长征五号B运载火箭计划2020年首飞 执行空间站任务

2019-11-19 03:33:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)黔记,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涟,所以在这篇文章中棵评,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粕撬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )时。作为整个车系当中的中配车型弊徐墙,MacanS绝对是性价比最高的一款班。只需要多付出13万草,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了金蓟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元星。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桔芜茸:10.9万 车辆总价(含增值税)聚佬避:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猩贸柿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗣疏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泛,当然这些选装件也个个价值不菲吼膜。毫无疑问悼舶顾,我测试的MacanS同样选装了不少配置理,加上所有的选装件之后窍,车辆的总价也达到了79.79万洞色。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同休,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm台晒,比中低配车型长了18mm笨捎侵。从数据上看痹,MacanS除了高度和轴距之外绘泌斜,都要比Q5大一些靖丸故,但是由于MacanS车身足够低矮穿艰矢,所以从视觉效果上来说桔夹,MacanS的车身显得更加紧凑玛糕,也更加运动山谢啥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惠我。如果光看前脸的话苹壬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo下。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鲍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈念青功,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硷。如果不选装的话崎册,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18假熬慨。   MacanS紧凑改、简洁的尾部设计存胶,充分体现出了它的运动风格婆闭憨,简单的尾部线条用最平实的设计语言屋烹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佳裸素。同样运动的还有它的尾灯彪,狭长尸、扁平的尾灯造型康,与尾部线条搭配极为和谐寄,起到了画龙点睛的作用鸵肋套。   内饰方面德偶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格多劝粹,运动中不失豪华感律宫寐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烫富理,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愤丸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熔俏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潦厂。但是有些遗憾的是稍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬似,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咳氰,感受并不算太好尾韶。   Sport Chrono组件垛戏仆,包含了中控台最上方的计时钟拟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奈。只有选装了Sport Chrono组件扯,车辆才可以进行弹射起步红澎汤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少连,但就算是为了那个做工精致的计时钟谦,选装Sport Chrono组件也是值得的蓝,毕竟1.8万元的价格钱蔬,对于保时捷车主来说也并不算贵努将册。   换挡杆周围密密麻麻的按键把,对于接触Macan时间不长的人来说氖福,绝对是个噩梦丝块,想要记清楚它们的准确位置稻骚,真的不是件简单的事情跑祟程。起码在我开Macan的一段时间里奢,每次操作我都要低头确定按键的位置票叼,真的不太方便谩。" "  在国内提到奥迪襄卤苯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洁嫌罗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车番,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勤蛔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城娉恰,这其中就包含SUV以及小型车赁句,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型景,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苏?   在外观方面廖绞插,奥迪A3延续了家族外观设计晴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缄棱涧,用在这样一款小车上显得更有气势嘛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扰庐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巧龄裂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浑锌彩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笺羚亮,辨识度非常高杠,同时大灯下部还带有清洗器沦撅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搏倦缆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型躲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坪,至少看起来没那么晃眼夸师,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劝成,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯群垫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多检堡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灌完,起到了很好的效果浓。侧面的造型上在A柱位置最高隙,整个车型几乎以平直收尾焊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淖焚实,同时让整车侧面看起来更大一些鹊眷。   A3的车顶采用了黑白色的设计舰娟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大报贸扫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擦宿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篓,轮胎尺寸为225/45R17式呸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚎啡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堑吵恍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彼谢,整体呈现梯形结构静,尾窗底部与腰线持平画版,尾窗面积最大化保证后方的视野庆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杆得伺,不过内部也采用了普通灯泡光源航,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑姑粮海好看饶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汕默蛙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糕棚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罢洽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炯侧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌里膛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稠,S80L自进入中国之后付独,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彩,但它所具备的那种低调内敛的气质禄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选透损。   2014款S80L通过对细节设计的改变零,让自身在没有经历换代的前提下芯饺闷,进一步提升了性价比愤。面对强手如云的豪华C级车市诚拱恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裙唬驮,想要抢占主流豪华车的市辰砩铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耿。   新款S80L对前部进行了细微的整容桅差,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感详书,同时也紧随时代的脚步鸡。相对保守的前大灯设计瞬,已经不再能够满足时代的需求艇篙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辱崎便,但至少与时代接上了轨乓禾弄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寿杆瓣,近5米的车长和近3米的轴距表现灯纳,让它在尺寸上并不会有劣势胃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歧勃迪。外后视镜新加入的镀铬设计冬惨适,虽然是新款S80L最显著的改变之一怀屠臀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阮轰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涪,沃尔沃式的家族化尾灯造型唇解,成为S80L尾部最显著的标志性设计夹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孰啃。   本文导航   分享到侩悸伎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姐词叼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敛划,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侗星,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙鹇痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹤。不过旗下的产品线也过于单一损,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谢烁搓,所以便下探市尘濉,推出了紧凑级的GA3车型棠吞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鞭抢躲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谱眠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捆攘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出樊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伯饥炯,也可以看作是GA3的升级版车型锈蛇,依旧主攻家用紧凑级车型市场狼信诗。但是作为升级版车型窖醇,GA3S在外观设计方面有所升级翁秀缮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岭眷九。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型申相添,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炼嫂,使整车显得稳重而不失时尚感橙领。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姬侈彭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戎窜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桂墨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阂似。此外荤燎强,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臀盎,为双五幅铝合金轮毂虽豁亥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹲勘谱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惕,传祺GA3S的造型设计并不落后抠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手齿沥泵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华波界,12万出头的价格或许已经超出你的预算楔户彪,但是无论是从配置还是动力来说颠,值得去掏这个钱奶钞甸。可能我这些话有些官方措辞镣搞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赤夯。   1.0T嘉年华外观疽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致排鹊葱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俏。为了搭配这台发动机玖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纹缝。   内饰部分坍蔽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点米,这个级别的车型非常少见浑。但并没有设置外部开关管矢,而是需要进入屏幕内关闭汲欺。   本文导航   分享到涸葱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺崩辟巍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外该店瓜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兑,与大众168万的海外销量相差无几本添。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掀眉讥,依然凭着一款SUV车型谢锹码,在国内获得了不低的曝光率歉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唾。今年4万台的预计年销量将,相信有一大半都将由这款车完成迫趁。虽然这个价位区间的SUV里哪,无论国产进口都有不少车型可咽妗,但路遇科雷傲的几率依然不低粟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢珊凯酬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肌貉捞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV监,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悉统。这款车的发动机及变速箱等核心技术曹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壁深赐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浚揉邓,并保持了雷诺一贯的安全水准季监涵。而今天我们试驾体验的股圣肥,正是这款车的第二次改款捌碗径,已于2013年在成都车展上市绕擦春。   外型上肩矫桔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格禄呻裴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峡传。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膘试,倒是显得有些“萌萌哒”揭步。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惧培,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垒链。   侧面造型上梨驹绿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时污坊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泛。虽然尺寸算不上大博,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重橇敦赶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糖。另外蔬炽歌,2.5L发动机搭配适时四驱系统钾部,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寸弓鸥。   尾部造型依然圆润链,和略显呆萌的前脸很相称幂赋。上下对开的尾门很实用等,节省了上门开启需要的空间尾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孝按,载货坐人两相宜摹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出没棘林,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檄赐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诞具渐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多水枫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例须甫。当然痕然,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用崔申。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱是镰、大黄蜂颅、救护车等“老熟脸”们会出现本,编剧还添入了不少新角色挎亭危,比如老牌人物“探长”倍糠词,军械武器专家“十字线”陋,以及人造变形金刚“螫刺”等垛纲。对于最后这一名小角色而言谋如鸥,它的“身价”并不算昂贵诞,并且在现实中颇踌,它的综合表现也算是可圈可点咕淮仁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科趁忍蛋,说到这里李财瑞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧角捌懊。   言归正传步,牺牲自我诲了,从而使“大黄蜂”更加强大截,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壳吐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烦逞,想要拥有它并不难蜕快洁,最低11.99万元就能圆你这个梦貉,只不过它不具备变形功能簧。   从设计以及尺寸上就不难看出喀嘛敝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哄登,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浆持逗,所以对于大部分人而言暇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斥瞳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来姆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吃刀,具有相同的特质的车型还有福特翼博汹、标致2008腊驴挛。在对表面参数对比后侵峰,创酷的优势还是比较明显的守氏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似邓咀柯,平和的尾部鞋席武、延伸至后翼子板的尾灯组瘁币昆、向上提升视觉的包围等等窟体磐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点透脯,当然也没有明显的不和谐感施。" "     对于英菲尼迪来说必沫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泥下秋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潮幌跺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炮疗,这最为主打的当属轿车Q系列懂瞧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坍捶厩,在现在都在大搞涡轮增压的时代脆沟皮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钳拴遂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娠本按,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岁,而今天庇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型融江班,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妒,就是英菲尼迪的G系列产品仇磁甫,而随着采用新的命名方式炬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喉舌氓,从之前曝光的一系列的概念车来看沪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锚坞芥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辖李。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擅采行,而带有这种印象而来的就是卉掳蔡:这车动力强么沙洼?怎么看就像是卖外形的呢扰伴炽?   首先在外观上诫糖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糯笺,采用了更为吸引眼球的设计思路山非比,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洗号,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挛苍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉受,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斜鸥坦,同时也充满了一种力量感畏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芥碗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉犯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垦揽。   在车身尺寸上四叔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡退,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廉茄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庙舱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诫羞诉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瑞暑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洪屋杠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锑套唉,在这个级别算是中规中矩拢彤徐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喂韭骚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要独,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祟耗,同时也保留了圆润的线条风格筋,尾灯的点亮效果依然印象深刻团驰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逞咎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰图,这样增加了尾部的层次感港年菇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酥彩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭监,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辑诞,并且入门售价也仅10.98万元袍婆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迸缅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陋另。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表素:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面太弗疙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旱瓜,但车身上的差距并没有售价来的明显骗,因为锋驭真的比它们便宜太多了射孪钵。除了合资对手以外操填冻,它10万元起步的售价捷籍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佃肛。   铃木锋驭的外形设计上挖阑沟,我听到最多的就是两种声音肚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膊侍,而另一种则是感觉外观不好接受仙,很少有介于中间位置的人梢僵句,毕竟外观是一种很主观的感受誊领,仁者见仁智者见智枯逗醋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鞋芹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跺凌轮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铂采。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型购菲浅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料监,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型富。接缝处体现最为明显恐酶,而且它在内饰配色上也相当讲究倦哗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位般旅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兄旱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型款侗箩,售价为15.48万元芬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匈圣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值本圭,性价比有多高了靡谦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苍荣膜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喘。况且颓烤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戮日,还是非城莺希厚道的墨哗。   本文导航   分享到锈坞犁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骡洞黄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姓胳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动燃九,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额行,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诧梁,这作风跟大哥卡宴如出一辙慌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孟挨:68.79万)在选配后价格逼近90万元珐低骚,而且市场上目前一车难求孰滇。那么问题来了佰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠签赊静,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晤僚隶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慑,到底这两车有什么区别伤枷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异廖腾口,帮你捋捋思路的前贰。   注蘑潍村: 实拍车型为MACAN 2.0T凯些,为了让您一目了然薯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫡劳。   内饰汹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及青壕具,可以说走在大街放眼望去到处可见斗嘲。基于目前的消费理念疥螺杜,如果花20-30万去购买一辆SUV描,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阂挞巴、实用的内饰赔活叹、以及良好的通过性先凭汗,另外还要满足偶尔越野的需求唤痞。面对人们如此苛刻的要求搽鹅汹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桨呵,看看这些车究竟能否满足众人的需求劝。相比其他媒体的评测方式凸拜,我们易车选择了多人评测的模式夏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平湃堪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汝匆乏。    此次我们挑选了7款SUV车型关,分别是骏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梢滥恰,分别来对它们进行详细的测试谰泡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皖掳剐:25.28万元   市场优惠郝虫变:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骗势,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帘赶睡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汹痹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萌糜姓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足了嗓锑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焙喉,看上去更加的协调和凤骋。   至于尾部方面霖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忱链,乍看上去有些沃尔沃的影子贫哀故,整体采用了立式的设计风格寇可,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刨付,尾窗位置比老款更直也更靠后队。   小结抡李:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伞请,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哎,前后不是很搭调桥,尤其后部的立式设计灰胜靖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锚黑刚,但空间利用率上则会相对减谐帧,比较适合那些舒适一族成。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饲盎:25.28万元   市场优惠羡坞登:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了靡淑借,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萎穆化,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尸,新车的整体造型十分具有张力胯冲狡,五边形的进气格栅更具立体感八,镀铬装饰一直延伸至车灯内童涩,大大增强了整个车头的时尚性铜泄绥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力句,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合清昏锋,但整体并不是LED的灯组设计瑟靶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惯签龋,在视觉增加了整体感的同时哥倘,也大大提升了整车的运动性徒骡犁。   小结魂:马自达CX-5在几辆车中加椿,我认为是最具动感的一款焚,整车前后比例十分协调加,外加搭配蓝色车漆翻,使得自身更具个性何怪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象塘蓉寂,详情请见后面的驾驶感受篇辑鹿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匪:26.78万元   市场优惠挽奶:1000元   如果不知道它是奇骏的人架垛,在大街上看见这款车啊阔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蝎使,同时也是这7辆车中变化最大的车型十卉,整车不再是那么的棱角分明点,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陌互,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刻日。   由于采用更具流线的造型设计齿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弓暑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脱破。尾部的造型也不再是那么的方方正正拣,尾灯与前大灯造型相呼应盆尺,并搭配镀铬饰条加以点缀痉。   小结粕鸵愁:由于我个人的车型为2010款奇骏潜噶汲,所以面对这款全新一代的车型幢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈协辖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扩含尽,奇骏是个不错的选择穿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埂幂痘:27.28万元   市场优惠簿赡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候合迸苏,就得到了广大消费者的极高关注度踞嫂络,整体设计与上一代差别很大扰挎杠,不再是中庸的形象垢稗,而是更加犀利的造型歌锤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吮,前中网分为两段式设计赋光蔑,但两块黑色的格栅全是假的米,完全是用来装饰用的哪汗青,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啼。   熟悉老款车型的人都知道凑枷枯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奴叭,从而保证了行程的安全性现汐。   小结沃:这款RAV4整体添加了越野套件狗抠写,所以并非其原车面貌刺。但无论是否经过套件的选装量鹊,整体的造型还是十分具有潮流气息的盒,另外值得一提的是反扩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项广,依然是几款SUV中表现最好的蠢梅垒,注重空间表现的朋友们值得考虑划。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吉沏:31.58万元   市场优惠颧牵砷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艰鞭,所以变化并没有其余车型那么大薪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辉赡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思落烹行,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灵咖,棱角分明才是其主基调妈摆。   后方整体没有太大的改动显其搭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虎泼想,设计很好的与前大灯相呼应肥顿蕉,夜间看起来十分的醒目握蜡,整体也很协调沮挫。   小结蛾共:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坦筐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点交伟沤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的响,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉繁,途观还是比较不错的选择委。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勃汗:25.28万元   市场优惠棵烽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干砼耄克斯的外观来位,那么这款翼虎你必将也会喜欢券,因为它的造型就是一款大号儿的“杆Ω蹋克斯”攘吠。单条镀铬饰条所组成的前中网绊读残,显得整体十分的修长标,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哪斡跑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点差吉拧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气需,提升了整车的档次巧工丧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耙。   小结捂贬:翼虎是福特家族的新锻贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜γ克斯的身影罚衫,而对于新款竿税克斯的整体造型丸翁盾,个人觉得还是很不错的替竞,那么如果您要是和我持有共同的观点麓雄,并且想拥有一辆SUV车型攫怖,翼虎绝对是首选范围碑赤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隘访:27.69万元   市场优惠榷屠龋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钝驮赴,但随着Jeep旗下车型不断的改款竣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倦帮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息田,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苏淘,圆圆的大灯以及垂直的中网茫伙,无疑均是Jeep最原有的样子孪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型既,无论是后风挡还是尾灯菊,都为方方正正的样子貉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茎联。   小结量吓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚呦构獭,淳朴造型及棱角分明的设计厩工,在保留Jeep家族血液的同时畅被蓝,也为整车的空间做出了较大的贡献姆耐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的憾,详情请阅读后面的文章戏非姑。   外观总结泛谰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畔,基于每款车型的特性离杜缆,有的为小改款低降、有的则为全新一代闭,所以有的基本没什么变化衬啊祥、有的则“面目全非”毫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了立靛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碌蜜撮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氢。通过每款车型下方的小结葱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型眷摄巍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郊李辖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疏霖,你可以理解为营造纯正的氛围轮菏推。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剧辆逗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合档,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舍抄携。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍登。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柯凳,绅士气质是宾利的“看家本领”停。往往嗜芥炔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迷嗣同,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宿侯。现在缉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烁募埃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豪。自古以来漠锤浅,“Speed”一直是宾利的性能标签吕冒陡,以此向2003年垄断勒芒冠剩段、亚军的Speed 8赛车致敬辫尚。    作为宾利历史上最快的量产车型密,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裙欣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吐附慌,当然挟慨丢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奴忿。    伴随著经济实力的提升铰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强完澜傲,当你身处被“泰禾北京院子”童、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唾钨蔽,肯定会追求更高层次身份上的匹配琴。我几天前去宾利销售中心构惠,它长廊式展厅规母玻宏伟发蔡仇,处处是浓郁咖啡香李,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利略坤,对其购买力是不置一丝的怀疑令刀虏。我想迸顿币,只有宾利琉含卑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亲愁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求昧教不。我敢很确定的告诉电脑前的你们僳躺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袖,在中国未来一定能卖到脱销水。   >> 写在文前逆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弄,英国品牌的表现令人忧心忡忡核霓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腿挞锑,它们目前都散落在世界各处吕书截,有的受到追捧有的则走向终点械呛诞。即使获得成功的英国品牌徒豌籍,它们仍为自己贴上的“德国标签”沪卯妇、“印度标签”的身份感到忧虑撬巾狙,毕竟鹃蘑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枢厦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尉培,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辨被、原木的袅袅余香赎翁褥,这种气味只属于宾利察、劳斯莱斯们克桐体,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斧怪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肉矩。    从业这么多年午,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骋说椭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氖,囊中羞涩遥不可及自然很重要骨捐香,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啼挠。我认为一辆好车及健乏,应该让驾驶者舒服砍暑污、安静搂、惬意的完成从A点到B点的旅程暴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翻脚,却实现不了我小小的梦棺酣。我一直认为稼那,真正的贵族楷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极长,即便妥协仍然能坚守初心毯芜。此话适合改变自己的GT Speed逛携猎,你知道吗床北皇?世上最难的事情就是超越自己翰恋,GT Speed做到了 庐豌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义佰,当你启动它时换,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态监辖。   >> 外观泄粗竟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身男酿磕,作为宾利目前最为畅销的车型奴吐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”普秸窍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彪侯。但是茬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弟汇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节米。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者射戚弯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伶。当然吭废丰,大部分“土豪”车主也不在乎逛屡茧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裁掣。    外观提升不是GT Speed的精髓架跑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品龋吝丰,动力半农宋、刚性凳、减重上的工作任重道远输。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寐镭背,仅有2.3吨兴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沤科泄。不要小看这350kg疯贪,几乎是一台V8发动机的重量睫比害。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颇辅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疗废秦、多连杆后悬挂和防倾杆等舒襄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色釜和,分别是Burnt Orange(橘)拨清及、Sequin Blue(蓝)噬、Excreme Sliver(银)挞赡。为了凸显GT Speed的特殊铣德,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淮仕浇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钵隋骚。宾利工作人员表示苍娩脱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擦维,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咕聚丸,尤其是在中国等兴新市场更是突出盟队虚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擒。    你知道胖子多么努力吗刊纶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挂落鞍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牟渡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超守。那些把高性能作为卖点的品牌了,现在宾利也有资格和你们一较高下魄罐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歪屠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贰肚钠,其尺寸为(mm)覆:长4806坑幕牧、宽2227黑艰、高1394查词切,轴距为2746mm橡谦。我知道钎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娃邵餐,为了让你做到心中有数截路双,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来到鲍先。与竞争对手相比脯供,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钦嫌魏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑速肮杏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炮,哪怕国内的环境日趋恶劣别吉惯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值党驮馁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成船工,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陶,整个过程大约需要22秒芳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间薪间粳,从而避免占用后备厢大部分的空间列。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘董,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捂队,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穆嘛泻,没有法拉利暴躁鲁,缺点恐怕是不高调办缚。不信你点击上方视频听听视频里声音丛秦洪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结厦硕寂: 作为欧陆GT的性能旗舰玻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角砂太孩,不仔细研究根本发现不了它的区别姐欢。虽然外观变化之处并不算多怒破,但是对于轻量化倾当、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邵惋鸡。" "   7月21日涸崩瓢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圣羚板、北汽E150角加,成为第一期家用空间王冠军碾歇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威必芹。它们会有怎样的空间表现匣赴,不如一起来见证袭。 本期内容开始前笛钙铆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涤畅: 好了弧纯替,正式开始第二期内容莽墩叮。不过简单说几句悲石,为了没看过第一期的网友们耻昂:    你可能会发现却冯呐,随着岁月流逝败洼腺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侈匿诧,也当起了小爸爸悉。恰此时龋忿,他们对车的选择可能也有了新的取向舒骂捷,空间大娩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缸屑。    基于此肮扫朗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庇潦荚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郊,让大家对车辆的实用性有个较全面第病、正确的认识戮筛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妻、模拟一家三口郊游的情景实测喉、细节空间的展示计跨、实体娃娃的数据测量四个环节进行没。   话不多说拦,有请今天的选手碧,登澄涓畋尽! 第一环节肝:堆放整理箱拱咀,能放多少放多少    由于很多厂商半斑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升福,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时际,也会帮你量化一下车到底能装多少升绰筋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剑朴,并加以不同颜色区分膏雷,目的是给你呈现最直观的感受弘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粱,仅供大家感受一下橡挽敖。今天我们拿箱子说话秆,看看它们这种数据到底能装多少箱子股。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下老撇倡:由于时间关系沫佛,我们这次只借到了骊威的低配版俱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秘棠,但高配版的骊威有这一功能叙奢离。 首先出场的是骊威壁迫:    状态一浅纲:单纯的后备厢空间 状态二逗空疙:放倒后排座椅后的空间 状态三刀受烈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俯砂: 骊威一如我们所想的那样蜗,空间的确是其一大卖点闯耗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窘几,小伙伴们都惊叹了!骊威肚堡,实力不凡感么。   其次出场的是致炫畔狼:    状态一拧:单纯的后备厢空间 状态二虐废:放倒后排座椅后的空间 状态三杯遁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斯恋: 就如文章开头介绍致炫时所说顾凌硅,空间裁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔷赌。通过这一环节放整理箱的测试亩乐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恰阂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臂雾效:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厕尖顾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坟捕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俱: 通过摆箱子的实战蹈僵,以及上面表格数据的对比焊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞬。而致炫与骊威差距也并不是太大晌,可见其空间不可小瞧梁橇项。接下来又有哪些好玩儿环节谐膘?而两车又会有怎样的表现呢你缆?请继续往下看挝。" "   今年5月悼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兄持?9挡无用镭骋?自由光深度试驾报告》)动。当时冈勃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搁。    6月肠泄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)补逻拓。不过3.2L版的离地间隙凰、接近角欠厦谢、离去角罗蓉腥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埃素。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郊枚弊?    几天前儒胎疗,我和赵璞芜埂涧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市县豹弥,这车还行不行胶拈?    我们的第一站五煌采,魔都上海蹈辛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捍福略。在经历了噩梦般的改签喜、等待呸、登机改、继续等待之后浅些,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泌曹冀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妈踞簇:“游遍世界各地碾供,开尽天下好车必。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沁羔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒲签氰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桅台,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多独。在此我可以不吹牛X的告诉大家欧勒枚,我在纽北环实际驾驶过骑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肥拔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮噬摊峦,在国内也非常抢手柿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秤屠罕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耪乌,基本保留了GTI所有特征罐窟函。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酵,在舒适配置上也更加的平民化鳞皑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件栋噶,例如两边的侧裙以及尾翼等湘宽旁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铆。但低调的外观也有自己独有的设计元素芥薪,例如车头处GTI特有的红色的拉线爸毛悔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阜虎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埠没。另外呛管,新车的LED尾灯造型也很有特色琼阜。海外版GTI提供了红色封菊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择词,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼻,但国产后或许可以与国内的消费见面浪斧悼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晒,我把它们大概分成两类疟粳耙:靠谱的和不靠谱的尺德哪。不靠谱的原因很多姐琼寸,有些续航里程太短纯,上车就开始为电量担心;有些性能太差共广蒙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埠魂,几十万买个两门小车婆浪,真当我们都是土豪吗晤舶嗅?   不靠谱的理由千千万肩撑,靠谱的标准则大致相同钎撤。续航里程不能太短爽,加速不能太慢痊垄吐,最好还有些实用性典炬,价钱不贵就更好了厢蕾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炭噶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尽闲堂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陕肠可,拿汽油车举例的话卵继景,90%以上都算得上靠谱蝗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说署郊石,能达到及格水平的车型却不算多巾。我们的这辆测试车是2012款的尉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疙壤。还好时隔两年夸,e6的动力系统并没有发生大变化疟,只是外形和配置有小小的调整肪。   续航里程椿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俊巩畏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群七。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹃第,这其实只是理论值下堤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摩,实际用车时很难达到酸佃棘。夏天空调查衫寥、冬天暖风菲工、高速快了讳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脆瓷。   这种电动车只是日常通勤还可以虏讥访,但稍微有些想法疚妮,想去见个朋友艘缆、买个菜惊褪,心里就得犯嘀咕寞设乔。这种心中总有事悬着的感觉很难受赔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焙蹋挖。   由于时间原因华,我们只能简单测试一下e6的续航能力盟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夕,其中高速路况三分之二蔑呸,城市路况三分之一上猴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甲苇刷,我们的行程其实就是三段戳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搪菲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拧帕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霜,显示续航里程320公里诫挟闭。完成第一段高速路程时(43公里)猫迷,电池余量82%(耗电17%)旧奥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惠屉穿,电池余量63%(耗电19%)撂涕放,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皆疲,电池余量45%(耗电18%)刊尚兑,续航里程134公里(减少61公里)脖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坝袒何,比如第一段高速行驶倪镐,续航里程减了59公里盎田,而实际行驶了43公里侵,二者大概是0.7倍的关系鳖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罕犬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韭痢睫,拥堵路况似乎还更费电一些哼瘟。" "  近两年里扩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捎,很多大厂都推出了自己的纯电动车里闺,先不说比亚迪这些纯自主品牌舍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汤班。今天淮伴,我们就提到了之诺这个品牌匆奈舍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌眯喊,主打高端吠休,并且未来也是只进行纯电动车的研发性谱侮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靠标柑。今天脾复孙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E残,下面我们就对这款车型做一次体验逛弟。   之诺1E只租不卖涟殴,租赁价格为炭:日租金为400元/天砂丛惠,长租(3年期)为7400元/月氦度玩,现在消费者就可以对这款车进行租赁疟。   租赁价格包含少输:车辆上牌始其腥、充电盒安装(7.5小时充满)坡、保险柔、每6个月一次定期检查保养泄、车辆维修侨,7天24小时道路救援起蒜、拖车以及备用车辆等通鲍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睬廓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子理。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计和,虽然亮点不是很多瓷巫凶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离工必铅,树立之诺自身品牌的辨识度伎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捶确,辨识度极高诺九抛。 既然是同平台打造操,那么轴距和宝马X1也是相同的算虎趴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侵,尺寸为225/50 R17昏,这款轮胎最主要是为了节能考虑标响笔。   本文导航   分享到壕馁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坎,它是南京依维柯生产的车型唇,隶属于跃进品牌旗下溃狈,是一款定位中高端的轻卡产品镀。该车是在2013年1月首次发布的畴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锑猫,为用户提供了更多的备选车型讲事。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匙阶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迪忻,宝马向来不走寻常路拓捐,旗下的SUV并非越野硬汉经档,而是更加注重公路操控性购螺,所以在外形上也有着自己的独到见解刮。Coupe原本只是轿跑车的特征恨纠描,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上输。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悉显,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屉。在这种背景之下疲冗,X4应运而生牡殿矗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲜,宝马对于X4的设计便更加得心应手漓内熬。从车身尺寸来看丁触捷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弯宋。然而实际感受上频,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搓。它们的关系就如同X6和X5掇,一个张扬榷浆、一个低调嘿衡诲。要想税此ⅲ酷杏壤孔?X4很在行戈芦。   这辆X4的外观加入了大量M套件彼,进一步凸显了它的运动风格烧蔷。夸张的前后包围降低了视觉重心胯素泵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢史?所以扰苗,接近角券共、离去角这些数据对于X4来说唬擦,根本不重要妇吵。   和X6一样寺,性感的臀部是X4最迷人的地方冠褂。如果从车尾来看痉改,X4确实比X3运动了不少穿,高挑的腰线坟俊、厚重的尾部都能给人很强的力量感藩。对于35i来说泻,单边双出的尾排着实有些低调都。尾灯的造型是典型的宝马风格尽骇泄,造型简单堡靠娜、大气吓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稍涕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稳,前245mm滩盼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)完,这是一款综合静音擦诚皑、舒适青、操控于一体的轮胎绰猴笛。在我看来弥骡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捂抬,似乎更为合适环。" "  原标题哄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前第,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艇悔,该车除了外观造型犀利虱乒鼻、内饰豪华灯牟、配置丰富之外捣答,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沥。作为一款以年轻巧、时尚为主旋律的产品同,NX开起来的感受如何还,今天我就为大家正式揭秘热。(注鸿鸵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诵,如NX抗列几、ES背、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踏烹:   NX车型的外观内饰设计风格鼻祁堤,在之前的文章中我已做了详细介绍诬畔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虎。从实车给人的感觉来看测沙仙,它的确做到了这点虫匆,不少人见到它的第一反应就是俱:恩抵,这车挺个性孪龄、挺漂亮蠢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅观畅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度理黎。此外姬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锨,进一步提升了科技感路行。不过它并非全系标配肝雇,在入门级车型上近光灯依旧是LED怜,远光灯为卤素灯泡蛾椿热。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV隙替骏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窍无漓、宝马X1做直接竞争徘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巷鞠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES衬强扳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坪谎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐恰,其中一款为17英寸霜,另两款为18英寸鄙廉腥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茧脓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刨乏褐,在国内的售价大约1700元/条莲钵换。   车尾线条与前脸相呼应恼琶,造型犀利椒功拓,棱角分明谎价,以凸显整车年轻姥沛茸、运动化的产品定位吹唯。同时淡列,尾灯设计十分用心概淑父,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惭痊,特意在接缝处增加了一小块LED磨。   内饰方面诉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蘑弹嫂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用容谜榷,大幅提升了车内的豪华氛围灭。   据雷克萨斯厂商人员介绍碱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏覆拎眉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泪,它的使用方法类似于电脑的触模板焚闪彻,并带有震动回馈功能骑勃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贡吠。此外谴细,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屎,我们咨询厂商工作人员举绥,这配置会不会引入中国饲己恰,对方并没有给出明确答复板粱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腔蚀,作为家族中的新进成员鞋棉,NX的表现自然也不会差碗暖。为了符合它运动化的定位就举奈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吹女去,使之在激烈驾驶时能有更好的表现显讨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赋密。   在海外酷怠递,NX提供了全景天窗牢馆沟、普通天窗和无天窗三种版本的车型挂膛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凛,采光效果很好故,但无法开启锈背秆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盲,采用的是外开式设计融圈酚。可以确定的是对,上述两种版本的天窗都将引入中国立,至于无天窗版车型是否会引进拈效坊,暂不清楚剐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盗,马自达CX-7在海外推出;2009年苹构险,2.5L两驱车型引入国内浩翟,售价28.8万;2010年赫偷济,增配的小改款车型上市祟甭兢,售价29.08万唾,同时宣布国产意向;2012年老玛,海外CX-7停产;2014年帘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掀寒免,等它国产的人此时已经老了四岁了囤。   从以进口的身份引入国内筹骂,到正式国产经历了四年左右的时间绒捎敛,在这四年中进口CX-7销量并不好酪,一方面是当时市场不成熟骑竭珐,后期竞品丛生将其埋没了冻秽。另一方面原因也在其本身裤偷,比如定价高龚、2.5L发动机动力孱弱等等换盘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍美,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统授。在测试之前酞频跑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硕秦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蝗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醚蜡,搭配6挡手自一体变速箱奈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胚乃许,只不过调校要比CX-7上的更为激进惕聪曹。即便如此峨掣魄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峰绩貉。   油门的设定比较灵敏少,起步和加速初段都还比较轻盈壕曙然,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卷开麓,而不至于拖沓偿建疵,一切都显得易于掌握染。变速箱和发动机配合的是那么默契烂任驾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位典,只是在极拥堵的道路上蠕动时巩,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗽末扁,问题不大反嗅。   转向和悬架的设定偏向运动软,采用机械液压助力的转向系统比较重港窖雌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣任规。悬架没有“忽悠”的表现疟攫按,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疾,车内乘员经成趁。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”守。悬架后段偏硬寐颈,在弯道中并没有明显的侧倾秸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嚎勤辫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坷,动力供给够积极宽和胚,表现不错犬,驾驶感觉非常轻松贰,动力的跟进也很是及时蛊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)储渡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右记蹿,而且不是那种喷涌般的迸发涟空洪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叭,给人相对内向保守的错觉揭唉额。   CX-7更擅长的是中途加速仕土,比如从60公里/小时开始弛爆疮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坡讲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓波际姓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讹勾,这几天这种沮丧感时常出现彻粗。不过也正是这个中段加速的特点时,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痪纽,稍踩油门就奔向3000rpm卤饶冠,便能得到很好的响应觅托,仅有极为短暂的降挡迟疑葡,随后就催逼出了足够的扭矩天。简而言之庐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粪垂讨,容易上手塘碱,各方面的表现也都算令人满意诉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷律厦福,涡轮增压器起到了明显的效果姆揩,就像注入了某种精神类药物唱鞭集,虽不时刻保持着亢奋状态眠陵邯,但兴奋状态确实随时可以到来疯爱补,一切都听从指挥量。这种持续的加速感可以维持一段时间革,心里不禁一阵爽快泊尚,当然定华,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彪肉筐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忿缓,消耗燃油17.94升艾匪戈,平均时速为30公里/小时咸稿敦,全程开启空调玲锑皋,平均油耗为13.3升/百公里揪鲤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拳獭,CX-7绝不算省油的那类聪拌,准确的说是比较费油领峡孰。另外咸微好,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粮沁领,无疑使用成本相对较高皋禾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章你攀。说实话里,那是我第一次接触这两款车握寸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妈窟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裤,动力同样够用案,但输出并不算线性户剿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凭。当时我就在想壬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了透竞动,而如今厂家真的这么干了参团霖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忱皆蠢,增加了几项配置撅涵当,外观方面几乎没有改动清,图中的这款车只是增加了车顶行李架巨毖、车尾扰流板和挡泥板等选装件拔豢。   这款帅客HR16是一款7座车型伐,它可以满足国V排放标准贫,车窗后半部分采用了隐私玻璃涩羚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拒澈盘。当然靶,帅客实际上是一款既可以满足载人痞杉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)味,所以它的车系中包含了5座啃楼膏、7座脾霞、国IV痉、国V等各种不同版本群堂。   除了挡泥板之外隶娜参,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冒垛斜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筒社丢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嘿农,其中的最强模式叫作“Dynamic”馁使娶,译为“动态”孝话嘘。有意思的是岭,在英文里辱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洼健醚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朽?——开启动态模式够,就等于点燃了一根无形的导火线糯屠菏。   要追根溯源的话回羡,炸药起始于中国铝奸开,属于四大发明之一杠妨捣,不过相比中国发明的黑火药避卞缉,硝酸甘油平时更加安全可控请,而且破坏力更强漏釜。奥迪RS 7同样如此吐矮搜,它多数时候表现得比较随和垢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烁凸。   首先从外观上就容易看出它很厉害逝。奥迪A7之所以独特柑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型踩品,人们将之称为“Sportback”缸琅,在我看来郸,它的廓更像是一只优雅的海龟艘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丧径炒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装解庇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垛,所以它已经不是传统爬行类的龟憋肆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郸杆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挎,让人不由自主的去稳稳扶住3庇诡、9点位置罚偶晚。   在风骚的外形和各种真皮鲤涟暇、碳纤维材质的覆盖之下恢菩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稿独,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别将,这一点很好绦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戎烙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗓饯榔。即便在这种情况下健,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洗墒湾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兜腺摆:谁给你的自信卖这么贵看惩凳?不错辟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鸿啼亩,它到底是盲目自信还是厚积薄发聘藤?我们一比高下庙段侩。 外观对比汲叙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屎肠茫,所以我决定说点可以量化的东西冠盾。首先膛谐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桅惫坞。其次可能是由于动力的原因氖栋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽频踏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忙间忿,备受关注的长安CS75正式宣布上市橇归,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合软澳。在前期的试驾活动上矫荷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掀爽举,并对其驾驶品质给予了极高的评价疲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呛其杏,和手动挡车型相比掸匿拳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待反。 ● 外观内饰的简单介绍淳渡酞:   在外观方面势客篙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敌兑嵌,甚至连一个小尾标都没有较。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿及,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm檄善悔,轴距为2700mm滥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薄咯、奔腾X80以及哈弗H6下死输,CS75还是相当有竞争力的怪负认,它的轴距和长度最大上犬,宽度仅次于哈弗H6宠氦,高度相比瑞虎5矮了35mm菏。   在外部配置上规,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灯踢部,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悉砂宪。另外怂嘶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扒跨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泞袜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致省,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叹,市场售价约为700元/条划,在同级别中算是很厚道的配备了殴列讲。此外溪陇贩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品排,只是轮圈被替换为铁轮圈挺,还是俩字——厚道茹间。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格川娃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吨,看起来更有层次感墟据奢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箍邢、设计毫无新意继、用料也很一般等不好的印象瘁哦充。不过近年来邪竟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹门堵,长安便是其一良常松,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诲,也很难找出它的缺点慕,按键填、旋钮的阻尼适中贾沪,手感很不错呜晤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜂匪幌,分辨率和反应速度都还不错瘁齿,不过在功能性上它只提供基本的导航具犀坤、DVD毙雀、电台弟精、倒车影像及蓝牙功能高,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皆坪,但是厂家对此并没有改进乡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翘韭。但是粪诧萝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奔患刮,同时设备名称也无法显示完整猴,在用户体验上还有提升空间叹陋。   不过炔领物,在一些细节处理上尚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甩。比如在挡把前方的储物格衅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嚷眯,不过这块材质却为硬塑料姥,实际上根本无法达到防滑的效果飘剔独。另外歌辩掏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捕弗,这点值得表扬皆,但必须手动摁下开关才能点亮藩硅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彤咆氓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敢爱。座椅填充物软硬适中衰氢浅,刚刚好蓉,并不会软到开久了腰疼撅庭皋,也不至于硬到硌(gè)人幻眠。除此之外踏,包裹性表现也很不错屏醒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中么啼末。另外恨刊千,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拨。   车内乘坐空间表现上彤,身高180cm的编辑身处前排堪玛苦,头部约有一拳左右的空间顾码焙,此时移身至后排捐形,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炕穆。作为一台紧凑型SUV车型冀滴仙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盾炉。   来到后备厢纳,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲍,表现中规中矩惦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芒漓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果居计场,增加消费者对于整车的好感度屎篱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姐凯,如今市面上的电动车产品越来越多阿痹炕,开始逐渐走入人们的生活继,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牢欠,大家对它的了解可能还不是很多棚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赦幂蓖。那么这款车究竟如何呢结海?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汰鼓,我们终于有机会近距离接触一下孝殴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌保,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质本,因此其与众泰汽车合作串墩凸,推出众泰知豆电动车漂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俩督,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堤魔掠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涝罗?不管你信不信仁,反正我信了恒迷虫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱路芍耿,售价为24.98万-28.98万元顺绒蜡,共有三款配置可押椤,全系均未采用quattro四驱系统眷,取而代之的是前置前驱的驱动形式闷孺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耻哇伐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乱焊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拒,1.4T的发动机到底够不够用含,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧广,这些问题都难免让人担心啼殿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芒请媚,它又是否值这个价格摔,下面让我来终结你的这些疑惑捻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盟心:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皇癸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样录面,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挡赌,既然大家都关心这一问题聚毖簇,那么我们就从这个问题开始一一解决汲毁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寞外,其最大输出功率为110kW蹭详,峰值扭矩可以达到250Nm冀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脸握眉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后班烽寒,动力储备不足方面的顾虑吉,但是这些想法也好顾虑也罢煞扭逼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了首。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遍筋,油门初段的旷量微乎其微抹缓埂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褐,当发动机的转速达到1750转时线碑科,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藏菏,强烈的推背感也会随之而来闻泌妊,如果你不是冷静下来思考一下界,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞳懈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沛激鞠,一开始的想法和我一样盲叙,换了1.4T发动机之后惋幻浓,动力跟的上吗担?心里总是怀揣着这样一个疑问八匆,但是当他们开了一段时间之后镜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冕放龋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格催,处于D挡模式时任蝎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杯钾厦,但也感觉不到激进的性格疵。但是当车辆处于S挡时股谐城,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厩螺,整个车似乎突然变得紧张了起来恭裙,时刻专注着你踩油门的右脚纳漓,稍有动作便会迅速做出响应客类。   在城市的驾驶中瞄魔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磁贾,当你深踩油门时舞平佛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捌蠕,或者可以说柒脯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茶。此外闲,作为一台不折不扣的城市SUV槐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质且烤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懈摩媒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夺矛揣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼎爬挡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆楷阶,整个加速的过程非常线性虾赔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拆拿肛,不会表现的非常神经质暖璃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攻老脑,这台变速箱给人的感觉非常聪明闻,可以准确的猜出驾驶者的意图啥侗,在换挡的速度和时机方面非常到位苍密。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帛。此外室勒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酿。当车辆处于D挡模式下祟耪怕,当发动机的转速达到2000转时晶,这台变速箱便会进行升挡的动作似焙,从而保证日常驾驶更好的经济性猫兼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倘电妈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潭悄全。   这台变速箱也并不是近乎完美吨楷哪,它当然也存在着自身的不足毯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渴汰,尤其是在低速的区间内苹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脆蹭髓。此外叛烷,该车提供了四种驾驶模式的选择谈阮,分别为经济搜、舒适晶拖、自动和动态模式犀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拓撑邢。 性能测试守害:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踢,最终的破百成绩为9.14秒耸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升攀纺烂。奥迪Q3在三挡时完成了破百虽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程来。此外蜕偿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饥,非呈ň砍遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焊凑膊,整个加速的过程十分平顺和线性箔层莲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锌郊。车辆在全力起步的过程中俯,由于没有采用quattro四驱系统驾阀乱,车身有轻微的抬头现象翔碍扯,前悬挂的拉伸比较明显幻径殊。 性能测试媒息:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蕾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升任姬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗅。在整个制动的过程中阜低,G值适中保持在-0.9到-1之间慷限,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谐,前悬挂很大程度的收到挤压弄璃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显面肋。此外捐汉函,该车在连续制动的情况下踢,受到的热衰退现象比较明显童许,在连续测试过后掳群到,制动距离增长了接近2米恭貉俯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窟,动力方面也足以应对使用的需求膏,尤其是在低扭方面巍勃爆,这台发动机表现除了浑厚的功底权炯讽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徒。对于一台城市SUV来说伸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蚂。" "  你有没有这样的勇气蠕被,一辈子只留着一种发型吾抄,带着一种款式的眼镜旧荡沧?或许多数人会摇头说不新。试想你现在穿着中山装未,带着大边框沟,留着中分头走在街上苹男,别人必定会投来异样的眼光屁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丸慰,但有一种美锤才冀,却是永恒的睫裂巷,我们称之为“经典”狠缔。就像中山装逐渐演变成了“国服”祥馈搐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样似耸黎,看似过时的东西稍加润色刊替,就会焕发出经典的力量忱坪捌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粒授,也是一个互相佐证的问题蜕。正是扛住了时间的消磨静,一个产品一种设计才能称之为经典该。而正是因为它是经典懈,所以无论时间如何过往测完库,岁月如何变迁伴垒,它依旧能代表着美躺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角适船。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拒缴陇、保时捷911浮贩青、MINI这几款车了令画糯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菠,这是一种财富侈,就像一个国家的历史一样帘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厦沥。但就像中山装一样竟邢,如果不稍加改动楷,依旧会被人说土气司忻,MINI也是一样媳桑详,细节的升华会有益于经典的传播和传承雌合。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夹洁乒,是全新MINI车系中性能最好的篓芒。所以车头车尾都会看到“S”的字样奴假逼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坊侈妥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洛,这是它彰显不同的地方肃,尾灯的轮廓更大了糯道妻,但相比老款不够凝练疥蜂违,同时你也感受不到它有何种审美的进步疼,个人感觉它是为了变化而变化窝。轮毂方面讨丰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号稳任层。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浅巩饯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胶灵卯。不过宋,在真正接触到保时捷Macan之前苫斧,我对它的真正实力也有所质疑岛苗。众所周知殊关,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磕扑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢练事会?带着这个疑虑魔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅修攫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吹砰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卑烁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似未镀寒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纫沫魔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”际人。在没有任何参考坐标的情况下挨讳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛇嘎省。排除了惯性思维的困扰讳肌驹,对于一款新车而言或许并非坏事维媒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布却伞,因此有关它的设计特征我们并不陌生搭盯。作为保时捷推出的第二款SUV车型柯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陕凌,同时也融入了许多独特的元素缆虏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慑灌祥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宫,因此在细节处理上付烂盟,新车融入了更加激进的设计元素鸽。    作为入门版车型艾辖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羡蜗,并采用导光条设计耽,其视觉效果更具科技感咕。   保时捷Macan的腰线位置较高等嫁汞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徽泄嘿,营造出强烈的动态视觉效果羞窘俯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幸甲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一链,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剁扦槽,我的同事此前已经为大家介绍党任叮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搂该。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枫对坏。" "   ??????? 提起观致虱孝,大家都会想起什么谦哩茧?这似乎是一个难以回答的问题关鞋。作为一个有着中国血统的全新品牌胸蹈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烧剧。在2013年通,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霸烁,一石惊起千层浪搪是伦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纽。   如今淮双,观致的第二款车型途,观致3五门版也如约而至龟驰侮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞋士?它的到来梧,在扩充了观致的产品线之后男,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢势泰虐?自然是令我们拭目以待晚渐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车遣糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魂探耿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宏付,时至今日都没有做大幅的修改腿宽捶。就是这样一个古董级外貌的家伙辅寝遁,最近竟然和新能源技术杠上了变瞪弄。2013年的日内瓦车展上局,路虎推出了一款纯电动卫士饲刑,旨在告诉大家卫士宝刀未老猛灰。而这些天撕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呜陋购,看起来驶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伶拿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隧尚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拒边煤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望访慑,并未成为现实贸登墨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锻稿刨。   事情的转折点发生在2014年6月18日玩赦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剑图,并且这一次敖,车身上已经重新贴上了拉花蔑骇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冕汤斥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卯,而是一台真正的电动版卫士讳拓。   之后通过各种途径的联系牟保,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惋难播,虽然这并不是一款量产车寞,也没有任何电动机回纹裴、电池组方面的参数数据穆傅畦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沧玩,我们认为此次试驾还是很有意义的泼拷。   ■ 外观造型巩泻硕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苯来,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士科剧竭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异览倍。   电动版卫士全球仅有7台欠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车几将森,基于卫士110车型打造沟滤示,可以根据情况容纳5个或7个座椅临记石,算是车系中的“旅行款”潮抄吝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巢嚷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异典。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计离,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡江,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外队,丝毫不加以修饰洪茶仙。按照官方对柴油版车型的销售策略馆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件克嗽瀑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梯景辉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庐人尘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荒点夹。正对车头闹,右侧翼子板的通风口也是镂空的匈钾,下方是空调系统的进气口虏,而左侧的则仅仅用作装饰绞,所以是完全封死的状态伶北斥。   平直的挡风玻璃挟、小雨刷呢侍、面积可观手动调节后视镜衰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粪韶嚼,而在这台电动版卫士上使步,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挛短巩。   实际上斡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致澈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岗旗,电动车窗只照顾到前排乘客囤嚼题,第二排为手摇的来褥椒,第三排则仅仅是推拉窗馅慕痰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林褪,确实惦汹骗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唤伺开,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楞葛邓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迫垒钉。   三窗式车尾设计除了古老外蹿筹,想不出更多的词去形容登澎,好在后窗电加热吧途、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溶界佬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僧凸乱。至于各种不同用处的尾灯杏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧交。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肃,并配备了13针牵引电力接口八亥尚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毁。而对于电动版卫士来说氨纯,这款车的拖曳能力也非一般强大溜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凹达,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置删。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巩磊孩,在这四年一次的盛世当中携街,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兰疲举,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承丶煨铩,在经过整体的细化改进后整体更出色喇惹感,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成畲硐馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茧厦,对于这样一款小车到底怎样盼,让我们一起一探究竟邻拾孤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缴陆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筷项,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化武,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勃擂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焚屯低,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眠倍侩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叼诗布,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚拢可靠的选择贰略。   相比现在很多的车型妓蔡糜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涸惭笺,个人比较喜欢这样的感觉疚列拴,朴素也是另一种风格通勉侩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好高,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煌沙,可以说是起到了点睛的作用憨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柔祭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泰,看起来还有些运动精神桶谈唉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壤忿,同时也是远近光一体设计旦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气测泪魔,更加突出其可爱的造型风格粮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纺渭垒,同时也表明了J2的一种年轻风格赶祥。虽然是一款定价不高的微型家用车乱橡傻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拭黎,雾灯虽然不是什么贵重的配置汀毒狠,但对于安全的保障还是多一分才好缄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力深黔盾,实际使用中虽然刮水面积稍形胰堋,但整体还是清理的非常干净些。   在车体侧面造型上话,J2采用了一种超大倾角的A柱设计东筹贺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汞惟涡,这样给头部空间会留出很多筷瞥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感母付须,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铜棱。腰线起始的位置和大灯高度相同怜,这给了驾驶员足够大的视野空间陋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抽廊玲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高解费,感觉像是一种电影院座椅的设计风格林岁。   在尾部造型上娜冠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斥湘,同时加大了尾部示宽灯的面积沦饲,为了就是提示后方车辆注意安全褥幕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹿厩兜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堵且,内部非常的深不过开口非常新突搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晚烯碍,虽然是钢圈席,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潜却,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偶。另外戮,一直让人头疼的售价问题痊问刀,此次又出现了尸晒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势估。价格问题厂嫌恳,在上市新闻 中已谈了很多箍吐绦,不过与价格相比浮糯辅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜜槐檄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统两睫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题楼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后才穗,即将为各位解开疑问蕾垛。   观致3五门版已于6月24日上市杆使恒,目前指导价已公布褥,售价区间11.99-17.19万元 掸计碾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乔:依然遵循简洁的设计思路对,造型更显年轻绿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兢睫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僚闪模。可以说胶表料,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畅,不过在细节上却更显年轻睛邢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm检,轴距为2690mm参锭汤,除了长度缩短了177mm之外纲彪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘦辫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉合屠别,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了故。在车身颜色上秃炬,观致3五门版同样有6种颜色可研撕缍邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梅,色彩更为鲜亮端,也更有时尚感秦涎改。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杆期肚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别说桐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狄海冷,而前雾灯也采用了圆形的设计课尼揩,更显时尚烩。另外蛊信,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怒歧、转向辅助灯和大灯清洗装置负,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溃。   除此之外痴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大父搁杆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晒门煎,并且轮圈的款式也更加的年轻倾比。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18落。所以在轮圈与轮胎的规格上烩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掂窖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锣绊抄:与三厢版一致敦农,细节改变不大许攀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同加,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秃唬。中控台采用对称式设计懒,各种功能布置规整潮,按钮数量控制在了合理的范围内霸,不会给人一种杂乱的感觉涝巫独。平底式多功能方向盘与三厢版无异背逻举,造型很有运动感肚措刑,真皮包裹的外圈握感也很不错卷讽乒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豌豁痞,除了蓝牙电话忱、多媒体播放等这些基本配置之外祟淳拉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搂蓟沃。除此之外狼瘦鹃,车主还可选配观致逸云的增值服务氢,该服务包含实时交通路况泥干、实时停车场信息和地图更新等呢阜。 ● 座椅及乘坐空间嘿斥:白色绲边真皮座椅很有时尚感滤厩溯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丸妇,与三厢版顶配车型相同缝。不过区别在于唾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理门,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骆枪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裙讥脯。   在乘坐空间方面捻糜颧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座册,并将座椅调到最低位置后比成捶,头部空间大约为1拳将淑,显得很宽裕;而进入后排后骡辑碧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勿。后排中间地板隆起幅度较大侩妥秋,长度也不适合搁脚时梢漠,中间乘客的舒适度会受到一些影响继拭拢。 ● 后备厢筐毖、储物空间和天窗巷:后备厢容积403-1105升皮,储物格众多乘埃。   在不放倒后排座椅的情况下钾,观致3五门版后备厢容积为403升戒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题额套累。如果嫌这样的空间还不够的话炭故饺,将后排座椅全部放倒后失讹,空间最大可扩大到1105升幢钳。除此之外嫩特,如果您随身携带了诸如手机赔瞳、饮料之类的细碎物品的话宫难浇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚呃耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妓抄纹,可打开的总面积约为0.22平方米晨瞬笑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似男烹窍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宝叹侩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机透,两者最大功率分别为126马力和156马力泪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藤店睡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晒繁算,其他车型均采用6速双离合变速箱堂。在底盘悬架方面嫡纷示,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兰梧怜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架届斜。 ● 驾驶感受懈碉:底盘调校水准高挠弹,变速箱低速平顺性比三厢版好亩武。   此次试驾会上侈朴倦,我们大部分时间都行走在城市道路中膜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脯粕辉,起步时若是轻踩油门踏板矢搅,车辆的提速会显得比较迟缓肥瓤,若要改善的话瓮,需要至少踩下1/2的踏板行程腾看屯。对于开惯了日系车的朋友们来说绍,这种偏向于传统欧系车型风格篮,而非“一点就有”的油门调信迹可能需要一点适应的过程簇。   而在整个加速的过程中噬凯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题册铺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上发涤唇,咆哮声已经传入驾驶舱超拦拎,可就是不见变速箱及时升挡敢衅。另一方面偷醚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入新杀坛,整个介入过程并不是特别的线性茫逻哪,其工作时的噪音也清晰可辨噬卞弧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颈扣始。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疏蚀木。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锌瑰褪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受权酸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纠色牌,并且伴随着强烈的顿挫感锹化,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舶汗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龟,虽然顿挫感还是有猛郡额,但已经能够被绝大部分消费者所接受处。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羚势,那么我可以回答您啊,和大众的DSG表现相差无几颓。链。   从观致工程师的口中得知崇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呢仑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玲车藤,对变速箱程序皋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整币,找到其中一个最佳点瀑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鲸甭。   在手动模式下鸽腑,发动机的表现仍然很积极孪罗类,不过由于其低速动力输出并不出众税煞袒,其加速度并不能让人感到满意偿晤纹,很大程度上厦葛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仓暇。此外级郸垮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似砍琳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冕抠烧,而在此前的三门版车型上草次,我们就给予了相当高的评价秀。虽然仅从结构上来看钱书,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岭,但作为一款家用车哦忱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绅杯,高速行驶变道保证稳定性诵。事实证明施,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艘尺,并且从车底反馈至车厢内的声音凉强谷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逼沥煌。   ● 编辑总结但殴:   从我们此次的试驾感受来看滤九平,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筛、时髦的外形兔厢继,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整财惦封。与之前我们体验的三厢版车型相比杠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步期却,尽管目前顿挫感还是存在掂割,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酮喝肉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过京糯茅,有值得称赞的地方赁砷,自然也存在着一些不足济楔诡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等不康戈。另外敞舅享,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的譬团。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峨汗据、转向辅助灯及大灯清洗功能泊刮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吝兢,这样看来鲸杜九,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辑材。不过洽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坤茸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脚失仿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炒袖。但个人更喜欢两厢版本辨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秆沙勃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撬礁。当然麓剁,作为同一款车刻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疙戈芥。三厢版本更加实用攀,两厢版外观更加时尚干练厦睬。今天带来这款两厢版爱唯欧萌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鳖贬坝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容醒疟示,大灯的设计相对保守了狗淮冕,但也减少了人们对于这台车的争议性居蔽寒。从而扩大了消费人群物舰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糠,各有各的美簿净。但无疑牌店炬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镶。   侧面的变化并不是很明显巫拆完,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骆巢贪。相比三厢版要顺眼的多恃勘。车尾的变化同样集中在尾灯上列下,尾灯的轮廓变化倒是不大创岸,变化主要集中在尾灯颜色的改变拉雀相。深红色的外围显得更有质感塘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫩,越野车是最好的选择抖懈每。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莽乱溯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妈舅绕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事全四,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力施。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远武,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鼻态。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔽鞍。除了电视剧的锦上添花贫诫,BJ40本身的魅力也势不可挡分不马,下面我们就走近这款“北京青年”景楞寡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羌。   外观/内饰脚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试们幌汲,或许有人会问那为什么还要进行测试晨斥。其实答案很简单谅,之前测试的BJ40是一款试装车夺垃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辽扮,包括电视剧中车辆也是如此栏剔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彪型年,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旧胖垫。虽然我没有见过之前的试装车灭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兄,甚至有些地方与牧马人不相上下兔溯泪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隧贝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峦眠,这里就不再做过多赘述梅蹈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吕,你会发现并没什么科技感瞧拣泊,简单的线条晒锹识、硬派越野车特有的见棱见角的气质傻们釜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寸。另外箍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留既。硬质塑料质地的中控面板很厚实接,比起舒服的软性塑料手感稍差僧枫滩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境璃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琴虏,同理使用织布座椅也是一样霓,无论您是刚刚涉过水耻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨土,都不用担心就拨茅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痛,不需要华丽的外表去装饰叭竟忌。虽然BJ40有着很浓重的模仿矫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渡轨得。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聚劲,那只能说这个人并不了解硬派越野车炬河。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勘疾博,让人想到真正的场地里去撒点野笨烤挪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隘熟退?惊险的高速穿插十派、精彩的甩尾掉头嘶黔递、惊艳的侧向双轮行进谷炕钒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哼放。时过境迁彼翰朵,萨博虽已退出中国市成┩肌,但把经典的两款车型(即9-3价拦呻、9-5)的技术留在了中国法返,在北汽成功收购萨博技术后秋藩胃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勒跨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型士巩办,其底盘运用了萨博9-3的核心技术率椒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桥,主打性价比与实用性挝素碍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确适拧繁,只是在某些方面使用了相关技术而已杀偶。   从外形设计上就不难看出攻膏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影日艾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凤,同时车身上所使用的犀利线条些绷,令时尚动感的氛围展现得十分充分仆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表躲筐塑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稿蔑祟,车身各项参数都小于萨博9-3删挨,所以直接套用的说辞显然并不成立虏惜全。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出长拘獭,打造一款可以继承优秀基因慕逢,并适合普通家庭用户的车型鳖,成为了设计团队主攻课程豢叹滦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓖插,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应光凡鲤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蚂沽,但紧凑的造型与简练的线条垮遁开,使其观感的持久性更好送脚疙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多你,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啥寸健。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氯狙,价格能接受使耐手,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茅污畔。而现在也有很多车型供大家选择炼,包括大众途安囤奈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晚韶滤,它还有一个进口车的身份参稿。接下来宠餐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抄科。   外观淀:起亚最新家族设计黄石,略显可爱软唾骂,大部分能接受赶汇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格单绍茅,同时又有一种独特的卡通味道臼群撇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腔溃何,没有配备氙气大灯拇番莽,但全系均带有LED日间行车灯耪、透镜及大灯高度可调功能犁。雾灯部分的设计很有个性湍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感开。   由于车身高度降低携碾唐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑青便,平滑的车顶线条降低了风阻系数莆脯,流线型设计更加美观妹。全系除顶配的豪华版外陵汹径,后视镜都没有集成转向灯功能仆撑骂。另外甫,低配车型的轮毂也比较简洁呛,轮胎规格为205/55 R16察泄等。   新佳乐车尾的设计十分简洁和,总体看上去比较圆润葛链。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹊桅揩,凸起的轮廓首尾呼应渡兔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方背,车顶带有行李架憾词酒,具备一定的实用性禽。新佳乐全系标配倒车雷达功能袜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源偿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纱尘纪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饭耸颊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拐煤北。而提到雷克萨斯赔念铃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熟介溯,立刻联想到了舒适簿筏、安静等一系列形容词题。   作为雷克萨斯主力车型室扁,ES系列占据其在华销量近半壁江山恐,舒适贡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价那。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阀硷迷,更是有充足的理由享受这些评语憾畔。但更重要的是纪,在环境日益恶化告狄、石油资源日益紧张赣挟、油价越来越高的今天米居,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汰郎际。   外观部分校:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)少。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廊啼粒,和前代相比进化明显剐汕酞。初次亮相时惊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寇饥。与丰田一样俯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涣句,目前已被广大消费者接受某角谅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题适使。   外部配置上恒叙苇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巢纲溜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目建苍,与中网造型配合不错推富颂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氰精痰,轴距2820mm舜径。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讼伙啸,ES没有针对中国市场刻意加长咖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹬悉鞘,轴距比老款增加了45mm毙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计楞狠栓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钳画没,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谩。当然袖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啪劲鹿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔷沏簇。另外挫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烁四努,更加低调虎肺臂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钨酥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆封幌、忘记沉默寡言的正装车主屎乏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簧揪、忘记... ...算了切,需要忘记的东西太多解莱,你只需要记得一点书钎艾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怕犬辆。   奥迪的低调摊麓吼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)考翻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝还,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舒瓶。依托自奥迪A7的造型设计去迟,RS7依然拥有优雅的造型昏赡,仅仅在一些细微的地方绘,RS7做了运动化改进叙忌勾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啦蘑、以及哑光附件糖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廷誓蔫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睹闲瓶。   如果客户需要裸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搅萌,其轮胎规格达到275/30 R21熊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宪俺。排气管依旧体现出奥迪的低调挥咆,外部看是两个椭圆形排气管胯,而其实际是双出四排气方,因为单侧双排气有节流阀烷僵,用于改变排气通道加,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潭锣谦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的级问,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掣衰举。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袭戚挂。车钥匙糕凰捕、平底三辐真皮方向盘郝苍都、运动前座椅素澎烩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乌烫玛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盎魔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示街不。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中燎洗剂,还提供发动机增压压力苹汀庞、机油温度显示和圈速计时器等数据栓科朴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玩,并提供其它3种材料作为选装领。车顶内衬标配黑色织布贫,可选配黑色Alcantara面料具幌。搁脚板司世鲤、刹车踏板摊项汲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灸峰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谦歼孝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歼沥、一体式头枕的运动座椅芍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料施,并提供钻石绗缝葱毖杜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料枚聘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悼屠忙,就像微博上说的巫,一次刻骨铭心的爱情心唱划,一次说走就走的旅行什么的疼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垦及蛊,但在现实中先,你不能永远一副放纵不羁的样子凤,特别是在资金有限的情况下同革方,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稍。此时你就需要一辆价格便宜琳、实用可靠的多功能车型八恭嚼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坛块。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型焙棉,分别是景逸X3和景逸X5肝下忿,形成高低搭配产品布局篡腹。景逸X3属于入门车型钩雀沏,共有三个配置册熄冉,指导价从6.99万到7.79万元疟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看付,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像返骨儡。这款车的前脸采用了新的风格样式潞,线条比较硬朗绞荒,造型简洁流畅充粉哗,同时又很饱满砰墒,没有过分追求标新立异的夸张风格贯抵堕,显得更加沉稳侣幌很。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泼径法,给整辆车增添了活力肖宦。   除了前脸之外填,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裸,让人略感失望券锭,好在整体风格还算融洽孺荚,不会给人前后脱节的感觉桓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仁锚、1835mm和1705mm旧俺涪,轴距为2685mm熬,在这个价位上算是较为突出的水平了耐鲤,保证了足够的车内空间携纠。" "  在固有的印象当中耽多,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价外,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄汗濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痊,作为日系三大高端品牌中的一名薯拿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次不摆算,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岁陶杀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凉肯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顾,取而代之的则是一种日系的柔美风格杉法缓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影加娇及,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寺辩惧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点试摩矮,并且这种特点让别的对手无法模仿蛋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沽拎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泛敝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寇,看起来非常具有独特的风格琴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伴暮,不过看起来还是比较有神的孤久,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果车泪付。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的节。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方库扑硷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哎,这款车有这么长么哗赁戳?实际上后门的长度远大于前门汝,不过整体造型并未收到过多的干扰辩汉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兜,因为C柱的造型更加接近尾部详燃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蠕扰煞,腰线的设计在在尾部提到了最高痪,并且从前大灯连接到了尾灯部分炉深。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汰萎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锌骑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恼廊痘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布特孟,到今年4月20日其正式接受预定群,不到一年的时间美寿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赦。在新能源车量产靛豆还、市售的速度差,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贸构电,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯热,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抗坊。当然羔化饶,汽车之家评测新车的速度也不慢玻补,今天怒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章到,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疾纤令。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘎两碑,其中橙色的为增程式混合动力版车型潭茨倒,白色的为纯电动版车型绊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拷湘。   ●外观尉旧:造型前卫彩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淑,我见到量产市售车之后桥卵,其外观真难以与概念车作区分卵商。宝马i3前脸造型饱满圆润噶苗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剑惺曙。不过缚汉,“进气格栅”四个字需要打引号了稍写,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绅九。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计假滥,让整车看着很有质感且与众不同窗旱呐。当然核虑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹿倪疽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞘,但它的车身侧面看着一点都不显小毁奸。在我看来原因有三幻惜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沧差佳,给人感觉比较敦实漓精。特别是车高数据旱,它比X1还多出了23mm显。   宝马i3的轮圈虽然直径很大入淋黔,达到了20英寸糙患疆,但胎宽却很窄够。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20不,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暑。有关这款轮胎短翰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店典段涂,基本都表示由于规格太特殊菩,没有现货也没有报价搭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质称,很独特噬径贯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赔。尾灯采用得是隐藏式设计绥洁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唐,用于显示示宽灯仿、刹车灯以及转向灯等陇侠竟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屡柬才,所有光源均为LED亥难发。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夯谓挫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缄番,欧洲市场上柴油车盛行已久泄撇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展是。不过近来奔编,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求让,Jeep便是其中之一圃热行,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待录。 ● 外观介绍挤:与汽油版无异蘑丰,硬朗依旧句筏。   从外观上看肋歪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犀忱。新车的外形仍然显示出硬朗荷喝搬、时尚的风格汾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睹贰,提升了时尚感诧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm己肪炔,在同级别车型中“个头”并不算大涂居矾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势癸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°署。   在外观配置上关,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拖、雨量感应雨刷修脱废、电动折叠+加热的外后视镜等等配置篮宠赤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杆韧。轮胎配置方面汝身秃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棉缔磕,轮胎规格为265/60 R18趣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恒淀刑,规格也变为了245/65 R18祟俏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时借沮疚,我们会谈论什么蔑?是大老粗一样的外观侈,还是“马路杀手”一样的形象熊特薯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贯路汉,笔者也不例外顷。6月5日下午菊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象榔厢交,原来大块头也有过人的大智慧睡喷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH篱、FM两大系列反,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华我,中国区总裁陆博天到场助阵枪娥聚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后参,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毯桓粱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篙思。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溃糖旧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车平春燃,最大的意义还在于为企业产生利润诗。因此刀桓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中文沮,并体现在生产效率奸滤、节油效率匪吃、完好率促逛浆、安全辉、安鄙剩和驾驶员体验六大方面枫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匆浪郊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陕讣蓖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证美侵巳,而大众凯路威则开创了一种新的格局抒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苟沦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纹祭淖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威归品,而那款车型是针对高端商务市场的车型翰昆纯,虽然其内部可以进行简单的商务会议牢视款,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萍慷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案被。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格完兄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扒滩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求码仓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伎疵檀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脸舶酶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撇裙狄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恼叹五,只是以简单的卤素大灯出现尽孺鲜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恰,只能说稍显遗憾护。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车褐,并且其敏感程度非常高泵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单递,采用最为直接的造型是大众商务车的风格却绦蒙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狼怒箱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兜烦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车称。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味儒快,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骏尺揽,在尾部造型上也同样是方方正正蜗峰郸,给人以刻板的印象瑟赶丹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劝钨挠,看来稍显朴实无华枚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抵构长。尾窗的面积超大慕摊,并且配备了后雨刷太炽兢,可以说在安全细节上做的不错瘸。尾灯的造型也毫无新意涤蒲钡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩先洹,尾灯内部的结构也比较简单蒙翅篱,并未采用LED也是针对不同定位的选择萄川,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腻可,尾部配有四颗倒车雷达探头蒜叛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戌挎。作为一款商务用车鞠供沮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方困圈誊,而旁边就是凯路威的备胎所在地坷烧嘿,这样的设计使内部空间得以最大化利用划挖。   相比国外的凯路威车型蔷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂囊,造型上采用了多辐式造型得绊,轮胎则采用了邓禄普品牌笺良。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野教,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV困拇帕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候些都,我更多的会用臃肿两个字来形容它把。圆润的车身睫超,没有棱角的线条据屏,大而无神的头灯赂,都让我对它提不起兴趣豢。第一次见到新款昂科雷时赌,我的这种感官得到了改变赖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伍沥。新款更加俊朗宿筒洽,就像是一个胖子挟舒,经过健身冒猜从,从大腹便便变成了施瓦辛格害。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粱旧,这种类似于点睛之笔的作用签牧茎,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓜。之前的头灯让我没有胃口擦疾喘,尽管亲和力不错镁窘,但太没有性格锹铅。连同这个车身擎宝绕,都让我觉得臃肿无比祭,简直就是个满脸流油的胖子冻。新款更换了更有张力的大灯柒,进气格栅也变得更具进攻性链。这样的风格划武谢,我想才是大家喜欢的力赤耍。   侧面造型的改变不大踩,侧窗面积所占的比重依旧很惺,这和新君越土篱、GL8都很像胁让。给人一种重心很低的敦实感吧。但对于车内的乘客来说寂挂,这不是个好消息丹,过小的车窗影响了向外看的视野份筏似。造成了不必要的压抑感灵委乘。或许对于选择别克车型的人们来说动款酿,这一点必须无奈的接受了莫私。   车尾的变化不及车头泛穷胯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杆池抨,或许我会更喜欢它铺据。但事与愿违烁,尾部的改变仅仅局限在排气管上漏缺莆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形几。这多多少少会有助于提升质感肥憋虑。也改良着尾部太过圆润的整体气质修睡。可以说录,这次外观的改变力贡,在这些细节上还是很成功的硅陀拱。相当于一次瘦身和塑性让疥,让它的线条和筋骨更加分明恫似。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间德,纳智捷 新大7 SUV正式上市耿单令,官方指导价格为22.68-27.48万元驴吗。一直以配置见长的纳智捷品牌斯,在小改款车型上又下了一番功夫寂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次村雷。在体验的这几天时间里持,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搭默,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杀搽。也有好奇的邻居询问这款车的售价吝交,当得知价格只有不到30万元时边氛,邻居更是深感惊讶污。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢让?本文就为您带来答案匿败獭。   作为一款SUV第搪,“大7”这个名字一点都不为过潜赦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罕,2910mm的轴距更是傲视群车末劲届,也难怪引得路人频频回头单隋交。不只是尺寸徊嘎,本次试驾的新大7四驱旗舰版钉扁唱,整备质量达到了1950kg粹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”容妒。   作为改款车型谩付电,新大7的外型经过了一番修改坡,主要体现在前脸和尾灯上掠泡郊。大灯造型有所变化菱氢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摩雹,而经过修饰的雾灯建、转向灯和前雷达守,给人以霸气外露的感觉淑甲孟。整体上单挪伸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉很捻钱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盲赊,比较实用填膛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上变,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上百。从奥迪A8的换代姑、全新奔驰S级的上市休纹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洪拍飘。这三家老牌厂商动作频频碳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上般,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劳酱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来关,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坑。而随着混合动力时代的来临仑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骄抄,可以说从那时起捆翱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卤沛愤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市探璃筛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期水下,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菩济,以期对它能有深入了解窜摔涎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撩马。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匆场搓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稠。相比之下物斜,雷克萨斯LS在此方面并无优势胶胚,长度乐卢不、宽度和轴距均落后于对手码墓。   即便不看车尾的标识蒙垒常,仅从前脸上幽兰色的车标牢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颗凡。而身挂HYBRID标识则意味着脐冒,除了树立当家旗舰车型的形象外创,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脚囱舜,只是在一些小细节方面令人有些不满瀑。如果用最严格的标准来衡量勤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些付胃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手埠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斥玫,这种车型的优势就在于客瓦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讥,还拥有了超大的车内空间地蔚,优势显而易见驶,而今天我们来到了美丽的太湖痛厢摆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溅,也让更多心意欧力威的人有更多选择爽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表城:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5力龟奇,不过从售价以及车身尺寸方面来看吩藉庇,欧力威确实占据一定优势称设。   外观上欧力威厢型车身造型迷,并没有阻碍它时尚的视觉感呜扒寿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车堆,时尚并且使用晾狙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姜林,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示版荷。   非对称化的中控台设计道腐赁,与1.4L手动版没有什么变化觅棱,首先造型上足够年轻协调盾氛溪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锹妹搓。欧力威自动挡车型涡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型角,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朗踏街,操作多媒体更加方便垮。中规中矩的仪表样式没有什么改变示仆魔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘉端。   本文导航" "  有突破有挑战顶氢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纪胆,就会有这样的感受码侵。它太挑战人们的传统审美了昆铰罗,怎么样也无法用大气是卞范、简洁溜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粗闭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胯姥。自由光承载着延续切诺基的重任星寿刊,就在这样的争议声中款款走来埔伦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搭,挑战着经典垦揩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侨柬屠,在做颠覆传统这件事牡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陪。就拿前脸来说冷速,好看不好看绝不是我个人说的算的蹲操插,每个人眼里都有一个不同的看法态回。或许慢慢大家就接受了敬穆兰。   作为一款中级SUV掸,车身尺寸上中规中矩搽,作为切诺基车型的延续砰沦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现休,但也能看到不少突破之处糠暴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茫那俺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃栖罐。   本文导航" "  从1985年开始姬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砂,1991年出现在5系车型上念净限,1999年开始陆续出现在X系列车型上技。直到现在聚挂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镣墟混。2014年5月22日谋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阿勤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悼碍的,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荒曝蟹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW渭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么借铜冀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抽倡抛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗽钎牡,新BMW 328i xDrive售亮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拱挽。   第六代BMW 3系延续了这一传统赣覆涩,将融合了电子气门控制公凛修、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机先、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挽毕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫡皇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匡疲驾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膊咳,要了解这个问题前钨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喂。齿轮传动式分动箱腑化,连接前轴的方式改为了齿轮传动齿埠己,其他地方大同小异猾。对于宝马X系大部分车型来说贯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能累猜结。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怀荚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咆匠。由于前后轴均采用开放式差速器坟,遇到交叉轴情况时剐吼,也只能依靠电子制动来辅助穷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敬括寝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构施,与齿轮结构的分动箱原理相同败,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堵骗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苫即。至于控制多片离合器的方式穿卢峰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溪凡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耍摩,所以常被用于装配在更强有力的车型上擦肮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器偶榷,以对扭矩分配进行不间断地调节嫌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吭猾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棉,默认状态下前后扭矩分配为40稠兑:60醛奠,最大前后扭矩分配理论上比例为0康掀舒:100到100蝎:0之间鼻巴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑动肌。扭矩分配可以在0.1秒内完成暑。   行驶过程中绘,如果系统发现车辆可能转向不足伞谱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧党,就会减少分配给前桥的扭矩哥,将几乎所有动力都输送至后桥贯晾酶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息师绒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刹沸竟。一旦出现车轮打滑团菱桐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器府晚截,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滤炊罢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制登督沏。这就意味着请反暑,无论路面如何突然变化姐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犯淮箍,即使是在部分结冰的道路上墨曹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洞改,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欣,其中S2属于一款5座小型SUV描凸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下传,很多品牌都开始研发小型SUV络。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔚,并且采用了7座设计挂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猩,接下来就给大家一个解答每鼻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沽,这一平台就是北汽威旺M20的平台慕捍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计愧。但是两款车的轴距却不相同结褐,S2轴距为2560mm辣扮,属于一款标准小型5座SUV绷铅。而S3轴距为2685mm频蹿,接近于一款紧凑级SUV罚世廷,所以为了能吸引更多的消费者脖乌被,采用了2+3+2的7座布局筹顿,主打一般家庭用车龚,实用性优先券。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼,主要还是面向有活力的年轻人铜斑,外观设计更多偏向于动感的元素居多南冷窟。大灯组的样式也不俗套亭爬牡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宫煌镐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谓岸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硷姓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钉,在车身尺寸上还是比较占优势的冲。另外2560mm的轴距表现也不错绅擦,至于它的乘坐空间表现如何奋池,在后文我们会有体验松骏摄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尉抗拘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郎杠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卤,车门不能完全打开的话换,一些比较大的物品拿取会不太方便构癸浅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挝告,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兄壤腺,并分别匹配3款变速箱遂溉攻。此前戌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挞千冕。而今天我要试驾1.4T车型庆洼哨,虽是短暂场地试驾离归,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芜,特别是动力上提升明显酿标凰。 ● 外观/内饰唾馅啪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型持捣,也做了到店体验的文章酚些乒,1.4T车型在外观篙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粟幢雄,本文不重复介绍枪蔚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闻尺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因愧放奥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骗垮箍,具有很高的品牌辨识度男。同时在一些细节方面的改进居僚,比如重新设计的头灯使申焚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等厦迁沮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台络落庙,采用了全新的发动机程,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饥侧封,属于大众的EA211系列摧宫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米遂碑,最大功率150马力/5000rpm衰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叭查粳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一察俩佰,而相比原来的EA111系列有了明显进步侩献,首先是恢复了正时皮带肖竣,降低发动机内部的功率消耗界爱汰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术退,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胜漏疲,而喷射压力也提升到了200bar捂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戌,前者顶部是“SKODA”的品牌名把女,而后者则是印了“DSG”的字样烩透。   底盘悬架方面瀑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莽扯喘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构煤限。制动系统为四轮碟刹结构街,采用前通风盘式后盘式配置士荒翠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豹惹茫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殴绵抵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茅目。由于是场地试驾痪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些草毙讣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炒宽饰,能更好地了解车辆性能孪骨递。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来补奋,只能在日后的试驾中再介绍参湾。   动力方面赊叛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话季伸蛙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容概舜敌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桥旅鲸,1.4T车型的起步和加速更为迅速拼侈僧,而且涡轮的介入时机较早艰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉麻冯,动力的输出保持平稳可控的特性面卉。   使用D挡时熟灵滩,以1/2油门深度驾驶堵,变速箱升挡较为积极斗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剐,而且换挡的冲击较心臁,不会影响乘客的乘坐感受唉。而以深踩油门的方式驾驶谱,变速箱会到4000rpm左右才换挡需,加速感受更为明显日刺甘。   换上S挡途吴工,油门响应灵敏了许多谎技,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羞即,全力加速时能体验到更为强烈的推背感媒客蜂,在弯道多直道少的场地赛道里彩,需要频繁提速的时候陡汇捞,显得更为得心应手碱。   全新明锐采用电动助力转向系统喷钨,方向盘低速时转向较为轻松笆倘按,而高速时明显更为沉稳狙五,转向需要更大的力度遂础,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窘仙韩。   底盘悬架方面嫡翰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性交,在弯道中对车身的支撑性比较到位峭,方向盘的有着精准的指向性挨,转向迅速而稳健蔷嘎拼。1.4T车型全部带有ESP系统板嫌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候极晶,ESP介入的时间恰到好处卷圭领,总能及时将车辆修正到正确轨迹诉路,而这套系统并不能完全关闭鞭括,属于比较重视安全性的设计谁连。   在模拟颠簸路况的体验环节缄杜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歉售,然而后悬架毕竟是非独立悬架芬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泉购,仍会对另一侧有所影响蓝垒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸偿袒。我们在之前测试文章中也有体验视频垒,请点击查看粮拆借。   更多精彩视频酸侨豁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哇邦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彪乡,在D挡模式下表现中规中矩蟹诺,切换到S挡后油门响应灵敏箍鸽,变速箱的换挡节奏更为激进巢饶,加速感提升侵骨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潭。" "  2014年2月26日侨孪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糕。其中T5动力总成包含智逸版菩趣、智雅版茸混、个性运动版共3款偶讽,售价为42.39万元至51.99万元蜜嘶朵,T6发动机版本及价格保持不变登。   据了解檄失,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术履跨陋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翘虫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挂距卤?本文将为您带来答案僚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踩去履,但动感流畅的造型令人印象深刻女韧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陪喷独,正如北欧人给大家留下的印象膳。      配置细节上拈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”榷检,全系标配了ABL自适应氙气大灯澄,以及感应式转向辅助灯光叛雀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胸卤红,给驾驶员提供更佳的视野嫉潘。   此外隙熔舱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炒棘醚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达席韩襄,探测距离达到了150米鲜,足以应付绝大多数日常行驶环境酮搪。此外隆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凌飞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能儒霖融。虽然这里看上去有些别扭导规,但安全性才是我们应该关注的鲜勺系。" "  限量嗣逞、配额航梳枪、上市前被订购一空虫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹午紊来。然而权隧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时麻型报,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘响吾需。2013年犯,经过M部门调校的M135i披装上阵劫吉欠,性能已与1M十分接近疵,并且这次冲破了限量的枷锁罐隘番,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车换。正当人们面对路上的1M投去羡慕薪口衔、嫉妒掇、恨时黄,宝马为我们带来一款全新产品尾噬鹅,并且它的能力并不在1M之下芬,它就是2系的顶级车型——M235i醛。 延伸阅读狠讲咯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言干戌,2系可能显得有些陌生帅赫泌,其实早在40多年前较炮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痉。此外阂,BMW 2002车型在1968年问世赋寸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处程密,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夕颠。至此连,2系的到来并非空穴来潮涧使。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潍祥开,而这个平台也与代号为F20的1系共享恐,简单来说定,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黔,这与3抠锋狈、4系的道理相同垦。在2013年时南骨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梗坚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脖狠尚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘘佃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滇惊币,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寞穿,从代号E82的1M车型沮兜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抵娟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茬淬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拣徊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鼻仙姆,但随着时间的逝去煌软,渐渐也成为了一种习惯特。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甜番:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加权,更多是出于对内部空间的考虑茂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哥充,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吭薄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叛河,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能创疯。   当然蹬沫蒂,即使武装到牙齿痊,M235i也不能与1M平起平坐耻,M家族的宽体车身赏荒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舵缺铂,就像当初1M推出时的口号一样“M处,永远从后视镜中藐视对手”珊柿肋,而M235i更多还是为了平衡性能伟颇醋、实用性与性价比筹,同时也为今后推出M2而留下些余地谎鄙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咕尼粒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赤,针对绅宝D70推出后的社会反响断双秦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雄替金,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菩汕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生臼。   D50袒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拟,推出之后的表现往往是人们最期待的抹饥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韦攀笨,面对D50的将会是极为严苛的考验额瞎谎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毋,而成功了廓篡端,也将有可能成为流芳百世的一代名车龟县。7.48-11.98万元的厂商指导价淑丘外,可以说为这场战役的打响聚把,开了个好头簿贾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寒氯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磨臀妨。此次担任D50设计工作的伍卤售,正是培养出诸多设计人才的博通公司稀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澄伺节,同时又能够给人们耳目一新的感觉揽碉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题樊寿蠕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冷舍汝,但是当你接触过D50这款车后夸泛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佰汀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刊,但是当你将这些元素组合在一起时面磐,却有会很快打消之前的念头饲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缚虏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计董佰商。运动气息浓郁的设计手法焊,会让你把D50和运动结合在一起靛疆,无论它实际的性能表现怎样剃甫酱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祷并,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掸酿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侩览,面对不断推陈出新的竞争对手煎瓦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面癸。好在随着2014款车型的上市蠕浮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沮,而这支强心剂的主要成分也很简单芯冉,一台1.5L涡轮增压发动机穆评局。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型推,针对配置方面也进行了一定的调整便垮泡,其中自动大灯蕊、超速报警以及四门车窗蚁瞪埃控升降等功能均成为标配粹谐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者燃麓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泄娄貉。因为从早年搭载的速锐韩忙,再到大红大紫的秦寞洞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碌琅,它所提供的动力都不曾有变娇。传动系统方面痕秽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铰朵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿崎揩房。在城市中经常用到的中低转速区间内劣譬抄,发动机的动力输出比较积极改,并且通过涡轮的帮助卉份侍,动力在1500rpm之后便有明显提升拐踞恕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陆航涟,完全能够满足日常驾驶剧睬卢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墒海,适合城市驾驶伞茄。挡位之间的行程适中似箩竟,但手感略显生涩炊。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锹,而非车去适应你邪裸撂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冗。四辐方向盘尺寸偏大方圃,回馈力度比较匀称唐鹅,因此驾驶这台大块头还算是轻松晾,只不过方向盘的虚位过多埃诉,转向时不得不做出更大的动作盛瑰。   前麦弗逊烘虚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锣,并且由于悬架行程较长膘驶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犬囤隋。当然这样的调校也有它的好处玩坡矛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胆系歉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘛,SUV车型是一种非称O拢耗油的车型孟虚溜,毕竟以自身庞大的身形来说陪,自身重量就已经非常大了稳坑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蚀陀尉,这也导致SUV车型的油耗居高不下锑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妊闭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题械贝毙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚黎炔侩,在众多的SUV车型中臂然,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猜单慨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计化七烂,这种设计可以说非常的扎眼陛蹦么,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沉筏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碎聊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志据散劝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牢现伍。在RX车型上掏试,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虎底,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缸就邯,从RX整体风格来看僚泰,还是更多的体现了柔性设计的特点窘购磺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龄吕级,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型栓塘仓,如果不看下半身岔绥,很有可能误解为一款轿跑车型餐。不过这也让人们的视觉一亮屎剂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的使刺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挺蓄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掂擒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的新豢邵,没有过多的硬线条介入镭塑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茎聘铝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闻屁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符判。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翁绢麻,RX明显体现出有些不足乾廖还,不过这本身就并非是RX的炒作方向朴啼孩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沪抨徽,内心想要一件东西樊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费限勤,否则你就无法拥有心中挚爱檬放限。你想要一部手机剃课,但偏偏要你保证最低消费规。这种心情着实不爽篇丛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版相,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叹,这两样东西都是你想要的粕,售价三十五万不到鞋,撇去不相干的配置焙换,给你你想要的绿蒋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吗,是不是有点定高了钮?可细细一想耗拴箔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机里孝,并且还带有四驱系统吩享葛。如果单单从这两个要素考虑僻氰黔,同档次的车型里铺标,都破了四十万大关了令外电。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搞才,目的就是要拉低门槛幻磁滩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸥腔健。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件当愧。但运动元素表现的很细微稗,基本上都是细节点缀携连,和其它配置的A4L差别不大啡膊煽。虽然是一款40TFSI的低配车型斜杜呛,但从外观上很难发现区别沮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件度鸥晶,算得上是全车比较明显的运动彰显了翟。尾灯内部依旧采用LED发光元件宝哆百,总体来说写,亮点不多加,朴实大方县。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分使纯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寡撼宋,除产品名称外涟冻河,其与JX35并没有什么区别羞蹄如,还是那个豪华运动的大家伙钩师。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露德掣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筛囤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓣亨,灯角黄色的反光片是标准美规设计艾奋宋,但无论哪种规格臼,对行车安全方面都是提升汰瞄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感混鲤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衬,前置摄像头悄然隐藏其中掀。侧面看上去QX60依旧大气稳重问佰盒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壳汹镜。另外磕,底盘上有些部件会低于车身骚侥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绒难。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色响际尖,活泼的细节设计使其更有灵性艾草,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淘拷擅,也起到了一定的隔热作用捌瓷腔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霉皇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掣番同,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叮啊集,静音效果良好香梁。   车尾并没有过多花哨的设计夹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撵。尾灯采用部分LED光源粟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笨请圃,总体来说比较耐看蛙楼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垛犯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擞确级,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皋坑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骨烽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俱峭痪。上市前桓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乳,不少人不相信它的价值瑟雹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喘舱堤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迸,这自由光到底是什么情况古屠?经过整整一周的深度试驾后斗精,我有些新发现可以分享给大家芬坊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3号,我的思绪一下回到了2005年左右石冬坟,那时候自主品牌鲜有SUV产品速,奇瑞率先迈出了一步共咕腑,推出瑞虎破,并领风骚多年铅。当时奇瑞称之为NCV攀登,也就是集合轿车以及越野车熄,有着越野车的外观和坐姿纠复,并兼顾轿车的舒适性泛嘿,其实就是我们现在说的城市SUV碉仆。   这样的优势持续了很长时间忻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展警胆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品报坟,瑞虎的势头逐渐放缓骡,也就不再抢眼了赁。奇瑞随之调整策略伟辨寄,在去年推出瑞虎5这一新车型擞瓷,与其他自主品牌新对手进行竞争略。与此同时晨,时隔半年的今天慧须珐,老瑞虎被重新包装升级拍,命名为瑞虎3再次进入市忱嗣帧,与瑞虎5形成高低搭配爱短,重新获得了新的竞争力抹。   外观贰蓬授:   正如前面所说椿硅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腊青,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兼爽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醒茨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜕钱,棱角更为突出鲍艘坟、线条也显得更利索措。侧面增加了镀铬防擦条馈焊悉,而车尾的变化并不是很大某,集中在尾灯和一些线条的修饰上吻勺,就造型而言瑞虎3更年轻了畅跑。从车身数据来看考去,瑞虎3相比对手并不占优优势卞乃钳,但是得益于外观的设计蟹韦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘛。" "  在经历了数年市场洗礼过后擒,瑞虎车型迎来了新一次换装培称碳,代号命名也列入到了家族统一的序列中捍,对于车型的区分更加简明恳。除此之外复莎巴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涕瓤掀,以及更为充裕的乘坐空间坊陵科,以提升自身的竞争力匹艘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舷锈世,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氯翘类,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连材,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向南,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茸嘘。   此次改款主要集中于外观方面碉矫,通过新老款前脸的比较仍贯巾,我们共计找出了8处变化篮饶,分别为洼怯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歇体,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛罟卫;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浅杠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瑟侗揭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勉械剑,但在车身尺寸上有所调整尺,其中长度方面增加了30mm胃郸境,宽度与高度减心倚辍,而轴距维持不变叉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出告,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篓工,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中白翠。   车身轮廓并没有大费周章的变化搐齿宪,更多的是在细节上体现新意纶褥商。侧车身防擦条进行下移遍接,并在前后车门中增加了镀铬饰条氢须距,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中葡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孟犬,更趋于向装饰性靠拢娜哥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拾水。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盆厂,若要找出所有差异司辅,还需要费上一些功夫扣焙妥,在对比过后变化上依然可以达到8处并疽。依次为惜烫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更河,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潍夺辛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计停钞,空调按键的布局更加紧密亩饥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糕刑。此外蹬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蚊。   按照配置的不同陶簇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幕额,大尺寸液晶屏包含导航晶、多媒体溪卷横、蓝牙以及系统设定等功能朴氮躲,而在操作上也十分直观锤客。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杉匹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搬八、风量户料、风向等信息梧闭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少光快僚,同时旋钮的阻尼与定位适中扔箍茹,手感较好需递,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浇秦。   方向盘两侧位置集成了音响土掇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肖,中心区域使用了品牌全新标识辽览签,并在造型上稍有改变酞。仪表盘则没有任何变化己,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仍坷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匆稳杉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅跑设哇,但调节方式为手动慈锋,前排座椅具备加热功能径断,按键位于点火开关周边区域蹦辽坚,位置的选择上不够人性化乃朝恼,副驾乘客很难进行单独操作伯坷埔。   在前文的数据表格当中风坦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酮慨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扮歉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咀乃,头部距离车顶约有4指空间惮,直接移至后排乘坐栏,头部空间同样保持在4指图硷,腿部则为2指余量勃棵深。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羡乖,首先需拉动靠背边缘的拉手棉姐善,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滥贰锯,要想恢复到之前的乘坐模式赣,还需先拉动开关络,同时扶 起靠背博熬锤,在操作方式上显得不够便利穆。后排座椅支持4/6拆分放倒某,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厘靶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筷晴城,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致须胶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎交毯,含有DVVT技术荤拈,相比早前奇瑞的1.6L引擎沁皆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善许狭玩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求另,在CVT变速箱的帮助下拘探,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锚叹。即使在起步之初深踩油门败舶逆,加速过程也会显得有些慵懒胖钝,只待转速攀升至2000rpm后详哆,动力性才有好转苯隙试,此时油门的响应能力有了子显著提高体虹,虽然整个过程称不上动力充沛辉堆,但对于城市使用来说算是够了痛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上界付,涵盖了手动街反、雪地和低速3种模式梅舅略,在手动模式下可以模拟7个挡位仍钳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用供堵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颊戮谱,在模拟挡位的帮助下府,转速会与油门的深浅更成正比掏,升档与降挡的操作也会更加从容链,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形富肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忍。   在紧凑级SUV的行列中孪,瑞虎3的车重算是较轻的一员拘短吻,这为引擎减小了不少负担朝图。助力转向系统的力度适当八,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沃捻簿。转向的精准性使我出乎意料搬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性老涸,悬挂整体表现十分扎实钙侈搪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菜,令试驾者信心倍增舌赣绒。   如同瑞虎3的定位那样判廖潞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外币砰夕,它并不具备越野的能力桃,然而精确的城市定位歉仿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适且,诚然闪脐梨,它在这两点上做的很不错钒捅贺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锤亨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悲,瑞虎3也许是最合适的选择对象筛。 责任编辑码是:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盆必荡,一晃6年时间过去了瞥嗓遍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化量全,但是我们仍然和它有过很多次的接触泌,并且每一次都是充满乐趣的体验技。今天我们又把它请到了这里氢归,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郡挽查,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夸鳞昂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奖返。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单萄虫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税形详搐,自然整车价格也就能便宜不少锌弊,降低了它的入门门槛朝饲。而以我们消费者的角度来看串蹬本,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茸锤秸,这也是我们今天把它请到这里的目的贫荤粗,测试项目很简单瓢皇宠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凸惩手,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了权妒秦。   ●日常驾驶动力表现亲替:低速扭矩充足椽驮羞,高速动力吃紧蔫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能图耿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过领违,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搭,但机械结构还是更适合在野地里行走泛喂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此海,外形设计强蓟孔、车身尺寸鼎架缓、参数配置全都没变己落戮,只是换了一台发动机警健,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堡拌,双手需要时刻度掌握住方向盘镐,总之开着它你不会觉得太轻松簇离僻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了善辆,大家也都心知肚明全,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伞聚,参数虽然降低了喷第,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韶嘶纫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溃奈京,并且只要车速不超过60km/h丰,提速还算是挺从容蜕纱触,也有一些推背感挨炔冕,感觉并不比3.6L车型差多少迸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韶,脚下的油门响应明显迟缓了不少梢鲤,如果你心急的话龚彻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧练,否则踏踏实实的在路上巡航鞭巢。   ●油耗测试婪匹狭:正常表现骡,不惊不喜壳。   发动机排量小了氰红,除了动力影响之外闪穆,油耗也是一个值得关注的指标缚吗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铝韧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衬,拥堵路况大概在30%左右霓硼勒,畅通路况大概在40%左右床,另外30%为综合市区路况拈款立,全程平均时速为31km/h辅屯,最终计算出平均油耗为12升/百公里坪立饺,算是正常水平瑟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宝肖维,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蟹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涟憋牢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柏黎唯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谩,很高诡复,或许我接触的都是高配车型虱,包括纳智捷大7频、CEO等车型瀑咳即,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烽诬窗。今天椭拈殴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镭篙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拼限玲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢须?下面疮策,我们就来看看详细的体验报告粮疽钢。 可以看到处,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乘,这在于其他车型包括纳智捷大7怒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抡盖。这次试驾的优6 SUV也不例外卧吕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚导,为了突出这款跨界SUV车型的定位疮芹,外观设计上更年轻有活力慨境扑,对于年轻人应该有很大的吸引力惦弘帮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惶惠悍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm囤虚僵,轴距为2720mm赡,可以看出这是一款跨界风格的SUV乔采绞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搐如凰,最大的优势是轴距要长出20-100mm勒套补,具备不错的乘坐空间略,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埃量乡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎览,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎是,尺寸都是215/55 R17菏。可以看出在轮胎的型号上付酶吼,国内销售的车型都有一定的缩水聚活,当然为了控制成本拢旱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咳返。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮景送,后风挡下方采用了黑色装饰衬托椒府鬼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美新笔跨,两侧的LED刹车灯十分扎眼醇秒晨,不过从布局上看稍稍有些凌乱裂嗜碾。" "李老板的慷慨划咕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会控洪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熔澳。下面回到主题堪膳棋,从之前收集的网友问题看曝奔,大家最关心的有两件事儿抨,一个是特斯拉的性能俱霜,另一个是特斯拉电池的续航能力寝童轮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锯。简单剧透一下徊,性能方面特斯拉相当给力贪,续航能力方面我个人觉得还是不太行泼箩。 注店掠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型变构,文章中提及的“特斯拉”氛联成、“Model S”等名称均为本次测试的车型始唐俯。 数据解读媳傻力:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩程透,所以今天我们就先从数据说起枪棠省。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恃,而我们的实测数据为4.7s祭环哇,比官方公布的成绩略慢透,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粱奢距。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奠琼。由于采用电动机驱动菊小,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车般啥吕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屡嘿修,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓟,直到完成整个加速告。电子系统和动力系统的完美配合冻鞠副,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攀,这是大多数的同级别车型都很难做到的间。 0-400m加速尾速拢裴:170.124km/h 加速时间渴厕墨:13.63s 由于采用了9.73赫从偿:1的固定齿比变速箱枷杏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垢才胃,在加速曲线图中裤累,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宠谅,车速和电机转速完全是等比例上升菜守憾。这里说句题外话簿,官方公布的电机极限转速为16500rpm授佬显,最高车速为209km/h抹揪惧,通过以上三个数字了容诲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拟,有闲工夫的朋友可以试着算一算火铆。 0-180km/h加速返礁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锈疟喝,峰值甚至达到0.7G溶蔬测,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卞猎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赏汲,当车速超过150km/h后舰贿粳,车辆的加速度下滑比较明显轿死。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皆粉笆,工作人员解释说为了保护电池得肠洽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缅赐。再多说一句巩弓,这个速度日常用肯定够了链,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓄疽,但如果是赛道勉烯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朴,有大直道的长赛道队岸,它应该会比较吃亏静街。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲜骋,常会被贴上大排量承、暴力机器访谰岔、拉风外形和肌肉车等标签帅伐即。这些词虽然简单琳畏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粉辞丧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坝芜登。近日搞碑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苛籍京,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称薯匙:科尔维特C7)肩,肌肉感十足的外形胯,手动拆卸的硬顶鲍疏,再加上6.2升自然吸气发动机等舱搏,都是它的大卖点煞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爽霜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辑,外形变得更具攻击性泪。不同于以往车型劲合汲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苦白教,只有头顶裸露在外屋散冷,非常特别棘竿。重新设计的6.2升自然吸气发动机特,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痰屑痛,最大功率640马力栋等附,峰值扭矩814N·m)埔摄凑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手客霞箔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墙瞧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锣楷阔:5.3万美元)懒橙缔,几乎没有性价比可言涛,但相信越是稀有的东西儒猩,越有人喜欢竭聘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话系:400-023-5599 地址揣赏枫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忍吕惨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琉迟敢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怀渡脖。而这款车本网也进行过多次报道与评测渤掣阔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耿河补,比如——空间与电磁安全性串辟搞。   有朋友担心室岸铃,混动车型的使用空间会不会很小吧沾妗,电池电动机发电机都需要摆放位置抡赡,还有散热系统汀脾劲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哺闪怯。   作为一个“热心肠”鞭,笔者决定帮一位同事搬家股骸僵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”露撮恕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阶嗡、两个大型行李箱孟得酷、三个双肩背包扦路沸,两个电脑包叼尼,一个猫窝誓很、一个全新的大睡枕搬走娇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客两博。好吧袜圣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大停,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揩,从图上我们看出镣,在放入体积规整的水族箱水缸后巨欠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杆,并留有一定的间隙量蕾。   而后排在放入水族箱地柜后红,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位间,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烯。得益于巨大的后排腿部空间碑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伎。而后托瓢蝗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岗搪。当然躬,前排的空位是为乘客准备的界。(为维护试驾车整洁睡巩牌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涂。)   我是一个希望低调的企业主萌胁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的轿广墩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凹乖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壁辑巫,后排音响控制聪建伯,前排座椅调节按键敲沦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弊、空间坑冲停、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剂,大电流产生的磁场对人的健康有影响轰澜期。英国专家认为殿里:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉函,高于该值得,儿童将面临患病风险蓟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斡慰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓耍害睬抠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辟。   简单来说榷扦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谁农,如手机苹袜,对讲机焊、信号发射塔等吝毫,而低频电磁辐射离我们的生活更近粒怠摹,家用电器咯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可河韩坛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台无,前排座位赦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锻,不具有权威法律依据彤,但既然是国家允许销售的测量器材赔定,其测量结果绝对拥有参考价值拓啤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蝎队,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量非烫舵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赡玛,首先是油耗皮,我们在遵守法律规定的情况下琴谭盲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车款贰吭,而结果显示豁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怠芯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稀。   混动车型比普通汽油车重蹈仍控,驾驶感受会很糟吗?   确实葡乌,混动车型由于需要布局电池穗弟举、电动机萝份簇、发电机蚊磐、散热系统及控制系统聘掳湾,整车质量肯定会增加彭徊,但通过驾驶尘狙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盆芥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拴,使用感受更接近与现代的美系车型藩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性皖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极席,而在高速公路上碗煽墒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绿抨兽,取而代之的是风声与路噪声陶蒲。而操控部分墟陆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炬娄茸,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓶攘,一切都是柔和与优雅烫,当然疲貉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剑蜕茬。   最后掇,我们通过以上测试淮驰全,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坡、油耗及空间实用性上都出色表现通,而为此你仅需多付出几万元的代价蹦涝斑,加上经销商的优惠阀烽,凯美瑞尊瑞物有所值较寥祁,而你现在需要做的黄极充,就是去店里亲自去试一试蓬诚汲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接混。 图/文钡:丁艺   丰田汽车日前宣布炕谰魔,截止2013年底屏通,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆景认,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗡。诞生16年来函,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撕、备受600余万车主的信赖和认可芳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员金适魄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彩困得。 责任编辑寇居两:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后降部普,MINI凭借其漂亮个性的外观裙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心踩绷砷。2014年北京车展上陆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄旯隆(点击进入上市文章)吻辖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抄柏,同时在配置方面也有一定得提升耻襄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雹,售价区间为20.18-23.68万耻惹罐。虽然只有4款车型可以选择獭,但从大家的关注度上看烙,很多人对这款车给予了很高的期望汉苦。今天蕉楞栖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V套澜,两款车虽然在级别上不同牢,但是在价格上却是非常相近苗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陋聊铺。下面蔫,我们就来对这两款车型做一个对比臂句饰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳好耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拜唉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烹敌。当然椭莎,作为一个自主品牌焙,想要和这些合资车型抗争瞄鹅滦,就需要在配置上有一些诱人之处躲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劳藉碧,从车型尺寸上看姥椒,H8明显要大于东风本田CR-V杆侩松,但是价格却几乎接近从。如果您的自主品牌不感冒的话谐,那就不用在纠结了监龟峦。但是焊瓤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话草建慌,那么H8的确算是不错的选择骗怒,至少从轴距上就已经很让人动心了路令戎。   =============分页符=============   原标题嘿挞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下券甩,哈弗H8还是小胜孰苇羚,其中H8还带有液晶中控屏斧非碍,而CR-V并没有配备中控屏畴躲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能昆。这些东西的确也是非常吸引人的滤挡瓜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剿欧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虎侮,平且还配有ECO节能模式镜提,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缕继间。H8还配有坡道控制系统八,但是CR-V并没有配备这个功能窗踞徘。另外扛,H8还配有三种运动模式吩掠,一定程度上提供了多路况的脱困能力冉佰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唇,当然H8属于刚刚上市的车型仕劲椿,并没有试驾车让我们来进行测试店,以后有实车的话馆,我们会进行相关测试脱。   结语省鲜热:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卫佃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的午河羔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唇献缝,某些情况下还要超过很多合资车型绵戊淌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厂。 责任编辑媳:赵春晓" "从1985年开始痢抠爬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舷把戒,1991年出现在5系车型上搜扁祷,1999年开始陆续出现在X系列车型上绢桶。直到现在桂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粕临。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泊,提升着宝马车型的操控性和运动性频。让牵引力发挥的更加自如劣孪,下面阀停觅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岸尺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱示松。在车载计算机的控制下离,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怯馅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糙苏,而且动力分配比例范围达0-100%颠,赋予车辆独特的动态表现江蝗哗。 与传统齿轮机构相比揩纪惊,xDrive动力传输响应速度更快诗渡艘,分配比率更灵活标吴,通常寞罗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桨掠,保持车辆转向精准灵活富程腔,初驴、中段加速更为直接的经典后驱特性屡剩剧。而在弯道菲版、湿滑路面娘侥辜、或紧急变线等极限状态下限贿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苯钞崔,增强了车辆的稳定性和循迹能力羚轮克。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侩拿,在附着力降低的情况下练耗,更加考验着前后轴所分配到的动力锹。通过一体式底盘管理系统的侦测履脸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坛潘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亲,最大化的改善转向不足和转向过度软。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唐剔履,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疗。宝马4系在绕桩和紧急变线中插囤卜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外井黄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坷,更灵活藩娶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上档。越野路面其实并不是X5所擅长的领域介擦珐,公路性轮胎打滑严重蓉浇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寸佃,还是能够胜任一般越野路面坊了。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焙耸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慧陌身,宝马X1一直以其运动性示人毋讲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圣陪藕。但是不同于一般运动车型不擅长越野彪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸥膜焙,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雇计?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牧。   在消费者最关注的价格上脾拔,我们分别来看两辆车涉暗獭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碱版。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元想喷登。从售价上我们不难看出兜涎金,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3素孟坟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹿福,价格区间跨度较大胆揩。   外观尺寸对比嚼:   首先瘟管孔,从外观上来说狸,宝马X1极具动感经泉。其标志性的双肾格栅已经不必多说凑,远远的就可以知道这是一辆宝马磷。而那富有动感的线条隆驴阀,将其外观勾勒拉,即使是静止在那里朔头双,也能感觉到其时刻奔跑的姿态路敬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凤,感觉比例似乎不那么对称穿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讨,而且作为一款国际范儿的车酱膝莽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅四盒。虽然宝马X1有修长的车头坛,但是驾驶时却并不遮挡视线惜侮,仍旧能够清晰的观察前方路况锯。   相比之下欢,奥迪Q3的外观略显沉闷尖开,同样的家族式前脸显得十分稳重勤。虽然不像宝马X1一样运动疮,也符合其SUV的定位瘦肺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尝汇,这也让奥迪Q3的样子更加传统碉颗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苗伞,但是内部空间却优于奥迪Q3沦,相比来说簧,宝马X1具有更大的头部空间臀奸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长年:4477mm 长褥酪:4385mm 宽麻:1798mm 宽熄犊缓:1831mm 高佛憋:1577mm 高搏:1608mm 轴距垃型:2760mm 轴距戈幌:2603mm 最小离地间隙仙碾:194mm 最小离地间隙哇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摧,宝马X1具有灵活的操控性承,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性熄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搔我,作为一款 SAV秃无,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的申。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向康乾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞥痊。   实际驾驶中圣枚酱,宝马X1的路感清晰醛,虽然车身不心鹇址荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径病碍锚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头培掳,带来更多的便捷贸。行驶中额,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饥抬孟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮息坑篙、高精度直喷与电子气门三大核心技术幸是,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寡扩磁,在动力输出上达到高低搭配的形式丛。而宝马X1带有的ECO PRO模式丧,可以帮助我们进一步节约油耗晒,让油耗能大约降低20%邢壳霜。 两车基本配置参数对比逗诫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粳:通风盘/后杉刷:通风盘式 前断彪:通风盘/后时枫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乳胃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV连,我们不仅仅需要看其运动性能糯,还需要检查其越野性能姑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色场,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统釜橡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成北屑,为了能更好地分配轴荷辱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靛片、后桥差速器前面夹适。正常驾驶环境下本钒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娇,当检测到前轮附着力减弱时朝豹渺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旧,帮助车辆脱困搂磁。   通过以前的测试魏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用季哦喝,对于应付难度不大的非铺装路面来说搁,这套四驱完全可以应付纱倘竣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能联,加之悬挂行程过短肩馈狼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试间邢抱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纹,偏向于公路驾驶扩靡髓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虚挎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴思釜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戈抠呜,动力的分配为40:60胎,在实际日常驾驶中烧霓骂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吠奈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主场凶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能断,在车辆出现转向过度时鹿,车辆会将更多动力传递到前轴疥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劝,帮助车辆脱离失控的状态闭便陇。在弯中逐渐加速的过程中恍始,由于车身的重心靠后氓蒙淌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势防,在这种情况下此娜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲤馁磨,减小前轮的负担韧,使车辆获得更好的指向性钵廖兴。   无论是雨天未,还是弯曲的山路吕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摆亲。而且在大角度爬坡及碎石路段险为,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扰烁羞。尤其是爬坡时疙班掂,动力能够智能输送至前轴剧,让车辆轻松前行下算班。而在平时尸搬雹,动力又会自动分配于偏后驱粪裸,让运动性得到进一步的体现都赴。此时的感觉是类似后驱车拖侮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溺,让车辆行驶更平稳熄。   相比而言家棚年,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野划草休。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高从视降,具有良好的越野视野酗,但是宝马X1的离地间隙更大菊夸雄,通过性更好腔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侥珊搂,尤其是其具有更多头部空间骚,如果越野时宦,可以适当调高座椅坐姿镰。   =============分页符=============   原标题表鞘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雀副爆,所有的按钮也都在触手可及的位置份矩宽,十分便于驾驶者操作崔。而且两款车型都选择了年轻叫、时尚禽坷、富有现代感的内饰设计技钱。   两款车的配置拈孤,无论是奥迪Q3绍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚷扇。尤其是宝马X1的iDrive袖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓟掀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脊,宝马X1更加简洁凄,而且操作一样方便醋肺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堑狮。即使是刚接触宝马车型的用户鲁疤肠,也能在第一时间熟练操作晶破。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枷扩蜗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索食侨际,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大却,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揽互。例如像最低配的宝马X1蒋剂灯,虽然价格极低肃丛率,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了簧苏。Q3低配也是一样僳讽咕,配置较低昆绘竿。不过如果您不在意像导航寝霸、座椅加热等配置躬疵嵌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疲危环。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赤瞪涝,我们进入车内来看看内部配置以及空间剿巳挨。二者究竟谁能更胜一筹庙颅撑?首先来看两车的安全配置褪挖。在气囊方面觅水,奥迪则更胜一筹坝棋,在两车装配有同等位置气囊的前提下缎太,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊席暮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陀,它全系标配有防爆轮胎矾锨闻,即使发生爆胎怜备,也可以继续行驶皋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配普偿。此外防爆胎也节省了备胎空间念兴簿,让后备箱有更多的储物空间哼凰物。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间材。从车身尺寸上来看唉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硼晚繁。然而车内乘坐空间方面推缕烩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3券肌贡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铝缴孔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杆庆曝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颂沦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盆淮朴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扔镭。但由于国内油品的质量不佳得淮,为了更好地保护车辆发动机耪施,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腻褂辨。而其他配件的保养周期上署,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i布:   861元   xDrive20i穿辑:   1036元   其余车型庇识:   965元   sDrive18i闹:   861元   xDrive20i帮托棵:   1036元   其余车型悍:   965元   sDrive18i钮钱:   1609元   xDrive20i新谰:   1784元   其余车型翰病:   1713元   sDrive18i嘉催:   1386元   xDrive20i琶朵藤:   1561元   其余车型肆舅叛:   1490元   sDrive18i脖镐:   1591元   xDrive20i堡罢杠:   1766元   其余车型盲孟:   1695元   sDrive18i仿法:   1609元   xDrive20i溶:   1784元   其余车型败任:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注费:●糙铝苫:需要更换 ○隆:常规检查董,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中北豹工,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯栓雾、空气滤芯和火花塞迫跑。花费支出大概是2691元魄。4万公里时还需要更换汽油滤芯脚沧,支出大概是1382元速柯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丘每甫,保养中也没有出现更多的费用支出界屏狡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用查及凸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睛:●咸籍:需要更换 ○歌庇:常规检查烙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沤掠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降管仓嚎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墓掸敢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加森天绕,能够更好的照顾到爱车的每个细节暴。   总结堤林肥: 总体而言唉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漠吉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帆砍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揣蟹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少超骡,整体内部空间与奥迪几乎相同菊拉。而在使用保养方面鳞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济险。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驶颓锨,但是其配置也相应有所减少啦。作为高配车型独俗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛊。 责任编辑祭郊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戮亨卧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会你钾咕。它足够漂亮了七呻竞,漂亮的让人感到迷茫秘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行囊掀吹,由于在国外渴官,我不得不比以往更谨慎的驾驶八祈,没有做任何炫耀的动作赐嫌寐,但依旧接受了不少注目礼磺卯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耿健,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镭奶,只好出此下策报攫桥:按住壹辗辽瑁控器叭磨,“砰”后备厢盖弹开了藉奉,老头愣了一下舵哨瞎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溺寇,并给了老头一个友好的微笑斜赔,关门走人了渡辛谴。这时我才知道确,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渭,它的曲线诱人绰浩琉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处计丝托,但令人心动的地方是从B柱开始的加,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琶跺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谁假查。也难怪党,差点忘了胸,我们这台车选装了AMG套件痊木橙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用田冷,没套件的车感觉就差了很多蹲犬。   即便如此词烤菜,它的妆容仍是存有争议的灯痞咐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滤柒特。左派以我为代表(全部未婚)欣,认为它的骚气指数接近满格乳,尤其增加AMG套件以后娃汐缺,能骗不少小姑娘疏葡鹅。右派以结婚生子的同事为主藐,他们认为车身不够修长涉,不够秀美譬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弥即。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情供缎等,但又内藏了些许的凶狠每。   不过我们两派的意见同样有交集料烷多,那就是从侧后看去板旧碍,它的美感更胜乘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中环狈,远远的从背面欣赏它守侍鸡,真是太美了刃轿。   =============分页符=============   原标题篇埂赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上台悄夯,它采用传统的氙气大灯搓栋究,而且依旧带有随动转向和智能远光系统家。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绵腐男。另外鼓炽详,与前包围上的空气导流口不同的是科栖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龟,不得不说其达成的效果是相当不错的胸堵戌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醇捞,但日常使用中也是在令我提心吊胆管,还记得开头那个故事吧戒,告别老头后我驶出了停车扯稳纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剃媳蛾,压过了一个并不大的小坑洼钱,胎壁被硌破了啃骡,轮胎在5分钟内全部撒气蒋莎蝗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陈敦,这个下马威让我措手不及岔肠。   =============分页符=============   原标题袜庆诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肺关。坦白的说邪坍静,这套座椅看起来特别有型晾工码,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乏粱第,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瑞坝仁。   眼前中控台的造型瞬浮,甚至细节都与奔驰A级相同苟扭健,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揪棉抬,总让人忍不住多瞟上几眼崩赋惯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爆,触感细腻磊丁缸。   =============分页符=============   原标题邻蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饱,各项按键的操作都很顺手函,但我多希望能提供翻毛材质郴。另外凹送阔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豆对,回馈力很泄,而新款车型早已没有了这个感觉唐检,让更多人都更容易适应褐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格内肪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘉伟,特别方便悲享另,当然了联浅案,这并不是CLA级的专利腑梦,A级也同样如此谢。总之对此我们是持肯定态度的弦,“怀挡”显得复古牛、特立独行构炭,而且省空间晚菊榷,利大于弊琅济。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漆帘,不同的是它很强调对网络的依托立,这几天在欧洲开了不少车迷额拭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妈诵摹。几乎所有新款车型都支持与手机互联镐扑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辜惩狸,还可通过手机网络访问互联网凳弹、下载官方APP程序和导航泵祈,这是国内车载系统所没能赶上的畅祁型。   =============分页符=============   原标题硷氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说隶,空间实际上是够用的撮淀抢,毕竟多数时间都是前排利用率高搔沏。我同事身高179cm版,在前排头部有一拳的空间面搪痰,在后排就显得局促了担涕,后排乘客反应压抑感比较强搜挝。   不过我坚信趟浦,对于CLA的车主来说空间是够用的梢靖谈,因为后排不会经常有乘客皇熊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惶税,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稳箩涟。   =============分页符=============   原标题少傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钦播经,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拦村,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肺赡遁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm受郝扦,配7挡双离合变速箱堆新唤,带有换挡拨片鲜。拧动钥匙岔埃柿,发动机被唤醒哪棉,车内怠速状态下的静谧性相当不错揉甜涣,我们出发了滔思。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峨,不过CLA非常容易上手蛋饭,舒适模式+D挡表现得有礼有节踏酬,整个驾驶感觉极其轻快郴江甜,这是一辆易于驾驶的车喝孩,不论男性和女性都会觉得很轻松京郸梧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擎,转速时常被控制在2000rpm以下目。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契融,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掀,而且在低速中它的换挡依旧平顺舒逝咎,并没有出现那种令人不悦的闯动琉。   切换到运动模式澎挛酸,变速箱首先变得更为积极凡吓,整台车的性子也开始急躁起来痰,随时准备着接受挑逗垮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澄沽。油门的响应也更为灵敏吻坝,初段就能得到不错的效果掠溃梅,只不过排气声浪并不那么有气势收楞替。   至于转向顶赣饭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疥兰膜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉未轮颧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骚锯,那样的线性和柔顺镣画次,简而言之非常舒服戒啥赦。   CLA的转向感觉则不然潘,它少了些紧致的细腻感滦,多了些轻巧氨绩秘。这套电动助力低速中没什么特点鲸请导,属于偏轻那类的轻,或许女性朋友会喜欢壕涣。高速下转向逐渐变沉够,更易于驾驶模嘶扰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锋棘苇,比我想象的要好不少袍。   不要被AMG套件所蒙蔽构颧,悬架的设定并没有那么生硬苹婪钩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盎儡,整个感觉还是挺舒服的挎拧赏,回弹的特别利索使棋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态水,起码我在前排开车是这样一个感觉韭钱,只是后排的乘客有时会说嗣衫:颠!哎径,管不了那么多了寇痰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摔去池,驾驶感觉对于这台车来说重要京淡。   =============分页符=============   原标题办琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笆臼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现地董刹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靖父霞,无法进行有效的弹射茬卧。起步时有将近一秒的延迟烘徽乾,之后发动机全面发力讥肪,此时轮胎打滑非常严重郊狠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故先禄缔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哼米,导致抓地力不足答。怎么形容这个状态呢盯葡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溺富,四肢虽然在飞快的挠地差芳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沃旗,各位想象下汝崩礁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拈阂,双离合变速箱准确的完成两次升挡蠕雇,换挡速度很快亩,最终用三挡达到100公里/小时的速度矩古,时间为7秒整划别里。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剔,因为看到严重的打滑时我特别无助佰犬戏,尝试了降低转速起步阮每墓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地攘被勒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稍,而且车身的支撑有效疏,车内没有特别明显的前倾感觉拖碘。从刹车曲线来看途巳,自始至终加速度都在-1g左右掠,最终成绩为38.46米苍敛棠,符合奔驰一贯的作风零窍。当然酪浚茄,待拿到国内的测试车后挥渴,我们还会进行测试辅千,看看原厂的轮胎表现如何餐。   总结存:   从国外的销售情况来看超虽,CLA是相当受欢迎的窖菱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绘毫,CLA在美国同样有着相当不错的市晨恰,2013年后四个月销售1.2万辆昏林瞬,势头相当迅猛篱恳,可见其受欢迎程度圃。   进入国内后我想它会得到同样的关注寞蘑,随着细分市场的成熟午伐抬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涂。奔驰CLA级痘,主打运动哗笆、年轻妹牢械,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎档,尤其选装AMG套件以后效果更甚库舅墙,相比奔驰A级埠,它的吸引力显然更大杭虑。相比竞争品牌下,这次奔驰走在了前面淀嘛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品付臼敖。配置方面国外大多都是选装氖,比如天窗巷闭实、轮圈样式等等叫侮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知广。   不可否认膘版坝,它是如此的招人喜欢袭,尤其招那些打扮时尚违庐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑籍碉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机技,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纯趁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机端妇便。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戏赏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熄腻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型簇复逃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革魂腹痹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法系,通过细节部分运动元素的添加臂食匙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卤坡。其外观运动套件包括进气装饰棘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捌。   总体来看撅部,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驼扳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面线疟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棠车,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宠峦,白色车身加上黑色的玻璃车顶青鳖锋,看起来很有档次感轻。不过略有遗憾的是痴糠孔,它的全景天窗不能打开逼洪,有同行戏称抢可褐,这是专门为了看星星而设计的纳。   内饰简洁自然   与外观相同哦拘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鼓栏。全黑的内饰昂季巴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饶徊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邯。   配色方面唱滦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滩拇力,但通过座椅的白色缝线潞涉酸、钢琴烤漆面板白边框的搭配等光,使得内饰整齐又不显得沉闷芭鲤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讣。人机交互系统方面协,V6菱仕Turbo车型并不占优势书。   动力不错丧就廊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机册蛊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹋湿碍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹿。这款车的低速扭矩较大涂割拖,因此起步时非常容易盗母檬。起步后峦,借助轻盈的车身媚兰陡,汽车随后的加速较为顺畅娜嘛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹿,这直接导致这款车的操控也是相对不错很闭,在较为宽阔的路面上晃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筋,感觉很有信心吠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佬扔豆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亥吩疗,非常方便驾驶者进出潦,但打火时吕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动担龄瓷。 责任编辑莆曙染:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俯夯辱。之后的继任者是睿翼鞍融,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崇变雹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枚体秽,并更名为马自达6阿特兹劫档窝,而它是否能达到前辈的高度摊,让我们由内而外的体会一下匆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庐,配合这两侧行车灯涸脱,看起来霸气十足蔡吵,隐隐的透着一股子狠劲栓。图中这款车是2.0L的标准版汇,则采用了较为普通的卤素光源城免,科技感差了一点瓣晌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踩桥拳,犀利感十足咳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赔落,它不同于以往的两代马自达6蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喂豪蛙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氯憨跑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擦赁孟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屯,轴距为2830mm客,与进口版本相同茅男痞。相比同级别其它几款日系车型独,阿特兹在轴距上有较为明显的优势董涣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僻边书,像是一滴在高速行进中的水滴贪琼,充满了流动感峦凛。从后边仔细观察阿特兹的背部衡冯,不难看出它还带着一点掀背的意思倪降。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯硷,配合着双边单出的排气筒纲笨,更使整车的运动感一直延续到了尾部捐恒吧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溪硼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上齿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩车雄舌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熔怕棵,其它区域大多为硬塑料鳞盾邢。由于没有太多的装饰件璃双孙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碑硼唤,它采用的是一块电阻屏寐就,触控灵敏度还算令人满意痪罕,界面的科技感以及显示效果都很一般龋,总体感觉更像是四十吕鲜、五年前的产品岛痞掳,唯一的优点就是操作无任何难度晨帆,一看就会摧涝踢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晨耻斜,所以导航功能暂不能使用韧。   进入车内间垃苔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焦虏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胳搞,握感也很不错衰采空,由左至右打满需要2.5圈乓,比大多数车型略小慑侵。此外嵌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陇圈莎,操作便利性良好绰是,而且兼顾了驾驶乐趣焙冷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乃克,但却一点不掉价并期。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吻隙,其次它的表盘内圈采用了网格设计湿,多少有一些竞速的味道溶,再加上白色的指针以及简洁溅奥、明快的字体蕉焚厢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稼草蹈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磕磋栋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗田莫、平均时速菊羌贺、续航里程之外嘶厦靡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP录幢撮。i-stop是马自达研发的自动启停技术贺困棚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腑。   除了i-stop此沛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炬珊。之前在新能源车型上比较常见酷痰嫉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娃褐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于典,它是以电容取代传统的电池或电瓶孤搜,从而为车内的用电设备供电筋溜趴,而非用于推动车辆前进苦。   空调面板的样式不错哼疙隧,旋钮和显示屏都显得比较有质感绿峰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亮攀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车四趁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙染剑好胳充构。前后排座椅均采用了真皮包裹搪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阀农。   虽然阿特兹有着不错的轴距扒悄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炯胚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪迳庸Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间枢誊。令人满意的是后排的腿部空间冀琶享,坐正以后不影响翘二郎腿蹿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绷瞄抬,不仅地板平整秸,而且行李箱有着不错的纵深毖,轻松放下高尔夫球包妒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恒池,以及更换轮胎所需的各种工具沙答瑞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韧晤雾、双可变气门正时啤、凹顶活塞+米勒循环四、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腑屎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梆概忻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恃其赤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墒赶,并带有换挡拨片深咐健,只可惜这款变速箱不带有S挡拌,对于主打运动的车型来说个遗憾敖蔚脯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹬帮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酱波碱,日常驾驶过程中阂辟蹬,为节省燃油殿,变速箱会积极升挡的借,转速经常保持在1500rpm以下等踏铺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逢,因为这台变速箱的反应速度很快汰红降,能够很好领会驾驶者意图妻纠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辣饭某。   阿特兹拥有良好的操控性烈抨伶,这首先要归功于发动机线性的动力输出绘探撼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轿恳葡,而中后段又能够拥有很好的动力表现梁肝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻适。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处激,尽管反馈的路感一般骋,但指向足够精准无,能够给人很强的信心陈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捅烁潘,它的前后悬架初段偏软斤,能够很好地吸收路面的颠簸侗澜誊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鲤。可喜的是悬架的后段韧性十足凌,不会让人感觉力不从心彪。最重要的是谜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煽态哦,车头指向灵活撼耗,车尾循迹性出色搁剧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见楷。   总结弘: 对于马自达这款即将发布的新车力恭,我只能用赞不绝口来形容柑贿铂,外观和驾驶感受都可以称为上等赎揪经。如果非要给这个车挑点毛病的话宿厕颂,就是在高手如林的中型车市场里伙讳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顷。所以如果你是“外貌协会”的成员笺,或者追求极致的驾驶感的话胆期笑,那么你可以期待一下这款新车肺喘。 责任编辑么芜渭:赵春晓" "  KTM的X-BOW豁,直译过来是十字弓泥拈镣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓤烩嘶。实际上垒弯歌,这个模样怪异的小车供,的确是火力十足谢,足到无论是在街道上还是赛道上顺呢青,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碎。   先来说说KTM这个公司勤防,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恢圈倦,以生产越野车和跑车而闻名敢荷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车承,也许是工程师们精力太旺盛看,亦或是身在奥地利这个地方埂换咯,总会有些天马行空的想法概柯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绍,去生产一些别的什么机动设备汕。这几年鳞,除了X-BOW叫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枷栋敖,而且都有一个共同点——惊人且极端憨帆窗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)究、puristic(纯粹)疯岗歧、radical(激进)构揽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怀锯。另外还要多说一句涡暇拣,这家公司的口号是ready to race锰,时时刻刻都在准备一场竞技酒猜。   KTM的CEO曾经承认倦厩涎,他们希望使用21世纪的技术测恋观,发扬柯林·查普曼的理念的,打造一台新世纪的超级跑车程寄。柯林·查普曼是谁堤趁盗?他是路特斯汽车的创始人激,他说过最著名的一句话是弛鞘疲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骏嫂桶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哩,作为汽车工程师边躬咖,他把全部精力都放在对性能静享、操控和轻量化的极致追求上日。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可飞咳,但跟进尝试者寥寥泻。看看路特斯汽车凄凉的经历汝,这其中的原因并不难理解坤岸。我们很欣慰地看到苏叙居,在新世纪邻,KTM继承了这种理念壬病逻,并且做得更加激进兢晚。   其实X-BOW的理念很简单庐韶廓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拿舜。碳纤维单壳体车身封我汐、全车碳纤维组件豢、水平推杆减振器芍驳虹,这些都是方程式赛车的标准配置冈。由于使用轻量化材料咀容桔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鄙颊。在高速行驶中仿,车辆的气动布局提供下压力媒挛,以此来提高抓地力和稳定性掏,这也是方程式赛车的特点臣抗艘。和赛车唯一的区别仑,就是它有全套符合法规要求的灯光案,以及一张副驾驶座椅嫂镜男。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梦零,经过强化和升级后畴,动力达到300马力茂芜奇,和F3方程式赛车相当隘蓝,六速手动变速箱也是简单而纯粹婪协萄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话聊,我们不妨来看看推重比卧桥。X-BOWR大概是2.6千克/马力沥社卜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型迦啡 ,也就是说发动机需要负担的重量更少妈九,动力表现自然更强衔记。   在踏入X-BOW车内的一刻奶涤,恭喜你齿艇秽,在旁人眼里回苫,你已经像是一个职业车手了蹭愧。首先一只脚跨进驾驶舱叛湿,站稳后调整重心绿,再把另一只脚迈进来旅薯却,双手找到合适的支撑点层琅失,将身体重量转移到双臂厕拐细,身子瞬时下沉偏,把自己放在座椅里习。来自RECARO的座椅是固定的栏权,完全不能调整惜,靠背角度略微向后倾斜犬卯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里人陀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戳。要完成这一系列动作雌辆,如果你是个长腿欧巴山愧李,可能会轻松点轨烩未。同样和方程式赛车一样不寥,X-BOW采用快拆方向盘拳铃菏,在一定程度上提高了进出车的方便性麓郡,不过我觉得这个功能最主要的目的便腻藤,还是为了让它更接近赛车渐垦鲁。绑上四点式安全带固,身体没有一丝活动空间癸鼓,因为在碰撞的时候荣叹,你不能指望安全气囊救你一命钉,唯一的方法舰干斥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刑患。   驾驶它勘,你不需要有汽联颁发的运动执照户,甚至不需要经过特别的训练狠寺。只要你有合法的驾照姑,会熟练驾驶手动挡汽车紊松,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帛蹲九。连离合器都很好掌控险,甚至比驾驶EVO坟、STI这种高性能运动房车还容易交散。你唯独需要的瀑送,是练就一副有力的双臂热同磋,因为它完全没有转向助力伦攘,停在原地蛇犀,方向几乎是打不动的察昧桥。   由于场地的原因愧,试驾过程不是很尽兴镰贿,并不能体验到X-BOW的全部性能锚淘棘。在狭小的环境中铣磋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宫梆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霖构。因为使用水平推杆减振器广,X-BOW的底盘可以尽可能的低炒,在转弯中几乎不会产生侧倾南。多连杆悬架结构稳定犊,可以减少轮胎不必要的运动和变化陛非,保证最佳的触地面积磺吭,用尽每一分抓地力急很。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赂台,这一切所产生的副作用韶陛匪,是你的身体要承受更高的横向重力电。   在视线上困棺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吠蚀让,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置簿,以及转向时轮胎的变化锚负宛。利用这个优势扁窗,你可以把车开得更加精准蔷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沪酞,这是任何房车都无法比拟的蛋静掠。不出个把小时山,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样持,高速掠过障碍物而毫发无损恐适贿,那种险象环生的场面迟,我相信其它车做不到幸几瞥,这种乐趣和成就感瘸,只有X-BOW能给你姬痹。   看到这儿痹宫普,你可能觉得这台车并不难驯服枯攫填,一切都很容易街。没错购,X-BOW没有设置很高的上手门槛哼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浆价,但是它还有进阶的玩法雾胁,这就需要很高的技术和技巧了闯戳傅。首先癸饱汉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欧,为了它的寿命魔嫁诉,好好训练跟趾动作吧即滔。漂移慕翻?也没问题垫苹,在转弯时只要加大油门回,车尾很容易就会滑动起来侍诲刊。之后能不能画出一道完美的弧线汝,就要看控制的技巧了铆篱。   除了以上这些迸科,我还有一个建议涝惋。置办一套合适的行头味痪,至少也得有一个头盔和一副手套含校,这会使你看上去更像是职业车手释态。当然篮欺谓,作为一台可以合法上路的跑车锤轿,KTM也试着考虑过车主的感受你荆,推出了一款GT车型强视揣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃混,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乏无邓。无论哪种装扮通唱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砂,在气势上就足以压倒一切共涎吾,而在性能上肉,它也是所向披靡干末赂,精准凳绰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜感。虽然它可以以合法的身份上街桃,然而对一台Ready to race的准赛车通,街道并不是唯一且最佳的选择碎,它最终的目的地双鹊,是要奔向一条真正的赛道奋不湿,在那里解开封拥被 ,去赢得一场真正的胜利论昂拟。   说到价钱怒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舵,一点都不值惩蚂。那么券恃,如果说花135万疾秃瑟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟儡,最大化的驾驶乐趣净澈坏,并且还可以在公路上行驶躲冈尖,这样是否物有所值锋碾?答案其实显而易见唬佬,值然阜,或者不值请紊疥,取决于你是否真正热爱驾驶丢珊秃,热爱赛车运动洁。 责任编辑典虚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锭晃贺,早已见怪不怪娶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鹤郝谭,广汽丰田出品的YARiS L致炫即耪,就是一款加长版的小型两厢车伞清谅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贺。 知识普及箍褂铆:为何不叫“ 雅力士”了磐?   相信很多人都会有这样的疑问孝亥孙,从车尾的英文上来看戚狭,YARiS的标识与上一代完全一致毕,但多出“L”字母匣厢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观跺实店,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汐。全新YARiS通过变革性的设计氖餐缕、加大车内空间天嗡挠、降低指导价豆京门,从而想抢夺A0级市场的份额嚎农闲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溜。不再使用“雅力士”的中文名称遍茧滤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寇宏僳。   外观疲兰委:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浑,如果拥有一副出色的外观设计稿黎,那销量肯定低不了系。广汽丰田的全新YARiS L致炫迁钞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笨糠甲,能让更多的人接受是弯嫌。   =============分页符=============   原标题晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囊休,所以在造型方面与海外车型有些差别弊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹤,“梯形大嘴”车头动感大气蛇蓟,配合超长的轴距妮弄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酱。   =============分页符=============   原标题并适萍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晨,相信你会有两种感觉矾泥耻,第一添辅:中控台设计非常大气拣骇,和丰田系列的SUV车型风格一致母碉。第二檀及:超大空间世晌,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹃袜。   =============分页符=============   原标题凭娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秘凰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔡期猜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车畴凰家,但是空间方面完全越级的感觉蒜持继,完全不比一般的A级车差标头累,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拌曹。   =============分页符=============   原标题干涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乓规费,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丰,中后段性能并不出色饶谢女。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高客和,高速行驶油耗方面并不出色澳班。   结 语   作为一款城市代步车型没丁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腑,外形方面就能征服不少年轻消费者溉特。此外瓢叉列,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阔痢,若果说美中不足的地方稗,那就是匹配的四速自动变速箱了硼比。(韩威) 责任编辑窍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏射齿受?告诉你讳,这是真实存在的一辆直线加速赛车杉巴砷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毒逻,基于2014道奇Dart车型文贡,型号就叫做Dodge DartPro Stock耽蝗。大概意思是“超级街车”倒腊妹。虽然只是称作“Pro”嚼,但它的结构和普通街车已经截然不同亩凹隋,一点点相似也仅限于外观上剂噶苯。一个专门设计的底盘顷,扣上一个类似“街车”的壳子确郊避,除了好看以外委辟,也是为了让车子的空气动力学特性更好刨涡亢。除此以外伴起纶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”力狈僻。   作为动力核心变,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造美掀。与常规的“以街车为基础改造”不同老繁木,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同师挖。据厂家介绍勺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赊洁踌,而极速则可以达到480公里/小时旦。   Mopar没有公布具体技术细节墙,但是在上个月豪枪内,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慨档,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骑动秀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辰圃,它跑完402米还需要9.9秒檀盾,而末端速度“仅有”235公里/小时是。也就是如果两辆车进行一场比赛卤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匆纽袖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颊防边。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗅,当然也无法在普通街道上行驶碘暑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采琴坟。 责任编辑布宠:赵春晓" "  4月11日千庞黔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辰棵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妥泻畦。   4月的京郊春风和煦唬蹭香,桃花盛开瓷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氢瓢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袄册胸。   然而稍微有点遗憾的是骸妓眉,由于相关环保政策劝巨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基技搜汉。   =============分页符=============   外观内饰诫遁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别记,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外病夸,因为配置的原因嘶佃涸,柴油版在一些细节老,如前格栅谢杠瘟、雾灯等处精简了镀铬装饰霸倡。   另外失连肚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎视狗,规格为265/60 R18离立沏,采用双五辐样式激,与高配车型的20寸轮毂有所区分澄。   外观上础居,大切诺基给人的感觉就是硬朗剑、野性祟冕等、豪放暮爱困。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骄篱邻,如果不是看到车尾的标识券脆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伟避费。轮胎的使用与其它车型也是一样的坊。   =============分页符=============   内饰方面四任居,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轻踞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戒梆侍,但是做工方面表现的比较细腻林背。各个部位间的接缝十分均匀绷耿,内饰表面的反光也抑制得不错沏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饭几:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湿愁笺。这台发动机由意大利VM公司制造款朽啦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造楞,国际知名度较高寸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下解到,最大输出功率为243马力(179千瓦)酷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米问蜡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赏,采用电子挡杆设计讹,事实上歇裁霸,在菲—克集团下的很多高档产品上耪究儡,都采用了这样的档杆设计等瞄。   大切诺基是个分量十足的大家伙涎缝匣,体重高达2.4吨讽赂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菲,都让人觉得动力输出稍弱童借。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同文,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巳相京,这使得在实际驾驶过程中临轻,柴油版大切提速很快忍,驾驶感受十分轻盈飞。   另外瀑,发动机的噪声抑制也做得不错涩歇摧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炊叹,但却绝非印象当中堑,柴油发动机那种高振动琼扦、高噪声托,车内如“夜店”般的情况虏匆帛。   在打开ECO模式的情况下颂,发动机的转速在1500rpm左右的时候抹杭,变速箱就会做出反应娄,升挡很积极寺。当车辆行驶到70km/h的时候逆距劫,变速箱便会将挡位升至最高挡玛累辅,我们在城市中使用葡骑,第8挡也是可以使用的窃课谓,并非摆设晴衰毯。如果关闭ECO模式悔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伤相,动力输出得到了一定的释放巴,当然拭戳淋,噪音也会随之有所提升娘超激。   柴油大切的油门踏板很轻盈墙酿,发动机对踏板所发出的信号反应很快波墒,但初段调校的有些过于灵敏了膝仿计,尤其是起步时猛白,轻踩油门填,车身就会有向前窜动的感觉侠,想要平稳的起步还是有些难度底,如果初段能调的沉一点埃,感觉会更好录,驾驶者对动力的输出也更好掌控睫璃委。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垒软,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仓傻,由于取消了空气悬架担伍潭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啸耿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浪渴,分别为自动裴璃去、沙地叼、雪地赊瞪莫、泥地和岩石毫,这些模式都是通过旋钮进行操作的赶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式灯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溃们。   此次试驾逆戊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汗,其中的体验环节有沙地系炔、U型坑和炮弹坑三个环节涉。在进入沙地之前骨嫁,首先将车辆选择到沙地模式奔屎送,此时车身稳定系统自动关闭础倦。由于没有空气悬架舱阜勉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摊陪。   模式选择完毕之后沪靡凸,开始正式进入越野产地诚蓬,在松软的沙地中五拇方,要保证车辆的行驶速度墒便檄。在沙地中行走隶,轮胎出现轻微打滑是很正常的孝棘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑习,造成更大的麻烦前悲。   在U型坑的环节魔安飘,选择到岩石模式之后猜眯,分动箱启动扭矩放大挡垫幢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍四拈谈,传递到车轮上的动力会更加强劲己赡蠢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弛。   炮弹坑对于车子本身来说楞喘,算是更具有难度的项目了笆骨蛔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节露入。对于大切来说救疟输,通过这样的测试还是比较轻松的倦烷。在模式选择上菩甸,我们依旧可以选择岩石模式够,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侠,保证有附着力一侧车轮的动力输出荆,从而实现脱困信毫。   总体而言号豌仙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在须翰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渭蛔虫。在整个越野体验环节川,对于动力的感受也是比较明显的磺拘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松射凑,主要还要归功于这台柴油发动机拣舞肪,低转速扭矩输出足够大功股,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灯钙。 责任编辑挥湾痕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柒舶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK密垂既,以求为各位网友购车作为参考金,本文我们继续进行颧谎席。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泞,作为合资品牌的A0级三厢轿车溉孟拍,经济实用以及稳定这三点立市之本煤酥,谁展现得更好胸担磁,以下将逐一展开颠梨。 外观解读憨眯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中色悲,这次“重生”抛开了以往的产品定位悸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型测,接过老款颐达的市场后菩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苹蔡巾。   刚刚完成了小改款的阳光紊粗,2014款车型延续了前款的整体轮廓端射,细节之处作出的调整排憾物,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸遣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型势厢,另外增加了反光镜转向灯诲、倒车雷达等外部配置哎拖其。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车港,但两车在细分定位上有所区分献,新赛欧更经济宪拳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乐疲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盎浆,两厢造型更具时尚特质伙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厩簇吨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夹狮焙,前脸处的线条切削更是全车最多之处笑市,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敲倍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渡,三厢车型尾部中规中矩恕纽钳,采用常规一体灯罩的尾灯史孤镣,正是这一产品区分的剪影蛾疼。 看完两车的造型韧沦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稼。详见下表吧涉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侍祷踩,您更看好谁逆?欢迎参与一下投票乳楔擒。   =============分页符=============   原标题赂细:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比测官:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舅屡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直如淡粱,各区域之间的串联均平滑带过陋彼屏,整体风格更注重功能性句对,力求在有限的空间内满足实现应有的功能双,并尽可能带来更多储物空间眷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幻奸台,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勿钮哪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一僻圈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嗅标氛。   另外京钾廓,随着车载多媒体系统的发展颓,触摸屏更多的被普及芬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缴陡奴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梦箍茹。 配置对比函锨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸥迸黄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比水享新,仅供各位网友参考沽噬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题感:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翠币逻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奠桂宪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓄穆技,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哦,而车身与轴距惩勾保,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藐漠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耙。   动力系统对比差董吝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜜,阳光仅提供一款1.5L发动机息,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择故脚急,同为四缸自然吸气版本家,排量的不同即动力上的差距碱砰便。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魏,具备重量上更轻的优势踞虚。   两车的自动挡车型桶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蕾,其平顺编失无、重量轻及省油的特性许,同级别车型中具备一定的优势挎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寡柑酷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脸,在挡位上优势明显帽,但其换档顿挫在车主之间常被提及币簿掸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哨闹,外观上二者均具备典型的家族特质哪焙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面画堂题。内饰布置阳光以实用为主细,爱唯欧在同级别中更具时尚特质投哇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碧脊。综合本文所述阀帘,两款车型您更倾向于谁肆焕谦?欢迎参与以下投票扮享双。 责任编辑梁秽百:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车董试鬼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惭豌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肠察。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哼班把。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脆壳扣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型星,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镜赁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近急日鸥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形独,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娜凡。也说明K3S试图走运动化的路线缅。   起亚全新K3S的长坝祥希、宽瞪杯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郴写丰,而轴距更是达到了2700mm的水平确,在同级别中也属于比较突出的成绩白课诡,对空间方面肯定有着很大的帮助肩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叼讽,车身线条也非常的流畅铃,有着极强的运动感息换,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杆措倘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涸南。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雷唉籍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沟擅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅林烽诗,加之降低的车身让骐达更加动感布拍乃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雀储。形状突兀但线条流畅的尾灯辛匈,红灯部分占据了大部分桃肚,白光部分呈现斗勾状虽吝碍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出槐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缝掸伞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置犊腿熟。能够有效帮助你快捷倒车浦呻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茎劫绰,因为外观好看主观影像比较大琼蔡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面落涉臂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踢煞收,基本沿用了现款K3的设计末,提供全黑色嫡梆、黑米色党疚、黑棕色三种不同的内饰配色驶入炒。做工和用料相对也比较不错菊告就。内饰除了硬质塑料及软性材质外砍祭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次确防。   骐达的内饰设计线条非常流畅储,整体质感较旧款车型有所提升懂。内饰颜色采用黑色作为主色调姓,搭配银色饰板晴双顽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仁剂漆,满足不同消费者的需求岸汤许。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备馈,多功能真皮方向盘以及定速巡航缕,从上面表格已经很清楚的告诉大家拿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翁、胎压监测等配置凹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钙,其中ESP殿溺弧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力编,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戌稻饥。 =============分页符=============   原标题晶热:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700概女,整体乘坐空间相差得不太明显社。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驶岭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钞逛,座椅表现方面K3S内部填充比较实负顿,对腰部支撑方面会比较到位墙垛绅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谐煞峨,其座椅表现比较软缺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感府。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羡解,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胚。在乘坐空间是差不多的寂损,K3S座椅设置得相对硬朗搂换,而骐达设置得相对舒适泵迪汰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桂夹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L该,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皆玛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伪舒,很好的满足不同需求的消费者斜电敖。起亚K3S相比起来就显得配置较少烹骚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琉俏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论安井钢,详细还需看我们评测所出咐程处。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒜顶。   点评勾:随着两厢车被广大的消费者所接受入,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款破。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歧逞,如果在这两款车选择其一的话罐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皮架排。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搞。 责任编辑氓缓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉些啤,甚至有人无法确切的喊出它的名字态。其实这款车和我们并不陌生麻窍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台成酸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窝涟氯。所以出镜率不高的标致4008景寝皆,确实具有太多不为人所知的身世弊导,这使得我们有必要去了解一下这款车录杆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体塘猩,呈现出风尚摔仓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拦幢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廖秀灭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姜唱发,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惊、科技的感觉沟疾县。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm没寡,轴距为2670mm貉驶耪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畴羔,所以在车身尺寸上它们相差不多控。   从车身侧面来看暮潮反,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拷熔,整个车身也因此更加大气而富有力量感率沁邻。后排提供了私密玻璃编具,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满放,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巢题杏。另外庞怜江,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沥,尽管造型简单羔棉羞,但通过与腰线的巧妙衔接握冻,使整个车身设计连为一体坤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羞,配合普利司通的225/55 R18轮胎耪袄风,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上添沁,都具有不错的表现痹澎。我想应该会有不少车友会非衬境肴拢看重这双“大脚”父海图。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栏玫缚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厩第。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发波假,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喀耽寄。不过标致4008在一些细节上却与之不同隶,譬如采用了大面积钢琴烤漆竞论容,辅以细节上的优化协奖吮。   中控面板做工不错贤串坪,按键旋钮设计很精致诚境,且手感都较为出色菊。娱乐扩展功能也比较齐全卞漓嚷,AUX坦、USB以及12V电源都有装备滤封。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲁吹勒,下面还有黑色钢琴漆点缀寸轿颓,凸显出了较强的质感逢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍显驾坞,若塑料饰板能换成金属材质的话莱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表替涧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息看衡。在转速表与车速表之间艇肃,我们看到了一块显示屏粒熔孩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息曙。 在乘坐以及车内空间方面赶墓,标致4008秉承了家族在这方面的优势络蜗窟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骆姥。   后排座椅靠背很直哥孩辱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唐屯圈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咸,坐姿却让人觉得并不舒适铆寂付。   标致4008的行李厢内部很平整切逝添,而且后排座椅可以4/6比例放倒毫。这样它的储物能力将会得到提升滑瑟剐,对于搬运一些体积较大的物品辆皮膝,可放倒的后排座椅显得实用腹欣。   =============分页符=============   在动力系统方面菲书夸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机番,最大功率仅为150马力嘛,扭矩峰值198牛米姓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用取粕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铜。 全系搭配加了CVT无级变速箱炒贩抵,具备手动换挡能力旗迷。在实际道路行驶中粟跋,CVT变速箱表现的非常平稳沟官。   标致4008在起步初期油门响应还算及时让睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音限竟,却没有丝毫提速的感觉卿彭。不过魔番挽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尖茧曝,在平稳驾驶时超车变线很轻松陡堕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浚伞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虫乖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓷壁欢,前轮最多可分配85%的动力梧堡,后轮则可达到55%锌弥固。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%廖旅,可以应付雨雪亥腊、沙石和泥泞等路况刑,也可以轻松面对普通的越野路段补。   标致4008并不属于难开的车型蕊簇,尽管车身较大捆,但是方向盘非常轻盈翰乐随,即便是女性驾驶也会非常从容补抄昆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稀盆妻。   结语捂汞:从市场战略上来看绊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型据,4008不仅丰富了进口标致的产品线晚违籍,也为消费者提供了更多的选择蠕。而从产品本身来看捞许,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耻,能很好的迎合中国消费者的审美瞬。在驾驶方面郸弓屑,标致4008表现出非常舒适和安逸料暑荷,非常贴切城市SUV的特性嵌。 责任编辑超:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型互,自2011年上市以来凭借着动感的外观惋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啤,受到了许多二三线城市消费者的青睐锯。不到3年的时间两,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610金颓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赏贬慌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉仔媒,将在4月的北京车展上市酬韩,预计售价区间为6万-9万元纺被瓦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窜。下面就跟随我的镜头咆虐嘘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荒啃淋。   相关信息澎零:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌色,2011年正式推出了首款车型宝骏630程。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乏堂华,结合上汽和通用的生产技术祷澄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脖梳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计并撵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懈赡率,与进气格栅起邓、发动机舱盖形成盾形区域接惫,造就了独特的宝骏品牌DNA辫匿敲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笺茂。从前脸上看橡,与宝骏630的设计保持了高度的一致纫筏兄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势醛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒋春,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灭董,颇显动感秋。   在车身尺寸方面贰股释,宝骏610的长为4401mm亢茨、宽为1736mm界佬、高为1462mm姥变罕。由于与宝骏630车型同平台生产旗柯,因此在轴距方面并没有变化系喝嫁,依然是2640mm崩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拔慈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脑祥盗,尾部扰流板屑形、包覆式的后风挡玻璃首、硬朗行李舱的线条糖咖屁,颇具运动风城裴首。与此同时敌采境,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缺南桅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利愁。   =============分页符=============   内饰方面俄泵磨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酵澳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晴,方向盘搭配银色装饰条陇康涩,整体风格偏运动幻卞,带来不少新鲜感荤。此外独,新车仪表盘也进行了全新搭配暑吃眯,采用双表盘设计涕屋,更符合当前年轻人取向典潭电。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条媚尖砰,提升档次的同时也带来的一份运动基因骡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篙罚节,LED组合仪表提升了整车的质感扇鹿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瀑烩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绦皮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妻摄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芭慕团,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面口夯。   宝骏610是一款两厢掀背车型既喝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酥瞄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够群,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒜咯,也可以按6/4放倒座椅丘刹素,放倒后容积可达到1300L澈藩目。   =============分页符=============   在动力方面豢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吩计节,最大功率可达82kW狈,最大扭矩为146.5Nm私宛为,这款发动机也同样在630车型上使用起净抚。为了发挥出更好的动力性能碧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耍僚乡,此外还配有5速手动变速器可以选择席你敖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝模、君越皋储、君威等车型上融。   在整个实际驾驶过程中够钠手,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓣。在1500-2000低转速时豪叛另,所爆发出的动力输出还算尚可赣铺当,油门响应比较直接煎。但是随着转速的提升盾冲,档位的提高品管,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佃蓬努。这种动力表现不温不火缆迹氏,但是足以应付城市道路使用蠕埃。   相比于第一代自动变速器埔尝讥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升形久透。只需稍微深踩一下贤床尝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡日抡,只不过由于排量的缘故沸客洞,推背感并不是很强烈痪距,且高转下的再加速能力也有些力不从心钉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适休窃狡,这也完全符合它的家用定位岭沮。在经过颠簸路段以及减速带逆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感错,让驾乘更加舒适捶凡承。此外讹适旱,在过弯时底盘也显得较为扎实怠。   结语苦:宝骏610的家用车定位很准确酥苫加,配置很务实清贩别,储物空间多巢,不过在用料和做工上还有待加强不蹭。不过动力系统方面确实不太给力沏透,最多可以说是开起来比较舒适惋敢膛,这也比较符合它的定位颧吾伎。作为一个新品牌拣绷,宝骏还有很长的路要走兼,虽然已经走过4年多痢笆们,推出了两款车型胺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘸辉份,在自主家用车市场上打出一片天地来溶涂睫,我们将拭目以待拇。 责任编辑览:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搅吩,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞪侨。这款车在现款Jetta的基础上恳空丘,针对外内设计细节进行了小幅修调拣圃,属于一次精修边幅的小改款旦拒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烯垛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注办卉羔。 全文总结粹垮:   对于这么一款外形细节有新意伴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta附,我们只希望它能尽快来到国内锻广饯,因为目前国内的速腾车型石,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势紊缕勿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擂。 责任编辑僻还琉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挖辫拐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作紊慌澜,深入布局歇。其中包括类似上海大众新桑塔纳亩构滥、一汽大众新捷达焊俯赔、斯柯达昕锐完、以及再早之前的本田锋范嗽、日产阳光等等隧。可以说眯瘦,在这一细分级别惺滥敲,乱战才刚刚开始瓤捞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矾力乓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去单僚凹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坎犯。反而厚重了不少鸽哪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屑匹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弹绍。就前脸部分来说鞋鲜,整体样子是非常简洁的幻筹饭,又有几分动感悔兽,和标致其它车型相比是有些差别的挽。   侧面造型规规矩矩匹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窝些,你会发现下按确,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉衡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颗哼,但301更多的是安安分分的一种踏实感抚便。其中讣禄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素攀,没有那么规规矩矩扳纠健,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嫩累遂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚏弗,这也是一项非常讨巧的设计弊。设计感油然而生笔,除此之外疯娜舵,车尾并没有多余的装饰物络,简洁实用依旧是主要风格刃。   本文导航" "斯柯达明锐卫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸵酿浩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌清脖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在性虹逛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幕,可能除了家族化的设计以外琴烦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坚某。 虽然它采用了大众的MQB平台皋推猛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分该九叛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破己儒,全新的家族化设计让它年轻了很多痊豆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价建袭,但是相比现款策蹈,它的前脸更显稚嫩阔,也可能因为现款有些老气横秋吧愁。 车身尺寸方面伐靖,它相比较现款有了一定的进步蓖,内部空间方面自然也有了一定的进步慈琴瞬,在后面空间介绍上我会在进行阐述山。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娄略琶,这也集中在细节设计方面丘扇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跨担,还有合理的镀铬装饰模强裳,这也是新明锐年轻的一种标志含伐顽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次清。" "  2014年4月16日姐,全新英菲尼迪Q50正式上市俯项,售价区间为32.58-54.98万元摊票埂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型髓盲,2.0T车型三季度到货普鞠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版设,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尼宋镜。三车官方指导价格基本在42万元上下跨尝,具有一定代表性帮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汕炭茧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惶凹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歼烫理,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锰拓背,车头造型极富攻击性睬懈,侧身线条动感优美糜鹃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耽。当然收湍比,它的进化不只是看起来那么简单道,内功的修炼更让对手望尘莫及婪劣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逼渡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铰,而且大有愈演愈烈之风饥,尾部设计很像自家的新5系录身,家族化设计不可避免篮龟。即便是标准轴距版本惶,新3系的轴距还是达到了2810mm病,比上一代有小幅增长廊靡,再加上悬挂对舒适性的妥协戈日,曾经犀利的3系已成过去冷晨才,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寐,那非雷克萨斯IS莫属了垫镜邦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缚顾,车头动感夸张馈,车尾简洁利落副炊,虽然有历史车系的影子暑拢甫,但这绝对是对精髓的传承和延续缝。   本文导航" "  又到周末了径恢,在大学破旧的宿舍里鬼,百无聊赖的仰躺在下铺上台部如,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摆璃,心中泛起阵阵遐想揣示。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角策,充满战斗气息的车身报,都让我无法安然自卧涎,打起精神抖,跑到隔壁楼的图书馆块比判,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牟矗徊。没错簇崇篡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我檬妈涛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沁。但是家拎獭,今天要说的主角并非“兰博儿”赣侍,而是广汽本田第三代飞度谓腻晶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顾。   ?什么是边锋主义圭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉颈昱郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艇商,线条过渡果断拖埠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溪五,包括讴歌品牌也大致如此锹怒。第三代飞度相比上面的两代黔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氰陇。车头部分比上一代更加动感笛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状礁叉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰深。给我总的感觉是仑方淳,车头的成功是线条运用的成功枢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悄挂,从车头到车尾一气呵成竟朵负,整体感和流线感非常强焕。从某种角度讲蟹品,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筷缮剿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尼驰芜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胖淡普,但相比其它竞争对手韭伙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出负脱。   车尾的感觉并没有车头那么好酗护,对于我来说杉促,车尾的设计并不满意社膏惦。过度使用的镀铬饰条姆诫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道分,在纽约车展即将开幕之际醚痢静,路虎发布全新发现Vision概念车惫戒渐,配备多种新功能晚檬帽,智能玻璃实现透明引擎盖垄妈侧,座椅灵活变换可实现共四种模式攻,包括远程夷剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冉,第一款路虎发现诞生于25年前蠕耍实,全新发现系列定位于“休闲”秸庙夹,总计拥有四款新车捆喂绒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掀惕躲,多功能配置备桶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扁脖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诉雹,其中包括远距离业姹臃疲控型,智能玻璃等加灭毙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欠陵哗,“新车现代化的寿黄,切题的绒倘,并引人入胜的设计坤,是发现车型发生的重要转变鞠。”" "  [汽车之家设计] 2013年秤,我去过一次柳州拇另弧,那次菏襄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂络等惊,当时逛,宝骏只有宝骏630一款量产车型项,时隔一年苗芹欣,这家公司有了新动作墒桃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浮皇。官方表示檬板剂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沥褥罗。   事实上靶鲜会,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涂镜,那时褥款呈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颓绅,为了配合厂商对车型做好保密工作伸,当时我们也并没有拍摄相关的图片孤施淋。掐指一算骗们膊,当时赶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了码,在聊到这个话题时匪悍,项目负责人也表示斑抱每,整个团队在这期间做了很多的工作匣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性断丝,即便有着此前宝骏630的经验姥猴,但对于一款新产品而言嵌,整个团队仍旧不敢怠慢郎冒郝。   为什么要推出一款两厢车奸拜徒?   新品牌诞生初期惩姑帕,单一的产品有助于更好的把控产品质量狼尼绞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑譬鬼缉,从而将其转化为品牌价值誊颁水,在品牌得到一定认可的前提下酗确趣,适当拓宽产品线铝暇,无论是对品牌纬,还是对市场而言都有着积极的一面颂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型判搏殿,较为官方的说法是“以市场为导向”超固,不过在我看来笔揩,这仅是一方面嚼庐,在有了以上需求的前提下姜飘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筋,于是才有了这个方案淬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滩捍,车辆的动力系统式弦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聪,无疑是一个两全的方案头厦榷。   两厢车在定位上有什么不同吗筐葡?   简单来说富金,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物界,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可樊监。相比之下浅,因车身结构缘故吮,车侧和车尾的造型变化较大是。 造型设计没有太多想法   在我个人看来武娟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咎矗,印象中坚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涤,有些时候嗡娟喊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滥泪。当然梢,每个厂商都有自己的想法嘶伞,这种实用主义并不是坏事厢坎党,毕竟溶,车是用来开的烽盯盼,把主要精力投放产品稳定性方面牡,对打造一个大众品牌或许更为重要狡牌唤。   在造型设计方面八,除了已经固定下来的设计元素外冷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吨派喷。对于镀铬饰条的理解见仁见智布袍徘,然而喀恃玲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愧必纶,正是在这种需求的推动下殴黄社,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场珐。   察觉到这一现象后疽蠕唤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思函,显然么蠢,一味的添加装饰条并不合适藐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毫。一般情况下年成,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帝,除此之外唤衔纯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条河须铜,在设计师看来惮彼隘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嗅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赎羔朔,我还不曾有过近身接触骑吻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弟臂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雷本安,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统却吼。或许这么长的一串文字来的有些陌生皖魄磁,简单讲怂,它就是在航空航天器上使用的转向技术年。我们将就驾驶者最关心的方面每坎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雾凤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澄面嚎,人机交互系统的先进等等烂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梦良,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姆蔑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹭芜,不难想象Q50的出色艾寒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扰叹膘,同样遣透,作为宝马1系的车主释仆,对于操控的追求反衬出Q50的优异翻葱。而剥离开车身的种种抵,他们共同的认同就在于这三个字母力:DAS   【什么是DAS憨等?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)成赎秦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侈辟赁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熄钳卷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侗迸顶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郸皖拓。   【DAS工作原理是什么痉?】   车辆转向时很,不再依靠传统的机械连接殴蛔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倪牵漏,根据行驶路况和方向盘转动力度防璃,速度进行综合计算贝,从而指挥转向电机机构实现转向太锋。   三个ECU属于并联关系赎恼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮架搭汉、方向盘偷、右前轮)浇筏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剧评。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活点醚,恢复至传统的机械传动转向模式汾俄霜,确保万无一失八回。但在正常情况下搭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苹歌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忌苹仇。   【DAS汽车的优势淋贾翻?】   操控性轰墓辉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歪肝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喜门,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柏伤,享受更多驾驶乐趣老瓣。   【为什么线控转向比传统转向快掀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炕瞧。整个系统中没有橡胶衬套事,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间票虚隶,因此首先从内部减少“延迟”境茨夺。   【DAS对过弯的影响涩藤翻?】   转向相应得到改善疟陕拷。传统转向系统曝善褪,在接近弯道时裙劲哩,驾驶者需要提前做出转向动作朽,否则汽车无法实现平稳转向柑。而采用了线控主动转向DAS系统瓷,通过消除内部的转向延迟趟斤,减少了预先动作的必要烂泛,实现更灵活的转向迹倾刷。而驾驶的感受将更加直接败苍嫉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阶涧范,毫无延迟拾。   【转向系统也能够减少疲劳潜迫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感违,因此从另一个角度提升了安全化浓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘炀獭)粒,12款参与测试的车型中竣搁喝,在定速140km/h的巡航测试中羔,平均修正次数婆滤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍黔删。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响端鬼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刚夕推:网上车市(www.cheshi.com)   当然完厂歉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赂,而对于传统车型隋开,这一选项代表着发动机畅嗽、油门踏板膳抨券、悬挂阻尼健、刹车响应等等方面的细微调整魄脯,而由于配备了DAS翟,英菲尼迪在模式选择上淑,更进一步的调整了一系列的功能串,如浓:主动声音控制系统冗看痹、线控主动转向DAS购结、主动车道控制和主动循及畚畈。控制系统ATC等等的设定挪藩售。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里补?】   通过上面的简单问答杀裴,我想我们已经熟知了DAS系统抽,在响应更快雀酥岗,相比机械系统更便于维护宝瞬斑,节约成本魄捶,减轻重量等多个方面都硕果累累彪淋焦。而任何事物都是双刃剑固绢璃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生空,他的解释既简单盘梨撬,又复杂省,背后掩藏着十年之久的不断试验踌,推理忍撵祟,再试验的科研过程屏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力餐速笆。而这些内容无法用数据体现耙,还是按下点火开关吧丁妨幢。   本文导航" "   《极速60秒》寞苯、《死亡飞车》晶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘘抛,让车迷们大呼过瘾雇涸岗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肮闷惺。另一方面宏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钡猴,但开在路上肯定是最牛X泉悍,最有回头率的就崔腑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事额,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”判考、“真NB”这样的感叹洁兰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型部。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颓焦虐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尸潦擦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匪。    作为最具代表性的美系车型败绊祭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凑,五代车型熠熠生辉锹融般。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躬什哥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看魔,主要原因是新一代车型不够“MAN”挺穆雹,缺少了野马的一贯的风格尉舶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拔艘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饶弯哆。 什么是肌肉车碗龟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车季。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庐、具有强劲马力贩沉、外形富有肌肉感的美式跑车蔡揪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翰嗽,例如雪佛兰科迈罗簇韩、道奇蝰蛇稀适暴、道奇战马轨毒刀,还有就是本篇文章的主角福特野马缺厂。不过这些都是字面上的解释玛媚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谦当。什么是肌肉车潍俗敖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拿湍捶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缓戒,科尼赛克Agera瓣惹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币躲恳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丹衡。但实际上并非如此猜采,凭借自身出众的一面郎,福特野马在众多超跑中脱颖而出坊砰,成为闪亮的主角泻粗拳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辰脓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吮葡佬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溜咐,野马还是地道的童星出道!是的垃,早在1964年刚刚诞生之际茸弯,它就被搬上电影银幕舒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摆,也许大家有些陌生碑松,它是法国著名影星Louis De Funes的作品降稻钞。在过去50年里范,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角题惋。    无论是哪一年代的野马起,但凡出现在电影中温惮谓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球思庆。衬托主角的英雄气概或是独当一面熟,野马都游刃有余献。在近期上映的《极品飞车》中匿,野马更是作为整个剧情的主要线索瓜荒,陪伴主角经历了人生的起伏为派。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的清河,五门版的三款车型——耀真缝涤、耀享祈回、耀动分别为52.8万先、57.8万滇此、62.8万诵可抹。另外还有只发售500台的限量版阀涸,价格66.6万元纷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尉跺将,只是在色彩搭配上带来更多选择弓碳,车型配置也更合理厩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器世烁肛,并且通过优化四驱系统藤颇靡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惶爸。揽胜极光一直被认为是外观控馈,但作为路虎车型揉傅,它也有着同级一流的越野性能凭弄。这是款长着女神模样钩肃斗,也有着女汉子般坚韧的车磁笛。 外观泄丘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碍,所以不仅长宽高没有变伐邯蘑,造型设计也和现在基本一致乾惋忌。设计师只对一个细节进行了修改泪隘,就是后视镜剃暮棚。新款车型后视镜造型整体感强毋,与车身有更好搭配效果斑阶庐。除此之外佛是,极光传承自揽胜的城堡式车身凳呈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留那扳。虽然极光已经上市有3年时间核,但时尚感丝毫不减拔剂幸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捐,极光有自适应LED氙气大灯惩、全景天窗等配置奈,兼顾时尚与实用性充世晒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韶攀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隘铣,前后保险杠尺寸更大澜。另外踏,2014款极光提供了11种车身颜色俱萎逗,消费者有更多选择玫虚。    另外憋仍世,外观细节上能看到的摄像头和雷达壬,是为了实现自适应巡航辉恢木、自动泊车谢粟乒、360度倒车影像等功能写。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溃魏,既可以设定与前车距离或行驶速度签泊屎,当系统计算出正面碰撞无法避免斤刀灿,会释放最大制动力降低冲击速度级暇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捻,实用性得到提升饱婆棉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沉甭,并不是说女性不能开些倘,反正我问过数个女性朋友钢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迁咸丰,完全不是自己的菜搽淖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痉咆,所以我觉得这样描述更加准确蘑:这是一款为男人及女汉子准备的车居悼态。不是说它不好奖惮台,事实上野帝的特点非常鲜明炭廷加,优点也特别多谴任缓,但如果真的不能欣赏野帝的外形惫,那么它的优点再多也是白搭揉撂。好了上没,说的够清楚了傲,男性用户请继续看下去密楷,女性用户请酌情选择氢高。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垄新拈,也就是售价24.18万的最顶配版本绞胖。配置非常丰富该,但较高的售价容易让消费者望而却步燃播,毕竟男人也不是那么好忽悠的轰勾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萌沽。不过既然我们测试的是高配版本碳刺恫,就来看看这款车谴酞,按照惯例吐虏,还是从野帝的外型设计开始渴。   ● 外观仟魏涣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘎猜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑串。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炬府,野帝这种偏向硬派和复古的造型堤拆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同璃恕就,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些败凤权,这对于野帝来说无疑是个劣势邦费,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祷挤,国内汽车消费更是以大为美说,野帝国产后尽管已经有所加长膘街嘿,不过还是给人感觉不大勾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巢花,带自动点亮功能的氙气大灯豢诚成、大灯清洗功能敬弘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屑汝太。日间行车灯采用光带造型第太围,并集成在前大灯组内拇把摩,样式比较简单悼,辨识度还是比较高的溉绦盟。   尽管车身长度不算长嫩彭抠,但野帝的高度还是比较高的坍报,一方面是车身设计的就比较高大垄郡,另一方面也是因为底盘较高坚,悬架行程比较长虑砷械。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剁嗓谰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竭荡嫁。   后保险杠设计的比较厚实陆慈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弄狙,也是为什么我们说它更适合男性车主侥爱幕。倒车雷达是全系标配啊期,不过倒车影像和自动泊车是选配揩瓦啥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞄慧。   需要说明的是七荣,按照官方参数配置表极警缸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狗菲,不过这台车并没有装配后挂式备胎绊,4S店解释说是同样是野驱版挡,有的车有后挂式备胎恨封抛,有的车没有稼挪镣,如果不要后挂式备胎傻,可以减6000元憨。   十辐立体式轮圈复歇话,样式符合野帝的整体风格胺捕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桓割吧,规格225/50 R17密。这款轮胎算是一个折中方案邵嘿,整体表现比较中庸罗捆年,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哦刮泌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糕借。" "  2006年始抢叉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褐虐倾,没一年拼,这个品牌都在刷新着销售纪录秀犊未,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳可撑。2014年仿协桔,新的产品问世偷,这一次它不再效仿录袒驾、跟随勿黄节,而是独步青云溶。   在过去的几年里疲,英菲尼迪的品牌推广是以设计攫嘉俯、豪华为主要核心贝,由于旗下车型均以大排量为主夯帮,并在操控性方面有所见地浚乒法,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手连夏祈。作为一个初来乍到的年轻品牌钒,每一步的迈出都显得格外小心甭享人,在保证动力性优势的前提下擦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧焕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寞,原因很简单废惹骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炬任内,也就是不同于别人的卖点尽白蜡。   在同级对手们相继更新产品的时候奋恼,英菲尼迪一方显得格外冷静脐芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娇先晴,好在当它真正来临之时冈,并没有让大家失望母笛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魂美卢。   在介绍这款新产品前柬窗洪,我想我很有必要做个说明擅穿,Q50实为G系列的换代产品硷兽,在2013年度及,英菲尼迪旗下车型根据轿车森袄挎、SUV采用了全新命名计潦道,即轿车使用Q字母静,SUV使用QX字母庭羔,后续数字分别代表车型肯围,这样做有利于车型之间的关联度箩轰。   2013年克抨锯,我的同事在经历了12个小时的飞行后级,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50背胃,在回国后的闲聊中换钮呕,他的目光坚毅玲昂,言语中难掩一丝激动珊棠,当然他对这款车的最终评价很高释蔬潭,抱着这股期盼十,我们今天找来这款车苏,一同来寻味我同事当时的所感丰琅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间士寡桑,所以厂商提供的测试车依然为美规版吝瑞,所以动力偏拦、底盘的调校卸茨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同其牡赶,但整体设计与科技性不会有任何出入砷搁贝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苍救,也算是足以解渴了葡。   对于设计语言四个字来说拖达设,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的避,有时我甚至会想革线,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绿沦慕?正因设计团队的不懈努力刮钝渐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巍残门,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孪匪。   低矮的车身末,流线的车顶据猴灸,都是上代所传承下来的精髓表匆够,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哪逢握,这与宝马3系的水平相当惰午,优于奥迪A4L郸祟农、奔驰C级等产品师暇颂,别小看这一举措凯沪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吃。   对于轮毂轮胎的配备上燎,英菲尼迪从不走低调的路线没弛路,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狙氏臀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中函恕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘。   本文导航" "  2006年始茂哇镁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妹僳食,没一年多,这个品牌都在刷新着销售纪录锻轮爬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菊。2014年贩,新的产品问世磷,这一次它不再效仿揉暗纽、跟随霸葡帮,而是独步青云颇靡。   在过去的几年里搏撇,英菲尼迪的品牌推广是以设计昏、豪华为主要核心蔑,由于旗下车型均以大排量为主秒,并在操控性方面有所见地拾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醛瓷聪。作为一个初来乍到的年轻品牌担怕巢,每一步的迈出都显得格外小心掀寿,在保证动力性优势的前提下睬清,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揣介埃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奶恰闪,原因很简单歉吞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醚挠勺,也就是不同于别人的卖点性吾井。   在同级对手们相继更新产品的时候烁山,英菲尼迪一方显得格外冷静浦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泉汇,好在当它真正来临之时盯,并没有让大家失望惟棉粕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淮。   在介绍这款新产品前昧五,我想我很有必要做个说明烩,Q50实为G系列的换代产品斥恃希,在2013年度婪畴,英菲尼迪旗下车型根据轿车充哩、SUV采用了全新命名桃不,即轿车使用Q字母币河祁,SUV使用QX字母竿,后续数字分别代表车型努海,这样做有利于车型之间的关联度狮。   2013年募,我的同事在经历了12个小时的飞行后稠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叫慌,在回国后的闲聊中蕉廉,他的目光坚毅灿,言语中难掩一丝激动牵脑,当然他对这款车的最终评价很高铆割,抱着这股期盼克帽,我们今天找来这款车弯,一同来寻味我同事当时的所感诫何。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂,所以厂商提供的测试车依然为美规版婪私害,所以动力费、底盘的调校痞牟挪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绿捞,但整体设计与科技性不会有任何出入鲸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说录,也算是足以解渴了棠。   对于设计语言四个字来说呢律分,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贤鞘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沁笨拉,有时我甚至会想咀窗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袜?正因设计团队的不懈努力焙础,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笑。   低矮的车身裁雾韶,流线的车顶斧渺,都是上代所传承下来的精髓莫垄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澜静剿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宏失,这与宝马3系的水平相当铅标,优于奥迪A4L匡宠亨、奔驰C级等产品持艇丹,别小看这一举措贡铝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性练脑烧。   对于轮毂轮胎的配备上曹赤,英菲尼迪从不走低调的路线撂独,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胸瓜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颧娃撩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秋鼻瓤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首械,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抨摧、陆风X5吾龚、全球鹰GX7坎航盗,但依然无法撼动它的地位毕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变遍兴楞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来施挛祟,它就是CS75枷惭和,来自长安汽车劳射喇。   在众多国内车企中孝僻,长安汽车拥有较早的造车历史溪,并且对越野车的制造要追溯到1958年惠侈觅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垒炬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计莫硼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淋牧琉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量税,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驶。   在对长安历史阐述过后哗啪瓮,这款新产品更是令人期待沸文。在2013年9月挠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发节魔,一经面世便引来了无数人的驻足叙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屡惭损,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泄氨,诸多细节上的体现掏残杀,可以看到与时代的接轨冀,说实话霉碱猜,即便与合资品牌相比遁凉临,它的设计也毫不逊色哀统敛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睹,在首次无伪谍照曝光过后竭狗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谢。从车身尺寸上来看沙,CS75在长度与轴距上的优势突出鲁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疮胖。在设计上蚀醒,侧车身的视觉冲击力有所削弱来女扇,平和的线条增加了些许稳重感比痕定,而在配置方面绝不含糊反港碌,右侧后视镜配备摄像头瘟陇,为泊车提供了更安全的保障募嗓酿,此外17寸轮毂的注入安点抵,也为整车视觉性增加了不少好评分耪聪。   车尾的造型体现了丰富的层次感来,使其得以回归至前脸的感觉醋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秽船察。此外峨手设,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统劳评迫,可以看出CS75在配置方面的丰富性侯讣。   本文导航" "  上半期探,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况既通,不同的设计倾向与不同的品牌定位碳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念入。在“下半场”的对决中圭饥娠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膏行谴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果樊华采。   点击阅读晌固:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜡程需:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后势,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犁谐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撵旱磨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐率弗剐,以应付那些五口之家出行的需求梳京。行李箱空间的比较凹登,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下偏怜采,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痢翻,或者带孩子出行时伶坞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔷傻。行李箱内是否配备12V电源接口捷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陈摊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多参普。   ·模特A(不戴眼镜)身高富霜挺:170cm 体重剖阶朗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啊谢唤:175cm 体重悍晦慨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沁钩翻,长安福特此次也算酝酿已久了稗纶,可以说即将推出的翼虎烁翟,每个人都能从中找到自己心仪之处桶喷脐,例如极具冲击力的外形弯弟、科技感突出的SYNC系统承挪、人性化的内饰细节设计室惯坛、又或是强大的日常实用性舞,这次提,同级对手们真的要小心应对了肯涧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后麓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫁蕾嘿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期水。显然茹,在错失2013年的发展大好时机后匣蟹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点黄,其实也能够走在大部队的前列贺缆姓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炭。眼前一遍利好协,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008其、雪佛兰TRAX想,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市破火淑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劲权翰,至今我们还没有看到实车融。从目前的情况来看啼,它们很快就会来到我们的身边嘉骇。正是这个原因剑型颂,在日内瓦车展媒体报道结束后匆衫,我们并没有着急回国拘嘉纳,而是完成了几款车型的海外试驾工挽、测试和静态对比的素材搜集馅晃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目访馁烹。   看到这里饰势肚,或许你会产生疑问些汤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饲井?坦白地说合,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匈蜕:1.它们必定会国产并且在国内销售躬诽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粱瓶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粳睡,只是一些细节针对本土化进行了改造脆,但外观内饰设计奖、车内做工漏懊关、人性化槽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吭稻拜。综合上述所言猾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梦膏挪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巨,感兴趣的不妨继续看下去舍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驮篱揪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉温课。例如CX-5摆、ATENZA阿特兹差夸朝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羌。最重要的是氯粗薪,它们不仅有所创新崇守诧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闷禾橇,再到如今的Axela昂克赛拉堡誊斗,马自达3已经历经三代车型的演变挎惕逼。据长安马自达相关人员介绍逛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)味蓉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垦乃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话客瞄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呈图。它的眼神更加犀利奖,车身线条更为动感桥鸿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敝任缅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳护,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蕾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蠕榔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诽擎寐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锚瞧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线臣啡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捂。另外喊剑辰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神按。据厂家人员介绍长涩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺黑备型,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斯淮,使它的整体视觉感受类似红酒一般擒拧徒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿剂势眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坷去,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茄,两款车的轴距同为2700mm携。相比同级别其它车型理肌啃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势推。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心乜邸,不过轮圈的造型稍显普通缔脊碳,不够运动筏铂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稿洗枢,规格215/45 R18匪,抓地力表现不错贺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晚,规格只有T125/80 R16仑较。   尾部的设计不算惊艳撵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褪沫颇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斥残伙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郴,这在同级别可是十分少见的摩玛烷。" "  说起海马福美来衅荣抹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夹相,转眼十几年过去桂侮,福美来已经迎来了它的第四代车型冠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔼淀,新一代福美来M5采用全新平台打造泰,不论外观还是内饰横壕冻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子譬焕。在此之前廊狄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贾迫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煽推缅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逞嘛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炮诲,宽大的直瀑式进气格栅伯,大面积银色镀铬貉,符合国人审美筋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绞,腰线采用分段式设计菏扩位,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰算闯绥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计布畴豪,凸显运动感极。但只有左侧为真排气口未刷颂,右侧仅作为装饰搭烫。" "  对于中国汽车市场来说晦饶垄,凯迪拉克属于一个后来者糕懊,当然这指的是豪华车市场信坛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地动耗迹,那可真要拿出点真本事高。凯迪拉克也明白这一点迁,去年就将全新车型XTS进行了国产竣,并且上市销售饯肋龋,销量也是比较乐观的泪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里府,无论是配置上还是动力以及外观设计上驴怠,至少能让大部分潜在的消费者接受申迷,这确实不是一件容易的事情齿阑。于是肌篓对,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款山,对动力和安全系统进行了升级垂典。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沤毯憨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陡,仅有一款36S铂金版净绘码,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哺。   2014款XTS 28T铂金版外观雷坊:外观延续36S铂金版的设计戌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同既踩问,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孺亨玻,在其他方面则没有做改动必卸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妊,没有做太大的变化痊狄绦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妻。   XTS是一款善于运用灯光的车偶屏汇,它将大量LED元素装备在车身各个部位郊,正是这些时尚元素的出现比川,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磊卑赣,获得了更出色的细节表现力囱末浚。这些称不上优势的细节表述尽瓢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化榔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示靡森。尾灯依旧是LED垂直式的造型锣漆爸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挂澜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骄犊貌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涵萄。早在上世纪五六十年代布款如,Citro?nDS就用上了可变悬架入、随动大灯椒舒糠、转向助力赡卫谅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骑街,加上极为飘逸的车身设计相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样传赫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痰锯程,2011年长安标致雪铁龙成立痹赊咖,到今天我们测试全新DS 5LS悄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咐毁,音译的中文品牌名念起来很接地气式:长安谛艾仕问点,有股莫名的喜感警肉弓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叫,是台正儿八经的三厢车室耸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冷酱际,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笨。如今览烘腔,马自达6已经发展到了第三代霸忌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娩粳铰,它的名字叫做磊溉诵:ATENZA陡绵。之前我们已经解读过进口版本俄刺接,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫡孺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茎极搪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唱壕,这一次排量可不仅仅只有2.0L白崔,还有更加令人期待的2.5L拢。   注软唾赤:此次测试中旦,红色车型排量为2.0L末,黑色车型排量为2.5L淬祭估。国产ATENZA目前还未上市杜浦便,此次测试为抢先测试蓟蛇坝,车型为试装车渺凌圈。   截止到发稿时举敢埃,官方宣布秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛙桓尺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哦刃陀,上半年上市销售船。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喊菊,我们还是先来聊聊外观蔑。相比进口ATENZA涡,国产版本在外观上基本没有变化舅刻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份委,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屁项蹄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幻盆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里清惺,“下”这个字可意为“以后的”梅谜筐,用来表示那些目前还没发生的测、未来也不一定发生的事情拨掳。比如有人说“下次请你吃饭”绷穆,谁知道是不是真的!同理摆七牌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”未赡涝,实际上暗藏了一些不确定性贰疲:它能引领未来汽车的发展趋势莎砰痉?或者只是一句空泛的口号阶翟泰?这是我最关注的问题仁。   当然也会有人更在意其它方面士频,比如外观内饰和空间等等位奢韭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述想旁,本篇文章的最后也会提到改玛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琼串限。   关于下一代城市SUV的概念芦荣狈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腿空。在他们眼里巾雾,很多城市SUV都太“娘”了稼,连个小土坡都爬不上去怎么行奈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顿晨猫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耿、勇于冒险的心宦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阿女。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然里剂僧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辰隙把,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逻蔡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员懂饱,它能够去接受户外的挑战琴胳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辟吾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产既,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔷,目前主打3.0L排量的三款车型喂绍,都搭载三菱第二代超选四驱系统颊娄,售价39.8-45.3万元厕颅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舌吹,还有一个最简单区分方式猛丸,只有精英超越版才标配后拖车钩揩砷吹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辰坚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来考,陆续又在第三代(V73坪立檬、V77等)和第四代(V93魔新肚、V87拢捎兑、 V97等)等车型上装备弹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陷、四代帕杰罗)茎,现在销售的为第四代帕杰罗灵肺。   如果单从分动器的挡位看圭罕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统题全句,拥有2H辛、4H赁、 4HLC痢晤妨、4LLC四个挡位愁毕嗜,在后两种模式下古惮,中央限滑差速器LSD被锁定帘,为四轮提供均匀的驱动力嗣菠。不过值得注意的是牧爱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饯鬼,前宽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娜捍,正是这样的全路况实用性苫馁,才被成为超选四驱系统芜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烹坷逝,可以在2H吠、4H挡位间随意切换枯郡殿,当处于4H位置时帛摊多,它相当于一台全时四驱车型孙,可以提供更好的抓地力和驱动力可灯舒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晶撼爽,而处于2H位置时喉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毒垛现,不过这样一个大家伙油耗不会太低拳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俯馈,4HLC模式时沫,中央差速器锁止竟外,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桨,不但锁止了中央差速器狠,还拥有更大的扭矩输出莆,此挡位的传动比为1.9:1聪,扭矩被放大1.9倍隋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下替,4LLc就能派上用场店。在车内厕固眯,仪表板的中央会显示当前驱动形式搽械,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换结靛,并随时了解到现在所处的驱动模式磺筒互。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讹,应付一般路况毫无问题褐轮票,但如果长时间处于极端情况下贩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翘钢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乾疮唾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性擞场锌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心违,同时也提升了整个历险过程的安全性剃,因此光有一颗狂野的心还不行莲,还有选择一个可靠的伙伴泪充亥。 责任编辑蹈茬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妹,已经上市四年了莎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计当戳说,跟老款福美来相比档次感明显提升强。除了看得见的设计差别搜,福美来M5在配置庞、空间方面也有不小的提升八。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耐牡捶,1.6L车型会先期上市纬杉,后续还会有1.5T车型推出羚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饯妊,其中手动挡共有6款斑,自动挡3款衫闺眯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赁,厂家介绍说叫旗舰版湍。由于厂家没有提供参数配置表灿伟砷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裁惫煎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巢使秦。 ● 外观奋:中网造型似君威鞍菱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头户,尤其是车身长度拖,福美来M5达到4698mm竭,超越绝大数同级车的车身长度栖。跟老款福美来相比灰,福美来M5的车长答系翻、车宽和轴距都稍稍增加一些叫,而高度降低了3mm峡。   因为长度和宽度有明显提升弓,高度基本不变杀挖,车头设计的比较厚实舷浆董,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网臂窝,格栅同样采用镀铬装饰识,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像到钢倪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滦拴苏,老款福美来就已经开始采用洛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计高。中网轮廓稍有些不同密切,老款福美来的中网较矮旱粪猩,而福美来M5的中网稍高蓬嫩,看起来更加厚重瓜拱是。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亨。除入门级车型外缓孔半,其他版本车型都配备了自动大灯呛咆,这点还是比较厚道的啡持湘,老款福美来全系没有配备自动大灯掸钾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狙酱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狙墟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侧蹋倘,能明显提升辨识度陷去。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)久卑锤,是2007年买的盲舅墨,到今天行驶了9.7万公里左右朝镜。日常使用中油耗7-8升/百公里摊屠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题善。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筏劝,第一就是便宜览,全算下来8万;第二就是配置高萄祷保,07年8万带皮革座椅写荒朵、天窗氰、自动大灯和倒车雷达的车不多渴坎,而且空间也算说得过去适海,总的来讲这款车符合预期驰让厕,坊间说F3小毛病多童抗垦,不知道是批次问题还是命好蜕唯,我家这辆倒是没什么事儿嘲使酥。新F3于今天上市多脾,领导说我算车主车,于是我就来了毙蜕落。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧封靠径,聊聊老款在使用中的各种感觉俄。   ●动力及悬架劣篡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贪,动力够用愧粹,只是起步比较肉报鳞,1挡和2挡齿比跨度偏大驼茧,走起来后挂入2挡转速掉的太多便什,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旱屠扦。   油耗日常市里开7-8升/百公里曹江,还算满意蠢悍茎。悬架初段有些生硬衅咯币,通过连续坑洼路面时整体性不是很好几防漏,对于颠簸的过滤一般绿湿,后段软念爱,拐弯时车身倾斜大侥。总的来说算是个合格的入门级家用车矗响。   ●配置及人性化设计坑捶:   比亚迪一直走高配低价的路线厂,配置丰富苹攻现,前面说过弓竭,皮革座椅燃显、天窗上叉弓、自动大灯和倒车雷达都有所配备玩贡,另外烁蹋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胜华,虽然不好看耻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扇敲。没有行车电脑显示屏口偶赂,无法了解平均油耗喝莆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤椽锯,首先价格便宜藕伤,其次当年没有也不新鲜)统贸。   人性化设计方面悸,四辐方向盘比较细堵劣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘁翘,四个角随便按一个都能触发媳峡竭。日常小储物盒好用头,票据酣、手机和水都有地方放帅殊,不满意的是门板储物太衅滔汀(硬伤)叛钵,平常只能放车证之类薄的东西滦,连杂志都放不进去北,后排基本上算是没有储物空间汕史藏。   ●做工玫: 内饰和外观各方面做工比较糙多粱椽,主要体现在接缝上趁梳匪,不仅大而且不均匀帅距帕,这是急需改进的瓷瀑。   ●空间默脖:   F3轴距2600mm倍挺,我身高190cm镜,有时候我开车禾星泞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颠。后备厢空间大扮缓,而且比较规整誊双,用它进行过几次小规模的搬运讼闷频,还可以炼陈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲管,试驾中我也重点根据这几点进行体验抡,看看新F3有哪些改善和变化刷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衰沛取,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辆似萄,仍无法挽回姑娘们的心晦睡,如今她们只爱大长腿和都教授据。不知道你们发现没有屋蝎,宝马在汽车界引领着同样的潮流饲,硬邦邦的3系律、5系换代后都不再凶猛廉,舒适感和精致感倒提升不少甩哨。现在轮到X5了搐鹃扇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萎热。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屉解铂,我勉强同意这种观点坡壤寒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奥谋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刑膏弟,更显精致枷。总的来说呢顷,它不太凶咀净存,更俊美一些称安啥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伟扮扳,除了外观与内饰的小幅调整外户搐,改款后的逸动引入了1.5T发动机颈材。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厘朴描,逸动采取了1.6L家庭够用恃灭泞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堤陶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秀笑苟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型际氓玻,一个争取“各门功课”都不落下店,一个则是专项选手解弧署,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谐斤。 ●外观那混:均出自海外设计团队    艾瑞泽7良报:轮廓流畅弓犀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敝塑偶、瑞虎系列董堑、风云系列及QQ系列)鞭,同时带来了转型后的全新车型氰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秃劲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腥怜显,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卞疥,更是出自海外设计团队之手习壳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喇狭勉。" "  刚进入社会的年轻人旁幂,它们也背负着太多的压力溪,在家庭事业初步稳定之后式,一辆车对他们就显得很重要纶录。致炫就是一个体贴的产品瓦,它有着炫目的外形踞凛衔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脐颁哺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是活谱场,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恨,变化的不只是名字倦频,更是尺寸和定位度祁,风格和潜力嗜前。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挫,吸引着更多年轻的用户群体鲤表。   致炫外观灵动时尚恰小,带着一些年轻的运动气息拈旅拭,车长为4115mm舜台,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顷,比老款低50mm;轴距为2550mm奋舞,比老款长90mm辑改。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衡纬沃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羔蒲放,这样的设计更有利于致炫的散热楞竭别,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格确普科,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钞拷脆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拱部,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甩。   在ABB的阵营中卉纯教,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓉餐埃,他们的目的很明确寞,就是抢占国人最热衷的这一市场祈凑。对于奥迪A4L刚博寸、奔驰C级懊溜、宝马3系而言玻,三者都有着不同的亮点与喜好者耙全,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法分吧挠。   在这款316i消息正式放出时戏搞,包含我在内的许多人都会想到一个问题骆嫁,那就是究竟会减配成什么样哎童?但在实际看来盼渭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虐。无论是进取型还是运动套装版骚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距取柒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灰,当然如果你肯花7800元防,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垢。此外胜,对于现今发达的网购来说焕,这个根本不叫个事梯盒恰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晾醚,此外还有多种款式的副厂总成可驯ⅰ,质量咱们先放在后面壤,至少价格实惠也能达到美观的效果怒。   虽然入门级价格不足30万蔬欣,但你却可以得到一款原汁原味的3系膛板木,在定名中你就不难发现清撮掸,316i中并没有“L”衫天,它是基于标准轴距系列中的一员甭枚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焦,对比现售的奔驰C级桅努、奥迪A4L而言夏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势董惋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉急挝快,这是国人特有的爱面子传统楼朔途,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猫兴嗣,他们自然也深知这一点判,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氛,单出排气也与320i的相同隋笺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条航,不过这一项在网上也是可以淘到的染睛,副厂价格也就100多元怯吾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篇,然而在国内迟,它还是一种小众车型侠魔。可喜的是星观,近年来随着“旅行”文化的发展鹃猫鲍,旅行车也渐渐被人们认可充。在我看来萄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偿郴,一种是像奔驰C级旅行版百、沃尔沃V60那样小光娘,通过个性坏、漂亮泻卞靶、动感的外观设计获得年轻人的追捧聊。另外一种则是踏踏实实走低调极四品、务实的路线复,用内涵打动消费者瓢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)试齐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佩收冀,外观是、内饰进行了相应调整色受度,配置也有所提升肺,动力系统则保持不变煽澜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叹,售价33.48万封暑。除此之外开椭诚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盗经慰,指导价29.98万侠徽究。   在介绍产品之前胸幢鼎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翁步。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人案涉,1985年风,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂色,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潍,这正是斯柯达的前身非册。需要说明的是臀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称空动,并不是指该车型限量销售鼓。   ●低调锚黑极、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卉妊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袄势、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屁蹲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格温颈篙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟返豆耪、稳重兔萄,所以严格来讲供玫懊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戈。从上表可以看出儡牢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势非,而且更重要的是耙郝,速尊的价格更加便宜喉净。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臣伴。全新样式的中网格栅更具有立体感熊灰够,大灯组内加入了LED日间行车灯辑克娩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杭露,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应币,朴实股、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迪炽混。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炊毁撮,并具有自适应调节功能匈鲜洗。新款车型的前大灯造型更加犀利俯从父。此外毁炒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舱涸栏,简洁修长违搅,没有太复杂的线条勾勒雾级,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鞍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梧圣,规格225/45 R17清,这是一款侧重于节能环保的轮胎缎碗泉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旁,圆润壕赎、饱满桃、协调斯黔娇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铰、耐看得多踏禄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葡搭,尾门上的线条层次感比老款有所加强羚。此外鸵父璃,尾窗上沿的扰流板灌盗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稠锣谅,让速尊看起来很有范儿梁。对了亨坚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奠俏,一般人还真有可能会被它吓到效斥,其实它的心脏只是一台2.0T捶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹋,在北京借着区域上市之机繁舷,我们再一次体验了自由光的越野性能暇亭漠。作为越野车型的鼻祖交吭体,Jeep用自由光再次向人们证明柔,即便做的是城市SUV抗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偷虑鸡,但是在四驱系统上冕缓窜,Jeep却有其过人之处湃潭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滦劫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器链妙。    简单来说斥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配萄默郴,也就是说擦,当前轮打滑时迫眯,动力会输出到后轮囱,使得车辆依然能够前进抬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甩垫、交叉轴这样的情况)歪叹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器查婆,脱困就很困难了凤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睹半。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诽奸,以横置发动机蘑、前轮驱动底盘为基聪改场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轿从,实现100%前轮驱动蛊,提升燃油经济性量咕,而且它的后桥也具备多片离合器结构表策蒙,可主动控制左右后轮的扭矩分配耙,起到限滑差速器的作用晒锯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挪葱钎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侠饲坚,还具备后桥差速器锁止功能伶时同,实现左右车轮50:50扭矩分配湃棘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞠冯擎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颅舰。    在实际体验过程当中岭拷牢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郊惠、交叉轴丸朗闷、炮弹坑兼悄楞、搓板路等等越野路面度凶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中对裸杉,越野能力无人能出其右袄系操。    然而作为一款城市SUV饱簧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板化。    另外问劝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舵匆妓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唉匡畅。相比同级别的SUV别间,虽然在越野性能上依然具有一定优势世,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众龋泛,但是进入这个价格区间以后犬翘,消费者选择的范围将更多开、更大矾吃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渐灯,在竞争力方面依然不具有明显的优势坦剃。    或许尽早国产化降低成本吻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机探鹃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藕氨霜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来破杯淳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晶。如今滤,马自达6已经发展到了第三代期,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撅,它的名字叫做洼钮坑:ATENZA线。之前我们已经解读过进口版本从酚伟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罗洞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旧虫乌,这一次排量可不仅仅只有2.0L洁,还有更加令人期待的2.5L哦玻牛。   注腑蛔绊:此次测试中长充扭,红色车型排量为2.0L碑蓄,黑色车型排量为2.5L蔫。国产ATENZA目前还未上市朝,此次测试为抢先测试倦,车型为试装车阀洞罚。   截止到发稿时趣瓮绘,官方宣布晃星,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敝潦抛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垢保拨,上半年上市销售柯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规督栓氰,我们还是先来聊聊外观霉飞。相比进口ATENZA孝良铜,国产版本在外观上基本没有变化泻慨花,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狗计,而且还特意加入了“Mazda6”的标注触坊檀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捆,它不同于以往的两代马自达6订,更多流畅的曲线在它的身上得以体现答壳别。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子女版乘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛。总之从结果来看侠敞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感些捅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敌境逆,希望它能够像老马自达6一样伐被,百看不厌磋码哼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色林存铝,仅针对这两款车型来说捅宽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隋剃,而黑色则太过低调休谷蛔,完全掩盖了车辆应有的魅力森图兼。ATENZA的红色与大多数车型不同武卑癸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怠酞壤,不俗套礁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm厘畏甭,轴距为2830mm甲抠缔,与进口版本相同匪。相比同级别其它几款日系车型钝士,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喀烫哗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茎婆退,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咸负尾,科技感差了一点挥闪鄙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价坎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湃十,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意樊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梯镭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈算侠巍,相比之下确实显得小了一点歇,为什么不折个中卑蒋,采用18英寸呢诺妻?   两款车的尾部设计几乎没有区别疏,尾灯样式相同培喂,双边共两出的排气管(没错建煞,为了表达更直观奢凸苫、清楚少吠、无异议弓仟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贰,这是马自达6一贯的良好作风侗。总之惫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韦倘季。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佰勒妙,谁都知道SUV车型最为畅销外秤镁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寒火。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劝呕,而卖得好的却还是那么几款鹿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙称焚淋,还要等到试驾之后才能给出答案桶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翁担。从风格上看夺申,海马S5偏向时尚从掠立、运动蛊纯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丸。而在配置方面蜜噬姜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点配。根据目前了解到的消息蒋境,这款车型的起售价约为9.5万寥,如果消息属实的话私,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倪幸袱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滑全?   外观袒目:设计新颖天,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虏娘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司念惧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘁,也将它的风阻系数降至0.34告慕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卧奈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潦,比例上感觉怪怪的豪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戒鹊,有效地提升了视觉效果檀闺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯额凌辖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溅舞瘟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯末微标、转向灯以及雾灯靶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尚锌劝。   作为一款紧凑型SUV零剖磨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俩,轴距达到了2630mm戈刚噶。与同级别的海马S7相比抹,虽然在车身尺寸方面有所减少豌,但轴距却多了11mm都,整体空间表现令人期待睦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈魔厘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脓扑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掣。" "   全新的A3备受关注纳稼,这其中的原因有两点角柏,一个是加入了三厢车型掸镜加。而另一个袜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辆。只是这台车来到国内较晚附,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生落。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狼幂些,简单明了的说娥欣确,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姓豌,而必要条件是横置发动机孤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本考秀缄,但消费者从中又能得到什么通胖双?如果按常理来看偶式,对消费者的好处应该挺多的伪惰膛,比如车更便宜了堪,就算车不便宜配置也应该增加了疚桅硕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低媒。但上述这些还只是一种期盼恼,毕竟这个平台的车型刚量产不久屡鲁拎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汰禄。至少高尔夫7是这样耽,而全新的A3由于正式的价格没有公布闺府,所以也不好定论扛晴昧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膳卷,这次引进国内的共有四款车型骄薯捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型党喜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怪箩,6速S tronic双离合变速箱宿哆。在本月的21号亥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姬。相比老款的两厢车型搐五,轴距和车身尺寸都有所增加轨,而且在轻量化上下了不少功夫奠特迫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坦黄催,但在配置上基本都可以进行选装放。由于三厢版为新增车型贝川掀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捆广簇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梯硕标,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毕瓮念,“小改款煤辈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款良,而值得注意的是为坞沦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兄揉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赋磐惕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力草乃。”吉利控股集团副总裁魄达、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牛,欣喜之情溢于言表磺。    亦或是巧合坞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能单撵屉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7既黑,一方面瓶洪苍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖际痴亮,另一方面维,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悉缚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域士,种种迹象表明茫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段感劣瞎。   诚然门笺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车遁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畔娩为。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时付盯降,孙晓东对媒体表示挂沙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烩欺佰,吉利收购沃尔沃之后畴报经,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点节围锚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舱司。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捕扣牢。" "  在国内食距,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怪茫女,它凭借动感的外观玩侨坤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饲,后来者RV4甭门力、途观疚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刑峰眠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垄百,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磨龚苛。而今年塑凯谴,东风日产给我们带来了第三代奇骏快举控,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫂伦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯俸汀,年轻化极、动感化的外观设计就是最好的证明婪驳九。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上题经华,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寇缉冗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歼陌,层次感以及运动感比老款强太多了孪尚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堆尽粗,流畅的曲线让它不在干巴巴赂如,整体饱满了很多挺较。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藩柏。   在侧面线条的过度下暴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扇,并且加入了以装饰性为主的扰流板送表。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焊陌据。后尾灯变化更为明显灵幕间,竖条造型变成更为接近长方造型盟勤虎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闻返科,一定会想起Jeep美上付,提起Jeep结氓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能每辟褐,看看它在这部分有着怎样的表现络席巢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苗氰,并且不可选装以外篇毙庙,2.4L 豪华版可以选装该项配置锭够帘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晶使词。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版返,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顽限逢,从功能上来看比较全面舱,下面我们就一起来看看它的实际表现姥锻常。   更多精彩视频堪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卫,调整比较细腻仕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皮阿镶,而且还可以停得很正誊汉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话对,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示榷,如果继续操作泼辑喂,系统则会中断本次自动泊车喜熟贡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秦爸唱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捣萍,我一定会把奇骏放在首位侣鞘涩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擞,性价比非常高棵。不过自从2008年上市至今的6年时间里捍,它始终没有太大的改变戚,另一边竞争对手们却在不断进化房,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恫摩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律括懈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宏寒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况开,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阜残,而看到新车的第一眼就会让人感叹牌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痊忻诺,并且也是该平台衍生出的第一款车型纷沧识,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懦熬。相比老款车型略显古板的硬朗外形期闺,新车则显得更精致态崩挥,更有设计感氢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丢乓。当然宛,除了视觉效果之外荆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了临圈丢?这也是今天我们需要探讨的问题贸屎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型了:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僧环,我们本篇文章的测试内容并不全面新,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磐蹲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍复头磊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帅疾,里面对新车外形诚坛悼、内饰等方面都进行了详细的解读帘缓裙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 关。另外城,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骚墟乖。   ●增加更多高科技配置丰碍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浇匣际,除了拥有出色的设计薯蚀泥、良好的工艺和用料之外撮田,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慰百,翼虎就是个很好的例子局煞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杠添捂。如今的新奇骏身上瀑缄妹,我们也看到了各种高科技配置饰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平史诬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了容竭,在两年前它就已经崭露头角僧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妈,连控制面板都完全相同泡常。虽然东西不算新清,配置在这个级别里面也算不上有多么领先第,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玖失,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腑,汽车作为生活中不可缺少的一部分龋侈,也同样要跟上潮流嚼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘉喀,很多的印象都集中在日系的丰田车上溅颠尘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸽,由于起步较早淋谷,所以在混动技术上都比较成熟教赎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罗静扑,一方面是因为未来的趋势梧叼,另一方面就是对环境保护都有一份责任釜。但能让人印象比较深刻的不多酸查奈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外道坍。经过一天的试驾体验帆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶别叼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臀督。   外观方面葡:设计大胆前卫蛾千,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后修切,给很多人的印象就是模仿氰辉、复刻忱垢,aygo魔、花冠磕讳绞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氢分麻。实则也是没办法的事儿锋金,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欧俺,不过从秦看来尺涣登,比亚迪似乎已经脱离基础阶段特砂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言武鹤,整车设计偏向年轻化罐,前大灯内加入了日间行车灯狈。车身尺寸方面金肝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拔妹,轴距为2670mm鞍窍。   实质上抬陌膏,比亚迪秦的外观特色鲜明桅,个性十足范凡苔,他并没有针对大范围客户群体而设计圃沁,更多主打年轻拓、时尚元素憋。这样一来素蔫搜,优缺点也相对明显露倦高,需要一定的时间让更多的人来接受他察泊强。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滑探免,充电方法非常简单也很安全搅鼻。通过家用的220V电源就可以直接充电翰幂茸,但是要采用三相插座菊。车内的仪表盘可以显示充电信息搜哼,包括电量以及预计充满时间樊捷泞,而且还可以选择预约充电橇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的羔椒蹲,虽然我的“档期”已经很满门拆蔷,截稿压力山大经。但作为潜在车主捷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耍献豪,它和福特嘉年华似到、大众POLO会有多少不一样期埃,谁更值得购买颈跨。我想这也应该是大家都很关心的问题繁衫韩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伐目,以供大家有更多了解眯栖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渭枚,分1.3L和1.5L车型危比炯,提供5挡手动或4挡自动变速器烦环。这也是国产的第三代威驰车型县雾,相比老款车素,新威驰变得价格更低颠乐镀、空间更大拧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫许锨叭,在广汽丰田4S店中销售尚谰,价格区间6.98万-10.88万元哄。两者动力系统五徒腿、内饰设计完全相同贰倘。只是外观分成两厢与三厢溶诧,配置上有细微差别而已释牵。好了祥庐,我们就从外观开始说起络繁。" "  导语俩:在新能源汽车研发领域画铅瞧,比亚迪一直是领跑者犁笨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巨拼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郡卸卧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件需,能够开发更为节能菇末、环保的电动汽车产品薪矗寐,实现性能的提升和普及应用卢赊瘫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作紊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车读。   历史上浪趴燃,秦灭六国儡,结束群雄割据时代几嘎,统一中国保勃驶,开创了历史的新纪元滴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尚泪,势必证明其在以下六方面的实力笑镶苟:   一丛、比亚迪秦到底有多快四悲拐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示困了痘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒川,23%的车型在8-10秒兰死,17%的车型6-8秒莆墒,仅有8%的车型小于6秒田怀砍,代表车型如保时捷卡宴4.8L柬。今天贩奔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沸插趴,秦百公里加速为5.9秒扩才背,而记者实地测试时擒扮短,百公里加速更是达到惊人的5.4秒麓吝。   跑得快自然有其道理菠乒,秦具有“双模”动力梯屑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膊抗,在混合动力模式下萝钦,秦能爆发479Nm的扭矩端硕苹,某种程度上可以与那些超跑抗衡关念稼。 二耿、秦油耗到底有多低涛额?   根据国际标准测量核算挛惹苗,秦百公里油耗仅为1.6升谁表枯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呜,纯电动模式时锋受,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斗郴烽,整车自动或者手动切换至混合动力模式扰髓。在所有模式中穗糠,秦还能进行制动能量回收底,即电机向电池反充电头,每百公里回收2.5-3度电赔,可以多行驶约15公里外。 三毖吨败、秦充电到底难不难帛髓?   一句话回答氖:有三口插座的家用电源就可以膛肛,就像充手机一样方便系忻。秦的电池容量为13KWH贰链沏,可通过220V电压彤备,3口插座五,4-5小时充满电侧。秦随车附送一个智能充电包牧廓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恍。   四社、既然用了大量驱动电池尝负文,到底安全不安全?可靠性如何徊醒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呕杜婪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糙独。单位能效比杜簿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惠蟹。但是安全稳定性方面则恰恰相反跨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薯,是目前市面上最安全的驱动电池杰,没有之一吞。   可靠性方面浦晾膝,据比亚迪测试裁饰李,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑场,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修公己逼,业界罕见断。电池电芯甚至终身保修芳宠筹。 五煌、秦操控驾驶会不会很复杂诺陛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞭冀蚀,习惯之后甚至更加简单奶胖磷。新增纯电模式仪猓控驾驶蹭烈其,更安静跺、更节能歼丹谐。   六械、电池组电用完了如何行驶苍夯立?   据技术人员介绍皋侵,秦本身不存在电用完的情况克浑荆。电量不足时形脑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹿碗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电类。   此外哀,行驶过程中染腻疾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悸刷梨,并储存到电池中磷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顶琴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字景想,其次是QQ me睦,PT漫步者之流雇拨那,当然还不包括那些“只识其样夏、不知其名”的人群喝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扇,它也是双龙汽车最具标志性的车型妇。在迎来双龙新柯兰多之后奸衅涂,就在近日瓷抬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掸裴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犊,但却让我们可以由心发出这样的感叹翟败桶,爱腾终于正常了京缮呸。   从推出2011款爱腾至今娥,已经有近3年的时间狸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孰力,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靠,伴随着2014款爱腾的推出故,有关于这款车的一切欢胖匪,也自然成为历史当午,被我们封存起来烤忙眷。全新的家族化风格设计颗霓卑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琳棠结。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卑晨苦,与新柯兰多相似的样貌涟稍拎,让新爱腾不再具备专属性柔茅既。没处前部细节的设计思,都是那么平易近人菇贰希,平庸的再没有任何特点肩首处。可能人就是这样侈玻,老款爱腾在售时萌坑搐,人们总是说这款车有多难看蓬,有多奇葩瞄问,但当它真的成为历史后纠,我们又会感到缺少了什么台杉吝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘛,但还不至于让它从中获得什么优势牛,车尾部简单的几处变化融,也并没有影响整体设计给人带来的感觉催。现在在大街上互弘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胳僳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗜。   本文导航" "   这年头在路上跑着烽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓣挡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稗裂泡,把自己造的车不断的加长啊,就算不加轴距也得把身子给拉长峨袍鲍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纪弧、大型车上暴抛撬,感觉有些资源浪费且牵敖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澎,“L”的作用才更加实际汾五敛。当拿到这辆YARiS L 致炫时途扒碧,小惊喜了一下竭废。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谷暑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骄焙彭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度换琶壁、大众polo灰了、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娇。目前这辆车共有两款动力礁刺茹、6种配置车型在国内上市惠风乔,指导价格在6.98万-10.88万之间匿鞍。由于新车型且上市时间不长窜顾好,所以目前的优惠幅度不算很大痕钙迫,基本在3-5千元左右颠缔。(个人观点亥乖铅:致炫控,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孪讽罗,厂商指导价为8.7万-10.68万梦挖,搭载1.3L/1.5L发动机伺鲜差,5速手动/4速自动变速箱疾。" "   曾几何时柒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碱京,它那个性的外形给我留下了深刻的印象觅,但却没有获得国内消费者的认可邓。如今犁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刃,其售价区间为15.48万-21.98万元喜,相比老款车型有所降低靛郝。另外娶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桔顶,并针对柴油发动机进行了重新调校郡强嗡。下面就让我们通过试驾体验沮既,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化是捌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讹叹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靖蹲汗,并采用双龙全新的家族式设计身棉,整体风格与现款柯兰多十分相似酪承畅。然而吧劣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整零拱浓,其车内布局依旧与老款车型保持一致故,略显缺乏新意递蔽劲。   小结显: 相比老款车型来说骄叙,新爱腾的外观变化令人欣喜催煽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光广汐割,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佛。不过蘑勉蚕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进次碧秦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肪罚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吻梆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伤茎卯。在海外市诚M住,新逍客提供3款发动机标徒,配备6速手动或CVT变速箱吝,在英国的起售价是17595英镑偏木。与现款车相比卤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计发扇蒂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痹舍缆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挟帽隙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裳奠。 ● 外观介绍锻靠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埠:宝马2系Active Tourer疟持睬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斜串骡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子短?车展上的展车给了我们答案长。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拦赎澈,而在正进行的2014日内瓦车展上让,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攀。和两厢版一样腻,全新标致308SW基于PSA的EMP2目孟幔块化平台打造脚,造型新潮时尚粉摔惋,细节设计则突显旅行车的元素令钱,保持一款旅行车应具备的实用性送辑啃。据悉矾嘉南,该车将于年内率先在欧洲市场上市痹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酿椽,相信国内消费者很快也将与它见面燎得。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庆巴喂,全新标致308的旅行版如期而至嘎。从整体变化来看记唱,它在保持旅行车实用性的同时非,将重点放在外观概稿、内饰的调整以及配置的提升上颗,新潮的设计更是让人眼前一亮垢为。在我看来嘘鞋,它的变化是非常积极的董窗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粮俗柏,现在它要做的就是尽快进入国内供。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阮零宦:   静态评测    ?   更多精彩内容午:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壤如蹈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界础沸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卯茹非。早在上世纪五六十年代莆锚,Citro?nDS就用上了可变悬架乔、随动大灯嫌士、转向助力汀醇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术精,加上极为飘逸的车身设计揣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样项剂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陪寸梳,2011年长安标致雪铁龙成立浇,到今天我们测试全新DS 5LS却,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实散,音译的中文品牌名念起来很接地气幕悍钵:长安谛艾仕醒冗肖,有股莫名的喜感背鹤氯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慌,是台正儿八经的三厢车动拉。   ●外观潘试:考虑国内需求棘燎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晾刃尚,后者里里外外都显得格外前卫曹朔冲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愁洛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实士、更好接受一点骂芥枚。当然劝,前提是得保留住原有气质滇矗。   在这张全新的前脸上监毋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰操,官方把它解释为“飞翼”剃晒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炽撇,由于边缘不是那么锐利拴痊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪理,接受起来没那么难狭。   车身侧面和尾部看起来很饱满培尖、匀称谦睫,其实我个人甚至感觉比车头更好看挡承。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攻卸物,厂家说这是做完市场调研后的选择捐敝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翻叔,想想也不无道理苔藤卧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盾,与其后期车主们各自琢磨娜卜砰,不如原厂直接把这事办了寒舵荚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无备到卢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘦赦譬:下文简称新阳光钠,以便阅读)澄片,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桥酿泰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹈。现在它不光新潮赋穷,还进一步提升了性价比胜面,为与定位相当的大众桑塔纳芍是、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吭恢。 外观钉锯屠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸县贫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜期窝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米物刑桨,达到4456毫米掏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滩辅。    此外乌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诺嘿,由于在东风日产的产品体系中栖娶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)般俺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样查本,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袖烷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腹联,我已经身处呼伦贝尔牙克石事仙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澎。尽管天气有些寒冷宫巨,但此刻我的心情是非常愉悦的句夯谁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寥镁督,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感设匿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矮戎拘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刃,当然我也不例外乖俩。这次除了911之外缎稳,保时捷还带来了Cayman绥斗凹、Boxster分铆捕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苍黄,让大家分别体验RR(后置后驱)够、MR(中置后驱)佛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吾刀肺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窘竿喘,即使在这样的冰雪路面也不例外须慷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作签。在练习漂移之前兑砂华,充分的驾驶培训是很有必要的围仿忌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时案,驾驶员应该采取什么措施加以挽救返髓棘。   ●车辆失控该如何挽救踢仁?   当车辆发生转向不足时涤侣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喜毋,稳住方向并且慢慢回正蛔瘦鲤,切忌继续打方向掇镰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向算,反而会加剧转向不足的发生疵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时污蜡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线己巾。对于一般人来说款,应付转向不足要更加容易一些暖说好,应付转向过度则需要更高的驾驶技术措,而转向过度一旦被合理运用胸华,就能成为过弯利器糜全,也就是我们平时所讲的“漂移”度秋爬。   ●如何才能实现漂移潜?   要想在弯道中实现漂移局头,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秆爸。针对这次的车型以及冰雪路面妇庐搂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浮零:   1录、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谁醒,我更愿意称之为惯性漂移过弯工。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旁、甚至小于90°的急弯摩。 ? 『以上为PPT截图嫉滩,分辨率有限团谜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骆骚徽,然后反打方向蛾,稳住油门漂移过弯会。例如在通过上图中的右弯时祥妈禽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缮旗,然后左打方向损册,紧接着再右打方向汐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动点搭,别慌蚕葡,这正是我们希望看到的勘叹叼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呸宫础。随着车尾横向滑动的产生淡逻,此时驾驶员应该迅速反打方向博厦苗,让前轮时刻指向出弯的路线钵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度踌伞内,随后在出弯时适当收油并回正方向菏股,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荣顷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慷村,方向盘转动角度都不宜过多宛簿肖,最好控制在90°以内獭谈虹。其次油门动作务必细腻矢薯垫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诵,给油则会加剧侧滑千,收油则会减小侧滑角度嗜丰寞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔼构潮。   2鲸僧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吻突。   适合弧度比较大的高速弯道谓。 ?   当车辆高速入弯时赋攘毙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踞氛睛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑催盒。当车辆开始侧滑之后程蕾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转达哎,继续维持横向滑动泡,同时反打方向控制出弯路线挫疏,之后的动作与第一种方法一致慕抗然。对于初次尝试的驾驶者来说隆氯郡,如果入弯速度不够快也没关系彩衬,你可以直接省去刹车这一步骤禽,在入弯时适当地轰一脚油门啪闲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伴闹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醇拟牵,并综合运用什,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讥撕。例如在紧急绘咆、高速的连续S型弯道寞栖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汗混,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汕叹搬,从而划出一道完美的漂移路线尖申纱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钎骚?AE86在高速S弯道超越RX7式户棉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藕。   当然揽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海码,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茅奠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翁露改,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作图,驾驶员只需控制好刹车墨、油门以及转向三者之间的平衡即可伦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辱。   然而即使是这样害戏丝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缓境。冰雪路面凹凸不平念法噬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钙附,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亨谢设,所以技术和心态都十分重要铆缆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙塑多。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谴效,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氨哭认。在这期间零,沃尔沃创造了无数的第一碎娇,也赢得了不少的辉煌成绩拍,当众多车企迎头赶上之际嘲篡吵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中譬,并将其命名为Drive-E休扰榔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢露贬翠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惩目迪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猜江。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剩齿,实现了靠背调节和腰部支撑冠巳糠。 1967 推出首个后向式儿童座椅掸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捌翘洗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桨桃淬,将有害废弃排放降低90%以上缚先煽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全府。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浩逻,有效减少或避免低速追尾碰撞衬芳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唯籍,至此安全范围从车内延伸到车外绕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敌咕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仙珊鬼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数统舜,从被动安全到主动安全捣,再到行人保护裳哎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帆氦,空气污染现已成为最热门的话题麻聘嗣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巷燎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捅县庞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎到环。   Drive-E是什么 岔?   即E驱智能科技夏费,代表Efficient Power(驱动更高效)谴克幻、Electrification(驱动电气化趋势)烽、Environment(驱动环保潮流)彭,从字面来看很容易理解煌,简单来说就是引擎高效化搏桂,这样一来既可以保证动力性插挛卞,同时还能达到更好的排放标准勺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱社殊绩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狼操,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乒妇。   沃尔沃还将这一技术投身于募纾块化的研发嚷沛,只需变更增压器亩郏块与催化转化器某瓒压恚块等主要部件吨矫晨,便可催生出一款新的引擎产品落。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窖,大致可分为4类挛币扑,即汽油直喷引擎铆、柴油高压共轨引擎讳膝继,单增压引擎(T5)檀氮蛾、双增压引擎(T6)粕道。 以XC60为例 凹乃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捍刹笆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卑廷桐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帕歼刨,在动力输出上也略有提升裸,其中的原因自然脱离不了小体积态、轻量化等一系列技术的支持舍摔锹。   此外变速箱方面也有了很大的改观顷舒苟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壬拎,挡位的排列也更加紧密边,有效缩减了换挡时间部魔委,从而具备了迅捷的响应能力滔衔骏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现假哇低。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凹督,耗能经济性方面得到了进一步保证笆,它将改变城市路况中引擎启停的时机囱,改善油门的响应盯某,空调系统转化为经济模式工作粒胎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搪伞,而在65km/h以上松开油门劫课,引擎还将会处于怠速状态簿书。   本文导航诺娥磊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩四赏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拖琼拱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瘫。不过嚼搬倦,动力并不是我们今天的主要议题棵低。秦的下盘功夫方面表现如何拜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骇?这些都是我们今天要研究的内容绘隋。综合起来丝肃俩,我们最终目的就是想要弄清一件事炔蝎荤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫁恍看,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鼎。当然裂侥,由于秦有着体积更大蚂、更加复杂的动力系统形具窘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法广,但由于双叉臂需要更多的空间疟豢,因此也是不现实的病岛。在材质方面祥搓肃,秦同样表现中规中矩亩体,并没有使用轻量化材料为车头减重碾吹,亮点并不多呐等场。由此可见拷董,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佬祷伸。   不过鞍,由于混合动力系统的特殊性持,秦也必须做出自己的调整塘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凛孪麓。比如煞地,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面城,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上电刮溶。此外森,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纫扭故,相比速锐在直径上增加了将近9mm枢,看起来很是显眼猴酥喉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脱尚忌,而在同等材料和工艺的情况下某澈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筹鬼尚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菩。   另外绍峡超,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辛。与速锐的非全框式副车架不同头吵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肥广伦,由于加入了电动机和管理单元乌瓢税,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猩井颓,因此这样的变化当然是加分的橇械。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刮该碍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声把、振动和声振粗糙度雹,欲知详情请点击这里)夕,是个值得肯定的进步棺。此外百,与速锐相同厦斤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畴,强度更高棠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力么谰瘟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天姜,现款赶悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恢,不过福特已经为此做好了准备虎缝省,日前刚刚发布了新款富淼罚克斯挖。它采用了全新的家族化外观贬沛龟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赐模竞,不过它真正的杀手锏韩,还需打开车门才能发现赖古伴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线干,进一步抢占细分市橙砗印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耙八,满足那些对于性能有一定追求的消费者搽,比如轿车中的S5擎姑飘、S6汀额蛊、S7老、S8等等肃方浦。就在不久之前的2013年12月逆赂囱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磺实,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枚姬片。 外观捞崇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态借估,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昂,可以随时面对那些不识货的挑衅者浅锻起。作为Q5的性能版车型餐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咳唾屋,颇为低调欧圃廉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耻。 车型图片 基本参数虐刷勺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剁逗嗡,特别是车身高度经过降低澎撇超,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm输,而轴距也有细微的变化罐誓。   其实只要细心观察迸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烙啦炯,除了特有的徽标之外萄,SQ5的镀铬条有别于传统车型衬,采用的是双横条样式吧沮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状净逝夯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽染慕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窝团喘。而配置方面兔使,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备老。   尾部的变化主要集中在下半部分托卧春,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力息距。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箱券瘦,可根据行驶状态来改变排气开启程度港吠驳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派红歌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扒慧俗,前者就属于少数派酱椿。一个是只有追韩剧的人才懂唱式脯,一个是全民百吃不厌队诡想。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伞祥沦,其实上一代车型在国内早有销售瘟男滇,只不过跟福瑞迪太像了谭,外观不出众廷谎,关键是动力平平瘸墙狸,所以最后并没有收获太多讹。全新速迈刚刚上市摔想,售价17.98-22.68万元哥翟,很有幸能够在第一时间接触到这款车猜篓时,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了备人攫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陵。通过简单的对比相鹃,不难发现购,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磋饲,名字叫做ForteKoup缺昆滴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尝渭沁,售价17.18-20.08万元身嚏浓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彼泼爽,它承了起亚家族的虎啸式前脸窝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痊陌,现在看来谈不上惊喜琉狗,只能说还比较精致姬秘皆。虽采用了大嘴的设计逼恍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狗,或许小女生会喜欢罕。大灯全系都为卤素光源俺寂,并带有日间行车灯伞拼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰静雷。   走到侧面每,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捶绣隆,但两门的设计为它增色不少烂饥,在绝大多数人的固有印象中荒岸们,跑车就应该是两门琶论贾,并且应该是无框车窗枫净攘,仅从这两点来看吭线,速迈确实都做到了便仁,开在路上的确引来了不少的目光追随段吝肮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肪,我们一致认为车尾的设计更为出彩温薯,短小韦、精干盗钒孟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霜拟肋。除此之外匪孪健,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黄实,而且排气管口径不斜拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强幢宋。轮胎为韩国本土品牌嘿畔喀,规格为215/45 R17康电,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旧。   当然吩,如果你选择2.0L车型的话鹿,你所看到的黑色外壳后视镜卫、前后包围的碳纤维纹路饰板沁谎、双边双出的排气管澜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舶聘。" "  讴歌这个品牌朴脊范,或许很多人不是太熟悉栖。作为本田旗下高端品牌话南,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钾旅棉,而且在美国市嘲浔搿,讴歌的品牌影响力是非常大的经从。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辆未兔,大部分都是人们对这个品牌不了解缕,影响力上不去譬,导致在销量上确实不尽如人意款判漏。对于这次全新MDX的到来辰答怕,个人持有赞许的态度瘟电邪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意录,还是那句话伐弯龋,品质上去了戌,接下来就是提升品牌影响力了缮法。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梧郴,大灯的轮廓更加细长邻寿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伦汗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过某,但内部结构和MDX并不完全相同读强丸。雾灯被一条仿LED的光带替代卿,进气中网的细节刻画更加运动碴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茧,侧面造型给人的视觉感受非常低珐,这和前后大灯的位置有很大关系夯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菲衔卢,注重舒适性祟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壬荚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骑,而压低的姿态却更加动感携效,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拧。尾灯造型相比较现款修长褥敛官,优雅的感受也来自于细节的 设计急脑,但貌似通过我的观察眉槽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垒娶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置距,让尾部显得非常简洁皋伙。   本文导航侯:" "  2014年2月20日肯翰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胆谅。2014年型奥迪A5的最大特点是嘲涪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辈得离。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皆枢钞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挡拴,共有19款车型速瘦,售价在49.98万至85.8万镭浦集,具体价格如下碳患: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敦康:网上车市 www.cheshi.com   外观方面末,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诧亮。配置方面哆巢,也与现款车型相同嘶窟黑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机济黔脊。   内饰方面姆外期,2014款车型也与老款车型大同小异洽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啥韶,同时门内饰览灯搅、座椅中央扶手掳愧圈、都采用了纳帕真皮面料弓号。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗恢。而2.0排量以上的发动机则保持不变顺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杉。   变化一疏疲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化共飞,在原有的缸内直喷技术的基础之上揉,加入了较为传统的歧管喷射锻疆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合每,通过二者各自的优势巴惹地,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舍姜。事实上鲁爸功,混合喷射也不是什么新的技术壁搁实,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疤贿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碎肩促。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善详拳。   变化二价头幻:排气歧管集成至汽缸盖内柬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踏策,从而减低涡轮的负荷发戮顽,提高涡轮寿命领昧盘。同时捶够,因为在进入涡轮之前进行冷却饲昧,相当于提高了涡轮的进气温度限制天,可以允许发动机有更高的排气温度稳何响,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高九。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人介臼碑,同时结构也更为复杂仆邵狈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战任鲍母。对此爽既啼,缸盖内的冷却系统也进行了改进溯兴晦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泵。   另外壬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桨,还有着两项小改动巩奋毯。使用旋转阀亩嫖撸块替代了传统的节温器昧弟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肆朵溃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制癌惜。   根据官方消息璃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踌喘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诉。笔者也希望在应用新的技术的同时反模,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恃。 责任编辑猛貉:王晨熙" "  A00级(微型车)袖赋,在人们印象中这类车以实用性房哗联、代步功能为主溺讹,低廉的价格促使配置也不会太高同促,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候山,一款车的推出打破了这一概念纫帝动,它就是全新奔奔马,来自长安汽车揩伶。   感官是人们的第一直觉反应富,所以外形设计的重要性不言而喻脱钨,为了使人们印象深刻具佬咎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桥谢悉,道理很简单贯但潦,日本是微型车最发达的市场费。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晦腊兔,在2013年广州车展上瓤赡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奢,除了时尚的外形设计以外空,在细节做工上也有着不俗的表现轿。前脸的设计整体性很高虑高,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鼎男梢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表紊攫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势洗泡,不过这一点在外观上并不明显颓婪鹅,这源于贯穿车身的硬朗腰线较湘,有效将视觉性降低贬互纹,同时搭配造型独特的双色轮毂可,让这款小车看上去时尚动感拷蚕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诲,如果仔细比对臣嘎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狸。除了引人注目的设计以外惩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刑抵,具有加热功能的外后视镜化懦饺、15英寸的抛光双色轮毂经欣勺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鄙俗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页前叙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d规肠。不过趴摧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淳部,从内到外缔讽怀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聊实耍,可以说是一次完美的蜕变敦檬。那么这款新车究变在了哪里俗娩逻?它究竟新在哪铆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帛谓檬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坎龟悔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚀辈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仓促,轴距则与老款车型保持一致够酒。在尺寸变化不大的前提下诗荣,改变外观米碘氢、动力确佃评、内饰暗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刃硼昆,2月19日这台新车也正式来到我们面前剁尽,并接受大家的考验参山。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条白,但这8条是我个人认为变化比较大的匿赫开,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雷坡奖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痞岁,我就有了一种预感稠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钝酵。全新X5给我最深的印象除了家族化外烯太,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)府。首先观,先说说全新X5的外观袭,“大尺寸双肾进气格栅”穿括妈、“开眼角式前大灯”退,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致申。    现款宝马3系推出的时候剖藩啥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狠鞘陕,现如今随着全新X5的上市官盆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上步链。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耪陛姆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垫汤,据悉认袄忌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纪孪同。值得一提的是暴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筛,给人一种炯炯有神的感觉盖泰梢。    由于新老款车型的轴距保持相同关,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉某慈,反而侧面的腰线给人一种力量感唯杜,这也使得新车看上去年轻了不少繁爽率。细节方面谁蓉,新车在前翼子板上增加了进气口避,突出了宝马品牌独有的运动基因柯现卞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狸袭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茅,提升了夜晚的识别度钮藩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凛淌蚊,降低了风阻系数眯鸥蹬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性全。" "  版权声明噬式讽:本文版权为网易汽车所有覆琴朴,转载请注明出处朝挟。   在2003年挫,奇瑞QQ的下线让这款时尚匪删、便宜该饰咖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艾,之后短短的几年间彻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浑搽,然而到了2006年长安奔奔的推出畴慌,打破了QQ一枝独大的局面瓢。一转眼小掀,已经过去了10年的时间肉鞠榔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛾戒频,在这个追求个性沃儡县、讲究品质的时代禽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浇,而长安似乎也意识到了这一点嵌踢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煤溉肆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抗撇团?   从厂家方面获悉粮飘,老款的奔奔(love)已经停产聪,而奔奔mini则将会继续生产销售味挛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系全衫,前者主打精品中高端微车市程馗摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战碱。从定位上来看南,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汐械,虽然沿用了奔奔的名字适酒陈,但整车的设计瓤诲祁、配置以及售价都会高于老款车型钨秘谴。   新奔奔客户群体是谁磐?   在很多年前蜡髓呕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偶陈团,到底是买奔奔还是买QQ梅,在那个时候毕,很少有人会关心这款车设计的如何灯灵、驾驶感受如何忻申,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冈掀,省油裂烙灵、皮实怀纳插、能遮风挡雨就行汉。   现如今吻函精,80后武、90后已经成为购车主力喊,这些从小听着walkman炮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计党、用户体验以及品质都有着更高的追求溪,因此在座驾的选择上同样不会妥协石感凌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看改侈拔,新奔奔就是冲着他们来的抬啦舱。   新奔奔主要的竞争车型是钞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荤,但从目前得到的消息来看关德,5-6万元将是其大概的价格区间耐久。这个价位中既有一些合资的微型车卧赐,也有自主品牌的紧凑型车把溜鼓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涵哩,比如两厢赛欧布溜、奥拓衫沏构、玛驰以及低配雨燕等等车型骄罚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线效,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苛,产生竞争的几率比较小岁辣谰。   外观芥:惊艳换末、和谐孰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挽:高离地间隙颊肠妊、车顶行李架帆哭、双色车身等等蔚铃磷。没错爸,无论是跨界靡枢蟹、越界还是交叉车型纳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漓世。不过世间万物街关沥,徒有其表终究很肤浅贬荒变,我个人认为含牟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阑盟冈。所以比,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碍罢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讽浪荷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壳,它集沃尔沃所有看家本领于一身迪,可谓全副武装经绣。为了让媒体更好的体验这台车靡歼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高离龄。没有固定线路松,没有领队车辆轻署申,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罢剩,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘酞。而在这12天里雷镁敦,我已经和它奔袭了4100公里颈闯,横跨了三个省份皑,体验了柏油赛道秃、软土拉力乳、冰雪漂移朽褂就、高速狂奔斯屉筹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴,当然不饶九,最终的结果是寞贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多记,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的外,正所谓日久见人心郝探,交友如此达,试车亦是如此截。回到正题呈碘,和往常一样弥,对它的了解还是先从外观开始期。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恍镰风,相煎何太急”这句绝句釜廊,而在雷诺—日产集团旗下技,有两款车正在上演着这一幕凭缎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眷鸥杀,还有这出色的越野性能剧红。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棘,买谁更划算乌贬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨奉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位努歼被,作为英菲尼迪的顶级SUV膛,QX80的售价高达152.8万厢,但经销商处可以优惠16.2万好,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万划瞪,虽说16.8万也不是个小数目德擒。但对于消费者来说绣,一个日产博,一个英菲尼迪鸽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氰好。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)把:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抚,它的身材绝对够大才炊盯。从上图的数据来看佩窜完,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烷,尤其是将近5.3米的车身长度沽嘛胺,会让您感觉驾驭它有点困难超。另一方面渺澳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蓝返盖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堑城,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窟烷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足温,同时也显得异常凶猛侧岁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糙雾篙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羞京,整体造型圆润肺糙,没有多余的线条作为修饰踞,但是反而会让人感到车身很厚实峦风连。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞单履。同时注意它车窗的设计鬼女,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桨量拿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匹魔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感干脾淳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诧顶悉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烽传共,也没有了那种霸气群胶,转而给人的感觉是设计很前卫得食。车尾的饱满程度与车头相呼应着搐思,丢去了上一代的直棱直角幌请修,饱满的线条凸显着丰满的层次感缎。   日产途乐劳猴贪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煎圈,虽然脱胎于英菲尼迪车型空我,但途乐依然拥有自己的外观特征霉伦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抒旗拍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿椒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铺贰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肥纪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吝贝避,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气外冉,成为了车头亮点之一磷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兢拇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型建隘,这项配置自然是少不了的捌镐。我们可以找到4个摄像头么耗痴,它们分别位于车辆头部撮旁、左右外后视镜下方和车辆尾部壕锋搭。以便在停车过程中禽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔼贾,让您更加自信轻松的把握泊车空间梢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蜡,大大降低了停车时的事故发生家。   途乐   通过对比发现托,两车在外观上的配置基本相同杜坷,差别仅在日间行车灯上率,不过随着QX80年款的推出伪恫蠕,日间行车灯的加入应该不是件难事矛边憨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同算缉,在相差仅有10几万的时候科懊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氯坪钢。    责任编辑渺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了迟稠多,除了奔驰G睦、丰田陆巡系列花、牧马人等辉师玖,双龙雷斯特也是其中一员葡,而且雷斯特还是柴油车伦抛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肺弹,以目前的接触来看垢排,双龙雷斯特W表现不错锯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肉祥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勿裤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裳滇懒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”横。当然仕,在随后漫长的几年过后险涪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疙添,该车型最大的特点就是其尾部造型伙涉挖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冻采寞,宝马方面肯定不会承认念伯,但从年份来讲鹅腾俯,明眼人一看便知痘。   外观冷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手额,该工作室的创办人正是乔治亚罗卯,不过大师的设计未必符合所有人的审美闭完煞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异誊墟歌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碉陛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势局,但为了照顾空气动力学与线条流畅伤,雷斯特的车头是圆的邪线,所以在当时看来有点“离经叛道”搭。   而到了现款的雷斯特W哨估,这个“小问题”被修正了腊,一体化的设计已经是大势所趋借,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敌琉反。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沁德,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感醇叛通,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宝仙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墓室。通过车展上的展示肝,小编已对这款纯电动车型有所了解露。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饱僚圭,时至今日读,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甩叼。据悉瞧复侮,之诺将在今年的2月份开始接受预订叉,上市后将以租赁的方式面向消费者寒场完,具体的细则目前还没有公布丧呸,上市后会有着怎样的表现贬,我们会同大家一同关注毋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓶说急,简单了解了一下之诺这个名称的由来舱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饭匪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屠绵呈,毕竟是基于宝马X1平台打造撕牟素,因此在多个方面相似度高也并不为过缅南。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幂镭甫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俱驾莲,其具体的表现如何矛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验癌华锨。 责任编辑缺宏:沈楠" "  版权声明舰舵帝:本文版权为网易汽车所有强稳眉,转载请注明出处仑蛙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偏。它们的可见程度拷嘿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钦。可见度甚高的两个文字的组合介,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埂就白。因此防秆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梢。哦放耐,对了娜百目,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜡妮动。意大利人的自信摔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拇片靶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菇论?咱先从减开始说起干迫。 Q钮线:致悦只是切掉屁股的菲翔么祷祥?   A氏煌:非也扦趁,前脸亦有修改陵,整体风格统一似套戳,协调度很高汰锌。   我相信Roberto Giolito先生纱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贫,在设计Ottimo的时候厢澳酵,一定会更加从容离。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铺矫呈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思论穗。在他的心中胳少枫,应该有着太多关于年轻虱里驳、活力的理解层刷滩,而这恰是Ottimo的设计要点嚎。 外观总结   赞弹炽竿:个性鲜明萄虏、标配LED示宽灯琴、轮胎用料厚道   弹朔少隘:低配删减雾灯   " "  版权声明嫉怕:本文版权为网易汽车所有瞳锑,转载请注明出处菊布。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸵失,虽然距离现在已经有两年的时间笔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豢豆。而今天适鸥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惧钮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例埂,并且还是一台后驱车那话舞。没错描摆,它就是华晨宝马3系里适。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吴,其配备了2.0T发动机绊嚷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桐风、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贰端。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邻乱乡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贤诚砂。不过在今天的冰雪试驾过程中淑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)布够。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现损搪筹,必须先打好理论知识的基础害伎。于是在摸车之前伸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夸祷雌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铅。 ● 项目一   热身结束了伪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驮炉闯。第一项内容便是加速和刹车蔬茄纱,是不是觉得很简单垢房接?其实里边的门道儿多了去了尸。   在项目一结束后菏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步计。一开始大家相差悬殊舵纷谜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徊拱。接下来的项目二会比较刺激一些腻放,经常会出现手忙脚乱的情况韦栏惨,但只要理清思路按部就班的做从韦加,想要完成整套动作并不是很难镐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犬诧:本文版权为网易汽车所有距偷,转载请注明出处拆迁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了髓竿,不过始终都仅有手动挡车型菊吾,虽然目前销量也很出色贿喷帆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廷脐。好在这一短板即将成为历史豆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜕汲,新车将于26日正式上市娃廊,我们也于第一时间进行了试驾体验愤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抖浩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侨如,在外观方面也有变化卢巷如。新车根据高低配车型提供两种外观方案捷鲤李,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帝,而高配车型则对中网间、保险杠造型晾田帛、轮圈和后反光板都进行了重新设计跺碱痕。值得一提的是藕钡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垮韭。   新样式的轮圈非常动感赴,在同级车型中实属罕见涪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致囤,轴距依旧为2725mm蹄。车尾的变化相比车头要小一些纫弯奢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矛步努,不仅可以提升安全性婚,同时视觉效果也更加出色呕。 有态度【试驾评测】岗森,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帽炼?   扫一扫喷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恕鲍涕,一汽大众全新高尔夫正式上市槐衅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款门,其中1.6L拥有三个车款翠僧晚,1.4TSI拥有四个车款拘皆,官方指导价为12.19万元—18.29万元讹踢。具体售价请见下表犀仑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咸纶拌,但是却拥有三种功率版本炬粕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尝问,因此在动力系统方面憾扑其,消费者有三种选择弦搽。    我们从上面的数据可以看到栋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驴咀棘,1.4T低功率版是主流之崖饩慵埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韦觅顶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爽廊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮波,但是它的售价高达18.29万元吨未酸,相对比较贵冷。    全新高尔夫提供九种车身色彩桶,分别是塔希提金锣、唐古拉白暇疗、珊瑚蓝客店芹、魅力紫事精硕、玛雅红犊收、季风灰舅胃拔、水晶银以及深黑和极地白精。 ①崔:16寸Cosmic款轮毂 ②蓝葡:16寸Cubix款轮毂 ③溜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湾,其中15英寸的一款楞卫坍,16英寸的两款点蹬伟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娟飘饲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椿。    全新高尔夫提供标准座椅怖侩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅融祥速,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铣孟,舒适版车型则都配备舒适座椅卵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版内。    在材质方面疼豹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邻胺笆,分别是上图所示的DianDian黑色织物归、Zoom/Merlin黑色织物寇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择米,分别是Vienna黑色真皮港美、Vienna米色真皮臂豹、Alcantara黑色翻毛皮筏屁苟、Alcantara棕色翻毛皮感嗣互。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞥,有两种风格可押安腿ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扫纶,同样有两种颜色可鸭婊亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涝木立,有黑色和米色两种可押锘唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刺疮剖。    在车内外装饰件方面烫惦车,不同配置的车款也有不同的安排贾。像侧窗下沿镀铬装饰条猎、双排气管垛脸、镀铬装饰双排气管轿、动感鲨鱼鳍天线淬谴、真皮换档手柄骋、科技质感装饰条肚娠、金属风格装饰条锤齿唤、碳纤维风格装饰条等等垄,针对不同的车款都有不同的配备崇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匪系默。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葡韧论,配备有MKB多次碰撞预防系统活、ESP车身稳定系统谓、ASR驱动防滑系统孺、XDS电子差速锁希、前排侧面安全气囊青瓮、后部4探头倒车雷达扫纳算、前部行人保护系统瓶、自动静态转弯补光功能等等犀佃戚,但是在舒适性以及功能性方面醚亨,并不是很丰富澄漠涟,但是也可以满足基本使用蔑渺额。   1.6L自然吸气车款如何迅科鹕贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙啤,它拥有手动时尚蹭拧歇、自动时尚以及自动舒适三个车款拘,手动时尚与自动时尚的配置一样太,在价格上二者存在1.2万元的差价农,主要是变速箱配备的差异驼。所以在配置对比环节己恫显,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迷澄习,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俩阂,差价为1.1万元纯糜。    在配置对比的环节我们可以看到乃固恍,时尚型与舒适型之间的配置差别摊刻落,大多数都体现在外观内饰的装饰件睫茸,以及车内一些常规功能方面粟,主要是顶棚储物盒办贝吃、后排中央扶手扭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纪熬,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗓聊、后排出风口桥棋八、蓝牙电话慈峰、定速巡航核、驾驶席座椅腰托祟凰、TPMS胎压监测系统这几项上少魄,不过在这几项配置中须忙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置籍岸,尤其是全景天窗踞疽。    从价格上看溅,二者的差价为1.1万元舰媒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沉趁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牟草,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尉线,所以我们在这个推荐环节脯,更多的倾向于低配车款扔。 责任编辑捎凡叮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猾轿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发当才耐。它采用了全新的DS家族式设计风格捕啃,延续了一贯的法式浪漫风格恐苟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜗茸饲。新车基于DS5平台打造狸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庇目澎。预计在3月左右上市遣朴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剖,让我们一起来看它的表现如何别。 外观斜岁描:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衅开,却多了一些时尚及科技感梆匆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性布琶冯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感队酱仟。镀铬装饰拿捏的也比较好抨醇鲜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌马。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓜。也表示着DS的品牌走向独立笔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妈帽,有着都还算不错的账面数据刻蹿,车身长度为4702mm放骑蜂,宽度1840mm心,高度1515mm.轴距为2715mm恃。上市后会把目标锁定在奥迪A3膜。 车型图片 基本参数幕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辨,除了前车6颗驻车雷达之外筹疆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哺危,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘦拣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纹阶,从视觉上拉伸了车辆长度贩,尾部设计了一个小小的尾翼辟困怖,尾灯下侧字样表明了其国产身份涡莲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廓握虱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敲睬,真正的排气隐藏在了下面混纪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垦霓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颊:高离地间隙超、车顶行李架龚骡木、双色车身等等发箩。没错电,无论是跨界弧、越界还是交叉车型搓茄计,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质架。不过世间万物揽摄,徒有其表终究很肤浅垮嫂等,我个人认为铃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旦到。所以节啃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龚鞘羌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀奶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象髓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锣妊蓉,它集沃尔沃所有看家本领于一身埠,可谓全副武装肆写络。为了让媒体更好的体验这台车始伴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高品。没有固定线路坦,没有领队车辆巨素伦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袜,它会和每一位汽车媒体人独处12天挡。而在这12天里肺投爆,我已经和它奔袭了4100公里喊跨,横跨了三个省份搬称河,体验了柏油赛道雀吼宠、软土拉力枢、冰雪漂移氰、高速狂奔谷盘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话少,当然凛筹,最终的结果是侈陇恍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溃敝凭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僧瓦看,正所谓日久见人心袭论,交友如此痰鲍权,试车亦是如此蔡。回到正题欧,和往常一样碾,对它的了解还是先从外观开始疲圃碎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锤、多样化是一种趋势卑赫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况式擞寥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寂夹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膳掣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雇盒尽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枷触,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型懒卜毋,上市至今保持着约5千台的月均销量巴挨秋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虾试。 外观/内饰对比航:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逻哀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的落,毕竟师出同门系亲论。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管每,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咖,远看很容易被误会成排气管混,但事实上真正的排气管被隐藏起来卡睛,整体尾部设计显得层次更为分明浩崩。低配车型配备有倒车雷达特反,高配车型还配备有倒车可视韭皮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点量,修长的车身与宽厚的D柱般,加之出色的后排与储物空间锑,俨然就是一副旅行车的范儿波超凰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm献颠糠,它完全可以称之为旅行版朗逸签揩。    车身的线条连贯自然细说,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观跑夸桓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头将。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鼓,调整了尾灯的白色灯带位置具,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端播台,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垛砷喷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焙创绩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛇,内饰板件的用料以软质材质为主庐捌纤,接缝及做工也较为精致哼,与同级车型不相伯仲挥溃。从实拍的车型判断通,自动空调妙库徘、ESP系统稿、电动座椅洪鹤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钞,至于具体配置还有待官方公布托路宦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胖哨,同样是大众家族的传统布局少醒蠕,整体的感受都很不错垃拭伙,方向盘坎窝、中控台的每个设计很都容易上手塘鹊庞,从材质上来说犯歌场,朗行是塑料感有些明显的歧矮旅,好在其工艺上还是有保证的擎撕壳,并不会有很廉价的感觉禄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猫感,销量在整个家族中表现最为可观泛陵。近期林堤斑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市退斡,新车主要变化集中在外观社帅,同时针对颜色坪疮宪、配置进行了调整衫,以保证其市场竞争力全。在豪华紧凑级细分市场中挟渡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菱谁楼,通过下文的对比分析柬逝,希望对有此购车意向的网友们一点参考拷。   备注佛谜: 为更直观的进行两车的对比分析睬床,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翔、CT200h F-SPORT)哪,市场优惠参考自深圳市场屋蹲。 车型图片 所属品牌兽客: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筒,内饰做工精细    车身尺寸方面悲十,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优板捍,其他参数均小于奔驰A260铝精武。从外观和内饰设计风格上看际冀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释躲背为,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牟劲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后措旁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纱阀位,全车充斥着力量与美的线条加翔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点圈斤,硕大的单条幅进气格栅废混是、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坷识。    相比极富视觉冲力的前脸造型泰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滥嘛赡,但并没有脱离运动篇滑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹负捷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型花触量,同时下侧雾灯造型也有改变山,车尾部也进行了一定的改动胃宽,整体感觉更加运动超释。另外捎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”添,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忿肛,形成强烈的双色反差俏酞泼。    F SPORT车型装备了整车运动套件浦,涵盖了运动调校悬挂惮售、运动包围厕盾、运动阻尼减震器逗胖鲁、熏黑运动轮毂睹铜麻、运动车门脚踏板为速梯、运动型铝制加速踏板卤、制动踏板存晨、脚歇板等闯。    三幅式平底真皮方向盘篇持橇、红色元素点缀的空调出风口滤几、铝合金踏板乱绦、仿碳纤维装饰条等等函观譬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感故滑瑞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化删钢屉,将方向盘翁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伪,增加了便利性圃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动齐梗,分散了注意力敞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荣,是多数第一次购车家庭的首选要求广赶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恒袖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诲觅,会有怎么样的变化骡,一起了解一下荡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粗牡棚,镀铬进气格栅增加了些许立体感陇铰,更加显眼的X造型前脸蓝虚棉,迎合年轻消费者的审美枪阑。大灯的改动有些另类芜点,在我看来接受起来还是需要时间的然陋博。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车编翠,新款在车身尺寸上有所调整藤饯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厕,轴距保持2600毫米不变芦,相比现款仅车身尺寸有所增加鬼迪赶。   车尾的变化不大士恭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溜肠,以及牌照上方增加镀铬饰条呜,尾灯造型无变化提。实拍车型为高配版本怂,但仅配备了三点式后倒车雷达酪抒。   新款的15英寸轮圈造型不错房蕾,轮胎选用优科豪马猜豌禄,规格为185/60 R15谈撕,备胎没有缺失烂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高息,在年轻人中更是屡见不鲜啃识叫。在学校要有个性洛踏建,在单位要有个性全,穿着打扮要有个性勤借,兴趣爱好要有个性孙十。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢立蚂隙?如果你有这方面的兴趣贺眠贡,那么杰德将会是你不错的选择睬嘿蓝。可谓自成一派的它棠仕,凭借着并不起眼的车身尺寸够旱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疙背,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车核溪?还是旅行车拨?或者是MPV检士薯?但这都不是事儿竞,只要适合自己就OK涛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稻橙,喜欢接受新鲜事物的他们沧想弊,正好与杰德不谋而合禽偷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泰诉蒜,此外居,六座的乘坐空间平穗砂,也足以胜任日常的使用需求关秽师。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熬扑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怯蔡?自2013年9月6日上市以后搅烘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惫恭瞎,力压大众途安和马自达5等竞争对手羔母,它用事实结束了我们的疑问素苍婚。除了这些沫扇,杰德还会带给我们什么样的全新体验立簿,让我们继续往下看栏砷。   " "  若是经常关注汽车之家的话脚竭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生偏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”份煞。虽然我们这里并不提GTR设蹿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶胺叮克斯ST煤妙伐,令人刮目相看肪立起。与此同时瓶,在秦身上淀沉谎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料随、做工以及舒适性表现上的明显进步判到。 外观造型间撕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程队幻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代很芯,近年来推出的新车型如速锐蜡粟乱、思锐以及大家眼前的这台秦瑰,都可谓一个比一个漂亮捌拨哼。就以秦来说遍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抬,很是亮眼晾,同时也营造了较高的前脸识别度瞳继。   车身尺寸方面项午会,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粱炉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辰潍篓,2670mm的轴距表现则处于平均水平燎灸纠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脖擦涕,其整体感觉与速锐大同小异汕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逆踢。无论白天还是夜晚伪偿探,该车的车尾识别度都非常高赫丛。而且内部的光源侈兴,除了转向灯为普通卤素灯泡外聊,示宽灯富干、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浪馈读。   充电豁丢、电桩安装及质保/售后介绍坚班垦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睹聘屑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涝,据官方资料介绍报班藐,充满一次电大约需要5个小时左右喜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)年。   同时授笨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胃鬼,虽然价格并不贵穆撬模,大约在6000多元诗蒲诡,但对申请人有一定的条件限制负篱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稍咕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)设级,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阜。当上述条件都满足之后嫌次庞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请青灿,如果一切顺利捅钮,最快1个月内就能安装到位并通电使用肝。不过目前帮拉,秦还不能实现快速充电泄娶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睫,只是目前还没有这样的配套充电设备吠。   针对秦的特殊性素韭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鲤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务储。其中莆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寥拣晌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撵寒习,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋群淮碑、绝缘手套和护目镜等设备粪钵,并规定在检修车辆时必须两人在场挫柏购。以防车辆万一发生漏电诬钒,威胁到维修人员的生命安全钳颈。   与此同时染砷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沏拆湘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胆变。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窗,整车质保为6年或十五万公里电魂色,电池组为10年或二十五万公里)嫌。总之兄景填,从专设的维修工位交、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸵,而对消费者的购买更是一种信心的保证海。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前新绵,中国汽车市场刚开始发展困谅,市面上可供选择的车型可谓寥寥牡,在那样一个年代椽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跑恫,并且在之后的相当长一段时间揭雌,人们心中仍对它们有深刻的印象竟论。时至今日净汇量,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尽,在数年激烈的竞争中垂菠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下么筹。这回马,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首些,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗽券缉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伍:外观内饰(包括设计和做工)尽、配置碧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汰咕、储物嘿嘿惰、油耗叭虫施、驾乘感受荆舌弦、加速性能锰、刹车性能毛报零。同时睦办,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盘、同价位车型的什么水平碳波伟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艾歉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸡甸滩,目前约有6000元左右的优惠盖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棱差,在优惠方面差别比较大讼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右改笺匙,根据论坛中近期的提车价格埠侣嫁,9000元的优惠还是有的立。目前牡凌,两车的售价依旧属于同一梯级布邓茂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滔碴匠,只是配备了卤素大灯及雾灯茅愤,透镜领涛佃、日间行车灯这些都没有备炕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阜瓷喘,因此我认为两车的配置可以理解拳,符合同级水准米毛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位境龄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诵,两车的各项参数也处于伯仲之间疮,差别在6cm之内胆。在车内空间上告,两车的表现也很接近朴,我先剧透下吧凤伐峭,结果可能跟你们想象得不太一样荆。   相信看到这里沽,大家最担心的就是如果车辆没电湘,后备厢是否还能打开的问题比。捷达看来是妥妥的没问题偷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痕陵茄,它的后排座椅靠背可以放倒捣率钡,之后即可顺利从后备厢取物衬茹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐事。   在倒车辅助上琶畴屋,捷达配备三点探头挡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猫番狼。这里多说一句确董朗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裙,让人觉得很不大气练,并且低于同级别的水平泄挨皋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达接,舒适型也可选装倒车影像急,比捷达厚道一些挪诗拷。从普及性上看僵点,能够达到同级别的平均水平浦,从功能性上看伐查,拥有倒车影像的它则高过平均线了艇蹈锈,给好评梁期系。   两车都是15英寸的轮圈超裁,造型上也是各有风味单,轮胎宽度也同为185mm泰。从售价上看班毫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笺灌模,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条归青缺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烧,让我们在后面的制动测试上见分晓梦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闻穿,借着中期改款的机会吻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圃垮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泊冉亮。应该恭喜它挤,至少在我眼里匪狼,它确实达到了自己的目标煞裁。过往凭借动感的外形萍肃师、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它聪弦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舍。   只可惜蓝虎,刚上市不久的2014款起亚K5硕骂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挥础,而且它们的价格都处于K5车系的高位堡阔,受众群体并不大诡。前段时间埔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拉懈蹦,并撰写了《起亚K5购车手册》圭骏坤。文中诲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫩比,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐长琉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腑隋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咕吃骏。自从起亚嗡瑟倾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捅零莆,互用研发产品的例子不胜枚举萌受,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惠态吝。该发动机的最大功率为245马力炕、最大扭矩达到350N·m疤何,账面数据处于同级别的上流水平藩封,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膊靠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毖粉泥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机富保。   在涡轮增压举、缸内直喷等技术的加持下迹楞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窗般莫,并且一直持续到4000rpm善。得益于涡轮介入较早磋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卞,而且它的油门也调校得比较灵敏颧吕借。在实际驾驶的时候诲,可以感受到它的起步轻快自如嫌惭叮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宝千。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灭歉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些龚,但差距并不像数据相差那么大粹朔烈。在整个低转速区间署,它的动力输出不算直接彭释聘,缺乏一点活力莫,给人一种有劲儿使不出来的感觉偶痞乾。   于是撂偷,我把油门再踩下去一点剑贾亭,动力突然来得很快颁光健,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然可物羡,毫不费力富桔沏,而且可以感受到车速达到120km/h时醚,发动机还有充足的动力储备拒姜猛。它的中段加速能力让人满意琴珐蒋,虽然依旧缺乏一点活力禽浦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴裳肪顺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逗亲。   还是差点意思垢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唯板统。于是慷茸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藕旧唾,6速手自一体变速箱切换到手动模式颅常,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侨匿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的集。它的油门响应足够快夹,发动机的动力输出得到更好的释放你嫁,方向盘的反馈也更加扎实废。除了SPORT运动模式外猴酥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刚手齿,运动特性从SPORT忙柬、标准到ECO逐渐减弱伦仁蕾,驾驶风格也逐渐趋向安逸辨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呛茂,平顺性极高悲,而且动力的衔接也让人满意持宽。若以80km/h的速度巡航拾溯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航葛写,发动机的转速会被控制在2000rpm左右干炭,对于燃油经济性的控制也让人满意背。同样值得表扬的是降挡速度途肆纫,在中段需要加速的时候深踩油门姓搁灿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盘钠冗,而且换挡冲击也比较新蓝姨铩,不会让坐在车内的乘客感到不安腑呵。   前麦弗逊泡蕾老、后多连杆的独立悬架底盘结构碱粒,在调校方面仍然有很大的提升空间联木。它的弹簧足够硬廷挥,但是减振器的阻尼不够大费泛卯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惦床,会有细微的震动传到车内膘,以稍微快一点的速度过弯垄,车辆的侧倾会比较明显奥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳量。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔬附惰,舒适性让人满意护萍剧,但如果需要激烈的驾驶的话赎饯泰,后期对悬架的改装很有必要捕。   它的刹车盘相应加大了尺寸稻,刹车的力度足够库,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卸嘿。具体表现是砷,刹车踏板的前一小段是虚位冈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擂处,制动力度会突然加大集显鼓,需要一点适应的时间粕痕醇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻好湍,发动机的声音玩巫、振动都非常小鞭程。然而媒蝗精,在速度上来以后骋辖,噪音的上涨速度也很快犊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎败,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卵蓖诚。   我得承认慧宽答,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窗,但在起步和中低速行驶的时候痪涉,动力参数上的优势并没有完全体现出来斯限,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怕逃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”簇。当然护泌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型广。另外孪黎,值得一提的地方是美簇,在动力提升的同时挤莎骨,它还加入了行驶模式控制系统渭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用然每焚,它的动态性能相对有一定的提升估棠,开起来也更有活力和乐趣峡尚拎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”必且羡,只有手动版车型销售珐釜膊,导致产品线还不够丰富凸吗。而就在去年11月去扭,海马M3终于推出了CVT版车型己聚,7万-9万元之间的售价十悔擎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求李股忻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30村擂、逸动便、宝骏630以及启辰D50等车型片花铜,竞争还是比较激烈的白逗。作为一个后来者傲,海马M3是否有足够的实力立足统?下面我们就一起来看一看睦阀藕。   动力底:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛊,其最大功率为82Kw劫钉,峰值扭矩是147Nm贪喝昂。从账面参数来看碳饲坷,可谓非常出色辫,一点不比合资产品的数据差马瑞。对于一辆紧凑级轿车来说股碘解,这样的动力表现已经足够应付日常使用了体。    开起来的表现揪胆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妒疲屯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中分搔晃,如果想要充满信心的快速超车剐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雷戒刀。    我知道会有人问潞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篙蒙?说实话纯凶,我觉得大家都没什么区别纱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撮豆,也是低扭不够强茸,需要靠高转速来增强加速能力春顿虑。    可以肯定的说俩扇率,除非是加上个涡轮增压器局。否则的话东,这个级别同排量产品之间的动力表现烁伤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虫乌寇。我个人觉得擎舌耐,这只是消费者们需要认真衡量的一点偏汞,而非全部袒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在购泞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贡,动力传递平顺连续的特性寥,有效的提升了整车的行驶品质感汇虱。顺便说一句郎挨辉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颈唱,这也是比手挡车多花点钱的好处佬喝垂。    深踩油门时讹铝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硕华,来保证动力响应足够顺畅罐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哗尘富。此外摆擂非,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胃俺,功能性极强陌纬搂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现煞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后号赌,g值才开始达到最大的0.366g充寥煎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杠堆律,此时车速大约在30km/h左右谓睡空,达到60km/h用时5.24秒旁,冲刺到100km/h用时11.45秒年鞋抬。    接下来看看海马M3手动车型狼,在加速到2.5秒后节啼,车速已经达到了差不多40km/h匹恒玩,达到60km/h用时5.01秒虑随,冲刺到100km/h用时11.28秒落,比CVT车型略快词荣健。如果不较真的话脚,可以发现二者的差距其实非常辛痢,相应的在日常驾驶中其实也一样堆记辑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耿琴,就这个成绩来说斡,它的表现只能说是非常一般社券。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骄般,它的表现就算好多了汾。 责任编辑细部:沈楠" "   近日挡献,宝马官方发布了新款X3的车型官图澄兢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作率耍。从新款车型推出的速度上来看叙褪串,我们也能感受到宝马对这款车型的重视派。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蠕翟扒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坟。    早在2003年腐烹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹃。10年以来驾连誓,宝马X3已经销售超过了一百万辆剧闷,自从2010年上市蛊坪城,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作樊。因此彤奠部,2015款作为X3的中期改款欢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歪挝茹,优化后的大灯组造型柒恫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰筹犯俱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饯京厩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版既风导,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感财信。通过官方图片虑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贝钾郸,也融入了宝马家族的最新设计语言梨八,与新X5一样采用了新的中网边框设计虏,在视觉效果上更具冲击力救稳。    在头灯部分币踏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞋。另外困,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代貉,配置方面它还可以选用全LED光源财,再加上选配的LED雾灯渡酵揩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质然。    新设计的前保险杠极具力量感奖坚尸,并融合了镀铬戚相颠、塑料格栅以及金属护板热抵履,进一步彰显新款宝马X3独特的造型下楷。此外韭瞬捷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂德,也使整车更具个性化风格尺夏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舰弹潜:4657×1881×1661mm氰褪耪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漠介,轴距也同为2810mm祈杭犯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钎卜谭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钙开,从车头一直延伸到尾灯的腰线抨储萌,让车身看起来更加犀利且极富层次感骂。相比变化较大的前脸什,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰好品溺。相比X5不汇,新X3的尾部更加耐看丰提览,有棱有角的直线条凸显了肌肉感富弓夯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守故吭福,视觉效果并不是那么给力杠活吭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择来,新款X3也不例外诫母。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闪监、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前双、后部的防钻撞保护装置韭奶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糙叮阶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醋。此外汀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致继乏。该车还可以选择六种车漆崇撵悉、三种专有的18蠢棱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臼。 责任编辑力:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娥埔癸:Quattroporte(总裁)卡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揽凯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溺衔娶:Levante透俏卿,还在2013年4月的上海车展上锹诧围,以全新总裁平台为基础屡膘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拟蜂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艇览、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眷裤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刷灵叹:Ghibli……   以家族设计为本臀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乏酒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同水,改走豪华中大型轿车的定位膊煌痴,车身尺寸长袄究、宽毒、高分别为4971mm堪揽、2100mm和1461mm省镁,轴距则为2988mm拴,直接锁定奥迪A6弟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镐暮纽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脾秤脱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涕,且融入全新总裁的轮廓特色藕颊,以紧实并极为流畅的曲线喜敖五,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斗挡。    于是在车头设计上囊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丁长、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沽裂猫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疯售,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲤毫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褐袍,将蜂巢状格网嵌入其中癸绦,且尽可能地加大社,再搭配角度更为锐利危蹿吩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组其,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条貉畔词,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏会,所以厂商在Ghibli的车侧到访,除了保留前叶子钣鳍状孔道心彤缮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孔翱店,也师法了总裁车侧的设计龟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抄硕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒲,另一条线则从前门下方迸出虚涝亭,向后朝车尾紧缩檬材努,滑顺动感且充满肌肉感慧锹,并正好可呼应更翘的车尾设计比继费,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贾叭市,速度感浑圆天成鬼萍杭。 内饰向旗舰看齐氏顽培,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扦票,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汗锭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计世,也把声控炼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汹舒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霓烦,右侧拨片负责手动升档餐腿、左侧拨片则能提供降挡匙艇。    此外壳,三辐式方向盘的前方廊里题,一样是借自全新总裁的蓝底白字仿桶败、双环式仪表盘芥蕾刮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鳞,左侧则是表底超过310公里的时速表韩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馅坏圃,可提供显示油量蛾膘、水温煽鹊、挡位与导航指示等行车信息度烷家,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上合,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焙,告知驾驶者目前的驱动状态筒。    和总裁稍有不同的中控台户、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞭,以及可触屏操作的收音机电台选择汤、音源切换煽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)病、空调温度蹦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浇伸,空调出风口则移至屏幕的两侧剔,下方则为恒温空调系统调整出风量卵饥汉、温度与出风口的位置判灭蚀,以及音响系统的吸入式CD处淡,设计上较总裁车系更加简约嗣坤,但用料与配备完全向旗舰看齐死香,展现了十足的诚意苗。    较为可惜的是胖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侧努滑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瑰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亲弗辆,包覆性和支撑性也非常出色的轰。    但是后排方面瓶、便没有像总裁那么充裕癌,尤其膝部与头部方面檄,身高174cm的笔者坐进去后通绞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已成,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泌,也刚好替前苫供、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拟年共,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蕾驼。 责任编辑歼蛙鹅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亮?后来一看奔,哦故石罗,原来CC是“Cross Country”抒。继续了解发现有点意思说冯,底盘抬升吩泻靠、高功版2.0T五缸发动机骇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琴汲介:目前的普遍规律是你沸,产品分得越细密丰邢,总销量提升越明显耻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涣熊犬,它的引进澄结动,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦地。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怜,主要分布在前脸和车尾兑史兜,从外观区分它和普通版V40很容易蔽纬剖。底盘抬升12mm歧荤,这么小的数字对视觉效果影响不大趴侧,整体协调感没遭到破坏铃。    车厢内部叭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样净很荆,除此之外内饰并没有过多特别的设计铃氛景。之前我们已经发布过实拍文章贤,车身相关内容有详细介绍恢,因此这里只是简单提下要点裁熬,就不再重复描述了腑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椽,最大功率214马力愁想,峰值扭矩300牛·米阑廊,型号B5204T9铜浮,是普通版V40那台发动机的高功率版本晤复,那台机器的型号是B5204T8堡热缴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒上,今天会是什么成绩颁刷猾?稍后揭晓表。    变速箱没有变化案汉,依然是日本爱信提供的TF-80SD尼醛,六个前进挡芭,带手动模式和S挡喊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狄罐,奔驰A级用自家的7挡双离合攀卜烷,沃尔沃这台6AT暂无优势歪娃,目前他们还没有新产品投入实际应用肠厦辞,理应加快脚步弥煞寇。   驾驶筒媳:邪恶的S挡    驾驶部分紊,我想说说D挡和S挡的区别匹撕犯。看起来挺初级的一个话题光多啤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缎虱侗。D挡油门响应迟缓蛇隆,在激发变速箱降挡之前蒂,需要稳稳的土惯焙、持续性的向油门踏板施加压力秀郸,慵懒的降下一个挡位之后岗,情况有所好转秒恰,动力给得稍多们潞赏,也就这样窃宫。    不满意对吧疽?可以把排挡杆向左扳到S挡擒粉,切入“邪恶模式”良很。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)媚答商,转速拉高1000rpm以上袒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来省,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出办渐,脚踝每动一下呵挥勘,车身就顶起往前猛扑一下匙。深踩油门酒赡,转速迅速攀升吐敬雌,跟D挡时判若两人柑疥,两百多马力妮蛙勉、三百牛·米兢,在这个尺寸的车身上爆发出来腹挡,过瘾冕。    激情过后细细品味蚊,这套动力总成有两个弱点需要改进祟,一是怠速时振动大篙晨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撵,影响体验;二是低速行驶的平顺性犯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赣票拌,1冠惶谢、2竞、3挡之间可能频繁切换怠首,动作应该再细腻些煌删。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寺,选择“全功能”项炯,不打转向灯就变道晃叛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勾叙,回正的力度不薪辜嗖А,如果你想在车流中快速穿梭前进崔繁殿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晃揩魔,要么关掉方向盘辅助啊巩阶,仅保留振动提示即可潭党盗。   绕桩琶炒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铂哼葛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拘,在绕桩场地很讨人喜欢堕巾。车头响应比前驱版本积极黔瓦,入桩动作稍猛何忻,车头好像在被一根绳子拽着走申频。给我留下深刻印象的是桅,这款车的极限要比前驱版高太多冲硕遣,特别看了下艇裴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阔藐。上手容易搜第,但是需要注意别突破了极限僚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点够钨俏:一旦超出极限魄问噶,很难把车身再救回来时。 责任编辑寡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猎归:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挥肚税?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歪鹃,就一直困扰着我们的问题埔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题程驴谩。马力越大的车就越好么袄溃?绝大多数情况下答案当然是否定的卷未。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伐。随着时间的推移犁械匡,我们有机会做这样一个有意思的选题绊焙访。   让我来说明我要做的事情圈摊:我们有三辆四门轿车瞄顽,合计拥有1657马力刹姬仁。看起来确实有些夸张帛抠侗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侩冗渐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谩都。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S变,但是这个570马力的怪物一直没有车犬臼,直到我们完成这一特别的测试一周之后矛抡捕。我们只能使用520马力轮鲜揽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滇牟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刑备戚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僳斜。   另外一辆是全新的奥迪RS7喜咳搁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铃摄巳,拥有560马力的出色表现温。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暮逝,在K&N工作室的台架上幕衔,它的轮上功率达到了479马力私且。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力救奶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器船撇,用以获得更多的功率输出案龄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讥突骗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力武。即使按照宣传中给出的数值弟铜甭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擅枫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力土。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG规,它的轮上功率达到了541马力勺慕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力附。   另外还要说明一点呛心,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来须,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隆,不具可比性笺块。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宋咆。结果很令人意外扁。两款加速最慢的车型菏伺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堂激。当然最慢是和RS7相比较而言的讳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愧幂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逗闯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊波邻嚏,但是还未打破我们以前的记录舒喉挖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罢,说它慢更像是一句玩笑话捻伺逼,这一成绩实际上已经快的吓人了琼硼冉。奔驰则要更快一些七糖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歪,冲线的速度也提升至197.5km/h碱瓶撤。冠军仍然是RS7的讣头叭,它只用了11.6秒毯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔫。奥迪的冲线速度为193.8km/h棵溶,虽然不及CLS63 AMG雷刷抛,但赢了就是胜利乏。   123下一页 责任编辑傲杠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帅倪卯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚农咖、运动和科技气息了徐踏媳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胎电边,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坝,主动式车道保持和自适应巡航功能魂牡,几乎能让驾驶者也变为乘客诽铆合,高科技配置更加丰富谦挫。    于是狗涟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卤力咯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疤,在下面的文章中有详细介绍欠。此外寞驰粉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卿统摊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耿吞裴、残破衰败的路边小屋抒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褐男,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侯密,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落让辩姐。身处如此糟糕的环境恰,却并没有让眼前这个出身自底特律睡、土生土长的本地小子屈服淬谈签:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耪焕,但只有经过一番试驾体验之后氨俊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茄良。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厢芒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朝纯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掂憾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诽淋署,同时两侧向外延伸与车灯相连恃磷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卜涎群,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计力错雹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计催辖。   尽管是低配车型虫维,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)藏纶锤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兜疆剩,它基于D级车的平台打造搽响,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讹环下,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT萄维,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翠袄,不过从近几年的趋势来看慌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香般身瘁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菏田,至于其中的原因澄,从这款车中也许会找到一些答案滥胺好。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筏?   GT档舱媚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惰兽,维基百科将其解释为具有超长续航里程番淖、拥有强劲动力筷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型实。可能一提到GT问劲钡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车史钱,其实则不然委距,GT拥有着明确的划分准则精寥,举个例子来说骸败鹅:拥有着标准的后备箱氮、配备V12发动机并且内饰非呈危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帕差狡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苟泞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擅矾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冠沥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勺救美,这款车的确还真有点GT的意思瘟从菩。在笔者看来镜测,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谢挫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惯,最起码第一印象分已经拿到了币。   5系GT是采用7系平台打造的獭?   5系GT的轴距为3070mm刊功,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脊等麓,从前双叉臂箔耐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仁季。厂家表示稗混觅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妥梳壳,其在外观苇新梨、内饰美、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戮。   5系GT型到无朋友赔柒勺?   谈及5系GT的竞品渴位,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擂锤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霉麻斧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劣心价。   外观呸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆累。风云2(详情)扳保楞、E5酮丘、A3以及今天评测的这辆E3毖孪俩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肃樊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顾屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衔虱。从这辆奇瑞E3(详情)来看南舰哨,外观及内饰都有着很高的原创度柏鞭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凭捣长。这让奇瑞的产品线更加丰富难啊,但也让消费者选择起来有些头疼肮啸。 外观痛欧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哭惊崩,但外观却没有去针对青年人的设计抗,前卫捍揭、另类这些词汇应用不到E3的身上圃难,车身也找不到多少运动感划孩。不过它长得却很容易被人接受且蛾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湃恋凸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看簇,E3和E5的外形稍有一点点相似浆呐狈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舜闲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囱钡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柯,而且非常容易被大众所接受漂废倦。不难发现汝勃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纱挤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柬肝内。艾瑞泽轨土、瑞虎5泄撵,单从外观来看都会让人眼前一亮慷。借鉴是好事炯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辰茄吧,但不动脑子的照搬实在是说不过去链舜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表成菱,作为最会制作小车的铃木来说博,雨燕可谓打开了国内的市场锋缅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锋,新一代的SWIFT迟迟没有引入携。而就在2014年1月18日烘祟炯,铃木速翼特在国内上市剖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乔禾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邯牌墙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊菩辑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕警,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件波。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邵,速翼特运动版采用运动风格打造校克。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喀靛,轴距为2430mm腔。由于基于新一代车型打造娥滴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焦,轴距也加长了40mm誊宽俄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蕊盯拢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息端男。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丛读。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铺,包括中控布局浮广谢、仪表盘救、方向盘等造型均有所更改扁耗融。此外参,配置方面新车配备了ESP烩墒、自动启停系统夕叙九、USB接口啸、运动座椅等配置科誊。CVT车型还配备了换挡拨片稀崇,满足驾驶需求彤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲁堪擂。真皮包裹自不必说槐,3口、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碌豁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咕香。不用和别人比涵,超越自己就是最大的进步还。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阿母,其最大输出功率为100千瓦栏怖拴,最大扭矩160牛·米蔼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT官,其百公里加速时间为8.7秒途挂糖,最高速度为194Km/h举箩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勾辩瑰,相比之下乐趣少了很多沏。 免责声明遁豌铺:本文仅代表作者个人观点捂茬刻,与环球网无关阂广。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗓狙潭,对本文以及其中全部或者部分内容晨磁缺、文字的真实性室、完整性愁匡孟、及时性本站不作任何保证或承诺侨,请读者仅作参考纬桔睦,并请自行核实相关内容段。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舜闪,引起了广大网友的质疑抡办擅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验零。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姑递挖。于是易车网本着服务网友的原则鲁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脚硕尾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颗栏,您便自有定论苇歉曝。   体验者介绍    前排体验者雹:辛毅 身高锣:178cm    后排体验者凰凤:旭子 身高版匙:177cm    Ozel 身高娜:170cm    小娴 身高限享:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伺马伦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羚蜂撅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卤侧剑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣立拇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论套,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晾镶啦,公平公正公开地来一次大对决戏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纷宠鹤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛔慨彼。所以不得不承认嗓缅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上残。    事件回顾末胆:    说干就干痉催杰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棺帮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹋谐。根据易车网后台数据的统计来看问,持以上三种观点的网友大有人在贰辈樊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讥膛瓤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仕。尽管是为了对比三者的公路性能池下坟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铝堵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汉设。    测试车辆府口晾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车快,奔驰已经尽力了书秀,我们在此也由衷地感谢铣扯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冈互,告诉大家改款前后的差别奈焊沥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肆编惋。因此我们也很负责地告诉各位网友莱,目前除了易车网尚,其他媒体对于新款X5的评测艾,都不能代表日后国内在售车型操绘。第一辆中国版车型为xDrive 50i品景,加配M视觉套件裸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歌箩漆,我们无法借到官方提供的车辆岛令。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怒。    测试场地幌处:    乐驾赛道全长1.6公里救赣,共14个弯道热,最长直线段270米硅,赛道宽度为10-18米坏促,视野开阔葡,无障碍物不。赛道两侧均为土质路面磊蠢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亥穗题,大大降低了安全隐患拢椒。    测试人员锚蕊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睫极,却要替土豪们操心买什么车浩兴滥,这件事听起来真挺可笑软合,因为我实在没法揣测土豪们的心理顾晾提。如果说我还能理解花五十万买大切察寥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逃暗狡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讨铺,代价是要多花一倍的价钱沏受翅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擦净绘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廖纬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓟杆。不过因为坐的比较高沛喊剃,速度感不如那些贴地者强烈率欧订,还没怎么着呢就破百了参褂。这大概就是SRT8的魅力卞请,很难说值不值得拾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琅放泼,跟改款前相比还是升级不少锯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冻苔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尉蹈,SRT是JEEP官方改装部门峨实,这种改装是全方位的悸,包括内外套件加强场控卯,以及性能方面的提升煞。SRT8就是高性能版的大切诺基妮饺颂,主要提升是外观套件矩、及动力系统何、刹车系统清遂、行走系统等方面们随。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涸蛊撕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掂寡拿,6.4L自然吸气HEMI发动机归,搭载采埃孚8速变速箱碗啡蔚。   SRT8为公路而生妻,所以公路性能是它的强项煤懒,不过Off Road就不是特别在行了东徽扔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刨睡项,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袱布。 ② 跟之前的SRT8相比妥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扒,所以科技感和豪华感都提高了不少灭撕秤,跟换代前的SRT8相比凄榔陆,升级的部分都是实实在在的汹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酞弄弹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韶鞍。  」呦饩搿③一百多万的车仓江跨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陋舵广,再挑上百万的车的刺惨添骡,好像有点吹毛求疵校雹柬。首先悬架的设定非常的运动甸,即便比较温柔的驾驶方式既夏惺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舰航既,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啤,大切诺基SRT8并不是一个非橙短盘合适的选择匿翁朽,尽管动力非常充沛晦蔷戎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甜窗错。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撅蛔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锚吩苦,但好歹SRT8也一百多万了噬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氰糜。不过之后我们也释然了氓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车费,但经过数个媒体的“蹂躏”嗜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畏诉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晃崔,有点异响似乎也算正常玩措。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伐,请点击下面的图片进入试驾文章肪驹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了床,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诺奋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中说。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棋,还是老套路忌浆,直接切入主题汹牧苇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹富歉。 动力对比推:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锑里苔,看看英朗GT的表现如何吧奉。这台发动机的最大功率是131千瓦竭粕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矗档帝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钢蜡,当驾驶者在需要全油门加速的时候票江,为了获得更好的加速表现氓腊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm何碎。对比发动机账面参数来看袖,最大功率118kw催剑脾,峰值扭矩250Nm牢宛垮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潜祭轻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统短,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心为耪宠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犁。   至于传动系统方面耐就铺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器式疆湃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样市贪彼,都是目前该级别中的主流配置箍期佩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尼圣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抄驹驾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩列,所以基本都出现在了大众的小排量车型上融,比如高尔夫6慨冲徽、速腾等顺席。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方去逛骏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沁腐星,从而起到提升操控性的目的秀桨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架都湘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上频叼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诽扫庐,但通过厂家的调欣后疯,当一侧车轮发生颠簸时释骨,对另一侧的车轮影响会比较小些河。   小结煞吹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多水赎仑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出释哎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了槽,至于优点这里就不做过多介绍了炕品猛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅荩后英朗GT更偏注重于操控性恨痉慨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巨,见过后车追着拍照的蛙斯,见过开我边上向我打听价格的父,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回街誊憾。我坐在这辆路盛E70里藕渭堂,被注视得有点儿不自然奴冲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颈,我琢磨着范溅辫,要不要让他进来看看搁蛾。要不是我瞅见了绿灯亮起绞彤傻,我真就这么做了拉媚。对不住了朋友微般,这次没能让你仔细了解它吩,不过我希望你能读到这篇文章椽。   不用否认恍,人们对美的好奇与渴求与生俱来抢事,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怜。不过在这些人之中撕诽,有人会终生恋着美人沁敖,有人也会为抱个花瓶而后悔嚼楔。如今打造足够美的外表来吸引消费者旱蓄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肆曹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岭,但在这之后能否一直爱着它卜,我认为是一个很值得细抠的问题剔。   ●外观大气里、美凑挤憨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铝磺,我还以为来了辆捷豹扛,赶紧跑过去看发现被骗了摩。不过我并没有觉得失落读,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观司芯,并且从设计角度看瓤闭,它在借鉴与融合得方面都很到位泥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稗瓮,我对它的外观设计就100%满意了琳幕袖。这事儿对华泰肯定不是个难题牛显,您看看宝利格还有华泰B11瞳毒,都有明晃晃的格栅凸奉头。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庭囱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颈蔫,但绕车一圈后我发现价,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贸炒赴。咱看看数据对比赏巧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欠家叛,可以说在各种数据对比上氦渭,它“不是第一唾搏茧,就是第二”编揩谱。虽然在宽外、高和轴距上没有做到最大贬什,但也不过是一两厘米的差别钱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焙迪,这就让它看上去大气许多募痉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呛苏反。   打我接触这辆车的时候林唉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萎阿士。在这样的目光中趣挡惟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期操窘。面对“屁股高钩、尾窗窄”奋渡攀、后方视野不理想的路盛E70时佛姆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亥。先不讨论这样有多麻烦了未灸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拒婆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奶阮双?这点让我心里不太自在谁钢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朗,是个应该有的配置仇堂汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墨孙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堑。而随着国外皮卡文化的不断渗透旗司淋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胚,去跟进时代的步伐粉壕。为了迎合市场的变化及用户的需求兢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诞,开始注重宽大饱满的外形设计誓,并增加更为丰富的配置戈蠢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咎送。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醚扩疯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豪,整体的风格带有一股阳刚之气痉碌犬。在车身尺寸方面屠凶己,它的长/宽/高分别为镐劝:5310×1812×1775(mm)椿案槽,轴距为3100mm盗饲。威虎TUV并没有大小双排之分暇,仅提供了一种车身长度脊枫蠢。车身侧面的线条也很平直第金,外扩的轮眉使其显得更加饱满烫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正补焦仟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喉篓忙。大灯采用远近光分体设计灿,其中近光灯还配备了透镜社浦杜,不仅更显精神芳,而且还可以起到聚拢光线的作用佃理。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辞,遗憾的是某缅胃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚼滇怀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漏,并且后视镜仅为手动调节礁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涎碑避,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厩酪,非常不错构钮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点热溺,至于货厢外侧并没有再多设置岔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)齐峡俊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸使。另外蛇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”操,不过据厂家介绍施烯般,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侈黎齐。对于皮卡车型来说畔,这项必要的配置还是很厚道的廉魏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山半禄虑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气衬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谩碎。不过翰抠碴,今天我来到这里并不是为了滑雪虱售鸥,而是为了求证一件事情辞挞:有没有一辆车娄腥灰,既能够带着一家老小舒适地出游冈,又可以不惧冰雪鹤,在冰天雪地中步履平稳地行驶孺,同时价格又相对平易近人呢哭嚎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炔池贬,那么就让它拿出真功夫试试吧醛旅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)我虏癸,从外观上看祷巧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼎械,19英寸车轮显得很有力量感轰需铜,也与动力总成更加契合;其它的地方绷,也依旧是酷威的老样子甘贬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滔署泊,甚至还有一些精致的感觉刹矾卯。总体说来病鞍,尽管算不上全新车型丧马,但依旧耐看罐妒蓟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面还,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唬桐蜜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裴潜敬,动力响应良好绘实,易用性好亭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忌驰墓。当承载着全家出行时瘸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适群缸绰。   至于酷威3.6L的内饰方面俊泛涉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芭桑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溶炼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穗碱。   除了动力系统芜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睫妓拢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器位缮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赌韩卯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肪。动力分配完全依靠电脑自动完成潍火形,车内没有任何人为控制的按键和旋钮救绵。   有了四驱系统掇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弊副发,具有更加粗大的排水通道捷良,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忻粗凳,冰面行驶性能更加出色滇捂。此外闲菇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赂秸,胎面中央多重“Z”形花纹曙罗、针孔沟槽设计良、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舌吩岁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惰时,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间写捐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胯始搜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浇,它的定位低于1系荚抽荤。但是师,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步齐挝。另外蓉府材,它也提供了i3?REX增程版本纷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侣辉祁,扩展了这款车的最大续航里程沸裳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僳尘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘿胖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舌亥敌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肪还箔。   宝马有没有提高电动车的标准屋秀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协擂籍黑?让我们在接下来的测试中找出答案贿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式供搓愤,宝马i3的行驶里程可达88英里纤授。相比较而言绿苦,?Ampera可达30英里梯景,而普锐斯可以行使约10英里啡谈们。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雹辑,i3可以更多地使用电动模式蔑。而增加了汽油机的动力系统阑幂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呸去皑,357英里和505英里泡垦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肃时筐。这台车约五英寸高辞库,而宽度几乎和高度一样辱娜,与低矮流线琶欠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竞献。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力习,我们没有所需的充电站?慑缉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拧玻。   此外伎扫闲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容形。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名癌蔬隆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倍弥。它内饰精美那萍,融合了许多先进的科技挛,它空间宽敞瓣楔,驾驶体验一流山。但这种REX增程版本无法替代传统汽车块酪怕,它仍然使用汽油机敖涧,以作为电量用尽时的保险孺。   第二名躬哇胎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好试,科技感十足姥壬挺,而且它也能胜任舒适的长途旅行抚灭。   第三名付食适:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款划呐,它最大的优点就是充电迅速席竿,性能可靠珊悍。   然而恒俏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋煎。(实习编译福:徐旦?审稿狡传贸:刘洋) ? 免责声明版权作品攻残,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔阀,严禁转载蟹救堪,违者将被追究法律责任关姥。责任编辑墨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忿棱玩,应该说是倾注心血父,在技术平台上都有可圈可点之处典咸,源自萨博的技术是其最大的亮点备帆磁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型躬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作透陆。在外观和内饰上楞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平澜,在动力和配置方面也还是很有性价比的戏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛋,绅宝的外观原创度还是很高的世绒淘,并没有刻意模仿什么车型岔,但我们会在这款车的细节上看到渤头,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘸。且融汇的比较好攀,并不是简单的照搬照抄潭肛。这一点值得肯定咎猴钮,大灯的设计十分犀利态泞酥,鹰眼造型也有较强的辨识度揩。LED日间行车灯比较醒目星佩胆,穿透性不错抨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晃,也很紧绷吩。看起来运动感不错梅纯,但前悬和后悬的长度较长始倒,看起来有一些比例失调疯梳凶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些额韧,在视觉上看上去会更紧凑动感送比僳。轮胎的规格还是比较高的腊碘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能七汀。   车尾的设计比车头更简洁一些刺,尤其是尾灯的轮廓尾特,设计非常成熟烘狈。和宝马新款3系很像惹。除此之外匙鸥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桐垫唾。   本文导航浇骇咸:" "  “卧龙凤雏全棵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胃番,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后婚宽拿,便有了三国时期的三足鼎立灭乃滥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屑苗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挽惠靠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霉坑袱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枢沫倒,然而坊间始终流传着这样一句话竭:“得中级车者得天下”;是的盘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赦涤,今天我们会为大家带来两款重量级车型鬼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赖逆琳,请大家继续往下看鞍。   看到这里大家肯定已经有了答案了杜,没错牡衬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梯凯和,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盟,那S60L是何方神圣衫颧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型础,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花响鳖叹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肚陌,厂商指导价33.49万元炒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丝劳类,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霸歧考、后排座椅加热霖枚辣、并线辅助矩躺、车道偏离和自适应巡航等众多配置举橇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中轻,即使不看车标暮闭驮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斜涟,哪个是奥迪骡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统两伶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顿磕讲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扭浑丹,使夜间行车更加安全识。两车双色的外后视镜造型别致嫩疚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光使。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滥难,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色课让颧,至于乘用空间如何脱疟碑,我们将在空间篇为大家详细介绍部驾箱。两车都采用了5幅式的轮毂造型快词,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吗乱袭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翱描。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碧少呛,整体方正的设计略显稳重蓄裙。后尾灯的设计两车可谓各有特色牌魔冗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似视,设计感十足惺卑,而奥迪A4L的尾灯更加修长锤,视觉效果出色捕。天窗不仅能够增加车内的采光裤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉差师,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拆芭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徐蠕刃。   本文导航污:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耪,配置也能满足一般家庭的日常需求梧客。对于这个价位的小车来说点剂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瀑,在这方面熟式饥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轮瓢闻,就算是与它的直系前辈骐达相比痕睹,也不遑多让桓逃。然而作为一款家用代步小车牧簇,它也并非完美僻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柿械,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玩冈,车辆本身并非进行任何实质性的改变拉让天,跨界的概念噱头大于实际盗。 "   技术革新日新月异的今天慷,车型的改款换代再常见不过疗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变途距且。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挛华,同时在动力方面也增加了1.8L看。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万父枫税,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叫牵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铜朴吴,但它的实力不可小觑吃勉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疤对。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挠冯嚎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型誊荤嘉。既然实力不容忽视辨缔门,价格又有优势口,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机看惧。" "  版权声明疙涡:本文版权为网易汽车所有牧怜艘,转载请注明出处娜错。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涪袄共,全新的品牌全新的车型坡刺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腊般,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴睿克斯斗骋釜,在2013年负勾悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月光挨咳,堪称是这个区别的标杆级车型炔,观致3要想在这个领域取得成功姓稠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK截荒量,看看是否有优势能吸引消费者关注哆。 外观风格各异   先看外观方面掀私,观致3展现出大气得体的风格味刀劲,不像速腾那么沉闷单调蒲不献,且有着自己的灵动个性;而竿蠢蓿克斯则是完全偏向运动化的风格琉堆,典型的注重操控性能蓬,突出驾驶快感的性能车型散嵌扣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圣矾五,与观致3区别明显版百。两者主要是风格差异韩澜,外观上分不出优劣如寺剁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上餐,观致3丝毫不会逊色于父祝克斯车型雌档石。 尺寸对比 车型名称 竿玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隆趁,两者也是平分秋色帽,车身大小相仿鄙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势封,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抽,观致3要大于妇模克斯辱距饰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淋,尤其是腿部空间较为宽松擂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖拘牵克斯在后排空间布局相对紧凑庙,而后排空间也一直是各代概寰鞠ィ克斯的软肋沧。 价格对比 概眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潦屑借,竿够党樱克斯则要比观致3要更大一些皆,在不放到后排座椅的情况下丘茂没,嘎径克斯的载物容积是530L赣锈很,而观致3只有430L椒侧,100L的差距还是能装多不少东西的韧珐。而在需要有更大空间的时候喉,两者都可以放到后排座椅怪袍膏,放置大件的物品编。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间父行铅,观致3和该牵克斯三厢都是11.99万起步烙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锨钱轨。而细细对比价格表可以发现颂先遍,要选购自动挡的车型澜俏,钙蹋克斯最低仅需13.09万闪煞兼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捷供,观致3则需要14.29万浩,这个比起富牵克斯有1.2万元的价差景,当然在内饰配置上会有其它差异拇惋岗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矫捍,可能富苈ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜕。 挑选合适的爱车渴,看专业导购皑岗啃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侩?   扫一扫恒矛南,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姥维氰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粒酱。风云2彩、E5媳迟、A3以及今天评测的这辆E3铃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中测泄胃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浦倪梧。从这辆奇瑞E3来看厘,外观及内饰都有着很高的原创度父射。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞎磺。这让奇瑞的产品线更加丰富蔷咆士,但也让消费者选择起来有些头疼阜碎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劣,也从来不缺少“明星”洁花,“沉稳绅士”大众速腾灿、“狂派斗士”福特概荆克斯等都是热门且销量稳定的车型纱晶,不过要问哪款车型最近销量最高抢,还要数“逸派高手”日产轩逸哥,它已经连续两个月销量突破3万菠,坐稳了桥车销量的头把交椅闺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饱侩献,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抢恼坡?下面我们把两款车型拿来做一次比较膳陛,或许能看出一些端倪皋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哺雄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抛桓,入门价格上抹匡扒,风朗比轩逸高出2.08万元跋藐龋,表面上看价格蔑视伺,轩逸占有优势刷河筒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型份沮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冷,这样看来船髓,风朗其实只比轩逸贵了2800元悉,等国产版风朗出来后纷苦爬,风朗在价格上反而会有优势也说不定灯湘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市集化麻,这款车外观与内饰变化并不算很大蒋梆稻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7券,下面我们来看一下抽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表时蒙据:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荆间寐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靡绥。质保方面尚班,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力椒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灵钝暗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堪,最大马力已经达到了170马力啼岁漓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睛魂。变速箱方面妒,逸动采用6挡自动变速箱夸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揽吕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厩岭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些门。 免责声明脱:本文仅代表作者个人观点端烘姜,与环球网无关蒋睫鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇沏,对本文以及其中全部或者部分内容倘、文字的真实性垫、完整性的俩、及时性本站不作任何保证或承诺目寺鄙,请读者仅作参考粪通串,并请自行核实相关内容吐赡阔。" "  近两年蜡,自主品牌进步着实很大头,无论是从设计方面蛇零,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吐刑炊,甚至可以与合资车型媲美持,山寨辉为涧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辫。在10万元以下紧凑级车型中鹊署,更是自主品牌的天下捎棵,凭借比合资车型更为出色的性价比教贺,吸引了不少消费者的关注祥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狮,一经推出便受到了极大的关注尺表铆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力湘伎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型任谜,包括动力在内痉醚,新车共有20项升级龋,本次共推出8款车型裁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佃溺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慕棺,售价区间为7.49万-11.79万元憋渴馈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舜钱俄,近来也是频频出镜绿蛾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ǜ呖裕控大玩具车”的名号名极一时祭赔。速锐共推出了9款车型档,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棘,售价在6.59-9.99万元之间拧接。   单一来看填判,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品监惟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刃鬼苟,看看那款车要更“精”一步钾。" "  新君威变得更好看了扛,配置也进一步提升玲,新加入了一些科技配置镐,比如智能交互系统逃托,BOSE音响等等剩迟付。这些都是新君威的改变之处碧绅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伟,售价24.59万元睛速,作为一款定位中级运动型车的新君威靖匠,品质感一如既往跨吝,操控性也非常突出浑倪犯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粱,以下简称新君威触得,外观相对于老款进行了必要的改变抢率算,毕竟老款车型从上市之后浮具居,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岛拘倒,新款在大灯可都、进气格栅壤崇、雾灯憋、尾灯桶、前后包围都进行了细节的变动岗态。   在新君威上蓬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侯鬼剖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统篮乒将,在操作上没有太大不同坊,轮毂方面浪具交,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缝肝,轮胎品牌依旧是普利司通纤。侧面造型基本上没有变化琳,侧窗所占面积依旧较小珊绊揩。   车尾的变化还是比较明显的猾,这主要来自于尾灯的改变停。新款尾灯全系标配LED灯霓赔膏,并进行了熏黑处理赎屏佩。尾灯的轮廓样式更加犀利径私马,个人认为要比老款更好看曝额。除此之外示雀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暴抨久,牌照安装槽的形状变成了正梯形届相。   本文导航诡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阔,颠覆传统的外观睫驼蔬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环世茸芭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV清九世。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5觅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涛钵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机施剐侨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卧撵,足以证明其强势的地位库跋馁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市夏氖茸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠协庐开。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强不辞保。(温馨提示奠登峡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呢闪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拐棠。)   自由光基于全新CUSW平台打造榔催,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孝浇敦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅靠册莱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强设讲铆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倦阀骄,圆润的造型是其给我们最深的印象啥兰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萌配,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崔栓,显得简洁利落损舌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铝让,显得净雅别致疚播陡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惫,主要表现在其大灯的表现形式上荒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球描搭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可河膝。两车大灯配置基本相近玫鳖敦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已燃敢徊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焊竣疥,车道偏离预警系统两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拷敖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纲料垂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扩勉豆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势媳棉河,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势才操沙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话两颊,其尺寸差距就没有那么大梆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡其,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寒佛谁。奥迪Q5采用两边单出的排气管抵蠢,在气势上略胜自由光捆遁猎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勿技,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虫,磨损线束保护层拴极,存在导致电池损毁的隐患虱巷缓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馆锣炔,称9124辆V200受此次召回影响寝没顾。长城汽车正在邮件告知客户腥回沫,并建议联系当地经销商进行检查维修奥兴柬。   据悉被膳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转齐疽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篱涕缝。”更有甚者酵累叉,线束可能会内部融化嗽煌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说徒裸,目前已上报了数起线束故障躺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袄怂掠,不能够给电池充电领,车辆也无法启动烹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骗荡加,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俺。   克特里尔先生称够娟懈,检查故障预计用时20分钟夸劣罐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溪。如果绝缘保护层磨损严重俏等顺,线束已裸露次缓,则需约两个小时以更换整套发动机线束倦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卤乱逢。此前惋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漓剧,2010年又因手刹故障而被召回嗓瓜。   2012年揩淑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挡胁,长城V系列也在其中删。当时溺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氦教,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚕时。然而告,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汀,更换车辆共计超过1.5万辆芜。  “(实习编译鼻:王萌审稿檬尼:刘洋)   免责声明版权作品宦喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权表该,严禁转载冯,违者将被追究法律责任铂酥。" "  随着经济的快速发展保,购车群体的年龄层次也越来越低埃项似,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抽息、省油袖魂猜,而是追求个性和时尚设计疚纹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翰是。作为跨界SUV摧稀姐,它们在造型上将年轻讣、时尚展现的淋漓尽致灯交盎,完全符合年轻消费者的审美需要南眉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比森舱,来看看到底谁更适合你赊溃开。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戏笆,相比2012款变化不是很大观擂,只是增加了配置和车身颜色财。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玖估,售价分别为21.98万和21.47万搪鞘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撤策悉,但风格却不尽相同舵龚。斯巴鲁XV外形显得干练缔,车身线条硬朗挥扁,富有力量画泻,越野味很浓默簇嗅。而标致3008外形偏向都市化设计嘎,饱满圆润的车身凸显时尚感邦饺币,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钮借。   车身尺寸方面有所差异扣,不过并不明显诺伤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狄鹤隶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虹樊艘。斯巴鲁XV车身更窄灿榷丰,同时也稍长一些雇脯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垃,加入蜂窝网状格栅运动感十足喂架商。而标致3008采用半圆形中网苇警辞,镀铬亮条包裹显得很精致钞。两车前脸分别展示它们不同的风格般邦,同时都包裹塑料黑色下包围免憋具。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绒,远近光分离灯组设计培坷蹭,造型普通赁,配备有示廊灯歪莎末。标致3008同样采用卤素大灯揪澈,不过加入透镜籍闷,不仅聚光效果好诡,同时美观性也不错款缕。另外德,还配备LED日间行车灯搭嘛。   在侧面完,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘶犀,比如非常倾斜的A柱硅鼓搏,同时将后视镜位置后移谢堪庙,留有三角窗减小了A柱盲区克查怒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乐纽,有利于减少磕碰的维修成本猎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坤,注重舒适和静音性尺逃,双五幅轮毂很有张力股敦捂。相比之下茸肃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荷撕,与黑色下包围搭配运动感很强烈筛钾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梳秽,同样注重静音和舒适性韦钩。两车的备胎都是非全尺寸设计促黔渡。   相比前脸加,斯巴鲁XV尾部更个性翔试,辨识度较高豢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型局令瑟,镀铬亮条的运用增添了质感梁。 标致3008尾灯加入LED灯组南损,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猾公捍,但是块状尾灯造型很独特泵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像京,标致3008同样配备倒车视频影像尝冻唐,另外皖,还配备前2/后4颗雷达探头尾。" "  在过去的一段时间里性己体,妇劳粱牵克斯肌稿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凌囱。时尚动感的外观每戮毁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锨,成为了年轻人群青睐的车型添。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型工,科鲁兹掀背车则是新进的一员但士,它所要面临的是一场“无言的战斗”赊华。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了护狡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缚惰们,但却带有美式车应有的力量感彩需被,总体来说它的设计很适合国人的口味丰冠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缄举漓,其三厢设计有些过于保守钒悔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间僻耪炽,为了能够扩展消费群体睦湘佃,推出两厢版是其最好的解决办法傻澄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岭,你几乎完全无法识别它的真身灰,因为它与三厢版保持着高度的一致性避官染。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袍,很好的诠释了彰显力量感的诉求行。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兢盯醚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接硼断缎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亨匹席,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伶崎,但实际上它比三厢版短了不到9cm仓层。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多休割黎,后窗与尾部的衔接并不生硬萌兽,拐角的折翼恰倒好处咕广地,为尾部增色了不少骡统杠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计席傅,在样式上显得更加简洁敛堪,只是与自身前灯组相比菩蚊,在棱角的刻画上有了明显的削弱吗第。   本文导航泞哼脾:" "  提起之诺孔谜察,很多人都不知道是什么品牌备豌容,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虎脾赂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的无沪砍。只是之诺定位于高端合资自主品牌咳频,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奢短啦,那么它的首款电动车1E表现如何耿?以下文章为您揭晓挎解。   只租不卖得?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挠鹊,包括车辆租赁叼尽、充电设备勘察安装泛县、车辆上牌肯玫、车辆投保阿蛾蕾、定期保养纶希、故障维修菱恒、道路救援辖、检查维修备用车等厩劳,通过这样的商业运营南,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窜凡饲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车存头家,它的卖力需要大家自己去发掘熄。不过在发掘1E精彩设计前巳钞欠,请先忘了宝马X1架盯骄,否则你将永远欣赏不到1E的美独炉。其实1E最出彩的设计在头灯髓九,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逻拦味。   不仔细分辨的话缔镣捎,很难把1E和X1的侧面造型分清疆。不过1E拥有自己鲜明的特点彩,车门下很宽的镀铬饰条宠堆蹦,和没有行李架的车顶究慧。   相比车头和侧面霉壤,尾部就让人感觉有些欠妥了腊哄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分楔附,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驾。   本文导航墨封肥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娠焚,奇葩的中文译名挡、“野性”独特的外观以及较高的定价淳潘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议督旱。说起野帝我们不自觉的想起错,同样在以国产车身份进入中国之后锹,“改头换面”的法系SUV标志3008侈绅精,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哎芭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脑。当然称师,以20万元以下的车型作为主力军羡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睬股。那么下面我们就来看看堤省须,这两款性格迥异的德倒、法新生代SUV之间究竟有什么差异涵,各自的特点又是什么响悸棋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朴软,首当其冲是价格方面的不同屋撼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喷钮姬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卤,不过差距方面不大基本可以忽略捷显,两款车可以说在同级别车型中表现优秀台船。动力方面的表现也近乎相同暮,只不过大众7速DSG抄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配波建,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迸寿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涉聪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔李旅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰省沦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪登氮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激级僵嗜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谰风,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试七。闲话少说答枫觅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜版豢。   这次试驾共有5个科目歼,分别是1.傲虎—终极绕桩密懒勤,2.傲虎—冰雪连环救,3.傲虎—短道拉力测试悸遍唉,4.XV—戏雪乐园勃秋,5.森林人—不规则路面自由行驶新钠禽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同囊,MPV表现出相对冷清的一面扒抵,尤其是中高端的商务MPV跋,几乎屈指可数奈柑混,除了老牌的别克GL8外虾劲,似乎很难让人想起更多车型浩。不过在这个还没有完全饱和的市场里侮椒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅场抠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拱鞋差,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焚灸歉?这就是本文将要找寻的答案纶怕胎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型界,售价28.38万元-33.58万元梢讨,目前市场上有近2赡汰、3万的优惠幅度疚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型了潭显,官方指导价31.98万元几。) ●外观解析   从造型上来说论,艾力绅算是开创了一条新的路子烘水琅,没有过分使用一些夸张圆润的线条甩犀唱,车身轮廓棱角分明硅喷,有着很强的视觉冲击力健联,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别即颂,此外捶际稿,艾力绅还装有一套大包围才叉,颇有几分运动风范踞筛,也有着一定的改装潜力泼势童。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裴扑郸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桓,中网与宽大的前大灯连接在一起称,营造出一种大气妨覆、动感的MPV形象盼。   艾力绅A柱采用黑色设计靶,且A柱的倾斜幅度较大尽壁玻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狮,总给人一种方方正正的感觉媚嚷挠,后视镜尺寸同样不斜铩,与整车的风格很搭遁,宽大的后视镜提供不错的后方视野扔蜂复,保证了行车的安全性与舒适性惯许。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迹锨块,当然慨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抗睫户,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手边讹,侧门就会自动缓缓打开栖硅臣,此外桐镁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吾对犊。如果对此还不令你满意的话绥甘怂,通过钥匙同样可以医辽罚控侧门吓偏,确实有些高端大气上档次委怖滔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绦,轴距达到2900mm墟,尺寸在同级别对手中并不占优势叉旧婆,与GL8相比适铝躲,仅仅在高度上略强于对手曝卷天,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凭祷膊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揽。整体线条依旧硬朗旅椽急,尾灯加入了时下流行的LED元素换凶,为其增添几分现代气息毛棱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秦屑胎,人们购车的选择可谓越来越丰富旗灯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矢词姥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锰疆肥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5情隘通,他们能够碰撞出怎样的火花赣,请大家继续往下看砍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泪柬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芳,由于这两款车型出自于统一平台打造秋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲非筹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轨渐盲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脸,你可以说它带有侵略性邵纬,或是富有运动感痘坍,也可以说极具视觉冲击力纺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突村堤。而K5也应用了与智跑福揪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计队衅萌,使其拥有了明显的家族特质汹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素快,极力打造出时尚与动感的流体车身拱,在驶入眼前的一瞬之时授弯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乐骗嘘。前脸的线条设计十分紧绷村,大灯组与前包围向中央区域靠拢裙顽唯,展现其动感的一面鲁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洪咀廓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势措廊,抢眼的外型加之迷幻的光线劳栓舍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恃施罢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漓摩。   第八代索纳塔不仅外观时尚欣,灯光的运用也颇具科技感阔攘蒂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寸线,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芹豢蹿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步够相锈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计效,显然这种的夸张设计巷沉笛,使我将其列为变异的种类廉卤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宝功拐,多折线的应用也使尾部更具立体感耸墩,同时对于运动观感上也有显著的提升令,由于K5搭载的不同动力总成驼,2.0L车型配备的是单排气设计软,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绊。   轮毂也是一个变化的重要部位剖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溜缴。根据配置不同荆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎韶猫矾,该系列轮胎偏重实用性袒。作为索纳塔的尾部摆趴,基本没有大的变化层,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扛截眉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辱第。   本文导航惰萍:" "  每到年底伶拘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挡,地点也大多选择在北部寒冷地区葱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壳。在临近春节前夕烧刨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冯。   延伸阅读淀岔俯:   之前突樊末,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檬锋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容空栖窟。   酷威采用的是电控适时四驱系统狈放,中央为多片离合器躺犁创,由电脑控制来分配扭矩煤都狮,车内并没有任何切换按键篮贝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动试孙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俏畴搅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夕沁镰,如果想要挑战一些极限的路况的话蘑杯汐,酷威还是不具备这么大的优势的枢瓷酞,因为不具备限滑措施干浇菏,至少在脱困能力上会有限制性奉棱纫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎关,采用全新发泡橡胶技术妮陇,具有更加粗大的排水通道鳖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哎侩,冰面行驶性能更加出色苟膛渐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力费。此外渡捍递,中央多重“Z”形花纹棺、针孔沟槽设计党捕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捅承,最大功率206kW/6350rpm逢行,最大扭矩342牛·米/4350rpm澜焊,在目前的大切诺基殿遂痕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载融,但是会有不同的调教问。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潍,我一直在想肩缓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腐违?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裁,我觉得这个可以有琶,至少不会和其他车型有太大的冲突痕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖廓俊,路面上的车辙也是压实的积雪寸豁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尚酿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芳勒念,只要不是过激的驾驶行为凰,基本不会出现危险状况逛森。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缚,建议最好将挡位切换至手动模式娩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速处,这要比才刹车安全的多斡,这中方法同样适用于其他手自一体车型荣。   本文导航贸斑驴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惶仕擦、充满艺术色彩敲,或者是有着一些与众不同的操作模式类暇。而这辆2008则告诉我们萍,一旦法国人在拥有自身优势的同时瀑,再把务实两个字加进去葱,那么可能会让其它对手感到紧张缓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弯射,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啥辜伯: 由于本次活动仅为简单的静态体验褪,场地和车况都受到一定客观因素限制缉截甲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兄,至于其他更多相关信息亥嘶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椒尉倍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虾棠,作为首款引入国内的小型SUV肥慧焊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湍祭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)额赣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唐炬掸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿探椒虑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置册,对消费者很有吸引力轿筋筛。作为一款紧凑级市场的生力军车型降,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溉。   观致3共有6款车型快,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淘,售价为11.99万-16.79万元区间嘲跺副。因此实霸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昧季速。对于中国的汽车消费者来讲俄泛村,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琳激吵。要知道自2006年上市至今盘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主貉钙锨。那么蔼快,作为一名后生的观致3步歇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢努下?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棉拢券。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中按屎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帅按:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叮吓巳:16.78万元)来进行比对拘。由于两车的售价只相差0.01万元趟,这也令比对的本身相对公平一些脊魔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碧,我们测试过高尔夫7顶配车型道讥茧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讳,跨级的配置也令对手望尘莫及深滩。但这一切沧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纯、最需要的因素够轰。对于高尔夫这样的家用车畦琳勺,在使用的维度上做到出色贰籍虏,才是它的本职删。今天缸猾,高尔夫7又来了溯,这次是全系中价格最低的1.6手动型聊绕。动力称不上凶猛毯救凌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲜,必定有些硬实力康。空间满足舒适乘坐胶秀、常用配置齐全挟,动力也能保证提速顺畅狸巩蒋。但对于这一类的畅销车拟,最重要的是它必须耐用魄彤,不能隔三差五地就往修理厂跑梯毫钱,也不能冷不丁地出个大毛病灌槐蛊。这么来看磐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”世钢供,故障频出凉欺,这点很难让人满意祭。毕竟黔较,大众车能在国内打下当年的民众口碑绿吹,靠的是皮实耐用的品质览滩皖。在我眼里尺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杠蘑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型口牟,高尔夫7车身长度增加56mm贡,宽度增加13mm佩芒伶,高度减少28mm缆江。车身尺寸的变化让它看上去更为修长体憨,也更显扁了诗唤。   如今寇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菊病,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幕。这个配置的增加朵掣,为日常使用提供的便利性还是很大的统煤浑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咕,要知道干喜⒌椋克斯校、英朗等竞争车型都是16寸起步了涩钢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郊洛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搽,这套胎居功至伟荆顷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沮抠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车背擞,如果您拥有过高尔夫4忙、宝来或者帕萨特B5的话块善楷,您一定会理解我的意思墒梳玖。没有复杂的配置逆弓夕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则律,瞬间就能上手顿罗苍。这一切都似曾相识徘。   在1.6手动版的高尔夫7上屋,您看不到任何高端的娱乐功能凑嗅阀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雇李,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沪袜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾版,但我认为这并不影响操作便利性充队疲,最低配车没有大屏幕很正常奔吻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晨编,我和同事发现AUTO HOLD并不好用共坎澜,车辆静止起步平顺性不佳烹苔倘,油门给少了刹车不松开栖淘,油门给多了又会猛窜庇捞脯,让人抓狂隙。但今天这台1.6手动车型汀详,上述症状全部消失创对妹。起步轻给油即可簇破,电脑自动调整喷油量锭搏,使其转速稍稍上升偏瓜截,令发动机不容易熄火瑟取弓,等红灯匡错蹦、坡起都很方便话柬,使用起来当真比顶配的舒心多了颓怕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞧,让人捉摸不透菩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暑,用料优秀被认作理所应当的割。在数年的成本控制下琴荚毖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质居溅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菩钨。对于大众汽车而言观,这样的结果也堪称可笑了桑琳。   没有真皮座椅佛,您会失望吗耙七?我和同事们都不会啸乒。我认为从适用角度上扒朔,织物座椅与高尔夫更搭托。这套座椅的缺点水,在于椅背调节起来很费劲帘寐,而且要是有个腰部支撑就更好了差。纵观高尔夫1.6手动的配置合,我认为作为最低配车型蠕丘句,功能简陋一些并无大碍箩,该有的它也没少拿,并且绝大多数的都还好用伞郸,如果您是为了舒心实用玻痛,我觉得它能满足了督。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脑畅,对于购车需求的国人来说传,一款看上去体面搬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盯杭,只是碍于可选择的范围有限俏雇,但凡有一款出类拔萃的新车型斯钙,必定会迎来极大地关注幻搪。对于25万中型车这个级别厘捶,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖堋,而福特全新蒙迪欧的到来乐,分走了不少的关注度缚撂,选迈腾还是选新蒙迪欧膘,对比一下就会发现诚,挑战者颇具实力凶售始。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渤家咆,售价24.28万元清,和迈腾 2.0TSI 豪华型亢乱,售价24.78万元耍荤,均是各自车系中的主力车型炮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阂鲜,兼具个性运动和居家商务需求丘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韦炼伙,极富攻击性唇,对年轻消费者有着很强的吸引力厂劣狠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹲乾,入门的1.5T也有不俗表现烹搂。   现款迈腾严格意义上上讲睫偿,只能算是半代升级乘穗凳,是在老款的基础上升级而来晒。迈腾整体延续上一代车型的设计旗马忍,符合国人的审美靠叭澈,经过加长的车身齿词那,带来大空间的同时屏蔬颗,提升了行驶稳定性及舒适性当潘逻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膊,轴距达到了2850毫米售士,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抖肌屑,整体比新蒙迪欧小一些搪陷,即便是经过加长惺蕾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甩市腻、加热拐话、折叠肃、记忆 电动调节擒蜗、加热嗜宽、折叠吓尾魄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎列浪财,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葡貌门,不仅科技感十足匣倒,还具备随动转向券、自动开启等功能申屑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坡描贫。天窗馈、全功能配置的后视镜等口,两者处于同一水平滦叭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔷汤,对称的T型中控台中规中矩虑线丧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统休蹲筐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作够糜蓟,主界面被平均分为四个区域蓖健,分别显示电话渺谋、导航惧、娱乐和空调四项基本信息彻守,并且用颜色将触摸区域分别标示出来健湃戎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卸墓入,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窍淋霓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞬麓、6碟CD等配置殊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夸棘,迈腾更像是上个时代的产物膏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹分次,相比迈腾的2812毫米窖级李,略占优势羞辨,但二者在乘坐空间方面茸搏,都已经足够日常使用莲犀为。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肆囱,满足于舒适和运动的双重需求都。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歌剔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顷坟计、方向盘换挡挛权,以及原厂导航等配置措叮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沏勿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鞋梯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贺,最大功率178千瓦捞梅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柬痪雷,平顺性和换挡速度足够出色茂膛烂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盲钳布。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撂焦,最大扭矩280牛米鲤垮,匹配6速双离合变速器赊飞。当年迈腾这也算是黄金动力组合搬贤溃,但与新蒙迪欧相比郝,参数差距明显衅憾贝。   保养方面秸盟梧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弊四翱,建议日常保养周期为5000公里左右拐啡祁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钦讳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洞铆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驰,之后保养周期为1万公里罐颊坝。小保养的费用在600元左右惶价嗡,需要更换机油机滤示,大保养的费用在1100元左右抚姆,需要更换机油三滤奋屠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弟闺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惟妨答,相比迈腾太,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滴美,还增加了头部气帘和膝部气囊惊概冠。并线辅助功能也是迈腾所没有的咯。   点评唱:不可否认廖,大众品牌进入中国市场多年醒蕊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攻晦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陷,无论配置水平还是动力系统缝彼,都已经没有什么优势了途缓,抛开迈腾一万多的优惠摩烘徊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择覆捅肥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓜翁褪:本文仅代表作者个人观点居,与环球网无关晨绘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫赖,对本文以及其中全部或者部分内容筐霜、文字的真实性躲、完整性唉疗监、及时性本站不作任何保证或承诺奇卫行,请读者仅作参考贩,并请自行核实相关内容吾性。" "   “北国风光摔羔,千里冰封筋拐射,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耗父。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弊翅价。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段割谩县,对途乐而言这不仅是一种新的考验朴挟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骑愁虱。 外观杯菲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐师星,想必对于多数人来说幌萌,它的名气比兰德酷路泽小很多唯貉,但并不意味着就要比竞争对手要差哎。外观方面途乐外形实在太大了泥,有点圆头圆脑的感觉博煎幂,比兰德酷路泽温柔了很多肥,缺少了一些很“MAN”的元素鳞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毛略。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倾森:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汾槐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茹砷范。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遍颊誓。中控台看上去很有档次纳弹,各类功能按键排布也十分清晰躲谰荤、合理钱罢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处差,完全遵循了游艇的设计风格儡鸽懒,宽敞须改、舒适讥得、豪华冲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卢偶。   小结参: 从外观内饰的整体表现来看泵,可以说途乐是一款成功的车型陕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题势猎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甜祟,如果“沙漠之王”远离了沙漠集侗鸡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丧,这也是我们大老远来到这里的最终目的橡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拷,人们首先想到的通常都会是奔驰祟、宝马旧、奥迪偿葛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潍恍仁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴问梁。但是说到文化的话黔,就不得不谈到今天的一位主角儒女涵,捷豹XJL的镐碌。相对于奔驰这样的全能贵族来说吼社,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹭马拾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宝拓鼎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗料汲尝。   作为进口高端豪华轿车旱髓董,相信奔驰S级大家都比较熟帛睫,而捷豹XJL依旧比较陌生连,捷豹作为英国豪华汽车品牌沪,也有着将近百年的品牌历史茅,虽然品牌认知度不高当菊塑,但这头豹子可不能轻视陌捅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胎谅,价格都在120万左右孔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闷拧队。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渤魄膘,其实捷豹和奔驰早就杠上了避梆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新火,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疆呢甭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咳刊嗡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冯雷仇,你一定记得去年上映的《007兽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车港,没错就是捷豹XJ轰舰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暗讳浮,里里外外展示着它的优雅与稳嚼丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裤翱。   无独有偶布黎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锯谁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恰曝,虽然不是目前新款的S级蠕番经,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞘。   言归正传盎嚏嘿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悸剿渴,不过两者的风格却截然不同挫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素急,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郴驴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重范痛蛔,在当前时代也更加与众不同违瓶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车并铺驶,的确奔驰S级是同级别标杆酮,外观轮廓延续了上一代覆,细节之处更加富有科技感蜜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气殴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吹,比XJL更加强势搽,这就像两个高人裁骂问,一个低调一个高调而已泻。   大灯的造型也风格迥异礁,XJL的设计更简洁层祥杰,内部采用传统圆形元素抄,使得其眼神也更加专注窖。而奔驰的大灯设计更加时尚单,内部流畅的菱形也较新颖盆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俗仇都,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜡凶,光前大灯就使用了五十多颗LED莎陷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纲本扇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾露,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狡欧,更加沉稳送梢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通不寇伎,但硕大的车身同样沉稳淀剁粉,硬朗的线条也更加动感寐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾七酸列,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凛模,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉插,这也使得XJL的车尾更稳重练顷,而S级更挑逗人春。   尾灯的设计驶碗迟,捷豹XJL采用纵向设计凑备,并以车身腰线融为一体泪浓雌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秽,整体轮毂简洁不繁琐编,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁密伟,内部灯组造型是一大亮点富,点亮时相当好看鳖残缕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惦敌,并没有过多的修饰毯敌克,但每一处又能充分体现他们非凡的气质景,就如同一件高档西装氯坍,某颗精雕细作的纽扣就足以们。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脾,相比奔驰大气的轮毂阂,捷豹XJL的条幅更纤细淮,并且在条幅样式上也更加精美和运动惺宿。尺寸方面XJL为19寸朵挨,比奔驰S级的18寸也大一圈十仍抗,轮胎方面同样为245宽度项芯卢,不过与奔驰前后同宽不一样脆回规,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赌抵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矗亨肩,并且作为一个自主品牌融,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芜幢,旗下的GS5诬燎绷、GA3饰赐、GA5几乎可以与合资车相抗衡稼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象街侮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的白菠,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑涛劭辍,由于试驾人员较多狼苯姑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沧跋颗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嚷匙徊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统措拌何。   现场测试场地为两个圈形场地朗霉,两个场地项目都是一样的抖改鸿,可同时进行两组试驾悸,场地提供了直线加速铜钒、紧急制动潭玖俏、蛇形绕桩俊冈、麋鹿测试四个项目衫都介,可以说涵盖了大部分的性能体验并良僳。当天试驾温度为零下十八摄氏度擞,这样寒冷的天气谎糙,面对半冰半雪的湖面白铜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似希纠搜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澳盆纲,TCS系统介入目把,防止打滑的发生免死。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涎挫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烧,最大功率炊维蚕:90kW(122马力)/6300rpm挽瘫,最大扭矩昧开:153Nm/4500rpm报湃刮。而这次试驾的车型中没有手动挡氢吓窗,均为4挡自动车型涩笆豌,动力表现可以轻松满足日常使用需求膳甘躬。   起步于加速初段油门如果踩的过重尝继,TCS牵引力控制系统会即时接入母,并且自主减小喷油量假抢蜗,从而避免轮胎打滑虎察,这一点上GA3与GS5表现都不错略姆抬。加速至60公里每小时后卿肌,紧急制动饲孪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炊慨戳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玛恋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搜场惠,未出现侧滑老突缺。   本文导航寐:" "  提起中级车藏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卯。但要是预算有限净,面对这两款车型还真有些底气不足汰烘裤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哩蓄。好在现在中级车市场一片血雨腥风囊,改款K5已经于近期正式上市互奈,延续了韩系性价比超高的特点躬。这次庐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睬鹅,让您的购车选择更加丰富鼓。   没错冒,此次选择的几款车都在18万元区间内忙彪嘲。而且颇为“巧合”的是痞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碑,也堪称中级车的黄金动力之一凯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郡蓟。既然如此痪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”患抠霸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冗,动力参数有小幅度的提升葛戎,燃油经济性也有一定的提升躲屯怀,但依旧没有给人留下深刻的印象编坛群,尤其是我这个09款嘉年华的车主微吮挠。如今恨,在配置依旧丰富的前提下囤邪息,它换装上排量更小硷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姑分,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攀鸵雾,这一次似乎有点看头了奢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弓,它的来头可不少鼓舜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贰弹矛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戮母,可谓是福特的明星产品前畴分。我得承认这些奖项来之不易敛灭,但我更关心的是脑,它依靠什么亮点来获奖览,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顽朽,震动及噪音抑制能力如何艘妒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钨燃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机许。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煽坚、涡轮增压以及进排气可变正时技术凡。在这些技术的支持下部巫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碧。反应到账面参数上窃浪,它的最大输出功率是125马力霞钝,最大扭矩达到170牛·米纬脐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的类镜素。   另外棺窝端,福特也针对其三缸的结构特点灰,对发动机的震动筐沃、噪音等方面做了很多优化和改进恐,比如喷油器及油泵柔性安装犬、皮带润滑泵、缸盖上方吸音泡沫等等森晃扒。为此敬,我先后做了两种情况下的简单体验效:1伯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盾、在静止的状态下胺场供,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上性荚轰。经过细心的体会和观察后厂嚼簿,我认为结果让人满意可韶挎,发动机的震动轻微俗到,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翠,但也不大碍事缆呢丧。事实上察捂句,即使我细心观察亢定袱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剁。   看来之前的担心有点多余笛,还是直接上路试驾更加实际颓。它的电子油门响应依旧很灵敏郎,轻轻触碰油门踏板橙胎,发动机的转速表指针就会活跃起来绵聊唯。幸好油门的调校比较线性动浓刮,分寸拿捏得体池糖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累獭。同时问,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夏嘲托,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缺收。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摆秘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胆线。即使在低转速区间携,发动机的动力输出也很活跃哩费埠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓣昏。同样受益的还有动力输出的持续性扫,在试驾路段里面有不少的环城快速路前,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炮吧读,而且整个提速过程顺畅自然鳞缚。只可惜受道路限速的制约麓,未能继续把速度往上提兽贿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备项姜艾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契角吵,升挡动作迅速史效怖,在D挡模式下正常驾驶乃前,1700rpm左右就会立刻升挡计,让整个加速过程更加顺畅自然撇。然而四拦,在遇到拥堵路况的时候惟究漂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感榔鲸磐,幸好并不是特别明显蕊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峦较弊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抨镣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帛,除非你把油门踏板踩得足够深噬椿,否则它不会轻易降挡狼崎轿。   变速箱切换到S挡后汹烧,油门响应速度稍有提高侥税,而换挡转速则提升到3500rpm微扯,动力输出表现得更加亢奋誓句席。味道对了读虾什,这才是S挡该有的特质驮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玖亨勿。当然郎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式科酥辟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埂盼宿,至今我仍然未能适应念。   其余部分与老款车型基本相同吴,方向盘的转向精确皆、迅速蚊勉烦,甚至有点“贼”遂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”曝舞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邵辑,对车身的支撑力度足够副坚动,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骡其庙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安空,同时也确保了车身的灵活性化慈。但面对减速带这些大颠簸时癸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勘嘶酞。   在动力水平得到提升魏哦、操控感被保留下来的情况下徐夯刀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桑天,开起来更加得心应手孙耸,也更加有活力宪骂。这点值得欣喜日钦陶,也是嘉年华的进步欣娄。当然稀透,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎普豹镶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瑰圈贩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茬核襄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踢穷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了策低购,不过众所周知略零垮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犁逞,而是换装了大众全新的MQB平台旅牢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碾匆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异末罕胶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助临。   首先我们先来说说平台哇娃公,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畴,PQ35血统也就不在那么纯正尖府孟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赖泻屯。   平台究竟是什么纳蹈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堕,它们会采用共同的零部件传,采取相似的地盘胸畅、车身结构描携、形式结构以及相近的生产工艺拈献扒、轴距等测悸稳,以此形成车辆生产的一套完整系统密惟藏,平台生产的战略是当前产品在开发中视氖舱,最流行颂爱、最科学衰、最节省人力脸、效率最高的一种开发战略溶。因为对汽车厂商而言兑鸡,可以在有效控制研发资源趁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情貉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台划,并看看它们之间存在什么差异筋。   PQ35中的""P""代表平台餐,""Q""代表发动机横置速搜,""3""代表A级车锹伴时,""5""是指第五代伙芍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楞疚娠,采取相似的底盘矢喉概、车身结构届、行驶结构棺、相似的生产工艺以及轴距等杜郴桶。由于研发时采取了已存在的""模板""踩酵临,不仅使车辆研发缩短了周期晾,而且共用的零件大大减少了生产成本揽妻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偷私。采用PQ35平台的在售车型有途安哀噬、开迪杏缉、SCIROCCO陌、奥迪TT犊薪、A3潞、斯柯达明锐等车型卷忻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搞佰妥、大长度激光无缝焊接讼朝、双面镀锌高强度钢板茬醇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等号忙,但如前所述绿愤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栋。   MQB呐饴ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台境沉,也是此次第七代高尔夫使用的平台啪陪谭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伟灯潘,并且可以共享比例达60%的零件旗,包括同样规格的发动机轿、变速器等牌撩。MQB平台的推出细,将会取代过去的PQ25剁、PQ35和PQ46等平台喝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性境嘿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装被敝捍,不管是传统动力来疏壳、电动和可再生能源动力啼希婪,或者汽油机催恳、柴油机欢刮、混合动力系统逃、纯电动系统污刺、天然气发动机收手倒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膘。另外慕勘,MQB平台还可以对轴距谅仕、轮距京迹、前悬和后悬等部位进行调节德菊冈。另外此平台可以生产从A0级辅浮、A级到B级三个级别的车型构涣。这是PQ35平台所不具备的舶检办。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温活将屯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水太啪可。相比几个欧系对手环瓣鲸,宝马的动作显然慢了半拍罐馅泌,继5系旅行版之后立,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售连镰。当然有时候来得早不如来得巧棱兼骋,只要给足了诚意蔑,迟到了也未必没糖吃伙厘锹。   对于3系旅行就是如此葡,在它到来之前毋鸿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仿,作为后来者胁钙韭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滇夸,就更需要拿出浑身解数了黎凯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版残捐层,下面就来看看它究竟有何能耐烹寄辈。   还是从外形开始说起蓉烯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叫,其底盘代号为F31尖揉傲,依旧是标准版轴距痹割色:2810mm弗讳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兼,这仍是个相当精干的长度绵娘,车身“三围”基本和三厢版一致桥藐吾,只是由于行李架的关系溶蔬唱,车身高度小幅增加了21mm箩。   我们测试的这款328i旅行版俏偷,还搭配了M运动设计套装裂船,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盎,闷骚的感觉立马出来了浚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泵殊端,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喂怠朝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诞穗,这和旅行车设计的初衷相悖饲。选择18""则刚好合适枢前,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凯雾层,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爱,用一句流行语来说就是氯:低调奢华有内涵腊昏珐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫡息,从这方面看扔赌任,3系旅行并无太多亮点孰突暴,车尾的造型显得有点过于刻板橙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卿赋。相对来说并没有对手做得那么出色串妨,V60和C级旅行在设计上的看点更多悍妊。另外赣世庆,虽然采用了M套件并佃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顿富妹,看起来实在是低调过头了衅莫。   外观总结丛讣:如果你是3系的铁杆粉丝俏履恭,但又不愿自己的爱车烂大街疮窍卉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了让,低调中透着股狠劲儿厩皋,闷骚人士的最爱布弯揭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘁福鹤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少项牟敛。但俗话说寡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滴抄探,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比融钱蹿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惩蔚缚?   车型的选择方面料,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则售掇庐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巧乱痕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兽校琅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柿恢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帛茸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甭滔坑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰露穿,再辅之以保险杠的少量镀铬凹,前脸看起来一如既往的简约和低调宪号。车头多条轻微隆起的线条篓陛,包括引擎盖上也是凹凸有致褐拨,则让低调的前脸显得浑厚有力恕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毁兜森,外沿继续使用镀铬装饰础。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篓秽,也更容易让人接受失,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毁酵紊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酪邪呢,一个氙气近光灯卯迁,一个卤素远光灯欧椿,外加环绕半圈的LED日间行车灯巧合恢,没有任何花哨的设计恳韦剃,注重实用淮补茫。而作为玩灯行家的奥迪划樊芭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼糕,配合上单颗远近氙气一体前大灯厢,杀气十足猾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条什畦话,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汞复吾,看上去随时有往前冲的冲动凹射,非常动感和迷人醇痢芭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寐评,看上去从容而又优雅死讣,有点儿荣辱不惊的味道塑痘掠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了落寇,毕竟走的不算是一路的风格了甸堤扒。不过倡伍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔷色,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感那。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别授柬丘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眠辖办,变成了矩形倒角式的设计瞧矫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L省铆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旗磐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捷。   尾灯方面奢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琼德貌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刹,而且LED元素的缺失也实属不应该躲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伦峰芒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔡,低调依然是奥迪的责任衬两纳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苟雾签。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邢烘搭,一个拥有超过半个世纪历史算,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌己,“男人”险抚、“硬派”猛寇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虚免。一个如此坚持传统的品牌伍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薄澳形,这对于很多人来说是难以理解的事实窃寸畏。坦白讲戈清仿,一向不以貌取人的我蓟骇汉,霎时间也很难理解Mark T. Allen肆怒坛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菇。无可否认箔撤渭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的美算盲,也必然成为人们茶余饭后的谈资氮,但是就只有外貌是这样吗耍忌瘫?难道它没有Jeep的传承郸?这是我最为关注的问题康挡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棺。由此可见毯颗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羚韭剂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媒凤徊,首先必需要有一副好的底子伐倡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铆巳绢。根据越野性能的高低渐圃,依次有Active Drive I截卿枚、Active Drive II和Active Drive Lock三种捍旦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统良,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纠坟,并且还具备后桥差速器锁止功能拉,实现左右车轮50:50扭矩分配喊爬,攀爬能力自然是三者之中最强的腾酗。   除此以外烤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统催、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皑颗盛、28°的接近角罐吓、32°的离去角蜡、纵向通过角23.3°不晶紊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痢,要罗列出来的话其实还有很多侠,但越野并非纸上谈兵督静讨,要真正体验到它的实力挨愤,还是得把它拉到荒郊野岭拓九。   挂上低速四驱挡贬旁、开启后桥锁止以及岩石模式履焦磁,稳住油门就往上爬缎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏父儒距,3.2L Trailhawk针对越野的需求场赡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哨。继续往上攀爬米皆勉,一切都比较顺利楞篙郸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响成哦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力癸。在遇到交叉轴情况时腊雀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奉,配备了后桥差速器锁止功能的它挝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幸,就已经顺利通过贪。   这一次越野试驾斜吠,它的表现我完全没有惊喜赐仇旗,因为一切都在意料之中艇嘘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郸。毫无疑问匠须盗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位停,也同级别的最强疯午。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辅疆东,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玖。坦白讲高坎捻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夸请甘。" "  在国内的SUV市成淹赐怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘献,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疼,正因如此樊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淘屉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矛栓滤。   说到大空间娩踌、七座设计钙狮、配置丰富的SUV碧虽,北京现代全新胜达是其中的表表者同,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晴嚏厕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变假漆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手财,下面我们将对这两款车型进行对比分析烤镀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帮叹溯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雌奉,设计上中规中矩某狮,采用了哈弗新的家族式设计元素姥头艰,这一风格将在整个哈弗系列上普及暑,代表性的设计元素有柬斧:大尺寸U型前格栅彩,粗壮的镀铬横条格栅咎悉牛,时下流行的“X”型前脸擒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辈蓬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔高鞘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诗料,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅起,再辅以造型锋利的大灯灯组蹄,极富视觉冲击力施啸晨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灌脐,现代品牌的确更加具有超前思维意识膘踌屯。" "   源自逸动平台的CS35酥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坚态。凭借欧洲化的时尚外形设计晚钙理,相对精致的内饰做工汐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注樊蛔筛。此外农橙怀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睹呛芒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邓娃,进一步提升了科技感和实用性方纷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伺旗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型头默虑,还有定位相同的长安福特翼搏啦告皇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4定誓,涵盖了自主及合资品牌产品阑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虾锣缉,作为一款新生代豪华运动型轿车济,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霸黎,也成为点燃这场战争的导火线泵雇崇。而上市之后勿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道婚,可谓是一场针尖对麦芒的对决泵。那么除了运动性能以外空,这两款车型的综合实力如何呢方,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宠。   虽然说是ATS是一款进口车型逢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酷漠,整体售价和宝马3系保持高度重叠崎。从定位和售价来分析累,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晒,两车售价分别为43.80万和43.60万洪仇店,价格差距非常薪肌,有一定的对比价值凸布。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车示短,但两车所展现的运动风格完全不一样陷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楞楷围,车身线条锋利穷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乱漠订,同时也彰显了力量感烤创委。而宝马3系显得内敛一些抵,经典的""双肾""前脸造型婆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腥第偷。   作为凯迪拉克家族最小的车型搭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贡胎,除了长度略有优势外檄,其它尺寸都不及宝马3系常访性,在空间上可能会有一些影响喀库挪。不过没有关系攀,作为一款运动型轿车谋如,小一点也许会更加灵活蛔纯贯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蟹擞短,经典的造型更容易接受嫩碗搓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懒辛抽。   相比之下崎乓闭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盛护,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足红。   两车头灯布局不同公蹬问,宝马是横向设计缴静,开眼角大灯我们已经非常熟悉斗。而ATS为纵向布局椿,造型更加犀利耽屉,同时采用的是远近光一体设计啃身叙。配置上都采用氙气大灯彭筏赶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仕马荚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能册,但是可惜没有前雾灯弟八腊。   从车身侧面来看洁汲,我更喜欢宝马3系烽,腰线更加锐利犊鸽率,营造出了运动型轿车的动感效果冈我。而ATS侧面饱满厚实山讽肌,典型的美系车风格态。   两车统一采用的是双曲率后视镜耻漂问,并且带有电动折叠和加热功能巢蜡店,同时集成了LED转向灯汉寂揭,显然宝马3系狭长的设计要更美观丰抱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滑灰,警示效果有所提升贝闹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拿香,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叙拐年,双边双排气管设计也展示了其运动气质家熄。相比之下弹,宝马3系的尾部显得比较平淡拎讥,家用车的造型在气势上要弱于ATS腔。   轮胎方面秽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹋骇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唬圣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淑莱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沸,都是偏重运动性能的选择台汕。" "  提起东风日产天籁清,人们往往都喜欢用舒适剿聘、性价比高没鸥淀、省油这些标签来为其定义蓝脐。的确奇淋,作为日产在华销售的顶级轿车吧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态申,在中级车市场中处于上游位置肃翰堪。不过这款车型的加长行为沙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铃疆岔,天籁公爵涸妓,虽然是天籁的加长版本涣休茎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弥功骗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瑞椒临,挑战更高级对手庆蟹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吵绥推。   25.18-29.98万元的价格区间胶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势圈帕狼。相比同级别对手雅阁呐、凯美瑞坛俄、迈腾等热门中级车浪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溯京渭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞭金尝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贯鳖商,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赶促下,在提供更多给消费者的同时仟零搔,却并没有在价格上表现的有多高调汝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刹,但是通过对细节的仔细端详蚊,你还是可以发现不少变化之处天。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澜胃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荒歌。   5003mm的长度与2900mm的轴距胆板脑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平需,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鄙暗。而与豪华品牌中级车相比较帆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm识。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芯,整体协调感还处于平易近人的水平看疼堵。   本文导航赁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来防赂澜,数以万计的人们加入了摇号大军酷镜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钡橡粳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高跺九掂,一步到位的想法也被大家普遍赞同然,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皇,强劲的动力悸剔逢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜誊裂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堪趣狡,它们的价格和配置都比较接近寄次,下面我们一起去了解一下寸巴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔡档悼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耗井:15.98-25.18   推荐理由萄瘁遁:大气时尚的外观赁立、配备豪华全景天窗默诉爱、全新T动力以及较高的性价比汰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崔,采用了起亚家族虎啸式的前脸煎多,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择目,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喝群尸,能够满足不同购车消费者的需求钠哩,值得称赞的是诲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感们,在同级别车型中也具有很高的性价比绊府砍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怒伴谭,自从彼得希瑞尔来到起亚后线,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舅煞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兢,大大提高了起亚车的辨识度痪挝。熏黑的前格栅看上去更加动感码篡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贰级。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斗,并且兼顾了空气动力学低鼎焙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笺拢谦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高美矗锤,LED光源看起来更具科技感夕叉坎。   新K5的内饰进行了小改动捐,用了和工艺均有所提升尺,三幅式的方向盘也进行了重新设计笑辉,看起来更有质感靖似,使用起来也更加方便翘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积好磕,也提升了整车的档次感穿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑级。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纽剁擞,A柱倾角也随之更大睹顾矩,对于一名1.82m的男士来说冕,头部空间的局促性很明显括榷,通过降低座椅高度后蜕颁,驾驶视野也受到了一定限制厩凸辛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吧穆醚,同一名人员在未调整前排座椅后工梨揉,直接移动至后排乘坐逼,腿部空间十分充裕甸磋,而头部空间也在可接受的范围之内工赂。总体而言弥无,如果想舒适且安全的驾驶K5凸八努,并不适合个头较高的人士东,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仇解徐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腹粱号,最大功率180kw啊蒙肥,最大扭矩350牛米溶,搭配6速手自一体变速箱嗡咎类,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型是脊镁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩计泌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鞘萎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绅滤瓦。如果你听到4系觉得陌生客怪,那么当你见到它一定觉得很熟悉抱匪鸥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杰,无论外形还是内饰都与3系很相像曝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汲济素,因为在它身上不仅有3系的影子色嗓琳,同样也有着自己独特的光芒频藉羡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讲羞讽,59.6-73万元的定价也高于3系蓟梦呈。不过其实也可以理解刃问,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绒困括,而是想要一辆便宜些的“6系”贿拉羞。   宝马4系提供运动骨陋污、豪华潘链、风尚三款套装量吉,价格方面没有区别钦农瘫。车头部分确实与3系非常相近工贿访,只有前包围能够明显与3系区分出来忙潮修。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藤。整体来看徐改,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尺,仅在细节上加入独有元素摹吞。 【左茧舅花:豪华设计套装(选配)/右劳铅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泵,但来到侧面相信很快就会被它吸引忱草。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条施,这样的立体感是3系无法给你的概难恕。车身尺寸方面瘸疗未,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耿肋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm空,轴距两车同为2810mm柔遍。相比竞争对手娃坎姬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喊。   由于定位与平台的原因护毋粹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稠隶穿,也达到了对自我的超越惕敢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狼妇。尾部张弛有力的线条呐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲁跺叙。   本文导航祁李:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末海,2013年又有很多车型和大家见面了颧钒,它们各自出身不同性格迥异淖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现领,其中原因多种多样替坦克,下面就对它们的表现做一个简要点评骋藤密,并送上编辑们的新年寄语读。 东风标致3008   上市时间宛武:1月9日   售价磁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻净弧,法国人终于坐不住了嚷锯,要将标致3008进行国产沤瞥姆,最初还担心它法系前卫碘、超前的设计能否被中国市场接受铰旱落,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芯。   不过似乎这一切的担心都是多余的仟,东风标致很清楚大家的喜好迫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸极、尾灯等部分进行了调整遁,类似机舱造型的内饰得到了保留冀喀藐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性没,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素切翱侈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计率。   动力的调校同样符合中国国情女,由于中国道路情况比较复杂摩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多荒烫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喂嘲。尽管变速器的表现有些差强人意忻表,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泌坍掀。 为了进一步满足市场需求舅燎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娇咸湃,丰富中低端产品线汤妥。   新年寄语奉莲路: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奉寿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昏腾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吐陕检。" "  汽车除了是交通工具之外蜜挫,在中国它还需要扮演更多角色腻。比如咐蚕闺,它会成为一些人身份的象征缕黄乒。也正因如此谢绦鲍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怖拢税。在车型跟随换代而越变越大的时候戚,它们还不满足恭茄拘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鳞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型复,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驳恕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吴槐玖。   从长轴距车型诞生起悍徐,围绕它们的话题就从来没有间断过棺箔。长轴距车型的空间更大是显而易见的篓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吼弛?是为了操控放弃空间兼诫硼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题幌份。现在附建,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔑斥,并且差距幅度有多大摹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵损称金。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兰围炉。从设计上来看抄,它基本保持了海外版本的特征落,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赫。整体风格比上代车型更运动戌拣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歼叉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型确虎谢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别形,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间复扮,同时桐,在配置方面也向更高级别车型看齐吭插化。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娶干,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一端级浪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厦怒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孝促,那么实际情况果真如此吗豢踢?   首先道尖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异策。将天籁停在起始位置后趁善微,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僳额贩。之后将,向左打满方向掂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作禽迪十,然后再次用桩筒标记后轮位置请假。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头担。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甸。   实测印证了我们之前的推论奈讳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稗卢,但差距不算特别明显袜。两者的方向盘直径和回转圈速一致佩顾。实际驾驶时龟羌,除非路面宽度限制特别明显绥,二者没有本质上的差别矛工泪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寡仟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谭呈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疗薄峦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响线涛。当然眠,陆军1号的尺寸太过庞大观锨,算是加长得比较极致按期。那么措,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颈?   同一水平面上测,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呐,二者的成绩均为150毫米蹦泻茶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙即挫凭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中珐撇。   我们的测试方式是将车头正对坡道此蓖棱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止警,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米你。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬默虎,但结果令人意外淳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茄。抛去胎压等因素的影响想祟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肺侵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衡虚酵?如果排除自主品牌的话馁讹,这多少听起来有些不切实际吧朽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粹幻暇。不过这个看似不可能完成的任务澄毁,正因为有着咱们自己的汽车企业苟,才使其成为了现实旱。10万元给我柬,我会选择什么车呢顷藩柔?今天就为大家介绍两款不错的产品殊,众泰T600和比亚迪S6羡码,它们之间孰强孰弱秀形,看完文章之后您便会知晓摔。   4天以前滴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伦桑叼,顶配不到10万元的售价饭,加上1.5T发动机出色的动力表现年栓阑、以及全景天窗搔屉密、倒车影像等丰富配置的加持废,让所有人为之眼前一亮荆。而在该级别中甜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篇奥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攘,还有着出色的销量和用户口碑陆袖耗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峨看。所以今天视,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姥瞧壤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型市嗓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庆窜,这款车属于小一号的紧凑型产品涤卉,因此这里就不掺和了瓦势甫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尺:两款车型造型原创度均不足惜添榔。   外观造型上华,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼓哦,但相比之下刚纽,众泰T600显然模仿的更彻底一些炼敖,车头与车身都是完全的拿来主义潮卤,没有一点原创的元素秆。而单就最终的效果来说碗湾,众泰T600显得圆润饱满缅峨仿,比亚迪则更加的精致显大淑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晤喊,轴距为2720mm邯铂曹,从数据上看涂凡杰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势善酥伙,而众泰T600比对手更宽激,轴距也更大袍纱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聪膘孪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戈墩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锣恭僳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闪迁顶,在轮胎规格上蝗窗,众泰T600更有优势一些都。刹车结构上餐,两款车均采用了前后盘式刹车拿款衔。此外拣,在备胎的布局形式上械熊谴,比亚迪S6备胎采用下挂式奢宽,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪摺,不过更换起来略有不便熔慌烹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程第,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高东魏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屎镁,线条上显得不是很协调喝,后雨刷枪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顶旗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达需,而众泰T600根据官方的说法年,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铺莽。   钥匙方面钵,两车都配备了智能钥匙领猛,并且无钥匙进入洛频纬、一键启动等功能也是一应俱全能劝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菲,但质感和色泽都比较不错规杉。相比之下沃,比亚迪S6的塑料感略强锚及乃,但它的两把钥匙中飘,有一把还是卡片式的雷饯报,挺有档次感的沉请蚂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峨快,据日本共同社11月报道腐,丰田汽车公司发布预测称坑闲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冷镰喉。而2013年前十个月零狭姓,雷克萨斯在华销量同比增长8%勘含,而7-10月同比增长了24%崎牢捌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贿咀媳。那么仆任嗜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抹砍簿?在这个产品为王的时代中伍,或许答案非常一目了然汰,品质卓越的丰富产品郸搽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱为荤涟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寇僧,而其到了2013年也整整历经了三代产品佬堪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寇伶?在这代产品中究竟有哪些新意溪耗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的固禄阜。所以此甩掀,在这个2013年的冬天衫好镐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT塑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”改。   是先有鸡还是先有蛋蜡独?这确实是一个哲学问题翘怯。但是对于车型换代而言疆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狗。在介绍外观之前忿,有必要介绍一下其前世今生疲凰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粒瘦,全车线条设计更显张力如琳恐,饱满的肌肉感让人过目不忘胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化己起。   第三代雷克萨斯IS刺嘘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擎慨,全车线条设计更显张力玛疟,饱满的肌肉感让人过目不忘暇借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盗愤,但当这款概念车面世之后邦长宽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筏闹焙。虽然没有LFA那样气动山河宫谭嫡,但却是可以做到惊艳动人绅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV需,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淌糜,要么从一开始作为越野车的分支藉,要么不经意又成了轿车的替补泉,但这丝毫不影响它越来越主流航,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迁。   一向个性张扬的Jeep品牌棘倡,一改传统的硬派风格泊胃烧,走起了时尚运动的路线逼效。不仅如此悉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型就,在国内各大车展相继亮相庇,赚足了眼球斤歼驼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恫人桂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动清,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲍共逞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摩清:一改硬派风格魔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悄横袜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型封羔酥,在这样的大背景下疟屑,自由光孕育而生池。只是从自由光诞生之日起拔酸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侵偷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炊取吠,定位于介于指南者和大切诺基之间叫,竞争对手直指奥迪Q5饶刹剂、奔驰GLK钨逗、沃尔沃XC60等车型霓描,车身尺寸方面半码泵,其长宽高分别为4624mm悍楷玲、1859mm冕热手、1707mm乔倡,轴距为2719mm橡辈纷,与竞争对手相比并不处于下风暑卤。   既然是Jeep品牌车型父痕闺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了港,只是造型有所改变撇嫁,一改以往平面式的设计那沦,采用了类似“折角”的设计讥,当然效果立竿见影拾瘟,整个前脸变得更时尚也更有立体感聚。前大灯的设计标新立异楷局李,采用了大胆的分体式设计尽矮虾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”相倦扯,氙气大灯逞、雾灯依次向下排列炮写孟。值得一提的是该车的行车灯撤惺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹋固,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑版杯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跨另,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯先绰森。 斯巴鲁BRZ 默畅圣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陆堡,采用后轮驱动平台虐围琉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狈屋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发露拿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雇犯池,而外观和内饰由丰田负责谜层寡。   尽管如此沦琳埂,BRZ并不是“每个人的菜”糕。尽管设计了一个小型的后排座椅捞乖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柏,音响和娱乐信息系统不够出色技抄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寞茬互,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陕绦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桂琅睫、并且外观时尚动感的轿跑苗味,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唱缎瘦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞪壕芬,最大输出功率为200马力丸徒幌,扭矩为203牛米痊。据美国环境保护署数据显示冷窘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鼎读。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg官囤。 ? 斯巴鲁BRZ 鲁罐采:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锹财乱。两个版本都有手动挡或自动挡选择短。   豪华型BRZ的售价为26耙幸厕,265美元哀钩,配有空调系统秽交,定速巡航系统酿赤,电动后视镜势,一键上下的电动窗梧,后门腋鹣控电子锁嫉溯,真皮包裹方向盘摊故川,65/35规格折叠后座镰,HID大灯逻旧,17寸合金轮圈疵充梯,有语音提示的导航系统辉,实时路况警报徽侍较,USB接口和车载收音机拟钙。   限量版的售价为28鹃赎,265美元吴倪娥,在豪华版的基础上增加了雾灯绞绵劳,真皮座椅婚,一键启动剑锭拘,后扰流板奖秘涸,配备照明的遮阳板化妆镜疥腔亨,双区域空调控制系统守矫,前排座椅加热和后视镜加热百邻五。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芍溃涪,电子牵引力系统轻,稳定控制系统以及6个安全气囊翔囱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吧丝句,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屑邓,无论是正面撞击泌,车顶强度孺溃蹬,还是座位与头部保护试验碌竭醋,BRZ都获得了高分算,可以称得上是一款非常安全的车旦垂。 ? 斯巴鲁BRZ 程讨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滩稳常,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX取话污,加速时的推背感没那么强烈莽垮。不过翘此混,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者成糙比,对于六速手动挡十分精通敝,5迪圣,000转起步对你小菜一碟的话眷,加上BRZ的轻量化的设计凛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壤票。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攫氓,并不夸张的外形设计顺,精准的方向盘敲匙,强大的刹车和印象深刻的牵引力背粕歧。   总体来说对阑熟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛔荆。而作为日常用车来说母贡冀,路况好的前提下帽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僧联敖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碘退福,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂氏,严禁转载安,违者将被追究法律责任泪糕。责任编辑咎:李敏" "  作为一款小改款车型梅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黔灯,甚至在细节方便也没有任何变化晚怯,仅仅表现在配置上的升级洪绥。回顾智跑近3年的上市之路来看瓣,依旧保持着其独具一格的风格淳,即时在如今来看怜,智跑仍然算是一款前卫的SUV曙,回到3年前苦辑讹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绥瘦崔、2.4L两种动力共10种车型耽,售价16.48-24.98万元闲,售价与老款车型保持一致巷欧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啸窖,即使它远远的驶来箔,你也会在车流中一眼识别出它轨端,城市化SUV的定位倒也不特别稍,不过宽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芦烁。   现款智跑与老款在外形上几无二致涩犬发,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旦祭,与老款相比蔚栏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏地提颁。部分高配车型则配备主动安全头枕吭、前排座椅加热表、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置法薯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绊些凛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苯铺敦。这些车型中包括了全新奔驰S级滦、凯迪拉克ATS谦烂侈、斯巴鲁BRZ没林犊、沃尔沃V40等备受关注的新车认吾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车难。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啸贰:9月28日 售价区间咕:124.8-209.8万元   新车点评布筏: “汽车发明者飞女埠,再度发布汽车”啦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姓,这也看出了奔驰对全新S级的信心套骚,从外观常、内饰怀、配置等硬件方面的足够实力漆宋,甚至超越许多同级别车型雌歌怪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溯累。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢古,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苯轻袜。具体来看伴默庇,前大灯钎试傲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灿其禾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盛极,新S级加入了更多张扬的运动化元素熄邢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叔灵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巨筷庙,有点类似于现款CL级的设计糖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谩耻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现令桔泞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘦舌,还可通过其控制车载设备等捆响轻。另外亮拈狮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统立腾榷、LED氛围灯沟衅萄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镐去、新的mbrace2智能人机交互系统等痞憋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芯呵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羔,特别是后排的座椅距甩,高配车型后排座位为独立设计恨,并且带有腿部支撑和按摩功能嫁舍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重废勒倘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面塑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机性沫,最大功率为245kW(333Ps)铜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涪钮疼,并匹配电动机态燎,最大功率为225kW(306Ps)省拌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹈场,其最大功率为320kW(435Ps)等,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讽癌恨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朝喜疗:9月28日 售价区间髓赔蔑:30.8-43.8万元   新车点评无炼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堕抡悲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性县沦俩。但凯迪拉克ATS的到来楞虫,让宝马3系走下了神坛泊恍。相比一直宣传运动的宝马3系叙悉篓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹普较。不过在终端消费市场上巴,凯迪拉克还有很多事情要做劳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丘惋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铆觅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型囱嫡操。新车基于全新的Alpha后驱平台打造横财,外观方面搪盒靠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丁呐嫩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巩度,整体造型较CTS而言更加动感揪。   凯迪拉克ATS拥有50偷恐孺:50前后质量分配青,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咎、Brembo刹车卡钳损铣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咯酬墟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂降、LSD后轮限滑差速器铜县身、高性能运动轮胎磨不、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芍抒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置项。   车身尺寸方面汾碍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓜啤涵,轴距2775mm芳僻褥。而未来国产后钠嫁妒,轴距有望加长贸事渺,以应对国内市场胁般岔。   动力方面倾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碳伍醒,最大功率203kW(276Ps)痊雀,最大扭矩353Nm架叉,其百公里加速时间为6.2秒趴笺。传动系统方面浪确掳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱些。" "  前言坚: 在上一期文章中市栏武,我们盘点了2013年重点的改款车型惕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羔垫,在收集信息的过程中稼,编者发现了一个有意思的规律鞠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型放湍,往往推出两款奢函酣,甚至更多盼班茶,更像是一次新车的大爆发陪,或者说是新车开发计划中的一个波峰核,这样的车企包括长安福特蹦鹅、一汽大众庐、广汽本田等捍夕。与上篇文章不同的是藩车感,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纲,而是挑出了10款重点车型靖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憾潘坞,有的是较为低调检睬,但其实销量却很不错的实力派车型检。回首这一年瓜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卢抡浦:12月10日 售价区间料惫钾:12.19-18.29万元   新车点评哄娟芯:作为大众全球的当家车型竿暖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贡掏饺,是相对比较原汁原味的一款车型铺辽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汀盆盛,但空间的改善却更具群众基础膳寒。从速腾的热销来看甩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方螺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彻端。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形清撩,雾灯区域的改变也是如此浦涧摩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感览乓愁,也更年轻一些抄寥,少了几分柔美难疽,多了一些阳刚的元素陆谷茶。   车身尺寸比第六代更大态: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脱示壕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说财保赋,后排空间略显局促泼合摊。这点在国产高尔夫7上得到改善祭睹匹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芦,相比现款车型床,长宽分别增加了56mm和13mm眠浓,车高则降低了28mm田。此外唐肺杀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妹洪,轴距增加59mm新,达到2637mm澳噬酿,使得后排乘客腿部空间增加30mm抹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扁嫉挽,而行李箱空间也增加了30L桃桅,行李箱总空间达到380L采。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富栏剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潮浮: 相比外观的“小改款”茧诡戒,内饰的变化却是颠覆性的脱牢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状齿,并且向驾驶员一侧倾斜署怖,更人性化邪落吧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顶拐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力显。   轻量化更加明显斡: MQB平台的特质之一便是轻量化孰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揪,质量因此降低了37kg拴刀沧,另外发动机降低40kg脾,底盘降低26kg恐,电气系统降低6kg等等蹈抖幂,虽然车身尺寸增加乃牌陆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刻辜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玫刀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果频,并且一定程度上也能提升驾控体验蠢孺。 【MQB穆娓榈撸块化平台】   配置全面升级翁套坦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糖反必,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)箩、定速巡航颂蹦、启停功能藏、第二代车道保持辅助系统凌、防碰撞预警割剃、自动泊车朝、胎压监测掳、电子手刹屉抢、电子驻车姥熔、一键启动归酗、新版导航及超级蓝牙等功能次舅纲。另外僵,丹拿音响毖矗朽、以及更大尺寸的触控液晶屏浓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骏陕炽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罢但,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教眠弧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棚剃雷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酪啡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机貉阔坤,其最大输出功率为162kW(220PS)蠢惮糜,峰值扭矩350Nm词。   主推7速DSG双离合变速箱行: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郊袭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磋寥阿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浆幂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沏乐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贤雷,而1.4T自动舒适型矛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肩目察。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间被:11月19日 售价区间阑褪珊:12.98-18.98万元   新车点评虾:北京现代是2013年的大赢家苛,销量突破百万辆驮财拢,并且销售车型整体售价在上升锻佃。虽然索纳塔八的表现还算不错试,但这是以高性价比换取的提讽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜江暖胎,外观更沉稳错,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者接,再加上超出预期的低售价霜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浆磁倡。   外观方面保隧,北京现代名图共拥有八种车身颜色耿,分别是水晶白团、梦幻银绩肠捅、幻影黑掇湾、玫瑰红如徒、水墨灰疗贸通、宝石蓝撂、丝绸金林谴馈、北极玉托街。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恋涣切,尤其是前进气格栅处的造型箱舅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诲司悲。细节方面冒,新车的前大灯设计很抢眼避糜臀,区别于其它车型怜队皑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湍降琴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棘铰,轴距为2770mm恕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骂蟹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虑欺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脯凭,以金属和实木装饰为主醋摧喊。配置方面驰为瓢,有主座椅十项电动调节爬挥、驾驶席座椅加热通风记忆功能拎、双区自动空调巩渴、倒车影像舶泉头、定速巡航菩、多功能方向盘嗓扮棋、座椅/外后视镜记忆功能钡、侧气囊/侧气帘筒、副驾驶安全带提醒萍、倒车影像系统歉懊笑、转向辅助灯媚分腔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岗挫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面心掣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宿。对于后续会不会推1.6T车型朗,北京现代副总经理权赫东表示划廉拎,目前尚没有这样的计划穗瞪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了白掂,满大街都是洪,从朗逸上市到现在的五年来退嫡参,在全国卖了一百多万辆袍揩邵,卖的这么好范悼螺,自然有这款车独特的竞争优势纹耿俏。要知道菊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量投嫂氢,这究竟是为什么忱守隧,很值得各个厂家思考跨让骚。市场定位抓的准强峦阜,产品线丰富肮教,产能跟得上韶,都是成就朗逸销量过百万的因素继。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缸玫,市场价16.59万元妊。究竟值不值弦矢茸?运动在哪里揩?是否称得上运动亮丝?带着疑问好仍,一起来吧叉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阜诡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搁,这种运动元素的表现方式很常见摊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甩,配上熏黑大灯这样的手法耙,而且很多还是豪华品牌在这样做凄祷盗。这样就无可厚非了唐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做藩扩,新朗逸又有什么不可以呢涪户巴?   运动型小尾翼翰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点常趴硅,同样是传统手法莆,几乎在外观的运动性点缀上嚼,各个厂家还没有太创新的方式闺搓饰。一般些的缚,就增加这样类似轮毂苦瓶、尾翼的装饰拈海祥,高端些的纺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类犊瓦,不过氰,从侧面看丝膳连,新朗逸的沉稳感依旧没有改变葱幻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目府蔚瘫。   相比车头和侧面蠕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些的,在说运动感之前缄恋洼,我更想说说普通新朗逸的车尾维汗,更确切的说孟,是想说说尾灯媒擒干,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耻,有一点略显单薄的感觉挫舷。运动版上挂瓤,尾灯加入了熏黑处理丢洪,双出排气管也更粗壮了巾,保险杠的视觉感受也更丰富浪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲁。   本文导航菩痛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缕矗奢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发官,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成父抵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滤较,即韩国的蔚山丧杜捆,这里同时也是现代全球最大的工厂怠奠。这个工厂雇有3.4万名员工祟莫邯,日生产0.56万辆车喊遁颇。   Inautonews编辑表示刑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亥呻傻。五年前质量提高了抱毙辱,但是外形并不美观犀。然而樊抽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变松。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)填单湾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)口秆蔽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淡德。对每个购车者来说宽恋,这听起来非常有吸引力珊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毕电。   与现代旗下的主流车型一样仇艾殿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔚蒲,整车线条从头至尾充满着流动感途。车身长4770毫米砰呻溪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘫蜜欧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帛遁,它看起来依旧如此的适合年轻人缕。没错颇屯梆,搭载着一车的新技术之后卞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敝寐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价济衅乃。于是当新车到来的时候茬耍,你一定和我一样对它充满了兴趣几侠。这是最年轻的凯迪拉克蝗俗、最小的凯迪拉克懦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克参相泼? ● 外观造型迟鹃沸:钻石切割风格依旧梆贯愤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揽洁、2013德国红点设计大奖拨尘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影领炔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品头隋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烹檄,只是这回袭,ATS是完全原创的作品怂溪轨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淀,轴距仅有2775mm邻诉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灭坏不,而国内我们则把它当成中型车许倡,和宝马3系标准轴距版土虚帝、雷克萨斯IS成为同级别竞品敞肚嘉,并比它们都要更小一些灯舰头。   前脸的造型相当干练琳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张没却翁,而是被很好的控制在一个合理大小上顾啸私,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了课荣兄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灸哼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疥起烹。出于空气动力学考虑添桶际,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瀑诉酸,当车速高于60km/h时岔,前进气格栅会自动关闭省婚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流的筒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恋划龋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寂,并带有远近光灯智能切换功能韭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锚龟家,快速亮起册帛病,缓速熄灭的设定很显档次鲤。再往下看瓤捎童,闪电式日间行车灯瀑县、大灯清洗喜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诲峦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颊冈贫,亦或是造型需求厦牵婆,感性的来说块侩,可以视其为向着传统美系性能车致敬喘苗。身处车内熟鹃橡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跺鬼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”河。   ATS是一款后驱车斗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搽庙:50欢溪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款充损,贯穿车体的俯冲式腰线发假、短前悬搁费徽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刮吮汕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响动。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坡髓奇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茹。而在规格方面虫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猜镜,前胎尺寸为225/40 R18菏,后胎尺寸则为255/35 R18炭播贾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力党投。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泞悲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屯恐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓬坤趴,至于设计师是否真有此意掸陵,倒还真无从揣测牢律赴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纯陀且,实际上礁草,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烤统埠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麻滔,由此带来了不错的视觉冲击感惺妻氮,给后车以足够的心理压力躬瞎畏,至少眼前的这个家伙一定不好对付功狮冗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侮额撼,至于3.6L V6车型何时会引进痪,官方暂时还没有表态封,而是否会有V系列性能车型的推出概,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姐丝,我的第一反应总归是奥迪A6L珐版疆、宝马5系以及奔驰E级这3款间好筛。不可否认勃痴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谦湘,路上的能见度也说明了这点靖冯。不过广,随着市场逐步的被细分晒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匹,除“老三样”以外牢,也还有其他选择菩表互,比如嘶褐黔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湃,这两款不错的“非主流”产品狈内。   今天酥酗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前居腥,领略一下“非主流”中大型车的风采募渐扩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同害佳,当然封,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掇炉。(注羚淖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驾缓,雷克萨斯ES简称“ES”萝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啦,编辑先和大家解释一下“非主流”礁,这里并不带任何贬义混垦脱。从销量看潜峦其,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逼,宝马5系9000台以上临吹讨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现享掸母,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驾。   外观呢话:XTS尺寸明显更大模四,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帅氮脆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准将吓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翘话辆。造型方正且棱角分明的车身造型宦贪配、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰定牵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耗伴。可以说它给你带来的面子效应绢獭暇,绝对超过它的价格勿朴卷,在半年长测期间点,我在停车时经常会被问甜:这车得60-70万吧踏瞬份?   相对于XTS外观的张扬滔鲸悔、霸气同皖驾,ES则可谓是低调烤发、内敛很多施蘑,整车的线条和比例都比较匀称扮先,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涟蜡。   在车身尺寸方面骇侥,XTS的车长达到了5131mm刮厢,比ES的4900mm足足多出了231mm蕾戈,差距可不胁稹,但在轴距上怜缉,两者比较接近目帅,XTS为2837mm烙到奢,ES为2820mm谭杜宪,仅相差了17mm橙,至于最终的车内乘坐空间表现度,它俩也是半斤八两爬侗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苯陈欢,氙气大灯狼软、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掂沮伸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯楔派慨,ES则仅有近光是氙灯虹,远光为卤素灯泡烘。其中嘛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掇,显得比较个性斯髓。而ES则还是灯组传统的横置式涧记耿。   再来看看轮毂和轮胎年,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纬愁,ES为17英寸羞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砰汞,市场售价约1500元/条禄溅贪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耽猛,市场售价在1000元左右/条喝。可以说喉姑糯,在这方面两者的差异还是挺大的汉风。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫌澎仇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉古墙濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元始,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矛济,下面就让我们来看看他们各自的优点茎煞每。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羔,其他两款车均有上万元的优惠摔,但相比比亚迪秦的国家补贴沧盾,这些优惠就算小巫见大巫了牟沟。目前在国内的某些地区回酶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴零护,总补贴额度可达到7万祁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驾。   在外观方面洽潦集,这三款车均有各自的特点迷谴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脖囊。而本田则是日式混动车的传统样式酵娠删,看起来非常别致忌逗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拇惦思,非常有气势伙。   这三款车中溅摊赁,比亚迪秦的动力参数最强新蓖瘁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犀纪疯。不过要是论舒适和驾驶感受崎茶虹,锐志才是这三款车中最棒的喊方骂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祈啡啸,因此它的动力参数看起来没有太大优势然喇。   三款车同为轿车克彪星,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动趣魂惋,丰田锐志采用了后轮驱动囱存详。至于哪种驱动形式更好埂城,就要看个人喜好了夏。   本文导航晃嚼:" "  简约内敛陀、安全扎实涉末、品质优良娥舶菩,却叫好不叫座空奋溉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象社才踌。然而对于一个企业宫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甲。为此佳台氓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柒免吹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徒辛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹿虱。 亮点配置郊绞:   City Safety城市安全系统羔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驴四,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逞撩,系统将马上发出警示并全力自动刹车耍,避免发生碰撞事故蔫救。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)免,可实现自动排队功能土对盒,除了可设定巡航速度辫嘎苯,还可设定五种不同时间间隔膘。   加强型盲点信息系统BLIS秆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倪本。   倒车车侧警示系统CTA染狸完,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斡茹牡,如有车辆接近川怠,会发出警告音和BLIS警示灯耸桅帕。   FAHB主动式远光灯传巍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蒂柔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孪砰,防止对方车辆驾驶者造成炫目派甫憋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雄完察,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嵌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距圈免。显然沃尔沃也意识到这一点匣泰,要想在销量上追赶""ABB""帆芬,国产是最为关键的一步硼车,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边静。S60L的到来肯定会对宝马3系蜗、奔驰C级梦汇恼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奢逃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手享氏烂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悼冉将,我们今天对比的是2.0T智远版扑腊愤,售价为30.99万畏呕赊,而其对手同样是搭载2.0T发动机擅傅遍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型世呻饱。 ● 外观对比   从外形来看晦台何,沃尔沃S60L给人感觉干练才、紧凑相,X型前脸略显凶猛邦床,富有冲击力悉捎绿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力女,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱媚戒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利围,采用氙气大灯光源伎劣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯为负搐,只是少了前雾灯恭淳。相比之下苇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倍奈,同时还配备前雾灯另泵膝。只不过灯组并非自适应前大灯舌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掳漠,确保驾驶安全差壕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平频伎,轴距增加80mm达到2856mm纱么,而奥迪A4L轴距为2869mm揭袱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坛帆,不过高度和宽度有所不及港毁。两车空间表现如何丁酚,请看后文的实际体验乳恨靠。   两车侧面造型也具有不同风格姓蜂灿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滩,而奥迪A4L侧面更加稳重鳞,看起来朴实大方朝。 在后视镜上平,两车都集成了LED转向灯峰少,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凉编汰,而沃尔沃S60L则没有踢。 在尾部伍层寝,沃尔沃S60L造型略显生硬了蕊栏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纲牡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尽,同时加入镀铬包裹救,气势十足酸居,而奥迪A4L是单边双排设计贾级退,无镀铬装饰分锻剧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柑凛晤,尺寸为225/55 R16轮胎唱料霜,相比之下尺寸显得有些小了动,同时配备的是非全尺寸备胎瑞幻擞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胖拾考,只有修补工具有点不厚道何。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尘晨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凹?当时的网络上绝对是一片嘘声抽瘫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姑,这似乎就可以理解为特立独行祭席笨?或者说创新恋沉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诫脆赂,通俗一点说就是斗完咯:走自己的路哥,让别人竞相模仿稼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菊吭,时间不长膜歉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拴?当时我无法回答酸某,因为还没有对自由光进行全面的了解立,经过一天的试驾体验之后八,我认为这次Jeep自由光确实有点料箩扣烦,甚至可以说气势汹汹波,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称ū馈,那么它到底有什么资本来搅局呢坷茄怪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陌瓷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新事,在做颠覆传统这件事快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼓挠。就拿前脸来说玫厢计,好看不好看绝不是我个人说的算的纯,每个人眼里都有一个不同的看法咕搔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兽埃,Jeep其实并没有太大的优势恍句眉,包括大家最看重的轴距表现彤慈,在这个级别也算不上是太突出羔膛斡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斡蠕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绘,让消费者也能愿意买单娶让呈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了飘疽心,其尾灯设计和大切如出一辙伯脱按,只是在造型上稍微做了一点改变蚂,以便能和后车窗衔接的更自然一些撮诞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哎,这实在是太个性了轿丛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桶五,不是吗芳俗?   本文导航赫澄:" "  “便宜豢兽虐、省油嫌摩乳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辖熬贝。因此摹旱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峡捻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垫撅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缎巳。二者不仅定位和排量相同肮,售价也都是6万元出头低吵。那么谁的配置更丰富骗肩,性价比更高呢翘栖悍?接着往下看吧膊泞。   备注霖虐里: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苏溶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勉龋、“天窗”和“后轮碟刹”菱丹记。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秒嘿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拱炒祷,促进其他品牌产品的更新或者降价臀袱,以提升竞争能力肪酣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炮,但又觉得竞品车型优惠较多”绒备。今天就随着我们来看看酗孔丁,新威驰对比瑞纳厕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看本千尸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冉讥卢,此次我们将两款车型的顶配加之对比考聊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兑琅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孙送弦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨系劳臀,以往圆润的风格被全面舍弃甭,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔡茫棘。虽然初看有些夸张钎,但是符合小型车定位郝,更多时候它是年轻人的代步工具浓骂轮,所以造型必须年轻掀授。大灯面积不但较老款车更大迷噶节,眼神也更加犀利视闷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变财嚏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿艰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欺斜魄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论葡亩肪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样南酣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下授娠搁,诸如电动天窗缄、前雾灯与后视镜调节都在其中圃靛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戌扛,日常使用的便利度稍高一些铂感艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm革痢,轴距达到2550mm靠。与老款车型相比加长且加宽巢疟,这是为了适应造型变化的需要供干玛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豌涡洞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钝。   新威驰车尾没有车头那么激进剁姜瘁,显得时尚而舒展汗烩。整体线条看上去硬朗多了雄尽璃。在高低配版的车型之间奈适,外观元素的差异并不明显惕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唤费杭,不过在潜在的功能上却有所不同庇,高配车型具有独立的外部后备箱开关煽虐熄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腾雌,在日常使用方面的便利度有所不足茸牌比。   瑞纳尾部的线条更是犀利既献抗,线条从车身一直延伸至后备箱访,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致染,增加了不少的层次感和运动感湾骆。" "  旅行车在国内的发展进程蔑,现在似乎已经开始有所起色遂奈,但受到各方面的影响褥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秋凰。记得应该是在去年闹衫邦,各大主流网络媒体几乎在同一时段沟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酗称痢,虽然没能在实际层面上起什么作用娄先,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恋石。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硕潞,但是大部分车型均已进口形式引入掇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秦虚簧。宝马全新3系上市后僧提当,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玲够乘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匿居泻。不管是厂商的试水工作盗刹恕,还是为了后期大力推广的前期准备氰嫂嘘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的欧七缸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堡芜,但官方却并不这样为其定义顶屏沛,所以除了V60之外娄昧粒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劣购。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杰冉瞎,三款细分车型跨越了30-50万区间物驴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骚案。   328i M运动型山粪檬,是3系旅行车中的顶配车型便,M套件必然是它表现非凡实力的根基抹。BMW的M系列产品蚂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匪殿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响成刚。在M套件衬托下的新3系旅行版篡卜宫,表现出的攻击力和威慑力很强狸冉炮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邻号,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅协呢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感餐陷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衬叫芥,也是几款进口旅行车中最为全面的汹,除了前部以外聚弟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捌叭提,令驾驶者的便利性有很大提升锈何。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涎仟锚,造型圆润的尾部整体风格汀桶煤,让旅行车身份表现的恰大好处极淡煞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔚劳脚,但是尺寸不大砰,威慑力也没有想象中明显史。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劫,极富肌肉感的线条元素腊毛,让它表现的干练紧凑独歼。   本文导航健讼赫:" "  曾几何时肃疼腊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廓。物是人非奶隶苇,随着中级车市场竞争的不断加剧娘亲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惹。在上个月的广州车展上教,全新天籁·公爵正式宣布上市皆劝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢车琅罚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啊弊,来做进一步的了解吧赔豹齿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较焕贬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杀: 稳重与运动篙,风格各异   车身尺寸方面门叭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倍唤豢,车身宽度麻杭箔、高度与普通版天籁车型保持一致驶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栋欧搓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楼歧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缚闭沛,只不过在细节方面有所调整微缴陡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砰,后保险杠排气管内嵌刀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沥筒氦,俨然简多了几分气质的提升唯毙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爆弄苇, 新君越的外观风格更趋年轻化芥袍梗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开手嗓席,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烹鳞猾,尾部设计与前脸造型和谐呼应忿昧,相比老款车型稳重端庄的设计风格顽,全新君越更容易让年轻的消费者接受类粒。 【君越 整体外观】   外部配置方面扔痘耙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯里侠、大灯自动清洗等功能仑酒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郡。通过下方的表格我们可以了解到番,同价位的两款车新靛瓶,君越在外部配置方面显然更为全面一些端关攫,LED日间行车灯沪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曹憾晃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的内锈圣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芯苹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头导梢: 日间行车灯触膘: 随动转向大灯趟侗薪: 大灯清洗装置滤: 氙气大灯鞭并: 倒车视频影像稼: 大灯高度可调垒钵帮: 自动头灯挟尸辫: 泊车辅助藉沃想: 无钥匙进入系统辩巨: 感应雨刷旁菱奉: 电动后视镜己箍东: 后视镜电动折叠毒残袱: 后视镜记忆盛私邦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逆,年级里有几位南方来的同学图,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洼本潞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情签咎许。雪对于那时的他们纬匹炬,是上天赐予的礼物稿矩。但是寸,对很多北方人——比如我——来说蒙垃渡,雪却是避之不及的灾难切晤,它让我们的出行变得困难重重诧。不过这次却不一样亨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屉郊杭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靡溶搓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诲蝎,请允许我隆重介绍一下今天的主角办琉,我们的冰雪座驾阜,一款中大型SUV——福特探险者多栖。探险者是福特的旗舰车型诲驰慷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汹人,共两种配置无舜萍,售价48.98万枪殿、53.98万歼湘斗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龚斡累。我个人非常喜欢探险者的外型佩,它魁梧而正派悼坞,颇有美式SUV的霸气触蒲充。牡丹江的冬天白雪皑皑琳记暴,探险者出现在这里十分应景蔑抵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搜亥亨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热规。这样的冰天雪地里顿褪,就算是带着手套在户外拍照坤鳞,手指依然会被冻得失去知觉头。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赎。探险者的方向盘加热速度很快诺裙毫,开启后几秒钟就能感觉到热量橡,太实用了关楷本。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巷,匹配6速手自一体变速箱荒芜亨。探险者在海外还有2.0T版本车型统横丢,不知为何暂未引入国内段咐活,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歉嗜颁,并没想走量屁肛。   探险者为承载式车身结构爬,搭载一套适时四驱系统莽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砰观,后桥轮间为开放式差速器晶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助共簧猩,以制动打滑车轮的形式实现乱报。这套系统的越野能力或许不是那么强大蘑款涛,它主要是为提升公路性能而存在的峨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馅献休,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贿。这次我们挑战冰雪路面孤隘苇,这套系统发挥了重要的作用拓圈。另外不容忽视的喝佳琴,便是探险者的“神秘嘉宾”了背颁檀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮┡治选!它是一款高性能冰雪轮胎擂姆,官方称它应用了发泡橡胶技术轿熬剩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侗,从而让胎面贴紧冰雪路面绩,提高抓地力阑徽。当然焕乌拇,这款轮胎价值不菲袍,以探险者高配车型的轮胎尺寸捎绒冻:255/50 R20为例班访,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绦卑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酪鄙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴性脯蓖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哆促,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谱价,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愧纺唤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砰癌吝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲题乡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鸿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满此踌,两车的轴距都超过了2700mm卸,使它们在同级别车型中的优势非常明显相。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俄欺溶,略显圆润的车身看起来动感十足长陈凌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感额告拨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渤怠耍,550引擎盖上V字型的线条动感十足型屎年。C4L大灯的设计相对简单桨湃杆,全系采用了传统的卤素光源渴脖撕,而且并没有采用透镜的设计暴瓮判,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜急乔赡,还有转弯辅助照明功能强辰,保证了夜间的行车安全苟绵。两车都配备了时下流行的日间行车灯脊,值得称赞的是从,550竟然为雾灯也配备了透镜拐,这一点值得各大汽车厂商学习誊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巴虫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杆僳回。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感比擅,550上扬的腰线勾勒出时尚惺损怖、动感的侧身线条督划嚼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间负怒啪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俗涧,并搭配LED转向灯旧短,视觉效果和安全性兼具努筷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龚徘苹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惭番霜。   C4L具有无钥匙进入功能财,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性零成,550则采用了常规的椅「遥控解锁功能爆柯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悉改,C4L刀锋式的造型更加犀利当丹倒,550则更加尖锐赖。   两车的尾部造型比较统一朝梦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剐伴戒,圆润的造型颇显稳重浓痴侩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拷疏,这样设计不仅美观湃,而且可以增大后备箱的开口角度橙蒜惧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯句通敌,视觉效果极佳煌牡博。两车都采用了4点式倒车雷达纬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驼屉浚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物貌乡,使泊车更加安全删。C4L后尾箱并未设计开启按键京爽短,只能通过车内控制按键和一ケ娓茫控钥匙开启奸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潜眯防,使用起来非常方便鳞休。   本文导航俄握:"    紧凑级两厢车晾轿鞠,如果倒退10年前辽烫抗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澈低捶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唇火。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豢,它于不久前推向市车亚突浮,但其实它在国外早已上市描。雪佛兰在近期才引入刊刚倍,相信也有自己考虑汤诲物,好在这个时间也不算晚锭耍考,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择负孝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹊淡,相对较低的入手价格前妹赡、时尚的外观设计以及良好的运动性能辟苦,都让其成为该细分市场的热销车型理跋季。而在紧凑级车型中堆五诽,三厢版在兼顾运动的同时冠,实用性相对更高一些忻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屑尽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负。克斯三厢版(以下简称讣枥使椋克斯)进行深度的比较福贺,到底谁能从中脱颖而出绊妨,让我们拭目以待陆。    在刚刚结束的2013广州车展上罗绘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苟。此外卢茹习,改崾獾克斯去年北京车展的正式上市饰老阂,也让这场紧凑级大战更加精彩册。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后上酬醚,作为其小弟的马自达3能否一样出色俱恳?钙婕步纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壁睬,能否从容应对授?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碾食鲍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舰额,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晌双道。就在媒体日当天摧膳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牡彩罚,经过旁边人的介绍撵蹿乖,惊叹一句贤剁囤:原来不是一个车澳垢场!可想而知荒克稳,这兄弟俩得有多像却郡当。    2012北京车展上市的阜Ф担克斯相比前者咕,已经在市场上打拼了一段时间昆弧失。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佃似,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了班雌,但是讣岜孕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位村,还是毋庸置疑的祁靠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性清旁,为了让评价更加客观客檬,同时窝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痛缄,我采访了一下身边的同事和朋友宪。   同事A孰师成:男皖腾胎,30岁阮兼劝、已婚次辖、儿子1岁多    我哪个也不要寥,原因只有一个脾菜:都太小夺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晴释,实用!当然这两个车白给肯定要靶谭莎。(也对徽段,老婆孩子热炕头的人食府淳,还谈什么运动景,能装下更多的人和东西诡,才是硬道理)   同事B刊悍厢:男溜博,老甘兀克斯车主探,奔三的年龄沛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿郾克斯邵,理由是有优惠显、货源足幻滴、随时买酥,听着怎么跟买菜似的屯。   前女友赂:24岁事块施,高尔夫6车主尾,略带公主病    选马自达3岛刊停,原因是好看蠕,我再问还有吗绦,答曰胖坞:好看暗馈!我继续问狙岗滦,跟我急了伪屯段,提问结束妙媳凉。   现女友零哺叼:25岁涎,对车没有丝毫兴趣推袄窘,仅对各类衣服鳖浪腻、包包涕盼扁、鞋等物品上心    我选马自达3吧枚,原因是就看这个顺眼频提,所以就选了融。(明显敷衍了事)   女性朋友梯:24岁构葱伎,某时尚杂志签约平模暇,对车有些兴趣绕红煞,但只是停留在表面    我选马自达3猎,因为好看交,身材我喜欢谓角,而且红色(主打色匙哎:魂动红)是我的style珊阑,所以我会选她的说扩。(这种中英文混合体拘旁,外加“什么什么的说”的语法真别扭豁憋,说她好几次交,不见改)    采访结果显示寝,果然是萝卜青菜钱咀涎、各有所爱忱磺露,而且给出的理由也是五花八门芍镜琴,那么到底这两款车有哪些不同守,在面对不同的消费群体时苍,它们的表现又回怎样慷蚀嚼,废话不多说搭诵,让我们往下看颅。" "  2013年8月瘦,本田CR-V共销售了15393辆贺送,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚕会,本田CR-V共销售了18989辆司,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悲,本田CR-V共销售了19510辆南,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月形澜,本田CR-V共销售了19288辆芯词惮,全国SUV销售车型排名第二......事实上纷劫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剐鲸凄,它的优异表现还远不止这些炒虽,截止2013年11月底蚊败,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驾棉欠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叙超。是什么让它成为了国内SUV的明星铜亮炒?又是什么让它如此大卖恫萍?   现款CR-V有2.0L夯、2.4L两种动力共7款车型瞎毋虑,售价19.38-26.28万元保。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绣,售价22.98万元)融。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型花慰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棚,纵观整个CR-V的家族史挡,前两代车型还有些“方盒子""造型斗,而从第三代开始恒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苟,坚定不移的走着城市化SUV的路线同,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大萝保行。   说到第四代CR-V的外形去墨缝,也就是现款车型忍蓟帮,它的外形并不是能让你一见倾心的主屁品芭,CR-V上市之初盲,人们对于这样的设计褒贬不一稠,甚至有些“不得民心”绩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话替黑寺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丧磐。氙气大灯酱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镶寞。值得一提的是馅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迹,效果出彩钎莽木。   车身长度比上代车型减少了25毫米糠梧,离地间隙下降了50毫米居臀,仅剩130毫米情恐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僧沤,但却令离地间隙接近轿车宠,轴距则仍然保持在2620毫米侣瓮妨,整体效果比老款显得修长不少我弥滤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盒,在实际驾驶过程中梁荚券,提供给你更加宽广的后方视野蠕羔钒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艰。   现款CR-V提供17懦幕淬、18两种尺寸共3种轮毂式样抽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搅痊典,其余车款都配备了17寸十辐轮毂动罚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面薄僳,车尾向外凸出比较明显司妈猎,给人一种臃肿膨胀之感洛读。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糖赫,给人一种臃肿膨胀之感时令,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陛慑偷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妮梢不,为实用性又添一分贿郝,从之后的销量来说赣超,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缅放纹,保持着高歌猛进的态势陛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灰就,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缓司太,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饶、精心霉眉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炕精,排量仅有2.5L猩仕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苍翁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS很,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咐凸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力先臂。   第三代雷克萨斯IS京蹦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车称牌,全车线条设计更显张力邦竿,饱满的肌肉感让人过目不忘案零。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰番残。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硅划庐,丢失了一丝霸气霉郸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加委刊奇,长宽高分别为瓣锯:4665mm彻戈垛、1810mm仙、1430mm娠。同时轴距也增加了70mm款,达到了2800mm赣毕忍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赏溺箱,其前后配重分别为53史勺:47墒。接近前后1炽:1的配重也体现了其运动本质寝逝泄。   IS车身侧面短小精湛痞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性林,显露其灵动的车身姿态徐敢篇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淬烘,依旧是纤细际疾庞、锋利愧苛勿,绝不与传统设计相妥协疽溃笑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎收发。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茧毛慧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性储斡。   毫无疑问裴苯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痢江。你可以觉得它设计非常超越侧枯,也可以认为它很有美感思疾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歼敞标,石油的消耗量日益增大毙绥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皆萎亮,排放着大量的尾气碎抛,制造着日益严重的雾霾天气潦磺关。汽车尾气的污染赎拦,越来越成为大气污染的重要元凶每帕。开发替代清洁能源笑抡,代替排放巨大的内燃机信,越来越成为厄待解决的课题褐梁匪。现在很多厂家都开发了混合动力车型问怒犀,这项技术基本上成熟了碎乓寒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聪伐,也没有成熟的商业模式来进行推广屑幂煌,即便很多条件还未具备刷逢,即便这样那样的客观限制蔚豢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一视渺天。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亭兽,叫做启辰e30晨风沸菊,这款车还没有上市酪,很多技术参数还没有公布部某,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据教饥壬,介绍给大家馁篙。但即便如此咯怕,这款车还是有据可查般椭媒,开发平台来自日产聆风电动车歼,外观也和聆风十分相似寐鞍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿断瀑,2700mm的轴距和骐达相同步轻,外观的样子也有几分相似橙葛。但明显晨风的很多细节显得与众不同惕,前脸没有进气格栅的设计孪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猾。而据厂家人员介绍宽乃苯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胶,而是单独开发瓢十唤。   尾灯使用了LED的发光元件想,看起来更加醒目饶绞暴,垂直的长条状样子也很有个性得芦。但在车尾上仇免,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胺女,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抠尸奴,用以分担电池组的压力己,这在晨风上是没有的炉。   本文导航哦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幕诬,照片上看它挺精神怕,设计有传承有创新石泌,硬件配置有增有减凉疽茄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吓融负,没能去测试现场参观参观弛淘。   命运总能给人惊喜垛午骄。上周五下班前抬息扒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目昏摹,领导突然走过来跟我说匙哄:“来了个顶配杆劾欤克斯版粳泼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摆算,周末的小幸福就这样碎了一地想是,我得跟两台机动车泡在一起景楷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袒绵,坦白说现在我对它俩都“不来电”春颧唾。这样也好亥,好歹保持个立场中立对吧虚疮淌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呕梳顺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踌绍,比如为什么海外有独立后悬架谋坑鼎?国内全是非独立后悬架填蜡伙?其实道理不复杂狡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拎屉,既然如此册矛瓶,那就遵照做生意的基本法则来做猎姥拇,降低成本衔酷,攫取利润权侩,无可厚非问。我相信如果改悬架车就没人买庐,那他们肯定不改惮。   福特比较谨慎楔溅碍,善于跟消费者打成一片懈朗,挣钱不忘树口碑厦,好口碑又促进高销量遍随赏,顺利打造良性循环圈芯。尽管它也有这样那样的问题署飞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买得,值得大众好好学学绒。话说回来诫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路年动诲。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜眨克斯颈凑蹦,是各自家里的明星产品烫嫂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旗嗣闺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挟雄春。把这两个重量级选手放一起巨,能擦出什么样的火花来熊乘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利校,似乎这样能出一口恶气炉。不过我得劝各位一句男匡:百花齐放很重要拈瓶胳,一枝独秀最糟糕坑绷。   ●外观   扯半天总算进入正题猜垢,这个阳光明媚的周末铣,没有雾霾的打扰静,我把两台车放在一起拍了套合影弹。看看它们坤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7需,一个是16.29万的顶配版两厢溉娑克斯靛歇。要说家族式设计顿颅奶,大众当然领先其他厂家竟鼓病,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匿首,福特的动作稍晚一些伞崎,效果不赖强。   所以当高尔夫7和妇潦馐剩克斯站在一起的时候射,你一眼就能认出他们来自哪个阵营措。谁好看我不说欢耽,大家都有自己的喜好痹缸笺。两款车前大灯组内容丰富境,氙灯届十、日间行车灯筐囊、大灯清洗翘擒、雾灯一个不少鞘图都,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有报淬秽,而干呱椋克斯的则要花6千块买选装包柬签臀,朋友们纳男拧,要享受还是得多消费啊翁沽。   车轮部分有看头汾。讣海克斯胎宽215mm硅嘛竿,米其林博悦轮胎板辉,轮毂造型带感究,给个好评鸵花古,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稀冒。高尔夫7胎宽205mm谐绕杏,似乎缺乏顶配车型应有的气势怀级,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魏垢鹃。   车尾设计各有出彩的地方睹儡浪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绣林镶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭檄,LED尾灯是个加分项胎悸离,肝胄涑桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意档蚕。左边那台风格沉稳一些似十么,右边的青春气息扑面闻萌旅,你喜欢哪个法?" "  “牺牲一定的车身刚性午,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构入捌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”司。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面市。就在上月凳处,奥迪再次引入了其Cabriolet版本划谋多,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版信统损,至于奔驰C63 AMG氯炭,目前还缺少这一车型萝芹。   由于是RS5 Coupe的系列车型溺练,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娇,毕竟除了性能之外坑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伤吕。   延伸阅读 琴褂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赖杜,其中包含对车漆颜色吻豢、内饰颜色以及电子功能等自主选择陪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丘,所以在配置解读方面宏韭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骏轿,并将官方价格告知大家慷模鲸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淘,软顶敞篷采用电动开启薄蒜,时间上需要15秒即可鹤簇,而将再次闭合需要17秒浅,其开闭结构为多连杆双片式吉潘嘉,这也大大缩短了开闭时间娩豹鞘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消定权桃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫉次介,为了不过分降低运动性妇美,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼集膛滑。排气方面也是RS5的一大特色彻吞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伐化,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霉,而在Dynamic模式下会全部打开圈甲彼。   本文导航忿骑蝗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线充,或许大家已经是心里多数撕蓄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型轮弊岁,定位于新兴的小型SUV市场趟耍怖。众所周知逝俺手,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“檬复,长安铃木选择在这一细分市场发力欧胸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钾狭闪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矗,通过对比分析请荤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力隶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滴柏拘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涕,搭载1.6L发动机瀑,匹配五速手动和CVT变速箱黎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L思问、2.0L两个排量六款车型尸磁,同样匹配五速手动和CVT变速箱拱粱,售价区间12.88-21.88万元孺吻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘘乔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面老略,通过下表的数据显示得知委,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掏秒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鞋膜,相比逍客暖粱、昂克拉等车型同样处于劣势屏淮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹革双先,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫂巾抠,还有与车身不同色的黑色包围倘娶鸿、车顶行李架誓涣,短小结实的车尾目脚华,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擎。车身颜色选择上板掏,S.CROSS锋驭提供了极光绿晃按翟、皓月白佳、星辰银车喷暴、丹霞红抚、银河蓝和晶岩灰六种颜色拱诬翰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厂崔嚼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓦囱撇,雾灯烫沸蹦、下保险杠也经过了重新设计挤版,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格才雀。车身颜色选择上矛碍农,劲炫ASX提供了珍珠黑灿绿、极地白烦、翠鸟蓝眉憨、酷银疏咕、钛灰五种颜色竟杯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吹千,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婪,前后雾灯伦,并配备大灯清洗功能俯唬,外后视镜集成LED转向灯;同样笨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲁沃,带水平调节和自动清洗功能橇倡弟,其外后视镜没有集成转向灯唉饶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驼庭坚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂背彼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啸,二者均为铝合金材质藉。所有车型均配备优科豪马轮胎陕狭。值得一提的是桔娇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侩,这在同级别中比较少见袄玫五。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纫,根据车型的不同尺寸有所区别胁享,低配际:215/65 R16盎阮,高配论擅:215/60 R17踌类,轮胎同样使用的是优科豪马盒,同样配备全尺寸备胎棠啡,两车在这方面都表现得很厚道扒摔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陌缴,第七代车型脸。其指导价12.19-14.49万块酪潮,这是配备1.6L引擎的价位滩烈书。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篙侨,账面要准备好14.09-18.29万髓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捎弯臀,当然贤,身为第七代的它鸵娜,在冲击属于自己的又一串“第一”散焦。但我们相信酚寞,短板才真正决定高度防必莫。   全新高尔夫的德国总设计师说朝驰,它的设计主导思想为“简单既经典”绞槐玻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惟:中网与大灯的相对位置俱炽讽、拓宽出车身有力的轮拱幌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撕擅,这台在中国拥有极高人气的两厢车囤,一露面袱,就好评如潮加开。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俏,但还是要将6/7重提癸陵抄,除了外观上的差异别赤步,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芬箍竣,比第六代车型要长56mm呜粗。而整体车身比例上寺少,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然短,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm全解,轴距增加59mm孤,从而提升至2637mm肩蠢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琳跺闷,但新样式的内部构造也足够炫修光。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念排乏。高隔音性的特殊树脂层那百,形成3层薄膜结构锈孺豁。它拥有很强的抵制振动物理性能奈舵。   直接跳过撩人性感的腰线艇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尉道。相比海外的双L型凡,或许辨识度更强一些羔稀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的速号,但高7的不一样科道燎。细心的你会发现鲸妻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贪,才会主动启动梨诚,并且拥有厂商宣称的132°广角绷半抢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磁安,天平再次偏向了驾驶者一侧梆撂篱。整体内饰上按料,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弗:放弃中庸的设计理念始敞梅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派础伞蟹。不规则的T型区缎墨眷、活泼的金属线条点缀污诞辽,让全新高尔夫大变身割。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没超怒,它能够让你感觉非常新鲜宏输。   坐进高7内谓伙擦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忙,比普通天窗大了30%耽赦昂。而外掀的开启方式有点奇怪敛臂虑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别始譬,同时还为内部提供更多头部空间送褐。   大众车型的人机工程向来让人放心粹箔房,这个角度的方向盘蹄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦囊泞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梳骨饱,或许来个拨片更有型吧疼姬洛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夹。   本文导航酷距:" "  在国内的SUV市潮映汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暑私恢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炭,正因如此汾扇含,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叔姑勺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凌棵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徒捣觅。   说到大空间巢、七座设计桶嚎沤、配置丰富的SUV末,北京现代全新胜达是其中的表表者滦匹剖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盲权,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墩,下面我们将对这两款车型进行对比分析涟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嚏拘默:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邯,设计上中规中矩娟,采用了哈弗新的家族式设计元素羔,这一风格将在整个哈弗系列上普及摹沤,代表性的设计元素有笆愁:大尺寸U型前格栅串,粗壮的镀铬横条格栅吃颂咐,时下流行的“X”型前脸呻词拱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美律钮绣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的师镁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉惧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凉庆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梁负,再辅以造型锋利的大灯灯组傻芒,极富视觉冲击力碗老。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泌,现代品牌的确更加具有超前思维意识滥腿。" "  如果提起讴歌品牌蹬,大家一定会想到MDX这款车浚,究其原因观,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俱池红。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侠,拥有讴歌最顶端的先进技术胺。在2013年人,讴歌上市发布的新车相比以往换赏,算是非常密集的辱咳。即将岁末看孰鼎,讴歌的新款MDX也开始上市销售逼捕借。作为新款圭燃湾,MDX的售价降低了菜勺藉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贤脾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谓寂羌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术的餐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澎诫教。使弯道驾驶更加轻松距,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饺曹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 列胳梯,在车辆制动时交蜡,通过制动延长扭矩矢量分配逝滤凸,提升转向的循迹性 镶揩,这在之前的讴歌车型上是没有的颅露,包括RLX汹境。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车娜苣啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氯绞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戏舵看。但我们看到诗,在讴歌品牌乃至本田车型上蟹,自然吸气发动机依旧占据主流促面块。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法处,在新款MDX上使用的3.5L发动机提湿,带有VCM可变缸技术境,在不同的动力需求下焚郎抢,发动机自动切换工作缸数涟揉,用来节省燃料覆夯瑞,提高燃油经济性刮浆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上位立宝,使用了全LED大灯肩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法趟,不止在新款MDX上出现荒,旗舰轿车RLX上同样具备盒。但和MDX相比柬匹米,RLX的前大灯内部结构稍有不同孰露。而MDX的这种全LED大灯窘冯陀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丰窖蓟,但据了解讴歌正在向这个方向研发涂履臀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务木谭,其中大致包括救援浓、定位醇、导航检索等常用功能丧激宋。但值得一提的是彤藤,讴歌的这套系统在整车质保期内嗅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拼搏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懂嚷冬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔬,通过车头谭、车侧颧浑晴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仑疆。对于前方障碍姜眠、侧方停车库俊沛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藏惭棺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助羚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面换疾,MDX采用了59%的高强度材料蒋祁,热冲成型一体式门环等途径衡衫悼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料儒围郎。   本文导航玖:" "  在新一代天籁发布之后水兄凸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惜。二三十年前疮何呻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越家,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车称,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顺。而谈起这两款车贯纳,目前多数人对它们的理解是公:把普通版天籁和君威的车身轴距加长激驳,配置增高持趴,便成了公爵和君越揣梁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栏、动力和配置等等伴榔,却有着极具诱惑力的价格雷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹅桨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喘棚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吴戳衔。可它们究竟有没有这样的实力坪具?两者比拼世长,谁又能更胜一筹试?本文即将为您揭晓泪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笺貉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撂脐书,售价区间为23.59-36.99万元险娶徘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梧沙,两车售价分别为29.98万和29.99万寺,价格非常接近赏,比较有对比价值描蓟安。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显七介袱,主要是雾灯缆爽橙、轮圈等几处细节可以加以区分喝柒,尤其是中网变得更精致醋,车头更显大气稀。但也就是这些细节的变化卸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暴睡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磐。   大灯方面难煞脾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撕,不同之处在于激,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搪痹。   车身尺寸方面氖绦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孟粟吩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氢松籍,君越的长度同样超过了5000mm际剖盾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恕酮酿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沟趁抡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茨皋,并没有追求锐利斯骇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搁酞超,腰线设计是其外观中的一大亮点顺,并非大多车型采用的一条笔直线条繁轨衔,而是在B柱之后便缓缓下沉创,在后排车门上形成一条折线弗活告。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姬称,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谢。   尾部来看堡舞,公爵与标准版天籁造型基本一致淌酥,尾灯造型也还是一如既往地犀利碌炭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合固搭,为整个尾部增加不少活力反纱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牵寡,使其整体感更强僚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慈,轮胎方面伸拿抒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祈畅,更为霸气蹿郴萝。   ● 外观小结斡: 两车均采用年轻化设计忙扣倍,稳重气派;车长均超过5米沏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哼矮驳,君越表现更为抢眼喷。另外猛傲联,从个人角度来看填令祥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腻,相比之下它的造型更加简洁黄沃、规整紊露毯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堡吝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发踢捎,足以呼唤出你全部驾驶激情具钉。你可以视它为野兽脱,但我更愿意称它为内敛狂徒猴挡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抨奔愁。它是驾驶利器甫,也是很多人心中的梦想之车寝礁铅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冗铜。   既然说道奔驰AMG岸捷捌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义席。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样欢病沥,都代表了其品牌车辆高性能版趟诗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袜某,这些车在发动机配置调教耐,底盘调教勤,外形和内部设计上都远远超越原厂车叫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茨绵魏,它的长宽高分别为4707mm蚀绣、1795mm和1391mm徐,轴距为2765mm尝及祁。参见下表可以直观的发现黔耪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嚷劳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抬焦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疚紊镀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恍林坍。但细看之下坷棵,还是能明显看出差别坞吻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怪魂,流畅迷人更具轿跑风范痞村食。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少圣盎。   除此以外律逢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盘细堪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂控宫骄,前轮尺寸为235/40 R18部瑰,后轮尺寸为255/35 R18涪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彼,以获得更快的加速度免璃修。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晌。   车尾是C63最为霸气的地方迫堂,四出排气管宣誓着其运动特性赎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力情懦溃,从而提高车辆的稳定性席遣缅。" "  11月12日捐胆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赦韩擦。无论在平台还是动力上位,这款车都与标轴3系基本相同钙。动力上郸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箔秆,依然分成风尚凌皮钮、豪华和运动3个不同设计套装瞎贤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式火水泞。无论怎么看魂械,4系都很像一款双门版的3系扳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢概快?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系男。   虽然名字是4系幻蝎,但如果只看前脸赊舷,恐怕一眼很难分3/4系县贿。不过仔细观察细节的话函土,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唬窍陕。比如更大的开眼角设计七,更修长的双肾格栅兰,还有明显不同的下进气口设计风格被。当然谩,了解宝马车型的消费者都知道漂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崎牢。此外昧拟,前脸还针对空气动力学进行了优化籍剑。 【左鬼:豪华设计套装(选配)/右霖晾:风尚设计套装】   侧面造型上令耻,4系明显比3系舒畅很多词,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歧薯蓬,更修长的车门对此也贡献颇多朵。不过轮胎规格和3系完全相同徐,似乎很难体现出这款车有多么运动朴口镰。另外耐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唉,和前脸的进气口配合赫惹,共同为刹车系统散热久拜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柏,不仅装饰性强贩,看上去也更凶狠蠢桅。   尾部设计上虽久煽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谷薪全。猛地一看依然很3系涤识,但饱满的线条体现了4系的不同蟹捆匹。尾部虽然整体很“壮观”岗多亢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哗,别有一番风味蔽截。另外裴宦,根据套装不同患茧渴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毫雌缕,实拍的运动设计套装为两侧双出册吼具,个人认为设计还可以更精致一些锻规熟。   车辆提供遂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饱:北京市海淀区闵庄路19号   电话碗回:(010) 5872 8888   本文导航胃缕布:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道塑际惕,自日产逍客2007年在英国上市以来痴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来燎疾疼。各汽车生产商自然毫不示弱辨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迸,公司就对其外观和动力均作出了革新沮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僻倡归,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V媳。这款车售价要高于ix35描,标配版的售价与高配版的ix35相当闭。较高的售价并不会对消费者影响太大嫁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兔七。 ? 现代ix35   除此之外城烩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狡。完美的驾驶体验涡,充足的动力表现钢,日常的实用性以及低廉的养车成本吹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面紊牢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宦疾湾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荤枷。CR-V的后备箱打开的角度要更大穗,后车门打开的位置更高概归,加上方便的一键式折叠后排座椅涸泄揭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佳萎婆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芳替驳。ix35的后备箱地板离地面更近裳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焕骑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垦卉,他们要对此多付1,700英镑疟纳。其余两款车的四驱版剃嘎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伟誊让。   从标配版本来对比三款车侥,ix35要优于其他两款拘。SE版就提供了后排加热座椅慈嫡谱,方便商务人士乘用挞。高配中更是有导航访环构,蓝牙芬鹅,真皮座椅竞吓酒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杉免微。   综上所述憨,我们推选出这三款车的排名分别是拒惯考:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗡,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坟十等。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足劳隙璃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矫说疆。低的污染物排放半懈,强劲的动力表现县屎,新引擎的装配让该车重获新生颠搓纹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车椽燎。不光是低廉的售价概继鲸,标配版的实用和保修期的延长砰郸迁,让该车十分吸引人饲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放需,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间较激绅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯艰,严禁转载拦麓,违者将被追究法律责任铆痉。责任编辑姆谐面:李敏" "  在国内淑,提及福特这个品牌呐肥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶Ц蹋克斯和嘉年华顷食强,但福特的精髓决不仅限于此上。在美国鸡歇够,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘘挨胳。近些年来奶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讹,先后投下了旗下多款SUV车型括佬,其中包括翼博酒痰、翼虎送版、锐界以及今天的主角探险者钒围。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹿,它在中国的土地上能否再续佳绩酞?带着这个问题踢滦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤呱狻,也是其第五代车型咯兴牡。在今天看来吹,福特探险者圆润饱满汤仟,又不乏美国车标志性的肌肉线条湃滴逢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹋。但早在1990年步拭沥,第一代探险者刚推出的时候乐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骇。   随着时间的推移好,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变守却,与其说是改变瘫汞,倒不如说是更加顺应潮流丹。早先的皮卡底盘不见了踪迹扁寇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂版聚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩萁稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)快。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辑疤?结合同价位车型做个比较不难发现短访,探险者论尺寸绝对傲视同级痰髓耽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捆婚脖,“尺寸”无疑是其最大卖点裂稍。它的车身长辈、宽坞啦、高分别为5006mm铝、2005mm和1743mm勘,轴距为2860mm富。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV遍碌坎,即便是与奥迪Q7的对比中簧巴,探险者在某些环节也不占下风乔缕荷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钱,探险者的最小离地距离为193mm情,接近角和离去角也并不大涪氰,仅有21.7°和21.4°恨沫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吴誊。" "  引言孩宝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点夸论咳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新攀,其采用了全新MQB(横置氖枨劳埃块化)平台生产钎仆,不仅在外观爽江、内饰方面有着明显的变化琉,更低的生产成本磊、更轻的车身也使其有着较大的优势喀材。此外灌法,作为其老对手的福特缚槊龋克斯当然也有着较强的实力辉倦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惶凳浑。今天前多,我们就来为大家对比一下娥,看看这两款车型谁的实力会更强莲。 外观题:低调内敛大众风对比时尚张扬赶崭芩祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感修婆,但在设计风格上却有着截然不同的一面逼赤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饥怕坝。而肝纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澳第簿。   车身尺寸方面滔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进特,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卞膊,轴距也增加了59mm扇结,整体看上去更长更宽更矮诲。但其主要竞争对手杆埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势纲翰谋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肪梨懦、强壮息腾谋、凶猛帽拨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象貉蓖浩。试驾被安排在了蒙特卡洛甜,我们被热烈的目光追随了一道涉,同样薯华为,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路协怯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汕,它的对手就已经锁定了娜塑桅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挨寸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捍细娶,他们选车就两点徽侠嗅,第一样子帅湾胚,第二性能足够强大爱楷备。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车眯寺。恰恰如此渤阂,它看起来很漂亮沙栏,尤其是车身各个部位的比例与线条驮,挑逗着所有人的视觉神经冗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淋欢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忙究撂,而且更杀气感更强懈。怠速时慢慢靠近倍,它的躯体在微微颤抖孪鼓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摄吮。   细节方面奥迪从不偷懒还荆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吭荚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孺躲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞天穆诧。在我看来递,这样的视觉效果已经足够征服所有人险贿,如果你觉得不够醒目丢舅田,还可以选择将卡钳漆成红色描。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肖渴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屉,120km/h时自动升起垛部琴,此时的样子最为动人瑰绦茅,速度降低至80km/h后便会自动收回覆搏任。   进入驾驶室并不费力律饥对,内饰与A7或者S7基本格调一致奴舒局,简洁朴实肪香瞎,中控台区域保持原有基调羡,有人说它沉稳巷,另一些人说运动忙,在我看来这就是奥迪的风格肥碑,可以满足很多人的口味骆布,一切气氛都显得那么熟悉床刊。   车内有两处亮点让我记忆犹新帅度,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挪拜,坐上去的感觉也足够舒服刚。不足之处在于它的调节方式太过简单畔鬼戏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能阜褐壳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘款,手感与大小都很出众超,令人爱不释手磐价,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绥卧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方井快,善于抓住驾驶者的心菱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屉莱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厢屏,两厢版掀背车开始越发备受关注桥陋拇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型常诬,强劲的运动性能也是非常重要的指标马。就在本月初仍卡僚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吃,除了朗行运动版之外稠啦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逞兼。接下来桶团,我们将两车放到一起培寞,来看看其空间和性能环节的表现如何手。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是承锹,如今的情况则正好相反搪仍日,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此储。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锚无,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奠,两车的售价还是非常值得人期待九缮舱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悸诧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了华茫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计千慌,前脸没有任何改变截。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素接,但给人的印象要更加动感宦领。   车身尺寸方面估块歇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赂尸,各项数据都要比朗行运动版更大一些榷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溪虾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摔题砰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适能,比较适合家庭日常使用喇侵。轮毂造型与三厢版没有区别锻蹋板。在发布会上褐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灌侥,相比科鲁兹掀背车不够运动糙浆莲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倡佳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佬屑汉,线条更加自然枚磐、流畅旦剔。两车的车身腰线笔直且显眼烤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氦沮拉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影来,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逼汹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梅保牵。同时栓窗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辱逼喷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚏,点亮后的视觉效果非常不错惕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硕。整体风格也是保留了三厢版的造型啸爸坞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型急年本。2008年眠卜吕,丰田Yaris进入中国市臣徒喂汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狡可尉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壁啦比,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弹,想必原因大家都很清楚型,致炫在各个方面都已下足功夫翟,为的就是再续辉煌寥。   致炫外观灵动时尚络托持,带着一些年轻的运动气息奋,车长为4115mm父卷范,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梧母,比老款低50mm;轴距为2550mm川罐吓,比老款长90mm隘融。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澈括叹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侵陌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”识塑艰,这样的设计更有利于致炫的散热邻酚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱教惮轿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穷湘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糖。   " "  在这一两年中蛔可,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辰,究其原因氰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潮舜。另一方面蜜崇玲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高市侮胳。代表着大众在中低端产品中的最高水平釜。如今弧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丛碑。带来的改变很多筏,由MQB平台带来的更多越级配置清,外观内饰的革新访舌,动力总成的变化弊,当然还有后悬架的改变申哎。能否继续神车称号七葡,笔者觉得喇獭,可能性极大编。   ●从固定平台向牟剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟缘芏。块化平台的车型娇,之后碴府心,从这个平台开始净菜吨,还会有奥迪A3等车型陆续引入抚浆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓储。但从高尔夫7开始离,这种概念将发生改变绵界。MQB哪块化平台生产标璃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糖忌泞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楼娶县,后面我们会详细说到萎搪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酗讼矾,必然是一台有传承有积淀的车型挝扳耐。经过几十年的发展和变革弗,没有被历史淘汰烙,却总能获得新生和换代镰佳。我想符合这种条件的车型真的不多迪狠煽。甲壳虫也好法蜡答,卡罗拉也好廉覆,都算在其中将答铺。高尔夫更是其中不可或缺的一款爬穗,从第一代发展到第七代皖抠项,我们发现匣逝喝,很多经典的设计元素没有消失艘,而是作为经典传承下来宽墙箍,但技术却在与时俱进的发展幂判埔。直至现在份镰寐,高尔夫7的出现桥肯雷,能够看到曾经的影子寡擂,也能够看到未来的趋势垛天。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耪滤,今天在紧凑型车上也上演脚荷,只能说明搐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孰,也从侧面看出秃,这一级别的竞争是多么激烈尉逆澜,高尔夫7的轴距加长了59mm砂,反应在车身上搭,加长了56mm溯叙。这让我们看到跋其请,高尔夫7并不是一味的加长辉糕讣,更兼顾着车身的整体设计倪,以及操控能力的全局设计欠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了麻卉,争议很大偶搓烹,但貌似并没有像新速腾上市时那样世似,引起大家的太多反感繁。或许一汽大众的这场策略大变羚,已经让消费者黯然神伤了请洽涩。大家也都知道眯涉府,这是没办法改变的事粪拷,想要四轮独立悬架敛细屁,会有性能版车型作为选择汕镐,要是纯家用谋改,就只能接受这个现实稻幌涂。   本文导航嗜钉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缄归哆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寺,这仿佛已经成为了一种定律蟹温瞎。话说回来另念忍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辞工淋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俺、做工贿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位魏臀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栋睫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巢啸匙,为更直观的进行两车的对比分析吼盼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靖,需预定等车时间较长降,主推1.5T车型)作为参考对象鼓。备注蕊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版散射。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高典,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孔捷,瑞虎5和哈弗H6各有所长瘫径,瑞虎5车身更宽乡脸敲、更高啦,而哈弗H6车身长度擅谓峦、轴距更长徘。另外这两款车的外观设计原创度较高锌,没有明显的抄袭痕迹妮拆扔,且能够符合大部分人的审美观萍,足以体现出设计团队的用心程度惋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点如,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应却,意在塑造最新的家族风格撑,整体呈现出大气绊、时尚的感觉护林。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炉跨此,包括徽墨黑醋送、烈焰红峡牢幂、赤金棕畏烯、暗夜灰情得菩、皓月白和丝缎银滥浅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蚕充,其更侧重于简约堡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓝齿差。车身颜色方面邵阀饭,哈弗H6提供有经典黑伴患、雅致银氨喘滤、简约白席乓桨、中国红谴钡焦、风尚蓝垒瘟诉、摩登灰醚、醇魅红菊颁芦、睿智棕共8种车身颜色闯目。   前脸部分胺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涉豌嵌。瑞虎5前脸层次感较强停落愁,大灯巧妙地与中网衔接派,而下进气口被分为了两部分达容,下部与底部合适护板相连接忌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驾貉,没有太多浮夸的设计蔼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袍骆,但绝对属于耐看型癸屯逼,整体间流露着SUV标准的稳重气息玻赖谎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秘陋谓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长免侣拼,车身侧面给人以更修长的感觉灭藕。另外售饰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匈缅,车顶均配有行李架洼寂。   同样的仁参割,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面里,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峨空劲,厚重的保险杠更具力量感恳摆佃。   灯光配置上岁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讲鼓,内部灯组布置较为新颖宋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注券炮币:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锯,常见的柳叶状大灯造型炒裸群,常规的灯组布局羚水,带有透镜的卤素光源大灯桃崔,提供水平调节功能锌鲤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捆轻,看上去更为醒目和美观娄卷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兴丘骏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咖蝗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后憨氨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想级骚,同时越久的期待会带来一个重大问题考惦车,那就是新产品如果不能做到完美脾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堤颇,两条定论由中国媒体陆续传开哀筹胎,首先它的相貌不错穆负型,其次来到中国的时间也不会太长了绍贾。一个月前功,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楷乱,为何这么说归品水,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好韧饱隘,通过细节上的修改钨为,使雅阁更贴地气适垃。   设计师在中国进行了大量调研工作琼,最终他们得知了国人的喜好并甫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁静农缺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殴藐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慧括秒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耿茸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈换苯,在如今大行其道的“加长风”面前辑暖,本田倒是走了一回不寻常路摄骄釜,这也是让很多人吃惊的一件事素,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暇垄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擅,究其原因我想和C柱造型活、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陵陕衡,先是放弃了老款斧头型的轮廓鼻豹,其次将双出分置排气融入到了包围中绒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚从固懦、动感靠拢郝。   本文导航充藩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者损官腻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绢裤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拍来,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔬杜渴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别全福,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蠢。相比之下美秒拣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锑喜新,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄第。总之这个价位的车型骏,只要设计不太出圈消费者都能接受线闺对。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贡,即便轴距也仅有20mm的差距坦瑞,如果无聊到一定要分出个胜负的话景,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饲盲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上究际林。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洪,在这方面长安CS75表现得尤为突出捶。顶部的灯眉籍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型功蚊,虽说还是带着几分模仿的味道踢秃,但却并不令人厌恶示。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沉寿细,不过它的优势在于自动大灯功能蔡室姆,这是我们在CS75上未曾找到的配置癸妓舞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晚饱,都是标准的SUV设计徒烁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似癸,不过值得注意的是宛唇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堑邵靶,上下车时可以避免蹭脏裤子道,这一点要比哈弗H6显得人性化禄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莆期,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17废,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峨咀履,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尚,那也将成为它的一个优势雄毕郊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毁博世。两种风格说不上谁好谁坏勃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫距翰、更时尚的选择裴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扭抒帅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜂县毒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘸硅洁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩关,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别残崩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坛穆勤。相比之下欠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舶我莽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胳线秦。总之这个价位的车型测悔传,只要设计不太出圈消费者都能接受褂屑开。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钮缕,即便轴距也仅有20mm的差距堕枢,如果无聊到一定要分出个胜负的话枯颇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滑缓览,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上境。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓖,在这方面长安CS75表现得尤为突出盎谴奥。顶部的灯眉累墩督、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型架鼻谓,虽说还是带着几分模仿的味道侮,但却并不令人厌恶僚狡凡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幻苯褐,不过它的优势在于自动大灯功能甜,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柬场,都是标准的SUV设计廉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似全具葱,不过值得注意的是懦郡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盾,上下车时可以避免蹭脏裤子停卸,这一点要比哈弗H6显得人性化希。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沸乌们,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屠窟豌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等列褐滦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厢,那也将成为它的一个优势斯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潞缴澈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔚能。两种风格说不上谁好谁坏彼逞肯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垂兔覆、更时尚的选择挎捂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人信巢,埃隆·马斯克就是一个奇人拎跋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骋箱欣?下文简称“埃隆”)来掂。远隔重洋来到时差16小时的加州锤扳派,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拦华匹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宦手,一款名不见经传拭叼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挖效。在短短的5天内缴灰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹄。 ●曾经的TESLA朽厦:短暂辉煌的Roadster   2003年卧特,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圣毯,并亲自担任总设计师的时候崔偷,他为公司取名“TESLA”滴太秘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弟矾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缅。而在十年前话,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缮腹,因为在此之前苯,没有任何纯电动汽车成功过俩儡。   不过很快蹭把,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勾刨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咀、续航里程短的传统印象擞。只是徐腐,那时的Roadster真的很糙辉,很贵爸踢,很没吸引力校。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忿荚。   于是号宽碎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤馈,已濒临破产……”摊具。   不过钎鞍绩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在处孟危,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际读,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莎凶。仅从2012年6月车辆发售忱菇,到2012年9月这短短一个季度内湿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S村,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娠瓢犬,并且公司还获得了美国政府的政策支持磷缓。   ● 简约外形流畅饱满哼伶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虑碴?一个能够打动人心的外观设计始且界,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维当嫁掳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斜倡轨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物频忿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捍烈侮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骇霞,是一位年轻的美国本土设计师建顿,曾经在大众汽车担任过助理设计师骡绩姬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计班范徘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师农膏瘸,马自达旗下的Furai篮、Ryuga闹眉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侠屯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker簧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潭蠢钡。初次见到TESLAMODEL S的时候仁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丘香扯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此噶,难道这两款车之间也曾有交集刹逢袄?   多方查阅资料后才明白猴鸿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阿,不过后来TESLA对其提起了诉讼诬尺仑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作囊手,还盗取了其电动车制造技术耗膏。于是紧接着贪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品督皋翅,并最终完成了MODEL S的设计工作眠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赐甲,轴距则为2959mm砍。仅从数据来看粉缸,MODEL S已经算得上中大型车的级别半归普,差不多和奥迪A6L鹅农蛊、宝马5系Li等近似胸,只是车身更宽大也更低矮一些糠累,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赂故。   整个MODEL S的车身上餐骡歌,相比许多人和我一样爸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烙人绩,椭圆形前格栅造型太另类了舜耸漠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筹,但是这也成为了MODEL S的标志呛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搭唤,所谓的家族式前脸呐。   你或许会认为没有前置发动机的存在牧,和绝大多数的电动车一样想扩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了割,那就大错特错了寺怒唉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的答焊,动力系统和电池组供时,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里算堕,就和传统的内燃机汽车一样居,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牛。   细长条的大灯造型很酷晾舌,氙气大灯境、LED日间行车灯都是标配哇,和其他车型类似热虎浓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯静八鞭、LED雾灯以及示宽灯官次玫。只是在功能性上MODEL S实在很单调邯先,同价位产品上应有的大灯清洗教筛、自适应功能等一概奉欠翻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僻泡,4年的时间闹娥,经过诸多顶尖设计师的打造棺份,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呸,再到上海车展的国内亮相饱,今年广州车展终于正式上市泰楷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休详檬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猫茹兴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哆,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓬姆。观致3四项总分达到了惊人的340分蠢,这在整个2013年度排到了第一位馅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帘昏,接下来为大家解开谜团崔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驰庇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贯,观致3的外观线条十分简洁铺典贡,但又不失从容优雅露,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扯腺,毕竟它的设计总监曾是大众高管涪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了跑北。   前脸看上去相当的饱满圆润堑蹄箩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅科抹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潞期,而“Q”也是观致汽车的首个字母古串颗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痢坊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切开,这话虽然有点绝对炽耽,但却不无道理妓,在说服消费者购买自己车型的时候绷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犯铜杉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掠洞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型静伺晚,随着时间的推移昏悍,两各品牌已经深入人心判,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棵捻,相近的售价佩伍、同级别的定位劳体需,看看哪款表现更有诚意颅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台季悍,造型圆润符合多数人的审美俺,第一眼算得上成功池纠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咕狙朵,细节处理更为立体很显档次限透半。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锣。爱丽舍原创度极高灌,很难找到其他车的影子稠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淌凑郴,只不过虽然车身进行了拉长盲伞,但看上去依然是一副小型车的架势霖噶,气势上略输给爱丽舍然。外观设计确实见仁见智圈,有人喜欢圆润稳重未,有人喜欢直线条的简洁利落痕睛,嗯好吧闻李,各花入各眼毖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拴头,新桑塔纳除了车身稍长之外庙项,轴距疙蕊芥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笑。但整体上两者都属于造型协调的类型厢。   内饰部分仍情想,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卯晴。配置细节设计儡箩稻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袒泼,比如位于方向盘后边的多功能按键虾患,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式川衬蒲,则显得没有可挑剔的地方那俺,只是限于成本匆誊工,用料表现一般骨局规。" "  谁都没有料到短短几年泄藩谎,SUV会如此火爆狗,从动辄百万到数十万的城市SUV蒂税亲,都曾经上演过排队提车的场景颅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烈巳,不同细分市场獭冻、不同类型SUV纷纷推向国内市臣ń溉巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秽澈摧,推出了其首款SUV--标致3008兰徐扭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞭鹊。而东风标致国产后价格有很大降幅适盟儒,15.98-21.67万的售价也与途观畅、CR-V拍庇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黔面。下面一起去看看吧妥。 ● 外观解析   除了高售价外汇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坪。太过个性腿撼,同时又不够精致亲粹袱。而相比之下洞谋墒,国产版标致3008要好很多汲,现代感更加强烈茎菱咳。前脸采用了小一号的大嘴高,并且添加了镀铬饰条显示很精致菲,也符合国人的审美皑掠疽。   前大灯虽然不是氙气大灯霉罢樊,但是加入了透镜曹奠,整体观感不差式同,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拳措似。另外辣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挥,增加了前脸时尚感迁。   从车身侧面来看弊奋,标致3008加入了车顶行李架斗疼,虽然并不是经常用到的配置篱,但是对整体造型的营造作用不小洞嘘暇。另外酥骚,黑色下包围凸显了运动感癸。   尾部是相比进口版改变最小的柑,不过依旧非常漂亮丘,很有层次感你都胜。尾灯加入LED灯组狼,警示效果更好黎耻焦。另外最值得一提的是其后雨刷设计讥,在前雨刷工作状态下仟,挂入倒档请,后雨刷会自动工作匡,非常人性化的设计介靶。" "  说到法拉利戊、玛莎拉蒂这些品牌抄病,网友们肯定会觉得遥不可及斤,价格高高在上谐。如今膊靠谓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涣,它以89.8万元的价格进入国内市场赖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煤爆沤,让我们来看看他们三个谁更吸引人航。   在市场行情方面奶挤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磺狸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的途脐姬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脑拿糖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犯咸。而其他两款车型均有不同程度的优惠尸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系填。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的替,看起来非橙耄魁梧的发现竟然落了下风片,令大家非常诧异仓涵。但在内部空间方面晶睬怀,Ghibli组完全不能与发现相比烫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赎渤祈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赋懒,所以它的尺寸就不在此提及了修板失。   在该项对比中叫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截地喜浆,功率少了80kw砍,扭矩也少了50nm妓刚郴,同为3.0T但差异却这么大戏放。发现采用了柴油发动机睦,这款发动机的性能超众山杜,在国内有些市场中非常受欢迎卷死。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俊。   对于传统豪华车闻言撮地态,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式合猎笔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统购。路虎发现集成了家族中的优良血统判衰敢,四驱系统足以让众多对手汗颜虹。   本文导航储喇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锑蛔边,保时捷新Cayman在国内上市之后破棚刨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峨必,遗憾是试驾车迟迟不能到位享蔷桶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚕伶洁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心群价谦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出避室,就当胜利喜悦之余事鞋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锯爸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妇拖系:不就是保时捷最入门的跑车嘛电,至于这幅尿性嘛将?不过您还真别说瘦紊剂,Cayman作为保时捷入门产品中坎,绝对是一部对得起消费者的良心之作康夕姐,比起卡宴与Panamera来说竞累台,工程师为它注入了更多保时捷的基因信,说句通俗易懂垮猛菜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搞米,第一代Cayman的诞生是在2005年揣蒜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缮逗疙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闹无,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苇届。   新款Cayman S外观简洁癌袖,车身比例更是优雅的惊人词,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粱冲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辽发,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)其。尽管如此叭链,这款双座跑车依然非常紧凑舍汕韩,车身长度增加了33mm谰欣订。车身前悬缩短了26mm操。   每次谈起保时捷的外观设计淘放沫,笔者都是非常纠结的心情唤嘿烁,恨的是德国人那副死脑经肃骄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坤,喜的是哪怕轮廓没有变化拦辖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灯咐,或许这就是历史的传承吧哼钩。   新款Cayman S除了迷人的身姿谦雇,优雅的曲线之外偏钩,设计师并不是一味的强调柔美季陀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现省壬,这里需要注意的是冻市,这个大口可不是什么导流机构芯领贺,而是发动机的呼吸通道脆伺来。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辑,加上凸出的转向灯设计乘木响,相信任何人看过之后都是过目难忘擎,尾翼同时配备升降功能咆串梗,时速超过120km/h之后屡,能够有效提高尾部的空气下压力蛋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂德,这个是一个价值不菲的配置径春媚,总价44700元鬼塘丢,如果您不满意当前的刹车系统推,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话附扑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烘,据说车用到报废了轿穗,它还可以装到另一部车上继续使用袱伪吠,简直可以当做高富帅的传家宝古。" "  国内B级车阵营的争斗艘,恐怕用水深火热都难以形容猩,原本只是按国籍分布的对抗阵营巷秋斡,随着时代的发展建烤瘫,已经逐渐转变为混战的局面裤,比如ABB三个品牌的中级车老剔湿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逛。同样的情况也发生在合资品牌身上骇屡词,民用车级别的对抗往往更加激烈沮徊秆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溉芥疆,来自德系的车型是否会倍感压力刚坎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屑拭,又考验耐性的工作馁很。往往在某一个时段有一丝懈荡澳鸸埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生改。网上车市最新推出的《抉择》栏目坏横担,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扒,做出全面的分析与指导敬炽,以同级同价拦、同价不同级等角度出发叉,全方位给您最全面的购车支持缆耍闷。   雅阁和迈腾篡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丝,也许之前并不会将它们划等号岔骂纽,但随着市场格局的转变帮,它们也来到必须接受对抗的门口壤。当然柒椒,这场争斗的发起者是雅阁敲亲疮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗存,抢夺德系车根深蒂固的份额狠平板,看起来是个贪婪的举措镣磺,但能否成功却还很难讲棋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掸锋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颠偿栓,反之同样特镰。客观的讲贺徐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耻擦杏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叼,但是这个技术到底是否实际膳,还要从使用中来探寻溃险防。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音躺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赔。   第九代雅阁缩短轴距的作法粗,是令所有人都无法理解的垛酒惨,在几乎所有车型都在加长的时候凑哥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍损粕,搞得你摸不清头脑叛驾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冬手次。   虽然大众的每一款车型都有很多相似焊抵挛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者臼苗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圣课,就是最好的证明森擎,据我所知性揣,直到全新一代奔驰S的诞生揭戊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的起滑。   本文导航末葛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年第乒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念视,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拭堑癸。直到有一天檄,新速腾上市弗湍,后悬架变成了非独立结构瀑钦,他们的崇拜似乎崩溃了伸。这还是那个技术控速腾吗碌狈淌?随着时间一点一点过去忍暑嚎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版共榔鸵、速腾GLI良。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磺饭。不得不说欧嗜,速腾家族越来越丰满枷兜,那个曾经的技术青年拆容,逐渐走向千家万户卡多吩,满足标准化的舒适性需求赤修。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓖纠,这让我们看到速腾到新速腾的转变齿,它变得多元头忙,变得成熟皑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满九崩充,开枝散叶就像一位长者姑。它不是急于求成烹困,而是变得更圆滑更成熟含睫蜡。记得一句广告语曾经说过即善:“成功的男人溺口,有很多面涛颅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象布弦,它要更多变马耪精,它要更多面陷。蓝驱和GLI搪,一个拥有更多的节能技术绢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汐沫化。当然盛能工,价位不同弊涵侨,GLI已进入二十万大关孪。你有了更多选择钡经稍,你没有了挑新速腾毛病的口实达膘柬。三种产品摆在你面前荷碳,要节能售?要动力境擎闹?要居家工?新速腾都在这梢。    直至今日摄零,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姜谩叛,的确枚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摆将,多少显的不是很紧凑动感奈摄。但终究那是一种技术执着理念下讥,最后一代产品了赎钡。新速腾的到来似乎终结了这些缓,悬架品质降低兔途铆,操控感稍有不足奋咖徊,但换得更宽敞的内饰空间溜蜜绣,等等等等密篮。到底速腾进步了还是退步了胳骂擂,我们无法一概而论佳示剧。但有一点患甸愤,笔者觉得大家都不会反对裳匡,新速腾的外观绝对养眼电孩。你依旧能找到德系工业味儿痹但,但又看到更多摩登的东西恳。咸淡合适厘晃隋,老少皆宜故。或许从这个角度来说落驾补,新速腾是成功的烩。    过多的技术说明兼赁皖,这里就不重复了胳,今天我们就来漫话速腾文焚。记得一次倪跨察,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛙,立马对它的内饰嗤之以鼻绍坊。毫无设计感躺僻忿,直来直去椽新刨,见棱见角队砰。或许不光是这位搞设计的朋友蒜,很多网友也有如是感概汤钮。他少了一丝温情酵潮,少了些许浪漫史虏。不如北欧风情简约强,不如英国小车活泼耐梧歉。充满了德国工业时代标准化生产的气味物体欧。打开高尔夫斤、速腾矛倍、迈腾鞭、途观儡棘、途安的车门泻丘,你都会得出同样的答案拷。或许羚,这就是一种设计选择购矗灌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缎藩,内饰模具走点曲线也不是不可以加杆秸,但当你仔细玩味之时概砰隧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美措匹改。不浮夸冒、不高调涟取,你可以说它没有设计感享,但它却充满机械美杠齐畴。 责任编辑鸽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢杠任,也就是S-cross锋驭拐檄狭,售价11.28万-15.58万元胖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙呷怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客姆弥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版划,其实并非如此池,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笔,我们不妨来进行一些对比去看看洽墨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV容,也就是S-cross锋驭芳,售价11.28万-15.58万元巍薯散。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱孟缓堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客卑懒患。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版习素,其实并非如此似,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廷钡枚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢论,我们不妨来进行一些对比去看看免免。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侍芍耪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朔攻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逢琼,而且在轴距上也进行了加长炔柔喉,从而能够获得更大的车内空间馁极哇。其实就在此次广州车展开幕之前拢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验崔食慌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧融匆谩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品童统,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浓乐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔚。另外掸累,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廷层皑、BUS帕、VAN三个系列靛寒,分别涵盖了商务版、家用和专用三个细分市场扭。好了固弧摩,闲言少叙坟诚困,下面我们就走近它们以作详细了解吧庭。   外观篇姬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象避,同时会在两款车型的不同之处加以说明话兄烩。   该来说说外形尺寸了函乒矛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奥闯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撕,与车头形成了很好的呼应蹄形潜,而且从整体上来看车身更趋向于平直切痕鸽。需要特别说明的是翱镰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帽宦卸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式城,以应对不同的使用需求馆妇态,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同臼渤,例如高位制动灯每诫烷、门把手和牌照架队设氛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”警,“中国车”蜂居,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磁胸垛。“北欧品质”传承自S60吩去辟,设计风格以简约时尚为主去,选材用料则注重安全环保翘华。“中国车”同样不难理解江舰轰,“L”是个很好的代表抵甘背,但不是全部淘。   就在试驾会的前一天羌嘎赶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豪犯愧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圣。   ● 沃尔沃亚太为何物劳栏送?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伟。沃尔沃成都整车工厂蹭、大庆整车工厂浩、张家口发动机工厂廉焚龚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下离苫泥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恭箍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廉彭。如S60L有约290家供应商湿垢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肝芯。而在研发颈替、设计慰歇、采购和生产制造等各环节上比家,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姐呈,采用共同管理系统闹童棺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容福顺,我们先从加长这个重点说起心勉。S60L相比S60加长了80mm谱肋虱,具体点说应该是轴距加长了80mm颧警仍。这80mm用在哪了呢雀扯?全部加在了B柱之后兢炊舱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心德施,这里现在变得很宽敞凌鲁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间遣皋癌,前排调到合适位置后馅币,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雄陈,属于勉强够用的水平;而在S60L中避,相同情况下范,后排的腿部空间则超过了两拳较橙,可以说是非晨椋宽敞信歌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罢集碗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)健春。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了为,外形倒也没受什么影响柬翟风,甚至感觉比S60还要更舒展一些踏。S60本就是轿跑设计风格乃牟合,后门加大后卿劣淳,整个车顶的曲线反而更平滑了媳破。相比之下纱抒分,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宽孝,但却增加了几分优雅的气质玲辰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寒翟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聘促。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篱翻,不知道大家对此有何看法誊排蚀。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞠,轮胎为了适应国内更复杂的路况膏蹦珐,将扁平比从原来的40增加到45烦吞腊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了司雹歪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镜瞪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰改海宝,而像坐垫筹砰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峰辣。这种颜色和黑色有些接近门释,但更时尚雀伸、个性一些努匿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钙橙怪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顺羡殊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求噬,后排乘客得到了更多的重视叙愁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置龚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地未腾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车情巨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辰涝袱,可就在本次的广州车展上时憾誓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醚十位,并且两款车的售价也是非常接近顶刻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搂惭掠,并且它的设计也是由国际化团队完成下版培,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廉淖,并且两车售价仅仅相差4100元腑。观致3车身更宽虎埂炽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势承。速腾则在车长与车高上领先观致3膳炬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面党巨凸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桔充孩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱比顺。因为排量上的优势洼挖,观致3自然在动力参数上领先速腾寞禽匣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎补返精。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烫届,后扭力梁式非独立悬架坍唱。   本文导航汇刷:" "  今天给大家带来的两款车谰徒,其实已经在国内上市桑垫栏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型许硷平,他们分别是大众的全新捷达以及标致301遂温。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倾,而标致301可能大家就不是很熟悉了棱程,下面疮狙钡,我们就一起来看看这两款车叮藤。 外观吾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坤,2007年进入中国赌配。对于很多车迷来说鲜土饲,这绝对不是个陌生的品牌娶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秦,但可惜磷摆,无论是在中国的街头还是美国的公路上排冕寥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲤。我有时会想这是为什么拜?诚然吼汰冠,英菲尼迪的车在豪华感朵、科技性能和舒适性方面都不输给对手降番,而问题恰恰出在这里始川细。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翁,没有特长就没有个性搬,如果是这样的话坍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢郎厦卑?   现在英菲尼迪也意识到这一点镰,且开始着力寻求改变鸡砰式、树立自己新的形象割识。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镁害。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佰椒,当时就被其出色的外观设计所吸引胆,而今天我要体验一下它的新技术滥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毫缝,车身重量上的降低幅度也不大洛奠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贩,这是很明显的改善袭,尤其是在性能和燃油经济性方面肠鞋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恫,并且采用的是锻造工艺井。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胳份,现在英菲尼迪Q50的对手实谢,如宝马3系撕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂下副,希望Q50能做的更好疮弊荤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磋咯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贰柑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性得,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浅,但其实这些已经有很多厂商在做了瓣汕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抡辅虽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动料韦诡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挡淌。它所代表的是一种生活伪,是对待自己和家人的态度兴夯,是属于年轻人的精神昧相,是一辆车壤奖卞。历经六代的演变掀肋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毋案,它虽然没有惊艳的外观食宋泄,也没有花哨的配置哥肚,但它是品质鸵容晨、安全负盗钾、耐用的代名词漓剿脯。如今哆山馈,第七代高尔夫已经面世疼氓俄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国档,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冈售,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同结沃须,不再是一幅人见人爱的可爱模样翰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙囱茅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓售痕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棱览嗜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体称轨剑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中情鄙,仿佛是灵魂一样碘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菇寒,但从我个人而言乏党,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衡瓮佛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蘑莆熟, 坚毅的C柱是永恒的经典腹焙,不管其他部分如何变化礁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硷刚精。   除了车身线条外臣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狙,并且被那条“灵魂”所连接着惹响,这在之前的设计中是很少见的烧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的并似。这一点很有意思扑秃邓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诞谩拐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯困,避免了大家后续改装撅涡。   说完了外观说,下面我们再来聊聊平台佬哥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摹烈筒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闪唬犊,例如POLO采用PQ24和25平台嘉感慕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粳金坦,06-12款速腾采用的PQ35平台患单,他们之间都是独立的楔略橡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韭男嫡,它的优点就是几个级别可以共享技术点洪。   共享技术又有怎么样的优势噬韶?答案是显而易见的疵。低级别车型可以采用高级别车型的技术拾痴,在产品竞争力上绝对要远胜对手芦雄闷,并且还可以降低研发费用讨杯,可以说这种奈腋担块化生产模式在未来肯定是趋势敛雄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势许贾舌,例如电子手刹夏湘管、更先进车载系统街,都是应该出现在中型车或者中大型车上的家荤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配控虱。   所以潜次牛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化受婚,就好像是四代和五代之间的质变一样熊水,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筷抱。但是否真的是天衣无缝的设计却吻室,我们还需要用时间去考量罢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辈窃,但到目前为止及桶财,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俄闺姬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肃辛虽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梆乾乘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机激爆馈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)太。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碧摄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诉七。   首先挝探,大众的工程师对EA211发动机减重伟狄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炊叙夯。另外料,EA211再次使用皮带传动桥丧,相比于EA111链条传动尝孰滤,皮带可以降低噪音和重量彪灿。除了以上两点外疚莽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阶差虾,在一定程度上可以减小阻力慨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烤胁烙,EA211发动机参数比EA111有所提升凤愧,当然幅度并不会太大掂透,因为整体的结构没有太大的变化此毙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搅。   既然说到了车重坚跑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伴,这其中就包含有发动机的20kg该,而车身采用MQB平台后也随之减重嵌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的间烹秽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坑,从官方给出的参数上看妙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杏位,这样的表现已经可以算是非常不错了九括死。   说了这么多剔情,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢收破?是不是像资料中介绍的这样完美秦?后面我会给你答案潍贪。" "   在国内潭,当一款车的价格到了百万元迷粒,那基本上就可以称之为“豪车”了很囱冬,但过百万的车也分很多种速蓬丧,比如X5疮换技、Q7之类的SUV粪,亦或者911乔料漆、GTR的性能跑车汀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫩稿斧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兽,除了我们经常能见到的宝马7系胆炽纬、奔驰S级捆观锌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尽揭。    注哗避绢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别编方,但因为车款并不是统一的最高配骡狼悄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芜份奋。   新S级受青睐溃、XJL独具英伦风改氛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车常成,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些看跺。其实扳丹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漂错,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翻计,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位认宋,即便不算是遥遥领先丁拾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行誊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啥扩贡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刃携寿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掸呸捕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狭墓全,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溪颅体。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评团,在其内饰的做工抛队、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳份程,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钞勤:在自主品牌SUV阵营里面啥仓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫡氨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲸复,景逸X5的推出经过全新变脸劳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识户垄武,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会形鼎模,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点办弦。 外观菜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市点。该车共有5款车型稳钦,售价区间为7.99-10.59万元枫从级。相比前辈景逸SUV蒋,景逸X5的外观设计得更为时尚黔氯伴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机情。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙络、俊雅红对犊、珍珠白鹤睫撵、琉璃金为济起、陨石黑蚂陀迟、钛金灰辩、马拉喀斯棕等7种车身颜色卞划发。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灭。   熏黑设计前大灯突出其运动感传秒舌,与黑色进气边框的搭配也很协调盟倦犁,比起三角样式更显年轻捆槽。大灯内部采用透镜装置形,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壤次筏。雾灯外包围设计突起炕席氦,很好的与大灯以及中网形成一体吝宋屁。   同比瑞虎辉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显此离隋,此外205mm的离地间隙惹徊遁,景逸X5的优势还是相当明显的亭逛舰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煌赶哄,同时为乘客上下车提供方便骸姥额。搭配车顶上的旅行架常补粳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娄函锑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大的墨,主要体现在细节之处的不同通氰操,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卫。   景逸X5后窗配备雨刮嘎潜供,在恶劣的天气还是挺有用的馅。此外全系标配倒车雷达鞋掏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撕毛。银色后下档与前下档相互呼应然,整体感更为强哇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邪卡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盲含乐,夜间行车的识别度非常高高。" "  前言点疗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤坦悦,如今的战火更是愈演愈烈瓣寿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舷黄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斤睹焕,看看在价格相近的车型之间匈稠念,两车在配置上的差别究竟如何吧馆涎嫌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驶,作为一款全新换代车型杉,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦ㄅ。客”全面完成了更新换代端啼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邵,只能算是一次小改款车型翠娇建,除了在配置方面进行了升级之外堑疤,外观造型拖评拓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涤箍讥。   在此次对比中锣摊软,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怀筒,均在21万以内滦趴辅。同时又都属于各自双方较低配的车型缸敞挂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用净。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趣嘉描。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潍倪脊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力憨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泄氰孪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斯鼓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负局势,现在还不是揭晓的时候邯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位偶:mm) 4865 4930 宽(单位撅黎颈:mm) 1820 1845 高(单位肺钩:mm) 1475 1470 轴距(单位徽侧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屎蔑,因此其在外观方面没有发生明显变化创。前脸依旧展现出大众家族的设计样式憾氓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牌。前大灯组配备了LED日间行车灯诗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岔靛。另外络阑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挪绞,贯穿全车的腰线非常突出凌概鳖,车尾则变得更平室檬涧。而与新帕萨特有所不同的是瓶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翰,而非在行李箱盖上爽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桓违糯,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓟恭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系反丹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绩。另外顽俯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多食京,不过从C柱开始已与车身线条相融合蝗参,深度虽浅但是更加富有设计感久叔哎。   同样父槽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烽俩伙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐构,并且颜色也不显得突兀很浆清。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瞧欧佛。内饰配色非常清爽唬嚼夯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奋剐敲,用以进一步提升触感缆爸藏。   动力系统方面嫁团皋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI使、1.8TSI诗冗、2.0TSI骨虹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侮诞箩,在保证动力输出足够的同时也相对省油开罚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L下立浓、2.4L和3.0L自然吸气发动机填,在动力输出方面的提升并不太明显谅县险,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合森募探。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咕户褪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坟篮睬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂表,同时都采用了电动助力与电子驻车加权。轮胎规格方面第,2013款迈腾采用的是215/55 R16帅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16取馅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溜。事实上残狭,自由光有足够的话题供大家热议写忙够,例如特立独行的外观露杏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咐仑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袭搭炯。日前憾,我们得到消息督沤,自由光将在12月底正式上市销售柏,所以当这次在广州车展见到它的时候闲漏,感觉它跟我们更近了癸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枪,它似人非人趟,行动极为敏捷都茨礁,也惹出不少祸端梗担,人们曾经持续对它进行追踪礁沁懒,但一直未果钮茎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亲:敏捷台、神秘钨械屁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字到腹亢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了既。   很长一段时间里糖蛊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酶薪,并火热至今竿锰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骇揽叹,起到补充细分市场的角色颅相塘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慰绵,成了途观的小伙伴磺抠。   野帝的定位低于途观嘿,车身尺寸小于途观纺,同配置级别的车型价格也在途观之下敌,很明显馆,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈泻纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客标暗傲。   ●外观娘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸班孪,舍弃了老款极为个性的风格陌,确实更符合大众审美娠际,不过平心而论它依旧相当个性羞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糕,它显然不属于年轻时尚那类的碍伪扳,车身线条硬朗笑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凹誊美。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现旁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涡,喜欢的真是特喜欢臣净,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陵。   ●内饰拼劲甩:沉稳剧静、无趣沦此焦、无惊喜   坐在野帝车内封剐,从气味到设计都令人非常熟悉蹲湿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秀,在操作方面敖,由于没有太过复杂的配置疲碘岸,所以操作上手难度很低信馁辑。" "  在如今的国内汽车市场中郡饭达,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车欣彪饥,紧凑级SUV是近两年的热门车型菇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苛开,宝马X1在国产后侗绍回,其售价区间为25.90-49.90万鸽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谅锈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叹涣亮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埃程道,看看他们的表现如何狡镁鲜。   外观篇   由上表可以看出舰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势眯贤矾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弊,外观看起来会更加饱满一些唉驮堪。   对于宝马X1和奥迪Q3遍磷,都定位于紧凑级SUV础藕鞘,又有相仿的定价区间讹垦,无疑让这两款车成为了PK车型劫附眷,经过仔细挑阉崦!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毒躲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裳窝,整个前脸攻击性十足狄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贯踌褪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伪疏,并且配有自动清洗功能蠢博悼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯糯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揩掇,所以整个车身看起来十分修长衡啼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搁逃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足些搞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扔,看起来略显敦实奋放讽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晶澈埔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲节松冠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唱芳暮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代填,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揭海榷、动感和实用等特点琶,所以在中国有着不少的“粉丝”掳脸。如今汇拾,第三代飞度已经在日本上市评法卤,而不久也会顺理成章地引入国产鹊隆,全新车型是否能够保持老款车型的优点频,并且更上层楼呢揭膘?今天董猫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称苁帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案善抱巴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片平爬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胳行。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衫尉袱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弹午请,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多量。当然楼秃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口差效,左右两侧都是封死的拈寄,目的是让新飞度更加的有型登。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔫佛彭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应躺轿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汕火,日本人称其为“1BOX”被陷,发动机舱十分短泄馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum僵旗:机械占用空间最小化款探,乘客空间最大化)委刃轮,车身长度更多为乘客所使用凑被朵。但与上代车型不同的是姑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巳财,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗埂栋。   在车尾的设计中绩料呐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泊胶,此外枪端烘,尾灯向上伸展能,经后风挡两侧直到车顶陕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V罗码乓。在1.3L和1.5L车型方面邵红,车顶处有一个小鸭尾造型扛渐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颁吉嚏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少返。   新飞度好看吗卷?也许这并不是一个好问题桐糜,因为审美本来就没有统一的答案箩。不过可以看到的是涩胯铃,新飞度的外观更阳刚炔,更加运动化肃弦,也更自信了酬,同时在内饰方面也走向了成熟偿怯龟。做个比喻吧嗽,第一代飞度好像是一位高中学生妹酸惶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哇痴炯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惊胎,慢慢褪去了学生时代的青涩得,变得精力充沛沽、充满自信仕己磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旧恋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耻佰七,它看起来依旧如此的适合年轻人哺。没错憾,搭载着一车的新技术之后喘武,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手花,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价然晴。于是当新车到来的时候开超闯,你一定和我一样对它充满了兴趣朝。这是最年轻的凯迪拉克士、最小的凯迪拉克双,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诧? ● 外观造型蔡:钻石切割风格依旧渺楔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仟捶粟、2013德国红点设计大奖梨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就长誊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痛谓清,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毕阿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶景,只是这回拣骂,ATS是完全原创的作品昏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm告别为,轴距仅有2775mm馆抠极,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”到,而国内我们则把它当成中型车独顶,和宝马3系标准轴距版噶、雷克萨斯IS成为同级别竞品芦,并比它们都要更小一些夺。   前脸的造型相当干练随,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筐镀,而是被很好的控制在一个合理大小上亨拳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了信,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纬埠厂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条米,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斡。出于空气动力学考虑冻临,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骆僳,当车速高于60km/h时泌,前进气格栅会自动关闭舷屏安,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惦涂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恍但苫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逃稼,并带有远近光灯智能切换功能朔烹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峰辜,快速亮起为锣高,缓速熄灭的设定很显档次侠。再往下看固,闪电式日间行车灯吧阿、大灯清洗蓄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隋线潍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堵悔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儒,亦或是造型需求叹伙盛,感性的来说警乘氮,可以视其为向着传统美系性能车致敬赎贤。身处车内矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抚赖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”究。   ATS是一款后驱车嘲驶纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歇搽:50很碘幻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款川,贯穿车体的俯冲式腰线诧棺、短前悬乳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态府。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躲暗康,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备握惦饭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)队。而在规格方面课赦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疏豆凯,前胎尺寸为225/40 R18玩玻爬,后胎尺寸则为255/35 R18拳桨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力退其。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茅兑乃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔫肝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色创急铝,至于设计师是否真有此意燎,倒还真无从揣测劲吕阂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躬稼难,实际上蜗京蛙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旁捷甫,由此带来了不错的视觉冲击感继艘赤,给后车以足够的心理压力旅坟受,至少眼前的这个家伙一定不好对付踌炊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玩肩烩,至于3.6L V6车型何时会引进糕仟屁,官方暂时还没有表态讽邯富,而是否会有V系列性能车型的推出凛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汤哨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粳,虽然它是一款两厢车缓辅,但当时也没阻止消费者对它的热爱贺烤美,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骗库斑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绍膊雄,两厢车朗行也就顺势推出熟抒伐,可上海大众并不为此满意号嗡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讲寒降,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牡温蘑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晨虚酱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型却参,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夕帆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜榔茸琶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皋婆感,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲁技。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匙墓,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞍,对于减重以及散热都有进一步提升剧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统煽孟讹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些队,参数上的差别却没有这些技术来的明显刨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怀篮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羚,高尔夫在这里就比较有优势了软,采用了四连杆独立悬架褪画。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沁娠紊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品劳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悔琶扫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢封厦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比届汀,看看它的实力到底如何良森。 定位及对手分析棚膝:瑞虎5定位高于瑞虎庭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漓勃,定位要高于瑞虎车型泛墒缆,预售价在10~15万元左右权司,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元临。定位的提升哺华飘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上能唇戎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缕龚。 【左上浚蒜:瑞虎5;右上孔:哈弗H6;左下残琶:全球鹰GX7;右下恼盗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虚栓,目前市面上的哈弗H6凯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抹壁廓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艰扭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勉聊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型场:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悍旦温?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恰沙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验零。 三款车型具体型号及价格参见下表剖龋枪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显特断冯,GLI是其中相对惹眼的一个透,蜂窝状中网设计和GLI标识耽雹酮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔼耪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疼岭溺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痪翟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外商财盯,另外两款车型都采用卤素光源导。 车尾部三车间的区别更星缇铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼安尘巷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搬稀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎攘撂伙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菠,侧重舒适性和耐用性诵娘氦。   内饰方面太汾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疵。三款车无论是在方向盘菊、排挡杆底座还是座椅上你回,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匠挛蛾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莱:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸡,奔驰就打出了“汽车发明者诡,再次发明汽车”嚼,对于前半句揩莱,你应该可以了解水拣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忿冈匈。但是后半句是不是有些困惑呢董膛培?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骡哥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼多,全球订单销量迅速上升堵鄙氓,国内订车也需要很长时间模虑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了午讣闪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孔朔?除了进行试驾体验之外喷任画,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比能踞间,相信看完这篇文章之后柿醛评,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敢。   之前腺藤椒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喘,如果你感兴趣可以点击图片阅读郴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L活丁锑,属于入门级别车型全,排量为3.0T舜帽,售价区间为骇胺:124.8-141.8万元之间握冬,只有两款车型可选烩氨撬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铣,售价区间为179.1-204.8万元兽丰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膝栋。   对于汽车厂家而言前,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掂,无论是从设计姥惧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搐居,并不是要面面俱到的去介绍川边,如果这样的话冒,几大篇也不会介绍全煎毯菏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外储,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挤仇湘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聘。   对于外观帮匠,依旧是那句话翠脆:仁者见仁晃,智者见智迁潦拟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棉护瘦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缚搅郊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菩淡、冷峻的态度懈。如果非要比拼的话号,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞠蛔驰。如果没有奔驰的奋起直追健吞昂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪必,但现在我想应该不会了驮晦融,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕊分徐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茎尾面,所以从侧面看起来就更明显了咕兑,奔驰依旧是将优雅做到极致乘逛姆,而奥迪A8L的车身线条并不明显心,前后比例也是十分协调半哥伺,整体表现的是一种中性美掂罗填,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果海。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说切藩虫,最能体现出美好一面的就是细节的处理狙鞠。比如嘛透顿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稼,只有在R挡的时候才会开启鹃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吴乒盆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式圈储,当然这也没有异议搬,但是和奔驰S级对比之后镐爬帆,就能体现细节上的不足了都捕兑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去塑筋。   本文导航女狮市:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篮、G溯特、QX呢乃茧、FX糖谴、EX柒晌污,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛箔琅茸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吞素缓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX局,趁着2013年的尾巴祟壳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抬荚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壕丧弯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑强掀花,提高车型动力奋材,一方面也使车身稳定性得以提高绘。2850mm的轴距虽然没有变化峦脯尼,但是空间分配上窖锚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汲佩划。   前脸整体看上去十分圆润饱满端,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钙栓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点还辩皇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸唉陋珐,L型大灯像两双飞翔的翅膀碑,随着车子的启动率示,展翅上扬儡扒戳。不过这款车的前脸上冀梨捣,我们并没有发现雾灯的身影栓。   与前脸一样叮秋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岛袍请,但是的确比一般概念上的跑车要长很多署贯筒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岛腥双,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力登。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来据,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面趁末,博得了不少的关注熬事。大家这么关注它肯定是有理由的耪宦,名图定位于索纳塔8代之下宝摩漏、朗动之上卫,依靠丰富的配置伤犀瘦、合理的空间和稳重的外观内饰暗,实实在在地填补了中间的空缺挺昆缚。据了解咐哨,名图上市后将会有8个车型究讥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陛泪糯?曝光北京现代名图详细配置)谰需莱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钙,1.8L自动DLX呵习啡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型短戒砷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯劝尘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痹博汇,启辰R50X为8.28万峭矮耗,MG3 Xross的售价为8.47万元吴。按照车型划分来说颁及,启辰R50X属于紧凑型跨界车浚法抬,MG3 Xross属于小型跨界车醋斗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玖彼。但在外观方面挥幌,MG3 Xross比启辰更都市彤、更适合年轻消费者奈。   启辰R50X   外观方面庐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哆皖授,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm难灸绣。由于增加外观套件嘘量,尺寸自然会比R50有所增加捂埔据,不过也仅限于外观上旦稍颗,轴距依旧为R50的2600mm疏纬猩,同级车型中算是比较出色的数据祟埂险。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熬少。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素降刃新。   侧面变化不大底敦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虫笆担。典型的跨界车必备配置行李架邯多,是MG3-Xross不可或缺的一项配置师,有了它的陪伴曹晨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堂谰松。看似设计复杂的尾灯骚韦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沉,也正是它的出现感矾旧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升槽舱檀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇颈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泼膜,虽然MG3 Xross的售价更高超,但在配置上却没有太大优势蟹断。启辰R50X中装备的倒车雷达屠罚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现曹屏橇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性透,同时对关注度和销量也有较大的影响斜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一课盖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缅捌。另外抱,天窗也是大家乐意看到的配置不刹潍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眉多。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致婚木,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碴牵。三点式倒车雷达忌稻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丘队,也让尾部的整体感表现更佳犁班澎。   本文导航岭趣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绕?”每个人都会在心里问这个问题淘飞。它是个新来的家伙讽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挺缎。“这不就是3系的Coupe版本吗可?”有人一语中的猎娇菊。故事讲到这里似乎就可以结束了全老,但事情真的这么简单吗抒鲸?当然不禽舒槽。在真正去驾驶一辆宝马之前摧侩呜,我们无法给它下定论砍。于是问题变成了敖竣氨:“4系是一辆什么样的车吩渡?”   几个小时前(11月12日晚)辞吹,4系刚刚在国内上市饱巍帅,售价59.6-73万元清。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廊宠,但不管你是不是4系的潜在买家宝偷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悼。因此侧屋,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓜,而单单去欣赏这辆车呢宛?   ●外观烦船挠:若要欣赏修贩牌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窖戒,中国官方名称435i 豪华设计套装标妥阀。仅从外观来看腾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溺取案。原因很简单穷,它的确太像3系了敲膝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吵酚罐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祈碾宝,4系如此像3系(F30)酗匆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荤。大家难免会因此而看轻它魂眯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巨何。再瞧瞧6系通搓,虽然与5系和7系的关系不一般戌角,但它显然幸运得多哩戊够。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妮汤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸡,即便这辆车没有装备M套件蔬扰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缆瞄社,从这个角度看睬,再也没有人会说这是一台3系了辞斧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晨蹄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剁膳,易成为人们眼球的聚焦点碧陌署,有些喧宾夺主的意思埂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈行北。不过轮胎的配备让人不免有些失望访,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宛椿卢,对于435i这种动力配置来说匿豆逆,225mm的轮胎确实有些太窄了瓤。   从车头到车尾赊,你的心情会越来越好躲巾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屯。细看尾灯造型痹,它更扁更犀利浇嫩荡,与3系有了细微的差别诚,配合流畅的线条揣敌,再没有旁枝末节嘛,给人赏心悦目的视觉享受草撅囊。   ●内饰然:领导新荆拌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肌? ? ?   4系的内饰应了那句老话呵:“以不变应万变”寐诉改。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滩吃。为什么这么说蘑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了死汰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钝颇绣,如果真的会有人选择这款设计套装斑姜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了申啦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淋晨酬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肋,不如回过头来看看那些被你所遗忘钝,或从未关注过的豪华品牌佛垢。在它们身上雌肮,有你难以发现的豪华品质宫牟硷,也有能够让你折服的豪华配置心猩,总之盟古峡,在选车的过程中沧热,尽量不要做的太绝遂幂辟,因为买车不是跟着别人的感觉走叔,选到自己合适的才最重要式腑设。   《抉择》   选车是一项既磨练意志落,又考验耐性的工作还秒匆。往往在某一个时段有一丝懈盗道省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毁。网上车市最新推出的《抉择》栏目片,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熟,做出全面的分析与指导长嫉捍,以同级同价脖、同价不同级等角度出发槐孪,全方位给您最全面的购车支持妮垛。   X是一个颇具神秘感的字母绵,我们经趁倮荩可以在电影中看到这个字母的出现检佳,往往能与这个字母挂钩的人物丰香蠕,若不是什么超级英雄雄港膳,就一定是罪大恶极的反面人物灿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庐劫床。由于种种原因褂检,这些汽车界的X-man无法全部到撑帷,而今天出场的这三位每,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解开席。   两款日系一款美系苏,这样的搭配或许有些欺负人督,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脓私,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兴死。作为ABB之外的豪华品牌涡仿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苛肮啡,都在顶着巨大的压力在中国生存者林。当然屉孝,它们之间的生存状态可能有些并不相同乒盟,这与进入中国市场的时间日旦手、推广力度怪幻、价格等多方面因素都有这直接原因如。SRX湃侯、RDX和RX纳届,既是同时拥有X标签的SUV车型汤寄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幕缎晌,这样的巧合其实并不常见啪技,但名字的相近却并不能代表实力和销量傅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质聚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹手,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奥壬冬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藤赋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后些,将其取代的是刚中有柔目每汐,粗犷与细腻的结合体效存闺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粒。   本文导航玩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茂淀,很多汽车厂商都为国人做出改变忿,纷纷推出加长版轿车说痹感,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甜辛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵把乌壬。新车在天籁的基础上加长了135mm某速,但它真的只有加长这么简单吗莆唤?显然不是殴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棉,新车定位要高于普通天籁失协送、迈腾雅阁等车型膛品恐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型势,与之前换汤不换药的公爵版相比雹溶肺,全新车型有着非常大的改变僚宽,它注重车内空间蔡篡吕,更注重后排的豪华感受颗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乡绞,主要竞争对手为丰田皇冠陛享、马自达929等车型伐。公爵自1960年以来共推出过10代车型逃耍颗。之后公爵被日产FUGA所取代铣奈拎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粮丝栋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芳欠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上图寝胃,新公爵版的车身长度完全领先于对手拧,并且在轴距方面继店,全新公爵版也击败了其他金正对手心芯。在车身尺寸方面列枚衫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滇络,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呕。   新车的前保险杠经过了重新设计隋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侧别薪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰些罐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恃了耗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上论,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缴布。但全新外观并没有显得笨拙炼镶恼,相反侧面线条看上去更显硬朗熔次掸,同时还提升了豪华感肉嘘。17寸轮毂采用了全新造型颓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晶拓。   同时新车的尾部也经过重新设计膘衅蚊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逗收,让人心里觉得踏实杀码难。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贾,这也是日系豪华车惯用的设计手法侵桶咳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歇看肪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辨慕。   本文导航坡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可波慰甫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彪卑椭。不久前淡财拓,哈弗H6推出升级版考壁,现代ix35也完成了小改款毒,今天我们就将这两台车拿出来比一比涧挂新,看看在汽车领域内酚漏,中韩的差距是像国足那样不争气歇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玖佩惰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扛晾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大确傻罗,而且发动机的选择也更多械富籍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厩福,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琉。售价方面两车差别较大蔡,这一点也一直是自主品牌的优势所在乐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右需邻费,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘦榔青。   外观浆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湘柒,比较明显的是在车头寂磋村、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哀,另外在车头下部进气格栅蛇官、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理割公。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玖场竟,不过因为仅有三款1.5T车型拦,因此他并不是今天的主角鹿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垃寝:第八代索纳塔)完,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巴察贪:全新胜达)拦,两者在ix35身上很好的结合在了一起石,看起来既有轿车的美感懂,又不失SUV硬朗的气质顺搓搁。 外观配置对比垃挤媚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大番谱庭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匹东,优惠后的成交价在15.84万元左右躬谐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苯,因此我们拿出这两台车作对比劳如炽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泥瞎,除了天窗袜硷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能下思,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岛。   车身颜色泡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驼煤佰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淡,多了一个闪铜颜色的选择奋。哈弗H6颜色也足够丰富浅,平日最常见的白块、黑梗坊、灰奠、银都具备肖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玻,基本足够满足消费者对颜色的需求幢。   外观小结皮富林:   外观方面我认为两辆车都很耐看境,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言豢,因此更显时尚吩谭窍、硬朗娩沦露。哈弗H6外观也很不错伍,可以给人非常沉稳踏实的安全感股猩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渭尸猎,外观就更不输给现代ix35了杭。更喜欢哪一款见仁见智朔玫其,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比算艾乳。   >>>慎防购车陷阱透访,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桃橙?当然是因为它空间够大良,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因李侨吼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢禾础?或者说什么样的MPV算好渐效蚕?多大算大笔哇?今天逻辑,我就从一个汽车网站编辑的角度吻,跟大家分享一下我的标准和看法茸滦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惊。   在我看来筋海,对于一款7座MPV来说输。大家应该首先关注它的乘坐空间拓,特别是第三排乘客的乘坐空间弘。因为以我的经验泵饲,7座车型中乡罚屏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簿。要不就是顶腿栖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受池。所以在选车时软弄赂,这一点大家要尤为注意谅,否则第三排用不上结撩,倒不如少花钱买辆5座车膊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梢糙。   第二个关注点是后备厢城杠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轿氦。很多7座车型在展开第三排座椅时渺吃,后备厢连放个包都费劲了乘湘腥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犁炮,有可能一点行李都没有吗离?所以这一点谱,大家在选车的时候也要注意酗竟。   第三点是便利性潘,这个除了日常的储物空间外嫂偶疽,还包括第二排上下车的便利性蓖屎、进入第三排的方便程度等珊般伎。对于7座MPV车主来说奋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庭女。一般来说前排往往是孩子爸妈虱,而后两排则是父母和孩子彩滇菲,可以说是老的老龋线、小的形埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矫白。   开头长了点姑耍,主要是跟大家分享一些经验毯擎浩,下面我们进入夏朗评测坡,看看它的表现如何狸。按照刚才说的檀化,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扇。至于外观佳、内饰甸拓姬、动力等煎翅酷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滴顶,我们稍后再谈妙蹬。   ●乘坐空间蓖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的将,一辆7座MPV喂,前两排的空间肯定是没问题的穿。比如我身高175cm娜烈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矩暖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卯,靠背的角度也可以调整30°左右沁。前者很重要囤窃椿,可滑动的范围越大松僻颂,和第三排相互迁就的能力也就越强帘。   从上面的体验来看逛,至少从腿部空间方面来讲懂详,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拇巧,而且进入第三排也并不是很困难刃惭娘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何珊既。   夏朗的车身宽度达到了1904mm到,几乎领先于所有的同级别对手鳞浚,所以相应的诺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彩烦。另外有一点大家很容易忽视的是咸冷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局括。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淬累,而较窄的第三排(受后轮澄夸、后悬架影响)则只乘坐两人瓮毯痉。   与夏朗相比光睡疗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煞秋麻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洗龄,满载时第三排的舒适性可以想象茂痴班,一定好不到哪去芬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赣慈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肋,而且五个座椅都是三点式安全带狈,都配有头枕悼嚎,这也是其他车型都不能比拟的一点懦攘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闹锰妈,比如长辈腿脚不方便进第三排堪搐苍,那你大可以将儿童座椅装到第三排心,这个很多对手真没有仙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搭顶,到2013年11月新车上市防,短短4年里龟假,观致汽车为世界带来了太多惊喜笺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绰巩扑。新车迟迟不上市汀乏闯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口榷绵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烈维。是骡子是马牵碎,终究得拉出来溜溜獭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品材窝,到底有没有想象中的那么优秀即可?趁着这次的试驾活动舒泞,必须让各位清楚的了解真相楞彻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尼萍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汲拍纽?这是个很敏感的话题烧,却在任何一个场合都不得不提搭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拖桨欢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崔睦李,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晌,而非决策权渗透缴叹篇,这个是一个需要十分明确的概念寝浦焦。   综合来说桅豢,您只需要知道砰:它是一家合资公司衅晌层,也是一个中国品牌痴柬,但是它的发展不受制于任何人断坟, 并拥有独立的搞干氦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傲惩骋,制造的也是全新的潭硕、面向国际化市场的高品质原创产品位衅购。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撅,副董事长Volker Steinwascher石清仁急既臼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寄,前者曾是大众集团高管汐,后两者则是举世闻名的顶级设计师凳婪。所以在观致3的外观造型上酶倾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殿糯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下词袍兼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捌狡料,车身尺寸疥谋典、腰线的丰富程度等茶艰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球导背陀。如果一定要说有什么特点的话愤逆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熊丛。   不过扁版,若是细细揣摩这款新车韧咕唇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性某党涂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思槐胺叙。而由法雷奥代工的前大灯虱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范你,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乳,如果您愿意再多支付一些费用饥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喂、大灯自适应开启及清洗等配置病啼。   除了前大灯内的LED转向灯之外搜屠,后视镜上同样布置了LED转向灯篇擎邪,只是LED二极管贴片的间距有些过大谜耗,点亮之后似乎缺少那么点感觉握,而厂家的工程师也很认同我们的看法牧拎编,表示会很快对这种设计进行改进嚏蛾。而后视镜的特点是宽度很大守,可视面积优秀苗,并带有电加热功能贫敢窝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哪推,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑础酪豁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素促昆筏,无论是大灯峨愤、尾灯组布局枫蒲龋,还是倒车雷达的探头布置等等坏。而很多时候才,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饺俱殴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品究乓,设计师的固执被得到了采纳抛篇。   有一个很好的例子来阐述这种情况壬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惠就,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胜。用厂家工作人员的话来说险泵嗣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卞,必须成双邢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滤亲隆:LED光源+导光条梢、双倒车灯邻断、双后雾灯茶,灯组的供应商仍为法雷奥迫够。   尾灯组本身的效果相当漂亮屋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碳,但不得不承认的是番环恕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贡。双边双出式排气管稠少、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菠庞活,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焕喊韭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上食闹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皆啃。轮胎方面观致3也是十分的给力帛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翱秽不,因此马牌就成为了唯一的选择牧沤桨,对于消费者而言自然是件好事桓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辈,这款产品显然更注重驾驶舒适性饭焙,但规格上似乎不那么亲民孔蓟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闷貌鹿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条级辣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谱狙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中私,虽然市面上可选择的车型非常多哇挖,但是想要在其中选择出一款空间够大舞动,配置也不能太差的车型颇,着实有一番困难翘。近期我正在为选车而烦恼卑狠紊,裸车预算在10万元上下柯疙库,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旱赫,所以对空间的需求比较大狈慨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跋,今天每,我们就在这两者之间擎,来一场空间的较量鳞。   飞度共有5款车型舵督委,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泛,骊威共有8款车型密锭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间方蓉媳。此次对比文章中踞酬念,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撵,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚏酞,并且在上海都有一定幅度的优惠阔枪,实际售价两车差异不大佰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观危戮捣:飞度时尚运动熔,骊威中规中矩骄坏盛。   在外观造型上俩幌勃,飞度外观饱满茸丸,硕大的前大灯联帽笺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚边,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勉沟簧,不过现款的外形并不显落伍纳坝需。骊威的前脸进行了重新设计谱毖狗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达燎贡踌,不过整体造型依然中规中矩匆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面韩袒咯,飞度长宽高三维尺寸分别为猩诫:3900×1695×1525mm蔽嫂疥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啪,轴距为2600mm靛写虎,从数据上看顺菩尸,骊威具有绝对的优势岗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陕,请继续看下文途腑樊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屠陵冒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强签伟蔫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎描偶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竿涉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力教。另外捞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扒酱,飞度为前后盘式还,而骊威为前盘后鼓罐暮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炕连污,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荣超,对提高倒车的安全性也会有所帮助事。相比之下豪吩,同价位的飞度没有此配置仙汤,有些遗憾浩斑。两车都配备有页迫纤撸控钥匙损鲸,飞度将冶采撸控按钮集成在两把钥匙上腾皖,而骊威的宜优#控器与钥匙相互独立恰是,而且仅提供一个衣O缈ィ控器热檄,不过两车都装备发动机电子防盗系统驼。" "  现在出现了一个有意思的局面雄懈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畅,而且还有像大众汽车那样悔窖蓖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饺,在大众汽车之后亮散抒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鲤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍释歼攻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乱囱舅。下面我们就来一起看一看这款车饱憨黔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盲?不得不说酪顺贩,从外观上来讲考,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滴女祁,购买它的人们翱排,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒜,谈不上什么审美喜好末猜澜。而全新爱丽舍的外观设计时禄纶,明显向前跨越了一大步郡没。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缺毫官,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人题。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爆染歼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的据瞳佩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桔观楔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佰湃。这很符合中国老百姓的用车需求承性。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吴,注重舒适性奴抛逛,但行车噪音比较大疗忿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椿,除此之外焦,车外再没有开启的地方既紊屋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便上日戮。除此之外芭筏令,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悼镁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耍睹,属于全新爱丽舍的卖点所在蔬圭。   本文导航介羌:" "  一直以来纺餐虏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涵号、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疮首。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侮标四,但始终让人觉得有些激情不足诺嫉萎,与犀利的外观不太相符氓。日前瓣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迟始陷,传动升级为6前速自动变速箱笛汹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灌爸,提升了该车型的整体素质唬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型板嘲,在外观内饰方面变化并不是特别大瞪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淳习佬,新款MG5 1.5T也不例外尖。如果说红线彰显了运动气质瘦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些客揭。   新款车的侧面造型与之前没有变化豢,作为强调运动的1.5T车型褪染,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果女醚纠。车尾的变化也不多概逆喀,远观基本上发现不了变化所在吹情怕。   本文导航澄袍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潞附,而在中国市成尽,两者的竞争更是激烈社,A4L一直在销量上处于领先地位腾,但宝马必然不会轻易言败欢乡美,所以我们看到了宝马316i的上市铝,其价格下探到30万以内悔程弹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驳涩帽,豪华品牌脆炭、售价30万内诺弓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芍让,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酒歇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苯帽,还有手动与自动可研浪倒摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的节,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距按,并且我们看到官方定价方面汕哄樊,316i进取型甚至还要便宜8000元奔惋窜,不管你是不是“壕”蹿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观就:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扁赋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莲胎,在大部分城市弗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影概铰,所以过多的点评话语我就不多说了贾惨雌,谁更好看都是自在人心的事蔫钠旗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心商,但是小编还是要尽到自己的职责哦,必要的展示必须得有女境涕,下面就看看两车的车头正面大图对比谜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯客,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯千夏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元计盲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了童沸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型电,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雹吕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓜隆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果取菇搜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廉互。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蝗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了古,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惜暮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了安末,不过这都是个人审美的问题了譬阿,整体两车的外观设计还是在一个水准上铂葱伺。   轮毂上入缆绷,两款车作为车系入门版车型节揣粗,都使用了16寸轮毂违耐,尺寸相比各自中高配车型是小了些菇先,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎箩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麻,并且在胎面宽度上比316i更优监圣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焦丢,用一款中级车以较高的姿态切入市趁〕ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头航履,按部就班的推出了中级车GA5掏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吝踏抽,而随着国内SUV市场的井喷集妙薄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冬口。   好的产品才能抓住消费者讲抢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力村郎。在今天试驾的这款GS5身上盎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监马,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来非饭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阿尽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念既,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漓凤刮,看上去却十分洋气步。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吉丧、1854伤、1680毫米炔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浓姓,这也是国人喜闻乐见的村。   车头的设计略显凶悍差,设计师称设计思路来源于雪豹登锌狡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坷幕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跑豪懦。前大灯采用了透镜式的设计挂芭踩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的目访堤,这个考虑绝对够实在浦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祁斤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势培,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灵级舅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钙。   在轮胎方面扰耗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绢蛔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禄炽禄。轮毂的造型十分普通犁鼓,只能说看上去很顺眼比较实用吧睡。   尾部有一个明显的掀背设计眷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袱皋。尾灯采用了主流的LDE设计据,搭配大尺寸的高位刹车灯朝涸坏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色金巷吓,辨识度也更高猎疙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吝?是豪华奢侈的奔驰S级狗呜肃,还是“上天入地”的路虎揽胜诉,亦或是驰骋四海的保时捷911啼孩惰?对这一价位的车型来说犁叔焦,什么才是决定性的购买因素够镜侨?是配置还是性能滦?车型对这一价位来说到底有多重要妻?要回答这些问题当然还需要专业的解答贝。今天漏廓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沫喘韧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吧率、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坝埠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版导,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呻且坎。非土豪们洁徐,退散~   由于有200万元这个限制颗取,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忍,但市场有20万左右的加价竟揽类,且并无现车嘛沙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诵度慈,这款车终于摆脱加价蛔哦,进入平价销售阶段副划,当然能否买到现车就看各位的运气了稳评。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刊限,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匣特畦,但跑车的身份无疑是最拉风的瓤。   尺寸上实在没什么可比性仑,加长S级无疑是其中最占长度优势的隙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淬糖,跟标轴S级还真有一拼净,巨大的高度也傲视群雄隋噶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秃享卫。最后我想说的是陶铃绩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了士身守,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菇,公平起见还得排除车重因素倍戒邪。别看S级一副身宽体胖的感觉迟处,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钢井雾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镰,别吓坏了后座的VIP隘瘁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焙酣,但也确实相当可观了滩具,不过由于这款引擎还是有一定年头的娄洁俏,其276kW的最大功率是三款车里最低的测街。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瞥零。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搔亥蔚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的环糖。不过写到这儿我很想问一句始,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倪割卉,就能成就今天的丰功伟业篓蹿汤,是这样吗刨?就算这不是一个伪命题交哇苯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吭悄。那么识角卞,历史能代表什么蛋眯?之前讼编形,我肤浅地认为聘合剧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冈齿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仿巾。 ●何为中国专属梳孩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袭恍:S400L两款零告、S400L混合动力一款镐匿翘、S500L一款诚芥累。相比世界范围内的S级臣母,这些车型有三大特点七缴:全部为长轴距版促狡惟、全部为汽油车抱、S400L两款车型为中国专属糯持。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褐咸滦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意税新,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓉顽饱。因此泰,中国专属的S400L与它们相比冒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涎芍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鳖。我们已领略过S500L的魅力稠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版存辅。   ●外型巾:更长棠摆、更宽辆、更高究俄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篱盯嵌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肺,尺寸上倦临禽,它比上一代车型更大称,轴距则保持不变谐惰。从数据上看灵帮缅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型痢,但落实到实际的视觉效果烂拐赁,我想没有人觉察出几十毫米的区别妹氯筐。相反且哇窃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扦经、霸气很多砂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纠衔,根据车辆配置的不同肩,全车使用的LED数量有所不同胜榔。我们不知道具体车型的LED数量拷棉涕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欠,它足够惊人恢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敦毒贪、中国市诚稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乓坛忻。对于中国人来说为,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阶寸,中国人将有更多合适的车型可以选择怖骗阶。同时娠筐,市场竞争日趋激烈没笨渴,汽车售价降低武羡霓、经销商服务更好糯确璃。   作为目前全系的入门级车型嗓需,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贾顽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受楔帆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惦。对于S级来说腊,无钥匙进入功能十分重要眠薪奈,没有它圈溯,许多车主会无法接受戈。   如许多人看到的一样发,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子形。在奔驰车上模娄戏,总有许多你也许永远也发现不了的配置碗奈长,它们中许多都与安全相关坟。比如S级全系标配的自适应制动灯姐刚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哎拴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茫汲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题城箱郡,什么是MPV车型蓬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影就十,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岔挽蔬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车现。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睬寂阀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抢来,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脊。是MPV棋安夺?是轿车俄连苔?还是旅行车花盯诧?这看起来确实是个很有难度的课题瓜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恐按。   当然这次大家不用只听我的一面之词便层,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僵阜骗,而且他们一个是马自达5车主弟剑逞,另一个是沃尔沃V60的准车主捣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闻稳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型规。   首先登场的是胡正暘袍澎,大家一定不陌生归墓,他是我们汽车之家评测团队的成员佩棋盾,今年27岁份,算是个文艺小青年翟,热爱生活疟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来特偷,刚刚新婚不久莽,正是对未来充满希望与热情的时候寞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动失踩,如果家中添丁的话袖成桶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隘酮贫。   杰德测试车刚刚来到编辑部喘,胡正暘就迫不及待的去体验了石抖扁,据他所说按嗽书,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纽,属于一见钟情核袄。另外从外形线条以及车身尺寸来看褐懊,杰德都和V60差不多级,是辆旅行版轿车的样子够晶。   当然外形只是一方面疏喜恼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渡食,特别是第三排座椅萄堆领。实际体验了一下鞋姜弦,将第二排座椅滑动到最前面的位置池,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量革,头部也有四指空间羡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逼,之前的文章中我们也有过介绍觅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缉尾。   更多精彩视频儒供,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攻活合,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间残当嫉,表现基本上与V60相当卸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匪块。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疮问高,在放倒第三排座椅的情况下筋,用同样的一些物品存放来对比肩措币,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗽,而如果使用上第三排座椅湿涕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乾呢。   胡正暘对于杰德的看法挪安:   首先杰德样子很好看擅,够时尚捌,年轻人都会喜欢涤。另外玲勒残,它虽然看起来和V60旅行车差不多大百阑,但是内部空间利用率更高按,实际空间体验也让人很满意蔚叙彤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间首,这点非常不错荆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痊肆。   不过它有个问题苯茂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盒菇,只适合短途出行套,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奈,如果需要经常外出长途旅行的话怪,5座版车型更合适藐级撅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吝刚孝。近期庆陕,2014款雷克萨斯GX400推出市撑⒙纭,作为小改款车型茨采盾,此次推出的新车在外观方面做了改动释,同时在配置上也有一定程度的提升抹,动力则保持不变料嫩旦,售价方面与老款车型保持一致微俩外,提升了新车的整体竞争能力迁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诬络。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睹碉、308茹广娇、408晴白赔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售釜氖伤,现在又来个301派竣梅,不要说是消费者汀幕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙思。这就是紧凑型车市承凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慌。东风标致301矛头直指桑塔纳阮孔触、捷达和昕锐溯木,我闻到了火药味迟睛。   11月19日上市谦,预计售价9-11万凄弊,与雪铁龙爱丽舍同平台酸枫瘦,只有1.6L一个排量骄,变速箱有5速手动和4速自动可选谦。以上这些是东风标致301的一些基本资料究念,厂商对这款车的市场表现寄予厚望限标脚,因此从很早开始便陆续放出各种消息僵剧,以增加关注度摧祷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同效,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版焚,为全系顶配髓。咱们从标致301的身世说起氖己,先把头绪给理清了椽投。   ● 东风标致301是辆什么车刀?   听到301这个名字剖壕,大家都能知道掂窃,这是标致的“3系列”拔,但307纯、308听过荷,301却是第一次听说侩公红。其实301的身份一点儿也不神秘荆饥阑,大家都记得富康吧汕葱奸?富康是雪铁龙ZX龚,后来在中国改款改名莎,叫爱丽舍开。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辖慈,这是它的第二代产品牟芹倦,而301妈,就是标致版本的全新爱丽舍搓崎顺,它们全都是一家人阔。   对于大陆市场来说擂,标致301是张新面孔媚刚使,其实早在去年底它便已在土耳其上市布毋,之后陆续在阿尔及利亚洼纤挺、俄罗斯等许多国家上市填。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产描吉,同时膛家,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喀。它将被销售至世界各地上方踞,成为一款全球化的车型嚷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多链宦朴,标致301的外观乍看上去没有什么特点辖良。你可以猜到这款车的定位了焚钢辅,30岁上下逻萝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肆。   其实301长得有那么一点像508陶损躲,这是很正常的爆概惕,毕竟出自一家门矫惨惮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搜惧。要让更多人接受屠妇,太个性肯定是不行的剿馆,所以这个设计思路挺好帅,也应该挺对中国人的胃口脱场,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型檀桃颠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矫、捷达枚型趁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm半擦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些采较。不过它的备胎又回归了185mm衅,而且馅久,可能是出于成本控制等原因芭捶然,备胎使用了不同品牌的轮胎纲便久。   我个人不太喜欢标致301的尾部溜雌,总感觉哪里别扭鞍舞挤,也许将来出个两厢版会更好看酬仕境。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茎裂,而且中高配车型都有好履蕾,比对手厚道衔椒霉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足络狈段,温度适中绥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屠勺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暖另慧,他们不仅发明了西餐餐具涧狈:叉子岗,还孕育了诸多跑车品牌齿姬,比如触:玛莎拉蒂纫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甫谋期:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柏碎遍。   ●外观封缕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毯科,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辆该,它们都是标准的行政级豪华车手顺铆,有着一副不苟言笑的严肃表情瑟,外观线条规整劳,那种气场让人敬畏昏归介。   而玛莎拉蒂总裁则不然崩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别净粒哺,但气质却截然相反山。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劫,标志性的大嘴咄咄逼人境册,意大利人对于设计确实有自己的卓见宋翻党。   如果将总裁与同级别对手放在一起涧赖,它无疑是最夸张蛊昆侠、最具美感的守稿。这的确也与细分定位有关系谭婪,奥迪A8搔菲诬、宝马7系这些德系豪华车都以低调冬、沉稳为不变的设计主线倍搐,更多的在表达权利璃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讳叛。而意大利人则不然环污吩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刨,即便是这样一款行政豪华轿车千费窘,依旧坚持了张扬的风格箱美疲。   这是我第一次见到新总裁的实车揩魔,它确实比老款要漂亮蹦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筒恃,而新款前脸带来的侵略性更具气质洽飘双。   车尾相比车头略显内敛蜕抛,双边四出的排气管成为了最大亮点承馅拷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毒矗,聊及为何选择总裁时染楔,他满脸诚意的跟我说典:“好看!跟找女人一样挤还扇,好看佩姑怕。”“呵呵陛帕,好吧居舶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稀澜戒,卡钳由Brembo提供覆,颜色理论上是可以进行选装的查。轮胎为倍耐力P ZERO系列磐,前轮尺寸为245/40 R20效,后轮尺寸为285/35 R20单。   ●内饰凹穿断:运动豪华是主格调   置身车内东僵肛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拭,显得有些过于保守了堵健妨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升教,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方波饺。   方向盘直径略大称尘倦,背面配有尺寸硕大的金属拨片抬台,手感很棒碌。导航系统为Garmin哦剖谓,7英寸液晶屏尺寸不算大含块,中规中矩倾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暗慕守,已经很少遇到长相令人深刻避恃,而且相当满意的车了坝馅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饶,价格低咀,与同级别车型竞争性价比十分突出谢垢皑。但在长相一直不怎么给力妇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膝提差,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了困。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蟹吩,不走伪高端路线的致尚XT苫奴,其动感的造型非常独特嘶食。在我看来担太,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苍帘触,购车群体越发的年轻化庙。   说他年轻畏嗡醒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扛盟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蚊奶,这只是时尚的一部分粕宫花。   前包围的造型充满了视觉张力抖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俗孙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怀送毫,显得非常动感谴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘛木伙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传轿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兰蔽,这也是在向合资品牌看齐隘剂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调热。而在车身尺寸上庐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俯涵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磁蹲钵,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓣芦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摩,上窄下宽的造型十分饱满采奠咕,而且显得更加稳重贝腿钠。尾灯的造型修长剁,且正好与车头灯遥相呼应嘘阔纹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奠卉孟,动感甲牧蛊、年轻烁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戮沛捎,虽然仅有三款车型配备此装置夸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凑,想必也是极为厚道的掂侮理。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泛,我是汽车之家刘涛叮容糕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威短碑莲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泥霉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拼。时隔一年后的2009年链柬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咯,选择它的原因级局静,用三个关键因素涵盖吗短逃:“外观内饰漂亮陛承、静音好曹、配置高”台第。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疚膜,作为老款车的车主陋金项,带着期许炯堑尉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胳,有了下面的车评底。   注释涝:为了方便大家阅读哗泌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型笨猾,描述为“新君威”合裳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宠苗,以下各个环节的评价用满分十分制酵胺,做点评譬凡膜。   评分标准戒:   及格焦蹬:6分   表现尚可荤邯:7分   表现优秀完街:8-9分   表现完美柏瀑价:10分   外观钎:先天胚子好持,改改更“时髦”   改进评分抢屏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时簿欧相,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辞卧,应用到了现实量产的车型中兼。在当时戒,245mm的胎宽顷酿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呸刃,毫无疑问是走在了对手的前面苹窝。这种先入为主估衔吧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蕊界,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲜砍,说君威有一副“好相貌”辽牛,我想没人会投反对票美秋竭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势点,18寸的大轮圈不仅保留喇柒,而且换成了密辐条设计匪卷,前格栅的修饰擦,在视觉上显得更为立体玫虚,但就我个人而言更喜欢老款篓览,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戊芜讲。俗话说“7分先天溅假骨,3分后天”略熊吴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雄必肖,应对国人对“时髦灯具”的要求胃伪墒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惋,坦率讲性,不是我喜欢的风格劝铂猫,如果换成一辆科迈罗巢揣闯,我想我会投赞成票监坚。后尾灯蜗枪琅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涉,视觉效果不错激,灯源亮度不刺眼把,亮起时不会让后车问候“家人”取。   内装访备那:对不足进行了优化纶,细节仍留有遗憾   改进评分逻山辈:7分   我必须要承认孟究,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚀耗。从2009年到2013年缮薪,新君威经历了至少两次改款升级啥氰珐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踌伐佃,仍未得到改进霸谓深。强迫症对于细节的不足菲缴,只需一眼就记在心里龟汕,每天上车看到就会不舒服颅。尤其是涉,新君威的前排仪表台与座椅之间蹄当肠,留给司机的跨腿空间并不大镭蕾,当你磕到膝盖外侧时滤链,你会嘬着牙花子巾疾嗅,蹦几个“脏字”豁。   聊完了不满腻,我再说说好的地方覆卷。日常上下车棱方,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晨,我的09款君威开了4年跑了5万公里杆,座椅的“敏感”部位垃裴剃,已被我蹂躏的起皮贤速狄、掉渣溉人,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穆饺,视觉上显得极为邋遢恳笆。此问题胜,在新款君威上得到了明显的改善垮,侧翼立起的角度变蟹漳薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹈,但此问题我跟厂商确认过骆羞,确实为真皮)欠垒软,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料玖沟定。凭此一项朝面,拉开车门的印象分就能加不少午。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闲,我的老款君威在二手车出售时艇肃,就因为座椅皮面老化的问题妇撕搜,被“扣分”驼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苫拨侮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局换祥峦,好了许多沫。8英寸禾粉柔、带有触摸功能的中央显示屏汝害,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妈蓉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滩蜡吵,在实际操作时显得华而不实侮。多数情况下要调节温度花壬,只能用手指去“抹”猫颗珐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谈景兑,并且无任何的震动回馈提示狼晴屠,行驶中操作不够人性化疼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吐,相比老款的旋钮控制午迷葛,视觉上科技感更强棚焦。实际操作时庆赤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差免毙。尽管支持手写功能玲,但表面手写板的面积很卸琛,如果手指较为粗壮醚绍峨,表面面积不足以支持对手写区域的要求豹。索性缉饱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锰诽方。   小贴士钠苹:针对上述功能的操作“鸡肋”橇,我向厂商做过咨询哆轰。对方最终给出的结论是委郝弄,此功能在研发初期混嗡榔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘎,停留在几年前羔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘉炕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辩。   仪表盘上的这块儿液晶屏们,支持多种信息切换查阅马譬凛,视觉效果自然更时尚然完镰,也符合当下的硬件的升级进化潮流变便僵。但逗履戒,仅就我个人而言妙午刚,我认为任何一项技术的进步与应用凤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的傻囱杏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下齐晶栓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寡,所以仪表盘的车速指针骑鸽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感开扦酷,当你想从正常模式切换至电台模式时粕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炒挥畦,时间大约在2秒左右许达。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式午沏陋,因为系统的升级懂鸡徘,所以导航从路径开始到定位确认导航底,逻辑上相比老款车型姓汾皋,要合理很多搂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疼善畏,被彻底改进密。提个建议斧亩畦,新款对于路径导航的语音提升蝎菊相,在路径判断时糯妇丝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匆躬城,如果将“请在下一个路口右转的话术”另,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒲捅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溺害们,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响括阔。整体效果珐,高音有提升新,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瀑倾菠。以往那种“嘣呲讳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现性渡,无法在这套BOSE音响上找到访。" "  亚洲土豪们最爱买什么车存?加长版!与其给那些改装厂提供生意斡隘辱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车携菏辆。近日耪句笺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坡磺备,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓝,这款车就要正式发布了块裴,海外售价14万英镑起弧殴虑,约合人民币138万响帆。国内250万以内应该是不要想了勿蕊空,土豪们还等什么旅环,赶紧再加价20万下手吧Fǘ妗(注释琴锈期:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稀搭岭,外观上并无过多区别吮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剑恕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盟,因为用三个字就能总结疯违虎:没区别醚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版埠浩。除了实实在在的空间优势线撼帛,那种与众不同的气势也是重要因素之一惺,这种毫无区别的外观超菩粕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汕铆。   英国人果然内(men)秀(sao)翠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熄董扭,改造成了两个相对独立的乘坐区域胜偶管,原本的中间座椅则变身中控台呈,提供了空调酵褪、多媒体筒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孺躲死,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宿谷相。动力和传动系统方面瓷喜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溅喝。   总结心伟侍:路虎揽胜L目前仅计划在中国倾、中东地区和北美市场推出聚雷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屯。另外扩戊叮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型回挞,预计广州车展发布馆揩。土豪们继续准备银子吧挡。 免责声明洽口龄:本文仅代表作者个人观点涧,与环球网无关葱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脓程,对本文以及其中全部或者部分内容喀、文字的真实性禾醚、完整性苛羚疤、及时性本站不作任何保证或承诺亨烁系,请读者仅作参考擦视蠢,并请自行核实相关内容涸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘸监朗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耍翟呕,那就是新一代天籁·公爵翟。早在2008年6月涟辰太,东风日产就推出了天籁·公爵扛,它的外观瘟肆疤、配置均有别于天籁其余版本霓,更加高端大气上档次某棋号。也许它不是最走量的版本煽,但绝对是天籁系列的一面旗帜修。在让大家久等逾半年后魂啥,新一代天籁·公爵终于露面句,我们也第一时间对其进行了实拍栋跨。据悉骇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玫。 『注限貌涸:为方便大家阅读供屯,文中天籁·公爵简称公爵版邦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弟删寒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闲尖脆,时而艳阳高照亲毫侧,时而大雨倾盆姆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姜娜甲,与身旁碧绿的草地相得益彰筏憨缕。我盯着它看了许久禽,心里盘算着蓖瓶粗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刨模茶?   嗯纲剐灿,画下草图之前得好好思考这个问题浪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踏酱铅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苛罚释,唯独看起来太眼熟傻岛哄,对旗舰来说这可不是好事侗,在A6L甚至A4L面前事徐,A8需要更多长者般的自信袭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衡抽此:六边形进气格栅面积比以前大了不少赣剔,而且线条硬朗到接近于矩形烧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体史,从前脸横贯而过缸敌,再加上全新的矩阵式LED大灯澎奖斥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涝拆吧,它是A8这次改款最重要的升级之一添略,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现回邻售。以前大灯为例瞧毕埔,分为远光铝、近光蒲髓棉、转向/示宽这三组水川檬,所有光源都由LED组成讹弗,通过与摄像头醛粹颧、夜视系统狙、导航系统等部件的协作沛,可以实现几项很有趣的功能锈司仆:   在Auto挡位开启远光灯壳涟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乳,瞬间关闭部分独立的LED灯体洪圣,会车结束后咆漏邻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揉圣。在整个会车过程中诲,对向车辆的位置一直不被照亮练链辆,而其余位置能保持远光照明状态榔祥虑,既不妨碍对方驾驶员视线碌呐,也不影响自己观察前方路况腥,相当智能驳镀鞋。   当夜视系统探测到行人时貉,LED灯会连续快速闪烁三下迁丹户,对行人起警示作用抱搅,如果夜视系统探测到牛哀娟措、羊之类的大型动物缆叔譬,LED灯则不会闪烁妇,避免对动物造成惊吓爱孔娟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测存沽搂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诗。另外它的转向灯采用动态效果兴铝裤,灯光朝着转向的方向滚动点亮剩革倘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕链,据说这种设计能更吸引肉眼注意力风,提高安全性队顶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行来,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恳炭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料能梆讹,有些来自室内的模拟演示却雄摩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下星,看看这些功能的实际效果到底如何力。   跟前脸的改进相比侯痞,车尾变化幅度要小得多冀赤括,主要集中在尾灯部分溃,线条更加瘦长施杉、扁平钱说甸,视觉效果更干练别。除了那个“A8”标识怒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柿埂,看上去还那么年轻运动坞洁店,缺少沉稳气息勿虫烽。再打开车门一看俺窍,我明白了幂啪骄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戳恕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芦鞠眷,使用了和路虎卫士相同的发动机愧,配备了六速手自一体变速箱捂,以及许多高端的配置衰莽。让这款车有了很多吸引人的地方秽浦蔚,但通过试驾创,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仟府扮。很多设计还不是很成熟弘市,尽管这样秤暑疆,这款配备了柴油发动机的SUV坟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涝扣睡,依旧在同级别具有很强的竞争力溪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升规,尤其是大灯组的设计促病榔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炽白温,都比老款看着更有质感咀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯具热写,对于主动安全性和外观效果的提升都不小无。此外戊,中网的设计很有层次感剃胳,运用了一些镀铬饰条几替截,也让这款车的前脸显得更大方介。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀觅狠,钣金工艺还有待提高韩寥饰。   车身侧面造型亮点不多茸煞肥,线条还算比较和谐吧鸽,亮银的行李架比较好看幢七,但实际用途不大详阂失。车窗所占的侧面比重较邢劳谈馈,稍有点显得失重效。四个车轮显得很粗犷海,轮胎品牌是玛吉斯肮侈,成本并不是很高圭奥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计躬,注重排水性能晌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差每惭矮。   车尾的造型比较臃肿勃埂,相比车头来说钡恋砰,造型并不是很美观碎敖汗,尾灯的轮廓没有什么美感可言伸漆绞,轮廓显得比较生硬全响茧。车尾下包围外观设计的不算太成熟患骡仍,驭胜使用了三点式倒车雷达涉惧,在实际的体验中起攀辞,探头反应速度稍有些滞后惮,给驾驶者的观察带来一定的不便邯幌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欢始朽。   本文导航社本舷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞧,已经跨越了整整40年衡。在这期间股,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芹钵?当这款全新君威GS出现在你面前蓟截贪,这个数字就已经不再重要嗣。每当我们回顾历史使,终究也是为了更好的感受当下酪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骗,的确也不太容易考究瞧,所以话不多说世镣腹,马上进入主题身。   君威GS是别克君威的高性能版本痴古炒,作为其最明显的身份特征介良,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留难限,攻击性十足的设计让人印象深刻锭售。全新的直瀑式镀铬中网更有质感范虾,采用盾形设计呈,显得非常紧凑辩。大灯部分全系新增了日间行车灯爆,整体造型与普通版君威一致凑拱,仅在内部细节上有些许不同牧斯稳。   车身长度匠螺塘、高度比老款略有增加黑宠法,宽度和轴距均未改变谋惜。侧面线条也是延续了之前的设计迪垒曹,十足的运动紧凑风格鳞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胎纱,十分醒目蛇枷考。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂褥屉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垒检。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廷试,更显紧凑撤。LED尾灯为全系标配琼,灯罩经过熏黑处理般伍惋,提升运动感辉菏。作为动力更强劲的运动版车型魔欠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堵敲,同时也满足了更大排气量的需求喝踩。   本文导航多敞躺:" "  近日临递体,奔驰MLC的效果图再次被曝光纶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造感惟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狮暮劳,融入了轿车的设计元素溅。据此前的消息死体穿,该款车有望2015年推出帝讥糜。 奔驰ML   从最新的效果图来看冻烦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿任距狗,拥有相似的大灯造型汹,以及下保险杠的设计继鹿瞥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湘锰。此番设计目标很明确珊烤胚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玩埠。   动力方面也来自新款ML鸡距剩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW多,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尝累醛,峰值扭矩400Nm酱黑,编者猜测未来MLC将会延续该动力卸讥横。不过驼贝荣,MLC未来还将推出AMG版本泞豹。 责任编辑粪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脸币,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筐笨彩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缮,然而对于消费者来说多凌,可选择性太多也未必是件好事酮弯。许多车型的定位都非常接近趟存鳞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骸,那么它们到底谁更运动盟香媒,谁更适合日常驾驶逗抛,谁的性价比更高呢捂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析号凛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稀,马自达CX-5在价格上具有一定优势宋臀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庆核蝗,其它车型在20.78-25.28万之间冠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寇,价格适中计堑码,而且动力和配置都很不错钦柿。反观翼虎鳞碉棚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剧案,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臼尺磨,但翼虎胜在配置丰富可臣晨、动力强劲晴贾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万儒独,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窝恭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掸票,这听上去有点意思肖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暑功显,那么结果显而易见翁活庆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旱睬抬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乾抛嫡。然而消费者大可放心床涧甲,CX-5的动力也绝对称不上弱白逃秋,尤其是市区行驶麻,它的整体表现很轻盈缝电衬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哄桔,没有涡轮发力时的突兀感道块劣,这让它驾驶起来更为轻松嫂。   无独有偶禽疗吉,两款车都采用了6AT变速箱凭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乡埔砂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淡酷柑。可惜的是裤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片私剿逆。另外输,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疏,常规的形式很容易操作羚舶敲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡量签,并不易于操作舒垛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钠博酶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岔小,与翼虎也有将近3米的差距申。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屯臀泛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎无,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缚。   油耗向来是日系车的优势所在阀姬,CX-5的发动机压缩比高达13:1叔岁拖,并且装备了i-stop启停系统超搭储,这让它的节油表现比较突出坤藤。在气温32℃炭肪凳、全程空调椭湍雀、车载一人的情况下噶穆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漠恒,其中经历了畅通和拥堵等路况善撇茬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叛纯。同样路况下盘坝皆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右案,尤其在开空调的状态下删,翼虎的油耗表现实在令人担忧秘碳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茸膜圈。   作为一款城市SUV胁敢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孰,都采用了多片离合器式中央差速器蒂迹祥,并带有四轮电子辅助制动聘莽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困协俺。从我们之前的测试来看股舜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棚孝,所以脱困相对轻松一些溃堤识。不过在这里我们要告诫广大消费者恒腹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杭,但两者的定位都是城市SUV茄蜂免,越野并不是它们的强项畅记。   除了动力和四驱性能这些硬性指标力,油门踏板的脚感九娄价、方向盘的转向手感糕挎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陌舌什,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熊。值得肯定的是你屁尺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准比。然而相比之下碧苇,CX-5的整体感觉更加轻盈精躺孙,它开起来并不像SUV寝的,车头的反应更快其,油门踏板的调校也更加线性凤,而翼虎整体感觉更加沉稳什瓢,底盘扎实缎泄赁,但或许是由于整备质量更重的原因辱始裁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫抛斑。   就驾驶方面而言上理,CX-5给人的整体感觉是动力够用京蓉、油门线性旱蚕、操控性出色翔搁,可以用“好开”来形容蜜篮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情路谰褥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒲,但翼虎的发动机输出并不线性独面乖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拼径。另外沟鹅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兰,加速藉慌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车眷习。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赂兢洗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矾,放眼整个市郴成C洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尼,基本上5个手指头就能数过来剂髓磊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者板灸贰。   有关于新款E级外观凉、内饰及空间方面的介绍害侍释,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仓。在我的这篇文章中并,主要关注E260L动力方面的表现势。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW飘曝,最大扭矩则达到了310N.m删喊俏。虽然排量并不大蚊,但是通过加大增压值喂蒋经,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睬揽倦,对于这款变速箱设,我想大家已经很熟悉了沟桅。只是我想再说一次潦磷饥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伟谐,但在日常驾驶过程中喷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劫。大多数情况下温和党、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剔倘。   只有在深踩油门的情况下惭,E260L才会爆发出他凶悍的一面抠纳惮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奴酪,你也可以说他动力输出不够平顺奖奴。   一直以来搭佩,我都极为中意E级的悬挂调校和篱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欺儡密。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坚方。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绕瞬宏,我挺惊讶的碑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饯馁骆。可是仔细一想撂堤副,也很难怪宝马会这么着急攘地,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品并扯胶。据悉充,宝马4系Coupe将在11月12日上市担堡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蝎哥叉。(注坤:为方便大家阅读怒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车互,在你初见时不抠哗,很难相信自己会喜欢上他匣娶。因为你花痴于帅气拉风的外观鹤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尾编,那么他的表现自然不会入你法眼借淀。但时间久了弦捷凰,你发现再帅的外表也会看腻梁统缝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吗辅绦,放松不下瓤文。这时挽敦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看让、运动但不难受的座驾肋暇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车譬陕,除此之外眠瓣篇,他还是一台很顾家的车日嗽。   没错锌昏佳,他没有特别帅气的外表笺揪,没有特别强悍的动力媳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耙败传,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祥惺。下面惹逆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解覆。   ●车头造型犀利口港肺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙补附,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遂香猛,定位低于大众懊略。现如今市氦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藏世,而伊比飒便与POLO出自相同平台似脑封。因此在车长等诸多细节上仍粱兴,两者都十分类似矾恼迹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粗窝擎、1.693米的宽度逞弧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迸温,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车曝,这点确实让我感到吃惊环挪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一功忻显。可以肯定的是毛受,你无须对他的实用性产生怀疑吨。   你有没有发现强律挪,他的日间行车灯贸铝罚,很像同集团的老大哥奥迪A8嚏抠其?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沽疮揭。但毕竟僚普,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袜冲膜,他的目光也需要这样嚣张眉船。   从车侧过渡到车尾寺敦垒,顿时觉得嘲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赊扯扦,从凶狠瞬间变成温顺项蓖。我揣测不出设计师如此分裂的思路另荒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氮熄,而在我们的制动测试中饰瓤,他的表现也确实不负众望歌忻。我写这段话的时候羚骂杏,一名同事从我身后经过说了一句棘:“哎饶其凛,这轮毂挺漂亮的”括氦虏。确实报,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名特,在我看来另外两位应该是300SL和964藩砍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100即开撅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间位祟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坞踞功。   直到1949年勃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卿捣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菜,速度竟达到每小时 132 英里府,不仅完成了试车琴,还一不小心成了世界上最快的量产车型郴羡坡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惊腥,正当捷豹稳步发展的时候途,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线败继,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泉顿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺常,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稻邵,英国国宝味?人类想象力的结晶怀绕铆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竭崩麻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捷,正当捷豹稳步发展的时候呻挠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线额输耻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刺清,自内而外散发出优雅迷人的气质请,在这份自信与优雅之中竣,还蕴含着极强的力量感落。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冲弯。   作为E-Type在21世纪的继任者纲拷搽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牛骚,他更是一台纯粹的运动机器拆动,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代党。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雷,刚刚我试驾的是一台量产车挨。即便是用再前卫的眼光去审视淑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匠董郴,不过现实就摆在我的面前该凡卑,它的的确确是一台量产车篙豪佃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惟惕屁。所以暑,还是让我们先合隆下巴葡矛、收起惊讶廊酶多,一同来了解一下这个叫XL1的家伙身。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遂粱牢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虏换。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粳瑞,而等待总是值得的盒樊弊,十年之后的今天坪沁谢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仟陋。   ● 外观番彩矢:旨在降低风阻   关于XL1的外观糖抢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它该,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球任,他们的心中只有一个目标乱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解社,也皆源于此坦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霉希,轴距也只有2224mm跺鸥轨,如果用世俗的眼观去衡量伶氰,它甚至比一台大众POLO还要谢住,不过也正是因此泰完,它才做到了POLO永远也做不到的逼层,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迸辉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命累休豁。   出于降低风阻考虑膝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纷,面对这样的设计挽插剖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嵌寥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寄苍呕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倡,大众XL1的目的只有一个地抱秀,那就是降低风阻欣。而为了达到这一目的世计,传统的外后视镜已经被摄像机所取代场己皇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爬,不过相比于传统的外后视镜卡,如何掌控与后车的距离是个问题讳惦。   ● 结构构抹逞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轰耗七,除了完美的空气动力学设计外祟勿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用揩捆屋。作为一台重量仅为795千克的车型检扩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稍饶,约占车辆总重的21.3%兽扮幂,除此之外摔放苗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啥踢究。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帘泄檄,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙计ぁ,复古而粗犷的外形毁,彪悍的身姿掀饺,经典的圆形头灯堂,这些都是我选择它的理由舷。那么在我稍作白日梦之后湘目忙,请各位看官赶紧打断我的妄想朵铺,拉回到现实里缚汐文,假如我的预算仅仅有二十几万的话史士,那么好了乡,牧马人买不成拖司趴,自由客或许能让我望梅止渴坞。同样复古的外形豪丝耿,依旧是个好选择木系。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扛称患,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话话扁署,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捐。单就车头来说垛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子思。简单中又透露着经典的味道囱。另外楞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贩,突出了力量感敬,Jeep的家族风格立马突显瘸醚。   车的侧面造型同样如此风格伙肌,走向笔直乔氨巧,简单饱满回剿。当然不能仅仅介绍外观设计妇辑,作为一款SUV项鸽红,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粕封,离地间隙205mm墟,应对一般的越野路面足够了潮。   车尾的设计十分简洁茂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条精晨汤,小巧又十分有力量感诺惰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旅耸帆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涧歧。从总体上看搪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似埠醒廷。   本文导航绣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牌佰陪,而“侠”自古就有不同定义山,“言必行昆,行必果顾,己诺必诚刷,不爱其躯髓,赴士之阨困评美,千里诵义者也谓之侠”懊臣嘛。他的形象亦正亦邪撵叉,游走于主流与非主流之间自成一派冕笛。随着近年来溺缸,国内越来越多的人们皖双瑞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搂阑倘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斤凰,开始在国内市场发力校鞠。其中傲,路虎全新一代揽胜运动版焦拓,向无数消费者展现了一种精神丸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吵。   路虎全新一代揽胜运动版警猎赌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凭程,它的独立特性被设计师完全释放猜块。如今蝗胺,这款至今为止速度最快切搓顷、相应最迅速聪登、反映最敏捷的全新路虎柒瞧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪可脑臼,冲入国内汽车市尘嚼尥邸,夕阳下一人一车揭,古道中熄就,说的是情义无价皖。谁人不为它心动巧?路虎全新一代揽胜运动版酿,驶入我们心中!   65年来袍券摧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者换,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钢嘘。如今未,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谎辛,再次席卷世界上,那完美的车身比例锨卑价,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌较聪勤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妒麻:4850mm*1983mm*1780mm绘锈惦,前后轴距2923mm参。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栋,3.0 V6 SC汽油版HSL册乘磷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窘唐碑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型禽晴。   姿态万千的路虎揽胜运动版彻贤碌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杭,无拘无束的气掣摺,气宇轩昂的出尘之表藉肃矩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹培杏耗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铜脑,厚重的前脸屠,配合后倾式格栅设计司,更突显了它的自信躲高郊。发动机盖上两条凌线刚强有力惜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹认缕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牡。   车身侧面线条的风度也极不平凡茶骂穗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晶纺惩,带有亮黑色指状套件亥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芦,装有亮黑色装饰边的后视镜屏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遂酣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂说敛孺,这些铝合金结构的轮毂分为氢氰妈:19英寸5辐式铝合金轮毂琳安项、20英寸5辐式铝合金轮毂偷秃懈、21英寸5辐式铝合金轮毂坤墟配、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂署、22英寸5辐式铝合金轮毂赁,无论您选择其中任何一款巫降,它都可以陪您乘风破浪身患。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐份,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联交贯乾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顷铆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敬性,整个车尾看似简单却极不简单匹闯枢。   本文导航参靶:" "  1998年缅图韧,广州本田成立书缕替,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁句戮,而时光推移惠发,今年9月12日静,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棵弊夯,我们今天将穿越时空惺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型块快单。它虽然是日版右舵车型妹瑰莎,但3.3L/100km的平均油耗料、双电机电动CVT弥、大容量锂电池徽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒙塘送。   外观更加原汁原味嗣沸:说到原汁原味驶淳困,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本累系。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菜,更运动肖矮嗜。混动蓝色特征达:作为混动车型韭臀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慰磺桅。   在下保险杠处清,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丛东,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宫煎。混动轮毂匡寞簇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沧蝎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涩的燎,为节能更尽一份力巫媒。   本文导航怜:" "  就在前两周镰森乱,我的同事刚从上海归来触镁棱,当时就是为了试驾上海大众的朗行隧祈笛,而在不久后的今天皑,我来到了大理袍驰蹋,依然是试驾一款来自上海大众的新车描硅稼,虽然我与我的同事地域不同救骂躺,但对于这两款车而言础,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辽,我不得不从朗逸说起冒囱,由于现如今大众母校块化的产品研发水藉泡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翅,朗逸勉伴胆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疗妨朝,它们的关系算是孪生兄弟丢,反正我是这么理解的歌。   目前朗境的广告已经全线铺开廓,消费者的关注度也很高逝嘘邪,虽然我个人比较抵触拇奂浚块化的产物(感觉个性不足)辆唯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眷,其次在10多万的紧凑级车里汤及,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了煞。所以销量方面自然也很喜人半凡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拒蝎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挺撼什。   从英文名来看钦苗泡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汹,朗行的英文则是Gran Lavida隧凰桂,其实如果从相似度上来比较竣樊,朗境与朗行更加接近隙,因为它们均属两厢车辟较。我想对于这样一款车来说跺烯泡,大家都不会有什么陌生感堆缚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍愧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浓,我在上面也为你准备了延伸阅读常乱,可以先行了解一下宦。   说实话筐橇,朗逸唬、朗行惨碧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹃,让我来区分一下宝峰,估计我也需要片刻的停顿誊,因为它们实在太像了!就朗境而言含,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炊送耿,并将内部更换为蜂窝状造型剧,包围下部使用了黑色塑料褥,并加入跨级风格的银色护板粪盗懒,此外前雾灯变成了圆形伶,以上就是全部它的特征了锚。   既然定位于跨界车囤辆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙癸侈,同时为了更加配合Cross风格廖,车顶还加装了行李架型炔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙曹矛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鸵僵诞。粗犷的风格也体现在轮毂上香的,样式上很难用语言准确的描述出来鸡哥碉,总之很复杂赐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唾骆杉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瑰。   尾部的变化几乎与前部一致效,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法体籍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唾甲街,说实话就车尾而言梳肮,我感觉朗境比朗行好看了不少李馅。其它方面再无不同扑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耸,转向灯擦短惜、倒车灯漆、刹车灯还都是卤素的侧伸痹。   本文导航瀑福立:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓉,所以无论是合资筷驾航、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谢,白领阶层骸潘晾,夫妻年收入有50万元左右抗,有房晦,老公有车心。实际上估管澈,女主角目前也有一部老速腾车秤,开了已经7年准备换一台豪华SUV拿。这位女车主喜欢玩频说,追求年轻努,注重外形词汾,并兼顾户外疏涤,不喜欢纯越野车型撂,而购买价位瞄准了40-50万元领域缝。所以我们直接选择了宝马X3统惫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氛。   为了公平竞争次弧酬,我们选择的车型如下横醒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慷鬼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型软定睬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涕歧,三车的价格虽然有些区别焚皇景,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羌,所以三车实际购买价格差异较小供还。   对比项目一境谜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的京珊,特别是女性挡癌,希望自己能买到一款好看的汽车垃娜潞,就如同提包还有衣服一样物维嘉,特别是成熟女性烈阔乏,尽管喜欢标新立异判镣海,但也更愿意接受时尚动感的类型惶鬼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苇帽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戎,相比以往方头方脑的设计唇裂玲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贫愁嗣。更让人动心的是险,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忱饶,同时形象也不乏干练紧凑论透勘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润受秤滇,线条流畅鄙喷宋,稳重而且动感铃,因此吸引了不少消费者莱嚎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欣敝什,但2013款并非全无变化侵号,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邻檄,此外还有大灯形状虹、前后保险杠登、尾灯示下、排气管方面都作做了一些细节上的调整耐踞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些功慨黎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计思,锋利的腰线垒略,近乎方形的前后车灯闲耗,甚至连轮眉的造型都是方的藤荚,虽然它是一部纯粹的城市SUV膘添,却似乎在它身上找不到什么曲线钳罚身,因此在奔驰车型中也算是有个性的桂诞嫂。对于女性而言蹲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓜钝潘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面墩,三车都不约而同配备了氙气大灯怜,区别就是暗图,宝马X3采用了远近光分离设计林绵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钡。另外速,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能靖镣律。另外矾涩社,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窗赤副,而宝马X3大部分车型则无此装备伐级祟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豁贰停,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心快侣比,都50万元的车型盾,自然都是配备比较好的轮胎品牌坦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侮,这些方面倒也不用纠结蕉潦裙。另外需要说明的是啊,宝马X3是没有备胎的惰,因为他采用了防爆轮胎羡扇亢,可以零胎压低速行驶一段距离壤獭炊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎聘梦董。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溺兑繁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹考搓,所以基本打成平手十。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陛娜溃,从两款车型的厂商指导价来看菊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磐何,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计魂苗徘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”华湿荷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要簧孪,这一点奔腾X80的确做到了扁凄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炒,X造型的前脸具有很强的立体感缉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诗铂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息设掣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蒋。轮廓清晰的六边形进气格栅垒凳,中网上三辐式的金属饰条烤稠垒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度跺卸筏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式遣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谴鞠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计感,只要消费者能欣然接受价碱,似乎一切也都无可非议酒撬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面对坎结,除宽度相同外京递携,X80的长卜、高及轴距均占有绝对优势颈涣,反映到辆车的侧面造型上垢沃漓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形轿蒜吞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式矢剔,上扬的角窗结合扰流板的装配怠,使两款车型都增加了不少动感的元素航。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色水厘颁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感昧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔齐蓝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气殿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化深泡,饱满圆润的风格依然占据着主导胯猎。与X80的刚劲有力不同汰脊绦,ix35的线条运用更加柔和妙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力簇却介。没有尖锐的棱角讨收邢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象粉怕,飘逸的灯带向后延展揽链睛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吹。同时倒车灯的独立设计放长,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一斑扫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变氨猜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下褥喊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蛙疤。同样的手法也适用于尾灯茹,在原有基础上势叉恋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入侗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升染侥杏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沟闷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色够春诲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17雇曙屡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17暇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响裸揪褂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格罚,在此提出表扬泰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒许廖焦,或许在两年前卑性,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准猛,然而随着技术的进步冲筐憾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内竭拒苏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力商,其中就包含奥迪R8阜陕盒。于是寒味,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱辩呈,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒敬,然而它的提升还不止这些垢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了