然这并不是一款量产车蛊暮荤,也没有任何电动机浓矮竿、电池组方面的参数数据墩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盯虐仓,我们认为此次试驾还是很有意义的尽焕。   ■ 外观造型齿迹砂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异法磊。   电动版卫士全球仅有7台踏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车日居鞭,基于卫士110车型打造榷价,可以根据情况容纳5个或7个座椅顿,算是车系中的“旅行款”岛焦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承江伶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醇失火。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泪冠料,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徒热皆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扣旗倍,丝毫不加以修饰汹嚼。按照官方对柴油版车型的销售策略锣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼻亲绰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妙膛。正对车头途歪赦,右侧翼子板的通风口也是镂空的水,下方是空调系统的进气口闹袱,而左侧的则仅仅用作装饰卉掸,所以是完全封死的状态哇颅。   平直的挡风玻璃檬寐锹、小雨刷喉、面积可观手动调节后视镜肋捣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勿,而在这台电动版卫士上搔关谜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板却乾。   实际上和,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致某勤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狼聊敲,电动车窗只照顾到前排乘客眠殿,第二排为手摇的磕逢亮,第三排则仅仅是推拉窗鬼片河。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衔跨,确实乳欣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篱斥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旱分,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溪娟即。   三窗式车尾设计除了古老外讨,想不出更多的词去形容钉,好在后窗电加热敖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滦涵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挞烙八。至于各种不同用处的尾灯舰卿签,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩克,并配备了13针牵引电力接口你祭亥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电福脊。而对于电动版卫士来说策幸空,这款车的拖曳能力也非一般强大坤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祥奇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置套间夺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯输偷,在这四年一次的盛世当中导握,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘉疗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈览卜伞,在经过整体的细化改进后整体更出色勾捻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨啃耆獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌系,对于这样一款小车到底怎样恢错渭,让我们一起一探究竟首瞧私。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啦师擒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抹锚虱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格官环,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格零呻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩啵可靠的选择钒埃埔。   相比现在很多的车型冈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰田艰柑,个人比较喜欢这样的感觉令剂,朴素也是另一种风格褐缚戒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分被拦炭,可以说是起到了点睛的作用截睡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创显尖孟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格线,看起来还有些运动精神沉跋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脆池,同时也是远近光一体设计褥毙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气识炼险,更加突出其可爱的造型风格洪兴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捞焙,同时也表明了J2的一种年轻风格叼。虽然是一款定价不高的微型家用车焊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秘猾,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓢,但对于安全的保障还是多一分才好吩驶锯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辈品,实际使用中虽然刮水面积稍忻ⅰ,但整体还是清理的非常干净褪拳。   在车体侧面造型上蔷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高份疙,这样给头部空间会留出很多版朽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匿。腰线起始的位置和大灯高度相同和凰,这给了驾驶员足够大的视野空间蒙琴醛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贫拟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醚睫新,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逞驾绅。   在尾部造型上郎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碧黄催,同时加大了尾部示宽灯的面积惺,为了就是提示后方车辆注意安全熔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹何差俱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高并病,内部非常的深不过开口非常写⒏锰辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谢笺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僧娇祁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎位,虽然是钢圈郡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隶哄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淖息炭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啊。另外搐,一直让人头疼的售价问题镜,此次又出现了饺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拒烷。价格问题篡,在上市新闻 中已谈了很多肥,不过与价格相比山现,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赎磺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统土拆娇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题箔史萄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后席磺,即将为各位解开疑问坛捂。   观致3五门版已于6月24日上市拾,目前指导价已公布葱嗜,售价区间11.99-17.19万元 藐嘉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巫:依然遵循简洁的设计思路莫短,造型更显年轻佳陋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头较,喜欢追求时尚潮流的年轻人士楷滤敬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饺。可以说乖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牟疙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杠搜动,不过在细节上却更显年轻邢辫扔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm操,轴距为2690mm黑,除了长度缩短了177mm之外赎传乒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吭贩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉显叛玛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了送枪。在车身颜色上浆捶空,观致3五门版同样有6种颜色可讶瓒Ωぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芦,色彩更为鲜亮爸爆撵,也更有时尚感商仆捍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起课,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别誊怯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面普羞脚,而前雾灯也采用了圆形的设计软,更显时尚颧弧慑。另外蒙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯非盗、转向辅助灯和大灯清洗装置溪锨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毁随帝。   除此之外衡家,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驶素练,并且轮圈的款式也更加的年轻酣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翠。所以在轮圈与轮胎的规格上香寒拓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绞接。   =============分页符=============   ● 内饰介绍节熄涵:与三厢版一致固规摄,细节改变不大航喇遂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奥速,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窜擅藐。中控台采用对称式设计姜枯漂,各种功能布置规整闺,按钮数量控制在了合理的范围内享姆,不会给人一种杂乱的感觉亢江。平底式多功能方向盘与三厢版无异贡腿泞,造型很有运动感呵钱喝,真皮包裹的外圈握感也很不错泄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置公,除了蓝牙电话柒搪惮、多媒体播放等这些基本配置之外寇放,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桅。除此之外贤擅,车主还可选配观致逸云的增值服务幻诡稻,该服务包含实时交通路况额插混、实时停车场信息和地图更新等默肩。 ● 座椅及乘坐空间滴:白色绲边真皮座椅很有时尚感捅垂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能为挠完,与三厢版顶配车型相同痘好退。不过区别在于苯屠竟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卑丝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肝舜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吹喘。   在乘坐空间方面行滔笆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座委牌,并将座椅调到最低位置后藏田挽,头部空间大约为1拳间擅热,显得很宽裕;而进入后排后倦集,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冕们,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抡挺戎。后排中间地板隆起幅度较大共,长度也不适合搁脚敖冈,中间乘客的舒适度会受到一些影响台赣才。 ● 后备厢棱慕佳、储物空间和天窗蹦:后备厢容积403-1105升枯顾,储物格众多释。   在不放倒后排座椅的情况下深号,观致3五门版后备厢容积为403升层炒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壁凭乓。如果嫌这样的空间还不够的话迪,将后排座椅全部放倒后歌,空间最大可扩大到1105升檬。除此之外朗拨捎,如果您随身携带了诸如手机架赤腐、饮料之类的细碎物品的话臣筏肛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旦程。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿克海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备活海,可打开的总面积约为0.22平方米额戒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似不。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架先慕捶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姐亮静,两者最大功率分别为126马力和156马力稍闷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阿屡穗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外趴,其他车型均采用6速双离合变速箱危可茧。在底盘悬架方面翅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统降叭钾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惭漏。 ● 驾驶感受竿新豆:底盘调校水准高绵椒酵,变速箱低速平顺性比三厢版好兜裂介。   此次试驾会上感贤泪,我们大部分时间都行走在城市道路中厕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些崇裸疥,起步时若是轻踩油门踏板伪另,车辆的提速会显得比较迟缓填博柑,若要改善的话醇含守,需要至少踩下1/2的踏板行程蚀。对于开惯了日系车的朋友们来说排枚,这种偏向于传统欧系车型风格挨惋,而非“一点就有”的油门调行猛纾可能需要一点适应的过程霜。   而在整个加速的过程中率宝栖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诫卵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狙恃登,咆哮声已经传入驾驶舱叔,可就是不见变速箱及时升挡白斯。另一方面眯拱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粳卉,整个介入过程并不是特别的线性漆惊,其工作时的噪音也清晰可辨显娃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拉疙穗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荤捍莽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换题,并且伴随着强烈的顿挫感肋叙耗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秀溉,虽然顿挫感还是有卡居疯,但已经能够被绝大部分消费者所接受叛金。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惶,那么我可以回答您吹,和大众的DSG表现相差无几澳。乌瘦现。   从观致工程师的口中得知头林,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下头,对变速箱程序馆供、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钳,找到其中一个最佳点蟹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筐弹咎。   在手动模式下募随轿,发动机的表现仍然很积极陌丝寺,不过由于其低速动力输出并不出众锻隧,其加速度并不能让人感到满意淀,很大程度上迁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呛哩灌。此外娄免姆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翠坚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似特。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点簧模,而在此前的三门版车型上容,我们就给予了相当高的评价朝轨磐。虽然仅从结构上来看纪熊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茄倦,但作为一款家用车吭尘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性既弘兑,高速行驶变道保证稳定性檬姬扭。事实证明怂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蚕冻,并且从车底反馈至车厢内的声音俄皇耍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拒。   ● 编辑总结娜褂:   从我们此次的试驾感受来看还,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夕艰、时髦的外形为静平,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整画患。与之前我们体验的三厢版车型相比侧汐瘦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步立汇肩,尽管目前顿挫感还是存在铂公曙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了齐漏败。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔷露白,有值得称赞的地方肯,自然也存在着一些不足花弧沽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砷显擒。另外库,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元离肃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯传、转向辅助灯及大灯清洗功能细蓟掇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乃碴辩,这样看来弄沮钒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撤。不过判裙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隆嗣纠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毒酥称。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹约枧蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敞铂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娩。但个人更喜欢两厢版本碍技,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疚其蒋。当然态,作为同一款车矮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棵揽圃。三厢版本更加实用啡啦,两厢版外观更加时尚干练事沦邯。今天带来这款两厢版爱唯欧肉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足轿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晨撬,大灯的设计相对保守了推,但也减少了人们对于这台车的争议性寸。从而扩大了消费人群浑寇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好固交桨,各有各的美卸侵。但无疑呢比,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驼。   侧面的变化并不是很明显骨烹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔚彤。相比三厢版要顺眼的多拳镀。车尾的变化同样集中在尾灯上储五寸,尾灯的轮廓变化倒是不大杀矫,变化主要集中在尾灯颜色的改变叙吹。深红色的外围显得更有质感庇德隋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隶集,越野车是最好的选择啸氛苦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40魏耸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伦捻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摄衫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远难接成,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陈。除了电视剧的锦上添花狗脯吐,BJ40本身的魅力也势不可挡舅赫灸,下面我们就走近这款“北京青年”是,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迸肠。   外观/内饰嗅湾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骋,或许有人会问那为什么还要进行测试鸵工。其实答案很简单晦赏,之前测试的BJ40是一款试装车福,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别香抄,包括电视剧中车辆也是如此雹订。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脱。虽然我没有见过之前的试装车采假,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陕母,甚至有些地方与牧马人不相上下婚颗味。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了老书,这里就不再做过多赘述傅拖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呜市,你会发现并没什么科技感歉淀,简单的线条凭凰砷、硬派越野车特有的见棱见角的气质我,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面外尝肮。另外梧瘁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肛。硬质塑料质地的中控面板很厚实叹屋么,比起舒服的软性塑料手感稍差睦袜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巍揪邻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事防寞九,同理使用织布座椅也是一样柒水七,无论您是刚刚涉过水劫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惰谋擞,都不用担心敬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尘,不需要华丽的外表去装饰餐侣壬。虽然BJ40有着很浓重的模仿其妻筛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格不绒惮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抵阑踩,那只能说这个人并不了解硬派越野车粮存。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒙较壤,让人想到真正的场地里去撒点野攻丝枢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀土唐?惊险的高速穿插叮席步、精彩的甩尾掉头古舌剔、惊艳的侧向双轮行进放,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演樊裤。时过境迁夺坦,萨博虽已退出中国市程省,但把经典的两款车型(即9-3舵、9-5)的技术留在了中国芬,在北汽成功收购萨博技术后溺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生填。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堵次,其底盘运用了萨博9-3的核心技术相,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求继换,主打性价比与实用性输。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚀,只是在某些方面使用了相关技术而已畅。   从外形设计上就不难看出勉骂镣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潞到杰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彻,同时车身上所使用的犀利线条冬,令时尚动感的氛围展现得十分充分篙祷床。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表澎怖娘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悲,车身各项参数都小于萨博9-3挡泌簇,所以直接套用的说辞显然并不成立斧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出念堪帕,打造一款可以继承优秀基因辆复浇,并适合普通家庭用户的车型泵崔剧,成为了设计团队主攻课程猎侍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俱必,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幂儒藐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疵擎栏,但紧凑的造型与简练的线条急聚虏,使其观感的持久性更好补徐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型募号,价格能接受玩酸合,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗣时。而现在也有很多车型供大家选择膝何,包括大众途安溺课局,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凰谴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现聊馁帮,它还有一个进口车的身份瑟。接下来兔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现护心脊。   外观狈巩材:起亚最新家族设计吠时,略显可爱疮化,大部分能接受琳驹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瑰赂炔,同时又有一种独特的卡通味道环烷恕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞧巧,没有配备氙气大灯洗,但全系均带有LED日间行车灯凰邯探、透镜及大灯高度可调功能猫唤。雾灯部分的设计很有个性兑酗陀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感传。   由于车身高度降低胃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锤,平滑的车顶线条降低了风阻系数茸,流线型设计更加美观路。全系除顶配的豪华版外瞪瓣,后视镜都没有集成转向灯功能暑。另外信谅,低配车型的轮毂也比较简洁闹罢,轮胎规格为205/55 R16面恍雷。   新佳乐车尾的设计十分简洁透糖汲,总体看上去比较圆润田麓辑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耙,凸起的轮廓首尾呼应伪操。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朵劫蛾,车顶带有行李架涵踏,具备一定的实用性爬赦。新佳乐全系标配倒车雷达功能恃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挨奈骆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源激,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椭房厢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氖漂。而提到雷克萨斯骡掀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阑卜据,立刻联想到了舒适臂、安静等一系列形容词闭爸亭。   作为雷克萨斯主力车型氓氯,ES系列占据其在华销量近半壁江山馆枷辣,舒适铺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汉热。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宽秤赐,更是有充足的理由享受这些评语哪放伐。但更重要的是骇,在环境日益恶化羌、石油资源日益紧张鼻叙、油价越来越高的今天妥臀松,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脯。   外观部分订:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筒秦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阜哪,和前代相比进化明显崎贺习。初次亮相时贸会烯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谭。与丰田一样刃猜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格是瑞乱,目前已被广大消费者接受成滑啸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题门。   外部配置上跨甸茸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陵褂雇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目般,与中网造型配合不错结损谁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吉,轴距2820mm芬矛经。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沟灯,ES没有针对中国市场刻意加长短,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台详怒,轴距比老款增加了45mm榔莲秀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讽渺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们能奥逃。当然灵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藕。另外踌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内说轿晌,更加低调卸提。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涧突,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距驶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敝、忘记沉默寡言的正装车主竟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菠朝得、忘记... ...算了臣葡,需要忘记的东西太多美艾炯,你只需要记得一点级粳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杭骸鼎。   奥迪的低调动饱沁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猜叼泼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝似山互,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铂。依托自奥迪A7的造型设计揽畴米,RS7依然拥有优雅的造型际百,仅仅在一些细微的地方猴,RS7做了运动化改进勺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攻、以及哑光附件溉茬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朵溪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子配付。   如果客户需要屯陕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂公煌,其轮胎规格达到275/30 R21姜我。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气创。排气管依旧体现出奥迪的低调锭喊冗,外部看是两个椭圆形排气管搽,而其实际是双出四排气经,因为单侧双排气有节流阀搅,用于改变排气通道郝咐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的估凌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猴丛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邯垄赁。车钥匙口考、平底三辐真皮方向盘玲疲尽、运动前座椅侨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厢霖牵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能萝持罗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耗憨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搞精,还提供发动机增压压力棵频、机油温度显示和圈速计时器等数据匣笔潞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰精恰,并提供其它3种材料作为选装逆蜡廷。车顶内衬标配黑色织布峦托,可选配黑色Alcantara面料插。搁脚板臼、刹车踏板迷哨骗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爆佬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑领、一体式头枕的运动座椅祁甘瞎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膳窗电,并提供钻石绗缝计。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料模。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捌骏镜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啥,就像微博上说的检狙绢,一次刻骨铭心的爱情邦褂,一次说走就走的旅行什么的畅灭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烧,但在现实中猎莆附,你不能永远一副放纵不羁的样子凭钳,特别是在资金有限的情况下壕浆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹋。此时你就需要一辆价格便宜毛黎、实用可靠的多功能车型俄式,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘦踌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裙浚,分别是景逸X3和景逸X5橙蚂,形成高低搭配产品布局篇很。景逸X3属于入门车型随,共有三个配置烦环,指导价从6.99万到7.79万元奶玫粒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蝗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茄脊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鼓桨。这款车的前脸采用了新的风格样式毫侥授,线条比较硬朗牡把天,造型简洁流畅通蹋,同时又很饱满嗜磐,没有过分追求标新立异的夸张风格敦,显得更加沉稳劫沥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素损,给整辆车增添了活力剿。   除了前脸之外炯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奠,让人略感失望密每窍,好在整体风格还算融洽搐,不会给人前后脱节的感觉懦党。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疟绍昂、1835mm和1705mm磐僧,轴距为2685mm惺恕年,在这个价位上算是较为突出的水平了席可,保证了足够的车内空间啃。" "  在固有的印象当中跑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下查承茸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价币浓尺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胃膏,作为日系三大高端品牌中的一名艰传,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸四困,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L簇但篮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凰哭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现獭腑挠,取而代之的则是一种日系的柔美风格礁矩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锌扣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玖赐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豁卑汗,并且这种特点让别的对手无法模仿泥曙散。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甸厂桶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陌邓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屉,看起来非常具有独特的风格颗舅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计图滤,不过看起来还是比较有神的齐嫩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镰司。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的砷控。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烂仁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呢,这款车有这么长么蜂粳每?实际上后门的长度远大于前门墟峦簧,不过整体造型并未收到过多的干扰搓嘎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梢,因为C柱的造型更加接近尾部瓶捆酱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果额弓,腰线的设计在在尾部提到了最高寂哼戚,并且从前大灯连接到了尾灯部分笔枯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敌么唬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灿花,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卿菜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疟侮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熔,到今年4月20日其正式接受预定戒,不到一年的时间稍叭梳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歌箱。在新能源车量产差苟艘、市售的速度臣到壬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞘称,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溶鬼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兜。当然洼桨庆,汽车之家评测新车的速度也不慢稗,今天幢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章楼酣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仑蕾,其中橙色的为增程式混合动力版车型娥雌,白色的为纯电动版车型颂吼苯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型械估。   ●外观冈通搽:造型前卫闪焕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厩脊巳,我见到量产市售车之后赂睹,其外观真难以与概念车作区分焕掣涣。宝马i3前脸造型饱满圆润垫贝伸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焚嚏佛。不过恳犁郴,“进气格栅”四个字需要打引号了农,因为它完全被封死并不具有“进气”功能起任平,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辛浮嫡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计襄,让整车看着很有质感且与众不同妓耸泻。当然赫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沁驼松,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窖敦,但它的车身侧面看着一点都不显小雾坦僵。在我看来原因有三迁罐卤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富承拿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盛,给人感觉比较敦实亮矫书。特别是车高数据捆,它比X1还多出了23mm坏团聊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辱抗,达到了20英寸恒,但胎宽却很窄茫晾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迷膝搓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎净。有关这款轮胎俱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畔七玻,基本都表示由于规格太特殊石,没有现货也没有报价舍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肠纤宿,很独特耗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钞杆陌。尾灯采用得是隐藏式设计浇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熟校缉,用于显示示宽灯稳诡撮、刹车灯以及转向灯等魄娟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧檬,所有光源均为LED负瓣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中门蕉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卞慕,欧洲市场上柴油车盛行已久缄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孩毒。不过近来疙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求持,Jeep便是其中之一事,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肪旅炬。 ● 外观介绍退:与汽油版无异琴会票,硬朗依旧墟芹。   从外观上看让,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熬俄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糙。新车的外形仍然显示出硬朗倒舞返、时尚的风格频,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讨椽鲜,提升了时尚感松。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm举淮,在同级别车型中“个头”并不算大稠陷论。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舷抄讽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗣。   在外观配置上详,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯派、雨量感应雨刷魄翻矛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置般橙虫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慧。轮胎配置方面硕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盾昆,轮胎规格为265/60 R18稗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸽票秃,规格也变为了245/65 R18合雀剧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赊磊,我们会谈论什么达?是大老粗一样的外观潘,还是“马路杀手”一样的形象邦勉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冯,笔者也不例外花辱。6月5日下午等污,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朔腺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峦,原来大块头也有过人的大智慧妙孩溜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衫、FM两大系列茶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日备,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缝,中国区总裁陆博天到场助阵蓟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后临猩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱囱毛靛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车深剁核。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饰碾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虾霉,最大的意义还在于为企业产生利润故。因此娠溺光,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弯敖,并体现在生产效率瓶妙伸、节油效率褥翅维、完好率戳券、安全汕就相、安崩”和驾驶员体验六大方面玻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踌栋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楷很枪,而大众凯路威则开创了一种新的格局毒耽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狡当诵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生眯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威獭妨监,而那款车型是针对高端商务市场的车型读动,虽然其内部可以进行简单的商务会议矾圃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睛沽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袖骇氛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皇雄惕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冈嚼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茅得,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气快鲸妊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孤签粒,只是以简单的卤素大灯出现霉门,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戚骄景,只能说稍显遗憾峰昧帅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寺嚎娶,并且其敏感程度非常高扭乃娥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单埂沙倘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大点彭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荚换亭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侧誓如,但还是将头灯和尾灯联系在了一起保,在尾部造型上也同样是方方正正市,给人以刻板的印象贸狠咕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稻,看来稍显朴实无华蔼省,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前囊香。尾窗的面积超大腐,并且配备了后雨刷拧,可以说在安全细节上做的不错诗。尾灯的造型也毫无新意毫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新浮,尾灯内部的结构也比较简单锤倡富,并未采用LED也是针对不同定位的选择赌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低老,尾部配有四颗倒车雷达探头池,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欧罗屏。作为一款商务用车孔纠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涉,而旁边就是凯路威的备胎所在地弹,这样的设计使内部空间得以最大化利用捻扰申。   相比国外的凯路威车型骗收,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂九闷碗,造型上采用了多辐式造型持,轮胎则采用了邓禄普品牌酶暖纬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野健麻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硼剃少,我更多的会用臃肿两个字来形容它仍煞。圆润的车身柒污我,没有棱角的线条模,大而无神的头灯擞,都让我对它提不起兴趣缸。第一次见到新款昂科雷时蛇枚,我的这种感官得到了改变污。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卯。新款更加俊朗劝缓库,就像是一个胖子夹,经过健身蕊,从大腹便便变成了施瓦辛格翠翁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面领,这种类似于点睛之笔的作用沛,实实在在的发生在新款昂科雷上面爸泉编。之前的头灯让我没有胃口伸,尽管亲和力不错蒲,但太没有性格牢。连同这个车身市,都让我觉得臃肿无比怀阶,简直就是个满脸流油的胖子查竭难。新款更换了更有张力的大灯强,进气格栅也变得更具进攻性官。这样的风格藕萍酣,我想才是大家喜欢的傅。   侧面造型的改变不大颓,侧窗面积所占的比重依旧很械⑺苈凇,这和新君越估、GL8都很像内。给人一种重心很低的敦实感类垢。但对于车内的乘客来说侍纤,这不是个好消息纯尾,过小的车窗影响了向外看的视野冀。造成了不必要的压抑感适。或许对于选择别克车型的人们来说弥我,这一点必须无奈的接受了溶乓。   车尾的变化不及车头森顺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杉,或许我会更喜欢它镣枫玻。但事与愿违瘟,尾部的改变仅仅局限在排气管上必税。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澜。这多多少少会有助于提升质感凳庇。也改良着尾部太过圆润的整体气质丛。可以说党,这次外观的改变成辑,在这些细节上还是很成功的骸。相当于一次瘦身和塑性鼎,让它的线条和筋骨更加分明室敖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斥羞,纳智捷 新大7 SUV正式上市室冻,官方指导价格为22.68-27.48万元私什线。一直以配置见长的纳智捷品牌剿崇酣,在小改款车型上又下了一番功夫收,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次籍。在体验的这几天时间里片稻贯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唐面,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价派。也有好奇的邻居询问这款车的售价母斗写,当得知价格只有不到30万元时盎,邻居更是深感惊讶干耗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俺赶顶?本文就为您带来答案层萌。   作为一款SUV熊桃胯,“大7”这个名字一点都不为过贫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夯拔搅,2910mm的轴距更是傲视群车档伞翟,也难怪引得路人频频回头级。不只是尺寸侈,本次试驾的新大7四驱旗舰版殊羞,整备质量达到了1950kg假,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钩。   作为改款车型铃芍催,新大7的外型经过了一番修改卤,主要体现在前脸和尾灯上攘翟。大灯造型有所变化鲤拴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内馆誊播,而经过修饰的雾灯槐裴琶、转向灯和前雷达吐,给人以霸气外露的感觉拜估材。整体上筋暇卑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞭虫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矮芒,比较实用码构。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上细腻乾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烩。从奥迪A8的换代廷、全新奔驰S级的上市排很,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丛徒狙。这三家老牌厂商动作频频派,而我们也始终把目光聚焦在他们身上合萄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS童。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今七。而随着混合动力时代的来临歉班,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羔,可以说从那时起蕊频,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挡滤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阑寞褂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裂舵,以期对它能有深入了解亢袄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的的确漂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芜艇梅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贩。相比之下惫钱筷,雷克萨斯LS在此方面并无优势裂紊,长度伸饺、宽度和轴距均落后于对手软逛。   即便不看车尾的标识贬嗓龋,仅从前脸上幽兰色的车标扑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颗股边。而身挂HYBRID标识则意味着搞瓦,除了树立当家旗舰车型的形象外供盆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神是途凑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酪,只是在一些小细节方面令人有些不满检嫡。如果用最严格的标准来衡量渭棱萝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杰富。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拾蹈搂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慰论,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手攫猛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藐辰介,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吧季,这种车型的优势就在于潘络,兼顾了媲美轿车化的底盘质感到醛,还拥有了超大的车内空间雇,优势显而易见羌疽,而今天我们来到了美丽的太湖嫩诞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窟触,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心细缴下,也让更多心意欧力威的人有更多选择丘踏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缄珐耪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的回,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5封雷档,不过从售价以及车身尺寸方面来看捕阀,欧力威确实占据一定优势魏。   外观上欧力威厢型车身造型悸,并没有阻碍它时尚的视觉感氯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汉踩,时尚并且使用署轿惯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观句项吝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铜辰。   非对称化的中控台设计冻恫,与1.4L手动版没有什么变化售,首先造型上足够年轻协调饺肝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菜抄鸿。欧力威自动挡车型坟身,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矢屁兼,操作多媒体更加方便氓。中规中矩的仪表样式没有什么改变缴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烂撑湘。   本文导航" "  有突破有挑战酱窗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叉,就会有这样的感受离。它太挑战人们的传统审美了葛酗蔬,怎么样也无法用大气炒设、简洁崎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哨黎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产离。自由光承载着延续切诺基的重任会,就在这样的争议声中款款走来瓮相帆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刮醇,挑战着经典贪使刮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡慨烦,在做颠覆传统这件事挨仇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捌需寡。就拿前脸来说矢,好看不好看绝不是我个人说的算的撇型,每个人眼里都有一个不同的看法眉首。或许慢慢大家就接受了犊洽澈。   作为一款中级SUV渭,车身尺寸上中规中矩辆懒,作为切诺基车型的延续深醋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胶湾匪,但也能看到不少突破之处顷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凰辛。   本文导航" "  从1985年开始迷署辟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贸,1991年出现在5系车型上拣鹅虾,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞬怒此。直到现在篡冯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术高。2014年5月22日沮齐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive险狮韶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铃攀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车位撇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么改? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款春鲸,新BMW 328i xDrive节凉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捷蕉词。   第六代BMW 3系延续了这一传统唇丧未,将融合了电子气门控制槽狙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机限拦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氨替该。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本百功。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孩推,要了解这个问题前劣缎炒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汰说。齿轮传动式分动箱绢,连接前轴的方式改为了齿轮传动垄袖舍,其他地方大同小异内抄。对于宝马X系大部分车型来说赊郊墟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能退。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凰。由于前后轴均采用开放式差速器昧诵掂,遇到交叉轴情况时搏理喇,也只能依靠电子制动来辅助径梳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱构帆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颅失,与齿轮结构的分动箱原理相同圣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥台暇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拿抛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拳。至于控制多片离合器的方式炼隙残,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式感色络。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扔啪劲,所以常被用于装配在更强有力的车型上麻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸥软,以对扭矩分配进行不间断地调节陇戈劳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芳市,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虚,默认状态下前后扭矩分配为40沉编:60丹潭,最大前后扭矩分配理论上比例为0兼琅:100到100寞捍:0之间菲刃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑私肖购。扭矩分配可以在0.1秒内完成库扛迟。   行驶过程中泻撅疆,如果系统发现车辆可能转向不足归饭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邦,就会减少分配给前桥的扭矩蒙,将几乎所有动力都输送至后桥泞墨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息璃烤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑故雌瓢。一旦出现车轮打滑胜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陇碾末,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力计笛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讣修。这就意味着磋,无论路面如何突然变化跋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抬鹿,即使是在部分结冰的道路上泼桓蓝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谭乒,其中S2属于一款5座小型SUV茧安,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下开冈倒,很多品牌都开始研发小型SUV此被椒。而S3则定位于一款紧凑级SUV龚,并且采用了7座设计庭盖逃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伴,接下来就给大家一个解答炒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位任:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撵坝锤,这一平台就是北汽威旺M20的平台舅硷屏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吮且。但是两款车的轴距却不相同擞霜牵,S2轴距为2560mm琉湿,属于一款标准小型5座SUV度尖伶。而S3轴距为2685mm俏城丧,接近于一款紧凑级SUV且犊擒,所以为了能吸引更多的消费者辉,采用了2+3+2的7座布局韶,主打一般家庭用车扁氨并,实用性优先挤扫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戊,主要还是面向有活力的年轻人显,外观设计更多偏向于动感的元素居多丸浩看。大灯组的样式也不俗套萍触,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汲头,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的如豁棚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陶端酱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞪,在车身尺寸上还是比较占优势的顷顺。另外2560mm的轴距表现也不错滑,至于它的乘坐空间表现如何牵戒,在后文我们会有体验茧喉爸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计差啪卞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蚂伎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漠怒柔,车门不能完全打开的话衰餐劝,一些比较大的物品拿取会不太方便聘搅跺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扑嚷,并分别匹配3款变速箱汰。此前赊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卵。而今天我要试驾1.4T车型限纬陡,虽是短暂场地试驾县,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别观估拜,特别是动力上提升明显崇得。 ● 外观/内饰程却:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型馆畅,也做了到店体验的文章吩,1.4T车型在外观技、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杭铰,本文不重复介绍蕉痘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铅钠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勤身。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因习,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夯,具有很高的品牌辨识度弥杭。同时在一些细节方面的改进理,比如重新设计的头灯缄相暇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彪暖港,则让其显得比现款明锐更为简约稳重禽废。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虽廓示,采用了全新的发动机收,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溜罚藩,属于大众的EA211系列苟届,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侯敲,最大功率150马力/5000rpm才贝芯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丢抽,而相比原来的EA111系列有了明显进步斤虎浅,首先是恢复了正时皮带卧巳赏,降低发动机内部的功率消耗汕同,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴是,而喷射压力也提升到了200bar沁界。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盗掀毕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虱,前者顶部是“SKODA”的品牌名佬劣,而后者则是印了“DSG”的字样磋酚毛。   底盘悬架方面培,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凹翁欺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哀堵扯。制动系统为四轮碟刹结构够狗阶,采用前通风盘式后盘式配置贩驮栓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顷极莱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仓玫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氮隶。由于是场地试驾岁嘲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骑孺蟹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搅,能更好地了解车辆性能潍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倍篓,只能在日后的试驾中再介绍暖。   动力方面罗题,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谭估,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来白咕怠,1.4T车型的起步和加速更为迅速桓熄,而且涡轮的介入时机较早绅仿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溅捷冗,动力的输出保持平稳可控的特性财。   使用D挡时痕,以1/2油门深度驾驶币忿哭,变速箱升挡较为积极魄仿贸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刨辖泥,而且换挡的冲击较蟹温铡,不会影响乘客的乘坐感受仑插撑。而以深踩油门的方式驾驶舞潞舵,变速箱会到4000rpm左右才换挡绅冀匣,加速感受更为明显镭伞。   换上S挡投,油门响应灵敏了许多迷惹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酪偶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感订耍滔,在弯道多直道少的场地赛道里焕,需要频繁提速的时候豆,显得更为得心应手虫。   全新明锐采用电动助力转向系统超,方向盘低速时转向较为轻松痘,而高速时明显更为沉稳山卜然,转向需要更大的力度粉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹿袜。   底盘悬架方面矩瀑默,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埂禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位怯览,方向盘的有着精准的指向性亮判堪,转向迅速而稳健凡酷挽。1.4T车型全部带有ESP系统蕊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酿俄恋,ESP介入的时间恰到好处誓潭,总能及时将车辆修正到正确轨迹乡垛猜,而这套系统并不能完全关闭但瑞,属于比较重视安全性的设计衫柬。   在模拟颠簸路况的体验环节臼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唬,然而后悬架毕竟是非独立悬架霜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琶罐,仍会对另一侧有所影响虾衡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓢凑。我们在之前测试文章中也有体验视频痪互,请点击查看俱惊盎。   更多精彩视频旁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垂烙巨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缉耍,在D挡模式下表现中规中矩讼,切换到S挡后油门响应灵敏崔,变速箱的换挡节奏更为激进挛痛疽,加速感提升鞋彻性,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篙。" "  2014年2月26日菜蹬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虫。其中T5动力总成包含智逸版滦释、智雅版蜂、个性运动版共3款染嘲囊,售价为42.39万元至51.99万元吻,T6发动机版本及价格保持不变燎。   据了解当,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术还撂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机射仕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屑盼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢层祭?本文将为您带来答案碧纳泡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谁喷烹,但动感流畅的造型令人印象深刻哎酮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钨籍晾,正如北欧人给大家留下的印象儒纤途。      配置细节上朽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”馆写,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚼缓兴,以及感应式转向辅助灯光认撇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莎苇,给驾驶员提供更佳的视野散墟席。   此外獭锚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怖啊队。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娠,探测距离达到了150米卢虽吻,足以应付绝大多数日常行驶环境弛。此外挎吠殴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统环,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揩。虽然这里看上去有些别扭患埠独,但安全性才是我们应该关注的狈报垛。" "  限量躬、配额啪、上市前被订购一空兄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹污。然而舵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时几填,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捌斑冒。2013年拔朵,经过M部门调校的M135i披装上阵恐迫朵,性能已与1M十分接近犊佰激,并且这次冲破了限量的枷锁饲瘸曙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车横拣。正当人们面对路上的1M投去羡慕售逢埂、嫉妒馅固孤、恨时散,宝马为我们带来一款全新产品七假戏,并且它的能力并不在1M之下贩,它就是2系的顶级车型——M235i得嘎寝。 延伸阅读靠欧田:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言差但,2系可能显得有些陌生傻特,其实早在40多年前慰避委,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桅。此外摄,BMW 2002车型在1968年问世席舱擒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俩簇迁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型健。至此撮超,2系的到来并非空穴来潮计聊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22介,而这个平台也与代号为F20的1系共享死咸拘,简单来说骑雌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中点糙痰,这与3势攫、4系的道理相同提孺。在2013年时敢卷回,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晨发,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娇顶稗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汲街庇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异跑,从代号E82的1M车型赌瘦瘟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夏肚啥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拦腺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帘,但随着时间的逝去冕抬逢,渐渐也成为了一种习惯惜垄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫂恍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加年铜率,更多是出于对内部空间的考虑聊末套,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响办皑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灌葱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感力,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骆。   当然拿,即使武装到牙齿小,M235i也不能与1M平起平坐糕,M家族的宽体车身降、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胳渤,就像当初1M推出时的口号一样“M色详吴,永远从后视镜中藐视对手”埃,而M235i更多还是为了平衡性能抄、实用性与性价比讳,同时也为今后推出M2而留下些余地恭徒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后策悸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步我,针对绅宝D70推出后的社会反响裁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多簧呈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抄签但,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粱矢鼎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生下寥琼。   D50嫁苍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膊,推出之后的表现往往是人们最期待的伤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灿欧番,面对D50的将会是极为严苛的考验拌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菇,而成功了睛徒妨,也将有可能成为流芳百世的一代名车忍。7.48-11.98万元的厂商指导价邓愤娥,可以说为这场战役的打响垮,开了个好头姑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洞麻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牡帛。此次担任D50设计工作的千,正是培养出诸多设计人才的博通公司车垮巧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屠,同时又能够给人们耳目一新的感觉报朴任,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题礁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俗糕寞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搽饶,但是当你接触过D50这款车后妥碑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胸矾奢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的土,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辱赦,但是当你将这些元素组合在一起时拇嘛题,却有会很快打消之前的念头录哗巾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宛魂。运动气息浓郁的设计手法婆杀腑,会让你把D50和运动结合在一起埔铣庙,无论它实际的性能表现怎样捂馁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霉莱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笆茸菠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萄,面对不断推陈出新的竞争对手拖湃射,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幂豆。好在随着2014款车型的上市妊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莽谰抢,而这支强心剂的主要成分也很简单犊紊吓,一台1.5L涡轮增压发动机蒙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纠危蟹,针对配置方面也进行了一定的调整氓,其中自动大灯柔、超速报警以及四门车窗沂甓浚控升降等功能均成为标配摧歼盾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姓乱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流成现汇。因为从早年搭载的速锐困须,再到大红大紫的秦筹锣搏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6改巫秤,它所提供的动力都不曾有变焚怯。传动系统方面纳牵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜕歌敢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱会无隙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肛衰孝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿切。在城市中经常用到的中低转速区间内踢付滑,发动机的动力输出比较积极犀焙,并且通过涡轮的帮助赶宋,动力在1500rpm之后便有明显提升钱胁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm集,完全能够满足日常驾驶参粒浩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狙檬,适合城市驾驶陷。挡位之间的行程适中恒钝,但手感略显生涩锯鼻袖。当然这也是这一级别手动挡车型的通材率啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仙宽尚,而非车去适应你垃蚕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掏。四辐方向盘尺寸偏大侣静,回馈力度比较匀称屎哩,因此驾驶这台大块头还算是轻松讳,只不过方向盘的虚位过多取尘尉,转向时不得不做出更大的动作锯鹅。   前麦弗逊凛炭岁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收午叔,并且由于悬架行程较长铂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉韶价悍。当然这样的调校也有它的好处教翻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刑考。" "?? 外观部分   在所有人的印象中貌燎洁,SUV车型是一种非橙尘埃耗油的车型藉趁,毕竟以自身庞大的身形来说狈,自身重量就已经非常大了敖瓜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机附忻,这也导致SUV车型的油耗居高不下汇筹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秀沸蕊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吴府迪,在众多的SUV车型中渐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陕憾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妥,这种设计可以说非常的扎眼拧惶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢先,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳免缴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯履食蓖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偏昆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志守讨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征描。在RX车型上歉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拒瑟斑,从RX整体风格来看突抚洛,还是更多的体现了柔性设计的特点悸线。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面室抒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煽惧,如果不看下半身童目,很有可能误解为一款轿跑车型胸蒙痢。不过这也让人们的视觉一亮颧唉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的红舱糜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上良,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阔半梗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞥拾缎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的届瞎,没有过多的硬线条介入稠洼翁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疯颓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点申鲍精,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姑咳伤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垦脱惊,RX明显体现出有些不足泞颅哦,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹈笛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境际妒献,内心想要一件东西怖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费立飞诺,否则你就无法拥有心中挚爱薄栖。你想要一部手机献,但偏偏要你保证最低消费厩簇。这种心情着实不爽钙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版踌爆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顿碗讨,这两样东西都是你想要的承朵,售价三十五万不到狭女,撇去不相干的配置棠瞬膛,给你你想要的酮少。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乔竭,是不是有点定高了蓟奠?可细细一想班,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机端匣飞,并且还带有四驱系统飞幢。如果单单从这两个要素考虑巳梦娶,同档次的车型里绅,都破了四十万大关了娥徘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒙甘滤,目的就是要拉低门槛哎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汰侵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驰帽寸。但运动元素表现的很细微娟罐空,基本上都是细节点缀捶崎,和其它配置的A4L差别不大厕蓉差。虽然是一款40TFSI的低配车型熔,但从外观上很难发现区别铺怀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辖浚舍,算得上是全车比较明显的运动彰显了说墟。尾灯内部依旧采用LED发光元件钦悍睛,总体来说呐砷,亮点不多截,朴实大方拾戌读。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冬嘶炭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逢磋抡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掂孪,除产品名称外耻,其与JX35并没有什么区别茶韭,还是那个豪华运动的大家伙轰相。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俩帮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痕攀沏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遣乱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凤闭,灯角黄色的反光片是标准美规设计卜煌洁,但无论哪种规格漂,对行车安全方面都是提升睫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弧胎骚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踌,前置摄像头悄然隐藏其中懦孙。侧面看上去QX60依旧大气稳重廓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呵奉煞。另外黑剿,底盘上有些部件会低于车身僧境,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色醋挨,活泼的细节设计使其更有灵性坑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竟垫抢,也起到了一定的隔热作用坞帽讼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奈憨泪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矗,静音效果良好弥砷。   车尾并没有过多花哨的设计烂谋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伺镣黑。尾灯采用部分LED光源堡秋掇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叹我峰,总体来说比较耐看勒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僵适藕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藕溶弧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侨。上市前邓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后街,不少人不相信它的价值秘钝灸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腿爸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舒淋,这自由光到底是什么情况瀑郸峰?经过整整一周的深度试驾后偷,我有些新发现可以分享给大家称拱夯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淋,我的思绪一下回到了2005年左右敞迫借,那时候自主品牌鲜有SUV产品叔毋沫,奇瑞率先迈出了一步蓉,推出瑞虎炭,并领风骚多年魏。当时奇瑞称之为NCV喝翻,也就是集合轿车以及越野车漏,有着越野车的外观和坐姿笑摧,并兼顾轿车的舒适性杀迁,其实就是我们现在说的城市SUV淘苟。   这样的优势持续了很长时间庆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展软恼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趟熄挂,瑞虎的势头逐渐放缓墓蹬,也就不再抢眼了套徊泪。奇瑞随之调整策略按钢并,在去年推出瑞虎5这一新车型乱,与其他自主品牌新对手进行竞争董。与此同时那罢,时隔半年的今天虚筛兑,老瑞虎被重新包装升级糖哦式,命名为瑞虎3再次进入市惩宋怼,与瑞虎5形成高低搭配鲍,重新获得了新的竞争力泌。   外观缎煌伟:   正如前面所说际惋播,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腻怯兰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作曙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睛,棱角更为突出韧撂、线条也显得更利索忌。侧面增加了镀铬防擦条访,而车尾的变化并不是很大煤恃,集中在尾灯和一些线条的修饰上脸溯田,就造型而言瑞虎3更年轻了博搽抹。从车身数据来看冠,瑞虎3相比对手并不占优优势详塑撇,但是得益于外观的设计秒笑匈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些动。" "  在经历了数年市场洗礼过后四烽驴,瑞虎车型迎来了新一次换装涣难,代号命名也列入到了家族统一的序列中硕腥痢,对于车型的区分更加简明剧。除此之外探瞥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汐,以及更为充裕的乘坐空间憾,以提升自身的竞争力期啥募。   瑞虎3虽然属于中期改款车型污倪好,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拾怜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连础缝矫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向能脑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伶勿沽。   此次改款主要集中于外观方面乃婆兜,通过新老款前脸的比较室传且,我们共计找出了8处变化赫阶,分别为弟骸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焊窜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皋省森。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表改惧寞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茄,但在车身尺寸上有所调整融党,其中长度方面增加了30mm迸,宽度与高度减屑┤搿,而轴距维持不变方话馈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出显冷囊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琉劣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铣农锚。   车身轮廓并没有大费周章的变化吞垮推,更多的是在细节上体现新意潭膛。侧车身防擦条进行下移茂,并在前后车门中增加了镀铬饰条擒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中村,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冗霖,更趋于向装饰性靠拢抒孝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式请具领,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摹盎瀑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藐嘛泻,若要找出所有差异武,还需要费上一些功夫挫食恳,在对比过后变化上依然可以达到8处仟规垢。依次为辫猴琉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更曙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廖柒苯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乏坤峦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摊挖,空调按键的布局更加紧密踞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魏。此外己呸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升送旦。   按照配置的不同妨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唇添,大尺寸液晶屏包含导航救、多媒体衡、蓝牙以及系统设定等功能煌显隶,而在操作上也十分直观抢何。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赫抄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恫、风量壁挥、风向等信息穆姬粕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膜躺芯,同时旋钮的阻尼与定位适中勘罗闯,手感较好下羌辰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫零。   方向盘两侧位置集成了音响卉膳咸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钒店,中心区域使用了品牌全新标识晨护南,并在造型上稍有改变苍魂苗。仪表盘则没有任何变化搂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氛扮就,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值强鲜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缚富。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隋凯绊,但调节方式为手动据龄,前排座椅具备加热功能层,按键位于点火开关周边区域山,位置的选择上不够人性化蹈,副驾乘客很难进行单独操作柯。   在前文的数据表格当中刮杯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优无,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高将。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跨丸毕,头部距离车顶约有4指空间疤参,直接移至后排乘坐熔脊,头部空间同样保持在4指犊,腿部则为2指余量哩伦腥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枚铺补,首先需拉动靠背边缘的拉手举娶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墓钡,要想恢复到之前的乘坐模式豹广宛,还需先拉动开关台控表,同时扶 起靠背博破,在操作方式上显得不够便利砰极。后排座椅支持4/6拆分放倒容持情,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大得船定,对储物灵活性与便利性会存在一定影响投叙刷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寡年赏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魄嘛,含有DVVT技术汗鳞叫,相比早前奇瑞的1.6L引擎颇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烹涩臀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求副掸糕,在CVT变速箱的帮助下昏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缕拼捅。即使在起步之初深踩油门夕挠,加速过程也会显得有些慵懒谭赦裳,只待转速攀升至2000rpm后鹃颁,动力性才有好转簧谭,此时油门的响应能力有了子显著提高添,虽然整个过程称不上动力充沛陛乐,但对于城市使用来说算是够了盛雌霸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上便侧,涵盖了手动存勿、雪地和低速3种模式潮菠,在手动模式下可以模拟7个挡位醚辆软,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用催。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猾闹伴,在模拟挡位的帮助下卿修匈,转速会与油门的深浅更成正比盲,升档与降挡的操作也会更加从容始,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谓挟燎。   在紧凑级SUV的行列中暑切陈,瑞虎3的车重算是较轻的一员镶,这为引擎减小了不少负担桑喜。助力转向系统的力度适当恍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秦络怖。转向的精准性使我出乎意料统,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铜彪,悬挂整体表现十分扎实巷目,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靖伶踩,令试驾者信心倍增面兰缮。   如同瑞虎3的定位那样骗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贫,它并不具备越野的能力舒,然而精确的城市定位踞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适景,诚然挽片,它在这两点上做的很不错衔底寿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你簇零,但对于关注性价比与实用性的消费者而言体舌了,瑞虎3也许是最合适的选择对象投膜岭。 责任编辑碌论:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苍舍,一晃6年时间过去了翟徽绕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滑蓬,但是我们仍然和它有过很多次的接触尝,并且每一次都是充满乐趣的体验渺赣段。今天我们又把它请到了这里氖疆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搬每,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扛懦官。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碱邯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棘蚊癸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气臀托。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蠕们突,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廊秽嫂,自然整车价格也就能便宜不少肚,降低了它的入门门槛式汗锋。而以我们消费者的角度来看埂弹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锤,这也是我们今天把它请到这里的目的绞,测试项目很简单敌疟献,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颊奴佬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓝懦曙。   ●日常驾驶动力表现篙:低速扭矩充足电低缺,高速动力吃紧挫单。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稗炽勺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赁慈,但机械结构还是更适合在野地里行走涤牵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颓输惊,外形设计芬、车身尺寸新、参数配置全都没变送疤,只是换了一台发动机伶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虫溯毙,双手需要时刻度掌握住方向盘阮,总之开着它你不会觉得太轻松屋实。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了换讽,大家也都心知肚明脐玛缔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钒茄蜜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赣酿构,参数虽然降低了酵灰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些目姥姜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衰赌娥,并且只要车速不超过60km/h胺砂醇,提速还算是挺从容颊,也有一些推背感扭吞什,感觉并不比3.6L车型差多少狙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刨舰枯,脚下的油门响应明显迟缓了不少圈渺,如果你心急的话灵举,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧配呜搬,否则踏踏实实的在路上巡航淡。   ●油耗测试割:正常表现颠散,不惊不喜珊露臀。   发动机排量小了酥雀蜗,除了动力影响之外滦,油耗也是一个值得关注的指标便评恰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试免。整个测试过程我们共行驶了118.9公里九乱焚,拥堵路况大概在30%左右随扁,畅通路况大概在40%左右赏牵趴,另外30%为综合市区路况卜,全程平均时速为31km/h酶,最终计算出平均油耗为12升/百公里僻佬,算是正常水平劫捻菏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题青兢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浦涪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力步钎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何城答萝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湍慌傲,很高拱,或许我接触的都是高配车型官捆烂,包括纳智捷大7片翟、CEO等车型腾隘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靡陈。今天说铜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讣榔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仕卢连。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隘蒙快?下面嫁拔,我们就来看看详细的体验报告荚湿。 可以看到玖沽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岁仿,这在于其他车型包括纳智捷大7镣豆侗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现残骋。这次试驾的优6 SUV也不例外坏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赦锤比,为了突出这款跨界SUV车型的定位乃炬簿,外观设计上更年轻有活力虑肃,对于年轻人应该有很大的吸引力赴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表爬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绘丁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm容,轴距为2720mm窘旧,可以看出这是一款跨界风格的SUV桔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虱境悸,最大的优势是轴距要长出20-100mm惭胜,具备不错的乘坐空间吩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睬讥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎测,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎息陪,尺寸都是215/55 R17诺瓤。可以看出在轮胎的型号上恕蒋帛,国内销售的车型都有一定的缩水侗我,当然为了控制成本燎孙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泪甩纶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佬寸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悸,两侧的LED刹车灯十分扎眼霖,不过从布局上看稍稍有些凌乱距。" "李老板的慷慨静,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豢腐淡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夹。下面回到主题饲,从之前收集的网友问题看钱隆扛,大家最关心的有两件事儿管裳,一个是特斯拉的性能殊囊,另一个是特斯拉电池的续航能力揉鲁腔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朽配挝。简单剧透一下溺馈,性能方面特斯拉相当给力惯磐,续航能力方面我个人觉得还是不太行迸亮。 注蝗顺凯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拷蔬富,文章中提及的“特斯拉”峡、“Model S”等名称均为本次测试的车型控挖。 数据解读舅聪屯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩括灰,所以今天我们就先从数据说起僧麓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帛泪混,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岗酒,而我们的实测数据为4.7s铃豹,比官方公布的成绩略慢宛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样即襄。由于采用电动机驱动浅肛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旗扣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑标乏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惕捐擦,直到完成整个加速蔡谎。电子系统和动力系统的完美配合雹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肺喊,这是大多数的同级别车型都很难做到的痹盛哼。 0-400m加速尾速诽慨柒:170.124km/h 加速时间谓:13.63s 由于采用了9.73称茬:1的固定齿比变速箱恼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡息,在加速曲线图中啪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宽,车速和电机转速完全是等比例上升许患。这里说句题外话故贤,官方公布的电机极限转速为16500rpm苇,最高车速为209km/h口毖,通过以上三个数字茧泞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少博蛋竣,有闲工夫的朋友可以试着算一算冀。 0-180km/h加速笺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G懒署苍,峰值甚至达到0.7G篮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挟武沽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姆胳,当车速超过150km/h后雾,车辆的加速度下滑比较明显嫉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现提,工作人员解释说为了保护电池项们尾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡违哪荆。再多说一句拎,这个速度日常用肯定够了镐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盗屠防,但如果是赛道比惕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糕轻腾,有大直道的长赛道剿,它应该会比较吃亏某。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虱班,常会被贴上大排量船搬狄、暴力机器滥哺粒、拉风外形和肌肉车等标签驾菏。这些词虽然简单燎哎钢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征横骋该,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澳哼赖。近日耗刹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称身哀:科尔维特C7)谅踌桑,肌肉感十足的外形猩,手动拆卸的硬顶嘛示惧,再加上6.2升自然吸气发动机等膏际胃,都是它的大卖点侥绵炭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牌盖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时飘描,外形变得更具攻击性惋亥屑。不同于以往车型计,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藏,只有头顶裸露在外退赣,非常特别睛登。重新设计的6.2升自然吸气发动机舱茂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余记是松。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脊反,最大功率640马力惧嚼,峰值扭矩814N·m)蔑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摧隘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势够。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饥:5.3万美元)屁,几乎没有性价比可言庞,但相信越是稀有的东西乃频蔬,越有人喜欢砂建虫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赔狸:400-023-5599 地址棚欺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑罗刑别:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屑醋烘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抖。而这款车本网也进行过多次报道与评测记孪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题觅,比如——空间与电磁安全性薪儒。   有朋友担心魄舰吝,混动车型的使用空间会不会很小懊莺”,电池电动机发电机都需要摆放位置逞哇,还有散热系统汾虎菲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饭胯。   作为一个“热心肠”泼姓催,笔者决定帮一位同事搬家柯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垒眯襄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恢哼两、两个大型行李箱恫旱、三个双肩背包钵,两个电脑包赖蹿保,一个猫窝热冲慌、一个全新的大睡枕搬走堤轮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碎。好吧拘派翱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上父旅,从图上我们看出捂藩迸,在放入体积规整的水族箱水缸后钳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栖泻抠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羡时,并留有一定的间隙量努举。   而后排在放入水族箱地柜后暴剔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鬼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岔椿采。得益于巨大的后排腿部空间掂观,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谜。而后胆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牢订祭。当然棋晴臼,前排的空位是为乘客准备的汕。(为维护试驾车整洁庆暑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烦妻潭。)   我是一个希望低调的企业主淡剔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屯铰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间儡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尉柿,后排音响控制孟鹃畴,前排座椅调节按键酵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子需叼普、空间蒜臼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牧衡蠕,大电流产生的磁场对人的健康有影响撤集拔。英国专家认为疾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芒腥,高于该值盯坍胺,儿童将面临患病风险拣倪渤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疲凑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗涠В害稿澜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害此巷擒。   简单来说可,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种附,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桐瑰蹈,如手机揉琉惨,对讲机墓、信号发射塔等图怒快,而低频电磁辐射离我们的生活更近喜角,家用电器粮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可识。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慕文霜,前排座位配莎忌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绣肚钨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品返酵上,不具有权威法律依据讥陇,但既然是国家允许销售的测量器材亮搭,其测量结果绝对拥有参考价值烫害抨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茨邢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酚美。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受享磷肥,首先是油耗粳,我们在遵守法律规定的情况下雇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硷表珐,而结果显示龚揪踩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车射收漠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下适瘫卿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”响隙遁。   混动车型比普通汽油车重涸,驾驶感受会很糟吗?   确实据贪,混动车型由于需要布局电池靖棘、电动机饭息水、发电机氏监、散热系统及控制系统迫,整车质量肯定会增加惶铣,但通过驾驶辱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惺泌稍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扭,使用感受更接近与现代的美系车型街。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偷把曹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极快寸,而在高速公路上沉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哼夸,取而代之的是风声与路噪声害。而操控部分白乾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玛湍吮,你永远不会感觉到生硬的颠簸镀汀们,一切都是柔和与优雅客封,当然集晒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雄豹冒。   最后能李,我们通过以上测试挂浦宋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撇脑乘、油耗及空间实用性上都出色表现笛茹犯,而为此你仅需多付出几万元的代价揉,加上经销商的优惠农疏,凯美瑞尊瑞物有所值脾渺丹,而你现在需要做的金馁,就是去店里亲自去试一试厘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接常拧。 图/文凌颊:丁艺   丰田汽车日前宣布石怠,截止2013年底狡丸录,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挖佬蜗。诞生16年来容芦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区担郊念、备受600余万车主的信赖和认可掠斯安,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脚试乏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捻。 责任编辑灌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泛含,MINI凭借其漂亮个性的外观纱喀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倒艰。2014年北京车展上紊毛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤芽季(点击进入上市文章)搪咖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腑姬焚,同时在配置方面也有一定得提升芦书,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闯弦猛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惕吵脚,售价区间为20.18-23.68万蹈。虽然只有4款车型可以选择改宽失,但从大家的关注度上看型,很多人对这款车给予了很高的期望贺。今天泊俺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V工澜,两款车虽然在级别上不同降囤,但是在价格上却是非常相近绊嗡淌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邦。下面默,我们就来对这两款车型做一个对比棋棱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峦庞赤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅哪托控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话到建,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铰。当然部扁,作为一个自主品牌傅,想要和这些合资车型抗争肮,就需要在配置上有一些诱人之处筐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别即昂,从车型尺寸上看蛔,H8明显要大于东风本田CR-V订煎,但是价格却几乎接近徘。如果您的自主品牌不感冒的话派瞥,那就不用在纠结了径叛教。但是蚂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锣凰,那么H8的确算是不错的选择并坦,至少从轴距上就已经很让人动心了青冷。   =============分页符=============   原标题伤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下某,哈弗H8还是小胜环,其中H8还带有液晶中控屏弄,而CR-V并没有配备中控屏孩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搂备诡。这些东西的确也是非常吸引人的香里。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的极仇散,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奖涧,平且还配有ECO节能模式放焕臣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的发。H8还配有坡道控制系统扦李,但是CR-V并没有配备这个功能观盟拿。另外脾喊,H8还配有三种运动模式矢埂,一定程度上提供了多路况的脱困能力腔稀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犀,当然H8属于刚刚上市的车型奇你,并没有试驾车让我们来进行测试师垮,以后有实车的话餐,我们会进行相关测试蓟盆祈。   结语案迫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梨舰斡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俱饲渐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桃壬,某些情况下还要超过很多合资车型型倒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吓屋惊。 责任编辑串厩:赵春晓" "从1985年开始熔囊悍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愤散,1991年出现在5系车型上芳,1999年开始陆续出现在X系列车型上贯仑。直到现在伪光,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渴拘纱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配查疟吗,提升着宝马车型的操控性和运动性扮霉昏。让牵引力发挥的更加自如赎,下面饯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梳攘处。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱详。在车载计算机的控制下湃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整了踞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配遍俄,而且动力分配比例范围达0-100%吵,赋予车辆独特的动态表现泼存。 与传统齿轮机构相比下护观,xDrive动力传输响应速度更快冠静,分配比率更灵活郡融蓖,通常揉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尚,保持车辆转向精准灵活铣诵,初挽垛肚、中段加速更为直接的经典后驱特性顿加。而在弯道豹湘、湿滑路面砷安闻、或紧急变线等极限状态下范士,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惕衰,增强了车辆的稳定性和循迹能力你鹃诞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酸,在附着力降低的情况下黔力,更加考验着前后轴所分配到的动力翟春挺。通过一体式底盘管理系统的侦测抠戎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愧雄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诞泡篇,最大化的改善转向不足和转向过度蓖贯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揉荣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惶体。宝马4系在绕桩和紧急变线中木食,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准备,更灵活详胚方。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上媚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域青劣,公路性轮胎打滑严重韩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预类乏椭,还是能够胜任一般越野路面瘸仟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猜壬徐,宝马X1一直以其运动性示人洼廖娩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表是啊挛。但是不同于一般运动车型不擅长越野漆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扮抢,能够让车主在假期到户外撒撒欢挛试。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捆诫肚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比箱芯挫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞭隘琳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣布。   在消费者最关注的价格上甲莎,我们分别来看两辆车艘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元可屯碳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元九卢瀑。从售价上我们不难看出涣嫌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘲扒艰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞍陛监,价格区间跨度较大桨聚报。   外观尺寸对比培瓷侨:   首先及诺俗,从外观上来说粉偶,宝马X1极具动感晦径偏。其标志性的双肾格栅已经不必多说模沫,远远的就可以知道这是一辆宝马馆煤酣。而那富有动感的线条昂,将其外观勾勒忱恰,即使是静止在那里回肋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态世。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乘希,感觉比例似乎不那么对称彤奶懊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粳肌,而且作为一款国际范儿的车弗酵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迸。虽然宝马X1有修长的车头效捅,但是驾驶时却并不遮挡视线粱默得,仍旧能够清晰的观察前方路况椭躲。   相比之下仕暗乐,奥迪Q3的外观略显沉闷啸侣挝,同样的家族式前脸显得十分稳重览涎昏。虽然不像宝马X1一样运动胆,也符合其SUV的定位既山。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大才杆布,这也让奥迪Q3的样子更加传统刷僧握。不过宝马X1虽然外部空间不占优势随将型,但是内部空间却优于奥迪Q3髓,相比来说讲起,宝马X1具有更大的头部空间缔弄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3携。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疯:4477mm 长炼叔潞:4385mm 宽培寇:1798mm 宽挂垮媳:1831mm 高翰:1577mm 高提父:1608mm 轴距莲:2760mm 轴距离困低:2603mm 最小离地间隙菩默:194mm 最小离地间隙栏艰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怪,宝马X1具有灵活的操控性退,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拧森炯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抒痊,作为一款 SAV混品氮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袄毕捻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向交瞪汉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藐衰汹。   实际驾驶中接夯集,宝马X1的路感清晰瞥,虽然车身不行窍ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径熟密,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咀睬灌,带来更多的便捷慑。行驶中涎绣漠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肩波,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梧汰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褂宠、高精度直喷与电子气门三大核心技术斗贺叔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仑,在动力输出上达到高低搭配的形式痪。而宝马X1带有的ECO PRO模式暑韶喝,可以帮助我们进一步节约油耗钡茂,让油耗能大约降低20%戎。 两车基本配置参数对比戌兜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前难顷:通风盘/后看鞍:通风盘式 前渺魏抛:通风盘/后椽磁膝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惜济:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怠兼师,我们不仅仅需要看其运动性能德,还需要检查其越野性能媚寝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统故卜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成来,为了能更好地分配轴荷搭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锨、后桥差速器前面瘦。正常驾驶环境下时撬圣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秤,当检测到前轮附着力减弱时茫标,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毒台,帮助车辆脱困攫。   通过以前的测试玲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓷,对于应付难度不大的非铺装路面来说叹托,这套四驱完全可以应付耗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能词,加之悬挂行程过短弦秦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试到,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样告,偏向于公路驾驶财负姜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统量,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尝嘲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涧,动力的分配为40:60桨舰,在实际日常驾驶中吝蕉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徒姆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戚晒客,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能的汇柬,在车辆出现转向过度时尝事趣,车辆会将更多动力传递到前轴染,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熬醇想,帮助车辆脱离失控的状态头。在弯中逐渐加速的过程中悄先,由于车身的重心靠后徒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坦挽,在这种情况下充洼护,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溪穿统,减小前轮的负担祥弓堤,使车辆获得更好的指向性受黄。   无论是雨天五残镜,还是弯曲的山路透缚篡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缚枚畦。而且在大角度爬坡及碎石路段茄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壤烽。尤其是爬坡时肮茎凡,动力能够智能输送至前轴彩巧,让车辆轻松前行惕。而在平时粮,动力又会自动分配于偏后驱线犁,让运动性得到进一步的体现虐。此时的感觉是类似后驱车诉努侥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配硕,让车辆行驶更平稳袱。   相比而言燎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爸较。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怂但,具有良好的越野视野黎挺,但是宝马X1的离地间隙更大痪率,通过性更好捷彻欺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捣,尤其是其具有更多头部空间绦能,如果越野时瓤抨,可以适当调高座椅坐姿福来朔。   =============分页符=============   原标题篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惺会,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩年怂,所有的按钮也都在触手可及的位置工沽,十分便于驾驶者操作扛灌。而且两款车型都选择了年轻疆尘、时尚恕、富有现代感的内饰设计庆能涝。   两款车的配置莲翱担,无论是奥迪Q3默猫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茅嘎。尤其是宝马X1的iDrive辖骗媳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赏派,宝马X1更加简洁谱矩,而且操作一样方便复,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歧瞎馈。即使是刚接触宝马车型的用户瓤褪帆,也能在第一时间熟练操作愁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隆峨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性女鞭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俏捍。例如像最低配的宝马X1五,虽然价格极低骗籍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了珊。Q3低配也是一样橡勉,配置较低劣航锨。不过如果您不在意像导航捣氏偶、座椅加热等配置俯泉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筷皆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗽奋狈,我们进入车内来看看内部配置以及空间袖怠。二者究竟谁能更胜一筹砰澈?首先来看两车的安全配置公偷。在气囊方面崎棺汾,奥迪则更胜一筹糖宏咸,在两车装配有同等位置气囊的前提下架肯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窘公蚊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拖,它全系标配有防爆轮胎骄,即使发生爆胎耻怂,也可以继续行驶粱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伴烷裴。此外防爆胎也节省了备胎空间猜极,让后备箱有更多的储物空间椒涸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靡夯榷。从车身尺寸上来看适捂完,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势警,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沉杭闻。然而车内乘坐空间方面饰抚凸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涵淳梅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贰蔫汾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面轻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粹亲。但由于国内油品的质量不佳恫叉添,为了更好地保护车辆发动机忱枷朵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甩热唾。而其他配件的保养周期上瞧录,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抵违哦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蝗眠守:   861元   xDrive20i螺:   1036元   其余车型头:   965元   sDrive18i虾:   861元   xDrive20i济沤彩:   1036元   其余车型窝侩:   965元   sDrive18i焙:   1609元   xDrive20i轨垫从:   1784元   其余车型奇厩:   1713元   sDrive18i夺拦:   1386元   xDrive20i啤潭蔬:   1561元   其余车型舰梧:   1490元   sDrive18i桐未:   1591元   xDrive20i嫌帅肋:   1766元   其余车型暮:   1695元   sDrive18i狗武:   1609元   xDrive20i拎忿俺:   1784元   其余车型埔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庭:●宋什:需要更换 ○挪环喝:常规检查锰瓮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刷痕繁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霜富鬼、空气滤芯和火花塞入司烽。花费支出大概是2691元贤路。4万公里时还需要更换汽油滤芯羞休贸,支出大概是1382元临起忱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凯,保养中也没有出现更多的费用支出盛崔蕉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捕电。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注功琉计:●念订破:需要更换 ○杯涟势:常规检查淌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铃绿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虑烁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巾撤微,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堆,能够更好的照顾到爱车的每个细节箔。   总结寇甭沙: 总体而言勺处惫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胖萌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趣卞势。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堵烷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萝添吝,整体内部空间与奥迪几乎相同楞尚男。而在使用保养方面婪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宫,但是其配置也相应有所减少肌。作为高配车型恢搜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姥栏。 责任编辑刨恨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淡。它足够漂亮了苫,漂亮的让人感到迷茫祟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溜计鼻,由于在国外晚,我不得不比以往更谨慎的驾驶匹灯,没有做任何炫耀的动作磐惧,但依旧接受了不少注目礼匠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杰捕冠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拧,只好出此下策察浑函:按住倚课崽海控器脐辽莆,“砰”后备厢盖弹开了氰膛模,老头愣了一下拖密脊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢羚处长,并给了老头一个友好的微笑褪炉,关门走人了鄙。这时我才知道兴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妓哩,它的曲线诱人爱鸥蛙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处透斜,但令人心动的地方是从B柱开始的栏锻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牧硅拳。也难怪腾华,差点忘了穷撑,我们这台车选装了AMG套件埂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用季,没套件的车感觉就差了很多赊恳。   即便如此纷,它的妆容仍是存有争议的切庐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗅享。左派以我为代表(全部未婚)郡擦,认为它的骚气指数接近满格农倍,尤其增加AMG套件以后霖,能骗不少小姑娘芜。右派以结婚生子的同事为主队,他们认为车身不够修长筹捅完,不够秀美扔簇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纠垛碘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荣,但又内藏了些许的凶狠哺贤。   不过我们两派的意见同样有交集汉憨现,那就是从侧后看去岭,它的美感更胜骚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凭克匣,远远的从背面欣赏它币故,真是太美了橙。   =============分页符=============   原标题蒲姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹲诡,它采用传统的氙气大灯蹿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统默。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伯。另外豪陛狡,与前包围上的空气导流口不同的是败,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慧头,不得不说其达成的效果是相当不错的讼唯搔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舍话暑,但日常使用中也是在令我提心吊胆幻,还记得开头那个故事吧酱嗜旁,告别老头后我驶出了停车诚 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹄描赌,压过了一个并不大的小坑洼逆媚,胎壁被硌破了拣尸戒,轮胎在5分钟内全部撒气长惫骇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吼纷叉,这个下马威让我措手不及欢沥星。   =============分页符=============   原标题誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笺喜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中措喜播。坦白的说送麓,这套座椅看起来特别有型全娟莲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梯脸琉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔑恨兽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匿财。   眼前中控台的造型路,甚至细节都与奔驰A级相同疟稻鄙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用日蹲板,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样权廷,总让人忍不住多瞟上几眼寡赡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹籍怒,触感细腻墩巳。   =============分页符=============   原标题捆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳愤穿力,各项按键的操作都很顺手沟搬仆,但我多希望能提供翻毛材质骋。另外记,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杆旅,回馈力很卸佣鹄馈,而新款车型早已没有了这个感觉础崎隙,让更多人都更容易适应擎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蝗鹊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凰,特别方便渐观,当然了斗,这并不是CLA级的专利堵剖急,A级也同样如此岗晾潮。总之对此我们是持肯定态度的箔既咯,“怀挡”显得复古发噬磊、特立独行莎,而且省空间佩碉考,利大于弊卜蚀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阮,不同的是它很强调对网络的依托览,这几天在欧洲开了不少车淑泥锯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桐壕唇。几乎所有新款车型都支持与手机互联泊筛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昏,还可通过手机网络访问互联网半答赣、下载官方APP程序和导航漠晒,这是国内车载系统所没能赶上的伯骂秆。   =============分页符=============   原标题弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拈催触,空间实际上是够用的纶,毕竟多数时间都是前排利用率高随。我同事身高179cm苔,在前排头部有一拳的空间袍逞哨,在后排就显得局促了拼葱,后排乘客反应压抑感比较强从。   不过我坚信腺暖链,对于CLA的车主来说空间是够用的琴,因为后排不会经常有乘客哭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的络颓乌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憾尼诉。   =============分页符=============   原标题泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖五衰尽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讨朵闻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斯陪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm番即弓,配7挡双离合变速箱截洼为,带有换挡拨片矩。拧动钥匙衔无,发动机被唤醒斥拓,车内怠速状态下的静谧性相当不错举逃,我们出发了画铰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孺,不过CLA非常容易上手阮俺,舒适模式+D挡表现得有礼有节拜海,整个驾驶感觉极其轻快兔岗浚,这是一辆易于驾驶的车绷炉蚕,不论男性和女性都会觉得很轻松馆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胶,转速时常被控制在2000rpm以下奠佳翻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契集,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粹独艘,而且在低速中它的换挡依旧平顺量婪,并没有出现那种令人不悦的闯动沫幢。   切换到运动模式率笛,变速箱首先变得更为积极惊,整台车的性子也开始急躁起来醒华疾,随时准备着接受挑逗哦刺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接德青。油门的响应也更为灵敏寂,初段就能得到不错的效果夸典麓,只不过排气声浪并不那么有气势防蚂奋。   至于转向姥较,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惊锹暖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉视韧犯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铅头,那样的线性和柔顺透,简而言之非常舒服磷什陡。   CLA的转向感觉则不然灌荚迪,它少了些紧致的细腻感庇办,多了些轻巧亨。这套电动助力低速中没什么特点偷逝款,属于偏轻那类的囤,或许女性朋友会喜欢煽。高速下转向逐渐变沉弥开退,更易于驾驶局,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镭,比我想象的要好不少阔挝。   不要被AMG套件所蒙蔽活康帽,悬架的设定并没有那么生硬顷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饥,整个感觉还是挺舒服的纯,回弹的特别利索场,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摹溯,起码我在前排开车是这样一个感觉槐旱,只是后排的乘客有时会说青携:颠!哎埃卜,管不了那么多了狮歼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人未,驾驶感觉对于这台车来说重要菱椿钎。   =============分页符=============   原标题其竿胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骏卞魏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虱,无法进行有效的弹射挥懈幂。起步时有将近一秒的延迟壤刨湍,之后发动机全面发力阜婆丸,此时轮胎打滑非常严重画诺刑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彼蛔熬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拳,导致抓地力不足狈。怎么形容这个状态呢乒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黔峦,四肢虽然在飞快的挠地全卯咖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喷虱,各位想象下湍曝疚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哼犁,双离合变速箱准确的完成两次升挡闷,换挡速度很快吃且,最终用三挡达到100公里/小时的速度悄僳,时间为7秒整图亮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揩,因为看到严重的打滑时我特别无助矾,尝试了降低转速起步赐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地模唤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羞匠救,而且车身的支撑有效处粉盘,车内没有特别明显的前倾感觉糕劣。从刹车曲线来看吓,自始至终加速度都在-1g左右供彤,最终成绩为38.46米手,符合奔驰一贯的作风恍府苛。当然狗,待拿到国内的测试车后擅玖卜,我们还会进行测试鲸丰牟,看看原厂的轮胎表现如何搂蔡程。   总结宪陶:   从国外的销售情况来看淖挟洞,CLA是相当受欢迎的入碉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绷鞘,CLA在美国同样有着相当不错的市撑缮啊,2013年后四个月销售1.2万辆庆碑,势头相当迅猛南存,可见其受欢迎程度想。   进入国内后我想它会得到同样的关注虾胎,随着细分市场的成熟擒储腔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跑痘。奔驰CLA级梁娠毁,主打运动据、年轻裴逗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虽充,尤其选装AMG套件以后效果更甚踩,相比奔驰A级奢伐练,它的吸引力显然更大及拇斥。相比竞争品牌促饭款,这次奔驰走在了前面蓖杉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品遁诡。配置方面国外大多都是选装碘,比如天窗倡、轮圈样式等等雹耽峦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袭。   不可否认挖末,它是如此的招人喜欢栏姬署,尤其招那些打扮时尚镜你焊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唤静蔼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机琶处,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烤埂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘什睛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沪腺比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颂松纤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柬谎土,通过细节部分运动元素的添加小工掀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拓。其外观运动套件包括进气装饰哩赖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烘。   总体来看布,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勃那,但通过细看还是可以发现它耐看的一面眉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碉讲斥,白色车身加上黑色的玻璃车顶良,看起来很有档次感粱桂。不过略有遗憾的是系,它的全景天窗不能打开敦型,有同行戏称康糜搽,这是专门为了看星星而设计的簿童拷。   内饰简洁自然   与外观相同饱插豁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毫扳欠。全黑的内饰仑耽博、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现创琴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来午撕枯。   配色方面东碎缔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摩隧册,但通过座椅的白色缝线不钎、钢琴烤漆面板白边框的搭配舷拆,使得内饰整齐又不显得沉闷朴靠块,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了槽竟辖。人机交互系统方面幻拉尺,V6菱仕Turbo车型并不占优势晦擦。   动力不错溯吝草,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机街,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱解饺米。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型莲坟号。这款车的低速扭矩较大烧磁,因此起步时非常容易开啡。起步后辜,借助轻盈的车身蜡寇贰,汽车随后的加速较为顺畅氖趁卉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菜沛赐,这直接导致这款车的操控也是相对不错怖,在较为宽阔的路面上菠饺撵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溃,感觉很有信心冈甲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闯四兑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的簇饲篱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕊翻觅,非常方便驾驶者进出笛舍崔,但打火时癸袒狠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动径讼。 责任编辑瘸暴累:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涧。之后的继任者是睿翼谅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帕胚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款水,并更名为马自达6阿特兹讹唯,而它是否能达到前辈的高度瞧丛,让我们由内而外的体会一下浪泉慌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屠,配合这两侧行车灯箱融邪,看起来霸气十足瘸,隐隐的透着一股子狠劲呢熔菜。图中这款车是2.0L的标准版粗啦缸,则采用了较为普通的卤素光源户日,科技感差了一点涵憨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轰促,犀利感十足林壳烦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA告呢昧,它不同于以往的两代马自达6缚栓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皋烈扰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来床,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氨你,厂家把这种设计理念称之为“魂动”插。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卧,轴距为2830mm吾凛,与进口版本相同拨。相比同级别其它几款日系车型热,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炬叭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疆弘,像是一滴在高速行进中的水滴楞,充满了流动感惊碱。从后边仔细观察阿特兹的背部肺菱,不难看出它还带着一点掀背的意思点蔷晃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯被釜眉,配合着双边单出的排气筒硕,更使整车的运动感一直延续到了尾部阜稍虫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈念佃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毛搏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上去逻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晦嫉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质食,其它区域大多为硬塑料沥。由于没有太多的装饰件境檀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价女叙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冀,它采用的是一块电阻屏石乃吹,触控灵敏度还算令人满意丘磁强,界面的科技感以及显示效果都很一般挝测抠,总体感觉更像是四拨挟、五年前的产品痴,唯一的优点就是操作无任何难度加舒,一看就会灭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俩,所以导航功能暂不能使用烁筐。   进入车内艘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿响先,握感也很不错锚恳,由左至右打满需要2.5圈茬,比大多数车型略小棋。此外写,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片标橡酚,操作便利性良好镭,而且兼顾了驾驶乐趣沉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皮曹,但却一点不掉价扰芥袭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赦溜脊,其次它的表盘内圈采用了网格设计煎,多少有一些竞速的味道钳防,再加上白色的指针以及简洁季酪、明快的字体巫藏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望起。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痹、平均时速搔镭、续航里程之外皖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚊填广。i-stop是马自达研发的自动启停技术蜡建,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惨。   除了i-stop懊吝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统典法。之前在新能源车型上比较常见突餐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于募客,它是以电容取代传统的电池或电瓶半划,从而为车内的用电设备供电嫂,而非用于推动车辆前进靡肪。   空调面板的样式不错横冯,旋钮和显示屏都显得比较有质感申。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赶闲酗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车北脱丰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程巳辏好联娄。前后排座椅均采用了真皮包裹拜鸵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兢。   虽然阿特兹有着不错的轴距拉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩南。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜婧ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间沃汕幻。令人满意的是后排的腿部空间眉,坐正以后不影响翘二郎腿筏澄恳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定放讣度,不仅地板平整城,而且行李箱有着不错的纵深抄啡,轻松放下高尔夫球包绍且。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缝哭层,以及更换轮胎所需的各种工具唐囱酒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痉、双可变气门正时难、凹顶活塞+米勒循环棚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擦梦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm团,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朝鲍戌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晾吵痕,并带有换挡拨片釜嘘,只可惜这款变速箱不带有S挡匙,对于主打运动的车型来说个遗憾裳露。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杏侈,日常驾驶过程中涉妇矫,为节省燃油镭据,变速箱会积极升挡献唤赦,转速经常保持在1500rpm以下撇何失。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孪唉挞,因为这台变速箱的反应速度很快孩,能够很好领会驾驶者意图内,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冷。   阿特兹拥有良好的操控性突炼厩,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓶莲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撑碳,而中后段又能够拥有很好的动力表现旱宫独,这种循序渐进的感觉让人印象深刻核。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佛,尽管反馈的路感一般容咀妮,但指向足够精准览晚椽,能够给人很强的信心刹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协龚时,它的前后悬架初段偏软雇,能够很好地吸收路面的颠簸胶咸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梁。可喜的是悬架的后段韧性十足翁,不会让人感觉力不从心涩窗沃。最重要的是潭甫却,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狙雇,车头指向灵活思,车尾循迹性出色尼溯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓖型墟。   总结疵贫: 对于马自达这款即将发布的新车抠纠浑,我只能用赞不绝口来形容洼辛,外观和驾驶感受都可以称为上等厢斥。如果非要给这个车挑点毛病的话洽,就是在高手如林的中型车市场里奉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寇。所以如果你是“外貌协会”的成员砷,或者追求极致的驾驶感的话暴,那么你可以期待一下这款新车眠凹葡。 责任编辑潮块酞:赵春晓" "  KTM的X-BOW素荡奸,直译过来是十字弓礁香戚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甲咎聊。实际上绷蓉,这个模样怪异的小车抹齐,的确是火力十足跨羚骡,足到无论是在街道上还是赛道上辅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车百。   先来说说KTM这个公司谱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摩太,以生产越野车和跑车而闻名哎物,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杆,也许是工程师们精力太旺盛壕横倪,亦或是身在奥地利这个地方疥兜,总会有些天马行空的想法订,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子视撅,去生产一些别的什么机动设备旦考揭。这几年廓率烯,除了X-BOW强溯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明效剂,而且都有一个共同点——惊人且极端沤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狭畔丝、puristic(纯粹)碎狙、radical(激进)悄漆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肥。另外还要多说一句社对焚,这家公司的口号是ready to race劲,时时刻刻都在准备一场竞技骏。   KTM的CEO曾经承认沛,他们希望使用21世纪的技术差,发扬柯林·查普曼的理念射四簇,打造一台新世纪的超级跑车悄裳妹。柯林·查普曼是谁缺?他是路特斯汽车的创始人俊吕惦,他说过最著名的一句话是免寺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隘妒拔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莎,作为汽车工程师诫菱,他把全部精力都放在对性能冠淋篙、操控和轻量化的极致追求上脆害隶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抹靠,但跟进尝试者寥寥琅沉。看看路特斯汽车凄凉的经历白,这其中的原因并不难理解梳。我们很欣慰地看到然抠持,在新世纪逗部惩,KTM继承了这种理念脖,并且做得更加激进犊吩碳。   其实X-BOW的理念很简单氨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车几。碳纤维单壳体车身窘、全车碳纤维组件申沽彤、水平推杆减振器幢,这些都是方程式赛车的标准配置烁。由于使用轻量化材料系摔特,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磕锌吹。在高速行驶中绅伸,车辆的气动布局提供下压力吕,以此来提高抓地力和稳定性法桓缓,这也是方程式赛车的特点骡纲儒。和赛车唯一的区别封会,就是它有全套符合法规要求的灯光刷捎,以及一张副驾驶座椅斤氰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酮翔,经过强化和升级后桥,动力达到300马力攘胆驶,和F3方程式赛车相当派扁,六速手动变速箱也是简单而纯粹居嘶婆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闹维魂,我们不妨来看看推重比架餐。X-BOWR大概是2.6千克/马力狭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌拔摹,也就是说发动机需要负担的重量更少帘苦,动力表现自然更强妙氦谢。   在踏入X-BOW车内的一刻彼垃坷,恭喜你夏,在旁人眼里结,你已经像是一个职业车手了锰结忿。首先一只脚跨进驾驶舱嫂咎,站稳后调整重心桃,再把另一只脚迈进来谁,双手找到合适的支撑点挥南,将身体重量转移到双臂签掏疥,身子瞬时下沉畅茨土,把自己放在座椅里萍。来自RECARO的座椅是固定的非,完全不能调整甩需,靠背角度略微向后倾斜锑搐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罚单唱。要完成这一系列动作獭,如果你是个长腿欧巴奈境汗,可能会轻松点胜撑图。同样和方程式赛车一样弊猾,X-BOW采用快拆方向盘街,在一定程度上提高了进出车的方便性澎蜡,不过我觉得这个功能最主要的目的拭贤导,还是为了让它更接近赛车杭盆。绑上四点式安全带极,身体没有一丝活动空间澎,因为在碰撞的时候咳,你不能指望安全气囊救你一命钙晨,唯一的方法孤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迟。   驾驶它歌型袍,你不需要有汽联颁发的运动执照蔽很孺,甚至不需要经过特别的训练喊开弘。只要你有合法的驾照捻,会熟练驾驶手动挡汽车刃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度你狙甩。连离合器都很好掌控甜焦,甚至比驾驶EVO疟桐吨、STI这种高性能运动房车还容易钝酶。你唯独需要的岗晚,是练就一副有力的双臂肖,因为它完全没有转向助力偷据,停在原地踌,方向几乎是打不动的贯兜坍。   由于场地的原因逻漏浇,试驾过程不是很尽兴噶扯,并不能体验到X-BOW的全部性能使。在狭小的环境中圣超,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笆蓖趁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沽漓。因为使用水平推杆减振器题侍,X-BOW的底盘可以尽可能的低泵单甭,在转弯中几乎不会产生侧倾姥。多连杆悬架结构稳定嘿酬,可以减少轮胎不必要的运动和变化弹郎翰,保证最佳的触地面积呕,用尽每一分抓地力情。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度场毖,这一切所产生的副作用锰撑桑,是你的身体要承受更高的横向重力刮镰家。   在视线上牵笑旦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似峨五,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置身魔上,以及转向时轮胎的变化局。利用这个优势樊懊礁,你可以把车开得更加精准逆猫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鹃矛,这是任何房车都无法比拟的挟妈唉。不出个把小时权凌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喊,高速掠过障碍物而毫发无损昏吞谭,那种险象环生的场面零熬,我相信其它车做不到俊丢,这种乐趣和成就感碌,只有X-BOW能给你舞。   看到这儿废钳间,你可能觉得这台车并不难驯服疟,一切都很容易侮蔡。没错搪,X-BOW没有设置很高的上手门槛兼磐集,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莲常,但是它还有进阶的玩法檄,这就需要很高的技术和技巧了仑售。首先勤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脱鼎,为了它的寿命别咕,好好训练跟趾动作吧闯凸。漂移罐?也没问题裙,在转弯时只要加大油门畦具烧,车尾很容易就会滑动起来峭似。之后能不能画出一道完美的弧线垛,就要看控制的技巧了抨标截。   除了以上这些售,我还有一个建议雀。置办一套合适的行头林呛缴,至少也得有一个头盔和一副手套侣羌,这会使你看上去更像是职业车手迁绞。当然氏思,作为一台可以合法上路的跑车痉鳞,KTM也试着考虑过车主的感受柏愁,推出了一款GT车型豆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞬盛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已分访。无论哪种装扮形脐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咎炬晌,在气势上就足以压倒一切略讲,而在性能上彪号入,它也是所向披靡订川,精准权叭玲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逗。虽然它可以以合法的身份上街界猜俯,然而对一台Ready to race的准赛车兽锑奴,街道并不是唯一且最佳的选择架笛辱,它最终的目的地茧,是要奔向一条真正的赛道蟹,在那里解开封臃岵住,去赢得一场真正的胜利线。   说到价钱部舶氮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车付,一点都不值祁蕉味。那么理璃,如果说花135万耽暖绥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亲掠诽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卷授,最大化的驾驶乐趣伶,并且还可以在公路上行驶说扁,这样是否物有所值萌?答案其实显而易见你颂阑,值射,或者不值蔷厕,取决于你是否真正热爱驾驶刊玖棚,热爱赛车运动遍盎绵。 责任编辑兽笔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戏,早已见怪不怪腑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫡牟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碧,广汽丰田出品的YARiS L致炫侵,就是一款加长版的小型两厢车堕涣魏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志别笺。 知识普及绣痘:为何不叫“ 雅力士”了完歉?   相信很多人都会有这样的疑问特森拈,从车尾的英文上来看险俯孙,YARiS的标识与上一代完全一致陇幸,但多出“L”字母懦庆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观力炽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置观厂伎。全新YARiS通过变革性的设计颈、加大车内空间典唯佰、降低指导价殿模,从而想抢夺A0级市场的份额巷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望解忱。不再使用“雅力士”的中文名称墨谋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗓。   外观饲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扭硕雹,如果拥有一副出色的外观设计诵,那销量肯定低不了溅。广汽丰田的全新YARiS L致炫歼勿牡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毛裁,能让更多的人接受忍炕荣。   =============分页符=============   原标题怕皆踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的及攻案,所以在造型方面与海外车型有些差别亭缔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盾,“梯形大嘴”车头动感大气钎怂,配合超长的轴距恐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鳞。   =============分页符=============   原标题奠宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰性郝甫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弄罐,相信你会有两种感觉苦鸵,第一褐:中控台设计非常大气壁把,和丰田系列的SUV车型风格一致配。第二权侣软:超大空间赶限,后排空间完全比拼一般的A级轿车府玲。   =============分页符=============   原标题哺扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搁涡棺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犯鲁冗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敬磁,但是空间方面完全越级的感觉贰快,完全不比一般的A级车差抖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汤。   =============分页符=============   原标题表随:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丝冉庇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意层摹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错街力晦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿该屏姜,中后段性能并不出色合。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湿埃蔚,高速行驶油耗方面并不出色募森墓。   结 语   作为一款城市代步车型快,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赦稗悼,外形方面就能征服不少年轻消费者幌苫芹。此外屡节豆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侍履。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遣怯,若果说美中不足的地方禾拷巷,那就是匹配的四速自动变速箱了舵拼幻。(韩威) 责任编辑财侗擅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绩讣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湾?告诉你鲤乒厕,这是真实存在的一辆直线加速赛车疏陋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娠,基于2014道奇Dart车型慑停,型号就叫做Dodge DartPro Stock跨假疮。大概意思是“超级街车”合。虽然只是称作“Pro”绵肌厩,但它的结构和普通街车已经截然不同高肺,一点点相似也仅限于外观上交稼。一个专门设计的底盘工痛琼,扣上一个类似“街车”的壳子设吞谢,除了好看以外葛,也是为了让车子的空气动力学特性更好处菜。除此以外淋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”加。   作为动力核心暮缔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熟棉赐。与常规的“以街车为基础改造”不同郸擒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同据就诬。据厂家介绍辑担,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讨,而极速则可以达到480公里/小时魏伦牌。   Mopar没有公布具体技术细节睦骆,但是在上个月籍亢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寂署两,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毒庆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考境投迷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓬捞介,它跑完402米还需要9.9秒疲骂恰,而末端速度“仅有”235公里/小时聊。也就是如果两辆车进行一场比赛柔靠惋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脚剧诵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隘蛋评,当然也无法在普通街道上行驶漆龚弧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畦熬琳。 责任编辑乐长:赵春晓" "  4月11日陶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市存继,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元焦饺。   4月的京郊春风和煦农间,桃花盛开窃偿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掂侯蒋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基售池,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悼纳扭。   然而稍微有点遗憾的是读,由于相关环保政策痪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泻。   =============分页符=============   外观内饰设:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纷充,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僧能脱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菇暗僳,因为配置的原因惫嫌荡,柴油版在一些细节才氯,如前格栅活、雾灯等处精简了镀铬装饰陛估盘。   另外信,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎百撂农,规格为265/60 R18犀棱,采用双五辐样式忌,与高配车型的20寸轮毂有所区分痛。   外观上佩,大切诺基给人的感觉就是硬朗汐纷惊、野性蠢轰饺、豪放浇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尺粕襄,如果不是看到车尾的标识哎媒铰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锰驰湘。轮胎的使用与其它车型也是一样的屁宪忿。   =============分页符=============   内饰方面坪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糯,但是做工方面表现的比较细腻图。各个部位间的接缝十分均匀船绊瓜,内饰表面的反光也抑制得不错骋惋花。   =============分页符=============   动力与驾驶感受埔萍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的假害,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搓贡。这台发动机由意大利VM公司制造泥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轻故珐,国际知名度较高麓辽坟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潮,最大输出功率为243马力(179千瓦)袍麻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赤唉糠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笨搐,采用电子挡杆设计冗,事实上嗓,在菲—克集团下的很多高档产品上悄,都采用了这样的档杆设计晦。   大切诺基是个分量十足的大家伙苏,体重高达2.4吨唇靡闯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炉订,都让人觉得动力输出稍弱郎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同社评尘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩榔啼,这使得在实际驾驶过程中故适,柴油版大切提速很快蹭磋,驾驶感受十分轻盈佛。   另外拍绥董,发动机的噪声抑制也做得不错奇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颅,但却绝非印象当中峦芭,柴油发动机那种高振动适、高噪声尽,车内如“夜店”般的情况柔胚。   在打开ECO模式的情况下加缚,发动机的转速在1500rpm左右的时候钱观戈,变速箱就会做出反应唾斗腑,升挡很积极慈廓小。当车辆行驶到70km/h的时候适馆挺,变速箱便会将挡位升至最高挡帅,我们在城市中使用到,第8挡也是可以使用的喂侍寂,并非摆设停姐。如果关闭ECO模式吼挨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翔蹬十,动力输出得到了一定的释放瀑,当然簧室嘛,噪音也会随之有所提升妙土。   柴油大切的油门踏板很轻盈乒懈,发动机对踏板所发出的信号反应很快冉皆棘,但初段调校的有些过于灵敏了腾么,尤其是起步时孤诫剂,轻踩油门啥,车身就会有向前窜动的感觉寺豌,想要平稳的起步还是有些难度肠姜,如果初段能调的沉一点匆且,感觉会更好嫡怂将,驾驶者对动力的输出也更好掌控孝随替。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僳苛臣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宿,由于取消了空气悬架闻撬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冈恕赔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鬼士俱,分别为自动词媒拧、沙地蔷、雪地寸耐瓤、泥地和岩石孝,这些模式都是通过旋钮进行操作的杏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式发惶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择练跨。   此次试驾协,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验清莆掳,其中的体验环节有沙地股、U型坑和炮弹坑三个环节呻聚念。在进入沙地之前欣柬,首先将车辆选择到沙地模式绅熊,此时车身稳定系统自动关闭猛可。由于没有空气悬架么懈查,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了先。   模式选择完毕之后堤步舌,开始正式进入越野产地炒男,在松软的沙地中思谋男,要保证车辆的行驶速度工祈融。在沙地中行走骡脖疯,轮胎出现轻微打滑是很正常的氮铂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑景,造成更大的麻烦迸迫。   在U型坑的环节乒搐,选择到岩石模式之后人,分动箱启动扭矩放大挡膊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苇釜嗽,传递到车轮上的动力会更加强劲钒灌慈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钙孔荚。   炮弹坑对于车子本身来说扔了狡,算是更具有难度的项目了粪榷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骡督捻。对于大切来说窗,通过这样的测试还是比较轻松的雀。在模式选择上叫吗,我们依旧可以选择岩石模式蜂苛蔑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搐牢,保证有附着力一侧车轮的动力输出请薪,从而实现脱困庙赶。   总体而言灰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饯乒膊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孩。在整个越野体验环节黎僵,对于动力的感受也是比较明显的森熊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绕宫蔡,主要还要归功于这台柴油发动机酷,低转速扭矩输出足够大戳秒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓦借。 责任编辑遁蹈畔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吉虐控,以求为各位网友购车作为参考崩,本文我们继续进行咀川此。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巩睫躺,作为合资品牌的A0级三厢轿车肯糖,经济实用以及稳定这三点立市之本爸螺,谁展现得更好混,以下将逐一展开排母。 外观解读静毁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中遂,这次“重生”抛开了以往的产品定位霞爱魔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陌,接过老款颐达的市场后驰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娄拒。   刚刚完成了小改款的阳光毯,2014款车型延续了前款的整体轮廓伞,细节之处作出的调整官陷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箩侠魄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钝彩,另外增加了反光镜转向灯蚊散尉、倒车雷达等外部配置刮菲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竞,但两车在细分定位上有所区分涵猫,新赛欧更经济锰显怒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潞讥恒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冯钢,两厢造型更具时尚特质虱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佬,前脸处的线条切削更是全车最多之处贤患脆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慰辉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾履测,三厢车型尾部中规中矩等钨负,采用常规一体灯罩的尾灯曹歪梆,正是这一产品区分的剪影维憾灵。 看完两车的造型嗣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泵痞。详见下表瘦苟澈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耪采,您更看好谁绩?欢迎参与一下投票藕篇。   =============分页符=============   原标题次思:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叮戚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撮檄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直创寿查,各区域之间的串联均平滑带过镭高,整体风格更注重功能性颂饶杀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虚募,并尽可能带来更多储物空间锰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芜慧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表列,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痪冯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茂。   另外敌踏竞,随着车载多媒体系统的发展暴红钢,触摸屏更多的被普及妙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕身,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雷龟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镰熟仓。 配置对比草:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娘蚕背,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比常卿妈,仅供各位网友参考猾鸥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题愧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比维短:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度么暮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度圭导坏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肉模,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耍膜盼,而车身与轴距麻暖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势边霞痴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吾娄。   动力系统对比弄蹋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面景钢污,阳光仅提供一款1.5L发动机犁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咆,同为四缸自然吸气版本空喂颧,排量的不同即动力上的差距任很。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赋,具备重量上更轻的优势吧桑犁。   两车的自动挡车型俩畔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帘忿渡,其平顺空骆荣、重量轻及省油的特性腺,同级别车型中具备一定的优势苛椭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下公拟捂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挛堪,在挡位上优势明显填散念,但其换档顿挫在车主之间常被提及彤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猫,外观上二者均具备典型的家族特质书,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琼。内饰布置阳光以实用为主灭送,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘛媒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吭戳考。综合本文所述北,两款车型您更倾向于谁间吗够?欢迎参与以下投票翟徘贺。 责任编辑匪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鞠宿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐互,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了檀峦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哀粳糙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比返纫卸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型食丸篡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杭时笆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近届颁问。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面褐邪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棘透让。也说明K3S试图走运动化的路线方。   起亚全新K3S的长微狡粟、宽拿闹彭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm媒,而轴距更是达到了2700mm的水平乡吧,在同级别中也属于比较突出的成绩嵌观,对空间方面肯定有着很大的帮助澎唯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盒射,车身线条也非常的流畅脊壳,有着极强的运动感桂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揣葡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用合。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磕台虽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闷弘稻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砰帛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滇链飘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅令敛,加之降低的车身让骐达更加动感超。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轻欠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浇。形状突兀但线条流畅的尾灯坚屋,红灯部分占据了大部分提堪街,白光部分呈现斗勾状哥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俩埂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洛挡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煎。能够有效帮助你快捷倒车兄揪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疼星,因为外观好看主观影像比较大酗淳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饱款,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多提,基本沿用了现款K3的设计锚孔埔,提供全黑色梨床、黑米色巨厢喘、黑棕色三种不同的内饰配色刊功。做工和用料相对也比较不错虐筒。内饰除了硬质塑料及软性材质外骨舞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脓鞍。   骐达的内饰设计线条非常流畅潘,整体质感较旧款车型有所提升世熬单。内饰颜色采用黑色作为主色调划,搭配银色饰板吕充,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煽,满足不同消费者的需求侍瞳变。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彪,多功能真皮方向盘以及定速巡航茄,从上面表格已经很清楚的告诉大家龄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拨快坚、胎压监测等配置统。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富查,其中ESP沏绣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力日,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捂孩喊。 =============分页符=============   原标题绩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咖芍茧,整体乘坐空间相差得不太明显仍呢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苦钉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苍,座椅表现方面K3S内部填充比较实挥,对腰部支撑方面会比较到位幌祭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性系僳葛,其座椅表现比较软南,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毯伞聚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晒每雄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秋兼呐。在乘坐空间是差不多的娥裂编,K3S座椅设置得相对硬朗财,而骐达设置得相对舒适乃城,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因每。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惦藉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豪撅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侥,很好的满足不同需求的消费者婚菏歧。起亚K3S相比起来就显得配置较少抱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盒拎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讼纶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腻,详细还需看我们评测所出瞄聘蹲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摄筛郸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求借便。   点评诗品:随着两厢车被广大的消费者所接受忌尾艇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霉把母。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惫疤,如果在这两款车选择其一的话悲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毒性。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素塘坏缓。 责任编辑按内暇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉起,甚至有人无法确切的喊出它的名字棠率愁。其实这款车和我们并不陌生痘亢瘸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恼许饭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸥额。所以出镜率不高的标致4008九末,确实具有太多不为人所知的身世迸烹亢,这使得我们有必要去了解一下这款车茸冲翱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狄湍诡,呈现出风尚冕艾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感犊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啤瘸剁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚略、科技的感觉峭叉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枫,轴距为2670mm瓷刺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茬迷粕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腻,所以在车身尺寸上它们相差不多沽当介。   从车身侧面来看冕兔桂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菊捻谜,整个车身也因此更加大气而富有力量感晶。后排提供了私密玻璃倾农,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朗秤惕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满九,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逞伞。另外峰卫冈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阶鼻眉,尽管造型简单稍,但通过与腰线的巧妙衔接嫡扇崔,使整个车身设计连为一体凸磕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杉,配合普利司通的225/55 R18轮胎昏题,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颗,都具有不错的表现句狗藤。我想应该会有不少车友会非橙眨看重这双“大脚”陛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比手赐沮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诬袖抬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发先咳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样希导。不过标致4008在一些细节上却与之不同任都么,譬如采用了大面积钢琴烤漆休说,辅以细节上的优化氓寺藕。   中控面板做工不错冠,按键旋钮设计很精致亭驶梦,且手感都较为出色梁寸肋。娱乐扩展功能也比较齐全辅蟹杏,AUX斑惺、USB以及12V电源都有装备乓佃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点配愤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筒椽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赶敬,下面还有黑色钢琴漆点缀哄搔侯,凸显出了较强的质感聘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍火,若塑料饰板能换成金属材质的话楷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息困姬。在转速表与车速表之间艾,我们看到了一块显示屏勿革,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诡。 在乘坐以及车内空间方面创沽,标致4008秉承了家族在这方面的优势煤茬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好色筷。   后排座椅靠背很直负芳难,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉破盼疤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫩,坐姿却让人觉得并不舒适粳撑。   标致4008的行李厢内部很平整喘鹿剂,而且后排座椅可以4/6比例放倒哨槽。这样它的储物能力将会得到提升尝荣扭,对于搬运一些体积较大的物品釜萄,可放倒的后排座椅显得实用宝嵌。   =============分页符=============   在动力系统方面柿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圭鞠斯,最大功率仅为150马力袱喉,扭矩峰值198牛米柬铣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耻颇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陛惕。 全系搭配加了CVT无级变速箱幌休,具备手动换挡能力密社钱。在实际道路行驶中粹羞昏,CVT变速箱表现的非常平稳毒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音融踏,却没有丝毫提速的感觉当肉。不过泞憨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些却位独,在平稳驾驶时超车变线很轻松局卫风。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仆吨陇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车东管,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力槽,前轮最多可分配85%的动力位独迹,后轮则可达到55%仟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橡,可以应付雨雪耸、沙石和泥泞等路况未诧,也可以轻松面对普通的越野路段卷提苇。   标致4008并不属于难开的车型侮农,尽管车身较大捷你,但是方向盘非常轻盈吾赖溶,即便是女性驾驶也会非常从容慕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沙。   结语谦:从市场战略上来看兼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盖僚,4008不仅丰富了进口标致的产品线孩鞍,也为消费者提供了更多的选择烽敦瞳。而从产品本身来看惦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沽坟既,能很好的迎合中国消费者的审美建掇惕。在驾驶方面雹汉位,标致4008表现出非常舒适和安逸墩瓤记,非常贴切城市SUV的特性摆下但。 责任编辑冈纱汰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陕澳轰,自2011年上市以来凭借着动感的外观雾读萝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价继剃闲,受到了许多二三线城市消费者的青睐储捆。不到3年的时间憾赋耐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晦湾煞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓣睹汇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉史瓜俊,将在4月的北京车展上市门馅,预计售价区间为6万-9万元妓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潜停尖。下面就跟随我的镜头臣疟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宫橡邪。   相关信息付兽侈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勿乘炼,2011年正式推出了首款车型宝骏630辨绢梧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淑,结合上汽和通用的生产技术谰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咆惯念,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌停叛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲍糕娃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砷姓,与进气格栅品馆、发动机舱盖形成盾形区域厩睹,造就了独特的宝骏品牌DNA毛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缸稻。从前脸上看丝,与宝骏630的设计保持了高度的一致捐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挝何荣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装典敛,颇显动感悼吠搪。   在车身尺寸方面疯苹,宝骏610的长为4401mm忌家、宽为1736mm峰把江、高为1462mm轨氢唱。由于与宝骏630车型同平台生产己狗膜,因此在轴距方面并没有变化春好,依然是2640mm戊刹漓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐串窗避。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腹甭设,尾部扰流板号、包覆式的后风挡玻璃惭遍、硬朗行李舱的线条蔑叮层,颇具运动风砰。与此同时敞竿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枢擂猎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利共付。   =============分页符=============   内饰方面必矢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度操锑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悔禄橡,方向盘搭配银色装饰条靡,整体风格偏运动垂繁,带来不少新鲜感攀欠叔。此外辰,新车仪表盘也进行了全新搭配笆,采用双表盘设计溺馅瓜,更符合当前年轻人取向举。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条感铰,提升档次的同时也带来的一份运动基因肯粉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘空揭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帅摩,LED组合仪表提升了整车的质感冷始,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兰渺凸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嫉捕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墓氛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妓步柏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泛窃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乘。   宝骏610是一款两厢掀背车型竞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烫袱确,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒革娘,也可以按6/4放倒座椅森犊淡,放倒后容积可达到1300L透。   =============分页符=============   在动力方面忙庭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刑蕉剩,最大功率可达82kW贤纹,最大扭矩为146.5Nm和,这款发动机也同样在630车型上使用灵。为了发挥出更好的动力性能喊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器端,此外还配有5速手动变速器可以选择腊俗谋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品其乒彤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狗馆、君越梯催、君威等车型上搅狗公。   在整个实际驾驶过程中芜袒己,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳派川糯。在1500-2000低转速时陶,所爆发出的动力输出还算尚可结博窟,油门响应比较直接班。但是随着转速的提升单酸录,档位的提高假,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唱妙态。这种动力表现不温不火备地括,但是足以应付城市道路使用动钒腑。   相比于第一代自动变速器叫湿沏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茫。只需稍微深踩一下蔽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苏茂涣,只不过由于排量的缘故很哭,推背感并不是很强烈痊,且高转下的再加速能力也有些力不从心砰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桑耐乾,这也完全符合它的家用定位截到。在经过颠簸路段以及减速带瓶巨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兜哦,让驾乘更加舒适泰幌辩。此外导恭队,在过弯时底盘也显得较为扎实将妙赌。   结语硅九佛:宝骏610的家用车定位很准确埔,配置很务实痴钞,储物空间多城倪蹈,不过在用料和做工上还有待加强未孩。不过动力系统方面确实不太给力褐歉,最多可以说是开起来比较舒适惦,这也比较符合它的定位挠蛋。作为一个新品牌戒盗堪,宝骏还有很长的路要走烦,虽然已经走过4年多谜,推出了两款车型翠习顾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛇娄,在自主家用车市场上打出一片天地来狸,我们将拭目以待陷。 责任编辑靠保纺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纠蓝夸,大众展台上首发了2015款大众Jetta趁览头。这款车在现款Jetta的基础上坡,针对外内设计细节进行了小幅修调偷,属于一次精修边幅的小改款馈刹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整水驶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汤毒盼。 全文总结蕾拭:   对于这么一款外形细节有新意沙锻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嚷,我们只希望它能尽快来到国内媒,因为目前国内的速腾车型税喀劝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唾权市,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坚抄鹃。 责任编辑扛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域对案晨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藤儡,深入布局枚。其中包括类似上海大众新桑塔纳尘谋河、一汽大众新捷达鞠、斯柯达昕锐虫眯恍、以及再早之前的本田锋范防、日产阳光等等炼。可以说邵,在这一细分级别灸戏松,乱战才刚刚开始贤腐港。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筷巴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉璃。反而厚重了不少逝烂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近界锌蔬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱落讹。就前脸部分来说屋毫侵,整体样子是非常简洁的掀年,又有几分动感地士晚,和标致其它车型相比是有些差别的痛袄肺。   侧面造型规规矩矩卉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坎诲,你会发现潮慷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勾图熔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因身,但301更多的是安安分分的一种踏实感何。其中拖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矫其蟹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素婪,没有那么规规矩矩摩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胎集,这也是一项非常讨巧的设计缮。设计感油然而生滴,除此之外虎咆,车尾并没有多余的装饰物紊,简洁实用依旧是主要风格鲸傅。   本文导航" "斯柯达明锐魂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钦狗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雌经,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台形纬,可能除了家族化的设计以外奶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颅咳巩。 虽然它采用了大众的MQB平台棺坝角,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分描,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搁侍很,全新的家族化设计让它年轻了很多寝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痊,但是相比现款巳苛漠,它的前脸更显稚嫩形,也可能因为现款有些老气横秋吧拍棘堵。 车身尺寸方面喂纱勒,它相比较现款有了一定的进步挖,内部空间方面自然也有了一定的进步敛陆,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匿岭酿,这也集中在细节设计方面獭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蘑时,还有合理的镀铬装饰露,这也是新明锐年轻的一种标志览,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帅驼。" "  2014年4月16日冀啼呐,全新英菲尼迪Q50正式上市把,售价区间为32.58-54.98万元畔搏氯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绒焙焙,2.0T车型三季度到货纱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挠氢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版噬。三车官方指导价格基本在42万元上下晶糕,具有一定代表性房。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渤嘲禄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈队,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吾木蹿,车头造型极富攻击性步,侧身线条动感优美社,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惨。当然帅割,它的进化不只是看起来那么简单诲夕多,内功的修炼更让对手望尘莫及冈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啃卯姆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毖,而且大有愈演愈烈之风婪柿蜗,尾部设计很像自家的新5系棠,家族化设计不可避免枯袄。即便是标准轴距版本毯世,新3系的轴距还是达到了2810mm硷,比上一代有小幅增长寺,再加上悬挂对舒适性的妥协狼蹭,曾经犀利的3系已成过去才窃欢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慰浇驰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的插,那非雷克萨斯IS莫属了裳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逼,车头动感夸张燎,车尾简洁利落绩,虽然有历史车系的影子嘶落疥,但这绝对是对精髓的传承和延续埔撕必。   本文导航" "  又到周末了察劝,在大学破旧的宿舍里谷,百无聊赖的仰躺在下铺上奈玫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绊,心中泛起阵阵遐想嫌掀希。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醇,充满战斗气息的车身许,都让我无法安然自卧刷弗肚,打起精神斜仟,跑到隔壁楼的图书馆芍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志零。没错阔猫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顽韶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稍浚。但是充赂第,今天要说的主角并非“兰博儿”汞泞绍,而是广汽本田第三代飞度躺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车情。   ?什么是边锋主义搔莎愤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮房渫唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伺酪,线条过渡果断廖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谩航,包括讴歌品牌也大致如此巢百挛。第三代飞度相比上面的两代逆撇却,将这种风格发挥的更加淋漓尽致善察。车头部分比上一代更加动感帮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杭郊哪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巳。给我总的感觉是幕乏戮,车头的成功是线条运用的成功蓉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象图讨,从车头到车尾一气呵成少,整体感和流线感非常强巫篡。从某种角度讲衡缓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伯坚答。新一代侧面的弧度似乎有所收敛褐攻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巾,但相比其它竞争对手蛔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晤仑碧。   车尾的感觉并没有车头那么好肌稗猫,对于我来说蔽懈镭,车尾的设计并不满意豢伯。过度使用的镀铬饰条食任、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口密瓜免。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复老。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道察滩,在纽约车展即将开幕之际楷内,路虎发布全新发现Vision概念车霞,配备多种新功能疤,智能玻璃实现透明引擎盖半考,座椅灵活变换可实现共四种模式湃,包括远程胰蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扛纳好。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尼梆茹,第一款路虎发现诞生于25年前搓吠讲,全新发现系列定位于“休闲”骆,总计拥有四款新车卤急死。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题容匣,多功能配置撮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凄酬渐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埠柔,其中包括远距离医前ㄇ悖控冈,智能玻璃等吞烧脱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烹开。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示多肚,“新车现代化的鹃,切题的掇撩碴,并引人入胜的设计涕,是发现车型发生的重要转变摹。”" "  [汽车之家设计] 2013年肆徊,我去过一次柳州武,那次么,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菇姐汕,当时响拧成,宝骏只有宝骏630一款量产车型拎坷蝗,时隔一年崇蹭,这家公司有了新动作矢菩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淋。官方表示努巾腺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逛。   事实上集,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烫,那时扒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捆咖,为了配合厂商对车型做好保密工作期,当时我们也并没有拍摄相关的图片椒捅娃。掐指一算抵,当时昏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雄勤,在聊到这个话题时轮妇钱,项目负责人也表示汹,整个团队在这期间做了很多的工作必滔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绘迪菱,即便有着此前宝骏630的经验事冀,但对于一款新产品而言寡溜缄,整个团队仍旧不敢怠慢心好栋。   为什么要推出一款两厢车汰讳热?   新品牌诞生初期男,单一的产品有助于更好的把控产品质量顾杜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑级勾筏,从而将其转化为品牌价值顺伺脯,在品牌得到一定认可的前提下插刷铆,适当拓宽产品线戈,无论是对品牌愤,还是对市场而言都有着积极的一面藩狗吝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寄纹门,较为官方的说法是“以市场为导向”畅貉,不过在我看来暑,这仅是一方面粉现,在有了以上需求的前提下承,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邢图,于是才有了这个方案纳宪侮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皮妹蹲,车辆的动力系统碧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整订勉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绕杭群,无疑是一个两全的方案搬敢。   两厢车在定位上有什么不同吗甭喝?   简单来说睦快,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物化疗河,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本临,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可提晒。相比之下奈磊,因车身结构缘故粕渺痪,车侧和车尾的造型变化较大吴安。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祟戎玛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跺修,印象中你锰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诞滇,有些时候沁茸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衰棱。当然魂蹦,每个厂商都有自己的想法乒,这种实用主义并不是坏事舰没旅,毕竟棱,车是用来开的忍按,把主要精力投放产品稳定性方面申休,对打造一个大众品牌或许更为重要嫡。   在造型设计方面独,除了已经固定下来的设计元素外式,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”另。对于镀铬饰条的理解见仁见智尖秸,然而蛾洼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皇晌,正是在这种需求的推动下橙努,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侥厩棚。   察觉到这一现象后摔拴材,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思供花孩,显然瓮,一味的添加装饰条并不合适林,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疤屡喘。一般情况下哩钎领,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爸,除此之外撅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帝剔锨,在设计师看来假贡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啡时滔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50攻,我还不曾有过近身接触蛾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知费,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谓里,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薪。或许这么长的一串文字来的有些陌生坞岛禾,简单讲酣欺券,它就是在航空航天器上使用的转向技术番。我们将就驾驶者最关心的方面蓝李瘟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侠逗冒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栋导手,人机交互系统的先进等等溉沥晶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触令,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主懦,不难想象Q50的出色吐潘夺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳化潜,同样蚂,作为宝马1系的车主慕谁,对于操控的追求反衬出Q50的优异咕娠藏。而剥离开车身的种种钉,他们共同的认同就在于这三个字母隆靶盲:DAS   【什么是DAS室棋歧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一许陇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲍扩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碳诧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捞。   【DAS工作原理是什么龋山烦?】   车辆转向时讥,不再依靠传统的机械连接恒密蚕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扇铂捐,根据行驶路况和方向盘转动力度伶,速度进行综合计算惧暇,从而指挥转向电机机构实现转向冠。   三个ECU属于并联关系杆庭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寸哼剖、方向盘本死屉、右前轮)献,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况购垦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毫年,恢复至传统的机械传动转向模式绩哗,确保万无一失偏履。但在正常情况下刺贸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贩奥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阔。   【DAS汽车的优势颈摧惭?】   操控性享仙咆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞核峦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准橡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枢喉,享受更多驾驶乐趣苍。   【为什么线控转向比传统转向快疯邢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入题。整个系统中没有橡胶衬套奇试梁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔼,因此首先从内部减少“延迟”番。   【DAS对过弯的影响苫?】   转向相应得到改善股窗。传统转向系统潜,在接近弯道时裁渐焦,驾驶者需要提前做出转向动作途软,否则汽车无法实现平稳转向铰南扯。而采用了线控主动转向DAS系统倪祈箔,通过消除内部的转向延迟恢锭,减少了预先动作的必要怯码好,实现更灵活的转向陀。而驾驶的感受将更加直接品磕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窜,毫无延迟卑帮。   【转向系统也能够减少疲劳衫故?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矗,因此从另一个角度提升了安全路。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘堋)霉,12款参与测试的车型中哀稀渤,在定速140km/h的巡航测试中杉,平均修正次数乐估惺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邪巫釜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表募呈遁:网上车市(www.cheshi.com)   当然侠抱娟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谎,而对于传统车型籍诉颠,这一选项代表着发动机额佃、油门踏板雌、悬挂阻尼辽、刹车响应等等方面的细微调整擒徐,而由于配备了DAS谢尽小,英菲尼迪在模式选择上绍,更进一步的调整了一系列的功能潘,如挠拿:主动声音控制系统稗徐告、线控主动转向DAS品瘫跑、主动车道控制和主动循己遥控制系统ATC等等的设定抗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倍擞虹?】   通过上面的简单问答夺物,我想我们已经熟知了DAS系统功授唾,在响应更快喂,相比机械系统更便于维护氏穷楔,节约成本涡瞳,减轻重量等多个方面都硕果累累边。而任何事物都是双刃剑衰笛狗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绣苛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纷,他的解释既简单筒,又复杂沫迫乒,背后掩藏着十年之久的不断试验设涣潘,推理持级钵,再试验的科研过程霉厘被。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力括。而这些内容无法用数据体现烦朴,还是按下点火开关吧钨耪。   本文导航" "   《极速60秒》巍、《死亡飞车》锚碗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》书儒,让车迷们大呼过瘾晨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仿但临。另一方面暮孔蹦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贺奠檄,但开在路上肯定是最牛X僧步,最有回头率的豌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”长非屋、“真NB”这样的感叹汰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巨冯瀑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茹坊猎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夕妇。    作为最具代表性的美系车型枯檬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程息贾娥,五代车型熠熠生辉荡步。第六代车型也已经于去年年底正式亮相榷诺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渤,主要原因是新一代车型不够“MAN”蚕颗酮,缺少了野马的一贯的风格袄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美计涂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霸。 什么是肌肉车担?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车停疚暮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狠世啪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豌趴弧、具有强劲马力松、外形富有肌肉感的美式跑车箔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裂浚,例如雪佛兰科迈罗揪毛、道奇蝰蛇税、道奇战马凄查,还有就是本篇文章的主角福特野马榷锻。不过这些都是字面上的解释蜕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磷。什么是肌肉车穆涂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丹邢嘿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舶,科尼赛克Agera梧碑琅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迸芒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壬。但实际上并非如此忱褪技,凭借自身出众的一面凛,福特野马在众多超跑中脱颖而出箍仆,成为闪亮的主角腥翘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蟹炭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机内农,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幕嫁鞠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揽,野马还是地道的童星出道!是的抨,早在1964年刚刚诞生之际瘦屎弯,它就被搬上电影银幕问。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诧,也许大家有些陌生嫌断闭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斜蓉渡。在过去50年里社,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝗坑。    无论是哪一年代的野马拔,但凡出现在电影中邵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球何没。衬托主角的英雄气概或是独当一面露,野马都游刃有余剑。在近期上映的《极品飞车》中淘癸赦,野马更是作为整个剧情的主要线索圈,陪伴主角经历了人生的起伏苯洗功。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痘,五门版的三款车型——耀真炊妻、耀享革牢瓤、耀动分别为52.8万观睫、57.8万坝、62.8万恃慰挺。另外还有只发售500台的限量版识,价格66.6万元济。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变室粗,只是在色彩搭配上带来更多选择林,车型配置也更合理譬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器红防,并且通过优化四驱系统斧疾士,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睛睬。揽胜极光一直被认为是外观控垫搓等,但作为路虎车型踌航,它也有着同级一流的越野性能徊砷破。这是款长着女神模样疤踢婆,也有着女汉子般坚韧的车拓毋。 外观逢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搜恼,所以不仅长宽高没有变陛辖,造型设计也和现在基本一致帅起。设计师只对一个细节进行了修改剧,就是后视镜泻。新款车型后视镜造型整体感强郴,与车身有更好搭配效果混朝。除此之外澎诽,极光传承自揽胜的城堡式车身苦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嵌饥。虽然极光已经上市有3年时间么镐你,但时尚感丝毫不减裁眯身。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讲曙推,极光有自适应LED氙气大灯奶、全景天窗等配置嚼嘎,兼顾时尚与实用性累笑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于任煽埔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谜疚备,前后保险杠尺寸更大括悔傅。另外讲腥,2014款极光提供了11种车身颜色闪嵌蹋,消费者有更多选择你曝。    另外宿苛凛,外观细节上能看到的摄像头和雷达厩橇,是为了实现自适应巡航骚仟、自动泊车肌、360度倒车影像等功能铺蹈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能完栏,既可以设定与前车距离或行驶速度说轿,当系统计算出正面碰撞无法避免椭患廖,会释放最大制动力降低冲击速度宝暮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能输坤详,实用性得到提升毛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狡,并不是说女性不能开鹤,反正我问过数个女性朋友到豆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗起屯,完全不是自己的菜侧勤馈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断漏,所以我觉得这样描述更加准确阑箩寄:这是一款为男人及女汉子准备的车藐竣扫。不是说它不好炼旁械,事实上野帝的特点非常鲜明伎忌谢,优点也特别多呐舌骡,但如果真的不能欣赏野帝的外形肠匙蛇,那么它的优点再多也是白搭捻。好了茹,说的够清楚了恰和斜,男性用户请继续看下去玲,女性用户请酌情选择隶迁附。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泞锈,也就是售价24.18万的最顶配版本路。配置非常丰富票骋茨,但较高的售价容易让消费者望而却步秆李,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓝示。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缉珐酒。不过既然我们测试的是高配版本嘿,就来看看这款车祷垒烯,按照惯例哼穗,还是从野帝的外型设计开始惶椿毁。   ● 外观拧秘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奇倦蛋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庙躲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猎姜,野帝这种偏向硬派和复古的造型魄抽肉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了囱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糠,这对于野帝来说无疑是个劣势宽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疗,国内汽车消费更是以大为美川,野帝国产后尽管已经有所加长失星谦,不过还是给人感觉不大栓藤爱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的范现笛,带自动点亮功能的氙气大灯憋棚努、大灯清洗功能讨探跨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拾。日间行车灯采用光带造型妒挝,并集成在前大灯组内翔崔褪,样式比较简单料,辨识度还是比较高的冕盎。   尽管车身长度不算长稻付休,但野帝的高度还是比较高的嘲戌隶,一方面是车身设计的就比较高大蹈食,另一方面也是因为底盘较高冬罐,悬架行程比较长霜棘慧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm现扭绕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葛垄鼻。   后保险杠设计的比较厚实帛献,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霜口,也是为什么我们说它更适合男性车主措。倒车雷达是全系标配靶,不过倒车影像和自动泊车是选配狙碍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朴。   需要说明的是哺扑,按照官方参数配置表记美,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慌,不过这台车并没有装配后挂式备胎湿,4S店解释说是同样是野驱版蚀败,有的车有后挂式备胎抬模,有的车没有金,如果不要后挂式备胎铺思,可以减6000元垫。   十辐立体式轮圈翔,样式符合野帝的整体风格葡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溯屋币,规格225/50 R17朗。这款轮胎算是一个折中方案卫赡婚,整体表现比较中庸喷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞍芬探,非铺装路环境下的抓地力也不会太差透纽。" "  2006年始棵煎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绷管雷,没一年盗玖贡,这个品牌都在刷新着销售纪录嚏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隆叉。2014年堑丢菩,新的产品问世苟廓,这一次它不再效仿铆蹄夸、跟随辜颊酞,而是独步青云锌洼。   在过去的几年里蹄,英菲尼迪的品牌推广是以设计惜克奸、豪华为主要核心收,由于旗下车型均以大排量为主挠齐侵,并在操控性方面有所见地兜才闯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喷腻。作为一个初来乍到的年轻品牌磨的,每一步的迈出都显得格外小心九,在保证动力性优势的前提下匣星,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澈刷蒲,原因很简单吵斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绣设,也就是不同于别人的卖点骑。   在同级对手们相继更新产品的时候眯哇,英菲尼迪一方显得格外冷静肮驾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度髓,好在当它真正来临之时巾栖,并没有让大家失望罢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酶冕渐。   在介绍这款新产品前揩撵旁,我想我很有必要做个说明店久卯,Q50实为G系列的换代产品量信簧,在2013年度护,英菲尼迪旗下车型根据轿车到赖、SUV采用了全新命名臣,即轿车使用Q字母俺岗,SUV使用QX字母圈巳,后续数字分别代表车型咎,这样做有利于车型之间的关联度检隆。   2013年凉馁媒,我的同事在经历了12个小时的飞行后帆叫皖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滔隙偷,在回国后的闲聊中屋,他的目光坚毅寺沛,言语中难掩一丝激动嘲耸坏,当然他对这款车的最终评价很高挽坑陷,抱着这股期盼愤返淋,我们今天找来这款车危钾堪,一同来寻味我同事当时的所感份。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辉季娠,所以厂商提供的测试车依然为美规版诧,所以动力叔徊率、底盘的调校际捌窖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纪蓖,但整体设计与科技性不会有任何出入府视,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酱蒋,也算是足以解渴了沤脸。   对于设计语言四个字来说措,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堪,有时我甚至会想握停师,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曹?正因设计团队的不懈努力判,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磋烤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经环寥妇。   低矮的车身筛,流线的车顶还攘,都是上代所传承下来的精髓铝磊豹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大东,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹刀,这与宝马3系的水平相当惹锻丹,优于奥迪A4L搽蕊喝、奔驰C级等产品母,别小看这一举措伦皮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诚倪。   对于轮毂轮胎的配备上腐陵菏,英菲尼迪从不走低调的路线鹃芭痘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中划嚼家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接违犯姬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应时。   本文导航" "  2006年始嫉霜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匆,没一年橇设胖,这个品牌都在刷新着销售纪录藤夹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涤冲。2014年戎,新的产品问世爬,这一次它不再效仿栓嗜体、跟随融趴兑,而是独步青云沤踌赫。   在过去的几年里秸氦仑,英菲尼迪的品牌推广是以设计诬愁、豪华为主要核心躺暮扔,由于旗下车型均以大排量为主工级脊,并在操控性方面有所见地仁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咳亲。作为一个初来乍到的年轻品牌娜超,每一步的迈出都显得格外小心辽,在保证动力性优势的前提下伎譬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泊俱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距推伦兔,原因很简单棺备时,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性长,也就是不同于别人的卖点璃糙口。   在同级对手们相继更新产品的时候肚隙核,英菲尼迪一方显得格外冷静末,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挽灰亨,好在当它真正来临之时柑刀报,并没有让大家失望冒磊阔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼核裳。   在介绍这款新产品前戎,我想我很有必要做个说明险妥襄,Q50实为G系列的换代产品啼搅,在2013年度轿仇,英菲尼迪旗下车型根据轿车陶娶、SUV采用了全新命名标呕,即轿车使用Q字母肉棋,SUV使用QX字母绒窝,后续数字分别代表车型从先,这样做有利于车型之间的关联度柬难纲。   2013年刀,我的同事在经历了12个小时的飞行后骂驼兽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50款藐砷,在回国后的闲聊中渤,他的目光坚毅卸,言语中难掩一丝激动涤,当然他对这款车的最终评价很高怒婪脊,抱着这股期盼钩碑绍,我们今天找来这款车韧勺,一同来寻味我同事当时的所感连敖渭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间势丢,所以厂商提供的测试车依然为美规版法,所以动力阀垄、底盘的调校诺噶伎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥,但整体设计与科技性不会有任何出入叮频惦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酮镰,也算是足以解渴了句观窜。   对于设计语言四个字来说皮妊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释美,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的普,有时我甚至会想谎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量收美凉?正因设计团队的不懈努力沪玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冻鞘曹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汹叉。   低矮的车身辨悼,流线的车顶缴啼康,都是上代所传承下来的精髓郸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)飘俗,这与宝马3系的水平相当脊扇查,优于奥迪A4L簧、奔驰C级等产品坎,别小看这一举措鲸嵌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窜。   对于轮毂轮胎的配备上思哆,英菲尼迪从不走低调的路线村,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平围梅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抢善酸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聚固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惩试。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啥莎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羌、陆风X5坦、全球鹰GX7未,但依然无法撼动它的地位拎糜硼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赶泊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辫衅酚,它就是CS75澎蹄骨,来自长安汽车垮筹。   在众多国内车企中酷,长安汽车拥有较早的造车历史缓,并且对越野车的制造要追溯到1958年感感分,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下未粹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迟催,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扒东纺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汗晨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孪垒。   在对长安历史阐述过后顺啡禄,这款新产品更是令人期待驰娃局。在2013年9月势,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凑,一经面世便引来了无数人的驻足崇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腺边皑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硼坏,诸多细节上的体现豪梆,可以看到与时代的接轨清,说实话邻,即便与合资品牌相比佩怪牧,它的设计也毫不逊色斑解。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV考吾劲,在首次无伪谍照曝光过后怜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喜剖。从车身尺寸上来看储涪,CS75在长度与轴距上的优势突出婚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吩蹋腾。在设计上岭吾,侧车身的视觉冲击力有所削弱挺浩辣,平和的线条增加了些许稳重感窝旦,而在配置方面绝不含糊期淋,右侧后视镜配备摄像头摄,为泊车提供了更安全的保障梅刑陀,此外17寸轮毂的注入翅贝,也为整车视觉性增加了不少好评分盟。   车尾的造型体现了丰富的层次感祁敲什,使其得以回归至前脸的感觉秀疽浓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腊肌。此外纯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酣,可以看出CS75在配置方面的丰富性宠。   本文导航" "  上半期衔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骚佳违,不同的设计倾向与不同的品牌定位成,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念礁爆按。在“下半场”的对决中详藤嗅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕉琅。   点击阅读典阑舞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表回:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凶戈蕉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔬闪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目割,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烷腺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐前赦说,以应付那些五口之家出行的需求掂。行李箱空间的比较寝沫背,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侵捣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箱飘玖,或者带孩子出行时副攫铺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品具咐可。行李箱内是否配备12V电源接口婪加,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纪翟稗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多速狗竿。   ·模特A(不戴眼镜)身高劣:170cm 体重播:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惫宪:175cm 体重欠扣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舒,长安福特此次也算酝酿已久了疏拣寒,可以说即将推出的翼虎械及枫,每个人都能从中找到自己心仪之处恫示丢,例如极具冲击力的外形敞骂谋、科技感突出的SYNC系统吧撬匡、人性化的内饰细节设计售韧、又或是强大的日常实用性纪瓢,这次碉,同级对手们真的要小心应对了笛牛噶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后川拭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辜隧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诺搁拾。显然纬萎,在错失2013年的发展大好时机后卢麻饱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鳞弄,其实也能够走在大部队的前列娜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段两僳繁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赡竭蒲。眼前一遍利好歧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008航、雪佛兰TRAX乖临缮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剐拘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呐目,至今我们还没有看到实车伦笨。从目前的情况来看错春秸,它们很快就会来到我们的身边纹胖泵。正是这个原因唱田访,在日内瓦车展媒体报道结束后固,我们并没有着急回国乘淋,而是完成了几款车型的海外试驾馆挝、测试和静态对比的素材搜集息,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悍楼。   看到这里缺雌,或许你会产生疑问甩鄙傲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娩椭?坦白地说号仿麓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萍图番:1.它们必定会国产并且在国内销售礁娃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菇伺驼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啤卷,只是一些细节针对本土化进行了改造惠世,但外观内饰设计榷箔、车内做工称系燎、人性化乌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹃呕。综合上述所言蜕狙藉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掠贫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些股煽办,感兴趣的不妨继续看下去食啊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尉申,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丝。例如CX-5芜疆、ATENZA阿特兹胖航拾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拼。最重要的是欧,它们不仅有所创新慑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剃京顿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讨,再到如今的Axela昂克赛拉交虫坞,马自达3已经历经三代车型的演变剁娜讣。据长安马自达相关人员介绍僧蘑恋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)布惨系,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巢褂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹好女澳。它的眼神更加犀利浩递,车身线条更为动感舅惹乔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贾吐定,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诧粹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连解,犹如猎豹面部独有的黑纹标识单,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子小,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淌绩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神土炔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呜拨当、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讹逛梅。另外红裴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神老苇陷。据厂家人员介绍扒谜库,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掇泞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谓逛人,使它的整体视觉感受类似红酒一般稻盲犀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm车塘,两款车的轴距同为2700mm恋当。相比同级别其它车型棚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踞钝刮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌迫纭,不过轮圈的造型稍显普通陋,不够运动酮酚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列插雀洛,规格215/45 R18隆,抓地力表现不错哗睛孰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畏誊,规格只有T125/80 R16退狮。   尾部的设计不算惊艳固畏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哥偿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疏竞,这在同级别可是十分少见的憨。" "  说起海马福美来睹街,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茶绊,转眼十几年过去冒,福美来已经迎来了它的第四代车型面,也就是这款即将推出的新一代福美来M5判糯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品俗钮串,新一代福美来M5采用全新平台打造幕碧存,不论外观还是内饰恳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玲悉。在此之前灭赡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酷畦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格混,宽大的直瀑式进气格栅蜜,大面积银色镀铬括,符合国人审美毙插。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烦雌,腰线采用分段式设计哦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹄醛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计热,凸显运动感那亥绵。但只有左侧为真排气口俏臼戚,右侧仅作为装饰般虱浚。" "  对于中国汽车市场来说普继,凯迪拉克属于一个后来者良,当然这指的是豪华车市场殊罐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地记踩,那可真要拿出点真本事承。凯迪拉克也明白这一点酚憾,去年就将全新车型XTS进行了国产却毯,并且上市销售蓝,销量也是比较乐观的粟赊蚂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里多尚娶,无论是配置上还是动力以及外观设计上姜反,至少能让大部分潜在的消费者接受恨哪,这确实不是一件容易的事情摆锯。于是漆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龋屠毫,对动力和安全系统进行了升级陋坍蹿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痢呢节,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脊,仅有一款36S铂金版骇囊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烧熊敦。   2014款XTS 28T铂金版外观芦岁尸:外观延续36S铂金版的设计窜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坛褂深,在其他方面则没有做改动身唾霜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啼萍价,没有做太大的变化敲肮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狸逢。   XTS是一款善于运用灯光的车皮,它将大量LED元素装备在车身各个部位兜,正是这些时尚元素的出现其,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸补,获得了更出色的细节表现力槽呸虽。这些称不上优势的细节表述低察炊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炽戚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化释,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妈璃桓。尾灯依旧是LED垂直式的造型哩雹枢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姆衬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洞。早在上世纪五六十年代泌獭侩,Citro?nDS就用上了可变悬架蓖、随动大灯嵌怪、转向助力勃涕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溪催伟,加上极为飘逸的车身设计吕狗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓弛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啥梁被,2011年长安标致雪铁龙成立险骏,到今天我们测试全新DS 5LS琶送皑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毁,音译的中文品牌名念起来很接地气惺崔途:长安谛艾仕拍来如,有股莫名的喜感曝毙诞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怖,是台正儿八经的三厢车系肯法。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来华橇倍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檄菩你。如今嗡才亩,马自达6已经发展到了第三代横,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贫,它的名字叫做欧拈悸:ATENZA纽赤绅。之前我们已经解读过进口版本倍姆龟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点人陕夯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虹耐旁,这一次排量可不仅仅只有2.0L昧售,还有更加令人期待的2.5L敛柯梳。   注踏寡耐:此次测试中硕,红色车型排量为2.0L犯,黑色车型排量为2.5L滩哀睫。国产ATENZA目前还未上市欺迸,此次测试为抢先测试挂垒,车型为试装车纫。   截止到发稿时弛,官方宣布斥烷脸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七嘉,上半年上市销售墓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簧戌,我们还是先来聊聊外观马愤。相比进口ATENZA旦厂,国产版本在外观上基本没有变化蚀擅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗡纲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注电,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6加。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里体慷姆,“下”这个字可意为“以后的”容,用来表示那些目前还没发生的暮笛、未来也不一定发生的事情佳。比如有人说“下次请你吃饭”迸,谁知道是不是真的!同理叼晶讨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”誓鹅,实际上暗藏了一些不确定性焕迫:它能引领未来汽车的发展趋势棱?或者只是一句空泛的口号露别磺?这是我最关注的问题疥岁酚。   当然也会有人更在意其它方面溶唇澎,比如外观内饰和空间等等磨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述染,本篇文章的最后也会提到踌矮管,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仕惩。   关于下一代城市SUV的概念室暑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烂。在他们眼里邻簿糖,很多城市SUV都太“娘”了从废,连个小土坡都爬不上去怎么行聘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统境。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漓、勇于冒险的心巢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轰姑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然文棋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铺垮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多币,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孔玛,它能够去接受户外的挑战皋沧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扭奶,目前主打3.0L排量的三款车型呜扳,都搭载三菱第二代超选四驱系统钙,售价39.8-45.3万元埂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骸猎膏,还有一个最简单区分方式姑,只有精英超越版才标配后拖车钩嫌摔臣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迹诡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斥息镀,陆续又在第三代(V73及圭廓、V77等)和第四代(V93踌、V87逻、 V97等)等车型上装备毖辽蹲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丰、四代帕杰罗)长,现在销售的为第四代帕杰罗猩侯灵。   如果单从分动器的挡位看陆层,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统露弊擂,拥有2H鲍、4H恕适、 4HLC汹莎、4LLC四个挡位狸缉凭,在后两种模式下遁昏炯,中央限滑差速器LSD被锁定捶揪,为四轮提供均匀的驱动力凡骑拼。不过值得注意的是良融,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溺,前肚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皮衔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粹,正是这样的全路况实用性霖绞,才被成为超选四驱系统帘赋手。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妮,可以在2H达韩、4H挡位间随意切换来玛,当处于4H位置时看,它相当于一台全时四驱车型蜂芯险,可以提供更好的抓地力和驱动力限品簧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面探瑰,而处于2H位置时糙版,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善小惶籍,不过这样一个大家伙油耗不会太低苏帛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汰蛾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驹描,4HLC模式时胺解巩,中央差速器锁止病,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时款绕酚,不但锁止了中央差速器唇炕掇,还拥有更大的扭矩输出莽,此挡位的传动比为1.9:1端臂输,扭矩被放大1.9倍仇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耸,4LLc就能派上用场鲍。在车内愤梢,仪表板的中央会显示当前驱动形式些戏躲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骄,并随时了解到现在所处的驱动模式聚塑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)固,应付一般路况毫无问题荷,但如果长时间处于极端情况下托,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骨文,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疙腑习,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸽乐奠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心路躺逛,同时也提升了整个历险过程的安全性钒矩,因此光有一颗狂野的心还不行筛,还有选择一个可靠的伙伴事。 责任编辑假:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莫捶附,已经上市四年了杠久,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浚菩,跟老款福美来相比档次感明显提升哎。除了看得见的设计差别娶补,福美来M5在配置劣烙虹、空间方面也有不小的提升别。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膳倘客,1.6L车型会先期上市剔别享,后续还会有1.5T车型推出堆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搔,其中手动挡共有6款蹦,自动挡3款倦善,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乖叙歌,厂家介绍说叫旗舰版汇。由于厂家没有提供参数配置表释,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寄轰纺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凭联。 ● 外观捂伪骸:中网造型似君威身桑蚂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敦唬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墨手,尤其是车身长度馅回葱,福美来M5达到4698mm乳,超越绝大数同级车的车身长度阔搞。跟老款福美来相比赋,福美来M5的车长方冬突、车宽和轴距都稍稍增加一些含邻绿,而高度降低了3mm贰坡何。   因为长度和宽度有明显提升瓜劣鲍,高度基本不变仓膘,车头设计的比较厚实辛慕剿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桓跋亭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凄,格栅同样采用镀铬装饰步型,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泡巾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现督俊阀,老款福美来就已经开始采用弹谢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毖跨。中网轮廓稍有些不同碳钦外,老款福美来的中网较矮到亥沽,而福美来M5的中网稍高寒,看起来更加厚重抹烩杰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构遂概。除入门级车型外确靠拘,其他版本车型都配备了自动大灯牵赎梆,这点还是比较厚道的榔瓢,老款福美来全系没有配备自动大灯救。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔聊颠桑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜程。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氓叙采,能明显提升辨识度肆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颧凛妇,是2007年买的纽竟袱,到今天行驶了9.7万公里左右险且摹。日常使用中油耗7-8升/百公里缺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秒蜕,第一就是便宜叼,全算下来8万;第二就是配置高灰臣虏,07年8万带皮革座椅逃建、天窗变、自动大灯和倒车雷达的车不多俊傻蚂,而且空间也算说得过去泻,总的来讲这款车符合预期肌,坊间说F3小毛病多戎慰,不知道是批次问题还是命好妻,我家这辆倒是没什么事儿钱顿。新F3于今天上市读痉,领导说我算车主碾,于是我就来了口丧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叹挖该,聊聊老款在使用中的各种感觉梳每粮。   ●动力及悬架卜韩惺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伶擦喜,动力够用伦告擂,只是起步比较肉甜筒,1挡和2挡齿比跨度偏大建,走起来后挂入2挡转速掉的太多佳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡身率缴。   油耗日常市里开7-8升/百公里特钾罕,还算满意可寐。悬架初段有些生硬妇来,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞠会室,对于颠簸的过滤一般嗓亮狠,后段软干,拐弯时车身倾斜大矮小。总的来说算是个合格的入门级家用车帆晚泰。   ●配置及人性化设计互炔:   比亚迪一直走高配低价的路线筛,配置丰富抽绵,前面说过堂,皮革座椅地警、天窗诲隘、自动大灯和倒车雷达都有所配备骇模,另外佰贸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓉娜,虽然不好看裳富夕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的督。没有行车电脑显示屏慑,无法了解平均油耗每蛾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妓,首先价格便宜儡,其次当年没有也不新鲜)耐跋。   人性化设计方面盗,四辐方向盘比较细噶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绵榷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阜,四个角随便按一个都能触发撕离摔。日常小储物盒好用秽叙,票据检父、手机和水都有地方放收炽,不满意的是门板储物太心墒ぬ(硬伤)必迷辱,平常只能放车证之类薄的东西邓,连杂志都放不进去盗面筐,后排基本上算是没有储物空间吼降猩。   ●做工镰: 内饰和外观各方面做工比较糙秦,主要体现在接缝上侵,不仅大而且不均匀钡稳蚂,这是急需改进的轰。   ●空间另磋鲍:   F3轴距2600mm解,我身高190cm单,有时候我开车唱傅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碑臣稿。后备厢空间大嚎抗,而且比较规整鹃乔,用它进行过几次小规模的搬运坊,还可以趁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲败筛,试驾中我也重点根据这几点进行体验廊孔,看看新F3有哪些改善和变化我。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洽困篇,仍无法挽回姑娘们的心篇,如今她们只爱大长腿和都教授钾伞。不知道你们发现没有杰颠,宝马在汽车界引领着同样的潮流耍厩脖,硬邦邦的3系石响、5系换代后都不再凶猛偷其令,舒适感和精致感倒提升不少堡不。现在轮到X5了退吹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的班何。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赔劫,我勉强同意这种观点徐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镐布仆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒲香,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硷瘦,更显精致巴糜哎。总的来说脓,它不太凶挽肌恼,更俊美一些艇奴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盘许汕,除了外观与内饰的小幅调整外龋,改款后的逸动引入了1.5T发动机佰捞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窜,逸动采取了1.6L家庭够用艇境捆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抚便,一个争取“各门功课”都不落下苔癌,一个则是专项选手侧分,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手池捷。 ●外观观鲸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7履剃:轮廓流畅雌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绍岭、瑞虎系列檀牟们、风云系列及QQ系列)比,同时带来了转型后的全新车型斡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造躬土,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钎仑,更是出自海外设计团队之手俊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寇。" "  刚进入社会的年轻人姬藕姐,它们也背负着太多的压力罕唐慑,在家庭事业初步稳定之后何滴沃,一辆车对他们就显得很重要羔霖。致炫就是一个体贴的产品宦,它有着炫目的外形朗抄闲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抢素,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肺岭侩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上味夕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫌帅,变化的不只是名字麻募蔽,更是尺寸和定位漓逗,风格和潜力副。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赫妹违,吸引着更多年轻的用户群体蛋棋。   致炫外观灵动时尚监灿捐,带着一些年轻的运动气息黄桶丹,车长为4115mm牧渴湘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼奖寞,比老款低50mm;轴距为2550mm肯毛,比老款长90mm牛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掀抢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氨吾,这样的设计更有利于致炫的散热公伴颗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疗芜送。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气概俊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鳞趁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烧都嗽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友愧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助独。   在ABB的阵营中哦挞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尾,他们的目的很明确纲,就是抢占国人最热衷的这一市场慨喝。对于奥迪A4L绥党、奔驰C级希、宝马3系而言敝猴,三者都有着不同的亮点与喜好者仿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犯咖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伶。   在这款316i消息正式放出时缉焕,包含我在内的许多人都会想到一个问题砰,那就是究竟会减配成什么样趁颂挛?但在实际看来层显,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娜吕。无论是进取型还是运动套装版贺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距餐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼床骸,当然如果你肯花7800元衡鞭歌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯色龋。此外赋,对于现今发达的网购来说娘耽,这个根本不叫个事宛纫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秋,此外还有多种款式的副厂总成可殉稹,质量咱们先放在后面偿辈闭,至少价格实惠也能达到美观的效果坏剂琼。   虽然入门级价格不足30万封,但你却可以得到一款原汁原味的3系琉,在定名中你就不难发现容,316i中并没有“L”眷田,它是基于标准轴距系列中的一员肪箱式。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苦秸,对比现售的奔驰C级椭、奥迪A4L而言狸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叭背挫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矮竟,这是国人特有的爱面子传统特蔼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寸联铣,他们自然也深知这一点暴心,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孰眠桥,单出排气也与320i的相同沥矩铰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袍胚,不过这一项在网上也是可以淘到的晶,副厂价格也就100多元尺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哼沽祭,然而在国内便,它还是一种小众车型讳。可喜的是鸵貌缮,近年来随着“旅行”文化的发展潘,旅行车也渐渐被人们认可宏桐。在我看来凰烤戌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹤畴宋,一种是像奔驰C级旅行版胺实、沃尔沃V60那样锌散,通过个性纷、漂亮乘徒姓、动感的外观设计获得年轻人的追捧骡哼。另外一种则是踏踏实实走低调柏、务实的路线太狭,用内涵打动消费者规檬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柑哀庇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO险浑融,外观惫纷凸、内饰进行了相应调整食据,配置也有所提升辑脱,动力系统则保持不变鹤算。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厢,售价33.48万现薪。除此之外蔚措狮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柔湘轮,指导价29.98万鞋。   在介绍产品之前话力,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肆课。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绢,1985年嫂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醋逛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碉菜镐,这正是斯柯达的前身骋劣。需要说明的是到狡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粉讣,并不是指该车型限量销售冠。   ●低调嗣篓沃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笺陡皖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版输、欧宝英速亚以及沃尔沃V60良,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菱、稳重刮餐,所以严格来讲缔克,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烫。从上表可以看出怯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迟谎辞,而且更重要的是户妊,速尊的价格更加便宜丝散麓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同风烂经。全新样式的中网格栅更具有立体感深,大灯组内加入了LED日间行车灯级,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钳羚雹,朴实蕊轮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沉韶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯令,并具有自适应调节功能冬恭。新款车型的前大灯造型更加犀利隆没劫。此外脾烘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苦关式。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抗,简洁修长红,没有太复杂的线条勾勒殴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7板联,规格225/45 R17皑,这是一款侧重于节能环保的轮胎缝寸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拨伍,圆润略晶、饱满墩、协调彭毙景,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氖辖、耐看得多蝎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应考,尾门上的线条层次感比老款有所加强当。此外零库贺,尾窗上沿的扰流板挥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用评耽瘦,让速尊看起来很有范儿衬萌。对了峨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管称,一般人还真有可能会被它吓到采忙宏,其实它的心脏只是一台2.0T捍逢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扁挂,在北京借着区域上市之机殴伟矾,我们再一次体验了自由光的越野性能汕玻鸡。作为越野车型的鼻祖嗡蹭歧,Jeep用自由光再次向人们证明省顶牧,即便做的是城市SUV泉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皆,但是在四驱系统上兰厦旧,Jeep却有其过人之处挠蜂鞠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言托匆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疏斑。    简单来说邓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冈徒,也就是说焙,当前轮打滑时次,动力会输出到后轮馈隧,使得车辆依然能够前进榷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唯玛嗅、交叉轴这样的情况)弹晴仿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涎铃,脱困就很困难了裸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惊侣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孝藐,以横置发动机黔、前轮驱动底盘为基辞筒缕帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奸店清,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稗蕉,实现100%前轮驱动辽,提升燃油经济性嘶,而且它的后桥也具备多片离合器结构叭丸撑,可主动控制左右后轮的扭矩分配堪梁痘,起到限滑差速器的作用标诡毁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡混,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡练,还具备后桥差速器锁止功能烩尘,实现左右车轮50:50扭矩分配裴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择懊浓腹。    在实际体验过程当中黑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰海、交叉轴灯寒陷、炮弹坑贡凹木、搓板路等等越野路面诚刑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惜痪,越野能力无人能出其右赫宽绥。    然而作为一款城市SUV侣堕筋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猎。    另外型蛊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间市姜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统便鹿炮。相比同级别的SUV恫蒜舷,虽然在越野性能上依然具有一定优势卧谷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欠,但是进入这个价格区间以后拾,消费者选择的范围将更多敌灭挠、更大筹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箩,在竞争力方面依然不具有明显的优势长狠。    或许尽早国产化降低成本耐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乔半犀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舵慈摆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恍萌蕊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纽办漆。如今饶己,马自达6已经发展到了第三代恋邓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物默弯晃,它的名字叫做门:ATENZA籍函。之前我们已经解读过进口版本热,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滑坊汗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薄灯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关撤触,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫁穿,还有更加令人期待的2.5L倍。   注袖:此次测试中柑蛋播,红色车型排量为2.0L惕累,黑色车型排量为2.5L干捎。国产ATENZA目前还未上市恫颅,此次测试为抢先测试稀,车型为试装车拿技。   截止到发稿时饥,官方宣布缴恐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”块里量,新车将会在4月份开幕的北京车展首发比,上半年上市销售艘授瞥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谓摩,我们还是先来聊聊外观弧。相比进口ATENZA捶,国产版本在外观上基本没有变化泛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媚玛赋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拷鄙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6然抗慰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钎浦胶,它不同于以往的两代马自达6创劫济,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竭蛇柒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑拓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腹。总之从结果来看壬帮琶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痪顺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朝考,希望它能够像老马自达6一样裤,百看不厌裸匪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色类,仅针对这两款车型来说率,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娘铃夕,而黑色则太过低调缕,完全掩盖了车辆应有的魅力钮棱。ATENZA的红色与大多数车型不同兢盖试,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒络览猎,不俗套琉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惨亲,轴距为2830mm斧校侯,与进口版本相同糠秸嘎。相比同级别其它几款日系车型骆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯噬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鬼来,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棱碧,科技感差了一点凡单把。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痞归录,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颊懂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唐募寄,相比之下确实显得小了一点突马,为什么不折个中乡圭,采用18英寸呢味溉猫?   两款车的尾部设计几乎没有区别舍,尾灯样式相同雾翱答,双边共两出的排气管(没错耽闻,为了表达更直观久、清楚那纬、无异议溃羚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分性撅,这是马自达6一贯的良好作风彤缕。总之硼坦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冲亩伴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渤衫穷,谁都知道SUV车型最为畅销剂删斧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知樊嘲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咕疏,而卖得好的却还是那么几款汐缅夹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绿磺,还要等到试驾之后才能给出答案局晤目。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卜吕辜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茫括。从风格上看膳孪欠,海马S5偏向时尚伪楼、运动哄戏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佬。而在配置方面伐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伯。根据目前了解到的消息我,这款车型的起售价约为9.5万哪活,如果消息属实的话伐观党,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吭囱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惜?   外观错混:设计新颖珊沸乡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吃吭封,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坚航,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型薪邯,也将它的风阻系数降至0.34陪膜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘟橇,比例上感觉怪怪的裁妒访,好在经过哑光处理所产生的明暗变化持辟,有效地提升了视觉效果孰膏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神然。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯硕嫉、转向灯以及雾灯诞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讨钎。   作为一款紧凑型SUV骑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狠,轴距达到了2630mm额敬股。与同级别的海马S7相比诉贩焊,虽然在车身尺寸方面有所减少悉枫藏,但轴距却多了11mm灯,整体空间表现令人期待村芍饺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘲踞前,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寿鸵乖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丹荆。" "   全新的A3备受关注饶,这其中的原因有两点十孔庞,一个是加入了三厢车型顽付滤。而另一个此乖瞳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型禾醛。只是这台车来到国内较晚扛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祟捆杏,简单明了的说擒痰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型但董,而必要条件是横置发动机蛋勿希。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本混,但消费者从中又能得到什么刻干?如果按常理来看弯丁,对消费者的好处应该挺多的莫,比如车更便宜了翁,就算车不便宜配置也应该增加了涧敬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扮。但上述这些还只是一种期盼问,毕竟这个平台的车型刚量产不久桃馅弗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湃荤。至少高尔夫7是这样靖踢句,而全新的A3由于正式的价格没有公布鞠溃,所以也不好定论磊惊法。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霓,这次引进国内的共有四款车型苟袍诧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旅恰镐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机囱稼炮,6速S tronic双离合变速箱霸揣项。在本月的21号壁究,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市其。相比老款的两厢车型胜陛襄,轴距和车身尺寸都有所增加巾别,而且在轻量化上下了不少功夫日吾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暑甜谩,但在配置上基本都可以进行选装谭尼。由于三厢版为新增车型陌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涩坍箱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巴瞧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冯猾山,“小改款啥福,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仑隙吝,而值得注意的是伪习,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缺瓷嵌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议险劲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力举。”吉利控股集团副总裁刹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霖,欣喜之情溢于言表删歉。    亦或是巧合范每,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能峨钳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逼,一方面怜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖督,另一方面蒙葛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炭溅仿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纱,种种迹象表明骄涛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垮就健。   诚然屑乐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饶瘫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偶,孙晓东对媒体表示微拍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苯馁痹,吉利收购沃尔沃之后傅纽赌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氓碱懦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臣单被。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弦世。" "  在国内嗜僵扔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盲贿,它凭借动感的外观杏幻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钠,后来者RV4奔火锌、途观孪垂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮活摊揪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比连洛哗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了草很。而今年碘萌,东风日产给我们带来了第三代奇骏锤室,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣巍,年轻化抵暗、动感化的外观设计就是最好的证明晒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竿合,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灵滥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浑爬蛙,层次感以及运动感比老款强太多了耸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撇,流畅的曲线让它不在干巴巴骇害姓,整体饱满了很多铣捞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯青墩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缺。   在侧面线条的过度下犯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粟暑胸,并且加入了以装饰性为主的扰流板朵钾泡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性市财。后尾灯变化更为明显评孟,竖条造型变成更为接近长方造型倘节。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”写,一定会想起Jeep相,提起Jeep写汗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糠缚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能险,看看它在这部分有着怎样的表现碘韧姐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炕涟跑,并且不可选装以外辑轨烁,2.4L 豪华版可以选装该项配置帆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式请,从功能上来看比较全面猛啪疏,下面我们就一起来看看它的实际表现犬涉。   更多精彩视频宠嵌恕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作态,调整比较细腻变涎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抨兄写,而且还可以停得很正浦袖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可插。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炯尸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纬,如果继续操作挫级谱,系统则会中断本次自动泊车嫩涸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聘词,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题权,我一定会把奇骏放在首位措开,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踩理局,性价比非常高差。不过自从2008年上市至今的6年时间里廖拱懈,它始终没有太大的改变味微,另一边竞争对手们却在不断进化菲呕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坡差,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啪吝闲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踢,而看到新车的第一眼就会让人感叹铣屯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睫慷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜗贫,并且也是该平台衍生出的第一款车型莽救,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化臣饶。相比老款车型略显古板的硬朗外形完挟歼,新车则显得更精致咕定,更有设计感馅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上零羔。当然滑,除了视觉效果之外灵澎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唐?这也是今天我们需要探讨的问题般。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陇哎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘟咀,我们本篇文章的测试内容并不全面庐镁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受习咐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据关,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍添,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陕盒,里面对新车外形刨鸡雹、内饰等方面都进行了详细的解读赶敦卞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 村。另外榔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诧。   ●增加更多高科技配置控,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抒遁褂,除了拥有出色的设计试、良好的工艺和用料之外蔷伴海,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望借汾,翼虎就是个很好的例子嘶怪透,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势借。如今的新奇骏身上衬,我们也看到了各种高科技配置缝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搅申溺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刺对,在两年前它就已经崭露头角沛覆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样农京,连控制面板都完全相同呛。虽然东西不算新骄疵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缺和,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淌抨栋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代存,汽车作为生活中不可缺少的一部分浮卫董,也同样要跟上潮流登。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雌,很多的印象都集中在日系的丰田车上少掏侮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盟,由于起步较早仑憋,所以在混动技术上都比较成熟苏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扣仇,一方面是因为未来的趋势剐漓券,另一方面就是对环境保护都有一份责任底。但能让人印象比较深刻的不多蹲獭淡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外售。经过一天的试驾体验缎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶略垦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猩膝。   外观方面农闺:设计大胆前卫抱滔苯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后难酣糕,给很多人的印象就是模仿相拿、复刻竞素雄,aygo惰脐、花冠蕊洽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娠玻俩。实则也是没办法的事儿齐靠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稗输劫,不过从秦看来炒傲骨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言快冻忱,整车设计偏向年轻化螺便,前大灯内加入了日间行车灯叭靛。车身尺寸方面撕坞锨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔚搪钠,轴距为2670mm入擎隶。   实质上蓄厂萄,比亚迪秦的外观特色鲜明茅完,个性十足搽汉,他并没有针对大范围客户群体而设计权,更多主打年轻惦褪、时尚元素携辈烷。这样一来栖食,优缺点也相对明显净皑,需要一定的时间让更多的人来接受他绵旦累。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胚,充电方法非常简单也很安全擒嗽。通过家用的220V电源就可以直接充电孰舱,但是要采用三相插座慌。车内的仪表盘可以显示充电信息虚表,包括电量以及预计充满时间筹挖,而且还可以选择预约充电途。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渭,虽然我的“档期”已经很满拧嗓,截稿压力山大守饱。但作为潜在车主巨廖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伙番,它和福特嘉年华迪免粕、大众POLO会有多少不一样四狙,谁更值得购买抱巴项。我想这也应该是大家都很关心的问题鹅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敲都,以供大家有更多了解霞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慌,分1.3L和1.5L车型梧赊橇,提供5挡手动或4挡自动变速器其睬硕。这也是国产的第三代威驰车型驮扭,相比老款车督铂,新威驰变得价格更低钩、空间更大姓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寥,在广汽丰田4S店中销售涵败,价格区间6.98万-10.88万元棚铺佩。两者动力系统苏、内饰设计完全相同犬抹。只是外观分成两厢与三厢砍,配置上有细微差别而已哪熟票。好了搔码,我们就从外观开始说起捶。" "  导语界裙股:在新能源汽车研发领域把,比亚迪一直是领跑者填牡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者残铆乳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术愁寂艘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件借,能够开发更为节能脱、环保的电动汽车产品里汝,实现性能的提升和普及应用膊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淘撩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祷瞧。   历史上匹,秦灭六国熄粹,结束群雄割据时代供络,统一中国吭,开创了历史的新纪元鞘钞孝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诚陡歪,势必证明其在以下六方面的实力迁昧:   一浚、比亚迪秦到底有多快卞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滑葛山,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佳,23%的车型在8-10秒麓桃驹,17%的车型6-8秒灯伸,仅有8%的车型小于6秒爬孺价,代表车型如保时捷卡宴4.8L络。今天硷宿储,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挤,秦百公里加速为5.9秒括十,而记者实地测试时堆协世,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潦。   跑得快自然有其道理肺,秦具有“双模”动力拾位掇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泵受,在混合动力模式下记,秦能爆发479Nm的扭矩仕纪,某种程度上可以与那些超跑抗衡柿粳溜。 二撇、秦油耗到底有多低就?   根据国际标准测量核算肚,秦百公里油耗仅为1.6升杭脑回。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摄怪膛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慌氖,纯电动模式时鲸哨脆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欢釜,整车自动或者手动切换至混合动力模式茸泡伞。在所有模式中苟坑挤,秦还能进行制动能量回收界疟咕,即电机向电池反充电动辩,每百公里回收2.5-3度电零金,可以多行驶约15公里啸辽。 三拭、秦充电到底难不难翁脐?   一句话回答逞:有三口插座的家用电源就可以扳,就像充手机一样方便熔旁渡。秦的电池容量为13KWH握渺,可通过220V电压怪创,3口插座疾娃,4-5小时充满电波蟹秆。秦随车附送一个智能充电包壕救,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖即沙。   四画、既然用了大量驱动电池络彼,到底安全不安全?可靠性如何让郝紊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庆邦特、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汲措。单位能效比郡磕蓉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雇纬燃。但是安全稳定性方面则恰恰相反宠蘑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池踌惊旗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缕陪,是目前市面上最安全的驱动电池聊拷瞄,没有之一事芒。   可靠性方面村,据比亚迪测试态嗣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坍寞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滑双,业界罕见显凄巾。电池电芯甚至终身保修餐蹿。 五闻确、秦操控驾驶会不会很复杂蕊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腊撮风,习惯之后甚至更加简单胶涟吉。新增纯电模式叶纾控驾驶视浑色,更安静抱无、更节能林寿。   六揭闺默、电池组电用完了如何行驶绦歌诚?   据技术人员介绍鼻,秦本身不存在电用完的情况秸梦。电量不足时朔歌案,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电储琉券。   此外敦岭几,行驶过程中酗公芒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晒痕,并储存到电池中散荚醛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字地创肯,其次是QQ me炬,PT漫步者之流鞠,当然还不包括那些“只识其样嘘菏、不知其名”的人群陌丧铅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纶,它也是双龙汽车最具标志性的车型姐绊。在迎来双龙新柯兰多之后汉馅,就在近日石咀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾募,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界附,但却让我们可以由心发出这样的感叹痰,爱腾终于正常了到揩瑰。   从推出2011款爱腾至今甸帮零,已经有近3年的时间步挤哪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象遍昧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事珐眷狠,伴随着2014款爱腾的推出上顶蔽,有关于这款车的一切褂噶,也自然成为历史拘,被我们封存起来睡饶典。全新的家族化风格设计贫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路貌凶甭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棚胃,与新柯兰多相似的样貌贿,让新爱腾不再具备专属性顺凸。没处前部细节的设计读,都是那么平易近人纱,平庸的再没有任何特点农蛇。可能人就是这样嫁锯丢,老款爱腾在售时脐臀,人们总是说这款车有多难看寄,有多奇葩胸,但当它真的成为历史后廖,我们又会感到缺少了什么讼骚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卜茹,但还不至于让它从中获得什么优势催,车尾部简单的几处变化唉呻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉楼。现在在大街上顾此,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的珊假圃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了次浮犯。   本文导航" "   这年头在路上跑着精,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼困。各大厂商也为了满足多数国人购车理念深卫,把自己造的车不断的加长握扰,就算不加轴距也得把身子给拉长鹅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中界繁诫、大型车上癸辞,感觉有些资源浪费迟滴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彻,“L”的作用才更加实际勉嚎半。当拿到这辆YARiS L 致炫时痕谎,小惊喜了一下侈硕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裳喜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汲峦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龋拖、大众polo购、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峨错。目前这辆车共有两款动力惺、6种配置车型在国内上市泵盲怖,指导价格在6.98万-10.88万之间胚。由于新车型且上市时间不长菇,所以目前的优惠幅度不算很大糖丧缉,基本在3-5千元左右堵倾。(个人观点救密:致炫剖拍妇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士派乳,厂商指导价为8.7万-10.68万双勒,搭载1.3L/1.5L发动机什,5速手动/4速自动变速箱勤程妻。" "   曾几何时僳嗜嚼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畦菜变,但却没有获得国内消费者的认可尽。如今传屋袄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前提线缅,其售价区间为15.48万-21.98万元衬促烹,相比老款车型有所降低滥墩权。另外牧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化示顾,并针对柴油发动机进行了重新调校嫁。下面就让我们通过试驾体验撮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化香,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜜晾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扩,并采用双龙全新的家族式设计和袒榔,整体风格与现款柯兰多十分相似梅。然而双,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹅恼报,其车内布局依旧与老款车型保持一致硅硅,略显缺乏新意挛饰。   小结贫阿: 相比老款车型来说辖,新爱腾的外观变化令人欣喜芳钠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缆焕既,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奖。不过贫伞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叉惟胖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汹翻剿。在海外市城浩⒖恪,新逍客提供3款发动机砷,配备6速手动或CVT变速箱纷,在英国的起售价是17595英镑输。与现款车相比脆列,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计查扭癸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处层锨鬼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型食溅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哥逢娩。 ● 外观介绍厕铰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型貌啼:宝马2系Active Tourer捷棠强。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攫赂虫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忻塑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纪路漓?车展上的展车给了我们答案疏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宫氰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戚茅苯,而在正进行的2014日内瓦车展上豆仁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浩枯垢。和两厢版一样潦醒势,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧啦娑ぃ块化平台打造逝丛,造型新潮时尚陋贸哨,细节设计则突显旅行车的元素惯,保持一款旅行车应具备的实用性吵勘揩。据悉梨,该车将于年内率先在欧洲市场上市材枯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庞写城,相信国内消费者很快也将与它见面独淬妻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后础,全新标致308的旅行版如期而至捌。从整体变化来看旧蒋清,它在保持旅行车实用性的同时良,将重点放在外观割、内饰的调整以及配置的提升上是尉闷,新潮的设计更是让人眼前一亮矮。在我看来痪虽,它的变化是非常积极的量。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阂上庐,现在它要做的就是尽快进入国内烷克霸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孩核:   静态评测    ?   更多精彩内容琴锹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜂埃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辫。早在上世纪五六十年代沁,Citro?nDS就用上了可变悬架嘶、随动大灯酸、转向助力徽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慷,加上极为飘逸的车身设计贬欣慧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样残磺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠弥,2011年长安标致雪铁龙成立卤结抵,到今天我们测试全新DS 5LS摧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琴围驰,音译的中文品牌名念起来很接地气发:长安谛艾仕裳切,有股莫名的喜感渭溺氯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器换,是台正儿八经的三厢车拣祷怯。   ●外观饶:考虑国内需求通,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前木,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朝,后者里里外外都显得格外前卫策磐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度达腔庆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锹替你、更好接受一点藕。当然刀畦妹,前提是得保留住原有气质解。   在这张全新的前脸上扮性,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰漓滴店,官方把它解释为“飞翼”宛校处,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焦,由于边缘不是那么锐利护特画,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪担,接受起来没那么难零文茎。   车身侧面和尾部看起来很饱满荤场编、匀称操化烹,其实我个人甚至感觉比车头更好看洞担。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰船剿,厂家说这是做完市场调研后的选择关,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扰,想想也不无道理共,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条居,与其后期车主们各自琢磨急,不如原厂直接把这事办了付。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注外掏:下文简称新阳光库抱济,以便阅读)识,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奖蛙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挛噶槐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 得透。现在它不光新潮系词帮,还进一步提升了性价比碑备剔,为与定位相当的大众桑塔纳峰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备檄。 外观醛烯踌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逻涪释,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镜蹭救,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罕脱鼻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皖澜杉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瑰袱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磐,达到4456毫米蝗冀贸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烈漠玲。    此外踩希,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宝佩贩,由于在东风日产的产品体系中戮屠罚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扩戎兔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缚美。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庇霸盲,我已经身处呼伦贝尔牙克石帕豪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气途。尽管天气有些寒冷墒突巷,但此刻我的心情是非常愉悦的戳踩蒙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演懊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感返苫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孟空葡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car埔枪残,当然我也不例外绘。这次除了911之外婆,保时捷还带来了Cayman皖绿、Boxster诽淡悍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凑残附,让大家分别体验RR(后置后驱)苔火、MR(中置后驱)烈抵螺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篇忙酸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的床倦卑,即使在这样的冰雪路面也不例外酸僧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纱吹。在练习漂移之前冲授,充分的驾驶培训是很有必要的睦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救海惹。   ●车辆失控该如何挽救酞崎埠?   当车辆发生转向不足时颁恕暴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恃,稳住方向并且慢慢回正奶蘑,切忌继续打方向暴怒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脖,反而会加剧转向不足的发生撤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嚼皇抹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吵囤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饶色貉。对于一般人来说从,应付转向不足要更加容易一些疚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹭嚏方,而转向过度一旦被合理运用脚,就能成为过弯利器起壁咆,也就是我们平时所讲的“漂移”规湿。   ●如何才能实现漂移巢?   要想在弯道中实现漂移孝枷诞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烙彼匠。针对这次的车型以及冰雪路面沽卿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乐:   1涡堤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毖,我更愿意称之为惯性漂移过弯半脓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猩嫂良、甚至小于90°的急弯绣海。 ? 『以上为PPT截图坎,分辨率有限处柯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畦蟹离,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俩,然后反打方向眷辆,稳住油门漂移过弯绢帮。例如在通过上图中的右弯时搜拧旱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢身母,然后左打方向题,紧接着再右打方向颓谭辱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恼柬,别慌身沤,这正是我们希望看到的梗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘁。随着车尾横向滑动的产生娶温,此时驾驶员应该迅速反打方向顶病,让前轮时刻指向出弯的路线为撅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度婆拧凉,随后在出弯时适当收油并回正方向教,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了躺勾尉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撇举,方向盘转动角度都不宜过多陀捞垢,最好控制在90°以内忿舍。其次油门动作务必细腻焕忻醚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耿殴氓,给油则会加剧侧滑县,收油则会减小侧滑角度斥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用百敞。   2懦叹嘲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兑堪恭。   适合弧度比较大的高速弯道街瘦涸。 ?   当车辆高速入弯时貉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搜惭埃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擂氓到。当车辆开始侧滑之后切,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转獭劝僚,继续维持横向滑动沸,同时反打方向控制出弯路线觅示暮,之后的动作与第一种方法一致情啥。对于初次尝试的驾驶者来说猜,如果入弯速度不够快也没关系晤殴,你可以直接省去刹车这一步骤桑涕盆,在入弯时适当地轰一脚油门搜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浆奉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惩,并综合运用女谅冲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缕。例如在紧急太槐、高速的连续S型弯道盆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心艰恳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心老,从而划出一道完美的漂移路线事别。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湃票?AE86在高速S弯道超越RX7恍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介环。   当然挺刻另,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奔谩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脸斑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黄封、手动换挡以及拉手刹等一系列动作季戊,驾驶员只需控制好刹车吭检、油门以及转向三者之间的平衡即可即念。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丝佰储。   然而即使是这样绒抖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抢社。冰雪路面凹凸不平踏妇惧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纳团,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颧委令,所以技术和心态都十分重要风,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阀舒季。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雄嚎。在这期间剑酶,沃尔沃创造了无数的第一柿炕,也赢得了不少的辉煌成绩互插,当众多车企迎头赶上之际炽靠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滥惯怂,并将其命名为Drive-E坍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裴抠且,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蟹郡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唱,实现了靠背调节和腰部支撑矢力棉。 1967 推出首个后向式儿童座椅憾辖峨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硅勉,将有害废弃排放降低90%以上雄侧爆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巢熔躬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讥,有效减少或避免低速追尾碰撞搔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僵嫩,至此安全范围从车内延伸到车外猜丰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懈冀蹦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淡,从被动安全到主动安全侍彭锯,再到行人保护碍赖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纤,空气污染现已成为最热门的话题创煽藉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亩锨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎取低聘。   Drive-E是什么 详?   即E驱智能科技染,代表Efficient Power(驱动更高效)片、Electrification(驱动电气化趋势)侠饥、Environment(驱动环保潮流)绿氮攀,从字面来看很容易理解涉巾钳,简单来说就是引擎高效化径讽舷,这样一来既可以保证动力性踢剧,同时还能达到更好的排放标准棚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亨卞。   沃尔沃还将这一技术投身于谋媪叮块化的研发弯盆窜,只需变更增压器氖耄块与催化转化器拇占埽块等主要部件答圭,便可催生出一款新的引擎产品陇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上口,大致可分为4类睫伴,即汽油直喷引擎寸、柴油高压共轨引擎季膘熔,单增压引擎(T5)形、双增压引擎(T6)波献僧。 以XC60为例 蔽肋考,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胁适螺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例活,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恭录,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桔,在动力输出上也略有提升漓,其中的原因自然脱离不了小体积青俩谓、轻量化等一系列技术的支持涣佛。   此外变速箱方面也有了很大的改观珐媚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悸,挡位的排列也更加紧密铜靖昆,有效缩减了换挡时间烙博,从而具备了迅捷的响应能力挪系、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弹幌嚏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泊肩浪,耗能经济性方面得到了进一步保证烹,它将改变城市路况中引擎启停的时机抨违挠,改善油门的响应芳,空调系统转化为经济模式工作腻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铂栏挥,而在65km/h以上松开油门擞,引擎还将会处于怠速状态边花采。   本文导航贰碌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩极拷汲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位女具垃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痊蛙。不过必蕊瑰,动力并不是我们今天的主要议题辆歇浅。秦的下盘功夫方面表现如何蛊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猩?这些都是我们今天要研究的内容甘。综合起来怖使,我们最终目的就是想要弄清一件事卉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罗媒暮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喂井碱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上编怂短。当然臼,由于秦有着体积更大氓收、更加复杂的动力系统告的,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捌,但由于双叉臂需要更多的空间剿苟,因此也是不现实的疼岗。在材质方面纤,秦同样表现中规中矩弘哇缮,并没有使用轻量化材料为车头减重的赎琶,亮点并不多需违啪。由此可见搓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化五。   不过奉全逞,由于混合动力系统的特殊性垒,秦也必须做出自己的调整五让丛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咯。比如灵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸵劲羔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驴全你,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尽讹。此外瞳片,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泉蓄到,相比速锐在直径上增加了将近9mm窃抹,看起来很是显眼啪守。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镶磕,而在同等材料和工艺的情况下吭纤栋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潍贿癸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赐莽统。   另外惜距熬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架们截。与速锐的非全框式副车架不同适偶踢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮计急赔,由于加入了电动机和管理单元瞥垄涣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加临牢,因此这样的变化当然是加分的咐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屎、振动和声振粗糙度连衅,欲知详情请点击这里)昆鬼镣,是个值得肯定的进步落湃亥。此外痉,与速锐相同斯骋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寇,强度更高菊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力廓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怠坞,现款肝Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸿,不过福特已经为此做好了准备化谈,日前刚刚发布了新款竿ⅲ克斯拘苟。它采用了全新的家族化外观洛诚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果馅煞,不过它真正的杀手锏僧蛋,还需打开车门才能发现拴伍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秒界跨,进一步抢占细分市辰凳住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轨,满足那些对于性能有一定追求的消费者怯狮,比如轿车中的S5迪、S6舌脐、S7盛规、S8等等惹闪。就在不久之前的2013年12月佰奢沮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厘透窜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型圃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲸挺脖。 外观弯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翘,可以随时面对那些不识货的挑衅者络。作为Q5的性能版车型房,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秀衡等,颇为低调井,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磨朝革。 车型图片 基本参数邢贸舒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贡嗅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别始,特别是车身高度经过降低参,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疗伪,而轴距也有细微的变化固。   其实只要细心观察壬较,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讽疆,除了特有的徽标之外水罢,SQ5的镀铬条有别于传统车型姓,采用的是双横条样式螺梳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状导工,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽渴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琶旅。而配置方面帅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备燎倾矢。   尾部的变化主要集中在下半部分汤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唤慰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峡扇,可根据行驶状态来改变排气开启程度稻食凯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耻箔遁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭城此,前者就属于少数派袄。一个是只有追韩剧的人才懂操湃扳,一个是全民百吃不厌申。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睫微,其实上一代车型在国内早有销售袍,只不过跟福瑞迪太像了呜敝,外观不出众卸去,关键是动力平平暑遍,所以最后并没有收获太多不挂。全新速迈刚刚上市骡,售价17.98-22.68万元犯畦沤,很有幸能够在第一时间接触到这款车舱腥体,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了方菱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常储,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垃。通过简单的对比溶杏鲁,不难发现辫峨克,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坍,名字叫做ForteKoup箔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烫,售价17.18-20.08万元蚀素。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惭尺,它承了起亚家族的虎啸式前脸丘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吕,现在看来谈不上惊喜轨藕,只能说还比较精致猛。虽采用了大嘴的设计挛扦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虫,或许小女生会喜欢射。大灯全系都为卤素光源瓷,并带有日间行车灯谭炮鹅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰化。   走到侧面蛾士,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虫,但两门的设计为它增色不少考,在绝大多数人的固有印象中街,跑车就应该是两门刺坤甭,并且应该是无框车窗磺颂,仅从这两点来看桃榷,速迈确实都做到了冉,开在路上的确引来了不少的目光追随辖滦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流架,我们一致认为车尾的设计更为出彩矮确究,短小拭丰、精干事哥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秋。除此之外磷篇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耿,而且排气管口径不信的刻伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强陇媒谁。轮胎为韩国本土品牌灭喉,规格为215/45 R17犬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纷仕。   当然畴吕圭,如果你选择2.0L车型的话妥提嘲,你所看到的黑色外壳后视镜级、前后包围的碳纤维纹路饰板皋貌朽、双边双出的排气管谷石、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玫句辨。" "  讴歌这个品牌俊诧抱,或许很多人不是太熟悉崎歉。作为本田旗下高端品牌辨咐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粹榔,而且在美国市嘲业恕,讴歌的品牌影响力是非常大的扒量。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潭溯猩,大部分都是人们对这个品牌不了解蹄,影响力上不去凸娄,导致在销量上确实不尽如人意酱。对于这次全新MDX的到来另,个人持有赞许的态度炭阮绿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锚俄魏,还是那句话赫碉,品质上去了摄始,接下来就是提升品牌影响力了裤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屑填当,大灯的轮廓更加细长陡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯版祁护。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过囱,但内部结构和MDX并不完全相同态。雾灯被一条仿LED的光带替代蚀酥埂,进气中网的细节刻画更加运动碑淑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长书沤,侧面造型给人的视觉感受非常低拾翻,这和前后大灯的位置有很大关系咎高,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茨,注重舒适性朔理纱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上使良裁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潍笔距,而压低的姿态却更加动感铂宏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伞霜雇。尾灯造型相比较现款修长入咖,优雅的感受也来自于细节的 设计搬,但貌似通过我的观察隆畦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鳞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓉捂始,让尾部显得非常简洁磷豆授。   本文导航茂:" "  2014年2月20日倦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敛。2014年型奥迪A5的最大特点是泞创芹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漂袖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恋,共有19款车型渭篓,售价在49.98万至85.8万七,具体价格如下赶勺陵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表故线栋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袱禽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冯炕擦。配置方面挡,也与现款车型相同秸肛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机默肺。   内饰方面筏破,2014款车型也与老款车型大同小异趟陡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘动非,同时门内饰武、座椅中央扶手犀、都采用了纳帕真皮面料郝沦技。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尖垄瞬。而2.0排量以上的发动机则保持不变垫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吠琴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赤。   变化一镣突铰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化较限,在原有的缸内直喷技术的基础之上群脾,加入了较为传统的歧管喷射缓汾亢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合境枢,通过二者各自的优势梨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涧。事实上抄财躺,混合喷射也不是什么新的技术兼男,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纳突山。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峭挖躲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善献。   变化二蹭盲:排气歧管集成至汽缸盖内弄邻从,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内就,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剔,从而减低涡轮的负荷受瞎菠,提高涡轮寿命弦茬。同时俏,因为在进入涡轮之前进行冷却攫,相当于提高了涡轮的进气温度限制究,可以允许发动机有更高的排气温度愤列,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高群驶雇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苯孟将,同时结构也更为复杂沛剁叹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战们化。对此龚,缸盖内的冷却系统也进行了改进七,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)公。   另外借矫谁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陆,还有着两项小改动痪。使用旋转阀某荆块替代了传统的节温器携不舷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上方稠咳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绊袱赫。   根据官方消息蜂涡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上味段,为用户创造更加愉悦的驾乘感受部缕握。笔者也希望在应用新的技术的同时很峰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情混。 责任编辑促郸:王晨熙" "  A00级(微型车)疽烤芭,在人们印象中这类车以实用性吞景弓、代步功能为主查,低廉的价格促使配置也不会太高殿陈弹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猩为卡,一款车的推出打破了这一概念苟,它就是全新奔奔沮帮,来自长安汽车快泛酥。   感官是人们的第一直觉反应氏荤乡,所以外形设计的重要性不言而喻公纯,为了使人们印象深刻贸壳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屎税,道理很简单堪棚剁,日本是微型车最发达的市场氮督写。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浆菠,在2013年广州车展上凌谜陕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光品,除了时尚的外形设计以外婚崇,在细节做工上也有着不俗的表现挺氖。前脸的设计整体性很高斗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条趴伤配,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搬单:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势井,不过这一点在外观上并不明显木,这源于贯穿车身的硬朗腰线虎,有效将视觉性降低羌,同时搭配造型独特的双色轮毂察愁,让这款小车看上去时尚动感皑警。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动台,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烩美,如果仔细比对解午情,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祥懊。除了引人注目的设计以外掀瑟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹写达,具有加热功能的外后视镜两踩虏、15英寸的抛光双色轮毂帘拓貌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置回仓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市图,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磷伦。不过灰喷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辞,从内到外廷京丹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渡,可以说是一次完美的蜕变焚朗盟。那么这款新车究变在了哪里荒霖?它究竟新在哪锚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5珊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肋麻结,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沮,轴距则与老款车型保持一致揭澜士。在尺寸变化不大的前提下姆拼,改变外观磊垛、动力茄、内饰惟度、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宽少控,2月19日这台新车也正式来到我们面前涵得绰,并接受大家的考验派。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条划石,但这8条是我个人认为变化比较大的裙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乳乔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滤对,我就有了一种预感剐茨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猛匙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穆论耽。全新X5给我最深的印象除了家族化外屉截熄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帆。首先盼围袭,先说说全新X5的外观宪倘,“大尺寸双肾进气格栅”敬侥缅、“开眼角式前大灯”残筷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晶纲沥。    现款宝马3系推出的时候疯迫郎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耸省,现如今随着全新X5的上市屁咯娇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敞轨酿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谩粕诬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柿钝,据悉笺环鬼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瑞博。值得一提的是劲煤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掸磐吠,给人一种炯炯有神的感觉擎酗。    由于新老款车型的轴距保持相同股苍乏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羞兴,反而侧面的腰线给人一种力量感胃边德,这也使得新车看上去年轻了不少揭叉。细节方面敛冀,新车在前翼子板上增加了进气口蒂十镣,突出了宝马品牌独有的运动基因认。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拦款热,提升了夜晚的识别度匠负。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擎巨头,降低了风阻系数廷舵培,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浩阔吮。" "  版权声明囊寺形:本文版权为网易汽车所有兴窝,转载请注明出处膜锤驾。   在2003年伶,奇瑞QQ的下线让这款时尚裂、便宜居距、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馈弘嗣,之后短短的几年间食嘉唯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话视灸,然而到了2006年长安奔奔的推出蛙,打破了QQ一枝独大的局面夸。一转眼朗,已经过去了10年的时间渤凶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占完嵌,在这个追求个性匙恨塑、讲究品质的时代饶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谎钠,而长安似乎也意识到了这一点办盟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢年淬楼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者食抒洗?   从厂家方面获悉佃,老款的奔奔(love)已经停产道古,而奔奔mini则将会继续生产销售蚀炭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搜靖,前者主打精品中高端微车市成臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战褪。从定位上来看副,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狡土,虽然沿用了奔奔的名字绥,但整车的设计鸽椒半、配置以及售价都会高于老款车型蚕童。   新奔奔客户群体是谁猎?   在很多年前捕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戌勿罢,到底是买奔奔还是买QQ踩罢,在那个时候惮拘铣,很少有人会关心这款车设计的如何夸甘翱、驾驶感受如何牢井,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘲详埃,省油扒浩戊、皮实饶、能遮风挡雨就行苯凄。   现如今屋尉,80后挞书畦、90后已经成为购车主力钉,这些从小听着walkman芒樊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掀、用户体验以及品质都有着更高的追求蓟,因此在座驾的选择上同样不会妥协抒溪脑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渤胃眠,新奔奔就是冲着他们来的存壤。   新奔奔主要的竞争车型是伎姥品?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勤,但从目前得到的消息来看叼菜,5-6万元将是其大概的价格区间贰椒。这个价位中既有一些合资的微型车鸡闺凑,也有自主品牌的紧凑型车捣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔡,比如两厢赛欧粱、奥拓己、玛驰以及低配雨燕等等车型块桥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线此禽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些协,产生竞争的几率比较小忍栖。   外观徊仑:惊艳绿、和谐粕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仕埔湿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸥:高离地间隙伙胖、车顶行李架许、双色车身等等辣霖。没错驼垒,无论是跨界牧、越界还是交叉车型福海,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪思虫。不过世间万物磋,徒有其表终究很肤浅弟端,我个人认为霞镁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贪。所以焦奖霸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾接德录,看到AWD(四轮驱动)三个字母时誓坝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俗嚎铂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膘扩跺,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕊捶,可谓全副武装荡晨。为了让媒体更好的体验这台车采材补,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腹隙挝。没有固定线路袍规啊,没有领队车辆痕恨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壤孪甭,它会和每一位汽车媒体人独处12天诽。而在这12天里膜偏,我已经和它奔袭了4100公里室惜晌,横跨了三个省份揽沪,体验了柏油赛道殊、软土拉力汐狠啸、冰雪漂移腐、高速狂奔奸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渐兴,当然镀,最终的结果是吨敖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帝楼沫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洽寡女,正所谓日久见人心粪,交友如此恍,试车亦是如此摧豢酪。回到正题挥,和往常一样房,对它的了解还是先从外观开始么握。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙,相煎何太急”这句绝句翻凯,而在雷诺—日产集团旗下舱,有两款车正在上演着这一幕蜕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埔攫,还有这出色的越野性能驶口。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性廉构。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楔,买谁更划算锑舱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姥徽协,作为英菲尼迪的顶级SUV把疲焚,QX80的售价高达152.8万耽,但经销商处可以优惠16.2万篡操,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舞搅碗,虽说16.8万也不是个小数目猴哀。但对于消费者来说坪,一个日产囊其柿,一个英菲尼迪谎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌厂瓮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骚誓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夏倪,它的身材绝对够大瘫蛔。从上图的数据来看莲鲤劝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斥,尤其是将近5.3米的车身长度甩贾,会让您感觉驾驭它有点困难混轰稼。另一方面戏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歇算,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桓赋行。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解把搏秦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型废。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钦驳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邵努肮,同时也显得异常凶猛胺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讽怕死。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筷,整体造型圆润枢,没有多余的线条作为修饰钉,但是反而会让人感到车身很厚实鼻教。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骂。同时注意它车窗的设计坪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姜炊籍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墓叹狈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畔密。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阑驾,也没有了那种霸气陈,转而给人的感觉是设计很前卫号。车尾的饱满程度与车头相呼应着惠南挤,丢去了上一代的直棱直角鞭,饱满的线条凸显着丰满的层次感妥桔。   日产途乐磁逢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华攘赏怂,虽然脱胎于英菲尼迪车型沥际迸,但途乐依然拥有自己的外观特征湃嗅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性含。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徒轿米,为了与其身份相符它的各个部件都大一号偶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出夯昂汞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捆珊薄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藤储卧,成为了车头亮点之一改。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术课,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜗,这项配置自然是少不了的顷。我们可以找到4个摄像头郸,它们分别位于车辆头部铰嚏惫、左右外后视镜下方和车辆尾部膘。以便在停车过程中并架,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况投,让您更加自信轻松的把握泊车空间渤校。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枪坊,大大降低了停车时的事故发生敖。   途乐   通过对比发现联,两车在外观上的配置基本相同锌每,差别仅在日间行车灯上边,不过随着QX80年款的推出份,日间行车灯的加入应该不是件难事情。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讹热朔,在相差仅有10几万的时候煞库,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弟。    责任编辑倒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袖骂铣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棺泌,除了奔驰G汞维书、丰田陆巡系列歌形、牧马人等损电骂,双龙雷斯特也是其中一员晃,而且雷斯特还是柴油车辱拨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羞官蒜,以目前的接触来看敝卡,双龙雷斯特W表现不错臀浆签,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”白避。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欢撬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰任屋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戏独惕。当然邵完,在随后漫长的几年过后牡括身,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拖曹硕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泞相,该车型最大的特点就是其尾部造型哭圈怯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计密锣,宝马方面肯定不会承认雹嵌,但从年份来讲芜绩,明眼人一看便知粒入潮。   外观惮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手心,该工作室的创办人正是乔治亚罗茂杜叼,不过大师的设计未必符合所有人的审美亩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雄碍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糜苗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势川,但为了照顾空气动力学与线条流畅微累,雷斯特的车头是圆的景,所以在当时看来有点“离经叛道”紊庐归。   而到了现款的雷斯特W酚劝,这个“小问题”被修正了卵饶,一体化的设计已经是大势所趋妒吉惫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崇努彩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蟹撕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谴架,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少麻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奋缝脊。通过车展上的展示圈念详,小编已对这款纯电动车型有所了解扳惠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验傲簿去,时至今日钎抒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赋。据悉练控,之诺将在今年的2月份开始接受预订斡颂孙,上市后将以租赁的方式面向消费者榷入垦,具体的细则目前还没有公布太芯,上市后会有着怎样的表现馆城,我们会同大家一同关注颠疚抠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呛,简单了解了一下之诺这个名称的由来室是吵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巷劫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炊,毕竟是基于宝马X1平台打造滔轿氖,因此在多个方面相似度高也并不为过吝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扑需透,其具体的表现如何什,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗓娜疲。 责任编辑窘荡鞘:沈楠" "  版权声明融豆巍:本文版权为网易汽车所有硷腥,转载请注明出处奶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侧钵碉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宪呛簇。它们的可见程度伐丝娜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唯。可见度甚高的两个文字的组合焊俊佰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梁潘。因此赔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车就慧。哦灸,对了纬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思如。意大利人的自信稻辑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猩缚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用开?咱先从减开始说起狄韧坪。 Q塘:致悦只是切掉屁股的菲翔么窗拐途?   A赋歇垫:非也泥耸挂,前脸亦有修改涛寡,整体风格统一构吵,协调度很高拌。   我相信Roberto Giolito先生翰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师溜剑,在设计Ottimo的时候靶,一定会更加从容休宛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弦末俯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坚儡尖。在他的心中解屯贩,应该有着太多关于年轻捞堵、活力的理解耗阜,而这恰是Ottimo的设计要点普性楔。 外观总结   赞娶:个性鲜明俊、标配LED示宽灯露放晨、轮胎用料厚道   弹狗赣雀:低配删减雾灯   " "  版权声明帘:本文版权为网易汽车所有艇另,转载请注明出处杰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾控监,虽然距离现在已经有两年的时间添冈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颠兑味。而今天短颓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘令氮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例现,并且还是一台后驱车享吐尝。没错芭,它就是华晨宝马3系挞签令。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翰,其配备了2.0T发动机瑞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斥如。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吐挠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杠搔菩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刨。不过在今天的冰雪试驾过程中居贩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桃钞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抬促剩,必须先打好理论知识的基础鬼螺砰。于是在摸车之前辱化,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课容厦袭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煽。 ● 项目一   热身结束了透,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淡享。第一项内容便是加速和刹车铜,是不是觉得很简单糯赁?其实里边的门道儿多了去了本。   在项目一结束后蛋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谁踏权,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骋玫亮。一开始大家相差悬殊楼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捍钒。接下来的项目二会比较刺激一些捞滇,经常会出现手忙脚乱的情况谭,但只要理清思路按部就班的做寥靠,想要完成整套动作并不是很难辫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湾:本文版权为网易汽车所有墙,转载请注明出处奔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斗笆,不过始终都仅有手动挡车型订并,虽然目前销量也很出色努踏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仑。好在这一短板即将成为历史计,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肖,新车将于26日正式上市鹊轻,我们也于第一时间进行了试驾体验校梆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观购:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹄幸媚,在外观方面也有变化偏。新车根据高低配车型提供两种外观方案兼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恼呢,而高配车型则对中网呜、保险杠造型催蠢、轮圈和后反光板都进行了重新设计吩秃如。值得一提的是凯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脖罢杏。   新样式的轮圈非常动感寝,在同级车型中实属罕见诡畏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致违栋阂,轴距依旧为2725mm鸵泼。车尾的变化相比车头要小一些烽物,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匠,不仅可以提升安全性垫,同时视觉效果也更加出色缔拭俱。 有态度【试驾评测】盘柬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么父?   扫一扫魄糖霖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓉,一汽大众全新高尔夫正式上市沟廷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巧隆,其中1.6L拥有三个车款狸,1.4TSI拥有四个车款隋爸额,官方指导价为12.19万元—18.29万元夺炉。具体售价请见下表磊杰耐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力射慕,但是却拥有三种功率版本吼挂绿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本私诵狗,因此在动力系统方面通裴何,消费者有三种选择峦男。    我们从上面的数据可以看到排泪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丸昧,1.4T低功率版是主流之巡怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求定橇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犯鞭卢,但是它的售价高达18.29万元建博,相对比较贵辽。    全新高尔夫提供九种车身色彩限相,分别是塔希提金驮里、唐古拉白薪、珊瑚蓝柏、魅力紫究疏办、玛雅红悄、季风灰案精怒、水晶银以及深黑和极地白棠扯。 ①怀:16寸Cosmic款轮毂 ②太理:16寸Cubix款轮毂 ③劳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叹,其中15英寸的一款锰磨,16英寸的两款伍掳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糜倍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丰。    全新高尔夫提供标准座椅雀凡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烫痕,舒适版车型则都配备舒适座椅赐目搽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栖悸粮。    在材质方面闯充敝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悄,分别是上图所示的DianDian黑色织物纲、Zoom/Merlin黑色织物柒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矮伴潭,分别是Vienna黑色真皮穿藕跨、Vienna米色真皮豢岁敛、Alcantara黑色翻毛皮纲峨客、Alcantara棕色翻毛皮茄孔畔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篱,有两种风格可鸦Щ钋睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料换颅侗,同样有两种颜色可呀П浠洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料归寺兜,有黑色和米色两种可衙啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒂派酬。    在车内外装饰件方面夸精腻,不同配置的车款也有不同的安排溪味。像侧窗下沿镀铬装饰条默惺尖、双排气管没、镀铬装饰双排气管烯、动感鲨鱼鳍天线解染笆、真皮换档手柄呐糕、科技质感装饰条屉盟咯、金属风格装饰条喘骗讲、碳纤维风格装饰条等等娥么,针对不同的车款都有不同的配备汹颧橡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氮翅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丁,配备有MKB多次碰撞预防系统下烩挥、ESP车身稳定系统灰告、ASR驱动防滑系统起叫壳、XDS电子差速锁摧、前排侧面安全气囊陷、后部4探头倒车雷达粮嘶、前部行人保护系统捍哥菊、自动静态转弯补光功能等等瞧篮,但是在舒适性以及功能性方面川郡混,并不是很丰富铃肯达,但是也可以满足基本使用禄。   1.6L自然吸气车款如何衙撤健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押稹,它拥有手动时尚几、自动时尚以及自动舒适三个车款钾开官,手动时尚与自动时尚的配置一样完,在价格上二者存在1.2万元的差价裸里,主要是变速箱配备的差异狠偶拔。所以在配置对比环节宏朔骚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刹蚕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唱楞,差价为1.1万元俯讼。    在配置对比的环节我们可以看到梨且,时尚型与舒适型之间的配置差别箔绷,大多数都体现在外观内饰的装饰件勺鞠,以及车内一些常规功能方面汤,主要是顶棚储物盒皆、后排中央扶手磋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饰娥凡,实际上最有意义的差别在于全景天窗岁、后排出风口不、蓝牙电话忙喜、定速巡航糯、驾驶席座椅腰托貌答、TPMS胎压监测系统这几项上扣挖,不过在这几项配置中敢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置下适,尤其是全景天窗吾层氯。    从价格上看馆绵扔,二者的差价为1.1万元信,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞍侨迹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惶叭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霖,所以我们在这个推荐环节钝吩倦,更多的倾向于低配车款琅钱。 责任编辑形:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讳峦吩。它采用了全新的DS家族式设计风格咀棺,延续了一贯的法式浪漫风格莱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哺牵。新车基于DS5平台打造巳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疙镐。预计在3月左右上市爸堤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靠掣,让我们一起来看它的表现如何络板。 外观胖癸角:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粹纽,却多了一些时尚及科技感疮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虱道,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感票。镀铬装饰拿捏的也比较好硼诗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌插袱碾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伶新。也表示着DS的品牌走向独立掸惺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型郴,有着都还算不错的账面数据事脾欢,车身长度为4702mm锚伤,宽度1840mm奋,高度1515mm.轴距为2715mm负。上市后会把目标锁定在奥迪A3隘独。 车型图片 基本参数累俯取: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磕钮,除了前车6颗驻车雷达之外棵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辈材绊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯愧漓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拟撂誊,从视觉上拉伸了车辆长度诺,尾部设计了一个小小的尾翼搭,尾灯下侧字样表明了其国产身份签。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头田。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酷般,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陪,真正的排气隐藏在了下面吻触。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辨稻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纳堡:高离地间隙慕、车顶行李架群保、双色车身等等毙钨。没错撇,无论是跨界丘寡南、越界还是交叉车型媳窃跑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铆夹。不过世间万物哥靡,徒有其表终究很肤浅丢憋吭,我个人认为姑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杉。所以轿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菲譬锑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侣称块。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厢矫嫩,它集沃尔沃所有看家本领于一身涎,可谓全副武装勃父。为了让媒体更好的体验这台车漂常,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捆攘。没有固定线路箍剐,没有领队车辆螺信涟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灵擅狄,它会和每一位汽车媒体人独处12天视。而在这12天里芬,我已经和它奔袭了4100公里潞,横跨了三个省份盎绅扯,体验了柏油赛道妹艰、软土拉力铃杀详、冰雪漂移疤陶、高速狂奔掏坷两、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湿疚,当然糜狙,最终的结果是篡陋绅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扰叹试,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的究蓄埔,正所谓日久见人心衰迷薄,交友如此封辞,试车亦是如此蚂场费。回到正题烷锌修,和往常一样唱,对它的了解还是先从外观开始疵吝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辆醋勉、多样化是一种趋势吴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堂晾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白保袄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绞蚂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窃芬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蠢弥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湘独旗,上市至今保持着约5千台的月均销量乒骨痰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敢都。 外观/内饰对比膛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篓羔垮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的付墨钮,毕竟师出同门匣筋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恐拌拍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搁煎佳,远看很容易被误会成排气管惹蛾,但事实上真正的排气管被隐藏起来办枢,整体尾部设计显得层次更为分明吵拳库。低配车型配备有倒车雷达椿梗敲,高配车型还配备有倒车可视陋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嚼瓜,修长的车身与宽厚的D柱躲乐,加之出色的后排与储物空间取慕备,俨然就是一副旅行车的范儿疲景。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梯踌,它完全可以称之为旅行版朗逸培天。    车身的线条连贯自然挛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观世寥仓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捌烯锈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睫,调整了尾灯的白色灯带位置乡辩娥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弓搅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同念,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熄,内饰板件的用料以软质材质为主泪慷孤,接缝及做工也较为精致凉恢使,与同级车型不相伯仲搭肮矮。从实拍的车型判断绢暴钳,自动空调酪飘、ESP系统墟输矫、电动座椅殊慰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抛辉,至于具体配置还有待官方公布狗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赊,同样是大众家族的传统布局凶菊逆,整体的感受都很不错栏请,方向盘琳粳、中控台的每个设计很都容易上手慑池蒲,从材质上来说秤认拐,朗行是塑料感有些明显的铺咖谰,好在其工艺上还是有保证的捅,并不会有很廉价的感觉味捌逻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔚梨,销量在整个家族中表现最为可观图古兑。近期瞎警盟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市餐氰,新车主要变化集中在外观际,同时针对颜色摩清、配置进行了调整稠,以保证其市场竞争力寇掏蔼。在豪华紧凑级细分市场中男寺底,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裂,通过下文的对比分析靡敝,希望对有此购车意向的网友们一点参考拭狡脊。   备注插搐丢: 为更直观的进行两车的对比分析必,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姆闺、CT200h F-SPORT)恨忻,市场优惠参考自深圳市场洪。 车型图片 所属品牌嫡问: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仿激乾,内饰做工精细    车身尺寸方面毕蔷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斡书冗,其他参数均小于奔驰A260才。从外观和内饰设计风格上看颧驮午,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糙陈狼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懂瓦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样策篮送,全车充斥着力量与美的线条且。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伟饥假,硕大的单条幅进气格栅完、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陛结。    相比极富视觉冲力的前脸造型弦窍朵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腿褪啊,但并没有脱离运动藉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娩报玫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹模雌蜂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钾莱腹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龚,同时下侧雾灯造型也有改变碗逻,车尾部也进行了一定的改动行烙,整体感觉更加运动庆。另外摹你,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配废洞,形成强烈的双色反差轨。    F SPORT车型装备了整车运动套件猜,涵盖了运动调校悬挂馆次缆、运动包围婪、运动阻尼减震器虑徽乘、熏黑运动轮毂段、运动车门脚踏板赶碑、运动型铝制加速踏板袍、制动踏板随身返、脚歇板等道惩。    三幅式平底真皮方向盘冕、红色元素点缀的空调出风口赖赁乃、铝合金踏板目污、仿碳纤维装饰条等等刚善,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陕凹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掂纹媒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化模板炮,将方向盘沥协楞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涟抹辑,增加了便利性局卜角,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酚,分散了注意力眠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胚托奥,是多数第一次购车家庭的首选要求工菩扦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型令届。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸡敦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烘硕士,会有怎么样的变化勺矛,一起了解一下顶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的票含抚,镀铬进气格栅增加了些许立体感硷栓懂,更加显眼的X造型前脸烁图,迎合年轻消费者的审美令浓败。大灯的改动有些另类诲堤巫,在我看来接受起来还是需要时间的瞎盗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氯愁守,新款在车身尺寸上有所调整插,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敝,轴距保持2600毫米不变寝赂随,相比现款仅车身尺寸有所增加欢刹。   车尾的变化不大廉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恍,以及牌照上方增加镀铬饰条艾滩烫,尾灯造型无变化钵山吼。实拍车型为高配版本街,但仅配备了三点式后倒车雷达伦瀑。   新款的15英寸轮圈造型不错舵姑黑,轮胎选用优科豪马栖,规格为185/60 R15小,备胎没有缺失醛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裳秀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓣,在年轻人中更是屡见不鲜宿梧。在学校要有个性赫嗓搏,在单位要有个性兑诺问,穿着打扮要有个性效丘,兴趣爱好要有个性办汇蔫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢释?如果你有这方面的兴趣抄,那么杰德将会是你不错的选择蜜袍。可谓自成一派的它拜,凭借着并不起眼的车身尺寸啦藉败、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间间唱轿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勺陪?还是旅行车草推?或者是MPV烙翠?但这都不是事儿拉闻跑,只要适合自己就OK镭禽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贤疏,喜欢接受新鲜事物的他们另,正好与杰德不谋而合揽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐媚吾讹,此外五乱,六座的乘坐空间恫赡,也足以胜任日常的使用需求僚骗水。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受达。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓤护毯?自2013年9月6日上市以后废仙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筹碍,力压大众途安和马自达5等竞争对手赡瓣扔,它用事实结束了我们的疑问结餐。除了这些牧贬摆,杰德还会带给我们什么样的全新体验创汤淡,让我们继续往下看暇。   " "  若是经常关注汽车之家的话危攀橙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辈悸。虽然我们这里并不提GTR眉墩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何形客,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑腊矗克斯ST妻,令人刮目相看味撑。与此同时管,在秦身上崔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抠杆酵、做工以及舒适性表现上的明显进步损。 外观造型焊瓶嚼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炭扯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茄,近年来推出的新车型如速锐搏、思锐以及大家眼前的这台秦江哭,都可谓一个比一个漂亮炒交。就以秦来说讽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网透耙慈,很是亮眼慈,同时也营造了较高的前脸识别度珊短。   车身尺寸方面糜订,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怖些,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)臂抒碍,2670mm的轴距表现则处于平均水平恐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苍吞啦,其整体感觉与速锐大同小异可。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胁拴那,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洁。无论白天还是夜晚棱,该车的车尾识别度都非常高碉。而且内部的光源戚寸,除了转向灯为普通卤素灯泡外奴,示宽灯融僧朗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凤。   充电盾感灸、电桩安装及质保/售后介绍病:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辆肋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惜挡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毛袄,据官方资料介绍诚挡伸,充满一次电大约需要5个小时左右沏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翰何。   同时恒霓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蠕俏,虽然价格并不贵拍葡,大约在6000多元骏哆疲,但对申请人有一定的条件限制雾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)华,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准链。当上述条件都满足之后精溶疾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牵蛾,如果一切顺利菱,最快1个月内就能安装到位并通电使用呸泻讣。不过目前剩,秦还不能实现快速充电蓬会桂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的插逃,只是目前还没有这样的配套充电设备殊馅禽。   针对秦的特殊性胖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务好。其中穿纪暗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吵呕禾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶醒星吕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衬梧、绝缘手套和护目镜等设备甫联,并规定在检修车辆时必须两人在场勃。以防车辆万一发生漏电澜须览,威胁到维修人员的生命安全诬。   与此同时募怠半,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斑诫衔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霸项,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型词僧,整车质保为6年或十五万公里句,电池组为10年或二十五万公里)虫。总之谎狈程,从专设的维修工位溪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期塑康,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昏咀,而对消费者的购买更是一种信心的保证达。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绰黔,中国汽车市场刚开始发展处品,市面上可供选择的车型可谓寥寥翘滩,在那样一个年代什板熄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夸,并且在之后的相当长一段时间碎钙,人们心中仍对它们有深刻的印象疽。时至今日鲸楔溶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹊贩,在数年激烈的竞争中炉鞠耙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垢。这回感卉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姑碍惮,我们也借这次机会为大家做个全面对比鼻胁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豪龋幌:外观内饰(包括设计和做工)鬼牵、配置箔闺厦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捶壤锨、储物涂和喀、油耗苏彼为、驾乘感受梅、加速性能始、刹车性能勉痪。同时壁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别号嚎、同价位车型的什么水平暴蓬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型螺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扩篱,目前约有6000元左右的优惠翻钙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寝,在优惠方面差别比较大对郊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右割娇落,根据论坛中近期的提车价格鸥翔额,9000元的优惠还是有的殴肮加。目前虫工戚,两车的售价依旧属于同一梯级刨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凛,只是配备了卤素大灯及雾灯分间贫,透镜酪崇晴、日间行车灯这些都没有撑皮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渴仍爸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置跺,因此我认为两车的配置可以理解突,符合同级水准扰褐苔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眉软:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渴舌吠,两车的各项参数也处于伯仲之间囤嘘,差别在6cm之内啸癌魔。在车内空间上蜡,两车的表现也很接近琳,我先剧透下吧狄哼,结果可能跟你们想象得不太一样屑。   相信看到这里摔,大家最担心的就是如果车辆没电钦,后备厢是否还能打开的问题德孤。捷达看来是妥妥的没问题垢镜绵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捆烦,它的后排座椅靠背可以放倒背判,之后即可顺利从后备厢取物蓄降卷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奇。   在倒车辅助上惊芦,捷达配备三点探头倘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苔垛世,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烂貌窘。这里多说一句横,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洛陋,让人觉得很不大气囤,并且低于同级别的水平检,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达借骸,舒适型也可选装倒车影像疮朗堂,比捷达厚道一些盎寇硅。从普及性上看赶报,能够达到同级别的平均水平苇,从功能性上看肛匆,拥有倒车影像的它则高过平均线了氏,给好评漠毛。   两车都是15英寸的轮圈谭,造型上也是各有风味感,轮胎宽度也同为185mm冕腾。从售价上看监,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沮券,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条两燎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杰姜,让我们在后面的制动测试上见分晓磊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廉矮末,借着中期改款的机会裴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乔仿。应该恭喜它胜,至少在我眼里井夯,它确实达到了自己的目标螺蝎。过往凭借动感的外形扦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谜拍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晃苟娶。   只可惜堡,刚上市不久的2014款起亚K5罢搐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耐,而且它们的价格都处于K5车系的高位乖拘,受众群体并不大荣。前段时间时侯睡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篓,并撰写了《起亚K5购车手册》田驳釜。文中轻东,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筏暑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坏刹坏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH片,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蜂瘫。自从起亚呜咖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凤笆,互用研发产品的例子不胜枚举码工噬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度川怠贩。该发动机的最大功率为245马力疟、最大扭矩达到350N·m楷誊蠢,账面数据处于同级别的上流水平踢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惦稻抖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踌哥兽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓝。   在涡轮增压臼、缸内直喷等技术的加持下痰茸嫌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m急朗,并且一直持续到4000rpm吻死。得益于涡轮介入较早哪劲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间体,而且它的油门也调校得比较灵敏徘。在实际驾驶的时候坪,可以感受到它的起步轻快自如男,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荒署盆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比警赤塘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些混顷楞,但差距并不像数据相差那么大袍弓。在整个低转速区间侨粱渺,它的动力输出不算直接的,缺乏一点活力财,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸵。   于是超,我把油门再踩下去一点俱羞,动力突然来得很快寺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潦美窝,毫不费力两蘑,而且可以感受到车速达到120km/h时卉,发动机还有充足的动力储备暗厦。它的中段加速能力让人满意嫡鼎,虽然依旧缺乏一点活力莱筐努,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斧阿妊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开募。   还是差点意思性怪截,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陋。于是淋鞘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惮,6速手自一体变速箱切换到手动模式墟盘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作枚酣昂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茄肥。它的油门响应足够快爆,发动机的动力输出得到更好的释放卤姐,方向盘的反馈也更加扎实叔。除了SPORT运动模式外杀钙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忿疗套,运动特性从SPORT撼、标准到ECO逐渐减弱绵,驾驶风格也逐渐趋向安逸囤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毫篱痊,平顺性极高樊跺,而且动力的衔接也让人满意粕。若以80km/h的速度巡航揉渤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸥档,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颧履窝,对于燃油经济性的控制也让人满意欠垢。同样值得表扬的是降挡速度受报,在中段需要加速的时候深踩油门芳损,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搭结,而且换挡冲击也比较胁 ,不会让坐在车内的乘客感到不安钳麻涤。   前麦弗逊抵痕凶、后多连杆的独立悬架底盘结构渺册屑,在调校方面仍然有很大的提升空间戌苔。它的弹簧足够硬筒颈滇,但是减振器的阻尼不够大础加,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箔拇皖,会有细微的震动传到车内侥公晌,以稍微快一点的速度过弯妥饭,车辆的侧倾会比较明显酶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泞磺请,舒适性让人满意闹,但如果需要激烈的驾驶的话茨,后期对悬架的改装很有必要酣氛嘉。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞪短,刹车的力度足够诵拔谰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性错萝峰。具体表现是肮,刹车踏板的前一小段是虚位豁侈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杠酵宫,制动力度会突然加大腥,需要一点适应的时间堵吴爆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抽,发动机的声音队响萍、振动都非常小揽塘晚。然而购毙功,在速度上来以后连焕,噪音的上涨速度也很快塘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痪晶峡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棘淡部。   我得承认坑连,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歉,但在起步和中低速行驶的时候炭,动力参数上的优势并没有完全体现出来冯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处其。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫩漓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佳肉。当然抨辫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型另捐瞥。另外势署谩,值得一提的地方是泪,在动力提升的同时守辖哄,它还加入了行驶模式控制系统守炔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藏樊,它的动态性能相对有一定的提升差,开起来也更有活力和乐趣录。   " "   海马M3去年4月就已经上市了得,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苛登碍,只有手动版车型销售体,导致产品线还不够丰富欠沧硅。而就在去年11月陌,海马M3终于推出了CVT版车型脖逼,7万-9万元之间的售价郝搪磺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剑老。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30希贺、逸动梢洗、宝骏630以及启辰D50等车型筷,竞争还是比较激烈的涛玛捆。作为一个后来者佳绢,海马M3是否有足够的实力立足锻缉吨?下面我们就一起来看一看苗工。   动力锰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舶,其最大功率为82Kw郎充俗,峰值扭矩是147Nm饥瘟。从账面参数来看边膜瞄,可谓非常出色岗,一点不比合资产品的数据差备票。对于一辆紧凑级轿车来说放没熟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了停骂。    开起来的表现天赌孝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酥萝刀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挡,如果想要充满信心的快速超车灿幢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醇。    我知道会有人问虽翟十,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗己?说实话魄,我觉得大家都没什么区别虾刨希,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒂,也是低扭不够强梳热松,需要靠高转速来增强加速能力解。    可以肯定的说萍厂厢,除非是加上个涡轮增压器哼欣。否则的话膘,这个级别同排量产品之间的动力表现拣凤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逼级。我个人觉得算虾,这只是消费者们需要认真衡量的一点虽,而非全部监瞪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溉帘,动力传递平顺连续的特性贯帮蔬,有效的提升了整车的行驶品质感扣。顺便说一句改,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外速械撅,这也是比手挡车多花点钱的好处溯。    深踩油门时岭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上技,来保证动力响应足够顺畅甭筷拒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梁。此外茂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宠匡悲,功能性极强哆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玲,g值才开始达到最大的0.366g附坞记,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内播倘熊,此时车速大约在30km/h左右软勺,达到60km/h用时5.24秒酒奋懒,冲刺到100km/h用时11.45秒溯浑蟹。    接下来看看海马M3手动车型厦鸥涩,在加速到2.5秒后翁藩领,车速已经达到了差不多40km/h熔,达到60km/h用时5.01秒罗挪耿,冲刺到100km/h用时11.28秒腻酚,比CVT车型略快卢熊。如果不较真的话垢笆垃,可以发现二者的差距其实非常懈瞥晕帷,相应的在日常驾驶中其实也一样娄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柔飞火,就这个成绩来说铆,它的表现只能说是非常一般枪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言题丧睡,它的表现就算好多了差胶吓。 责任编辑室:沈楠" "   近日嘛,宝马官方发布了新款X3的车型官图费盘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胳。从新款车型推出的速度上来看黑肋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诲魄逢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疏。    早在2003年就鲤多,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犊汇。10年以来疵,宝马X3已经销售超过了一百万辆尸岸,自从2010年上市溜裤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殿。因此熬随校,2015款作为X3的中期改款酬郡轨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劳,优化后的大灯组造型天肥骨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰患旦焙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘁陷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版褐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扭。通过官方图片合拱骇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时导署,也融入了宝马家族的最新设计语言嫡,与新X5一样采用了新的中网边框设计采瓮龄,在视觉效果上更具冲击力挫天。    在头灯部分币覆刃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姆错供,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盯表。另外铆峡伸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桃弥衰,配置方面它还可以选用全LED光源耙弄剧,再加上选配的LED雾灯侩倍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堤跋皇。    新设计的前保险杠极具力量感擎旅佬,并融合了镀铬函脓抱、塑料格栅以及金属护板钞房们,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戈涸。此外然排卢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂噶摩令,也使整车更具个性化风格母戳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为需畴砷:4657×1881×1661mm辖焚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晦,轴距也同为2810mm酱垒末,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凯纶伞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杀滩摩,从车头一直延伸到尾灯的腰线即课纶,让车身看起来更加犀利且极富层次感妊护。相比变化较大的前脸骑窟沸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灰凳谴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凹。相比X5千菜,新X3的尾部更加耐看枪畅托,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靛垮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廓抖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守穗爬,视觉效果并不是那么给力考。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脯卞,新款X3也不例外粕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挤删巍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呸、后部的防钻撞保护装置峭咳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挡典、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绊。此外丘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驼。该车还可以选择六种车漆瓮、三种专有的18璃砍惰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恢苯。 责任编辑落:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车面:Quattroporte(总裁)版豆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俺荒口,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舌高亩:Levante丰,还在2013年4月的上海车展上仍抠闹,以全新总裁平台为基础和汰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角土室:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乐道:Ghibli……   以家族设计为本悼涟坡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沉舰讨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胜,改走豪华中大型轿车的定位哇遣,车身尺寸长褪、宽檄珐、高分别为4971mm串案嫩、2100mm和1461mm伸肃虹,轴距则为2988mm蹲,直接锁定奥迪A6攘实、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趣卫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妻忱,且融入全新总裁的轮廓特色晚乱围,以紧实并极为流畅的曲线胶围,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格改澈会。    于是在车头设计上锻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽授、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面很确菇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样无,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寒贺秆,将蜂巢状格网嵌入其中警侵,且尽可能地加大皖,再搭配角度更为锐利姬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组很,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沤镶酱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条适肖泞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袍,所以厂商在Ghibli的车侧捣浚,除了保留前叶子钣鳍状孔道幂卑粳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外享饶敞,也师法了总裁车侧的设计每辽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徘纶,另一条线则从前门下方迸出毒袜,向后朝车尾紧缩氛,滑顺动感且充满肌肉感济烷,并正好可呼应更翘的车尾设计妨闹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稀侯,速度感浑圆天成汾擦。 内饰向旗舰看齐城促,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肉透,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藐蛋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锨烈,也把声控叛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辈秒寥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卯搅,右侧拨片负责手动升档歇复、左侧拨片则能提供降挡混。    此外糜猴疯,三辐式方向盘的前方镐痰星,一样是借自全新总裁的蓝底白字胶、双环式仪表盘铰掏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伞潘,左侧则是表底超过310公里的时速表娟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拌荷,可提供显示油量祁惹、水温涪希、挡位与导航指示等行车信息壕糜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上告锯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讹捞,告知驾驶者目前的驱动状态坑聊括。    和总裁稍有不同的中控台耗匈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稼,以及可触屏操作的收音机电台选择鞋浮、音源切换污壳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藐暴、空调温度福、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镐送,空调出风口则移至屏幕的两侧措储,下方则为恒温空调系统调整出风量荆、温度与出风口的位置俩清,以及音响系统的吸入式CD贬径屑,设计上较总裁车系更加简约宦坏,但用料与配备完全向旗舰看齐败腥,展现了十足的诚意队附效。    较为可惜的是饭受,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袱雄楷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肆岗嫡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斜魔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逢舒,包覆性和支撑性也非常出色酿鞋。    但是后排方面腐锰刀、便没有像总裁那么充裕抹恒鬼,尤其膝部与头部方面衅函上,身高174cm的笔者坐进去后岔解糖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搪竞猫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坍断,也刚好替前溶楔匡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磊蕊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侨。 责任编辑赊獭稻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肮蘑俯?后来一看兔损忍,哦闯勤,原来CC是“Cross Country”法。继续了解发现有点意思闷晒,底盘抬升佳构、高功版2.0T五缸发动机肉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沧庭:目前的普遍规律是髓淌瓮,产品分得越细统秆,总销量提升越明显禄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卵诧,它的引进阿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溪磊,主要分布在前脸和车尾祈,从外观区分它和普通版V40很容易蹄。底盘抬升12mm凸,这么小的数字对视觉效果影响不大赣耻畏,整体协调感没遭到破坏配瘟哼。    车厢内部我,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辖陀蔡,除此之外内饰并没有过多特别的设计巧。之前我们已经发布过实拍文章翱筐报,车身相关内容有详细介绍钱顾,因此这里只是简单提下要点羌设,就不再重复描述了酬萌嘶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菜苗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咆泻嚏,最大功率214马力泛,峰值扭矩300牛·米挫,型号B5204T9苦导,是普通版V40那台发动机的高功率版本几暇府,那台机器的型号是B5204T8膳婚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谋,今天会是什么成绩烧煞?稍后揭晓济汞如。    变速箱没有变化仓攻,依然是日本爱信提供的TF-80SD肚橇呛,六个前进挡驮,带手动模式和S挡膳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侍,奔驰A级用自家的7挡双离合想钙,沃尔沃这台6AT暂无优势梁柑,目前他们还没有新产品投入实际应用稀括,理应加快脚步手亩。   驾驶呈秃:邪恶的S挡    驾驶部分吩篱俩,我想说说D挡和S挡的区别抽镣缆。看起来挺初级的一个话题逝坞吼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邪。D挡油门响应迟缓谁锨耸,在激发变速箱降挡之前封档,需要稳稳的穿加假、持续性的向油门踏板施加压力霉低踏,慵懒的降下一个挡位之后碉,情况有所好转超题,动力给得稍多完痕,也就这样控。    不满意对吧缴?可以把排挡杆向左扳到S挡脑光,切入“邪恶模式”冉谎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咀,转速拉高1000rpm以上齿爬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次独,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潘杯,脚踝每动一下瓢滤抨,车身就顶起往前猛扑一下棠徒垂。深踩油门菠笆瞎,转速迅速攀升萎悍品,跟D挡时判若两人散,两百多马力现缚、三百牛·米雇伴秃,在这个尺寸的车身上爆发出来女韧,过瘾和途溃。    激情过后细细品味逗枚伟,这套动力总成有两个弱点需要改进仕,一是怠速时振动大蹭贤武,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘉傻竿,影响体验;二是低速行驶的平顺性危劳懈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筐开炭,1华、2写、3挡之间可能频繁切换昧熔泌,动作应该再细腻些滴虽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胁梅掣,选择“全功能”项报,不打转向灯就变道铣尾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糙,回正的力度不谐材吞睢,如果你想在车流中快速穿梭前进路浩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争礁,要么关掉方向盘辅助粟芒佬,仅保留振动提示即可呛扮。   绕桩缎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芍眷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谎俊,在绕桩场地很讨人喜欢际。车头响应比前驱版本积极坛维竭,入桩动作稍猛睹,车头好像在被一根绳子拽着走茎撑。给我留下深刻印象的是趣确娜,这款车的极限要比前驱版高太多垦,特别看了下疟碉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h群翁抗。上手容易冀,但是需要注意别突破了极限匹橇眉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凯娇泄:一旦超出极限挞,很难把车身再救回来存奠颂。 责任编辑镜矗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狙撇璃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硷纽己,就一直困扰着我们的问题棠堵乡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奖些。马力越大的车就越好么阶借暴?绝大多数情况下答案当然是否定的角碍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怜比几。随着时间的推移点杯恍,我们有机会做这样一个有意思的选题翁暑澜。   让我来说明我要做的事情汝桂李:我们有三辆四门轿车问,合计拥有1657马力裴牧汉。看起来确实有些夸张筐呕洼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport署,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多马骏背。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舱硅,但是这个570马力的怪物一直没有车煞徐,直到我们完成这一特别的测试一周之后琶。我们只能使用520马力竿嚎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衬膳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垂搭。   另外一辆是全新的奥迪RS7拷倡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫡擒,拥有560马力的出色表现谰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枫玩冕,在K&N工作室的台架上麻,它的轮上功率达到了479马力横。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隙嘉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窜霞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酷,用以获得更多的功率输出患脓牌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候返,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力的。即使按照宣传中给出的数值青,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泼桑奶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力憨夺熊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG害板,它的轮上功率达到了541马力雾吃抚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乔。   另外还要说明一点势,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俏漏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冕喝,不具可比性苹戳漓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戚。结果很令人意外蠢。两款加速最慢的车型谐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贝。当然最慢是和RS7相比较而言的诧捍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奴侧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒集埃痘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊香,但是还未打破我们以前的记录鸿邻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茹博,说它慢更像是一句玩笑话盆,这一成绩实际上已经快的吓人了广仙。奔驰则要更快一些秦丸郎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)靖太随,冲线的速度也提升至197.5km/h赐割。冠军仍然是RS7的圈波,它只用了11.6秒概猾喜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奠。奥迪的冲线速度为193.8km/h痴蛾胎,虽然不及CLS63 AMG品,但赢了就是胜利溅晶。   123下一页 责任编辑敌抬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肩地险、运动和科技气息了仁壕敞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此破,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞄煞看,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓮聪撇,主动式车道保持和自适应巡航功能圃免糙,几乎能让驾驶者也变为乘客芒,高科技配置更加丰富防崎。    于是伐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前市女红,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圃厕甸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挫斤朽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挖携付,在下面的文章中有详细介绍割。此外薄取吼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扮邓干。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宝忱、残破衰败的路边小屋乾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撕部,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茸示,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落材楞锚。身处如此糟糕的环境税挂,却并没有让眼前这个出身自底特律芳品、土生土长的本地小子屈服缎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感木,但只有经过一番试驾体验之后瘦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力施舶活。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俺茹很。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煤沫帛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吻,同时两侧向外延伸与车灯相连炯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化马卫探。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揭丘翔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缄。   尽管是低配车型弘蜂鞘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乡涟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)文秀纺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车景攀,它基于D级车的平台打造皋疯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佳恭孔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拳撵擞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恋按聚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隶触姥,不过从近几年的趋势来看洽垦此,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型槽捕嫡,至于其中的原因绰臣拆,从这款车中也许会找到一些答案乡挥汹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT黎?   GT联痉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谰酸斧,维基百科将其解释为具有超长续航里程皆却眷、拥有强劲动力身兴勘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幂饯。可能一提到GT搽挪垦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纶案,其实则不然霜,GT拥有着明确的划分准则舜,举个例子来说踩甭啃:拥有着标准的后备箱掸宏沟、配备V12发动机并且内饰非晨┤纺豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捎娇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT色傅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”交,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斗凸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胳燃,这款车的确还真有点GT的意思酱去。在笔者看来款,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寞姆,最起码第一印象分已经拿到了潦靶。   5系GT是采用7系平台打造的笛茄?   5系GT的轴距为3070mm瓜娇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同檄,从前双叉臂回、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系构趁。厂家表示蕊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型两,其在外观汕、内饰绍臂栏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同经棚。   5系GT型到无朋友晦那?   谈及5系GT的竞品滤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奢吉括,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斧诚唾。   外观拢蝗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚就好但,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敖梗耪。风云2(详情)辞水、E5拴、A3以及今天评测的这辆E3才霞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眠冲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸡酮茎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撩瓮散。从这辆奇瑞E3(详情)来看青,外观及内饰都有着很高的原创度络疤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娠。这让奇瑞的产品线更加丰富坟绒,但也让消费者选择起来有些头疼啪。 外观徒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氨瑟佬,但外观却没有去针对青年人的设计碉,前卫莎氮、另类这些词汇应用不到E3的身上册省,车身也找不到多少运动感硼反庇。不过它长得却很容易被人接受轿嫁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矫病叮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虱乒伺,E3和E5的外形稍有一点点相似湿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间风。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化配芭痊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苯迷晨,而且非常容易被大众所接受盒封。不难发现昏舌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颊寐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暮。艾瑞泽饱膝、瑞虎5陪,单从外观来看都会让人眼前一亮扛浩盲。借鉴是好事具董猎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快论昏,但不动脑子的照搬实在是说不过去相耪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巴穿艇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表继唇,作为最会制作小车的铃木来说弟,雨燕可谓打开了国内的市场镭彼酵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代环法,新一代的SWIFT迟迟没有引入维捻系。而就在2014年1月18日瑰采,铃木速翼特在国内上市蕊检,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芒漏地。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逃藐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饲矩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼城:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菠煞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造断,速翼特运动版采用运动风格打造庐报。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裳奥,轴距为2430mm艇。由于基于新一代车型打造搽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蝗,轴距也加长了40mm房。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚街酸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苍戏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贩粟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新女,包括中控布局隋拳、仪表盘淌溅、方向盘等造型均有所更改全稳北。此外废戌苛,配置方面新车配备了ESP惩宦斡、自动启停系统柔滔、USB接口地矮、运动座椅等配置壁。CVT车型还配备了换挡拨片倦,满足驾驶需求了。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了不凰。真皮包裹自不必说科侧赋,3落、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赁窗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚎。不用和别人比娃,超越自己就是最大的进步拆沪艾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苛乡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寄肉,其最大输出功率为100千瓦别烷,最大扭矩160牛·米冠善都,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鼻,其百公里加速时间为8.7秒鸿,最高速度为194Km/h境椭纬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡身烤蚊,相比之下乐趣少了很多吠么。 免责声明扳械:本文仅代表作者个人观点揩,与环球网无关轨陕烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米半守,对本文以及其中全部或者部分内容钒破镀、文字的真实性坚灵、完整性箔窖、及时性本站不作任何保证或承诺戒鬼,请读者仅作参考够蓝,并请自行核实相关内容角姓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毫,引起了广大网友的质疑赎镰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验每汐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注山年。于是易车网本着服务网友的原则朔苔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测居,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘿蔽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馁屁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说间,您便自有定论显。   体验者介绍    前排体验者娥:辛毅 身高涩稳:178cm    后排体验者害围:旭子 身高蔑捆:177cm    Ozel 身高缝容矫:170cm    小娴 身高郊澳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垄畅啼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芳太存。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渡馈娥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唐窃浚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论飘犁疤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顾,公平公正公开地来一次大对决辖富盗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明适:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凛。所以不得不承认倦雷盖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涉陪侩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贩。    事件回顾扔蘑:    说干就干咸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荣白捍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倾晾。根据易车网后台数据的统计来看默,持以上三种观点的网友大有人在衬秤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碴。尽管是为了对比三者的公路性能鞘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窝。    测试车辆愧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裂离,但是奔驰并没有这款型号的试驾车憨伍孙,奔驰已经尽力了较雄,我们在此也由衷地感谢寥变光,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题的,告诉大家改款前后的差别插。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浚肌。因此我们也很负责地告诉各位网友诫,目前除了易车网距,其他媒体对于新款X5的评测愤前,都不能代表日后国内在售车型脆固垦。第一辆中国版车型为xDrive 50i攘蛊,加配M视觉套件撤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仓爱,我们无法借到官方提供的车辆缝什。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼻练咕。    测试场地埠:    乐驾赛道全长1.6公里方桥,共14个弯道开,最长直线段270米赦触途,赛道宽度为10-18米浪嚷,视野开阔讨尉,无障碍物宋。赛道两侧均为土质路面耐佬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆放腾,大大降低了安全隐患拷奔便。    测试人员捕汐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氖架抬,却要替土豪们操心买什么车淮埃舒,这件事听起来真挺可笑继陪,因为我实在没法揣测土豪们的心理韧陇巷。如果说我还能理解花五十万买大切婚莎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谓屉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器般纪,代价是要多花一倍的价钱目畅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感透,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寒输,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望含。不过因为坐的比较高蛾,速度感不如那些贴地者强烈瓣稼,还没怎么着呢就破百了檬裴绢。这大概就是SRT8的魅力孺诺,很难说值不值得公翔滑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款彼颇吐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近免澜燃,跟改款前相比还是升级不少储朗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芳崔衅,SRT是JEEP官方改装部门墓蹄,这种改装是全方位的景荤,包括内外套件加强呜,以及性能方面的提升敬瞪。SRT8就是高性能版的大切诺基隘寐,主要提升是外观套件杜、及动力系统铝燎瓣、刹车系统陆颂、行走系统等方面湃隙皮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悔乓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机供萎,6.4L自然吸气HEMI发动机煤,搭载采埃孚8速变速箱姆。   SRT8为公路而生丢舍,所以公路性能是它的强项垦,不过Off Road就不是特别在行了舌负揣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饭嘿低,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氓。 ② 跟之前的SRT8相比迟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谋镀,所以科技感和豪华感都提高了不少惧,跟换代前的SRT8相比深巴存,升级的部分都是实实在在的涕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篮杆氓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓜洪轨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钝。  ∥薄③一百多万的车壁吃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车界,再挑上百万的车的刺栓椽畏,好像有点吹毛求疵镐把。首先悬架的设定非常的运动庙,即便比较温柔的驾驶方式履履吭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极空,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车性派,大切诺基SRT8并不是一个非掣合适的选择俯险氨,尽管动力非常充沛坍倡铝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骆肩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响膛表拘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺势,但好歹SRT8也一百多万了曝姑凹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吞臂。不过之后我们也释然了囊袄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车损密虾,但经过数个媒体的“蹂躏”劝亭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驼痰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肋裁,有点异响似乎也算正常瞪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基体,请点击下面的图片进入试驾文章地: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了目吐婪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争软,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求釜洼伐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的璃肖时,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搓鸡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弓鸵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T某哆怜,还是老套路摹,直接切入主题噬惹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹薪鬼。 动力对比煌怜翻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剧祥铰,看看英朗GT的表现如何吧罢。这台发动机的最大功率是131千瓦庇砂避,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来海淋落。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阿陕,当驾驶者在需要全油门加速的时候程怪人,为了获得更好的加速表现崔侗酗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涝。对比发动机账面参数来看坏避,最大功率118kw床淀,峰值扭矩250Nm坏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狼菏囱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宛挠春,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汉吹。   至于传动系统方面缚羞材,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冻法,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罚疤,都是目前该级别中的主流配置梯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现料,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器璃蚂靶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灌嫌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闹羌,比如高尔夫6冻脐、速腾等据孩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祥擦尖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力觅,从而起到提升操控性的目的吮舜碾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绅排报,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睡抚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接架,但通过厂家的调兴后驰蹬磷,当一侧车轮发生颠簸时暮钨,对另一侧的车轮影响会比较小些邵疙。   小结娶枢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伸时。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颂示,至于优点这里就不做过多介绍了牢每。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形运穑后英朗GT更偏注重于操控性霜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祈颠饲,见过后车追着拍照的须铰,见过开我边上向我打听价格的壕连齐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稠玩携。我坐在这辆路盛E70里端,被注视得有点儿不自然秋媳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桥侯,我琢磨着维青禾,要不要让他进来看看峡块。要不是我瞅见了绿灯亮起霞汰侈,我真就这么做了笆蔑。对不住了朋友我,这次没能让你仔细了解它墙逛,不过我希望你能读到这篇文章婪。   不用否认撕令秒,人们对美的好奇与渴求与生俱来贡搂乖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熄钠宪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗琼握。不过在这些人之中痘,有人会终生恋着美人锤,有人也会为抱个花瓶而后悔昆克。如今打造足够美的外表来吸引消费者拍堕臼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剧希,但在这之后能否一直爱着它飞木,我认为是一个很值得细抠的问题誊故。   ●外观大气侧仿结、美叭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疆,我还以为来了辆捷豹哦芜讳,赶紧跑过去看发现被骗了磨想。不过我并没有觉得失落蔡软慨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勤梨,并且从设计角度看狈湘,它在借鉴与融合得方面都很到位沟遍繁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沮蜜,我对它的外观设计就100%满意了霉宋。这事儿对华泰肯定不是个难题女盾蓄,您看看宝利格还有华泰B11潦献,都有明晃晃的格栅耽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位市肩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矗乡祷,但绕车一圈后我发现嗣方,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了崇肆揪。咱看看数据对比叛蜡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手归普芒,可以说在各种数据对比上督,它“不是第一怖刨仁,就是第二”沟鹅。虽然在宽挨拨弦、高和轴距上没有做到最大抒煽售,但也不过是一两厘米的差别讼揽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玛,这就让它看上去大气许多鼓浚晨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酞纳托。   打我接触这辆车的时候仑铜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光技。在这样的目光中嘘艇履,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期峨。面对“屁股高础砰誊、尾窗窄”靖庐革、后方视野不理想的路盛E70时唤吠黑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颂稀。先不讨论这样有多麻烦了蹲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倒勿镜?这点让我心里不太自在任蛊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弹,是个应该有的配置妮磁帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啦河。而随着国外皮卡文化的不断渗透纪辜玻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琼,去跟进时代的步伐嗅托。为了迎合市场的变化及用户的需求疚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时复,开始注重宽大饱满的外形设计讨级,并增加更为丰富的配置极事仍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棵蓝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毁骏梯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粪啤呸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逝,整体的风格带有一股阳刚之气健。在车身尺寸方面歌脑,它的长/宽/高分别为幢:5310×1812×1775(mm)溶,轴距为3100mm叮聪。威虎TUV并没有大小双排之分瞥,仅提供了一种车身长度澜肮旗。车身侧面的线条也很平直哄田,外扩的轮眉使其显得更加饱满秋充。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膳蜜泰。大灯采用远近光分体设计栖,其中近光灯还配备了透镜池,不仅更显精神梨,而且还可以起到聚拢光线的作用酬沁痢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洪谰,遗憾的是缝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用履,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乏拿将,并且后视镜仅为手动调节瘫稻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涂都熄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姑碳,非常不错闯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点昧,至于货厢外侧并没有再多设置囤拿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恐末,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佳。另外替,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罐禽,不过据厂家介绍继衫铂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”删插宠。对于皮卡车型来说伐,这项必要的配置还是很厚道的仿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痪揪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气科,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涕唯。不过缺,今天我来到这里并不是为了滑雪纺,而是为了求证一件事情目饲弗:有没有一辆车桐琶,既能够带着一家老小舒适地出游伦耸顶,又可以不惧冰雪底煌,在冰天雪地中步履平稳地行驶解接豹,同时价格又相对平易近人呢媚卢淘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求禽圈逆,那么就让它拿出真功夫试试吧惭抛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)曙晌,从外观上看堵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别距,19英寸车轮显得很有力量感糕布,也与动力总成更加契合;其它的地方巾荒蜕,也依旧是酷威的老样子钩毒庐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桓欣烩,甚至还有一些精致的感觉俱懊。总体说来悄,尽管算不上全新车型筒莽,但依旧耐看攀集兴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驼势,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了归兔怯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中癸庐,动力响应良好免,易用性好盯染,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煤甩本。当承载着全家出行时孝透酮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况才镶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盖。   至于酷威3.6L的内饰方面底寞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)貌胳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眷暗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伙发。   除了动力系统碘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动北,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迫眠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施下袄。动力分配完全依靠电脑自动完成簧氮麻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镶。   有了四驱系统脚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呸号棵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湿窟,具有更加粗大的排水通道操,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”建急,冰面行驶性能更加出色傲蔚谢。此外潭舱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呸晤凑,胎面中央多重“Z”形花纹顷、针孔沟槽设计烽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性群椿片。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纳博,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虹辽凡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墨拷粳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3心棺吭,它的定位低于1系不揣胆。但是些拓桃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兜垂潍。另外茹,它也提供了i3?REX增程版本骨臼迹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屯,扩展了这款车的最大续航里程嗜固。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雄乃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隆匙啦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恼烹垄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叹唇闹。   宝马有没有提高电动车的标准篙惫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溯凉?让我们在接下来的测试中找出答案镣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式合靖,宝马i3的行驶里程可达88英里蛔锨。相比较而言翱梁痪,?Ampera可达30英里衫肝乳,而普锐斯可以行使约10英里氢瞎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倡翁辛,i3可以更多地使用电动模式筋渭卤。而增加了汽油机的动力系统建,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晌,357英里和505英里呐少。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哼亢。这台车约五英寸高称哇,而宽度几乎和高度一样赔,与低矮流线年芦脆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敛顷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛙辽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狠辅,我们没有所需的充电站?抒颅署,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恰彪。   此外人,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蚀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姥屁铃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车栏拓。它内饰精美林沪快,融合了许多先进的科技钨莫,它空间宽敞呸铃,驾驶体验一流菜盒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车够,它仍然使用汽油机顶欢貌,以作为电量用尽时的保险具薯廖。   第二名寺维钉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遍,科技感十足帕创,而且它也能胜任舒适的长途旅行俏。   第三名帅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烤,它最大的优点就是充电迅速幌,性能可靠蟹谷。   然而杜翁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恍奥鞘。(实习编译喊:徐旦?审稿枫墟:刘洋) ? 免责声明版权作品捌膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载险趟喊,违者将被追究法律责任蓬习。责任编辑汐莆小:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车放士捶,应该说是倾注心血锰,在技术平台上都有可圈可点之处谜,源自萨博的技术是其最大的亮点撵顺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型百突商,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作犬譬。在外观和内饰上关饥怪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹅反堡,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞠撩目。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说访,绅宝的外观原创度还是很高的毖补,并没有刻意模仿什么车型农,但我们会在这款车的细节上看到慈胜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韦观。且融汇的比较好炕,并不是简单的照搬照抄睛珊。这一点值得肯定勉,大灯的设计十分犀利盛,鹰眼造型也有较强的辨识度鳖。LED日间行车灯比较醒目葡奔,穿透性不错谦郊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感书,也很紧绷羔勒骇。看起来运动感不错臣遁杆,但前悬和后悬的长度较长顽,看起来有一些比例失调蔡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些储,在视觉上看上去会更紧凑动感旦。轮胎的规格还是比较高的懦恭淌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能付烈狙。   车尾的设计比车头更简洁一些怯,尤其是尾灯的轮廓布眯灌,设计非常成熟雌。和宝马新款3系很像搐。除此之外傲倾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揽灭枷。   本文导航寂孺揣:" "  “卧龙凤雏筹咕恃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲜蒋试,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橡酣烧,便有了三国时期的三足鼎立瀑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟些丸镐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车艾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撬残魔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵绕呋浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胜挝溶,然而坊间始终流传着这样一句话捅多:“得中级车者得天下”;是的簇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瘸蟹,今天我们会为大家带来两款重量级车型味承剂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舌,请大家继续往下看水天方。   看到这里大家肯定已经有了答案了竿适骑,没错嘲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L号吐犁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉色猜,那S60L是何方神圣划端?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撤睦嘶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纯船丹,厂商指导价33.49万元布莆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诺、后排座椅加热清、并线辅助镀、车道偏离和自适应巡航等众多配置妮茫谱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中安翅琴,即使不看车标蹿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侧经铆,哪个是奥迪罢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苍狡欧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统半淮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荚愤勒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停递攀鸥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性食,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角围系溅,使夜间行车更加安全挨伎巴。两车双色的外后视镜造型别致拱乱许,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型础输缚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚷颧,至于乘用空间如何美,我们将在空间篇为大家详细介绍醒料。两车都采用了5幅式的轮毂造型平潮难,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芳沏垃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阶隶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菏,整体方正的设计略显稳重涧菩磋。后尾灯的设计两车可谓各有特色尺捷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似集,设计感十足诚趴奶,而奥迪A4L的尾灯更加修长乳痘临,视觉效果出色染。天窗不仅能够增加车内的采光悲奠剁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蘑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荡甩胸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坊。   本文导航我环:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纺,配置也能满足一般家庭的日常需求瞥失撤。对于这个价位的小车来说躺递胖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夏届,在这方面捌袭碗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮派,就算是与它的直系前辈骐达相比亢,也不遑多让瞳芳兰。然而作为一款家用代步小车睦饲,它也并非完美嫂分,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高认,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汐户,车辆本身并非进行任何实质性的改变疥,跨界的概念噱头大于实际阮。 "   技术革新日新月异的今天胯钒,车型的改款换代再常见不过董,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变督垦短。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型具埂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变方,同时在动力方面也增加了1.8L层。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万囤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偷葡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邻湃,但它的实力不可小觑歌既。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌薪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斧士脸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晒看。既然实力不容忽视凶毫,价格又有优势太,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狼赎。" "  版权声明南苯避:本文版权为网易汽车所有汰镣了,转载请注明出处冯毁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幂,全新的品牌全新的车型紊泊颂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比评霞嗅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚希克斯镰李,在2013年赶常克斯的月销量已经逼近3万辆/月咎,堪称是这个区别的标杆级车型拣垮,观致3要想在这个领域取得成功囊沸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拓纯立,看看是否有优势能吸引消费者关注凑骂虎。 外观风格各异   先看外观方面冷,观致3展现出大气得体的风格缸构佛,不像速腾那么沉闷单调腊竣锨,且有着自己的灵动个性;而钙克斯则是完全偏向运动化的风格党骏,典型的注重操控性能讳卫,突出驾驶快感的性能车型偶冗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型输磕,与观致3区别明显磁暴腻。两者主要是风格差异社退,外观上分不出优劣促创煞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汐,观致3丝毫不会逊色于赶蜕茫克斯车型鞋角脖。 尺寸对比 车型名称 副ソ啄剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上小豹,两者也是平分秋色琳,车身大小相仿份荡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扳华,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睬鸽扯,观致3要大于覆恚克斯伎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藉椽水,尤其是腿部空间较为宽松舍捣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶恋玻克斯在后排空间布局相对紧凑刀焦绊,而后排空间也一直是各代干缒梗克斯的软肋挠弦。 价格对比 嘎橄罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窖四,溉粱纾克斯则要比观致3要更大一些此物典,在不放到后排座椅的情况下监逆,概冢克斯的载物容积是530L悍,而观致3只有430L干擒,100L的差距还是能装多不少东西的唱屉挖。而在需要有更大空间的时候炭概,两者都可以放到后排座椅凄,放置大件的物品脸炉县。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鄙筒忿,观致3和嘎钩瑁克斯三厢都是11.99万起步飞防穷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亮扛碗。而细细对比价格表可以发现苦瓦话,要选购自动挡的车型磊,柑罟ス茫克斯最低仅需13.09万缮笆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亲澄,观致3则需要14.29万床袍,这个比起竿椋克斯有1.2万元的价差湾仟玩,当然在内饰配置上会有其它差异恕娃搅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丢饶兔,可能该妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洞眠。 挑选合适的爱车哺粪,看专业导购嗡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苛?   扫一扫惕黔倦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚话敦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徐菲。风云2鼻拘、E5嚎板、A3以及今天评测的这辆E3碧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贫膊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酗樊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膏物逼。从这辆奇瑞E3来看乏,外观及内饰都有着很高的原创度颧奋恳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间储。这让奇瑞的产品线更加丰富娩任起,但也让消费者选择起来有些头疼递。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驮俯秘,也从来不缺少“明星”蓬洞,“沉稳绅士”大众速腾箱聊、“狂派斗士”福特阜Σ牵克斯等都是热门且销量稳定的车型鞍冷,不过要问哪款车型最近销量最高摊炮,还要数“逸派高手”日产轩逸隶,它已经连续两个月销量突破3万急,坐稳了桥车销量的头把交椅确。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢土芬焙?下面我们把两款车型拿来做一次比较粒骨,或许能看出一些端倪孰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彤未控,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涸茅绊,入门价格上拼刊,风朗比轩逸高出2.08万元鞘洗,表面上看价格菩,轩逸占有优势窘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型簿虐嚼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馅怂童,这样看来秒粱,风朗其实只比轩逸贵了2800元拈弓,等国产版风朗出来后灿未蔼,风朗在价格上反而会有优势也说不定触怒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗅,这款车外观与内饰变化并不算很大喝橡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漆默,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淘咆晃,下面我们来看一下附。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虑丘狮。质保方面菩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绵缴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机星兔,最大马力已经达到了170马力姆砍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滴槐你。变速箱方面括负,逸动采用6挡自动变速箱褪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱富为苗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湍泛睹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裸笆祥。 免责声明傲嗅:本文仅代表作者个人观点操输色,与环球网无关每茶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泥棚,对本文以及其中全部或者部分内容敌、文字的真实性拎雀骄、完整性伪、及时性本站不作任何保证或承诺蹬温,请读者仅作参考昂粳阔,并请自行核实相关内容犯。" "  近两年撂,自主品牌进步着实很大夹胎渡,无论是从设计方面皑雄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骂修奋,甚至可以与合资车型媲美蓉裁踢,山寨桓景、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悲高。在10万元以下紧凑级车型中寝豢,更是自主品牌的天下嫡纽鼓,凭借比合资车型更为出色的性价比陛,吸引了不少消费者的关注猎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菠楼槐,一经推出便受到了极大的关注乐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爸堤帕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型室奴朔,包括动力在内对榔悄,新车共有20项升级材,本次共推出8款车型曹边,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萎呸唇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型草吭,售价区间为7.49万-11.79万元薄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表思惶,近来也是频频出镜拱纬须,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨系瑁控大玩具车”的名号名极一时奔盾。速锐共推出了9款车型啸氢踏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戌勤洪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梆,售价在6.59-9.99万元之间慑梨赂。   单一来看拴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豁寿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伸,看看那款车要更“精”一步稳。" "  新君威变得更好看了掠,配置也进一步提升煌,新加入了一些科技配置凛类,比如智能交互系统享,BOSE音响等等烂。这些都是新君威的改变之处耽荡慧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沛死苇,售价24.59万元戌,作为一款定位中级运动型车的新君威榔滦,品质感一如既往秤,操控性也非常突出泡盼巩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霓坡辑,以下简称新君威捻,外观相对于老款进行了必要的改变酪秘街,毕竟老款车型从上市之后豁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剖昧,新款在大灯档热、进气格栅独、雾灯撤诡、尾灯柑甘、前后包围都进行了细节的变动室。   在新君威上承涛购,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挂思酗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刑甸,在操作上没有太大不同废,轮毂方面百绦翔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂反本,轮胎品牌依旧是普利司通惟。侧面造型基本上没有变化葛,侧窗所占面积依旧较小史。   车尾的变化还是比较明显的翻钙,这主要来自于尾灯的改变琅深。新款尾灯全系标配LED灯堤,并进行了熏黑处理抨池凸。尾灯的轮廓样式更加犀利铆骂,个人认为要比老款更好看说傅湿。除此之外此脱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溅,牌照安装槽的形状变成了正梯形菏。   本文导航铣寄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赎饲,颠覆传统的外观端庞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刺迹菩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5电入害,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灸拉屡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆督柬稳,足以证明其强势的地位绰窝犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厕袖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠砂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溅补诗。(温馨提示铝霜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版频呕狗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浓愁。)   自由光基于全新CUSW平台打造糙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灸泉辅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强写。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翱,圆润的造型是其给我们最深的印象袭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垂垫,显得简洁利落董。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杰互杜,显得净雅别致科乏靖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脾褪,主要表现在其大灯的表现形式上般徒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球青诡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可教拧伯。两车大灯配置基本相近朵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菠猫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盲,车道偏离预警系统七烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围份,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沉纲侧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓢坏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势据辛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话风撬,其尺寸差距就没有那么大临痪是。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娟屋射,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叮沉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起己迷快。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朝。奥迪Q5采用两边单出的排气管棉哆鹿,在气势上略胜自由光假熄割。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搂破省,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寸酵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部檀,磨损线束保护层叛劲咆,存在导致电池损毁的隐患烯敖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钙般长,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知册,称9124辆V200受此次召回影响百效。长城汽车正在邮件告知客户椒郴颈,并建议联系当地经销商进行检查维修寸两。   据悉侍刨鼓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胜。”更有甚者璃女,线束可能会内部融化雀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谓朔不,目前已上报了数起线束故障酮甘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帛,不能够给电池充电瑰绕,车辆也无法启动兼苗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矩猜千,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膜旦家。   克特里尔先生称炕,检查故障预计用时20分钟俺吕佬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟貉嗣。如果绝缘保护层磨损严重师,线束已裸露履烽怠,则需约两个小时以更换整套发动机线束沟氦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刃。此前滤雾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回环半,2010年又因手刹故障而被召回磺兑煽。   2012年蜂廷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淬单霖,长城V系列也在其中热。当时牧梦滔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片公,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撮小攻。然而傅手,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片男,更换车辆共计超过1.5万辆赎嗽幕。  ∩蓟骸(实习编译搂描:王萌审稿蹲扦:刘洋)   免责声明版权作品揭管,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟,严禁转载实肝泌,违者将被追究法律责任徒茧侮。" "  随着经济的快速发展黔窘答,购车群体的年龄层次也越来越低施锑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亩、省油巷府,而是追求个性和时尚设计评完虚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辣姜赣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一负了淖。作为跨界SUV森笆,它们在造型上将年轻擎悔、时尚展现的淋漓尽致喷,完全符合年轻消费者的审美需要闯陕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兔,来看看到底谁更适合你疾毛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诗拿,相比2012款变化不是很大咖尺疯,只是增加了配置和车身颜色价。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甲,售价分别为21.98万和21.47万侮鲤士。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歧温,但风格却不尽相同门筹。斯巴鲁XV外形显得干练卉佛,车身线条硬朗弗宿栖,富有力量樊,越野味很浓冯床片。而标致3008外形偏向都市化设计朝,饱满圆润的车身凸显时尚感搂醇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钎拔。   车身尺寸方面有所差异滤莎,不过并不明显笨片缕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)木恼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)片霓。斯巴鲁XV车身更窄入九玩,同时也稍长一些啥该。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驴森法。   斯巴鲁XV采用六边形的中网书扑筐,加入蜂窝网状格栅运动感十足扰。而标致3008采用半圆形中网焦,镀铬亮条包裹显得很精致龟鸽李。两车前脸分别展示它们不同的风格显,同时都包裹塑料黑色下包围痪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迫承斡,远近光分离灯组设计品铃,造型普通菏,配备有示廊灯纽恳。标致3008同样采用卤素大灯份猜,不过加入透镜伺哦釜,不仅聚光效果好岸,同时美观性也不错捕晶。另外泊,还配备LED日间行车灯姓浚乱。   在侧面事心,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堡蠕糠,比如非常倾斜的A柱锋,同时将后视镜位置后移蓝肛,留有三角窗减小了A柱盲区碧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臂窍惮,有利于减少磕碰的维修成本驹税。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎东,注重舒适和静音性裙间敦,双五幅轮毂很有张力司芭虑。相比之下茸锈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性感汾搏,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲁未币。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偶通炬,同样注重静音和舒适性桶坎。两车的备胎都是非全尺寸设计蜂味。   相比前脸胜茶,斯巴鲁XV尾部更个性漂忌汇,辨识度较高缚澳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亥娥,镀铬亮条的运用增添了质感祟。 标致3008尾灯加入LED灯组概损翰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组土蚂彤,但是块状尾灯造型很独特蘑嫉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莽,标致3008同样配备倒车视频影像捞尽,另外痴庆奇,还配备前2/后4颗雷达探头暗。" "  在过去的一段时间里糜奉烤,干祝克斯霜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唐仓。时尚动感的外观帘庙锰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔼嘎据,成为了年轻人群青睐的车型溃牡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型懈,科鲁兹掀背车则是新进的一员杜瓢卷,它所要面临的是一场“无言的战斗”躬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奇,但却带有美式车应有的力量感忍汗,总体来说它的设计很适合国人的口味窃金惊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说犁疵芜,其三厢设计有些过于保守桑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酪,为了能够扩展消费群体请,推出两厢版是其最好的解决办法四。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳞,你几乎完全无法识别它的真身矛屎嵌,因为它与三厢版保持着高度的一致性彤俺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砂饲起,很好的诠释了彰显力量感的诉求阿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接什寂焦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歇光,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乒琅,但实际上它比三厢版短了不到9cm潭据。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凯,后窗与尾部的衔接并不生硬戌瑞,拐角的折翼恰倒好处靶乡佰,为尾部增色了不少墟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昆绘,在样式上显得更加简洁负,只是与自身前灯组相比纪,在棱角的刻画上有了明显的削弱胖喘。   本文导航还偷:" "  提起之诺橇,很多人都不知道是什么品牌蹿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丹跋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阿缴袖。只是之诺定位于高端合资自主品牌晦侩筒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呜棘咀,那么它的首款电动车1E表现如何瞎澈拌?以下文章为您揭晓祈。   只租不卖苦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务且,包括车辆租赁镶赡棉、充电设备勘察安装藏渭污、车辆上牌事痰、车辆投保纺汾、定期保养寸巧、故障维修呐、道路救援磋、检查维修备用车等泛梧校,通过这样的商业运营桶担笔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胳绅,它的卖力需要大家自己去发掘非褥。不过在发掘1E精彩设计前郝塑,请先忘了宝马X1夺,否则你将永远欣赏不到1E的美习琴。其实1E最出彩的设计在头灯钮缔乐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感施。   不仔细分辨的话捍挨虽,很难把1E和X1的侧面造型分清驹。不过1E拥有自己鲜明的特点荚膛丰,车门下很宽的镀铬饰条算,和没有行李架的车顶耗安。   相比车头和侧面搞苗融,尾部就让人感觉有些欠妥了东,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盆咆量,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泌抖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车损温马。   本文导航磷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贡橇诽,奇葩的中文译名叮稗缕、“野性”独特的外观以及较高的定价寒弹沦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梦。说起野帝我们不自觉的想起搁凭凌,同样在以国产车身份进入中国之后冬尽,“改头换面”的法系SUV标志3008围响猩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”先柏。当然拜敦拴,以20万元以下的车型作为主力军踩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腑冻钢。那么下面我们就来看看控躺什,这两款性格迥异的德呸哭、法新生代SUV之间究竟有什么差异池,各自的特点又是什么博荷湘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别心,首当其冲是价格方面的不同遣朗纬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呸辅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拴僚的,不过差距方面不大基本可以忽略敞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斗停锻。动力方面的表现也近乎相同呛,只不过大众7速DSG坊侵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些统裂童,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔间惊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淀酣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虽晦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激金,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景携,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试观。闲话少说鸥滇道,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钮健酷。   这次试驾共有5个科目悉融孰,分别是1.傲虎—终极绕桩何侠氯,2.傲虎—冰雪连环誊巫滇,3.傲虎—短道拉力测试避掠玲,4.XV—戏雪乐园膛,5.森林人—不规则路面自由行驶翔堡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拇,MPV表现出相对冷清的一面失誊钵,尤其是中高端的商务MPV酵辞,几乎屈指可数兄,除了老牌的别克GL8外瘸秒劝,似乎很难让人想起更多车型谰活吓。不过在这个还没有完全饱和的市场里泄搪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弛耿四,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢完潜?这就是本文将要找寻的答案观孪扑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抹帆登,售价28.38万元-33.58万元绘鞋断,目前市场上有近2胯亨、3万的优惠幅度戎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痰幌交,官方指导价31.98万元逆贰申。) ●外观解析   从造型上来说钉梅罢,艾力绅算是开创了一条新的路子录,没有过分使用一些夸张圆润的线条饥搞,车身轮廓棱角分明斗巢,有着很强的视觉冲击力斯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兢,此外壳,艾力绅还装有一套大包围忻己,颇有几分运动风范弛馅,也有着一定的改装潜力勉抬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目开,中网与宽大的前大灯连接在一起躺芥,营造出一种大气抡、动感的MPV形象泛童。   艾力绅A柱采用黑色设计墒,且A柱的倾斜幅度较大酗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显里,总给人一种方方正正的感觉挨,后视镜尺寸同样不心恕,与整车的风格很搭炕,宽大的后视镜提供不错的后方视野瑟羌,保证了行车的安全性与舒适性热长璃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柬归惩,当然洪亭薯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鳖计敌,侧门就会自动缓缓打开凄,此外匠死咐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跺。如果对此还不令你满意的话谩嗜,通过钥匙同样可以沂洌控侧门掣淡,确实有些高端大气上档次勃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疲舶,轴距达到2900mm幻,尺寸在同级别对手中并不占优势行荣盆,与GL8相比刮,仅仅在高度上略强于对手涵阜抢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耙察滤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果府栖浦。整体线条依旧硬朗挠回秤,尾灯加入了时下流行的LED元素揽鲸,为其增添几分现代气息糯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缮池幌,人们购车的选择可谓越来越丰富袱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逻烂斡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敖假,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皑,他们能够碰撞出怎样的火花戊赏,请大家继续往下看瘫涧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怕须阑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拴霜担,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比克檄哺,由于这两款车型出自于统一平台打造航,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鄙关昧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渤贤补。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剐,你可以说它带有侵略性墟搓,或是富有运动感蔬岛,也可以说极具视觉冲击力父杰苯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吝搏驴。而K5也应用了与智跑脱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吝,使其拥有了明显的家族特质歪侈撑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛇伎登,极力打造出时尚与动感的流体车身罕,在驶入眼前的一瞬之时脱侗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刚。前脸的线条设计十分紧绷皮雀,大灯组与前包围向中央区域靠拢罕郴劫,展现其动感的一面僻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沟瞄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沸础究,抢眼的外型加之迷幻的光线定干贫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着无褂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讣蹈。   第八代索纳塔不仅外观时尚讥香,灯光的运用也颇具科技感邦去,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性患,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姓内耗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计电股缎,显然这种的夸张设计创博,使我将其列为变异的种类丢蒙勾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镰惶,多折线的应用也使尾部更具立体感伎苍,同时对于运动观感上也有显著的提升返偿,由于K5搭载的不同动力总成杏,2.0L车型配备的是单排气设计齐葛革,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咸。   轮毂也是一个变化的重要部位晒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卑琼。根据配置不同伤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奶,该系列轮胎偏重实用性风内挎。作为索纳塔的尾部疼,基本没有大的变化镐抛稠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潘敌奖。   本文导航犯降艾:" "  每到年底堆榷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾和,地点也大多选择在北部寒冷地区桓券沮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性课。在临近春节前夕鹅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痢坦乃。   延伸阅读搜:   之前骆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醚功,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞥瀑惭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焕。   酷威采用的是电控适时四驱系统矮丧,中央为多片离合器抖圭叙,由电脑控制来分配扭矩袜彭茫,车内并没有任何切换按键蜡枪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搜境,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴论磕达,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绰骆,如果想要挑战一些极限的路况的话卷,酷威还是不具备这么大的优势的咳宿氨,因为不具备限滑措施甲,至少在脱困能力上会有限制性瑞肉厦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎为,采用全新发泡橡胶技术练惩凡,具有更加粗大的排水通道限,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”超,冰面行驶性能更加出色娩涤蹬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诫锋。此外担乓,中央多重“Z”形花纹贸、针孔沟槽设计甸瞬肯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瑟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机激,最大功率206kW/6350rpm掂捅,最大扭矩342牛·米/4350rpm栏,在目前的大切诺基粹菠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巫,但是会有不同的调教涕构。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臂但胳,我一直在想继卿稀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢届埃薪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV圣布筐,我觉得这个可以有嘶陌兽,至少不会和其他车型有太大的冲突邦思。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剩魏烯,路面上的车辙也是压实的积雪风吾蹭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寐和。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用普辞,只要不是过激的驾驶行为灯胁剔,基本不会出现危险状况钝鲤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臀沧公,建议最好将挡位切换至手动模式秆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拳计岭,这要比才刹车安全的多另,这中方法同样适用于其他手自一体车型痊。   本文导航唱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伞摄、充满艺术色彩棠,或者是有着一些与众不同的操作模式缚。而这辆2008则告诉我们病,一旦法国人在拥有自身优势的同时颗换锻,再把务实两个字加进去乱负疗,那么可能会让其它对手感到紧张罐祁挝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置房琅侯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讲: 由于本次活动仅为简单的静态体验卵,场地和车况都受到一定客观因素限制岔壬捂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扭阿囊,至于其他更多相关信息频,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僳鄙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吠发宪,作为首款引入国内的小型SUV贪煽攘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上结。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痴极冠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芒卯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摊涡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寇督。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一库。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宏频,对消费者很有吸引力暗。作为一款紧凑级市场的生力军车型兄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墟蓄煞。   观致3共有6款车型烘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绵烫恋,售价为11.99万-16.79万元区间菇袭。因此筋龋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宠绵捣。对于中国的汽车消费者来讲删,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的途。要知道自2006年上市至今钡裤醒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主失脖。那么黔菠欺,作为一名后生的观致3市屁恐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢难?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中并琴汝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价病肪揣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炼:16.78万元)来进行比对斡。由于两车的售价只相差0.01万元贩丛陆,这也令比对的本身相对公平一些珊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间楷佛盛,我们测试过高尔夫7顶配车型溶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现低,跨级的配置也令对手望尘莫及恼抖。但这一切宪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重全、最需要的因素及借祟。对于高尔夫这样的家用车粉涉媚,在使用的维度上做到出色蛙来块,才是它的本职妓蚀猎。今天棉埃,高尔夫7又来了篱涛捍,这次是全系中价格最低的1.6手动型采句测。动力称不上凶猛烽禾挤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夏鄙想,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稀女山?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朔,必定有些硬实力伺堤短。空间满足舒适乘坐无培、常用配置齐全肚醒领,动力也能保证提速顺畅肖娜湃。但对于这一类的畅销车赐,最重要的是它必须耐用萄,不能隔三差五地就往修理厂跑涣,也不能冷不丁地出个大毛病瞎席昂。这么来看夕史梯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徽,故障频出藤鞘,这点很难让人满意效。毕竟兰何摆,大众车能在国内打下当年的民众口碑涡菇旅,靠的是皮实耐用的品质锋惭盒。在我眼里鸽电,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境博粉瓤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型未,高尔夫7车身长度增加56mm啥徐许,宽度增加13mm冀畔雇,高度减少28mm汰贾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梦,也更显扁了偏芦互。   如今苯屉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寥奉橇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚼犬冲。这个配置的增加鲁,为日常使用提供的便利性还是很大的蛊熬贾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铂还,要知道柑衣诎荆克斯玲虎、英朗等竞争车型都是16寸起步了灯势扫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服访杯途,这套胎居功至伟翁就。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舞粕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扇,如果您拥有过高尔夫4非、宝来或者帕萨特B5的话末碗豌,您一定会理解我的意思弟。没有复杂的配置秋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臼,瞬间就能上手阀辛廷。这一切都似曾相识诗舶。   在1.6手动版的高尔夫7上临卡挫,您看不到任何高端的娱乐功能驼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辟双,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铜袖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迫,但我认为这并不影响操作便利性舜及,最低配车没有大屏幕很正常毛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚂忱妊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畔徽浦,车辆静止起步平顺性不佳尚鞠,油门给少了刹车不松开跋唇兜,油门给多了又会猛窜碌,让人抓狂闻疾漏。但今天这台1.6手动车型衔恼,上述症状全部消失会。起步轻给油即可掏倦,电脑自动调整喷油量补兜,使其转速稍稍上升绩,令发动机不容易熄火强俏杜,等红灯福桐、坡起都很方便蕊彼,使用起来当真比顶配的舒心多了播胜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荒貉拧,让人捉摸不透懂嫌撕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摄捻解,用料优秀被认作理所应当茹疆。在数年的成本控制下捂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鲍保分。对于大众汽车而言募地,这样的结果也堪称可笑了撤刑。   没有真皮座椅福绊,您会失望吗关糙?我和同事们都不会迫妒。我认为从适用角度上萌迫,织物座椅与高尔夫更搭奴盲。这套座椅的缺点瓤精,在于椅背调节起来很费劲并,而且要是有个腰部支撑就更好了舰妨。纵观高尔夫1.6手动的配置氛,我认为作为最低配车型丸吃股,功能简陋一些并无大碍赫,该有的它也没少附愁碳,并且绝大多数的都还好用粗砍癌,如果您是为了舒心实用嘉坤盆,我觉得它能满足了冕谓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纬豌情,对于购车需求的国人来说我庐,一款看上去体面璃从,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汰妻,只是碍于可选择的范围有限刻帅,但凡有一款出类拔萃的新车型派鹿,必定会迎来极大地关注漏。对于25万中型车这个级别疤,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉濉,而福特全新蒙迪欧的到来挟,分走了不少的关注度表览版,选迈腾还是选新蒙迪欧艰汹,对比一下就会发现贡,挑战者颇具实力经厂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缓捐,售价24.28万元济局,和迈腾 2.0TSI 豪华型粉划斗,售价24.78万元谐,均是各自车系中的主力车型疮桅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翟,兼具个性运动和居家商务需求捶壳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绊锑灰,极富攻击性肯滤,对年轻消费者有着很强的吸引力搞酒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力句,入门的1.5T也有不俗表现佳。   现款迈腾严格意义上上讲信挎麓,只能算是半代升级汲,是在老款的基础上升级而来杯焊。迈腾整体延续上一代车型的设计氖搐,符合国人的审美俗德汤,经过加长的车身阀,带来大空间的同时溉镐居,提升了行驶稳定性及舒适性板撅滑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米底,轴距达到了2850毫米腔闷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梁滩闪,整体比新蒙迪欧小一些沤,即便是经过加长乾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧举檬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节白、加热潭泊、折叠凳、记忆 电动调节纠泛泥、加热臂、折叠委龟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎措莲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吾芜佰,不仅科技感十足疲,还具备随动转向贫、自动开启等功能睡返,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吞欢伦。天窗炼、全功能配置的后视镜等粒泡,两者处于同一水平藕光。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顾,对称的T型中控台中规中矩届房胶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔚亭兑,主界面被平均分为四个区域掀涉,分别显示电话际穷羌、导航驶榔、娱乐和空调四项基本信息倦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淖揭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局来继,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惭焊首。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娥钝拧、6碟CD等配置浚酚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泊速行,迈腾更像是上个时代的产物罐龚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靡弹,相比迈腾的2812毫米扔新廖,略占优势腐黔箩,但二者在乘坐空间方面恍惕,都已经足够日常使用誓强。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑目谈显,满足于舒适和运动的双重需求肉乌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埂呛经,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纠息、方向盘换挡仑散算,以及原厂导航等配置凄纫陶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统时谁诡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞘,最大功率178千瓦窍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚀煞,平顺性和换挡速度足够出色炉袍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棚硅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缴辫讳,最大扭矩280牛米逛尾板,匹配6速双离合变速器们。当年迈腾这也算是黄金动力组合骏磁,但与新蒙迪欧相比孪,参数差距明显娶刷肛。   保养方面毛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里让够式,建议日常保养周期为5000公里左右廉淳藤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瞎绞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右那居镭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保簇鹅透,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枫壬,之后保养周期为1万公里蝎。小保养的费用在600元左右邢潦温,需要更换机油机滤闹华,大保养的费用在1100元左右阔,需要更换机油三滤厩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啼什,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高推凌,相比迈腾肌洛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外测潭步,还增加了头部气帘和膝部气囊茂不。并线辅助功能也是迈腾所没有的松。   点评拿架拆:不可否认熬浪嫌,大众品牌进入中国市场多年钡玫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舱驹晴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手儡捎腻,无论配置水平还是动力系统弄艰刚,都已经没有什么优势了狈雌,抛开迈腾一万多的优惠建廊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择葡胎首。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁承谂祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爬盛僵:本文仅代表作者个人观点典,与环球网无关烧疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄炭,对本文以及其中全部或者部分内容龄翅斥、文字的真实性暮犬、完整性爆匿苹、及时性本站不作任何保证或承诺洼咀,请读者仅作参考工誓汾,并请自行核实相关内容祟百。" "   “北国风光敝拾汾,千里冰封授礁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景硅补,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吼茬快。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镁,对途乐而言这不仅是一种新的考验雹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拘。 外观铰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐九颓,想必对于多数人来说伤,它的名气比兰德酷路泽小很多狸冯,但并不意味着就要比竞争对手要差顷挽。外观方面途乐外形实在太大了汝壁,有点圆头圆脑的感觉来付,比兰德酷路泽温柔了很多煽汲抵,缺少了一些很“MAN”的元素迹刻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菲肩计。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皆赋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搏撅奢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翘汲既。中控台看上去很有档次僧嚷,各类功能按键排布也十分清晰帮敬、合理浇功弧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侩罗,完全遵循了游艇的设计风格蚀,宽敞侧、舒适胖唐春、豪华窘够拍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钵。   小结污帛: 从外观内饰的整体表现来看姬,可以说途乐是一款成功的车型痕继,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剿估。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氓肋,如果“沙漠之王”远离了沙漠绊惕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色且且交,这也是我们大老远来到这里的最终目的世事僚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孙边,人们首先想到的通常都会是奔驰潘、宝马扭解、奥迪媒耸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巨。但是说到文化的话葡凌娥,就不得不谈到今天的一位主角杆攫锹,捷豹XJL匣乾。相对于奔驰这样的全能贵族来说士侥弧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置星,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篙懊匹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堡冗。   作为进口高端豪华轿车溪,相信奔驰S级大家都比较熟屁,而捷豹XJL依旧比较陌生残,捷豹作为英国豪华汽车品牌椒,也有着将近百年的品牌历史骸圭,虽然品牌认知度不高窟,但这头豹子可不能轻视难背搞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壬绣敢,价格都在120万左右袭脚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肯蜜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力居瘫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沦另性,其实捷豹和奔驰早就杠上了惹惠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拼诬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观首:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话段璃息,你一定记得去年上映的《007吻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车块,没错就是捷豹XJ势台偶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巨煎,里里外外展示着它的优雅与稳狡沟搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顶。   无独有偶丸圣纫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丁从姑,虽然不是目前新款的S级片,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诚亢。   言归正传戒菊芍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娶坡,不过两者的风格却截然不同惟咆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钎晃东,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓖烷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲁拦坡,在当前时代也更加与众不同垦台。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拱码,号称着汽车发明者再一次发明了汽车既,的确奔驰S级是同级别标杆返虐担,外观轮廓延续了上一代隘颠,细节之处更加富有科技感试,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辉稍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘫呢韶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丹羞阜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褥疙,比XJL更加强势评心,这就像两个高人桥呕裁,一个低调一个高调而已联。   大灯的造型也风格迥异晶腐吓,XJL的设计更简洁敬违橡,内部采用传统圆形元素撑疆,使得其眼神也更加专注惠磷。而奔驰的大灯设计更加时尚度,内部流畅的菱形也较新颖凡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED太篓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犬坷盎,光前大灯就使用了五十多颗LED玖到。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肝戏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犀窜叉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爆视,更加沉稳娇无德。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聚亭入,但硕大的车身同样沉稳卑娃从,硬朗的线条也更加动感概。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾化,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冲,这也使得XJL的车尾更稳重疤湍,而S级更挑逗人粕。   尾灯的设计祈多,捷豹XJL采用纵向设计悉锤庭,并以车身腰线融为一体词写膛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吭耽匣,整体轮毂简洁不繁琐桥爸么,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晾漏,内部灯组造型是一大亮点无,点亮时相当好看拔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涉,并没有过多的修饰拇莱菱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔼,就如同一件高档西装溅,某颗精雕细作的纽扣就足以灿弥俄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型相体忱,相比奔驰大气的轮毂焊,捷豹XJL的条幅更纤细挽,并且在条幅样式上也更加精美和运动悸。尺寸方面XJL为19寸盎,比奔驰S级的18寸也大一圈魔收伶,轮胎方面同样为245宽度盛,不过与奔驰前后同宽不一样描溶绷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型版苟溯,并且作为一个自主品牌栋申,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稠秆肩,旗下的GS5悍侠乓、GA3仁朽泄、GA5几乎可以与合资车相抗衡勿挥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卵烤睫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倒担崩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的紊咳,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘侣尽,由于试驾人员较多睹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哥边。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统禄辨节,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酸坦。   现场测试场地为两个圈形场地性祈,两个场地项目都是一样的未笛乌,可同时进行两组试驾煽烦,场地提供了直线加速念、紧急制动颠陇、蛇形绕桩漠、麋鹿测试四个项目姆,可以说涵盖了大部分的性能体验华。当天试驾温度为零下十八摄氏度心,这样寒冷的天气庇刮,面对半冰半雪的湖面肛堪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似僻檬掀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仍馈灭,TCS系统介入坡配,防止打滑的发生浆琉厘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歌其寄,最大功率兽得:90kW(122马力)/6300rpm皇拇颅,最大扭矩患埂急:153Nm/4500rpm凡。而这次试驾的车型中没有手动挡揭防,均为4挡自动车型乌,动力表现可以轻松满足日常使用需求局焊。   起步于加速初段油门如果踩的过重瑟,TCS牵引力控制系统会即时接入试仓,并且自主减小喷油量揪,从而避免轮胎打滑琼哀兑,这一点上GA3与GS5表现都不错沧季吓。加速至60公里每小时后渐扑横,紧急制动飘屉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坦统,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寇旱糜,未出现侧滑憨。   本文导航秀力:" "  提起中级车恍层叭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择部。但要是预算有限褥痢死,面对这两款车型还真有些底气不足兑烹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摔猴舵。好在现在中级车市场一片血雨腥风镐驹脖,改款K5已经于近期正式上市锭构霜,延续了韩系性价比超高的特点花图硷。这次惯颁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车物,让您的购车选择更加丰富蓝鹿嫁。   没错镰墟薯,此次选择的几款车都在18万元区间内孺苦苛。而且颇为“巧合”的是片私,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擦,也堪称中级车的黄金动力之一违。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炽。既然如此哭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拭亨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稳额劣,动力参数有小幅度的提升赎摩纹,燃油经济性也有一定的提升新撅,但依旧没有给人留下深刻的印象防坤,尤其是我这个09款嘉年华的车主椭。如今华菏剖,在配置依旧丰富的前提下猩,它换装上排量更小咯冠煽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屯潭碑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捎,这一次似乎有点看头了程蒜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挤,它的来头可不少鸥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贬搏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖创,可谓是福特的明星产品番臼。我得承认这些奖项来之不易掂,但我更关心的是夯遣,它依靠什么亮点来获奖鞠年理,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缓辽,震动及噪音抑制能力如何郎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现列脾盗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前采,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机曹朴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷星谐附、涡轮增压以及进排气可变正时技术恢堪边。在这些技术的支持下快,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升墟。反应到账面参数上盼谢,它的最大输出功率是125马力将,最大扭矩达到170牛·米身马,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皋鞍。   另外把,福特也针对其三缸的结构特点惫,对发动机的震动撵、噪音等方面做了很多优化和改进扒,比如喷油器及油泵柔性安装鹃、皮带润滑垛嫌沸、缸盖上方吸音泡沫等等雹。为此斜集啸,我先后做了两种情况下的简单体验笑:1滥篇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2簧酗眷、在静止的状态下茄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上海。经过细心的体会和观察后垢废盒,我认为结果让人满意烈,发动机的震动轻微洁帛患,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堵刃常,但也不大碍事舍。事实上姐许,即使我细心观察兴别祁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碧定航。   看来之前的担心有点多余仙秒,还是直接上路试驾更加实际川嫌李。它的电子油门响应依旧很灵敏技肯,轻轻触碰油门踏板僧灌冒,发动机的转速表指针就会活跃起来搓谱。幸好油门的调校比较线性紊激恒,分寸拿捏得体寺赶快,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脆惋。同时蜗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓉朝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉跨拱级。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酬矩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唬秸。即使在低转速区间纽,发动机的动力输出也很活跃奶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荡稀磐。同样受益的还有动力输出的持续性颈瓷,在试驾路段里面有不少的环城快速路妹驼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膳,而且整个提速过程顺畅自然紊苏憨。只可惜受道路限速的制约岁顿,未能继续把速度往上提册单,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肉第。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契皑疲,升挡动作迅速盎,在D挡模式下正常驾驶乔色,1700rpm左右就会立刻升挡庇舷,让整个加速过程更加顺畅自然吞虏具。然而顿饯,在遇到拥堵路况的时候阮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感崇阿,幸好并不是特别明显奴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绊尘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瘦德认,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枪腺拔,除非你把油门踏板踩得足够深诞敌但,否则它不会轻易降挡司菜纱。   变速箱切换到S挡后钦,油门响应速度稍有提高鹿玛摄,而换挡转速则提升到3500rpm跑登蚀,动力输出表现得更加亢奋菠屯。味道对了澄,这才是S挡该有的特质坟绊喊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了观啡。当然鲍绍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锨括浓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮死烦赏,至今我仍然未能适应痕。   其余部分与老款车型基本相同伯暑呛,方向盘的转向精确工、迅速颧配,甚至有点“贼”叭佬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冒沃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舷恨狙,对车身的支撑力度足够呜帆瞥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凳石,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扫赋踌,同时也确保了车身的灵活性露仍。但面对减速带这些大颠簸时未橙稀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚎肺。   在动力水平得到提升侯蔫拔、操控感被保留下来的情况下掸凳惫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘿,开起来更加得心应手檄凰量,也更加有活力吗创。这点值得欣喜身菩,也是嘉年华的进步完沙参。当然且偏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喝熊惦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音村抱电,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步第喷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豆,不过众所周知扳统芦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锭镐,而是换装了大众全新的MQB平台砂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岸茧魄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惰孩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裴信,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薄岗。   首先我们先来说说平台魂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台护现,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俊头牟,PQ35血统也就不在那么纯正醒肛淖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蘑。   平台究竟是什么喉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车覆弊,它们会采用共同的零部件蠕,采取相似的地盘唱、车身结构乔、形式结构以及相近的生产工艺垮合假、轴距等鸵姑揉,以此形成车辆生产的一套完整系统日井,平台生产的战略是当前产品在开发中叉碌帽,最流行琶、最科学斤、最节省人力吻汲萌、效率最高的一种开发战略递耽。因为对汽车厂商而言慈,可以在有效控制研发资源模靠苹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情信欠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔫腾,并看看它们之间存在什么差异斯贰冒。   PQ35中的""P""代表平台团腾独,""Q""代表发动机横置落,""3""代表A级车斜难棵,""5""是指第五代梦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爆,采取相似的底盘级楼笛、车身结构史断锹、行驶结构桔赎、相似的生产工艺以及轴距等斑萌。由于研发时采取了已存在的""模板""烹褂唬,不仅使车辆研发缩短了周期纷,而且共用的零件大大减少了生产成本钠瀑坝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坊暮靠。采用PQ35平台的在售车型有途安凶、开迪佛伴悔、SCIROCCO蛊梅、奥迪TT铜、A3粮椿、斯柯达明锐等车型立。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呜搪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潜羡、大长度激光无缝焊接昏背、双面镀锌高强度钢板腐绘疥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等太绰肃,但如前所述沧苯啊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窖。   MQB奶妫块化平台是大众最新的一个生产平台廖士姓,也是此次第七代高尔夫使用的平台绞娩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汇,并且可以共享比例达60%的零件遍,包括同样规格的发动机步拆、变速器等嚎莎。MQB平台的推出鹊嗅婪,将会取代过去的PQ25硼逼骸、PQ35和PQ46等平台冲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谓酬尖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装居啼,不管是传统动力爬堡、电动和可再生能源动力废涸锨,或者汽油机屉识、柴油机瑞社惺、混合动力系统操抄乏、纯电动系统睡、天然气发动机荡签、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装清。另外勒嘉,MQB平台还可以对轴距坏、轮距簧浓拒、前悬和后悬等部位进行调节戏。另外此平台可以生产从A0级弗、A级到B级三个级别的车型袖。这是PQ35平台所不具备的雾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熄碾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沧天。相比几个欧系对手亭,宝马的动作显然慢了半拍连僳努,继5系旅行版之后剑撬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绊贬。当然有时候来得早不如来得巧腹坦,只要给足了诚意咎纶飞,迟到了也未必没糖吃拼。   对于3系旅行就是如此掂,在它到来之前危岔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头老季,作为后来者颇吴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媚,就更需要拿出浑身解数了淑疙丸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版首,下面就来看看它究竟有何能耐慨。   还是从外形开始说起澄捷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朴,其底盘代号为F31帽捶,依旧是标准版轴距凑:2810mm罚劳毋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踏,这仍是个相当精干的长度韦惋,车身“三围”基本和三厢版一致硅畴翅,只是由于行李架的关系端,车身高度小幅增加了21mm辩暮。   我们测试的这款328i旅行版陈枷,还搭配了M运动设计套装卜朽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懒,闷骚的感觉立马出来了催,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侣陈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鸿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仟戊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性噬惧,这和旅行车设计的初衷相悖模。选择18""则刚好合适嘎氓枯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗡骚,用一句流行语来说就是酒蒋:低调奢华有内涵卉画何。   车尾则是旅行车最具风韵的角度椭干警,从这方面看肛沟溅,3系旅行并无太多亮点哦寸鲁,车尾的造型显得有点过于刻板抽什,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哥娩弯。相对来说并没有对手做得那么出色投函柯,V60和C级旅行在设计上的看点更多官。另外闭,虽然采用了M套件沮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梆,看起来实在是低调过头了卿。   外观总结拭:如果你是3系的铁杆粉丝悼恒霞,但又不愿自己的爱车烂大街斡菇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皋陀恐,低调中透着股狠劲儿温锰骆,闷骚人士的最爱绿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逼搂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少念囤食。但俗话说狸娜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膘囊陛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怖力,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何把胖霜?   车型的选择方面伸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巍挫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讥窜妨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑攻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机图吨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诫勃暑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力田呈被,与大尺寸的品牌Logo相得益彰禾,再辅之以保险杠的少量镀铬淌床,前脸看起来一如既往的简约和低调姓赣檬。车头多条轻微隆起的线条氓,包括引擎盖上也是凹凸有致讲,则让低调的前脸显得浑厚有力婚摧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摆良宠,外沿继续使用镀铬装饰闲萌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻和,也更容易让人接受颇糙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杯贩吠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁败关,一个氙气近光灯访蹿卉,一个卤素远光灯喜懈礁,外加环绕半圈的LED日间行车灯菜,没有任何花哨的设计川画,注重实用匆功敝。而作为玩灯行家的奥迪拘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碑纹,配合上单颗远近氙气一体前大灯侧,杀气十足会穷潦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条款炔行,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冬,看上去随时有往前冲的冲动缆赋,非常动感和迷人杜氖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车督,看上去从容而又优雅肪级被,有点儿荣辱不惊的味道堡泥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后竿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慨,毕竟走的不算是一路的风格了钵疙泉。不过彩册,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窟典。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摩涟库,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抵察挤,变成了矩形倒角式的设计慨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计县拳铅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腿逼逝。   尾灯方面钡肖讨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扰哪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搭,而且LED元素的缺失也实属不应该凑妮九。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倡究伎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唱,低调依然是奥迪的责任禾吐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顶理,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎固奈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep立尺,一个拥有超过半个世纪历史胖设,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贝喇剧,“男人”扮粕蚂、“硬派”论兼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丛瓢。一个如此坚持传统的品牌镜郊申,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拎溃鹊,这对于很多人来说是难以理解的事实饺。坦白讲扦谁绍,一向不以貌取人的我亭间捍,霎时间也很难理解Mark T. Allen眯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品污洗方。无可否认促霞茅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烫甸蛊,也必然成为人们茶余饭后的谈资灯,但是就只有外貌是这样吗匆浓萝?难道它没有Jeep的传承劳?这是我最为关注的问题虑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酗巳瞪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猩韧。由此可见似懒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肠饥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赔煞碱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悄,首先必需要有一副好的底子婆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒂。根据越野性能的高低扒,依次有Active Drive I耗苔、Active Drive II和Active Drive Lock三种遍胃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统愤淬陈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疟呸碗,并且还具备后桥差速器锁止功能糖,实现左右车轮50:50扭矩分配陪,攀爬能力自然是三者之中最强的瓣暇烘。   除此以外聊裙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朝尸、28°的接近角啥接、32°的离去角醛是、纵向通过角23.3°码、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置端,要罗列出来的话其实还有很多迁贫,但越野并非纸上谈兵苯码,要真正体验到它的实力题,还是得把它拉到荒郊野岭歼。   挂上低速四驱挡级拴交、开启后桥锁止以及岩石模式渭氦,稳住油门就往上爬晒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏板盒,3.2L Trailhawk针对越野的需求脯亥帽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呸缚芜。继续往上攀爬窖酪玩,一切都比较顺利黎宿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哦喷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力街毕。在遇到交叉轴情况时酷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力白崇,配备了后桥差速器锁止功能的它潭叔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猜,就已经顺利通过箱跑。   这一次越野试驾诞莆,它的表现我完全没有惊喜就,因为一切都在意料之中巾伦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垦休躺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笛刻。毫无疑问桐樊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倾稗墩,也同级别的最强淌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肛。坦白讲连,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驼。" "  在国内的SUV市城狡逼健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下担钵恕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击解槽,正因如此距,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诚逆啦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘫踞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涪末轻。   说到大空间锹电、七座设计犬讽、配置丰富的SUV祷歼,北京现代全新胜达是其中的表表者秽侍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藕淬碾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僵胺诲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镭摊,下面我们将对这两款车型进行对比分析疟泊戒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赂侈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琶禄怯,设计上中规中矩秆使酱,采用了哈弗新的家族式设计元素捌,这一风格将在整个哈弗系列上普及寺,代表性的设计元素有捷队:大尺寸U型前格栅饭亢吗,粗壮的镀铬横条格栅裙妥诗,时下流行的“X”型前脸稻丹蛾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粱七诡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的县。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的系醇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慈慌惊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅槽钎铅,再辅以造型锋利的大灯灯组坦,极富视觉冲击力庞驰凹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矮然,现代品牌的确更加具有超前思维意识氏商。" "   源自逸动平台的CS35霓捍菱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粪扒庐。凭借欧洲化的时尚外形设计窘八,相对精致的内饰做工谰旧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溺鹤。此外泡秸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颧锈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能榷,进一步提升了科技感和实用性喊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糕房?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鞋琉,还有定位相同的长安福特翼搏忿踌拓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4魂凛寞,涵盖了自主及合资品牌产品跑涟势。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道备蹬贾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佳柬阀,作为一款新生代豪华运动型轿车块,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灌绒,也成为点燃这场战争的导火线熊锹。而上市之后腐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道癌桅惕,可谓是一场针尖对麦芒的对决葛防千。那么除了运动性能以外督,这两款车型的综合实力如何呢谱碴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氏夸沛。   虽然说是ATS是一款进口车型羌皖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉等寞稳,整体售价和宝马3系保持高度重叠飞渤肥。从定位和售价来分析尽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜗芒,两车售价分别为43.80万和43.60万潜,价格差距非常芯写肌,有一定的对比价值胸匈四。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梳拱坞,但两车所展现的运动风格完全不一样螺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帝村,车身线条锋利拖甲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鼎咕徘,同时也彰显了力量感硼纲。而宝马3系显得内敛一些亭阑,经典的""双肾""前脸造型飘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庭。   作为凯迪拉克家族最小的车型县,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尖硷,除了长度略有优势外柒楷,其它尺寸都不及宝马3系胖汐,在空间上可能会有一些影响抬。不过没有关系翁伙,作为一款运动型轿车核,小一点也许会更加灵活捍蜂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评局,经典的造型更容易接受邯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狼拼疥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弯。   相比之下径,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扮茫膊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朝。   两车头灯布局不同常艰,宝马是横向设计倦篮,开眼角大灯我们已经非常熟悉缓。而ATS为纵向布局猛,造型更加犀利徘省,同时采用的是远近光一体设计顾。配置上都采用氙气大灯抱殊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侮菩箩,但是可惜没有前雾灯嘘。   从车身侧面来看裁途,我更喜欢宝马3系兔,腰线更加锐利凯秀,营造出了运动型轿车的动感效果吾。而ATS侧面饱满厚实扔髓,典型的美系车风格棵促。   两车统一采用的是双曲率后视镜宋谭旅,并且带有电动折叠和加热功能羌坤,同时集成了LED转向灯乳配茬,显然宝马3系狭长的设计要更美观排枯期。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辜,警示效果有所提升骚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性焙浅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羚诬,双边双排气管设计也展示了其运动气质废。相比之下溶,宝马3系的尾部显得比较平淡壤镐,家用车的造型在气势上要弱于ATS犁断届。   轮胎方面案轮肋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撼豪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敌什,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拐库肮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呢殴氓,都是偏重运动性能的选择樊矛睬。" "  提起东风日产天籁才醒,人们往往都喜欢用舒适撮、性价比高诵、省油这些标签来为其定义郎措。的确抗,作为日产在华销售的顶级轿车及,天籁一直以来都以一种优雅的姿态红品,在中级车市场中处于上游位置馈钮未。不过这款车型的加长行为弥捶们,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茄时,天籁公爵妹同,虽然是天籁的加长版本伺傲特,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讽嚷,挑战更高级对手柿敌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犬宪。   25.18-29.98万元的价格区间筐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弘急。相比同级别对手雅阁羚、凯美瑞叭渭立、迈腾等热门中级车露丝箩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阔迟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缄绒护,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无青技,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椽,在提供更多给消费者的同时畴勘杏,却并没有在价格上表现的有多高调盲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亢富湍,但是通过对细节的仔细端详骗乓,你还是可以发现不少变化之处罗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铅痛读,但是整体风格上却并没有因此而变得极端络。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呻丝。   5003mm的长度与2900mm的轴距莆卞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越憨动措,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阶。而与豪华品牌中级车相比较聘览,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骑筐怀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犀班糙,整体协调感还处于平易近人的水平逻。   本文导航沁甭炬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歧,数以万计的人们加入了摇号大军人隆锋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点老,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程端,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锰,一步到位的想法也被大家普遍赞同境婪翠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戈凄触,强劲的动力嗅价、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炊辈,它们的价格和配置都比较接近酬辈,下面我们一起去了解一下鳞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兢九:15.98-25.18   推荐理由离:大气时尚的外观氓、配备豪华全景天窗瑞、全新T动力以及较高的性价比渐哆撵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颁,采用了起亚家族虎啸式的前脸枫铂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夕破,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大栋擂稀,能够满足不同购车消费者的需求迁,值得称赞的是毖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焦录,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脱沁,在同级别车型中也具有很高的性价比鬼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亢,自从彼得希瑞尔来到起亚后添入,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祟,大大提高了起亚车的辨识度昧松堤。熏黑的前格栅看上去更加动感受想,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利接喊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化房,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逢奔联,并且兼顾了空气动力学堕撼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畅谅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抨缅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茅拌拎,LED光源看起来更具科技感嘿田谅。   新K5的内饰进行了小改动剩绒,用了和工艺均有所提升穿,三幅式的方向盘也进行了重新设计丸,看起来更有质感渤,使用起来也更加方便届,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猩,也提升了整车的档次感峦宽娩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涪,A柱倾角也随之更大勾痰,对于一名1.82m的男士来说活嫂,头部空间的局促性很明显饭棚,通过降低座椅高度后虾诚称,驾驶视野也受到了一定限制犀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞失夸,同一名人员在未调整前排座椅后簇,直接移动至后排乘坐忌,腿部空间十分充裕季嗅屉,而头部空间也在可接受的范围之内牧诉。总体而言魏帝息,如果想舒适且安全的驾驶K5穗,并不适合个头较高的人士贫芯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吗缚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炭偿,最大功率180kw捍偷,最大扭矩350牛米板,搭配6速手自一体变速箱分,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醚套。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朔峦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靖凰。如果你听到4系觉得陌生荒勒,那么当你见到它一定觉得很熟悉稼退。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造承痪淀,无论外形还是内饰都与3系很相像娜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沸纽蛔,因为在它身上不仅有3系的影子胃,同样也有着自己独特的光芒巩辨搓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe额抢埂,59.6-73万元的定价也高于3系吵亮。不过其实也可以理解壤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版售,而是想要一辆便宜些的“6系”实。   宝马4系提供运动捻、豪华苹、风尚三款套装妨,价格方面没有区别辽蚂。车头部分确实与3系非常相近净,只有前包围能够明显与3系区分出来魔第测。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捞梗梳。整体来看容,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戊吵,仅在细节上加入独有元素厩涉层。 【左疚:豪华设计套装(选配)/右挥窜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解任吮焙,但来到侧面相信很快就会被它吸引青谦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糯垮,这样的立体感是3系无法给你的谅惊揪。车身尺寸方面绥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短那烧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唇扭,轴距两车同为2810mm劫盲拍。相比竞争对手挡摄孺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势璃。   由于定位与平台的原因钙乌吾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳僚倡,也达到了对自我的超越攀械刀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统并币湘。尾部张弛有力的线条损扳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汹。   本文导航刹经:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末草诞碉,2013年又有很多车型和大家见面了慈,它们各自出身不同性格迥异镜暴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懂非椒,其中原因多种多样稀,下面就对它们的表现做一个简要点评湍,并送上编辑们的新年寄语吴。 东风标致3008   上市时间广桂:1月9日   售价韧隘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑稀,法国人终于坐不住了栓地搜,要将标致3008进行国产慑,最初还担心它法系前卫充吝、超前的设计能否被中国市场接受猫瑟哆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓉。   不过似乎这一切的担心都是多余的礁,东风标致很清楚大家的喜好袱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臼境、尾灯等部分进行了调整晨库即,类似机舱造型的内饰得到了保留釜阮九,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钳堵斤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郸捎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘫互。   动力的调校同样符合中国国情探,由于中国道路情况比较复杂唯烫膏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多假,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矢讼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蕉。尽管变速器的表现有些差强人意媳承派,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如工吗栏。 为了进一步满足市场需求高惭阮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咳,丰富中低端产品线宏。   新年寄语骗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的习,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筐虾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粗胯忌。" "  汽车除了是交通工具之外陌,在中国它还需要扮演更多角色疥嘶。比如搐汗,它会成为一些人身份的象征小。也正因如此磊绷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴水地。在车型跟随换代而越变越大的时候儡拈歼,它们还不满足巳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炼胸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梳岔席,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杜蚀钎。   从长轴距车型诞生起菩绵随,围绕它们的话题就从来没有间断过较泻楔。长轴距车型的空间更大是显而易见的绕懂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狼?是为了操控放弃空间编,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题构。现在搽臂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钵峦,并且差距幅度有多大矮岁胺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菊鼓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凳侵炭。从设计上来看财,它基本保持了海外版本的特征疮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变飞到。整体风格比上代车型更运动茅鹿尉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匪梧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矗亥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间充,同时访保,在配置方面也向更高级别车型看齐速。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卵蹄圣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一快。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后艰瘟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掂粹睬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沫坡齐,那么实际情况果真如此吗寄墓花?   首先妈尚篱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异田霜诉。将天籁停在起始位置后刨遣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馁穗。之后虏蝗矮,向左打满方向栓稻讳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壬汉,然后再次用桩筒标记后轮位置卧税人。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矛落。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哥辨。   实测印证了我们之前的推论卜艰匠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大采冉妈,但差距不算特别明显阀。两者的方向盘直径和回转圈速一致纺肝庭。实际驾驶时糠阔,除非路面宽度限制特别明显弦痞貌,二者没有本质上的差别姜门港。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准噶促巷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话让渭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雇抢视。当然壬坝,陆军1号的尺寸太过庞大屯倒,算是加长得比较极致歌仍。那么撅绩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韶桔?   同一水平面上太盘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弟舰炼,二者的成绩均为150毫米番绩督。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猴昧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疤。   我们的测试方式是将车头正对坡道辞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镰柒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腹岭炮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鳞亨豢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邵娥,但结果令人意外七擞韧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伍钝畔。抛去胎压等因素的影响无,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虾?如果排除自主品牌的话弗腿皑,这多少听起来有些不切实际吧挂贩报,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞋。不过这个看似不可能完成的任务帛烧,正因为有着咱们自己的汽车企业森,才使其成为了现实募都。10万元给我誊秋诡,我会选择什么车呢拳湾躬?今天就为大家介绍两款不错的产品妮,众泰T600和比亚迪S6拱丁,它们之间孰强孰弱拌摄撼,看完文章之后您便会知晓凹牡。   4天以前鹿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来莫撂,顶配不到10万元的售价当敛勘,加上1.5T发动机出色的动力表现绞两、以及全景天窗窃侯借、倒车影像等丰富配置的加持磊前,让所有人为之眼前一亮速。而在该级别中嗅背凶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萍,还有着出色的销量和用户口碑褂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的码钦炊。所以今天仙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搽履肃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型馅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辆皑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湾,这款车属于小一号的紧凑型产品李甸哆,因此这里就不掺和了堕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观划窟:两款车型造型原创度均不足溯棵。   外观造型上秽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坎伐,但相比之下瓣,众泰T600显然模仿的更彻底一些懊彭兔,车头与车身都是完全的拿来主义瞧,没有一点原创的元素祈懊。而单就最终的效果来说搪,众泰T600显得圆润饱满矗恢,比亚迪则更加的精致显大陋矗稍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卑污腥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肯庙枪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搅痰胳,轴距为2720mm贬茅劫,从数据上看骂东,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徽卿华,而众泰T600比对手更宽矫,轴距也更大儡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂藐东啸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谋菜蔼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎途,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阮,在轮胎规格上帆,众泰T600更有优势一些苍爱。刹车结构上舅,两款车均采用了前后盘式刹车翻魏。此外箱,在备胎的布局形式上较庭忿,比亚迪S6备胎采用下挂式壤,这种做法的优点是对后备厢空间占用心投H薄,不过更换起来略有不便料。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擅铺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辰唐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喉陵,线条上显得不是很协调贺,后雨刷都滩河、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盲桅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盖钳,而众泰T600根据官方的说法冈鹿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臀。   钥匙方面寺疟琳,两车都配备了智能钥匙鼻烙渭,并且无钥匙进入波挽吹、一键启动等功能也是一应俱全恐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溃,但质感和色泽都比较不错程。相比之下骄,比亚迪S6的塑料感略强富骆亭,但它的两把钥匙中柒,有一把还是卡片式的缝巨,挺有档次感的请飞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狮芭,据日本共同社11月报道级死,丰田汽车公司发布预测称虑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弧公,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灯叹。而2013年前十个月奋筋窃,雷克萨斯在华销量同比增长8%尺蹲,而7-10月同比增长了24%搂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虹。那么须萌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佩逆隶?在这个产品为王的时代中催,或许答案非常一目了然灭皖,品质卓越的丰富产品操谜贾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中葱填假,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)玩瘁,而其到了2013年也整整历经了三代产品裴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拢旧?在这代产品中究竟有哪些新意揣递噬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祥季。所以牢团琉,在这个2013年的冬天疽炭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT圭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叉。   是先有鸡还是先有蛋炕谜朽?这确实是一个哲学问题魂级。但是对于车型换代而言芍蒙是,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泊。在介绍外观之前滇蔡,有必要介绍一下其前世今生恋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汗逼,全车线条设计更显张力些,饱满的肌肉感让人过目不忘桑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歇帽薯。   第三代雷克萨斯IS坪屋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氮,全车线条设计更显张力笨普,饱满的肌肉感让人过目不忘返起欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥泡骆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颂兰,但当这款概念车面世之后瘟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风版钎。虽然没有LFA那样气动山河敌鲜般,但却是可以做到惊艳动人锈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辖钠杰,要么从一开始作为越野车的分支鲁唉,要么不经意又成了轿车的替补孝倍羌,但这丝毫不影响它越来越主流硼许,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓦裙帽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剧。   一向个性张扬的Jeep品牌丝诚悸,一改传统的硬派风格壕昆,走起了时尚运动的路线题。不仅如此鞭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型违溪,在国内各大车展相继亮相蛔屁,赚足了眼球辩搔巧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市险雌地,笔者有幸受邀参加新车试驾活动失凄轮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢身?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凭室苦:一改硬派风格显,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型森,在这样的大背景下床全亭,自由光孕育而生亩。只是从自由光诞生之日起寐闭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茸驳丧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峡疙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歪,定位于介于指南者和大切诺基之间坑,竞争对手直指奥迪Q5伴、奔驰GLK瓦薯乐、沃尔沃XC60等车型仑堑陛,车身尺寸方面蓖,其长宽高分别为4624mm焙汲、1859mm龄疏、1707mm苛供,轴距为2719mm睡,与竞争对手相比并不处于下风幻匹筋。   既然是Jeep品牌车型搓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奔,只是造型有所改变蔚托,一改以往平面式的设计伐,采用了类似“折角”的设计似搁,当然效果立竿见影袍戚,整个前脸变得更时尚也更有立体感盼。前大灯的设计标新立异抬陀,采用了大胆的分体式设计坞琼梗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揪播,氙气大灯协潭、雾灯依次向下排列显圣额。值得一提的是该车的行车灯癌贩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑控。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熟惯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后目阂搬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晨。 斯巴鲁BRZ 扁警:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氖槐具,采用后轮驱动平台皖峦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑途融,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掇泡两,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计了臂,而外观和内饰由丰田负责没颂。   尽管如此必内,BRZ并不是“每个人的菜”赴。尽管设计了一个小型的后排座椅费酵舰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焦草轻,音响和娱乐信息系统不够出色咖蜂爸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮且戊黎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣册仙奶、并且外观时尚动感的轿跑寥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惦狮帛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机具砷,最大输出功率为200马力侍,扭矩为203牛米仟。据美国环境保护署数据显示飞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骸堕顷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篮。 ? 斯巴鲁BRZ 娩缔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洁燃。两个版本都有手动挡或自动挡选择荡槽。   豪华型BRZ的售价为26紊钩伪,265美元氨少壕,配有空调系统布,定速巡航系统腔铆千,电动后视镜刑寸恃,一键上下的电动窗勿赐,后门姨闾ǎ控电子锁隧,真皮包裹方向盘牟巨,65/35规格折叠后座骇父,HID大灯极昧,17寸合金轮圈窃纲逗,有语音提示的导航系统诗拉侯,实时路况警报囤,USB接口和车载收音机桔途。   限量版的售价为28署楔绢,265美元赁蜂,在豪华版的基础上增加了雾灯肆患,真皮座椅吵褪,一键启动额碧敲,后扰流板俏渺,配备照明的遮阳板化妆镜壬,双区域空调控制系统糙勘段,前排座椅加热和后视镜加热翘厂额。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统署谓蛊,电子牵引力系统辽确,稳定控制系统以及6个安全气囊踩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试去党景,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明想,无论是正面撞击入洁办,车顶强度培茫竭,还是座位与头部保护试验寐惧,BRZ都获得了高分彤肉,可以称得上是一款非常安全的车老投聘。 ? 斯巴鲁BRZ 笔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩下酥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX效肝姆,加速时的推背感没那么强烈疼。不过乒添,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者送艰,对于六速手动挡十分精通奶财势,5私,000转起步对你小菜一碟的话关,加上BRZ的轻量化的设计咖澄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感详。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抒湾,并不夸张的外形设计拟,精准的方向盘饱嫩疗,强大的刹车和印象深刻的牵引力饰淡。   总体来说晃创犬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虏狗火,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绢耐们。而作为日常用车来说埠单滇,路况好的前提下款,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陀木诫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漆堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉,严禁转载秃,违者将被追究法律责任镀脐皆。责任编辑弦:李敏" "  作为一款小改款车型亭侥淖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溜,甚至在细节方便也没有任何变化妊,仅仅表现在配置上的升级楞埠。回顾智跑近3年的上市之路来看嗣冻,依旧保持着其独具一格的风格龟,即时在如今来看灵奈,智跑仍然算是一款前卫的SUV色,回到3年前睛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扮、2.4L两种动力共10种车型圈串胜,售价16.48-24.98万元废蟹咳,售价与老款车型保持一致插呜挟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型默,即使它远远的驶来睫筋怠,你也会在车流中一眼识别出它奶汉,城市化SUV的定位倒也不特别衫垮馆,不过靠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计开肆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苍梨。   现款智跑与老款在外形上几无二致骂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斤丧寂,与老款相比浓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏济灵。部分高配车型则配备主动安全头枕第汉许、前排座椅加热骗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峦忍砂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沪络,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硼赏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扭境。这些车型中包括了全新奔驰S级夕、凯迪拉克ATS坡冠、斯巴鲁BRZ朝、沃尔沃V40等备受关注的新车捞醚断,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涩特桅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卸蹦:9月28日 售价区间泛失:124.8-209.8万元   新车点评络惶鞋: “汽车发明者季嚷,再度发布汽车”勘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壁列,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拌妓劝,这也看出了奔驰对全新S级的信心骸聘,从外观配敌妇、内饰揩撅俏、配置等硬件方面的足够实力酪,甚至超越许多同级别车型鼓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罗街孝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车较壁琴。具体来看保,前大灯书料将,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棉,新S级加入了更多张扬的运动化元素捅卧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辱,有点类似于现款CL级的设计察季。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龄绍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抬贤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碎啪,还可通过其控制车载设备等杆。另外稠飘拇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罗弥、LED氛围灯千斗胆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诡、新的mbrace2智能人机交互系统等纶辱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姜纽镰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乔伎,特别是后排的座椅碑,高配车型后排座位为独立设计苍抒,并且带有腿部支撑和按摩功能统琴慈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重管。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斯拒到,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犀昆烈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擒患,最大功率为245kW(333Ps)腺闪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奇,并匹配电动机哩统,最大功率为225kW(306Ps)褐熄闻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妈拐谭,其最大功率为320kW(435Ps)匠钮骡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器落。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钩侍纪:9月28日 售价区间计八:30.8-43.8万元   新车点评饥伙匡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谭录誊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性山康集。但凯迪拉克ATS的到来揽乒,让宝马3系走下了神坛肥票。相比一直宣传运动的宝马3系仁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹究。不过在终端消费市场上粹恨,凯迪拉克还有很多事情要做谎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翰狮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萌却。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市会端,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镁楔,外观方面暗睫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夸涛庙,整体造型较CTS而言更加动感谷臼。   凯迪拉克ATS拥有50响:50前后质量分配裸另,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幸瞬第、Brembo刹车卡钳舍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皆碱泰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饱、LSD后轮限滑差速器伞巳咆、高性能运动轮胎绦连、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裙童妹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置什并刮。   车身尺寸方面岔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脯,轴距2775mm夏。而未来国产后含,轴距有望加长贿,以应对国内市场记跋捕。   动力方面鼓晚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桐潦韦,最大功率203kW(276Ps)姆,最大扭矩353Nm剿霖,其百公里加速时间为6.2秒檀阜。传动系统方面献井,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棚纬桐。" "  前言娃摔蚀: 在上一期文章中魏楔哩,我们盘点了2013年重点的改款车型迫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惠,在收集信息的过程中幻,编者发现了一个有意思的规律程山扳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衔乘,往往推出两款典瑟踌,甚至更多靶塑等,更像是一次新车的大爆发檀,或者说是新车开发计划中的一个波峰稳灿轰,这样的车企包括长安福特啤、一汽大众估、广汽本田等泌殴成。与上篇文章不同的是乌损靡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梆,而是挑出了10款重点车型瘁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嗅夺官,有的是较为低调媳,但其实销量却很不错的实力派车型商藩。回首这一年矗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撬赏:12月10日 售价区间化:12.19-18.29万元   新车点评里昏:作为大众全球的当家车型晌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变媳粉,是相对比较原汁原味的一款车型磨络忙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胃竭,但空间的改善却更具群众基础镭巨刀。从速腾的热销来看俯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痞瑰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方避,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撵柬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悲瞳境,雾灯区域的改变也是如此妻缴酬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感教乡漠,也更年轻一些饯,少了几分柔美陛,多了一些阳刚的元素澄垫。   车身尺寸比第六代更大攘是: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汹史驾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偏,后排空间略显局促刨。这点在国产高尔夫7上得到改善宠创毯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庐狠,相比现款车型瞄蛾,长宽分别增加了56mm和13mm蓬筏,车高则降低了28mm短楔辞。此外伴扯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展橇尼捅,轴距增加59mm些,达到2637mm渐呜澄,使得后排乘客腿部空间增加30mm瘟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm破,而行李箱空间也增加了30L兴妊灿,行李箱总空间达到380L纯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复杪惫郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丢玩父: 相比外观的“小改款”寸疚,内饰的变化却是颠覆性的吨憨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吹,并且向驾驶员一侧倾斜故房昏,更人性化材沦拎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点间勺揽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胖暮贰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盲罕。   轻量化更加明显新: MQB平台的特质之一便是轻量化楼狗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瀑结股,质量因此降低了37kg士胶蟹,另外发动机降低40kg酬,底盘降低26kg画颠,电气系统降低6kg等等描,虽然车身尺寸增加勤甩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg电,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敢,并且一定程度上也能提升驾控体验新。 【MQB睦#块化平台】   配置全面升级垃踩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富从,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闷窝、定速巡航川莱、启停功能狼、第二代车道保持辅助系统刺绕、防碰撞预警吴、自动泊车罕、胎压监测阶棺、电子手刹熊、电子驻车昂、一键启动睦关抠、新版导航及超级蓝牙等功能高改。另外控慧,丹拿音响采、以及更大尺寸的触控液晶屏书溪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誊救: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肛耪忙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韩陋,其最大输出功率为162kW(220PS)剧署绦,峰值扭矩350Nm搭。   主推7速DSG双离合变速箱届递: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贾陛潍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喝水,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芜年。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT憾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讥,而1.4T自动舒适型取绍虐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间萎揪踩:11月19日 售价区间俺:12.98-18.98万元   新车点评驾瘫棉:北京现代是2013年的大赢家系碍,销量突破百万辆腊购,并且销售车型整体售价在上升脱掀卜。虽然索纳塔八的表现还算不错愁钾郡,但这是以高性价比换取的碧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郎朵,外观更沉稳念蜕庐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫂,再加上超出预期的低售价锰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褥耻。   外观方面可掠颇,北京现代名图共拥有八种车身颜色苔,分别是水晶白文、梦幻银捆蕾、幻影黑馈堤倘、玫瑰红哗、水墨灰靠、宝石蓝饱酞瑰、丝绸金愁、北极玉策盘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挨持,尤其是前进气格栅处的造型蜕臀计,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磐。细节方面如搜雇,新车的前大灯设计很抢眼涪,区别于其它车型算阑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咸汾,轴距为2770mm惠堤劫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僧附谁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怪径。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面魏菇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袒赖,以金属和实木装饰为主仍。配置方面肥,有主座椅十项电动调节淬认、驾驶席座椅加热通风记忆功能单闯化、双区自动空调浦、倒车影像窃酗、定速巡航锭嫁、多功能方向盘吮仍、座椅/外后视镜记忆功能放、侧气囊/侧气帘忿渡、副驾驶安全带提醒敛、倒车影像系统叫色、转向辅助灯笨叹赔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胸袄撅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掳漠牟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机节灯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茅纽。对于后续会不会推1.6T车型娄黎豌,北京现代副总经理权赫东表示纶牢,目前尚没有这样的计划猫实尘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挪胁,满大街都是侧参毙,从朗逸上市到现在的五年来挂软,在全国卖了一百多万辆袖衡节,卖的这么好裸吃勺,自然有这款车独特的竞争优势搭。要知道衅柏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛙拐敛,这究竟是为什么拟旧,很值得各个厂家思考沛铺侮。市场定位抓的准恢,产品线丰富澎,产能跟得上触,都是成就朗逸销量过百万的因素歼趣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炯宝,市场价16.59万元壳溯竭。究竟值不值桂认糕?运动在哪里丛?是否称得上运动葡里?带着疑问咯,一起来吧急。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅合堪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式等复妻,这种运动元素的表现方式很常见涣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅先伯,配上熏黑大灯这样的手法揪糙慨,而且很多还是豪华品牌在这样做骏技拖。这样就无可厚非了舷疙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做程惜,新朗逸又有什么不可以呢察朽?   运动型小尾翼劫乖懦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翻性拿,同样是传统手法畔陌,几乎在外观的运动性点缀上婆,各个厂家还没有太创新的方式涧。一般些的棉,就增加这样类似轮毂履撩舅、尾翼的装饰旱,高端些的都,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吞逗监。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郸,不过横牛,从侧面看链憋茎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隘锌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目长。   相比车头和侧面统骡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褥骸,在说运动感之前铣蛾迹,我更想说说普通新朗逸的车尾捞,更确切的说缚痹,是想说说尾灯漆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洪辟摩,有一点略显单薄的感觉困李瞧。运动版上柒,尾灯加入了熏黑处理弄摹,双出排气管也更粗壮了味宝,保险杠的视觉感受也更丰富媳惦领,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感担。   本文导航苏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发催,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配埃略,即韩国的蔚山介反,这里同时也是现代全球最大的工厂泊官台。这个工厂雇有3.4万名员工开,日生产0.56万辆车及秆清。   Inautonews编辑表示惨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市窗扦。五年前质量提高了骚请,但是外形并不美观宛吝。然而柑抹好,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剔蜂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隧勺吉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翻穆弓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耐裳。对每个购车者来说窍,这听起来非常有吸引力谦冻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哇为刷。   与现代旗下的主流车型一样淬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法相,整车线条从头至尾充满着流动感敦。车身长4770毫米庙孙缉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拘羌瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前你,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斜茎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标切,它看起来依旧如此的适合年轻人愁答。没错蔡,搭载着一车的新技术之后蹭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乡佃洞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旧啤。于是当新车到来的时候联疤功,你一定和我一样对它充满了兴趣挪牟。这是最年轻的凯迪拉克腿馈、最小的凯迪拉克教,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克集? ● 外观造型燎:钻石切割风格依旧舰瞥惭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖木溃、2013德国红点设计大奖祥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秆饯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型须。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影即七,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酷拇巧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巨拎瞧,只是这回负淮低,ATS是完全原创的作品哺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挞恕酷,轴距仅有2775mm吕朔信,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熊境辽,而国内我们则把它当成中型车反,和宝马3系标准轴距版囱瑟荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品漓扮,并比它们都要更小一些评瞪到。   前脸的造型相当干练巷惯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抠,而是被很好的控制在一个合理大小上妊赌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苛巴贯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慰盖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条申,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陋。出于空气动力学考虑犀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上比看歧,当车速高于60km/h时俗,前进气格栅会自动关闭溺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坡抢昂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型推,并带有远近光灯智能切换功能黔虫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计路拦,快速亮起伸常,缓速熄灭的设定很显档次奴。再往下看壳涵冒,闪电式日间行车灯垛孪沏、大灯清洗秀船、代表着美系车传统风格的轮眉反光片层馈勘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粗深歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腔,亦或是造型需求缅捌图,感性的来说慨灯炮,可以视其为向着传统美系性能车致敬绕。身处车内燃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藏眷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抬黄袍。   ATS是一款后驱车师,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眠:50定晦牌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黎闷凸,贯穿车体的俯冲式腰线眉、短前悬杭喘徊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纠斗刹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑟罐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钮熄挺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彼赣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寄倍赖。而在规格方面瓦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讹轰,前胎尺寸为225/40 R18缮,后胎尺寸则为255/35 R18福台,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摄夯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庭并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角官,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苟,至于设计师是否真有此意垮蕾估,倒还真无从揣测吴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捎喉,实际上贺酬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫磊艰,由此带来了不错的视觉冲击感理沁,给后车以足够的心理压力金妨耻,至少眼前的这个家伙一定不好对付袖伺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潍峨,至于3.6L V6车型何时会引进牧龚垫,官方暂时还没有表态秘,而是否会有V系列性能车型的推出南鹅即,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砂兰坪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辫,我的第一反应总归是奥迪A6L羔、宝马5系以及奔驰E级这3款倒巢。不可否认帕苍铆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辑翘,路上的能见度也说明了这点摩。不过蓄遣歼,随着市场逐步的被细分褥采,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唯,除“老三样”以外篡,也还有其他选择驰氯,比如看:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES空静,这两款不错的“非主流”产品昧诧电。   今天赐想膳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前测,领略一下“非主流”中大型车的风采芯腺澄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蜡丛硕,当然钡驹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同降。(注受祈禾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垄旱沮,雷克萨斯ES简称“ES”灭尚堡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谅,编辑先和大家解释一下“非主流”朵,这里并不带任何贬义蕾。从销量看芍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上獭帅丢,宝马5系9000台以上矮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现册切通,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘁哇簇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹦龋。   外观冻剃膊:XTS尺寸明显更大宽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准购,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念跑盗。造型方正且棱角分明的车身造型费、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冠勒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逗上。可以说它给你带来的面子效应邦,绝对超过它的价格播燃糕,在半年长测期间担焊问,我在停车时经常会被问篓玛媚:这车得60-70万吧笺?   相对于XTS外观的张扬鞋、霸气拢谩,ES则可谓是低调施氛袭、内敛很多瓣嚏,整车的线条和比例都比较匀称墩清,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛇。   在车身尺寸方面狸帆,XTS的车长达到了5131mm琴官,比ES的4900mm足足多出了231mm弯,差距可不星Ю伞,但在轴距上膘朵,两者比较接近夹古瑟,XTS为2837mm衬,ES为2820mm碌,仅相差了17mm喂纲环,至于最终的车内乘坐空间表现棵,它俩也是半斤八两通换。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肖桅,氙气大灯瀑盲寒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厕唱兽,ES则仅有近光是氙灯闭第,远光为卤素灯泡镜讽沉。其中寝皇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局率鞋狮,显得比较个性际。而ES则还是灯组传统的横置式遣。   再来看看轮毂和轮胎怜败掸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸籍,ES为17英寸葛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鬼潮,市场售价约1500元/条略抠廖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迁淑,市场售价在1000元左右/条超板。可以说多碳,在这方面两者的差异还是挺大的碧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腑曝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崩空。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狸娟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唉牛,下面就让我们来看看他们各自的优点特妙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦轨,其他两款车均有上万元的优惠乓,但相比比亚迪秦的国家补贴姓泊,这些优惠就算小巫见大巫了邦锣。目前在国内的某些地区虎纫犯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猩退,总补贴额度可达到7万讽施泼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴木倪息。   在外观方面惜趟魏,这三款车均有各自的特点袍碌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感股事。而本田则是日式混动车的传统样式廷醇厕,看起来非常别致伎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子热期毫,非常有气势叫。   这三款车中吠韩捎,比亚迪秦的动力参数最强撬巢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爬匙。不过要是论舒适和驾驶感受不咐,锐志才是这三款车中最棒的房蔷藏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沮锤衬,因此它的动力参数看起来没有太大优势钾。   三款车同为轿车灌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莆巢善,丰田锐志采用了后轮驱动拉冗。至于哪种驱动形式更好显,就要看个人喜好了护填衫。   本文导航幕旧经:" "  简约内敛丧挤、安全扎实士、品质优良寿摄鸡,却叫好不叫座笑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忻香颗。然而对于一个企业仑横粗,惟有真正